Στο αεροδρόμιο - At the airport

Airside στο ΧίθροουΤερματικό 5.

Φτάσατε τώρα στο τοπικό σας αεροδρόμιο, έτοιμοι να «γλιστρήσετε τους γοητευτικούς δεσμούς της Γης» και να περπατήσετε αρκετά μίλια στην πύλη σας. Ωστόσο, παρόλο που μπορεί να αισθάνεται ότι τα αεροδρόμια σας αναγκάζουν να περπατήσετε στη συντριπτική πλειοψηφία του δρόμου προς τον προορισμό σας, αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να επιταχύνετε και να βελτιώσετε το πέρασμα σας από οποιοδήποτε αεροδρόμιο: από το check-in έως το αφορολόγητο ταμείο.

Αυτό το μέρος του οδηγού προσφέρει εκτεταμένες συμβουλές για αυτό το μέρος του ταξιδιού σας αεροπορικώς μεταξύ της πόρτας εισόδου του τερματικού σταθμού του αεροδρομίου μέχρι τη στιγμή που θα επιβιβαστείτε στο αεροσκάφος σας.

Οι περισσότεροι διεθνείς τερματικοί σταθμοί αεροδρομίων είναι τυποποιημένοι, με παρόμοιες διαδικασίες για το check-in, την ασφάλεια, τη μετανάστευση και τα τελωνεία, ωστόσο, αξίζει να λάβετε υπόψη τις ιδιαιτερότητες του σημείου αναχώρησης. Το Wikivoyage έχει άρθρα για πολλά άτομα μεγάλα αεροδρόμια παγκοσμίως, ενώ μια αναζήτηση στο Διαδίκτυο πρέπει να είναι σε θέση να παρέχει οποιεσδήποτε πρόσθετες πληροφορίες που μπορεί να χρειαστείτε για το ταξίδι σας.

Καταλαβαίνουν

Κάρτα επιβίβασης

Τυπική κάρτα επιβίβασης που εκτυπώνεται στο αεροδρόμιο
Πιο μοντέρνες επιλογές - εκτύπωση στο σπίτι και κινητές κάρτες επιβίβασης

Το εισιτήριο πτήσης δεν σας επιτρέπει να επιβιβαστείτε στο αεροπλάνο: πρέπει να έχετε κάρτα επιβίβασης. Άφιξη είναι η διαδικασία παραγωγής της κάρτας επιβίβασής σας, η οποία περιλαμβάνει αριθμούς θέσεων, ώρες αναχώρησης και πύλες. Κατά γενικό κανόνα, πρέπει να στοχεύετε να βρίσκεστε στο αεροδρόμιο τουλάχιστον 2 ώρες για πτήσεις εσωτερικού (3 ώρες για διεθνείς πτήσεις) πριν από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης της πτήσης σας. Στον έλεγχο ασφαλείας, επιτρέπονται μόνο επιβάτες με κάρτες επιβίβασης. Συχνά μπορείτε να κάνετε το check-in μόνοι σας ηλεκτρονικά, είτε online είτε με περίπτερα check-in στο αεροδρόμιο, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες απαιτούν να κάνετε check in μόνο πριν από το check in μετρητές στο άνοιγμα του αεροδρομίου για να αποφευχθούν μερικές φορές εξωφρενικές χρεώσεις. Το check-in δεν πρέπει να συγχέεται πτώση αποσκευών, το οποίο απαιτεί προηγούμενο check-in.

Με το διαδικτυακό check-in να γίνεται όλο και περισσότερο το πρότυπο, ορισμένες αεροπορικές εταιρείες δεν διακρίνουν πλέον αυστηρά μεταξύ πτώσης αποσκευών και check in. Εάν οι ουρές είναι σύντομες, ο πράκτορας στο γκισέ αποσκευών μπορεί να σας κάνει check in, να αναθέσει θέση και να πάρει την τσάντα σας . Μην το βασίζεις όμως. Επιπλέον, για διεθνείς πτήσεις, ιδίως προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, ενδέχεται να σας ζητηθεί να παρουσιαστείτε στο προσωπικό του προσωπικού, ακόμη και αν έχετε κάνει check in στο διαδίκτυο, ώστε να είναι δυνατή η επαλήθευση του διαβατηρίου και των βίζα σας.

Με ορισμένες αεροπορικές εταιρείες θα λάβετε ένα κάρτα επιβίβασης με ανάθεση θέσης, ενώ ορισμένοι δεν εκχωρούν θέσεις. Θα χρειαστείτε μια κάρτα επιβίβασης για να παρουσιάσετε στο προσωπικό ασφαλείας και αργότερα στο προσωπικό της πύλης κατά την επιβίβαση στην πτήση. Προς το παρόν, οι παραδοτέες αποσκευές σας θα ζυγιστούν, θα επισημανθούν και θα παραδοθούν στους χειριστές αποσκευών.

