Ιρλανδία - Ireland

Ιρλανδία (ιρλανδικός: Éire), επίσης γνωστό ως Δημοκρατία της Ιρλανδίας (Ιρλανδικός: Poblacht na hÉireann), έχει μια πλούσια κουλτούρα που, μαζί με τους ανθρώπους της, έχει εξαχθεί σε όλο τον κόσμο.

Η Ιρλανδία έχει δύο πολιτισμούς: τον ιστορικό γαελικό πολιτισμό (συμπεριλαμβανομένης μιας από τις παλαιότερες λογοτεχνίες στη Δυτική Ευρώπη) και τον πιο πρόσφατο αγγλόφωνο πολιτισμό που τον αντικατέστησε σε μεγάλο βαθμό. Μπορεί να αξίζει τον κόπο να σκάψετε λίγο βαθύτερα πριν επισκεφθείτε την Ιρλανδία για να ανακαλύψετε κάτι για τον παλαιότερο κόσμο που βρίσκεται κάτω. Είναι ένας κόσμος που ζει ακόμα, αν και δεν είναι πάντα ορατός.

Κάποια ιρλανδική ιστορία ήταν πράγματι πολύ σκοτεινή, αλλά παραμένει μια χώρα ποιητών, αφηγητών ιστοριών και μουσικών, με υπέροχα τοπία, μια προηγμένη οικονομία της γνώσης, πρώτης ποιότητας υποδομές και κορυφαίες βιομηχανίες, με υψηλό ακαθάριστο εγχώριο προϊόν και πρότυπο της διαβίωσης.

Περιοχές

Βόρεια Ιρλανδία, μια πατρίδα του Ηνωμένο Βασίλειο, καλύπτεται από το δικό του ξεχωριστό άρθρο.

Πόλεις και πόλεις

• 53.347778-6.2597221 Δουβλίνο είναι η ζωντανή πρωτεύουσα, η πιο κοσμοπολίτικη πόλη της Ιρλανδίας, με μια μεγάλη ποικιλία από αξιοθέατα και εγκαταστάσεις επισκεπτών.
• 51.897222-8.472 Φελλός - η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας - στις όχθες του ποταμού Lee. Ιδρύθηκε το c.600 του St Finbarre και είναι γνωστό για υπέροχο φαγητό (ειδικά θαλασσινά), παμπ, καταστήματα και φεστιβάλ. Εάν ταξιδεύετε έξω από την πόλη κατά μήκος της ακτογραμμής που συνορεύει με τον Ατλαντικό Ωκεανό, θα βρείτε μεγάλες θυελλώδεις παραλίες, όμορφα χωριά με ιστορία, κάστρα και μια σειρά από υπαίθριες δραστηριότητες.
• 53.271944-9.0488893 Γκάλγουεϊ είναι μια πολύχρωμη πόλη πάρτι: πολλά υπέροχα φαγητά, μουσική και μπίρες. Ακριβώς δυτικά είναι το στοιχειωμένο ορεινό τοπίο της Connemara.
• 52.0588-9.50724 Κιλάρνεϊ - Ενδεχομένως, ο πιο δημοφιλής τουριστικός προορισμός στην Ιρλανδία. Μια ευχάριστη πόλη από μόνη της, είναι επίσης η αρχή των περισσότερων Δαχτυλίδι του Κερί ταξίδια.
• 52.6477-7.25615 Κίλκενι - ελκυστική μεσαιωνική πόλη, γνωστή ως η πόλη των μαρμάρων - που φιλοξενεί το Φεστιβάλ Κωμωδίας Cat Laughs, που πραγματοποιείται κάθε χρόνο στις αρχές Ιουνίου.
• 54.9566-7.72036 Λίτερκενι - Κύρια πόλη στο Κομητεία Ντόνεγκαλ, χαρακτηρισμένη κατάσταση πύλης και φήμη ως η ταχύτερα αναπτυσσόμενη πόλη στην Ευρώπη. Καλή βάση για ταξίδια στο Ντόνεγκαλ.
• 52.6653-8.62387 Αστείο πεντάστιχο είναι ένα μινιατούρα του Δουβλίνου, με το μοτίβο δρόμου της Γεωργίας και το σκοτεινό κάστρο. Σε κοντινή απόσταση υπάρχουν ακόμη περισσότερα κάστρα, ένα προϊστορικό συγκρότημα και ένα μουσείο για τα υπερατλαντικά ιπτάμενα σκάφη.
• 54.2667-8.48338 Σλίγκο - ο ποιητής WB Yeats ήταν εμπνευσμένος από το τοπίο με ασβεστολιθικά μαντήλια, προϊστορικούς μεγαλιθικούς και αρχαίους θρύλους, και το ίδιο και εσείς.
• 52.256667-7.1291679 Γουότερφορντ, Η παλαιότερη πόλη της Ιρλανδίας, έχει έναν πλούσιο συνδυασμό Βίκινγκ, μεσαιωνικής και γεωργιανής κληρονομιάς.

Άλλοι προορισμοί

• 53.69284-6.449321 Brú Na Bóinne σε County Meath είναι εντυπωσιακά νεολιθικά μνημεία, τα παλαιότερα που χρονολογούνται από το 3100 π.Χ.
• 53.010278-6.32752 Γκλένταλο σε Κομητεία Wicklow είναι ένα αξιοθαύμαστο μεσαιωνικό μοναστικό συγκρότημα σε μια βαθιά γραφική κοιλάδα.
• 53.007-9.0023 ο Μπάρεν είναι ένα στοιχειωμένο, άγονο ασβεστολιθικό υψίπεδο Νομός Κλάρε. Καταλήγει απότομα στη μεγάλη Cliffs of Moher.
• 53.116667-9.74 Νησιά Άραν είναι η συνέχεια του Burren. Και τα τρία κατοικούνται και είναι γεμάτα με προϊστορικούς και παλαιοχριστιανικούς χώρους.
• 53.5-9.755 Κόνεμαρα σε Κομητεία Γκάλγουεϊ είναι μια ιρλανδική περιοχή με έντονο τοπίο από γρανίτη, τυρφώνες και μικρά νησιά.
• 54.917-86 Κομητεία Ντόνεγκαλ - οι παράκτιες περιοχές αυτού του νομού έχουν εντυπωσιακό τοπίο και εξαιρετικές παραλίες
• 51.7075-8.5305567 Κινσάλε - γαστρονομική αριστεία στην παλαιότερη πόλη της Ιρλανδίας
• 51.948889-9.91758 Δαχτυλίδι του Κερί και 51.771111-10.5405569 Σκέιλ Μάικλ - στο County Kerry

Καταλαβαίνουν

Ιστορία

Τα πρώτα αποδεικτικά στοιχεία για την ανθρώπινη παρουσία στην Ιρλανδία ανάγονται στο 10.500 π.Χ., όταν η χώρα κατοικήθηκε από μια χούφτα κυνηγών. Κάποια στιγμή πριν από το 4000 π.Χ. ακολουθούνταν από νεολιθικούς αποίκους, οι οποίοι είχαν μεταναστεύσει βόρεια κατά μήκος των ευρωπαϊκών ακτών από την Ισπανία. Έφεραν μαζί τους τη γεωργία και τους αρέσουν τα μεγάλα πέτρινα μνημεία. Καθιέρωσαν μερικά από τα πρώτα συστήματα πεδίων γνωστά στην Ευρώπη, διατηρημένα μέχρι το 20^ου αιώνα κάτω από στρώματα τύρφης.

Η Εποχή του Χαλκού ξεκίνησε στην Ιρλανδία γύρω στο 2500 π.Χ. Κατά τη διάρκεια της Εποχής του Σιδήρου (αρχές του 800 π.Χ.), εμφανίστηκε στην Ιρλανδία κελτική γλώσσα και πολιτισμός, πιθανώς ως αποτέλεσμα πολιτιστικής διάδοσης από τη Βρετανία, καθώς δεν υπάρχουν αρχαιολογικές ενδείξεις για κελτική «εισβολή».

Η Ιρλανδία εκχριστιανίστηκε από τον 5ο αιώνα, και αυτό έφερε τον γραμματισμό και τη γνώση του λατινικού πολιτισμού. Οι μοναστικές πόλεις ιδρύθηκαν, έγιναν κέντρα μάθησης και λογοτεχνίας. Οι μοναχοί ήταν οι πρώτοι που διέθεσαν τους θρύλους της Ιρλανδίας στο γράψιμο και συνέθεσαν εξαιρετική ποίηση της φύσης. Τα μοναστήρια ήταν πρωταρχικός στόχος για το Πολεμιστές που εισέβαλε στα τέλη του 8ου αιώνα και τελικά ίδρυσε σημαντικούς οικισμούς στο Δουβλίνο, το Wexford, το Waterford, το Cork και το Limerick. Οι τοπικές στρατιωτικές συμμαχίες μετατοπίστηκαν και συγχωνεύτηκαν συχνά, αλλά η μοναστική χριστιανική κουλτούρα υπέστη και έστειλε επιτυχημένους ιεραπόστολους στη Σκωτία, την Αγγλία και τόσο μακριά όσο η Ελβετία.

Οι Νορμανδοί εισέβαλαν στις αρχές του 12ου αιώνα και έθεσαν στη θέση τους την άβολη θέση της Ιρλανδίας εντός της σφαίρας επιρροής της Αγγλίας. Η Γαελική Ιρλανδία που εισήλθαν είχε μια ξεχωριστή κοινωνία που έτεινε να αφομοιώνει τους νεοεισερχόμενους γλωσσικά και πολιτιστικά. Στην ιρλανδική γλώσσα αναπτύχθηκε μια εντατικά καλλιεργημένη κλασική παράδοση, δημιουργώντας μια μοναδική λογοτεχνία που συνδυάστηκε με έναν πλούσιο λαϊκό πολιτισμό. Οι Νορμανδοί είχαν φέρει τους αγγλόφωνους οπαδούς τους, αλλά τα Αγγλικά για πολύ καιρό παρέμειναν περιθωριακά.

Οι Ιρλανδοί άρχοντες διατήρησαν μεγάλη πρακτική ανεξαρτησία μέχρι το τέλος της Ελισαβετιανής περιόδου. Το αγγλικό στέμμα, στο πρόσωπο της Ελισάβετ Α, έκανε μια αποφασιστική προσπάθεια να επιβάλει τη δική του δύναμη στα τέλη του 16ου αιώνα, με αντίσταση να ηγείται ισχυροί βόρειοι άρχοντες, ειδικά ο Red Hugh O'Neill. Η ήττα τους σήμαινε τη σταδιακή αντικατάσταση της γηγενής ελίτ από Άγγλους ιδιοκτήτες.

Η ιρλανδική κοινωνία και πολιτισμός διαταράχθηκαν σοβαρότερα κατά την περίοδο Cromwellian το 17^ου αιώνα, όταν οι ιθαγενείς ηγέτες προσπάθησαν να αποκαταστήσουν την ανεξαρτησία της Ιρλανδίας, αλλά αποδυναμώθηκαν από την εσωτερική διαφωνία. Παρ 'όλα αυτά, η ιρλανδική γλώσσα και ο πολιτισμός παρέμειναν δυνατοί, με τον 18ο αιώνα να βλέπει μια λογοτεχνική άνθηση. Η γενική υιοθέτηση της αγγλικής γλώσσας δεν έγινε μέχρι το δεύτερο μισό του 19^ου αιώνα, σε μεγάλο βαθμό ως συνέπεια της διγλωσσίας.

Η Πράξη της Ένωσης που τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 1801 - στην οποία οι Καθολικοί, το 90% του ιρλανδικού πληθυσμού, εξαιρέθηκαν από το Κοινοβούλιο - είδε την Ιρλανδία να ενταχθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ενώ η Μεγάλη Βρετανία ήταν η λίκνο της βιομηχανικής επανάστασης τον 18ο και 19ο αιώνα, η Ιρλανδία παρέμεινε γεωργική χώρα. εκατομμύρια Ιρλανδοί μετανάστευσαν στη Βρετανία, τη Βόρεια Αμερική και την Αυστραλία, όπου οι άντρες εργάζονταν συχνά ως εργάτες και οι γυναίκες ως οικιακοί υπάλληλοι. Αρχικά, μιλούσαν συχνά λίγα αγγλικά.

Ο ιρλανδικός εθνικισμός παρέμεινε ισχυρός τον 19ο αιώνα, συχνά εκφράζεται μέσω των αγγλικών. Μεγάλη προσοχή δόθηκε στα κακά του γαιοκτήμονα, που επιδεινώθηκε από τη Μεγάλη Πείνα της δεκαετίας του 1840, επίσης γνωστή ως Ιρλανδική Πείνα Πατάτας, η οποία άφησε πολλούς νεκρούς και προκάλεσε κύμα μετανάστευσης. Στο τέλος του αιώνα πραγματοποιήθηκε η Γαελική Αναβίωση, με επιδραστικούς αστικούς διανοούμενους να επιμένουν στην ανάγκη εκσυγχρονισμού και επέκτασης του Γαελικού πολιτισμού ως βασικής αρχής της ιρλανδικής ιθαγένειας. Μερικοί από αυτούς ήταν αργότερα στο προσκήνιο της ένοπλης αντίστασης στη βρετανική κυριαρχία. Η Καθολική Εκκλησία, η οποία είχε υποστεί διάφορους βαθμούς δίωξης από τον 16ο αιώνα και μετά, είχε πλέον αναδιοργανωθεί και ενισχυθεί. Έγινε ισχυρό στοιχείο του ιρλανδικού εθνικισμού και σύμβολο πολλών ιρλανδικών ταυτοτήτων, αν και η επιρροή του έπεσε στο τέλος του 20ού αιώνα.

Μέχρι το 1900, ιδρύματα βρετανικής καταγωγής ιδρύθηκαν σταθερά στην Ιρλανδία. Τα αγγλικά ήταν η γλώσσα της συντριπτικής πλειοψηφίας, αλλά είχαν έντονα εγγενή γεύση. Αυτό έγινε αισθητό σε μια λογοτεχνία που επρόκειτο να γίνει παγκοσμίως γνωστή. Τα ιρλανδικά καλλιεργήθηκαν ακόμη από μια μικρή μειονότητα και παρήγαγαν μια ξεχωριστή σύγχρονη λογοτεχνία.

Ορισμένες ράβδους για τη συμμετοχή των μη-Αγγλικανών πολιτών είχαν αφαιρεθεί τη δεκαετία του 1820, αλλά στο τελευταίο μισό του 19ου αιώνα και στις αρχές του 20ου αιώνα το θέμα της ιρλανδικής εσωτερικής κυριαρχίας ήταν μια σημαντική συζήτηση στο βρετανικό κοινοβούλιο. Μετά από αρκετές αποτυχημένες προσπάθειες, ένα νομοσχέδιο εσωτερικού κανόνα πέρασε τελικά από το κοινοβούλιο το 1914, παρόλο που η έναρξη του πρώτου παγκόσμιου πολέμου είδε την αόριστη αναβολή του. Μια αποτυχημένη εξέγερση τη Δευτέρα του Πάσχα το 1916 έδειξε μια υπόδειξη για τα πράγματα που θα έρθουν με χρόνια πολέμου που θα ακολουθήσουν, ξεκινώντας από τον Ιρλανδικό Πόλεμο της Ανεξαρτησίας (1919-1921) και συνεχίζοντας με τον Ιρλανδικό Εμφύλιο Πόλεμο (1922-1923).

