Ευρώπη - Avrupa

Πύργος του Άιφελ, Παρίσι

ΕυρώπηΑσία'από ατλαντικόςπρος και Αφρική 10.180.000 χιλιόμετρα από την ήπειρο στο Βόρειο Πόλο² Καλύπτει έκταση 3.930.000 τετραγωνικά μίλια. Περισσότεροι από 480 εκατομμύρια άνθρωποι επισκέπτονται τις ευρωπαϊκές χώρες ετησίως και αυτές οι επισκέψεις αντιπροσωπεύουν λίγο περισσότερο από το μισό μερίδιο της παγκόσμιας τουριστικής αγοράς. Γη Υπάρχουν 7 ευρωπαϊκές χώρες ανάμεσα στις 10 χώρες με τις περισσότερες επισκέψεις γενικά. Στην Ευρώπη, μπορείτε να δείτε καλά διατηρημένη πολιτιστική κληρονομιά, εντυπωσιακή υποδομή και διαφορετικούς πολιτισμούς μέσα σε λίγες ώρες. Επιπλέον, μπορείτε να τα κάνετε όλα αυτά πιο εύκολα εκμεταλλευόμενοι τα ανοιχτά σύνορα. Ωστόσο, αυτό είναι διαφορετικό κάθε φορά. φράσεις Απαιτεί να μάθεις. Αν και αυτή η χερσαία περιοχή είναι η δεύτερη μικρότερη ήπειρος στον κόσμο, υπάρχουν βαθιές διαφορές μεταξύ των πολιτισμών των χωρών.

Περιφέρειες

Κάθε περιοχή της Ευρώπης αποτελείται από χώρες με τη δική τους ταυτότητα, γλώσσα και κουλτούρα. Οι ακόλουθες χώρες ταξινομούνται κατά προσέγγιση ανά περιοχή:

Δείτε επίσης: Ευρωπαϊκές πολύ μικρές χώρες

Πολιτικά, ορισμένες χώρες ανήκουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση και ενεργούν μέσα σε ένα κοινό πολιτικό πλαίσιο. Οι προσπάθειες για ένωση και διεθνοποίηση όλων των ευρωπαϊκών κρατών συνεχίζονται όπως σε κάθε περίοδο. Ωστόσο, η ένταξη στην Ευρωπαϊκή Ένωση έχει διαφορετική σημασία για διάφορες περιοχές και χώρες της Ευρώπης. Σε αυτό το πλαίσιο, οι χώρες έχουν επίσης διαφορετικές ιδέες. Η Ρωσία, η Τουρκία και μέρη του Καυκάσου θεωρούνται μερικές φορές μέρος της Ασίας και όχι της Ευρώπης, λόγω των διαφορετικών πολιτισμών, ιστοριών και γεωγραφικών περιοχών.

Πόλεις

• Άμστερνταμ - κανάλια, Ρέμπραντ, μαριχουάνα και κόκκινα φανάρια, ο εκφραστής των κοινωνικών ελευθεριακών στάσεων
• Βαρκελώνη - Το κοσμοπολίτικο σπίτι του Γκαουντί στις ακτές της Μεσογείου
• Βερολίνο - Πρωτεύουσα της επανενωμένης Γερμανίας από το 1990. Η πόλη είχε γίνει δύο ξεχωριστές πόλεις για 45 χρόνια κατά τη διάρκεια του oldυχρού Πολέμου. Ωστόσο, μετά την πτώση του τείχους του Βερολίνου, η πόλη αναπτύχθηκε γρήγορα και έγινε διεθνές πολιτιστικό κέντρο.
• Κωνσταντινούπολη - Μια πόλη που βρίσκεται σε μια συναρπαστική γεωγραφία που ενώνει και συνδυάζει δύο μεγάλες ηπείρους, την Ανατολή και τη Δύση
• Λονδίνο - Η ζωντανή και πραγματικά πολυπολιτισμική πρωτεύουσα της Αγγλίας
• Μόσχα - Η μεγαλύτερη πόλη της Ευρώπης, διάσημη για τη νυχτερινή ζωή και το εμβληματικό παλάτι του Κρεμλίνου
• Παρίσι - Πρωτεύουσα του ρομαντισμού στον Σηκουάνα
• Πράγα - Μια μαγική πόλη με τις διάσημες γέφυρες που εκτείνονται στον ποταμό Μολδάβα
• Ρώμη - Ατελείωτη πόλη που χρονολογείται 2700 χρόνια πριν

Άλλα μέρη για επίσκεψη

Παλάτι Αλάμπρα (Ανδαλουσία, Ισπανία)

• Παλάτι Αλάμπρα - μέρος κάστρο, μέρος παλάτι, μέρος κήπο και εν μέρει διοίκηση πόλης, ένα εκπληκτικό μεσαιωνικό συγκρότημα με θέα στη Γρανάδα
• Άλπεις - πολύ δημοφιλές βουνό για σκι / snowboard και ορειβασία. Αν η υψηλότερη κορυφή Mont-Blanc
• Cinque Terre - ένα εντυπωσιακό εθνικό πάρκο που συνδέει πέντε χωριά, αξίζει να ζωγραφιστεί
• Δάσος Białowieża - Το τελευταίο και μεγαλύτερο κατάλοιπο του τεράστιου αρχέγονου δάσους που απλώθηκε στη μέση της ευρωπαϊκής πεδιάδας
• Μπλε λιμνοθάλασσα - γεωθερμικό σπα με θερμοκρασία περίπου 40 ° C ακόμη και στο κρύο του χειμώνα
• μετέωρα - Ανατολική ορθόδοξη μονή χτισμένη σε έξι φυσικούς βράχους από ψαμμίτη
• Κάστρο Neuschwanstein -Γνωστό κάστρο παραμυθιού στις Βαυαρικές Άλπεις, Γερμανία
• Λίμνες Πλίτβιτσε - όμορφη τιρκουάζ χρώμα λίμνη που περιβάλλεται από ένα μεγάλο δασικό συγκρότημα
• Στόουνχεντζ -Γνωστό πέτρινο μνημείο της Νεολιθικής και της Εποχής του Χαλκού στην πεδιάδα του Σάλσμπερι

καταλαβαίνουν

ιστορία

Η Φλωρεντία, η γενέτειρα της Αναγέννησης, έχει εκπληκτική πολιτιστική κληρονομιά

Τα πρώτα απτά σημάδια του γραπτού ευρωπαϊκού πολιτισμού Αρχαία ΕλλάδαΜπορεί να βρεθεί σε Ο Όμηρος (800 π.Χ.;), ο Ησίοδος (753 π.Χ.) και ο Καλλίνος (728 π.Χ.) είναι οι πιο διάσημοι αρχαίοι ποιητές της Ευρώπης. Mightσως νομίζετε ότι οι Ρωμαίοι κατοικούσαν στη σύγχρονη Ρώμη μεταξύ 800 και 1000 π.Χ. Αλλά οι σημερινοί αρχαιολόγοι πιστεύουν ότι ιδρύθηκε γύρω στο 753 π.Χ.

Ο χριστιανισμός άρχισε να διαδίδεται στην Ευρώπη το 300 μ.Χ. (μ.Χ.). Ισπανία γύρω στο 500 μ.Χ Βόρεια ΑφρικήΚαταλήφθηκε από τους μουσουλμάνους Βερβέρους.

γεωγραφία

Ευρώπη, Ευρασία Καλύπτει το ένα πέμπτο της δυτικής περιοχής της ηπείρου. Το ανατολικό σύνορο αυτής της ηπείρου, το οποίο περιβάλλεται από θάλασσες από τρεις πλευρές, Βουνά Ουράλ Αν τα νοτιοανατολικά σύνορα Ποταμός Ουράλ μορφές. στα νότια σύνορα της ευρωπαϊκής ηπείρου Μεσογειακή, τα βόρεια σύνορα Αρκτικός ωκεανός και τα βορειοδυτικά σύνορα ο Ατλαντικός ωκεανός καθορίζει. την ήπειρο της Ευρώπης Ασία στην ήπειρο Κωνσταντινούπολη και Στενά Δαρδανελίων φεύγοντας, Στενά του Γιβραλτάρ επίσης με Αφρική φεύγει από την ήπειρο. Το νοτιότερο σημείο της Ευρώπης Πελοπόννησοςπου βρίσκεται στην Ακρωτήριο Ματαπάν, το βορειότερο σημείο είναι το βόρειο ακρωτήριο, το ανατολικότερο σημείο είναι τα βουνά Ουράλ, το δυτικότερο σημείο το πορτογαλικό Ακρωτήριο Ρόκα'Να σταματήσει.

Ένα μεγάλο μέρος της ευρωπαϊκής ηπείρου καλύπτεται από πεδιάδες και οροπέδια. Το υψηλότερο σημείο αυτής της ηπείρου χαμηλού υψομέτρου είναι 5.642 m (18.510 ft) πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, που βρίσκεται στη χώρα της Ρωσίας. στα βουνά του ΚαυκάσουΌρος Έλμπρουςείναι . Δυτική ΕυρώπηΤο υψηλότερο σημείο των Άλπεων είναι 4.810 μέτρα (15.771 πόδια) πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Mont-Blanc βουνό. Μεταξύ άλλων σημαντικών οροσειρών Γαλλία με Ισπανία μεταξύ Όρη των Πυρηναίων από την Κεντρική Ευρώπη στα Βαλκάνια που επεκτείνεται σε Οροσειρά Καρπαθίων, στα βόρεια της ηπείρου στη Σκανδιναβική χερσόνησοΝορβηγία και Σουηδίααποτελούν τα σύνορα του σκανδιναβικά βουνά συμβαίνει. Η ευρωπαϊκή ήπειρος είναι μια περιοχή πλούσια σε λίμνες και ρέματα. Λόγω αυτού του χαρακτηριστικού, πραγματοποιείται σημαντική μεταφορά σε λίμνες και ρυάκια. Ο μακρύτερος ποταμός της Ευρώπης Ρωσία σκύψε Κασπία θάλασσαΜε μήκος 3.530 χλμ. (2.193 μίλια) Ποταμός Βόλγαείναι . Η μεγαλύτερη λίμνη της βρίσκεται στη Ρωσική Ομοσπονδία. Δημοκρατία της Καρέλια με Λένινγκραντ μια λίμνη γλυκού νερού στην πολιτεία του Λίμνη Λάντογκα'Να σταματήσει. Δουνάβης και Ποταμοί Ρήνου Αποτελεί σημαντικό μέρος των πλωτών μεταφορών από τους προϊστορικούς χρόνους. Ποταμός Δούναβης, Γερμανίασε Στα Μαύρα Δάση Πριν ξεκινήσουμε Βιέννη, Μπρατισλάβα, Βουδαπέστη και Βελιγράδιοδιέρχεται Μαύρη ΘάλασσαΧύνεται μέσα. Αν ο Ρήνος Ελβετίααπό τις Άλπεις ξεκινώντας από Λιχτενστάιν και η Γαλλία από τα σύνορα της Γερμανίας και Ολλανδία αφού περάσει από μέσα ΡότερνταμΕίναι ένας από τους σημαντικότερους ποταμούς της Δυτικής Ευρώπης με το μήκος του να χύνεται στη Βόρεια Θάλασσα στην Τουρκία. Γηείναι οι περισσότερες λίμνες Φινλανδίαβρίσκεται στην ευρωπαϊκή ήπειρο.

Η ευρωπαϊκή ήπειρος είναι η ήπειρος με τον χαμηλότερο ρυθμό αύξησης του πληθυσμού. Η χώρα με τον υψηλότερο ρυθμό αύξησης του πληθυσμού σε αυτήν την ήπειρο είναι η Ρωσία, ακολουθούμενη από τη Γερμανία στη δεύτερη θέση.

Κλίμα

Δεδομένου ότι η ευρωπαϊκή ήπειρος βρίσκεται στη μεταβατική ζώνη ρευμάτων ζεστού και κρύου νερού, παρατηρούνται πολλά διαφορετικά κλίματα. Στις σκανδιναβικές χώρες στα βόρεια μέρη, οι χειμώνες είναι σκληροί και κρύοι. Δυτικοί άνεμοι στο βορειοδυτικό τμήμα της ηπείρου και Το Ρεύμα του Κόλπου Το εύκρατο ωκεάνιο κλίμα φαίνεται με την επίδραση των ρευμάτων ζεστού νερού. Αυτό το κλίμα είναι ιδιαίτερα Βρετανία, Ολλανδία, Δανία, Βέλγιο και επηρεάζει τη Γερμανία. Το νότιο τμήμα της Ευρώπης, από την άλλη πλευρά, βρίσκεται υπό την επίδραση του μεσογειακού κλίματος, καθώς βρίσκεται στις ακτές της Μεσογείου. Σε αυτήν την περιοχή, τα καλοκαίρια είναι ζεστά και ξηρά και οι χειμώνες ζεστοί και βροχεροί. Οι ηπειρωτικές κλιματολογικές συνθήκες επικρατούν στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. Αυτό το κλίμα είναι ιδιαίτερα Ουγγαρία, Αυστρία, Σουηδία και Τσεχική Δημοκρατία επηρεάζουν χώρες όπως Σε αυτές τις χώρες με ηπειρωτικό κλίμα, οι χειμώνες είναι κρύοι και χιονισμένοι και τα καλοκαίρια ζεστά. Οι βροχοπτώσεις εμφανίζονται κυρίως την άνοιξη και το καλοκαίρι.Το μεγαλύτερο μέρος της ετήσιας μέσης βροχόπτωσης είναι στις Άλπεις και Σλοβενία'από Ελλάδαστη δυτική ακτή του Αδριατική θάλασσα παρατηρείται σε όλη την περιοχή. Άλλες περιοχές που προκαλούν έντονες βροχοπτώσεις είναι στα βορειοδυτικά της Ισπανίας, βρετανικά νησιάκαι στη δυτική Νορβηγία. Μπέργκεν, με 235 βροχερές ημέρες ετησίως, έχει τις περισσότερες βροχοπτώσεις στην Ευρώπη. Οι περισσότερες βροχές, το καλοκαίρι, στις Βρετανικές Νήσους, Μπενελούξ, Δυτική Γερμανία, Βόρεια Γαλλία και συμβαίνει λόγω δυτικών ανέμων από τον Ατλαντικό που χτυπούν τη Νοτιοδυτική Σκανδιναβία.

