Κωνσταντινούπολη - Istanbul

Η Κωνσταντινούπολη είναι μια τεράστια πόλη με πολλές περιοχή άρθρα που περιέχουν πληροφορίες σχετικά με συγκεκριμένα αξιοθέατα, εστιατόρια και καταλύματα.

Τζαμί Ortaköy κατά μήκος του Βοσπόρου

Κωνσταντινούπολη (τούρκικος: Κωνσταντινούπολη) είναι μια πόλη με φανταστική ιστορία, πολιτισμό και ομορφιά. Που ονομάζεται Βυζάντιο στα αρχαία χρόνια, το όνομα της πόλης άλλαξε σε Κωνσταντινούπολη το 324 μ.Χ. όταν ξαναχτίστηκε από τον πρώτο χριστιανικό Ρωμαίο αυτοκράτορα, τον Κωνσταντίνο. Το όνομα "Κωνσταντινούπολη", το οποίο - ίσως εκπληκτικά - προέρχεται από τα ελληνικά και θα μπορούσε να μεταφραστεί ως διαφθορά του "στην πόλη". Ενώ ο όρος χρησιμοποιείται ευρέως εδώ και αιώνες, έγινε το επίσημο όνομα της πόλης μόλις ιδρύθηκε η Δημοκρατία της Τουρκίας τη δεκαετία του 1920.

Η πιο πυκνοκατοικημένη πόλη στο Ευρώπη, Η Κωνσταντινούπολη αποτελεί το οικονομικό και πολιτιστικό κέντρο της Τουρκία και με αυτοπεποίθηση διασχίζει τα σύνορα μεταξύ Ασία και την Ευρώπη όπως έχει εδώ και χιλιετίες: αυτό είναι το αποτέλεσμα όταν συνδυάζετε την αρχαία Χριστιανοσύνη, μια μεσαιωνική μητρόπολη και τη σύγχρονη Μέση Ανατολή. Βρίσκεται και στις δύο πλευρές του Βοσπόρου, η Κωνσταντινούπολη διατηρεί το μητροπολιτικό της καθεστώς: ο πληθυσμός της πόλης είναι περισσότερος από 14 εκατομμύρια άνθρωποι, καθιστώντας την μία από τις μεγαλύτερες πόλεις του κόσμου.

Χαλαρωμένος στην αρχαιότητα ως "η δεύτερη Ρώμη", αυτή είναι μια πόλη όπου σίγουρα θα έπρεπε περιπλανώμαι - ο πολιτισμός και ο ενθουσιασμός βρίσκονται σε κάθε γωνιά και σας περιμένουν περισσότερα από 2.000 χρόνια ιστορίας.

Περιοχές

Το σύστημα των περιφερειών και των δήμων της Κωνσταντινούπολης είναι αρκετά εξελιγμένο και άλλαξε το 2009. Εδώ είναι μια απλή διαίρεση της πόλης σε κατά προσέγγιση περιοχές:

41 ° 3′42 ″ Β 28 ° 57′31 ″ E

Χάρτης της Κωνσταντινούπολης

Καταλαβαίνουν

Ιστορία

Ενώ λείψανα προϊστορικού ανθρώπινου οικισμού βρέθηκαν στο σπήλαιο Yarımburgaz κοντά στη λίμνη Küçükçekmece και κατά την κατασκευή σταθμού μετρό στο Yenikapı, Έλληνες άποικοι από Μεγαρα, υπό τη διεύθυνση του θρυλικού ηγέτη τους Βύζας, παραδοσιακά έγινε αποδεκτός ως ιδρυτής της Κωνσταντινούπολης. Επέκταση της αρχαίας ελληνικής αποικίας του Βυζάντιο με τη σειρά του ρωμαϊκός Ο αυτοκράτορας Μέγας Κωνσταντίνος, η αυτοκρατορική πόλη της Κωνσταντινούπολη ήταν για σχεδόν χίλια χρόνια η βαριά οχυρωμένη πρωτεύουσα του Ανατολική Ρωμαϊκή (αργότερα ονομάζεται Βυζαντινή) αυτοκρατορία. Μέχρι σήμερα, ο Οικουμενικός Πατριάρχης, αρχηγός της Ανατολικής Ορθόδοξης Εκκλησίας συνεχίζει να είναι ο Αρχιεπίσκοπος της Κωνσταντινούπολης, ο οποίος εξακολουθεί να εδρεύει στην Κωνσταντινούπολη. Τελικά κατακτήθηκε από τον Οθωμανό Σουλτάνο Μεχμέτ Β στις 29 Μαΐου 1453, γεγονός που μερικές φορές χρησιμοποιείται για να σηματοδοτήσει το τέλος του Μεσαίωνα. Ήταν το νευρικό κέντρο για στρατιωτικές εκστρατείες που θα διευρύνουν το Οθωμανική Αυτοκρατορία δραματικά. Στα μέσα της δεκαετίας του 1500, η ​​Κωνσταντινούπολη, με πληθυσμό σχεδόν μισού εκατομμυρίου, ήταν ένα σημαντικό πολιτιστικό, πολιτικό και εμπορικό κέντρο. Η οθωμανική κυριαρχία συνεχίστηκε μέχρι να ηττηθεί στο ΠΡΩΤΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ και η Κωνσταντινούπολη καταλήφθηκε από τους συμμάχους. Όταν η Δημοκρατία της Τουρκίας γεννήθηκε το 1923 μετά τον πόλεμο της Ανεξαρτησίας, ο Κεμάλ Ατατούρκ μετακίνησε την πρωτεύουσά του στην πόλη Άγκυρα, βρίσκεται στρατηγικά στο κέντρο της νέας δημοκρατίας. Ωστόσο, η Κωνσταντινούπολη συνέχισε να επεκτείνεται δραματικά. Σήμερα ο πληθυσμός του είναι περίπου 14 εκατομμύρια και αυξάνεται σε περίπου 400.000 μετανάστες ετησίως. Η βιομηχανία έχει επεκταθεί ακόμη και καθώς ο τουρισμός έχει αναπτυχθεί. Συνεχίζει να είναι μια πόλη που δημιουργεί τη δική της ιστορία στη διασταύρωση όπου συναντιούνται και οι δύο ηπείροι.

Προσανατολισμός

Η Κωνσταντινούπολη χωρίζεται σε τρία από το βορρά-νότο Στενό του Βοσπόρου (Κωνσταντινούπολη Boğazı, "το στενό της Κωνσταντινούπολης"), η διαχωριστική γραμμή μεταξύ της Ευρώπης και της Ασίας, η εκβολή της χρυσό κέρας (Χαλί) διχοτόμηση του δυτικού τμήματος και του Θάλασσα του Μαρμαρά (Μαρμάρα Ντενίζι) σχηματίζοντας ένα όριο στο νότο. Τα περισσότερα αξιοθέατα συγκεντρώνονται στην παλιά πόλη στη χερσόνησο Σουλταναχμέτ, δυτικά του Βοσπόρου μεταξύ του Κέρατος και της Θάλασσας. Πέρα από το Κέρας στα βόρεια είναι Γαλάτα, Beyoğlu και Ταξίμ, η καρδιά της σύγχρονης Κωνσταντινούπολης, ενώ Kadıköy είναι η μεγαλύτερη συνοικία της συγκριτικά λιγότερο επισκέψιμης ανατολικής πλευράς της πόλης. Η Μαύρη Θάλασσα σχηματίζει το σχετικά λιγότερο ανεπτυγμένο βόρειο όριο της Κωνσταντινούπολης.

Κλίμα

Παρά τα στερεότυπα, τους τεχνητά τοποθετημένους φοίνικες ή τα παραπλανητικά τουριστικά φυλλάδια που μπορεί να υπονοούν, η Κωνσταντινούπολη δεν είναι ο ηλιόλουστος, ζεστός προορισμός διακοπών που λειτουργεί όλο το χρόνο, που κάποιοι θα μπορούσαν να ελπίζουν ότι είναι. Στην πραγματικότητα, η Κωνσταντινούπολη έχει πολύ περισσότερα κοινά με τη Νοτιοδυτική Γαλλία ή τον Βορειοδυτικό Ειρηνικό από ό, τι με σχεδόν όλες τις πόλεις κοντά στη Μεσόγειο Θάλασσα, με μέση θερμοκρασία περίπου 12-14 ° C, είναι μόνο 1 ° C θερμότερη από τη Νέα Υόρκη, και περίπου την ίδια μέση θερμοκρασία με το Πόρτλαντ, το Όρεγκον ή το Μπορντό της Γαλλίας.

Η Κωνσταντινούπολη αντιμετωπίζει συχνή βροχόπτωση κατά τους ψυχρότερους μήνες του έτους, μερικές από τις οποίες πέφτουν σαν χιόνι.

Με απλά λόγια, η Κωνσταντινούπολη έχει ένα ωκεάνιο κλίμα με κάποιες μεσογειακές επιρροές. Αυτό σημαίνει πολύ ζεστά, κυρίως ηλιόλουστα καλοκαίρια, και δροσερό σε ψυχρούς, ζοφερούς χειμώνες, με πολύ συχνή βροχή και, κατά καιρούς, χιόνι.

Η Κωνσταντινούπολη είναι μια αρκετά συννεφιασμένη πόλη, ειδικά για την Ανατολική Μεσόγειο, με περίπου 1.700-2.300 ώρες ηλιοφάνειας, που σημαίνει ότι οι ουρανοί έχουν συννεφιά περίπου το ήμισυ του χρόνου. Συννεφιάζω μπορεί να συμβεί λόγω πυκνής ομίχλης, η οποία είναι κοινή όλο το χρόνο, επηρεάζοντας ορισμένα εσωτερικά μέρη της Κωνσταντινούπολης για εντυπωσιακές 200 ημέρες το χρόνο. Ωστόσο, λόγω της αστικοποίησης της Κωνσταντινούπολης και του προκύπτοντος «αστικού νησιού», η ομίχλη έγινε όλο και πιο σπάνια στις πυκνοκατοικημένες παράκτιες περιοχές της Κωνσταντινούπολης, κάνοντας τα καλοκαίρια πολύ πιο ηλιόλουστα από ό, τι κάποτε.

Ένα άλλο δυνητικά εκπληκτικό μέρος του κλίματος της Κωνσταντινούπολης είναι οι συχνές βροχοπτώσεις, καθώς παρόλο που οι βροχοπτώσεις ποικίλλουν πολύ ανάλογα με το πού βρίσκεστε στην πόλη, ο μέσος όρος της πόλης είναι περίπου 800 χιλιοστά περίπου 150 ημέρες του έτους. Αυτό κάνει τις ομπρέλες χρήσιμες, ειδικά το καλοκαίρι και το φθινόπωρο όταν οι βροχές τείνουν να είναι πιο έντονες. Η Κωνσταντινούπολη είναι πιο υγρή από τις περισσότερες μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις, όπως το Λονδίνο, το Παρίσι ή το Βερολίνο. Ωστόσο, ένα μεγάλο μέρος των βροχοπτώσεων της Κωνσταντινούπολης συμβαίνει τους ψυχρότερους μήνες, αφήνοντας τους θερμότερους μήνες σε ηλιόλουστο και μέτρια ξηρό καιρό.

Πριν μπείτε σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες, είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι λόγω του τεράστιου μεγέθους, της τοπογραφίας και των θαλάσσιων επιρροών της, η Κωνσταντινούπολη παρουσιάζει μια πληθώρα διαφορετικών μικροκλίμα. Έτσι, διαφορετικά τμήματα της Κωνσταντινούπολης μπορούν να βιώσουν διαφορετικές καιρικές συνθήκες ταυτόχρονα. Ένα καλό παράδειγμα αυτού θα ήταν τα περιστασιακά καλοκαιρινά ντους στην πόλη. Αυτά τα ντους επηρεάζουν συχνά το βόρειο τμήμα της πόλης πολύ περισσότερο από το νότο, και ο νότος πιθανότατα θα παραμείνει στεγνός, ενώ ο βορράς βρέχεται.

Καλοκαίρι (Ιουλ-Αυγ)

Το καλοκαίρι είναι γενικά αρκετά ζεστό, κατά μέσο όρο περίπου 26 ° C κατά τη διάρκεια της ημέρας και 17 ° C τη νύχτα. Ο καιρός είναι συχνά ευχάριστος και υπάρχει ένας σχεδόν σταθερός βορειοανατολικός άνεμος που ονομάζεται Poyraz που εμποδίζει την πόλη να βιώσει θερμοκρασίες υψηλότερες από 32-33 ° C τα περισσότερα χρόνια. Ωστόσο, οι ίδιες δροσερές συνθήκες, φέρνουν επίσης πολύ υγρό αέρα από τη Μαύρη Θάλασσα, προκαλώντας πολύ δύσκολες συνθήκες, γεγονός που αυξάνει την αντιληπτή θερμοκρασία αρκετά.

Το καλοκαίρι είναι σχετικά ξηρό, αλλά γενικά όχι χωρίς βροχή, με περίπου τέσσερις έως πέντε βροχερές ημέρες το μήνα. Ωστόσο, η βροχή που πέφτει κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου μπορεί να γίνει βαριά, και για διάφορους λόγους η Κωνσταντινούπολη είναι γνωστό ότι είναι ένα έντονο καιρικό σημείο, με, μεταξύ άλλων, περίπου 2-3 ​​χιονοθύελλες ετησίως, η οποία είναι εξαιρετικά υψηλή για μια Μεσόγειο - επηρεασμένη πόλη.

Συνιστάται ελαφρά ρούχα το καλοκαίρι. Ένα ελαφρύ μπουφάν και / ή ελαφρύ πουλόβερ αν τα καλοκαιρινά βράδια γίνουν λίγο πιο δροσερά από το μέσο όρο θα μπορούσε να είναι χρήσιμο.

Άνοιξη (Απρίλιος-Ιούνιος) και Φθινόπωρο (Σεπ-Νοέμβριος)

Η άνοιξη και το φθινόπωρο είναι και τα δύο ήπια, με ένα καλό μείγμα βροχής και λάμψης. Τα τέλη της άνοιξης (τέλη Μαΐου έως αρχές Ιουνίου) και αρχές φθινοπώρου (τέλη Σεπτεμβρίου έως αρχές Οκτωβρίου) είναι αρκετά ευχάριστες και οι καλύτερες στιγμές για να επισκεφθείτε την πόλη. Κατά τη διάρκεια αυτών των περιόδων οι θερμοκρασίες είναι ευχάριστα ζεστές και ο καιρός είναι λιγότερο βροχερός από ό, τι το χειμώνα. παρόλο που οι νύχτες μπορεί να είναι λίγο ψυχρές και σίγουρα δεν μπορεί να αποκλειστεί η βροχή.

Χειμώνας (Δεκ-Μαρ)

Ο χειμώνας είναι γενικά ψυχρός, κατά μέσο όρο περίπου 8 ° C κατά τη διάρκεια της ημέρας και 2 ° C τη νύχτα, αλλά τα υψηλά επίπεδα σχετικής υγρασίας κάνουν τον χειμερινό αέρα αρκετά πιο άθλιο και ο άνεμος μπορεί να κάνει τις θερμοκρασίες να αισθάνονται πολύ πιο κρύες. Μπορεί επίσης να υπάρχουν ήπιες και κρύες περιόδους, αυτές συνήθως αλλάζουν ανάλογα με τα μοτίβα του ανέμου. Ένας νοτιοδυτικός άνεμος, που ονομάζεται Λόντος, μπορεί να φέρει σχετικά άνετες αλλά καλοκαιρινές μέρες με υψηλά επίπεδα περίπου 12-16 ° C, ενώ οι βόρειοι άνεμοι φέρνουν θερμοκρασίες κατά τη διάρκεια της ημέρας ή λίγο πάνω από το πάγωμα.

Αυτή η εποχή του χρόνου είναι διάσημη για τη βροχή της. Η βροχή γενικά πέφτει ως ένα ελαφρύ, διαλείπον και σχεδόν αισθητό είδος βροχής, αλλά μπορεί να συνεχιστεί για μια εβδομάδα ή περισσότερο κάθε φορά, με σχεδόν τρεις εβδομάδες βροχής κατά μέσο όρο ανά μήνα. Αυτό το είδος βροχής μπορεί εύκολα να αντιμετωπιστεί χωρίς ομπρέλα (και μάλιστα, οι περισσότεροι ντόπιοι τείνουν να προτιμούν αδιάβροχα ή ζεστά ρούχα), ωστόσο εάν θέλετε μια ομπρέλα όταν βρέχει, οι δρόμοι της Κωνσταντινούπολης γεμίζουν ξαφνικά με πωλητές ομπρελών ως μόλις αρχίσει να βρέχει. Παρόλο που οι ομπρέλες που παρέχουν είναι λίγο κακές, η τιμή είναι 5 TL ανά ομπρέλα και μπορείτε να βρείτε πολύ καλύτερες ομπρέλες για αυτήν την τιμή στα καταστήματα αν κοιτάξετε λίγο.

Οι χιονοπτώσεις είναι κάπως συχνές μεταξύ Δεκεμβρίου και Μαρτίου, ωστόσο αυτό αλλάζει αρκετά από χρόνο σε χρόνο. Οι ήπιοι χειμώνες μπορούν να πάρουν μόνο ίχνος συσσώρευσης, ενώ οι ψυχρότεροι χειμώνες μπορούν να καλύψουν έως και τρεις εβδομάδες κάλυψης χιονιού. Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να σημειωθεί εδώ είναι πόσο βαρύ μπορεί να πάρει το χιόνι στην Κωνσταντινούπολη. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι χιονοπτώσεις της Κωνσταντινούπολης προέρχονται από μια εκδήλωση που ονομάζεται χιονόπτωση στη θάλασσα ή στη λίμνη, όπου συγκροτήματα με έντονα χιονοπτώσεις χτυπούν τις ακτές της Κωνσταντινούπολης, φέρνοντας κύματα χιονιού. Αυτά τα γεγονότα γενικά δεν συνεχίζονται για πολύ, όπως όταν ο κρύος καιρός φεύγει από την Κωνσταντινούπολη, το ίδιο συμβαίνει και με το χιόνι. Ωστόσο, έχουν καταγραφεί συσσωρεύσεις έως και 75 cm σε μία ημέρα, ακόμη και στο θερμότερο κέντρο της πόλης.

Τα ζεστά ρούχα είναι απαραίτητα κατά τη διάρκεια του χειμώνα, ακόμη και αν οι ακραίες θερμοκρασίες δεν είναι συχνές, η ψύξη του ανέμου μπορεί να κάνει τους περισσότερους ανθρώπους να αισθάνονται απολύτως άθλια διαφορετικά.

Μπες μέσα

Βλέπω Τουρκία # Μπείτε για τις προϋποθέσεις θεώρησης. Από το 2020, οι περισσότεροι επισκέπτες της ΕΕ, του Ηνωμένου Βασιλείου, της ΚΑΚ και της Νότιας Αμερικής δεν χρειάζονται βίζα. Όσοι από πολλές άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Αυστραλίας, του Καναδά και των ΗΠΑ, μπορούν να λάβουν ηλεκτρονική βίζα στο διαδίκτυο, η οποία ισχύει για 90 ημέρες.