Τελικά, προέκυψε μια κάπως σταθερή κατάσταση με την ανεξαρτησία 26 κομητειών της Ιρλανδίας που είναι γνωστές ως το Ιρλανδικό Ελεύθερο Κράτος. Τα υπόλοιπα έξι, στα βορειοανατολικά της χώρας και αποτελούσαν τα δύο τρίτα της αρχαίας επαρχίας του Ulster, παρέμειναν μέρος του Ηνωμένου Βασιλείου. Το 1949 το Ιρλανδικό Ελεύθερο Κράτος έγινε «Ιρλανδία», γνωστό και ως Δημοκρατία της Ιρλανδίας, και αποσύρθηκε από τη Βρετανική Κοινοπολιτεία.

Η ιστορία της Ιρλανδίας μετά τη διχοτόμηση χαρακτηρίστηκε σε κάποιο βαθμό από τη βία. Μια περίοδος γνωστή ως "Τα προβλήματα", που γενικά θεωρείται ότι ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του 1960, είδε μια μεγάλης κλίμακας αντιπαράθεση μεταξύ αντιτιθέμενων παραστρατιωτικών ομάδων που επιδιώκουν είτε να διατηρήσουν τη Βόρεια Ιρλανδία ως μέρος του Ηνωμένου Βασιλείου είτε να την φέρουν στη Δημοκρατία. Τα Troubles είδαν πολλά σκαμπανεβάσματα στην ένταση των συγκρούσεων και μερικές φορές ήταν υπεύθυνα ακόμη και για τρομοκρατικές επιθέσεις στη Βρετανία και την ηπειρωτική Ευρώπη. Οι κυβερνήσεις του Ηνωμένου Βασιλείου και της Δημοκρατίας αντιτάχθηκαν σε όλες τις τρομοκρατικές ομάδες. Ένας ειρηνευτικός διακανονισμός γνωστός ως Συμφωνία της Μεγάλης Παρασκευής εγκρίθηκε τελικά το 1998 και εφαρμόζεται. Όλα τα σημάδια δείχνουν την παρούσα συμφωνία.

Αν και μια σχετικά φτωχή χώρα για μεγάλο μέρος του 20ού αιώνα, η Ιρλανδία προσχώρησε στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα το 1973 (ταυτόχρονα με το Ηνωμένο Βασίλειο). Μεταξύ των μέσων της δεκαετίας του 1990 και του 2008, η Ιρλανδία σημείωσε μια τεράστια οικονομική άνθηση (και ονομάστηκε "The Celtic Tiger"), που έγινε μια από τις πλουσιότερες χώρες της Ευρώπης. Ωστόσο, η οικονομία της χώρας επλήγη σοβαρά κατά τη Μεγάλη Ύφεση, με αποτέλεσμα υψηλά επίπεδα ανεργίας και μετανάστευσης. Ωστόσο, από το 2014, η ιρλανδική οικονομία ανακάμπτει και πολλοί μετανάστες επιστρέφουν.

Δημοκρατία της Ιρλανδίας και Βόρεια Ιρλανδία

Ιστορικά, το νησί της Ιρλανδίας αποτελούσε 32 κομητείες, εκ των οποίων έξι, συλλογικά γνωστές ως Βόρεια Ιρλανδία, παρέμειναν μέρος του Ηνωμένο Βασίλειο από τότε που η υπόλοιπη Ιρλανδία απέκτησε ανεξαρτησία το 1922. Ο γεωγραφικός όρος "Ιρλανδία" ισχύει για το νησί στο σύνολό του, αλλά στα αγγλικά είναι επίσης το επίσημο όνομα του ανεξάρτητου κράτους (δηλαδή οι 26 κομητείες που δεν ανήκουν στο Ηνωμένο Βασίλειο) , από το 1937. Για να ξεχωρίσουμε τη χώρα από το νησί στο σύνολό του, μερικές φορές η περιγραφή Δημοκρατία της Ιρλανδίας (Ιρλανδικά: Poblacht na hÉireann) χρησιμοποιείται. Ο όρος "όλη η Ιρλανδία" χρησιμοποιείται επίσης για αναμφίβολα αναφορά σε ολόκληρο το νησί, ιδίως σε αθλήματα όπου ολόκληρο το νησί εκπροσωπείται διεθνώς από μια ενιαία ομάδα. Στο πλαίσιο της συμφωνίας της Μεγάλης Παρασκευής μεταξύ της ιρλανδικής και της βρετανικής κυβέρνησης, όλοι οι πολίτες της Βόρειας Ιρλανδίας δικαιούνται διπλή βρετανική και ιρλανδική ιθαγένεια, όπως ακριβώς έχουν το δικαίωμα να επιλέξουν να είναι μόνο βρετανοί ή μόνο ιρλανδοί πολίτες.

Ωστόσο, εκτός από τις αλλαγές στην επιφάνεια του δρόμου και τις πινακίδες, πιθανότατα δεν θα παρατηρήσετε μεγάλη διαφορά όταν διασχίζετε πραγματικά το περίπλοκο και συχνά σκοτεινό διεθνές όριο μεταξύ των έξι χωρών της Βόρειας Ιρλανδίας και της Δημοκρατίας της Ιρλανδίας. Μια βασική διαφορά, ωστόσο, είναι ότι οι πινακίδες στη Βόρεια Ιρλανδία είναι σε μίλια, ενώ εκείνες στη Δημοκρατία της Ιρλανδίας είναι σε χιλιόμετρα. Εξαιρούνται οι επιτόπιοι έλεγχοι, δεν υπάρχουν επίσημες σημάνσεις ή έλεγχοι στα σύνορα.

Το νόμισμα στη Δημοκρατία της Ιρλανδίας είναι το ευρώ και το νόμισμα στη Βόρεια Ιρλανδία, ως μέρος του Ηνωμένου Βασιλείου, είναι η στερλίνα, οπότε φροντίστε να ανταλλάξετε το ευρώ σας σε λίρες πριν περάσετε τα σύνορα.

Κλίμα

Συνολικά, η Ιρλανδία έχει ένα ήπιο αλλά μεταβλητό ωκεάνιο κλίμα με λίγα άκρα. Στην Ιρλανδία μπορεί πράγματι να βιώσετε «τέσσερις σεζόν σε μία μέρα», οπότε συσκευάστε αναλόγως και ενημερώστε τις τελευταίες προβλέψεις καιρού. Ανεξάρτητα από τον καιρό, περιμένετε να είναι ένα θέμα συνομιλίας μεταξύ των ντόπιων.

Ενδέχεται να παρατηρήσετε μικρές διαφορές θερμοκρασίας μεταξύ του βορρά και του νότου της χώρας και περισσότερη βροχή στα δυτικά σε σύγκριση με την ανατολή.

Οι μέσες ημερήσιες θερμοκρασίες του χειμώνα κυμαίνονται από 4 ° C έως 7 ° C και οι μέσες ημερήσιες θερμοκρασίες του καλοκαιριού κυμαίνονται από 14,5 ° C έως 16 ° C. Οι θερμοκρασίες σπάνια υπερβαίνουν τους 25 ° C και σπάνια θα πέσουν κάτω από -5 ° C.

Ανεξάρτητα από το πότε επισκέπτεστε την Ιρλανδία, ακόμα και στα μέσα του καλοκαιριού, πιθανότατα θα βιώσετε βροχή, οπότε αν σκοπεύετε να βρίσκεστε σε εξωτερικούς χώρους, συνιστάται ένα αδιάβροχο παλτό.

Διακοπές

Τα ιρλανδικά ονόματα παρένθεση.

• 1 Ιανουαρίου: Πρωτοχρονιά (Λα Λα Caille) ή (Λα Λα Μπλιάνα Νούα)
• 17 Μαρτίου: Ημέρα του Αγίου Πατρικίου (Λα Φέιλεν Πάντρεγκ)
• Μάρτιος ή Απρίλιος σύμφωνα με το Γρηγοριανό ημερολόγιο: Πάσχα (Ένα Cháisc)
• Πρώτες Δευτέρες Μαΐου, Ιουνίου και Αυγούστου: Διακοπές Μαΐου, διακοπές Ιουνίου, διακοπές Αυγούστου (Lá Saoire i mí Bealtaine, Lá Saoire ií Mheithimh, Lá Saoire και mí Lúnasa)
• Τελευταία Δευτέρα Οκτωβρίου: Διακοπές Οκτωβρίου (Lá Saoire είμαι Dheireadh Fómhair) ή (Λα Σάουερ Οίσε Σάμνα)
• 25 Δεκεμβρίου: Χριστούγεννα (Λά Νόλαγκ)
• 26 Δεκεμβρίου: Ημέρα του Αγίου Στεφάνου (Λα Φέιλι Στιούφαιν)

ΜΙΛΑ ρε

Δείτε επίσης: Ιρλανδικό βιβλίο φράσεων, Ποικιλίες αγγλικής γλώσσας

Σχεδόν όλοι μιλούν αγγλικά ως την πρώτη τους γλώσσα, αν και συχνά αντικατοπτρίζουν την επιρροή των Ιρλανδών. Ιρλανδικά ήΙρλανδική Γαελική (Γκέιλτζ) είναι η πρώτη επίσημη γλώσσα σύμφωνα με το σύνταγμα. Ανήκει στον κλάδο Goidelic της οικογένειας κελτικών γλωσσών και διαφέρει εντυπωσιακά από τα αγγλικά.

Οι κύριες διάλεκτοι της Ιρλανδίας είναι εκείνες των επαρχιών του Ulster, του Munster και του Connacht (με την τελευταία να είναι ιστορικά μια κεντρική διάλεκτος που εκτείνεται ανατολικά στο Λίνστερ). Η διάλεκτος του Ulster έχει τα περισσότερα κοινά με το Σκωτσέζικο Γαελικό. Κάποιοι Ιρλανδοί ενδέχεται να προσβληθούν αν ονομάσετε Ιρλανδικά «Γαελικά», καθώς αυτό αναφέρεται πραγματικά σε έναν ολόκληρο κλάδο των κελτικών γλωσσών, συμπεριλαμβανομένων των Ιρλανδών, του Μανξ και του Σκωτσέζικου Γαελικού. Αναφέρετέ το απλώς ως "ιρλανδική" ή "ιρλανδική γλώσσα".

Υπάρχουν ακόμα χιλιάδες άπταιστα ιρλανδικά ομιλητές, όλοι δίγλωσσοι. Μερικά από αυτά είναι παραδοσιακοί γηγενείς ομιλητές σε απομακρυσμένες (και συνήθως γραφικές) αγροτικές περιοχές γνωστές ως Γκαλετάχτι. Τώρα ξεπερνούν τους ιρλανδούς ομιλητές, οι οποίοι είναι ιδιαίτερα πολυάριθμοι στο Δουβλίνο, και συχνά είναι νέοι, μεσαίας τάξης και καλά εκπαιδευμένοι. Οι Ιρλανδοί ομιλητές εξυπηρετούνται από διάφορους ραδιοφωνικούς σταθμούς, μια διαδικτυακή εφημερίδα, πολλά blogs και έναν καινοτόμο τηλεοπτικό σταθμό (TG4). Έχουν μια εντυπωσιακή σύγχρονη λογοτεχνία και ένα δημοφιλές ετήσιο φεστιβάλ τεχνών γνωστό ως Oireachtas.

Τα ιρλανδικά είναι υποχρεωτική γλώσσα στα γενικά αγγλόφωνα σχολεία της Δημοκρατίας και απαιτείται για την είσοδο σε ορισμένα ιρλανδικά πανεπιστήμια. Περίπου το 40% (περίπου 1.500.000) των ανθρώπων στη Δημοκρατία ισχυρίζονται ότι έχουν γνώση της γλώσσας ως αποτέλεσμα, αλλά ο πραγματικός αριθμός των ικανών ομιλητών είναι πιθανώς πλησιέστερος στα 300.000 (περίπου 7% του πληθυσμού).

Παρ 'όλα αυτά, τα Αγγλικά είναι η μόνη γλώσσα που είναι πιθανό να συναντήσετε όταν ταξιδεύετε στην Ιρλανδία. Αυτό σημαίνει ότι οι επισκέπτες συχνά δεν γνωρίζουν ότι οι συνηθισμένοι Ιρλανδοί ομιλητές μπορούν να βρεθούν σε όλη τη χώρα, με μια ακμάζουσα (αν και όχι τόσο προφανής) κουλτούρα από μόνη τους. Τέτοιοι ομιλητές χρησιμοποιούν συνήθως Αγγλικά παρουσία ξένων, αλλά οι περισσότεροι Ιρλανδοί βλέπουν τη γλώσσα ως αναπόσπαστο μέρος του πολιτισμού τους.

Δεδομένου ότι πολλά ονόματα τόπων και προσωπικά ονόματα είναι στα Ιρλανδικά, κάποια γνώση της ιρλανδικής προφοράς μπορεί να είναι χρήσιμη για τους ξένους, και ακόμη και οι ντόπιοι που δεν μιλούν άπταιστα Ιρλανδικά συνήθως ξέρουν να προφέρουν ιρλανδικές λέξεις.

Οι τουρίστες που επιθυμούν να μάθουν μερικές λέξεις της ιρλανδικής γλώσσας μπορούν να πέσουν για μια φάρσα με την οποία τους διδάσκονται να ορκίζονται ενώ είναι βέβαιοι ότι μαθαίνουν ένα χαιρετισμό ή παρόμοια φράση.

Τόσο η Ιρλανδική όσο και η Αγγλική γλώσσα ομιλούνται στην Ιρλανδία με αρκετές διαφορετικές πινελιές και είναι εύκολο να διακρίνουμε την προφορά κάποιου από τη Βόρεια Ιρλανδία από εκείνη κάποιου από τη Δημοκρατία. Συχνά, μπορείτε ακόμη και να κάνετε διάκριση μεταξύ διαφορετικών πόλεων εντός της Δημοκρατίας της Ιρλανδίας (π.χ. Δουβλίνο εναντίον Κορκ). Οι εμφάσεις ποικίλλουν επίσης ανάλογα με την κοινωνική τάξη και ιδιαίτερα στην πόλη του Δουβλίνου θα παρατηρήσετε ξεχωριστούς τόνους ανώτερης και εργατικής τάξης.

Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι πολλοί Ιρλανδοί μιλούν αγγλικά αρκετά γρήγορα σε σύγκριση με ομιλητές από το Ηνωμένο Βασίλειο ή τη Βόρεια Αμερική. Στην Ιρλανδία ορισμένες λέξεις είναι διαφορετικές και μπορεί να έχουν διαφορετικές σημασίες. Για παράδειγμα, το "θανατηφόρο" στα Hiberno-English σημαίνει συνήθως "cool" ή "φοβερό", (π.χ. "Αυτό θανατηφόρο" σημαίνει "Αυτό θαυμάσιο") αντί για "επικίνδυνο". Οι ιρλανδικές λέξεις-κλειδιά και τα ιδιωματικά είναι επίσης κοινά στα ιβερνο-αγγλικά.

Στις καθημερινές αλληλεπιδράσεις Ιρλανδοί φίλοι και σχέσεις ασχολούνται με ένα στυλ συνομιλίας που προκαλεί έκπληξη (αν όχι ανησυχητικό) για τους απροετοίμαστους τουρίστες. Η προσβολή, η απογοήτευση ή το πλευρικό σκούπισμα, γνωστό ως «κουπαστή», είναι μια πολύ λεπτή μορφή τέχνης που στοχεύει στην εμφάνιση αγάπης. Είναι όλα στο χρονοδιάγραμμα και τον τόνο και δεν πρέπει να προσπαθείτε, εκτός εάν είστε ορατά σε καλή διάθεση. Το υψηλό πνεύμα και η φιλική πειράγματα είναι επίσης γνωστή ως καραϊκ και είναι γενικά αδιαχώριστο από την κατανάλωση αλκοόλ.

