Νορβηγία - Norway

	COVID-19 πληροφορίες: Βλέπω #Μπες μέσα
	(Οι πληροφορίες ενημερώθηκαν τελευταία φορά στις 09 Δεκεμβρίου 2020)

Νορβηγία (Νορβηγός: Νόρτζ ή Νόρεγκ) είναι το δυτικότερο, το βορειότερο - και εκπληκτικά το ανατολικότερο - των τριών σκανδιναβικός χώρες. Η Νορβηγία είναι γνωστή για τα σύνθετα και βαθιά φιόρδ κατά μήκος της δυτικής ακτής της, καθώς και για τον ήλιο των μεσάνυχτων και Βόρειο σέλας.

Η συνολική εντύπωση της Νορβηγίας είναι μια χώρα με άφθονο χώρο και ασυνήθιστα τραχύ τοπίο. Ενώ φημίζεται για τους μεγάλους φιόρδ κατά μήκος του Ατλαντικού, το εσωτερικό έχει επίσης μεγάλες κοιλάδες, πλατιά δάση και λίμνες σαν φιόρδ. Η Νορβηγία είναι μία από τις πιο ορεινές χώρες της Ευρώπη. Το νερό σε όλες τις ποικιλίες είναι ίσως αυτό που χαρακτηρίζει περισσότερο τη Νορβηγία: τις απέραντες ακτές, τα μεγάλα φιόρδ, αμέτρητους καταρράκτες, κρυστάλλινα ποτάμια, υπέροχες λίμνες και πολλούς παγετώνες.

Αν και η υπέροχη ύπαιθρο είναι το νούμερο ένα αξιοθέατο της Νορβηγίας, υπάρχουν επίσης πολλές ενδιαφέρουσες και ζωντανές πόλεις Άσλο και Μπέργκεν. Τα τεχνητά αξιοθέατα περιλαμβάνουν την πολιτιστική κληρονομιά της Νορβηγίας, καθώς και τις σύγχρονες δομές και την αρχιτεκτονική - που βρίσκονται συχνά σε πόλεις αλλά και από την άποψη της εντυπωσιακής μηχανικής σε απομακρυσμένες γωνίες.

Περιοχές

64 ° 10′48 ″ Β 21 ° 31′48 ″ Α

Χάρτης της Νορβηγίας

Πόλεις

• 59.9510.751 Άσλο - την πρωτεύουσα και τη μεγαλύτερη πόλη της Νορβηγίας, με μουσεία εθνικής σημασίας, ένα όμορφο περιβάλλον και ζωντανή νυχτερινή ζωή και πολιτιστική σκηνή.
• 60.3894445.332 Μπέργκεν - Μόλις η πρωτεύουσα της Νορβηγίας, παλιά Χανσεατική εμπορικό κέντρο με πλούσιο πολιτισμό και δραματικό τοπίο, τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Νορβηγίας. Υπέροχα χαριτωμένα ξύλινα κτίρια, ένα υπέροχο ορεινό περιβάλλον, ποικίλη νυχτερινή ζωή και πολλή ατμόσφαιρα. Αυτή είναι η πύλη σας προς τα δυτικά φιόρδ. Η πόλη ονομάστηκε "η πιο βροχερή πόλη στην Ευρώπη" με μέσο όρο 250 ημερών βροχοπτώσεων ετησίως. Φέρτε μια ομπρέλα.
• 67.2814.43 Μπόντο - Η πύλη προς το υπέροχο Lofoten νησιά. Και ο τόπος του Αλάτι, το ισχυρότερο maelstrom στον κόσμο.
• 59.73777810.2054 Ντράμερ - Κάποτε γνωστό ως βιομηχανικό και βρώμικο, αλλά η ανακαίνιση έκανε το Drammen ένα ευχάριστο δευτερεύον ταξίδι από το Όσλο.
• 59.20527810.955 Φρέντρικσταντ - Μια υπέροχη παλιά πόλη ξεχωρίζει από την υπόλοιπη μάλλον μη γραφική πόλη. Λαμπρό ως ημερήσιο ταξίδι από το Όσλο.
• 58.1472227.9972226 Κρίστιανσαντ - Η ευχάριστη πρωτεύουσα του Νότου. Πιο γνωστό για το οικογενειακό αξιοθέατο Kristiansand ζωολογικό κήπο και λούνα παρκ και ως "δροσερή Ριβιέρα" της Νορβηγίας.
• 58.9633335.7188897 Στάβανγκερ - Η τέταρτη μεγαλύτερη πόλη και η τρίτη μεγαλύτερη αστική περιοχή. Εμπορικά σημαντική λόγω της δραστηριότητας πετρελαίου. Η ξύλινη, λιθόστρωτη κεντρική περιοχή είναι ένα από τα πιο όμορφα μέρη στη Νορβηγία. Σπίτι σε έναν από τους μεσαιωνικούς καθεδρικούς ναούς της Νορβηγίας, μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε σπίτια της Εποχής του Σιδήρου και σπηλιές της λίθινης εποχής. Ο Stavanger είναι όπου γεννήθηκε ο Erik the Red.
• 69.68277818.9427788 Τρόμσο - Ένας υπέροχος, μοντέρνος καθεδρικός ναός και απολύτως καθόλου πολικές αρκούδες που περιφέρονται στους δρόμους.
• 63.42972210.3933339 Τρόντχαϊμ - Διάσημο για τον εκπληκτικό καθεδρικό ναό του (Nidarosdomen). Οι υπέροχες αποβάθρες δίπλα στο ποτάμι, τα ξύλινα κτίρια και η καλύτερη νυχτερινή ζωή των μαθητών στη Νορβηγία δίνουν στο όμορφο, καταπράσινο Trondheim τη γοητεία του.

Άλλοι προορισμοί

Atlanterhavsveien με την εμβληματική γέφυρα Storseisundet

• 63.01677.35451 Atlanterhavsveien - Ο δρόμος του Ατλαντικού Ωκεανού είναι ένας θεαματικός δρόμος με γέφυρες κατά μήκος νησιών και πορθμείων στην άκρη του Ατλαντικού Ωκεανού.
• 60.057.4166672 Hardangervidda - Το μεγαλύτερο εθνικό πάρκο της Νορβηγίας σε ένα μεγάλο οροπέδιο.
• 61.6833336.9833333 Jostedalsbreen - Ο μεγαλύτερος παγετώνας στην ηπειρωτική Ευρώπη.
• 61.6333338.34 Jotunheimen - Ένα μαγευτικό τοπίο και το σπίτι των ψηλότερων βουνών της Νορβηγίας.
• 68.33333314.6666675 Lofoten - Απολαύστε τον ήλιο των μεσάνυχτων σε αυτήν την παραδοσιακή ψαροχώρι στη βόρεια επαρχία με νησιά και βουνά.
• 70.97805625.9747226 Nordkapp - Αυτός ο γκρεμός είναι το βορειότερο σημείο της ηπειρωτικής Ευρώπης, με θέα στον ωκεανό του Μπάρεντς.
• 61.15.1666677 Sognefjorden - Οι παγετώνες, τα βουνά και οι γραφικοί οικισμοί είναι μόνο μερικά από τα αξιοθέατα στο Sognefjord. Flåm και Nærøyfjorden (επίσης α Παγκόσμια κληρονομιά της ΟΥΝΕΣΚΟ site) είναι μέρη του ισχυρού συστήματος Sognefjorden.

Καταλαβαίνουν

Κεφάλαιο	Άσλο
Νόμισμα	Νορβηγική κορώνα (NOK)
Πληθυσμός	5,3 εκατομμύρια (2021)
Ηλεκτρική ενέργεια	230 volt / 50 hertz (Europlug, Schuko)
Κωδικός χώρας	47
Ζώνη ώρας	UTC 01:00
Έκτακτες ανάγκες	112 (αστυνομία), 110 (πυροσβεστική υπηρεσία), 113 (ιατρικές υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης)
Οδήγηση πλευρά	σωστά
επεξεργασία στο Wikidata

Αρχαίος Η λίμνη είναι μια τυπική λίμνη φιόρδ και το τιρκουάζ νερό αποκαλύπτει ότι υπάρχει ένας παγετώνας κοντά.

Ιστορία

Δείτε επίσης: Βίκινγκς και το παλιό Norse, Σκανδιναβική ιστορία

Τα μικρά βασίλεια των Βίκινγκ της Νορβηγίας ενώθηκαν το 872 μ.Χ. από τον Harald Fairhair. Την επόμενη περίοδο, οι Νορβηγοί εγκαταστάθηκαν σε πολλά μέρη, όπως Ισλανδία, ο Νήσοι Φερόες και μέρη του Σκωτία και Ιρλανδία, όπου ίδρυσαν Δουβλίνο και Γουότερφορντ. Στις αρχές του 14ου αιώνα, η Νορβηγία και Σουηδία ενοποιήθηκαν καθώς ο Νορβηγός βασιλιάς εξελέγη επίσης βασιλιάς της Σουηδίας. Στο τέλος του αιώνα, οι δύο χώρες και Δανία ενοποιήθηκαν στη λεγόμενη Ένωση Kalmar.

Η Σουηδία ξέσπασε από την ένωση το 1521. Η Νορβηγία παρέμεινε σε ένωση με τη Δανία μέχρι το Ναπολεόντειοι πόλεμοι του 1814. Λόγω του ότι η Δανία βρίσκεται στην χαμένη πλευρά των Ναπολεόντων πολέμων, η Νορβηγία παραδόθηκε στη Σουηδία, η οποία ήταν μέρος του νικητήριου συνασπισμού. Η Νορβηγία κήρυξε ανεξαρτησία, αλλά η Σουηδία εισέβαλε στη Νορβηγία και επέβαλε μια προσωπική ένωση, επιτρέποντας ακόμη στη Νορβηγία μεγάλη ανεξαρτησία.

Από τα μέσα του 1800 σχεδόν 1 εκατομμύριο Νορβηγοί μετανάστευσαν στην Αμερική, περίπου το 30% του πληθυσμού εκείνη την εποχή, ποσοστό που ξεπέρασε μόνο η Ιρλανδία. Σε ορισμένες περιοχές της Νορβηγίας 40 έως 50% έμειναν για την Αμερική. Περίπου 5 εκατομμύρια Αμερικανοί είναι νορβηγικής καταγωγής. Μερικοί μετανάστες επέστρεψαν στην "παλιά χώρα" και έφεραν χρήματα, ιδέες και τεχνολογία από "εκεί". Ιδιαίτερα στο Φάρσουντ-Φλέκκεφορντ αξιοσημείωτη περιοχή και κοιλάδες εντός της επιρροής των ΗΠΑ. Οι δεσμοί με τις ΗΠΑ παραμένουν ισχυροί, πολιτισμικά και πολιτικά.

Η ένωση με τη Σουηδία διήρκεσε μέχρι το 1905, η οποία θεωρείται η αρχή της σύγχρονης Νορβηγίας. Η Νορβηγία απέρριψε αργότερα την ένταξη στο Ευρωπαϊκή Ένωση. Από το 1940 έως το 1945, η Νορβηγία καταλήφθηκε από τις γερμανικές δυνάμεις κατά τη διάρκεια ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ. Στη δεκαετία του 1960, το πετρέλαιο βρέθηκε στη Βόρεια Θάλασσα. Η γεώτρηση πετρελαίου έχει φέρει τη Νορβηγία ευημερία, αλλά σε αντίθεση με πολλές άλλες χώρες που εξάγουν πετρέλαιο, η Νορβηγία επενδύει τα κέρδη της με έναν πολύ ισότιμο και συλλογικό τρόπο δημιουργώντας μια εύπορη, αρμονική κοινωνία εκμεταλλευόμενη εξαιρετικές υποδομές και πρωτοποριακές φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες στην καθημερινή ζωή. Επαναλαμβανόμενα κατατάσσεται ως χώρα με ένα από τα υψηλότερα βιοτικά επίπεδα στον κόσμο, η Νορβηγία έχει προσελκύσει μετανάστες από πολλά μέρη σε όλο τον κόσμο, που προσθέτουν στη σημερινή πολύχρωμη και χωρίς αποκλεισμούς κοινωνία. Όλα αυτά δεν έρχονται φθηνά και οι τιμές καταναλωτή είναι από τις υψηλότερες στον κόσμο.

Γεωγραφία

Τυπικά γυαλισμένα, παράκτια βράχια

Η Νορβηγία κάθεται σε μια μεγάλη χερσόνησο Σουηδία στα βόρεια του Ευρώπη. Στο Βορρά, συνορεύει επίσης Φινλανδία και Ρωσία. Περίπου 5 εκατομμύρια κάτοικοι μοιράζονται μια έκταση περίπου της Γερμανίας και μεγαλύτερη από τη Βρετανία. Η Νορβηγία είναι κατά κύριο λόγο μια πολύ μεγάλη χώρα - η οδήγηση από τις νοτιότερες στις βορειότερες πόλεις ισούται με την απόσταση από το Αμβούργο έως τη Μάλαγα (και μέσω πολύ πιο σκληρού εδάφους). Η ακτογραμμή της Νορβηγίας είναι επίσης μία από τις μεγαλύτερες στον κόσμο - εάν περιλαμβάνονται νησιά και φιόρδ, η ακτογραμμή έχει υπολογιστεί ως 50.000 έως 100.000 χιλιόμετρα. Νόρλαντ Το νομό έχει μόνο μεγαλύτερη ακτογραμμή από ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο, όταν περιλαμβάνονται φιόρδ και νησιά.

Η Νορβηγία είναι γνωστή για το εκπληκτικό και ποικίλο τοπίο της. Ο διάσημος φιόρδ είναι πολύ στενοί κολπίσκοι του ωκεανού, πλαισιωμένοι και από τις δύο πλευρές από ψηλά βουνά, όπου η θάλασσα διεισδύει πολύ στην ενδοχώρα. Η ατελείωτη ακτογραμμή της Νορβηγίας περιλαμβάνει επίσης αμέτρητα νησιά όλων των μεγεθών - υπάρχουν περισσότερα από 200.000 ταυτοποιημένα νησιά κατά μήκος των ακτών της Νορβηγίας (ξεπερνούνται μόνο από την Ελλάδα). Τα πολλά νησιά και τα ορίζοντα προστατεύουν την ακτή από τον τραχύ Ατλαντικό έτσι Χουρτιγκλουτένη και άλλα πλοία μπορούν να ταξιδεύουν σε μεγάλα νερά σε ήρεμα νερά. Αυτά τα προστατευμένα (εσωτερικά) νερά (φιόρδ, όρμοι και στενά) καλύπτουν περίπου 100.000 χιλιόμετρα².

Υπάρχουν περισσότερα από 450.000 λίμνες σε όλη τη Νορβηγία πάνω από 100.000 από αυτά βρίσκονται στην κομητεία Finnmark. ακόμη και μέσα στην πόλη της Άσλο υπάρχουν αρκετές εκατοντάδες λίμνες. Η Νορβηγία φιλοξενεί τις βαθύτερες λίμνες στην Ευρώπη. Οι λίμνες και τα ποτάμια καλύπτουν περισσότερο από το 5% της γης. Η συντριπτική πλειοψηφία της γης (περίπου 95%) είναι βραχώδης ερημιά και δάση, και ως εκ τούτου η Νορβηγία έχει μεγάλες, εντελώς ακατοίκητες περιοχές, πολλές από τις οποίες έχουν προστατευτεί ως εθνικά πάρκα. Επίσης έξω από τα εθνικά πάρκα, μεγάλο μέρος της γης είναι σε μεγάλο βαθμό παρθένα φύση - στην πραγματικότητα δεν χρειάζεται να επισκεφθείτε ένα εθνικό πάρκο για να ζήσετε την άγρια ​​φύση και τα υπέροχα τοπία. Οι δρόμοι και οι σιδηρόδρομοι, καθώς και τα συνηθισμένα πλοία προσφέρουν εύκολη πρόσβαση σε υπέροχες πανοραμικές φωτογραφίες. Υπάρχουν λίγες αμμώδεις παραλίες κατά μήκος των ατελείωτων ακτών της Νορβηγίας. Οι ακτές είναι συνήθως βραχώδεις, απόκρημνοι βράχοι ή λεία στιλβωμένες πλάκες από βράχο.

Το νερό σε όλες τις μορφές κυριαρχεί στο τοπίο και την οικονομία της Νορβηγίας.

Το υψηλότερο σημείο της Νορβηγίας είναι το Galdhøpiggen, 2.469m (8.100 ft) στο Jotunheimen περιοχή που βρίσκεται στη μέση μεταξύ Άσλο και Τρόντχαϊμ, αλλά μακριά από την ακτή. Στο μακρινό βορρά (Finnmark), υπάρχουν σχετικά επίπεδοι ανοιχτοί χώροι. Αρκετά από τα ψηλότερα στον κόσμο καταρράκτες βρίσκονται στη Νορβηγία, ιδιαίτερα στα δυτικά φιόρδ και στην ορεινή περιοχή. Το μεγαλύτερο μέρος της Νορβηγίας είναι μια οροσειρά, τα σκανδιναβικά βουνά, που περιλαμβάνει τμήματα της Σουηδίας. Αυτή είναι η μεγαλύτερη οροσειρά στην Ευρώπη, μεγαλύτερη από τα Καρπάθια και κυρίως μεγαλύτερη από τις Άλπεις. Ενώ υπάρχουν βουνά σε όλη τη Νορβηγία, ορισμένες μεγάλες ορεινές περιοχές καθορίζουν τις κύριες περιοχές της Νορβηγίας. Η γραμμή βορρά-νότου των ορεινών περιοχών (ιδίως Hardangervidda και Jotunheimen) αποτελούν μείζονα εμπόδια και χωρίζουν τη Δυτική Νορβηγία από την Ανατολική Νορβηγία. Ομοίως το ευρύ Ντόβρεφελ διαχωρίζει τη Μέση Νορβηγία (Trøndelag) από την Ανατολική Νορβηγία. Η Νορβηγία περιλαμβάνει επίσης τους σχεδόν μη κατοικημένους Σβάλμπαρντ αρχιπέλαγος μακριά από την ηπειρωτική χώρα, στην άκρη του αρκτικού πάγου.

Αυτό σημαίνει ότι η μεγάλη ακτή, τα φιόρδ, οι αμέτρητες λίμνες, οι ψηλοί καταρράκτες και τα όμορφα ποτάμια νερό είναι το μόνο πράγμα που χαρακτηρίζει περισσότερο τη Νορβηγία. Η ηπειρωτική χώρα της Νορβηγίας έχει περισσότερα από 2000 παγετώνες που καλύπτει σχεδόν το 1% της γης. Jostedalsbreen καταλαμβάνει περίπου 500 χλμ² και είναι ο μεγαλύτερος παγετώνας στην ηπειρωτική Ευρώπη. Σβάλμπαρντ καλύπτεται από παγετώνες 60% και έχει τον μεγαλύτερο παγετώνα στην Ευρώπη - συνδυάζεται μόνο με Βατάνκολ στην Ισλανδία. Οι παγετώνες είναι οι πιο συνηθισμένοι Hardanger, Sogn og Fjordane/ Jotunheimen, Nordland και Λίνγκεν.

Διοικητικά, η Νορβηγία χωρίζεται σε κομητείες που ομαδοποιούνται σε περιοχές Ανατολικά, Νότια, Δυτικά, μεσαία (Trøndelag) και Βόρεια. Το τοπίο της Νορβηγίας μπορεί επίσης να περιγραφεί από ζώνες που διασχίζουν αυτές τις διοικητικές διαιρέσεις.

• Ο "φιόρλαντ", το τμήμα της Νορβηγίας που κυριαρχείται από φιόρδ, εκτείνεται ως μια ευρεία ζώνη σε όλη τη χώρα, πλάτους 20 έως 200 χλμ. Αυτό το συγκεκριμένο τοπίο είναι συνήθως ένα κουβάρι φιόρδ και χερσονήσων, κοιλάδων και λιμνών.
• Ζώνη νησιού, Πιο έξω από την ηπειρωτική χώρα προστατεύεται από μια ζώνη νησιών και σκιέρ, αυτή η ζώνη είναι συχνά ευρεία και περίπλοκη, για παράδειγμα γύρω από το Μπέργκεν ή το αρχιπέλαγος Lofoten. Αυτή η ζώνη των νησιών επιτρέπει στα πλοία να ταξιδεύουν με ασφάλεια σε μεγάλα μέρη της ακτής. Ακριβώς νότια του Stavanger δεν υπάρχουν ούτε φιόρδ ούτε νησιά, αφήνοντας τις μεγάλες αμμώδεις παραλίες απροστάτευτες.
• Ορεινή περιοχή: Αρκετά ενδοχώρα και εν μέρει συμπίπτει με τα φιόρδ είναι η ψηλή ορεινή ζώνη που εκτείνεται βασικά από το Νότο-Βορρά σε ολόκληρη τη σκανδιναβική χερσόνησο που χωρίζει την Ανατολική Νορβηγία και τη Δυτική Νορβηγία, ενώ πιο βόρεια χωρίζει τη Νορβηγία και τη Σουηδία. Τα ψηλά βουνά ποικίλλουν από άγριες κορυφές των Άλπεων και παγετώνες προς τον Ατλαντικό και πιο ώριμα τοπία πιο ανατολικά. Τα ορεινά τοπία περιλαμβάνουν άγονα οροπέδια (βιντεά) όπως Hardangervidda στα νότια και το μέτριο υψόμετρο του Finnmarkvidda στα βόρεια.
• Μεγάλες κοιλάδες: Ανατολικά / Νότια των κεντρικών βουνών είναι η γη των μεγάλων κοιλάδων που εκτείνονται από τα πεδινά γύρω από το Όσλο έως τα κεντρικά βουνά. Γκούντμπραντσταλ, Hallingdal, Setesdal και Valdres είναι τυπικές μεγάλες κοιλάδες. Στο ανατολικό και κεντρικό Φινκάρμ, τα φιόρδ αντί για ψηλά βουνά αλλάζουν σε ένα ευρύ οροπέδιο σε μέτριο υψόμετρο.
• Κεντρικά ανατολικά πεδινά: Greater Oslo, και οι δύο ακτές του Oslofjord (κομητείες Vestfold και andstfold), και γύρω από τις μεγάλες λίμνες Mjøsa και Tyrifjorden είναι η πιο πυκνοκατοικημένη και πιο σημαντική γεωργική περιοχή.

Φύση και άγρια ​​φύση

Κοινή πινακίδα στις περιοχές αλώνες της Ανατολικής Νορβηγίας, Trøndelag και Nordland.

Τα άγρια ​​ζώα της Νορβηγίας σπάνια παρατηρούνται κατά τη διάρκεια μιας σύντομης επίσκεψης. Στα πλατιά δάση της Νορβηγίας υπάρχουν αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες άλκες (άλκες, νορβηγικά π.χ.) και περίπου 40.000 κυνηγούν κάθε χρόνο. Οι περισσότερες ευρωπαϊκές άλκες βρίσκονται στη Νορβηγία, τη Φινλανδία και τη Σουηδία. Οι επισκέπτες μπορούν να εντοπίσουν αυτά τα μεγάλα ζώα κατά μήκος δρόμων το σούρουπο και την αυγή, περιστασιακά περπατώντας στον αυτοκινητόδρομο προκαλώντας κίνδυνο κυκλοφορίας. Στη Δυτική Νορβηγία υπάρχει εξίσου μεγάλος αριθμός κόκκινων deere (Νορβηγικά: Χορτ). Το κόκκινο deere είναι κάπως πιο προσεκτικό και προσεκτικό από τα άλκη, αλλά μπορεί σε ορισμένες περιοχές να φαίνεται σε μεγάλο αριθμό βοσκότοποι λιβάδια την άνοιξη και το φθινόπωρο. Υπάρχει μια μικρή ομάδα μοσχάρι στο Ντόβρε οροπέδιο, αυτό το ζώο δραπετεύει αλλά σχηματίζει άμυνα και μπορεί να επιτεθεί αν προσεγγιστεί. Στα ψηλά οροπέδια όπως Hardangervidda και Ροντάν υπάρχουν μεγάλα κοπάδια ταράνδων και μικρότερες ομάδες νεαρών ανδρών που περιφέρονται μόνα τους. Οι τάρανδοι φαίνονται μόνο περιστασιακά από δρόμους, συνήθως απαιτούνται αρκετές ημέρες πεζοπορίας για να εντοπιστεί αυτό το υψηλό βουνό. Στη Βόρεια Νορβηγία, οι τάρανδοι είναι ημι-εξημερωμένοι και ιδιωτικοί. Βρίσκονται συχνά κατά μήκος δρόμων και κοντά σε οικισμούς.

