Σιδηροδρομικά ταξίδια στην Ινδία - Rail travel in India

Το ινδικό σιδηροδρομικό δίκτυο είναι το τρίτο μεγαλύτερο στον κόσμο και το σιδηροδρομικό σύστημα είναι αποτελεσματικό, αν όχι πάντα σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Τα ίχνη που τρέχουν πάνω από 60.000 χλμ βοηθούν στη σύνδεση περισσότερων από 7.500 σταθμών, μεταφέροντας σχεδόν 20 εκατομμύρια ανθρώπους κάθε μέρα. Αν και οι αποστάσεις στην Ινδία είναι μεγάλες και τα τρένα της Ινδίας δεν είναι τα καλύτερα στον κόσμο, το ταξίδι τους μπορεί να προσθέσει μια συναρπαστική νέα διάσταση στην εμπειρία ενός επισκέπτη. Δεν υπάρχει ουσιαστικά καλύτερος τρόπος για να κάνετε φίλους με τους ντόπιους και να δείτε την εντυπωσιακή και ποικίλη ινδική ύπαιθρο. Σε πολλές διαδρομές, οι σιδηρόδρομοι είναι ο γρηγορότερος και φθηνότερος τρόπος για να μετακινηθείτε.

Όλα τα τρένα στο εθνικό σύστημα το Ινδία λειτουργούν από την κυβέρνηση Ινδικοί σιδηρόδρομοι (IR).

Καταλαβαίνουν

Ένας σχηματικός χάρτης του σιδηροδρομικού δικτύου της Ινδίας (από το 2019)

Υπάρχει μια ποικιλία τρένων στην Ινδία, ανάλογα με τη διαδρομή που ταξιδεύετε και αν ταξιδεύετε κατά τη διάρκεια της ημέρας ή της νύχτας. Τα πιο ακριβά και πολυτελή τρένα είναι κατά κανόνα κλιματιζόμενα, σταματούν μόνο σε μεγάλους σταθμούς, έχουν μόνο δεσμευμένες θέσεις ή κρεβάτια και γενικά προσφέρουν στους επιβάτες περισσότερο χώρο. Αντίθετα, οι φθηνότερες υπηρεσίες είναι πιο αργές, συχνά δεν διαθέτουν κλιματισμό και περιλαμβάνουν μη αποκλειστικά διαμερίσματα. Με ένα ευρύ φάσμα αμαξοστοιχιών και τύπων καταλυμάτων, έχετε την επιλογή να ταξιδέψετε σε διαμέρισμα πρώτης κατηγορίας, συγκρίσιμο με την πρώτη θέση σε μια δυτική χώρα, με έναν πιο χαμηλό (και πιθανώς πιο περιπετειώδη) τρόπο ή κάτι ενδιάμεσο. Αν ψάχνετε για μια πραγματικά πολυτελή εμπειρία, υπάρχουν πολλά πολυτελή τρένα που περιοδεύουν δημοφιλείς προορισμούς σε όλη την Ινδία.

Όπως και στο μεγαλύτερο μέρος του κόσμου, τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν τόσο διαδικτυακά όσο και από μετρητές σε σιδηροδρομικούς σταθμούς. Εάν αγοράσετε ηλεκτρονικά, το εισιτήριο μπορεί να εκτυπωθεί άμεσα ή να σας αποσταλεί. Η διαθεσιμότητα των εισιτηρίων εξαρτάται από το πότε ταξιδεύετε, πόσο νωρίς κάνετε κράτηση και από ποια τάξη θέλετε να ταξιδέψετε. Σε πολυσύχναστες διαδρομές και ημερομηνίες μπορεί να καταλήξετε σε μια λίστα αναμονής και θα φτάσετε στο τρένο μόνο εάν υπάρχουν ακυρώσεις ή μπορείτε πρέπει να ταξιδέψετε σε ένα μάλλον άβολο γενικό διαμέρισμα.

Επίσης, το φαγητό και ο ύπνος εξαρτώνται πολύ από τον τύπο και την τάξη του τρένου. Η κουζίνα στην Ινδία είναι πολύ διαφορετική και καθώς το φαγητό συνήθως παρασκευάζεται σε σταθμούς, το τρένο σταματά και σερβίρεται στο πλοίο, θα έχετε την ευκαιρία να ζήσετε την τοπική κουζίνα όταν ταξιδεύετε! Στις κατώτερες τάξεις, όπως το Sleeper Class, υπάρχουν επίσης συχνά πωλητές τροφίμων.

Εάν σκοπεύετε να κοιμηθείτε στο τρένο, ρίξτε μια ματιά στην ενότητα ύπνου παρακάτω. ορισμένα μέρη στο διαμέρισμα είναι καλύτερα από άλλα για ύπνο. Επιπλέον, τα φθηνότερα τρένα, συχνά μάλλον γεμάτα, χωρίς κλιματισμό και στάση σε κάθε σταθμό ενδέχεται να μην προσφέρουν το βέλτιστο περιβάλλον για έναν καλό ύπνο. Εάν θα σταματήσετε για μια νύχτα σε έναν σιδηροδρομικό σταθμό, ίσως να μην χρειάζεται να ανησυχείτε για την εύρεση ενός δωματίου ξενοδοχείου, καθώς πολλοί σταθμοί προσφέρουν διαμονή σε αποχωρητικούς χώρους.

Η IR διαθέτει μερικά νεότερα πούλμαν (συνήθως αναβαθμισμένα αυτοκίνητα καρέκλες) και υπηρεσίες (Tejas Express και Gatimaan Express) που κάνουν τα ταξίδια στις ράγες πιο ελκυστικά, ειδικά ενόψει της αυξανόμενης εμπορικής αεροπορίας. Αυτά τείνουν να είναι πιο άνετα και ταχύτερα από άλλα τρένα, καθώς δεν προορίζονται μόνο να είναι τα καλύτερα στο δίκτυο αλλά και να είναι τα πιο μοντέρνα. Ωστόσο, δεν είναι τόσο συνηθισμένα όσο άλλες υπηρεσίες - δεν είναι πανελλαδικά και εκτελούνται κυρίως στη διαδρομή Μουμπάι - Γκόα - και τείνουν να έχουν πιο ακριβά κόμιστρα. Σύντομα, θα παρουσιαστούν επίσης νέες πολλαπλές μονάδες (τρένα 18 και 20) που μοιάζουν με ορισμένα ευρωπαϊκά τρένα, με αύξηση των διαθέσιμων δυνατοτήτων και αναβαθμίσεων.

Τρένα

Τακτικά τρένα

Όλα τα κανονικά τρένα στην Ινδία είναι είτε ταχεία γρήγορη, γρήγορη / ταχυδρομική, γρήγορη επιβατική, επιβατική ή τοπική / προαστιακή αμαξοστοιχία. Η ευρεία ιεραρχία από πολυτελή σε κανονική έχει ως εξής:

Bhopal Shatabdi, ένα από τα ταχύτερα τρένα στην Ινδία

• Rajdhani Express - Πρόκειται για πλήρως κλιματιζόμενα υπερ-γρήγορα τρένα διανυκτέρευσης, που διαθέτουν μόνο καταλύματα AC, που εκτελούνται μεταξύ της Εθνικής Πρωτεύουσας (Δελχί) και κάθε σημαντικός σταθμός. Είναι τα πιο πολυτελή τρένα των ινδικών σιδηροδρόμων.
• Shatabdi Express - Αυτά είναι πλήρως κλιματιζόμενα υπεραστικά υπεραστικά τρένα που προσφέρουν καθιστικό (χωρίς άτομα). Είναι από τα ταχύτερα τρένα στην Ινδία.
• Garib Rath Express - Πρόκειται για πλήρως κλιματιζόμενα τρένα υψηλής ταχύτητας κατά τη διάρκεια της νύχτας, με καταλύματα καθισμάτων και διανυκτέρευσης, που προσφέρουν περισσότερες θέσεις ανά πούλμαν με χαμηλότερη τιμή.
• Duronto Express - αυτά είναι κλιματιζόμενα καθώς και μη κλιματιζόμενα τρένα χωρίς στάση που προσφέρουν μια εμπειρία πολυτέλειας σε συνδυασμό με την ακρίβεια και για να προσθέσετε σε αυτό το κόστος ταξιδιού είναι μικρότερο από το Rajdhani.

Σημείωση: Τα παραπάνω είναι πλήρως δεσμευμένα τρένα. Δεν έχουν μη διατηρημένα / γενικά διαμερίσματα (δείτε παρακάτω).