Η καλύτερη στιγμή για να επισκεφθείτε την Ευρώπη είναι τους καλοκαιρινούς μήνες. Τον Αύγουστο, τα βρετανικά νησιά, η Μπενελούξ, η Γερμανία και η βόρεια Γαλλία έχουν μέσο όρο 23-24 ° C. Οι Ευρωπαίοι που ζουν στις βόρειες περιοχές το καλοκαίρι προτιμούν τη Νότια Ευρώπη για τις διακοπές τους λόγω της πιθανότητας αυξημένων βροχών και χαμηλότερων από το μέσο όρο θερμοκρασιών. Οι χώρες της περιοχής της Μεσογείου είναι οι χώρες με τα υψηλότερα ηλιακά ρολόγια και θερμοκρασίες στην Ευρώπη. Μέσες θερμοκρασίες τον Αύγουστο Βαρκελώνηστους 28 ° C, Ρώμηστους 30 ° C και Αθήναστους 33 ° C Καθώς πηγαίνετε νότια και ανατολικά, οι θερμοκρασίες αυξάνονται.

Ακόμα και στις μεσογειακές χώρες της Ευρώπης, οι χειμώνες είναι σχετικά κρύοι. Περιοχές με την υψηλότερη ημερήσια θερμοκρασία 15 ° C τον Ιανουάριο είναι στην Ισπανία. Ανδαλουσία, Μερικοί Ελληνικά νησιά και Τουρκία είναι οι ακτές. Ο μέσος όρος της Δυτικής Ευρώπης κυμαίνεται από 4-8 ° C τον Ιανουάριο. Ωστόσο, οι θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από τους 0 ° C το χειμώνα. Ειδικά ΒερολίνοΟι περιοχές στα ανατολικά της Τουρκίας είναι αρκετά κρύες κατά τους χειμερινούς μήνες και οι θερμοκρασίες είναι κάτω από τους 0 ° C. στην Ρωσία Μόσχα και Αγία ΠετρούποληΟι πόλεις της χώρας έχουν μέση θερμοκρασία -5 ° C και ελάχιστη -10 ° C τον Ιανουάριο και αποτελεί εξαιρετική περίπτωση. Οι καλύτερες διακοπές στην Ευρώπη τους χειμερινούς μήνες είναι να κάνετε χειμερινά σπορ στις Άλπεις. Οι ψηλότερες κορυφές των Άλπεων έχουν συνεχείς χιονοπτώσεις.

Χώρες

Χώρες μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης Αλβανία Αυστρία Λευκορωσία Βέλγιο Βοσνία- Ερζεγοβίνη Βουλγαρία Κροατία Κύπρος Ελεγχος   Μαλλομέταξο ύφασμα. Δανία Εσθονία Φινλανδία Γαλλία Γερμανία Ελλάδα Ουγγαρία Ισλανδία Ιρλανδία Ιταλία Λετονία Λιθουανία Λουξεμβούργο Μακεδόνια Μάλτα→ Μολδαβία Μαυροβούνιο Ολλανδία Νορβηγία Πολωνία Πορτογαλία Ρουμανία Ρωσική Ομοσπονδία Σερβία Σλοβακία Σλοβενία Ισπανία Σουηδία Ελβετία Τουρκία Ουκρανία Ενοποιημένο Βασίλειο

Η Ευρώπη είναι η δεύτερη μικρότερη ήπειρος του κόσμου με πολλές διαφορετικές χώρες και πολιτισμούς. Σχηματίστηκε από πολλές χώρες της Ευρώπης μετά από μια μακρά και δύσκολη διαδικασία. Ευρωπαϊκή Ένωση κυριαρχεί στο μεγαλύτερο μέρος της ηπείρου.

Δεν έχουν υιοθετήσει όλες οι χώρες της ΕΕ ευρώ (€), το ενιαίο νόμισμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (βλ αγορά), ενώ λίγες χώρες εκτός ΕΕ το έχουν υιοθετήσει. Ομοίως, τα περισσότερα-αλλά όχι όλα-μέλη της ΕΕ και μερικές χώρες εκτός ΕΕ έχουν προσχωρήσει Συμφωνία Σένγκεν, η οποία κατάργησε τους συνοριακούς ελέγχους μεταξύ τους (βλ Μπες μέσα). Ακολουθεί ένας εύχρηστος πίνακας αναφοράς, ενημερωμένος από το 2009:

¹ Επίσημα κράτη μέλη της ΕΕ.

³ Χειμερινή ζώνη ώρας. Το καλοκαίρι (Ισχύει από την τελευταία Κυριακή του Μαρτίου έως την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου.)

⁴ Η Ρωσία χρησιμοποιεί πολλές ζώνες ώρας. ΕΕΤ στην Περιφέρεια Καλίνινγκραντ, MSK (UTC 4) στη Μόσχα, μέχρι UTC 12 στο Chukotka Ozark Okrug και Kamchatka.

⁵ Δεν είναι επίσημα μέλος του Σένγκεν, αλλά συνήθως χορηγείται είσοδος στους κατόχους θεώρησης Σένγκεν.

⁶ Ορισμένες κάρτες Eurail καλύπτουν αυτές τις χώρες (και μόνο η κάρτα Γερμανίας-Πολωνίας καλύπτει την Πολωνία), αλλά όχι η γενική κάρτα 21 χωρών.

να πάω

Οι κανόνες για την είσοδο στην Ευρώπη διαφέρουν ανάλογα με το πού πηγαίνετε. Οι πολίτες της ΕΕ μπορούν να ταξιδεύουν ελεύθερα.

Εάν εισέρχεστε σε χώρα Σένγκεν και σκοπεύετε να επισκεφθείτε άλλες χώρες Σένγκεν, αρκεί μόνο η θεώρηση Σένγκεν. Μόνο οι πολίτες των ακόλουθων χωρών δεν χρειάζονται βίζα για να εισέλθουν στον χώρο Σένγκεν: Αλβανία*, Ανδόρα, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Αργεντίνη, Αυστραλία, Μπαχάμες, Μπαρμπάντος, Βοσνία και Ερζεγοβίνη*, Βραζιλία, Μπρουνέι, Καναδάς, χιλή, Κόστα Ρίκα, Κροατία, Ελ Σαλβαδόρ, Γουατεμάλα, Ονδούρα, Ισραήλ, Ιαπωνία, Μακεδόνια*, Μαλαισία, Μαυρίκιος, μεξικάνικος, Μονακό, Μαυροβούνιο*, Νέα Ζηλανδία, Νικαράγουα, Παναμάς, Παραγουάη, Saint Kitts and Nevis, Σαν Μαρίνο, Σερβία*/**, Σεϋχέλλες, Σιγκαπούρη, Νότια Κορέα, Ταϊβάν*** (Δημοκρατία της Κίνας), Ηνωμένες Πολιτείες, Ουρουγουάη, Βατικάνο, Βενεζουέλας, επιπλέον πρόσωπα που έχουν διαβατήρια βρετανικής υπηκοότητας (στο εξωτερικό), Χονγκ Κονγκ SAR ή Μακάο SAR.

Σημειώσεις

(*) Πολίτες της Αλβανίας, της Βοσνίας και Ερζεγοβίνης, της Μακεδονίας, του Μαυροβουνίου και της Σερβίας βιομετρικά Μπορούν να ταξιδέψουν χωρίς βίζα με διαβατήριο,

(***) Πολίτες της Ταϊβάν Αριθμημένη ταυτότητα Το διαβατήριο είναι απαραίτητο για ταξίδια χωρίς βίζα.

Οι επισκέπτες χωρίς βίζα, εκτός από τους πολίτες της ΕΕ, δεν μπορούν να μείνουν και να εργαστούν στον χώρο Σένγκεν για περισσότερες από 90 ημέρες σε διάστημα 180 ημερών. Αυτή η περίοδος ξεκινά όταν εισάγετε οποιαδήποτε χώρα στον χώρο Σένγκεν και δεν θα επαναρυθμιστεί και θα συνεχιστεί εάν μετακινηθείτε από μια χώρα Σένγκεν σε άλλη χώρα Σένγκεν. Ωστόσο, οι πολίτες της Νέας Ζηλανδίας μπορούν να μείνουν για περισσότερες από 90 ημέρες μόνο εάν επισκεφθούν ορισμένες χώρες του Σένγκεν.

αν Εάν δεν είστε πολίτης της ΕΕΒεβαιωθείτε ότι το διαβατήριό σας είναι σφραγισμένο κατά την είσοδο και έξοδο από τον χώρο Σένγκεν. Εάν η σφραγίδα κατά την είσοδο σε χώρα Σένγκεν ξεχαστεί, ενδέχεται να έχετε προβλήματα με τη διάρκεια της παραμονής σας όταν προσπαθείτε να φύγετε από τον χώρο Σένγκεν. ή εάν αφήσετε οποιαδήποτε χώρα Σένγκεν χωρίς σφραγίδα εξόδου, την επόμενη φορά που θέλετε να εισέλθετε στον χώρο Σένγκεν, το αίτημά σας εισόδου μπορεί να απορριφθεί καθώς θεωρηθήκατε πολύ μακριά από την προηγούμενη επίσκεψή σας. Εάν η σφραγίδα εισόδου ή εξόδου σας δεν έχει σφραγιστεί στο διαβατήριό σας κατά τη διάρκεια της παραμονής σας στην περιοχή Σένγκεν, θα σας συμφέρει να κρατήσετε τις κάρτες επιβίβασης, τα εισιτήρια μεταφοράς, τα ΑΤΜ ή τις αποδείξεις εξόδων, ώστε να μπορείτε να αποδείξετε στους αξιωματικούς ελέγχου των συνόρων ότι δεν έχετε υπερβεί τη νόμιμη διαμονή σας.

Μην ξεχνάτε

- Βρετανοί κάτοικοι του Ηνωμένου Βασιλείου και Βρετανοί υπήκοοι του Γιβραλτάρ στο εξωτερικό θεωρούνται "πολίτες του Ηνωμένου Βασιλείου για σκοπούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης" και ως εκ τούτου δικαιούνται απεριόριστη πρόσβαση στον χώρο Σένγκεν.

ΗΘΗ και εθιμα

Ευρωπαϊκή Ένωση παρόμοιοι τελωνειακοί έλεγχοι διενεργούνται σε άλλες χώρες. Αποτελούν τελωνειακή ένωση και συνήθως δεν χρειάζεται να περάσετε τελωνείο όταν ταξιδεύετε μεταξύ χωρών της ΕΕ. Ορισμένα εμπορεύματα που χρειάζονται εκτελωνισμό ή ειδικές άδειες ταξιδιού εντός της ΕΕ κ.λπ. εξακολουθεί να υπάρχει και τα έθιμα μπορούν να βρεθούν όχι μόνο στα σύνορα, αλλά και σε επιταγές. Ελέγξτε τις λεπτομέρειες εάν έχετε κατοικίδιο, όπλο, εξαιρετική ποσότητα αλκοόλ ή παρόμοια.

Σημειώστε τη διαφορά μεταξύ των χωρών της ΕΕ και των χωρών Σένγκεν.

με αεροπλάνο

Οι μεγαλύτεροι κόμβοι αεροδρομίων στην Ευρώπη, αντίστοιχα, Λονδίνο (LON: LCY, LHR, LGW, STN, LTN, YOU), Φρανκφούρτη (FRA), Παρίσι (CDG, ORY), Μαδρίτη (ΤΡΕΛΟΣ), και Άμστερνταμ (AMS), υπάρχουν συνδέσεις με σχεδόν όλα τα μέρη της Ευρώπης. Ωστόσο, υπάρχουν απευθείας πτήσεις από σχεδόν κάθε Ευρωπαϊκή πρωτεύουσα προς κάθε άλλη μεγάλη πόλη. Ορισμένα μικρότερα αεροδρόμια είναι μια καλή εναλλακτική λύση για πτήσεις που συνδέουν: για παράδειγμα ΒιέννηΑΜΙΛΛΩΜΑΙ), μέση Ανατολή και ενώ έχει ένα πολύ καλό δίκτυο πτήσεων προς την Ανατολική Ευρώπη, [[Ελσίνκι # Με αεροπλάνο [Ελσίνκι]] '(ΑΥΤΟΣ ΕΓΩ ^ΙΑΤΑ) ανατολική ΑσίαΕάν προέρχεται από, είναι το πιο κατάλληλο μέρος για μεταφορά γεωγραφικά.

Ανάλογα με τον τελικό προορισμό σας, μπορεί να έχει νόημα να πραγματοποιήσετε την τελική σας σύνδεση με τρένο, καθώς τα περισσότερα αεροδρόμια συνδέονται με το δίκτυο τρένων (μερικές φορές απευθείας σε γραμμές υψηλής ταχύτητας) και ορισμένες αεροπορικές εταιρείες συνεργάζονται με σιδηροδρομικές εταιρείες για να προσφέρουν αεροπορικά και τρένα εισιτήρια (συνήθως έτσι τα εισιτήρια μπορούν να είναι πιο προσιτά).

Με πλοίο

Είναι ακόμα δυνατό, αλλά ακριβό, να γίνει το κλασικό υπερατλαντικό ταξίδι μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και Ηνωμένων Πολιτειών. Η ευκολότερη επιλογή είναι από την ιστορική, και μόνο απομένει Υπερωκεάνιο χειριστής, Cunard Line, το οποίο ταξιδεύει περίπου 10 φορές το χρόνο προς κάθε κατεύθυνση, αλλά αναμένεται να πληρώσει 1.000-2.000 USD για τα φθηνότερα εισιτήρια στο 6ήμερο ταξίδι μεταξύ Σαουθάμπτον και Νέας Υόρκης. Εάν οι τσέπες σας δεν είναι αρκετά βαθιές, οι επιλογές σας για να διασχίσετε τον Βόρειο Ατλαντικό χωρίς να πετάξετε περιορίζονται σχεδόν σε φορτηγά ταξίδια και "ωτοστόπ" με ιδιωτικό σκάφος.

Τα περισσότερα μεγάλα κρουαζιερόπλοια που πετούν στα νερά της Ευρώπης το καλοκαίρι (Ιούνιος -Σεπτέμβριος) κάνουν επίσης κρουαζιέρες Λατινική Αμερική και Νοτιοανατολική Ασία για το υπόλοιπο του έτους. Αυτό σημαίνει ότι τα πλοία αυτά έχουν ένα υπερατλαντικό ταξίδι δύο φορές το χρόνο, σε χαμηλές τιμές λαμβάνοντας υπόψη τη διάρκεια του ταξιδιού (τουλάχιστον μία εβδομάδα). Αυτά συχνά ονομάζονται κρουαζιέρες τοποθέτησης. MSC έχει πολλά πλοία από το Καραϊβικής στην Ευρώπη τον Απρίλιο και τον Μάιο.