Υπάρχει ένας μέτριος αριθμός καφέ αρκούδας, wolverine και λυγξ. Αυτοί οι θηρευτές είναι πολύ προσεκτικοί και σπάνια παρατηρούνται ακόμη και από τους ντόπιους. Τα άγρια ​​ζώα προστατεύονται γενικά και δεν πρέπει να ενοχλούνται.

Η πιο έντονη άγρια ​​φύση βρίσκεται κατά μήκος της ατελείωτης ακτής της Νορβηγίας, ιδίως τα πολλά εκατομμύρια θαλάσσια πουλιά, θαλάσσια ζώα και ψάρια. Η λιμενική φώκαια είναι κοινή και μπορεί περιστασιακά να εμφανίζεται στα φιόρδ. Οι φάλαινες δολοφονίας (orcas) είναι συχνές και κυνηγούν ρέγγα κατά μήκος των νορβηγικών ακτών, ιδίως στο Nordland και το Troms. Στο παρελθόν τα δελφίνια ήταν σπάνια στη Νορβηγία, καθώς περίπου το 2000 τα δελφίνια επισκέπτονται το Oslofjord, την ακτή του Agder καθώς και τη δυτική ακτή. The puffin (Νορβηγικά: lunde) υπάρχουν σε μεγάλους αριθμούς (πιθανώς πάνω από 1 εκατομμύριο) σε ορισμένες τοποθεσίες στη Δυτική και Βόρεια Νορβηγία. Τα βράχια πουλιών στο νησί Runde φιλοξενούν αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες puffins. Στην κομητεία Nordland, υπάρχουν περισσότεροι από χίλιοι θαλάσσιοι αετοί (αετός λευκής ουράς), η μεγαλύτερη πυκνότητα αυτού του μεγάλου πουλιού στην Ευρώπη.

Ανθρωποι

Ο καθηγητής Ole Henrik Magga σε παραδοσιακά διακοσμημένα sami kofte (σακάκι) καλωσορίζει τον βασιλιά Χάραλντ (με στρατιωτική στολή) στη Σάμι. Ο καμεραμάν φοράει λιγότερο διακοσμημένο μπουφάν.

Η Νορβηγία είναι μία από τις πιο αραιοκατοικημένες χώρες της Ευρώπης. Με πληθυσμό μόλις 5 εκατομμυρίων ανθρώπων και έκταση 385.802 χιλιομέτρων², η πυκνότητα του πληθυσμού είναι μόνο 16 κάτοικοι ανά χιλιόμετρο². Το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού είναι Νορβηγοί. Οι αυτόχθονες άνθρωποι της Σάμης παραδοσιακά κατοικούν στο βόρειο τμήμα της Νορβηγίας, που μαζί με τμήματα της Σουηδίας, της Φινλανδίας και της Ρωσίας περιγράφουν μια περιοχή γνωστή ως Sapmi (ή Σάμελαντ). Άλλες αναγνωρισμένες μειονότητες είναι οι άνθρωποι Kven, οι Εβραίοι, οι Φινλανδοί των Δασών και οι Νορβηγοί Ρομά ταξιδιώτες. Η καθαρή μετανάστευση στη Νορβηγία ανήλθε σε 49.000 άτομα το 2012 και μειώθηκε σε 18.000 το 2018.

Η Νορβηγία είναι επίσημα μια χριστιανική χώρα με κυρίαρχη λουθηρανική πλειοψηφία περίπου 80%. Ωστόσο, πολλοί Νορβηγοί δεν παρευρίσκονται στην εκκλησία.

Η Νορβηγία έχει γίνει μάλλον φιλελεύθερη σε ηθικά ζητήματα και ως εκ τούτου μοιάζει περισσότερο με τους νότιους γείτονες όπως η Δανία και οι Κάτω Χώρες. Η ομοφυλοφιλία είναι αποδεκτή από τους περισσότερους ανθρώπους και το 2008 ο ίδιος γάμος είχε το ίδιο νομικό καθεστώς με τον παραδοσιακό γάμο. Για παράδειγμα, ένας προηγούμενος άντρας υπουργός Οικονομικών και εξέχουσα προσωπικότητα του συντηρητικού κόμματος συνεργάζεται με έναν εξέχον άνδρα διευθυντή επιχειρήσεων. Ορισμένα τμήματα κατά μήκος της νότιας και νοτιοδυτικής ακτής, ωστόσο, είναι αρκετά συντηρητικά, ειδικά στις πιο αγροτικές περιοχές.

Αν και το ποσοστό εγκληματικότητας είναι χαμηλό, οι Νορβηγοί θέλουν να κλειδώνουν τα πράγματα - σε πόλεις θα δείτε ακόμη και κοινόχρηστες γραμμές πλύσης για το στέγνωμα των ρούχων που περιβάλλεται από έναν φράκτη με αλυσίδες και ένα λουκέτο στο οποίο έχουν πρόσβαση όλοι οι δικαιούχοι.

Οικονομία και πολιτική

Η αλιεία και η ιχθυοκαλλιέργεια είναι βασικές βιομηχανίες στη Νορβηγία. Ψάρι στο Lofoten.

Η πρωταρχική πηγή εσόδων της Νορβηγίας είναι η βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου (κυρίως στο Βόρεια Θάλασσα, αλλά σε όλη την υφαλοκρηπίδα μέχρι Nordkapp), που αποτελεί περισσότερο από 20% του ΑΕγχΠ του. Ένα μεγάλο μέρος αυτών των εσόδων από πετρέλαιο με τη σειρά του επενδύεται σε ένα κρατικό ταμείο πλούτου για να διατηρήσει το υψηλό βιοτικό επίπεδο της Νορβηγίας μόλις εξαντληθεί το πετρέλαιο ή πέσουν οι τιμές του πετρελαίου. Η Νορβηγία διαθέτει επίσης αρκετούς άλλους φυσικούς πόρους, όπως υδροηλεκτρική ενέργεια, ξύλο, ψάρια και ορυκτά, κάποια κατασκευή και έναν υγιή τεχνολογικό τομέα. Τα ψάρια, κυρίως σολομός που εκτρέφονται κατά μήκος της ακτής, είναι το δεύτερο σημαντικότερο εξαγωγικό προϊόν, μετά το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο. Άλατα, αποξηραμένα λευκά ψάρια (μπακαλάοςιστορικά ήταν η κύρια εξαγωγή. Πολιτικά, κυριαρχείται από μια ευρεία και συνεχή υποστήριξη για το Σκανδιναβικό μοντέλο, που σημαίνει υψηλούς φόρους και υψηλές κρατικές δαπάνες για την υποστήριξη δωρεάν σχολείων, δωρεάν υγειονομικής περίθαλψης, ένα αποτελεσματικό σύστημα πρόνοιας και πολλά άλλα οφέλη. Το ποσοστό ανεργίας στη Νορβηγία είναι κυρίως λιγότερο από 4 τοις εκατό.

Οι Νορβηγοί απέρριψαν την ένταξη στο ΕΕ ή οι προκάτοχοί του, στα δημοψηφίσματα που διεξήχθησαν το 1972 και το 1994, και τα δύο φορές με μερικές εκατοστιαίες μονάδες. Η Γαλλία άσκησε βέτο στην ένταξη της Νορβηγικής Ευρωπαϊκής Κοινότητας στις δεκαετίες του 1950 και του 1960. Ωστόσο, ως κράτος μέλος του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου και μέρος του Συμφωνία Σένγκεν, Η Νορβηγία είναι στενά εναρμονισμένη με την ΕΕ και ενσωματώνεται ως πλήρες μέλος στα περισσότερα οικονομικά θέματα, καθώς και σε θέματα τελωνείων και μετανάστευσης. Αυτό έχει μεγάλη οικονομική σημασία για τη Νορβηγία. Ένας από τους τομείς στους οποίους η Νορβηγία έχει συνάψει συμφωνίες με την ΕΕ που διαφέρουν σημαντικά από ό, τι θα λειτουργούσε η Νορβηγία ως μέλος της ΕΕ είναι η αλιεία. Δεδομένου ότι το ζήτημα της ένταξης στην ΕΕ είναι ζήτημα καυτού κουμπιού σε όλους τους πολιτικούς καταυλισμούς στη Νορβηγία, οι συνασπισμοί συνήθως περιλαμβάνουν τη ρήτρα «Η ένταξη στην ΕΕ δεν θα συζητηθεί κατά τη διάρκεια αυτής της κυβέρνησης».

Ως μία από τις πλουσιότερες χώρες στον κόσμο και με ισχυρό νόμισμα, οι περισσότεροι επισκέπτες πρέπει να αναμένουν υψηλότερες τιμές από ό, τι στο σπίτι. Τα "προϊόντα καπνού" όπως ο καπνός ή το αλκοόλ είναι ιδιαίτερα ακριβά σε μικρό βαθμό λόγω της φορολογίας. Επιπλέον, η Νορβηγία έχει μια πολύ συμπιεσμένη δομή μισθών που σημαίνει ότι ακόμη και η εργασία με χαμηλή ειδίκευση είναι σχετικά καλά αμειβόμενη. Για τον ίδιο λόγο, οι εταιρείες προσπαθούν να διατηρήσουν τον αριθμό του προσωπικού όσο το δυνατόν χαμηλότερο, ακόμη και για το χαμηλό επίπεδο ειδίκευσης.

Κλίμα

Δείτε επίσης:Χειμώνας στις σκανδιναβικές χώρες και Χειμερινή οδήγηση

Ετήσια μέση θερμοκρασία. Πηγή: Το Νορβηγικό Μετεωρολογικό Ινστιτούτο (met.no)

Ετήσια μέση βροχόπτωση. Πηγή: Το Νορβηγικό Μετεωρολογικό Ινστιτούτο (met.no)

Λόγω του ρέματος του κόλπου, το κλίμα στη Νορβηγία, ειδικά κατά μήκος της ακτής, είναι αισθητά θερμότερο από αυτό που διαφορετικά θα αναμενόταν σε τόσο μεγάλο γεωγραφικό πλάτος. Αν και το μισό μήκος της Νορβηγίας βρίσκεται βόρεια του Αρκτικού κύκλου, το κλίμα δεν είναι Αρκτικό. Τα καλοκαίρια μπορεί να είναι μέτρια ζεστά (έως 25-30 ° C, 75-85 ° F), ακόμη και σε βόρειες περιοχές, αλλά μόνο για περιορισμένες περιόδους. Το μήκος του χειμώνα και η ποσότητα του χιονιού ποικίλλει σημαντικά. Στο βορρά υπάρχει περισσότερο χιόνι και οι χειμώνες είναι σκοτεινοί. Στη νότια και δυτική ακτή, οι χειμώνες είναι μέτριες και βροχερές. Περαιτέρω στην ενδοχώρα (Βόρεια Νορβηγία και Ανατολική Νορβηγία) η θερμοκρασία μπορεί εύκολα να πέσει κάτω από -25 ° C (-15 ° F). Στο εσωτερικό του Finnmark -25 ° C έως -35 ° C είναι συχνός τον Ιανουάριο (χαμηλή θερμοκρασία στους -50 ° C (-58 ° F)). Κατά μήκος της ακτής του Hordaland και του Rogaland οι θερμοκρασίες μειώνονται περιστασιακά και για λίγο κάτω από τους -5 ° C (20 ° F). Ορισμένες ορεινές περιοχές έχουν παγετώνες και μόνιμο χιόνι, αλλά δεν υπάρχει πάγος στην ηπειρωτική χώρα.

Ενώ η ακτή της Δυτικής Νορβηγίας είναι από τις βροχερότερες στην Ευρώπη, η Ανατολική Νορβηγία βρίσκεται σε μεγάλο βαθμό στη σκιά της βροχής και είναι σχετικά ξηρή. Στην πραγματικότητα, βόρεια Άνοιγμα είναι από τις πιο ξηρές περιοχές της Ευρώπης (συγκρίσιμη με τις ξηρές περιοχές στην Ισπανία και την Ελλάδα). Το εσωτερικό της Βόρειας Νορβηγίας επιτυγχάνει επίσης πολύ μικρή βροχόπτωση. Longyearbyen μέσα Σβάλμπαρντ παίρνει λιγότερη από 200 mm βροχόπτωση ετησίως παρόμοια με την Αλμερία στην Ισπανία.

Οι ώρες της ημέρας, η θερμοκρασία και οι συνθήκες οδήγησης της Νορβηγίας ποικίλλουν σημαντικά καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους. Οι εποχιακές διακυμάνσεις εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την περιοχή (απόσταση από τον ωκεανό) και το γεωγραφικό πλάτος καθώς και το υψόμετρο. Η περιοχή με τον ήλιο των μεσάνυχτων (βόρεια του αρκτικού κύκλου) έχει επίσης χειμωνιάτικο σκοτάδι (πολική νύχτα) όταν ο ήλιος δεν ανατέλλει καθόλου πάνω από τον ορίζοντα.

Ο νορβηγικός καιρός είναι πιο ευχάριστος κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού (Μάιος έως αρχές Σεπτεμβρίου). Αν σας αρέσει το χιόνι, μεταβείτε στη Νορβηγία από τον Δεκέμβριο έως τον Απρίλιο. Κατά μήκος των ακτών και στο νότιο τμήμα της Δυτική Νορβηγία υπάρχει λίγο χιόνι ή παγετό και λίγες ευκαιρίες για σκι, ακόμη και το χειμώνα. Στα βουνά υπάρχει χιόνι μέχρι τον Μάιο και μερικά περάσματα του βουνού είναι κλειστά μέχρι τα τέλη Μαΐου. Εάν έρθετε στις αρχές Μαΐου κάποια περάσματα μπορεί να είναι ακόμα κλειστά, αλλά επειδή το χιόνι λιώνει πολύ γρήγορα, θα έχετε τη δυνατότητα να απολαύσετε πολλούς καταρράκτες πριν εξαφανιστούν. Και αυτή τη στιγμή ο αριθμός των τουριστών είναι πολύ μικρός. Η άνοιξη στη Νορβηγία είναι αρκετά έντονη λόγω της αφθονίας του νερού (λιωμένο χιόνι) σε συνδυασμό με άφθονο ηλιακό φως και γρήγορα αυξανόμενες θερμοκρασίες (συνήθως τον Μάιο). Πλήρης προβλέψεις και στατιστικά στοιχεία.

Βόρεια φώτα (aurora borealis) στο Tromsø.

Φως ημέρας

Λάβετε υπόψη ότι το φως της ημέρας ποικίλλει σημαντικά κατά τη διάρκεια του έτους. Στο Όσλο, ο ήλιος δύει περίπου στις 15:30 τον Δεκέμβριο. Βόρεια του Αρκτικού Κύκλου μπορεί κανείς να βιώσει τον ήλιο των μεσάνυχτων και την πολική νύχτα (χειμωνιάτικο σκοτάδι). Ωστόσο, ακόμη και στο γεωγραφικό πλάτος του Όσλο, οι καλοκαιρινές νύχτες υπάρχουν μόνο με τη μορφή παρατεταμένου λυκόφωτος τον Ιούνιο και τον Ιούλιο, αυτές οι απαλές «λευκές νύχτες» μπορούν επίσης να είναι μια ωραία και ασυνήθιστη εμπειρία για τους επισκέπτες. Το πολικό (ή βόρειο) φως (aurora borealis) εμφανίζεται στους πιο σκοτεινούς μήνες, συχνά σε μεγάλα γεωγραφικά πλάτη (Βόρεια Νορβηγία) αλλά περιστασιακά και πιο νότια. Ενώ ο χειμώνας έχει λίγο φως της ημέρας, ο χειμώνας είναι επίσης μια εποχή φώτων: Η αυγή και το φεγγάρι πάνω από το λευκό χιόνι είναι μια εμπειρία, και οι Νορβηγοί χρησιμοποιούν άφθονο ηλεκτρικό φως γύρω από τα σπίτια τους.

Το Kirkenes είναι περισσότερο από 30 ° Ανατολικά σε σύγκριση με το Μπέργκεν στις 5 ° Ανατολικά και το Όσλο περίπου 10 ° Ανατολικά. Αυτό σημαίνει ότι στο East Finnmark ο ήλιος είναι πάνω από 1 ώρα μπροστά από τον ήλιο στο Όσλο. Όλες οι χρήσεις της Νορβηγίας Ώρα Κεντρικής Ευρώπης ενώ η Φινλανδία χρησιμοποιεί ώρα Ανατολικής Ευρώπης και η Ρωσία πέρα ​​από τα σύνορα από το Kirkenes χρησιμοποιεί την ώρα της Μόσχας. Στην ανατολικότερη γωνία του Finnmark συναντώνται τρεις ζώνες ώρας.

Λόγω του πολύ μεγάλου λυκόφωτος στα βόρεια γεωγραφικά πλάτη, υπάρχει ωφέλιμο φως 1-2 ώρες μετά το ηλιοβασίλεμα. Το καλοκαίρι αυτό σημαίνει ότι, για παράδειγμα, στο Τρόντχαιμ οι θερινές νύχτες δεν είναι καθόλου σκοτεινές.

Διακοπές

Η 17η Μαΐου είναι η ημέρα του συντάγματος εορτάζεται με μη στρατιωτικές παρελάσεις από τον 19ο αιώνα. Αυτή είναι η μόνη γιορτή που πραγματοποιείται στους δρόμους σε όλη τη Νορβηγία. Τα παιδιά είναι στο κέντρο.

Οι κύριες αργίες είναι το Πάσχα, τα Χριστούγεννα (24 Δεκεμβρίου, 25 Δεκεμβρίου και 26 Δεκεμβρίου θεωρούνται όλες διακοπές) και οι «κοινές διακοπές» καθ 'όλη τη διάρκεια του Ιουλίου. Τον Μάιο υπάρχουν αρκετές αργίες, συμπεριλαμβανομένης της ημέρας του συντάγματος (17 Μαΐου) - η κύρια εθνική γιορτή και ένα αξιοθέατο από μόνο του.

Αργίες (κλειστά σχολεία και γραφεία):

• 1 Ιανουαρίου - Πρωτοχρονιά
• Maundy Πέμπτη (Μεγάλη Πέμπτη, "Skjærtorsdag")
• Μεγάλη Παρασκευή ("Langfredag")
• Κυριακή του Πάσχα ("påskedag")
• Δεύτερη ημέρα του Πάσχα (Δευτέρα) ("andre påskedag")
• 1 Μαΐου - Εργατική Ημέρα
• 17 Μαΐου - Ημέρα του Συντάγματος ("syttende mai" / "syttande mai" - "grunnlovsdag")
• Ανάληψη Πέμπτη ("Kristi himmelfart")
• Πεντηκοστή (Whit Sunday, "pinsedag")
• Pentecost 2ed (Whit Monday, "andre pinsedag")
• 25 Δεκεμβρίου - Ημέρα των Χριστουγέννων ("juledag")
• 26 Δεκεμβρίου - Ημέρα του μποξ ("andre juledag")

Πολλές νορβηγικές γιορτές γιορτάζονται την προηγούμενη ημέρα (Μεγάλο Σάββατο, Παραμονή Χριστουγέννων κ.λπ.). Την παραμονή των Χριστουγέννων ("julekveld", "julaften"), την παραμονή της Πρωτοχρονιάς ("nyttårsaften"), το Μεγάλο Σάββατο ("påskeaften") και το Σάββατο πριν από την Πεντηκοστή ("pinseaften") τα καταστήματα κλείνουν νωρίς. Τα Χριστούγεννα είναι οι πιο ήσυχες διακοπές, καθώς οι Νορβηγοί παραδοσιακά μένουν στο σπίτι με την οικογένεια και οι περισσότερες υπηρεσίες είναι κλειστές από τις 24:00 έως τις 27 το μεσημέρι. Οι Νορβηγοί ταξιδεύουν συχνά σε όλη τη χώρα στο "σπίτι τους" για τα Χριστούγεννα. Το Πάσχα είναι η υπαίθρια γιορτή, ακόμη και αν η Μεγάλη Παρασκευή και η Κυριακή του Πάσχα θεωρούνται από τις πιο ιερές ημέρες του χριστιανικού ημερολογίου. Η Πεντηκοστή είναι η τρίτη μεταξύ των ιερών ημερών, αλλά τηρούνται αυστηρά από λίγους Νορβηγούς. Οι Νορβηγοί γιορτάζουν επίσης το θερινό καλοκαίρι στην ημέρα του Αγίου Ιωάννη στις 24 Ιουνίου κάνοντας φωτιά αργά το απόγευμα την προηγούμενη ημέρα - "Παραμονή του Αγίου Ιωάννη" ("St.Hansaften" ή "Jonsokaften"), ακόμα κι αν αυτό έχει καθολική προέλευση. Οι Νορβηγοί παραδοσιακά δεν γιορτάζουν το Halloween ("Allehelgensaften"), αλλά από περίπου το 2010 ορισμένοι έχουν αντιγράψει την αμερικανική παράδοση.

Η Εργατική Ημέρα (1 Μαΐου) είναι μια ημέρα διακοπών για τους περισσότερους ανθρώπους και στις περισσότερες πόλεις υπάρχουν κάποιες παρελάσεις και πολιτικές εκδηλώσεις. Η 17η Μαΐου είναι μια μεγάλη δημόσια γιορτή, βασικά η μόνη στη Νορβηγία. Τα εστιατόρια και τα μπαρ είναι συνήθως συσκευασμένα. Οι επισκέπτες δεν πρέπει να προγραμματίσουν τη μεταφορά τους στις 17 Μαΐου. Οι σημαίες θα πετάξουν επίσης στις 8 Μαΐου (ημέρα απελευθέρωσης) και στις 7 Ιουνίου (ημέρα ανεξαρτησίας), αλλά αυτές δεν είναι ημέρες αργίας και δεν υπάρχουν δημόσιες γιορτές (οι ήρωες τιμάται στις 17 Μαΐου). Ημέρα της Πρωτοχρονιάς είναι μια μέρα διακοπών και σημαίες από δημόσια κτίρια.

Ανάγνωση

Κλασικά ταξιδιωτικά περιοδικά

• W. Matthieu Williams: Μέσω της Νορβηγίας με ένα σακίδιο (1859)
• Mary Wollstonecraft: Γράμματα γραμμένα κατά τη διάρκεια μιας σύντομης διαμονής στη Σουηδία, τη Νορβηγία και τη Δανία (1796)
• Thomas Malthus: Ταξιδιωτικό περιοδικό από τη Νορβηγία (1799)
• Σάμουελ Μπέκετ: Οι φιόρδ και οι λαοί της Νορβηγίας (1915)
• ΤΟΥΑΛΕΤΑ. Σφεντόνα: Νορβηγία: η βόρεια παιδική χαρά (1904)
• Dhiravat na Pombejra: Ένας μήνας στη Νορβηγία: Τα ταξίδια του King Chulalongkorn από τον Ιούλιο έως τον Αύγουστο του 1907.
• Robert Everest: Ένα ταξίδι στη Νορβηγία, τη Λαπωνία και μέρος της Σουηδίας: με μερικές παρατηρήσεις σχετικά με τη γεωλογία της χώρας, το κλίμα και τα τοπία της. (1829)
• Lees, James A. and Clutterbuck, Walter J: Τρεις στη Νορβηγία (από δύο από αυτούς) (1912)

Μπες μέσα

	COVID-19 πληροφορίες: Από τον Φεβρουάριο του 2021, τα νορβηγικά σύνορα είναι κλειστά μέχρι νεωτέρας. Μόνο Νορβηγοί πολίτες και ορισμένες συγκεκριμένες ομάδες μπορούν να εισέλθουν στη χώρα. Βλέπω Επίσημες πληροφορίες FHI και σελίδες που συνδέονται από εκεί.
	(Οι πληροφορίες ενημερώθηκαν τελευταία 16 Φεβρουαρίου 2021)

Προυποθέσεις εισόδου

Η Νορβηγία είναι μέλος του Συμφωνία Σένγκεν.

• Συνήθως δεν υπάρχουν συνοριακοί έλεγχοι μεταξύ χωρών που έχουν υπογράψει και εφαρμόσει τη συνθήκη. Αυτό περιλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και μερικές άλλες χώρες.
• Υπάρχουν συνήθως έλεγχοι ταυτότητας πριν επιβιβαστείτε σε διεθνείς πτήσεις ή πλοία. Μερικές φορές υπάρχουν προσωρινοί έλεγχοι στα χερσαία σύνορα.
• Ομοίως, α Visa χορηγείται για οποιοδήποτε μέλος του Σένγκεν ισχύει σε όλες τις άλλες χώρες που έχουν υπογράψει και εφάρμοσε τη συνθήκη.
• Παρακαλώ δες Ταξιδεύοντας στην περιοχή Σένγκεν για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος, ποιες χώρες είναι μέλη και ποιες είναι οι προϋποθέσεις για την εθνικότητά σας.
• Ακόμα υπάρχει έλεγχος ταυτότητας πριν από την επιβίβαση σε πτήσεις ή πλοία στη Νορβηγία.

