- Δείτε επίσης: Ευρωπαϊκή ιστορία
Τον 18ο αιώνα, το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν ο πυρήνας του Βρετανική Αυτοκρατορία, και είδα την αυγή του Βιομηχανική επανάσταση, που ήρθε να αλλάξει το πρόσωπο του πλανήτη και τον τρόπο ζωής των περισσότερων ανθρώπων στη Γη, περισσότερο από οποιαδήποτε ιστορική περίοδο πριν.
Αν και πολλά βρετανικά ορυχεία, βιομηχανίες και σιδηρόδρομοι έκλεισαν το δεύτερο μισό του 20ού αιώνα, πολλές από τις κατασκευές και τα αντικείμενα παραμένουν μάρτυρες αυτών των ένδοξων χρόνων.
Καταλαβαίνουν
| “ | Ακόμα πιο μεγαλοπρεπής θα σηκωθείς, Πιο τρομερό, από κάθε ξένο εγκεφαλικό επεισόδιο, Καθώς η δυνατή έκρηξη που δακρύζει τους ουρανούς, Εξυπηρετεί αλλά για να ξεριζώσει τη φυσική σας βελανιδιά. | ” |
—Κανόνας, Βρετανία! από τον James Thomson | ||
Η Βιομηχανική Επανάσταση δεν ήταν ένα μόνο γεγονός, αλλά μια μακρά διαδικασία σε αιώνες. Αν και η τεχνολογία και η οικονομία είχαν αναπτυχθεί από την αρχαιότητα, ορισμένες καινοτομίες και μεταρρυθμίσεις του 18ου και 19ου αιώνα προκάλεσαν ραγδαίες αλλαγές. όπως η μηχανοποιημένη παραγωγή υφασμάτων, η ισχύς ατμού, η κατεργασία μετάλλων μεγάλης κλίμακας και η απορρύθμιση του εμπορίου.
Αγγλία περιείχε πολλές βιομηχανικές συστάδες? ενώ Λονδίνο έγινε ένα παγκόσμιο κορυφαίο εμπορικό κέντρο, το Δυτικά Μίντλαντς ήταν κέντρο της κλωστοϋφαντουργίας, και Βορειοδυτική Αγγλία πρωτοπόρος σιδηροδρομικές μεταφορές και ναυπηγική.
Ουαλία ήταν η κύρια περιοχή εξόρυξης άνθρακα και μεταλλουργίας, και το λίκνο του βρετανικού εργατικού κινήματος. Ο ουαλικός εθνικισμός αυξήθηκε τη δεκαετία του 1920 και σήμερα, η Ουαλία ορίζεται ως χώρα από μόνη της.
Σκωτία παρέχονται πρώτες ύλες όπως ξύλο και μαλλί. Μια ισχυρή παράδοση της εκπαίδευσης οδήγησε στον σκωτσέζικο Διαφωτισμό τον 18ο και 19ο αιώνα, ο οποίος παρήγαγε ταλέντα όπως ο Τζέιμς Γουατ (που δεν εφευρέθηκε η ατμομηχανή, αλλά το βελτίωσε για να είναι ευρέως χρήσιμο), οικονομολόγος Αδάμ Σμιθ που προώθησε τις ελεύθερες αγορές, και ο John McAdam, ο οποίος ονόμασε μια νέα μέθοδο για την κατασκευή δρόμων. Σήμερα, το πετρέλαιο της Βόρειας Θάλασσας κυριαρχεί στη σκωτσέζικη οικονομία και έχει καταστήσει τον τρίτο μεγαλύτερο παραγωγό πετρελαίου της Σκωτίας στην Ευρώπη μετά τη Ρωσία και τη Νορβηγία.