Υπάρχουν αρκετές γραμμές διασχίζοντας τη Μεσόγειο, τα κύρια λιμάνια της βόρειας Αφρικής είναι Ταγγέρη του Μαρόκο και Τυνησία του Τυνησία, αλλά υπάρχει επίσης μια ελάχιστα γνωστή επιλογή να περάσετε Κύπρος όπου μπορείτε να χρησιμοποιήσετε Louis Cruises διασχίζοντας προς Port Said του Αίγυπτος και Χάιφα του Ισραήλ ως τακτική ακτοπλοϊκή γραμμή. Λάβετε υπόψη σας ότι μπορείτε να το κάνετε μόνο σε διαδρομές εκτός Κύπρου και απαιτεί ειδικές ρυθμίσεις - Varianos Travel του Λευκωσία φαίνεται να είναι το μόνο ταξιδιωτικό γραφείο που προσφέρει αυτή την επιλογή. Εάν είστε πλούσιοι σε χρόνο, αλλά κατά τα άλλα φτωχοί, μπορεί να είναι δυνατόν "ωτοστόπ" ιδιωτικό σκάφος Επίσης εδώ.

Να περιπλανηθώ

Ουσιαστικά δεν υπάρχουν συνοριακοί έλεγχοι μεταξύ χωρών που έχουν υπογράψει και εφαρμόσει το Συμφωνία Σένγκεν, εκτός από ειδικές συνθήκες κατά τη διάρκεια σημαντικών γεγονότων. Ομοίως, η θεώρηση που χορηγείται για οποιαδήποτε χώρα Σένγκεν ισχύει σε όλες τις άλλες χώρες Σένγκεν. Προσοχή: δεν είναι όλες οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης χώρες Σένγκεν και δεν είναι όλες οι χώρες Σένγκεν μέλη της ΕΕ. δείτε το παραπάνω πίνακας για την τρέχουσα λίστα.

Σημειώστε ότι το 2015 η ελεύθερη κινητικότητα εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει διαταραχθεί κάπως από τον μεγάλο αριθμό προσφύγων που εισέρχονται στην περιοχή. Ορισμένα σύνορα έχουν κλείσει (τουλάχιστον εν μέρει) και η κίνηση σε ορισμένα είναι πολύ λιγότερο ομαλή από το κανονικό. Τα έγγραφα ταυτοποίησης ζητούνται τώρα σε ορισμένα σημεία διέλευσης. Αναμένετε καθυστερήσεις στα διεθνή σύνορα.

Τα αεροδρόμια στην Ευρώπη χωρίζονται σε τμήματα "Σένγκεν" και "μη Σένγκεν", τα οποία ουσιαστικά λειτουργούν σαν "εσωτερικά" και "διεθνή" τμήματα αλλού. Εάν πετάτε εκτός Ευρώπης σε μία χώρα Σένγκεν και συνεχίζετε σε άλλη, θα διαγράψετε τον έλεγχο διαβατηρίων στην πρώτη χώρα και στη συνέχεια θα συνεχίσετε στον προορισμό σας χωρίς περαιτέρω ελέγχους. Ωστόσο, εάν ταξιδεύετε μεταξύ μιας χώρας Σένγκεν της ΕΕ και μιας χώρας Σένγκεν εκτός ΕΕ, οι τελωνειακοί έλεγχοι είναι ακόμα στη θέση.

Τα ταξίδια μεταξύ μιας χώρας Σένγκεν και μιας χώρας εκτός Σένγκεν συνεπάγονται τους συνήθεις ελέγχους στα σύνορα. Ανεξάρτητα από το αν ταξιδεύετε εντός της ζώνης Σένγκεν, σε ορισμένα λιμάνια και αεροδρόμια, το προσωπικό εξακολουθεί να επιμένει να βλέπει την ταυτότητα ή το διαβατήριό σας (αυτό μπορεί τώρα να συμβεί και στα χερσαία σύνορα, ιδιαίτερα στη Σουηδία, τη Δανία και την Ελβετία).

Ως παράδειγμα των πρακτικών επιπτώσεων στον ταξιδιώτη:

• Ταξίδι από τη Γερμανία στη Γαλλία (και οι δύο ΕΕ, και οι δύο Σένγκεν): χωρίς έλεγχο
• Ταξιδέψτε από τη Γερμανία στην Ελβετία (και τα δύο Σένγκεν, Ελβετία Σημείωση στην ΕΕ): τελωνειακοί έλεγχοι, αλλά όχι έλεγχος μετανάστευσης
• Ταξιδέψτε από τη Γαλλία στο Ηνωμένο Βασίλειο (και οι δύο ΕΕ, Ηνωμένο Βασίλειο Σημείωση στη Σένγκεν): έλεγχος μετανάστευσης, αλλά χωρίς τελωνειακό έλεγχο
• Ταξίδι από την Ελβετία στο Ηνωμένο Βασίλειο: μετανάστευση και τελωνειακούς ελέγχους

Οι πολίτες των χωρών του ΕΟΧ/Σένγκεν δεν απαιτούν ποτέ θεώρηση ή άδεια για διαμονή οποιουδήποτε μήκους σε οποιαδήποτε άλλη χώρα του ΕΟΧ/Σένγκεν για οποιονδήποτε σκοπό. Η μόνη εξαίρεση που απομένει είναι η απασχόληση Κροατών εργαζομένων σε ορισμένες χώρες.

με το τρένο

Πρότυπο: Κύριο

Ευρωπαϊκά τρένα υψηλής ταχύτητας μέσα Βρυξέλλες

Η Ευρώπη, και ιδιαίτερα η Δυτική και Κεντρική Ευρώπη, διαθέτει τρένα τα οποία είναι γρήγορα, αποδοτικά και ανταγωνιστικά ως προς το κόστος των πτήσεων. τρένα υψηλής ταχύτητας όπως η ιταλική Frecciarossa, η γαλλική TGV, η γερμανική ICE, η ισπανική AVE και οι διασυνοριακές υπηρεσίες Eurostar και Thalys επιταχύνουν έως και 320 χλμ./ώρα (200 μίλια/ώρα) και, όταν λαμβάνεται υπόψη ο χρόνος ταξιδιού στο αεροδρόμιο και είναι συχνά πιο γρήγορα από το να πάρεις το αεροπλάνο. Η άλλη πλευρά είναι ότι τα εισιτήρια που αγοράζονται επί τόπου μπορεί να είναι ακριβά, αν και υπάρχουν καλές εκπτώσεις εάν κάνετε κράτηση εκ των προτέρων ή επωφεληθείτε από διάφορες προσφορές. Σε γενικές γραμμές, τα ευρωπαϊκά σιδηροδρομικά εισιτήρια υψηλής ταχύτητας λειτουργούν παρόμοια με τα αεροπορικά εισιτήρια με τις καλύτερες προσφορές για εισιτήρια χωρίς επιστροφή χρημάτων σε δρομολόγια και ώρες χαμηλής ζήτησης και υψηλές τιμές για "τελευταία στιγμή".

Αν θέλετε ευελιξία χωρίς να ξοδέψετε ένα χέρι και ένα πόδι, διάφορα περάσματα μπορεί να είναι μια καλή συμφωνία. Ειδικότερα, το Interrail (για τους Ευρωπαίους) και Eurail (για όλους τους άλλους) τα εισιτήρια προσφέρουν καλή αξία εάν σκοπεύετε να ταξιδέψετε εκτενώς στην Ευρώπη (ή ακόμα και σε μία μόνο περιοχή) και θέλετε μεγαλύτερη ευελιξία από τα φθηνά αεροπορικά εισιτήρια (ή προμηθευτικό τρένο). Μερικές φορές οι μεμονωμένοι σιδηρόδρομοι προσφέρουν ένα από τα εισιτήρια για τη χώρα τους, αλλά συχνά είναι εποχιακά και/ή ανακοινώνονται μόνο σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ο πιο εκτεταμένος και πιο αξιόπιστος προγραμματιστής ταξιδιών τρένου για όλη την Ευρώπη είναι αυτός που ανήκει στους γερμανικούς σιδηροδρόμους (DB), ο οποίος μπορεί να βρεθεί εδώ Στα Αγγλικά.

Καθώς τα περισσότερα τρένα μεγάλων αποστάσεων και σχεδόν όλα τα τρένα υψηλής ταχύτητας κινούνται ηλεκτρικά και με οικονομία κλίμακας ακόμη και στα τρένα ντίζελ, τα τρένα είναι «πιο πράσινα» από τα αυτοκίνητα και πολύ πιο «πράσινα» από τα αεροπλάνα. Ο τρόπος τιμής των τρένων σε σύγκριση με τα λεωφορεία εξαρτάται κυρίως από τρεις παράγοντες: το καύσιμο (εάν είναι ηλεκτρικό, από το πώς παράγεται η ηλεκτρική ενέργεια), η πληρότητα και η κυκλοφοριακή συμφόρηση (οι κυκλοφοριακοί δρόμοι καθιστούν τα λεωφορεία αναποτελεσματικά). Το πιο αποδοτικό τρένο που λειτουργεί σήμερα στην Ευρώπη, το ICE3 της Deutsche Bahn καταναλώνει το ισοδύναμο 0,3 λίτρων βενζίνης σε ηλεκτρική ενέργεια ανά θέση ανά 100 χιλιόμετρα. Εάν είστε υπέρμαχος του οικοτουρισμός ο ιστότοπος της Deutsche Bahn προσφέρει ένα εργαλείο υπολογισμού εκπομπών CO2 για να σας βοηθήσει να υπολογίσετε το αποτύπωμα άνθρακα για το ταξίδι σας.

Οι περισσότερες μεγάλες πόλεις της Ευρώπης έχουν εκτεταμένη αστικός σιδηρόδρομος δίκτυο.

με αεροπλάνο

Πρότυπο: Infobox

Όλες οι πτήσεις εντός και από το όριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης υγρά, τζελ και κρέμες σε χειραποσκευή έως 100 ml/δοχείο, μεταφερόμενη σε διαφανή πλαστική σακούλα με φερμουάρ (1 λίτρο ή λιγότερο). Η τσάντα πρέπει να προσκομίζεται κατά τη διάρκεια ελέγχων ασφαλείας και επιτρέπεται μόνο μία τσάντα ανά επιβάτη.

φθηνές αεροπορικές εταιρείες

Κύριο άρθρο: Έκπτωση αεροπορικών εταιρειών στην Ευρώπη

Δεκάδες οικονομικές αεροπορικές εταιρείες επιτρέπουν φθηνά ταξίδια σε όλη την Ευρώπη, μερικές φορές φθηνότερα από τα ναύλα των τρένων ή των λεωφορείων για το ίδιο ταξίδι, ωστόσο οι «παλαιού τύπου» αεροπορικές εταιρείες (ή οι θυγατρικές τους) μπορούν να είναι μια καλύτερη συμφωνία όταν έχετε αποσκευές. Επί του παρόντος, οι φθηνότερες πτήσεις προσφέρονται συχνά από αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, όπως Eurowings, EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling και WizzAir. Όλες αυτές οι πτήσεις πρέπει να κάνετε κράτηση στο διαδίκτυο πολύ νωρίτερα, διαφορετικά το πλεονέκτημα της τιμής μπορεί να γίνει ανύπαρκτο. Πάντα συγκρίνετε τις τιμές με σημαντικούς αερομεταφορείς όπως η British Airways, η Air France-KLM ή η Lufthansa. Σε πολύ λίγες περιπτώσεις οι τιμές είναι υψηλότερες από 80 € σε οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία όταν κάνετε κράτηση ένα μήνα ή περισσότερο νωρίτερα (εκτός από πολύ μακρινά δρομολόγια, π.χ. Δουβλίνο -Κωνσταντινούπολη). Θα πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε πού βρίσκεται το αεροδρόμιο, δεδομένου ότι ορισμένες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους ονομάζουν πολύ μικρά αεροδρόμια από την επόμενη μεγάλη πόλη, ακόμη και αν η απόσταση είναι έως δύο ώρες με το λεωφορείο (π.χ. Ryanair και Wizzair "Frankfurt"-χαν, η οποία δεν είναι Φρανκφούρτη/Main International). Σημειώστε επίσης ότι τα οικονομικά αεροπορικά εισιτήρια περιλαμβάνουν ελάχιστες υπηρεσίες. λαμβάνετε υπόψη τα τέλη (π.χ. για αποσκευές, σνακ, κάρτες επιβίβασης και ούτω καθεξής) κατά τη σύγκριση των τιμών.

Με λεωφορείο

Πρότυπο: Δείτε επίσης Πριν από τη δεκαετία του 2010, τα λεωφορεία έπαιζαν τον καλύτερο ρόλο στις καλύτερες ευρωπαϊκές υπεραστικές μεταφορές. Οι φτηνές πτήσεις και ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας τους μετέφεραν στο δεύτερο ή τρίτο βιολί, εξυπηρετώντας τις ανάγκες των μεταναστών, των δευτερευόντων διαδρομών ή των χωρών με φτωχό σιδηρόδρομο, όπως τα Βαλκάνια, και αραιοκατοικημένες περιοχές, όπως οι σκανδιναβικές χώρες ή η Ρωσία. Ωστόσο, οι νομικές μεταρρυθμίσεις στη Γερμανία και αργότερα στη Γαλλία επέτρεψαν στις εταιρείες λεωφορείων να εξυπηρετούν πόλεις που στο παρελθόν δεν είχαν καθόλου ή σχεδόν καθόλου υπεραστικές υπηρεσίες.