Ρώσοι που ζουν εντός 30 χιλιομέτρων από τα σύνορα μπορούν να εισέλθουν στη Νορβηγία χωρίς βίζα για έως και 15 ημέρες, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν διαμείνει στη συνοριακή περιοχή για τουλάχιστον 3 χρόνια και δεν ταξιδεύουν περισσότερο από 30 χιλιόμετρα από τα σύνορα. Ένα συνοριακό πιστοποιητικό, το οποίο ισχύει για πολλές καταχωρίσεις, πρέπει να ληφθεί από το νορβηγικό προξενείο στο Μούρμανσκ εκ των προτέρων.

Πολίτες της Ανδόρας, Αργεντινή, Αυστραλία, Βραζιλία, Μπρουνέι, Καναδάς, Χιλή, Κόστα Ρίκα, Κροατία, Ελ Σαλβαδόρ, Γουατεμάλα, Ονδούρα, Ισραήλ, Ιαπωνία, Μαλαισία, Μεξικό, Μονακό, Μαυροβούνιο *, Νέα Ζηλανδία, Νικαράγουα, Βόρεια Μακεδονία *, Ο Παναμάς, η Παραγουάη, ο Άγιος Μαρίνος, η Σιγκαπούρη, η Νότια Κορέα, οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Ουρουγουάη, η Πόλη του Βατικανού, η Βενεζουέλα, καθώς και οι κάτοχοι διαβατηρίων SAR του Χονγκ Κονγκ ή SAR του Μακάο επιτρέπεται να εργάζονται στη Νορβηγία χωρίς την ανάγκη απόκτησης βίζας ή άλλων εξουσιοδότηση για την περίοδο διαμονής χωρίς βίζα 90 ημερών. Ωστόσο, αυτή η ικανότητα εργασίας χωρίς βίζα δεν επεκτείνεται απαραίτητα και σε άλλες χώρες Σένγκεν.

Να γνωρίζετε προσεκτικά ότι είναι η Νορβηγία όχι μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτό σημαίνει, ειδικά αν φτάσετε με αεροπλάνο, ότι όλα τα άτομα που εισέρχονται στη Νορβηγία, ανεξάρτητα από το σημείο προέλευσης, ενδέχεται να υπόκεινται σε τελωνειακούς ελέγχους στο λιμάνι εισόδου. Πληροφορίες σχετικά με τα αφορολόγητα δικαιώματα και τους κανονισμούς μπορείτε να βρείτε στο Νορβηγικός τελωνειακός ιστότοπος.

Ενώ το Svalbard δεν έχει συνοριακούς ελέγχους, οι περισσότερες τακτικές πτήσεις αναχωρούν από τη Νορβηγία, οπότε οι ξένοι επισκέπτες πρέπει να εκκαθαρίσουν τον έλεγχο της μετανάστευσης της Νορβηγίας.

Ο έλεγχος της μετανάστευσης γίνεται από την τακτική αστυνομία. Στα σύνορα με τη Ρωσία η αστυνομία υποστηρίζεται από στρατιωτικό τάγμα.

Με αεροπλάνο

Άσλο

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εγκαταστάσεις στο και γύρω από το αεροδρόμιο του Όσλο, Gardermoen, δείτε το Αεροδρόμιο Όσλο, Gardermoen άρθρο.

Αεροδρόμιο Όσλο, Gardermoen (OSL ^ΙΑΤΑ) είναι το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Νορβηγίας και ο κύριος διεθνής κόμβος, στο Gardermoen 60 χλμ. (37 mi) βόρεια του Άσλο. Το αεροδρόμιο εξυπηρετείται από πολλές μεγάλες διεθνείς και εγχώριες αεροπορικές εταιρείες.

Αεροδρόμιο Όσλο Γκαρντεμέν

Το αεροδρόμιο έχει προγραμματίσει πτήσεις σε περίπου 100 προορισμοί στο εξωτερικό και 24 εγχώριους προορισμούς στη Νορβηγία.

Από το Ηνωμένο Βασίλειο υπάρχουν απευθείας υπηρεσίες προς το Όσλο Γκαρντεμέν από:

• Αμπερντίν (Σκανδιναβικές αερογραμμές)
• Εδιμβούργο (Νορβηγική αεροπορική μεταφορά)
• Λονδίνο Χίθροου (Scandinavian Airlines και British Airways)
• Λονδίνο Γκάτουικ (Νορβηγική αεροπορική μεταφορά)
• Λονδίνο Λούτον (Wizz Air)
• Λονδίνο Στάντστεντ (Ryanair)
• Αεροδρόμιο Μάντσεστερ (Scandinavian Airlines and Norwegian Air Shuttle)

From Ireland:

• Dublin (Scandinavian Airlines, Norwegian Air Shuttle)

From the United States:

• Boston, MA (Norwegian Air Shuttle) (seasonal)
• Fort Lauderdale, FL (Norwegian Air Shuttle)
• Las Vegas, NV (Norwegian Air Shuttle) (seasonal)
• Los Angeles International Airport, CA (Norwegian Air Shuttle)
• Μιάμι, FL (Scandinavian Airlines)
• Newark Liberty Airport, NJ (Scandinavian Airlines)
• JFK Airport, New York (Norwegian Air Shuttle)
• Oakland, CA (Norwegian Air Shuttle) (seasonal)
• Orlando, FL (Norwegian Air Shuttle)

From Australia and New Zealand, the quickest connection is via Bangkok, Doha or Dubai. Thai Airways and Norwegian Air Shuttle fly non-stop from Oslo to Bangkok. Both Qatar Airways and Emirates fly daily from Doha and Dubai respectively, with connections from several destinations in Asia and Oceania. A popular connection from New Zealand is Air New Zealand's flight to London, with a stop in Los Angeles.

Sandefjord

Sandefjord Airport, Torp (TRF ^ΙΑΤΑ) is located just north of Sandefjord, 115 km to the south of Oslo.

Sandefjord Airport Torp has scheduled flights to various destinations in Europe and in Norway.

From the United Kingdom there are direct services from:

• London-Stansted (Ryanair) (seasonal)
• Manchester Airport (Ryanair)

Stavanger

Stavanger Airport, Sola (SVG ^ΙΑΤΑ) has scheduled flights to/from Λονδίνο, Άμστερνταμ, Copenhagen, Frankfurt, Berlin, Paris, Kraków, Madrid, Nice and some other European cities.

From the United Kingdom there are direct flights from:

• London Heathrow (Scandinavian Airlines, British Airways)
• London Gatwick (Norwegian Air Shuttle)
• Newcastle (Loganair)
• Aberbeen (Scandinavian Airlines, Widerøe)

Bergen

Bergen Airport, Flesland (BGO ^ΙΑΤΑ) has scheduled flights to/from major European cities as Λονδίνο, Copenhagen, Άμστερνταμ, Berlin, Paris, Stockholm, Prague, Warsaw and other cities.

Apart from to previously mentioned airports there are domestic flights to Trondheim και Tromsø.

From the United Kingdom there are direct flights from:

• Aberdeen (Widerøe)
• London Gatwick (Norwegian)
• Edinburgh (Loganair) (seasonal)
• Glasgow (Loganair) (seasonal)
• Inverness (Loganair) (seasonal)
• Kirkwall (Loganair) (seasonal)
• Sumburgh (Bergen Air Transport) (Loganair) (seasonal)

From the United States there are seasonal direct flights from:

• Newburgh/ Stewart, NY (Norwegian Air Shuttle)
• Providence/ T. F. Green, RI (Norwegian Air Shuttle)

Kristiansand

Kristiansand Airport, Kjevik (KRS ^ΙΑΤΑ) has direct flights to/from major European cities, notably Amsterdam, London and Copenhagen.

From the United Kingdom there are direct flights from:

• London Stansted (Widerøe)

Trondheim

Trondheim Airport, Værnes (TRD ^ΙΑΤΑ) can be reached by direct flights from several European cities, notably Amsterdam, London and Copenhagen.

From the United Kingdom there are direct flights from:

• London Gatwick (Norwegian Air Shuttle).

Tromsø

Tromsø Airport (TOS ^ΙΑΤΑ) has direct flights from London Gatwick with Norwegian Air Shuttle twice a week.

Με το τρένο

There are trains from Σουηδία προς την Oslo, Trondheim και Narvik, with onwards inland connections. There are no railways across the border from Finland and Russia.

For Oslo, daily service from Stockholm και Gothenburg. There are local services from Karlstad as well.

For Trondheim, the Nabotåget service from Östersund corresponds with one day and one night service from Stockholm, as well as the train from Sundsvall.

For Narvik, two trains run daily from Stockholm μέσω Kiruna. Both are overnight.

Train schedules can be found on the website of the Norwegian State Railways και το Swedish Railways.

Με λεωφορείο

Several international bus lines run into Oslo από Σουηδία, the major operators being Eurolines, Swebus Express and Säfflebussen. Service to Gothenburg και Copenhagen is almost hourly. The service to Stockholm is also far more frequent than the train. Lavprisekspressen has cheap bus tickets between the large cities in Norway, Denmark and Sweden.

The minibus service between Kirkenes και Murmansk run once per day. Contact Pasvikturist in Kirkenes for booking.

Other coach lines exist between Sweden and Bodø και Mo i Rana, as well as between Denmark and Stavanger.

From Finland it is possible to travel by Eskelisen Lapin Linjat bus from Oulu και Rovaniemi προς την Tromsø, Skibotn, Tana, Vadsø, Karasjok, Lakselv και Nordkapp.

Με το αυτοκίνητο

Finnish-Norwegian border in Enontekiö (sign in Finnish, Swedish and English); when crossing from Finland or Sweden, border formalities are often non-existent, although there are customs regulations that must be observed. Since the 1950s borders have been open with no passport required for Nordic citizens.

It is possible to enter by road from Σουηδία, Finland, ή Ρωσία. The border with Sweden is 1600 kilometers (one of the longest in Europe) and the Finnish border is more than 700 km long. The border mostly runs through the wilderness and unpopulated or sparsely populated areas, particularly in the north. Road E6 runs along the border with Finland for some 200 km in Finnmark. There are about 80 border crossing points, but many of the crossings from Sweden are local roads not relevant to travellers. There are a number of possible routes and border crossings, but road standards vary, there are few motorways and speed limits are low (generally 80 km/h). Most visitors by road will arrive in Østfold lowlands where motorways continue towards Oslo. There is a single border crossing from Russia.

Major roads from Sweden and Finland to Norway include

• European route E6 which runs through Malmö, Helsingborg και Göteborg in Sweden before crossing the border at Svinesund in the south-east of Norway.
• E18 crossing at Ørje (Norway) and Töcksfors (Sweden). E18 connects Helsinki and Oslo via Turku, an 11-hr day or night ferry, Stockholm και Karlstad.
• Road 61 (Sweden) and road 2 (Norway) crossing between Charlottenberg and Magnor.
• E16 crossing between Kongsvinger (Norway) and Torsby (Sweden). E16 is the east-west main road Gävle–Kongsvinger–Oslo airport–Hønefoss–Bergen. Trucks are not allowed to cross at this point.
• Road 25 at Trysil (road 66 in Sälen, Sweden). Roads 25/72 also leading to Trysil is an alternative.
• Road 31 to Røros via road 84 through uplands in Härjedalen
• E14 (at Storlien) from Åre προς την Stjørdalshalsen σε Trøndelag (parallel to the railway).
• E12 from Helsinki μέσω Vaasa και Umeå προς την Mo i Rana through the uplands and among high mountains (from Vaasa: Blue Highway, 4-hr ferry to Sweden).
• E10 via Kiruna προς την Narvik through Bjørnfjell mountain pass (parallel to the iron ore railway).
• E8 runs from Turku μέσω Vaasa και Oulu in Finland before crossing the border at Kilpisjärvi.

From Denmark and Germany:

• Ferries from Denmark and Kiel (Germany) also takes cars (see boat section), and is a way to avoid long transport legs.

From Russia (most people need a visa to cross; this a Schengen-area border crossing):

• European route 105 (E105) enters from Ρωσία at Storskog border crossing 15 km east of Kirkenes. This is the only overland crossing between Norway and Russia. Crossing by vehicle (also bike) only, no pedestrians (as of 2015).
• ο Blue Highway connects Petrozavodsk with Mo i Rana in Nordland, via Jyväskylä και Vaasa in Finland and a 4-hr ferry to Umeå στη Σουηδία. From the Saint Petersburg region you can use A127 and the border crossing at Nuijamaa/Brusnichnoye near Lappeenranta and drive national road 13 to Jyväskylä, to then continue along the Blue Highway.
• From Saint Petersburg και Vyborg to Oslo, use M10/E18 and the Vaalimaa/Torfyanovka border crossing near Hamina and drive via Helsinki, Turku και Stockholm. This is the most straight-forward route, with most of it motorway or comparable roads. 11 hr ferry crossing to Sweden (day or night – or a 16 hr overnight cruise from Helsinki).

Με πλοίο

From Belgium

DFDS operates a cargo line από Ghent προς την Brevik with limited passenger capacity which is normally for truck drivers. There are departures once or twice a week.The ferry may be scheduled to arrive at Brevik in the middle of the night.

From Germany

Ferry from Kiel approaching Oslo through the narrow section of Oslofjord.

Color Line runs a daily ferry from Kiel to Oslo. The ferry leaves Kiel at 13:30 and arrives in Oslo at 09:30, the following day. The ferry terminal in Kiel is on Norwegenkai, which is a short walk across the bridge from Kiel's main railway station (the bridge may at times be closed for pedestrians due to ship traffic). At the Oslo end of the journey, the terminal is located at Hjortneskai, which is just west of the city. There is a bus from the terminal to the city centre, which departs shortly after passengers disembark.

From Denmark

Several companies run from various harbours in Denmark (Frederikshavn, Hirtshals, Copenhagen) to various Norwegian harbours (Oslo, Larvik, Kristiansand, Stavanger, Bergen).

• Color Line traffic from Hirtshals προς την Kristiansand και Larvik.
• Stena Line από Frederikshavn προς την Oslo.
• Fjord Line traffic from Hirtshals προς την Langesund, Stavanger και Bergen (Seasonal to Kristiansand).
• DFDS Seaways traffic from Copenhagen προς την Oslo.

From the United Kingdom

There are no ferry routes to the UK from Norway any more, although DFDS Seaways have been to known to allow passengers on their freight service from Immingham to Brevik.

Thomson Cruise ships operate from Harwich and visit Flåm, Bergen, Molde, Hammerfest, Nordkapp, Tromsø, Lofoten Islands, Geiranger και Ålesund in Norway. The duration of the cruise varies from 5 days up to 2 weeks. Sailing time from Harwich to south Norway is 1.5 days.The cruise ship has restaurants, bars, casinos, cinemas and also a stage show to keep you entertained during the journey. Various classes of cabins are available, ranging from shared rooms to singles, doubles and luxury suites.

From Faeroe Islands και Iceland

Smyril Line used to operate a once-weekly service to Bergen. This service now only operates Denmark-Faroe Islands-Iceland.

Περάστε

National transport system (primary roads in red, railways in green, key airports indicated)

Norway is a wide country with some very difficult terrain so getting around, particularly up north, is expensive and time-consuming. Because of difficult terrain in large parts of the country, navigation is largely related to landscape features such as valleys, lakes, fjords and islands rather than to towns. Norway is sparsely populated compared to continental Europe; visitors should not expect that every name on the map is served by frequent public transport or offers commercial services such as taxi, cafés and hotels – it may not be a town or settlement at all. The best way to see the Norwegian wilderness and countryside is by having access to your own vehicle. This way you can stop wherever you want, admire the view and venture onto smaller roads. Hiking and cycling allow you to experience more of the landscape as you pass through it and as parking spaces in popular nature spots are deliberately kept sparse, it may be better to not be tied to a car in many places.

Long distance train travel is done with Vy, the Norwegian State Rail system. A number of long distance bus companies also operate. Each region in Norway has its own local public transportation company. For public transportation (trains, buses and ferries) use the online travel planner Entur.

Με αεροπλάνο

As Norway's craggy coastline and mountainous terrain slow down overland traffic, domestic flights are a convenient option. Norway has a network of small, short-runway airports designed for small aircraft and modest traffic notably in Northern Norway but also in parts of Western Norway. Particularly in northern Norway where cities are few and farther between these small airports are important alternatives to road or boat transport. Unfortunately, it is also in these areas where tickets can be most expensive. Planes between the small airports are small, and they generally have several intermediate stops along the route to embark and disembark passengers. The high income and slow overland connections combine to make some domestic Norwegian flights among the busiest in Europe. For instance, in 2018 more than two million passengers flew between Oslo and Trondheim and between Oslo and Bergen – more than flew between Berlin and Munich or Madrid and Mallorca.

Flights in southern Norway are cheaper than in northern Norway, and even though this area has better roads and rail, planes are generally faster than taking the train or bus. There are however no air routes between the cities within 200 km from Oslo, use the train or bus for this kind of travel.

The largest operators are SAS, Norwegian και Widerøe. Wizz Air has challenged the incumbents in 2020 and can sometimes offer a cheap option.

If you plan to fly to the many smaller towns in Northern or Western Norway you should consider Widerøe's Explore Norway ticket (unlimited air travel for 14 days in summer for less than a full price return ticket).

Smaller airports often offer stunning approaches and many are conveniently located near towns (Ørsta/Volda airport).

Main airports accepting all aircrafts:

• Oslo airport (Gardermoen)
• Sandefjord (Torp)
• Kristiansand
• Stavanger
• Bergen
• Haugesund
• Ålesund
• Trondheim
• Bodø
• Evenes (Narvik/Harstad)
• Tromsø
• Alta

Με το τρένο

Bergen railway line at Hardangervidda.

The Flåm Railway, running between Myrdal and Flåm.

The state-owned railway firm Vy (formerly Norwegian State Railways or NSB) operates all railway lines except the airport express train Flytoget και Ofotbanen (the "Iron Ore Railway") from Kiruna in Sweden to Narvik. Norway's rail network basically connects Oslo to other major cities, there are no rail lines North to South in West Norway between Stavanger and Trondheim, and there are no rail lines North-South in North Norway north of Bodø. These main lines run several times a day:

• Oslo–Kristiansand–Stavanger (Sørlandsbanen, runs inland from Drammen to Kristiansand, connections to Arendal; runs at some distance from the coast Kristiansand-Egersund)
• Oslo–Skien (serving coastal towns southwest of Oslo)
• Oslo–Bergen (Bergensbanen - Bergen line, across the mountains via Finse, connections to Flåm)
• Oslo–Trondheim (Dovrebanen, through Lillehammer, connections to Åndalsnes στο Dombås)
• Oslo–Sarpsborg–Halden
• Hamar–Røros–Trondheim (Røros line)
• Trondheim–Bodø (Nordlandsbanen - Nordland line, through Trondheim airport, connections to Σουηδία), Norway’s longest, crosses the arctic circle

Trains are generally well-maintained and comfortable.

You can buy a Norwegian Rail Pass or the equivalent InterRail One Country Pass to travel relatively cheaply by train through Norway. If your itinerary is fixed and you don't have too many destinations, it might be cheaper to buy 'Minipris' tickets online. If you book well in advance, you can get one-way tickets for as little as 199 kr. When buying online, you can choose ticket delivery at the station or at the train, the latter means you only need to know your seat number, the train steward has your ticket. Their website sometimes does not work for people outside of Norway. In that case you can call their call centre, but be sure to mention that you tried on the website first. Phone reservations normally incur a 50-kr fee per train ticket bought. Vy has a phone app for buying tickets, but as of 2016, a Norwegian cell phone number is needed for it.

For long-distance trains and night trains, seat reservation is mandatory, but usually can be done on short notice, e.g., at a train station, since the trains are rarely fully booked. Generally, the trains are most crowded at the beginning and end of the weekend, i.e. Friday and Sunday evening. Shortly before and at the end of major holidays like Christmas/New Year and Easter, trains are usually very busy. If you try booking for these days at a late time, you may find all the cheap tickets sold out. Furthermore, the seat you reserve may be among the least desirable, that is, facing backwards, without recline, and facing towards and sharing the legroom with other passengers.

Night trains operate from Oslo to Bergen, Kristiansand, Bergen, Trondheim and Bodø. With a regular ticket, you will get an ordinary seat, blanket and earplugs. Sleeping compartments are available for an extra of 750 kr. If you choose to order sleeping compartment, you pay for the compartment, not the bed: 2 people, same price. This also means that you will never have a stranger in your compartment.

For 90 kr you can upgrade any regular train ticket to NSB Komfort, the equivalent of first class, which means a little more room for your legs, free coffee, papers and a power socket. Usually the NSB Komfort coach is either the first or the last coach in the train, resulting in much less through traffic and a quieter environment.

The regular night train seats have a power plug, too. In some trains there is even free Internet access via Wi-Fi; one just needs to register (giving any 8-digit number as 'phone number').

Unlike much of Continental Europe, Norway does not have a high speed rail system, except for the route between Oslo and its airport. Attempts at implementing high speed trains are underway, but have failed so far. Therefore, a journey between the two largest cities, Bergen and Oslo, takes as much as six and a half to seven and a half hours.

In eastern Norway, where cities are closer together, there are several people who make a daily commute, and hence many of these cities have more frequent train service with hourly departures much of the day. This includes the cities in the counties of Østfold, Vestfold, Gjøvik, Hamar και Lillehammer. In general, these trains do not have seating reservations available, but it is still possible to upgrade to NSB Komfort.

If you get even closer to Oslo, there are local trains which may have departures as often as every 30 minutes. Local trains never have seating reservations, nor do they have a first class section. Local trains also operate between Bergen και Voss (sometimes to Myrdal), Stavanger και Egersund and around Trondheim.

Με πλοίο

The Folkestad ferry in Volda.

Car ferries are an integral part of the road network in coastal and fjord regions. The road in principle continues onto the ferry such that for instance Fodnes-Mannheller ferry is part of national route 5. Prices and time vary with the length of the crossing and amount of traffic, call 177 for more information or check nearby camping sites for information booklets and timetables. Prices on public roads ferries are set by the Department of roads. Small cars (as of 2018) are up 6.0 meters, longer vehicles must pay a considerably higher price and this often affects campervans.

Ferries often have information about other ferries in the region and other ferries along the same road. On the main roads ferries are frequent during daytime, typically every half hour. Reservations are usually not needed, drive to the ferry quay and wait in line until the ferry docks. Car ferries also take foot passengers. On main roads tourists typically do not have to worry about timetables as there are frequent departures. Most ferries do not run after midnight or they run only every second hour on main crossings. Norwegians refer to car ferries as "ferje" or "ferge". Vessels that μόνο take foot passengers are refered to as "båt" (boat). To avoid confusion, visitors should use the term ferry only for car ferries.

Stretches with lots of ferries are desirable when bicycling, as the ferries are cheap for bicyclists and offer an often well-deserved break with a great view. Except for some of the shortest crossings (10 min), ferries typically have cafeterias serving coffee, cold beverages, sandwiches and some hot food. Due to numerous deep fjords and islands, driving in West Norway και Northern Norway as a rule (with few exceptions) involves ferries. Although car ferries are very reliable and operate with spare capacity, tourists should allow plenty of time on stretches including ferries. Ferries on unusually long crossings (several hours) or ferries crossing open stretches of sea are more frequently delayed or cancelled.

Hurtigruten route from Bergen to Kirkenes

In regions with lots of fjords and islands, particularly along all the coast from Stavanger προς την Tromsø, an extensive network of catamaran express passenger boats ("hurtigbåt") shuttle between towns and cities, and connect islands otherwise accessible only with difficulty. There is no general network of boats connecting every village along fjords and coast, transfer by bus or car to nearest port may be needed. These vessels are also not called ferries. Service and prices are comparable with trains. Check in advance if you want to bring a bicycle. There are also some passengers in the inner part of Oslofjord.

One option particularly popular with tourists is the Hurtigrutencoastal steamers that hop along the coastline from Bergen all the way to Kirkenes, taking five and a half days for the whole journey. Cabins are expensive and mandatory for multi-day journeys, but deck fares are more reasonable and there's even a 50% off discount with Inter Rail. Prices are summed up for all chargeable elements like persons, fuel charge (approx. 1/30 of a person), bike (approx. 1/20 of a person), car, cabin (approx. 125% of a person). Reservations are recommended for cabins and cars; on deck is usually enough space for persons and bikes.

