Πετώντας σε έναν προϋπολογισμό - Flying on a budget

Από τη δεκαετία του 1970, τα αεροπορικά ταξίδια έχουν γίνει όλο και πιο προσιτά σε πολλά μέρη του κόσμου χάρη στην ελευθέρωση των κανονισμών για τα αεροπορικά ταξίδια, τον αυξανόμενο ανταγωνισμό, την αύξηση της αποτελεσματικότητας της λειτουργίας των αεροπορικών εταιρειών και τις κρατικές επιδοτήσεις (τόσο ανοιχτές όσο και κρυφές). Ωστόσο, μπορεί να εξακολουθεί να αποτελεί μεγάλο μέρος του προϋπολογισμού ταξιδιού σας. Αυτό το άρθρο προσφέρει μερικές συμβουλές σχετικά με πώς να μειώσετε το κόστος των αεροπορικών ταξιδιών. Μπορεί επίσης να είναι χρήσιμο να εξεταστεί εάν άλλα μέσα μεταφοράς έχουν νόημα, ειδικά εάν η πτήση (ή ένα σκέλος) είναι μικρή.

Καταλαβαίνουν

Κουτιά για τον έλεγχο εάν οι χειραποσκευές σας είναι αρκετά μικρές για να γίνουν δεκτές στην καμπίνα πολλών μεγάλων ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους

Το να πετάς στις δεκαετίες του 1950 και του 1960, αυτό που σήμερα ονομάζεται "χρυσή εποχή των αεροπορικών ταξιδιών", ήταν προνόμιο των πλούσιων, ή μια σπάνια απόλαυση για την ανώτερη μεσαία τάξη. Τα εισιτήρια κοστίζουν συχνά περισσότερο από μισθό ενός μήνα σε σύντομες διαδρομές και περισσότερο από έναν χρόνο μισθό σε υπερατλαντικές διαδρομές. Έκτοτε, η απορρύθμιση και οι επιδοτήσεις έχουν μειώσει τόσο τις τιμές όσο και την άνεση στη βασική οικονομία. Σημαντικές στιγμές περιλαμβάνουν την απελευθέρωση των αμερικανικών αεροπορικών εταιρειών από τον Πρόεδρο των ΗΠΑ Τζίμι Κάρτερ στη δεκαετία του 1970 και την πολιτική «ανοιχτούς ουρανούς» της ΕΕ της δεκαετίας του 1990 και του 2000 που επιτρέπει σε κάθε αεροπορική εταιρεία της ΕΕ να πετάξει οποιαδήποτε διαδρομή στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Τα νέα αεροπλάνα γίνονται επίσης όλο και πιο αποδοτικά ως προς τα καύσιμα, επιτρέποντας στη νεότερη γενιά όσων ήταν «αεροπλάνα μεσαίας εμβέλειας» για να πετάξουν διατλαντικές διαδρομές. Το ETOPS (εκτεταμένες λειτουργίες με δύο κινητήρες) κατέστησε επίσης δυνατή την πτήση διαδρομών με αεροπλάνα δύο κινητήρων με λιγότερη κατανάλωση καυσίμου που απαιτούσαν τρεις ή τέσσερις κινητήρες. Εκτός αυτού, όλο και περισσότερα αεροπλάνα με αποδοτικότητα καυσίμου, ειδικά στον τομέα στενής αμαξώματος, όπως το επερχόμενο A321 XLR, επιτρέπουν στα αεροσκάφη στενού αμαξώματος να πετούν "μεγάλες και στενές" διαδρομές με μεγάλες αποστάσεις και σχετικά χαμηλή ζήτηση, οι οποίες στο παρελθόν ήταν αδύνατο να πετάξουν απευθείας για οτιδήποτε πλησιάζει προσιτές τιμές. Τέλος, οι νέες αεροπορικές εταιρείες έχουν υιοθετήσει μείωση κόστους ως επιχειρηματικό μοντέλο και συσσωρευτές σημαίνει ότι η τιμή είναι συχνά ο πιο σημαντικός παράγοντας κατά την επιλογή μιας πτήσης.

Οι τιμές των εισιτηρίων στην αεροπορία είναι δεν λογικός. Οι αεροπορικές εταιρείες χρεώνουν συχνά περισσότερα για μια πτήση που είναι φθηνότερη για τη λειτουργία τους και το αντίστροφο. Μερικές φορές μια πτήση με στάση είναι φθηνότερη από μια απευθείας πτήση στον ίδιο προορισμό, επειδή η αεροπορική εταιρεία αντιμετωπίζει λιγότερο ανταγωνισμό στην απευθείας διαδρομή. Μερικές φορές η πτήση Α προς Γ μέσω Β είναι φθηνότερη από την πτήση Α προς Β. Ωστόσο, μερικές φορές οι αεροπορικές εταιρείες θα είναι ακόμη και ισοδύναμες κανω μηνυση ταξιδιώτες που κάνουν κράτηση για μια τέτοια πτήση και μετά παραλείπουν το πόδι από το Β στο Γ (βλ. παρακάτω). Οι πτήσεις προς "φρουριακούς κόμβους" (που εξυπηρετούνται μόνο ή κυρίως από έναν κυρίαρχο αερομεταφορέα ή συμμαχία) μπορεί να είναι ακριβές. Ως αποτέλεσμα αυτών των πολέμων τιμών και της απορρύθμισης, η αεροπορική βιομηχανία έχει περάσει από κύματα ενοποίησης, με όλο και μεγαλύτερους ομίλους να αγοράζουν κάποτε περήφανοι αερομεταφορείς σημαίας και ορισμένοι, όπως η Sabena και η αρχική Swissair, ακόμη και να χρεοκοπήσουν.

Προγραμματίστε καλά εκ των προτέρων

Δείτε επίσης: Προγραμματίζετε την πτήση σας

Η εκκίνηση του προγραμματισμού σας εκ των προτέρων θα σας δώσει αρκετό χρόνο για να κάνετε την έρευνά σας και θα σας επιτρέψει περισσότερες επιλογές.

Ενώ η κράτηση πτήσεων εκ των προτέρων είναι καλή ιδέα, δεν σας εγγυάται τους φθηνότερους ναύλους. Μπορεί να πληρώσει για να περιμένει αν δεν βρείτε φτηνά κόμιστρα όταν κοιτάξετε για πρώτη φορά και υπάρχει ακόμη πολύς χρόνος πριν από το ταξίδι σας. Σε γενικές γραμμές, οι χαμηλότεροι ναύλοι συνήθως διαρκούν περίπου επτά εβδομάδες έως τρεις μήνες πριν ταξιδέψετε. Αυτό όμως ποικίλλει, ανάλογα με την απόσταση και τους περιφερειακούς παράγοντες - οι Αμερικανοί επιβάτες τείνουν να κάνουν κράτηση πιο κοντά στην αναχώρηση από τους Ευρωπαίους, για παράδειγμα. Μερικές φορές οι αεροπορικές εταιρείες θα μειώσουν τις τιμές των μη πωλημένων θέσεων, οπότε ενδέχεται να μπορείτε να βρείτε πολλά αν είστε έτοιμοι να ταξιδέψετε σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Εσείς πρέπει Κάντε κράτηση μπροστά αν και τα δυο ο προορισμός σας και η ημερομηνία του ταξιδιού σας είναι καθορισμένες, για παράδειγμα εάν έχετε προσκληθεί σε έναν γάμο ή θέλετε να περάσετε Χριστούγεννα με οικογένεια στο εξωτερικό. Ευέλικτοι ταξιδιώτες (συνταξιούχοι ή ταξιδιώτες χάσματος έλα στο μυαλό) μπορεί να επωφεληθεί από προσφορές της τελευταίας στιγμής. Εάν θέλετε να πάτε κάπου ζεστό αλλά δεν σας ενδιαφέρει πού ακριβώς ή θέλετε να πάτε Ρωσία αλλά μην με νοιάζει πότε, οι προσφορές της τελευταίας στιγμής μπορεί επίσης να είναι μια καλή ιδέα, όπως είναι η πιθανότητα κάτι θα ταιριάζει τα σχέδιά σας είναι μεγαλύτερο αν δεν είστε περιορισμένοι τόσο στην ημερομηνία όσο και στον τόπο. Σε γενικές γραμμές, οι τιμές της τελευταίας στιγμής κυμαίνονται από "εξωφρενικές" έως "θέλουν να γεμίσουν τις τελευταίες θέσεις και θα το κάνουν για φιστίκια", ενώ η κράτηση νωρίς τείνει να σας κάνει καλές, αν όχι εξαιρετικά φθηνές τιμές σε αρκετά συνεπή βάση .

Ελέγξτε τις επιλογές σας

Αεροπορικές εταιρείες

Δείτε επίσης: Προγραμματίζετε την πτήση σας # Airlines

Στα δρομολόγια μεταξύ μεγάλων αεροδρομίων, υπάρχουν δύο κύριοι τύποι αεροπορικών εταιρειών. ΕΝΑ μεταφορέας παλαιού τύπου, επίσης γνωστό ως μεγάλη αεροπορική εταιρεία, πλήρης υπηρεσία μεταφοράς (ή σημαιοφόρος εάν ιδρύεται από ή συνδέεται με μια εθνική κυβέρνηση), είναι συνήθως μια παλαιότερη αεροπορική εταιρεία, όπου το κόστος, η άνεση και η εξυπηρέτηση είναι συνήθως πάνω από το μέσο όρο, ακόμη και στην οικονομική θέση.

ΕΝΑ αεροπορική εταιρεία προϋπολογισμού, ονομάζεται επίσης a αεροπορική εταιρεία χωρίς ψώνια ή αερομεταφορέας χαμηλού κόστους (LCC), συνήθως έχει φθηνότερα εισιτήρια, αλλά λιγότερη εξυπηρέτηση. Συνήθως χρεώνουν επιπλέον για πράγματα όπως check-in αποσκευών στο αεροδρόμιο, χειραποσκευές κανονικού μεγέθους και γεύματα. Το φαγητό "αγορά επί του σκάφους" που προσφέρεται από τα LCC ενώ κοστίζει επιπλέον είναι συχνά καλύτερο από τη θλιβερή δικαιολογία για ένα σάντουιτς θα μπορούσε μπείτε σε έναν μεταφορέα παλαιού τύπου (και τότε μερικές φορές ούτε καν αυτό). Ωστόσο, οι διακρίσεις μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών είναι θολές και η τιμή του ταξιδιού σε μια αεροπορική εταιρεία προϋπολογισμού μπορεί να μην είναι μικρότερη από μια αεροπορική εταιρεία παλαιού τύπου.