Η συνεργασία μεταξύ των εταιρειών λεωφορείων μπορεί να είναι ανύπαρκτη. Αναμένετε να πρέπει να ελέγξετε τις συνδέσεις τοπικά ή ξεχωριστά για κάθε εμπλεκόμενη εταιρεία. Τα συστήματα ποικίλλουν από τη μια χώρα στην άλλη, αν και οι μεγαλύτεροι παίκτες (π.χ. Flixbus, Eurolines, Student Agency) είναι ολοένα και πιο δραστήριοι σε πολλές χώρες.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα λεωφορεία εξυπηρετούσαν κυρίως εκδρομές με πακέτο ή ναυλώθηκαν για ένα συγκεκριμένο ταξίδι. Μια εξαίρεση σε αυτό ήταν κατά μια έννοια η ευρωπαϊκή απάντηση στα λεωφορεία της Chinatown, εταιρείες με έδρα την Ανατολική Ευρώπη, τα Βαλκάνια ή την Τουρκία και χρησίμευαν κυρίως ως μέσο για τη διασπορά να επισκεφθεί το σπίτι των προγόνων τους. Ενώ οι περισσότερες από αυτές τις εταιρείες εξακολουθούν να υπάρχουν κάνοντας αυτό που έκαναν πάντα, σήμερα επισκιάζονται από πιο τουριστικά προσανατολισμένες εταιρείες με πυκνότερα δίκτυα και μεγαλύτερη εστίαση στις εσωτερικές διαδρομές.

Eurolines συνδέει πάνω από 500 προορισμούς, καλύπτοντας ολόκληρη την Ευρώπη και ΜαρόκοΕ Τα λεωφορεία Eurolines κάνουν πολύ λίγες στάσεις σε μικρότερες πόλεις και είναι γενικά βιώσιμα μόνο για ταξίδια μεταξύ μεγάλων πόλεων. Η Eurolines προσφέρει διάφορους τύπους περνά αλλά κάθε μεμονωμένο ταξίδι πρέπει να κλείσει πριν από την ημερομηνία/ώρα αναχώρησης. Αυτό σημαίνει ότι, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, ενδέχεται να μην μπορείτε να φτάσετε απλά στον τερματικό σταθμό των λεωφορείων και να επιβιβαστείτε σε οποιοδήποτε διαθέσιμο λεωφορείο. Το πάσο λειτουργεί καλά για ταξιδιώτες που είτε προτιμούν να βλέπουν μόνο μεγάλες πόλεις, είτε σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν το πάσο σε συνδυασμό με τοπικές επιλογές μεταφοράς.

τουριστικός (Γερμανική παραλλαγή Eurolines), Sindbad (Στίλβωση), linebus (Ισπανικά) και National Express (από το Ηνωμένο Βασίλειο) είναι άλλες επιλογές. Οι νέοι παίκτες περιλαμβάνουν Flixbus, φοιτητικό πρακτορείο, megabus και ouibusΕ Most of these companies originated in a certain country and still mostly serve that country, but cross border services or domestic services in a third country are becoming increasingly common.

Gemi

Main articles: Baltic Sea ferries, Ferries in the Mediterranean, Ferry routes to Great Britain

The Baltic sea has several routes running between the major cities (Gdańsk, Stockholm, Helsinki, Tallinn, Riga, etc.) Most ships are very large and on a par with Caribbean cruise liners both in size and service.

In the Atlantic, Smyril Line is the only company sailing to the rather remote North Atlantic islands of Iceland and the Faroe Islands. It sails from Denmark, which also has numerous lines to Norway and Sweden. There are also numerous services to Denmark, the Benelux and even across the Biscay to Spain. Further south there is a weekly service from Portimão to the Canary Islands via the remote volcanic Madeira island.

There are unsurprisingly many ferry routes to, from, and around the British Isles, not just between Great Britain and Ireland, but also around the numerous other islands of the archipelago, most extensively in the Western and Northern Isles of Scotland. From southern England and the Republic of Ireland, several routes still cross the English Channel to France and Spain, despite the opening of the Channel Tunnel. The Channel Islands are also all connected to one another and to France and England by high-speed catamaran. In the North Sea, services operate from Belgium, Denmark and the Netherlands to ports on the east coast of England. The hovercraft has been withdrawn from Cross-Channel service due to competition from the Channel Tunnel, but there is still a hovercraft service from mainland Britain to the Isle of Wight.

In the Mediterranean Sea a large number of ferries and cruise ships operate between Spain, Italy and southern France, including Corsica, Sardinia and the Balearics. And on the Italian peninsula's east coast, ferries ply across the Adriatic sea to Albania, Croatia, Montenegro and Greece, with Bari as one major terminal of many.

And finally the Black Sea has several ferries sailing across its waters, although service can be fairly sketchy at times. Poti, Istanbul and Sevastopol are the main ports. Nearly all the Black Sea ports have a ferry going somewhere, but rarely anywhere logical – i.e., often along the same stretch of coast.

There are various ferries on the larger lakes and for crossing rivers. There are several regularly running cruise-lines on the larger rivers like the Rhine, Danube and the Volga. Boating excursions within Europe, particularly along the scenic rivers and between many of the islands in the Mediterranean, are an excellent way to combine travel between locations with an adventure along the way. Accommodations range from very basic to extremely luxurious depending upon the company and class of travel selected. Another famous line is the Hurtigruten cruise-ferries which sails all along Norway's amazing coastline and fjords.

Araba

Şablon:Seealso Driving in Europe is expensive – fuel costs around €1.30-1.40 per litre in most of the EU, while often cheaper in Russia. Rentals are around two to three times more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 per day.

Western Europe for the most part has good road conditions and an extensive and well developed highway network, whereas Eastern Europe is still working hard on the large backlog left from communist days.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Old towns are impossible or difficult to go through by car. If you arrive by car, consider to park in a suburb, and use public transportation.

Winter driving is an issue in northern Europe and the high mountains, and occasionally in the south.

Traffic is right-handed except in Britain and Ireland, Malta, and Cyprus.

Trafik kuralları

There are no uniform speed limits across the union, the fabled limitless German autobahn is now limited to mostly rural sections. The majority of motorways/freeways have a 110-130 kph (70-80 mph) speed limit, while the limit on undivided highways varies between 80 and 100 km/h (50-65 mph). For North Americans, a major difference is the left lane on motorways, which are not the "fast lane" you're used to, but rather the "passing lane", it's illegal to overtake on the right, so you should only occupy the outer lane when you are overtaking someone; stay there, and you will have other vehicles tailgating while flashing their lights in annoyance and traffic police eager to fine you. Remember to use turn signals when changing lanes.

Except for priority streets (check the symbol in the table) there is a general duty to give way to traffic from your right in crossings and intersections that are not marked, and other drivers have every expectation you adhere to this. This also applies to unmarked T-intersections, unlike in North America England, Australia, Japan and most other places where the ending road should normally yield to the through road even if unmarked. But in the ubiquitous roundabouts (circles) you find everywhere across the continent, cars already in the circle give way to incoming drivers (coming from their right) unless there is a yield sign in front of the roundabout. Finally, don't do right turns on red lights (unless for example, in Germany the light features a green right arrow sign, in which case right turning right on red is permitted, but important to note, only after coming to a dead stop first, otherwise a $120 fine can be charged despite you having arrived in the country that day), it's illegal, and because it's not common practice, also dangerous.

Markings and signs are similar throughout Europe but variations in design and interpretations exist so it may be very practical to research each country individually before you travel. In Germany there are so many signs that even the Minister of Traffic showed on television that he was not exactly sure what they all meant. Several signs are strung one after the other on the same pole and are in some way related to each other.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Most city centres were built long before the introduction of automobiles, and were not meant to cope with the levels of traffic common these days. So for the most part it may be a slow, frustrating and potentially dangerous experience, and even then, finding a parking spot can potentially take a long time and cost several Euros when you find it. Streets in the old city centres also tend to be very narrow and difficult to drive on. In addition, Instead park on the outskirts of town, where it is often free, and use the, usually extensive public transit system instead. If you are renting, try to "work around having a car" while visiting large cities.

• Age: Almost everywhere, especially in the EU, you need to be 18 years old to drive, even supervised, and in countries with Learning schemes, it's usually an exhaustive procedure to get a permit, and rarely applicable to foreign citizens anyway. Exceptions include Portugal, Ireland and the UK.
• Equipment
  • A warning triangle is compulsory nearly anywhere, and so is using it in case of breakdowns. An alcohol testing device is now mandatory in France (even for non-alcoholics).
  • Hi-Visibility (reflective) vests are compulsory in Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, France, Germany, Italy, Norway, Portugal and Spain and gaining popularity elsewhere.
  • Headlamp Adjusters are also compulsory equipment in most countries, but in the U.K. and Ireland only if you are driving a continental car.
• Paperwork
  • Original Registration Document is compulsory
  • Motor vehicle insurance certificate is compulsory
  • A black and white, 1-3 letter country identity sticker is compulsory for cars without EU license plates.
  • International driving permit, while it's not compulsory for certain nationalities in some European countries, it's cheap, and could potentially save you from nasty incidents with authorities.

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly i.e. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, but more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one while placing your order (and often paying extra).

In any case driving in Europe is an expensive proposition, petrol (gas) prices hover around €1.30-1.60 per litre ($7–8 per US gallon) in much of Europe, while often somewhat cheaper in Russia. Rentals are around 2-3 more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 ($70) per day in the most expensive cities. Driving can be an enjoyable and feasible way to see the countryside and smaller cities, but few Europeans would rent a car on for a vacation to a city such as Paris, Brussels or Amsterdam.

Kiralık araç

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly, e.g. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one when placing your order (and often paying extra). Some rental agencies also have stipulations in their contracts, prohibiting the rental of a car in one country and taking it to some others. It is for example common that a car rented in Germany may not be taken to Poland due to concerns of theft. This is less common the other way round, so if you are planning on visiting both countries by rental car, it might be easier (and cheaper) to rent a car in Poland and drive to Germany with it.

Bisiklet

Şablon:Seealso Cycling conditions vary greatly between different countries, between city centres, suburbs and countryside and between different cities in any one country, so see our individual destination articles. In general terms, Belgium, the Netherlands, and Denmark are better destinations for cyclists than – say – Poland.

The European cycle route network or EuroVelo consists of 14 routes linking virtually every country on the continent. Some of these routes are not finished but plans are to have 60,000 km of bike lanes; as of mid-2012 around 45,000 km were in place.

Bike share systems are becoming increasingly common, especially in countries like France or Germany. One of the biggest companies in this emerging business is nextbike, who mostly honor memberships in one city for reduced rates in another. Other cities like Paris have city run systems which only cover one place, but there are often special discount rates for tourists.

Otopstop

Hitchhiking is a common way of travelling in some parts of Europe, especially in former eastern bloc countries. It can be a pleasant way to meet lots of people, and to travel without spending too many euros.

Note that in the former eastern bloc, you may run into language problems while hitchhiking, especially if you speak only English. It is not advisable to hitchhike in former Yugoslavia, for example between Croatia and Serbia, because you could run into real big problems with nationalists. Between Croatia and Slovenia it's usually not a problem. In Moldova and Ukraine, it's better to take a train or bus. In western Europe, especially in the Netherlands and Germany, it can be weary and tedious to hitch-hike.

Another method is hitchhiking through pre-arranged ride sharing. Although this is not free, the price is usually much lower than even the cheapest bus or train-fare. There are several websites, most of them country-specific and/or catering to a specific language group, but long routes are not at all uncommon and international travellers are increasingly using this form of transport.

Konuşun

Birçok Avrupa dili Hint-Avrupa dil ailesindendir. Ortak bir kökenden gelmekte, bu yüzden benzer kelime bilgisi (baba, anne, sayılar, vb) ve gramer yapısına sahiptir. Further grammatical similarities and shared vocabulary have come about by close linguistic contact between European languages, with the influence of Classical Greek and Latin being particularly evident even in non-related ones. They can be broadly divided into the following sub-families:

• Germanic languages — English, German, Dutch and the Nordic languages (Danish, Faroese, Icelandic, Norwegian and Swedish)
• Romance languages, which are the descendants of Latin — national languages French, Spanish, Catalan, Portuguese, Italian and Romanian, as well as regional languages such as Corsican and Galician.
• Balto-Slavic languages — are found throughout Eastern Europe and the Balkans; such as the Slavic Bulgarian, Russian, Ukrainian, Czech, Polish, Serbian, and the Baltic Latvian and Lithuanian.
• Celtic languages — found in the British Isles and France and include Breton, Cornish, Irish, Manx, Scottish Gaelic and Welsh.
• Other Indo-European languages include Albanian, Armenian and Greek.

There are also languages not related to the Indo-European languages. The Uralic language family includes Hungarian, Finnish, Estonian and Sami. Other exceptions include Turkish, Azerbaijani, Maltese, Georgian and Basque.

Languages in the same sub-family share much of the vocabulary and grammatical features, but training is often needed even to recognise these relationships. Speaking a Romance language may be of some limited use in Portugal, Spain, France, Italy and Romania, while the same is true if you speak one of the Slavic languages in the East.

English proficiency varies greatly across the continent, but tends to increase the further north you get, in the Benelux and particularly the Nordic countries almost everyone can communicate in English with varying degrees of fluency. German-speaking areas in the middle also have good levels of proficiency. In the south and east you'll often be out of luck, especially outside major cities and tourist centres. English is nonetheless gradually becoming the main foreign language also in much of eastern Europe.

Russian is still widely studied in Belarus, Ukraine, Moldova, Armenia and Azerbaijan. It was widely studied as a second language in Central and Eastern Europe by the generations who lived through the Communist era. Countries that were part of the former Soviet Union have significant Russian speaking minorities.

German is also a useful foreign language in Eastern Europe.

The Latin alphabet stems from Europe, and is used for most European languages, often with some modified or additional letters. The related Cyrillic alphabet is used for Russian, some other Slavic languages and some non-Slavic minority languages spoken in Russia and other parts of the former Soviet Union. Both these alphabets were derived from the Greek alphabet. Other writing systems in use include the Georgian and Armenian alphabets.

Görülmeli

Colosseum in Rome

The all too common concept of trying to "do Europe" is pretty unrealistic, and will most likely, if not ruin your vacation, then at least make it less enjoyable. While you can cross Europe on train in a weekend and fly across it in a few hours, it has more historical sites than any other continent, with more than 400 World Heritage Sites on the continent and thousands of other sites worth seeing. Instead of running a mad dash through Europe in an attempt to get the ritual photos of you in front of the Colosseum, the Eiffel Tower, Big Ben etc. over and done with, the key is prioritize, pick 2–3 sights you really want to see per week, and plan a route from that. There are likely to be some amazing, world class sights and attractions that you haven't even thought about, somewhere in between two given cities, and finding those will – in all likelihood – be infinitely more rewarding than following the beaten down post card route. Each of the larger cities can entertain a visitor for more than a week, and Europe is certainly worth more than one visit.