Μπες μέσα

Εάν ταξιδεύετε με κατοικίδιο, ελέγξτε οι κανόνες. Ορισμένες ασθένειες που είναι κοινές στην ηπειρωτική Ευρώπη απουσιάζουν από την Ιρλανδία.

Απαιτήσεις θεώρησης

“	Να είστε ενημερωμένοι / το πράσινο διαβατήριό μου / Κανένα ποτήρι μας δεν μεγάλωσε ποτέ για τοστ της Βασίλισσας	”
—Ο Seamus Heaney (1939-2013) ήταν από τη Βόρεια Ιρλανδία, αλλά ταυτοποιήθηκε ως Ιρλανδός και όχι Βρετανός.

Η Ιρλανδία είναι μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά όχι μέρος του χώρου Σένγκεν, επομένως διατηρεί ξεχωριστούς ελέγχους μετανάστευσης. Γενικά ισχύουν οι ακόλουθοι κανόνες:

• Οι πολίτες χωρών της ΕΕ και του ΕΟΧ και της Ελβετίας απαιτούν μόνο έγκυρο εθνικό δελτίο ταυτότητας ή διαβατήριο και δεν χρειάζονται θεώρηση. Στις περισσότερες περιπτώσεις, έχουν απεριόριστα δικαιώματα στην απασχόληση και τη διαμονή στην Ιρλανδία.
• Οι πολίτες του "Κοινού Ταξιδιωτικού Χώρου" θεωρητικά δεν χρειάζονται καν διαβατήριο για να εισέλθουν στην Ιρλανδία, αλλά στην πράξη πρέπει να δείξουν κάποιον να επιβιβαστούν σε πτήση ή πλοίο. δεν υπάρχουν τακτικοί έλεγχοι στα χερσαία σύνορα. Το CTA είναι η Ιρλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τα Channel Isles και το Isle of Man, και οι ρυθμίσεις είναι αμοιβαίες. Όμως οι πολίτες άλλων χωρών δεν ξεφεύγουν από τις υποχρεώσεις τους εισέρχονται στη Βρετανία και μετά διασχίζουν τα άφυλατα χερσαία σύνορα - πρέπει να εξακολουθείτε να είστε επιλέξιμοι να εισέλθετε στην Ιρλανδία, όπως εάν θα πετούσατε απευθείας. Οι Βρετανοί πολίτες μπορούν να ζουν και να εργάζονται ελεύθερα στην Ιρλανδία.
• Πολίτες πολλών χωρών μπορούν να εισέλθουν χωρίς βίζα για επισκέψεις έως και 90 ημέρες. Από τον Οκτώβριο του 2020, αυτές οι χώρες είναι Ανδόρρα, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Αργεντινή, Αυστραλία, Μπαχάμες, Μπαρμπάντος, Μπελίζ, Βολιβία, Μποτσουάνα, Βραζιλία, Μπρουνέι, Καναδάς, Χιλή, Κόστα Ρίκα, Κροατία, Ντομίνικα, Ελ Σαλβαδόρ, Eswatini, Φίτζι , Γρενάδα, Γουατεμάλα, Γουιάνα, Ονδούρα, ΕΔΠ Χονγκ Κονγκ, Ισραήλ, Ιαπωνία, Κιριμπάτι, Λεσόθο, ΕΔΠ Μακάο, Μαλάουι, Μαλαισία, Μαλδίβες, Μαυρίκιος, Μεξικό, Μονακό, Ναουρού, Νέα Ζηλανδία, Νικαράγουα, Παναμάς, Παραγουάη, Άγιος Χριστόφορος και Νέβις, Αγία Λουκία, Άγιος Βικέντιος και Γρεναδίνες, Σαμόα, Άγιος Μαρίνος, Σεϋχέλλες, Σιγκαπούρη, Νησιά Σολομώντος, Νότια Αφρική, Νότια Κορέα, Ταϊβάν, Τόνγκα, Τρινιντάντ & Τομπάγκο, Τουβαλού, Ηνωμένες Πολιτείες, Ουρουγουάη, Βανουάτου, Πόλη του Βατικανού και Βενεζουέλα, καθώς και κάτοχοι βρετανικών εθνικών (υπερπόντια) διαβατηρίων. Η περίοδος εισδοχής καθορίζεται από τον Λειτουργό Μετανάστευσης στο λιμάνι εισόδου, αλλά μπορεί να παραταθεί έως και τις 90 ημέρες, εάν απαιτείται. Οι αλλοδαποί που εισέρχονται χωρίς θεώρηση μπορούν επίσης να παρατείνουν αυτή τη διαμονή μετά την είσοδο, αλλά εντός της αρχικής περιόδου εισδοχής και με έγκυρο σκοπό. Οι παραμονές μεγαλύτερης διάρκειας, η απασχόληση και οι πολίτες άλλων χωρών συνήθως απαιτούν εκ των προτέρων βίζα.
• Οι πολίτες άλλων χωρών πρέπει να ελέγξουν το λίστες θεωρήσεων στα Ιρλανδικά Τμήμα Εξωτερικών Υποθέσεων. Η διαδικασία υποβολής αιτήσεων για τουριστικές θεωρήσεις είναι λογικά απλή και περιγράφεται λεπτομερώς στην Ιρλανδική Υπηρεσία Πολιτογράφησης και Μετανάστευσης δικτυακός τόπος. Οι τουριστικές βίζες δεν μπορούν να παραταθούν τις τελευταίες 90 ημέρες σε καμία περίπτωση.

Με αεροπλάνο

Περπατήστε στον αέρα ενάντια στην καλύτερη κρίση σας - επιτάφιος του Seamus Heaney

Η Ιρλανδία διαθέτει τρία μεγάλα διεθνή αεροδρόμια: το Δουβλίνο (ΑΔΕΞΙΟ ΑΤΟΜΟ ^ΙΑΤΑ), Σάνον (SNN ^ΙΑΤΑ) σε Νομός Κλάρε, και Κορκ (ΟΡΚ ^ΙΑΤΑ). Το Δουβλίνο είναι μακράν το μεγαλύτερο και καλύτερα συνδεδεμένο, με πτήσεις προς πολλές πόλεις στις ΗΠΑ, τον Καναδά, το Ηνωμένο Βασίλειο, την ηπειρωτική Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή. Ο Shannon, κοντά στην πόλη του Λίμερικ, έχει επίσης πτήσεις προς τις ΗΠΑ, τον Καναδά, τη Μέση Ανατολή, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη. Ο Κορκ πραγματοποιεί πτήσεις προς τους περισσότερους προορισμούς στο Ηνωμένο Βασίλειο και μεγάλη ποικιλία ευρωπαϊκών πόλεων. Το καλοκαίρι έχουν όλες επιπλέον πτήσεις σε προορισμούς διακοπών σε όλη την Ευρώπη.

Υπάρχουν επίσης τρία μικρά αεροδρόμια με λιγότερο συχνές πτήσεις εσωτερικού και ΗΒ: Ντόνεγκαλ (CFN ^ΙΑΤΑ), Κέρι (ΚΙΡ ^ΙΑΤΑ), και την Ιρλανδία West Knock (NOC ^ΙΑΤΑ) σε Νομός Mayo. Άλλοι όπως ο Σλίγκο και ο Γουότερφορντ είχαν μια σύντομη ανθοφορία και μετά έκλεισαν.

Τα τρία αεροδρόμια της Βόρειας Ιρλανδίας βρίσκονται κοντά στα σύνορα με τη Δημοκρατία. Αυτά είναι το αεροδρόμιο City of Derry (LDY ^ΙΑΤΑ), και τα δύο αεροδρόμια του Μπέλφαστ, City (BHD ^ΙΑΤΑ) και Διεθνής (BFS ^ΙΑΤΑ).

Οι δύο μεγάλες αεροπορικές εταιρείες της Ιρλανδίας είναι Άιρ Λίνγκους και Ryanair. Αν και η Ryanair έχει τη φήμη του προϋπολογισμού, ο ανταγωνισμός τους ανάγκασε τον παραδοσιακό αερομεταφορέα Aer Lingus σε παρόμοιες τιμές (π.χ. χρεώσεις για αποσκευές), ειδικά για πτήσεις μικρών αποστάσεων. Επομένως, ελέγξτε ύποπτα κατά την κράτηση εάν η φαινομενικά φθηνή πτήση σας θα σας χαζεύει για μικρές επιπλέον παροχές, όπως να κοιτάτε έξω από το παράθυρο δύο φορές.

Με το τρένο

Το Enterprise Train εκτελείται κάθε μία ή δύο ώρες μεταξύ Belfast Lanyon Place (γνωστό και ως Central) και Dublin Connolly, μέσω Portadown, Newry, Dundalk και Drogheda, διαρκώντας 2 ώρες και 15 λεπτά.

Δείτε παρακάτω για δρομολόγια πλοίων. τα δρομολόγια προς Rosslare συνδέονται με τρένα προς το Dublin Connolly.

Με λεωφορείο

Τα λεωφορεία εκτελούν δρομολόγια κάθε ώρα μεταξύ Μπέλφαστ, Αεροδρομίου του Δουβλίνου και Δουβλίνου Busáras του κεντρικού σταθμού λεωφορείων, διαρκώντας περίπου 3 ώρες. Άλλες διασυνοριακές διαδρομές είναι μεταξύ Δουβλίνου και Derry, Belfast και Monaghan, και Belfast και Enniskillen με συνδέσεις με το Sligo και το Galway. Δείτε μεμονωμένες πόλεις για τοπικά διασυνοριακά λεωφορεία, όπως το ταξίδι 7 μιλίων από το Derry στο υπέροχο χωριό Muff.

Flixbus είναι ο κύριος χειριστής λεωφορείων μεγάλων αποστάσεων σε όλη την ηπειρωτική Ευρώπη. Ίσως μπορείτε να αγοράσετε ένα εισιτήριο μέσω της Ιρλανδίας, αλλά πιθανότατα θα συνεπάγεται αλλαγή στο London Victoria.

Με πλοίο

Πλοία πραγματοποιούν δρομολόγια προς την Ιρλανδία από τη Μεγάλη Βρετανία, τη Γαλλία και την Ισπανία. Όλοι παίρνουν οχήματα, καθώς τα φορτηγά αποτελούν σημαντικό μέρος της επιχείρησής τους και προσφέρουν καμπίνα. Με τις δημόσιες συγκοινωνίες, αναζητήστε πάντα εισιτήρια με τρένο / λεωφορείο και πλοίο, καθώς αυτά είναι πολύ φθηνότερα από ξεχωριστά εισιτήρια και φροντίστε τη σύνδεση.

• Το Δουβλίνο έχει πλοία από Holyhead στη Βόρεια Ουαλία από Γραμμή Stena και Ιρλανδικά πλοία (3 ώρες 30 λεπτά), από το Bootle κοντά Λίβερπουλ με ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ (8 ώρες) και το καλοκαίρι από τον Ντάγκλας, Νήσος του Μαν με IOM Steam Packet Company (3 ώρες 30 λεπτά) Τα απευθείας πορθμεία από το Ρότερνταμ και το Zeebrugge προορίζονται μόνο για φορτία και φορτηγά.
• Η Rosslare έχει φέρι μποτ από τη νότια Ουαλία και διαρκεί 3 ώρες και 30 λεπτά: από Fishguard από τη Stena Line και από Πέμπροκ από την Irish Ferries. Η Στένα πλέει επίσης από Τσερβούργο στη βορειοδυτική Γαλλία (18 ώρες). Το καλοκαίρι, η Brittany Ferries αναχωρεί από το Μπιλμπάο. Τα τρένα και τα λεωφορεία προς το Δουβλίνο συνδέονται με τα φέρι στο Rosslare.
• Ο Κορκ έχει πλοία από το Cherbourg το καλοκαίρι.
• Ίσως είναι επίσης βολικό να ταξιδέψετε στη Βόρεια Ιρλανδία: Το Μπέλφαστ και η Λάρν έχουν φέρι μποτ από το Cairnryan κοντά Stranraer στην Σκωτία.
• Δύο πλοία αναχωρούν από τη Βόρεια Ιρλανδία: απέναντι από το Carlingford Lough κοντά στο Dundalk και απέναντι από το Lough Foyle στο County Donegal. Ανατρέξτε στην ενότητα "Περικοπή" παρακάτω, καθώς είναι ουσιαστικά συντομεύσεις στο οδικό δίκτυο.

Κοινή περιοχή ταξιδιού

Υπάρχει μια μακροχρόνια άτυπη ρύθμιση ότι οι πολίτες του Ηνωμένου Βασιλείου μπορούν να ταξιδεύουν ελεύθερα χωρίς κανένα διαβατήριο στην Ιρλανδία και σε εκείνα τα νησιά γύρω από τη Βρετανία που δεν βρίσκονται στο Ηνωμένο Βασίλειο. και αντίστροφα. Αυτό κατοχυρώθηκε στη Συμφωνία της Μεγάλης Παρασκευής του 1998, η οποία δεν σήμαινε κανέναν έλεγχο στα χερσαία σύνορα μεταξύ της Βόρειας Ιρλανδίας και της Δημοκρατίας. Όλες οι πλευρές έχουν δηλώσει με συνέπεια ότι αυτό πρέπει να συνεχιστεί παρόλο που η Δημοκρατία είναι μέρος της ΕΕ και η Βόρεια Ιρλανδία δεν είναι. Υπάρχει επίσης αμοιβαία αναγνώριση ορισμένων θεωρήσεων. Αυτές οι ρυθμίσεις είναι γνωστές ως η Κοινή Περιοχή Ταξιδιού (CTA) και ισχύουν για τη Δημοκρατία της Ιρλανδίας, το Ηνωμένο Βασίλειο (που περιλαμβάνει τη Βόρεια Ιρλανδία), τη Νήσο του Μαν, το Τζέρσεϋ και το Γκέρνσεϊ (συμπεριλαμβανομένων των Alderney και Sark). Δεν ισχύει για βρετανικά υπερπόντια εδάφη όπως το Γιβραλτάρ.

Στην πράξη, οι έλεγχοι ασφαλείας σημαίνουν ότι πρέπει να παρουσιάσετε διαβατήριο ή αντίστοιχο εθνικό αναγνωριστικό για να επιβιβαστείτε σε πτήση προς την Ιρλανδία (συμπεριλαμβανομένης της Βόρειας Ιρλανδίας) ακόμη και από το CTA. Τα πλοία είναι λιγότερο συνεπή, αλλά πρέπει να υποθέσετε ότι θα χρειαστεί. Άλλο αναγνωριστικό φωτογραφίας, όπως άδεια οδήγησης, δεν θα το κάνει, παρόλο που μπορεί να γίνει αποδεκτό από την ιρλανδική μετανάστευση - οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν τόσο αυστηρά πρόστιμα για την προσγείωση μη επιλέξιμων επιβατών που είναι ασφαλέστερο να σας χτυπήσετε από την πτήση, εάν υπάρχει αμφιβολία. Η ουσία είναι ότι πρέπει να δείξετε το διαβατήριό σας για να αποδείξετε ότι είστε επιλέξιμοι να ταξιδέψετε χωρίς να δείξετε το διαβατήριό σας - καλώς ήλθατε στην Ιρλανδία!