Lakes do in general not have public transport by boat, here are however a handful of important exceptions. There is one car ferry crossing the very long Randsfjorden lake. Skibladner, a 150-year-old steam boat, allows tourists to cross lake Mjøsa (at Gjøvik and Hamar) the old way. Some other lakes maintain boat service for foot passengers for sightseeing or to access wilderness. Telemark canal, Norway's only major canal, takes visitors from the coast and deep inland along charming lakes and impressive locks through the rugged terrain. Halden canal is Norway's other proper canal and shorter than Telemark's. Except for the two canals Norway's rivers are in general not used for transport.

Με λεωφορείο

An extensive range of express buses connect cities all over Norway and even most national parks. NOR-WAY Bussekspress και Boreal Transport are the biggest operators. Nettbuss also runs some express routes.

Lavprisekspressen offer cheap tickets for Oslo—Trondheim (via Røros and via the Dovre mountain range), Oslo—Kristiansand—Stavanger and back. If you're lucky, you can get a ticket for as little as 49kr, but usually the tickets go from 199kr to 299kr. The double decker buses are clean and modern with free Wi-Fi internet, coffee and tea.

Bus schedules and frequencies vary greatly, and seating may be limited, so plan ahead. For more information check each operator's website or try the extensive connection search en-tur.no – available in English and Norwegian. Some mountain passes are closed all winter, and buses covering these typically run May—September only.

In the north of Norway north of Trondheim, there are no private express buses. Instead the provinces organise also long-distance buses, which also stop at local stops, having sparse schedules. There is no bus Trondheim–Bodø, instead the stretch is served by train (Nordlandsbanen line). There are for example comfortable buses Bodø–Narvik, Narvik–Tromsø, Tromsø–Alta and Alta-Kirkenes (they are daytime buses and accommodation is needed at Narvik, Tromsø and Alta if going all that way).

Με ταξί

Travelling with cab in Norway can be very expensive, and in most cities it is not necessary as bus, tram and train (or even walking) are easier. Taxis are generally safe as long as you choose a licensed taxi (with a white taxi sign on the roof). In villages there may be no or only one taxi car, so visitors should be prepared to book in advance.

• Norgestaxi. Smart phone app offers address based routing and calculates price according to them. (updated Aug 2020)
• RingTaxi, ☏02393 (in country only). Conveys taxis throughout the country. The service, which costs 18kr per call is reachable within Norway only. 
• mivai. By the Taxi app you will easily get in touch with the nearest taxi service center in densely populated areas. 
• Cabonline. Smart phone app offers address based routing and calculates price according to them. Includes several cities. (ενημερώθηκε Φεβ 2021)
• In some cities, like Oslo, Trondheim και Kristiansand are several local taxi companies.

By car or motorcycle

Typical road in rural area.

Main article: Driving in Norway

Norway has right-hand traffic, like the rest of mainland Europe. Norwegian roads have varying quality, but all public roads have asphalt. Most roads are two-lane undivided, there is a limited motorway network around Oslo. General speed limit is 80 km/h and speed is often slower due to road conditions. Driving in winter requires special equipment, snow and ice experience is highly recommended prior to a winter trip. Some of the scenic mountain passes, notably at Geiranger, Trollstigen and Nordkapp (North Cape), are closed during winter.

Due to the rugged terrain, there are a lot of tunnels. Generally the tunnel will charge a toll until its construction costs are deemed to have been "paid off" after which the tunnel will be free. Due to Norway's high income and their experience in tunnel building, tunnels are even built where they would be deemed too marginal or difficult in other countries - the longest and deepest road tunnel is under construction in Norway.

Driving is generally easy as traffic is calm, and most drivers are disciplined and law abiding, although moderate speeding is common on highways. However, some city centres (such as Bergen and Oslo) may be confusing to navigate for the first time visitor due to many one-way streets. Traffic is generally light except for city centres and a handful of stretches on main roads (notably E18 near Oslo). Near or inside Oslo the E18, E6 and ring roads can get congested during morning and afternoon rush, as well as during weekend rush (Friday afternoon) out of Oslo. Gas is expensive, starting at around 16.50 kr per litre (July 2018). Manual transmission has long been regarded as standard in Norway and is still found in most private cars, but (as of 2020) almost all new cars are electric/hybrid or have automatic transmission. Renting a car is very expensive, but can be essential for easy access to some of the more rural areas, although most areas have a good reliable bus service.

Some rules:

• Headlights are mandatory even during daylight.
• Off-roading is generally forbidden. Motor vehicles must stay on public roads.
• Don't drink and drive. Your blood alcohol concentration must not exceed 0.2 ‰ (or 0.02 %).
• Rules are strictly enforced, particularly regarding alcohol, speed and overtaking.

By bicycle

While the bicycle seat may be one of the best ways to experience the landscapes of Norway, it can be a gruelling experience for those who are unfit. There are few bicycle paths, and most of the time cyclists have to share narrow roads with heavy transport. Attitudes to cyclists vary. While some drivers show respect, slowing down and giving cyclists a wide berth, others show hostility, driving far too close and at far too high a speed, when passing. Cycling, as a sport, is becoming increasingly popular in Norway, especially since the success of Norwegian cyclists like Thor Hushovd. Attitudes to bicycle tourists vary, but in general are positive. Hostels and camping sites are generally a good place to meet people with similar interests. Norwegians themselves prefer to ride on well equipped, often expensive, bicycles. Good bicycle shops can be found in most cities.

You will find quite a number of travel diaries online. Only few designated cycle paths exist, mostly in the big cities, and they are not fully interconnected. Except for densely populated areas, they can mostly be ignored. While speed limits are relatively low and the vast majority of drivers are responsible and patient, Norway also has its share of speeders and road hogs. At places where a highway is built, the old road is often re-designated as a cycle route.

It is important for cyclists to be seen. The use of highly reflective safety vests, along with flashing lights on the bicycle, is encouraged to help prevent accidents.

In most of Norway, cycling can be physically challenging, due to steep climbs and strong winds. Your equipment should be lightweight and aerodynamic. You will need a wide range of gears: a ratio of 39-27 for a strong cyclist without luggage or even 22-32 for a normal cyclist with luggage is necessary on many slopes. Your brakes should be of high quality and you'll need spare brake pads when doing a trip of more than a few days. Lights are necessary because of the many tunnels. Because of the winds, it is advisable to avoid wide panniers and loose fitting clothes. A lightweight recumbent should be considered as a serious option for those experienced with this type of bicycle, especially when cycling south to north.

The roads are generally paved well, although gravel roads are sometimes unavoidable. As long as you do not go off-road, you will not need suspension or grooved tyres.

Because of the long distances and numerous hills, bicycle tourists are advised to plan well and be prepared to use public transport for the less interesting or difficult stretches. Particularly in western and northern Norway, passenger boats (including longer tourist ferries) can sometimes be used to avoid tunnels, mountain passes or less interesting stretches.

Ferries take bikes for free or a minimal charge. On trains you have to pay a fare. Some buses do not allow bikes, but in all other cases will only be transported if there is enough space (no fare or children's fare). ο Norwegian Cyclist Association offers information.

4km long and narrow tunnel, not recommended for bikes.

It is legal in Norway (and Finland and Sweden) to put up a tent anywhere for one night. This must not be too near someone's home, or on other unsuitable places. This is particularly suitable for bicyclists, who can roll the bike into the forest at a suitable place. It is more troublesome for car drivers to do this, as it is hard to find a good parking place near a suitable tent place (car parking is not permitted on private roads, e.g. in the forest).

Tunnels

Special attention should be given to tunnels, as many of them are forbidden for cyclists, as are a few roads. Some long and narrow tunnels are not recommended for bikes, even if allowed. An online map of tunnels can be found. The tourist information also has a map of those forbidden routes. When renting a bike, you can consult the person who rents you the bike concerning the track you want to take. In many cases, signposts indicate the route for cyclists and pedestrians around forbidden roads or tunnels. Some of the high speed tunnels have bus stops a short distance from the entrance where you can board special buses equipped with bike racks to transport you through the tunnel. On main roads, buses usually run frequently. Some sub-sea tunnels are in addition really steep. If you do enter a tunnel on bike, use lights and safety reflectors (such as reflector jackets or vests). Norwegian drivers do not slow down in tunnels.

Warning: Do not underestimate the number and length of tunnels, particularly in western Norway. Norway's roads have well over 1,000 tunnels. On the E16 between Bergen and Lærdal for instance, 30–50% of the road is in tunnel. Frequently, tunnels replace an older road that remains open for bicycles and pedestrians in summer or for local traffic all year. Ask locals or read the map carefully to find your way.

By thumb

Hitchhiking in Norway is best on the routes from Oslo-Trondheim (E6), Oslo-Kristiansand (E18) and Kristiansand-Stavanger (E39). However, near the cities these are now motorways and it is not possible to stand at the road itself. Hitchhiking is not that common in Norway. If hitchhiking is ever safe, it is pretty safe in Norway, however it is difficult to get a lift and it may be very slow.

When waiting, make sure to stand in a place where the vehicles can see you and have a safe opportunity to stop. Ferry docks and main fuel stations are good places to try. Stretches with low speed limits (50–60km/h) are generally better than high speed roads, as drivers find it less cumbersome to make a halt there. Drivers of heavy trucks in particular prefer to keep a steady speed. Roadside cafeterias where truckers have a break can be good place to ask for a lift.

Good hitchhiking spots from major cities are:-

Oslo to:

• Bergen and the mountains- if you're daring, try Oksenøyveien (see Kristiansand), but be aware that most cars continue southwards to Drammen. Rather catch the Timekspressen bus, direction Hønefoss, to Sollihøgda.
• Trondheim and the north- is getting more difficult as motorway development continues. The best bet inside Oslo is bus stop Ulvenkrysset. Get the metro to Helsfyr, then bus 76, 401 or 411 for one stop. Further outside, to avoid the local traffic, you are best off at the Shell gas station at Skedsmovollen, bus 845 and 848 from Lillestrøm train station.
• Kristiansand and the south: Few spots beat the bus stop Oksenøyveien, connected by bus 151, 251 and 252. You may be dropped in Sandvika by cars heading towards Hønefoss and the mountains/Bergen. Carry a sign.
• Sweden along E6: Highway all the way, except close to the centre. Try the bus stop Nedre Bekkelaget, bus 81 and 83.
• Sweden along E18: You may try Nedre Bekkelaget, but as most traffic continue towards Strömstad and Gothenburg, you should rather catch the Timekspressen bus 9 to Østensjø stop, just after the Holstad roundabout.

Bergen to:

• Oslo - Get local train to Arna and try near the entrance to Arnanipa tunnel.
• Northwards - Go by bus to Vågsbotn in Arna, and try hithing a ride close to the Hjelle bakery.
• Southwards - Get the light rail to Nesttun, then nearly any bus for three stops to Skjoldskiftet. Hitch southwards along E39.

Trondheim to Oslo - Get bus 46 to the shopping centre City Syd, then go under the E6 and try your luck at City Syd E6 stop. Soon, the city tax on buses will be extended past the Klett roundabout, if this is in effect you should go to the bus stop just after the roundabout at any Melhus-bound bus and try your luck there.

Molde/Ålesund - Get any Orkanger bus to the stop just after Klett roundabout. Soon, Trondheim city tax will extend to Børsa, after which you should stay on the bus for as long as you can, and hitch a ride from there.

• Northwards - Get city bus 7 or 66 to Travbanen stop.
• Σουηδία - To be sure to hitch only on cars going towards Sweden, get a train or bus to Stjørdal and hitch on the E14.

Looking polite and friendly is a good trick. Asking cars in line at a ferry quay (if travelling along the coast) is a very good idea, and may bring you very far. Hitching rides from Molde all the way to Bergen are not unheard of, but don't bet on it. In general though, you can really get to anywhere from anywhere by thumb, just in some places it might take a while.

ΜΙΛΑ ρε

See also: Norwegian phrasebook

A local sign in Norwegian: bank=bank, kabelferge=cable ferry, butikk=shop (from french boutique), skule=school, kafe=cafe.

There is no standard spoken Norwegian (norsk) – a wide range of dialects is used even in public broadcasting. Differences among dialects are much more than accents and slight differences in pronunciation. Some dialects are almost like different languages and these differences have 1000 year old roots. In the midle ages Norse (old Norwegian) was spoken in Norway, Iceland and parts of the British isles. In Iceland the old Norse is largely retained while Norwegian has changed substantially, heavily influenced by Danish and low German. Foreign visitors may note the marked difference in melody: In western Norway pitch is high to low, whereas in eastern Norway pitch is low to high. Unlike most European languages Norwegian is a pitch-accent language and to foreigners may appear as "singing" and the "melody" differs by dialect.

There are even two standard ways of writing Norwegian, Bokmål και Nynorsk. Norwegians learn both at school. Bokmål is by far the more common form in most of the country, though Nynorsk is prevalent in Western Norway. The two varieties are very close and mostly mutually intelligible with the two other Scandinavian languages, δανικός και Swedish. Written Norwegian is very similar to Danish, but pronunciation is quite different and speakers may have difficulty understanding each other. Spoken Norwegian and Swedish sound more similar, but the vocabulary differs notably. Norwegians usually understand spoken Swedish and written Danish well.

While Norwegian and English have a lot in common (such as basic, everyday words and syntax), in Norwegian words, nouns in particular, are compounded at will to create new words. In written Norwegian not even the hyphen is used. This system can just like in German produce very long nouns, or long names of places. New words are created constantly and may never be included in a dictionary because they are too local or quickly disused.

Many of the younger retail and hospitality workers in Norway are Swedish, and make themselves understood in Swedish with a few Norwegian words added. This is similar to the Skandinavisk spoken by many at Nordic meetings, as they try to avoid idiosyncrasies of their own language and to use words that are similar across the languages.

Sami is a minority language that has official status in some northern regions, completely different from Norwegian. Road signs and other public information there is provided in both Norwegian and Sami. Norwegian and Sami place names may differ – maps will typically use the Norwegian name. Sami is quite closely related to the Finnish language (not enough for comprehension, though), thus totally unrelated to Indo-European languages such as Norwegian or English (but there are quite a few loanwords).

Αγγλικά

Almost all Norwegians speak English and you should have no trouble getting around in English; 91% of the population can speak English, with most younger people having near native fluency, making Norway one of the most English proficient countries where English is not an official language.

Many people learn γαλλική γλώσσα, Γερμανός and/or Spanish as well. As a Germanic language, Norwegian is also related to German and English. Many basic English words are similar to Norwegian, such as "brød" (bread), "dør" (door), "hus" (house) or "hund" (hound). In fact there is a large number of originally Norwegian (or Danish) words in English (as Vikings settled in and ruled big parts of the British Isles; cf the Danelaw). Words like "they", "husband", "knife", "steak", "sky" and "window" are of Norwegian origin. Norwegian and English syntax is also similar.

Foreign films and television programmes are generally shown in their original language with subtitles. Only children's programmes are dubbed into Norwegian.

Βλέπω

Otta village in Gudbrandsdalen beneath the mountain plateau with Rondane summits

Vøringsfossen falls, hotel and road 7 on the edge above

Norway has plenty of rural attractions - mountains, fjords, islands, glaciers, waterfalls, forests and small villages. Norway's natural and cultural sights often coincide, such as an impressive mountain road within a great scenery or the ancient stave churches located in the most serene landscape.

Natural

Η Νορβηγία έχει άφθονο νερό σε όλες τις μορφές: παγετώνες, χιόνι, φιόρδ, ποτάμια, καταρράκτες και λίμνες. Άλλα αξιοθέατα που αξίζει να επισκεφτείτε είναι το βορειότερο σημείο της Ευρώπης Nordkapp, τα νησιά της Lofoten, ο παγετώνας του Jostedalsbreen και τα βουνά του Jotunheimen. Το Nordkapp βρίσκεται σε ένα νησί αλλά συνδέεται οδικώς με την πραγματική ηπειρωτική χώρα. Το Kinnarodden στις 71 ° 8 ′ 2,04 ″ κοντά στο Mehamn είναι το βορειότερο σημείο της ευρωπαϊκής ηπείρου (δεν περιλαμβάνονται τα νησιά).

Λίμνες

Λίμνη Totak στο Telemark

Η Νορβηγία έχει αμέτρητες λίμνες και ακόμη και στο Όσλο υπάρχουν αρκετές εκατοντάδες. Κοντά στη λίμνη Hornindalsvatnet Στρυ και Hellesylt είναι η βαθύτερη λίμνη της Ευρώπης στα 514 μέτρα, εάν η λίμνη είχε αποστραγγιστεί πλήρως, τα ποτάμια θα χρειαστούν 20 χρόνια για να την γεμίσουν. Το Hornindalsvatnet είναι επίσης ασυνήθιστα διαυγές σε μεγάλο βαθμό επειδή σε αντίθεση με πολλές άλλες λίμνες δεν λαμβάνει παγετώδες λειωμένο νερό με χαρακτηριστικό γαλακτώδες γαλαζοπράσινο χρώμα. Η λίμνη Mjøsa, η μεγαλύτερη της Νορβηγίας, είναι η δεύτερη βαθύτερη στην Ευρώπη. Οι μεγαλύτερες λίμνες βρίσκονται στα πεδινά της Ανατολικής Νορβηγίας. Το Sogn og Fjordane και το Telemark έχουν μεγάλο αριθμό λιμνών που μοιάζουν με φιόρδ. Υπάρχουν επίσης πολλές λίμνες γύρω από το Jotunheimen και άλλα υψίπεδα.

Καταρράκτες

Η Νορβηγία διαθέτει πληθώρα καταρρακτών, σε όλα τα μεγέθη και σχήματα. Η Νορβηγία φιλοξενεί έναν αξιοσημείωτο αριθμό από τους ψηλότερους καταρράκτες του κόσμου, ιδιαίτερα στα κεντρικά βουνά και στη Δυτική Νορβηγία. Οι ψηλότεροι καταρράκτες βρίσκονται στα εσωτερικά μέρη της Δυτικής Νορβηγίας, όπου τα μεγάλα φιόρδ τέμνονται με τα κεντρικά βουνά. Sunndal, Ρομσντάλ, Geirangerfjord, Στρυ, Λύσεφορντεν (Ryfylke περιοχή), Byrkjelo, Sognefjord περιοχή (Flåm, Gudvangen, Lærdal, Skjolden) και Hardanger είναι περιοχές με μεγάλο αριθμό ψηλών και εύκολα προσβάσιμων καταρρακτών. Οι περισσότεροι καταρράκτες καταρράκτη είναι συνήθως χαμηλότεροι και βρίσκονται κατά μήκος μεγάλων ποταμών στις μεγάλες κοιλάδες, για παράδειγμα Gudbrandsdalen, Valdres, εσωτερικό Τρόμς ή Τηλε σήμα. Πολλοί καταρράκτες είναι απροσδόκητα προσβάσιμοι καθώς συχνά βρίσκονται κοντά σε κεντρικούς δρόμους ή σιδηροδρόμους, μερικοί βυθίζονται απευθείας στα μεγάλα φιόρδ κοντά σε πορθμεία και κρουαζιερόπλοια.

Φιόρδ

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα φιορδ, ανατρέξτε στο Φιόρδ της Νορβηγίας άρθρο.

Το εικονικό Geirangerfjord με καταρράκτη "Seven Sisters"

Από το Leikanger από το μεγαλύτερο φιόρδ της Νορβηγίας, το Sognefjorden

Η διάσημη Νορβηγία φιόρδ βρίσκονται σε όλη τη χώρα και δεν περιορίζονται σε μια συγκεκριμένη περιοχή ή τοποθεσία. Όλες οι μεγάλες πόλεις κάθονται στις ακτές ενός φιόρδ. Ενώ τα πιο γραφικά φιόρδ είναι λιγότερο πυκνοκατοικημένα, τα περισσότερα είναι εύκολα προσβάσιμα οδικώς. Τα φιόρδ αυξάνουν την ακτογραμμή της Νορβηγίας από μέτρια 3000 χιλιόμετρα σε 30.000 χιλιόμετρα, τα νησιά προσθέτουν άλλα 70.000 χιλιόμετρα - συνολικά δημιουργώντας την πιο περίπλοκη ακτογραμμή στον κόσμο. Τα νορβηγικά φιόρδ έχουν χαρακτηριστεί δύο φορές ως ο καλύτερος προορισμός στον κόσμο από το National Geographic Traveller.

Υπάρχουν πάνω από 1.000 ξεχωριστά (ονόματα) φιόρδ στη Νορβηγία. Η συντριπτική Sognefjord είναι περίπου 200 χιλιόμετρα μέχρι το τέλος και περιλαμβάνει έναν αριθμό όπλων το καθένα για το μέγεθος του διάσημου Μίλφορντ Σάουντ σε Νέα Ζηλανδία. Μερικά φιόρδ είναι πολύ στενά, όπως το Geirangerfjord και το Nærøyfjord, άλλα είναι φαρδιά σαν όρμους ή κλειστούς ωκεανούς, όπως το Boknafjord ή το Trondheimsfjord. Στα περισσότερα μέρη των φιόρδ της Νορβηγίας είναι τα κυρίαρχα χαρακτηριστικά τοπίου, οι παραδοσιακές περιοχές συχνά αναγνωρίζονται από την εγγύτητα σε ένα μεγάλο φιόρδ και η περιοχή ή η περιοχή έχουν συχνά το ίδιο όνομα με το κυρίαρχο φιόρδ. Για παράδειγμα, το Sogn είναι η γύρω περιοχή Sognefjord. Τα φιόρδ είναι συχνά τόσο βαθιά και / ή φαρδιά (ιδιαίτερα στη δυτική Νορβηγία) που μπορούν να διασχιστούν μόνο με πλοίο (έχουν κατασκευαστεί μερικές τολμηρές γέφυρες ή σήραγγες). Σήμερα τα φιόρδ παραμένουν εμπόδια στους δρόμους και τους σιδηροδρόμους, μόνο οι επιβάτες κρουαζιέρας ταξιδεύουν κατά μήκος αυτών των τεράστιων διαδρόμων.

Σε μεγάλα μέρη της Νορβηγίας υπάρχει στην πραγματικότητα πολύ λίγη συνεχής γη, αντί για ένα μεγάλο σύμπλεγμα νησιών και χερσονήσων. Αυτές οι χερσονήσοι συνδέονται συχνά με την πραγματική ηπειρωτική χώρα με (στενούς) ισθμούς. Τέτοιοι ισθμοί είναι συντομεύσεις μεταξύ φιορδ και υπήρξαν ανέκαθεν σημαντικοί διάδρομοι μεταφοράς. Ακόμα και σήμερα οι κύριοι δρόμοι διασχίζουν συχνά αυτούς τους ισθμούς. Σε πολλές περιπτώσεις, τέτοιοι ισθμοί βρίσκονται ανάμεσα σε φιόρδ αλμυρού νερού και λίμνη γλυκού νερού (στην πραγματικότητα επέκταση της λίμνης), για παράδειγμα στο Nordfjordeid ("Nordfjord isthmus") βρίσκεται μεταξύ Nordfjord και Hornindal.

Περιοχές φιόρδ

Από τη λίμνη Randsfjorden

• Δυτικά φιόρδ: Τα πιο δραματικά και διάσημα φιόρδ βρίσκονται σε μεγάλο βαθμό Δυτική Νορβηγία, περίπου από Στάβανγκερ προς την Μόλντε. Αν και τα δυτικά φιόρδ ποικίλλουν ελαφρώς στην εμφάνιση, είναι γενικά σχετικά στενά, περιτριγυρισμένα από απότομα βράχια, ψηλά βουνά και εξαιρετικά βαθιά (ιδιαίτερα τα μεσαία και εσωτερικά μέρη). Αυτά τα τυπικά χαρακτηριστικά των δυτικών φιόρδ είναι πιο έντονα στο ανατολικότερο μέρος όπου τα φιόρδ τέμνονται με τα ψηλότερα βουνά (όπως Jotunheimen). Λιωμένο νερό από παγετώνες ρέει σε μεγάλα φιόρδ όπως Sognefjorden. Τα φιόρδ της δυτικής Νορβηγίας (εκπροσωπούνται από τα φιόρδ της Geiranger και Νρόι) είναι μια παγκόσμια κληρονομιά της UNESCO
• Νόρλαντ και Τρόμς: Αυτές οι κομητείες φιλοξενούν επίσης άγρια ​​τοπία με κορυφές των Άλπεων, νησιά και εντυπωσιακά φιόρδ. Το στενό στενό στο Skjerstadfjorden στο Μπόντο δημιουργεί το ισχυρότερο παλιρροιακό ρεύμα στον κόσμο, το Saltstraumen.
• Μέση Νορβηγία: Τα φιόρδ του Trøndelag, ιδίως του μεγάλου Trondheimsfjord, είναι λιγότερο δραματικά αλλά εξακολουθούν να κυριαρχούν στο τοπίο. Το Trondheimsfjord τρέχει από το μεγάλο νησί Hitra στην εσωτερική πόλη της Steinkjer. Το κεντρικό τμήμα αυτού του φιόρδ είναι σαν ένα μικρό κλειστό ωκεανό.
• Ανατολική Νορβηγία: Τα φιόρδ στην ευρύτερη περιοχή του Όσλο, κυρίως το Oslofjord, είναι επίσης βασικά για τη γεωγραφία αυτών των πεδινών και πεδινών, παρόμοιων με το Trondheimsfjord. Το Drammensfjord είναι ένας σημαντικός βραχίονας του μεγάλου Oslofjord. Δεν υπάρχουν φιόρδ αλμυρού νερού στο εσωτερικό του Ανατολική Νορβηγία, αλλά υπάρχουν αμέτρητες λίμνες πολλές από τις οποίες μοιάζουν με δυτικά φιόρδ και στην πραγματικότητα ονομάζονται "φιόρδ", για παράδειγμα το μακρύ στενό Randsfjorden είναι μια λίμνη.
• Νότια Νορβηγία έχει μερικά διάσπαρτα φιόρδ, αλλά μικρότερα σε σύγκριση με τα άγρια ​​φιόρδ της δύσης και του ευρέως Trondheimsfjord.
• Τα φιόρδ της ανατολικής Finnmark είναι πολύ λιγότερο δραματικά, αλλά αυτά τα μακριά και μεγάλα φιόρδ κυριαρχούν στο τοπίο.