Tarihi ve kültürel yerler

Europe is full of deserted archaeological sites, as well as living old towns. Structures from Ancient Greece are scattered around the eastern Mediterranean, including Delphi, Olympia, Sparta, Ephesus, Lycia and of course the Parthenon in Athens.

The Roman Empire left ruins across the continent. Rome itself has the magnificent Colosseum, Pantheon and the Roman Forum. Many Roman ruins can also be found in Spain, such as the remains at Merida, Italica, Segovia, Toledo and Tarragona. With 47 sites, Italy has the most UNESCO World Heritage Sites of any country in the world, directly followed by Spain with 43. Though notably less, France, (southern and western) Germany and England also have some Roman sites, as have most other regions that were once part of the Roman Empire. Several of those sites are UNESCO world heritage sites as well.

Constantinople's (now Istanbul's) most famous landmark, Hagia Sofia, is a testament to the continuity from the Byzantine Empire to the Ottomans. After almost a millennium of being the largest Eastern Orthodox (Christian) cathedral in the world, it was converted in 1453 into one of the world's most impressive mosques.

The city-states and smaller states of the Middle Ages, especially in Italy, the Netherlands and Germany, showed their wealth through churches and council buildings. Most present or historical capital cities have some of their grandiose palaces, theatres or opera houses open to the public. Examples include the Medici Villas and palazzi in and around Florence, the palaces of Paris, or the former royal residence in Kraków, Poland. As parts of Spain were held by Muslims from the 8th to 15th centuries, there are visible influences in architecture as well, including the world-famous Alhambra in Granada, as well as, La Mezquita, the former mosque in Córdoba that was converted to a Roman Catholic cathedral in 1236.

Doğa etkinlikleri

While Europe is shaped by mankind, arguably more than any other continent, it also contains large areas of wilderness; especially in the north and east. Many mountain ranges are known for their beauty, such as the Alps, the Caucasus, and the Carpathian Mountains. Some other wonders of nature are the fjords of Norway, and the Icelandic Hot Springs. Most countries, except the smallest, have a national park system; see United Kingdom National Parks and Finnish National Parks.

There are more than 360 national parks on the continent, which is not a surprise since Europe is the world's second-most densely populated continent. Many parks are small, some less than a single km², but there are also some expansive national parks to explore. The Vatnajökull National Park on Iceland is the largest, covering around 12,000 km² (7,500 sq miles), and the fascinating national parks of the Arctic Svalbard are not far behind, while Yugyd Va National Park in the Russian Urals is largest on the mainland itself. In total the national parks of Europe encompass an area of around 98,000 km² (37,000 sq miles).

Demiryolu

• Avrupa'da manzaralı demiryolu hatları

Planlar

• Kehribar Yolu sürücüler için
• Baltık Denizi gezisi denizciler için
• E11 Yürüyüş rotası gezginler için

Yapabilecekleriniz

Müzik

Şablon:Seealso Europe is considered the spiritual home of classical music and opera, and the various European capitals are home to some amazing 'old world' opera houses, where the hundreds of years of history often enhances the experience into something otherworldly. However if opera singers give you headache, then fear not, since Europe has more modern music festivals than you could possibly ever visit. The Roskilde Festival in Roskilde, Sziget fesztivál in Budapest and reigning champion Glastonbury, weighing in at 195,000 drunk souls, are widely considered the 3 big ones, but there are many more significant events. Alternatively, the revival Woodstock festival in Poland, while it doesn't boast the star-studded line-up of some commercial festivals, is great for those who want to do it on the cheap (there is no ticket to buy) and it attracted 700,000 music fans in 2011. Furthermore, there is the "Donauinselfest" which takes place every year in Vienna, and is said to be Europe's biggest free open-air event.

While Europe is known for its opera houses, the LondonWest End is also home to many world leading productions of musical theatre.

Spor

Perhaps no other field has seen stronger European integration than sport. Most professional sports have Europe-wide leagues in place, and nearly every sport has a bi-annual European Championship.

• Association Football. (commonly referred to as just "football", called soccer in the United States and other countries where other sports are called Football) If you are already a football fan the game hardly gets any better than watching your favourite team battle it out against the world's greatest football clubs in the Champions League or the Europa League. Games in the pan-European leagues usually take place mid-week to allow for games in the national leagues to take place during the weekend. For the popular teams the tickets are often sold out weeks in advance. The strongest domestic leagues are (in no particular order) the German Bundesliga, the English Premier League, the Spanish Primera División, the Italian Serie A and (to a lesser extent) the French Ligue 1. The championship for national teams is held every four years in years that also have Olympic summer games. (e.g. 2020) usually in one or two predetermined host countries. Lodging and transport may get crowded and expensive in the host country during such events and there will be big screens in public places all over Europe showing at the very least the games of the country you are in, but often all games.
• Formula One car racing is a sport that excites people all across the continent, with many of the races being held at European venues.
• Cycling. Another sport that enjoys much wider popularity in Europe than virtually the rest of the world. Hundreds of competitions take place every year, but the 3 unrivalled events of the year are the Tour de France, the Giro d'Italia and the Vuelta a España, where thousands upon thousands of spectators line up along routes that often extend more than one hundred kilometres. The whole season is managed in a league like format called the Protour.
• Skiing (alpine skiing) is a major sport in the mountainous countries of Scandinavia, Germany, Austria, Switzerland, France and Italy.
• Rugby football (rugby union) is an English sport that has a huge following in other countries such as Scotland, Ireland, Wales, France and Italy. Rugby League originated in Northern England and still has a following there, but to most Europeans "Rugby" means Union.
• Basketball. The pan-European Euroleague is the highest tier of professional basketball in Europe, featuring teams from 18 European countries and some of the best basketball you'll find outside the NBA. The regular season runs Oct-Jan and play-offs take place Jan-May.
• Handball (team handball or Olympic handball). An annual pan-European tournament, the Champions League, takes place every year. While the sport is little known outside Europe, it has a sizable following on the continent. Two teams with seven players each pass and bounce a ball to throw it into the football-style goal of the opposing team. The preeminent countries in this sport are Germany, the Nordic countries as well as France and some parts of the Balkans. As it is an indoor sport, halls can get quite packed and even 20,000 might be a sellout crowd. European championships are usually held in the early months of even years. World championships are still dominated by European teams and are usually held in the early months of odd-numbered years though not always in Europe.
• Ice hockey is hugely popular in some countries of the former Eastern block, and in Norway, Finland and Sweden. The Russian (plus some teams from other countries) Kontinental Hockey League (often abbreviated KHL) is said to be the second best after the NHL and very close in quality as well as fierceness of competition. KHL expansion further into Europe is a perennial issue in the sport and often used as negotiation leverage by top teams in European leagues. The Ice Hockey World Cup, taking place yearly in May, is almost always held in Europe and usually draws huge crowds, especially when it is held in one of the "Big European Four" countries. For some countries (notably Slovakia and Finland), success in ice hockey is almost as much an issue of national pride as success in soccer is to others.
• American football is also played by a growing number of enthusiasts, yet nowhere near the levels it enjoys in North America. The NFL is in the process of changing that, through the international series in London. Even some domestic events, like national finals or European championships may draw crowds in the five digit range. European competitions such as they are, are dominated by German, Austrian and to a lesser degree French teams all of which employ non-native (particularly American) talent in coaching and playing. While the chances of coming out of a European league to play in the NFL are slim, pay and benefits are usually enough to enable a bit of travel besides "playing for pizza" as the Grisham novel would have it. Unlike many other sports that unfortunately have to deal with hooliganism and other problems, the atmosphere at American Football matches is usually very friendly and there is no problem taking the young ones to a game.

Kış sporları

Skiing with the iconic Matterhorn as the backdrop

Şablon:Seealso Europe is home to some fantastic ski resorts; the Alps are home of some of the best ski resorts in the world, and there are more here than anywhere else. Austria and Switzerland contain hundreds of resorts alone. Other Alpine ski destinations include France, Italy, Slovenia, Germany (Bavaria) and even tiny Liechtenstein. The largest area is Les Portes du Soleil, made up of 13 linked ski resorts in Switzerland and France, boasting over 650 km of marked runs.

But the fun doesn't stop in the Alps; Norway and Sweden feature some of the world's most civilised and family oriented skiing areas, but the lower altitude also means it's a trade-of for shorter runs - Åre is the biggest, while way up north Riksgränsen allows skiing well into the summer. Scotland is home of 5 ski resorts, Nevis Range has the highest vertical drop at 566 metres, while Glenshee is the largest. A surprising option is Sierra Nevada in Spain, fairly large, just a couple of hours' drive from the Mediterranean coast, and with a season often running into May - you can ski in the morning, and chill on the beach in the afternoon. To the north the Pyrenees shared with France and Andorra also offers excellent skiing at up to 2,700m (8,000 ft) altitude, Domaine Tourmalet is the largest resort in the area with over 100 km of pistes.

Puerto de la Ragua, Sierra Nevada (Spain)

Eastern Europe is seeing increasing popularity since prices are much lower than elsewhere on the continent. The downside is that facilities are not as expansive or modern as elsewhere in Europe, but things are rapidly improving. Slovenia is a cheap alternative in the über-expensive Alps, Kranjska Gora is the largest resort in the country. The Carpathian mountains, with the highest runs at almost 2,200 m (7200 ft), is another popular area; Poiana Brasov (Romania, 20 km, 11 lifts) Zakopane (Poland, 30 km, 20 lifts) and Jasna (Slovakia, 29 km, 24 lifts) are the largest and most popular areas in the respective countries. Despite being in the middle of the Mediterranean, Cyprus has a growing ski tourism in the Troodos Mountains.

Doğal yaşam

Many cities in Europe are great for cycling.

EuroVelo cycling routes is a development of many different bike routes throughout the continent, that cater for nearly all desires and levels of difficulties. In all of the different countries of the continent, parts of these routes exists. Some are already developed, some are only "under construction".

Europe has several places for whitewater sports and canyoning.

Much of the continent's countryside is safe and accessible to hikers and climbers.

Satın alma

The rich diversity and cultural heritage, the presence of centuries-old artisan traditions and fine industries, as well as a number of the world's most famous brands in all sorts of luxury and premium goods make Europe a shopper's paradise. There are regional specialities to be bought from every corner of the continent, and the main shopping streets and department stores in many a European metropolis are shopping meccas drawing eager buyers from all over the globe.

In terms of less glamorous purchases, Europe generally poses little problems. Retail is well-developed in most countries, and you should not have trouble finding stores offering basic groceries and other first-need items almost anywhere but the most remote, uninhabited areas. Issues such as store opening hours or credit card acceptance, however, vary greatly between countries, as does the probability of the salespeople speaking any foreign languages.

Avro

Euro banknotes

The euro (symbol: €, EUR) is the common currency of many (although not all) countries of the European Union, removing the need to exchange currencies when going from one country to the next and beneficial to both pan-European business and travellers. One euro equals 100 cents; sometimes referred to as 'euro cents' to differentiate them from their U.S. and other counterparts.

Those countries which have replaced their own national currencies are commonly called the Eurozone. Euros are sometimes accepted in European countries outside the Eurozone, but not universally, and at shops and restaurants the exchange rate may not be in your favour. Many hotels outside of the Eurozone also price and accept payment in euros.

ATM'ler

Avrupa'da, otomatik vezne makineleri bulunmaktadır. Çeşitli Avrupa Banka kartları ve kredi kartları kabul edilmektedir. Ancak, yabancı ülke para birimi veya yabancı ülkelerden para çekimi (genellikle çekilen miktarın yüzdesi kadar ve birkaç euro masraf alınır) için ücret farkı ödemeye hazırlıklı olmalısınız. Makineleri kullanmadan önce üzerlerinde bulunan etiket ve bildirimleri okumalısınız.

Avrupa'da bulunan ATM'lerin tuş takımlarında genellikle harf bulunmamaktadır. Ayrıca 4 basamaktan daha uzun PIN'ler sorun oluşturabilir.

Kredi kartları

Credit card acceptance is not as universal as in the United States, and mostly limited to only VISA and Mastercard, with Mastercard much more widely accepted in some countries. American Express and Diners Club acceptance is quite limited in some countries, and some retailers consciously opt out from accepting them due to higher fees they would incur. JCB and UnionPay are also not readily accepted, and Discover's coverage is scant.

Many cashless transactions are actually being done by debit cards, which are technically processed differently than credit cards and using the latter may cause the retailer to need to use an alternative procedure. This is especially true with older-style credit cards without a chip, which may simply not get accepted. Most Europan countries have moved to a chip and PIN system, where credit cards all have a chip built in and you have to punch in your PIN code instead of signing a receipt.

Procedures for handling payments with unfamiliar cash types often involve checking the card against user IDs, so do not be surprised or offended if asked for one and do have a document with a photo handy, preferably a passport as a driver's license is often not deemed a valid ID in many European countries for such purposes.

Do note that actual credit and debit card acceptance schemes vary between countries, and you may be surprised to find out that your card inexplicably does not work at some points of sale in some locations, despite being otherwise fine. Moreover, the card acceptance signs displayed may not mean what you may expect them to, as "fine print" may deem your particular type of VISA or Mastercard not acceptable (e.g. because only chip-enabled cards are covered). Είναι πάντα σκόπιμο να έχετε μετρητά στο χέρι, επίσης επειδή πολλά σημεία πώλησης δεν θα δέχονται καθόλου κάρτες, για παράδειγμα πάγκους στο Χριστουγεννιάτικες αγορές.

ανταλλαγή συναλλάγματος

Με 50 περίπλοκα συνδεδεμένες χώρες και 28 νομίσματα στριμωγμένα σε μια περιοχή περίπου το μέγεθος του Καναδά ή της Κίνας, τη μεγαλύτερη διασπορά του πλανήτη λόγω των αποικιακών δεσμών της ηπείρου με σχεδόν ολόκληρο τον κόσμο και περισσότερες αφίξεις τουρισμού από οπουδήποτε αλλού, η ανταλλαγή νομισμάτων είναι γεγονός ζωή στην Ευρώπη, και η αγορά είναι πιθανώς καλύτερα εδραιωμένη από οπουδήποτε αλλού στον κόσμο, και άμεσα διαθέσιμη σχεδόν παντού. Οι τράπεζες, σχεδόν χωρίς εξαίρεση, θα ανταλλάσσουν όλα τα ευρωπαϊκά νομίσματα και εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης οι τράπεζες θα δέχονται σχεδόν οποιοδήποτε νόμισμα διαπραγματεύεται νόμιμα στο εξωτερικό. Οι εξειδικευμένες εταιρείες συναλλάγματος είναι επίσης ευρέως διαδεδομένες, ειδικά σε μεγάλους τουριστικούς προορισμούς, και συχνά είναι ελαφρώς φθηνότερες από τις τράπεζες. Ωστόσο, με τα ΑΤΜ να δέχονται όλες τις σημαντικές πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες που είναι διαθέσιμες παντού, πολλοί επισκέπτες απλώς αποσύρουν χρήματα ηλεκτρονικά για να φτάσουν όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πραγματική συναλλαγματική ισοτιμία.