Εάν διασχίσετε τα άφυλατα χερσαία σύνορα, είναι δική σας ευθύνη να ελέγξετε εάν είστε κατάλληλοι να το πράξετε και να έχετε μαζί σας τυχόν σχετικά έγγραφα. (Και βεβαιωθείτε ότι το συμβόλαιο ασφάλισης / ενοικίασης αυτοκινήτου σας είναι έγκυρο.) Εάν αργότερα διαπιστώσατε ότι δεν πληροίτε τις προϋποθέσεις, κινδυνεύετε να επιβληθείτε πρόστιμο και απέλαση.

Οι περισσότεροι επισκέπτες που πληρούν τις προϋποθέσεις για να εισέλθουν στη Βρετανία δικαιούνται να εισέλθουν στην Ιρλανδία με τους ίδιους όρους και, κατά κάποιο τρόπο, το CTA είναι ένα "μίνι-Σένγκεν". Εάν η διαμονή σας 90 ημερών πλησιάζει, τότε η μετακίνηση μεταξύ των δύο χωρών δεν θα ξαναρχίσει το ρολόι. (Πράγματι, ένα σύντομο ταξίδι αλλού ενδέχεται να μην το κάνει: η μετανάστευση είναι εξοικειωμένοι με αυτά τα κόλπα και δεν θα επεκτείνει την αρχική σας διαμονή εάν υπολογίζουν ότι ήταν το παιχνίδι σας.) Οι ταξιδιώτες στην Ιρλανδία μπορούν συνήθως να διαμετακομούνται αεροπορικώς στα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου χωρίς να χρειάζονται Ηνωμένο Βασίλειο επιλεξιμότητα, αλλά υπάρχουν περιορισμοί σχετικά με το ποιος μπορεί να το κάνει από την ξηρά, π.χ. για μεταφορά μεταξύ αεροδρομίων Heathrow και Stansted (παρόμοιο με το Σένγκεν, θα μπορούσατε να διαμετακομίσετε αεροπορικώς στο Παρίσι, αλλά μπορεί να χρειαστείτε θεώρηση ΕΕ για να πάτε στην ενδοχώρα για να πετάξετε από το Άμστερνταμ). Ωστόσο, ενώ η θεώρηση Σένγκεν ή η επιλεξιμότητα ισχύει εξίσου σε όλες αυτές τις χώρες, αυτό δεν ισχύει για το CTA. Έτσι, υπάρχει αμοιβαία αναγνώριση των θεωρήσεων που εκδίδονται σε Κινέζους και Ινδούς υπηκόους, αλλά όχι συνολικά σε άλλους. Μία βασική διαφορά από το Σένγκεν είναι ότι το CTA είναι μια άτυπη συλλογή πολιτικών συμφωνιών που δεν είναι γραμμένες στο νόμο, επομένως είναι δύσκολο να παρακολουθείτε τους εξελισσόμενους κανόνες και εξαιρέσεις και έχετε πολύ λίγη προσφυγή εάν κάποιος αποτυχημένος υπάλληλος check-in έχει διαφορετική ερμηνεία .

Περπατήστε

Με το αυτοκίνητο

Υπάρχουν πολλές εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων στην Ιρλανδία και μπορείτε να τις παραλάβετε στις πόλεις ή στα αεροδρόμια, αν και μπορεί να κοστίσει περισσότερο για παραλαβή από το αεροδρόμιο. Τα περισσότερα πρακτορεία ενοικίασης αυτοκινήτων της Ιρλανδίας δεν θα δεχθούν ασφαλιστική κάλυψη ζημιών από τρίτους (για παράδειγμα με πιστωτική κάρτα) όταν νοικιάζετε αυτοκίνητο.

Υπάρχουν πολλοί κυκλικοί κόμβοι στην Ιρλανδία. Η κυκλοφορία που βρίσκεται ήδη στον κυκλικό κόμβο έχει δικαίωμα διέλευσης από την κυκλοφορία που εισέρχεται σε αυτήν, σε αντίθεση με τους «κύκλους κυκλοφορίας» που μερικές φορές χρησιμοποιούνται στις ΗΠΑ.

Τροχόσπιτο

Οι διακοπές με τους δικούς σας τροχούς είναι μια δημοφιλής και πολύ ευχάριστη εμπειρία στην Ιρλανδία. Καθώς ο καιρός μπορεί να αλλάξει πολύ γρήγορα, έχοντας το όφελος του καταφυγίου ενώ οδηγείτε γρήγορα σε αυτήν την γωνιά της Ευρώπης. Τα πάρκα για τροχόσπιτα είναι γενικά διαθέσιμα αρκετά κοντά σε όλα τα τουριστικά αξιοθέατα. Ωστόσο, πολλά πάρκα για τροχόσπιτα είναι ανοιχτά μόνο κατά τη διάρκεια της κύριας τουριστικής περιόδου, συνήθως θεωρείται μεταξύ των αρχών Απριλίου και τέλους Σεπτεμβρίου. Η διανυκτέρευση στο πλάι του δρόμου ή σε άλλες τοποθεσίες που δεν είναι πάρκα τροχόσπιτων γενικά δεν είναι ανεκτή και πολλές τοποθεσίες φέρουν πινακίδες για να δείξουν τυχόν σχετικούς νόμους που εμποδίζουν την κατασκήνωση ή την τροχοπέδη. Αξίζει να κάνετε κάποιο σχεδιασμό πριν ταξιδέψετε με τροχόσπιτο, καθώς πολλοί από τους μη κύριους δρόμους δεν είναι κατάλληλοι για τροχόσπιτα ή τροχόσπιτα λόγω της στενότητας και της γενικής κατάστασης αυτών των μικρών δρόμων. Οι κύριοι δρόμοι και οι εθνικές διαδρομές είναι ωστόσο κατάλληλοι για αυτά τα οχήματα. Υπάρχει μια λίστα με εγκεκριμένα πάρκα για τροχόσπιτα Ιστοσελίδα Camping-Ireland.

Ταξί

Τα ταξί στην Ιρλανδία θα έχουν πράσινα και μπλε αυτοκόλλητα στις πόρτες οδηγού και επιβατών που περιέχουν τη λέξη "TAXI", τον αριθμό άδειας ταξί και το λογότυπο μεταφοράς για την Ιρλανδία. Αυτά τα αυτοκόλλητα βρίσκονται σε φάση από τον Ιανουάριο του 2013 και δεν θα τα έχουν όλα τα ταξί.

Συνιστάται ιδιαίτερα να καλέσετε μπροστά για να κλείσετε ταξί. Το ξενοδοχείο, ο ξενώνας ή το bed and breakfast στο οποίο μένετε συνήθως θα καλούν την εταιρεία ταξί με την οποία συνεργάζονται στενά. Τα ταξί πρέπει να είναι αρκετά εύκολο να πάρουν στους δρόμους του Δουβλίνου, του Μπέλφαστ και του Κορκ, αλλά μπορεί να είναι πιο δύσκολο να βρεθούν κρουαζιέρες στους δρόμους σε μικρότερες πόλεις και κωμοπόλεις, οπότε είναι συχνά καλύτερο να τηλεφωνήσετε για έναν. It is recommended to call the taxi company in advance if possible and give them a time to be picked up, no matter if it's 4 hours in advance or 30 minutes in advance. Work with the same taxi company your hotel does and let them know your final destination if there is more than one stop. You will also need to give them a contact phone number over the phone, so if calling from a pay phone, be prepared for them to deny your claim for a taxi. The average waiting time may be anywhere from 5 to 30 minutes depending on demand and time of day. All taxis in the Republic of Ireland operate on a National Fare basis, so the price should be relatively easy to calculate. For more information, see the Commission of Taxi Regulation website. Always ensure that the taxi you use has a meter, and that it is used for the duration of your journey.

Rules of the road and road user etiquette

The rules of the road in Ireland are similar to those of the United Kingdom: drive on the left and yield to the right at a roundabout. The most noticeable difference is that distances and speed limits are displayed in kilometres in the Republic. This can be confusing to anyone travelling across the border from Northern Ireland, which, like the rest of the UK, uses miles and miles per hour. The legal blood-alcohol limit is low, although one of the highest by European standards, so it may be best to abstain. It is legal to temporarily use the hard shoulder to allow a faster moving vehicle to overtake you, but this manoeuvre is not allowed on a motorway.

Drivers often 'thank' each other by flashing their hazard lights or waving, but this is purely a convention. In smaller towns and villages, vehicles will often slow or stop to allow other road users and pedestrians to cross or otherwise maneuvre on the road. Again this is a convention based on Irish cordiality rather than a legal requirement. Road signs in the Republic are nominally bilingual, with place names displayed in Irish in italics, with the corresponding English name in capitals immediately below. In the Gaeltacht (Irish-speaking) areas, road signs are written in Irish only.

There are four types of road classification in Ireland. Αυτοί είναι:

Sign	Sign Colour	Prefix	Class	Max Speed Limit	Σημειώσεις
	White on blue	Μ	Motorways
	White/κίτρινος on green	N	National routes		Primary routes use numbers 1 - 50. Secondary routes use numbers 51 .
	Black on white	R	Regional roads
	Black on white	μεγάλο	Local roads		Rarely marked, although signage is improving.

Speed limits are defaults for the road classification only — if a different speed limit is signed, it must be obeyed. Urban areas generally have a 50 km/h speed limit.

Ireland has an extensive motorway network centred on Dublin. Most motorways in the Republic have some tolled sections. Tolls are low by French or Italian standards, and vary from €1.40 (M3) to €3.10 (M50), depending on which motorway you are travelling on. Tolls are displayed a few kilometres from the plaza. The only tolled road that accepts credit cards is the M4 between Kilcock and Kinnegad. All others (except the M50) are euro cash only, so take care if you're arriving from the North via the M1. The M50 is barrier free and accepts no cash. Cameras are on overhead gantries between Junctions 6 & 7 which read your number plate. If you have registered before online or by phone €2.60 will be taken from your credit card. If you have not registered, you must go to a Payzone branded outlet and pay the toll there. This option costs €3.10.

The main motorways are as below (with toll charges being relevant for private cars only):

Motorway	Route	Toll
	Dublin to Northern Ireland, towards Belfast	Drogheda bypass section, €1.90
	Dublin to Ashbourne, towards Derry	None
	Dublin to Cavan	Entire route, 2 tolls each of €1.40
	Dublin to Mullingar, towards Sligo	Kilcock to Kinnegad section, €2.90
	Junction 11 with the M4 to Galway, although there is a gap in the middle which is only a dual carriageway	Between junction 15 (Ballinasloe West) and junction 16 (Loughrea), €1.90
	Dublin to Limerick	Portlaoise to Castletown section, €1.90
	Junction 19 with the M7 to Cork	Fermoy bypass section, €1.90
	Junction 11 with the M7 to Waterford	None
	Dublin to Wexford along the east coast	None
	Junction 18 with the M6 to Tuam	None
	Limerick to Galway	None
	Limerick towards Cork; only a small section near Limerick has been built	None
	Dublin Port to Shankill, bypassing Dublin City by going in an orbital ring around.	Between N3 & N4 junctions: max €3.10. eflow.ie Dublin Port Tunnel, €3 - €10. dublintunnel.ie

There are numerous routes of high quality dual carriageway, which are very near motorway standard; Dublin-Wicklow, Sligo-Collooney (Sligo), Mullingar-Athlone, and Cork-Middleton (Waterford).

Lesser roads are in many parts poorly signposted, the only indication of what route to take often being a finger-sign at the junction itself. The road surfaces can be very poor on the lesser used R & L numbered routes.

Driving on regional and local roads in Ireland requires etiquette, courtesy and nerves of steel. Roads are generally narrow with little to no shoulder or room for error. Sight lines can be limited or non-existent until you are partway into the road. Caution should be taken when entering onto the roadway as well as when driving along it, with the understanding that around the next turn may be another motorist partway into the road. This is especially true in rural areas. Parking along the road, farm animals, as well as large lorries or machinery may also appear around the bend and be the cause for quick thinking or braking. It is not unusual for oncoming cars to navigate to a wide spot in the road to pass each other. On the other hand, when driving slower than following cars, it is common for drivers to allow others to pass or signal if the way is clear. Calculating driving time can be slower than expectations, due to the large increase in motorists and road conditions/hazards.

Speed limits

As mentioned above, speed limits in Ireland are in kilometres per hour. When crossing the border from Northern Ireland into the Republic of Ireland, on main roads, you can expect to see a large sign announcing that speed limits are given in kilometres per hour and all speed limit signs have the text "km/h" on them to remind drivers. Northern Ireland, as well as the rest of the UK has speed limits in miles per hour.

Local Councils may apply other limits in specific areas as required. Also, when roads are being maintained or worked upon in some way, the limit may be temporarily changed.

Car rental companies

Car hire companies are plentiful, with all major airports and cities well catered for. The ports of Rosslare and Dún Laoghaire are served by Hertz and Dan Dooley respectively. As elsewhere, the main driver needs a credit card in their own name and a full driver's licence for a minimum of two years without endorsement. Most rental companies apply a minimum age of 25; many require you be 28 to rent a full-size car. Rentals include minimum insurance which covers the car, leaving a deductible owed in the case of an accident. At additional cost, Super Damage Waiver (SDW) can reduce this deductible to zero.

If renting a vehicle registered before 2008, the car may have a speedometer in miles per hour, as kilometres per hour were only introduced in Ireland in 2008.

Quite a number of companies offer campervans for hire.

Με το τρένο

Δείτε επίσης: Rail travel in Ireland

With the exception of the Enterprise service to Belfast, all trains in Ireland are operated by the state-run Irish Rail, usually known by its Irish name, Iarnród Éireann. Most trains run to and from Dublin. Enormous expenditure on modernising the state-owned Irish Rail system is ongoing, including the introduction of many new trains. The frequency and speed of services is being considerably increased, especially on the Dublin-Cork line. If you book on-line for Intercity travel, be aware that there may be a cheaper fare option available to you at the office in the station itself. Not all special rates, e.g. for families, are available on line. The Irish network is less dense than elsewhere in Europe, and speeds are slower, with few lines being electrified, but where trains do go, they are a good option - especially when travelling to and from Dublin.

Advance booking can result in big savings and booking can be made a month in advance, e.g. an adult return between Kerry and Dublin can cost €75 if booked for the next day but can cost as little as €20 - 30 if booked in advance. Pay notice to major sporting and entertainment events in Dublin that are taking place throughout the summer months, as any travel coinciding with such events could be both costlier and less plentiful.

There are two main stations in Dublin - Connolly Station (for trains to Belfast, Sligo and Rosslare) and Heuston Station (for trains to Cork, Limerick, Ennis, Tralee, Killarney, Galway, Westport, Kilkenny and Waterford.)

In Northern Ireland, almost all services are operated by (Northern Ireland Railways (NIR) the only mainline railway in the United Kingdom not privatized in the 1990s, but for train travel to Belfast you can buy your ticket online at Irish Rail.

In the Dublin city area the electrified DART (acronym for Dublin Area Rapid Transit) coastal railway travels from Malahide and the Howth peninsula in the North to Bray and Greystones in Co. Wicklow via Dún Laoghaire and Dublin city centre. An interchange with main line services and the Luas Red line is available at Dublin Connolly.

Με λεωφορείο

Bus is the predominant form of public transport across Ireland. Urban bus networks operate within the five cities and ten of the larger towns, while a comprehensive network of regional, commuter and rural services provide service to most parts of the country. Express intercity services connect the main cities and towns with each other, while tour operators run buses from the cities to most large tourist attractions away from the cities.