• Jan Shatabdi Express - Αυτά είναι εξαιρετικά γρήγορα υπεραστικά τρένα που προσφέρουν τόσο κλιματιζόμενα, μη κλιματιζόμενα όσο και ανεπιφύλακτα καθίσματα Jansadharan.
• Εξπρές και Ταχυδρομείο - Αυτά τα τρένα διαθέτουν και κλιματιζόμενα και μη κλιματιζόμενα καροτσάκια, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων καθισμάτων και υπνοδωματίων και στάσεις σε μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς.
• Γρήγορος επιβάτης - Αυτά τα τρένα έχουν μόνο μη κλιματιζόμενα καροτσάκια, συμπεριλαμβανομένων τόσο μη επιφυλακτικών θέσεων (ως επί το πλείστον) όσο και διαμονής (μερικές φορές). Σταματούν σχεδόν σε όλους τους σταθμούς της διαδρομής τους.
• Επιβάτης - Αυτά τα τρένα έχουν μόνο μη κλιματιζόμενα βαγόνια που προσφέρουν μόνο ανεπιφύλακτα καθίσματα.
• Τοπικός ή Προάστειος - Αυτά τα τρένα προσφέρουν τόσο καθιστικό όσο και στάση και ράγες, και λειτουργούν εντός και γύρω από μεγάλες πόλεις.

Ορεινά τρένα

Η Indian Railways εκτελεί τρένα προς διάφορους σταθμούς λόφων στην Ινδία. Ταξιδεύοντας σε αυτά είναι μια ευχάριστη εμπειρία, με τα μικροσκοπικά τρένα που περνούν από σήραγγες, πάνω από γέφυρες, γύρω από καμπύλες και βρόχους μέσα σε ένα εντυπωσιακό τοπίο. Τα τρία που αναφέρονται παρακάτω είναι Μνημεία παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO.

Ένα τρένο DHR στον βρόχο Batasia κοντά στο Ghum

• Σιδηρόδρομος Darjeeling Himalayan (DHR) - Περνώντας από τους απότομους και βασανιστικούς πρόποδες των Ιμαλαΐων, το «τρένο παιχνιδιών» διαρκεί έξι ώρες για να καλύψει την απόσταση 83 km (52 ​​mi) από Νέα Jalpaiguri (NJP) προς την Ντάρτζελινγκ. Ολοκληρώθηκε το 1883, ο σιδηρόδρομος ακολουθεί το δρόμο (και μοιράζεται ως επί το πλείστον το ίδιο κρεβάτι) και χρησιμοποιεί ένα ενδιαφέρον σύστημα αντιστροφών (τα τρένα ανεβαίνουν σε μια ολίσθηση και στη συνέχεια πηγαίνουν προς τα πίσω για να ανέβουν στο επόμενο τμήμα του λόφου, σαν προς τα πλάγια V) και βρόχους (η τροχιά κυλάει και διασταυρώνεται) για να πλοηγηθείτε στην απότομη ανάβαση. Βρόχος Μπατάσια, σε σημείο πυρκαγιάς κοντά στο Darjeeling λίγο έξω από την πόλη Ghoom, είναι το πιο διάσημο λόγω της υπέροχης θέας του.
• Σιδηρόδρομος Kalka – Shimla - Ο σιδηρόδρομος από Καλκά προς Σίμλα (Shimla) ολοκληρώθηκε το 1903, το τελευταίο στάδιο της σύνδεσης του Καλκούτα (Κολκάτα), τότε η χειμερινή πρωτεύουσα της Βρετανικής Ινδίας, με τη Σίμλα, μετά την καλοκαιρινή πρωτεύουσα. Ο σιδηρόδρομος των 96 χιλιομέτρων διασχίζει το υπέροχο τοπίο των λόφων Shivalik, πάνω από κοιλάδες με ψηλά βουνά, σε 864 πέτρινες γέφυρες χτισμένες σαν ρωμαϊκές οδογέφυρες και μέσω 107 σηράγγων, με το μεγαλύτερο μήκος 1.144 μέτρα (3.753 πόδια).
• Ορεινός σιδηρόδρομος Nilgiri (NMR) - Ο απότομος ορεινός σιδηρόδρομος στην Ινδία, το NMR ανεβαίνει τα 6.159 πόδια (1.877 μ.) Από το Mettupalayam στο Ουντάγκνταλαμ σε απόσταση 46 km (29 mi), με κλίσεις 1:12 σε ορισμένες εκτάσεις. Ολοκληρώθηκε το 1899, είναι ο μόνος σιδηρόδρομος στην Ινδία που χρησιμοποιεί σύστημα ράφι και γρανάζι για να ανέβει στην απότομη κλίση. Το τρένο περνά μέσα από 16 σήραγγες, πάνω από 250 γέφυρες και περίπου 205 απότομες καμπύλες, με το μαγευτικό τοπίο των λόφων Nilgiri να είναι ορατό σε όλη τη διαδρομή.

Πολυτελή τρένα

Ένας από τους πολυτελείς τρόπους για να εξερευνήσετε τους πιο σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς και αξιοθέατα στην Ινδία είναι να επιλέξετε ταξίδια με τρένο πολυτελείας. Η ιστορία των πολυτελών ταξιδιών με τρένο στην Ινδία χρονολογείται από τις μέρες του παρελθόντος maharajas που ταξίδευαν με πολυτελή προσωπικά καροτσάκια για κρατικές επισκέψεις, κυνήγι και προσωπικές περιστάσεις. Το 1982, η Rajasthan Tourism Development Corporation ξεκίνησε το Palace on Wheels σε συνεργασία με την Indian Railways για να αναβιώσει την τέχνη του κομψού ταξιδιού στην Ινδία. Το Palace on Wheels κυκλοφόρησε για να προωθήσει τον τουρισμό στο Rajasthan και να εξυπηρετήσει αποκλειστικά τον υπερπόντιο ταξιδιώτη και να τους προσφέρει μια εύκολη, χωρίς αποκλεισμούς και πολυτελή επιλογή ταξιδιού στους βασιλικούς προορισμούς στο Rajasthan. Το Palace on Wheels εξακολουθεί να είναι το πιο σεβαστό πολυτελές τρένο στην Ινδία. Σήμερα υπάρχουν συνολικά 6 πολυτελή τρένα που εκτελούν διαφορετικές διαδρομές και προσφέρουν συνολικά 11 προσυσκευασμένα δρομολόγια.