Προπληρωμή και δόση

Η ΕΕ είναι γενικά ακριβή για τους περισσότερους επισκέπτες.

Όταν αγοράζετε αναμνηστικά, κοστίζει σημαντικά λιγότερο να αγοράζετε από μικρότερους πάγκους από τα καταστήματα που σχετίζονται με μεγαλύτερα καταστήματα.

Όσον αφορά το φαγητό, τα περισσότερα είδη υπηρεσιών που είναι δωρεάν στη χώρα σας (π.χ. νερό, ψωμί) μπορεί να μην είναι έτσι στην ήπειρο.

Ωστόσο, τα περισσότερα αγαθά και υπηρεσίες που προσφέρονται στην περιοχή πρέπει να συμπεριλαμβάνουν φόρο προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) στις δημοσιευμένες τιμές τους, ιδιαίτερα τα μεγάλα έντυπα. Ο ΦΠΑ επιστρέφεται εάν είστε μη κάτοικος και σκοπεύετε να εξάγετε το αγαθό που αγοράσατε εκτός ΕΕ, απλώς βεβαιωθείτε ότι ζητάτε ένα κουπόνι από το κατάστημα και δείξτε το στο τελωνείο στο σημείο εξόδου σας. Για να είστε ασφαλείς, προσέξτε ένα αυτοκόλλητο επιστροφής ΦΠΑ στην πόρτα ή στο παράθυρο του καταστήματος.

Υπόδειξη

φιλοδώρημα οι πρακτικές ποικίλλουν μεταξύ των χωρών της Ευρώπης. Στις περισσότερες χώρες, δεν απαιτείται ανατροπή και οι εμφανιζόμενες τιμές απαιτούν να περιλαμβάνουν όλα τα τέλη και τους φόρους υπηρεσιών.

Κόστος και φόροι

Πολλές ευρωπαϊκές χώρες είναι ακριβές. ιδιαίτερα τη δυτική Ευρώπη, τις μεγάλες πόλεις και τις τουριστικές περιοχές. Για τα αναμνηστικά, οι τιμές θα είναι συχνά μικρότερες σε μικρότερους πάγκους από ό, τι στα μεγαλύτερα καταστήματα. Όταν τρώτε, πολλά στοιχεία για τα οποία ίσως να μην περιμένετε να χρεωθείτε (π.χ. νερό, ψωμί) ενδέχεται να εμφανιστούν στον λογαριασμό σας.

Στην ΕΕ, τα περισσότερα αγαθά και υπηρεσίες υποχρεούνται να συμπεριλαμβάνουν φόρο προστιθέμενης αξίας (ΦΠΑ) στις δημοσιευμένες τιμές τους, ιδιαίτερα τα έντυπα. Ο ΦΠΑ μπορεί να επιστραφεί εάν είστε μη κάτοικος και μεταφέρετε τα αγαθά από την ΕΕ αχρησιμοποίητα. Απλώς ζητήστε ένα κουπόνι από το κατάστημα και δείξτε το στο τελωνείο στο σημείο εξόδου σας. Για να είστε ασφαλείς, αναζητήστε ένα αυτοκόλλητο επιστροφής ΦΠΑ στην πόρτα ή στο παράθυρο του καταστήματος. Ο ΦΠΑ συνήθως ποικίλλει ανά χώρα και μερικές φορές ανά (κατηγορία) αγαθών σε μια χώρα με «βασικές ανάγκες» όπως τρόφιμα και ορισμένα αγαθά που φορολογούνται χαμηλότερα από τα προϊόντα «πολυτελείας», αλλά τα συστήματα διαφέρουν από χώρα σε χώρα και οι τιμές συχνά επηρεάζονται περισσότερο από άλλες παράγοντες από τον ΦΠΑ. Σε αντίθεση με τις ΗΠΑ, δεν υπάρχει τοπικός φόρος επί των πωλήσεων, αν και πολλοί χρεώνουν έναν τουριστικό φόρο για καταλύματα, ο οποίος φυσικά ποικίλλει ανά τόπο και μερικές φορές ανά εποχή ή τύπο καταλύματος.

Τρώω

Αν και αρκετά διαφορετικές, οι αρχές και τα βασικά συστατικά της ηπειρωτικής ευρωπαϊκής κουζίνας έχουν θέσει τη βάση Ευρωπαϊκή κουζίναΕ Υπάρχει ένας κόσμος διαφοράς μεταξύ των ιστορικά διαθέσιμων προϊόντων του ψυχρού βορρά και της Μεσογείου νότια της Ευρώπης και, φυσικά, η ανάπτυξη των εθνικών κουζινών εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα διαθέσιμα προϊόντα.

Ωστόσο, οι περισσότερες ευρωπαϊκές κουζίνες έχουν μερικά χαρακτηριστικά και πολλές θεωρούνται παγκοσμίως, παρά το γεγονός ότι έχουν σχετικά σύντομες παραδόσεις σε σύγκριση, για παράδειγμα, με εκείνες των ΚίναΕ Perhapsσως η πιο διάσημη ευρωπαϊκή κουζίνα είναι η γαλλική, η οποία είχε ισχυρή επιρροή στη σύγχρονη εξέλιξη του φαγητού σε άλλες χώρες. Η ιταλική κουζίνα είναι εξίσου γνωστή και αγαπητή και μια σειρά από πιάτα από άλλες χώρες έχουν κερδίσει δημοτικότητα σε όλη την ήπειρο και τον κόσμο. Σκεφτείτε ισπανικά τάπας ή παέγια, αυστριακά γλυκά, γερμανικά κέικ, αγγλικά Sunday Roast ή τούρκικα κεμπάπ, για να αναφέρουμε μερικά.

κρέας παίζει σημαντικό ρόλο στις περισσότερες ευρωπαϊκές κουζίνες. Όπου η ασιατική μαγειρική προτιμά τα κομμάτια σε μέγεθος μπουκιάς, πολλά ευρωπαϊκά πιάτα περιλαμβάνουν ολόκληρα κομμάτια σερβιρίσματος. Οι μπριζόλες (διαφόρων κρεάτων) είναι δημοφιλείς σε όλη την ήπειρο, όπως και οι συνοδευτικές σάλτσες όλων των ειδών. Οι πατάτες έγιναν μια σημαντική πηγή αμύλου μετά την ανακάλυψη της Αμερικής, εκτός από το ψωμί, τα ζυμαρικά, τα γλυκά και μερικές μορφές ζυμαρικών.

Οι σκηνές φαγητού στις ευρωπαϊκές πόλεις έχουν επηρεαστεί σε μεγάλο βαθμό από φαγητό από τον υπόλοιπο κόσμο. Οι Ευρωπαίοι αναμιγνύουν με χαρά τις περιφερειακές τους παραδόσεις φαγητού με εκείνες άλλων μερών της Ευρώπης, της Ασίας και της Αμερικής, αφήνοντας τόσο στους ντόπιους όσο και στους επισκέπτες μια μεγάλη ποικιλία επιλογών στις περισσότερες μεγάλες πόλεις.

τοπικές κουζίνες

Για ερασιτέχνες καλής εστίασης, γαλλική κουζίνα περιέχει τις πρωτότυπες εκδόσεις παγκοσμίου φήμης και σεβαστές λιχουδιές, καθώς και τοπικές σπεσιαλιτέ, οι οποίες περιλαμβάνουν escargot, βατραχοπόδαρα και ποικιλία θαλασσινών. ιταλική κουζίνα περιέχει μια πληθώρα γαστρονομικών απολαύσεων, μερικές από τις οποίες έκαναν τον δρόμο τους παγκοσμίως, όπως πίτσα ή διάφορα είδη πίτας, αλλά συχνά εξελίχθηκαν σε κάτι πολύ διαφορετικό από αυτό που μπορεί κανείς να βιώσει στην τοποθεσία.

Ισπανική κουζίνα κερδίζει δημοτικότητα τόσο στην Ευρώπη όσο και σε παγκόσμια κλίμακα, καθώς και στην πορτογαλική κουζίνα. Σε μεγάλο βαθμό με βάση τα θαλασσινά, κάτι που δεν αποτελεί έκπληξη, δεδομένης της μεγάλης ακτής της Μεσογείου και του Ατλαντικού και των θαλάσσιων παραδόσεών τους, γιορτάζουν γεύματα όσο και οι Ιταλοί, και απολαμβάνουν μικρά σνακ, ή τάπας, σε μια τέχνη.

ο Βαλκανικές χώρες, Ελλάδα, Κύπρος, Τουρκία και Καύκασος σχηματίζουν μια συνέχεια όπου προστίθενται όλο και περισσότερες «ανατολικές» γεύσεις, με φρέσκο ​​τυρόπηγμα τυριά, ντομάτες και ψητό κρέας σε πολλές μορφές. Δεδομένων των ισλαμικών επιρροών, θα βρείτε πολύ λιγότερο χοιρινό κρέας και περισσότερο μοσχάρι, αρνί και κοτόπουλο εκεί. Δείτε επίσης Κουζίνα της Μέσης Ανατολής.

Παντού κατά μήκος της ακτής της Μεσογείου θα βρείτε μια αφθονία ελαιολάδου, το οποίο είναι μια νόστιμη και υγιεινή εναλλακτική λύση στα πολλά άλλα λίπη που χρησιμοποιούνται σε όλο τον κόσμο. Αυτό μπορεί να είναι το κλειδί για το μυστικό του να τρώμε τόσο καλά και τόσο, ενώ παραμένουμε κομμένοι και ζούμε πολύ, πράγμα που συμβαίνει σε πολλές τοποθεσίες στη Μεσόγειο.

Κεντρική Ευρώπη φιλοξενεί απλή, χορταστική κουζίνα που περιλαμβάνει μεγάλες μερίδες κρέατος, ειδικά χοιρινό, λουκάνικα, πατάτες, λάχανο και κρέμα γάλακτος. Αυτό σίγουρα δεν είναι το μέρος για να αναζητήσετε συμβουλές για να τρώτε λιγότερο και να αδυνατίζετε, αλλά σίγουρα δεν θα μείνει πεινασμένος. Επιπλέον, ενώ η Ελβετία, η Αυστρία και πολλά μέρη στη Γερμανία έχουν τιμές που ταιριάζουν με το υψηλό βιοτικό τους επίπεδο, με τα νέα μέλη της ΕΕ εξακολουθεί να είναι δυνατό να γεμίσει πολύ φθηνά σε σύγκριση με την υπόλοιπη Ευρώπη.

Σκανδιναβική κουζίνα χαρακτηρίζεται από πιάτα με θαλασσινά, κυνήγι, μούρα και ψωμί διαφορετικών δημητριακών. Perhapsσως το πιο γνωστό από όλα τα σκανδιναβικά πιάτα είναι τα ταπεινά σουηδικά κεφτεδάκια (badtbullar), δημοφιλές μαζί με κάποια άλλα βασικά από εστιατόρια του ΙΚΕΑ. Ενώ η απλότητα είναι πάντα μια διαπεραστική αξία, μην ξεγελιέστε από τις νόστιμες αλλά και κοσμικές προσφορές της IKEA, καθώς το σκανδιναβικό φαγητό έχει πολλές πιο εκλεπτυσμένες γεύσεις. Αξιοσημείωτη είναι επίσης η έννοια του smorgasbord, ένα πρωτότυπο για τον σύγχρονο μπουφέ, με επίκεντρο τα ψάρια και τα κρέατα.

ρωσική κουζίνα έχει πολλά κοινά με τις κουζίνες του Ουκρανία, ο Κράτη της Βαλτικής, Την Κεντρική Ευρώπη και τους Σκανδιναβούς, μαζί με μοναδικά τοπικά εδέσματα. Καθώς οι κουζίνες τους είναι λιγότερο γνωστές παγκοσμίως, μπορείτε να βρείτε πολλά κρυμμένα πετράδια και εκπλήξεις, από την ποικιλία σούπας και ζυμαρικών μέχρι τα ελαφριά και γλυκά επιδόρπια.

Ενώ Μπενελούξ και το βρετανικά νησιά μπορεί να είναι στην πραγματικότητα το λιγότερο γνωστό για τη μαγειρική τους ικανότητα, υπάρχουν πολλά να απολαύσετε και εκεί. Υπάρχουν προφανείς επιλογές όπως βελγικός σοκολάτα ή Ολλανδόςτυρί, αλλά και πολύ περισσότερο για να εξερευνήσετε εάν νοιάζεστε να ξεπεράσετε τα τυπικά βρετανικά ψάρια και πατατάκια σε μια τοπική παμπ (που είναι επίσης μια απόλαυση για να απολαύσετε).

Πίνω

Παραδοσιακές ζώνες αλκοόλ στην Ευρώπη. το κόκκινο δείχνει κρασί, το χρυσό δείχνει μπύρα και το μπλε δείχνει βότκα ή άλλα οινοπνευματώδη ποτά

Οι Ευρωπαίοι έχουν γενικά φιλελεύθερη στάση απέναντι στο ποτό και το αλκοόλ θεωρείται τυπικό μέρος των συγκεντρώσεων αναψυχής. Η νόμιμη ηλικία κατανάλωσης αλκοόλ κυμαίνεται μεταξύ 16-18 ετών στις περισσότερες χώρες, συχνά με διαφοροποιημένα όρια για την μπύρα και τα οινοπνευματώδη ποτά. Ενώ η ακατάλληλη συμπεριφορά μπορεί να σας κερδίσει όχι μόνο με περιφρόνηση ή μπότα από τους χώρους, αλλά και να σας θέσει σε κίνδυνο να συλληφθείτε ή να επιβληθείτε πρόστιμο, το να είστε μόνο μεθυσμένος δεν αποτελεί έγκλημα και είναι ανεκτό, αν μερικές φορές επικριθεί κοινωνικά.