Cities and towns

Urban bus networks operate in the following cities:

• Dublin - An extensive urban bus network with over 100 routes operates across the city and its surrounding suburbs. All cross-city and city centre-bound routes are operated by Dublin Bus, while local routes in suburban areas are operated by Go-Ahead Ireland, although both operators share a common fare structure and ticketing system. Buses run every 10 to 15 minutes along all main routes, and less frequently on other routes. Two routes (15 and 41) operate a 24 hour service, while a number of late night routes also run at the weekends.
• Cork - Bus Éireann operate a city network with over 20 routes. The busiest cross-city routes run every 10 to 15 minutes, while one cross-city route (220) operates a 24 hour service. [1]
• Galway - Bus Éireann operate a city network of six routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [2]
• Limerick - Bus Éireann operate a city network of nine routes, with the busiest running every 15 to 20 minutes throughout the day. [3]
• Waterford - Bus Éireann operate a city network of five routes (W1 to W5), as well as route 360 to Tramore. All routes run every 20 or 30 minutes throughout the day. [4]

Town bus services operate in the following towns:

• Athlone - Bus Éireann operate two cross-town routes, A1 and A2, every 30 minutes. [5]
• Balbriggan - Bus Éireann operate the town service route B1 every 20 minutes. [6]
• Cavan - Local Link operate three cross-town routes, C1, C2 and C3. [7]^{[νεκρός σύνδεσμος]}
• Drogheda - Bus Éireann operate three town service routes. Routes D1 and D2 operate every 15 minutes between Drogheda, Bettystown and Laytown, while route 173 operates every hour around the northside and southside of the town. [8]
• Dundalk - Bus Éireann operate town service route 174, every 30 minutes. [9]
• Monaghan - Local Link operate two cross-town routes, M1 and M2. [10]^{[νεκρός σύνδεσμος]}
• Kilkenny - City Direct operate two cross town routes, KK1 and KK2, every 30 minutes. [11]
• Navan - Bus Éireann operate three town service routes, 110A, 110B and 110C. [12]
• Sligo - Bus Éireann operate two town service routes. Route S1 runs north-south across the town every 30 minutes, while route S2 runs to Strandhill and Rosses Point every hour. [13]
• Wexford - Wexford Bus operate two town loop routes, WX1 and WX2, every 30-40 minutes. [14]

Regional, commuter and rural

An extensive network of regional bus services operate across Ireland, serving nearly all corners of the island. However, the frequency of routes can vary significantly, from high frequency routes between nearby towns, to rural services running only once a week. The majority of services are public funded and operated by Bus Èireann, Go-Ahead Ireland and Local Link, although in some areas commercial services also play a large role in providing transport.

The main regional bus networks are:

• Bus Éireann operate an extensive network of regional bus services across Ireland. Commuter services are provided along routes into the main cities and towns, while in rural areas there are routes connecting many villages and small towns into their nearest large town or city. Most routes are shown on the Bus Éireann network map. Routes are numbered by region, with the 100's in the east, 200's in the south, 300's in the midwest and southeast, and 400's in the west and northwest.
• Go-Ahead Ireland operate commuter routes between towns in Kildare and Dublin City. These are numbered routes 120 to 130, and use the same fare structure and ticketing system as the Bus Éireann Dublin commuter services.
• Local Link is the brand name for all services funded under the rural transport programme. There are over 1,000 rural bus routes serving nearly all corners of the country. These range from regular scheduled routes running several times a day between nearby towns, to door to door routes running only one day per week. The regular scheduled routes operate like normal bus routes, with fixed routes and timetables, however the door to door routes can vary and may require advance booking, so it's best to inquire with your nearest Local Link office^{[νεκρός σύνδεσμος]} the day beforehand.

Other standalone public funded routes include:

• JJ Kavanagh operate route 139 from Naas to Blanchardstown
• Go-Ahead Ireland operate route 197 from Swords to Ashbourne
• Bernard Kavanagh operate route 817 from Kilkenny to Dublin
• M&A Coaches operate route 828 from Cashel to Portlaoise
• Andrew Wharton operate route 975 from Cavan to Longford

Intercity

A good network of intercity routes operates between the main cities and towns in Ireland. Most intercity routes are fast with very few stops, and take advantage of Ireland's extensive motorway network. Intercity routes are all operated commercially, and many routes have competition along them, with more than one operator serving them, so fares are often good value. Bus Éireann Expressway are the largest operator, with over 20 intercity routes. Other operators include Dublin Coach, Aircoach, GoBus, Citylink, JJ Kavanagh and Wexford Bus.

The main intercity routes from Dublin (listed anti-clockwise) are:

• Dublin - Newry - Belfast: Bus Éireann Expressway routes X1/X2a/X5^{[νεκρός σύνδεσμος]}, Aircoach route 705X, Dublin Coach route 400
• Dublin - Omagh - Derry/Letterkenny: Bus Éireann Expressway route 32, Goldline Express routes X3/X4, John McGinley Coaches routes 932/933
• Dublin - Cavan - Donegal: Bus Éireann Expressway route 30
• Dublin - Longford - Sligo: Bus Éireann Expressway route 23
• Dublin - Longford - Ballina: Bus Éireann Expressway route 22
• Dublin - Athlone - Galway: Bus Éireann Expressway routes 20/X20, GoBus route 720^{[νεκρός σύνδεσμος]}, Citylink routes 760/761/763
• Dublin - Limerick: Bus Éireann Expressway route X12, Dublin Coach route 300, JJ Kavanagh route 735, Eireagle route [15]^{[νεκρός σύνδεσμος]}
• Dublin - Cork: Bus Éireann Expressway route X8, Aircoach route 704X, GoBus route 707^{[νεκρός σύνδεσμος]}
• Dublin - Kilkenny - Clonmel: JJ Kavanagh route 717
• Dublin - Carlow - Waterford: Bus Éireann Expressway route 4/X4, Dublin Coach route 600, JJ Kavanagh route 736
• Dublin - Wexford: Bus Éireann Expressway routes 2/X2, Wexford Bus route 740

Other intercity routes include:

• Derry/Letterkenny - Sligo - Galway: Bus Éireann Expressway route 64, Bus Feda route 964
• Ballina - Castlebar - Galway: Bus Éireann Expressway route 52
• Galway - Limerick - Cork: Bus Éireann Expressway routes 51/X51, Citylink route 251
• Limerick - Tralee/Killarney: Bus Éireann Expressway routes 13 & 14, Dublin Coach route 300
• Limerick - Waterford: Bus Éireann Expressway route 55
• Tralee - Cork - Waterford - Rosslare: Bus Éireann Expressway route 40

Με πλοίο

• Ferries ply to the inhabited islands: they carry islanders' vehicles but visitors should avoid bringing one. Boat trips visit many other islands at sea or in the lakes - some even venture out as far as Fastnet.
• Car ferries cross several large estuaries, for instance across the Shannon, Cork Harbour, Waterford Harbour, and the Liffey between Howth and Dún Laoghaire. Two ferries are international: across Carlingford Lough between Dundalk and the Mourne Mountains in Northern Ireland, and across Lough Foyle between Greencastle in County Donegal and MacGilligan Point north of Derry. Both carry vehicles but only sail in summer.
• Ireland has an extensive navigable inland waterway network, rehabilitated since its 19th / 20th century decline. The principal routes are from Dublin to the Shannon by either the Grand Canal or (further north) the Royal Canal, up the length of the Shannon from the Atlantic at Limerick to Leitrim, its principal tributaries such as the Boyle, and along the Shannon-Erne Canal to Enniskillen in Northern Ireland. There are no regular ferries on these routes, so it's a matter of hiring a boat. For an extended Shannon cruise, Dromineer και Carrick-on-Shannon are good bases. Βλέπω Waterways Ireland for current navigation and lock status, moorings and so on.

By bicycle

Ireland is beautiful for biking, but use a good touring bike with solid tyres as road conditions are not always excellent. Biking along the south and west coasts you should be prepared for variable terrain, lots of hills and frequent strong headwinds. There are plenty of camp grounds along the way for long distance cyclists.

The planned Eurovelo cycle route in Ireland will connect Belfast to Dublin via Galway, and Dublin to Rosslare via Galway and Cork. Visit their website for updates on the status of the path.

Dublin has some marked bicycle lanes and a few non-road cycle tracks. Traffic is fairly busy, but a cyclist confident with road cycling in other countries should have no special difficulties (except maybe for getting used to riding on the left). Cyclists have no special right of way over cars, particularly when using shared use paths by the side of a road, but share and get equal priority when in traffic lanes. Helmets are not legally required, but widely available for those who wish to use them. Dublin Bikes has 400 bikes available to the public in around 40 stations across the city centre. The bikes are free to take for the first half hour, although a payment of €150 is required in case of the bike being stolen or damaged. When finished, return the bike back to any station and get your payment refunded.

Με αεροπλάνο

Ireland is small enough to be traversed by road and rail in a few hours, so there are few flights within the Republic, and none to Northern Ireland.

Aer Lingus Regional fly two routes from Dublin:

- to Donegal (CFN) near Carrickfinn in northwest County Donegal, twice a day taking an hour. Fares start at €30-€36 each way (as of Jan 2020).

- to Kerry (KIR) near Farranfore, midway between Tralee and Killarney, twice a day taking an hour. Fares start at €47-€49 each way (as of Jan 2020).

Aer Arann Islands fly from Connemara Airport (NNR) near Galway to the three Arann Islands of Inis Mór (IOR), Inis Meain (IIA) and Inis Oírr (INQ). There are at least three flights to each island year-round M-F and two at weekends; more in summer. The flights use rinky-dinky BNF Islanders and are ten minute there-and-back turnarounds with no inter-island flights. Adult fares are €25 one way or €49 return, with various discounts. Connemara has no other flights so it's disconnected from the global network.

Only in Ireland

• Cable-car is how you reach Dursey Island in County Cork, a ten minute ride over the restless Atlantic. Ireland's low mountains and mild winters aren't conducive to winter sports, so if they had to install a ski lift anywhere, it pretty much had to be here.
• Walk on water at Acres Lake near Drumshanbo in County Leitrim. Ireland has many long-distance hiking trails, mostly described on the relevant County pages. Shannon Blueway near the head of the navigable river starts with a floating boardwalk, before continuing with conventional trails. It's the spiritual descendant of Ireland's baffling Bog Trackways, floating Neolithic or Iron Age walkways across bogs: their purpose seems not to be transport, but to enter the bog for some ceremonial purpose.
• Horse-drawn caravan: the traditional Romany kind. You'll be among the last of the breed, because the Republic nowadays discourages "travelling folk", and those still around use modern vehicles and caravans. Extended horse-drawn trips are best suited to areas where the gradients are mild, the road traffic isn't too frenetic, and the distance between sights and amenities is minor. ο Ring of Kerry is one popular excursion, see the County pages for other possibilities.

Βλέπω

It's more than just a stereotype: Ireland's highlights are indeed the stuff of knights' tales. That's at least true for its myriad of fascinating castles, dramatic cliff shores, lush rolling pastures and rugged hills. Many of the country's main attractions are of a sturdy kind of beauty. There's the megalithic tombs του Brú na Bóinne, older than the Egyptian pyramids and the inspiration for some of the famous Celtic symbols of later times. Of much later date is the beautiful Blarney Castle σε County Cork, known for its "Blarney Stone." According to tradition, kissing the Blarney Stone will bless a person with "the gift of the gab", or a remarkable eloquence. Achieving it requires lying back while a castle employee holds you and a photographer captures the moment. Equally interesting is the Rock of Cashel, the remains of a majestic 12th century castle overlooking the green surrounding plains.

The island's rough coast line is one of its main tourist attractions. The stunning 230m high Cliffs of Moher are a spectacular place and the most popular of the cliffs to visit. It's surely among the most dramatic spots, but only one of many scenic parts of the Irish coast. Head to Achill Island to see the Croaghaun, the highest of them all, as well as the lovely Keem Bay and other beaches. Visit the beautiful Aran Islands, where local culture has survived the test of time and green pastures are dotted with castles and churches. Drive the Wild Atlantic Way to take in more of the scenic shores, stopping for breaks in charming coastal towns. More inland there are a number of national parks worth exploring, including the limestone karst landscapes of the rest of the Burren (of which the Cliffs of Moher are part). The vast peatlands of Ballycroy National Park offer another great place for hikes, as do the lakes and forests of Killarney National Park. The pleasant town of Killarney itself is home to Ross Castle but also serves as a popular starting point for the Ring of Kerry.

• Prehistoric Ireland:Brú na Bóinne in Meath is the best known, built around 3000 BC. Trouble is, it's mobbed with tourists, with very limited access slots, and you lose the atmosphere. But Ireland is studded with equally fascinating sites, often in out-of-the-way places so they were never built over or the stone re-used, and with small risk of you having to share them with a babbling tour group. Seek them out, eg at Ahenny in Tipperary or on the wild Burren. And between the stones were the bogs. Start exploring their fascinating discoveries at the National Museum in Dublin: ornate gold jewellery and contorted bodies.
• Cells and wells, the forerunner to "Bells 'n Smells". A series of major religious leaders appeared in Ireland following 5th C St Patrick. Any place name prefixed "Kil" or "Cill", or "Kells" by itself, indicates their hermit cell or abode. They needed to live near a water source, which would become venerated as a holy or healing well. There was a second wave of monasteries in Norman times, built on the same sites, and ruins of these grander buildings are common though they were smashed after the 16th C Dissolution. Clonmacnoise, Glendalough and Rock of Cashel are fine examples. After they were ejected from their former churches, the Roman Catholics were only allowed to re-establish from the 19th C, with a wave of church and cathedral building mostly in neo-Gothic style: every major town has one.

• Round towers are to Ireland what minarets are to Turkey. Pencil-thin and dating from 9th to 12th C AD, the best intact examples are 30 m tall with a conical cap; they have only one or two windows and a doorway several metres above ground. They were bell-towers for adjacent churches, and the high doorway was simply to avoid weakening the tower base. Some 20 are in good condition, with the best at Clondalkin (Dublin), Ardmore (Waterford), Devenish (Fermanagh), Glendalough (Wicklow), Kells (Meath), Killala (Mayo), Kilmacduagh (Galway), Rattoo (Kerry), Swords (Dublin), Timahoe (Laois) and Turlough (Mayo).
• Castles sprang up under the Normans, and were variously besieged, repaired, dismantled or re-purposed over the next 400 years. Limerick has a fine example, while Dublin Castle reflects multiple eras: what you see there now is mostly Victorian. Many medieval cities had walls, such as Waterford και Kilkenny - the best of all is Derry in the north. The lowlands are also dotted with turrets or tower-houses from 15th / !6th century, effectively fortified dwellings: Blarney Castle near Cork is typical.
• Mansions, often with fine gardens, appeared when dwellings no longer needed to be stoutly defended. Lots and lots: those within an easy day-trip from Dublin are Malahide, Powerscourt at Enniskerry, and Russborough House near Blessington.
• Islands: a historic handful lie off the east coast (Dalkey near Dublin may have been a slave market) but most lie off the fractal west coast. Some are nowadays connected by road or are tidal, but substantial places that you have to fly or take a ferry to include the three Aran Islands, with a remarkable cluster of prehistoric sites. Not to neglect freshwater islands in the rivers (eg Cahir castle, and we'd best draw a veil over Lady Blessington's ablutions at Clonmel Tipperary) and in the lakes. Inis Cealtra in Lough Derg above Killaloe in Clare has a cluster of medieval sites, and Innisfree on Lough Gill near Sligo is where WB Yeats yearned to be.