Ιρλανδία, που ήταν μέρος του Ηνωμένου Βασιλείου μέχρι το 1910, πλήττεται από μαζικό λιμό κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1840. Αν και η ίδια η Ιρλανδία παρέμεινε γεωργική γη με λιγότερες βιομηχανίες και υποδομές από τη Μεγάλη Βρετανία, οι Ιρλανδοί μετανάστες εργαζόμενοι έχουν συμβάλει στη Βιομηχανική Επανάσταση στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς και στην Ηνωμένες Πολιτείες και Αυστραλία. Πολλοί Ιρλανδοί έγιναν ναυτικοί, οι οποίοι έχτισαν τα βρετανικά κανάλια και σιδηροδρόμους, και ο κατασκευαστικός τομέας στο Ηνωμένο Βασίλειο εξακολουθεί να έχει μεγάλο ποσοστό Ιρλανδών. Το «ιρλανδικό ζήτημα», δηλαδή τι να κάνει με την Ιρλανδία και αν θα του χορηγηθεί «εγχώριος κανόνας» και σε ποιο βαθμό βρισκόταν στην πρώτη γραμμή της βρετανικής εσωτερικής πολιτικής με τον ένα ή τον άλλο τρόπο για το μεγαλύτερο μέρος του 19ου αιώνα. Πολλά γεγονότα κατά τη διάρκεια αυτής της εποχής άφησαν ένα βαθύ σημάδι στην εθνική ψυχή της Ιρλανδίας και ενσωματώθηκαν στο τραγούδι, τοιχογραφίες ή άλλες μορφές συλλογικής μνήμης.
Βόρεια Ιρλανδία περιείχε τα ναυπηγεία του Μπέλφαστ. Η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε σημαντική βιομηχανία για τη Βρετανία, με τον βρετανικό ναυτικό και εμπορικό στόλο να κυριαρχεί στις θάλασσες από τον 16ο αιώνα έως τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο.
Ιστορία
Οι οικονομικές δομές της Βιομηχανικής Επανάστασης άλλαξαν με την πάροδο του χρόνου και οι αιτίες και τα αποτελέσματα δεν είναι εμφανή. Μέχρι τον 19ο αιώνα, η Βρετανική Αυτοκρατορία βασίστηκε σε ένα εμπορικό σύστημα, όπου οι εξαγωγές και οι εισαγωγές ήταν περιορισμένες, τα διόδια ήταν υψηλά και οι υπερπόντιες κυριαρχίες ήταν κρίσιμες για την παροχή πρώτων υλών για τη βιομηχανία. Η Πρώτη Αυτοκρατορία περιλάμβανε το βορειο Αμερικάνος αποικίες; Μερικοί από αυτούς ξέφυγαν τη δεκαετία του 1770, ιδρύοντας το Ηνωμένες πολιτείες Αμερικής.
Οι φυτείες στην Αμερική χρησιμοποίησαν σκλάβους από Δυτική Αφρική αποστέλλονται στο εξωτερικό στο διατλαντικό εμπόριο σκλάβων; μία από τις μεγαλύτερες αναγκαστικές μεταναστεύσεις στην παγκόσμια ιστορία. Ο ρόλος της δουλείας στη Βιομηχανική Επανάσταση έχει συζητηθεί. ενώ η φυτειακή οικονομία συνέβαλε στον πλούτο της Βρετανίας και παρείχε πρώτες ύλες για τη βιομηχανία (ιδίως το βαμβάκι), η Βρετανική Αυτοκρατορία ήταν μεταξύ των δυνάμεων που τερμάτισαν το διεθνές εμπόριο σκλάβων. Το Βασιλικό Ναυτικό άρχισε να επιβάλλει την απαγόρευσή του από το 1807, ενώ η δουλεία καταργήθηκε σε όλη τη Βρετανική Αυτοκρατορία το 1833. Η προμήθεια βαμβακιού και άλλων υλικών διακόπηκε από το Αμερικάνικος Εμφύλιος πόλεμος; Ωστόσο, η Βρετανία παρέμεινε ουδέτερη.