Λίμνες φιόρδ

Πολλές λίμνες γλυκού νερού στο εσωτερικό ονομάζονται φιόρδ, για παράδειγμα Randsfjorden και Tyrifjorden, ακόμη και η λίμνη Mjøsa ονομάζεται "φιόρδ" από τους ντόπιους. Αυτές οι λίμνες είναι πολύ παρόμοιες με τα φιόρδ αλμυρού νερού με τυπικό επιμήκη σχήμα και επίσης ως επί το πλείστον βαθιά. Το Mjøsa, για παράδειγμα, έχει βάθος 450 μέτρα, έτσι ώστε το μεγαλύτερο μέρος της λίμνης είναι στην πραγματικότητα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, ακόμη και αν η επιφάνεια του νερού είναι 120 μέτρα. Αρκετές λίμνες στη Δυτική Νορβηγία είναι στην πραγματικότητα επεκτάσεις του κύριου φιόρδ και μερικές ήταν στο γεωλογικό προϊστορικό τμήμα του ίδιου του φιόρδ αλμυρού νερού. Για παράδειγμα, η επιφάνεια της πολύ βαθιάς λίμνης Hornindal είναι μόλις 50 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και διαχωρίζεται από το Nordfjord με χαμηλό ισθμό. Αυτές οι δυτικές λίμνες είναι συχνά τόσο παρόμοιες με το φιόρδ που μόνο η έλλειψη αλατιού αποκαλύπτει ότι είναι πράγματι λίμνη.

Υψίπεδα και βουνά

Παράκτιες Άλπεις στο Σέντζα νησί

Η Νορβηγία είναι μία από τις πιο ορεινές χώρες της Ευρώπης, ενώ δεν είναι τόσο υψηλή όσο οι Άλπεις της Κεντρικής Ευρώπης, πολλές ορεινές περιοχές είναι πολύ αλπικές παρά το μικρό υψόμετρο. Βουνά και ψηλά οροπέδια κυριαρχούν στο μεγαλύτερο μέρος της γης. Μερικά από τα πιο άγρια ​​και αλπικά βουνά της Νορβηγίας βρίσκονται σε νησιά ή κατά μήκος της ακτής. Οι πιο άγριες κορυφές βρίσκονται σε περιοχές όπως Lofoten, Βέστερλεν, Λίνγκεν, Jotunheimen και Σουνμόρ-Ρομσντάλ-Άλπεις.

Βόρεια φώτα και ήλιος μεσάνυχτων

Ήλιος μεσάνυχτα στο οροπέδιο του Βόρειου Ακρωτηρίου

Εάν θέλετε να δείτε το βόρειο σέλας, Το CNN έχει Τρόμσο στην κορυφή της λίστας με τα καλύτερα μέρη για να το δείτε. Το Tromsø θα πρέπει επίσης να επισκεφθείτε κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού για να δείτε το μεσάνυχτα ήλιο. Φυσικά και τα δύο μπορούν να τα απολαύσουν οπουδήποτε στα βόρεια μέρη της χώρας. Τα βόρεια φώτα είναι πιο συχνά βόρεια του αρκτικού κύκλου (από Μπόντο και πιο βόρεια). Επειδή ο ήλιος των μεσάνυχτων εμφανίζεται στην ίδια περιοχή, αυτά τα φαινόμενα δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν ταυτόχρονα. Δεδομένου ότι τα βόρεια φώτα δεν περιορίζονται σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία, η σκοτεινή νύχτα και ο καθαρός ουρανός είναι οι μόνες προϋποθέσεις. Ο καθαρός ουρανός συσχετίζεται με τον κρύο καιρό, οπότε οι επισκέπτες πρέπει να είναι καλά ντυμένοι, ιδιαίτερα Νοέμβριος έως Μάρτιος. Ο ήλιος των μεσάνυχτων και, το πιο σημαντικό, το 24ωρο φως της ημέρας εμφανίζονται γύρω από το θερινό καλοκαιρινό βόρειο τμήμα του αρκτικού κύκλου - όσο πιο βόρεια, τόσο μεγαλύτερη είναι η εποχή του ήλιου των μεσάνυχτων. Στο μεσοδιάστημα υπάρχει μια αντίστοιχη περίοδος όταν ο ήλιος είναι κάτω από τον ορίζοντα και δεν υπάρχει πραγματικό φως της ημέρας (το λεγόμενο πολική νύχτα).

Χαρακτηριστική ξύλινη πόλη στη νότια ακτή.

Αγρια ζωή

Η Νορβηγία έχει μια αφθονία πουλιών ιδιαίτερα κατά μήκος της ακτής. Ορισμένοι βράχοι πουλιών με εκατομμύρια πουλιά φωλιάζονται προστατεύονται ως φυσικά αποθέματα. Η θαλάσσια αλιεία είναι πολύ πλούσια αν και ένας περιορισμένος αριθμός ειδών και κυριαρχείται από γάδο. Θαλάσσια θηλαστικά όπως φάλαινες δολοφόνοι, φώκιες του λιμανιού και φώκιες φαίνονται κατά μήκος της ακτής ή στα φιόρδ περιστασιακά ή κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων εποχών. Υπάρχουν ένα μεγάλο είδος δέντρου μεγάλου παιχνιδιού: Το άλκες («elg», «βασιλιάς του δάσους», AM: άλκη), κόκκινα ελάφια και τάρανδος. Οι άλκες παρατηρούνται συχνά κατά μήκος δρόμων το σούρουπο και την αυγή στις δασικές περιοχές της Ανατολικής Νορβηγίας και του Trøndelag. Το κόκκινο ελάφι υπάρχει σε μεγάλο αριθμό στη Δυτική Νορβηγία και μπορεί επίσης να δει σε λιβάδια κατά μήκος δρόμων, ιδιαίτερα την άνοιξη και το φθινόπωρο. Ο άγριος τάρανδος περιπλανιέται κυρίως στα άγονα ψηλά οροπέδια και στα βουνά (από το Agder έως το Jotunheimen και το Dovre έως το Røros) και σπάνια φαίνεται από σύμπτωση. Οι τάρανδοι ζουν σε μεγάλα κοπάδια (στη Hardangervidda περίπου 10.000 ζώα) και δεν πρέπει να ενοχλούνται. Ιδιαίτερα στη Βόρεια Νορβηγία υπάρχουν μεγάλοι αριθμοί εξημερωμένων ταράνδων.

Πολιτιστικός

Ενώ οι περισσότεροι άνθρωποι δεν επιλέγουν τη Νορβηγία επειδή θα ήθελαν να περπατήσουν σε πόλεις με μουσεία, μνημεία, πάρκα καφέ δίπλα στο δρόμο ή πολυτελή εστιατόρια, σε Άσλο και μερικά άλλα πόλεις αυτή είναι επίσης μια επιλογή. Το να ταξιδέψετε στη Νορβηγία με αυτοκίνητο, βάρκα, τρένο, ποδήλατο ή πόδι συνήθως σας ανταμείβει με υπέροχη θέα.

Εκκλησία πεύκων Urne στο φιορδ του Λούστερ

Μνημεία παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO της χώρας είναι:

• Οι βράχοι του Άλτα, χρονολογείται στο 4200 π.Χ.
• ο Αρχιπέλαγος Βέγκα
• Η εκκλησία του Ούρνη Λάμψη
• Η εξορυκτική πόλη του Ρόρος
• Μπέργκεν προκυμαία, Bryggen
• Ρτζουκάν- Μη αναγνωρισμένη περιοχή βιομηχανικής κληρονομιάς

Ενώ η πολιτιστική κληρονομιά της Νορβηγίας είναι πιο έντονη στις αγροτικές περιοχές, οι πόλεις της Νορβηγίας προσφέρουν επίσης ενδιαφέροντα πολιτιστικά αξιοθέατα, παλιά ή νέα. Πόλεις όπως το Μπέργκεν, το Ålesund, το Kongsberg, το Røros, το Τρόντχαϊμ και άλλες είναι ενδιαφέρουσες λόγω της αρχιτεκτονικής και της ιστορίας. Οι πόλεις της Νορβηγίας προσφέρουν επίσης συναρπαστική, τολμηρή μοντέρνα αρχιτεκτονική, πιο αξιοσημείωτη στην πρωτεύουσα του Όσλο με κτίρια ορόσημα, όπως η νέα Όπερα και η βιβλιοθήκη του Πανεπιστημίου, καθώς και το αμφιλεγόμενο ορίζοντα στο κέντρο της πόλης. Υπάρχουν μόνο τρεις διατηρημένοι νορβηγικοί μεσαιωνικοί καθεδρικοί ναοί: Nidaros (Trondheim) και Stavanger, ο τρίτος είναι ο καθεδρικός ναός του St. Magnus στο Kirkwall, Νησιά Όρκνεϊ. Η Νορβηγία είναι η μόνη χώρα στην Ευρώπη με αξιόλογο αριθμό διατηρημένων ξύλινων κτιρίων από τους Μεσαίωνα. Υπάρχουν περισσότερα από 100 σπίτια που είχαν χτιστεί πριν από τη μαύρη πανούκλα, κυρίως στο Telemark. Οι 30 σωζόμενες εκκλησίες είναι επίσης μια μοναδική πολιτιστική κληρονομιά.

Hardanger βιολί με ωραίες διακοσμήσεις

Το σκληρό βιολί (hardingfele) είναι ένα χαρακτηριστικό όργανο από τη Νορβηγία. Αυτό το ιδιοσυγκρατικό βιολί έχει τέσσερις ή πέντε συμπαθητικές ή συντονιστικές χορδές κάτω από τις τυπικές τέσσερις χορδές, και είναι κατασκευασμένος από λεπτό, λεπτό και διακοσμημένο ξύλο. Ο στοιχειωμένος, δυνατός ήχος χρησιμοποιείται για τη δημιουργία παραδοσιακής λαϊκής μουσικής: μουσική χορού καθώς και "μουσική ακούσματος". Οι παλαιότεροι σκληροπυρηνικοί φίλοι είναι του 17ου αιώνα και ένας από το 1650 πραγματοποιείται στο μουσείο του Μπέργκεν. Ο Edvard Grieg και άλλοι σύγχρονοι συνθέτες ενσωμάτωσαν τη λαϊκή μουσική για το σκληρό βιολί στη δική τους μουσική. Οι λαοί των Σάμι διατηρούν τη δική τους μουσική παράδοση, ιδίως το τζακ (ή yoik) μια χαρακτηριστική μορφή τραγουδιού. Οι Σάμι χρησιμοποίησαν επίσης ένα τελετουργικό τύμπανο. Σύγχρονοι καλλιτέχνες όπως η Mari Boine και ο Jan Garbarek έχουν αναπτύξει ή ενσωματώσει τη μουσική της Σάμης στις δικές τους συνθέσεις.

Εκκλησίες

Επεξεργασμένη ξυλογλυπτική από τοπικό δάσκαλο στην εκκλησία Lesja, περίπου το 1750.

Έξω από τις κύριες πόλεις υπάρχουν λίγα αν υπάρχουν μνημειώδη κτίρια εκτός από την τοπική εκκλησία. Η Νορβηγία δεν είχε σχεδόν καμία αριστοκρατία που να χτίζει παλάτια ή επιβλητικά αρχοντικά. Οι αγροτικές περιοχές κυριαρχούνται από ξύλινα κτίρια, συμπεριλαμβανομένων των περισσότερων εκκλησιών. Από τους Μεσαίωνας σώθηκαν περίπου 30 ιδιότυπες πετρόκτιστες εκκλησίες (από ίσως 1000), και περίπου 100 πέτρινες εκκλησίες. Οι περισσότερες εκκλησίες χτίστηκαν μετά το Προτεσταντική Μεταρρύθμιση είναι βασικές ξύλινες "μεγάλες" εκκλησίες (ορθογώνιο σχήμα), αλλά υπάρχει επίσης ένας αριθμός από άλλα σχήματα, όπως το χαρακτηριστικό σταυροειδές (σταυρό σχήμα) με κεντρικό πύργο. Το σπάνιο σχήμα Υ υπάρχει σε μικρό αριθμό εκκλησιών.

Το οκταγωνικό σχήμα χρησιμοποιήθηκε για μεγαλύτερο αριθμό εκκλησιών και πολλές ορόσημες εκκλησίες με αυτό το ενδημικό στυλ σε μεγάλο βαθμό μπορεί να δει κανείς γύρω από το Trøndelag, το Møre og Romsdal και το Nordland, καθώς και σε άλλες περιοχές. Πολλοί εσωτερικοί χώροι της εκκλησίας είναι σε άγονο προτεσταντικό στιλ, αλλά υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός εκκλησιών με περίτεχνα interios, όπως τοιχογραφημένοι τοίχοι, εντυπωσιακά κομμάτια βωμών από ξύλο και σχέδια άμβωνα. Ένας μεγάλος αριθμός εκκλησιών είναι κτήρια κορμών και κορμοί είναι συνήθως ορατοί στο εσωτερικό. Σε πετρόκτιστες εκκλησίες η περίτεχνη κατασκευή είναι σε μεγάλο βαθμό ορατή.

Αρκετά μεσαιωνικά φτερωτά altarpieces έχουν διατηρηθεί σε αγροτικές εκκλησίες στη Νορβηγία, συμπεριλαμβανομένων των altarpieces που έχουν εγκατασταθεί πριν από τη μεταρρύθμιση. Πολλές από αυτές εισήχθησαν από πόλεις της Βόρειας Γερμανίας, όπως το Lübeck και τις χαμηλές χώρες, ενώ για παράδειγμα στις Κάτω Χώρες υψώματα από εκείνη την περίοδο έχουν χαθεί, πολλά είναι ορατά στη Νορβηγία. Στη δεκαετία του 1700 περίτεχνα ξυλογλυπτική και δενδρολίβανο (ένα είδος βαφής) χρησιμοποιήθηκαν σε υψόμετρα και άλλες διακοσμήσεις σε εκκλησίες, ιδίως στις εσωτερικές κοιλάδες.

Αστικό τοπίο

Το Όσλο κάηκε το 1624 και ξαναχτίστηκε μόνο σε πέτρα και τούβλα (σε σχήμα πλέγματος) και η ταχεία επέκταση το 1800 κάνει το Όσλο διαφορετικό από τις περισσότερες άλλες πόλεις. Ο Τρόντχαϊμ και ο Κρίστιανσαντ και οι δύο τοποθετήθηκαν σε αυστηρό "στρατιωτικό" σχέδιο πλέγματος, ενώ ο Μπέργκεν και πολλές άλλες ξύλινες πόλεις πιο νότια αναπτύχθηκαν οργανικά σε γοητευτικούς λαβύρινθους. Ο Ålesund κάηκε το 1904 και ξαναχτίστηκε σε μια μοναδική παραλλαγή του art noveau (Jugendstil).

Πόλεις που καταστράφηκαν κατά τη διάρκεια του δεύτερου παγκόσμιου πολέμου (Molde, Kristiansund, Åndalsnes, Steinkjer, Namsos, Bodø, Narvik, Hammerfest, Kirkenes) ανακατασκευάστηκαν σε μεγάλο βαθμό σε ένα λιγότερο γοητευτικό μεταπολεμικό στυλ, αν και το Kristiansund είναι ένα ενδιαφέρον παράδειγμα τολμηρού αστικού σχεδιασμού Αυτές οι «καμένες πόλεις» του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου φιλοξενούν επίσης την πρώτη τολμηρή, μη παραδοσιακή εκκλησία.

Ξύλινες πόλεις

Εκκλησία οκταγωνικού στιλ τυπική για την περιοχή Trøndelag και Møre og Romsdal

Τυπικό για τη Νορβηγία είναι η ευρεία χρήση του ξύλου ως δομικών υλικών, ακόμη και σε κέντρα κύριων πόλεων όπως το Μπέργκεν, το Στάβανγκερ και το Τρόντχαϊμ. Μια φιλική ατμόσφαιρα δημιουργείται από τα πολλά μέτρια και καλά διατηρημένα, ξύλινα κτίρια. Ορισμένες ξύλινες πόλεις έχουν χαθεί, για παράδειγμα Ålesund (πυρκαγιά το 1904, ξαναχτίστηκε σε τοπικό στιλ Jugend) και Steinkjer (βομβαρδίζοντας τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο). Μόλντε, Κρίστιανσουντ, Μπόντο, Νάρβικ και όλα Finnmark καταστράφηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου. Λεβάνγκερ και το Τρόντχαιμ δεν τραυματίστηκαν από τους βομβαρδισμούς και διατηρείται σε μεγάλο βαθμό η ξύλινη γοητεία τους. Η ξύλινη πόλη της Ρόρος είναι στη λίστα παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO.

Για παράδειγμα, πολλές άλλες πόλεις έχουν αξιόλογη ξύλινη αρχιτεκτονική Lillehammer, Skudeneshavn, Λιλσάντ, Ρίσορ, Arendal, Tvedestrand, Κρίστιανσαντ, Φάρσουντ, Φλέκκεφορντ, Λάρνταλ, Μπρέβικ, Ντρομπάκ και χωριό Son. Οι ξύλινες πόλεις της νότιας / νοτιοδυτικής ακτής είναι η έκδοση της Νορβηγίας του "pueblos blancos". Η πρωτεύουσα του Όσλο στην πραγματικότητα δεν είναι πολύ χαρακτηριστική, καθώς το κέντρο της πόλης κυριαρχείται από σκυρόδεμα και τοιχοποιίες από τον 17ο αιώνα, μόνο μικρές τσέπες από ξύλινα σπίτια υπάρχουν σε κεντρικά μέρη του Όσλο. Η πυρκαγιά είναι μια διαρκής απειλή για αυτές τις παραδοσιακές πόλεις και γειτονιές, και κάθε χρόνο κάποια μέρη αν χαθεί αυτή η κληρονομιά.

Κάνω

Μια υπέροχη εισαγωγή στη Νορβηγία είναι η μονοήμερη Νορβηγία με λίγα λόγια πακέτο με ένα εισιτήριο από το Όσλο ή το Μπέργκεν στα βουνά, με μια εκδρομή με πλοίο στα φιόρδ. Μπορείτε να διακόψετε το ταξίδι σε πολλές ενδιαφέρουσες καμπίνες για περπάτημα ή απλά θαυμάζοντας τη θέα, και ακόμη και να νοικιάσετε ποδήλατο βουνού για μέρος του ταξιδιού. Ένα από τα κυριότερα σημεία του πακέτου «Νορβηγία σε ένα Nutshell» είναι Flåmsbana, ένας σιδηρόδρομος 20 χιλιομέτρων που είναι ένας από τους πιο απότομους στον κόσμο. Στην πορεία θα δείτε όμορφα βουνά, ποτάμια, κοιλάδες, καταρράκτες και άλλα όμορφα αξιοθέατα στο δρόμο σας προς την πόλη Flåm.

• Πηγαίνετε στην πλησιέστερη κορυφή / βουνό. Μόνο για τον περίπατο. Και για την θέα.

Πεζοπορία

Πεζοπορία στο Εθνικό Πάρκο Jotunheimen

Δείτε επίσης: Πεζοπορία στις σκανδιναβικές χώρες, Προορισμοί πεζοπορίας στη Νορβηγία

Πεζοπορία, gå på tur, είναι ένα εθνικό χόμπι στη Νορβηγία, από εύκολη βόλτα στο δάσος της πόλης του Όσλο μέχρι την αλπική αναρρίχηση Jotunheimen ή τις "Άλπεις" του Τρόμς. Περίπου το 30% της Νορβηγίας καλύπτεται από δάση, περισσότερο από το 50% της συνολικής έκτασης της Νορβηγίας είναι άγονο βουνό (λίγη ή καθόλου βλάστηση), μόλις το 5% περιλαμβάνει αγροκτήματα και κάθε είδους κατοικημένες περιοχές (σπίτια, δρόμοι, πόλεις κ.λπ. ). Ορισμένες περιοχές προστατεύονται ως εθνικά πάρκα, αλλά οι περισσότερες χώρες είναι εξίσου ελκυστικές και διαθέσιμες στο κοινό. Η περίοδος σκι είναι γενικά από τα μέσα Νοεμβρίου έως τα τέλη Απριλίου, ενώ η περίοδος γυμνής πεζοπορίας είναι γενικά από τα μέσα καλοκαιριού έως τον Σεπτέμβριο. Η πεζοπορική περίοδος ποικίλλει σε μεγάλο βαθμό ανάλογα με την περιοχή (και από έτος σε έτος): Στα ψηλά βουνά μπορεί να υπάρχει ακόμα βαθύ χιόνι μέχρι τον Ιούλιο, ενώ στις χαμηλότερες περιοχές και κατά μήκος της ακτής η πεζοπορία ξεκινά νωρίς την άνοιξη. Οι επισκέπτες πρέπει να γνωρίζουν ότι η δενδροειδής γραμμή είναι πολύ χαμηλότερη στη Νορβηγία από ό, τι στην ηπειρωτική Ευρώπη και στις ΗΠΑ Rockies, υψηλές αλπικές συνθήκες (χωρίς βλάστηση, παγετώνες, εξαιρετικά τραχιά επιφάνεια μπορεί να ξεκινά ακόμη και σε 1000 έως 1500 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας).

Απαιτείται σωστή ορεινή ενδυμασία για πεζοπορίες ακόμη και το καλοκαίρι στα υψίπεδα. Η σωστή φθορά των ποδιών είναι απαραίτητη για μια επιτυχημένη πεζοπορία. Μπότες πεζοπορίας με στήριξη στον αστράγαλο και ανθεκτική σόλα σε τραχύτερα μονοπάτια και στο έδαφος, ιδιαίτερα σε μεγάλα υψόμετρα (πάνω από 1000 έως 1500 μέτρα), όπου τα μονοπάτια διασχίζουν συχνά μεγάλες πλαγιές ή μπλοκ.

Στη Νορβηγία, οι ταξιδιώτες απολαμβάνουν ένα δικαίωμα πρόσβασης, που σημαίνει ότι είναι δυνατό να κατασκηνώσετε ελεύθερα στα περισσότερα μέρη για μερικές ημέρες, αρκεί να μην είστε σε καλλιεργημένη γη και υπό την προϋπόθεση ότι είστε τουλάχιστον 150 μέτρα μακριά από σπίτια και κτίρια αγροκτημάτων. Μην αφήνετε ίχνη και πάρτε τα σκουπίδια σας για ανακύκλωση.

Den Norske Ενισχυτικό (DNT) (Ο Νορβηγικός Ορεινός Οργανισμός Τουρισμού) λειτουργεί πολλές στελεχωμένες και αυτοεξυπηρετούμενες ορεινές καμπίνες, επισημαίνει ορεινές διαδρομές, προσφέρει χάρτες και πληροφορίες διαδρομών, ξεναγήσεις και πολλές άλλες υπηρεσίες για ορειβάτες στη Νορβηγία.

Οι ορεινές περιοχές είναι δημοφιλείς τόσο στους Νορβηγούς όσο και στους τουρίστες. Οι τουρίστες μπορούν να επισκεφθούν το Galdhøpiggen (2469μ), το ψηλότερο βουνό της Νορβηγίας, ή να συμμετάσχουν σε ένα σαφάρι μόσχου στο Dovrefjell.