Εκτός από τα Βρετανικά Νησιά, τα νυχτερινά κέντρα σπάνια πηγαίνουν μέχρι τα μεσάνυχτα - κατευθυνθείτε σε μπαρ και εστιατόρια για να βρείτε κόσμο μέχρι τότε. Ειδικά στο νότιο τμήμα της Ευρώπης, το αλκοόλ μπαίνει στο τραπέζι (και στο αίμα κάποιου) ακόμη νωρίτερα, καθώς το κρασί θεωρείται de rigeur μέρος ενός σωστού μεσημεριανού ή βραδινού γεύματος. Η κατανάλωση αλκοόλ σε δημόσιους νόμους ποικίλλει σε μεγάλο βαθμό, με ορισμένες χώρες να έχουν μια προσέγγιση "νόμιμη εκτός εάν απαγορεύεται ρητά από τον δήμο", άλλες την έχουν απαγορεύσει παντού, αλλά δεν επιβάλλουν απαραίτητα την απαγόρευση. Υπάρχουν επίσης συχνά κενά όπως το να πίνεις "ενώ πηγαίνεις από κάποιο σημείο σε άλλο" να αντιμετωπίζεσαι διαφορετικά από το ποτό ενώ είσαι στάσιμος. Ανεξάρτητα από την ακριβή νομική κατάσταση, η αστυνομία είναι πολύ πιο πιθανό να παρέμβει εάν ξεκινήσετε μια φασαρία, συμπεριφέρεστε δυνατά ή άτακτα ή αλλιώς βλάψετε τα νεύρα τους ή άλλων ανθρώπων.

Φυσικά η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ τιμωρείται σε μεγάλο βαθμό όπου κι αν πάτε και τώρα εφαρμόζεται σχεδόν καθολικά στην Ευρώπη. Τα πρόστιμα μπορεί να είναι βαριά, μπορείτε να χάσετε την άδεια οδήγησης και η πρόκληση οποιουδήποτε συμβάντος υπό την επήρεια θεωρείται εγκληματική σε πολλές χώρες. Υπάρχουν μερικές φορές έλεγχοι και για άλλες ουσίες - σε πολλές χώρες, η οδήγηση υπό την επήρεια διαφόρων ψυχοδραστικών ουσιών διώκεται επίσης. Ορισμένες ουσίες μπορούν να ανιχνευθούν στο αίμα ή στα ούρα σας ημέρες μετά την κατανάλωση και ο νόμος δεν νοιάζεται απαραίτητα για το αν αυτές οι ποσότητες εξακολουθούν να επηρεάζουν την ικανότητά σας να οδηγείτε. Ο χειρισμός ποδηλάτου μπορεί επίσης να υπόκειται σε όρια DUI, αλλά αυτά συνήθως επιβάλλονται πολύ πιο χαλαρά και υψηλότερα για αρχή. Η αστυνομία συνήθως δεν μπαίνει στον κόπο να ελέγχει συγκεκριμένα άτομα με ποδήλατα, αλλά αν σας σταματήσει για κάποιον άλλο λόγο (π.χ. έλλειψη πίσω φώτα) και μυρίσει αλκοόλ στην αναπνοή σας, μπορεί να σας ελέγξει "για κάθε ενδεχόμενο" και να σας επιβάλει πρόστιμο και τα δυο.

Κρασί

Η Ευρώπη είναι μακράν η κυρίαρχη κρασί περιοχή στον κόσμο, με πέντε στις δέκα από τις μεγαλύτερες χώρες εξαγωγής κρασιού στον κόσμο: Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία, Γερμανία και ΠορτογαλίαΕ Τα περισσότερα ευρωπαϊκά έθνη έχουν παραγωγή κρασιού κάποιας κλίμακας. Το παλαιότερο γνωστό κρασί στην Ευρώπη φτιάχτηκε γύρω στο 2000 π.Χ. από τον Μινωικό πολιτισμό στη σημερινή Ελλάδα και διαδόθηκε σε όλη την Ευρώπη από τους Φοίνικες και αργότερα τους Ρωμαίους.

Σε αντίθεση με άλλες περιοχές, οι Ευρωπαίοι παραγωγοί κρασιού δίνουν πολύ μεγαλύτερη έμφαση στην παράδοση και terroir από την ποικιλία σταφυλιών, και τα κρασιά στην Ευρώπη τυπικά θα επισημαίνονται ανά περιοχή και όχι από το σταφύλι του, σε αντίθεση με την κοινή πρακτική αλλού. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι Ευρωπαίοι παραγωγοί κρασιού ισχυρίζονται ότι η μακρά ιστορία τους τους επέτρεψε να προσαρμόσουν τις τεχνικές παραγωγής στις μοναδικές συνθήκες της συγκεκριμένης περιοχής τους και πράγματα όπως η σύνθεση του εδάφους για μια περιοχή επηρεάζει επίσης πολύ τη γεύση του κρασιού. Μερικές από τις πιο διάσημες συνοικίες κρασιού είναι Μπορντό (το όνομα του οποίου είναι το ίδιο συνώνυμο με τα κρασιά της όπως η πόλη), και Βουργουνδία (Bourgogne) γύρω από την πόλη του Ντιζόν που παράγει τόσο κόκκινα όσο και λευκά - τα πιο διάσημα, που συχνά αναφέρονται ως Βουργουνδίες, είναι κόκκινα κρασιά από Pinot Noir ή λευκά κρασιά από σταφύλια Chardonnay. ο Αλσατία περιοχή κοντά στη Γερμανία, και Mosel πέρα από τα σύνορα - που καλλιεργούνται σε μερικές από τις ηπείρους τα πιο δραματικά αμπέλια σε πολύ απότομους λόφους - είναι γνωστά για τα λευκά κρασιά. Τοσκάνη στην Ιταλία φημίζεται για το Chianti κρασιά από σταφύλια Sangiovese, ενώ Λα Ριόχα είναι μια γνωστή ισπανική περιοχή κρασιού.

Στην πραγματικότητα, πολλά ονόματα κρασιού υποδεικνύουν τον τόπο από τον οποίο προέρχεται το κρασί, με τους νόμους της ΕΕ να απαγορεύουν τη χρήση του ονόματος, εκτός εάν προέρχεται από συγκεκριμένο μέρος. Παραδείγματα περιλαμβάνουν σαμπάνια, η οποία πρέπει να προέρχεται από το σαμπάνια περιοχή της Γαλλίας, λιμάνι από το οποίο πρέπει να προέρχεται Πόρτο, Πορτογαλία, Sherry από το οποίο πρέπει να προέλθει Χερέθ ντε λα Φροντέρα, Ισπανία, καθώς και το Tokaji από το οποίο πρέπει να προέρχεται Τοκάι, Ουγγαρία.

Μπύρα

Οι άνθρωποι στη «Ζώνη μπύρας» των Βρετανικών Νήσων, της Μπενελούξ και της Κεντρικής Ευρώπης πίνουν μπύρα υψηλής ποιότητας σε μεγάλες ποσότητες. Γερμανία, ο Ολλανδία, Βέλγιο και το Τσεχική Δημοκρατία φτιάξτε μερικά από τα καλύτερα παρασκευάσματα στην Ευρώπη και ίσως στον κόσμο. Επισκέπτες από πολλές χώρες, ιδίως εκείνες από την Ανατολική Ασία ή τη Βόρεια Αμερική, θα διαπιστώσουν ότι οι ευρωπαϊκές μπύρες έχουν πιο πλούσια γεύση και συχνά υψηλότερη περιεκτικότητα σε αλκοόλ από αυτή που υπάρχει στο σπίτι.

• Στην Ευρώπη όπως και αλλού, η πιο δημοφιλής μπύρα είναι lagers, επίσης γνωστός ως Πίλσνερ μετά την πόλη της Τσεχίας Πίλσεν που προήλθε από το στυλ. Μια τσέχικη Pilsner θα έχει πολύ διαφορετική γεύση από αυτές των περισσότερων μη Τσεχικών ζυθοποιείων, καθώς είναι λίγο πιο «μαλακή» και μερικές φορές πιο «βουτυράτη» στη γεύση.
• ο Ηνωμένο Βασίλειο, Ιρλανδία και σχεδόν το βελγικός από την άλλη πλευρά, οι ζυθοποιίες αβαείου έχουν ισχυρές παραδόσεις ζυθοποιίας ale, η οποία παρασκευάζεται με τη γρήγορη ζύμωση της μαγιάς, δίνοντάς της μια γλυκιά, αλμυρή και φρουτώδη γεύση. Αυτά έρχονται σε πικρές, χλωμές, ήπιες και καφέ ποικιλίες.
• Μπίρα σίτου είναι πολύ δημοφιλή στη Γερμανία, το Βέλγιο και την Ολλανδία και έρχονται σε πολλές δικές τους ποικιλίες. Παραδοσιακά Γερμανικά hefeweizen είναι αφιλτράριστο και θολό, ενώ κρύσταλλο φιλτράρεται και μοιάζει πολύ με lager. βελγικός witbies όπως το Hoegaarden είναι συχνά απαλά αρωματισμένα και δημοφιλή το καλοκαίρι, μερικές φορές με μια φέτα λεμόνι στο πλάι. Και σε μια δική τους κατηγορία ζυμώνονται αυθόρμητα λαμπικά, τα οποία είναι πολύ ξινά και δεν είναι του γούστου όλων!
• stout (Porter) είναι βρετανική και ιρλανδική σπεσιαλιτέ, με το Guinness να διατίθεται σε όλη την ήπειρο. Κατασκευασμένο από ψητά βύνη, το stout είναι σκοτεινό και ισχυρό τόσο σε γεύση όσο και σε περιεκτικότητα σε αλκοόλ, εξ ου και το όνομα.

Τα περισσότερα ευρωπαϊκά έθνη έχουν εθνική μάρκα. όπως η Guinness, η Carlsberg, η Heineken ή η Stella, που πωλούνται περισσότερο παντού - αλλά η πραγματικά καλή μπύρα είναι συχνά οι μικρότερες τοπικές μάρκες, που δεν προσπαθούν να προσελκύσουν όλους. Τα τελευταία χρόνια οι μικροζυθοποιίες έχουν μια τεράστια αναβίωση που ξεσηκώνεται παντού σε όλη την ήπειρο. Εάν θέλετε πραγματικά να επιδοθείτε, δοκιμάστε ένα από αυτά Volksfest, που πραγματοποιήθηκε σε πολλές γερμανικές πόλεις, με πιο γνωστό το Μόναχο Oktoberfest, όπου παρά το όνομα αρχίζουν να πίνουν στα τέλη Σεπτεμβρίου! Η περιοχή με τη μεγαλύτερη πυκνότητα ζυθοποιείων στον κόσμο είναι Φραγκονία, Βόρεια από Βαυαρία αν ήσουν περίεργος.

Μηλίτης

Ένα άλλο βορειοευρωπαϊκό αγαπημένο είναι μηλίτης, συχνότερα παρασκευάζεται από μήλα και πωλείται τόσο εμφιαλωμένο όσο και στη βρύση σε παμπ. Η γεύση και η περιεκτικότητα σε αλκοόλ μπορεί να ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό, από πυκνό, θολό και δυνατό (8% ή περισσότερο) έως ελαφρύ, ασθενές (κάτω από 4%) και περιστασιακά ακόμη και τεχνητά αρωματισμένο. Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι ο μεγαλύτερος καταναλωτής και παραγωγός μηλίτη στον κόσμο και το ποτό είναι επίσης δημοφιλές στη Γαλλία (Βρετανή και Νορμανδία), Ιρλανδία, Ισπανία (Αστούριας και Γαλικία) και τη Σουηδία. Φρανκφούρτη και η περιοχή που την περιβάλλει είναι επίσης γνωστή Äbblwoi όπως οι ντόπιοι αποκαλούν τον μηλίτη τους. Τα τελευταία χρόνια, οι σκανδιναβικές ποικιλίες αρωματισμένου μηλίτη (μήλο σε συνδυασμό με άλλα φρούτα, όπως μούρα και εσπεριδοειδή) έχουν γίνει δημοφιλείς σε μέρη της ηπείρου, ιδιαίτερα στους νεότερους πότες.

Αναψυκτικά

Ρίγα βάλσαμο, ένα λικέρ βοτάνων που φτιάχτηκε από τα μέσα του 18ου αιώνα

Όπως αλλού η βότκα, το ρούμι και το τζιν είναι παντού διαθέσιμα. Οι σκανδιναβικές χώρες, η Ανατολική Ευρώπη και η Ρωσία έχουν ιδιαίτερη αγάπη για αυτό βότκα, και αν έχετε δοκιμάσει μέχρι τώρα μόνο τους συνηθισμένους υπόπτους όπως ο Smirnoff ή ο Absolut. θα πρέπει να δοκιμάσετε τη βότκα εκεί. μπορεί απλά να εκπλαγείτε από το πόσο νόστιμα μπορεί να είναι τα πράγματα. Αλλού, οι περισσότερες περιοχές έχουν μια τοπική σπεσιαλιτέ που οι ντόπιοι σύντροφοι θα σας γεμίσουν με χαρά και περιμένουν με ανυπομονησία τα αστεία σας πρόσωπα όταν ο λαιμός και οι γευστικές σας γεύσεις ουρλιάζουν από αγωνία. πιθανότατα θα είναι slivovitz (ονομάζεται επίσης ρακί) στη νοτιοανατολική Ευρώπη και τα Βαλκάνια (ειδικά στη Σερβία), ένα έντονα γευστικό και φρουτώδες μπράντι, συνήθως φτιαγμένο από δαμάσκηνα. Ομοίως ονομάζεται το ποτό με γεύση γλυκάνισο ρακή, επίσης δημοφιλές στην Ελλάδα, την Τουρκία και τα Βαλκάνια. Άλλες μορφές αλκοόλ, φτιαγμένες από σταφύλια αντ 'αυτού, όπως το παραδοσιακό κονιάκ (συμπεριλαμβανομένου Κονιάκ) και Λιμάνι είναι δημοφιλείς στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη νοτιοδυτική Ευρώπη. Η Ελλάδα και η Ιταλία κάνουν το δημοφιλές Ούζο/σαμπούκα το οποίο μαζί με το σχετικό, αναζωπυρωμένο αψέντι, είναι φτιαγμένο από αστεροειδή γλυκάνισο και ζάχαρη, δίνοντάς του μια γεύση σαν γλυκόριζα - προσέξτε τα πολλά κόλπα πυρκαγιάς που σχετίζονται με αυτά τα ποτά. Στη βόρεια Ευρώπη πιθανότατα θα εξυπηρετηθείτε γερμανικό ποτό, συνήθως φτιαγμένο από δημητριακά ή πατάτες με έμφαση από παραδοσιακά βότανα όπως ο άνηθος ή η φλόγα. προσέξτε, ξαφνικά ξεκινάει χωρίς μεγάλη προειδοποίηση. Στη βόρεια Γερμανία, το κορν είναι το ποτό της επιλογής, ένα καθαρό ρόφημα φτιαγμένο από κόκκους και συνήθως δεν φιλτράρεται. Τέλος, δύσκολα θα αποτελεί έκπληξη για πολλούς ουίσκι (ή ουίσκι) είναι δημοφιλές στους Σκωτσέζους και τους Ιρλανδούς. Ενώ όλα αυτά τα ποτά έχουν ισχυρές τοπικές ρίζες, θα βρείτε γενικά έναν ή δύο τύπους από το καθένα, σχεδόν σε οποιοδήποτε μπαρ της ηπείρου.