Πολλοί αερομεταφορείς παλαιού τύπου παρέχουν τώρα το ίδιο επίπεδο υπηρεσιών με τις οικονομικές αεροπορικές εταιρείες σε οικονομική θέση, ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες και σε μικρότερο βαθμό την Ευρώπη, και ιδίως σε δρομολόγια μικρών αποστάσεων ή ακόμη και εσωτερικά δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων. Η "πλήρης εξυπηρέτηση" ισχύει μόνο εάν πετάτε στην πρώτη θέση, στην επιχειρηματική θέση ή στην οικονομία premium. Μερικές φορές οι μεταφορείς παλαιού τύπου έχουν τις δικές τους θυγατρικές χωρίς ψώνια. Τα Eurowings (ιδιοκτησία της Lufthansa), η Transavia (ιδιοκτησία της Air France / KLM) και η Vueling (ιδιοκτησία της British Airways / Iberia) και η Rouge (ιδιοκτησία της Air Canada) είναι μερικά παραδείγματα.

Δημοφιλείς προορισμοί, όπως θέρετρα, εξυπηρετούνται επίσης από ναυλωμένες αεροπορικές εταιρείες έγινε κράτηση μέσω Ταξιδιωτικοί Πράκτορες.

Με τόσες πολλές αεροπορικές εταιρείες και πτήσεις αυτές τις μέρες, υπάρχουν σχεδόν πάντα περισσότεροι από ένας τρόποι πτήσεων προς τον προορισμό σας. Χρησιμοποιήστε ιστότοπους αναζήτησης πτήσεων για να μάθετε ποιες είναι οι επιλογές σας. Μην υποθέσετε ότι η πιο άμεση πτήση είναι η φθηνότερη, ή ότι μια αεροπορική εταιρεία γνωστή για τις χαμηλές τιμές θα είναι η φθηνότερη.

Πέντε μεγάλα αεροδρόμια εξυπηρετούν το Λονδίνο - και υπάρχουν ακόμη περισσότερα στην περιοχή.

Αεροδρόμια

Εκτός από τα πιο εμφανή αεροδρόμια, δείτε και αεροδρόμια κοντά στην προέλευση ή τον προορισμό σας - μπορεί να είναι φθηνότερα. Συμμαχίες αεροπορικών σιδηροδρόμων μπορεί επίσης να παρέχει τρόπους για να φτάσετε / από ένα πιο μακρινό αεροδρόμιο. Οι οδηγοί προορισμού του Wikivoyage παρέχουν συνήθως πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο μετάβασης από το αεροδρόμιο σε διάφορους προορισμούς. Δευτερεύοντα αεροδρόμια μερικές φορές είναι πολύ μακριά από την πόλη, οπότε φροντίστε να λάβετε υπόψη τυχόν επιπλέον έξοδα μεταφοράς και χρόνο. Ίσως είναι φθηνότερο να πετάξετε στο πρωτεύον αεροδρόμιο. Ωστόσο, μερικές φορές τα δευτερεύοντα αεροδρόμια είναι πιο κοντά στο κέντρο της πόλης και προσφέρουν φθηνότερες πτήσεις.

Οι πτήσεις εσωτερικού είναι - ειδικά σε χώρες χαμηλού εισοδήματος - συχνά φθηνότερες από τις διεθνείς πτήσεις που καλύπτουν την ίδια απόσταση. Βλέπω # Πραγματοποιήστε πτήσεις εσωτερικού όταν είναι δυνατόν παρακάτω.

Οι νομισματικές διακυμάνσεις επηρεάζουν την τιμολόγηση. οι φόροι και τα τέλη αεροδρομίου ποικίλλουν επίσης πολύ.

Ημερομηνίες ταξιδιού

Οι αεροπορικές εταιρείες τείνουν να χρεώνουν περισσότερα για ταξίδια κατά τη διάρκεια των σχολικών διακοπών. Οι πτήσεις προς το αεροδρόμιο του Σάλτσμπουργκ από το Λονδίνο Στάντστεντ με τη Ryanair αυξάνονται δύο έως τρεις φορές κατά τη διάρκεια των σχολικών διακοπών του Φεβρουαρίου, ενώ οι πτήσεις της British Airways από το Λονδίνο Χίθροου προς Μόναχο κοστίζουν το μισό από αυτό που απαιτεί η Ryanair. Φυσικά, αν έχετε χρόνο, ένα εισιτήριο τρένου Deutsche Bahn από το Λονδίνο προς σημεία στη Γερμανία μπορεί στην πραγματικότητα να είναι φθηνότερο από οποιαδήποτε πτήση, ειδικά αν προσθέσετε αποσκευές ή εάν ο τελικός προορισμός σας δεν είναι κοντά σε ένα μεγάλο αεροδρόμιο.

Οι πτήσεις της Παρασκευής και της Κυριακής το βράδυ τείνουν να είναι πιο ακριβές. Οι πτήσεις νωρίς το πρωί και αργά το βράδυ μπορεί να είναι φθηνότερες.

Η πτήση "ενάντια στη ροή" μπορεί συχνά να οδηγήσει σε εξοικονόμηση. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια των διακοπών των Χριστουγέννων, πολλές οικογένειες Αμερικανών και Καναδών με παιδιά θα πετάξουν στη Disneyland της Φλόριντα (ή προορισμούς της Καραϊβικής). Οι αεροπορικές εταιρείες προσθέτουν πτήσεις και εκχωρούν αεροσκάφη μεγαλύτερης χωρητικότητας σε αυτές τις διαδρομές. Οι πτήσεις με κατεύθυνση προς νότο στην αρχή των διακοπών είναι γεμάτες επιβάτες. Αντί να πετούν αυτά τα αεροσκάφη σχεδόν κενά, οι αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν συχνά μεγάλες εκπτώσεις για να γεμίσουν θέσεις. Στο τέλος των διακοπών, η κατάσταση αντιστρέφεται: οι αεροπορικές εταιρείες έχουν έκπτωση στις νότιες θέσεις λόγω υπερβολικής χωρητικότητας. Ομοίως, οι απόδημοι στη Σαουδική Αραβία θέλουν να κάνουν κράτηση για φτηνές διακοπές κατά τη διάρκεια Χατζ, με τίτλο "ενάντια στη ροή" όλων αυτών των εισερχόμενων ταξιδιωτών Χατζ σε αεροπλάνα ναύλωσης.

Μειώστε τις αποσκευές

Δείτε επίσης: Αποσκευές πτήσης

Ενδέχεται να έχετε τη δυνατότητα να πετάξετε μόνο με χειραποσκευές. Μερικά φθηνότερα αεροπορικά εισιτήρια δεν καλύπτουν επιπλέον αποσκευές. Ελέγχετε πάντα για περιορισμούς μεγέθους και βάρους στις χειραποσκευές, καθώς διαφέρουν μεταξύ αεροπορικών εταιρειών. Όσοι προσφέρουν ιδιαίτερα χαμηλές τιμές τείνουν να ελέγχουν πιο επιμελώς αν η μεταφορά σας ταιριάζει στα όριά τους (στην πράξη για το μέγεθος και όχι το βάρος) και χρεώνουν αρκετά για επιπλέον αποσκευές, ειδικά αν πληρώνονται μόνο πριν από την πτήση όταν έχετε λίγα άλλα επιλογές. Από την άλλη πλευρά, πολλές αεροπορικές εταιρείες επιτρέπουν επίσης ένα επιπλέον προσωπικό αντικείμενο επί του σκάφους, το οποίο μπορεί να είναι οτιδήποτε από πορτοφόλι έως τσάντα φορητού υπολογιστή - επικοινωνήστε με την αεροπορική εταιρεία σχετικά με το τι επιτρέπεται, καθώς αυτό μπορεί να σας βοηθήσει να φέρετε αυτά τα επιπλέον λίγα αντικείμενα στο πλοίο .

Εάν όλα τα αντικείμενά σας δεν χωράνε στις χειραποσκευές σας, θα πρέπει η αεροπορική εταιρεία να μεταφέρει τις υπόλοιπες αποσκευές σας στη θέση του αεροσκάφους. Αυτές οι αποσκευές πρέπει να «παραδοθούν» στον πάγκο της αεροπορικής εταιρείας και να μεταφερθούν από εκεί στο αεροσκάφος από το πλήρωμα εδάφους. Κατά την κράτηση των φθηνότερων ναύλων, συχνά πρέπει να πληρώνετε επιπλέον για παραδοτέες αποσκευές. Μπορείτε ακόμη να εξοικονομήσετε όταν πρέπει να πληρώσετε για παραδοτέες αποσκευές - εάν ταξιδεύετε ως ζευγάρι ή σε γκρουπ, ελέγξτε αν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λιγότερες αποσκευές από τον αριθμό των ταξιδιωτών. Το επιτρεπόμενο μέγεθος και βάρος για τις παραδοτέες αποσκευές είναι συνήθως αρκετά γενναιόδωρο, αλλά ελέγξτε και αυτά επιμελώς και αν τα όρια βάρους ισχύουν για μία αποσκευή ή το συνολικό βάρος όλων των αποσκευών σας. Οι παραδοτέες αποσκευές ζυγίζονται πάντα. Εάν είναι βαρύτερο ή μεγαλύτερο από το όριο, συνήθως θα πρέπει να πληρώσετε πολλά επιπλέον. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες χρεώνουν επίσης πολύ υψηλότερες τιμές εάν κάνετε κράτηση για επιπλέον αποσκευές μετά την αρχική αγορά εισιτηρίων. Μπορεί να είναι πιο ακριβό αν προστεθεί αργότερα, και ακόμη περισσότερο αν πρέπει να το αγοράσετε κατά το check in. Βεβαιωθείτε ότι ό, τι αγοράζετε είναι αρκετό, αλλά μην παραλείψετε να πάρετε πάρα πολύ επιπλέον αποσκευές - εσείς μπορώ μειώστε το ποσό που μεταφέρετε αν ακολουθήσετε το δικό μας λίστα συσκευασίας συμβουλή.