Η αεροπορική βιομηχανία θεωρεί μια νέα μέρα που ξεκινά στις 00:00 (μεσάνυχτα). Για παράδειγμα, εάν η πτήση σας έχει προγραμματιστεί να αναχωρήσει στις 1:10 (12:10 π.μ.) την 1η Απριλίου, θα πρέπει να είστε στο αεροδρόμιο για να κάνετε check-in έως τις 22:10 (10:10 μ.μ.) στις 31 Μαρτίου. Υπήρξαν πολλές περιπτώσεις επιβατών που έλειπαν πτήσεις λόγω αυτής της σύγχυσης, όταν εμφανίστηκαν στο αεροδρόμιο στις 22:10 την 1η Απριλίου.

Στο έδαφος και στον αέρα

Τι συμβαίνει όταν προσπαθείτε να παρακάμψετε την ασφάλεια;

Στις 16 Νοεμβρίου 2001, ο Μάικλ Λάσετερ πέταξε από Ατλάντα προς την Οξφόρδη, Μισισιπή, και πέρασε την ασφάλεια όταν συνειδητοποίησε ότι άφησε την τσάντα της κάμερας στο λόμπι. Αφήνοντας την ασφαλή περιοχή για να την ανακτήσει, άφησε το εισιτήριό του με τον γιο και τον γαμπρό του, οπότε δεν μπορούσε να καθαρίσει ξανά την ασφάλεια. Η απώλεια της πτήσης του δεν ήταν επιλογή, καθώς πετούσε για να παρακολουθήσει την αγαπημένη του αμερικανική ομάδα ποδοσφαίρου κολλεγίων, το University of Georgia Bulldogs. Δεδομένου ότι είχε ήδη εκκαθαρίσει την ασφάλεια μία φορά, σκέφτηκε ότι δεν χρειάζεται να την εκκαθαρίσει ξανά… έτσι έτρεξε στην έξοδο από την ασφαλή περιοχή κάτω από μια «πάνω» κυλιόμενη σκάλα, παρελθόντες φρουροί του φώναζαν να σταματήσει.

Μόλις δύο μήνες μετά την 11η Σεπτεμβρίου, το έθνος βρισκόταν σε πανικό ασφαλείας. (Οι τίτλοι από την ημέρα περιελάμβαναν τη Γερουσία να ψηφίζει ένα νομοσχέδιο που θα αναβαθμίσει την ασφάλεια των αεροδρομίων δημιουργώντας την ομοσπονδιακή διοίκηση ασφάλειας μεταφορών.) Οι φρουροί μπορεί να ήταν ασαφείς σχετικά με ποιες ήταν οι διαδικασίες σε έναν κόσμο μετά το 9/11 ή εάν είχαν εξουσία να σταματήσει σωματικά κάποιον. Αλλά όταν τους πέρασε, υπήρχε μόνο ένα πράγμα που πρέπει να κάνουμε: ακούστε τους συναγερμούς. Το πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στον κόσμο τέθηκε σε παύση. Χιλιάδες επιβάτες εκκενώθηκαν από τον τερματικό σταθμό. Εκατοντάδες πτήσεις καθυστέρησαν για ώρες και τεράστια κυκλοφοριακή συμφόρηση έπληξαν τους δρόμους και το μετρό της πόλης.

Αφού ομολόγησε την ενοχή του, η τελευταία ποινή του Lasseter περιελάμβανε:

  • Πέντε Σαββατοκύριακα στη φυλακή του νομού
  • 500 ώρες κοινοτικής υπηρεσίας
  • Ένα πρόστιμο 3.300 $ από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας και έναν «μετριοπαθή» αστικό διακανονισμό με την AirTran Airways
  • Απαγορεύτηκε να παρευρεθεί σε αγώνες Georgia Bulldogs την επόμενη σεζόν του 2002 (το οποίο, για να προσθέσει προσβολή στον τραυματισμό, ήταν μια φανταστική σεζόν, πήρε 13-1 και κέρδισε τον πρώτο τίτλο του συνεδρίου σε 20 χρόνια)

Τα αεροδρόμια αποτελούνται από δύο περιοχές: στο έδαφος με το check-in και τις αποσκευές, και στον αέρα με το αεροσκάφος. Για να φτάσουν στον αέρα, οι επιβάτες πρέπει να καθαρίσουν το φράγμα ασφαλείας (δείτε παρακάτω). Τα διεθνή αεροδρόμια έχουν μετανάστευση και τελωνειακοί έλεγχοι για επιβάτες που πηγαίνουν από τον αέρα προς το έδαφος (βλ φτάνοντας με αεροπλάνο για λεπτομέρειες). Με άλλα λόγια, η μετάβαση μεταξύ αυτών των περιοχών απαιτεί χρόνο και πρέπει κατά προτίμηση να γίνεται μόνο μία φορά. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση του αεραγωγού προς την οδό προς τα πίσω χωρίς άδεια. Ωστόσο, το αντίθετο, δεν περνάει από το έδαφος προς τα εμπρός εμπόδια ασφαλείας προς τα πίσω. Άτομα που ξεχνούν κάτι στον αέρα πρέπει να το τακτοποιήσουν με το προσωπικό ασφαλείας.