ζεστά ροφήματα

Πολλές ευρωπαϊκές χώρες είναι γνωστές για το χαρακτηριστικό τους καφές (Ιταλία, Γαλλία, Αυστρία, Σουηδία) και τσάι πολιτισμών (Βρετανία, Ιρλανδία, Ρωσία, Τουρκία). Η Ισπανία και η Ιταλία εκτιμούν επίσης ιδιαίτερα ζεστή σοκολάταΕ Στην Ευρώπη, η ζεστή σοκολάτα είναι σχεδόν πάντα μαύρη, παρά σοκολάτα γάλακτος, η οποία γενικά θεωρείται ότι προορίζεται μόνο για παιδιά.

αναψυκτικά

Ενώ η Ευρώπη δεν έχει πουθενά κοντά στην ποικιλία των ζαχαρωμένων αναψυκτικά των ΗΠΑ, υπάρχουν μερικά μη αλκοολούχα ποτά που προέρχονται από την Ευρώπη και εξακολουθούν να είναι τα καλύτερα εκεί. Οι χυμοί είναι επίσης άφθονοι και συχνά εξαιρετικοί, με χυμό μήλου διαθέσιμο σε όλες τις κατηγορίες τιμών και ποιότητας, ειδικά στην Κεντρική Ευρώπη, όπως η περιοχή γύρω από τη λίμνη της Κωνσταντίας και γη των αλτ κοντά στο Αμβούργο είναι από τις μεγαλύτερες μηλιουργικές περιοχές στον κόσμο. Στις σκανδιναβικές χώρες μπορείτε να δοκιμάσετε χυμούς μούρων φτιαγμένους με άγρια ​​καλλιέργεια δασικών μούρων. Οι μουσουλμανικές κοινότητες σε μέρη όπως η Τουρκία έχουν συνήθως ένα ευρύ φάσμα χυμών φρούτων, αντί του αλκοόλ.

Υπνος

Οι πολιτισμοί φιλοξενίας στην Ευρώπη διαφέρουν σημαντικά ανά χώρα, αλλά οι περισσότεροι άνθρωποι σε ολόκληρη την ήπειρο κοιμούνται ΞενοδοχείαΕ Οι περισσότερες μεσαίου μεγέθους πόλεις έχουν τουλάχιστον ένα ξενοδοχείο και συνήθως έχουν μερικά από αυτά σε διαφορετικές κατηγορίες τιμών. Τα δωμάτια είναι γενικά ακριβός: συνήθως κοστίζουν περίπου 90-300 € ανά διανυκτέρευση και οι τιμές ξεπερνούν ακόμη και αυτό αν μένετε σε ένα από τα κορυφαία ξενοδοχεία που έχουν οι περισσότερες μεγάλες πόλεις. Αυτά τα ξενοδοχεία διαθέτουν συνήθως αρκετές ανέσεις, όπως τηλεόραση, τηλέφωνο, πρωινό κ. Ορισμένες χώρες, όπως η Γαλλία, έχουν επίσης ξενοδοχεία δίπλα στο δρόμο που μοιάζουν κάπως με μοτέλ στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Λόγω του σχετικά υψηλού κόστους διαμονής, ξενώνες είναι δημοφιλείς μεταξύ των νεότερων σακιδίων πλάτης. Όλες οι μεγάλες πόλεις τα έχουν, αλλά είναι δύσκολο να βρεθούν έξω από τα τυπικά τουριστικά μέρη. Περίπου 15-30 € ανά διανυκτέρευση, οι ξενώνες είναι σημαντικά φθηνότεροι από τα ξενοδοχεία. Η ποιότητα ποικίλλει σε μεγάλο βαθμό σε ολόκληρη την ήπειρο. Οι ξενώνες στην ανατολική Ευρώπη είναι πολύ φθηνότεροι και μερικές φορές πολύ χαμηλότερης ποιότητας από αυτούς στο δυτικό τμήμα.

κατασκήνωση είναι επίσης δημοφιλές στους ίδιους τους Ευρωπαίους. Αυτό το εύρος από Κατασκήνωση χωρίς ίχνη στη Σκανδιναβία υπό το (λίγο πολύ επίσημα παραχωρημένο) δικαίωμα όλων (Allemansratten, Jokamiehenoikeus) να κατασκηνώσετε στην ελεύθερη φύση για μια νύχτα, εφόσον δεν έχει καταστραφεί τίποτα και δεν περάσετε φράχτες, για να φανταστείτε «μακροπρόθεσμους» χώρους κατασκήνωσης π.χ. Γερμανία, όπου μερικοί άνθρωποι περνούν το μεγαλύτερο μέρος των Σαββατοκύριακων και των διακοπών τους σε ημιμόνιμα τροχόσπιτα. Συνήθως οι χώροι κατασκήνωσης είναι ένας φθηνός και άνετος τρόπος διαμονής-μερικοί προσφέρουν ακόμη και προκατασκευασμένες σκηνές ή τροχόσπιτα, τα οποία είναι ήδη εξοπλισμένα με τις περισσότερες βασικές ανάγκες σας-αλλά μερικές φορές μπορεί να είναι δύσκολο να φτάσετε αν δεν μπορείτε ή δεν θέλετε πήγαινε εκεί με αυτοκίνητο. Πολλά κάμπινγκ διαθέτουν υπηρεσία μεταφοράς, αλλά ενδέχεται να μην λειτουργούν όλες τις ώρες της ημέρας ή τόσο συχνά.

Υπάρχουν επίσης πολλά καταλύματα ιδιόμορφων μέσων για να μείνετε. Του Σουηδία μπορείτε να κοιμηθείτε σε ένα ξενοδοχείο φτιαγμένο εντελώς από πάγο. Ελλάδα και Τουρκία έχετε ξενοδοχεία σε σπηλιές από ψαμμίτη ή βράχους. και Σβέτι Στέφαν του Μαυροβούνιο είναι ένα νησιωτικό χωριό που έχει μετατραπεί εξ ολοκλήρου σε κατάλυμα.

να μείνει ασφαλής

Ενώ συνεχίζεται ένας εμφύλιος πόλεμος στα ανατολικά Ουκρανία, και οι τρομοκρατικές επιθέσεις σε ευρωπαϊκές χώρες έχουν τραβήξει την προσοχή του κόσμου, η Ευρώπη είναι γενικά μία από τις λιγότερο βίαιες ηπείρους.

Στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις, οι κύριοι κίνδυνοι για τους επισκέπτες είναι πορτοφολάδες και κλοπές. Η χρήση της κοινής λογικής και η επίγνωση του περιβάλλοντός σας μπορεί να σας βοηθήσει να μειώσετε σημαντικά τον κίνδυνο αυτών των περιστατικών. Το αλκοόλ αποτελεί αναπόσπαστο μέρος πολλών ευρωπαϊκών πολιτισμών, αλλά η υπερβολική χρήση μπορεί να οδηγήσει σε βία και κακή κρίση. Γενικά, τα μπαρ και οι παμπ δεν είναι ένα μέρος όπου το αλκοόλ προκαλεί αυτά τα προβλήματα στην Ευρώπη, αλλά μπορεί να καταλήξει να είναι ένα μεγάλο πρόβλημα στους δρόμους.

Άλλα θέματα εγκληματικότητας είναι η χρήση ναρκωτικών και η βία που σχετίζεται με συμμορίες, οι οποίες είναι πιο επιρρεπείς σε Βρετανοί και Γαλλία, αλλά είναι σχεδόν ανήκουστο να εμπλέκεται κάθε τουρίστας σε τέτοια θέματα. Οι λίγες «προβληματικές περιοχές» που πρέπει να αποφευχθούν είναι τα υποβαθμισμένα προάστια ορισμένων αστικών περιοχών (ιδιαίτερα στις μεγαλύτερες πόλεις της Ευρώπης). ορισμένα μέρη στην ανατολική και νότια Ευρώπη έχουν πολύ υψηλότερα ποσοστά βίαιης εγκληματικότητας και μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνα για τους μη ντόπιους, αλλά αυτές οι περιοχές δεν πρέπει να ενδιαφέρουν τον μέσο τουρίστα. Η Κεντρική και η Δυτική Ευρώπη είναι γενικά οι ασφαλέστερες περιοχές. πορτοφολιά είναι δυστυχώς ανεξέλεγκτο σε πολλές από τις πιο τουριστικές πόλεις της Ευρώπης, οπότε αξίζει να λάβετε επιπλέον προφυλάξεις και να φυλάξετε τα πολύτιμα αντικείμενα σας όσο το δυνατόν περισσότερο.

Ορισμένες χώρες, όπως η Ρωσία και η Λευκορωσία, έχουν προβλήματα με τη διαφθορά και την κακή συμπεριφορά των αρχών.

Η στάση απέναντι ΛΟΑΤ άτομα ποικίλλει πολύ. Ενώ οι περισσότερες χώρες στα δυτικά επιτρέπουν γάμους ομοφυλοφίλων και έχουν ανεκτική στάση απέναντι στις σεξουαλικές μειονότητες (τουλάχιστον σε μεγάλες και κοσμοπολίτικες πόλεις), η Ανατολική Ευρώπη και ιδιαίτερα η Ρωσία μπορεί να είναι ένας επικίνδυνος προορισμός για τους ΛΟΑΤ ταξιδιώτες.

Ενώ η εθνοτική αντιπαλότητα μεταξύ των γειτονικών εθνών είναι συνήθως σε φιλικό επίπεδο και πολλές ευρωπαϊκές χώρες είναι πολυπολιτισμικές από γενιές πίσω, ο ρατσισμός παραμένει πρόβλημα σε μέρη της Ευρώπης.

Η Ευρώπη μπορεί να είναι πολύ αστική και πυκνοκατοικημένη γενικά, αλλά όπως πάντα να είστε προετοιμασμένοι όταν ταξιδεύετε σε αγροτικές και δασικές ή ορεινές περιοχές. Το μόνο που χρειάζεται είναι μια λάθος απόκλιση από μια πίστα σκι και είστε μπλοκαρισμένοι.

Για περισσότερες πληροφορίες βλ κοινές απάτες που περιέχει πολλές απάτες για την Ευρώπη.

Μείνε υγιείς

Οι επισκέψεις δεν απαιτούν ιδιαίτερες προφυλάξεις, καθώς τα περισσότερα εστιατόρια στην Ευρώπη έχουν υψηλά πρότυπα υγιεινής και το νερό της βρύσης είναι πόσιμο στις περισσότερες χώρες. Ωστόσο, ανατρέξτε στην ενότητα «Μείνετε ασφαλής» της σχετικής χώρας για πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με αυτά τα θέματα, πληροφορίες σχετικά με τη βοήθεια έκτακτης ανάγκης, φαρμακευτικούς κανονισμούς και οδοντιατρικά πρότυπα.

Οι πολίτες ΕΕ/ΕΟΧ πρέπει να υποβάλουν αίτηση για Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Υγείας (EHIC), η οποία θα σας επιτρέψει να λάβετε υπηρεσίες υγείας που παρέχονται από το κράτος σας με έκπτωση ή δωρεάν στη Νορβηγία, την Ελβετία και το Λιχτενστάιν, με τους ίδιους όρους με τους κατοίκους της χώρα που επισκέπτεστε, εκτός από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Εάν έχετε συνηθίσει τη δωρεάν υγειονομική περίθαλψη στη χώρα σας, θυμηθείτε ότι ορισμένες χώρες χρεώνουν τη θεραπεία, για την οποία ενδέχεται να χρεωθείτε. Θυμηθείτε επίσης ότι EHIC δεν σημαίνει ταξιδιωτική ασφάλιση. Δεν καλύπτει την ιδιωτική υγεία, τη διάσωση στο βουνό ή τη μεταφορά στη χώρα σας. Δεν σας επιτρέπει να ταξιδέψετε στο εξωτερικό για θεραπευτικούς σκοπούς.

Μην ξεχάσετε να κάνετε ταξιδιωτική ασφάλιση εάν δεν είστε πολίτης της ΕΕ/του ΕΟΧ, ορισμένες χώρες μπορούν να παρέχουν δωρεάν επείγουσα βοήθεια, αλλά η μεταγενέστερη θεραπεία και μεταφορά είναι δική σας ευθύνη, ενώ ορισμένες χώρες μπορεί να σας ζητήσουν να καλύψετε όλα τα έξοδα - ο μύθος της καθολικής υγειονομική περίθαλψη για πολίτες εκτός ΕΕ δεν σημαίνει δωρεάν θεραπεία.

Επικοινωνία

Για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης μπορείτε να καλέσετε 112 σε οποιοδήποτε κράτος μέλος της ΕΕ καθώς και στις περισσότερες άλλες ευρωπαϊκές χώρες - ακόμη και όταν δεν είναι ο κύριος τοπικός αριθμός για τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Και τα 112 κέντρα έκτακτης ανάγκης εντός της ΕΕ υποχρεούνται νομικά να είναι σε θέση να σας συνδέσουν με έναν αγγλόφωνο χειριστή. Το 112 μπορεί να καλείται από οποιοδήποτε τηλέφωνο GSM, συνήθως ακόμη και κλειδωμένα τηλέφωνα ή αυτά χωρίς εγκατεστημένη κάρτα SIM. Οι κλήσεις από τηλέφωνο χωρίς κάρτα SIM αντιμετωπίζονται διαφορετικά σε μερικές χώρες, για παράδειγμα οι αρχές στη Γερμανία τις αγνοούν εντελώς.

• Ευρωπαϊκό άρθρο στην τουρκική Βικιπαίδεια