Το αεροδρόμιο των Βρυξελλών απέχει λιγότερο από 15 λεπτά Βρυξέλλες με τρένο, ώστε να μπορείτε να απολαύσετε μια επίσκεψη στην πόλη όταν έχετε μια μακρά στάση εκεί

Έμμεσες πτήσεις

Στάση

Η φθηνότερη διαδρομή μπορεί να μην είναι η πιο άμεση. Οι πτήσεις που απαιτούν στάσεις είναι λιγότερο βολικές και χρειάζονται περισσότερο χρόνο, οπότε μερικές φορές είναι φθηνότερες από τις απευθείας πτήσεις. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα εισιτήρια που αγοράστηκαν κοντά στην ημερομηνία αναχώρησης.

Τα layovers είναι πτήσεις με ενδιάμεσες στάσεις σε αεροδρόμια έως και 23 ωρών. Πολύ μεγάλα στρώματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αξιοθέατα. Μόνο σε πολλές περιπτώσεις μετανάστευση σας εμποδίζει να βγείτε από το αεροδρόμιο και να εξερευνήσετε μια κοντινή πόλη κατά τη διάρκεια της αναχώρησης. Φροντίστε να λάβετε υπόψη σας αρκετό χρόνο για να επιστρέψετε στο αεροδρόμιο για την πτήση που σας συνδέει, η οποία μπορεί να διαρκέσει τουλάχιστον οκτώ ώρες. Ελέγξτε τις ώρες που χρειάζεστε για να φτάσετε από το αεροδρόμιο προς την πόλη και πίσω και τις ελάχιστες ώρες που απαιτούνται για να καθαρίσετε την ασφάλεια στον προορισμό μας ή στους οδηγούς του αεροδρομίου. Αεροδρόμια όπως Σεούλ-Ίντσεον και Σιγκαπούρη Προσφέρετε δωρεάν περιηγήσεις για τη διέλευση επιβατών που έχουν λίγες ώρες στη διάθεσή τους.

Ίσως χρειαστεί να επιλέξετε μια άφιξη νωρίς το πρωί και μια αναχώρηση αργά το βράδυ για να επωφεληθείτε από μια στάση για να πάτε στα αξιοθέατα. Τα στρώματα κατά τη διάρκεια της νύχτας δεν προσφέρουν τόσες πολλές ευκαιρίες στα αξιοθέατα, καθώς τα περισσότερα αξιοθέατα είναι ήδη κλειστά ή θα κλείσουν σύντομα τη στιγμή που θα φύγετε από το αεροδρόμιο. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες απαιτούν αυτόματα να κάνετε την επόμενη διαθέσιμη πτήση κατά τη σύνδεση, αλλά οι ιστότοποι τρίτων και οι ταξιδιωτικοί πράκτορες ενδέχεται να είναι σε θέση να ξεπεράσουν αυτούς τους περιορισμούς.

Ορισμένα αεροδρόμια συνδέουν κυκλοφορία που ξεπερνά κατά πολύ την προέλευση και την κίνηση προορισμού. Στην πραγματικότητα, ακόμη και οι φαινομενικά "δεύτερης κατηγορίας" πόλεις μπορούν να έχουν τεράστια ποσά που συνδέουν την κίνηση στο αεροδρόμιο τους. Η Ατλάντα δεν είναι η μεγαλύτερη πόλη της Αμερικής, αλλά - ως κόμβος της Delta - είναι το μόνο αεροδρόμιο που εξυπηρετεί περισσότερους από εκατό εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Ορισμένες χώρες - όπως το Ντουμπάι ή η Ισλανδία - στοχεύουν να γίνουν σημαντικοί κόμβοι, οπότε μερικές φορές η σύνδεση μέσω ενός από αυτούς τους κόμβους σας εξοικονομεί πολλά χρήματα σε σύγκριση με μια απευθείας πτήση ή μια σύνδεση μέσω διαφορετικού κόμβου.

Τα κοινόχρηστα αεροδρόμια περιλαμβάνουν:

Ενδιάμεση στάση

Οι στάσεις είναι οποιεσδήποτε στάσεις που διαρκούν περισσότερο από 24 ώρες μεταξύ της άφιξης μιας πτήσης και της αναχώρησης της επόμενης πτήσης. Μια στάση που διαρκεί αρκετές ημέρες μπορεί να είναι ένας τρόπος για να εξερευνήσετε μια χώρα για περισσότερο χρόνο από ό, τι θα επέτρεπε μια απλή στάση. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν δωρεάν στάσεις για την προώθηση του τουρισμού. Για παράδειγμα, η Icelandair μετέτρεψε τη μοναδική γεωγραφική τους κατάσταση σε σημείο πώλησης, προσφέροντας διακοπές ενδιάμεσων στάσεων στο Keflavik χωρίς επιπλέον κόστος σε σύγκριση με μια πτήση με μια ίδια ημέρα διακοπής. Πτήσεις μέσω Κέφλαβικ μπορεί επίσης να είναι φθηνότερη εάν χρησιμοποιούν αεροπλάνα μικρής εμβέλειας διαφορετικά σπάνια φαίνονται σε υπερατλαντικές διαδρομές. Πολλές αεροπορικές εταιρείες χρεώνουν μια μικρή χρέωση (~ 50 $ ΗΠΑ) για την προσθήκη ενδιάμεσης στάσης. Μπορείτε να κάνετε κράτηση για ενδιάμεσες στάσεις χρησιμοποιώντας την επιλογή "multi-city" στις μηχανές αναζήτησης.

Η United Airlines, ενώ εδρεύει στις Ηνωμένες Πολιτείες, πετάει μεταξύ τους τα 777 Σιγκαπούρη και Χονγκ Κονγκ πριν πετάξουν πίσω στην Αμερική, χρησιμοποιώντας δικαιώματα πέμπτης ελευθερίας

Πτήσεις πέμπτης ελευθερίας

Η πτήση "πέμπτης ελευθερίας" είναι μια αεροπορική εταιρεία που μεταφέρει έσοδα από εισφορές μεταξύ δύο ξένων χωρών ως μέρος μιας υπηρεσίας που συνδέει τη χώρα καταγωγής της αεροπορικής εταιρείας. Για παράδειγμα, το LATAM της Χιλής εκτελεί πτήση από το Σαντιάγο προς Σίδνεϊ (Αυστραλία) με στάση στο Ώκλαντ (Νέα Ζηλανδία) και επιτρέπεται να μεταφέρει επιβάτες μεταξύ Σίδνεϊ και Ώκλαντ. Μεταφέρει επιβάτες μεταξύ Σίδνεϊ και Ώκλαντ (που δεν συνεχίζουν στο Σαντιάγο) ως δικαίωμα πέμπτης ελευθερίας. Καθώς οι αεροπορικές εταιρείες είναι συχνά απελπισμένες να γεμίσουν θέσεις στον τομέα της πέμπτης ελευθερίας και συνήθως δεν επιτρέπεται να διαφημίζουν τη διαδρομή όσο και οι αεροπορικές εταιρείες των δύο ξένων χωρών, αυτές οι πτήσεις είναι συχνά φθηνότερες. Οι πτήσεις της πέμπτης ελευθερίας γίνονται όλο και πιο σπάνιες κάθε χρόνο καθώς ενοποιούνται οι αεροπορικές εταιρείες, τα νέα αεροσκάφη έχουν μεγαλύτερες εμβέλειες (εξαλείφοντας την ανάγκη για ενδιάμεσες στάσεις) και ορισμένες χώρες ή μπλοκ προσπαθούν προστατευτικά μέτρα για την προστασία των δικών τους αεροπορικών εταιρειών. Ωστόσο, εξακολουθούν να είναι συχνά πολλά που υπάρχουν.

Παραδείγματα ορισμένων δημοφιλών διαδρομών πέμπτης ελευθερίας περιλαμβάνουν:

  • Air China μεταξύ Μαδρίτης και Σάο Πάολο · και Μόντρεαλ και Αβάνα.
  • Air France μεταξύ Λος Άντζελες και Ταϊτή Μαϊάμι και Port-au-Prince, Fort-de-France και Pointe-a-Pitre. Μπουένος Άιρες και Μοντεβιδέο.
  • Air Europa μεταξύ Asunción και Puerto Iguazu.
  • Air Ναμίμπια μεταξύ Γκαμπορόνε και Ντάρμπαν.
  • Air Νέα Ζηλανδία από Λος Άντζελες σε και Ραροτόνγκα.
  • βρετανικές Αερογραμμές μεταξύ Σιγκαπούρη και Σίδνεϊ; Νέα Υόρκη προς Τορόντο; Γιοχάνεσμπουργκ (ως κόμβος) προς Harare, Livingstone, Maputo, Mauritius, Victoria Falls, Windhoek; Colombo και Male; Ντόχα και Μπαχρέιν; Αμπού Ντάμπι και Μουσκάτ; Αντίγκουα και Σεντ Κιτς, Τρινιντάντ-Τομπάγκο, Σαν Χουάν, Πούντα Κάνα Nassau και Grand Cayman; Nassau και Providencia; Αγία Λουκία και λιμάνι της Ισπανίας.
  • Cathay Pacific μεταξύ Βανκούβερ και Νέα Υόρκη; Μπανγκόκ και Σιγκαπούρη Ταϊπέι και Τόκιο, Σεούλ, Φουκουόκα και Οζάκα.
  • ΔέλταΣεούλΊντσεον προς την Μανίλα.
  • Εμιράτα μεταξύ Μπαλί και Ώκλαντ, Μπανγκόκ και Σίδνεϊ, Μπανγκόκ και Χονγκ Κονγκ, Σιγκαπούρη και Μπρίσμπεϊν, Σιγκαπούρη και Μελβούρνη · Ρίο ντε Τζανέιρο και Μπουένος Άιρες (EZE) Αμπιτζάν και Άκρα New York JFK και Μιλάνο Νιούαρκ και Αθήνα; Βαρκελώνη και Πόλη του Μεξικού και υπάρχουν πολλές άλλες διαδρομές μεταξύ Αυστραλίας και Νοτιοανατολικής Ασίας.
  • Ethiopian Airlines από το Χονγκ Κονγκ στη Σεούλ και στο Τόκιο · Μπανγκόκ και Κουάλα Λουμπούρ Νέο Δελχί και Χανγκζού Harare και Lusaka; Στοκχόλμη και Όσλο · Λομέ (ως κόμβος) προς Ντακάρ, Κινσάσα, Χιούστον και Νιούαρκ · Malabo και Douala; Σάο Πάολο και Μπουένος Άιρες Kigali και Entebbe; Αμπιτζάν προς Νέα Υόρκη (JFK) και Κοτονού Μπαμάκο και Ντακάρ; Μόσχα (Domodedovo) και Αθήνα.
  • Λατάμ μεταξύ Σίδνεϊ και Άουκλαντ · Φρανκφούρτη και Μαδρίτη Μαϊάμι και Καράκας.
  • Korean Air Βιέννη και Ζυρίχη Χονολουλού και Τόκιο Κολόμπο και Μαλέ.
  • KLMΚουάλα Λουμπούρ και Τζακάρτα; Ντόχα και Μπαχρέιν; Ντενπασάρ και Σιγκαπούρη; Κουβέιτ και Ντάμαμ.
  • Μέση Ανατολή αερογραμμές μεταξύ Αμπιτζάν και Λάγος; Τζέντα και Κάιρο.
  • Pakistan International Airlines λειτουργεί μεταξύ Νέας Υόρκης και Λειψίας / Halle; Πεκίνο και Τόκιο.
  • Καντάς μεταξύ Σιγκαπούρη και το Λονδίνο.
  • Royal Air Maroc μεταξύ Λουάντα και Λίμπρεβιλ.
  • Ρουάντεϊρ μεταξύ Γκουάνγκτζου και Μουμπάι; Μομπάσα και Ντουμπάι.
  • Singapore Airlines μεταξύ Σαν Φρανσίσκο και Χονγκ Κονγκ · Λος Άντζελες και Τόκιο, Σεούλ; Νέα Υόρκη και Φρανκφούρτη Μάντσεστερ και Χιούστον Μόσχα και Στοκχόλμη · Μελβούρνη και Ουέλλινγκτον.
  • ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΑΕΡΟΓΡΑΜΜΕΣ Bishkek και Ulan Bataar; Μπαχρέιν και Μουσκάτ; Τζιμπουτί και Μογκαντίσου; Χο Τσι Μινχ και Μπανγκόκ Σάο Πάολο και Μπουένος Άιρες.
  • Ενωμένος μεταξύ Koror και Manila; Koror και Yap; Kwajalein και Kosrae.

Πολλές άλλες αεροπορικές εταιρείες πετούν διαδρομές πέμπτης ελευθερίας. ο στην πραγματικότητα κόμβοι για πτήσεις πέμπτης ελευθερίας με πολλές αεροπορικές εταιρείες είναι το Χονγκ Κονγκ και το Τόκιο-Ναρίτα στην Ανατολική Ασία, η Σιγκαπούρη και η Μπανγκόκ στη ΝΑ Ασία · Ντουμπάι, Αμπού Ντάμπι και Μπαχρέιν στη Μέση Ανατολή · και σε όλη την Ευρώπη (σε κάποιο βαθμό συμπεριλαμβανομένου του Μαρόκου και του Ισραήλ) σε διαφορετικούς συνδυασμούς πόλεων.

Κάντε πτήσεις εσωτερικού όταν είναι δυνατόν

Γενικά, οι διεθνείς πτήσεις τείνουν να είναι ακριβότερες από τις πτήσεις εσωτερικού της ίδιας απόστασης. Εάν ταξιδεύετε από μια πόλη κοντά σε διεθνή σύνορα, ίσως αξίζει να σκεφτείτε να διασχίσετε τα σύνορα και να πάρετε μια πτήση εσωτερικού σε αυτήν τη χώρα, εάν μια πόλη σε αυτήν τη γειτονική χώρα είναι ο επιδιωκόμενος προορισμός σας. Για παράδειγμα, εάν είστε Χονγκ Κονγκ και θέλω να πετάξω Σαγκάη, σκεφτείτε να περάσετε τα σύνορα προς Σενζέν και πιάνοντας μια πτήση από εκεί, ή χρησιμοποιώντας την Κίνα εξαιρετική σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας Σύστημα. Ομοίως, εάν είστε Σαν Ντιέγκο και θέλω να πετάξω Πόλη του Μεξικό, ίσως αξίζει να σκεφτείτε να περάσετε τα σύνορα Τιχουάνα και πετούν από εκεί. Ακόμα και αν τόσο οι πόλεις καταγωγής όσο και οι προορισμοί βρίσκονται πιο μακριά από τα διεθνή σύνορα, μπορεί να είναι φθηνότερο να πετάξετε από την πόλη προέλευσης προς την πόλη που βρίσκεται πλησιέστερα στα σύνορα της πρώτης χώρας. διασχίστε τα σύνορα προς την επόμενη χώρα με χερσαίες μεταφορές · και πάρτε μια άλλη πτήση εσωτερικού για να συνεχίσετε μπροστά από την άλλη πλευρά. Για παράδειγμα, εάν ταξιδεύετε από Είδος φασιολού προς την Σαντιάγκο της Χιλής θα πετούσατε από Λίμα προς Τάκνα στο Περού, πάρτε ένα λεωφορείο ή τρένο πέρα ​​από τα σύνορα στη Χιλή και πετάξτε από Άρικα στο Σαντιάγο. Από τη Βραζιλία στην Κολομβία μπορείτε να πετάξετε πρώτα στην Tabatinga, όπου διασχίζετε τα σύνορα για Leticia. Εκεί θα μπορούσατε να κάνετε κάποιες επιπλέον διακοπές. Από Leticia υπάρχουν πτήσεις προς Μπογκοτά.

Παρομοίως, εάν ο προορισμός σας βρίσκεται στα σύνορα με τη γειτονική χώρα της χώρας στην οποία βρίσκεστε, ίσως θελήσετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να πραγματοποιήσετε πτήση εσωτερικού προς τα σύνορα και να περάσετε τα σύνορα με χερσαίες μεταφορές. Για παράδειγμα, εάν είστε Πενάνγκ και θέλω να κατευθυνθώ προς Σιγκαπούρη, θα πρέπει να σκεφτείτε να πετάξετε Τζοχόρ Μπαχρού και πιάνοντας ένα λεωφορείο πέρα ​​από τα σύνορα. Ομοίως, εάν είστε Μπανγκόκ και θέλω να φτάσω Βιεντιάν, ίσως θελήσετε να σκεφτείτε να πετάξετε Ούντον Τάνι και παίρνοντας ένα λεωφορείο πέρα ​​από τα σύνορα για Vientiane. Ένα άλλο παράδειγμα είναι ότι εάν είστε Σιουδάδ Χουάρες και θέλω να πετάξω Ντάλας ή Χιούστον απλώς ξεπεράστε τα σύνορα Ελ Πάσο. Από τη Βραζιλία προς την Ουρουγουάη και την Αργεντινή μπορεί να είναι φθηνότερο να πετάξετε στο Πόρτο Αλέγκρε και από εκεί να πάρετε υπεραστικό λεωφορείο.

Ωστόσο, οι πτήσεις εσωτερικού δεν είναι πάντα φθηνότερες. Στην Ευρώπη, με σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας δημιουργώντας έντονο ανταγωνισμό με τις αεροπορικές εταιρείες, το αντίθετο συχνά ισχύει.

Συμμαχίες αεροπορικών σιδηροδρόμων

Κύριο άρθρο: Συμμαχίες αεροπορικών σιδηροδρόμων

Ενώ οι προσφορές πακέτων που απευθύνονται σε Γερμανούς ταξιδιώτες συχνά πωλούνται με σιδηροδρομικές και πτήσεις, οι αεροπορικές συμμαχίες εξακολουθούν να αποτελούν μέσο εξοικονόμησης σημαντικών αεροπορικών ναύλων που οι περισσότεροι ταξιδιώτες (και ακόμη και ορισμένες μηχανές αναζήτησης) φαίνεται να αγνοούν. Εάν μπορείτε να επεκτείνετε το εύρος των αεροδρομίων από τα οποία μια πτήση έχει νόημα με την ακτίνα, ας πούμε, πέντε ωρών σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας βόλτα, δεν θα είστε υποχρεωμένοι σε ολιγοπώλια σε ορισμένα αεροδρόμια, μπορεί να φτάσετε ακόμη πιο γρήγορα, καθώς τα τρένα τείνουν να είναι πιο συχνά από τις πτήσεις, πράγμα που σημαίνει ότι ο χρόνος σύνδεσης μπορεί να είναι μικρότερος. Μπορεί επίσης να κερδίσετε σημαντικά μίλια. Ενώ συνήθως φθηνότερη από την αγορά των εισιτηρίων ξεχωριστά, μερικές φορές έχει νόημα να ξεφορτωθεί ολόκληρη η συμφωνία.

Μέθοδοι κράτησης

Μερικές φορές τα ταξιδιωτικά γραφεία μπορούν να σας προσφέρουν χαμηλότερο ναύλο

Ηλεκτρονική κράτηση

Δείτε επίσης: Συγκεντρωτές

Οι μεσάζοντες (όπως ταξιδιωτικοί πράκτορες) και πολλές αεροπορικές εταιρείες θα χρεώσουν επιπλέον χρεώσεις για κρατήσεις μέσω τηλεφώνου ή αυτοπροσώπως στα γραφεία τους. Οι online κρατήσεις είναι συνήθως η φθηνότερη ή τουλάχιστον όχι ακριβότερη. Αλλά μερικές φορές χρησιμοποιώντας έναν μεσάζοντα ή μιλώντας σε ένα ζωντανό άτομο μπορεί να ανοίξει μερικές ενδιαφέρουσες επιλογές.