Σε αντίθεση με τις εμπορικές αρχές της, η μετέπειτα Βρετανική Αυτοκρατορία έγινε ένας από τους πρώτους και πιο ένθερμους υποστηρικτές του «ελεύθερου εμπορίου» που συχνά αντιτίθενται στον στόχο από την άνοδο των δυνάμεων όπως η Γερμανία ή οι ΗΠΑ. Στα μέσα του 19ου αιώνα, το εμπόριο έγινε πιο διεθνές, μια τάση που συνεχίστηκε μέχρι σήμερα. Η Δεύτερη Βρετανική Αυτοκρατορία κατείχε κυρίως τη γη Αφρική, Καναδάς, Αυστραλία και Ωκεανία, καθώς και η Βρετανικό Raj σε Νοτια Ασια. Η βασίλισσα Βικτώρια κυβέρνησε τη Βρετανική Αυτοκρατορία από το 1837 έως το 1901. Αν και ο ρόλος της ήταν ως επί το πλείστον τελετουργική, η βασιλεία της είναι σήμερα γνωστή ως η βικτοριανή εποχή, και πολλά μέρη σε όλο τον κόσμο φέρουν το όνομά της, τόσο διαφορετική όσο η μεγαλύτερη λίμνη της Αφρικής, ένα κράτος στην Αυστραλία, και η πρωτεύουσα του Χονγκ Κονγκ.
Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος απαίτησε απρόβλεπτα ποσά στρατιωτικού εξοπλισμού, δύσκολα για τις βιομηχανίες. Η Shell Crisis του 1915 οδήγησε στη δημιουργία του Υπουργείου Πυρομαχικών, για την αύξηση της παραγωγής όπλων. Ωστόσο, η συνολική βιομηχανική παραγωγή μειώθηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου. Ενώ η δεκαετία του 1920 ήταν μια εποχή ειρήνης και ευημερίας, πολλοί βιομηχανικοί τομείς απέτυχαν να αναζωογονηθούν, και οι βιομηχανίες και οι εργαζόμενοι τους χτυπήθηκαν σκληρά από τη Μεγάλη Ύφεση που ξεκίνησε το 1929. Το έθνος πέρασε από μια πολύ ευρύτερη βιομηχανική κινητοποίηση για ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ, και παρόλο που οι γερμανικοί βομβαρδισμοί κατέστρεψαν πολλές εγκαταστάσεις, και οι υποβρύχιες επιδρομές παρεμπόδισαν τις εισαγωγές, η βιομηχανική παραγωγή στο Ηνωμένο Βασίλειο έγινε βασικός παράγοντας για τη νίκη των Συμμάχων. Και οι δύο πόλεμοι εξάντλησαν τους εργασιακούς χώρους ανδρών εργαζομένων, οδηγώντας σε αριθμό ρεκόρ γυναικών με αμειβόμενες θέσεις εργασίας, και πολιτική και οικονομική ενδυνάμωση βρετανών γυναικών. Το franchise επεκτάθηκε στις γυναίκες μεταξύ των πολέμων και τελικά παραχωρήθηκε σε όλους τους ανθρώπους άνω των 21 ετών για ίσους λόγους το 1928 - αργότερα από ό, τι στις ΗΠΑ, τη Γερμανία ή ακόμη και μερικές από τις πρώην αποικίες της Βρετανίας, αλλά νωρίτερα από ό, τι στη Γαλλία, όπου η καθολική ψήφος ενηλίκων χορηγήθηκε μόνο το 1946.