Κάνω

Sport

Irish people love their sport. The largest sporting organisation in Ireland, and the largest amateur sporting organisation in the world, is the Gaelic Athletic Association, more commonly referred to as the GAA. The GAA governs Ireland's two national sports which are Gaelic football and hurling.

To those that have never seen it, Gaelic football could at its simplest be described as a cross between football and rugby, but there is much more to it than that. Hurling is the fastest field game in the world. If it could be categorised into a group of sports, then it would be closest to the field hockey family, but hurling is unique. No visit to Ireland, especially during the summer months, would be complete without seeing a Gaelic football or hurling match, ideally live but at least on the TV. The biggest matches of the year take place during summer culminating in the two finals which are both in September, on two separate Sundays. The All-Ireland Hurling Final is normally on the first Sunday of September and the All-Ireland Football final is on the third Sunday of September. These are the two largest individual sporting events in Ireland, so tickets are like gold dust. Croke Park, the venue for the two finals, has a capacity of 82,300 people, making it one of the largest stadiums in Europe. Those that can't get tickets will crowd around televisions and radios, and around the world Irish people will be watching or listening to the finals.

Horse racing: there are some three dozen race tracks around the country, almost every county has one or two, with Curragh and Punchestown the two big courses near Dublin. These tracks have both flat racing in summer and National Hunt (jumps / chases) in winter. There are stud farms and racehorse training stables on the lush pastures of the Irish midlands, some of which you can visit. And then there's Enniscrone in County Sligo, where they race on pigs.

Golf is another huge sport in Ireland. Ireland has many great professionals, but for the visitor there are many golf courses around the country. Golfing holidays are popular.

Σε rugby union, Ireland plays as a united island, with Northern Ireland included. There are four professional teams representing the historic provinces playing in the Pro14, the top European (predominantly Celtic) league: Leinster Rugby in Dublin, Ulster Rugby in Belfast, Munster Rugby mostly in Limerick with some games in Cork, and Connacht Rugby in Galway. International games are played in Dublin: those for the annual "Six Nations" tournament are likely to sell out.

Football is less well supported, though the national team does respectably in Euro and other FIFA tournaments. Most large towns have a football team, though their quality is generally low as nearly all the top Irish players play for English clubs.

Being an island, Ireland has many water sports. Sailing is big in Ireland. On the west coast in particular Ireland has very high seas, ideal for surfing, even if the weather isn't always great.Kitesurfing is growing everyday in Ireland, from the East to the West coast. Check Dollymount in Dublin City, Rush, Bettystown, Blackrock/Dundalk on the East Coast and Sligo (Rosses Point), Donegal, and Kerry on the west coast.

Other

• Ireland has a bustling scene for folk and popular music; βλέπω Music in Britain and Ireland.
• Bus tours: For those wishing to experience Ireland on a budget, there are a variety of inexpensive bus tours in almost every part of the country. These tours can range from hop-on hop-off buses in major cities such as Dublin and Cork to 5-day trips through some of the most scenic parts of the country. The bus drivers/guides are generally well informed about Irish history and enjoy sharing local legends and songs with anyone happy to 'lend an ear'.
• Look up your Irish ancestors. From 1864 all births, marriages and deaths in Ireland (and Protestant marriages from 1845) were recorded by the General Register Office in Dublin, which you can search online free. Before then, those events were recorded only in parish church registers, of variable completeness. Many records have been lost, but others are well-preserved and digitised - County Clare is one good example. Tracing events pre-1864 is more difficult, especially along the female line. Sources include the parish church registers, property records, newspaper "hatches matches & dispatches" columns, Wills, trial verdicts, workhouse denizens, tombstone epitaphs, and emigrant passenger lists. Try enquiring at the County Library in the relevant county town.
• St Patrick's Day, on 17 March whenever that falls in the week, is celebrated worldwide and especially here.
• Observe centenaries: after the Great War ended, the Anglo-Irish conflict intensified as described above, leading to the partition of Ireland in 1921 and a civil war, all against the backdrop of a deadly pandemic. This means that many events are reaching their centenary, eg the Croke Park massacre of Nov 1920, which in normal circumstances would be publicly marked. Ceremonies and recognition are inevitably subdued in 2020 / 21 but visitors (especially British) should be aware of upcoming anniversaries.

Αγορά

Χρήματα

Exchange rates for euros As of 04 January 2021: US$1 ≈ €0.816 UK£1 ≈ €1.12 Australian $1 ≈ €0.63 Canadian $1 ≈ €0.642 Exchange rates fluctuate. Current rates for these and other currencies are available from XE.com

Ireland uses the euro, the plural of which is also "euro", thus for €2 say "two euro".

Stand-alone cash machines (ATMs) are widely available in every city and town in the country and credit cards are accepted most outlets. Fees are not generally charged by Irish ATMs (but beware that your bank may charge a fee).

Along border areas, as the UK pound sterling is currency in Northern Ireland, it is common for UK pounds to be accepted as payment, with change given in Euro. Some outlets, notably border petrol stations will give change in sterling if requested.

There's a lot of cross-border shopping. It's partly driven by differences in VAT or other tax, for instance fuel has usually been cheaper in the Republic, so Northern Ireland motorists fill up south of the border. It also reflects swings in exchange rate, so Republic shoppers cross to Derry or Newry whenever their euro goes further against the UK pound.

ATMs

ATMs are widely available throughout Ireland. Even in small towns it is unlikely that you will be unable to find an ATM. Many shops and pubs will have an ATM in store, and unlike the UK, they cost the same to use as 'regular' ATMs on the street. Though in-shop ATMs are slightly more likely to run out of cash and be 'Out of Service'.

Credit cards

MasterCard, Maestro and Visa are accepted virtually everywhere. American Express and Diners Club are now also fairly widely accepted. Discover card is very rarely accepted and it would not be wise to rely on this alone. Most ATMs allow cash withdrawals on major credit cards and internationally branded debit cards.

In common with most of Europe, Ireland uses "chip and PIN" credit cards. Signature-only credit cards, such as those used in the US, should be accepted anywhere a chip and PIN card with the same brand logo is accepted. The staff will have a handheld device and will be expecting to hold the card next to it and then have you input your PIN. Instead, they will need to swipe the card and get your signature on the paper receipt it prints out. Usually this goes smoothly but you may find some staff in areas that serve few foreigners are confused or assume the card cannot be processed without a chip. It is helpful to have cash on hand to avoid unpleasant hassle even in situations where you might have been able to eventually pay by card.

Tipping

Tipping is not a general habit in Ireland. The same general rules apply as in the Ηνωμένο Βασίλειο. It is usually not customary to tip a percentage of the total bill, a few small coins is generally considered quite polite. Like most of Europe it is common to round up to the nearest note, (i.e. paying €30 for a bill of €28).

In restaurants tipping 10-15% is standard and for large groups or special occasions (wedding/anniversary/conference with banquet) tipping becomes part of the exuberance of the overall event and can be higher, indeed substantial. Tipping is not expected in bars or pubs and unnecessary in the rare bar or 'Superpub' that has toilet attendants. In taxis the fare is rounded off to the next euro for short city wide journeys, however this is more discretionary than in restaurants. In hotels a tip may be added to the bill on check out, however some guests prefer to tip individual waiters or room attendants either directly or leaving a nominal amount in the room.

In all cases, the tip should express satisfaction with the level of service.

Tax-free shopping

If you are a tourist from a non-EU country, you may be able to receive a partial refund of VAT tax (which is 23%.) However, unlike some other countries, there is no unified scheme under which a tourist can claim this refund back. The method of refund depends solely on the particular retailer and so tourists should ask the retailer before they make a purchase if they wish to receive a VAT refund.

One scheme retailers who are popular with tourists operate is private (i.e. non-governmental) VAT refund agents. Using this scheme, the shopper receives a magnetic stripe card which records the amount of purchases and VAT paid every time a purchase is made and then claims the VAT back at the airport, minus commission to the VAT refund agent, which is often quite substantial. There are multiple such VAT refund agents and so you may need to carry multiple cards and make multiple claims at the airport. However, there may δεν be a VAT refund agent representative at the airport or specific terminal where you will be departing from, or it may not be open at the time you depart. In which case, getting a refund back could become more cumbersome as you may need to communicate with the VAT refund agent from your home country.

If the retailer does not operate the VAT refund agent scheme, they may tell you that all you have to do is take the receipt they produce to the airport and claim the refund at the VAT refund office at the airport. However, this is incorrect. Irish Revenue does not make any VAT refunds directly to tourists. Tourists are responsible for having receipts stamped by customs, either in Ireland upon departure or at their home country upon arrival and then send these receipts as proof of export directly to the Irish retailer which is obligated to make a VAT refund directly to the tourist. Therefore, for example, if you have made 10 different purchases at 10 different retailers, you will need to make 10 separate claims for refunds with every single retailer. However, some retailers do not participate in the scheme all together and so you may not be able to get any VAT refund from some retailers. Therefore, if you plan on receiving VAT tourist refund on your purchases in Ireland, you should be careful where you shop and which refund scheme they operate, if any.

Further details on VAT tourist refunds can be found in the document Retail Export Scheme (Tax-Free Shopping for Tourists) .

Τρώω

Food is expensive in Ireland, although quality has improved enormously in the last ten years. Most small towns will have a supermarket and many have a weekly farmers' market. The cheapest option for eating out is either fast food or pubs. Many pubs offer a carvery lunch consisting of roasted meat, vegetables and the ubiquitous potatoes, which is usually good value. Selection for vegetarians is limited outside the main cities. The small town of Kinsale κοντά Cork has become internationally famous for its many excellent restaurants, especially fish restaurants. In the northwest of the country Donegal Town is fast becoming the seafood capital of Ireland.

Cuisine

Traditional Irish cuisine could charitably be described as hearty: many traditional meals involved meat (beef, lamb, and pork), potatoes, and cabbage. Long cooking times were the norm in the past, and spices were limited to salt and pepper. The Irish diet has broadened remarkably in the past fifty years and dining is now very cosmopolitan.

Seafood chowder, Guinness Bread, Oysters, and Boxty vary regionally, and are not common throughout the entire country.

However the days when potatoes were the only thing on the menu are long gone, and modern Irish cuisine emphasizes fresh local ingredients, simply prepared and presented (sometimes with some Mediterranean-style twists). Meat (especially lamb), seafood and dairy produce is mostly of an extremely high quality.

Try some gorgeous brown soda bread, made with buttermilk and leavened with bicarbonate of soda rather than yeast. It is heavy, tasty and almost a meal in itself.

Etiquette

Only basic table manners are considered necessary when eating out, unless you're with company that has a more specific definition of what is appropriate. As a general rule, so long as you don't make a show of yourself by disturbing other diners there's little else to worry about. It's common to see other customers using their mobile phones — this sometimes attracts the odd frown or two but goes largely ignored. If you do need to take a call, keep it short and try not to raise your voice. The only other issue to be concerned about is noise — a baby crying might be forgivable if it's resolved fairly quickly, a contingent of adults laughing very loudly every couple of minutes or continuously talking out loud may attract negative attention. However, these rules are largely ignored in fast-food restaurants, pubs and some more informal restaurants.

Τελειώνοντας το γεύμα σας

Σε εστιατόρια με επιτραπέζια εξυπηρέτηση, ορισμένοι δείπνοι ενδέχεται να αναμένουν την αυτόματη παρουσίαση του λογαριασμού μετά το τελευταίο μάθημα, αλλά στην Ιρλανδία ίσως χρειαστεί να ζητήσετε την παράδοσή του. Συνήθως, καφές και τσάι προσφέρονται στο τέλος του γεύματος κατά την αφαίρεση των πιάτων, και αν δεν θέλετε, η καλύτερη απάντηση θα ήταν "Όχι, ευχαριστώ, απλώς ο λογαριασμός." Διαφορετικά, το προσωπικό θα υποθέσει ότι θέλετε να καθυστερήσετε έως ότου ζητήσετε συγκεκριμένα τον λογαριασμό.

Ποτό

Μπύρα

Οι πίντες (λίγο περισσότερο από μισό λίτρο) του Guinness ξεκινούν από περίπου 4,20 € ανά πίντα και μπορούν να φτάσουν έως και 7,00 ευρώ σε τουριστικά σημεία στο Δουβλίνο.

Μία από τις πιο διάσημες εξαγωγές της Ιρλανδίας είναι ανθεκτική: μια σκοτεινή, κρεμώδης μπύρα, με το πιο δημοφιλές να είναι το Guinness που παρασκευάζεται στο Δουβλίνο. Οι μπύρες Murphy's και Beamish παρασκευάζονται στο Κορκ και διατίθενται κυρίως στο νότο της χώρας. Το Murphy's είναι ελαφρώς πιο γλυκό και πιο γευστικό από το Guinness, ενώ ο Beamish, αν και ελαφρύτερος, έχει μια λεπτή, σχεδόν καμένη γεύση. Η επιλογή ενός Beamish ή Murphy ενώ βρίσκεστε στο Κορκ είναι σίγουρο ότι θα ξεκινήσει μια συνομιλία και πιθανότατα η έναρξη μιας μακράς συνομιλίας, αν λέτε ότι το προτιμάτε από το Guinness.

Αρκετές μικρο-ζυθοποιίες παράγουν τώρα τις δικές τους ενδιαφέρουσες ποικιλίες stout, όπως οι O'Hara's στο Carlow, το Porter House στο Δουβλίνο και το Franciscan Well Brewery στο Cork. Οι μπίρες όπως το Smithwick's είναι επίσης δημοφιλείς, ιδιαίτερα στις αγροτικές περιοχές. Το Bulmers Cider (γνωστό εκτός της Δημοκρατίας ως «Magners Cider») είναι επίσης ένα δημοφιλές και ευρέως διαθέσιμο ιρλανδικό ποτό. Παρασκευάζεται στο Clonmel, Co. Tipperary.

Ουίσκι

Αυτό το "e" στο όνομα είναι εξίσου σημαντικό με το κριθάρι και τα ανθρακούχα νερά στο διαφημιστικό βίντεο του αποστακτηρίου, λίγο πριν σας ζητήσουν να επιβεβαιώσετε την ηλικία σας. Ουίσκι Το ουίσκι είναι ένα αποσταγμένο αλκοόλ 40% και μια προστατευόμενη εμπορική ονομασία - τα προϊόντα που περιγράφονται έτσι μπορούν να παράγονται μόνο με συγκεκριμένες μεθόδους και συστατικά που προέρχονται από την περιοχή, δικαιολογώντας την τιμή τους. Η Ιρλανδία διαθέτει πολλές μεγάλες μάρκες όπως ο Jameson και ο Tullamore, και πολύ πόσιμες είναι επίσης: σλάιντ! Αλλά αυτό που λείπει είναι ο χαρακτήρας του ουίσκι single malt όπως βρίσκεται στη Σκωτία, αν και η Ιρλανδία σίγουρα διαθέτει τα συστατικά και την τεχνογνωσία για να τα κατασκευάσει. Αυτά έρχονται σταδιακά στην αγορά (έχοντας κατά νου την ελάχιστη παραμονή 3 ετών στο βαρέλι) από, για παράδειγμα, το Teeling στο Δουβλίνο και το Athru το Σλίγκο.

Παμπ

Σχεδόν όλες οι παμπ στην Ιρλανδία είναι «δωρεάν σπίτια», δηλαδή μπορούν να πουλήσουν ποτά από οποιοδήποτε ζυθοποιείο και δεν συνδέονται με ένα ζυθοποιείο (σε αντίθεση με το Ηνωμένο Βασίλειο). Μπορείτε να πάρετε τις ίδιες μάρκες ποτών σε όλες τις παμπ στην Ιρλανδία σε όλη τη χώρα.