Με αεροπλάνο

• 41.26128.7421 Αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης (ΤΕΤ ^ΙΑΤΑ). Το κύριο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης και το κύριο λιμάνι εισόδου στην Τουρκία 30 χλμ βορειοδυτικά της πόλης στο Arnavutköy, στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας στην Ευρώπη. Άνοιξε εν μέρει τον Οκτώβριο του 2018 και πλήρως τον Απρίλιο του 2019. Έχει ένα πολύ ευρύ φάσμα διεθνών πτήσεων, από την Turkish Airlines και άλλους αερομεταφορείς, και πτήσεις εσωτερικού τουλάχιστον καθημερινά σε όλες τις μεγάλες τουρκικές πόλεις. (ενημερώθηκε Νοε 2019)

Το αεροδρόμιο Ατατούρκ είναι κλειστό για πτήσεις επιβατών. Προσοχή σε ξεπερασμένες οδικές πινακίδες και χάρτες, και στρεβλούς οδηγούς ταξί που θα δηλώσουν έκπληξη ότι σας έχουν οδηγήσει σε μια τοποθεσία κατεδάφισης, και απαιτούν λύτρα για να σας μεταφέρουν στο σημείο που ξέρουν ότι πρέπει να είστε. Οδήγηση από την πόλη, θα πρέπει να κατευθυνθείτε αισθητά βόρεια, π.χ. στο D020, ή O-3 για να στρίψετε βόρεια στο O-7. Αν κρατάτε νότια στο D100, το παλιό μέρος είναι εκεί που σκοπεύει να σας πάει.

Διεθνές Αεροδρόμιο Sabiha Gökçen της Κωνσταντινούπολης

• 40.906629.31542 Διεθνές Αεροδρόμιο Sabiha Gökçen της Κωνσταντινούπολης (ΕΙΔΕ ^ΙΑΤΑ). (ενημερώθηκε Νοε 2019)

Το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης από την Ασία βρίσκεται 30 χλμ ανατολικά του κέντρου της πόλης. Έχει πολλές πτήσεις εσωτερικού, συχνά από την Anadolu Jet (το οικονομικό παρακλάδι της Turkish Airlines). Επιπλέον, ο Πήγασος και άλλοι αερομεταφορείς έχουν εκτεταμένες διεθνείς πτήσεις σε όλη την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, τη Βόρεια Αφρική και τη Δυτική Ασία, ειδικά το καλοκαίρι όταν πρόκειται για μια διαδρομή χαμηλού κόστους προς τα τουρκικά παραλιακά θέρετρα και τη Βόρεια Κύπρο. Καμία από τις αεροπορικές εταιρείες που χρησιμοποιούν το Sabiha Gökçen δεν έχει ανακοινώσει σχέδια για μετεγκατάσταση στο νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης: είναι αρκετά μεγάλο για να τα μεταφέρει, αλλά δεν είναι βολικό για την πλευρά της Κωνσταντινούπολης στην Ασία.

Προγραμματίστε άφθονο χρόνο κατά την αναχώρηση από το SAW - εάν πρέπει να αφήσετε αποσκευές ή να μην έχετε κάνει check in online, φτάνοντας 2 ώρες πριν από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης, το κόβετε πολύ κοντά. Είναι ένα μεγάλο αεροδρόμιο, με την πλήρη γκάμα των εγκαταστάσεων επιβατών από το έδαφος και από τον αέρα. Η αίθουσα αναχώρησης από το ισόγειο είναι αρκετά άνετη. Εάν έχετε μια μακρά στάση εδώ, το LGM CIP Lounge είναι μια καλή προσφορά, με απεριόριστη δωρεάν μπύρα, κρασί, αναψυκτικά, ελαφριά γεύματα και σνακ για είσοδο 12 € ανά άτομο. Εξερχόμενος, υπάρχει έλεγχος ασφαλείας μόνο για να μπείτε στον τερματικό σταθμό (θα επιθεωρήσουν αλλά δεν θα κατασχέσουν υγρά), και στη συνέχεια ο συνηθισμένος έλεγχος μετά την πτώση της σακούλας για να πάρει τον αέρα. Υπάρχει ένα ξενοδοχείο στο αεροδρόμιο, περίπου μισή ντουζίνα στο Kurtköy 2 χιλιόμετρα βόρεια, στη συνέχεια άλλες δώδεκα στην πόλη Pendik (στην ακτή του Μαρμαρά κοντά στο σταθμό YHT) 6 χιλιόμετρα νότια.

Ο χρόνος αναμονής κατά τη σύνδεση μέσω SAW μπορεί να είναι πολύ μεγάλος, μερικές φορές 12 ώρες. Με αυτόν τον τρόπο συλλέγουν όλους τους επιβάτες για τις συνεχιζόμενες πτήσεις. Ωστόσο, δεν υπήρχε δωρεάν Wi-Fi στο αεροδρόμιο το 2019, οπότε προγραμματίστε πώς θα περάσετε το χρόνο σας. Αλλά φυσικά μπορείτε πάντα να πάτε για ψώνια, που είναι προφανώς ο δεύτερος λόγος για τον οποίο ο χρόνος αναμονής για τις πτήσεις με ανταπόκριση είναι μερικές φορές τόσο υψηλός.

Φτάνοντας εκεί / μακριά:

Ενώ έχει προγραμματιστεί να συνδεθεί το SAW με το μετρό τελικά και υπάρχουν ακόμη και ορισμένοι χάρτες που δείχνουν τη χτισμένη σύνδεση, το μετρό σταματά πολύ κοντά στο αεροδρόμιο και δεν υπάρχει καλή ή αξιόπιστη σύνδεση λεωφορείου από την τελευταία στάση του μετρό προς το αεροδρόμιο

• Τρένο - Το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen απέχει 12χλμ. Από το σιδηροδρομικό σταθμό Pendik YHT, πάρτε ταξί ή λεωφορείο 132H για να πάρετε γρήγορα τρένα ανατολικά προς την Άγκυρα και την Κόνια.

Το μετρό δεν φτάνει ακόμη στο αεροδρόμιο, αλλά η γραμμή M4 έχει επεκταθεί στο Tavşantepe κοντά στο Pendik.

• Χαβαϊστής - Λειτουργεί και στα δύο αεροδρόμια. Μια προπληρωμένη λύση είναι διαθέσιμη μέσω εφαρμογής για κινητά.

• Χαβάμπους - Από το αεροδρόμιο προς το Ταξίμ στο κέντρο της πόλης (50 χλμ., 60-90 λεπτά, 18 TL), Yenisahra έναν κόμβο μεταφορών από την Ασία (50 λεπτά, 10 TL) και Kadıköy η αποβάθρα των φέρι για Eminönü στην παλιά πόλη του Sultanahmet (60 λεπτά, 14 TL πλοίο 3 TL). Τα λεωφορεία εκτελούν δρομολόγια κάθε 30 λεπτά μεταξύ 04:00 και 01:00. Αγοράστε το εισιτήριό σας στο λεωφορείο, το Istanbulkart είναι έγκυρο.
• Αστικό λεωφορείο (BusETT bus) - Είναι τα φθηνότερα. Οι κύριες διαδρομές είναι:

1. για Kadıköy με λεωφορείο E-10 (μέσω Kurtköy, τρέχει 24 ώρες) ή E-11, με 60-90 λεπτά, περισσότερο σε πολλή κίνηση. Χρειάζεστε ένα εισιτήριο δύο ζωνών, τιμή 7 TL.
2. για το Ταξίμ και αλλού στην ευρωπαϊκή πλευρά, πάρτε το λεωφορείο Ε-3 έως 4. Σταθμός μετρό Levent. Διαρκεί 24 ώρες, διαρκεί 2 ώρες και χρειάζεται εισιτήριο τριών ζωνών για 10 TL.
3. Άλλες διαδρομές περιλαμβάνουν E-9 προς Bostanci, 16S προς Metrobus Uzunçayir, KM-20 to Pendi̇k & Kartal Metro, KM22 to Cevi̇zli̇ Platforms, E-18 to Altuni̇zade & Ümrani̇ye και 122H via Yeni̇şehi̇r to 4.Levent Metro.

• Μεταφορές - Η υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο προς την ευρωπαϊκή πλευρά της πόλης ενδέχεται να κοστίζει 90 € για 4 άτομα.
• Ταξί - Για το Taksim θα κοστίσει περίπου 120 TL και για το Kadıköy περίπου 90 TL.

Με το τρένο

Ο ξεχωριστός ανατολικός σταθμός Sirkeci, ο οποίος υποδέχθηκε επιβάτες από την Ευρώπη στην πόλη στην άκρη της Ασίας από το 1890 ...

... και ο ξεχωριστός σταθμός Teutonic Haydarpaşa, ο οποίος παρείχε την πρώτη θέα της Ευρώπης σε πολλούς επιβάτες από μακρινές περιοχές της Ασίας από το 1908.

	COVID-19 πληροφορίες: Τα τρένα YHT συνεχίζουν να κινούνται μεταξύ Κωνσταντινούπολης, Άγκυρας και Konya, με δύο την ημέρα. Όλα τα στάνταρ επιβατικά τρένα της Τουρκίας σταματούν. Οι μετρό της πόλης συνεχίζονται, συμπεριλαμβανομένων των Κωνσταντινούπολης.
	(Οι πληροφορίες ενημερώθηκαν τελευταία φορά στις 2 Ιανουαρίου 2021)

Από την ακμή του θρυλικού Orient ExpressΤο ταξίδι με τρένο ήταν ο κλασικός τρόπος για να φτάσετε στην Κωνσταντινούπολη. Είναι ακόμα ένα ενδιαφέρον ταξίδι, αλλά τα τρένα δεν φτάνουν πλέον στα κλασικά τους τερματικά. Όσοι από την Ευρώπη τερματίζουν στο Χαλκάλι δυτικά της πόλης, όπου αλλάζετε το συχνό τρένο Marmaray για να φτάσετε στο κέντρο. Εκείνοι από τα ανατολικά καταλήγουν στο Söğütlüçeşme στο Kadıköy στην ασιατική πλευρά.

Αυτό σημαίνει ότι η Κωνσταντινούπολη διαθέτει δύο μεγάλους τερματικούς σταθμούς που δεν διαθέτουν τρένα. 41.015228.97671 Σίρκιτσι στην ευρωπαϊκή πλευρά βρίσκεται στο δίκτυο Marmaray, με τρένα cross-city και Metro βαθιά υπόγεια αλλά τίποτα σε επίπεδο δρόμου. 40.996229.01882 Haydarpaşa στην Ασία δεν έχει καθόλου τρένα. Και οι δύο σταθμοί αξίζουν μια γρήγορη επίσκεψη ως μνημεία μιας άλλης εποχής των σιδηροδρομικών ταξιδιών. Και οι δύο έχουν γραφεία εισιτηρίων, αν και είναι συνήθως απλούστερο να αγοράζετε μέσω διαδικτύου από τον ιστότοπο των κρατικών σιδηροδρόμων της Τουρκικής Δημοκρατίας, TCDD.

Τρένα από τα ανατολικά

Τρένα υψηλής ταχύτητας (γνωστά ως YHT: "yüksek hızlı tren") τώρα φτάνει στο κέντρο της Κωνσταντινούπολης για άλλη μια φορά, φτάνοντας προσωρινά στις 40.99214429.0363863 Söğütlüçeşme στο Ασιατική πλευρά, κοντά στο μελλοντικό τερματικό Haydarpaşa. Δύο τρένα την ημέρα συνεχίζονται κάτω από το Βόσπορο που καλεί στο Bakırköy στα δυτικά προάστια και τερματίζει στο Halkali. Δεν σταματούν πουθενά στο Σουλταναχμέτ / Παλιά Πόλη περιοχή και δεν συνδέονται με τα τρένα της Ευρώπης. αλλαγή στα συχνά τρένα Marmaray και για τους δύο σκοπούς.

Υπάρχουν συχνές υπηρεσίες YHT από Εσκισεχίρ (3 ώρες) και Άγκυρα (4½ ώρες) και τρεις ανά ημέρα από Κόνια (4½ ώρες). Οι υπηρεσίες YHT είναι προσιτές και πολύ δημοφιλείς, οπότε κάντε κράτηση λίγες μέρες πριν για να εγγυηθείτε μια θέση, παρόλο που η τιμή παραμένει η ίδια ανεξάρτητα από την κράτηση. Αλλαγή στην Konya για Adana και στην Άγκυρα για Erzurum, Kars και Tatvan (η οποία έχει συνδέσεις με Tabriz και Tehran στο Ιράν). Ένα τρένο από την Άγκυρα μέσω Kars προς Τιφλίδα και Μπακού αναμένεται να ξεκινήσει το φθινόπωρο του 2019.

Στην ανατολική άκρη της πόλης, τα τρένα YHT καλούν επίσης στο Μποστάντσι, το Πέντικ και το Γκέμπεζ. 40.8829.23044 Πέντικ, 25 χλμ ανατολικά του κέντρου της πόλης, είναι μια βολική στάση για μεταφορές από το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen της Κωνσταντινούπολης (10 χλμ., Ταξί ή λεωφορείο). Σκεφτείτε αυτήν τη διαδρομή αν σκοπεύετε να πετάξετε στην Κωνσταντινούπολη και κατευθυνθείτε αμέσως ανατολικά. Το ίδιο το Pendik είναι ένας μικρός δήμος με ξενοδοχεία και καφετέριες, με τη στάση λεωφορείων και ταξί βόρεια πλευρά του σταθμού YHT.

Από τον Ιούλιο του 2019 υπάρχει ένα διανυκτέρευση υπηρεσία επιβατών μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Άγκυρα, που ονομάζεται Ankara Express. Το τρένο αναχωρεί από την Κωνσταντινούπολη Χαλκάλη κάθε βράδυ στις 22:00, με παραλαβή από το Söğütlüçeşme, το Μποστάντσι και το Πέντικ, καθώς και εννέα άλλους ενδιάμεσους σταθμούς, φτάνοντας στην Άγκυρα πριν από τις 07:00. Η υπηρεσία επιστροφής έχει τους ίδιους χρόνους, διαρκώντας περίπου εννέα ώρες, και υπάρχουν και καθίσματα και υπνοδωμάτια συν ένα αυτοκίνητο.

Τρένα από την Ευρώπη και την Ευρωπαϊκή Τουρκία

Αγκυροβόλιοι στο τρένο από την Κωνσταντινούπολη προς τη Σόφια

Αναχωρεί ένα τρένο που κοιμάται Σοφία περίπου 21:00 κάθε βράδυ, τρέχοντας μέσω Plovdiv, Kapikule στα σύνορα και Έντιρνε, να τερματίσει στη Χαλκάλη στις 07:40. Από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο ένας άλλος κοιμώμενος, το Bosphor Express, αναχωρεί Βουκουρέστι στις 12:40, τρέχοντας μέσω Ruse προς Kapikule. Εδώ συνδέεται με το τρένο από τη Σόφια, και οι επιβάτες και στα δύο τρένα πρέπει να βγουν για συνοριακές διαδικασίες, προτού συνεχίσουν στο Χαλκάλι. Η δυτική γραμμή αναχωρεί από τη Χαλκάλη στις 21:40 για να φτάσει στη Σόφια έως τις 09:00 και το Βουκουρέστι μέχρι τις 19:00 την επόμενη μέρα. Από τον Οκτώβριο έως τον Μάιο, το τρένο από το Βουκουρέστι δεν λειτουργεί, οπότε αλλάζετε ξανά στο Ruse στο Kapikule, με παρόμοιο χρονοδιάγραμμα. Τα τρένα από τη Βουδαπέστη προς το Βουκουρέστι και από το Βελιγράδι προς τη Σόφια δεν συνδέονται με τα τρένα για την Τουρκία και επομένως χρειάζεστε μια διανυκτέρευση.

Η γραμμή Βουδαπέστη-Βελιγράδι είναι κλειστή μέχρι το 2022 για μηχανικά έργα. Τρένα Βελιγραδίου-Σόφιας ενδέχεται τρέχει, αλλά δεν έχει επιβεβαιωθεί για το 2021, ίσως χρειαστεί να πάρετε τοπικά τρένα και να αλλάξετε στο Niš και στο Dmitrovgrad. Συνολικά, είναι καλύτερο να φτάσετε στην Τουρκία μέσω του Βουκουρεστίου.

Μεταξύ Halkali και στο κέντρο της πόλης χρησιμοποιήστε το τρένο Marmaray cross-city, το οποίο ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2019. Αφήστε μια ώρα. Τα τρένα εκτελούνται κάθε 15 λεπτά και ο ναύλος είναι περίπου 4 TL (και δείτε "Γύρω"). Τα πρωινά τρένα στην πόλη είναι απασχολημένα με μετακινούμενους, οι εξερχόμενες υπηρεσίες αργά το βράδυ θα πρέπει να είναι ήσυχες.

Υπάρχει επίσης ένα περιφερειακό τρένο από το Kapikule μέσω του Edirne προς το Halkali μία φορά την ημέρα. Τον Ιούλιο του 2018, αυτό το τρένο εκτροχιάστηκε κοντά στο Tekirdağ, σκοτώνοντας 24 άτομα. Το ατύχημα προκλήθηκε από έντονη βροχή που υπονόμευε την πίστα. Η ζημιά επιδιορθώθηκε γρήγορα και τα τρένα συνεχίστηκαν να λειτουργούν κανονικά.

Το τέρμα 41.018828.7675 Σταθμός Χαλκάλη βρίσκεται 25 χλμ δυτικά από το κέντρο της Κωνσταντινούπολης. Λίγες εγκαταστάσεις εδώ - ιδίως, πουθενά δεν αλλάζουν νόμισμα μέχρι να φτάσετε στο κέντρο της πόλης, και οι μηχανές εισιτηρίων δέχονται μόνο τουρκικά μετρητά.

Για ένα πολυτελές κομψό ταξίδι, μία φορά το χρόνο Venice Simplon Orient Express. τρέχει από το Παρίσι στο Χαλκάλι. Ταξιδεύετε σε όμορφα αναπαλαιωμένα πολυτελή λεωφορεία της δεκαετίας του 1930 και απολαύστε εξαιρετικής κουζίνας. Τα εισιτήρια ξεκινούν από 13.500 €. συγγνώμη, η κάρτα Eurail δεν θα βοηθήσει εδώ.

Με λεωφορείο

Η Τουρκία διαθέτει ένα εκτεταμένο σύστημα υπεραστικών λεωφορείων για ταξίδια σε όλη τη χώρα. Η πλειονότητα των υπεραστικών λεωφορείων που εξυπηρετούν ευρωπαϊκά και ασιατικά τμήματα της Τουρκίας αναχωρούν και τερματίζουν στο σταθμό λεωφορείων Esenler.

Πολλές από τις εταιρείες λεωφορείων διαθέτουν γραφεία σε όλη την πόλη και δωρεάν δωρεάν λεωφορεία γνωστά ως "servis", συλλέγουν επιβάτες από την πόλη και τους μεταφέρουν είτε στους κεντρικούς σταθμούς λεωφορείων είτε στους δικούς τους μίνι τερματικούς σταθμούς κοντά στους κύριους αυτοκινητόδρομους.

Για τα χρονοδιαγράμματα συμβουλευτείτε το τουαλέτα και / ή busbud ιστότοπος που απαριθμεί πολλές από τις εταιρείες λεωφορείων. Ορισμένες εταιρείες αναφέρονται σε μία και άλλες στον άλλο ιστότοπο.

Ευρωπαϊκή πλευρά

Alibeyköy (Alibeyköy cep otogar)

ο 41.087628.94516 Σταθμός λεωφορείων Alibeyköy είναι ο δευτερεύων κόμβος για την ευρωπαϊκή πλευρά και βρίσκεται στο Güzeltepe Alibeyköy Cep Otogarı, Eyüp, κοντά στην εξωτερική ζώνη της Κωνσταντινούπολης. Παρά την ομαλή και δροσερή εμφάνιση χάλυβα και γυαλιού, και πολύ μικρότερο μέγεθος σε σύγκριση με το Esenler, αυτός είναι ένας απροσδόκητα χαοτικός σταθμός λεωφορείων.