Το Palace on Wheels στο Τζαϊπούρ

• Το Παλάτι στους Τροχούς- Το πιο αυθεντικό πολυτελές τρένο της Ινδίας, το Palace on Wheels κάνει ένα βρόχο οκτώ ημερών από Νέο Δελχί με στάσεις και περιηγήσεις στα αξιοθέατα Τζαϊπούρ, Ranthambore, Chittorgarh, Ουνταϊπούρ, Τζαϊσαλμέρ, Τζοντπούρ, Μπάρατπουρ, και Άγκρα. Το τρένο είναι εξοπλισμένο με σύγχρονες ανέσεις όπως σύνδεση στο internet, ζωντανή τηλεόραση, τραπεζαρία, μπαρ & καθιστικό, καμπίνες επισκεπτών με μπάνιο και ακόμη και σπα. Οι all inclusive τιμές του Palace on Wheels ξεκινούν από 340 US $ ανά άτομο ανά διανυκτέρευση σε τριπλή χωρητικότητα κατά την άπαχη σεζόν και 450 US $ για το ίδιο στην περίοδο αιχμής (Οκτώβριος-Μάρτιος). Συνιστάται να κάνετε κράτηση σε αυτό το τρένο πολύ νωρίτερα καθώς μερικές φορές κάνετε κράτηση για το τρένο.
• Το Deccan Odyssey- Δεύτερο πολυτελές τρένο που εισήχθη στην Ινδία μετά την τεράστια επιτυχία του Palace on Wheels στο Rajasthan, το Deccan Odyssey ήταν μια κοινή πρωτοβουλία της Maharashtra State Tourism Development Corporation και της Indian Railways για την προώθηση του τουρισμού Μαχαράστρα. Το δρομολόγιο αυτής της πολυτελούς σιδηροδρομικής περιήγησης έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει τις πολιτιστικές και ιστορικές γνώσεις στον επισκέπτη σε μερικούς από τους πιο σημαντικούς προορισμούς της Μαχαράστρα. Το δρομολόγιο 7 διανυκτερεύσεων / 8 ημερών ξεκινώντας από Μουμπάι διασχίζει μερικά από τα πιο μαγευτικά τοπία κατά μήκος των καταπράσινων Δυτικών Ghats και της ακτής Konkan. Αυτό το πολυτελές πακέτο περιηγήσεων με τρένο περιλαμβάνει επίσης 2 ημέρες αναμονής στο μικρό σμαραγδένιο του Γκόα, που είναι ένας πολύ δημοφιλής παγκόσμιος προορισμός παραλίας. Ο ναύλος Deccan Odyssey ξεκινά από 315 US $ ανά άτομο ανά διανυκτέρευση με βάση την τριπλή χωρητικότητα στη σεζόν (Απρίλιος & Σεπτέμβριος) και 425 US $ για το ίδιο στην περίοδο αιχμής (Οκτώβριος-Μάρτιος).
• Το Χρυσό Άρμα- Ονομάστηκε από το περίφημο πέτρινο άρμα στο Χάμπι, ένα μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς, το Golden Chariot προσφέρει δύο εβδομαδιαία δρομολόγια σε όλους τους προορισμούς στη Νότια Ινδία. Το Golden Chariot είναι το μόνο πολυτελές τρένο στην Ινδία που προσφέρει πολυτελείς περιηγήσεις στη Νότια Ινδία. Αυτό το ινδικό πολυτελές τρένο κάνει δύο βρόχους οκτώ ημερών από Μπανγκαλόρ. Υπάρχουν δύο διαδρομές που προσφέρονται από το τρένο με το όνομα Splendor of the South και Pride of the South. Ενώ η υπερηφάνεια του Νότου καλύπτει προορισμούς στη νότια πολιτεία της Καρνάτακας, ο λαμπτήρας του Νότου κόβει πέρα ​​από τα κρατικά σύνορα και καλύπτει εξέχοντες προορισμούς στην Κεράλα, στο Ταμίλ Ναντού, στο Ποντίτσερι και στην Καρνάτακα. Μερικές από τις παροχές που προσφέρονται στο τρένο περιλαμβάνουν εστιατόρια, μπαρ, σαλόνια, γυμναστήριο, επιχειρηματικό κέντρο, σπα, Wi-Fi internet, καμπίνες με ιδιωτικό μπάνιο και απενεργοποίηση φιλικών πούλμαν. Το δρομολόγιο Golden Chariot Pride του Νότου ξεκινά από το σταθμό Yeshwantpur στο Bangalore και καλύπτει Mysore, Σριρανγκαπατνά, Kabini, τα ιστορικά μνημεία της Shravanabelagola, Μπελούρ, Halebidu, Χάμπι, Badami, Pattadakal, Aihole και τέλος τις παραλίες του Γκόα κατά τη διάρκεια του βρόχου των 8 ημερών. Οι τιμές του Golden Chariot Pride of the South ξεκινούν από 440 US $ ανά άτομο ανά διανυκτέρευση με βάση την τριπλή κοινή χρήση και φτάνουν τα 754 US $ για το ίδιο μεμονωμένα άτομα. Το δρομολόγιο Golden Chariot Splendor of the South μεταφέρει τους επισκέπτες σε ταξίδια σε Μπανγκαλόρ, Τσενάι, Ποντίτσερι, Ταντζαβούρ, Μαντουράι, Ποοβάρ, Τιρουβαναθαπούραμ και Κότσι. Τα αξιοθέατα αυτής της πολυτελούς περιήγησης με τρένο περιλαμβάνουν Auroville, Vidhan Soudha, Rock Fort Temple, backwaters Kumarakom, Meenakshi Temple, Chinese Fishing Nets, Jewish Synagogue και UNESCO World Heritage sites Group of Monuments at Mamallapuram and Brihadeeswara Temple at Thanjavur. Αυτές οι τιμές για το Golden Chariot Splendor of the South ξεκινούν από 545 US $ ανά άτομο ανά διανυκτέρευση σε τριπλή βάση κοινής χρήσης και φτάνουν έως και 831 US $ με βάση τη χρήση Sigle.

• Η Ινδική Μαχαραγιά- το πρώτο ιδιωτικό τρένο πολυτελείας της Ινδίας και νικητής του World Travel Award στην κατηγορία του κορυφαίου πολυτελούς τρένου της Ασίας · η Ινδική Μαχαραγιά συνδέεται Μουμπάι προς την Δελχί και καλύπτει μερικούς από τους πιο βασιλικούς και πολιτιστικά σημαντικούς προορισμούς στην Ινδία. Αυτό το πολυτελές ταξίδι με τρένο περιλαμβάνει εκδρομές στην Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO Ajanta and Ellora, Taj Mahal, Agra Fort και Φουτχπούρ Σικρί μαζί με Ουνταϊπούρ, Τζαϊπούρ και το εθνικό πάρκο Ranthambore στο Ρατζαστάν. Η διαδρομή για τα Ινδικά Maharaja για 8 ημέρες και 7 διανυκτερεύσεις και η τιμή του τρένου ξεκινά από 595 US $ ανά άτομο ανά διανυκτέρευση για δύο άτομα Silver Class και η πιο αποκλειστική χωρητικότητα μονής κατηγορίας χρυσού μπορεί να κοστίσει έως και 1590 US $ ανά διανυκτέρευση.
• Royal Rajasthan on Wheels- Το Royal Rajasthan on Wheels σας μεταφέρει σε μια περιήγηση με ανεμοστρόβιλους σε όλη την πριγκίπισσα του Rajasthan. Θεαματικά φρούρια, μεγαλοπρεπή παλάτια και διαφορετική κουλτούρα περιμένουν τους ταξιδιώτες στο Rajasthan που ήταν η γη του Rajput maharajas στις μέρες της εποχής. Το δρομολόγιο του τρένου περιλαμβάνει εκδρομές σε Τζαϊπούρ, Τζοντπούρ, Ουνταϊπούρ, Τσιτόργκαρ, Κατζουράχο, Βαρανάσι, Άγκρα και Δελχί και εκτείνεται σε 7 νύχτες και 8 ημέρες. Στα αξιοθέατα περιλαμβάνονται τα Taj Mahal, Amber Fort, Fatehpur Sikri, Mehrangarh Fort, Εθνικό Πάρκο Ranthambore και Ανατολική και Δυτική Ομάδα Ναών στο Khajuraho.
• Express του Maharajas- Τελευταίο πολυτελές τρένο στην Ινδία, το Maharajas 'Express θεωρείται ως η απάντηση της Ινδίας στο Orient Express. Αυτό το πολυτελές τουριστικό τρένο προσφέρει 5 δρομολόγια 3 εκ των οποίων είναι παν-ινδικές εκδρομές και 2 είναι εκδρομές με χρυσό τρίγωνο. Τα ταξίδια του Maharajas Express ονομάζονται το Heritage of India, το Indian Splendor, το Indian Panorama, Gems of India και Treasures of India. Το Maharajas Express είναι επίσης μία από τις πιο ακριβές τουριστικές διαδρομές με τρένο στον κόσμο με ναύλο που ξεκινά από 3580 $ ανά άτομο ανά ταξίδι και φτάνει έως και 22000 $ ανά άτομο ανά ταξίδι για το Presidential Suite.