Ιστότοποι ενοποιητή

Μια ειδική ομάδα διαμεσολαβητών που ονομάζεται ενοποιητές από το εμπόριο έχει συμβάσεις χονδρικής με αεροπορικές εταιρείες. Τα συμβόλαια τους επιτρέπουν να πουλήσουν αεροπορικά εισιτήρια σε τιμές που μερικές φορές μπορεί να είναι χαμηλότερες από αυτές που μπορεί να αναφέρει η ίδια η αεροπορική εταιρεία. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις πτήσεις με ανταπόκριση.

Ταξιδιωτικοί Πράκτορες

Ταξιδιωτικοί Πράκτορες έχουν παρόμοια δικαιώματα και έχουν συχνά πρόσβαση σε περισσότερους ναύλους ή είναι σε θέση να δομήσουν πιο περίπλοκους συνδυασμούς εισιτηρίων και τιμών από ό, τι θα επέτρεπε στον ιστότοπο καταναλωτών της αεροπορικής εταιρείας. Εάν το δρομολόγιό σας είναι περίπλοκο και ασυνήθιστο, ένας έμπειρος ταξιδιωτικός πράκτορας μπορεί να μειώσει τον συνολικό λογαριασμό σας. Μπορούν επίσης να επωφεληθούν από εκπτώσεις για νέους ή φοιτητές ή παρόμοιες προσφορές.

Προηγμένες τακτικές

Χρησιμοποιήστε τη συναλλαγματική ισοτιμία προς όφελός σας

Οι περισσότερες πτήσεις για κρατήσεις από τους ιστότοπους των αεροπορικών εταιρειών πωλούνται στο νόμισμα του λιμένα αναχώρησης. Δύο πτήσεις απλής μετάβασης συνήθως πωλούνται σε δύο νομίσματα, ενώ η πτήση μετ 'επιστροφής (πτήση μετ' επιστροφής) θα πωλείται μόνο στο νόμισμα προέλευσης. Οι τιμές των αεροπορικών εταιρειών σε μια αγορά και το αεροπορικό εισιτήριο σπάνια θα είναι το ίδιο αφού ληφθεί υπόψη η μετατροπή νομίσματος. Η εξοικονόμηση (ή η χρέωση) μπορεί συχνά να είναι έως και 20%. Παρομοίως, εάν έχετε στάση, ελέγξτε τον ναύλο εάν κάνετε κράτηση για την ίδια πτήση που προέρχεται από το σημείο ενδιάμεσης στάσης έως τον ναύλο, εάν κάνετε κράτηση μέχρι το τέλος.

Αυτοσχέδιες συνδέσεις

Αυτή η πρακτική καλείται μερικές φορές "αυτοαπόκριση". Μερικές φορές ο συνδυασμός μερικών πτήσεων με χαμηλές τιμές μπορεί να είναι φθηνότερος από οποιοδήποτε εισιτήριο πολλαπλών ποδιών που μπορείτε να πάρετε από οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία. Ωστόσο, οι αεροπορικές εταιρείες που προσφέρουν εισιτήρια με τις χαμηλότερες τιμές τείνουν να είναι αερομεταφορείς από σημείο σε σημείο, δεν προσφέρουν εισιτήρια σύνδεσης και δεν αλληλεπιδρούν με άλλους αερομεταφορείς (οπότε οι πτήσεις τους δεν μπορούν να συνδυαστούν με πτήσεις άλλων αεροπορικών εταιρειών με ένα μόνο εισιτήριο). Αυτό σημαίνει επίσης ότι όλες οι παραδοτέες αποσκευές ελέγχονται μόνο προς τη συνδεδεμένη πόλη και δεν μπορούν να ελεγχθούν μέχρι τον τελικό προορισμό. Αυτό θα απαιτήσει να διεκδικήσετε τις αποσκευές σας από το καρουσέλ αποσκευών (συνήθως εκτός της ασφαλούς περιοχής) και, στη συνέχεια, να μεταβείτε στο γραφείο check-in της επόμενης αεροπορικής εταιρείας για να ελέγξετε ξανά τις αποσκευές στον επόμενο προορισμό. Αυτό προσθέτει επιπλέον χρόνο στη μεταφορά σας και εισάγει προβλήματα με τη μετανάστευση, όπου ισχύει. Λάβετε υπόψη ότι δεν μπορείτε να πάρετε υγρά πάνω από 100 ml προηγούμενης ασφάλειας στον μεγαλύτερο μέρος του κόσμου - ακόμη και αυτά που αγοράστηκαν στο Duty Free Store άλλου αεροδρομίου.

Είστε το μόνο άτομο που είναι υπεύθυνο για τις πτήσεις σας που δεν συνδέονται και δεν μπορείτε να λάβετε αποζημίωση για μια αναπάντητη πτήση. Θα μπορούσατε να είστε λανθάνοντες και να πληρώσετε περισσότερα για να φτάσετε στον προορισμό σας ή μπορεί να μην μπορείτε να φτάσετε εκεί μέχρι να υπάρχει διαθέσιμη πτήση. Παράγοντας στην πιθανότητα καθυστέρησης στην πρόσβαση στην πόλη σύνδεσης. Βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε σε ποιο αεροδρόμιο φτάνετε και από ποιο αεροδρόμιο αναχωρείτε εάν η συνδεόμενη πόλη διαθέτει πολλά αεροδρόμια. Μπορεί επίσης να χρειαστείτε ένα Visa εάν το αεροδρόμιο που συνδέει δεν είναι ούτε η χώρα προέλευσής σας ούτε η χώρα προορισμού, ενώ εάν μια χώρα έχει αποστειρωμένη διέλευση, απαιτείται υποχρέωση θεώρησης ενδέχεται απαλλαγείτε εάν δεν περάσετε από τη μετανάστευση. Μια ενδιαφέρουσα ευκαιρία να συνδυαστεί ένα ασυνήθιστο δρομολόγιο είναι η χρήση προορισμών αναψυχής - θα έχουν συχνά πτήσεις προς και από πολλά μέρη και ακόμη και σχετικά μικρά αεροδρόμια - συχνά σε προσιτές τιμές, ειδικά όταν πηγαίνουν "ενάντια στη ροή". Αντάλια στην Τουρκία είναι ένα συγκεκριμένο παράδειγμα αυτού.

Παράβλεψη του τελευταίου σκέλους

Μερικές φορές μπορείτε να αποκτήσετε έναν φθηνότερο ναύλο κάνοντας κράτηση για ένα τελικό σκέλος που δεν σκοπεύετε να πάρετε, αλλά απλά φύγετε σε ένα αεροδρόμιο διέλευσης, τον προορισμό που θέλετε

Εάν το ταξίδι σας περιλαμβάνει στάση και μεταφορά σε άλλη πτήση, έχει περισσότερα από ένα σκέλη. Για παράδειγμα, εάν πετάξετε από το Λος Άντζελες στο Σίδνεϊ μέσω του Ουέλλινγκτον, τότε η πτήση σας έχει δύο πόδια, ακόμα κι αν η αεροπορική εταιρεία σας έχει εκδώσει μόνο ένα εισιτήριο. Αυτή η ίδια διαδικασία είναι επίσης γνωστή ως "κρυφό εισιτήριο πόλεων" στα γερμανικά.

Η τιμολόγηση των εισιτηρίων δεν είναι πάντα ένα απλό ζήτημα και συχνά οι λιγότερο δημοφιλείς προορισμοί ενδέχεται να έχουν χαμηλότερη τιμή από έναν δημοφιλή, ακόμη και αν οι πρώτοι απαιτούν επιπλέον πτήσεις με ανταπόκριση. Επομένως, μπορεί να βρείτε ότι ένα εισιτήριο πτήσης προς Καρλσρούη με μεταφορά σε Αεροδρόμιο του Μονάχου θα είναι φθηνότερη από μια πτήση προς το αεροδρόμιο Μόναχο. Αν θέλετε να πάτε στο Μόναχο, μπορείτε να αγοράσετε εισιτήριο για την Καρλσρούη και να μην επιβιβαστείτε στο αεροπλάνο εκεί ενώ βρίσκεστε στο Μόναχο, αλλά απλώς να φύγετε από το αεροδρόμιο. Αυτό είναι δυνατό και δεν επιτρέπεται.

Αλλά δεν θα έχετε ολοκληρώσει την πτήση σας και οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να επιβάλουν διάφορες συνέπειες. Πρώτον, εάν το εισιτήριο είναι εισιτήριο μετ 'επιστροφής προς Καρλσρούη, θα πρέπει να επιβιβαστείτε στην πτήση επιστροφής σας στην Καρλσρούη και συνήθως δεν θα μπορείτε να το κάνετε στο Μόναχο. Ή, η αεροπορική εταιρεία θα ακυρώσει το υπόλοιπο μέρος του εισιτηρίου χωρίς καμία επιστροφή χρημάτων.

Άλλες συνέπειες για τους παραβάτες κατά σειρά από ιδιαίτερα προσεκτικές αεροπορικές εταιρείες περιλαμβάνουν την κατάργηση των προνομίων του προγράμματος πίστης ή την άρνηση υπηρεσίας. Ο τοπικός νόμος σε πολλές δικαιοδοσίες επιτρέπει στις αεροπορικές εταιρείες να αρνούνται να πετούν συγκεκριμένα άτομα.

Συνήθως υπάρχει αρκετή μικρή εκτύπωση για να μπορεί η αεροπορική εταιρεία να ανταποκριθεί, οπότε παίξτε το σύστημα με δική σας ευθύνη.

