Σκάφη ωτοστόπ - Hitchhiking boats

Εκτός από τον δρόμο σας Καραϊβική ή Πολυνησία προσφέροντας ένα χέρι επί του σκάφους που φαίνεται να είναι κοινό και εύκολο, η πιο συνηθισμένη διαδρομή είναι η Διασχίζοντας τον Ατλαντικό από την Ευρώπη στην Αμερική (κυρίως στην Καραϊβική ή τη Βραζιλία). Βλέπω Κρουαζιέρα σε μικρά σκάφη για γενικές πληροφορίες σχετικά με τα σκάφη αναψυχής.

Ξεκινώντας

Να είστε βέβαιοι ότι μόλις χτυπήσετε τις μαρίνες, όλα θα είναι αρκετά προφανή. Θα συναντήσετε άλλους ωτοστόπ σκαφών και θα μοιραστούν τις πληροφορίες τους μαζί σας. Βασικά θα βάζετε ειδοποιήσεις που προσφέρουν τη βοήθειά σας, βηματοδοτούν τις αποβάθρες, πλησιάζουν τους ανθρώπους που καθαρίζουν τα σκάφη τους, προσπαθούν να έρθουν σε επαφή με τους ναυτικούς στο μπαρ κ.λπ. Προσπαθήστε να μιλήσετε με όσο το δυνατόν περισσότερα άτομα. Μετά από λίγο όλοι θα σας γνωρίσουν και θα σας δώσουν συμβουλές για το ποια βάρκα αναζητά κάποιον.

Εάν προτιμάτε περισσότερες μεθόδους υψηλής τεχνολογίας, υπάρχουν αρκετοί διαδικτυακοί ιστότοποι θαλάσσιου πληρώματος που ειδικεύονται στην αντιστοίχιση πληρώματος με σκάφη:

findacrew.net είναι ένα παγκόσμιο δίκτυο ναυτικών και είναι το μεγαλύτερο από όλα.
floatplan.com^{[νεκρός σύνδεσμος]} είναι μια κοινότητα όπου οι πλοίαρχοι και το πλήρωμα συναντιούνται on-line.
oceancrewlink.com είναι μια διαδικτυακή υπηρεσία που παρέχεται από το World Cruising Club που επιτρέπει στο πλήρωμα και τους πλοιάρχους να βρίσκουν ο ένας τον άλλον. Είναι η προτιμώμενη λύση για την εύρεση πληρώματος για τις συγκεντρώσεις ARC που διοργανώνει το World Cruising Club.

Προαπαιτούμενα

Εμπειρία: Η εμπειρία στην ιστιοπλοΐα δεν είναι απαραίτητη - αν και ένα τεράστιο πλεονέκτημα στην ταχύτερη ανύψωση - αλλά η συμμετοχή στα καθήκοντα και τη ζωή στο πλοίο, φυσικά, είναι υποχρεωτική!
Κάποια χρήματα: Αυτές τις μέρες, τα περισσότερα σκάφη θα σας ζητήσουν να μπείτε στο φαγητό σας. Τα περισσότερα σκάφη ζητούν είτε 10 € είτε 15 € για φαγητό την ημέρα. Η διέλευση του Ατλαντικού διαρκεί από 15 έως 25 ημέρες, ανάλογα με το σκάφος και τους ανέμους, οπότε θα χρειαστείτε περίπου 150-300 ευρώ για τη διέλευση μόνο - υπολογίστε τουλάχιστον μια εβδομάδα στη μαρίνα έως ότου βρείτε και τον ανελκυστήρα σας. Είναι δυνατόν να συμπεριλάβετε ένα εντελώς δωρεάν φαγητό ανελκυστήρα, κυρίως σε μεγαλύτερα σκάφη όπου θα χρειαστείτε για να τρίψετε το κατάστρωμα και να γυαλίσετε το ασημένιο κάγκελο. Κατά τη διάρκεια του ARC regatta μπορείτε να περιμένετε ακόμη και σκάφη να ζητούν έως και € 50 την ημέρα, καθώς τα τέλη επιγραφής είναι αρκετά υψηλά.
Πράγματα που θα χρειαστείτε: Προτείνονται αδιάβροχα και καλά παπούτσια, αν και είναι πολύ ακριβά και αν δεν τα έχετε, μπορείτε να περιμένετε - το σκάφος που παίρνετε μπορεί να τα παρέχει και μόνο αν όχι θα πρέπει να τα αποκτήσετε. Τα Κανάρια Νησιά είναι φθηνότερα σε σύγκριση με την ηπειρωτική Ευρώπη και στο Γιβραλτάρ υπάρχουν «χαζές πωλήσεις» του ναυτικού, οπότε μπορεί να πληρώσετε λιγότερα.