Υπνος

Μεγάλη απόσταση

AC καμπίνα πρώτης κατηγορίας 4 θέσεων

• AC First Class (1Α), η πιο άνετη κατηγορία για να ταξιδέψετε, περιλαμβάνει διαμερίσματα με τέσσερα και δύο κουκέτα (κουπέ) που κλειδώνουν. Τα βαγόνια είναι καθαρά (και μοκέτα) και οι τουαλέτες είναι πολύ καθαρότερες από κάθε άλλη τουαλέτα που μπορείτε να δείτε στα ινδικά τρένα. Παρέχονται σεντόνια, μαξιλάρια και κουβέρτες (ένας συνοδός κάνει τα κρεβάτια τη νύχτα). Τα βαγόνια AC First Class συνήθως βρίσκονται μόνο σε σημαντικά τρένα διανυκτέρευσης και είναι η πιο ακριβή κατηγορία.
• Επίπεδο AC 2 (2A) Οι επιβάτες κοιμούνται σε τέσσερις κουκέτες σε ανοιχτή καμπίνα ή σε δύο κουκέτες που είναι τοποθετημένες κατά μήκος κατά μήκος της πλευράς του φορείου. Κάθε καμπίνα έχει κουρτίνα για προστασία της ιδιωτικής ζωής και κάθε πλευρική κουκέτα έχει τη δική της κουρτίνα για προστασία της ιδιωτικής ζωής. Υπάρχουν τέσσερις τουαλέτες, δύο σε κάθε άκρο της αμαξοστοιχίας, και συνήθως περιλαμβάνουν ένα μείγμα από δυτικά και ανατολικά στυλ χαλαρά, εφοδιασμένα με χαρτί υγείας. Ένας συνοδός φέρνει κουβέρτες, σεντόνια και μαξιλάρια.
• Επίπεδο AC 3 (3A) είναι παρόμοιο με το 2 Tier, οι σημαντικές διαφορές είναι οι πρόσθετες μεσαίες κουκέτες στις καμπίνες (αλλά όχι στις πλευρές). Υπάρχουν κουρτίνες σε κάθε καμπίνα για προστασία της ιδιωτικής ζωής και κάθε πλευρική κουκέτα έχει τη δική της κουρτίνα για προστασία της ιδιωτικής ζωής, παρόμοια με το λεωφορείο AC 2 Tier. Αυτό μπορεί να το καθιστά άβολο να καθίσετε ευθεία κατά τη διάρκεια του πρωινού, εάν το άτομο στη μεσαία κουκέτα είναι βαριά. Ο συνοδός φέρνει σεντόνια, κουβέρτες και μαξιλάρια το βράδυ. Επειδή υπάρχουν περισσότεροι άνθρωποι γύρω, το AC 3 Tier τείνει να είναι πιο θορυβώδες από το AC 2 Tier.
• AC 3 Tier Economy (3Ε) βρίσκεται γενικά στο Garib Raths και σε μερικούς Durontos - είναι παρόμοιο με το AC 3 Tier, αλλά με την παρουσία ενός μεσαίου ελλιμενισμού στο πλάι καθιστά επίσης 9 κουκέτες σε έναν κόλπο. Με την ένδειξη "G". Το 3E είναι φθηνότερο σε σύγκριση με το 3A.
• Κατηγορία κοιμώμενου (SL) είναι ο τρόπος που ταξιδεύουν οι περισσότεροι Ινδοί και είναι ένας φθηνός τρόπος για να ταξιδέψετε στη χώρα. Οι κουκέτες είναι τοποθετημένες στο ίδιο μοτίβο με το AC 3 Tier, έξι κουκέτες σε μια καμπίνα και δύο κατά μήκος της πλευράς του φορείου, αλλά δεν υπάρχει κλιματισμός. Το μειονέκτημα είναι ότι μπορεί να είναι ζεστό, ιδρωμένο και άβολο στο εσωτερικό. Οι τουαλέτες είναι μερικές φορές βρώμικες και, σε ορισμένες περιοχές της Ινδίας, θα βρεθείτε να μοιράζεστε την καμπίνα σας με τους επιβάτες χωρίς κράτηση. Για τους τολμηρούς, αυτός είναι ο τρόπος για να δείτε την Ινδία. Οι Chai-wallahs και οι πωλητές που πωλούν όλα τα είδη αντικειμένων και φαγητό (κυρίως τοπικό φαγητό) περιφέρονται στα καροτσάκια και θα βρείτε τον εαυτό σας να μοιράζεται φαγητό και ιστορίες ζωής με τις οικογένειες της μεσαίας τάξης που ταξιδεύουν σε αυτήν την τάξη.

Για τυπικές διατάξεις των διαφόρων τάξεων, μπορείτε να ανατρέξετε σε αυτές ανεπίσημα διαγράμματα.

Μικρή απόσταση

Με τους νέους προπονητές και υπηρεσίες που δημιουργήθηκαν και δημιουργήθηκαν τα τελευταία χρόνια, η ποιότητα αυτών των προπονητών "ημέρας" μπορεί να διαφέρει πάρα πολύ, ακόμη και στην ίδια τάξη.

Κατηγορία δεύτερης θέσης, συνήθως για μικρές αποστάσεις

• Anubhuthi (EA) είναι διαθέσιμο σε μερικά Shatabdis. Είναι ουσιαστικά μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του EC (Δες παρακάτω), με νέους προπονητές που έχουν ενημερωμένες θέσεις με οθόνη για κάθε επιβάτη. Είναι παρόμοιο με τα αυτοκίνητα καρέκλας Tejas Express.
• AC Executive Chair Car (EC) είναι διαθέσιμο μόνο σε ορισμένα Shatabdis και Durontos. Είναι εξαιρετικά άνετο και είναι ο πιο άνετος τρόπος ταξιδιού κατά τη διάρκεια της ημέρας.
• Αυτοκίνητο καρέκλα AC (CC), που βρίσκεται στα περισσότερα υπεραστικά τρένα κατά τη διάρκεια της ημέρας, είναι επίσης αρκετά άνετο, αλλά τα καθίσματα δεν είναι τόσο πλατιά όσο η ΕΚ. Συνιστάται να ταξιδεύετε σε αυτήν την τάξη όπου είναι δυνατόν, ως 2S (Δες παρακάτω) μπορεί να είναι αρκετά γεμάτο, ειδικά σε πολυσύχναστες διαδρομές.
• Δεύτερο κάθισμα (2S), διατίθεται στα περισσότερα υπεραστικά τρένα κατά τη διάρκεια της ημέρας, είναι δεσμευμένο για καθίσματα σε καροτσάκια χωρίς κλιματισμό. Τα καθίσματα είναι γεμάτα άνετα, αλλά η θερμότητα και η σκόνη έξω μπορούν να το κάνουν μια δυσάρεστη βόλτα το καλοκαίρι. Επίσης, χρησιμοποιείται συνήθως από τους επιβάτες με ένα «γενικό» εισιτήριο και χρησιμοποιεί τις θέσεις πληρώνοντας το πρόστιμο (συνήθως ₹ 20) στον TTE. Υπάρχει κάθε πιθανότητα να καταλήξετε σε ένα κάθισμα με τέσσερα άτομα, πράγμα που προορίζεται για το 3. Επίσης, εάν διαπιστώσετε ότι υπάρχουν πάρα πολλές κενές θέσεις κατά την κράτηση online, μην περιμένετε το διαμέρισμα να είναι κενό.

Ανεπιφύλακτος

• Μη διατηρημένα / Γενικά διαμερίσματα (UR / GEN) έχουν καθίσματα με επένδυση, αλλά τα βαγόνια είναι συχνά γεμάτα με άτομα που κάθονται στο διάδρομο και στα ράφια αποσκευών. Δεν είναι ένας καλός τρόπος για να ταξιδέψετε, ακόμη και για μικρές αποστάσεις, εκτός από τους εξαιρετικά δύσκολους και τους περίεργους που υπάρχουν σε αυτήν μόνο για την εμπειρία.

Ναύλοι

Συνδεθείτε στο IRCTC για λεπτομέρειες τρένων και ναύλων. Εναλλακτικά (και ειδικά εάν δεν έχετε ακόμα λογαριασμό), μπορείτε να βρείτε τρένα, λεπτομέρειες ναύλου και διαθεσιμότητα εισιτηρίων στην ενότητα Indian Railways στο Διαθεσιμότητα τρένων / ναύλου / διαμονής μεταξύ σημαντικών σταθμών^{[πρώην νεκρός σύνδεσμος]}.

Παρά τους πολυάριθμους τύπους τρένων και κατηγοριών, το σύστημα ναύλων είναι αρκετά λογικό.

• Τα τρένα Shatabdi, Rajdhani, Jan Shatabdi και Garib Rath έχουν σταθερούς ναύλους από σημείο σε σημείο. Ο ναύλος απλής μετάβασης μπορεί να είναι ελαφρώς περισσότερο ή λιγότερο από τον αντίστροφο ναύλο, λόγω διαφορετικών χρεώσεων τροφοδοσίας.

Διαφορετικοί τύποι αμαξοστοιχιών

Βασικά υπάρχουν πέντε τύποι τρένων:

• Επιβατικές αμαξοστοιχίες είναι αργά τρένα που σταματούν σε όλους τους σταθμούς, συμπεριλαμβανομένων των πολύ μικρών σταθμών.
• Γρήγορες επιβατικές αμαξοστοιχίες είναι επιβατικά τρένα που παραλείπουν μικρότερους σταθμούς και προσφέρουν την ίδια δομή ναύλων.
• Τρένα Express σταματήστε μόνο σε μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς και χρεώστε υψηλότερα από τα επιβατικά τρένα.
• Τρένα Superfast Express παραλείψτε μερικούς από τους κύριους σταθμούς και χρεώστε ακόμη υψηλότερα από τα τρένα Express.
• Τα τρένα Rajadhani και Shadabdi είναι ελίτ τρένα που προσφέρουν μόνο κλιματιζόμενα πούλμαν. Σταματούν μόνο σε επιλεγμένους σταθμούς. Ο ναύλος είναι αρκετά υψηλός επειδή συμπεριλαμβάνεται όλο το φαγητό.