Ένα άλλο πρόβλημα μπορεί να είναι (ανάλογα με το πού και με ποια αεροπορική εταιρεία πετάτε) ότι οι παραδοτέες αποσκευές σας είναι παραδοτέες, πράγμα που σημαίνει ότι δεν έχετε πρόσβαση σε αυτήν κατά τη διάρκεια των αναχωρήσεων. Αυτό συμβαίνει συχνά στις πτήσεις μέσω Ευρώπης. Ωστόσο, θα είστε σε θέση να ανακτήσετε αποσκευές στο αεροδρόμιο διέλευσης (που είναι στην πραγματικότητα ο τελικός προορισμός σας) εάν αυτή η χώρα απαιτεί από εσάς να εκκαθαρίσετε τα τελωνεία μαζί με τις παραδοτέες αποσκευές σας κατά τη διέλευση και, στη συνέχεια, απλώς εγκαταλείψτε την περιοχή με τις αποσκευές σας και βγείτε από την τερματικό. Για παράδειγμα, πετάτε από την Ασία προς το Σιάτλ, αλλά βρήκατε φθηνότερα εισιτήρια για το Βανκούβερ με μια στάση στο Σιάτλ. Κατά την άφιξή σας στο Σιάτλ, περνάτε από τη μετανάστευση των ΗΠΑ, παίρνετε αποσκευές και καθαρίζετε τα αμερικανικά τελωνεία. Αντί να καταθέσετε ξανά τις αποσκευές σας στη μεταφορική ταινία για την επόμενη πτήση προς το Βανκούβερ, απλά αφήνετε το αεροδρόμιο με τις αποσκευές σας. Λειτουργεί επίσης εάν ταξιδεύετε από διεθνή προορισμό σε άλλη χώρα με πτήση εσωτερικού για το δεύτερο σκέλος του εισιτηρίου. Για παράδειγμα, κλείσατε μια πτήση που πετάει από το Παρίσι προς την Οττάβα με μια στάση στο Τορόντο (με το Τορόντο να είναι ο πραγματικός προορισμός σας). Δεδομένου ότι πρέπει να εκκαθαρίσετε τα καναδικά τελωνεία κατά την άφιξή σας στο πρώτο καναδικό αεροδρόμιο από μια διεθνή πτήση, πρέπει να παραλάβετε τις αποσκευές σας στο αεροδρόμιο του Τορόντο Πίαρσον. Θα μπορείτε να ανακτήσετε τις παραδοθείσες αποσκευές σας στο Τορόντο και να παραιτηθείτε από την πτήση εσωτερικού σας προς την Οτάβα.

Υπάρχουν εξειδικευμένοι ιστότοποι που απορρίπτουν τα συστήματα κρατήσεων των αεροπορικών εταιρειών για τέτοιες συνδέσεις. Εάν θέλετε να αναλάβετε τον κίνδυνο, συνήθως θα βρείτε αυτούς τους ιστότοπους που κάνουν αναζήτηση σε "κρυφή πόλη".

Ενοποιητές αεροπορικών εταιρειών

Οι ενοποιητές αεροπορικών εταιρειών είναι μεσίτες που αγοράζουν θέσεις μαζικά από την αεροπορική εταιρεία, στη συνέχεια τις μεταπωλούν σε ταξιδιωτικούς πράκτορες, συχνά σε εκείνους που ειδικεύονται σε διεθνή ταξίδια με έκπτωση (γνωστά ως καταστήματα με κουβά) ή μερικές φορές απευθείας στο κοινό. Συχνά, η αγορά από έναν ενοποιητή οδηγεί σε χαμηλότερο ναύλο από αυτό που προσφέρει η αεροπορική εταιρεία.

Με περισσότερα εισιτήρια να πωλούνται στο διαδίκτυο, σε πολλές τοποθεσίες, τα φυσικά καταστήματα κουβά έχουν γίνει λιγότερο πολυάριθμα και πιο ακριβά από αυτά στο διαδίκτυο. Μόνο απομακρυσμένοι διεθνείς προορισμοί πωλούνται σε βάση ενοποίησης. Στις ΗΠΑ, αυτό σημαίνει ότι η Αλάσκα, η Χαβάη, ο Καναδάς, το Μεξικό, η Καραϊβική και οι ηπειρωτικές ΗΠΑ εξαιρούνται. Στην Ασία, ωστόσο, οι αποστάσεις δεν χρειάζεται να είναι τόσο μεγάλες.

Ορισμένες χώρες δεν επιτρέπουν στους ενοποιητές να λειτουργούν (ειδικά στις αναπτυσσόμενες χώρες) και τα αεροπορικά εισιτήρια πωλούνται μόνο σύμφωνα με τις δημοσιευμένες τιμές. Ωστόσο, αυτό ισχύει μόνο για κατοίκους αυτής της χώρας (και για τους επισκέπτες της που πετούν σε δευτερεύοντα προορισμό όπως θα έκανε ένας τοπικός ταξιδιώτης).

Οι χώρες με τους περισσότερους ενοποιητές αεροπορικών εταιρειών και τα φθηνότερα διεθνή αεροπορικά εισιτήρια είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες, Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία, Ταϊλάνδη, και Χονγκ Κονγκ. Επιπλέον, Καναδάς έχει επίσης σταθεροποιητές, αν και οι διεθνείς ναύλοι τείνουν να είναι υψηλότεροι από εκείνους στις ΗΠΑ. Μερικές άλλες χώρες στην Ευρώπη τις έχουν επίσης, αλλά τείνουν να είναι πιο ακριβές από το Ηνωμένο Βασίλειο ή τη Γερμανία, με εξαίρεση τις πτήσεις από τη Γαλλία προς τις πρώην αποικίες της.

Όταν κάνετε κράτηση με έναν ενοποιητή αεροπορικών εταιρειών, είναι συνήθως καλύτερο να κάνετε κράτηση για τρεις ημερολογιακούς μήνες μπροστά. Για παράδειγμα, εάν θέλετε να πετάξετε στις 21 Ιουνίου, μπορείτε να κάνετε κράτηση την ή μετά την 1η Μαρτίου. Πριν από αυτήν την ημερομηνία, είναι απίθανο να έχουν γίνει ρυθμίσεις μεταξύ της αεροπορικής εταιρείας και των ενοποιητών της λόγω της αβέβαιης ζήτησης και του κόστους των καυσίμων. Ωστόσο, πολλοί ενοποιητές θα εξακολουθούν να είναι πρόθυμοι να σας πουλήσουν μια θέση πολλούς μήνες νωρίτερα σε υψηλότερη τιμή, χωρίς καμία ένδειξη ότι οι τιμές είναι πιθανό να μειωθούν αν περιμένετε. Από την άλλη πλευρά, αν περιμένετε μέχρι το τελευταίο λεπτό, είναι πιθανό ότι όλες οι θέσεις θα έχουν εξαντληθεί. Μερικές φορές μπορείτε να πάρετε πολλά αν το αεροπλάνο είναι ακόμα μισό άδειο, αλλά αυτή είναι η εξαίρεση. Φυσικά, αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να περιμένετε έως και τρεις μήνες πριν από την κράτηση ταξιδιού σε μια εκδήλωση υψηλής ζήτησης, όπως οι Ολυμπιακοί. Για κάτι τέτοιο, είναι πολύ απίθανο οι αεροπορικές εταιρείες να απελευθερώσουν καθίσματα καθόλου στους ενοποιητές, καθώς ολόκληρος ο σκοπός τους είναι να πουλήσουν επιπλέον θέσεις που οι αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούν να πουλήσουν.

Παραδοσιακά, όταν αρχίζετε να κάνετε κράτηση με έναν ενοποιητή, γίνεται βάσει "μόνο αίτησης". Αυτό σημαίνει ότι ο συνεργάτης πρέπει πρώτα να ελέγξει το αίτημά σας με την αεροπορική εταιρεία προτού λάβετε την επιβεβαίωσή σας — συνήθως σε δύο έως τρεις εργάσιμες ημέρες. Με τον κόσμο πλέον πιο ηλεκτρονικό, μερικές φορές μπορείτε να λάβετε άμεση επιβεβαίωση. Αφού λάβετε το εισιτήριό σας (ή e-ticket), καλέστε την αεροπορική εταιρεία για να επιβεβαιώσετε ότι όλα ταιριάζουν. Εάν δεν έχουν το ρεκόρ σας (και δεν πετάτε αμέσως), δοκιμάστε ξανά σε μερικές ημέρες.

Η πληρωμή αναμένεται αμέσως μετά την επιβεβαίωση και υπάρχουν μεγάλες κυρώσεις για αλλαγές και ακύρωση. Αφού πετάς μόνο ένα πόδι του εισιτηρίου, τίποτα επιστρέφεται. Μπορεί να υπάρχει μια μικρή επιβάρυνση για πληρωμές με πιστωτική κάρτα, αλλά συχνά συνιστάται η χρήση πιστωτικής κάρτας (όχι χρεωστικής κάρτας συνδεδεμένης με λογαριασμό επιταγής ή ταμιευτηρίου) για την παροχή προστασίας σε περίπτωση πτώχευσης. Not all airline consolidators (or those representing themselves as such) are honest, and they should be checked thoroughly before any money is exchanged. In the United States, many of the largest consolidators are members of the United States Air Consolidators Association (USACA). They require each member to conduct at least US$20 million in sales annually, be incorporated in the USA for at least two years, and have never filed for bankruptcy or ceased operation. However, some of these consolidators sell wholesale only, and they just resell to travel agents.

Some travel agencies have recognized the value and convenience of booking online. It's a good idea to look for travel agencies who book consolidator tickets and have their own booking engine set up on a company website. You'll have access to three sets of fares through their booking engines, which will give you three chances of finding the lowest fare for international travel. You'll have access to consolidator fares, published fares offered by airlines and online only special fares. If you have a favorite travel agent already, check out their website and see if they offer this option.

Booking online will still give you the convenience of buying your ticket at your own time, at your convenience and still taking advantage of all possible avenues of finding the lowest cost. If you see an itinerary and cost you like, but shows as unavailable on the booking engine, call your travel agent with your desired itinerary. They may be able to waitlist your flight and still get seats confirmed at the desired cost for your desired itinerary. Travel agents are also able to hold your reservation anywhere from 3 to 10 days before you have to purchase and pay for your reservation. This gives you time to apply for visas and get any other paperwork in order.

Airline miles are available in most cases. Paperless e-tickets are becoming more common even for international destinations. If a paper ticket is required (either by you or the airline), it will be shipped by express mail or air courier service at an additional charge. A paper ticket may show a fare much higher than what you actually paid, and not the airline's cheapest fare (or fare class in coach). This is to your advantage. In case of overbooking, you'll be more protected from getting bumped, and you'll probably get more or better airline miles. This applies equally to e-tickets, but won't be as obvious.