Γλώσσα: Προφανώς όλες οι ξένες γλώσσες μπορούν να βοηθήσουν, αλλά για τη διέλευση του Ατλαντικού μιλώντας τουλάχιστον μερικοί Γάλλοι μπορούν να κάνουν τεράστια διαφορά, καθώς πάνω από το 60% των ναυτικών σε αυτή τη διαδρομή είναι Γάλλοι-ομιλητές

Μεταφορά φορτηγών πλοίων

Υπάρχουν ιστορίες γύρω από ανθρώπους που γνωρίζουν πάντα κάποιον άλλο που κατάφερε να πάει δωρεάν σε ένα φορτηγό, αλλά οι μόνες αξιόπιστες ιστορίες χρονολογούνται από τη δεκαετία του 1970. Τα ταξίδια με φορτηγά πλοία εμπορεύονται σχεδόν παντού. Για κάτι σαν £50 ανά ημέρα μπορείτε να νοικιάσετε μια καμπίνα σε αυτά.

Διασταύρωση του Ατλαντικού

Μερικές από τις 180 βάρκες στο ARC 2014

Ανατολική-Δύση από την Ευρώπη

Πότε να πάτε

Τα σκάφη πηγαίνουν με τους εμπορικούς ανέμους που αρχίζουν να κινούνται από την Ανατολή προς τη Δύση κατά μήκος του Ατλαντικού το φθινόπωρο, οπότε η σεζόν είναι από Σεπτέμβριος έως Ιανουάριος ή Φεβρουάριος. Η κορυφαία σεζόν είναι από τον Νοέμβριο. Στα τέλη Νοεμβρίου κάθε έτους υπάρχει ένα ρεγκάτα που ονομάζεται ARC (Atlantic Rally for Cruisers) Λας Πάλμας. Θα υπάρχουν περισσότερα σκάφη από ό, τι οποιαδήποτε άλλη στιγμή στις μαρίνες και μπορεί να θεωρηθεί ασφαλέστερο από το να φύγετε με ένα σκάφος που δεν θα υποβοηθηθεί. Ωστόσο, θα υπάρξει περισσότερος ανταγωνισμός για την εξεύρεση ανελκυστήρα.

Οι άνεμοι έχουν γίνει λιγότερο προβλέψιμοι και έχουν σημειωθεί περισσότερες καταιγίδες λόγω της παγκόσμιας κλιματικής αλλαγής. Ο τρόπος με τον οποίο οι περισσότεροι ναυτικοί σχολιάζουν αυτό είναι "οι άνεμοι περνούν μια μεταβατική φάση για να βρουν έναν νέο ρυθμό".

Σημεία αναχώρησης

Γαλλία
- Νότος: Αντίμπ
- Βόρειος: Μπρεστ
Νότιος Ισπανία: Προφανώς, αν είστε αγγλόφωνοι Γιβραλτάρ, Μάλαγα.
Πορτογαλία: Λισαβόνα και Μαδέρα
Κανάριοι Νήσοι: Η μεγαλύτερη μαρίνα είναι στη Γκραν Κανάρια, στο Λας Πάλμας. Συνήθως από Μαρόκο (Δες παρακάτω).

Ανατολικά-δυτικά από την Αφρική

Εάν δεν θέλετε να πληρώσετε το πλοίο Αλγεκίρας είναι δυνατόν να πλεύσουμε Αφρική, αν και αν δεν είστε εξαιρετικά τυχεροί, θα πρέπει να περάσετε από τα νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου που αποτελούν ενδιάμεσο σταθμό για πολλούς διατλαντικούς ναυτικούς. Είναι μεταξύ 10 και 14 ημερών από Γιβραλτάρ. Από εκεί θα πρέπει να πάρετε ένα νέο σκάφος για να φτάσετε Σενεγάλη που είναι τρεις μέρες μακριά. Είναι μια εμπειρία από μόνη της, αν και ίσως δεν είναι η τέλεια ανταλλαγή για μιάμιση ώρα με το φέρι που θα σας κοστίσει 25 €. Χάνετε επίσης Μαρόκο και τη διέλευση της ερήμου της Σαχάρας, που αποτελούν τα κύρια σημεία κάθε επίσκεψης στην Αφρική.

Σημεία αναχώρησης

Από Μαρόκο: Εσαουίρα είναι το καλύτερο στοίχημά σας, μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε Αγκαντίρ. Κανείς δεν περνάει κατευθείαν από εδώ, ωστόσο, όλα τα σκάφη θα πάνε κάπου κοντά (Κανάρια ή Σενεγάλη για παράδειγμα) με άλλα σχέδια που έχουν τεθεί για αργότερα.
Εάν θέλετε να πάρετε μια πτήση προς το Νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου: η μεγαλύτερη μαρίνα είναι Μιντέλο επί Σάο Βισέντε, το δεύτερο μεγαλύτερο είναι Αλας όπου είναι το διεθνές αεροδρόμιο.
Από Σενεγάλη: Ντακάρ ή Casamance. Με πολύ πιθανή στάση στα νησιά του Πράσινου Ακρωτηρίου.
- Δεδομένου ότι η υποσαχάρια Αφρική είναι εκτός της επιρροής των εμπορικών ανέμων, μπορείτε να βρείτε από τη Σενεγάλη σχεδόν όλο το χρόνο, αν και ο κύριος όγκος των σκαφών θα φεύγει όταν είναι η κορυφαία σεζόν στην Ευρώπη, δηλαδή από τον Οκτώβριο έως τον Δεκέμβριο.
- Υπάρχουν τρεις λέσχες ιστιοπλοΐας Ντακάρ. Το "La Voile d'Or" με ρηχά νερά που επομένως προσελκύει καταμαράν μόνο, το "CVD" (Club des Voiliers Dakar) όπου μπορεί να βρεθεί η πλειονότητα των σκαφών και ένα τρίτο επίσης κοντά στα δύο αναφερόμενα. Όλοι βρίσκονται πολύ κοντά στο νότο της χερσονήσου «Cap Vert» και στο κέντρο της πόλης. Εάν προσπαθήσετε να αποφύγετε από εκεί, συνιστάται ανεπιφύλακτα να μιλάτε μερικά γαλλικά.