Τα λεωφορεία προς και από την Ανατολία σταματούν εδώ καθ 'οδόν προς τον σταθμό λεωφορείων Esenler (που απέχει 20 έως 25 λεπτά).

Η γραμμή Τ5 του τραμ που άνοιξε πρόσφατα συνδέει αυτόν τον σταθμό λεωφορείων με τη γραμμή M7 του μετρό, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να φτάσετε στο Mecidiyeköy, ένα σημαντικό κόμβο για τις δημόσιες συγκοινωνίες και το τεχνολογικό κέντρο της πόλης, τη γραμμή Metrobüs και το Eminönü όλα παρέχοντας επιβάτες μια υπέροχη θέα του χρυσού κέρατου. Υπάρχουν επίσης διαθέσιμες υπηρεσίες μεταφοράς, παρόλο που το νέο τραμ θα είναι αρκετό για να σας μεταφέρει γρήγορα στο κέντρο της πόλης. Το μόνο πρόβλημα με τα λεωφορεία είναι ότι οι οδηγοί μεταφοράς σπάνια μιλούν αγγλικά και οι επιβάτες μερικές φορές πρέπει να περιμένουν ένα λεωφορείο. Σημειώστε ότι όχι λεωφορεία πήγαινε στο Σουλταναχμέτ.

Ο σταθμός λεωφορείων Alibeyköy συνδέεται με το νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης μέσω του iETT λειτουργούσε το αστικό λεωφορείο H-7 (το οποίο έχει περιορισμένο χώρο αποσκευών).

Σταθμός λεωφορείων Esenler (Esenler otogar)

Συχνά αποκαλείται απλά «ο Otogar» (σταθμός λεωφορείων) ή περιστασιακά «Bayrampaşa Otogar» ο κολοσσιαίος 41.040328.89467 Σταθμός λεωφορείων Esenler, βρίσκεται στη λεωφόρο Yavuz Selim No.3, στην περιοχή Bayrampaşa κοντά στην περιοχή Esenler, περίπου 10 χλμ. (6 μίλια) βορειοδυτικά του Sultanahmet. Αυτός είναι ο κύριος σταθμός λεωφορείων της πόλης (☏ 90 212 658 0505) για υπεραστικές πόλεις (συμπεριλαμβανομένης της Καλλίπολης) και πολλές διεθνείς διαδρομές (όπως η Ελλάδα).

Παρά το γεγονός ότι μετονομάστηκε το 15 Temmuz Demokrasi Otogar (αποκαλούμενο επίσης το 15 Temmuz Şehitler Otogar) στη μνήμη αυτών που πέθαναν κατά τη διάρκεια της απόπειρας πραξικοπήματος της 15ης Ιουλίου 2016, οι περισσότερες εταιρείες λεωφορείων συνεχίζουν να χρησιμοποιούν το όνομα Esenler Otogar.

Με 168 γραφεία εισιτηρίων και πύλες, καταστήματα, εστιατόρια, ξενοδοχείο, αστυνομικό τμήμα, κλινική και τζαμί, το Büyük Otogar ("μεγάλος σταθμός λεωφορείων") είναι μια πόλη από μόνη της, αν και δεν διαθέτει κεντρικό γραφείο πληροφοριών, οπότε θα πρέπει να ρωτήσετε γύρω από τα μεμονωμένα γραφεία για τις τιμές και τα δρομολόγια για τον προορισμό σας.

Εξυπηρετείται από τον σταθμό Otogar του μετρό στη γραμμή M1 του μετρό. Οι συνδέσεις με μεγάλους προορισμούς εντός της πόλης έχουν ως εξής:

• Σουλταναχμέντ: Από το σταθμό Otogar του μετρό μπορείτε να πάρετε το μετρό προς το Aksaray ή το Zeytinburnu και στη συνέχεια να συνδεθείτε εύκολα με ένα τραμ στο Sultanahmet (περίπου 30 λεπτά μέσω Aksaray) ή Kabataş / Taksim. Εάν ταξιδεύετε με πολλές αποσκευές, ίσως προτιμάτε να μεταφέρετε μεταξύ του τραμ στο μετρό στο Zeytinburnu καθώς οι σταθμοί είναι δίπλα-δίπλα, ενώ στο Yusufpaşa είναι απαραίτητο να μεταφέρετε τις αποσκευές σας πάνω και κάτω από τα σκαλιά μιας υπόγειας διάβασης για να φτάσετε Σταθμός Aksaray του μετρό. Η μετάβαση μέσω Zeytinburnu θα διαρκέσει περισσότερο. Το ταξίδι θα είναι φθηνότερο αν αγοράσετε και επαναφορτίσετε ένα İstanbulkart από τα μηχανήματα στην είσοδο του σταθμού του μετρό. Ο συνολικός ναύλος μεταξύ του σταθμού λεωφορείων και του Sultanahmet εάν χρησιμοποιείτε İstanbulkart 2,60 TL (αρχικό) 1,85 TL (μεταφορά) = 4,5 TL (συν το αρχικό κόστος αγοράς της κάρτας) ή δύο μάρκες 5 TL Jeton (ένα για το μετρό και το άλλο για το τραμ). Ένα ταξί θα κοστίζει περίπου 55 TL για το Sultanahmet ή το Taksim.

• Beyoğlu: Πάρτε τη γραμμή M1 του μετρό προς Yenikapı και μετά αλλάξτε εκεί για τη γραμμή M2 του μετρό προς την κατεύθυνση του Hacıosman και βγείτε στο Sishane ή στο Taksim. Μια εναλλακτική λύση είναι να πάρετε IETT λεωφορείο 830 που αναχωρεί από το σταθμό των λεωφορείων στις 06:00. 07:00, 07:35, 09:00, 11:00, 13:15, 15:55, 17:15 και 18:35 M στο Sa και στις 11:00, 13:00, 15:00 και 17 : 15 τις Κυριακές. Χρειάζονται περίπου 60 λεπτά για να φτάσετε στην πλατεία Ταξίμ. Θα χρειαστείτε ένα Jeton ή İstanbulkart για να πληρώσετε τον ναύλο σας.

• Συνδέσεις λεωφορείων: Μπορείτε να φτάσετε στο σταθμό λεωφορείων Esenler, παίρνοντας το 280 Beşiktaş - Terminal, 303B Silivri Prison - Terminal, 390 Yeşilpinar - Terminal, 750 Terminal - Mecidiyeköy, 910 Terminal - Eminönü, 500ES Tuzla - Esenler, 760 Cihangir - Avcılar - Terminal ή 830 Τερματικό - λεωφορεία Taksim. Αναφέρομαι στο IETT ιστοσελίδα για χρονοδιαγράμματα. Το Esenler απέχει περίπου 39 χλμ. Από το νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης. Συνδέονται με την υπηρεσία λεωφορείου IST-3 που διαχειρίζεται η Havaİst. Η διαδρομή διαρκεί 60 έως 75 λεπτά.

• Ευγενικά μίνι λεωφορεία: Ορισμένες εταιρείες λεωφορείων όπως Παμούκαλε λειτουργεί servis μεταξύ του σταθμού λεωφορείων και διαφόρων σημείων παραλαβής και αποβίβασης γύρω από την πόλη.

Σταθμός λεωφορείων Emniyet garajı

Αυτός ο σταθμός λεωφορείων που είναι επίσης γνωστός ως Uluslararasi Emniye Terminali ή Emniyet Otogar βρίσκεται στο Küçük Langa Cd στη γειτονιά Aksaray της περιοχής Fatih στην ευρωπαϊκή πλευρά της πόλης. Παρέχει διεθνείς υπηρεσίες Αλβανία, Αρμενία, Αζερμπαϊτζάν, Βουλγαρία, Γεωργία, Ελλάδα[[Γερμανία, Ουγγαρία, Ιράκ, Ιράν, Κοσσυφοπέδιο, Βόρεια Μακεδονία, Πολωνία, Ρουμανία.

Από / προς Θεσσαλονίκη (Ελλάδα): οι τιμές των εισιτηρίων είναι περίπου 45 € (απλή διαδρομή), 80 € επιστροφή. Από / προς τη Σόφια και τη Βάρνα (Βουλγαρία): ~ 25 € (απλή διαδρομή). Από / προς τα Σκόπια (Βόρεια Μακεδονία): ~ 40 € (απλή διαδρομή)

Οι εταιρείες που λειτουργούν από αυτόν τον σταθμό περιλαμβάνουν Ast Turizm, Aybaki Tur, Golden Turizm, Mahmut Turizm, Mahmudoğlu Turizm, Metro Turizm, Ortadoğu Turizm, Nişikli Turizm, Nugo Turizm, Özlem Turizm, Öznuhoğlu^{[νεκρός σύνδεσμος]}, Perla Trans, Star Turizm, Troy Turizm και Vardar Turizm.

Απέχει λιγότερο από 400 μέτρα από το σταθμό Yenikapı στις γραμμές M1 και M2 του μετρό και τη σιδηροδρομική γραμμή Marmaray. Απέχει επίσης περίπου 500 μέτρα από το σταθμό Yusufpaşa asystasyonu στη γραμμή Τ1 του τραμ για να παρέχει υπηρεσία από και προς το Sultanahmet και πέρα.

Η υπηρεσία λεωφορείων αεροδρομίου IST-1Y διαχειρίζεται η Havaİst συνδέει τη γειτονιά Aksaray με το νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης. Η πλησιέστερη στάση προς το σταθμό των λεωφορείων είναι 700μ. Μακριά στο Gazi Mustafa Kemal Pasa Cd.

Ασιατική πλευρά

Τα λεωφορεία που ταξιδεύουν προς και μεταξύ του σταθμού λεωφορείων Esenler της Κωνσταντινούπολης και των προορισμών της Ανατολίας σταματούν στην ασιατική πλευρά της Κωνσταντινούπολης για να παραλάβουν και να αποβιβάσουν επιβάτες. Εάν ταξιδεύετε μεταξύ της ευρωπαϊκής πλευράς της Κωνσταντινούπολης και της Ανατολίας (δηλαδή της Ασιατικής Τουρκίας), αξίζει να εξετάσετε ή από το λεωφορείο στην ασιατική πλευρά, καθώς χρειάζεται οτιδήποτε μεταξύ 1¼ και 1¾ ωρών για να ταξιδέψετε σε και πέρα ​​από μία από τις γέφυρες του Βοσπόρου και να διασχίσετε την κυκλοφορία στην ευρωπαϊκή πλευρά για να φτάσετε στο σταθμό λεωφορείων του Esenler. Στη συνέχεια, χρειάζονται 35 έως 50 λεπτά για να ταξιδέψετε με τη δημόσια συγκοινωνία από το σταθμό λεωφορείων Esenler στο Sultanahmet ή στο Beyoğlu.

Για πολλά χρόνια ο κύριος σταθμός λεωφορείων στην ασιατική πλευρά της Κωνσταντινούπολης βρισκόταν στο Harem (προφέρεται hah-REHM) ακριβώς στην ασιατική ακτή του Βοσπόρου, νότια του Üsküdar και βόρεια της Haydarpaşa.

Από το Harem (που δεν πρέπει να συγχέεται με το γυναικείο τέταρτο του Το παλάτι Τοπ Καπί με το ίδιο όνομα) τακτικά πορθμεία αυτοκινήτων (που μετακινούνται επιβάτες) διασχίζουν το Βόσπορο προς Sirkeci (ακριβώς ανατολικά του Eminönü) στην ευρωπαϊκή πλευρά. Υπάρχουν επίσης τακτικά επιβατικά πλοία από το Kadikoy και το Üsküdar νότια και βόρεια του Harem προς Besiktas (για το Beyoğlu) και Kabatas στην ευρωπαϊκή πλευρά.

Πολλές από τις εταιρείες λεωφορείων (ειδικά οι μεγαλύτερες εταιρείες που προσφέρουν έναν μακρύ κατάλογο προορισμών) έχουν μεταφερθεί στους δικούς τους μίνι τερματικούς σταθμούς ή κόμβους στην απομακρυσμένη γειτονιά του Dudullu στην περιοχή districtmraniye ή πιο ανατολικά προς τη Samandıra στην περιοχή Sancaktepe. Αυτές οι τοποθεσίες παρέχουν πιο βολική πρόσβαση στους κύριους αυτοκινητόδρομους της Ανατολίας. Χρησιμοποιούν servis για τη μεταφορά επιβατών μεταξύ διαφόρων τοποθεσιών (συμπεριλαμβανομένων των Harem, Kadıköy και Üsküdar) και των μίνι τερματικών τους.

Κάντε κράτηση για θέση εκ των προτέρων, καθώς ορισμένα λεωφορεία φτάνουν στην ασιατική πλευρά από το Esenler χωρίς κενές θέσεις.

Σταθμός λεωφορείων Harem (Harem otogar)

Στην όχθη του Βοσπόρου, 41.009929.01118 Σταθμός λεωφορείων Harem βρίσκεται στην περιοχή Üsküdar στο Harem Otogarı No: 34, Selimiye, που ξεκινά από τον Üsküdar Harem Sahil Yolu.

Ο σταθμός λεωφορείων βρίσκεται απέναντι από τον τερματικό σταθμό των φέρι, και βρίσκεται σε μικρή απόσταση με το αυτοκίνητο από τον τερματικό σταθμό των επιβατικών πορθμείων στο Üsküdar. Στο Üsküdar μπορείτε να συνδεθείτε με τη γραμμή M5 του μετρό και τη σιδηροδρομική γραμμή Marmaray (η τελευταία της οποίας ταξιδεύει κάτω από το Βόσπορο προς Sirkeci.

Το Harem είναι εύκολα προσβάσιμο με πλοίο από το Sirkeci, κοντά στο Eminönü, το οποίο είναι προσβάσιμο με το τραμ από το Sultanahmet και με το τραμ και το τελεφερίκ από το Taksim. Το πλοίο εκτελεί δρομολόγια κάθε 30 λεπτά M-Sa 05: 30-23: 00 και Su 19: 00-22: 00. Ο ναύλος επιβατών είναι 2,60 TL όταν αγοράζεται με το Istanbulkart. Οι εταιρείες που χρησιμοποιούν αυτήν την τοποθεσία περιλαμβάνουν: Μπεν Turizm, Efe Tur, ES Turizm, Mersin Nur Turizm και Παμούκαλε.

Μπορείτε να φτάσετε στο Harem με τοπικά λεωφορεία 12 Kadiköy - Şile, 13M Şerifali - Üsküdar, 16A Pendik - Üsküdar, 16F Findikli - Üsküdar, 16M Ataşehir - Üsküdar, 16U Uğurmumcu - Üsküdar, 18Y Yenidoğan - Samandira - Samandira , 139A Üsküdar - Şile - Ağva, 320A Samandira - Üsküdar.

Μίνι τερματικό Ataşehir dudullu

Αυτό βρίσκεται στη γωνία του Turgut Özal Blv. και Barbaros Cad. στην περιοχή Ümraniye κοντά στη διασταύρωση των αυτοκινητοδρόμων O-2 και O-4. Από το Ataşehir Dudullu, εξυπηρετεί τη μεταφορά επιβατών σε ασιατικά προάστια, συμπεριλαμβανομένων των Kadıköy και Üsküdar. Χρειάζονται 1¾ ώρες για να ταξιδέψετε μεταξύ Ataşehir Dudullu και Esenler. Απέχει περίπου 3 χλμ. Από το σταθμό Dudullu στη γραμμή M5 του μετρό. Οι εταιρείες που χρησιμοποιούν αυτήν την τοποθεσία περιλαμβάνουν:

• Efe Tur,
• Gülen Turizm.
• Nevsehir Seyahat.
• Nilüfer. Λειτουργούν εξυπηρετεί, συμπεριλαμβανομένης μιας διαδρομής προς Harem και Üsküdar.
• Özkaymak Turizm^{[νεκρός σύνδεσμος]}.
• Παμούκαλε. Λειτουργούν έξι διαδρομές εξυπηρέτησης όπως περιγράφονται στο pamukkale.com. Το λεωφορείο servis No.1 λειτουργεί κάθε 30 λεπτά (εκτός από τις 00:30 έως τις 05:30 όταν λειτουργεί κάθε ώρα) προς Kadıköy, Harem και Üsküdar.

Μίνι τερματικό Atasehir ferhatpasa (Ulusoy turizm ataşehir terminali)

Αυτό το τερματικό που χρησιμοποιείται από Ούλουσο βρίσκεται στη γωνία του Samindira Cad. και 52 Sok στην περιοχή rmraniye κοντά στη διασταύρωση των αυτοκινητοδρόμων O-2 και O-4. Απέχει περίπου 5 χλμ. Από το σταθμό Dudullu στη γραμμή M5 του μετρό.

Μίνι τερματικός σταθμός Samandıra (Samandira tesis)

Αυτό το τερματικό χρησιμοποιείται από Μετρό Turizm βρίσκεται στη γωνία των Fabrika Caddesi και Hatıra Sok στην περιοχή Sancaktepe. Χρειάζονται 1¾ έως 2 ώρες για να ταξιδέψετε μεταξύ Samandıra και Esenler.

Η προγραμματισμένη επέκταση της γραμμής M5 του μετρό δεν έχει φτάσει στα προάστια που περιβάλλουν αυτό το μίνι τερματικό.

Ümraniye dudullu mini-terminal

This is used by Kamil Koc and is located on Hüsrev Sokağı in the Ümraniye district near the junction of the O-2 and O-4 motorways. It is approximately 3.3 km from the Altinsehir station on the M5 Metro line. It takes 1¼ to 1¾ hours to travel between this station and Esenler.

Kamil Koc provide free servis to various locations on the Asian side including Harem and Üsküdar. Servis No.9 provides a transfer (which takes 25 to 30 minutes) between the Harem bus station and ferry terminal.

Με πλοίο

Maiden's Tower at the southern entrance to the Bosphorus

Υπάρχουν Black Sea ferries several times a week to Chornomorske, the main port for Οδησσός in Ukraine, taking 27 hours. They run all year and take vehicles; indeed trucking is an important part of their business, as so many travellers nowadays fly. The ferry terminal is at Haydarpaşa, by the old railway station. These ferries used to sail to other Black Sea ports but they no longer do.

There are no other international ferries to Istanbul - see "Get around" for local ferries around the Sea of Marmara. Cruise ships usually dock on the European side, around Karaköy/Galataport, closer to the historic centre. These ships are on cruise itineraries, check with the operator whether a point-to-point journey ending in Istanbul is possible.

Με το αυτοκίνητο

Traffic in Istanbul can be manic; expect a stressful drive because you will be cut off and honked at constantly. It seems that half of the cars in Istanbul are parking while the other half is stuck in traffic.

Even if you are on a one-way road, always expect someone coming towards you. The city hosts more than 1½ million cars and there is a strong demand for building of new or alternate highways which of course fill up with traffic as soon as they're built.

If you've arrived in Istanbul by car, and you're not familiar with the streets, it's better to park your car in a safe place and take public transportation to get around.

The city, lying on two different continents and separated by the Bosphorus, is connected by three bridges. Both are toll bridges, and you must pay a fee to cross.

Neither bridge accepts cash: payment must be made by using electronic cards, either by a sticker type (HGS) or via a transponder mounted on the front of the car (OGS).

On weekdays, there are potentially hour-long traffic jams on the highways leading to both bridges, particularly heading west in the mornings and east in the evenings, since most people live on the Anatolian side but work on the European side.

There is a great shortage of parking in Istanbul, and existing lots are quite expensive. You will see many cars parked on the sides of the road, in front of garage doors even.

Street signs are rare. It is a common thing to pull over and ask for directions, something the natives and taxi drivers do quite often.