Expert strategies

Many baggage manufacturers and retailers will sell you bags labelled as "hand baggage sized", but airlines might have different size definitions than they do

Many of the following strategies are highly advanced and yield substantial savings (50 to 70% off regular fares are not unheard of). However, they are not available from your city all the time. You also cannot be picky about where and when to fly as they often have limited travel dates, length of the trip, departure airports, destinations, and airlines due to the nature of discount. If a mistake fare offers to fly you to, for example, Μινσκ, Λευκορωσία on Ukraine International Airline in February then why not? You get to travel to less-commonly visited city/country in low season so hotels won't be expensive and short line-ups at attractions. You can also use it as a starting point to other neighbouring countries (in this example, Poland and Eastern Europe).

Αυτά τα mistake fare deals often disappear within hours because the airline or online booking site often make a loss on each ticket sold this way. Airlines and online travel agencies can and have cancelled tickets that they deemed as "mistake" in the past (unless that is not allowed by certain country's consumer protection law) but they run the risk of garnering backlash. Even if they do cancel your ticket, they will refund your money. Thus, it is wise to wait two to three weeks before making other non-refundable expenses such as hotel and local transportation bookings in case the airline does cancel the ticket. One way to check if your ticket remains valid is to check if the booking confirmation email contains a e-ticket number and to login to the airline's website with the booking reference number. If both succeed, your ticket πρέπει be valid.

Do not contact the airline (email, phone, sending a message on social media) to inquire if your booking is valid or if you think the fare is a mistake. It only makes the airline aware of the mistake sooner and close the loophole quicker, depriving other budget travelers an opportunity to book a mistake fare.

Human error

Prices are entered manually by staff and mistakes will happen from time to time. Airline may price first class seats at economy price by accident. Or an employee may have mis-keyed a $1400 ticket as $140.

Mistake fare also occurs if the currency exchange rate was mis-entered. For example, 1 CAD can be exchanged for approximately €0.66 but the online booking site may have incorrectly entered the exchange rate as €1 for 0.66 CAD. In this circumstance, it is advantageous to book using Canadian dollars. Even though you may not be flying to or from Canada and credit card companies typically charge 3% on foreign transaction fee, you saved 33% on ticket cost due to the currency mistake.

Fuel dumping

Fuel dumping occurs when a shorter flight overrides the fuel surcharge imposed on a longer flight. Due to the nature of this strategy, it occurs in connecting flights and only if one leg is much longer (e.g. trans-Atlantic, continental) than another leg. It often involves two uncommon airport pairs because airlines usually picked up the typical destinations or many people would have accidentally stumbled upon it already, so doing a fuel dump on New York to London almost never succeeds. It also often involves having two or more airlines in the same booking because fuel surcharge calculations are often different between airlines which can cause a conflict when the booking engine tries to determine the total ticket price. If the booking only consists of one airline, it is frequently known as "self-dump".

An extension of fuel dumping is known as "3X" or "third strike". This is accomplished by adding an additional leg that doesn't have to be departing from the same airport (or even the same day) as your intended final destination. You don't intend to board the last leg. The purpose of the last leg is to cause a computer glitch to lower the fuel surcharge so that the website only charges the fuel surcharge from the last, often very short, flight and not the fuel surcharge on the flights you actually plan to fly on.

Legacy airlines

ΕΝΑ legacy airline, μεγάλη αεροπορική εταιρεία ή full-service airline usually has a heritage from the time when flying was a luxury. While their price and service levels have lingered at the high end, they usually have special offers today. They typically have one or more hubs and use hub-and-spoke model for flights. Skipping the last leg (hidden city ticketing) is more commonly found on the routes flown by legacy airlines.

ΕΝΑ σημαιοφόρος ή εθνική αεροπορική εταιρεία is a legacy airline which is, or used to be, owned by a national government. Μερικά είναι πολύ παλιά (KLM και Avianca βρίσκονται σε πτήση από το 1919), αλλά αγωνίζονται να παραμείνουν ανταγωνιστικοί σήμερα. Ένας αερομεταφορέας κυριαρχεί συνήθως στο αεροδρόμιο της χώρας του, όπου μπορεί να έχει ένα ολόκληρο τερματικό από μόνο του. In certain regions, particularly the Persian Gulf, flag carriers are still owned by or closely aligned with the national government, and are often the beneficiaries of many open and hidden subsidies. Οι αερομεταφορείς του Κόλπου ειδικότερα ανέλαβαν να πουλήσουν ως μάρκες πολυτελείας.

As of the 2010s, these airlines have reworked their ticket classes. Some of them now have a low-budget ticket class, which is usually on sale. The characteristics of budget airlines (extra cost for personal ground service, seat assignment, baggage, meals, etc.) increasingly apply to the low ticket classes of legacy airlines; at least on shorter routes.

Legacy airlines are more likely to offer youth, μαθητης σχολειου και εκπτώσεις για ηλικιωμένους, at least on domestic lines.

Flag carriers might provide resident discounts for rural or island destinations, especially if the flight is operated as a public service obligation (PSO).

The name of an airline can be deceptive: Norwegian is not the flag carrier of Norway, but an independent budget airline (albeit a decent one), and Hong Kong Airlines is not the flag carrier of Hong Kong (that honour goes to Cathay Pacific).

Οικονομικές αεροπορικές εταιρείες

Spirit Airlines only offers a knee-crunching 28 inches of seat pitch, and they charge for everything!

The cheapest tickets are often offered by budget airlines, which tend to have restricted service compared to full-service or legacy carriers. Usually the most pronounced difference is the type of aircraft and seat pitch (i.e. the distance between seats). Low-fare carriers usually pack the most passengers possible in their aircraft, which means only offering one class of seating and service, and offering very limited seat pitch and legroom.

Budget airlines often fly as early and as late in the day as possible. Many European airports have limits on night flights, which means you will probably not have to fly before 5AM (check whether there is any transportation to the airport at this early hour). In the USA, the "red-eye" flight has become somewhat of an institution for cost- and time-conscious travelers, meaning a flight where any sleep you might get is on the plane. As those flights are usually not popular, deals tend to be best for them.

Reserving specific seats with more legroom is usually possible for a sizable fee. Depending on the airline, you may find nothing in terms of entertainment or conveniences, but free Wi-Fi and power sockets at your seats. Parents with small children should call the airline and ensure any special requirements are available prior to booking. Change facilities may be simple or non-existent.

Increasingly budget airlines offer premium packages, which usually include priority boarding, a baggage allowance, or even a seat near an exit row. Bizarrely, in many cases those packages are more expensive than buying every single item in them separately, so keep alert when trying to save on those offers.

Finally, meals and drinks are almost always sold on board at inflated prices, although this is becoming the norm for airlines offering cheaper rates. Check the airline's website for information regarding services, and make an informed choice.

Never assume that budget carriers will be the cheapest. Particularly in the United States, the legacy full-service carriers offer the same, or sometimes even less service than some budget carriers for domestic economy, and their fares are often competitive with what the budget carriers are offering. Elsewhere, after factoring in the costs of extras, it can sometimes work out cheaper to fly on a full-service airline, especially if you are booking a trip at the last minute. The only way to be sure you are getting the best deal is to shop around. Frustratingly, many airlines will not tell you what their luggage fees and other unavoidable surcharges are unless you are already several steps deep into the booking process (often after they already asked you for your name). One way to circumvent this nasty policy is to enquire with a bogus name, abandoning the transaction by closing the page just prior to the "pay now" window.

Baggage allowance

Budget airlines often impose (very) low baggage allowances. These can be as low as 7–15 kg for one item only, and some do not allow any free check-in baggage at all, but some carriers offer generous allowances. Check the carriers' rules carefully before booking. They generally enforce excess allowances at check-in even for very minor amounts over the limit and require cash or credit card payment or they will refuse boarding. For airlines that do not offer free check-in baggage, they usually allow you to purchase check-in baggage allowance either online in advance, or at the counter on check-in. More often than not, purchasing it online in advance is the cheaper of the two options, usually by a significant amount.

Price

When buying tickets on a budget airline, be sure to calculate how much you end up paying for the total fare, including additional charges, and compare them with the price of a full-service airline. As many budget airlines fly to secondary airports that are far from the city, be sure to factor in ground transportation costs as well. Some budget airlines also impose additional fees for passengers who carry a child below 2 years old, without providing a seat for the child. Many airlines these days offer different tickets even in economy class, roughly falling into the categories "bare bones", "some extras" and "full flex". The "bare bones" option commonly μόνο includes the flight itself and μπορεί carry on luggage. No checked bags, meals, drinks, seat reservations or anything of the kind are available but they may all be purchased for a few euros extra. The "some extras" option commonly combines a few of the more commonly bought extras. Whether that offer is worth it depends on a) whether you actually need those extras and b) the individual airline. Naturally, airlines tend to be as opaque as possible about this or even downright misleading in telling you you save €30 by taking that offer, because they figure in stuff you won't actually need or compare that offer to the maximum prices for the extras included. The "full flex" option commonly includes more options for rebooking and cancellation in addition to other extras. This is particularly attractive to business travelers who might have to rebook on short notice or when for whatever reasons your plans might change; however, do read the details of the rebooking procedure and conditions carefully as even for allegedly flexible tickets there is often a cutoff point after which you'll pay more or forfeit the ticket for any changes made.

Meals

Tuna sandwich on the Korean low-cost airline T'way Airlines

Many budget airlines do not provide meals, water or in-flight entertainment. Some sell these on board. Meals or beverages are often overpriced. Meals can commonly be pre-booked to make sure they are available at all or to get a better price. Some entertainment systems offer pay-per-view content.

With security arrangements changing around the world, do not assume you can bring food or water on board, and even if you can, most low-cost carriers will not allow you to consume it on board in order to force you purchase their in-flight meals. An empty bottle is usually fine with airport security though, and if the airport has any potable water air-side, it's worth a shot. Check their website prior to booking. Some airlines permit pre-booking of upgrades for meals, baggage and other services at a discount at booking. Walk-up payment is often over-priced or the quantity not available to meet demand. Be flexible and prepared prior to your flight (take tissues in case of low toilet paper supply.)