Προγράμματα

Πριν κάνετε κράτηση εισιτηρίου, επισκεφθείτε τον ιστότοπο Indian Railways στο Διαθεσιμότητα τρένων / ναύλου / διαμονής μεταξύ σημαντικών σταθμών^{[πρώην νεκρός σύνδεσμος]} για πληροφορίες, όπως εύρεση τρένου, ναύλου και διαθεσιμότητας εισιτηρίων.

Μπορείτε επίσης να λάβετε ολόκληρο το πρόγραμμα online με αριθμό τρένου^{[πρώην νεκρός σύνδεσμος]}. Μια λίστα με τρένα που λειτουργούν μεταξύ ενός δεδομένου ζεύγους σταθμών^{[πρώην νεκρός σύνδεσμος]} μπορούν επίσης να ληφθούν ηλεκτρονικά.

Εναλλακτικά μπορείτε να πάρετε ένα αντίγραφο του Τρένα με μια ματιά, το εθνικό σιδηροδρομικό χρονοδιάγραμμα, από οποιονδήποτε σιδηροδρομικό σταθμό. Αυτό ενημερώνεται κάθε Ιούλιο και παραμένει σε ισχύ έως το τέλος του επόμενου Ιουνίου. Σας επιτρέπει να επιλέξετε το καλύτερο τρένο για τις ανάγκες σας και να βρείτε το όνομα και τον αριθμό του τρένου για τον προορισμό σας. Ωστόσο, αυτός είναι ένας γενικός οδηγός και δεν περιέχει μια λεπτομερή λίστα όλων των σταθμών, ούτε περιέχει όλα τα τρένα που εκτελούν δρομολόγια. Ένας πιο συγκεκριμένος οδηγός που εξαρτάται από τη "ζώνη σιδηροδρόμου" διατίθεται σε σημαντικούς σταθμούς σε αυτήν τη ζώνη. Για παράδειγμα, ένας αναλυτικός οδηγός για τα τρένα που εκτελούν πτήσεις στη Δυτική Ινδία (δηλ. Το χρονοδιάγραμμα Δυτικής Ζωνίας) θα είναι διαθέσιμο σε όλους τους μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς στη Δυτική Ινδία.

Αυτό ιδιωτική ιστοσελίδα (Ινδία σιδηροδρομικές πληροφορίες) σας επιτρέπει επίσης να αναζητήσετε τρένα, ναύλους και διαθεσιμότητα εισιτηρίων και χάρτες διαδρομών (δεν απαιτείται λογαριασμός). Χρησιμοποιήστε αυτόν τον ιστότοπο μόνο για τις πληροφορίες σας, αλλά Κρατάτε πάντα online εισιτήρια, κ.λπ. μέσω της επίσημης ιστοσελίδας (IRCTC) όπως αναφέρεται στο Εισιτήρια.

Εισιτήρια

Είναι απαραίτητο να κάνετε κράτηση εισιτηρίων εκ των προτέρων για να ταξιδέψετε με οποιαδήποτε από τις κατηγορίες που αναφέρονται παραπάνω (εκτός από UR / GEN). Τα εισιτήρια για κράτηση με δύο τρόπους:

Κρατήσεις μέσω Διαδικτύου

Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι εισιτηρίων για τα οποία μπορείτε να κάνετε κράτηση online:

• Ενα i-ticket (συντομογραφία για εισιτήριο Διαδικτύου) είναι ένα εισιτήριο για το οποίο γίνεται κράτηση online, εκτυπώνεται σε γραφείο IR και αποστέλλεται στην (ινδική) ταχυδρομική σας διεύθυνση εντός 48 ωρών από την κράτηση. Η διαδικασία κράτησης ενός εισιτηρίου έχει ως εξής:
  • Συνδεθείτε στο Ιστότοπος κράτησης επιβατών IR Online.
  • Συνδεθείτε με το όνομα χρήστη και τον κωδικό πρόσβασής σας. Εάν είναι η πρώτη φορά που χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο, πρέπει να εγγραφείτε πρώτα, παρέχοντας το όνομά σας, το αναγνωριστικό email, τη διεύθυνση αλληλογραφίας, τον αριθμό τηλεφώνου και το επάγγελμα. (σημείωση: Οι αλλοδαποί και οι Ινδοί που δεν κατοικούν πρέπει να παρέχουν ISD: Διεθνές τυπικό κωδικό κλήσης, όπως ισχύει για αυτούς κατά τη στιγμή της εγγραφή στο IRCTC.)
  • Πληκτρολογήστε τους κωδικούς σταθμών των σταθμών προέλευσης και προορισμού, την ημερομηνία του ταξιδιού και την τάξη στο πλαίσιο στο κέντρο της οθόνης και επιλέξτε το πλαίσιο ελέγχου «i-ticket».
  • Κάνε κλικ στο Βρείτε τρένα κουμπί. Θα εμφανιστεί μια λίστα με τρένα που λειτουργούν μεταξύ των συγκεκριμένων σταθμών.
  • Επιλέξτε το τρένο της επιλογής σας από τη λίστα και κάντε κλικ στο Κράτηση εισιτηρίου επιλογή. Πριν το κάνετε αυτό, μπορείτε επίσης να ελέγξετε τον ναύλο, το πρόγραμμα κ.λπ. κάνοντας κλικ στα αντίστοιχα κουμπιά.
  • ΕΝΑ Κράτηση εισιτηρίων η φόρμα θα ανοίξει στη σελίδα. Συμπληρώστε τις λεπτομέρειες και τις προτιμήσεις όλων των επιβατών (το πολύ έξι σε μία κράτηση), επιλέξτε το κατάλληλο πλαίσιο διεύθυνσης και κάντε κλικ στο Πηγαίνω κουμπί.
  • Ένα αντίγραφο του εισιτηρίου σας με τις λεπτομέρειες θα εμφανιστεί στην οθόνη. Κάνε κλικ στο Κάνω πληρωμή κουμπί.
  • Ανοίγει μια λίστα τραπεζών σε νέο παράθυρο. Επιλέξτε την τράπεζά σας και δώστε τα στοιχεία της κάρτας σας (αριθμός PIN κ.λπ.). Εάν χρησιμοποιείτε μη ινδική κάρτα, πρέπει να επιλέξετε την επιλογή "Άξονας".
  • Ένα μήνυμα που επιβεβαιώνει την κράτηση θα εμφανιστεί στην οθόνη. Το εισιτήριο θα παραδοθεί στη διεύθυνση αλληλογραφίας που καθορίζεται εντός 48 ωρών.
  • Ελεγχος κατάσταση pnr
• Ενα ηλεκτρονικό εισιτήριο (συντομογραφία για ηλεκτρονικό εισιτήριο) είναι ένα εισιτήριο που γίνεται κράτηση online και εκτυπώνεται αμέσως. Πρέπει να προσκομιστεί μαζί με το εισιτήριο έγκυρη απόδειξη ταυτότητας (κάρτα ταυτότητας / κάρτα PAN / διαβατήριο / άδεια οδήγησης) οποιουδήποτε από τους επιβάτες μαζί με το εισιτήριο την ημέρα του ταξιδιού. Η διαδικασία κράτησης ενός e-ticket έχει ως εξής:
  • Συνδεθείτε στο Ιστότοπος κράτησης επιβατών IR Online. Επιπλέον υπάρχει ένα επίσημη εφαρμογή αλλά, για τον Φεβρουάριο του 2017, η πληρωμή με ξένες πιστωτικές / χρεωστικές κάρτες δεν υποστηρίζεται. Χρησιμοποιήστε λοιπόν τον ιστότοπο.
  • Συνδεθείτε με το όνομα χρήστη και τον κωδικό πρόσβασής σας. Εάν είναι η πρώτη φορά που χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο, πρέπει να εγγραφείτε πρώτα, παρέχοντας το όνομά σας, το αναγνωριστικό email, τη διεύθυνση αλληλογραφίας, τον αριθμό τηλεφώνου και το επάγγελμα. (σημείωση: παίρνουν μόνο κινητά τηλέφωνα από την Ινδία που ξεκινούν με τον κωδικό χώρας 91).
  • Στην αριστερή ενότητα "Σχεδιάστε το ταξίδι μου", πληκτρολογήστε τα ονόματα των σταθμών των σταθμών προέλευσης και προορισμού και επιλέξτε τους κωδικούς σταθμών από τη λίστα αυτόματης συμπλήρωσης που θα εμφανιστεί. Επιλέξτε επίσης την ημερομηνία του ταξιδιού και το «Τύπος εισιτηρίου» πρέπει να είναι E-ticket Πατήστε το κουμπί υποβολής.
  • Η σελίδα θα φορτώσει ξανά και θα σας δείξει τα αποτελέσματα. Εάν δεν επιστραφούν αποτελέσματα, δοκιμάστε διαφορετικά ονόματα σταθμών (για παράδειγμα, από την πόλη Agra έως το Agra CANTT).
  • Τα αποτελέσματα θα αναφέρουν τα διαθέσιμα τρένα που παραγγέλλονται ανά ώρα αναχώρησης. Το τελευταίο μέρος κάθε αποτελέσματος είναι οι τάξεις (για παράδειγμα AC1, AC2, AC3, SL). Κάντε κλικ στην επιθυμητή τάξη και, στην κορυφή, θα εμφανιστούν πρόσθετες πληροφορίες.
  • Ο ιστότοπος θα εμφανίζει πληροφορίες για το τρένο, την τάξη και την ημέρα και θα εμφανίζει άλλες διαθέσιμες ώρες για τη συγκεκριμένη ημέρα και τάξη για τις επόμενες ημέρες. Αναζητήστε τη λέξη ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να το κάνετε κράτηση τώρα. Άλλες λέξεις σημαίνουν μια λίστα αναμονής. Κάντε κλικ στο σύνδεσμο «Κράτηση τώρα» κάτω από τη λέξη ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ.
  • ΕΝΑ Κράτηση εισιτηρίων η φόρμα θα ανοίξει στη σελίδα. Συμπληρώστε τις λεπτομέρειες και τις προτιμήσεις όλων των επιβατών (το πολύ έξι σε μία κράτηση), επιλέξτε το κατάλληλο πλαίσιο διεύθυνσης και κάντε κλικ στο Επόμενο κουμπί.
  • Ένα αντίγραφο του εισιτηρίου σας με τις λεπτομέρειες θα εμφανιστεί στην οθόνη. Κάνε κλικ στο Κάνω πληρωμή κουμπί.
  • Θα εμφανιστεί μια λίστα επιλογών πληρωμής. Αν χρησιμοποιείτε ξένη πιστωτική ή χρεωστική κάρτα, επιλέξτε «Πληρωμή πύλη / πιστωτική κάρτα» και στη συνέχεια «Διεθνείς πιστωτικές κάρτες - Powered by Atom». Λάβετε υπόψη ότι, για τον Φεβρουάριο του 2017, δεν μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια με λιγότερο από 2 ημέρες νωρίτερα χρησιμοποιώντας ξένη κάρτα λόγω νομικών περιορισμών. Κάντε κλικ στο Κάνω πληρωμή επιλογή.
  • Το αντίγραφο του εισιτηρίου σας με τις λεπτομέρειες θα εμφανιστεί ξανά στην οθόνη. Μπορείτε να μεταφέρετε το έντυπο αντίγραφο / SMS που αποστέλλεται στο ηλεκτρονικό σας αντίγραφο σε iPad, κινητό τηλέφωνο, φορητό υπολογιστή κ.λπ. καθώς και έγκυρη απόδειξη ταυτότητας μαζί σας την ημέρα του ταξιδιού σας.