Κατά τη διάρκεια της Ψυχρός πόλεμος δεκαετίες, οι πραγματικοί μισθοί αυξήθηκαν τρομερά, με αποτέλεσμα πολλές παραδοσιακές βιομηχανίες όπως η κλωστοϋφαντουργία, η εξόρυξη και η μεταλλουργία να αποτύχουν έναντι του ανταγωνισμού στο εξωτερικό, να αντικατασταθούν με την πάροδο του χρόνου από νέους τομείς, όπως το πετρέλαιο της Βόρειας Θάλασσας, οι χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και η τεχνολογία πληροφοριών. Οι μεγαλύτερες αλλαγές σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια της συντηρητικής κυβέρνησης της Margaret Thatcher, η οποία κυβέρνησε τη Βρετανία από το 1979 έως το 1990 και ιδιωτικοποίησε πολλές κυβερνητικές επιχειρήσεις και μείωσε τις επιδοτήσεις για τους ιδιόκτητους, ενώ εστίαζε στην ίδρυση του Λονδίνου ως σημαντικού χρηματοοικονομικού κέντρου. Πολλές μεταβιομηχανικές περιοχές δεν έχουν ανακάμψει ποτέ οικονομικά. Η κληρονομιά της Θάτσερ είναι αμφιλεγόμενη μέχρι σήμερα: αυτή και οι πολιτικές της απεχθάνονται εντελώς σε περιοχές της βόρειας Αγγλίας και της Ουαλίας που αποτελούσαν χώρα εξόρυξης, καθώς και στη Σκωτία που είναι πλούσια σε πετρέλαιο, γι 'αυτό προχωρήστε με προσοχή όταν αναφέρετε το όνομά της. Ωστόσο, άλλα τμήματα της αγγλικής κοινωνίας - ιδιαίτερα οι συντηρητικοί στο νότο της χώρας - την ειδωλοποιούν και θεωρούν ότι οι πολιτικές της έχουν καθυστερήσει πολύ τις μεταρρυθμίσεις που εξασφάλιζαν την οικονομική βιωσιμότητα του Ηνωμένου Βασιλείου.
Προορισμοί
Μέσα ή κοντά στο Λονδίνο
- 1 Μουσείο επιστήμης (South Kensington, Λονδίνο).
- 2 Μουσείο καναλιών του Λονδίνου, 12/13 New Wharf Rd, N1 9RT (Λονδίνο), ☏ 44 20 7713-0836. Του-Σου 10 π.μ. - 4:30 μ.μ.. Εκθέματα που εξηγούν την ιστορία των καναλιών του Λονδίνου. Στεγάζεται σε μια πρώην αποθήκη πάγου στο κανάλι του Regent's. 4 £, 2 £ παιδιά.
- 3 Σιδηρόδρομος Bluebell (Ανατολικό Grinstead). Ένας αναπαλαιωμένος ατμοκίνητος σιδηρόδρομος που διασχίζει την ύπαιθρο του Σάσσεξ. Παίρνει το όνομά του από τα χαλιά των μπλε λουλουδιών που βρέθηκαν σε τοπικές δασικές εκτάσεις κάθε άνοιξη.
- 4 Μουσείο εμπιστοσύνης Farnborough Air Sciences (ΓΡΗΓΟΡΑ), Trenchard House, 85 Farnborough Road, GU14 6TF (Φάρνμπορο, Χάμπσαϊρ), ☏ 44 1252 375050. Τραπεζικές αργίες Sa Su 10 π.μ. - 4 μ.μ.. Η γενέτειρα της βρετανικής αεροπορίας, Farnborough χρησιμοποιήθηκε για την έρευνα και την ανάπτυξη της τεχνολογίας των μπαλονιών ήδη από τη δεκαετία του 1880. Μετά την πρώτη πτήση με κινητήρα στη Βρετανία το 1908, η πόλη συμμετείχε σε μεγάλο βαθμό στην αεροδιαστημική βιομηχανία και είδε πολλές στιγμές ορόσημων κατά τη διάρκεια του 20ού αιώνα. Το Μουσείο FAST καταγράφει αυτήν την ιστορία και μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε άλλους ιστότοπους και μνημεία που συνδέονται με τη βιομηχανία γύρω από την πόλη. Ελεύθερος.