Secondary airports

Many budget airlines avoid major airports as they tend to have higher landing fees. Especially in Europe, this often means budget airlines fly out of airfields in the middle of nowhere like Χαν, that can be difficult and expensive to reach. If you factor in those costs at both ends of your flight, the major airport may end up being cheaper after all. In North America however, many secondary airports are closer to the city they serve, reducing this problem. Still, even in North America where public transit access is often the exception not the rule, major airports are usually among the better connected spots while secondary airports sometimes don't even have a public bus.

Seat allocations

Δείτε επίσης: Καθίσματα αεροσκαφών

Seat allocation for budget airlines is generally either pre-booked as a preference at the time of booking or is not available until check-in. Once again, check the airline website carefully and read the terms and conditions prior to providing credit card details. To obtain best seats it is essential that you arrive as early as possible to the airport for check-in and seat allocation. Ryanair for example επίτηδες seats groups apart unless they pay for assigned seats. The "children must sit next to an accompanying adult" rule is fulfilled by some airlines by charging a fee to one adult and assigning random seats to every other adult in the booking.

Ενώ επιχειρηματική θέση is usually absent on these airlines, there can be several sub-classes of seating, where you usually get what you pay for.

Ταξιδιωτική ασφάλιση

Δείτε επίσης: Ταξιδιωτική ασφάλιση

Discount carriers don't always offer credit for missed flights and may even then not offer a discount for travel at short notice. The $50 fare you prepaid may be lost and a new fare of $450 be your only option. Always ensure you know what the airline policy is if you arrive late to check-in and with respect to illness. Some credit cards offer flight interruptions or trip cancellation insurance if you purchase the ticket with that credit card.

Εξυπηρέτηση πελατών

Budget airlines often contract out their ground-handing service to lower the operating cost (particularly at destinations outside of their hubs - if they even have any). You may find that those ground staff are not well-versed with a specific budget airline because the agent often does check-ins and boarding calls for multiple airlines that day. In case of flight delays or cancellations, don't expect them to have more information than you do since they don't actually work for the budget airlines (they only work for the ground-handling company). In some cases the airline may be stingy and opaque with information given leaving the ground-handling staff barely better informed than the passengers. European airlines are more likely to subcontract ground handling than North American ones. Legacy carriers at their hubs usually have their own personnel, though.

Bad weather is one thing that can cancel or delay flights – if that happens, traditional airlines tend to be more helpful getting you to your destination

In the event of flight cancellation due to severe weather or mechanical breakdown, this is truly when legacy carriers shine because of their good customer service. Legacy carriers usually have higher frequency on the city pairs and more reserve aircraft in standby to anticipate any irregular operations. Passengers on the cancelled flight will usually be bumped to the next available flight by the same company. If you have a connection flight to catch, it is customary (though not always) for legacy carriers to assist you by booking the next flight by any airline, including its competitor, to the destination so that you will not miss your connection. Legacy carriers often have longstanding partnership with hotel chains and can put you in an airport hotel for free or at a heavily discounted rate if the delay lasts over the night. Budget airlines may fly that city pair once a day or less frequent. The next flight by the budget airlines could be the next day or even few days from now. Budget airlines are not even obligated to reserve a seat in the next available flight if that flight is sold out. They often won't even assist passengers in booking an alternative flight, hotel or offer meal vouchers (unless mandated by law) as the ground agents are contracted to another company. Yes, the budget airline will refund your cancelled flight's ticket, often days or weeks later, but you have to pay for a new and expensive ticket at the last-minute walk-up rate on the spot.

Unlike legacy airlines which often participate in alliances, most low cost carriers do not. The importance of airline alliance becomes more clear for international flights. For example, British Airways and Cathay Pacific offer flights from London Heathrow to Hong Kong and both airlines belong to Oneworld alliance. If, for whatever reason, British Airways had to cancel a flight to Hong Kong, British Airways agents can book seats on Cathay Pacific to accommodate passengers. If seats on Cathay Pacific cannot accommodate all affected passengers, British Airways can route the passengers from London Heathrow to other Oneworld alliance members' hubs (e.g. Finnair in Helsinki and Qatar Airways in Doha) to reach Hong Kong. Even in rare events like computer outage that grounds all aircraft of a certain company, legacy carriers such as Delta, United and American Airlines have existing agreement to mutually assist each other in times of need despite being fierce competitors in the domestic market and in different airline alliances. Few low cost carriers join alliances, so their passengers do not benefit from the flexibility offered by alliances.

Even if nothing goes wrong with your flight but you needed to inquire about your itinerary or make changes to it, you will find that it is easier to reach legacy carrier's support team by email, social media, phone or even going to their ticketing office. Budget airlines often go "digital" and only respond to inquires made via email and social media (and even if they provide support over the phone, it will charge you the call by the minute).

Read the fine print

Δείτε επίσης: Common scams#"Low cost" airlines

Low service airlines are notorious for their practice of advertising extremely low fares that suddenly stack up with a lot of surcharges once you book them. They justify it by saying that they only sell one ticket for one person sitting in one seat flying with no baggage and anything beyond that should be paid for if you want it, but some push it to the point of absurdity, when entering data in one form automatically checks a box in another that makes you buy (almost certainly useless) travel insurance. Common (almost always inflated) surcharges to avoid are levied on the wrong form of payment (try to have the right kind of debit or credit card handy), failing to print out a boarding pass, check-in that isn't done the right way (usually online), assigned seats, unaccompanied minors, baggage and — most absurd of all — carry-on bags. Before you book, make absolutely sure that you know what you will need and book it as early as possible, to avoid having to pay multiples of the normal price when you suddenly notice at the gate that 15 kg of checked baggage isn't going to be enough, and you'll possibly have to pay €100 for excess baggage.

Other airlines and planes

ΕΝΑ περιφερειακή αεροπορική εταιρεία usually operates less busy routes with smaller aircraft. Many of them are allied with a legacy airline.

Their routes usually lack direct competition and can be more expensive.

Holiday charters shine in Europe where they have decades of tradition. Often focused on carrying sun seeking Europeans, and to a lesser extent migrant workers, from the rich but cold countries of the centre, north and west to warm water destinations around the Mediterranean, they virtually all offer tickets to the general public not booked on package deals, either as a matter of course or when they could not fill the plane through their partner travel bureaus alone. Their product tends to be overall quite similar, but there are some that skimp on maintenance, which results in reliability and safety issues. Great deals can be had especially when heading "against the flow"; rest assured that the EU is going to ban everything from its airspace that might endanger European holidaymakers.

Related costs

Δείτε επίσης: Ψώνια, Φαγητό και ποτό

Αεροδρόμια tend to have more expensive food and other commodities than local retailers. If you have the chance, get supplies in a supermarket instead.

Security checkpoints ban liquids over 100ml, and water and other beverages might be expensive airside. In places with good tap water, passengers can however carry an empty bottle through security, and fill it from the bathroom tap.

Airport transfer

The ride to and from the airports (or between transit airports) might be a significant portion of the total cost (and time). If you ride a budget airline to a far-out airport (such as Stockholm-Skavsta near Νίκοπινγκ, which is 100 km from Stockholm), the bus ticket might cost more than the flight. Αν δημόσιες συγκοινωνίες ή λεωφορεία are available, they are usually the cheapest option. Some airports have "premium" trains that go directly from the airport to some central location and cost more than other public transit options. They are usually aimed at business travelers and a bad deal for cost conscious travelers. In the Anglosphere there is also often a surcharge for the airport station and in some cases a relatively short walk can save you this surcharge.

At night, public transportation might be limited, forcing passengers to take a taxi or another more costly ride. If arriving at odd hours in the night, many taxis will levy a late night surcharge, which can sometimes double the taxi fare.

Η τιμή του ταξί varies a lot between countries. Try to share a cab with other passengers. Riding sharing μπορεί επίσης να εξεταστεί.

Some hotels and hostels offer free airport shuttles to their customers. If you can take advantage of such offers, do.

Alternatives to flying

Δείτε επίσης: Transportation#Choosing your vehicle

While there are hardly any practicable alternatives to a trans-Atlantic or trans-Pacific flight (unless you seriously consider traveling on a freight ship and even that is usually more expensive than a flight) the shorter the distance, the more alternatives open up.

Train travel can be a good alternative to flying, often cheaper, and for short trips it might even be faster

Ground transportation options include ταξίδι με τρένο και ταξίδια με λεωφορείο. While airplanes fly much faster than even the υψηλή ταχύτητα trains run, do note the time needed for getting to and from the airport, waiting to embark and disembark, baggage handling, and the time consumed by the often-onerous security procedures. Most of the time, railways go directly to the city center, and the same is often the case with buses. You can also often enjoy more space and comfort on board of a train, and more of your time is spent traveling and not queuing up, so you can sleep, relax or work longer.

In many cases bus or rail travel is cheaper than a flight covering the same distance, as long as it stays under a roughly 1000-km threshold. However on longer distances the economies of scale tend to work against ground transportation and in favor of flying, but be sure to check prices regardless, as sometimes even a short hop flight may be cheaper than the alternative and sometimes even a long overland trip can be a bargain in terms of price. Even though you might reconsider if the cheapest rail or bus fare involves a 30-hour ride and no bed or couchette. While sleeping in coach class is doable and easier on a train than a plane (reclining seats, more legroom, less noise, etc.), τρένα που κοιμούνται were invented for a reason.

If your flight is across a body of water, you may want to see if there is a water connection επισης. Water-based transportation is usually much slower than overground transport or flying, but its has some advantages. For smaller bodies of water, those are the sights and the experience other means simply cannot afford. For larger bodies of water requiring a long crossing, it is often done by means of ferry ships which contain sleeping facilities, so you get your transport and accommodation at one go (and at one price). Generally the largest (and some would argue the best) ferries crisscross the Baltic. They can also be remarkably cheap (cheaper than most standard hotel rooms) if you bring your own food and resist the urge to load up on booze and cigarettes. Βλέπω Πλοία στη Βαλτική Θάλασσα.

Other options to consider

Δείτε επίσης

Αυτό θέμα ταξιδιού σχετικά με Πετώντας σε έναν προϋπολογισμό έχει οδηγός κατάσταση. Έχει καλές, λεπτομερείς πληροφορίες που καλύπτουν ολόκληρο το θέμα. Παρακαλώ συνεισφέρετε και βοηθήστε μας να το κάνουμε αστέρι !