Το ηλεκτρονικό εισιτήριο θεωρείται ο γρήγορος, ασφαλής και καλύτερος τρόπος κράτησης εισιτηρίων (ειδικά εισιτήρια Tatkal).

Κρατήσεις μετρητών

Ένα δείγμα IR εισιτηρίου

Τα εισιτήρια πωλούνται επίσης στους περισσότερους σιδηροδρομικούς σταθμούς και στα ηλεκτρονικά κέντρα κράτησης επιβατών 1000+ της Indian Railways που βρίσκονται σε ολόκληρη τη χώρα. Για κράτηση σε μετρητή, πρέπει να συμπληρώσετε ένα έντυπο και να το υποβάλετε στον υπάλληλο του μετρητή (περιστασιακά, μετά από μια μακρά αναμονή σε μια ουρά) μαζί με την πληρωμή σε μετρητά ή με πιστωτική κάρτα. Οι πιστωτικές κάρτες γίνονται δεκτές στους πιο σημαντικούς σταθμούς. Οι μετρητές των μετρό και άλλων σημαντικών πόλεων δέχονται κάρτες Visa, MasterCard, AmericanExpress και Diners, καθώς και κάρτες των περισσότερων ινδικών τραπεζών. Υπάρχουν γενικά 1 έως 3 μετρητές όπου επιτρέπεται η πληρωμή με πιστωτική κάρτα, ανάλογα με το σταθμό.

Συμβουλές κράτησης

• Αποφύγετε τους ταξιδιωτικούς πράκτορες, τις πέστροφες ή οποιονδήποτε άλλο που προσφέρει να κλείσει τα εισιτήριά σας έναντι αμοιβής Συνήθως είναι πολύ πιο εύκολο και φθηνότερο να το κάνετε μόνοι σας.
• Εάν κάνετε κράτηση από το εξωτερικό, ο ευκολότερος είναι να χρησιμοποιήσετε την ηλεκτρονική υπηρεσία και να εκτυπώσετε ηλεκτρονικά εισιτήρια στο σπίτι. Τα i-ticket μπορούν επίσης να σταλούν μέσω τοπικού ταχυμεταφορέα σε διευθύνσεις στην Ινδία (όχι στο εξωτερικό) και τα περισσότερα ξενοδοχεία δέχονται πρόθυμα την παράδοση εάν ειδοποιηθούν εκ των προτέρων.
• Τα εισιτήρια τρένου έχουν μεγάλη ζήτηση, ειδικά κατά τη διάρκεια του καλοκαίρι (Απρίλιος-Ιούνιος) και χειμώνας (Δεκέμβριος – Ιανουάριος) διαλείμματα. Αυτό σημαίνει ότι χωρίς προσεκτικό σχεδιασμό, μπορεί να είναι αδύνατο να λάβετε εισιτήρια για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων (για παράδειγμα από το Νέο Δελχί προς τη Βομβάη). Μπορείτε να κάνετε κράτηση έως 120 ημέρες εκ των προτέρων, αλλά κατά τη διάρκεια της πολυάσχολης περιόδου, τα εισιτήρια μπορεί να εξαντληθούν γρήγορα. Προγραμματίστε λοιπόν το ταξίδι σας πολύ νωρίτερα.
• Οι αλλοδαποί μπορούν να λάβουν εισιτήρια από μια ποσόστωση που προορίζεται για αυτούς. Σε μεγάλες πόλεις, έχετε ένα συγκεκριμένο μετρητή ή ακόμη και ένα ειδικό γραφείο για αυτές.
• Εάν σκοπεύετε να ταξιδέψετε 1Α ή EC, τα εισιτήρια πρέπει να είναι ευκολότερα στη λήψη - γενικά έχουν λιγότερη ζήτηση. Ωστόσο, ενόψει του αυξανόμενου τουριστικού πληθυσμού, ακόμη και αυτές οι θέσεις είναι δύσκολο να ληφθούν, εκτός εάν γίνει κράτηση τουλάχιστον 5 ημέρες νωρίτερα.
• Εάν ο ιστότοπος των Ινδικών Σιδηροδρόμων φαίνεται τρομακτικό, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε το Cleartrip.com ή το MakeMyTrip.com: Και οι δύο προσφέρουν άνετη κράτηση με μια μικρή χρέωση και θα σας ενημερώνουν σχετικά με την κατάσταση της λίστας αναμονής σας. Ωστόσο, αυτές οι σελίδες απαιτούν λογαριασμούς IRCTC.
• 12 Πήγαινε στην Ασία προσφέρει μια υπηρεσία έκδοσης εισιτηρίων για ινδικά τρένα που έρχονται χωρίς την ανάγκη δημιουργίας λογαριασμού IRCTC. Ωστόσο, η υπηρεσία δεν καλύπτει όλες τις διαδρομές στην Ινδία.