Δυτική Αγγλία & Ουαλία
- 5 Morwhellham Quay, ☏ 44 1822 832766, φαξ: 44 1822 833808. Καθημερινά 10 π.μ. - 4 μ.μ.. £9.95.
- 6 Μουσείο και Πινακοθήκη Μπρίστολ, Μπρίστολ. Το Μπρίστολ ήταν μια από τις κύριες βιομηχανικές πόλεις της Αγγλίας. Εκτός από το Clifton Suspension Bridge και το SS Μεγάλη Βρετανία, τα μουσεία διαθέτουν πολλές συλλογές από τη βιομηχανική εποχή.
- 7 Μεγάλο λάκκο (Μπλάιαβον).
- Τα μεγάλα μικρά τρένα της Ουαλίας. Μια συλλογή ανακαινισμένων σιδηροδρόμων στενού εύρους που χρησιμοποιούνται ως επί το πλείστον για την εξυπηρέτηση λατομείων σχιστόλιθου της Ουαλίας. Το Ffestiniog είναι ίσως το πιο διάσημο.
- 8 Newcomen Engine House (Ντάρτμουθ). Ένα αντίγραφο του ατμού του Thomas Newcomen, που χρησιμοποιείται για την άντληση νερού από τις τρύπες εξόρυξης.
Μίντλαντς
- 9 Σιδηρόδρομος Severn Valley (Kidderminster, Worcestershire). Ο σιδηρόδρομος Severn Valley τρέχει για 26 μίλια μέσω του Worcestershire και του Shropshire στη δυτική Αγγλία.
- 10 Ironbridge. ΕΝΑ Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO, αυτή η γέφυρα χτίστηκε το 1781, ως η πρώτη του είδους του.
- 11 Μουσείο Μαύρης Χώρας, 2 Tipton Rd (Ντάντλι). Μια υπαίθρια αναψυχή 26 στρεμμάτων της περιοχής κατά τα τελευταία 100 χρόνια. Περιλαμβάνει τη δική του εσωτερική υπηρεσία λεωφορείων, ανθρακωρυχείο, funfair, λιμάνι καναλιών, ανακαινισμένα σπίτια από την περίοδο και πιο παραδοσιακές εκθέσεις μουσείων. Μπορείτε να περάσετε εύκολα μια ολόκληρη μέρα ζώντας στο παρελθόν. Επίσης, στενά ταξίδια με βάρκα στα σπήλαια κάτω από το Dudley's Castle Hill. 17,50 £ ενήλικες 8,75 £ παιδιά.
- 12 Συγκρότημα Jaguar Castle Bromwich, Chester Road, Κάστρο Vale, ☏ 44 24 7620-5716, ✉[email protected]. Το βόρειο τμήμα του Μπέρμιγχαμ φιλοξενεί το εργοστάσιο της Jaguar's Castle Bromwich Assembly, το οποίο κατασκευάζει τα περισσότερα μοντέλα της Jaguar, και ειδικά τα μοντέλα υψηλών προδιαγραφών. Οι εργοστασιακές επισκέψεις είναι διαθέσιμες και πρέπει να προ-κρατηθούν επικοινωνώντας συγκεκριμένα με το Κέντρο Επισκεπτών μέσω τηλεφώνου ή email.
- 13 Cadbury World, Linden Rd, Bournville B30 2LU (τρένο για Bournville), ☏ 44 845 450 3599. Οι ώρες λειτουργίας ποικίλλουν πολύ, αλλά τείνουν να είναι καθημερινά 10 π.μ. - 4 μ.μ. την άνοιξη, το καλοκαίρι και το φθινόπωρο. Τεράστιο εργοστάσιο σοκολάτας νότια του κέντρου της πόλης. Η περιοδεία περιλαμβάνει την ιστορία της σοκολάτας και της εταιρείας Cadbury, καθώς και μια σύντομη ματιά σε μερικά από τα εργοστάσια. Κάποια δωρεάν σοκολάτα, καθώς και σχετικά φθηνά εσφαλμένα σχήματα στο κατάστημα. Ενήλικες 13,90 £, παραχωρήσεις 10,50 £, παιδιά 10,10 £ διαθέσιμα συνδυασμένα εισιτήρια τρένου και εισόδου.