Με τον αντίχειρα

Istanbul is huge, so you'll need public transport between your accommodation and your pick-up/drop-off point. Leaving the city, the best routes are:

• δυτικά into Europe: you want to be on main highway E-80. First take bus 448 from Yenibosna metro station (southern line, near Ataturk Airport) north towards Mimarsinan. Get off after about 5 km when you cross the E-80.
• Ανατολή into Asia: again, you want to reach highway E-80. Probably the closest you can start thumbing is Pendik: reach it by metro as described for the YHT railway station. Then start hitching on D-100 which will join E-80. A local lift as far as Gebze or Izmit will also be close to that highway.

Περπατήστε

Rapid transit map of Istanbul (urban rail and metrobüs systems)

Istanbul's public transit system can be difficult to figure out; the lines connect poorly, maps are rare and you often have to transfer, and pay another fare, to get where you are going. However, if you put some effort into it, you can avoid taxis and not walk too much.

Unless you use the Istanbulkart, each time you use a tram, metro, bus, or boat on the public transport system, you will need to use a ticket or pass. The single use tickets cost 5 TL (Jan 2017) and can be bought at various vending machines at bus, railway and metro stations or authorized ticket/Istanbulkart sellers (usually newspaper kiosks). Ticket fares across buses, trams and metros differ. Only cash in Turkish lira is accepted at ticket kiosks of public transport, no credit cards or foreign currency. The Istanbul subway system does not offer transfer tickets: each change to a new line requires a new fare.

When travelling to Istanbul by air, it is much cheaper (and more fun) to use the bus (or metro system once it is extended) to get as close to your accommodation as possible before walking and/or taking a taxi to where you are staying. Although the public transport may be slightly confusing, taxis/charter buses from the airport are notoriously overpriced.

If public transport is your choice of getting around, consider using smartphone public transportation applications so that you can easily see stops, stations and terminals nearby or see alternate routes for your planned destination. İETT has an official one called Mobiett which is available for iOS, Android ή Παράθυρα. But also Google Maps is very reliable to guide your way using public transport.

Istanbulkart

Istanbulkart

ο İstanbulkart is Istanbul's public transport smart card, which can be used as a ticket on buses, trams, suburban trains, metro, local ferries, etc. If you are in Istanbul for more than a day or two and intend to use public transport, it will pay for itself in a few trips. There is a one time unrefundable deposit of 6 TL for the card. Top up can only be bought using notes. Hence, you must purchase the card (10 TL) with 4 TL as its balance. Any credit left on the Istanbulkart is not refundable, so make sure it's empty when you return the card for deposit. It can be purchased at a number of small corner shops throughout the city. But there are recharge machines at most stations (though not necessarily at all entrances), only excepting notes.

You touch the Istanbulkart to a reader when you get on the bus or enter the tram or metro platform. The great advantage for a group of travellers is that you can buy only one and touch it as many times as there are passengers (unlike London's Oyster card, there is no need to touch out). You can buy or refill them at designated booths located at any major bus, tram, or metro station, as well as some other places such as newspaper stands close to bus stops. There are refill machines located at most metro or tram stops and ferry terminals. An Istanbulkart provides significantly discounted rates (a bit over half price for unlinked trips and even cheaper for transfers) compared to regular single tickets, as well as discounts on transfers and short round trips (when used multiple times within a limited period, roughly 1½ hr since the last time you used it). For instance, a trip with Istanbulkart costs ~2.60 TL, while a single ticket is 5.20 TL. The round trip to the airport pays for more than half the cost of this card.

Note, some connections charge 5.20 TL initially because their range is very large, e.g. the Marmaray train but even buses. Ωστόσο, υπάρχουν refund machines at the exit of stations that serve these long distance connections. In case you only travel a short distance tap your card there, and you will be reimbursed some money. Either way, if you feel like you paid too much, tap or just always tap—you won't get charged twice.

The Istanbulkart is relatively new, and replaces the older Akbil metal touch-token which is deprecated. Though some Kiosks still have Akbil signs rather than Istanbulkart signs - but you can usually buy or top up your Istanbulkart at any kiosk where the Akbil sign is displayed. There is also the so-called "mavi kart" or blue card which is a cheaper option for frequent users of public transport but has some restrictions, can be used by one person whose photo and name are printed on it, it gives 180 trips in bus/tram/metro that have to be used up within a maximum period of 30 days and costs about 200 TL 10 TL for printing the card the first time.

Με το τρένο

ο Marmaray cross-town train, opened in March 2019, links Halkali mainline station in the west with Bakırköy, Zeytinburnu, Sirkeci and Üsküdar either side of the Bosphorus, and Bostancı, Kartal, Pendik and Gebze to the east; plus many small suburban stations. (Pendik and Gebze are on the YHT main line.) Trains run every 15 min 06:00-23:00 and between city centre and end of the line takes an hour, for a fare of about 4 TL. The central sections are shared with the metro.

Με μετρό

The city Μετρό has seven lines, of which only the first two are of much use to the visitor:

• Line M1A connects the main coach station (Otogar) to Aksaray, from where you can catch tram T1 to the city centre, and onward to train hub Yenikapı for connections to M2 and Marmaray. There is also a branch line (M1B) which serves the western suburb of Kirazlı. All trains serve the section between Yenikapı and the bus station.
• Line M2 starts from Yenikapı and crosses the Golden Horn, continuing via Şişhane and Taksim Square to Mecidiyeköy and Levent in the business district, and further north to Hacıosman (a major bus hub for suburbs on the north European side, eg Sarıyer).
• Line M3 continues northwest from M1B terminus Kirazlı.
• Line M4 on the Asian side goes from Kadıköy to the suburbs along the Marmara coast to Kartal and Pendik (but 1 km away from Pendik YHT station.) It's planned to extend to Sabiha Gökçen airport in the next few years.
• Line M5 on the Asian Side runs between Üsküdar on the Bosphorus and the outer suburb of Çekmeköy through Ümraniye.
• Line M6 (επίσης λέγεται Mini Metro) is a shuttle from the Levent station of M2, and serving the upscale district of Etiler and the main campus of Boğaziçi University in Hisarüstü.
• Line M7 mainly serves the residental areas and connects the densly populated provinces such as Bağcılar and Gaziosmanpaşa(also known as G.O.P.) to the city tech center and one of the major transport hubs, Mecidiyeköy. This line also connects the metro lines M3 and M2 ad well as the metrobüs and the tram lines T4 and T5.

Much of the city is not yet served by the metro (it will be years before the new airport is connected), and the distance between stations is larger than in most European cities. But the metro is fast where it does go and meticulously clean and modern, with much of it dating to the 21st century. Most lines are deep underground and some have entrances amidst busy streets with pedestrian tunnels or bridges the only access, so be prepared to walk quite a bit when going to and from stations. Transfers virtually always require exiting and re-entering the system which means a new full fare (with single use tickets) or a reduced fare for the connection (with Istanbulkart). You do not have to swipe any card on exit for metro or tram routes but you do have to do so for Istanbulkart on Metrobus, else you'll be charged the maximum distance fare.

Istanbul's first underground system dates to the 19th century, when the funicular subway "Tünel" was constructed to operate from Karaköy to Istiklal Street in 1875, travelling 573 m up a steep hill. It's still running and is handy for going from Galata Bridge (Beyoglu side) to the famous Istiklal Caddesi (main street).

Heavy construction on extensions and new lines continues apace, with the gap between the M1 and the M2 plugged with Yenikapı station. You can connect M4 and M5 via Marmaray from Yenikapı station. Unfortunately most network maps already show the yet to be built extensions in a lighter shade which can be confusing for a casual glance and frustrating when contemplating where you might be able to go if only you visited Istanbul a year or two later.

There is also a funicular system connecting Taksim to Kabataş where you can get on ferries and cross to the Anatolian side, and also transfer to trams bound for the παλιά πόλη.

The old plastic tokens are no longer valid: the only way to pay for metro is Istanbulkart or limited-pass cards. The metro stations do δεν have a staffed ticket booth, so you must obtain your tickets or top-up your Istanbulkart through ticket machines. To buy limited pass cards, insert coins or notes and then press the button marked onay/okay. A single pass costs 4 TL on any urban rail in Istanbul though an Istanbulkart (see above) may be more cost effective during your trip.

Με τραμ

The modern tramcars of Istanbul

Much used by the travellers as it serves many popular sites and ferries, Istanbul's main tram line (T1) snakes its way along its almost 20-km route for much of the European side between Kabataş, its eastern terminus on the Bosphorus (connected to the M2 metro line by the two-stop F1 funicular) and its western terminus at Bağcılar (connected to the M1B and M3 metro lines), a suburb in the northwest. Μεταξύ του major stops, from east to west, are Karaköy and Eminönü respectively on the northern and southern banks of the Golden Horn (which is crossed by the Galata Bridge), Sirkeci, Gülhane, Sultanahmet (near most of the historic sites of the old city), Çemberlitaş, Beyazıt, Laleli, Aksaray (10 minutes' walk away from the Yenikapı station of Marmaray), Yusufpaşa (near the Aksaray station of the M1A and M1B metro lines), Topkapı (near the ancient city walls), and Zeytinburnu (another connection to the M1A). West from Topkapı, it reaches far out to the western suburbs, which are rarely, if ever, visited by the average traveller.

The route of the T1 is served by two differently numbered lines: #38 runs along the entire length of the T1 between Kabataş and Bağcılar, while the significantly shorter #47 runs between the Eminönü and Cevizlibağ stations (the latter of which is abbreviated as C.bağ-A.Ö.Y. on the signage of tram cars). However, both lines call at stations that are of most interest to travellers through the Παλιά πόλη. During morning and evening rush hours every alternate tram runs as #47, while during the rest of the day, most run as #38.

Although you may use the same AKBİL/Istanbulkart on the metro and tram, you must pay another fare each time you change lines (on a progressively discounted rate if you use İstanbulkart).

During morning and evening rush hours (roughly between 07:00-09:00 and 17:00-19:30 respectively), tram cars run jam-packed so if you intend to take it for a couple of stations down the way, don't even bother—walking instead is not only less tiresome than standing in what is essentially more crowded than a sardine can, it's also quicker as you will most likely be able to get in the second or even third tram calling at the station due to the crowd.

If you want to get around in the southern coast of the golden horn, or you want to get to the alibeyköy bus station, the T5 line will be your best friend. Although the tram is a tad slow compared to T1, it gives you more time to appreciate the beauty of the golden horn. The touristic towns of Balat and Fener are also easily accessible with this tram. Although this tram doesnt quite reach Eminönü, it terminates near it, at the Unkapanı bridge. Walking from the terminus Cibali to Eminönü takes around 15 minutes. This tram line also connects all of the golden horn ferry stations on the southern side. Since these ferries only come once an hour, if you miss your ferry on one station, instead of waiting an hour you can just take this tram to reach to the other ferry station on the southern side.

Υπάρχουν επίσης another tram line linking the residential and industrial suburbs in the north with the city centre: T4 (which is more like metro-tram systems of northwestern Europe, as it lies underground for part of its route), which heads for Sultançiftliği, connecting to the Topkapı station of the T1 line. However, this line is of very little, if any, use to the average traveller.

Other than the above modern trams, Istanbul has two short, separate heritage tram lines, which are more of attractions than practical transport options. Renovated trams dating back to the 1920s rattle along the İstiklal Street on the European side (T2 or NT), while on the Asian side, a circular system between Kadıköy and the nearby Moda district is served by 1960s streetcars imported from Germany (T3).

Tram lines are run by Metro Istanbul.

Με πλοίο

Istanbul liner crossing the Bosphorus

Istanbul Larus at The Princes' Islands (Adalar)

Unique Istanbul liners (large conventional ferry boats), sea-buses (high speed catamarans), or mid-sized private ferries travel between the European and Asian sides of the city. The crossing takes about 20 minutes and costs 3 TL, and gives great views of the Bosphorus. Sometimes the ferry when arriving at a dock can bounce off the pier accidentally, even on calm days. This can cause people to fall over if they are standing up, so it is advisable to remain seated until the ferry has come to an absolute stop.

In Istanbul, liners from any given quay generally take only a certain route, and these quays are signposted ‘X Iskelesi’ (“X Landing stage/pier”). For instance, Eminönü alone has more than 5 landing stages (including the ones used by other ferries apart from liners), so if you should head for, say, Üsküdar, you should take the ferry which departs from ‘Üsküdar Iskelesi’. Replace ‘Üsküdar’ with the destination of your choice.

Istanbul liners travel on the following routes:

• Karaköy–Haydarpaşa–Kadıköy
• Kadıköy–Eminönü
• Üsküdar–Eminönü
• Üsküdar–Karaköy–Eminönü–Eyüpsultan (The Golden Horn Route)
• Kadıköy–Besiktaş
• Kabatas–Uskudar–Harem
• Istinye–Emirgan–Kanlıca–Anadolu Hisarı–Kandilli–Bebek–Arnavutköy–Çengelköy (The Whole Bosphorus Route)
• Anadolu Kavağı–Rumeli Kavağı–Sariyer
• Eminönü–Kavaklar (Special Bosphorus Tour, Recommended For Tourists)
• Sirkeci–Adalar–Yalova–Cınarcık (The Princes' Islands Route)

Επιπλέον, το sea-buses (deniz otobüsü) follow the same (or more) routes, usually much faster than liners.Returning to Yenikapi from Kadikoy by sea-bus is a fast and convenient way to cross the Bosphorus; at Yenikapi there is a railway station with frequent trains to Sirkeci/Eminönü and the Yenikapi fish restaurant area is close by (or one stop on the train).

Four main private ferry routes for travelling between Asia and Europe sides are:

• Besiktaş–Üsküdar
• Kabataş–Üsküdar (close to tram and funicular system in Kabataş)
• Eminönü–Üsküdar (close to tram in Eminönü)
• Eminönü–Kadıköy (close to tram in Eminönü)

There is also a golden horn boat line, starting from Eyüpsultan and ending in the asian side, Üsküdar, passing through notable touristic places like Balat, Fener, Cibali and Karaköy. Although the trip takes around an hour to complete, the boat ride is quite enjoyable with beautiful scenery of the golden horn. The boats arrive in the stations only once every hour though, if you plan on taking this boat you shold time it well.

All of the ferries, including private ones, can be paid for using the AKBIL/Istanbulkart Σύστημα.

Very useful are the fast ferryboats (travelling at 55 km/h) running from several points, such as the Yenikapi–Γιάλοβα one, that allows you (with a connecting bus in Yalova) to be in Προύσα centre in less than three hours. Prices are marginally higher and the gain in time is considerable, though the view is not as nice. There are also cheaper BUDO ferry lines from Eminönü to the province of Mudanya in Bursa. From there you can take a bus to the Bursa city centre.

Με λεωφορείο

Public transportation buses are either run or inspected by İETT. Public buses in Istanbul come in many colours and shapes, but the most important thing to keep in mind is that ticket sales on board have completely been phased out, so you will have to obtain one (or an İstanbulkart, which is accepted on all public transport methods) prior to boarding the bus.

Istanbul's heavily used BRT system, locally called Metrobüs, are served by long hybrid buses running on their special lanes along the city's inner beltway, separated from all other traffic and thus saving lots of time in Istanbul's generally congested roads. While an extremely important transport option for the locals, the system covers areas not usually visited by the travellers, between Beylikdüzü in the far δυτικά προάστια of the city and Kadıköy on the Ασιατική πλευρά via Bakırköy, Cevizlibağ outside the old city walls near the Topkapı Gate, the business district in Mecidiyeköy, and the Bosphorus Bridge.

Most bus lines operate roughly 06:00-23:59, usually with a reduced volume of services after 22:00. Some lines between major centres operate 24/7 though, as is the Metrobüs, with about an hour intervals. After midnight, buses cost δύο tickets per person rather than the usual one.

Night Time Bus Lines:

A double check from İETT website is strongly recommended.

• TH-1 Taksim - Atatürk Airport (does not operate between 01:00 - 04:00)
• 40 Taksim Square–Rumelifeneri/Garipçe
• E10 Kadikoy–Sabiha Gokcen International Airport
• 15F Kadikoy–Beykoz
• 130 Kadikoy–Tuzla
• 34A Sogutlucesme(Kadikoy)–Edirnekapi (Metrobus)
• 34 Avcilar–Zincirlikuyu (Metrobus)

As a tourist, you are most likely to use the tram and the metro in the Sultanahmet and Taksim area since there are no bus lines operating in the area anymore.

Buses and streetcars tend to be very crowded during rush hours, especially on Mondays and Fridays. That can also create opportunities for pickpockets.

Με ταξί

Taxis are an easy and cheap way to get around. Start off rate is 4 TL and then 2.5 TL for each km afterwards (Feb 2019). Distances up to 2½ km are subject to a fixed price of 10 TL, after that distance the meters track at the above rates. A one-way travel from Taksim Square to Sultanahmet^{[νεκρός σύνδεσμος]} costs approximately 20 TL. Tipping is generally unnecessary. Frequently, drivers will refuse to start the meter and try to negotiate a fixed price (e.g. 80 TL for a short trip from Yenikapı ferry terminal to Sultanahmet, to which should cost less than 20 TL). You should avoid these cabs and take another one as you will almost certainly end up paying too much. To be sure, before getting in, just ask "how much to go to ...?" (most of the drivers understand basic English) since the price they tell then is quite accurate. Tell them then to put the taximeter on. Drivers do normally work with the taximeter, so they will not be surprised at all when you ask them to put it on. The price at the end will be quite close to the one they tell you at the beginning. There is no extra fare at night.

If you have internet connection on your laptop or mobile device, always use Istanbul Taxi Fare Calculator just before taking a taxi from airport, hotel or restaurant. It will help you to easily estimate taxi fare based on pick-up and drop-off locations anywhere in Istanbul, give an outline about the journey and avoid potential taxi scams.

Even when agreeing to take you on the meter, taxis in Istanbul have several dodges to catch the unwary traveller. The meter is often situated right in front of the gear stick and drivers somehow manage to advance the meter while changing gear. Not putting the meter back to the starting rate, i.e. adding your fare to the previous one, is also common. Taxis that wait near a bus station or at Yenikapı ferry terminal are usually a tourist trap. They start the meter but charge you 20 TL at least. Emphasize to the driver that you will pay for the meter price before getting in. Do not buy their quick-sell tricks. Always try to stop a taxi that is passing by on the road or find a legitimate taxi stop.

Insist on going to the destination that you want because some drivers are paid a commission each time they deliver someone to a certain hotel, restaurant, shop, etc.

Istanbul taxis are colored yellow or maroon. The yellow taxis' license plates start with 34 T and maroon ones start with 34 M. Yellow taxis are more common, as the maroon ones work mainly around western suburbs. They can not pick travelers from yellow taxis' region and vice versa.

Be careful of what notes you hand them for payment; some drivers have tried to pretend that the 50 TL note that was handed was just a 5 TL note. Occasionally taxi drivers may actually also rip notes you give them, and tell you it is no good, in order to make you hand them a 50 TL note. So, make sure the notes are not ripped, and is actually the right one before you hand them over. Also, if you are not familiar with the city the taxi driver may drive a detour in order to charge you more.

Ο δήμαρχος ride-hailing companies are Uber, Bitaksi (the cheapest so far), and iTaksi (the most expensive one, also a lot of people complain about its cheating drivers). You can only access Uber through a VPN on your phone as the app is banned in Turkey. A ride-hailing driver may ask you to cancel the ride and pay in cash instead. It's better to refuse, because even if you verbally agree on a price based on the app, the driver can pretend there was a miscommunication and argue for a higher price.

Traffic can be very bad, it can take an hour for a few kilometers through the old city. You might be better off taking the metro out of the old city and then a taxi from there.