Μη επιβεβαιωμένα καταλύματα

Εάν δεν πάρετε ένα Επιβεβαιώθηκε (CNF) εισιτήριο, μπορείτε να πάρετε ένα που είναι Λίστα αναμονής (WL) ή στο Κράτηση κατά ακύρωσης (RAC) κατάσταση. Εάν έχετε κλείσει το εισιτήριό σας εκ των προτέρων, πιθανότατα θα μετακινηθεί από WL προς την RAC κατάσταση ή ακόμη και σε CNF κατάσταση με την πάροδο του χρόνου (λόγω ακυρώσεων), επομένως είναι καλή ιδέα να το ελέγχετε περιοδικά και να διατηρείτε τα σχέδιά σας δυναμικά. Χρησιμοποιήστε το 10ψήφιο Εγγραφή ονόματος επιβάτη (PNR) αριθμός, τυπωμένος στην επάνω δεξιά γωνία του εισιτηρίου σας, για να ελέγξετε την κατάσταση του εισιτηρίου σας ανά πάσα στιγμή, είτε στο δικτυακός τόπος^{[πρώην νεκρός σύνδεσμος]} ή μέσω τηλεφώνου (κλήση 139, από οποιοδήποτε σταθερό τηλέφωνο στην Ινδία). Ο αριθμός θα διαβαστεί όπως WL32 / WL14 ή παρόμοιος, με τη δομή να είναι WL (αρχική θέση) / WL (τρέχουσα θέση).

Δεν μπορείτε να μεταβείτε σε ένα δεσμευμένο διαμέρισμα εάν το εισιτήριό σας είναι στη λίστα αναμονής (μπορείτε να εισαγάγετε ένα Γενικό διαμέρισμα μόνο εάν είναι διαθέσιμο). Η λίστα αναμονής που πιάστηκε να εισέλθει στην αμαξοστοιχία αντιμετωπίζεται ως κάτοχος εισιτηρίων και επιβάλλεται πρόστιμο. Αλλά αν έχετε εισιτήριο RAC, σας έχουν αποβάθρες «καθισμάτων», δηλαδή σε ένα Sleeper Coach, εσείς και ένας άλλος κάτοχος εισιτηρίων RAC μοιράζεστε μια κουκέτα έτσι ώστε και οι δύο να ταξιδεύετε καθισμένοι αντί να κοιμάστε. Στη συνέχεια, ο εξεταστής εισιτηρίων σας προσφέρει μια θέση αδράνειας CNF καθώς και όταν είναι διαθέσιμος λόγω ακυρώσεων της τελευταίας στιγμής, μη εμφάνισης κ.λπ. Ανάλογα με το τρένο, τη διαδρομή και τη σεζόν που ταξιδεύετε, το εισιτήριο RAC μπορεί να αναβαθμιστεί σε CNF είτε μόλις ξεκινήσει το ταξίδι, στο μέσο του ταξιδιού είτε όχι καθόλου. Εάν δεν προχωρήσετε μετά από ένα εισιτήριο λίστας αναμονής (WL) πριν από την αναχώρηση του τρένου, μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για επιστροφή χρημάτων, αλλά μόνο έως το πολύ λίγες ώρες μετά την αναχώρηση του τρένου (3 ώρες για σύντομα ταξίδια, έως 12 ώρες για μεγάλα ταξίδια). Εάν αγοράσατε το εισιτήριό σας στο διαδίκτυο, τα εισιτήρια WL λαμβάνουν αυτόματη επιστροφή χρημάτων.

Η τελική λίστα κουκέτων δεν θα ολοκληρωθεί έως τις 4 ώρες πριν από την αναχώρηση. Μόλις δημοσιευτεί η επιλεγμένη λίστα, επανατοποθετούνται συχνά τελικές ακυρώσεις και κρατικές επίσημες κρατήσεις που επιτρέπουν στις WL και RAC να ανεβαίνουν στην ουρά. Είναι επίσης πιθανό ο κατάλογος να κινείται προς τα κάτω καθώς οι υπάλληλοι έχουν προτεραιότητα καθίσματα και αργότερα επιβεβαιωμένες θέσεις καθίστανται μη επιβεβαιωμένες. Η κράτηση που δεν έχει επιβεβαιωθεί είναι πραγματικά ένα στοίχημα, αλλά πιο συχνά τότε δεν θα είναι διαθέσιμο το κάθισμα, ειδικά αν είστε νωρίτερα στην ουρά.

Εάν φτάσετε στο σταθμό ενώ εξακολουθείτε να περιμένετε, περιμένετε μέχρι να φτάσει το τρένο. Μια λίστα κρατήσεων θα δημοσιεύεται στην αρχή κάθε τάξης ή βαθμίδας. Εντοπίστε το όνομά σας σύμφωνα με τον αριθμό κράτησης. Εάν το όνομά σας δεν αναφέρεται, το εισιτήριό σας παραμένει μη επιβεβαιωμένο. Το προσωπικό παρακολούθησης θα μπορεί επίσης να σας βοηθήσει.

Επιβίβαση χωρίς διαμονή μπορεί να είναι ακόμη δυνατή. Οι αγωγοί είναι γνωστό ότι βοηθούν και κλείνουν τα μάτια στην παροχή αλλοδαπών και φοιτητών διαθέσιμων θέσεων χωρίς την κατάλληλη κράτηση. Ενδέχεται να αναμένεται πληρωμή δωροδοκίας, χρησιμοποιήστε τη δική σας κρίση. Οποιαδήποτε ανταλλαγή θα συζητηθεί εκ των προτέρων αμέσως μετά την αναχώρηση και αναμένεται να ολοκληρωθεί κατά την άφιξη. Συνήθως θα τοποθετηθείτε σε AC1 ή AC2 μαζί με αξιωματούχους που θα γνωρίζουν επίσης τη διαμονή σας και θα αναμένουν επίσης μερική πληρωμή. Επειδή ένας αριθμός θέσεων προορίζεται για κυβερνητικούς αξιωματούχους σε ανώτατα επίπεδα, είναι εύκολο για τους υπαλλήλους και τους αγωγούς να "πουλήσουν" ένα κατάλυμα.

Ποσόστωση Tatkal

Many trains keep a small quota of seats known as Tatkal (meaning 'immediate', abbreviated as CK) for sale one day before the departure date. There is an extra charge for these seats. This option is also available at the time of booking online. Even with this extra quota (about 4% of the seats on a train) it can sometimes be difficult to get the train you want when you want it. For tatkal tickets cancellation no refund will be paid. Only four tickets can be booked at time. ID proof is must for Tatkal ticket booking.

What is PNRIt is a record in the database of Indian Railways computer reservation system (IR-CRS) which saves the journey details for a passenger or the group of passengers.

How to check PNR status:There are many different ways to check your PNR status among which popular ones are listed below.

• through websites.
• Through mobile application.
• Reservation status checks using SMS service.
• Railway enquiry counters in your nearest railway stations
• After final chart preparation

PNR status check online through websites:

Checking PNR status through online is the most popular way to check your PNR status.

Following are some renowned websites where you can check your PNR status.

1. www.railwayenquiry.net This website is best place where you can reach to get any information regarding Indian railways. It can be PNR status, train between the stations, Fare enquiry, Train live status etc. This site will make you to get any train details without a pinch of effort.
2. www.indianrail.gov.in This is Indian Railways official portal. It is designed and maintained by CRIS (Centre for Railway Information Systems).

IndRail Pass

The IndRail Pass is valid for all visitors to India. It is a pass which allows unlimited travel on all of IR's trains except:

• Metro/Suburban Trains
• Hill Railways
• Luxury Tourist Trains

IndRail passes automatically expire 1 year from the date of issue. However, prior reservations are necessary. The IndRail Pass is generally not good value for money if you are staying for a month or more. However, if you choose to travel in Executive Chair Car for 2 or 3 journeys over a couple of days, it is worth purchasing.

IndRail passes are available for sale in railway offices at the following stations: Agra City, Agra Cantt, Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore City, Howrah, Chandigarh, Chennai Central, Gorakhpur, Hyderabad, Jaipur, Mumbai Central, Mumbai CST, Mumbai Churchgate, New Delhi, Puttapurthi Town, Rameswaram, Secundarabad, Trivandrum Central, Vadodara, Varanasi, Vasco da Gama and Vijaywada. General Sales Agents are authorised to sell the IndRail pass at a 3-5% surcharge in New Delhi, Mumbai, Bangkok, Dhaka, Durban, Frankfurt, Helsinki, Kuala Lumpur, London, Muscat, New York, Paris, Port Louis, Sharjah, Sydney, Tokyo and Toronto.

• A month refers to 30 continuous days
  • For the 1/2/3 months pass, the rate for children is half of the adult fare rounded up to the nearest 5 dollars.
  • For all other passes, the discount is 50% rounded off to the nearest 1 dollar.
• Fares have to be paid in US $ or Indian ₹. However, the dollar rate is fixed and the Rupee rate changes according to the exchange rate.

Even if you have an IndRail pass, reservations are compulsory. You cannot reserve tickets online using an IndRail pass.