- 14 Derby Silk Mill (Lombe's Mill). Χτίστηκε το 1717 και το 1721 από τον George Sorocold ήταν ο πρώτος μύλος της Βρετανίας για τους αδελφούς Lombe. Η Lombe Mill ήταν αξιοσημείωτη για το ότι ήταν ο πρώτος μύλος μεταξιού που ρίχτηκε και πιθανώς ήταν το πρώτο μηχανοκίνητο εργοστάσιο στον κόσμο.
- 15 Κρόμφορντ. Ο πρώτος υδραυλικός βαμβάκι που αναπτύχθηκε από τον Richard Arkwright το 1771
Βόρεια Αγγλία
- 16 Βιομηχανικά Μουσεία του Σέφιλντ, Μουσείο Kelham Island, Alma Street, S3 8RY (Σέφιλντ), ☏ 44 114 272 2106, ✉[email protected]. Μάθετε για τη βιομηχανική ιστορία της «πόλης χάλυβα» σε τρία διαφορετικά βιομηχανικά μουσεία σε όλη την πόλη. Μουσείο Kelham Island βρίσκεται στην παλαιότερη βιομηχανική περιοχή της πόλης και παρουσιάζει μια συλλογή από τεράστιες μηχανές εργασίας. Το κοντινό Abbeydale Industrial Hamlet μεταφέρει τους επισκέπτες πίσω σε χαλυβουργεία του 18ου αιώνα, ενώ το Shepherd Wheel Workshop είναι ένα μικρό εργαστήριο μαχαιροπήρουνων του οποίου ο υδραυλικός τροχός και τα μηχανήματα εξακολουθούν να λειτουργούν.
- 17 Εθνικό Μουσείο Σιδηροδρόμων, Leeman Road, YO26 4XJ (Γιόρκ), ☏ 44 870 421 4001, ✉[email protected]. Καθημερινά 10 π.μ. - 6 μ.μ.. Το μεγαλύτερο μουσείο σιδηροδρόμων στον κόσμο, υπεύθυνο για τη συντήρηση και την ερμηνεία της βρετανικής εθνικής συλλογής ιστορικά σημαντικών σιδηροδρομικών οχημάτων και άλλων αντικειμένων. Περιέχει μια ασυναγώνιστη συλλογή ατμομηχανών, τροχαίου υλικού, σιδηροδρομικού εξοπλισμού, εγγράφων και αρχείων. Ελεύθερος.
- 18 Wilberforce House, 23-25 High St, Κίνγκστον απόν Χαλ, ☏ 44 1482 300300, ✉[email protected]. M-Sa 10 AM-5PM, Su 1: 30-4: 30PM. Γενέτειρα και κατοικία του William Wilberforce (1759-1833), βουλευτής του Hull και του καταργητή σκλαβιάς, του οποίου το νομοσχέδιο κατά της δουλείας ψηφίστηκε τελικά το 1807 μετά την ακούραστη εκστρατεία του. Το σπίτι είναι ένα μουσείο στη μνήμη του από το 1903. Ελεύθερος.
- 19 Εθνικό Μουσείο Εξόρυξης Άνθρακα για την Αγγλία, Νέος δρόμος, Γουέικφιλντ WF4 4RH, ☏ 44 1924 848806. Καθημερινά 10 π.μ. - 5 μ.μ.. Λίγοι σήμερα θα πάνε υπόγεια σε ένα ανθρακωρυχείο, οπότε αυτό το μουσείο (το πρώην Caphouse Colliery) είναι μια ουσιαστική εμπειρία αυτής της μεγάλης αλλά απομακρυσμένης βιομηχανίας. Ελεύθερος.