Το αλκοόλ μπορεί να είναι σχετικά ακριβό στην Ιρλανδία, ιδιαίτερα σε τουριστικές περιοχές. Ωστόσο, τα τοπικά περιοδικά εβδομαδιαίων εκδηλώσεων θα φέρουν πληροφορίες για το «Happy Hours», όταν κάποια μπαρ χάσουν μπύρες με 3 μπύρες ή προσφέρουν δύο στην τιμή του ενός. Οι Happy Hours μπορούν να ξεκινήσουν από τις 15:00 και να συνεχίσουν έως τις 21:00. Ορισμένα μπαρ μπορεί να προσφέρουν στάμνες μπύρας που συνήθως κρατούν μόλις πάνω από τρεις πίντες, για 10 έως 11 €.

Τα μπαρ πρέπει να σερβίρουν τα τελευταία τους ποτά στις 23:30 Κυριακή έως Πέμπτη και 00:30 την Παρασκευή και το Σάββατο, συνήθως ακολουθούμενο από μισή ώρα «κατανάλωση». Τα νυχτερινά κέντρα λειτουργούν μέχρι τις 02:00.

Είναι παράνομο να καπνίζετε σε όλες τις παμπ στην Ιρλανδία. Ορισμένες παμπ έχουν μπιραρία, συνήθως θερμαινόμενο υπαίθριο χώρο όπου επιτρέπεται το κάπνισμα.

Μόνο στην Ιρλανδία

• Ο McCarthys ο Undertaker και ο Bar Φέταρντ, Το County Tipperary θα σας δει να ταξινομήσετε με τον ένα ή τον άλλο τρόπο.
• Πέτρα τους κοράκια μέσα Σλίγκο Δυστυχώς, δεν δέχεται πλέον νεκρά κοράκια ως πληρωμή, αν και θα μπορούσατε πάντα να δοκιμάσετε να περάσετε ένα από τα μηχανήματα χωρίς επαφή.
• Δημοπρασίες Carroll στο Kilmallock, Το County Limerick έχει κατά κάποιο τρόπο καταχωρήσει την επιχείρησή τους ως παμπ, απλώς προσέξτε πώς κάνετε σήμα για έναν άλλο γύρο.
• Στο ξενοδοχείο Donovan στο Κλονακίτι, County Cork, σηκώστε ένα ποτήρι στο μοναδικό μέλος του πληρώματος της USAF για να επιβιώσει από μια προσγείωση, αλλά στη συνέχεια να πιωθεί μέχρι θανάτου από τη συντριπτική φιλοξενία της Ιρλανδίας. Ήταν ο Τότζο, μια μαϊμού. Μπορεί να είχε πλοήγηση, καθώς το πλήρωμα πίστευε ότι ήταν πάνω από τη Νορβηγία.
• Το Tholsel είναι ένα παλιό στυλ αστικού κτηρίου, σχεδόν μοναδικό για την Ιρλανδία. Σημαίνει "αίθουσα διοδίων" - ένα συνδυασμό είσπραξης φόρων, γραφείων, αίθουσας αγοράς και δικαστηρίου, πριν αυτά εξελιχθούν σε ξεχωριστούς χώρους. Μόνο μισή ντουζίνα επιβιώνουν και το Tholsel μέσα Νέος Ρος, Το County Wexford είναι πλέον μια παμπ.
• Κοντά στη χερσόνησο Ring Ντάνγκαρβαν Στην κομητεία Γουότερφορντ, υπήρχαν τόσα πολλά θύματα λιμού που θα θάφτηκαν στο μαζικό νεκροταφείο, έπρεπε να χτίσουν μια παμπ για όλους τους τάφους και τους βαγόνους. Λέγεται Ένα Seanachai και εξακολουθεί να εξυπηρετεί.
• McHales μέσα Castlebar, County Mayo, είναι το μόνο μέρος που εξακολουθεί να σερβίρει Guinness από το "meejum". Αυτό το σκοτεινό μέτρο είναι κάπως μικρότερο από μια πίντα, αλλά πουθενά δεν προσδιορίζεται με ακρίβεια, και μάλιστα δεν μπορεί να είναι, χάρη σε μια τρελή σύγκρουση μεταξύ της εμπορικής νομοθεσίας και της κβαντικής αβεβαιότητας.

Υπνος

Υπάρχουν ξενοδοχεία όλων των προδιαγραφών, συμπεριλαμβανομένων μερικών πολύ πολυτελών. Διαμονή για πρωινό και καταλύματα είναι ευρέως διαθέσιμα. Αυτές είναι συνήθως πολύ φιλικές, συχνά οικογενειακές και καλή σχέση ποιότητας τιμής. Υπάρχουν ανεξάρτητα ξενώνες που διατίθενται στην αγορά ως Ανεξάρτητοι ξενώνες διακοπών της Ιρλανδίας, τα οποία έχουν εγκριθεί από όλα τα τουριστικά συμβούλια. Υπάρχει επίσης μια επίσημη ένωση ξενώνων νεότητας, Ένα Óige (Ιρλανδικά για Η νεολαία). Αυτοί οι ξενώνες βρίσκονται συχνά σε απομακρυσμένα και όμορφα μέρη, σχεδιασμένα κυρίως για εξωτερικούς χώρους. Υπάρχουν επίσημα κάμπινγκ αν και λιγότερες από πολλές χώρες (δεδομένου του κλίματος). Το άγριο κάμπινγκ είναι ανεκτό, αλλά προσπαθήστε να ζητήσετε άδεια - ειδικά όπου θα είστε ορατοί από το σπίτι του ιδιοκτήτη. Ποτέ μην στρατοπεδεύετε σε ένα πεδίο όπου υπάρχουν ζώα. Υπάρχουν επίσης εξειδικευμένα μέρη για διαμονή, όπως φάροι, κάστρα και οχυρά.

Μαθαίνω

Μερικές χρήσιμες ιρλανδικές φράσεις: Σας παρακαλούμε: Le do thoil (Leh duh hull) Αντιο σας: Σλάιν (Slawn) Πώς είσαι; Conas atá tú? / Cén chaoi ina bhfuil tú; (cunas a taw two) (ζαχαροκάλαμο cwe σε vuill two) γεια: Dia χρήματα (dee a gwit) Σας ευχαριστώ: Πηγαίνετε raibh maith agat (guh rev mah agat) Αύριο: Amárach (ένα βράχο του maw) Με συγχωρείς: Gabh mo leithscéal (Go muh leh scayl) Ποιο είναι το όνομά σου? Το Cad είναι κέρδος; (ο μπακαλιάρος είναι ένα im (ch)) Στην υγειά σας!: Sláinte (slawn cha)

Είναι διασκεδαστικό να μαθαίνεις μερικές φράσεις στα ιρλανδικά, αλλά είναι περιττό, καθώς όλοι μιλούν αγγλικά. Οι επισκέπτες που θέλουν να μάθουν ιρλανδικά μπορούν να επωφεληθούν από μαθήματα γλωσσών ειδικά σχεδιασμένα για αυτούς. Τα πιο γνωστά παρέχονται από τον Oideas Gael στο Donegal και το Gaelic League (Conradh na Gaeilge), το οποίο εδρεύει στο Δουβλίνο. Απασχολούν έμπειρους δασκάλους με σκοπό να σας εξοπλίσουν με τη βασική ευχέρεια και να σας δώσουν μια εισαγωγή στον πολιτισμό. Συχνά θα βρίσκεστε με άτομα από μια εκπληκτική ποικιλία χωρών - ίσως τόσο μακριά όσο η Ιαπωνία. Ακόμη και μια σύντομη πορεία μπορεί να αποκαλύψει πτυχές της Ιρλανδίας που μπορεί να χάσουν περισσότεροι απλοί τουρίστες. Ωστόσο, συνιστάται να ελέγξετε τις ημερομηνίες και να κάνετε κράτηση εκ των προτέρων.

Εργασία

Η Ιρλανδία είναι μέρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης / του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου και, ως εκ τούτου, κάθε υπήκοος ΕΕ / ΕΟΧ / Ελβετίας έχει αυτόματο δικαίωμα να αναλάβει απασχόληση στην Ιρλανδία. Οι πολίτες εκτός ΕΕ / ΕΟΧ θα απαιτούν γενικά άδεια εργασίας και θεώρηση. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο Πληροφορίες για τους πολίτες, τον ιστότοπο πληροφοριών για τις δημόσιες υπηρεσίες της ιρλανδικής κυβέρνησης.

Μείνε ασφαλής

Η αστυνομική δύναμη είναι γνωστή ως Μια Garda Síochána, (κυριολεκτικά, «Φρουροί της Ειρήνης»), ή απλά «Garda», και αστυνομικοί ως Γκάρντα (μοναδικό) και Γκάρντα (πληθυντικός, προφέρεται Γκαρ-ντε, αν και ανεπίσημα ο αγγλικός όρος Guard (s) είναι συνηθισμένος. Ο όρος αστυνομία σπάνια χρησιμοποιείται, αλλά φυσικά είναι κατανοητός. Ανεξάρτητα από αυτό που τους αποκαλείτε, είναι ευγενικοί και προσιτοί. Τα στολή μέλη της Garda Síochána δεν φέρουν πυροβόλα όπλα, αλλά η αστυνομία στο Βόρεια Ιρλανδία κάνω. Ωστόσο, τα πυροβόλα όπλα μεταφέρονται από αστυνομικούς και αξιωματικούς που έχουν ανατεθεί σε ειδικές αστυνομικές μονάδες. Οι έλεγχοι ασφαλείας της αστυνομίας στο αεροδρόμιο Shannon μπορεί να είναι σκληροί αν είστε μόνοι ταξιδιώτες.

Το έγκλημα είναι σχετικά χαμηλό από τα περισσότερα ευρωπαϊκά πρότυπα, αλλά δεν είναι τόσο διαφορετικό είδος από το έγκλημα σε άλλες χώρες. Οι δρόμοι αργά το βράδυ σε μεγαλύτερες κωμοπόλεις μπορεί να είναι επικίνδυνοι, όπως και οπουδήποτε. Μην περπατάτε μόνοι σας μετά το ηλιοβασίλεμα σε ερημικές περιοχές του Δουβλίνου ή του Κορκ και μην ξεχάσετε να σχεδιάσετε να επιστρέψετε στο σπίτι, κατά προτίμηση με ταξί. Ευτυχώς, το πιο βίαιο έγκλημα σχετίζεται με το ποτό ή τα ναρκωτικά, οπότε απλώς η αποφυγή του ορατά μεθυσμένου μπορεί να σας κρατήσει μακριά από τις πιθανές δυσκολίες. Εάν χρειάζεστε τον αριθμό έκτακτης ανάγκης Gardaí, ασθενοφόρο, πυροσβεστική υπηρεσία, ακτοφυλακή ή ορεινή διάσωση 999 ή 112. Και οι δύο λειτουργούν από σταθερά τηλέφωνα και κινητά τηλέφωνα.

Στην απίθανη περίπτωση που αντιμετωπίζετε κλέφτες, να γνωρίζετε ότι οι Ιρλανδοί εγκληματίες γενικά δεν φοβούνται να καταφύγουν στη βία. Παραδώστε τα τιμαλφή που ζητούν και δεν αντιστέκονται, καθώς οι χούλιγκαν είναι υποχρεωμένοι να έχουν αιχμηρά ή αμβλύ όπλα μαζί τους. Εάν είστε θύμα εγκλήματος, αναφέρετέ το αμέσως. Η κάλυψη κάμερας CCTV σε κωμοπόλεις είναι αρκετά εκτεταμένη και μια έγκαιρη τηλεφωνική κλήση θα μπορούσε να βοηθήσει στην ανάκτηση των χαμένων αντικειμένων σας.

Πολλοί δρόμοι στη χώρα είναι στενοί και τυλίγουν, και έχει σημειωθεί αύξηση της κυκλοφοριακής πυκνότητας. Η Ιρλανδία βελτιώνει τους δρόμους της, αλλά λόγω οικονομικών περιορισμών πολλές λακκούβες δεν επιδιορθώνονται έγκαιρα. Εάν χρησιμοποιείτε ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο, κρατήστε τα μάτια σας ξεφλουδισμένα για τυχόν λακκούβες στο δρόμο, καθώς ακόμη και τα μικρότερα από αυτά θα μπορούσαν να προκαλέσουν ανατροπή ή σύγκρουση.

Μείνε υγιείς

«Ευλογημένοι οι βηματοδότες» - Ο Seamus Heaney, αναρρώθηκε από εγκεφαλικό επεισόδιο το 2006

Νερό

Νερό βρύσης είναι γενικά πόσιμο. Σε ορισμένα κτίρια θα πρέπει να αποφεύγετε το πόσιμο νερό από νεροχύτες μπάνιου, τα οποία μπορεί να ανακυκλώνονται ή να αντλούνται από δεξαμενές.

Κάπνισμα

Σχεδόν όλοι οι κλειστοί χώροι εργασίας στην Ιρλανδία, συμπεριλαμβανομένων μπαρ, εστιατορίων, καφέ, χαρακτηρίζονται ως απαλλαγμένοι από καπνό. Η Ιρλανδία ήταν η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που εφάρμοσε την απαγόρευση του καπνίσματος σε παμπ. Δεν υπάρχουν δωμάτια σε ξενοδοχεία και καταλύματα με πρωινό απαιτείται από το νόμο να είναι απαλλαγμένο από καπνό. Παρόλο που δεν είναι υποχρεωμένοι να επιβάλουν την απαγόρευση, οι ιδιοκτήτες αυτών των εγκαταστάσεων μπορούν να το κάνουν εάν το επιθυμούν. Τα περισσότερα ξενοδοχεία έχουν ορισμένα υπνοδωμάτια ή ορόφους που χαρακτηρίζονται ως καπνίζοντες και μερικά ως μη καπνιζόντων, οπότε θα πρέπει να προσδιορίσετε τη στιγμή της κράτησης εάν προτιμάτε με οποιονδήποτε τρόπο. Η απαγόρευση του καπνίσματος ισχύει επίσης για κοινόχρηστους χώρους εντός των κτιρίων. Αυτό σημαίνει για παράδειγμα ότι οι διάδρομοι, οι χώροι υποδοχής και οι χώροι υποδοχής κτηρίων, όπως πολυκατοικίες και ξενοδοχεία καλύπτονται επίσης από το νόμο.

Τα περισσότερα μεγαλύτερα μπαρ και καφέ θα έχουν (σκεπαστό) υπαίθριο χώρο καπνίσματος, συχνά με θέρμανση. Αυτός είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να συναντηθείτε με τους ντόπιους. Έχει αναπτυχθεί μια νέα ιδέα που ονομάζεται «smirting»: «κάπνισμα» και «φλερτ». Εάν δεν υπάρχει υπαίθριος χώρος καπνίσματος, να γνωρίζετε ότι είναι παράνομο να καταναλώνετε αλκοόλ στο δρόμο, οπότε ίσως χρειαστεί να αφήσετε το ποτό σας στο μπαρ.

Κάθε άτομο που κρίνεται ένοχο για παράβαση της απαγόρευσης του καπνίσματος στο χώρο εργασίας μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο έως και 3.000 ευρώ.