Οι Χάρτες Google μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για αρχικό σχεδιασμό και όχι για πλοήγηση στο πεδίο. Δοκιμάστε το εθνικό γραφείο χαρτογράφησης norgeskart.no site, που συμφωνεί με τους εξαιρετικούς έντυπους χάρτες πεζοπορίας τους. Οι πεζοπόροι στην έρημο θα πρέπει να φέρουν έναν λεπτομερή τοπογραφικό χάρτη 1: 50.000 (μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί 1: 75.000) και μια πυξίδα. Το GPS (δορυφορική πλοήγηση) είναι μόνο συμπλήρωμα, όχι υποκατάστατο, παραδοσιακού χάρτη πλοήγησης και πυξίδας.

Χιονοδρόμια

Και τα δυο χώρα και αλπικό σκι είναι δημοφιλή αθλήματα το χειμώνα, και οι μεγαλύτερες περιοχές, όπως Τρίσιλ, Χαφέλ και Hemsedal, ανταγωνιστείτε καλά με το Άλπεις σε χαμηλότερα υψόμετρα. Το Telemark είναι επίσης μια ωραία περιοχή για σκι. (Η γενέτειρα του σκι αντοχής.) Τα Voss, Geilo και Oppdal είναι άλλα μεγάλα χιονοδρομικά κέντρα. Ακόμα και στο Όσλο υπάρχει ένα αξιοσημείωτο χιονοδρομικό κέντρο. Υπάρχουν περισσότερα από 200 αλπικά χιονοδρομικά κέντρα και 500 λιφτ του σκι στη Νορβηγία, και αμέτρητα μονοπάτια για σκι αντοχής, μερικά με φωτισμό που επιτρέπει την άσκηση μετά τα χειμωνιάτικα βράδια.

Τα θέρετρα χειμερινών σπορ συνήθως ανοίγουν στις αρχές Δεκεμβρίου, ενώ το σκι αντοχής μπορεί να ξεκινήσει τον Νοέμβριο σε ορισμένα υψίπεδα. Περίπου Άσλο, σε κοντινή απόσταση από το μετρό και τα αστικά λεωφορεία, υπάρχει ένα μεγάλο πάρκο ιδανικό για σκι αντοχής, καθώς και λόφοι για αλπικό σκι. Σε Στρυ, στις Γκάλντοπιγκεν και στις Folgefonna Υπάρχουν αλπικά χιονοδρομικά κέντρα που είναι ανοιχτά μόνο το καλοκαίρι (Μάιος-Σεπτέμβριος), προσφέροντας μοναδικές ευκαιρίες για αλπικό σκι σε μπλουζάκι και κοντό παντελόνι. Το σκι στην εξοχή είναι δημοφιλές στα τέλη του χειμώνα και την άνοιξη και η σεζόν διαρκεί μέχρι τα τέλη Μαΐου στα ψηλά οροπέδια / κεντρικά βουνά.

Hemsedal πλαγιές

Ντάγκενς Νρίνγκσλιβ, η κορυφαία επιχείρηση καθημερινά, κατατάσσεται στην καλύτερη αλπικός θέρετρα (2013, 2016, 2018):

1. Hemsedal - Το πληρέστερο αλπικό θέρετρο της Νορβηγίας, μπορεί να συγκριθεί με κορυφαία θέρετρα στην Αυστρία και τον Καναδά.
2. Τρίσιλ - Το μεγαλύτερο χειμερινό θέρετρο της Νορβηγίας, το καλύτερο για παιδιά, αλλά έχει επίσης πολλές απότομες πίστες
3. Χαφτζέλ - το καλύτερο χιονοδρομικό πάρκο, σταθερό κρύο κλίμα, Ολυμπιακοί Αγώνες του 1994 (κατάταξη # 3 το 2016)
4. Kvitfjell - Οι πιο δύσκολες κατηφόρες της Νορβηγίας, οι Ολυμπιακοί Αγώνες του 1994
5. Myrkdalen - σε Χατ περιοχή, ισχυρές χιονοπτώσεις, ανοιχτές Νοέμβριος-Μάιος
6. Στράντα - Το καλύτερο σκι εκτός Νορβηγίας, το καλύτερο τοπίο και άγρια ​​φύση, βαριές χιονοπτώσεις (κατάταξη # 8 το 2016))
7. Όπνταλ - μερικά για όλους
8. Geilo - κατάλληλο για οικογένειες με διαφορετικές προτιμήσεις
9. Χατ - ιδανικό για ημερήσιες εκδρομές από το Μπέργκεν # Λίνγκεν - το καλύτερο σκι κορυφής
10. Χόβντεν - το καλύτερο Νότια Νορβηγία, 200 χλμ από Κρίστιανσαντ (κατατάχθηκε # 6 το 2016)
11. Røldal - σε Odda συνοικία, έντονες χιονοπτώσεις, δεύτερη καλύτερη πίστα, ανοιχτή έως τις αρχές Μαΐου
12. Νάρβικ - δεύτερο καλύτερο off-piste και δεύτερο καλύτερο τοπίο, ανοιχτό μέχρι τις αρχές Μαΐου

Καλλωπισμένα ίχνη αντοχής στο δάσος του Όσλο

Καλύτερος διά μέσου των αγρών θέρετρα σύμφωνα με Ντάγκενς Νρίνγκσλιβ (Ενημέρωση 2019):

1. Hafjell / Kvitfjell στο Gudbrandsdalen/ Lillehammer
2. Beitostølen στο Valdres
3. Χόβντεν στο Setesdal
4. Geilo
5. Hemsedal
6. Όπνταλ
7. Τρίσιλ
8. Gausta στο Rjukan
9. Χατ συμπεριλαμβανομένου του Myrkdalen
10. Νάρβικ
11. Όσλο - 2600 χλμ μονοπάτια (350 χλμ με φώτα) μέσα στη μεγάλη πόλη

Ντάγκενς Νρίνγκσλιβ το 2014 και το 2019 κατέταξε τα χειμερινά αθλητικά θέρετρα που έχουν τα περισσότερα πλήρης προσφορά (αλπικό σκι, σκι αντοχής σε καλλωπισμένες πίστες και "summit ski"):

1. Hemsedal - όλες οι επιλογές σε μια υψηλή κοιλάδα, σταθερός χειμώνας (αριθμός 1 το 2019 ενημέρωση)
2. Beitostølen - καλό μέρος για παιδιά, εξαιρετικό για cross country
3. Χατ συμπεριλαμβανομένης της Myrkdalen - προσφέρει τα πάντα, κάπως περιορισμένη γκάμα για cross country
4. Χόβντεν - πλαγιές μεταξύ χωρών και αλπικών (δεν κατατάσσονται το 2014)
5. Geilo - ιδανικό για σκι αντοχής και για οικογένειες, περιορισμένες επιλογές εκτός πίστας
6. Όπνταλ - όλες οι επιλογές σε μια υψηλή κοιλάδα, κάπως χρονολογημένες εγκαταστάσεις
7. Hafjell / Kvitfjell στο Lillehammer / Gudbrandsdalen - cross country και alpine αν και περιορισμένες επιλογές εκτός πίστας, χωρίς βουνά
8. Νάρβικ - άγρια ​​βουνά απευθείας στο φιόρδ, περιορισμένες προσφορές για οικογένειες και σκιέρ cross-country
9. Stranda - εξαιρετική πίστα και πανόραμα, περιορισμένη cross-country (δεν κατατάσσεται το 2014)
10. Τρίσιλ - μεγάλη ποικιλία από αλπικές πλαγιές, κατάλληλες για οικογένειες, περιορισμένες πίστες
11. Τρόμσο - μέτριες αλπικές εγκαταστάσεις, αλλά υπέροχη ορεινή ενδοχώρα
12. Σόγκνταλ - εξαιρετικές επιλογές για σκι στην κορυφή, πολλές χιονοπτώσεις, περιορισμένες εγκαταστάσεις
13. Ρόλνταλ - απότομους λόφους και έντονες χιονοπτώσεις, λίγες επιλογές για αρχάριους και οικογένειες

Ποδηλασία

Μπορείτε να νοικιάσετε ένα ποδήλατο σχεδόν παντού στη Νορβηγία. Ποδηλατικές διαδρομές υπάρχουν συνήθως κοντά σε μεγαλύτερες πόλεις. μπορείτε να βρείτε μερικές εκδρομές στο Τουρισμός κύκλων στη Νορβηγία. Ορισμένοι δρόμοι και σήραγγες απαγορεύονται για ποδηλάτες, καθώς είναι απειλητικοί για τη ζωή. διαβάστε την ενότητα Με το ποδήλατο πάνω από. Ορισμένες χωματερές της πόλης μπορεί να έχουν μια ειδική ενότητα όπου μπορείτε να παραλάβετε δωρεάν απορρίμματα ποδηλάτων (και άλλα πράγματα). Τα φιλανθρωπικά καταστήματα (FRETEX / ELEVATOR / NMS Gjenbruk) μερικές φορές διαθέτουν ποδήλατα.

Κολύμπι

Καλοκαιρινή μέρα svaberg, γυαλισμένα βράχια τυπικά για τις ακτές της Νορβηγίας.

Υπάρχουν λίγες αμμώδεις παραλίες και το νερό είναι κυρίως κρύο, τόσο στο αλμυρό όσο και στο γλυκό νερό. Η ακτή του Skagerrak, τμήματα του Oslofjord, για παράδειγμα, μπορεί να ζεσταθεί ευχάριστα στα τέλη του καλοκαιριού. Η ακτή είναι ως επί το πλείστον βραχώδης, αλλά σε ορισμένες περιοχές υπάρχουν τμήματα από απαλά στρογγυλεμένες, στιλβωμένες πλάκες βράχου, "svaberg", αυτές στεγνώνουν γρήγορα και ζεσταίνουν σε ηλιόλουστες καιρικές συνθήκες και είναι ένα δημοφιλές στέκι το καλοκαίρι. Εκτός από τις μεγάλες αμμώδεις παραλίες νότια του Στάβανγκερ, υπάρχουν λίγες και μικρές αμμώδεις παραλίες.

Οι πόλεις της Νορβηγίας έχουν πολλές εσωτερικές πισίνες και μερικές θερμαινόμενες εξωτερικές πισίνες. Οι επισκέπτες στις πισίνες υποτίθεται ότι πρέπει να κάνουν ντους καλά και εντελώς γυμνοί πριν μπουν στην πισίνα. Χρησιμοποιήστε κατάλληλα μαγιό, δεν επιτρέπεται η κολύμβηση σε εσώρουχα. Τα μικρά παιδιά μπορεί να αλλάξουν και να ντους με τους γονείς. Οι περισσότερες εσωτερικές πισίνες έχουν σάουνες ("badstue" στα Νορβηγικά).

Αλιεία

Η μεγάλη ακτογραμμή της Νορβηγίας έχει πολλές ευκαιρίες για ψάρεμα. Η αλιεία με θαλασσινό νερό για ίδια κατανάλωση είναι δωρεάν για όλους. Για pollock / saith και mackerell δεν υπάρχει ελάχιστο μέγεθος. Ο γάδος πρέπει να είναι τουλάχιστον 40 cm, ενώ η πέστροφα θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 30 cm.

Οι ποταμοί είναι ως επί το πλείστον ιδιωτικοί και η άδεια αλιείας γλυκού νερού (κυρίως σολομού και πέστροφας) πρέπει να ληφθεί από τον ιδιοκτήτη. Τα δικαιώματα πωλούνται συχνά στις τοπικές τουριστικές πληροφορίες. Μερικές από τις μεγαλύτερες λίμνες έχουν τους ειδικούς κανόνες παρόμοιοι με την αλιεία με θαλασσινό νερό.

Η Νορβηγία έχει μερικά από τα καλύτερα ποτάμια σολομού στην Ευρώπη. Άγγλοι κύριοι ψαράδες ανακάλυψαν τα ποτάμια της Νορβηγίας στις αρχές του 1800 και ξεκίνησαν την πρώτη τουριστική άνθηση της Νορβηγίας. Ο νορβηγικός σολομός έχει συνήθως 3 έως 4 κιλά στα ποτάμια, αλλά τα καλύτερα ποτάμια μπορεί να έχουν αλίευση στα 20 και 25 κιλά. Ο ποταμός Tana στο Finnmark έχει το παγκόσμιο ρεκόρ για τον ατλαντικό σολομό στα 36 κιλά. Υπάρχουν περίπου 600 αξιοσημείωτα ποτάμια με σολομό και πέστροφα στη Νορβηγία. Τα βόρεια ποτάμια (για παράδειγμα, Alta, Tana, Lakselv, Reisa, Børselva και Målselv) και Trøndelag (Orkla, Gaula, Stjørdalselva και Namsen) βρίσκονται στην κορυφή της λίστας ψαράδων. Υπάρχουν επίσης ωραία, αλλά μικρότερα, ποτάμια στη Δυτική Νορβηγία, ιδίως Rauma, Driva, Suldal και Lærdal.

Άλλο υπαίθριο

Υπηρεσίες ράφτινγκ λευκού νερού

• Sjoa (Gudbrandsdalen περιοχή)
• Skjåk / Λομ
• Valldal
• Χατ
• Όπνταλ
• Jølster

ΜΟΥΣΙΚΗ

Δείτε επίσης: Σκανδιναβική μουσική

Η Νορβηγία έχει μια πολυσύχναστη σκηνή για λαϊκή, κλασική και δημοφιλή μουσική και είναι ιδιαίτερα γνωστή για τη μουσική των heavy metal.

Αγορά

Χρήματα

Το νορβηγικό νόμισμα είναι το Νορβηγική κορώνα (στέμμα, πληθυντικός: κορώνες) (Κωδικός ISO: ΝΟΚ), μερικές φορές συντομευμένη Κρ ή Κρ., αλλά συχνά μόνο το ποσό εμφανίζεται στις ετικέτες τιμών. 1 / 100ος δανικό νόμισμα λέγεται μετάλλευμα. Να είστε προσεκτικοί κατά τη διέλευση των συνόρων για να διαφοροποιήσετε τους Νορβηγούς δανικό νόμισμα (NOK) από Σουηδικά (SEK) ή Δανικά (DKK) δανικό νόμισμα.

Γενικά, τα ευρώ δεν γίνονται δεκτά σε καταστήματα, εκτός από ορισμένα αεροδρόμια, διεθνείς μεταφορές (πτήσεις, πλοία) και έναν μικρό αριθμό επιχειρήσεων που απευθύνονται σε τουρίστες.

Τα κέρματα διατίθενται σε 1, 5, 10 και 20 kr. Οι χάρτινες σημειώσεις διατίθενται σε 50, 100, 200, 500 και 1.000 kr. Ενώ οι τιμές περιλαμβάνουν ακόμη μετάλλευμα, για παράδειγμα 9,99 kr, δεν υπάρχουν κέρματα μικρότερα από 1 κορώνες, έτσι οι τιμές στρογγυλοποιούνται. Από το 2018, η Νορβηγία βρίσκεται στη διαδικασία ανανεώνοντας τη σχεδίαση τραπεζογραμματίων. Νέα σχέδια 100 και 200 ​​kr κυκλοφόρησαν τον Μάιο του 2017 και τα παλιά σχέδια έπαψαν να αποτελούν νόμιμο χρήμα ένα χρόνο μετά. Και νέα σχέδια 50 και 500 kr ξεκίνησαν τον Οκτώβριο του 2018, και θα είναι επίσης δυνατό να χρησιμοποιηθούν τα παλιά τραπεζογραμμάτια 50 και 500 kr για ένα χρόνο μετά από αυτό (μέχρι τον Οκτώβριο του 2019). Τέλος, οι νέες σημειώσεις των 1000 kr θα κυκλοφορήσουν στα τέλη του 2019 και οι παλιές σημειώσεις θα αποδημοποιηθούν ένα χρόνο μετά.

ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ

Τα ATM στη Νορβηγία καλούνται Μίνι τράπεζα. Δεν υπάρχει πρόβλημα εντοπισμού ΑΤΜ σε αστικές περιοχές. Στα κύρια αεροδρόμια και στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό του Όσλο μπορείτε να κάνετε ανάληψη ευρώ, δολαρίων ΗΠΑ, βρετανικών λιρών, σουηδικών, δανικών και νορβηγικών κορώνων. Σχεδόν όλα τα καταστήματα δέχονται μεγάλες πιστωτικές κάρτες, όπως MasterCard και Visa (φέρτε το διαβατήριό σας / την άδεια οδήγησης, καθώς απαιτείται να αναγνωρίσετε τον εαυτό σας όταν χρησιμοποιείτε πιστωτική κάρτα). Στην πραγματικότητα, η Νορβηγία μπορεί να είναι η μεγαλύτερη χώρα με επίκεντρο τις κάρτες στον κόσμο και μπορεί να συναντήσετε επιχειρήσεις όπου δεν γίνονται δεκτά μετρητά. Οι πληρωμές με κάρτα σε συνηθισμένα καταστήματα πραγματοποιούνται συνήθως με τις λεγόμενες χρεωστικές κάρτες όπου η συναλλαγή ολοκληρώνεται ταυτόχρονα μέσω ενός ενοποιημένου, εθνικού συστήματος. Οι μικρές συναλλαγές μπορούν να γίνουν χωρίς τη χρήση κωδικού PIN. Μόνο ένα μικρό ποσοστό αγορών πραγματοποιείται με μετρητά, κατά τη διάρκεια της επιδημίας Covid-19 το 2020, η χρήση μετρητών μειώθηκε σχεδόν στο μηδέν.

Δικαστικά έξοδα

Η Νορβηγία είναι ακριβός χώρα για τους επισκέπτες. Ενώ η κορώνα έχει μειωθεί σε σύγκριση με τα μεγάλα σκληρά νομίσματα από τα επίπεδα ρεκόρ στις αρχές της δεκαετίας του 2010 και είναι δυνατό να ταξιδέψετε στη Νορβηγία με περιορισμένο προϋπολογισμό, πρέπει να προσέξετε. Επειδή η εργασία είναι δαπανηρή, οτιδήποτε μπορεί να θεωρηθεί ως «υπηρεσία» γενικά θα είναι πιο ακριβό από ό, τι περιμένετε. Το κόστος ταξιδιού μπορεί επίσης να είναι δολοφόνος, επειδή η χώρα είναι μεγάλη και έχει μεγάλες αποστάσεις, οπότε μια σιδηροδρομική ή αεροπορική κάρτα μπορεί να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα.

Εάν είστε λίγο προσεκτικοί για τα έξοδά σας, ο ημερήσιος προϋπολογισμός των 1.500 kr (190 €) ανά ημέρα δεν είναι ρεαλιστικός. Κατά κανόνα, η διαμονή κάτω των 500 kr / ημέρα θα είναι δύσκολη ακόμη και αν μένετε σε ξενώνες και self-catering, με 1000 kr / ημέρα επιτρέποντας έναν πιο άνετο τρόπο ζωής μεσαίας κατηγορίας και απαιτούνται πάνω από 2000 kr / ημέρα για καλά ξενοδοχεία και εστιατόρια.

Προσέξτε όταν αγοράζετε αλκοόλ και καπνό. Σίγουρα θα είναι πιο ακριβό από ό, τι περιμένετε. Μια μπύρα 400 ή 500 mL σε μια παμπ ή εστιατόριο θα κοστίζει περίπου 60 kr, ενώ μια μπύρα 500 mL 4,7% μπύρας σε ένα σούπερ μάρκετ κοστίζει περίπου 25 kr. Τα τσιγάρα κοστίζουν περίπου 100 kr για ένα πακέτο των 20 και ένα μπουκάλι 500 mL Coke συνήθως κοστίζει 20 kr στα καταστήματα. Από τη θετική πλευρά: η Νορβηγία έχει νερό βρύσης καλής ποιότητας. Η αγορά εμφιαλωμένου πόσιμου νερού είναι περιττή και εξαιρετικά δαπανηρή.

Τα εστιατόρια γρήγορου φαγητού όπως τα McDonald's και Burger King είναι επίσης πιο ακριβά από ό, τι στις περισσότερες χώρες λόγω του κόστους εργασίας. Ένα μεγάλο μενού Big Mac θα σας επαναφέρει περίπου 90 kr, το ίδιο ισχύει και για το μενού Double Whopper Cheese. Επίσης, λάβετε υπόψη ότι τα περισσότερα αρτοποιεία, αλυσίδες γρήγορου φαγητού και άλλοι τύποι εστιατορίων που προσφέρουν φαγητό, χρεώνουν περισσότερο εάν το φάτε στο εστιατόριο από ό, τι αν το πάρετε μαζί σας, λόγω διαφορών στον συντελεστή ΦΠΑ.

Μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα φέρνοντας προμήθειες. Οι νορβηγικοί συνοριακοί κανονισμοί είναι αυστηροί: επιτρέπουν έως 200 τσιγάρα ή 250 γραμμάρια καπνού, 1 λίτρο σκληρού αλκοόλ και 1 λίτρο κρασιού και 2 λίτρα μπύρας ή 3 λίτρα κρασί και 2 λίτρα μπύρας ή 5 λίτρα μπύρας. Κατά γενικό κανόνα, ο καπνός, το αλκοόλ και το κρέας θα είναι συγκριτικά ακριβοί. Λαχανικά, αλεύρι, παιδικά είδη, αναλώσιμα αυτοκινήτων (λάδι, υαλοκαθαριστήρα κ.λπ.) και τα ρούχα θα έχουν (σχεδόν) την ίδια τιμή με τις γειτονικές χώρες, ή ακόμη και να είναι φθηνότερα.

Πολλοί Νορβηγοί ζουν κοντά στα σύνορα με Σουηδία, Φινλανδία ή Ρωσία κατευθυνθείτε προς αυτές τις χώρες για να αγοράσετε είδη παντοπωλείου, καθώς το κόστος είναι σημαντικά φθηνότερο. Αν και η επιλογή διέλευσης στη Ρωσία δεν είναι διαθέσιμη για τους περισσότερους ταξιδιώτες λόγω των επαχθών απαιτήσεων βίζας της Ρωσίας, όσοι επισκέπτονται περιοχές κοντά στα σουηδικά ή φινλανδικά σύνορα πρέπει να εξετάσουν αυτήν την επιλογή πριν ταξιδέψουν σε άλλες περιοχές, καθώς δεν υπάρχουν συνοριακοί έλεγχοι μεταξύ Νορβηγίας και Σουηδίας ή Φινλανδία. Εκτός από τις παραμεθόριες περιοχές κοντά στο Όσλο, η Σουηδία και η Φινλανδία είναι πολύ αραιοκατοικημένες κοντά στα νορβηγικά σύνορα. Ακόμα υπάρχουν καταστήματα κοντά στα σύνορα, τα οποία δεν θα υπήρχαν χωρίς τη Νορβηγία.

Πολλά αξιοθέατα στη Νορβηγία είναι δωρεάν, κυρίως το τοπίο και η ίδια η φύση. Επιπλέον, δεν χρειάζεται να ξοδέψετε πολλά χρήματα για διαμονή εάν είστε έτοιμοι να κοιμηθείτε σε μια σκηνή ή κάτω από τον ανοιχτό ουρανό. Σύμφωνα με τον Νορβηγό δικαίωμα πρόσβασης, μπορείτε να μείνετε για δύο διανυκτερεύσεις σε ένα σημείο σε ακαλλιέργητη γη εάν απομακρυνθείτε από σπίτια και άλλα κτίρια και εκτός δρόμου άλλων ανθρώπων, υπό την προϋπόθεση ότι εσείς μην αφήνετε ίχνος. Εάν απομακρυνθείτε από τους ανθρώπους, μπορείτε να μείνετε για όσο θέλετε.

Φιλοδώρημα

Παραδοσιακά, η άκρη δεν ήταν κοινή, αλλά εισάγεται από εξωτερική επιρροή. Tipping should be given only as a token of real appreciation for the service.

In Norway, like most of Europe, waiters are not dependent on tips from customers as they are in the US, as they are well paid. However, tipping is not unusual in mid- to high-end cafés and restaurants, but only if you feel you have been treated well. In restaurants, even though there is a service fee, rounding up is the norm, and 10% is considered generous. It is not normal to tip outside restaurants and bars, but in situations where change is common it is polite to leave the change (for example, taxis). Tipping cab drivers is usual if you travel for more than 200 kr, but you will get no reaction from the driver should you choose not to tip, so this may be a new experience to American and English tourists. Tipping is never considered offensive, but not tipping is also rarely frowned upon.

Money exchange

It is possible to exchange money in most banks near tourist information offices, in the post-office or withdraw the money in local currency from the ATM. In some places, however, they don't handle cash in the banks so they only way to exchange money is in the post offices where the exchange fee might be up to 75 kr!