Some important routes with distances and estimated taxi fares are:

• Istanbul New Airport (IST) - Taxim Square ~ 44 km
• Istanbul New Airport (IST) - Sultanahmet Square (Old City) ~ 47 km
• Taxim Square - Sultanahmet (Old City) ~ 5.5 km
• Sabiha Gokcen Airport (SAW) - Kadikoy (Chalcadonia) Ferry Terminal ~ 36 km
• Esenler (Bus Terminal) - Topkapı Palace (Sultanahmet) ~ 10.5 km

By shared taxi

Ντολμάς (Turkish: "full") is a shared taxi, travelling on a fixed route, which costs more than a city autobus but less than a normal taxi. They can carry up to 8 passengers and may only take cash. They carry a Ντολμάς sign on top. They will only start driving when all eight seats are full, which is also where the name derives from.

The main and most important routes for dolmuşes are :

• Taksim–Eminönü (Taksim stop, near the Atatürk Cultural Centre, in Taksim square)
• Taksim–Kadıköy
• Taksim–Bostanci
• Taksim–Aksaray (Taksim stop, Tarlabasi Avenue, close to Taksim square)
• Kadıköy–Bostanci (Bostanci stop, in front of the Bostanci ferry port)
• Taksim–Tesvikiye (Taksim stop, in front of Patisserie Gezi, in Taksim square)
• Beşiktaş–Nisantasi (Beşiktaş stop, in front of the Beşiktaş - Üsküdar ferry port)
• Kadıköy–Üsküdar (Üsküdar stop, Near the Üsküdar - Beşiktaş and Üsküdar - Kabataş ferry port)

If you want the driver to make a stop, you can say İnecek var. (EE-neh-djek war! -- Someone's getting out.) or Müsait bir yerde. (mU-sa-EEt bir yer-deh. -- At a convenient spot.)

Με το ποδήλατο

İsbike docked bikes are very cheap to rent.

However, if the İsbike smartphone app, website and machines do not accept your foreign credit card you may not be able to rent the bikes without first obtaining the personalized mavi (blue) İstanbulkart described above.

Alternatively if you have a Turkish friend they may be willing to accept the deposit on their card, as it is only 50TL blocked for a few days per bike as of 2019.

Although the smartphone app is in English as well as Turkish it can sometimes be confusing for tourists. For example it only tells you the number of empty docking slots for each station: so presumably locals know the total number of slots and thus whether enough bikes are available before going to their starting docking station.

Βλέπω

Hagia Sofia

Sultan Ahmet Mosque at dusk

Basilica cistern, built by the Romans

Museum Pass

The Turkish government offers a museum pass for many sights and museums, and key spots on Sultanahmet, for 325 TL. The pass can be bought at the entrance of every museum listed below or Σε σύνδεση. Check out what is included, and buy it if it makes sense for you. Numerous sights can still be seen for free and the biggest joy is propably just walking around and sucking in the atmosphere.

The non-transferable pass allows one free entry to each of these museums:

• Topkapı Palace and Harem
• Αγία Ειρήνη
• Istanbul Archaeological Museums
• Istanbul Mosaic Museum
• Museum for the History of Science and Technology in Islam
• Museum of Turkey and Islamic Arts
• Galata Mevlevi House Museum
• Yildiz Palace
• Rumeli Hisar Museum

In addition to saving money when visiting these sites, the card allows you to skip the queue for tickets and go straight to the gates at all sites. Most museums in Istanbul are closed on Mondays or Wednesdays, so checking the website first or ringing is a sensible option before setting off.

Alternatively, you can consider buying the much more expensive Istanbul Tourist Pass, 2-day passcosts €95, 3-day pass €115, 5-day pass €135, 7-day pass €145 (April 2019). It includes entrance to all of the above museums, a couple of boat tours, three days mobile internet, and even a one-way discounted Istanbul airport transfer (€20). However, it consistently receives negative reviews due to bad organisation and intermittent problems with accessing some of its included services.

Αξιοθέατα

With its long history at the centre of empires, Istanbul offers a wealth of historic and religious places to take in. The bulk of these ancient monuments, dating back to Roman, Byzantine, and Ottoman periods, including the Hagia Sophia (a mosque, free of charge) Topkapı Palace, Sultanahmet Mosque (Blue Mosque, free of charge), and Basilica Cistern are around Sultanahmet Square, while some others are dispersed throughout the peninsula of παλιά πόλη, such as the former Church of the Holy Saviour in Chora (Kariye Camii, Chora Mosque, free of charge), the entire inside of which is covered by mindblowing frescoes and mosaics. An impressive section of mostly intact Theodosian walls, which mark the full length of western boundary of the peninsula, is right next to this particular church.

North of the peninsula of the old city, across the Golden Horn, is Γαλάτα, crowned by the Galata Tower. Istanbul Modern, with its exhibitions of contemporary Turkish art, is on the nearby waterfront of Karaköy. Another sight of the district, just north of the Tower, is the museum converted from the Dervish Hall of the Sufi Mevlevi order, which those interested in the teachings of Rumi will want to take a peek at. Further north is the Istiklal Avenue, Istanbul's prominent pedestrian street running from near Galata Tower to Taksim Square, the central square of whole city.

Heading west rather than north from the old city brings you deeper into the banks of the χρυσό κέρας estuary. A neighbourhood perhaps well worth a visit here is Eyüpsultan, to visit the city’s holiest Islamic shrine and, with all the religious people wandering around the narrow cobblestone streets with their turbans and what not, just to see what the daily life in Ottoman Istanbul might be like. On the opposite shores of the Horn, in Sütlüce is the Miniaturk, the first miniature park in the city, with models from around the former Ottoman Empire.

North of Taksim Square is New Istanbul, main business district of the city. If venturing out to this direction, don't forget to check out Στρατιωτικό Μουσείο, where Ottoman military music concerts (Mehter) are held every afternoon. Οι περισσότεροι απο skyscrapers of the city are located in the north of this district, around Levent and Maslak, with a totally different skyline from that of the old city. However southern reaches of the very same district has some fine neo-classical και Art Nouveau buildings from the turn of the 20th century, around the neighbourhoods of Osmanbey, Kurtuluş, and Nişantaşı. Just east from here, with a little drop in elevation as you approach the shore, is the banks of Βόσπορος, that is lined by pleasant neighbourhoods full of waterfront mansions (γιαλί) and a number of waterside palaces where you can admire what money could buy in times gone by.

Across the Bosphorus to east is Ασιατική πλευρά, centred around the historical districts of Kadıköy and Üsküdar, and perhaps best symbolized by Maiden’s Tower, located at about the halfway between these districts, on an islet just off the shore. Bosphorus and Marmara coasts of this half of the city is characterized by quite picturesque neighbourhoods, overlooked by Çamlıca Hill, one of the highest hills of the city which also has a view of much of the rest of the city, with a café and a pleasant park on its summit.

Southeast of the city, off the southern coast of Asian Side are the Princes' Islands, an archipelago of nine car-free islands, characterized by stunning wooden mansions και pine groves.

Τουλίπες

Long ignored for their bad connotation with the Tulip era of 1700s, a period of ostentation and costly parties conducted by state elite amidst large gardens full of tulips (and also when the first bulbs were introduced to the Ολλανδία from Istanbul, by the way), which was later accused of economic destruction and the eventual dissolution of Ottoman Empire, τουλίπες have regained much of their former popularity in the last decade and now serve as some sort of symbol of both Istanbul and the whole Turkey. They bloom from late March to early May (best bet is early to mid April) and while they can be seen on many avenues of the city wherever there is enough space for planting at the sides and the central strip of the road, if you are after admiring and/or photographing large patches of tulips with relatively exotic varieties, head to Sultanahmet Park and Gülhane Park in Sultanahmet; Emirgan Park near the northern Βόσπορος neighbourhood of Emirgan; or Çamlıca Hill in Ασιατική πλευρά.

Κάνω

• Hamam – Sultanahmet has many historical hamams. Some are very extravagant and cater mainly to tourists.
• Waterpipe – Most of the places where you can smoke a nargile are in Yeniçeriler Caddesi, near the Kapalı Çarşı (Grand Bazaar). Çorlulu Ali Paşa and Koca Sinan Paşa Türbesi are both in secluded internal courts, just around the corner from some tomb yards, while Rumeli Kahvesi is actually inside the cemetery of an old medrese, though it’s not as spooky as you might think. In the south of Sultanahmet, near the sea, is Yeni Marmara (Çayıroğlu Sokak), where you can also sit in the terrace and enjoy the view. In Beyoğlu, at the Ortakahve (Büyükparmakkapı), there’s even the choice of a wide range of flavors. Another area with few big good looking places is the Rıhtım Caddesi, between Galata bridge and Istanbul Modern Museum.

Walking tours

Museums and such: Haghia Sophia, then on to the Topkapı museum (these two should take at least three to five hours), preferably along the road in the back of the Haghia Sophia, where there are some nicely restored houses. Then on to the Blue Mosque and the square with the obelisks on it (At Meydani). Along its side is the very good Museum of Islam Art. Descend slightly and find the small Haghia Sophia with its nice garden (it was under restoration, but you probably can get in). Then uphill to the Sokollu Mehmet mosque complex, top notch tiles inside.

Take a tram or walk to Eminönü (where the boats leave for trips to Asia or up the Bosphorus). Visit the New Mosque at the back, then the Egyptian Bazaar next to it, and going further in that direction, locate the Rüstem Pasha mosque with its excellent tiles. It's on a raised platform near an old clothes market, you may have to ask directions. Then take a cab or find a bus to Eyüpsultan mosque complex, a mile or three up the Golden Horn. Visit this Eyüpsultan complex at your leisure (the mosque is not particular, the court is, and the milling of believers, with many boys-to-be-circumcised among it; a Friday might be a good day to do this). Then, if you have the stamina, it might be nice to walk back too; maybe all the way (8 km or so), but taking a route along part of the city wall to first the famous Kariye Church with its mosaics, then on to Selimiye Mosque with its great view on the Golden Horn (and a fine mosque by itself), then the Fatih Mosque (passing through some very religious and lively neighborhoods), then on to the well-restored Sehzade mosque, and next to Süleymaniye (don't forget to enjoy the view from the Golden Horn side). If you have some energy left, you might go on to the University complex, and by then you are very close to the Beyazit mosque. Μια αγορά βιβλίων (είναι μικρή) βρίσκεται πίσω από αυτό το καλό, ασυνήθιστο τζαμί.

Για άλλη μια φορά πηγαίνετε στο Eminönü, αλλά αυτή τη φορά πάρτε το πλοίο (αυτά τα μεγάλα πλοία) για το Üsküdar. Θα φτάσετε μπροστά σε ένα ωραίο τζαμί μπροστά, ένα άλλο 400 μ. Προς τα δεξιά, ελαφρώς ενδοχώρα πίσω από έναν κυκλικό κόμβο και ένα τρίτο, πολύ μικρό, μπροστά στη θάλασσα. Δείτε την αγορά που εκτείνεται στην ενδοχώρα, περπατήστε και μην ξεχάσετε να περπατήσετε κατά μήκος της ακτής, ίσως τρώγοντας ένα ιχθυάλευρο σε ένα από τα καραβάκια. Αυτή είναι μια καλή επίσκεψη για αργά το απόγευμα, νωρίς το βράδυ, φεύγοντας από την πόλη. Θα συνοδεύσετε χιλιάδες άτομα που θα πάνε σπίτι από το "city", αλλά η επιστροφή θα είναι σχεδόν άδειο πλοίο. Η συχνότητα των φέρι θα μειωθεί το βράδυ, οπότε βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σύνδεση.

Πηγαίνετε στο σιδηροδρομικό σταθμό και βρείτε ένα προαστιακό τρένο Sirkeci-Halkali και βγείτε έξω (από τη μνήμη, σταθμός Yedikule). Θα είστε πολύ κοντά στο Yedikule, ένα όμορφο φρούριο και θα έχετε υπέροχη θέα στα τείχη της πόλης. Τα τρένα φεύγουν κάθε 15 λεπτά περίπου, η διαδρομή είναι περίεργη (το υλικό είναι κακό, αλλά αν είστε τυχεροί, κάθε δεύτερη στάση ένας άλλος πωλητής θα εισέλθει και θα προσπαθήσει να πουλήσει τα προϊόντα του, είναι διασκεδαστικό). Η διαδρομή διαρκεί οπουδήποτε από είκοσι λεπτά έως μισή ώρα. Αυτό δεν είναι «must», αλλά μπορεί να είναι πολύ διασκεδαστικό.

Θα έχετε χάσει το σκεπαστό παζάρι σε όλα αυτά. Αυτό συμβαίνει επειδή θα φτάσετε εκεί ούτως ή άλλως. Αν πάτε στο Beyazit και στην αγορά βιβλίων βρίσκεστε σχεδόν σε δύο από τις πολλές εισόδους του. Δοκιμάστε και βρείτε το Τζαμί Nuruosmaniye και το συγκρότημά του στην άλλη πλευρά, αξίζει τον κόπο. Και αφού εξερευνήσετε το σκεπαστό μέρος, κάντε μια χαλαρωτική βόλτα προς τα κάτω, προς τη γενική κατεύθυνση του Eminönü, όπου είναι "ακάλυπτο παζάρι" σε όλη τη διαδρομή. Διασχίστε τη γέφυρα του Γαλατά για να δείτε μερικά πράγματα στη βόρεια πλευρά (για παράδειγμα, πάρτε το τελεφερίκ "tünel" πάνω από ένα μεγάλο λόφο (είσοδος κοντά στην αντίθετη πλευρά της γέφυρας του Γαλατά, ρωτήστε γύρω)) και μετά συνεχίστε στο Ταξίμ. Τα καταστήματα είναι διεθνούς ποικιλίας.

Το Theodosian Walls Walk

Ένα ανακαινισμένο τμήμα των τειχών της πόλης στο Belgradkapı Πύλη, κοντά στην ακτή του Μαρμαρά

Από το 408 μ.Χ. τα αρχικά τείχη του Κωνσταντίνου αντικαταστάθηκαν στη βασιλεία του Θεοδοσίου. Αυτά τα τείχη στη συνέχεια έγιναν το κρίσιμο σημείο άμυνας της πρωτεύουσας της Ανατολικής Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας και των Οθωμανών διαδόχων τους. Είναι ακόμη σχεδόν εντελώς άθικτα, σηματοδοτώντας τα δυτικά σύνορα του η χερσόνησος της Παλιάς Πόλης, με ορισμένα τμήματα να υποφέρουν από κάπως αντιαισθητική αποκατάσταση στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Το τμήμα γύρω από την Πύλη Τοπ Καπί (δεν πρέπει να συγχέεται με το Παλάτι Τοπ Καπί το οποίο βρίσκεται σε εντελώς διαφορετικό μέρος) είναι εύκολα προσβάσιμο από το σταθμό του τραμ Pazartekke, που βρίσκεται περίπου 300 μέτρα ανατολικά των τειχών. Ορισμένες απομακρυσμένες ενότητες ενδέχεται να μην είναι πολύ ασφαλείς και μπορεί να απαιτούν κάποια προσοχή.

Σε απόσταση 7 χιλιομέτρων με τα πόδια και σε αυτά τα υπόλοιπα τμήματα του τείχους της πόλης προσφέρει ένα παράθυρο στην αρχαιότητα και δίνει έμφαση στην τρομερή ιστορική κληρονομιά της Τουρκίας. Πραγματοποιήστε λήψη και εκτυπώστε μια επιστημονική ιστορική και τεχνική περιγραφή των τειχών πριν επισκεφθείτε την Κωνσταντινούπολη. Αυτό σίγουρα θα προσθέσει την ευχαρίστηση. Από το Eminönü, πάρτε το χρυσό κέρας πλοίο προς Αγβανσάρα. Αυτός ο τερματικός σταθμός των φέρι είναι ξεχωριστός από το Βόσπορος γειτονικά και ανατολικά της γέφυρας του Γαλατά. Περπατήστε δυτικά μέσω της υπόγειας γέφυρας Γαλατά, στη συνέχεια μέσω της στάσης λεωφορείου για έναν πεζόδρομο που οδηγεί στο μικρό κτήριο τερματικών. Ο ναύλος είναι 1,50 TL. Αφήστε το πλοίο στο Ayvansaray και διασχίστε το πάρκο στον τοίχο στην άλλη πλευρά του κεντρικού δρόμου. Έχετε την επιλογή να περπατήσετε στον εξωτερικό τοίχο ή στον εσωτερικό τοίχο, αλλά η πρόσβαση στην κορυφή των επάλξεων είναι συνήθως στο εσωτερικό αρκετά φυσικά, οπότε ανεβείτε στον μικρό δρόμο απέναντι από τον δρόμο που στη συνέχεια κόβει πίσω πίσω από τον τοίχο και τους πύργους. Εδώ μπορείτε να ανεβείτε σε αυτό το τμήμα του αναπαραγόμενου τοίχου σε θρυμματισμένο τούβλο και πέτρα και να συνεχίσετε σε μερικές εκατοντάδες ναυπηγεία αναρρίχηση, όπως απαιτείται. Αυτό το μονοπάτι φτάνει σε ένα προφανές τέλος και μπορεί κανείς να συντομεύσει πίσω στο δρόμο. Μερικές φορές υπάρχουν κατοικίες και εμπορικές επιχειρήσεις σκληρά στον τοίχο, μερικές φορές μια αποθήκη λεωφορείων, μια χωματερή ή συχνά μόνο ο δρόμος. Αυτά τα τείχη αντικατέστησαν τα παλαιότερα τείχη του Κωνσταντίνου το 408 μ.Χ., μετά από τα οποία υποβλήθηκαν σε συνεχή αναβάθμιση και επισκευές σε σεισμικές ζημιές. Η διαφορετική δουλειά που έγινε κατά τη διάρκεια των αιώνων ήταν ποικίλου στυλ και ποιότητας. Απροσδόκητα, υπάρχουν αρκετά μικρά δρομάκια που εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τις στενές πύλες. Στο Hoca Çakır Cd συναντά κανείς ένα αναπαλαιωμένο τμήμα του τείχους όπου τα ύψη είναι προσβάσιμα από σκάλες (διασταύρωση Hoca Çakır Caddesi και Kariye Bostani Sokak), μερικά κατά μήκος της κορυφής του τοίχου της πιο απότομης ποικιλίας. Αυτή η αποκατάσταση από τη δεκαετία του 1980 έρχεται σε αντίθεση με το πρωτότυπο. Ο τοίχος έσπασε στη συνέχεια για τον κεντρικό δρόμο Fevzi Paşa Cd. Διασχίστε αυτό και συνεχίστε κατά μήκος του δρόμου στο πίσω μέρος του τείχους. Αναζητήστε τακάκια και σπάσεις στον τοίχο που επιτρέπουν την πρόσβαση και μια καλή ματιά γύρω. Το τείχος παραβιάστηκε ξανά για τον Adnan Menderes Blv (ανεπίσημα και ευρέως γνωστό ως Vatan Caddesi). Παρελθόν εδώ βλέπουμε εδώ ξεκάθαρα τη διπλή γραμμή άμυνας με εξωτερική τάφρο. Η επόμενη παραβίαση αφορά την Turgut Özal Cd (ανεπίσημα και ευρέως γνωστή ως Millet Caddesi) που φιλοξενεί τη γραμμή του τραμ που επιστρέφει στο Sultanahmet για όσους έχουν εξαντληθεί. Περπατώντας τώρα στο εξωτερικό των τοίχων, διάφορα διαλείμματα στον εξωτερικό τοίχο επιτρέπουν την πρόσβαση μέσω σπασμένων τοιχοποιιών ή αργότερα μέσω σύγχρονων σετ σκαλοπατιών. Μεταξύ των τειχών υπάρχει η ανησυχητική ένδειξη του αριθμού των ατόμων που κοιμούνται τραχύ στην Κωνσταντινούπολη. Επιμείνετε να παραμείνετε ανάμεσα στα τείχη γιατί σύντομα θα φτάσετε σε ένα άλλο έργο καθαρής αποκατάστασης στην πύλη Mevlanakapı Cd. Η είσοδος στους πύργους της πύλης έχει κλείσει στην πύλη, οπότε η είσοδος γίνεται μόνο από τους τοίχους. Από εδώ είναι καλύτερο να προχωρήσετε στο εξωτερικό των τειχών, επειδή οι κήποι της αγοράς καταλαμβάνουν την τάφρο και η πλευρά της πόλης συνορεύει με κτίρια. Αυτά τα δύο χιλιόμετρα θα δώσουν μια περαιτέρω προοπτική των καταστροφών του χρόνου και του σεισμού στους τοίχους. Τέλος θα φτάσετε στη Χρυσή Πύλη και Φρούριο Yedikule που βρίσκεται μπροστά στη θάλασσα του Μαρμαρά και ήταν το θριαμβευτικό σημείο εισόδου του Βυζαντίου. Αυτό είναι σε άριστη κατάσταση, κυρίως επειδή οι Οθωμανοί το αναβάθμισαν και στη συνέχεια το χρησιμοποίησαν μέχρι τον 19ο αιώνα. Υπάρχει τέλος εισόδου και έχει τουαλέτα. Οι ψηλοί τοίχοι και οι πύργοι είναι όλοι προσβάσιμοι, και ένας πύργος έχει ακόμα εσωτερικά ξύλινα πατώματα. Τώρα έχετε δει τα προστατευτικά τείχη που διατηρούσαν το Βυζάντιο και την Ανατολική Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία ασφαλή για όλα αυτά τα χρόνια μετά την πτώση της Ρώμης, παραβιάστηκαν μόνο από τους 4ους Σταυροφόρους και τους Οθωμανούς. Ποιο είναι το μέλλον τους; Δεδομένου ότι οι πρόσφατες εργασίες αποκατάστασης είναι αρκετά ύποπτοι οι μελετητές μπορεί να πιστεύουν ότι είναι καλύτερα να τους αφήσουμε να είναι. Τώρα επιστρέψτε στην πόλη είτε με το λεωφορείο Eminönü (# 80) από την πλατεία του χωριού έξω από την κεντρική πύλη, περιμένετε εκεί ή περπατήστε κάτω από το Yedikule Istasyonu Cd περίπου 300 μέτρα από τη σιδηροδρομική γραμμή προς το Sirkeci, και οι δύο κατευθύνονται προς κέντρα κοντά στο Sultanahmet .