- 20 Σαλταρί. Μια πόλη μύλων κοντά στο Μπράντφορντ.
- 21 Μουσείο Επιστημών και Βιομηχανίας (MOSI), Liverpool Road, M3 4FP (Μάντσεστερ), ☏ 44 161 832-2244. Καθημερινά 10 π.μ. - 5 μ.μ.. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό μουσείο για όσους ενδιαφέρονται για τη (παγκόσμια) βιομηχανική κληρονομιά μας: βρίσκεται στο ένα άκρο της πρώτης σιδηροδρομικής γραμμής επιβατών στον κόσμο. Οι μηχανές ύφανσης βαμβακιού που λειτουργούν αξίζουν ιδιαίτερα να δοκιμάσετε. Παρακολουθήστε μια από τις τακτικές επιδείξεις της λειτουργίας τους. Υπάρχει επίσης η ευκαιρία να εξερευνήσετε τους πρώην υπονόμους της πόλης (τώρα πλήρως καθαρισμένοι!) Για να πάρετε μια ιδέα για τις συνθήκες διαβίωσης (και πεθαίνουν) των βαμβακοποιών του Μάντσεστερ. Το πιο εντυπωσιακό από όλα είναι η τεράστια συλλογή των κινητήρων εργασίας στο Power Hall, που τροφοδοτούνται από ατμό, αέριο, νερό, το ονομάζετε. Απέναντι από τον δρόμο βρίσκεται το Air and Space Hall, που περιέχει πραγματικά παραδείγματα της αεροναυτικής ιστορίας της Βρετανίας. Δωρεάν, εκτός από προσωρινά εκθέματα (οι τιμές ποικίλλουν).
- 22 Ανελκυστήρας σκαφών Anderton, Lift Lane, Anderton, Northwich, CW9 6FW (Northwich, Τσέσαϊρ), ☏ 44 1606 786777, ✉[email protected]. Sa Su 9:30 π.μ. - 4 μ.μ.. Χτίστηκε το 1875 για να ανυψώσει φορτηγά πλοία 50 πόδια (15,24 μέτρα) μεταξύ της ναυσιπλοΐας Weaver και του καναλιού Trent και Mersey. Σήμερα, μπορείτε να κάνετε το ίδιο ταξίδι στο Έντουιν Κλαρκ βάρκα, καθώς και να επισκεφθείτε μια έκθεση για τον ανελκυστήρα. Ελεύθερος.
- 23 Προκυμαία Pier Head (Λίβερπουλ). ΕΝΑ Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO, το σπίτι των «τριών χεριών» του Λίβερπουλ: το κτίριο συκωτιού, το κτίριο Cunard και το λιμάνι του κτηρίου του Λίβερπουλ. Επίσης επί τόπου βρίσκεται το Albert Dock, η ιστορική καρδιά των ισχυρών αποβαθρών του Λίβερπουλ, του οποίου το εμπόριο εξυπηρετούσε κάποτε ολόκληρη την Αυτοκρατορία.
- 24 Υπαίθριο Μουσείο Beamish, Beamish, DH9 0RG (περίπου 15 λεπτά από Βάσιγκτων), ☏ 44 191 370-4000, ✉[email protected]. Στην ύπαιθρο, αυτό το μουσείο αναδημιουργεί τη ζωή στην περιοχή κατά τη διάρκεια του 1800 και του 1900. 17,50 £, επιτρέπει αρκετές επισκέψεις εντός ενός έτους.
Σκωτία
- 25 Νέο Lanark. ΕΝΑ Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO. Μια πόλη μύλων, που αναπτύχθηκε σε μεγάλο βαθμό τον 19ο αιώνα. Γνωστός για το έργο του Robert Owen, ο οποίος βελτίωσε τις συνθήκες διαβίωσης των εργαζομένων σε μύλους. Πολλά από τα ιστορικά κτίρια μύλου και κατοικιών έχουν πλέον αποκατασταθεί. Περιλαμβάνει κέντρο επισκεπτών και καταλύματα.