You will get the best rate when you withdraw money from the ATM or pay with a credit card. The country is upgrading to a new system using computer chips embedded in the card and a pin number. Credit cards with magnetic strips are still accepted throughout the country; however, you will have to let the merchant know that the you do not have a pin code you need to sign instead. Sometimes a merchant system will not allow signatures, so it is a good precaution to have cash on hand to pay if needed.

Shopping

Opening hours in Norway are better than they used to be, though many smaller stores still close early on Saturday (13:00 or 15:00 is typical) and nearly everything is closed on Sundays.

Grocery stores (particularly in the cities) have long opening hours frequently until 22:00 or 23:00 on weekdays. You'll often see opening hours written as "9-21 (9-18)" on doors or in huge fonts on outside walls, meaning 9AM to 9PM weekdays, 9AM to 6PM Saturdays. The grocery market is dominated by a handful of chains covering most of Norway: Rema 1000, Kiwi, Prix and Bunnpris are low price shops with a narrow selection of items; Coop and Spar have wider selection and better quality at a slightly higher price; Meny, Mega and Ultra have fewer shops and higher prices. Norway has the highest density of grocery stores in Europe, this notable in cities where moderately priced stores are never far between. In villages and small towns most shops are usually in the very centre around one or two streets.

Convenience stores, notably the major chains Narvesen και Mix (all over the country), Deli de Luca (bigger cities only) and 7-Eleven (bigger cities only), are open from early morning until late at night every day, with 24-hour service in the biggest cities. All over the country you will find gas-stations, Circle K, Shell, fresh/selected, YX (HydroTexaco) (these days turning into 7-eleven with gas) and Esso, On the Run. Virtually all gas-stations serve fast-food, especially sausages and cheese. Also hamburgers, pizza, and so on. The gas-stations have long opening periods, and the bigger stations in cities and near bigger crossroads are open 24 hours. Items sold in convenience stores and gas stations are relatively expensive.

Most big cities have over the years been almost exclusively dominated by shopping malls. Although you do have shopping streets like Karl Johans Gate in Oslo, Strandgaten in Bergen and Nordre gate/Olav Tryggvasons gate in Trondheim, you are bound to find malls around the country by Thon Gruppen and other major companies. Norway is also home to Scandinavias biggest mall - Sandvika Storsenter - 15 minutes outside Oslo by train. In Oslo you have Byporten Shopping Senter, Oslo City and Gunerius located right next to Oslo S train station and Paléet and Arkaden Shopping in Karl Johans Gate, as well as several malls and shopping centres a bit further out.

Getting "good deals" and bargaining is frowned upon, and the service workers are generally not authorized to give you a better price - only larger items such as cars are subject to haggling. The price you see is the price you pay. If you plan on buying tax-free, a good practice is to bring with you the necessary forms. Most stores will have these forms at hand themselves but it is a good precaution. Also, if you pay with a credit card, you might have to sign the receipt which will require some form of ID, driving licence and passport are both OK. This is due to the strict nature of money transactions.

Τρώω

Δείτε επίσης: Nordic cuisine

Cod drying in the wind, a common (and smelly) sight along the coast

Fit for a Viking: fiskeboller (fish balls) in cream sauce with potatoes, grated carrots and a smattering of bacon

Norway is one of the worlds most expensive countries for eating, especially in restaurants, and also for retail food. Many visitors choose to bring camping food from another country.

Cuisine

While Norwegian eating habits have become more cosmopolitan in the last decades, traditional Norwegian "farm" food is still widely eaten, made by whatever can grow in the northern climate, be stored for a year until new crops come out, and contain enough energy for you to do hard work. Regional variances in traditional food are huge and hence, and what is thought to be "typical traditional" for one Norwegian might be totally unknown to another. Typical examples are variations of yeasted and unyeasted bread and other forms of bakery, porridges, soups, inventive uses of potato, salted and smoked meat, and fresh, salted or smoked ψάρι. Dried cod (tørrfisk) and salted cod (klippfisk) are staples of coastal communities in the west and north and can be seen drying on outside racks in spring and summer. The national dish of Norway is fårikål, a stewed casserole of lamb's meat and cabbage. Other specialities include lutefisk (lyefish) made from dry/salted fish processed in lye, and potato dumplings served with salt meat (raspeball) or mixed with fish (blandeball). Sheep's head (smalahove) and dried mutton ribs (pinnekjøtt) are traditionally served before or during Christmas in Western Norway.

Finer traditional food is usually based on game or fresh fish. Steak, medallions and meat balls from game, deer, reindeer and elk are highly appreciated foods with international reputation, so are fresh, smoked and fermented salmon varieties as well as a host of other fish products. Traditional pastries like lukket valnøtt (marzipan-covered whipped cream cake) are other original contributions to international cuisine. Cheese of various types is common, but one particularly Norwegian favourite is brun geitost (brown goat-cheese), a mild sweet cheese which bears a remarkable similarity to smooth peanut butter in colour, texture and taste.

Today, Norwegians use plenty of sliced bread for almost any meal except dinner, whereas recipes for hot meals will be taken from almost anywhere in the world, including of course the traditional kitchen, but seldom the most extreme examples. Lunch usually consists of some bread and snacks instead of a warm dish but this is then compensated by eating well at dinner time. Most Norwegians don't go out for lunch, instead have a quick meal in the workplace.

Norway maintains high import tariffs for food; especially meat, dairy products, and alcoholic beverages. Norwegians who live near Sweden or Finland usually cross the border to buy these products.

Norwegians are also known for buying a lot of frozen pizzas at modest prices in any grocery store.

Places to eat

Fast food meals start from 50 kr and sit-down meals in a decent restaurant nearly always topping 200 kr or more for a main course. Even a take-away sandwich and a coffee at a gas station may cost you up to 70 kr. One way to cut costs is self-catering, as youth hostels and guesthouses often have kitchens for their guests. Supermarkets and grocery stores are not hard to find, even in the smallest village there is usually more than one grocery store. The largest chains are Coop, REMA 1000, Kiwi and Joker. Breakfast is often hearty and buffet-style, so pigging out at breakfast and skipping lunch is also an option. Buy/bring a lunchbox before attending breakfast, as most of the bigger hotels will allow you to fill it up for free from the breakfast buffet for eating later in the day.

For a cheap quick snack Norwegian-style, look no further than the nearest grill or convenience store, which will dish up a sausage (pølse) or hot dog (grillpølse) in either a hot dog bun (brød) or wrapped in a flat potato bread (lompe) for around 20-30 kr. However prices can soar as high as 50 kr if you buy at the right (read wrong) places. In addition to ketchup and mustard, optional toppings include pickled cucumber (sylteagurk), fried onion bits (stekt løk) and shrimp salad (rekesalat). To get the most for your money, order a (kebab i pita) which is lamb meat roasted on a spit then fried when you order, served together with vegetables in a pita bread. This tastes great, is extremely filling and can be found for as little as 40 kr in central Oslo. Outside, you will have to stick with your grillpølse.

Vegetarians

Some Norwegian cuisine restaurants have vegetarian meals on the menu, but others will make something if asked, with varying success. Some of the few chains of stores/restaurants where you will always have a vegetarian option is Peppes Pizza, Domino's, Pizzabakeren, Subway and Esso/On the run (spinach panini).

Allergies and diets

If you have allergies like lactose intolerance and gluten allergy, going to Peppes Pizza, Dominos, Pizzabakeren, McDonald's, Subway and Burger King are good suggestions. But if you want to eat somewhere a little fancier, asking the maître d'hôtel at the restaurant is always good practice. In some cases, if it is not on the menu, they might be able to accommodate you anyway.

As the regulations for food is extremely strict in Norway, the ingredients for anything you buy is always printed on the packages, and if you ask, you will always be told what is contained in the food you order.

Food safety

Food safety is very good in Norway. Salmonella is very rare compared to other countries, and health officials inspect restaurants at a regular basis. Also tap-water is usually very nice; Voss water from Vatnestrøm in Aust-Agder is actually exported abroad, including USA.

Ποτό

A glass of Gammel Opland akevitt

Norway is often described as a "dry" country, because alcohol is highly priced and a glass of wine or beer in a restaurant costs at least 60 kr. When in cities and towns with many students such as Oslo, Bergen, Trondheim and Tromsø, you can very often find lower prices. Ask young people in the streets or at your place of accommodation for hints and tips of where to go. Beer can be bought at the supermarkets, however wine and stronger alcoholic beverages have to be purchased in state owned liquor stores (Vinmonopolet). The Vinmonopolet is a monopoly but maintains high quality and a wide selection of products; the finest products are moderately priced. The price of alcohol, however does not stop the locals from having a good time. They are often found drinking and carrying on in local street parties and on their porches.

The high prices is one reason why the tradition to hold vorspiel και nachspiel before going out is very popular in Norway. The words derives from German and can be translated into pre- and after party. If going out in the weekend, it is not unknown for Norwegians to gather at a friend's house and not leave for the nightclub until after midnight. So if you've seen Norwegian drinking culture abroad, and are shocked by the empty bar/club at 23:00, call your Norwegian friend and ask where the vorspiel is. (If that person is one of the many Swedes in Norway, vorspiel would mean foreplay – they would say foreparty.) It's likely to be a whole lot of fun. Clubs tend to fill up around the period immediately after midnight. However this is mostly true at weekends – during normal weekdays, you will often find Norwegians sitting in bars enjoying a couple of beers or a bottle of wine.

You must be at least 18 years old to purchase beer or wine and 20 years old to purchase spirits with an alcohol content of 22% and more in Norway.

Drinking in public is prohibited. This law is very strict, and even encompasses your own balcony, if other people can see you! Luckily, the law is very seldom enforced (cases of anyone being fined on their own balcony are very rare, for instance), and Norwegians do indeed drink in parks. There are calls for modifying the antiquated law, with debate in media: most people seem to agree that drinking in parks is alright as long as people have a good time and remain peaceful. However, if you bother others and get too intoxicated or a policeman happens to be in a bad mood, you may be asked to throw away your alcohol, and in a worst-case scenario, fined. Drinking openly in the street is probably still considered somewhat rude, and it would be more likely to attract police attention than a picnic in a park, and is advised against. Having a glass of wine in an establishment that legally serves alcohol at the pavement, of course, is not a problem.

Be careful about urinating in major cities like Oslo if you're drunk, fines for public urination can be as high as 10,000 kr! However, this normally isn't a problem if you urinate in a place where nobody sees, like a couple of yards into the woods. Public intoxication is also something you should be a bit careful with, especially in the capital, Άσλο. In smaller towns the police will have no problem giving you a night in the local jail if they think you are disrupting peace and order.

In Norway, all alcohol with a volume percentage of under 4.75% can be sold at regular shops. This means you can get decent beer all over the place. The price varies, but imported beer is usually expensive (except Danish and Dutch beers brewed in Norway on licence like Heineken and Carlsberg). Shopping hours for beer are very strict: The sale stops at 20:00 every weekday, and at 18:00 every day before holidays (incl Sundays). Since the sale times are decided by the local council, it may vary, but these are the latest times decided by law. This means the beer will have to be paid for before this time. If it's not paid, the person behind the counter will take your beer, and tell you "Sorry pal, too late!". On Sunday, you can't buy takeaway alcohol anywhere.

For strong beer, wine and hard alcohol, you will have to find a Vinmonopolet branch. The state shop has a marvellous choice of drinks, but at mostly sky-high prices. The general rule is that table wines are more expensive than in nearly any other country. Expect 80–90 kr for a decent, "cheap" wine. However, as the taxation is based on the volume of alcohol per bottle rather than the wholesale cost, you can often find more exclusive wines at lower prices than in private establishments in other countries. Vinmonpolet is open until 17:00 Monday to Wednesday, 18:00 Thursday to Friday, and 15:00 on Saturday.

Many car borne visitors (and Norwegians on shopping trips to Sweden and Finland) bring alcohol into Norway, but mind the import restrictions; anything above the quota gives heavy duties.

Beers

The brands you are most likely to see in pubs are industrial lagers from Ringnes, Hansa, Borg, CB, Mack, Aass and Frydenlund (accompanied by a vast array of imported drinks). However, in the last ten years a range of microbreweries and craft breweries have made locally produced beer of all varieties and often high quality available. For instance Nøgne Ø, Ægir, Haandbryggeriet, Kinn, 7 Fjell and many more. Beer from small or specialty breweries are also available in pubs or cafes such as Mikrobryggeriet (Bogstadveien Oslo), Lorry's (Parkveien, Oslo), Grünerløkka Brygghus (Oslo) or Beer Palace (Aker Brygge, Oslo), Ægir (Flåm), UNA Bryggeri og Kjøkken (Bergen), Trondhjem Mikrobryggeri (Trondheim) and Christianssand Brygghus (Kristiansand). Norwegians are proud of their local breweries. At bars or pubs it is considered good manners to order a local beer first.

Non-alcoholic beverages

There are many manufacturers of local non-alcoholic beverages, such as fruit juices all over Norway. Norwegians drink cow's milk for meals consisting of bread. Milk is available in several varieties, high or low in fat. Norwegians drink coffee in large quantities. In the larger cities there are many coffee shops and patisseries which are also meeting places.

Νερό

Norwegian tap water is generally of high quality, clean and absolute drinkable. Tap water is mostley surface water, only a small proportion is obtained from sources underground. There are also bottled drinking water to buy, some added carbonic acid and/or different flavorings. Norwegian bottled water is of very high quality. Many Norwegians choose to drink water for the meals and bring drinking water when they go hiking.

Υπνος

A single hotel room (always book ahead for weekdays) should cost you from around 800 kr and up (special offers are common, look for them), but you can find reasonable cheap lodgings in camping huts (300–600 kr, space for entire family), DNT mountain cabins (150–300 kr per person), youth hostels (150–250 kr per person), etc. Most of these will require you to make your own food, bring your own bedsheets, and wash before leaving.

A Norwegian countryside cabin by a lake

ΕΝΑ countryside cabin, hytte, is a prized family treasure. The high demand and the limits for exploitation pushed property prices through the roof during the first decade of the 2000s, and few foreigners can afford a cabin in Norway. As currency and prices are dependent on the oil price, the return on investment is very uncertain.

For longer stays (one week or more) consider renting an apartment, a house or a high quality cabin. Several agencies offer reservations on houses or cabins owned by farmers or other locals. This type of accommodation is frequently more interesting than a standard hotel.

Campsites for caravans, campers and tents are found in a large number in Norway. Many campsites also have small cabins for rent. The standard varies. Most campsites are only open during the summer months. In addition, there are a number of parking spaces separate for campers in cities.

Ξενοδοχεία in Norway are generally not cheap, as Norway is a high-cost country, but there are several price ranges, and it is possible to get reasonably-priced rooms even in top-rated hotels depending on the time of the year, day of the week, and city – e.g. hotels in Oslo may be expensive on weekdays but cheaper when there is less business travel. Most hotels are found in densely populated areas, but those called høyfjellshotell are often far into the mountains. If you plan to finish your stay in Norway on a Sunday, try finding a hotel that offers a late check-out.

Μαθαίνω

All public universities in Norway are funded through taxpayer money, and hence do not charge tuition fees for either Norwegian citizens or international students. However, keep the high cost of living in mind when planning your finances to study in Norway. You will not be issued a student visa if you cannot present evidence of funds to support your living expenses.

The most important universities in Norway are the University of Oslo και το University of Bergen.

Undergraduate courses are generally taught in Norwegian, though there are many postgraduate courses that are taught in English. Some undergraduate courses for exchange students are also taught in English. Many universities also conduct courses for foreigners who wish to learn Norwegian.

Εργασία

Citizens of countries belonging to the European Union, plus Iceland, Liechtenstein and Switzerland, do not require a permit and are free to live and work in Norway for up to 3 months (some restrictions apply for recent members of the European Union). In addition, citizens of a number of non-EU countries are permitted to work in Norway without the need to obtain a visa or any further authorisation for the period of their 90-day visa-free stay (for more information, see the 'Get in' section above).

You may start from the local office of the public agency NAV, to get legal advice and a list of available jobs. They also provide an online guide: Work in Norway. Even though the unemployment rate in Norway is very low (3.2% [1]), short-term employment may be hard to find – certainly when not fluent in a Scandinavian language. If you decide to move there you have to fill in a "Residence Permit" which lasts for 3 years before it needs to be renewed.

Μείνε ασφαλής

Police patch including the golden lion (insignia for government authorities)

Norway has a very low rate of violent crime. The most likely crimes for tourists to experience is car break-ins and bicycle theft. Pickpockets do also tend to be an increasing problem in urban areas in the summer season, but it's still nothing like in larger cities in Europe. It is always a good idea to look after your belongings, this includes never leaving valuable objects visual in your car and locking your bike safely. It is generally illegal to carry knives and firearms in public places such as on the street.

Single women should have no problems, although ordinary street sense is advised after dark. During summer there is full daylight until late evening, even in South Norway.

Norway is one of the countries in the world with least corruption. Police and other authorities cannot be bribed, travellers are strongly advised against attempting in any form of bribery.

Norway has a unified police force ("politi"). The police force is the government authority in areas like crime, national security, major accidents, missing persons, traffic control, passports and immigration control. Policemen usually do not carry guns and during a year the police (the entire police force) use guns only a handful times. Most cities have municipal parking attendants, too, but the attendants do not have any authority beyond fining and removing vehicles.

Norway has a lot of electric vehicles, particularly in cities, in 2019 the majority of new cars were hybrid or fully electric. These cars are very quiet and pedestrians should use their eyes, not ears, when crossing roads and streets.

Outdoor safety

The most unusual dangers to visitors are found in nature. Every year, quite a few tourists get hurt, even killed, in the mountains or on the seas, usually after given, unheeded warnings. For example, do not approach a glacier front, big waves on the coast, or a big waterfall unless you know what you're doing, and do not walk on glaciers without proper training and equipment.

When hiking or skiing, be prepared for a sudden shift in the weather, as these can happen very quickly in Norway. Carry the gear you might need to cope. If unsure about conditions, ask locals or go on a guided tour. For any written advice, make sure you understand how your experience might differ from that of the intended audience, and e.g. what is included in estimated hike durations. You are expected to manage on your own in the Norwegian wilderness, so you won't find fences or warning signs even at the most dangerous places.

Keep in mind that avalanches are common. Unless you know exactly what you're doing, stay in marked slopes when skiing. If you think you know what you're doing, think twice. 12 people were killed in avalanches just in the first three months of 2011 in Norway. For safety measures, see below.

Wild animals

Norway has few dangerous wild animals. Car crashes with the mighty moose or the smaller red deer account for the bulk of wild animal-related deaths and injuries. In some rural districts, sheep, goats, cows or reindeer can be seen walking or sleeping on the road. Unlike other wild animals, the muskox in Dovrefjell area does not necessarily run from humans, instead they form a defensive perimeter around the group and may attack if approached.

Warning - polar bears. "Applies to all of Svalbard", but not at all to the mainland.

Specific rules and precautions apply to Σβάλμπαρντ, where you should never travel outside Λονγκιαρμπίεν without someone in your party carrying a weapon. The polar bears on Svalbard are a real and extremely dangerous threat for the unprepared, and there are cases involving death and/or injury almost every year. There are more polar bears here than humans. Svalbard is a fragile, dry arctic tundra with large parts almost untouched by humans. The current recommendation is that non-local visitors participate on organized tour arrangements only. Breaking the law, disturbing wildlife or being reckless can land you a fine and/or deportation from the archipelago. That said, if you come well prepared with common sense, the visit will be one of the most memorable you've ever had. The nature, scenery and history of Svalbard is simply breathtaking.

As for other wild animals on mainland Norway, there are not much more than a few extremely rare encounters with brown bear and wolf in the wilderness. Contrary to popular belief abroad, there are no polar bears in mainland Norway, let alone polar bears walking city streets. The Scandinavian brown bear is peaceful and will generally run away from humans. In any case it is extremely unlikely that tourists will even see a glimpse of one of the around 50 brown bears remaining in Norway. Norwegian wolves are not dangerous to humans. In general, there is no reason worry about dangerous encounters with wild beasts in Norway.

Sea and coast

The outer coast is treacherous.

Norway's immense coastline is an adventure for visitors, but also a treacherous area. Huge waves that build up power across the North Sea and the Atlantic crush on slippery rocks and slabs along the outer coast. Every year tourists are in serious danger and occasionally even killed when they challenge the big waves along the shores. Many tourists also leave the sheltered waters and venture onto the open sea in small boats, every year tourists are rescued at sea, some even perish. Note that life jackets are required in small boats. The long inner fjords are mostly sheltered from ocean waves, but sea breeze can be powerful and unpredictable on warm summer days. Complex topography makes wind undpredictable. Winds are on average strongest and most frequent during winter, but the open sea is treacherous in summer too.

Tide varies considerably between regions and is in general greater further north. In Oslofjord and around Kristiansund the difference between high and low is only some 50 cm. In Bergen almost 2 meters, Kristiansund some 2.5 meters, in Narvik (Nordland) and Vadsø (East Finnmark) some 4 meters. Tide can increas during strong winds and low pressure. The tide can create strong currents at narrow straits and fjord mouths (Saltstraumen at Bodø is the world's most powerful).

Nevertheless, various types of water sports are very popular, such as sailing of various kinds, surfing, rowing, canoeing, kayaking, motor boating, water skiing and so on. If the weather and temperature are favorable, outdoor swimming is also popular.

Norway has many ferry crossings and other vessels must yield to ferries. Dont go out in kayak or dive near the docks and routes of car ferries. Sail boats and small boats must also yield to larger vessels and cargo ships.

Skiing in the mountains

To go hiking and skiing in the mountains during winter requires precautions. Snow storms and avalanches are dangerous, occurs overwhelmingly and require safety measures. Therefore The Norwegian Trekking Association compiled The Norwegian Mountain Code (Fjellvettreglene), safety rules that significantly reduce the danger.

Glaciers

Glaciers are beautiful and fascinating, but treacherous and powerful. Note the size of hikers compared to the ice.

Glaciers are one of the most dangerous places for visitors to the Norwegian outdoor. Never underestimate the power of the glacier. Observe warning signs. Never approach the front of the glacier. Observe warning signs and do not cross fences. Most glaciers do not have any kind of signs or fences, and visitors should keep a generous distance. A glacier is not a stable piece of ice, it is constantly moving like a very slow river and huge chunks regularly fall off. There are countless glaciers in Norway and even smaller and apparantly insignificant glaciers are powerful compared to tiny humans.

Κάνω δεν enter a glacier without proper equipment and a skilled local guide. Sunrays get reflected from the white snow, so it necessary to use sunscreen to protect your skin. Bring warm clothes for tours on the glacier.

On the road

For more information on driving in winter conditions, see the Χειμερινή οδήγηση άρθρο.

If you plan to cross the mountains by car (for instance by driving from Oslo to Bergen) in the winter season, it is imperative that you are prepared for the journey. The conditions are harsh. Always keep a full tank of fuel, and keep warm clothes, food and drink in the car. Make sure your tires are good enough and suited for winter conditions (studded or non-studded winter tires, "all-year" tires are not enough), and that you have the sufficient skills for driving in snowy and cold conditions. Roads are often closed on short notice due to weather conditions. For advice on conditions and closed roads, call 175 in Norway or check the online road reports [2] (in Norwegian only) from the Norwegian State road authorities. Remember that not all parts of the roads have cellular phone coverage.

Norwegian police vehicle.

Emergency numbers

• Police (Politi), ☏112.  
• Fire, ☏110. 
• Emergency Medical Services (Ambulance), ☏113.  
• If you are unsure which number to call, ☏112 is the central for all surch and rescue services and will put you in contact with the correct department.
• For non-emergencies, ο police is to be called on ☏02800 (in country only).
• For treatment of casualties or serious illness (non-emergencies) ☏116117 (in country only).
• The hearing impaired using a text telephone can reach the emergency services by ☏1412.
• Roadside assistance. In case of traffic accident you are supposed to call the police μόνο if individuals are injured or if the crash causes a traffic jam. The police will not get involved if there are damages on the vehicles only.
  • Falck, ☏02222 (in country only).  
  • Viking, ☏06000 (in country only). 
  • Norwegian Automobile Federation (NAF Norges Automobil-Forbund), ☏08505 (in country only). AAA members may call  

Μείνε υγιείς

• ο νερό quality in Norway is adequate and mostly good or very good. Unlike continental Europa, most of the tap water in Norway is from surface water like rivers and lakes typically in hills above towns. Unlike groundwater, surface water is mostly low in calcium and rarely hard. Tap water is always drinkable (except on boats, trains etc.) and there is general no need to buy bottled water (in fact, bottled water often comes from the same source as tap water). In the mountains, water from streams and rivers is usually drinkable and often high quality, but some common sense is needed to judge the source.
• The hygiene in public kitchens is very good, and food poisoning rarely happens to tourists.
• Norway can get relatively warm in the summer, but be prepared to bring warm clothes (sweater, windbreaking/waterproof jacket), as they might come in handy. It's hard to predict the weather, and in summer, you may experience severe weather changes during your stay.
• Tourists hiking in the high mountains (above the forest) should bring sports wear for temperatures down to freezing (0 °C) also in summer. Rain and strong wind can occur at any time adding to cooling effect.
• Norway has a high density of pharmacies. Nose sprays and standard pain killers (paracetamol, aspirin) can also be purchased in grocery stores and gas stations.
• Do not underestimate the power of the Nordic sun! The sun is generally not as strong as in southern Europe, but the air is often very clear and clean in the North and UV-levels can be quite high despite the low sun, especially in the high mountains. This sometimes applies also in cloudy weather. Snow fields and water surfaces multiplies the radiation. And in cool conditions (low temperatures or wind) you don't feel that the sun burns your skin. Bring sunglasses when you go to the high mountains, when you go skiing in spring and when you go to the beach.