Η κλασική κρουαζιέρα του Βοσπόρου

Νυχτερινή άποψη του 15 Ιουλίου μάρτυρες Γέφυρα

Από τον τερματικό σταθμό ανατολικά της Γέφυρας του Γαλατά ξεκινά το μεγάλο πορθμείο για Anadolu Kavagi στη βόρεια είσοδο του Βόσπορος στο Μαύρη Θάλασσα μέσω διαφόρων στάσεων. Ο ναύλος είναι 25 TL. Η ώρα αναχώρησης είναι νωρίς και είναι πολύ δημοφιλής, άρα φτάστε νωρίς και περιμένετε στην ουρά. Τα ανοιχτά καταστρώματα είναι εξαιρετικά δημοφιλή, οπότε αν δεν έχετε ένα εξωτερικό κάθισμα περιμένετε οι άνθρωποι να στέκονται τριγύρω σας να περιορίζουν τη θέα. Το πορθμείο σας περιμένει μερικές ώρες στο Anadolu Kavagi, έτσι ώστε να είστε αντιμέτωποι με πολλά εστιατόρια και τους ποδηλάτες τους. Πρώτα κάντε μια βόλτα στο Yoros Kalesi, ένα στρατηγικό κάστρο με θέα και έλεγχο της εισόδου στη Μαύρη Θάλασσα. Αυτή η σημαντική οχύρωση με επιβλητική άποψη έχει καταπολεμηθεί για πολλά χρόνια και χρησιμοποιήθηκε για τελευταία φορά τον 19ο αιώνα. Έχει πέσει σε σοβαρή αναστάτωση, αλλά τα χριστιανικά χαρακτικά εξακολουθούν να είναι ορατά στην τοιχοποιία. Υπάρχουν εστιατόρια στην περιοχή του κάστρου και φυσικά έχουν εκπληκτική θέα. Υπάρχει αρκετός χρόνος για να περιπλανηθείτε στο χωριό για μεσημεριανό γεύμα. Είναι αργά το απόγευμα πριν από την άφιξη στο Eminonu, αλλά μια μέρα πέρασε καλά. Μια φθηνότερη και ταχύτερη εναλλακτική λύση κρουαζιέρας στο Βόσπορο είναι ένα ταξίδι 10-TL σε μια μικρότερη κρουαζιέρα.

Ποδόσφαιρο σύνδεσης

Η Κωνσταντινούπολη έχει πέντε κλαμπ που παίζουν στο Süper Lig, το κορυφαίο επίπεδο του τουρκικού ποδοσφαίρου: Beşiktaş, Fenerbahçe, Galatasaray, Başakşehir και Kasımpaşa. Οι τρεις πρώτοι ήταν πάντα στην πρώτη κατηγορία και έχουν διεθνή φήμη. Οι αγώνες μεταξύ αυτών των πλευρών παίζονται μπροστά σε έντονα κομματικά ξεπούλημα. Η λήψη εισιτηρίων απαιτεί κράτηση εκ των προτέρων. Καθώς η ατμόσφαιρα είναι εξαιρετικά εχθρική για τις φιλοξενούμενες ομάδες, οι θεατές θα πρέπει να αποφεύγουν τη φθορά των χρωμάτων της ομάδας μετά τον αγώνα και να αποφεύγουν τυχόν σημάδια του πλήθους.

Το Beşiktaş JK παίζει στο Vodafone Park, ένα γήπεδο χωρητικότητας 41,903. Βρίσκεται στην ευρωπαϊκή όχθη του Βοσπόρου δίπλα στο Παλάτι Dolmabahçe, 1 χλμ ανατολικά του σταθμού Taksim του μετρό.

Ο Fenerbahçe SK παίζει στο Στάδιο Şükrü Saraco Stadiumlu χωρητικότητας 47.834 (ονομάζεται επίσης Στάδιο Ülker). Βρίσκεται στην ασιατική όχθη του Βοσπόρου, 1 χλμ ανατολικά του σταθμού Kadıköy του μετρό και αποβάθρα των φέρι.

Το Galatasaray SK παίζει στο στάδιο Türk Telekom χωρητικότητας 52.332 στο βόρειο άκρο της ευρωπαϊκής Κωνσταντινούπολης, πάρτε το μετρό στο Seyrantepe.

Ο Başakşehir FK παίζει στο στάδιο Fatih Terim χωρητικότητας 17.319. Είναι πολύ μακριά στο βορειοδυτικό άκρο της πόλης, 1 χλμ βόρεια του σταθμού Metrokent στη γραμμή Μ3.

Ο Kasımpaşa SK παίζει στο στάδιο Recep Tayyip Erdoğan χωρητικότητας 14.234, στην περιοχή Beyoğlu, βόρεια του Χρυσού Κέρατος. Ονομάστηκε για τον Τούρκο Πρόεδρο, ο οποίος μεγάλωσε κοντά και έπαιζε ποδόσφαιρο στη νεολαία του.

Το τουρκικό εθνικό στάδιο είναι το Ολυμπιακό Στάδιο Atatürk (Atatürk Olimpiyat Stadı), μια αρένα χωρητικότητας 76.000 στο δυτικό άκρο της πόλης, χρησιμοποιήστε είτε το σταθμό Olimpiyat είτε το σταθμό Olimpiyat Parkı του μετρό. Δεν έχει ομάδα κατοίκων, αλλά πολλά κλαμπ είχαν ξόρκια εδώ όταν το δικό τους γήπεδο δεν ήταν διαθέσιμο. Υπάρχουν σχέδια να επεκταθεί σε 92.000 χωρητικότητα αφαιρώντας την πίστα, αλλά αυτό θα τερματίσει τις προοπτικές της Ολυμπιακής.

Μαθαίνω

Πολλοί αλλοδαποί που επισκέπτονται ή ζουν στην Κωνσταντινούπολη αποφασίζουν να σπουδάσουν Τουρκικά επίσημα σε σχολή γλωσσών.

Μερικά από τα μεγαλύτερα και πιο σεβαστά σχολεία τουρκικής γλώσσας στην Κωνσταντινούπολη είναι:

• ITI Κωνσταντινούπολη στο 4.Levent.
• Διμερές στο Gümüşsuyu.
• Ιλάντιλ στο Φατίχ.
• Τόμερ, Πανεπιστήμιο της Άγκυρας.
• Έννοιες γλώσσες στο Etiler.
• Πανεπιστήμιο Boğaziçi. Πραγματοποιεί ένα καλοκαιρινό εντατικό μάθημα Τουρκικής γλώσσας για όλα τα επίπεδα.

Τόσο το Πανεπιστήμιο Boğaziçi όσο και Πανεπιστήμιο Bilgi έχουν καθιερωθεί Σπουδάζω στο εξωτερικό προγράμματα στα Αγγλικά για αλλοδαπούς.

TEFL: Πολλοί ξένοι που ζουν στην Κωνσταντινούπολη υποστηρίζονται από διδάσκοντας αγγλικά. Η εύρεση καλής διδακτικής εργασίας είναι συνήθως πιο εύκολη με ένα καλά αναγνωρισμένο πιστοποιητικό όπως αυτά που αναφέρονται παρακάτω:

• ITI Κωνσταντινούπολη στο 4. Ο Levent διευθύνει τα μαθήματα CELTA και DELTA του Πανεπιστημίου Cambridge όλο το χρόνο

Οθωμανική τουρκική

Αν μιλάς ήδη Τουρκικά, Οθωμανική τουρκική μπορεί επίσης να είναι ενδιαφέρον να μάθετε. Οθωμανικός Τούρκος ήταν η ευγενική μορφή των Τούρκων που ομιλούνταν κατά την εποχή της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας και διαφέρει σημαντικά από τη μορφή των Τούρκων που ομιλούνται σήμερα. Περίπου το 80% των οθωμανικών τουρκικών λέξεων ήταν λέξεις δανείου από άλλες γλώσσες, κυρίως αραβικά, περσικά και γαλλικά. Μετά την πτώση της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας και την ίδρυση της Τουρκικής Δημοκρατίας, εφαρμόστηκαν γλωσσικές μεταρρυθμίσεις, συμπεριλαμβανομένης της ίδρυσης της Türk Dil Kurumu (Σύνδεσμος Τουρκικής Γλώσσας), που είναι ο επίσημος ρυθμιστικός φορέας της τουρκικής γλώσσας. Αυτή η ένωση, με μια φιλοσοφία γλωσσικού καθαρισμού, αποφάσισε να καθαρίσει την τουρκική γλώσσα από λέξεις δανεισμού και να τις αντικαταστήσει με περισσότερες τουρκικές εναλλακτικές. Ως εκ τούτου, μόνο το 14% των σύγχρονων τουρκικών λέξεων είναι ξένης προέλευσης.

Οθωμανικός Τούρκος είναι το κλειδί για να μάθουμε για το οθωμανικό παρελθόν της Τουρκίας. Με την Οθωμανική τουρκική, όχι μόνο μπορείτε να διαβάσετε ιστορικά αρχεία, αλλά και να διαβάσετε την οθωμανική λογοτεχνία και επιστολές που χρονολογούνται από την οθωμανική περίοδο. Στην Κωνσταντινούπολη, μπορείτε να μάθετε Οθωμανικά Τουρκικά από τα ακόλουθα μέρη:

• Msmek [212 531 01 41| 90 212 531 01 41] İskenderpaşa Mahallesi, Ahmediye Caddesi, Hacı Salih Efendi Sokak, 6 Fatih.
• Tarih Vakfı [212 522 02 02| 90 212 522 02 02] Zindankapı Değirmen Sokak, 15 Eminönü.

Εργασία

Υπάρχει πάντα μεγάλη ζήτηση για ειδικευμένους - και, σε μικρότερο βαθμό, ακατάλληλους - εκπαιδευτικούς ESOL / EFL στην Κωνσταντινούπολη. Πολλοί εκπαιδευτικοί εργάζονται με ιδιωτικές εκπαιδευτικές εταιρείες. Άλλοι συνάπτονται σε ελεύθερη βάση.

Η Κωνσταντινούπολη είναι η οικονομική πρωτεύουσα της Τουρκίας. Όλες οι μεγάλες επενδυτικές τράπεζες, εμπορικές τράπεζες, μεγάλες ξένες εταιρείες λιανικής και καταναλωτών έχουν γραφεία στην Κωνσταντινούπολη. Η επιχειρηματική περιοχή έχει δημιουργήσει πολυώροφα κτίρια και επιχειρηματικά κέντρα την τελευταία δεκαετία.

Αγορά

Το Μεγάλο Παζάρι κατά την Ημέρα της Δημοκρατίας

Χρήματα

Το ευρώ και το δολάριο ΗΠΑ γίνονται δεκτά σε μέρη που επισκέπτονται οι τουρίστες. Παρόλο που, ορισμένα τουριστικά αξιοθέατα όπως η Αγία Σοφία δέχονται μόνο λίρες. Ανταλλαγές συναλλάγματος (döviz bürosu) και οι τράπεζες είναι άφθονες στην Κωνσταντινούπολη και προσφέρουν εξαιρετικά ανταγωνιστικές συναλλαγματικές ισοτιμίες χωρίς χρέωση. Εάν σκοπεύετε να επισκεφθείτε την Κωνσταντινούπολη, φέρετε σκληρό ξένο νόμισμα και αντικαταστήστε τα μετά την άφιξή σας (όχι στο αεροδρόμιο!), Κατά προτίμηση σε τράπεζα ή ανταλλακτήριο συναλλάγματος. Οι συναλλαγματικές ισοτιμίες στο αεροδρόμιο είναι τρομερές, μόνο στην πόλη μπορείτε να πάρετε εξαιρετικές τιμές με διάθεση πώλησης-αγοράς περίπου 1-2%. Εξαιρούνται επίσης όλα τα άλλα σημαντικά νομίσματα, αλλά οι τιμές δεν είναι τόσο εξαιρετικές. Ανταλλάξτε λίρα που απομένει αμέσως πριν φύγετε, σε πολλές ξένες χώρες μπορεί να είναι δύσκολο να τα απαλλαγείτε με σωστό ρυθμό.

Ψώνια

Συνδέοντας ανατολικά και δυτικά, η βούληση για έλεγχο των κύριων εμπορικών διαδρομών ήταν ο λόγος για τον οποίο ιδρύθηκε η Κωνσταντινούπολη, οπότε τα ψώνια σίγουρα δεν πρέπει να παραβλέπονται στην εμπειρία σας από την Κωνσταντινούπολη.

Τα καταστήματα ενδέχεται να είναι κλειστά τις Κυριακές. Τα περισσότερα μεγάλα εμπορικά κέντρα διαθέτουν σημεία ελέγχου ασφαλείας που συνήθως βλέπετε σε αεροδρόμια και μουσεία πριν από την είσοδο.

Τι

Εδώ είναι μερικά από τα δημοφιλή για αγορά ενώ βρίσκεστε στην πόλη:

• Λουκούμι, ή Lokum (όπως το λένε οι ντόπιοι) - Μια καλή αγορά από τότε που βρίσκεστε στην Τουρκία. Συνιστάται να το αγοράσετε φρέσκο ​​και όχι σε προσυσκευασμένα κουτιά και να πάρετε μια ποικιλία γεύσεων παρά τα στερεότυπα γεύματα τριαντάφυλλου ή λεμονιού που διατίθενται στο εξωτερικό. Το φυστίκι ειδικότερα είναι πολύ καλό. Το καλύτερο μέρος για να αγοράσετε lokum στην Κωνσταντινούπολη είναι από ένα κατάστημα. Το Istiklal Caddesi διαθέτει συγκεκριμένα πολλά καταστήματα που πωλούν τουρκικά γλυκά ανά χιλιόγραμμο, όπως lokum και helvah. Υπάρχουν αρκετά καταστήματα που πωλούν τουρκική απόλαυση στο Μεγάλο Παζάρι, αν και αν δεν είστε πολύ καλοί στο παζάρι καλύτερες τιμές μπορούν να βρεθούν αλλού.
• Τουρκικό τσάι (çay, Τάι- Το εθνικό ποτό της Τουρκίας, που παρασκευάζεται από φύλλα που καλλιεργούνται στις απότομες, κατάφυτες πλαγιές των ανατολικών ακτών της Τουρκίας στη Μαύρη Θάλασσα. Παραδοσιακά, το τουρκικό τσάι παρασκευάζεται σε στιλ σαμοβάρι, με ένα μικρό δοχείο πολύ ισχυρού τσαγιού που κάθεται σε ένα μεγαλύτερο δοχείο με βραστό νερό. Ρίξτε μια μικρή ποσότητα ισχυρού τσαγιού σε ένα μικρό ποτήρι σε σχήμα τουλίπας και κόψτε το στην επιθυμητή περιεκτικότητα με ζεστό νερό. Οι Τούρκοι συνήθως προσθέτουν ζάχαρη κύβων (ποτέ γάλα, αν και μπορείτε συχνά να πάρετε γάλα αν το ζητήσετε.) Το να έχετε πάντα φρέσκο, ζεστό τσάι παντού είναι μια από τις υπέροχες μικρές πολυτέλειες της ζωής στην Τουρκία. Elma Çayı: το τσάι μήλου, όπως ο ζεστός χυμός μήλου (EHL-mah chah-yee) είναι η γεύση της προτίμησης, αν και είναι περισσότερο για τους τουρίστες. Οι Τούρκοι προτιμούν το Siyah Çay (μαύρο τσάι).
• Τούρκικος καφές Ψημένοι και έπειτα οι αλεσμένοι κόκκοι καφέ βράζονται σε μια κατσαρόλα (cezve), συνήθως με ζάχαρη, και σερβίρονται σε ένα φλιτζάνι όπου αφήνονται οι χώροι να ηρεμήσουν. Ένα κλασικό τουρκικό πολιτισμό.
• Νάρτζιλ (ναργιλέ) - Είναι ένα μονό ή πολλαπλών βλαστών μέσο για το κάπνισμα με γεύση καπνού που ονομάζεται shisha στο οποίο ο καπνός διέρχεται από μια λεκάνη νερού (συχνά με βάση το γυαλί) πριν από την εισπνοή. Διαφορετικά μεγέθη nargile διευκολύνουν τη μεταφορά ενός σπιτιού μαζί σας.
• Χαλιά και χιλιόμετρα - Μπορεί να είναι μια καλή αγορά ενώ βρίσκεστε στην πόλη. Ωστόσο, τα περισσότερα καταστήματα που ειδικεύονται στην κουβέρτα στην πόλη στοχεύουν στο τουριστικό εμπόριο, οπότε πάρτε τα βασικά διαπραγματεύσεις για να αποφευχθεί η κατάρριψη σε αυτά τα καταστήματα. Βρίσκονται κυρίως γύρω Σουλταναχμέτ.
• Χαλκηδόνιος λίθος - Ένας ημιπολύτιμος λίθος που πήρε το όνομά του από την κοντινή πόλη της Χαλκηδόνας, και πωλείται σε πολλά καταστήματα κοσμημάτων της Κωνσταντινούπολης.