Σεβασμός

Οι επισκέπτες στην Ιρλανδία θα διαπιστώσουν ότι οι Ιρλανδοί είναι εξαιρετικά φιλόξενοι, φιλικοί και προσιτοί. Μπορείτε ελεύθερα να προσεγγίσετε τους ντόπιους για συμβουλές και μπορείτε να τους ρωτήσετε συγκεκριμένες οδηγίες για το πού να πάτε κάπου.

Σε μικρότερες πόλεις και χωριά, ειδικά σε επαρχιακό δρόμο, αν περπατήσετε πέρα ​​από κάποιον, είναι συνηθισμένο να ανταλλάσσετε ευχάριστα. Μπορούν επίσης να σας ρωτήσουν "πώς είσαι;", ή άλλη παρόμοια παραλλαγή. Ένα απλό γεια ή "πώς είσαι;" ή ένα απλό σχόλιο για τον καιρό θα αρκεί.

Οι Ιρλανδοί έχουν μια χαλαρή και ευέλικτη θέα στο χρόνο. Δεν είναι ασυνήθιστο να καθυστερούν λίγα λεπτά σε κάτι. Ωστόσο, όταν επισκέπτεστε ένα σπίτι ή πηγαίνετε σε μια επαγγελματική πρόσκληση, συνιστάται να φτάσετε εγκαίρως.

Οι Ιρλανδοί είναι διάσημοι για την αίσθηση του χιούμορ τους, αλλά μπορεί να είναι δύσκολο να κατανοηθεί για τουρίστες που δεν είναι εξοικειωμένοι με αυτό. Οι Ιρλανδοί θα αστειεύονται για τον εαυτό τους ή για άλλους πολιτισμούς, και μπορεί να φαίνεται να είναι ανεκτικοί σε μη υπηκόους που αστειεύονται για τους Ιρλανδούς, αλλά προσέξτε ότι είναι εύκολο να προκαλέσετε προσβολή.

Δεν είναι ασυνήθιστο να ακούτε οι Ιρλανδοί να λένε "Θεός", "Ιησούς" ή / και να χρησιμοποιούν λέξεις κατάρα σε συνομιλίες, ειδικά αν γνωρίζετε καλά κάποιον. Μην απομακρυνθείτε από αυτό, καθώς οι Ιρλανδοί δεν σκοπεύουν να σας κάνουν να νιώσετε άβολα με οποιονδήποτε τρόπο.

Κατά την αποδοχή δώρων, μια ευγενική άρνηση είναι κοινή μετά την πρώτη προσφορά του αντικειμένου. Συνήθως, αυτό ακολουθείται με επιμονή ότι το δώρο ή η προσφορά γίνεται αποδεκτή, οπότε η άρνηση θα ληφθεί πιο σοβαρά. Ωστόσο, μερικοί άνθρωποι μπορεί να είναι πολύ πειστικοί - αυτό δεν σημαίνει ότι είναι υπερβολικά, απλά ευγενικό.

Οι Ιρλανδοί συνήθως απαντούν σε ένα «ευχαριστώ» με «Δεν ήταν τίποτα» ή «καθόλου» ("Níl a bhuíochas ort" στα Ιρλανδικά). Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν προσπάθησαν σκληρά να ευχαριστήσουν. Αντίθετα, προορίζεται να προτείνει "Ήμουν ευτυχής να το κάνω για εσάς, οπότε δεν ήταν πρόβλημα", παρόλο που μπορεί να ήταν. Αυτό συχνά μπορεί επίσης να σημαίνει ότι περιμένουν ότι μπορούν να ζητήσουν μια χάρη από εσάς κάποια στιγμή ή ότι είστε κατά κάποιο τρόπο χρεωμένοι στο άτομο που έκανε κάτι για εσάς. Υπάρχει μια σημαντική ποσότητα "ξύστε την πλάτη μου, θα χαράξω τη δική σας" εδραιωμένη στον ιρλανδικό πολιτισμό.

Οι συζητήσεις για τη θρησκεία, την πολιτική και τα προβλήματα γενικά αποφεύγονται από τους ντόπιους. Οι απόψεις μεταξύ ατόμων είναι τόσο τεράστια διαιρεμένες και ανυπόφορες, που οι περισσότεροι Ιρλανδοί με μετριοπαθείς απόψεις έχουν συνηθίσει να αποφεύγουν απλώς τα θέματα σε ευγενική συνομιλία, ειδικά αφού σχεδόν όλοι σε μικρές πόλεις γνωρίζουν ο ένας τον άλλον. Οι ξένοι υπήκοοι που ισχυρίζονται ότι είναι «Ιρλανδοί» μόνο και μόνο λόγω ενός προγόνου τους, πιθανότατα θα συναντηθούν με διασκέδαση, αν και αυτό μπορεί να γίνει ενοχλητικό ή θυμό σε περίπτωση που εκφράσουν τις απόψεις τους σχετικά με τα προβλήματα.

Οι επισκέπτες των ΛΟΑΤ θα βρουν τους περισσότερους Ιρλανδούς να δέχονται ζευγάρια του ίδιου φύλου, αν και οι εμφανείς δημόσιες εμφανίσεις στοργής είναι σπάνιες εκτός από το Δουβλίνο και την Πόλη του Κορκ. Η Ιρλανδία εισήγαγε πολιτικές εταιρικές σχέσεις το 2011 και ψήφισε για νομιμοποίηση γάμος ομοφυλοφίλων το 2015. Συντηρητικές αξίες εξακολουθούν να υπάρχουν στην Ιρλανδία, ειδικά με τις παλαιότερες γενιές. Όπως σε πολλές άλλες χώρες, οι νεότερες γενιές είναι γενικά πιο αποδεκτές. Η Ιρλανδία έχει νόμους κατά των διακρίσεων που αφορούν κυρίως τον χώρο εργασίας, αν και έχουν υποβληθεί λίγες υποθέσεις. Το 2015, δημοσκοπήσεις που οδήγησαν στο δημοψήφισμα για την ισότητα των γάμων έδειξαν επανειλημμένα, σχεδόν χωρίς παραλλαγή, ότι περίπου το 75% των Ιρλανδών υποστήριξαν δικαιώματα γάμου ομοφυλοφίλων.

Συνδέω-συωδεομαι

Οι αριθμοί τηλεφώνου σε αυτόν τον οδηγό παρέχονται με τη μορφή που θα τους καλούσατε εκτός Ιρλανδίας. Όταν χρησιμοποιείτε σταθερό τηλέφωνο εντός της Ιρλανδίας, το διεθνές πρόθεμα κλήσης και ο κωδικός χώρας 353 θα πρέπει να αντικατασταθούν από ένα μόνο 0. Ωστόσο, τα περισσότερα σταθερά τηλέφωνα και τα κινητά τηλέφωνα θα αποδεχθούν το πρόθεμα 00353 ή 353 για να καλέσουν αριθμούς Ιρλανδίας.

Με κινητό τηλέφωνο

Υπάρχουν περισσότερα κινητά τηλέφωνα από ό, τι τα άτομα στην Ιρλανδία, και τα περισσότερα από αυτά είναι προπληρωμένα. Η τηλεφωνική πίστωση διατίθεται σε πάρα πολλούς λιανοπωλητές, συνήθως σε ονομαστικές αξίες από 5 έως 40 €. Μερικοί λιανοπωλητές χρεώνουν μια μικρή προμήθεια για αυτήν την πίστωση, οι περισσότεροι δεν το κάνουν.

Μετά από μια σειρά συγχωνεύσεων, από το 2020 υπάρχουν τρία δίκτυα κινητής τηλεφωνίας στην Ιρλανδία:

- Eirmobile (ενσωμάτωση Meteor): 085

- Three (ενσωματωμένα O2, BlueFace, Lycamobile, iD mobile, Virgin Mobile, 48 και Tesco mobile): 083, 086 και 089

- Vodafone (με ενσωματωμένο Postfone): 087

Το Δουβλίνο έχει μεγάλη κάλυψη, συμπεριλαμβανομένου του 5G. Ελέγξτε άλλες μεμονωμένες πόλεις για κάλυψη δικτύου - όλα εκτός από τα μικρότερα μέρη έχουν σήμα, αλλά ενδέχεται να μην καλύπτουν τους δρόμους προσέγγισης ή τη γύρω εξοχή. Κοντά στα σύνορα με τη Βόρεια Ιρλανδία, το κινητό σας μπορεί να κλειδώσει σε ένα δίκτυο του Ηνωμένου Βασιλείου, το οποίο θα μπορούσε να επιφέρει επιπλέον χρεώσεις.

Τα τηλέφωνα από οπουδήποτε στην ΕΕ και στο Ηνωμένο Βασίλειο καλύπτονται από συμφωνία περιαγωγής - αυτό συνεχίζεται παρόλο που το Ηνωμένο Βασίλειο έχει αποχωρήσει από την ΕΕ. Οι ιδιοκτήτες τηλεφώνων από αλλού θα πρέπει να εκτιμήσουν την πιθανή χρήση τους και να χρεώσουν χρησιμοποιώντας το συνηθισμένο τους τηλέφωνο στην Ιρλανδία και να αποφασίσουν εάν θα τηρήσουν αυτό, ή να αγοράσουν μια ιρλανδική κάρτα SIM ή να αγοράσουν ένα ιρλανδικό τηλέφωνο εντελώς - αυτό μπορεί να είναι φθηνότερο για διαμονές άνω των 2 ετών μήνες.

Τι γίνεται με την τροφοδοσία / προσαρμογείς σας; Η Ιρλανδία χρησιμοποιεί την ίδια τάση και βύσματα με το Ηνωμένο Βασίλειο. βλέπω Ηλεκτρικά συστήματα. Τα αεροδρόμια και οι μεγάλες πόλεις πωλούν προσαρμογείς.

Εάν δεν διαθέτετε τραπεζική κάρτα με μάρκες και PIN (οι περισσότερες χρεωστικές και πιστωτικές κάρτες των ΗΠΑ δεν διαθέτουν τσιπ) και μόνιμα στοιχεία επικοινωνίας στην Ιρλανδία (σταθερό, διεύθυνση), τότε σε ορισμένες περιπτώσεις ενδέχεται να έχετε προβλήματα με την πληρωμή τηλεφωνικής υπηρεσίας. Ίσως χρειαστεί να πληρώσετε μετρητά, σε ευρώ.

Μη γεωγραφικοί αριθμοί

Οι μη γεωγραφικοί αριθμοί είναι αυτοί που δεν αφορούν συγκεκριμένα μια γεωγραφική περιοχή και χρεώνονται με τον ίδιο ρυθμό ανεξάρτητα από το πού βρίσκεται ο καλούντος.

Τύπος κλήσης	Περιγραφή	Πρόθεμα κλήσης
Δωρεάν	Δωρεάν από όλες τις τηλεφωνικές γραμμές	1800
Κοινό κόστος (Σταθερό)	Κόστος μία μονάδα κλήσης (γενικά 6,5 σεντ)	1850
Κοινό κόστος (με χρονοδιάγραμμα) (επίσης γνωστός ως Lo-call)	Κόστος της τιμής μιας τοπικής κλήσης	1890
Καθολική πρόσβαση	Κόστος το ίδιο με μια μη τοπική / κλήση με κορμό	0818
Τιμή Premium	Γενικά πιο ακριβό από άλλες κλήσεις	1520 προς την 1580

Κλήση στο σπίτι

Τα συνδρομητικά τηλέφωνα έχουν γίνει αρκετά σπάνια, αλλά εξακολουθούν να είναι διαθέσιμα σε περιορισμένο αριθμό. Οι περισσότεροι παίρνουν κέρματα ευρώ, προπληρωμένες τηλεφωνικές κάρτες και μεγάλες πιστωτικές κάρτες. Μπορείτε επίσης να αντιστρέψετε τις χρεώσεις / συλλογή κλήσεων ή να χρησιμοποιήσετε την τηλεφωνική σας κάρτα ακολουθώντας τις οδηγίες στην οθόνη.

Για να καλέσετε έξω από την Ιρλανδία: 00 κωδικός χώρας κωδικός περιοχής τοπικός αριθμός. Για παράδειγμα, για να καλέσετε ένα ισπανικό κινητό, θα ήταν 00 34 6 12345678.

Για να καλέσετε τη Βόρεια Ιρλανδία από την Ιρλανδία υπάρχει ειδικός κωδικός. ρίξτε τον κωδικό περιοχής 028 από την τοπική Βόρεια Ιρλανδία και αντικαταστήστε τον με 048. Στη συνέχεια, χρεώνεται με την φθηνότερη τιμή της Ιρλανδίας, αντί για μια διεθνή τιμή. Ορισμένοι πάροχοι δέχονται 44 28 ως εθνική τιμή όταν καλούν στη Βόρεια Ιρλανδία.

Για να καλέσετε έναν ιρλανδικό αριθμό από την Ιρλανδία: Απλώς καλέστε όλα τα ψηφία, συμπεριλαμβανομένου του κωδικού περιοχής. Μπορείτε προαιρετικά να αποθέσετε τον κωδικό περιοχής εάν καλείτε από αυτήν την περιοχή και σε σταθερό τηλέφωνο, αλλά δεν έχει καμία διαφορά στο κόστος ή τη δρομολόγηση. Ο κωδικός περιοχής απαιτείται πάντα για κλήσεις από κινητά.

Οι αριθμοί σταθερής γραμμής έχουν τους ακόλουθους κωδικούς περιοχής:

• 01 (Δουβλίνο και τμήματα των γύρω κομητειών)
• 02x (φελλός)
• 04xx (τμήματα Wicklow και North-East Midlands, εξαιρουμένου του 048)
• 048 (Βόρεια Ιρλανδία)
• 05x (Midlands και Νοτιοανατολικά)
• 06x (Νοτιοδυτικός και Mid-West)
• 07x (Βορειοδυτικά, εκτός 076)
• 076 (VoIP)
• 08x (τηλεειδοποιητές και κινητά τηλέφωνα)
• 09xx (Midlands και West)

Η υπηρεσία χειριστή δεν είναι διαθέσιμη από συνδρομητικά τηλέφωνα ή κινητά τηλέφωνα.

Υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης καλέστε το 999 ή το 112 (πανευρωπαϊκός κωδικός που λειτουργεί παράλληλα). Αυτό είναι το ισοδύναμο του 911 στις ΗΠΑ / Καναδά και είναι δωρεάν από οποιοδήποτε τηλέφωνο.

Πληροφορίες καταλόγου παρέχεται από ανταγωνιστικούς φορείς μέσω των παρακάτω κωδικών (οι χρεώσεις κλήσεων διαφέρουν ανάλογα με το τι προσφέρουν και θα δείτε 118 κωδικούς να διαφημίζονται σε μεγάλο βαθμό):

• 118 11 (Ειρ)
• 118 50 (αγωγός)
• 118 90

Αυτές οι εταιρείες θα προσφέρουν συνήθως ολοκλήρωση κλήσεων, αλλά σε πολύ υψηλή τιμή και όλες θα στείλουν τον αριθμό μέσω SMS στο κινητό σας, εάν καλείτε από αυτό.

Ταχυδρομικές τιμές

Οι ταχυδρομικές υπηρεσίες παρέχονται από Μια ανάρτηση. Το κόστος αποστολής καρτ-ποστάλ και επιστολών είναι:

• Εσωτερική αλληλογραφία (νησί της Ιρλανδίας): €1.00 (έως 100g)
• Διεθνές ταχυδρομείο (όλοι οι άλλοι προορισμοί): €1.70 (έως 100g)

Αυτές οι τιμές είναι σωστές από Αύγουστος 2019.