Foreign Tourist Quota

Many important trains also have a foreign tourist quota (abbreviated as FT) available for foreigners or holders of an IndRail pass. Payment must be in foreign currency, usually US Dollars or Pound Sterling, or in Indian Rupees (₹) backed with adequate proof of foreign exchange conversion (an ATM receipt is usually acceptable). A passport may also be required. There are very few seats available on this quota and, with tourism to India on an upswing, it is best to try for a seat at least two or three days in advance. Tickets on the foreign tourist quota cannot be booked online.

Intracity transport

The larger cities in India are generally served by more than one railway station. Most trains might halt at only one station, while others may stop at two to three.

Local rail network in cities

The Chennai Metro, a sign of India's economic development

IR runs suburban railways in Mumbai, Δελχί, Kolkata, Chennai, Hyderabad και Pune. Kolkata, Delhi, Bangalore, Mumbai, Chennai and Hyderabad have rapid transit (Metro) systems as well. A 20-km monorail line services the city, and seven more lines are planned or under construction.

Local rail networks are often crowded, but are generally the fastest and cheapest way to get around cities which have them. Those who are not accustomed to it are advised not to travel in local trains as it might be quite troublesome for them to alight from the train at the correct station after pushing through a large crowd of other commuters.

Men must not enter the Ladies compartment, even as a family, as such is treated very negatively.

Trams

Tram systems in India were built by the British in Cawnpore (Kanpur), Calcutta (Kolkata), Bombay (Mumbai) and Madras (Chennai). Only the Calcutta trams remain. Although appreciated for being emissions-free, they are not very popular due to the slow speeds.

Τρώω

Sandwiches at the kitchen coach

Hot food is available at mealtimes on almost every train in India. The food is mostly prepared in kitchens at railway stations and then loaded onto the train, either onto a pantry coach attached to the train (on most important trains), or just brought on board by waiters and distributed directly to passengers. In some trains food is cooked in the pantry coach of the train. In most cases, a waiter collects orders an hour or two before mealtimes and if you don't place an order, you may be left out in the cold, or if you are lucky you can get some food at many railway junctions. However, in trains having a pantry car, breakfast is prepared on board the train and you do not have to place an order beforehand. You can tell which trains have a pantry car because there is a Π listed with the classes available in Trains at a Glance. Meals available for lunch and dinner are generally vegetarian and non-vegetarian thalis (rice, dal, a vegetable (chicken or fish curries for non-veg thalis), yogurt (often sour), chapatis and occasionally, a sweet dish) or (veg/egg/chicken) biryani. Chilli chicken (sweet and sour chicken wings with chillis) is often available. Breakfast normally onsists of vegetable cutlet and bread, or omelette and bread. Pantry car service always includes the sale of tea, coffee, cold drinks and "namkeen" (chips and other salty snacks). Note that while pantry cars mostly re-distribute food, they do have a small kitchen and, if you're sick of the daal/chappati that shows up in the thali, it doesn't hurt to visit the pantry car and see if they can rustle up an omlet or some fresh chicken curry with parathas. The quality of food varies, with the fare being better in the South, North and West. The concept of hygiene, taste, and cuisine changes from region to region.

Most pantry cars and restaurants at stations are now managed by Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC). IRCTC provides satisfactory quality and hygienic food aboard trains and at stations. IRCTC kiosks are ubiquitous where one can find snacks/breakfast/packed foods/ biscuits/ cookies/ mineral water etc. At major stations, IRCTC has licensed Comesum to open fine-dine restaurants. There are also Jan Aahar outlet at many junctions which provide tasty and healthy food at affordable prices.

On the Rajdhanis, Shatabdis and Durontos, all meals are included in the fare and are served at your seat at mealtimes.

If you are finicky, bring enough food and bottled water for the journey including delays: bananas, bread and chocolate bars are good basics to have. Most important stations will have vendors selling all kinds of edible stuff, but the usual caveats about eating in India apply. Often, snacks and food reflect local specialities.

Αντιμετωπίζω

• Smoking and consumption of alcohol on all trains and at all railway stations is prohibited. There is a steep fine for violation of these rules.
• Most larger Indian train stations offer a standard set of facilities including cloak rooms to leave your luggage (slow and bureaucratic but cheap and reasonably safe; you must lock your own bag and show a ticket), First class waiting rooms (no touts or beggars), a computerised reservation office for advance bookings and a booking office for unreserved/same-day tickets. Restaurant facilities vary widely.
• Several railway stations also have touchscreen kiosks which help you track your train (real-time running information) and also provide a host of other details regarding bookings, schedules etc.
• All railway stations in India have signs in English mentioning the station name and details of facilities at the station. If you are still in doubt, asking around might be a bit of a problem because of the language barrier. In such circumstances, and in case of an emergency of any sort, contact the station master or the station superintendent for assistance. All station masters and superintendents speak English and will help you out.
• Don't just look at a map and assume a short trip, it's best to check Trains at a Glance before making your plans.
• Restrooms on Indian trains are usually of the squat variety (most carriages have two squat-type and two sit-down type toilets), and are serviceable at best. The cleanliness tends to deteriorate over the duration of a journey, and the toilets may even be broken, but on longer trips toilets are cleaned at intermediate stations. Washbasins are provided both inside and outside the toilets. Shower cubicles are available only on AC First carriages in Rajdhani Express trains.
• Enjoy the train, and speak to your fellow passenger. You may meet fascinating, wonderful people.
• In all the states, all the non-AC coaches (especially second class/general compartments) can be over-crowded because of local ticket-less passengers. At the time you may not find an authority to complain. So, better to adjust in the situation and try not to argue and complain. AC coaches are fairly safe from this problem.
• In all reserved classes, every passenger needs to carry a form of ID, though whether your ID will actually be checked depends on the conductor.

Μείνε ασφαλής

• Always watch your bags, especially in and around train stations. Once on a train, chain and lock your bags to the hooks provided under the lowest bunk, or keep them at your head. Make sure to also lock any exterior pockets (keep your toilet paper, and anything else you'll want on the outside). You can buy chains from chain-and-lock sellers who walk around train stations and trains.
• Do not take food from any unknown passenger if they insist to do so. Just avoid it with some polite words. Otherwise you may not be able to distinguish between a thief (he/she'll intoxicate you) and a true passenger.
• Contrary to common belief, it is uncommon for passengers to hang on and sit on top of crowded trains in India (such images are mostly taken from Bangladeshi trains). However, Indian trains often leave train carriage doors Άνοιξε, even on high-end train services, so mind your step when passing through doors.

Υπνος

In the train

• The top (UB) and side upper (SU) bunks are best if you are the sort who likes to sleep early or late. The middle (MB) and bottom (LB) bunks are converted into seating area, so you will be forced to stay awake if everyone else in your compartment wants to stay up. Side lower (SL) and middle (SM) bunks are a great idea if you want a window seat, but they are a bit smaller than the other bunks, so don't choose them if you are a tall person. Σημειώστε ότι 1A και FC classes do not have MB, SL ή SU bunks, while 2A does not have MB ή SM bunks.

In stations

Capsule hotel at Palakkad railway station

IR operates two hotels in Delhi and Howrah. Passengers can book independent rooms or dormitories on production of tickets. Known as the Rail Yatri Niwas, the facilities are very basic and the rooms are quite shabby. There is a self-service restaurant.

There are also two Railway Hotels in Puri, Odisha (formerly Orissa) and Ranchi, Jharkhand, which offer far better service than the ones in Δελχί και Howrah.

Retiring rooms are available at most major railway stations across the country. They offer basic facilities including a bed, mattress, blankets, drinking water, closet, toilet (and in the case of airconditioned rooms) a television. One has to produce a reserved journey ticket in order to be able to book retiring rooms.

Dormitories, both airconditioned and non-airconditioned, are available at almost all railway stations in India.

• Rail Yatri Niwas, New Delhi Railway Station (Metro: New Delhi - Line 2), ☏ 91 11 2323-3484. Dorm ₹145/bed, Single Non A/C ₹265, Double Non A/C ₹385/₹450, Double A/C ₹850. 
• Rail Yatri Niwas Howrah, Howrah Railway Station, ☏ 91 33 2660-1742. Dorm ₹100/bed, Double Non A/C ₹350, Double A/C ₹550, Triple Non A/C ₹400. 
• Railway Hotel, Puri Railway Station, ☏ 91 6752 222-063, φαξ: 91 6752 223-005. Single ₹400/₹600, Double Non A/C ₹/750/₹1000/₹1200, Double A/C ₹900/₹1500, Triple Non A/C ₹850/₹1700.