Οπου

Η Κωνσταντινούπολη ιστορικός παζάρια με ανατολίτικη ατμόσφαιρα, κάποτε κάθισε σταθερά στα δυτικά τέρματα του Δρόμος του μεταξιού και μπαχαρικά, όλα χρονολογούνται από την οθωμανική εποχή, όλα βρίσκονται στο χερσόνησος της Παλιάς Πόλης. Σημειώστε, πολλοί είναι πολύ τουριστικοί σήμερα, και είναι καλοί για τη λήψη μερικών ωραίων φωτογραφιών. Ωστόσο, τα ψώνια πρέπει να γίνονται μόνο όταν ο τουριστικός-τοπικός λόγος είναι πολύ χαμηλός, π.χ. Οι τιμές στην αγορά μπαχαρικών (Sultanahmet) είναι διπλάσιες ή τριπλές τόσο υψηλές όσο στην υπόλοιπη πόλη.

Αφ 'ετέρου, μοντέρνα εμπορικά κέντρα (alışveriş merkezi, συνήθως συντομεύεται σε AVM), που ξεπροβάλλουν σε όλη την πόλη τις τελευταίες τρεις δεκαετίες, βρίσκονται κυρίως Νέα Κωνσταντινούπολη και δυτικά προάστια, αν και σε καμία περίπτωση δεν βρίσκονται αποκλειστικά σε αυτές τις περιοχές.

Εάν είστε μετά από υψηλής ποιότητας ενδύματα υψηλής ποιότητας, τότε μπορείτε καλύτερα να κατευθυνθείτε Νισάντασι στην ευρωπαϊκή πλευρά και Λεωφόρος Bağdat στην ασιατική πλευρά.

Τρώω

Για μεμονωμένες λίστες εστιατορίων, ελέγξτε περιοχή άρθρα.

Σνακ

Μπαλί ekmek εστιατόριο στην προκυμαία του Eminönü

• Μεζ Το Meze είναι βασικά τουρκική έκδοση τάπας, σερβίρεται σε μικρές μερίδες τόσο ζεστό όσο και κρύο. Το καλύτερο μέρος για να φάτε μεζέ θα ήταν το "meyhane".
• İskender Καλύτερη έκδοση του Döner. Βασικά σερβίρεται σε ένα πιάτο με μια σάλτσα ντομάτας βουτύρου στην κορυφή και λίγο απλό γιαούρτι ως πλάι.
• Ντόνερ. Πάντα μια καλή επιλογή για γρήγορο και φθηνό φαγητό. Η είσοδος στην οδό Istiklal περιέχει δεκάδες μικρά εστιατόρια που σερβίρουν όλο το 24ωρο. αν και για μια καλύτερη εμπειρία (και καλύτερη ποιότητα φαγητού) μπορεί να θέλετε να περιπλανηθείτε σε κατοικημένες γειτονιές, καθώς οτιδήποτε κοντά σε μια εμπορική ή τουριστική περιοχή μπορεί να είναι πολύ υπερτιμημένο και πολύ μειωμένο στην ποιότητα.
• Λάμακουν Είναι "κρέας με ζύμη", είναι ένα στρογγυλό, λεπτό κομμάτι ζύμης με κιμά (συνήθως βόειο κρέας και αρνί) και κιμά και βότανα, συμπεριλαμβανομένων κρεμμυδιών, ντοματών και μαϊντανού, στη συνέχεια ψημένα. Το Lahmacun σερβίρεται συχνά πασπαλισμένο με χυμό λεμονιού και τυλιγμένο γύρω από λαχανικά, όπως τουρσιά, ντομάτες, πιπεριές, κρεμμύδια, μαρούλι και ψητή μελιτζάνα. Μια τυπική παραλλαγή μπορεί να βρεθεί χρησιμοποιώντας κρέας κεμπάπ ή σάλτσες.
• Ντούρμ ένα παραδοσιακό τούρκικο περιτύλιγμα (το οποίο είναι φτιαγμένο από flatash lavash ή yufka) που είναι γεμάτο με τυπικά κεμπάπ ή döner υλικά.
• Μπαλί-Εκμέκ. Το Balik-Ekmek (κυριολεκτικά "ψάρι και ψωμί") είναι ένα σάντουιτς με ψάρι που σερβίρεται σε μικρές βάρκες και μικρούς μπουφέδες στο Eminönü. Είναι επίσης όλο και πιο δημοφιλές σε μπουφέ Kadıköy ακτή. Ένα κανονικό σάντουιτς αποτελείται από ένα μικρό τηγανητό ψάρι, φέτες ντομάτας και κρεμμύδι. Ωστόσο, η γεύση είναι πέρα ​​από τις προσδοκίες για ένα τόσο βασικό μενού. Η τιμή είναι περίπου 8 TL. Και πάλι, είναι ένα τοπικό αγαπημένο.
• Χάμσι. Το φθινόπωρο και το χειμώνα η Γαύρος της Μαύρης Θάλασσας μεταναστεύει μέσω του Βοσπόρου, οι ντόπιοι ψαράδες βγαίνουν σε ισχύ για να επωφεληθούν. Όλα τα εστιατόρια ψαριών τα έχουν στο μενού την εποχή. Φαίνεται ότι η κλασική μερίδα είναι μια χούφτα τσιγαρισμένων ψαριών με ωμό κρεμμύδι και ψωμί. Φάτε ολόκληρο το ψάρι, είναι νικητής. Αναζητήστε τα μικρά εστιατόρια πίσω από τους εμπόρους ψαριών στην πλευρά Karakoy της Γέφυρας του Γαλατά, δυτική πλευρά. Αναμένετε να πληρώσετε TL6.
• Πάτσο. Το Patso είναι ένας τύπος σάντουιτς που αποτελείται από χοτ-ντογκ και πατάτες τηγανιτές. Συνήθως σερβίρεται σε μικρούς μπουφέδες κατά μήκος της ακτής Uskudar και ένα σάντουιτς κοστίζει 2,50 TL. Η φθηνή τιμή μπορεί να αυξήσει τα φρύδια, αλλά αυτοί οι μπουφέδες είναι ανοιχτοί όλο το 24ωρο και σερβίρουν περίπου 1000 σάντουιτς την ημέρα. Παρόλο που το περιθώριο κέρδους είναι χαμηλό, κάνουν μια περιουσία, οπότε δεν μειώνουν την ποιότητα πάρα πολύ (εκτός από τα χάμπουργκερ, μην αγγίζετε αυτά στο Uskudar, αλλά σίγουρα δοκιμάστε τα πικάντικα χάμπουργκερ στο Ταξίμ).
• Ένα πράγμα που δεν πρέπει να χάσετε είναι το τοπικό παγωτό πωλείται στα περίπτερα του δρόμου, που ονομάζεται dondurma. Ενώ οι γεύσεις είναι σχετικά τυπικές για την περιοχή, το παγωτό συνήθως περιέχει εκχύλισμα ρίζας ορχιδέας, το οποίο του δίνει μια απίστευτα λαστιχωτή και χορταστική υφή, προσφέρεται επίσης για χρήση στο μάρκετινγκ και για να προσελκύσει την προσοχή, ενώ οι πωλητές κάνουν κόλπα για να προσπαθήσουν να πουλήσουν τον πάγο κρέμα. Δοκίμασέ το!
• Κούμιρ είναι ένα σνακ που μπορεί εύκολα να είναι ένα πλήρες γεύμα. Προέρχεται από Αλβανία αλλά είναι αρκετά μοναδικό για την Κωνσταντινούπολη με τη σημερινή του μορφή. Αποτελείται από μια ψητή πατάτα με διάφορα γεμίσματα όπως τριμμένο τυρί, μαγιονέζα, κέτσαπ, τουρσιά, φέτες κόκκινου λάχανου, γλυκό καλαμπόκι, φέτες λουκάνικου, καρότα, μανιτάρια και ρωσική σαλάτα, μεταξύ άλλων, από τα οποία μπορεί προαιρετικά να προστεθεί ή να παραλειφθεί από η μίξη. Ενώ κουμπίρ μπορεί να έχει σε πολλά καφέ σε όλη την πόλη, είναι καλύτερα από ένα από τα καφέ στο Ορτάκιο, που έχουν μακρά παράδοση προετοιμασίας κουμπίρ και προσφέρουν πραγματικά γεμάτα και νόστιμα. Περίπου 7-8 TL το καθένα.
• Ψητά κάστανα("Kestane Kebap, όπως το λένε οι ντόπιοι) πωλούνται από καροτσάκια σε όλη την πόλη και είναι ένα πολύ ωραίο σνακ όταν ο καιρός είναι κρύος, καθώς κρατά τα χέρια σας ζεστά. 3 TL για 100 g. Φάτε το χειμώνα.
• Βρασμένο και ψητό καλαμπόκι στο σπάδικα πωλείται από καροτσάκια σε όλη την πόλη και είναι ένα υπέροχο σνακ για να περπατήσετε. Η τιμή ποικίλλει από καλάθι σε καλάθι και περιοχή της πόλης (1-1,5 TL).
• Μην χάσετε το "προσομοίωση" ένα ζεστό ψωμί που πωλείται από καροτσάκια σε όλη την πόλη και είναι ένα υπέροχο σνακ για να περπατήσετε. Η υφή και η γεύση μοιάζουν λίγο με κουλούρι σουσαμιού. Η τιμή ποικίλλει από καλάθι σε καλάθι και περιοχή της πόλης (1-2 TL).
• Επίσης, φροντίστε να δοκιμάσετε Ayran, ένα τοπικό ποτό με βάση το γιαούρτι, αν και ξινό και πολύ λεπτότερο. Δεν εμφανίζεται πάντα στο μενού ή εμφανίζεται, αλλά είναι εκεί, οπότε ζητήστε το.
• Φρεσκοστυμμένοι χυμοί και χυμοί πωλούνται από περίπτερα και μικρά καταστήματα σε όλη την πόλη και είναι μια αναζωογονητική απόλαυση (ειδικά τους θερμότερους μήνες). Οι συνδυασμοί κυμαίνονται από έναν απλό χυμό πορτοκαλιού έως τις πιο σπάνιες επιλογές όπως το pomengranate ή το ακτινίδιο. Η τιμή ποικίλλει από κατάστημα σε κατάστημα, περιοχή της πόλης και πολυπλοκότητα της παραγγελίας σας (2-4 TL).

Ποτό

• Μπέμπεκ είναι μια μικρή πόλη στον Ευρωπαϊκό Βόσπορο, 10 χλμ βόρεια του κέντρου, με φανταχτερά εστιατόρια και μπαρ. Υπέροχο μέρος για μια βόλτα στην παραλία μετά από ένα ωραίο δείπνο.
• Bagdat Caddesi είναι μια πολύ μεγάλη λεωφόρος γεμάτη καλά εστιατόρια, μπουτίκ και πολυτελή καταστήματα στη νότια πλευρά της Ανατολίας της Κωνσταντινούπολης.
• Καρακόι είναι το ανερχόμενο αστέρι της πόλης, με υπόγεια πάρτι με θέα στη θάλασσα του Μαρμαρά.
• Beyoğlu έχει έντονη νυχτερινή ζωή, με καφετέριες και μπαρ με ζωντανή μουσική.
• Νισάντασι είναι το μέρος για νέους επιχειρηματίες και καλλιτέχνες, αλλά οι τιμές είναι υψηλότερες από ό, τι στο Taksim.
• Kadıköy έχει επίσης μια σκηνή νυχτερινής ζωής, που εξυπηρετεί κυρίως τους ντόπιους αυτού του τμήματος της πόλης. Είναι εύκολο, με τοπικές παμπ και οίνοι κρασιών και παραδοσιακά meyhanes.
• Νυχτερινά κέντρα διασκέδασης βρίσκονται σε όλη την πόλη, αλλά δύο από τα πιο καυτά είναι Ορτάκιο.

Υπνος

Σε γενικές γραμμές, είναι δυνατό να βρείτε κάποιο είδος καταλύματος σε οποιοδήποτε περιοχή της Κωνσταντινούπολης. Ακολουθεί μια γρήγορη λίστα με τις περιοχές όπου συγκεντρώνονται περισσότερο:

• Χάρμπι είναι ένα δημοφιλές μέρος για να μείνετε, όπως στο κεντρικό κέντρο της νέας πόλης στην ευρωπαϊκή πλευρά, και περιέχει μια ποικιλία διαμερισμάτων, ξενοδοχείων και μέτρησης διεθνών προδιαγραφών για οικονομικούς ταξιδιώτες. Το Nişantaşı και το Taksim απέχουν 5 λεπτά από το Harbiye, ώστε να μπορείτε να μείνετε στο Harbiye και να επωφεληθείτε από όλες τις δραστηριότητες στο Nişantaşı και στο Taksim.
• Ταξίμ είναι το κύριο κέντρο της νέας πόλης στην ευρωπαϊκή πλευρά. Οι ντόπιοι και οι τουρίστες πηγαίνουν στο Ταξίμ για ψώνια και διασκέδαση, καθώς και μέτρια ξενοδοχεία για ταξιδιώτες με προϋπολογισμό. Υπάρχουν επίσης δύο ξενώνες σε αυτήν την περιοχή.
• Σουλταναχμέτ το κύριο κέντρο της παλιάς πόλης στην ευρωπαϊκή πλευρά. Έχει μια επιλογή από ποιοτικά ξενοδοχεία, σε λογικές τιμές, πολλά με βεράντες με θέα στον Κεράτιο Κόλπο ή με θέα στη θάλασσα του Μαρμαρά και στο Μπλε Τζαμί. Τα περισσότερα καταλύματα τύπου ξενώνα που συχνάζουν ανεξάρτητοι ταξιδιώτες βρίσκονται σε αυτήν την περιοχή, αν και είναι δυνατό να βρείτε μερικά πολυτελή ξενοδοχεία.
• Πολύ ακριβά ξενοδοχεία μπορούν να βρεθούν στο δυτικά προάστια, ειδικά γύρω από το αεροδρόμιο, καθώς και πάνω / με θέα στις όχθες του Βόσπορος.
• Με το κλείσιμο του σχετικά κεντρικού Ataköy τροχόσπιτο πάρκο, το μέρος όπου μπορείτε να ρυμουλκήσετε τροχόσπιτο πλησιέστερα στην πόλη βρίσκεται τώρα σε Selimpaşa, ένα πολύ εξωτερικό δυτικό προάστιο της πόλης, αν και απέχει ακόμη 40 χιλιόμετρα από τα κεντρικά μέρη της πόλης.

Μείνε ασφαλής

• Όπως συμβαίνει με τις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις, αλλά ειδικά σε πολυσύχναστες περιοχές της Κωνσταντινούπολης, προσέξτε τις τσέπες και τα ταξιδιωτικά σας έγγραφα ως πορτοφολά έχουν επινοήσει κάθε είδους στρατηγικές για να τις αποκτήσουν από εσάς. Μην βασίζεστε πάρα πολύ στο «ασφαλές» συναίσθημα που αποκτάτε από την πανταχού παρουσία της αστυνομίας.

• Εάν οι τιμές δεν εμφανίζονται, ρωτήστε πάντα εκ των προτέρων (ακόμη και για ένα τσάι) αντί να παραγγείλετε κάτι όπως στην Ευρώπη. Αυτό μπορεί να αποβεί μοιραίο στην Κωνσταντινούπολη επειδή οι τουρίστες συνεχώς υπερφορτίζονται. Δυστυχώς, συχνά οι τιμές δεν εμφανίζονται, όπως σε καταστήματα γλυκών ή ακόμη και σε εστιατόρια. Παραλείψτε αυτά τα μέρη ή ζητήστε μια τιμή γνωρίζοντας ποια είναι η κατά προσέγγιση ή δίκαιη τιμή.

• Η Κωνσταντινούπολη φιλοξενεί τρεις από τους μεγαλύτερους συλλόγους στην Τουρκία και ίσως τους Ευρωπαίους ποδόσφαιρο: Beşiktaş, Fenerbahçe και Galatasaray. Συνιστάται να μην φοράτε χρώματα που να συσχετίζεστε με κανένα από τα κλαμπ - μαύρο και άσπρο, ναυτικό και κίτρινο και κόκκινο & κίτρινο αντίστοιχα, ειδικά τις ημέρες των αγώνων μεταξύ των πλευρών λόγω του φοβερού ανταγωνισμού που μοιράζονται.

• Στην Κωνσταντινούπολη, οι περισσότεροι οδηγοί δεν θα τηρήσει κανόνες. Ακόμα κι αν έχετε προτεραιότητα σε διασταύρωση δρόμου, διάβαση πεζών ή ακόμα και κατά τη διάρκεια του πράσινου φωτός, να γνωρίζετε πάντα το περιβάλλον σας. Ακόμα κι αν βρίσκεστε σε μονόδρομο, ελέγξτε και τις δύο πλευρές πριν περάσετε το δρόμο. Είναι κοινό για τους Τούρκους οδηγούς να χρησιμοποιούν συντομεύσεις.

• Ενα σημαντικό σεισμός με επίκεντρο στην κοντινή Θάλασσα του Μαρμαρά αναμένεται μέσα στις επόμενες δεκαετίες, οπότε διαβάστε το άρθρο ασφαλείας για σεισμούς εδώ πριν φτάσετε

Απάτες

Σημείωση, οι περισσότερες από τις ακόλουθες περιλήψεις είναι ήδη σχεδόν 10 ετών. Η Τουρκία έχει αλλάξει πολύ από τότε, λόγω του εκσυγχρονισμού, της πολιτικής αναταραχής, του πολέμου στη Συρία και πολλών άλλων. Σήμερα, η κατάσταση είναι στην πραγματικότητα πολύ λιγότερο έντονη, όπως φαίνεται σε αυτά τα περιγράμματα. Λοιπόν, χαλαρώστε! Παρ 'όλα αυτά, μάθετε και διαβάστε για αυτά, για να γνωρίζετε. Τα πιο σημαντικά είναι τα υπερτιμημένα νυχτερινά κέντρα και μπαρ, πορτοφολάδες και υπερβολικά φιλικοί ξένοι.

"Οδηγοί" απάτης Blue Mosque

Όταν περπατάτε στις πύλες του Μπλε Τζαμιού, προσέξτε τα χαμογελαστά, φιλικά κεφάλια που προσφέρουν αμέσως να γίνετε de-facto οδηγός σας μέσα από το τζαμί και τα περίχωρά του. θα ήταν αρκετά ενημερωτικοί για οτιδήποτε σχετίζεται με το τζαμί. εθιμοτυπία, ιστορία και ισλαμικές πρακτικές. Ωστόσο, τελικά απαιτούν μια τιμή για τις "υπηρεσίες" τους, μια αμοιβή που μπορεί να είναι τόσο υψηλή όσο 50 TL. Θα ήταν καλύτερα να κλείσετε μια ιδιωτική περιοδεία στο διαδίκτυο. ή καθόλου, αφού το τζαμί είναι ουσιαστικά δωρεάν σε όλους ούτως ή άλλως.