Animals and insects

• In southern Norway there are ticks (flått) in summertime. They can transmit Lyme's disease (borreliosis) or TBE (tick-borne encephalitis) through a bite. Both can be very serious. The risk areas for TBE are mainly along the coast from Oslo to Trondheim. Although incidents are relatively rare and not all ticks carry diseases, it's advisable to wear long trousers rather than shorts if you plan to walk through dense or tall grass areas (the usual habitat for ticks). You can buy special tick tweezers from the pharmacy that can be used to remove a tick safely if you happen to get bitten. You should remove the tick from your skin as soon as possible and preferably with the tick tweezers to reduce the risks of getting an infection. If the tick bite starts to form red rings on the skin around it or if you experience other symptoms relating to the bite, you should go visit a doctor as soon as possible. Since ticks are black, they are more easily found if you wear bright clothes. It is adviseable to inspect the skin after a day out, particularly on children. Dogs that run around in grass and bushes often attract lots of ticks.
• There is only one type of venomous snake in Norway: the European adder (hoggorm), which has a distinct zig-zag pattern on its back. The snake is not very common, but lives all over Norway up to the Arctic circle (except for the highest mountains and areas with little sunshine). Although its bite hardly ever is life-threatening (except to small children and allergic people), be careful in the summertime especially when walking in the forests or on open fields. The adder can also bite hands you bend to pick wild berries or mushrooms. If you are bitten by a snake, seek medical assistance. The probability of being bitten is however very small, as the adder is very shy of humans.

Contact

For minor injuries and illness, go to the local "Legevakt" (emergency room/physician seeing patients without appointment) ☏116 117 (in country only). In cities this is typically a municipal service centrally located, be prepared to wait for several hours. In rural districts you typically have to contact the "district physician" on duty. For inquiries about toxins (from mushrooms, plants, medicin or other chemicals) call the national Toxin Information Office at ☏ 47 22 59 13 00

Σεβασμός

Norwegians are generally open-minded and tolerant and there are few, if any, dos and don'ts that foreign visitors need to keep in mind. If anything, it is important to keep in mind that Norway is perhaps the most egalitarian country in the world. Behaving in a way that suggest either party is inferior or superior is considered exceptionally rude, and the flaunting of wealth or rank (if any) is frowned upon. Most Norwegians will handle misunderstandings or possibly offensive comments in a friendly manner and almost all will respond well to compliments paid to the country in general.

Many Norwegian people can however be mistaken as somewhat rude and unwelcoming, because they can be very direct and that small talk generally doesn't come easy. This is just a matter of culture; making contact with strangers, such as talking with fellow passengers on the bus, is uncommon. This does not apply to train journeys, or outside the bigger cities where small talk will be made upon the base of curiosity. During hikes in remote wilderness, talking to strangers on the same trail is customary.

Swearing is relatively common and accepted in many parts of the country. Profanities appear regularly in public broadcasting and is not censored. Foreign visitors may recognize some international or english language bad language. Some bad norwegian words sound very similar to english words. Visitors should however avoid such words as there is a wide variety in what words locals find acceptable.

Greetings

Furthermore, Norwegian as a language is very straightforward. The once common use of the polite pronoun is nowadays extremely rare, and so are polite phrases and words in everyday situations, so don't be offended if a Norwegian speaking a foreign language uses a very familiar language. The use of informal language also applies when shopping, checking in at hotels and similar, but do not expect small talk in those situations either. Norwegian does not have something corresponding directly to please (German bitte), some may say unnskyld (excuse me) to call your attention. On the other hand, expressing thanks is important in Norway, this occurs in many situations. For instance after being served food in a private home it is customary to say thanks for the meal (takk for maten), at more formal occasions the "thanks" is often accompanied by a handshake. For instance after a eating or travelling together some Norwegians says thanks for good company. Many Norwegians also express a thanks for last time we met for instance a few days after meeting a party.

Chess master Magnus Carlsen greeting his opponent.

The Norwegian culture in general is very informal and Norwegians usually address each other by first name only, except perhaps in official meetings. Standard nicknames such "Bob" for "Robert" are rarely used and can not be assumed. Norwegians don't adress each other with formal titles such as "Dr.", "Mr." or "Ms.". The informal culture is not equivalent of that in southern parts of Europe; showing up late for meetings is considered rude, so is talking loud, being too personal with strangers, touching somebody without good reason, and losing your temper. Outbursts in public are regarded as embarrasing. A firm but brief handshake is the standard style of greeting; cheek kissing or hugging are traditionally not used among strangers. Elderly and infirm can shake hands sitting or lying down, others are expected to stand up during greetings. It is customary to take off your shoes when entering a Norwegian home, in winter this is often a necessity, walking into somebody's living with shoes on is regarded as disrespectful. Condolences are expressed with a firm handshake, in a funeral words are often not needed.

Norwegians' reputation for being cold and unwelcoming may be a result of a surprisingly complex unwritten code of conduct with many apparent contradictions. Για παράδειγμα; ενώ είναι πολύ ασυνήθιστο να έρθετε σε επαφή με αγνώστους στα μέσα μαζικής μεταφοράς όπως λεωφορεία, το αντίθετο ισχύει όταν συναντάτε Νορβηγούς σε υπαίθριες δραστηριότητες όπως πεζοπορία ή σκι: αναμένεται χαιρετισμός ενός συναδέλφου πεζοπόρου ή σκιέρ, κάτι τέτοιο θεωρείται συχνά αγενές. Ένα άλλο φαινόμενο που συχνά μπερδεύει τους αλλοδαπούς είναι ο ρόλος του αλκοόλ στις κοινωνικές αλληλεπιδράσεις. Εξηγείται καλύτερα ως το γράσο που επιτρέπει στους Νορβηγούς να συναντηθούν και να έρθουν σε επαφή χωρίς υπερβολική τριβή, και πάλι με εξαιρέσεις. Ευτυχώς, οι τουρίστες εξαιρούνται από τους περισσότερους ή όλους τους κοινωνικούς κανόνες και οι Νορβηγοί είναι εν γένει αρκετά ενήμεροι και χιουμοριστικοί για τις αντιφάσεις των κοινωνικών τους κανόνων.

Στη φύση

Είναι όλο και πιο δημοφιλές στους επισκέπτες να χτίζουν πέτρινα σπίτια στην έρημο, κατά μήκος βραχώδεις παραλίες και σε ορεινά περάσματα. Τα πέτρινα σκελετά χρησιμοποιούνται για να σηματοδοτήσουν μονοπάτια και στην πραγματικότητα μπορεί να είναι παραπλανητικά για τους πεζοπόρους. Οι επισκέπτες που χτίζουν ξαπλώστρες συχνά μαζεύουν πέτρες από πέτρινους φράκτες. Μερικά είναι στην πραγματικότητα πολιτιστική κληρονομιά, μερικά χρησιμοποιούνται για τάρανδο, πρόβατα ή αγελάδες. Στην πραγματικότητα, είναι παράνομο να αλλάζεις τη φύση έτσι, ακόμα κι αν με ένα απλό βράχο.

Ευαίσθητα θέματα

Η τρομοκρατική επίθεση της 22ης Ιουλίου 2011 είναι ένα εθνικό τραύμα, το οποίο ξεπέρασε μόνο ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος. Η εκδήλωση του 2011 είναι ένα ευαίσθητο ζήτημα στο κοινό και οι επισκέπτες πρέπει να προσεγγίσουν το θέμα προσεκτικά. Το νησί Utøya δεν είναι ανοιχτό σε γενικούς επισκέπτες. Η τοποθεσία της βόμβας βρίσκεται στη μέση του Όσλο και μπορεί να την επισκεφτεί οποιοσδήποτε. Ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος (συνήθως αποκαλείται "ο πόλεμος"), η θρησκεία και η φυλή είναι επίσης ευαίσθητα θέματα. Ενώ η Νορβηγία ήταν κυρίως θύμα του πολέμου και θυμήθηκε σε πατριωτικό πλαίσιο, υπάρχουν επίσης περίπλοκα ζητήματα όπως η συνεργασία με τους Ναζί κατακτητές και το Ολοκαύτωμα. Η «φυλή» δεν είναι αποδεκτός όρος και η χρήση του όρου μπορεί να θεωρηθεί ρατσιστική.

Πατριωτισμός

Παρέλαση παιδιών στο Τρόντχαιμ την Ημέρα του Συντάγματος

Οι Νορβηγοί μπορούν να θεωρηθούν κάπως εθνικιστικοί. Είναι σύνηθες να χρησιμοποιείτε τη σημαία σε ιδιωτικούς εορτασμούς (όπως επετείους και γάμους), και πολλοί θα φέρουν επίσης τη σημαία τις δημόσιες αργίες. Οι περισσότεροι Νορβηγοί θα μιλήσουν θερμά για τη χώρα τους, ιδίως για θέματα όπως η φύση και η οικονομική επιτυχία της χώρας. Η 17η Μαΐου, η ημέρα του συντάγματος, μπορεί ίσως να είναι λίγο συντριπτική για τους αλλοδαπούς, καθώς η χώρα καλύπτεται από σημαίες, οι πολίτες ντύνονται με τα καλύτερα ρούχα τους και γιορτάζουν όλη την ημέρα. Ο νορβηγικός εθνικισμός εντούτοις είναι γενικά μια έκφραση εκτίμησης της ζωής σε μια επιτυχημένη κοινότητα, όχι επιθετική με οποιονδήποτε τρόπο. Την ημέρα του συντάγματος, ντυθείτε και προσπαθήστε να πείτε gratulerer med dagen (κυριολεκτικά "συγχαρητήρια για την ημέρα") σε όποιον συναντήσετε, και πιθανότατα θα λάβετε το ίδιο ως απάντηση και θα δείτε πολλά χαμόγελα, ακόμα κι αν δεν είστε καθόλου Νορβηγικοί. Οι Νορβηγοί υπερηφανεύονται για το γεγονός ότι οι παρελάσεις την ημέρα του συντάγματος αποτελούνται από παιδιά σχολείου και οικογένειες αντί για στρατιωτικά στρατεύματα. Η 17η Μαΐου είναι ένας εορτασμός του συντάγματος του 1814 που καθιέρωσε τη Νορβηγία ως φιλελεύθερη δημοκρατία, το σύνταγμα εξακολουθεί να ισχύει, ως ένα από τα παλαιότερα γραπτά δημοκρατικά συντάγματα (που ξεπερνούν εκείνο των ΗΠΑ). Η Νορβηγία μοιράστηκε τον μονάρχη με τη Σουηδία έως το 1905, ενώ η Νορβηγία κυβερνήθηκε σύμφωνα με το σύνταγμα του 1814.

Η Νορβηγία έχει φιλικό ανταγωνισμό με τους γείτονές της, ειδικά με τη Σουηδία, των οποίων οι κάτοικοι είναι το άκρο πολλών αστείων. Τα σχόλια για την ανωτερότητα της Νορβηγίας εκτιμώνται πολύ. Παρά την πολύπλοκη πολιτική ιστορία, η Νορβηγία, η Σουηδία και η Δανία έχουν στενές και φιλικές σχέσεις σε πολιτικό και προσωπικό επίπεδο. Τα σύνορα είναι ανοιχτά από το 1950.

Αντιμετωπίζω

Επισκέπτες για πρώτη φορά δεν γνωρίζουν τη χώρα τείνουν να σχεδιάζουν ένα ταξίδι στη Νορβηγία από πόλη σε πόλη. Αν και η Νορβηγία έχει πολλές όμορφες πόλεις, το κύριο αξιοθέατο της χώρας είναι η ίδια η γη, η φύση, τα τοπία, η έρημο, καθώς και μια σειρά από τεχνητά αξιοθέατα σε αγροτικές περιοχές, κυρίως οδικές κατασκευές και πολιτιστικούς θησαυρούς, όπως οι εκκλησίες. Σε αντίθεση με πολλές άλλες χώρες της Ευρώπης, ένα ταξίδι στη Νορβηγία θα πρέπει ιδανικά να προγραμματιστεί ανάλογα με τους τύπους τοπίων που πρέπει να επισκεφθείτε καθώς και μια επιλογή πόλεων. Η Νορβηγία είναι μια μεγάλη χώρα με μεγάλες αποστάσεις και περίπλοκη τοπογραφία και οι ταξιδιώτες δεν πρέπει να υποτιμούν τις αποστάσεις.

Αριθμοί, ώρα και ημερομηνίες

"08-18" σημαίνει στάθμευση από τις 8 το πρωί έως τις 6 το απόγευμα.

Οι Νορβηγοί χρησιμοποιούν κόμμα ως το δεκαδικό διαχωριστικό σύμβολο ή ακτίνα. Για παράδειγμα, το "12.000" σημαίνει 12 (προσδιορίζεται με τρία δεκαδικά ψηφία) όχι 12 χιλιάδες, ενώ το "12.000" σημαίνει επίσημα 12 χιλιάδες ("12.000" χρησιμοποιείται επίσης για αναγνωσιμότητα).

Όπως πολλές χώρες, οι Νορβηγοί συνήθως χρησιμοποιούν το σύστημα ρολογιού 12 ωρών στην ομιλία και το σύστημα ρολογιών 24 ωρών σε γραφή, εκτύπωση, πινακίδες και χρονοδιαγράμματα. Οι Νορβηγοί δεν χρησιμοποιούν PM / AM για να δηλώσουν το πρωί ή το απόγευμα και μπορεί να μην είναι εξοικειωμένοι με αυτήν τη σύμβαση. Στα νορβηγικά "μισό δέκα" ("halv ti") σημαίνει εννιά και εννιά, όταν μιλάμε σε ένα άτομο που δεν μιλάει άπταιστα αγγλικά, μην χρησιμοποιείτε αυτήν τη φόρμα για να αποφύγετε την παρεξήγηση. Οι Νορβηγοί αναφέρονται στην αρχή της ημέρας ως "πρωί" ("morgen", συνήθως από τις 06:00 έως τις 09:00 περίπου), ενώ οι ώρες μέχρι το μεσημέρι είναι "πριν από το μεσημέρι" ("formiddag"). Καταστήματα, τράπεζες και γραφεία δεν κλείνουν για μεσημεριανό γεύμα.

Οι ημερομηνίες μπορούν να θεωρηθούν συντομευμένες με διάφορους τρόπους, αλλά η παραγγελία είναι πάντα DAY-MONTH-YEAR, για παράδειγμα 12.7.17 ή 12.07.17 είναι πάντα 12 Ιουλίου 2017 (120717 και 12 / 7-17 είναι επίσης κοινά, αλλά θεωρούνται ως λανθασμένες μορφές). Η Δευτέρα θεωρείται η πρώτη ημέρα της εβδομάδας, ενώ η Κυριακή είναι η τελευταία. Στα χρονοδιαγράμματα, οι καθημερινές αναφέρονται συχνά με τους αριθμούς 1 (Δευτέρα) έως 7 (Κυριακή). Τα νορβηγικά ημερολόγια θα αναφέρουν επίσης τον αριθμό της εβδομάδας 1 έως 53. Τα δρομολόγια για τις δημόσιες μεταφορές χρησιμοποιούν συχνά συντμήσεις όπως το "Dx67", που σημαίνει "καθημερινά εκτός Σαββάτου και Κυριακής".

Η Νορβηγία χρησιμοποιεί το μετρικός μόνο σύστημα. Ένα νορβηγικό μίλι, «mil», ισούται με 10 km. Δεν υπάρχει ουσιαστικά καμία γνώση για μέτρα Imperial ή US. Λίγοι Νορβηγοί θα μπορούν να μετατρέψουν από Κελσίου σε Φαρενάιτ και οι μετεωρολογικές προβλέψεις χρησιμοποιούν μετρικές μονάδες. Ωστόσο, πολλά σύγχρονα κινητά τηλέφωνα διαθέτουν προγράμματα μετατροπής που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατανόηση του μετρικού συστήματος.

Στα Νορβηγικά συνήθως δεν υπάρχει έννοια του εδάφους πάτωμα όπως στο Ηνωμένο Βασίλειο (ή "Erdgeschoss" στα γερμανικά), αντ 'αυτού το επίπεδο εισόδου ενός κτιρίου ονομάζεται ο πρώτος όροφος ("første etasje" ή με την ένδειξη μηδέν, 0) όπως στις ΗΠΑ. Τα επίπεδα στη συνέχεια μετρώνται 1, 2, 3 κ.λπ. Τα κτίρια με πολλαπλά υπόγεια επίπεδα μπορούν να χρησιμοποιούν -1 (πρώτο επίπεδο υπόγειου) και -2 (κάτω υπόγειο).

Αγορά σπιτιού

Αν αγορά σπιτιού και οι επιχειρήσεις στη Νορβηγία ελέγχουν όλα τα νομικά έγγραφα (kjøpekontrakt / takst) και οι χάρτες (grensekart) είναι σωστοί. Ζητήστε πληροφορίες στη μητρική γλώσσα που έχετε συνηθίσει. Βεβαιωθείτε ότι ο κτηματομεσίτης είναι εγγεγραμμένος στο NEF.

Συνδέω-συωδεομαι

Η κάλυψη κινητών τηλεφώνων είναι καθολική στις αστικές περιοχές και γενικά είναι επίσης καλή στην αγροτική Νορβηγία, αν και σε ορισμένες περιπτώσεις ορισμένες αγροτικές κοιλάδες ενδέχεται να καλύπτονται άσχημα.

Ακόμα και στις πιο απομακρυσμένες ορεινές καμπίνες, αρκεί να είναι στελεχωμένοι, συνήθως θα μπορείτε να στείλετε μια ταχυδρομική κάρτα.

Διαδίκτυο

Τα περισσότερα νορβηγικά νοικοκυριά συνδέονται με το Διαδίκτυο με κάποιο τρόπο (συχνά ευρυζωνικό), καθιστώντας δύσκολο να βρεθούν cybercafé εκτός των μεγάλων πόλεων, λόγω της σχετικά χαμηλής ζήτησης. Οι περισσότερες δημόσιες βιβλιοθήκες έχουν δωρεάν δημόσια πρόσβαση στο Διαδίκτυο, αλλά περιορισμένο αριθμό υπολογιστών και περιορισμένες ώρες λειτουργίας.

Αν φέρετε φορητό υπολογιστή με ασύρματη σύνδεση, θα βρείτε ασύρματες ζώνες διαδικτύου σχεδόν παντού (βενζινάδικα, παντοπωλεία, κέντρα πόλης, καφετέριες, εμπορικά κέντρα, ξενοδοχεία κ.λπ.) Να είστε έτοιμοι να πληρώσετε για αυτό. Δεν είναι ασυνήθιστο για τα ξενοδοχεία να διαθέτουν τερματικό για χρήση από τους επισκέπτες. Περίπου το 60% των χώρων κατασκήνωσης διαθέτουν Wi-Fi Internet, αλλά αν είναι σημαντικό για εσάς, καλύτερα να ρωτήσετε πριν πληρώσετε για το κάμπινγκ.

Η Telenor (εθνικός πάροχος τηλεπικοινωνιών) πωλεί προπληρωμένες κάρτες SIM για 49 kr, παρέχοντας γρήγορη πρόσβαση στο Διαδίκτυο 4G που περιορίζεται στα 10 kr ανά ημέρα. Η ταχύτητα μειώνεται μετά από 500MB σε ένα μήνα, εκτός εάν αγοράσετε ένα επιπλέον πακέτο δεδομένων (άλλα 49 kr / 500MB.Καταστήματα Telenor (συμπεριλαμβανομένης της κάρτας στο αεροδρόμιο) ζητήστε 199 kr για αυτήν την κάρτα SIM, ωστόσο μπορείτε να την αγοράσετε σε μίνι μάρκετ για 49 kr. Η ενεργοποίηση on-line απαιτεί ένα νορβηγικό αναγνωριστικό, ωστόσο Καταστήματα Telenor μπορεί να το κάνει αμέσως για τους αλλοδαπούς κατά την παρουσίαση του διαβατηρίου σας. (Τιμές από τον Μάιο του 2014.)

Από τον Αύγουστο του 2011, η Telenor (εθνικός πάροχος τηλεπικοινωνιών) πωλεί προπληρωμένα ασύρματα δίκτυα 3G για υπολογιστές (700 kr), πρέπει να αγοραστεί 150 kr με το ίδιο το dongle, που συνοδεύεται από πίστωση 50 kr και 300 MB δεδομένων που θα χρησιμοποιηθούν σε 4 ημέρες. Στη συνέχεια, μια άλλη αγορά 150 kr πρέπει να γίνει για απεριόριστη πρόσβαση στο Διαδίκτυο για 15 ημέρες. Οι ταχύτητες 3G είναι πολύ χρήσιμες και εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη υπηρεσία 3G, το dongle κατεβαίνει στα 2G (όχι τόσο διασκεδαστικό). Φυσικά, αυτές οι τιμές και οι συνθήκες μπορεί να αλλάξουν γρήγορα. Υπάρχει ένα κατάστημα κινητής τηλεφωνίας στο αεροδρόμιο του Όσλο (στο πλάι) που πωλεί τηλεφωνικό εξοπλισμό.

Υπάρχουν άλλοι πάροχοι. Η NetCom (μέρος του ομίλου TeliaSonera) προσφέρει κάλυψη που είναι ελαφρώς μικρότερη από την Telenor αλλά οι τιμές είναι καλύτερες. 150 kr σας παίρνουν ένα SIM μόνο για δεδομένα με δεδομένα 1 GB σε ταχύτητες 4G για μια εβδομάδα, 29 kr σας παίρνουν 500MB για μια ημέρα ή 200 kr για 2 GB / 2 εβδομάδες ή 300 kr για 4 GB / μήνα. Με φωνή το πακέτα είναι ομιλία / κείμενο 1 GB για 199 kr, ομιλία / κείμενο 3 GB για 299 kr, και ομιλία / κείμενο 6 GB για 399 kr.

Ραδιόφωνο

Για τους ξένους που ακούνε ραδιόφωνο FM, η Νορβηγία γίνεται πρόκληση. Κατά τη διάρκεια του 2017 το μεγάλο δίκτυο FM έκλεισε και οι μεγαλύτεροι ραδιοφωνικοί σταθμοί μεταδίδονται μόνο μέσω Διαδίκτυο, καλωδιακό δίκτυο ή ΕΠΑΛΕΙΨΗ (Ψηφιακή μετάδοση ήχου). Ωστόσο, τα περισσότερα νορβηγικά ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα διαθέτουν ραδιόφωνο αυτοκινήτου DAB. Υπάρχουν περίπου 30 υπήκοοι Σταθμοί DAB, μετάδοση μουσικής για όλα τα γούστα. Περίπου τα μισά από αυτά παρέχονται από τον δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό οργανισμό NRK, τα υπόλοιπα χρηματοδοτούνται εμπορικά. Οι τοπικοί ραδιοφωνικοί σταθμοί εξακολουθούν να μεταδίδονται σε FM, αλλά έχουν περιορισμένη εμβέλεια και θα εξαφανιστούν γρήγορα όταν οδηγείτε εκτός αστικών περιοχών. Οι εκπομπές FM και DAB πραγματοποιούνται μόνο στα Νορβηγικά. Οι μόνες εξαιρέσεις είναι ο ειδησεογραφικός σταθμός της NRK Alltid Nyheter που αναμεταδίδει το BBC World Service στα Αγγλικά τη νύχτα, καθώς και ορισμένα προγράμματα και αναφορές από το Σουηδικό Ραδιόφωνο, και NRK Sápmi που μεταδίδει Σάμη.