- 26 Γέφυρα Σιδηροδρόμων (Νότιο Κουίνσφερρυ). Χτισμένη μεταξύ 1882-89 απέναντι από το Firth of Forth, αυτή η εμβληματική γέφυρα σιδηροτροχιάς ήταν η πρώτη μεγάλη μεταλλική κατασκευή στη Βρετανία. Το 2015 η γέφυρα γράφτηκε στο Κατάλογος παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO.
- 27 Η Τιτάνα Clydebank. Κλειστό το χειμώνα. Μια δομή της κατηγορίας Α, αυτή είναι ένας τεράστιος γερανός ναυπηγικής βιομηχανίας από το 1907, τώρα ανακαινισμένος με περιηγήσεις και κέντρο επισκεπτών. Τα πλοία που κατασκευάστηκαν στο Clydebank ήταν κάποτε κοινά σε όλο τον κόσμο, και αυτό είναι ένα μνημείο για το βιομηχανικό παρελθόν της Γλασκόβης.
Βόρεια Ιρλανδία
- 28 Τιτανικός Μπέλφαστ, 1 Olympic Way, Queens Road, Titanic Quarter Belfast BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. Καθημερινά 10 π.μ. - 5 μ.μ. όλο το χρόνο, παρατεταμένες ώρες στην υψηλή περίοδο. Μπέλφαστ παίρνει μια παράξενη υπερηφάνεια που είναι η γενέτειρα του Τιτανικός RMS. Πολλές εκατοντάδες άλλα πλοία χτίστηκαν εδώ, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλοπρεπούς επένδυση ωκεανού που έπλεε τις δυνατές θάλασσες πολύ πριν από την έλευση της μαζικής αγοράς αεροπορικό ταξίδι. Οι πρώην ναυπηγεία του Μπέλφαστ έχουν ανακατασκευαστεί σε μια κατοικημένη και εμπορική γειτονιά. Κάποιος μπορεί τώρα να κάνει μια περιήγηση με πλοίο στην περιοχή που χτίστηκε το πλοίο (ελέγξτε τις ώρες πλεύσης στον ιστότοπό τους). £17.50.
Νήσος του Μαν
- 29 Τροχός Laxey, Off Mines Road, IM4 7NL (Λάξυ). Ένας μεγάλος υδραυλικός τροχός που λειτουργεί κατά τους καλοκαιρινούς μήνες και κατασκευάστηκε για να αντλεί νερό από τα mineshaft κοντά. Λέγεται ότι είναι ο μεγαλύτερος υδραυλικός τροχός που λειτουργεί ακόμη στο είδος του. 5 £ ενήλικες, 2,50 £ παιδιά.
Δρομολόγια
- Σιδηρόδρομος West Somerset, ο σιδηρόδρομος με τη μεγαλύτερη κληρονομιά της χώρας
Δείτε επίσης
- Σε όλο τον κόσμο σε ογδόντα ημέρες, ένα φανταστικό ταξίδι που ξεκινά και τελειώνει στο Λονδίνο του 19ου αιώνα
- Βρετανική Αυτοκρατορία
- Σιδηροδρομικά ταξίδια στο Ηνωμένο Βασίλειο # Κληρονομιά και ατμόλουτρα
- Βιομηχανοποίηση των Ηνωμένων Πολιτειών
- Περιήγηση στην αμερικανική βιομηχανία μέσω των βορειοανατολικών Ηνωμένων Πολιτειών
- Διαδρομή der Industriekultur σε Γερμανία
- Βιομηχανικός τουρισμός
- Επιστημονικός τουρισμός
- Ιστοσελίδες της Ιστορίας της Εργασίας
 |