Απάτες στο εστιατόριο

Μια αξιοσημείωτη απάτη για να πείσει τους τουρίστες να επισκεφθούν υπερτιμημένα εστιατόρια με μέτριο φαγητό περιλαμβάνει τα εξής:

Καθώς περπατάτε, σας προσπερνά ένας Τούρκος που ισχυρίζεται ότι σας αναγνωρίζει από το ξενοδοχείο στο οποίο μένετε (π.χ. θα σας πει ότι εργάζεται ως σερβιτόρος ή ρεσεψιονίστ). Θα ρωτήσει πού πηγαίνετε. Εάν βγαίνετε για φαγητό, θα συστήσει ένα εστιατόριο, ισχυριζόμενος ότι είναι εκεί που παίρνει την οικογένεια ή τους φίλους του όταν τρώνε έξω. Μπορεί να σας δώσει κάποιες άλλες συμβουλές (π.χ. την καλύτερη στιγμή για να επισκεφθείτε το παλάτι Τοπ Καπί) για να κάνετε τη συνομιλία να αισθανθεί γνήσια και φιλική. Το εστιατόριο που προτείνει θα είναι σχεδόν σίγουρα μέτριο ή χαμηλής ποιότητας και το προσωπικό εκεί θα προσπαθήσει να σας πουλήσει ακριβά πιάτα χωρίς να το συνειδητοποιήσετε. Για παράδειγμα, ενδέχεται να προωθήσουν πιάτα που φέρουν την ένδειξη "MP" (τιμή αγοράς) στο μενού, όπως "salt salt" (ψάρια ψημένα σε αλάτι), τα οποία μπορεί να κοστίζουν πάνω από 100 TL. Μπορούν επίσης να σας εξυπηρετήσουν επιπλέον πιάτα που δεν έχετε παραγγείλει και στη συνέχεια να τα προσθέσετε στο λογαριασμό για επιπλέον 25-50 TL, μαζί με επιπλέον χρεώσεις για υπηρεσίες και φόρους. Ένα εστιατόριο που φαίνεται να χρησιμοποιεί αυτήν την απάτη για να προσελκύσει πελάτες είναι ο Haci Baba στο Sultanahmet.

Απάτες σε μπαρ και κλαμπ

Υψηλή τιμή ποτού απάτες συναντάμε σε λεγόμενα νυχτερινά κέντρα που βρίσκονται κυρίως στις περιοχές Aksaray, Beyazit και Taksim. Αυτοί οι σύλλογοι χρεώνουν συνήθως υπερτιμημένους λογαριασμούς, με βάση ένα αντίγραφο του αρχικού μενού ή απλώς στο μενού που είχε ανάποδα στο τραπέζι. Δύο ή τρία ποτά μπορούν ήδη να παράγουν έναν λογαριασμό φαντασίας που ξεπερνά εύκολα τα 1.000 TL.

Επίσης, πρέπει να γνωρίζετε τις φιλικές συμπεριφορές ομάδων νεαρών ανδρών ή ζευγών ανδρών-γυναικών που ξεκινούν μια συνομιλία στο δρόμο και σας προσκαλούν σε ένα «καλό νυχτερινό κέντρο διασκέδασης που γνωρίζουν». Αυτό έχει αναφερθεί συχνά ως προοίμιο μιας τέτοιας απάτης. Οι άνθρωποι στην απάτη μπορεί να προσφέρουν να σας μεταφέρουν στο δείπνο πρώτα, προκειμένου να μειώσουν τις υποψίες σας. Ένας άλλος τρόπος με τον οποίο θα προσπαθήσουν να σας παρασύρουν είναι να μιλήσουν μαζί σας στα τουρκικά και όταν θα μουρμούρετε πίσω στη γλώσσα σας θα εκπλαγούν ότι δεν είστε Τούρκοι και αμέσως θα νιώσουν την ανάγκη να σας αποπληρώσουν για το ατύχημα με μια μπύρα.

Μια άλλη παραλλαγή αυτού περιλαμβάνει μια πρόσκληση στο Ταξίμ σε άνδρες τουρίστες για να τους αγοράσουν μπύρα (καθώς ήταν "επισκέπτες"). Στο κλαμπ, ελκυστικές γυναίκες, επίσης με μπύρες, συμμετέχουν μαζί τους. Όταν έρθει ο λογαριασμός, το άτομο που προσκαλεί τους τουρίστες αρνείται ότι είπε ότι θα πληρώσει για τα ποτά και παρουσιάζεται ένας μεγάλος λογαριασμός, π.χ. για 1500 TL; όταν οι τουρίστες αντιτίθενται, εμφανίζουν σοβαρό προσωπικό «ασφάλειας» για να συνοδεύσουν τους τουρίστες σε ΑΤΜ (πιθανώς να καθαρίσουν τον τραπεζικό τους λογαριασμό). Οποιοδήποτε μπαρ μοιάζει να είναι ένα strip club είναι πιθανότατα μια απάτη.

Σε οποιαδήποτε από αυτές τις απάτες, εάν αρνηθείτε να πληρώσετε τις υψηλές τιμές ή προσπαθήσετε να καλέσετε την αστυνομία (καλέστε # 155) για να υποβάλετε καταγγελία, οι διευθυντές του συλλόγου μπορούν να κάνουν φυσική εκφοβισμό για να κλείσουν το αδιέξοδο. Εάν βρεθείτε σε μια τέτοια κατάσταση για οποιονδήποτε λόγο, θα πρέπει να κάνετε ό, τι θέλουν να κάνετε, να πληρώσετε το λογαριασμό, να αγοράσετε τα πράγματα που σας αναγκάζουν να αγοράσετε κ.λπ. Προσπαθήστε να βγείτε από την κατάσταση το συντομότερο δυνατό, πηγαίνετε σε ασφαλές μέρος και καλέστε την αστυνομία.

Απάτες στο νερό

Να είστε επίσης προσεκτικοί με τους άνδρες στο Ταξίμ που ρίχνουν νερό στις πλάτες του λαιμού σας. Όταν γυρίσετε, θα προσπαθήσουν να ξεκινήσουν έναν αγώνα μαζί σας καθώς κάποιος άλλος μπαίνει και σας ληστεύει. Αυτοί οι άνδρες τείνουν να φέρουν μαχαίρια και μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνοι.

Λάρα / απάτες σε ευρώ

Μια συχνή απάτη, συχνά σε μικρότερα ξενοδοχεία (αλλά μπορεί επίσης να συμβεί σε διάφορα άλλα περιβάλλοντα), είναι να αναφέρω τις τιμές στη λίρα και στη συνέχεια αργότερα, όταν οφείλεται η πληρωμή, αξιώστε ότι η τιμή δόθηκε σε ευρώ. Τα ξενοδοχεία που απορρίπτουν την πληρωμή νωρίς στη διαμονή και προτιμούν να "πληρώνετε όταν φύγετε" θα πρέπει να εγείρουν υποψίες. Τα ξενοδοχεία που χρησιμοποιούν αυτήν την απάτη προσφέρουν συχνά εξαιρετική εξυπηρέτηση και διαμονή σε λογική τιμή και γνωρίζουν ότι οι περισσότεροι επισκέπτες θα ολοκληρώσουν και θα πληρώσουν χωρίς παράπονο - έτσι αυτό μπορεί να είναι ένα σημάδι ενός καλού ξενοδοχείου.

Μια άλλη απάτη σχετίζεται με νομίσματα και συμβαίνει ακριβώς καθώς περπατάτε στους δρόμους. Ένας Τούρκος άντρας σε κρατά και ρωτά από πού είσαι. Αν αναφέρετε μια χώρα του ευρώ, ο τύπος θέλει να αλλάξετε ένα νόμισμα 50 ευρώ από εσάς σε κέρματα 2 ευρώ που δείχνει. Κρατά τα νομίσματα στοίβα στα χέρια του. Για το πρόβλημα, λέει ότι θα σας προσφέρει «30 € 2-κέρματα, κάνοντας 60 € συνολικά». Μην συμφωνείτε με αυτήν την ανταλλαγή χρημάτων, καθώς το πρώτο νόμισμα είναι πράγματι ένα κέρμα 2 ευρώ, αλλά (πολλά από τα) τα υπόλοιπα νομίσματα θα είναι πιθανώς νομίσματα 1 λίρας (μοιάζουν πολύ παρόμοια), αλλά αξίζουν μόνο το 1/4 αξίας 2 €.

Πολλά μπαρ στην περιοχή Ταξίμ σας δίνουν πλαστά λογαριασμούς. Συνήθως είναι καλοφτιαγμένα και δύσκολα αναγνωρίζονται ως ψεύτικα στο σκοτάδι. Ένας τρόπος για να επαληθεύσετε την αυθεντικότητα ενός λογαριασμού είναι να ελέγξετε το μέγεθός του έναντι ενός άλλου. Ένα άλλο είναι να κρατάτε το λογαριασμό σε έντονο φως, να κοιτάτε προς τα πάνω και να ελέγχετε για ένα περίγραμμα του ίδιου προσώπου που υπάρχει στο λογαριασμό. The value of the bill (20, 50, etc.) should appear next to the outline, light and translucent. If either of these two security features are missing, try to have the bill changed or speak to the police.

Some taxi drivers agree on a price only to tell you your lira bills are counterfeit, or invalid, or have a wrong serial number. This is a scam to have you paying in Euro or USD, usually for a much higher price since they'll claim they don't have change.

Shoebrush

Some men will walk around Taksim (or other tourist-frequented areas) with a shoeshine kit, and the brush will fall off. This is a scam to cause some Western tourist with a conscience to pick it up and return it to the owner, who will then express gratitude and offer to shine your shoes for free. While doing that, he will talk about how he is from another city and how he has a sick child. At the end, the shiner will demand a much higher price for the "free" services provided than is the actual market norm. A similar trick is to ask for a cigarette and proceed similarly.

If you actively decide that you would like your shoes shined, then expect to pay not more than 5 TL for both.

Taxi drivers

Taxis are plentiful in Istanbul and inexpensive by Western European and American standards. They can be picked up at taxi hubs throughout the city or on the streets. Empty cabs on the streets will honk at pedestrians to see if they would like a ride, or cabs can be hailed by pedestrians by making eye contact with the driver and waving. Few taxi drivers speak languages other than Turkish, but do a fair job at deciphering mispronounced location names given by foreign riders. It is advisable to have the name of the destination written down and try to have a map beforehand to show the driver, to avoid any misunderstanding and also potential scams. Though taxis are plentiful, be aware that taxis are harder to find during peak traffic hours and traffic jams and when it is raining and snowing. They are also less frequent during nights, depending on the area and are hard to find after midnight.

Try to avoid using taxis for short distances (5–10 minutes of walk) if possible. Some taxi drivers can be annoyed with this, especially if you called the cab from a taxi hub instead of hailing it from the street. If you want taxis for short distances, just hail them from the street, do not go to the taxi hub.

Few taxis have seatbelts, and some drivers may seem to be reckless. If you wish for the driver to slow down, say "yavash lütfen" (slow please). Your request may or may not be honored.

As in any major city, tourists are more vulnerable to taxi scams than locals. Be aware that taxi drivers use cars affiliated with a particular hub, and that the name and phone number of the hub, as well as the license plate number, are written on the side of each car. Noting or photographing this information may be useful if you run into problems. In general, riding in taxis affiliated with major hotels (Hilton, Marriot, Ritz, etc.) is safe, and it is not necessary to stay in these hotels to use a taxis leaving from their hubs.

Others may take unnecessarily long routes to increase the amount due (although sometimes alternate routes are also taken to avoid Istanbul traffic, which can be very bad). Some scams involve the payment transaction; for example, if the rider pays 50 TL when only 20 TL are needed, the driver may quickly switch it with a 5 TL note and insist that the rest of the 20 TL is still due or may switch the real bill for a fake one and insist that different money be given.

Methods to avoid taxi scams:

1. Sit in the front passenger seat. Watch the meter. Watch the driver's actions (beeping the horn, pumping the brakes, etc.) and note what the taximeter does. While it is rare, some drivers will wire parts of their controls to increase the fare upon activation. If you're with your significant other, do it anyway. Save the cuddling for after the ride. Check if the seal on the taximeter is broken. Use your phone for light. This will make the driver realize that you are cautious. For women it is better to sit in the back seat (where you can see the meter from the middle), as there are occasionally problems with taxi drivers getting overly friendly, and sitting in the front is a sign that a woman welcomes such behavior.

2. Ask "How much to go to...?" (basic English is understood), before getting in the taxi. Price will be quite accurate to the one in the taximeter at the end of the ride. If the price sounds ok for you, get in the cab and tell them to put the Taximeter on. The rate they are applying is same during night and day.

3. Know the route. If you have a chance, find a map and demand that the driver take your chosen route to the destination. Oftentimes they will drive the long way or pretend not to know where you're going in order to get more money out of you. If the driver claims not to know the route to a major landmark or gathering place, refuse his services as he is likely lying.

4. Choose an elderly driver. Elderly taxi drivers are less likely to cheat passengers.

5. Let taxi driver see money on your hands and show values and take commitment on it. This is 50 lira. ΕΝΤΑΞΕΙ? Take this 50 lira and give 30 lira back OK?. This guarantees your money value. Otherwise, your 50 lira can be 5 lira immediately on his hands. Try to have always 10 lira or 20 lira bills in your wallet. This makes money scams in general more difficult. If you realize that the driver tried to use the 50 lira to 5 lira trick on you, call the police (#155) immediately and write down the license plate.

6. Create a big scene if there is a problem. If you are absolutely positive you have been subject to a scam, threaten to or call the police and, if you feel it will help, start yelling. Taxi drivers will only rip off those they think will fall for it; creating a scene draws attention to them and will make it easier to pay the correct rate.

Overpricing

Watch the menu carefully in street cafes for signs that prices are not discriminatory — if prices are clearly over-inflated, simply leave. A good indication of over inflation is the circulation of two different types of menu — the "foreigner" menu is typically printed on a laminated card with menu prices written in laundry marker/texta, i.e., prices not be printed; in these cases, expect that prices for foreigners will be highly inflated (300% or higher).

While this is not really a problem in Beyoğlu ή Ορτάκιο, avoiding the open air cafes toward the rear courtyard of the Spice Bazaar (Σουλταναχμέτ) is wise. The area immediately north of the Spice Bazaar is also crawling with touts for these 'infamous' cafes.

Having nargile (water pipe) is a famous activity in Istanbul,Tophane(top-hane)is a famous location for this activity where a huge number of nargile shops are available and can easily be reached by the tram, avoiding a place called "Ali Baba" in Tophane is wise, usually you will be served there with plates you did not ask for like a nuts plate, and expect to have a bill of around US$50 for your nargile!

Καταδίωξη

Men intent on stalking foreign women may be present in tourist locations. Such men may presume that foreigners have a lot of money or liberal values and may approach foreign women in a flirtatious or forward manner looking for sex or for money (either by theft or selling over-priced goods). If you are being harassed, use common sense and go to where other people are; often this is the nearest store. Creating a public scene will deter many stalkers, and these phrases may be useful in such cases:

• İmdat! – "Help!"
• Ayıp! – "Rude!"
• Bırak beni! – "Leave me alone!"
• Dur! – "Stop!"
• Gider misin?! – "Will you go?!"

Or to really ruin him:

• Beni takip etme! – "Stop stalking me!"
• Polisi arıyorum – "I'm calling the cops!"
• Siktir Git – "Fuck off!"

Occasionally try not to use Turkish as the stalker will like it more, just scream and run and find a safer place with crowd and police.

Tourism Police

Istanbul PD has a "Tourism Police" department where travelers may report passport loss and theft or any other criminal activity by which they are victimized. They have an office in Σουλταναχμέτ and can reportedly speak English, German, French, and Arabic.

• Tourism Police (Turizm Polisi), Yerebatan Caddesi 6, Sultanahmet (in the yellow wooden building between Hagia Sophia and the entrance of Basilica Cistern, few meters away from each), ☏ 90 212 527 45 03, φαξ: 90 212 512 76 76. 

Stay healthy

Tap water may not be safe depending on where you drink it. Although the tap water itself is clean, many local water tanks are not maintained properly, and one should try to avoid tap water if possible. Locals widely prefer bottled water and the same applies for the restaurants. Expect to pay for water in restaurants (around 2 TL).

Food and drinks are mostly of international standards. Some Turkish foods are known to use a variety of spices which may affect international tourists who may not be accustomed to such ingredients, although most of it is edible for any tongue.

Use common sense when buying certain foods, particularly from street vendors. Delicacies such as "Firin Sutlac" (a kind of rice pudding) can go bad rapidly on a hot day, as can the oysters occasionally for sale on the streets.

Συνδέω-συωδεομαι

For general information on SIM cards, Wi-Fi and Internet see the country article.

Telephone codes

Istanbul is the only city or province in Turkey that has more than one telephone code: 212 for European side, 216 for Asian side and Princes' Islands. When calling from one continent to the other, the usual dialing format used for intercity calls should be used, as if it’s an intercity call: 0 area code (212 or 216) 7-digit telephone number. It may appear as an intercity call, but it will be treated as a local call in respect to payment. When making an intercontinental call, if you forget to dial the code, your call will δεν be automatically routed to the other continent number, it is likely that you will be connected to the “wrong” number which is in the same continent with you, because much of the number sets are used on both continents (albeit with different codes of course). When dialing a number that is on the continent you are already standing on, only 7-digit number is enough. Don’t forget to dial the code first no matter which continent you are in if you are calling a landline number from a cell phone (even if it’s a number that is in the same continent with you), though.

Mobile

Istanbul has 4G from all Turkish carriers. 5G is expected to be rolled out in 2021.

Αντιμετωπίζω

Istanbul's less-than-scrupulous hotel and restaurant owners are as market savvy as they come—they read the popular travel guides to Istanbul and when they get listed or favorably reviewed, they raise prices through the roof and skimp on costs. For mid-range and cheap hotels/restaurants, you may have a better time if you avoid places listed in the most popular guidebooks. Trust your nose.

Charging Station for mobile phones in Istanbul

Προξενεία

Many of the consulates in Istanbul are housed in elegant and imposing buildings dating back to the previous centuries, when they served as embassies to the Ottoman Empire, before its collapse and the move of the capital to Ankara by the then-newly established republic. An interesting fact about them is that they are all located in the Beyoğlu area with one exception, the Ιρανός consulate, as the imperial authorities did not allow representatives from non-Muslim lands to be based within the official borders of the city at that time, which more or less equaled to the peninsula of the Old City.

Πηγαίνετε στη συνέχεια

δυτικά

The area of European Turkey to the west of Istanbul is called Thrace. It has many historic towns with Byzantine and Ottoman heritage.

• Έντιρνε, two hours to the northwest, is a beautiful historic city, and was the Ottoman capital before power moved to Istanbul. You need at least a day here. A slow scenic route winds north via Κίκιικο, ancient Medea, a fisherman's village on the Black Sea with some traditional architecture, partially rebuilt ancient city walls and a nearby rock-cut monastery. The next town on that route is Βίζε, an old town with a well preserved Byzantine cathedral.
• Head into Western Europe either via Σοφία in Bulgaria or Βουκουρέστι in Romania.
• Or perhaps you can follow the ancient Via Egnatia all the way to the Adriatic and across to Ρώμη.

Νότος

• ο Marmara Islands are across the sea, much further away and less urban than the Princes Islands just offshore of the city.
• Προύσα to the southeast is a former Ottoman capital with many historical sights plus Uludağ National Park just south. İznik, rich in Byzantine, Seljuk, and early Ottoman heritage, is worth a detour on the way.
• A scenic route towards Σμύρνη is to head west then south into the Καλλίπολη peninsula, with its World War 1 sites, cross the Dardanelles to Çanakkale, then past ancient Τροία και Pergamon (Bergama). A short ferry-ride brings you to the charming island of Bozcaada.

Ανατολή

In Istanbul you've only stepped on the threshold of Asian Turkey. Continue east across Anatolia for so much more: rejuvenated Άγκυρα, unworldly Καππαδοκία, surreal Mount Nemrut, faraway Καρς. And further still across the lands of the former Ottoman Empire: follow in the footsteps of ancient traders, medieval travellers, pilgrims, και hippies.

Έντιρνε ← Çorlu ← Διασταύρωση (Δ) ←

Δ  μι

→ İzmit → Άγκυρα