Πόροι

Ocean Nomad: Ο πλήρης οδηγός πληρώματος Atlantic Sailing Crew - Πώς να πιάσετε μια βόλτα και να κάνετε τη διαφορά για έναν υγιέστερο ωκεανό

Διασχίζοντας τον Ειρηνικό

Ο Ειρηνικός είναι περίπου 6 φορές μεγαλύτερος από τον Ατλαντικό, αυτή είναι μια διέλευση που δεν γίνεται ποτέ χωρίς στάση σε τουλάχιστον ένα από τα Πολυνησιακά νησιά. Το πιο πιθανό τελικό σημείο για τους περισσότερους είναι Αυστραλία ή Νέα Ζηλανδία.

Τα σκάφη αρχίζουν να φεύγουν από τη δυτική ακτή του Μεξικό Για Γαλλική Πολυνησία τον Μάρτιο και συνεχίστε να ταξιδεύετε μέχρι τον Ιούνιο και τον Ιούλιο. Η περίοδος κυκλώνων, ή εκτός εποχής, στο Νότιο Ειρηνικό ξεκινά τον Νοέμβριο. Η αρχική διέλευση από το Μεξικό προς τη Γαλλική Πολυνησία είναι περίπου 2.500 μίλια και θα διαρκέσει 3-4 εβδομάδες σε ένα ιστιοφόρο μέσου μεγέθους που δεν μεταφέρει πολύ καύσιμο. Χρόνοι πολύ ανάλογα με το χρονικό διάστημα που ένα σκάφος έχει κολλήσει στην ύφεση ή τη ζώνη σύγκλισης μεταξύ των τροπικών περιοχών (ITCZ).

Μεταξύ Ασίας και Αυστραλίας ή Ωκεανίας

Τα περάσματα από την Αυστραλία στην Ασία μπορούν να γίνουν με το Sail Ράλι Ινδονησίας, που πραγματοποιείται κάθε χρόνο τον Ιούλιο. Το αντίθετο είναι πιο δύσκολο. Ίσως είστε σε θέση να συμμετάσχετε σε ένα επιστρεφόμενο σκάφος, αλλά πολλοί δεν επιστρέφουν αμέσως, οπότε ενδέχεται να έχετε δυσκολίες να τα βρείτε.

Οι διαμετακόμιση θα χρονομετρηθούν στους ανέμους, με το κύριο εμπόδιο να είναι ο ισχυρός νοτιοανατολικός εμπορικός άνεμος (ειδικά για όσους θέλουν να συνεχίσουν κάτω από την ακτή του Κουίνσλαντ). Σχετικά με αυτό, η καλύτερη στιγμή για ένα πέρασμα από Μπαλί προς την Ντάργουιν είναι τα Χριστούγεννα έως τον Μάρτιο (είναι δυνατόν να βρούμε τον ιδανικό χρόνο διέλευσης χρησιμοποιώντας την όμορφη απόδοση παγκόσμιος χάρτης ανέμου) - αλλά αυτή είναι η εποχή του τυφώνα, οπότε μπορεί να επιλεγεί νωρίτερη αναχώρηση.

Το κόστος του περάσματος θα εξαρτηθεί από τον αρχηγό. Αναμφίβολα θα σας ζητηθεί να συνεισφέρετε για φαγητό και ίσως καύσιμο (εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τον καπετάνιο. Όσον αφορά την εγγραφή στους παραπάνω ιστότοπους (η findacrew είναι η μόνη συνδρομή), αυτό δεν πρέπει να είναι απαραίτητο καθώς ένας σοβαρός καπετάνιος θα το αγοράσει για να διαφημιστεί.

Τα ιδανικά μέρη για να βρείτε καπετάνιους σε αναζήτηση πληρώματος είναι:

Αυτό θέμα ταξιδιού σχετικά με Σκάφη ωτοστόπ είναι ένα περίγραμμα και χρειάζεται περισσότερο περιεχόμενο. Έχει ένα πρότυπο, αλλά δεν υπάρχουν αρκετές πληροφορίες. Παρακαλώ βυθίστε προς τα εμπρός και βοηθήστε να αναπτυχθεί!