Καθώς η περιοχή του εδάφους είναι συνήθως ανοιχτή στο κοινό, μπορεί να είναι πιο πολυσύχναστη, βρώμικη και πιο εκτεθειμένη πορτοφολά και άλλες έγκλημα παρά στον αέρα. Τα άτομα που δεν έχουν εισιτήριο συχνά δεν επιτρέπεται να μείνουν με την οικογένεια ή τους φίλους τους καθώς περνούν από την επεξεργασία τους στον αέρα. Ορισμένες χώρες μπορούν να επιτρέψουν σε οικογένεια και φίλους να συνοδεύσουν εσωτερικούς επιβάτες μέχρι την πύλη επιβίβασης με την προϋπόθεση ότι περνούν από ασφάλεια. ελέγξτε τους κανονισμούς κάθε χώρας για περισσότερες λεπτομέρειες.

Συνήθως, το καταστήματα αφορολόγητων ειδών και τα περισσότερα εστιατόρια βρίσκονται στον αέρα. Ωστόσο, ορισμένα μεγάλα αεροδρόμια έχουν καλά εστιατόρια και άλλες παροχές, που μπορεί να αξίζει να επισκεφτείτε ακόμη και για μη πετούν.

Ώρες και καθυστερήσεις επιβίβασης

Εμφανίζονται πληροφορίες αναχωρήσεων στη Γενεύη

Το εισιτήριο επιβίβασης καθορίζει Ωρα επιβίβασης, που είναι κατά την επιβίβαση ξεκινά (όχι όταν τελειώνει). Συνήθως η επιβίβαση ξεκινά ακόμη και μετά την έντυπη ώρα, αλλά για μικρές πτήσεις τουλάχιστον 30 λεπτά πριν από την αναχώρηση. για διεθνείς πτήσεις με μεγάλα αεροσκάφη, μερικές φορές τουλάχιστον 45 λεπτά. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες κάνουν αυτό που ονομάζεται «προ-επιβίβαση» με τους επιβάτες να γίνονται δεκτοί σε ξεχωριστή περιοχή αφού έχουν ελέγξει τις κάρτες επιβίβασής τους, προκειμένου να αποφευχθεί ο έλεγχος κατά την άφιξη του αεροπλάνου. Συχνά είναι δυνατόν να αποχωρήσετε από αυτήν τη «ζώνη προ-επιβίβασης» μόνο αφού εμφανιστεί ξανά η κάρτα επιβίβασης.

Η πύλη κλείνει (στάσεις επιβίβασης) συνήθως μόνο 10-15 λεπτά πριν από την αναχώρηση, οπότε δώστε στον εαυτό σας αρκετό χρόνο για να φτάσετε στην πύλη, ειδικά εάν το αεροδρόμιο είναι μεγάλο, είστε μακριά από την πύλη ή δεν γνωρίζετε τον δρόμο σας γύρω από το αεροδρόμιο. Επικοινωνήστε με τον ταξιδιωτικό σας πράκτορα για συμβουλές.

Καθυστερήσεις και ακυρώσεις

Όταν μια πτήση ακυρώνεται, ο λόγος που αναφέρεται είναι συνήθως κάποιο είδος τεχνικού ή σχετιζόμενου με τον καιρό προβλήματος. Μερικές φορές ο πραγματικός λόγος είναι ότι τόσο λίγοι επιβάτες έχουν κάνει check in ότι είναι φθηνότερο για την αεροπορική εταιρεία να ακυρώσει την πτήση και να κάνει κράτηση των επιβατών σε μεταγενέστερη πτήση ή ακόμα και σε άλλη αεροπορική εταιρεία. Εάν μια πτήση ακυρωθεί, η αεροπορική εταιρεία είναι υποχρεωμένη να σας οδηγήσει στην επόμενη διαθέσιμη πτήση προς τον προορισμό σας, αλλά οι ερμηνείες του "επόμενου διαθέσιμου" διαφέρουν και, για ορισμένους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους όπως η Ryanair, αυτό μπορεί να σημαίνει πράγματι μεγάλη αναμονή. Με πτήσεις που εκτελούνται από αερομεταφορείς της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) προς ή από την ΕΕ, οι επιβάτες δικαιούνται αποζημίωση 250 ευρώ και άνω μετά από καθυστέρηση 3 ωρών και άνω - εκτός εάν η καθυστέρηση είναι για περιστάσεις που δεν ελέγχονται από τους μεταφορείς.

Λάβετε υπόψη ότι ο ασυνήθιστος καιρός μπορεί να προκαλέσει το πολύ παράξενο φαινόμενο της άρνησης επιβίβασής σας λόγω του καιρού για μια πτήση που, ωστόσο, αναχωρεί σύμφωνα με το πρόγραμμα. Αυτό συνήθως προκαλείται από όρια βάρους και έχει δύο μορφές:

  • Ο προβλεπόμενος καιρός μπορεί να κάνει την πτήση μεγαλύτερη, και επομένως απαιτείται περισσότερο καύσιμο. Τα περισσότερα αεροπλάνα δεν μπορούν να πάρουν πλήρες φορτίο επιβατών και πλήρες καύσιμο. Αν πρέπει να γεμίσουν τις δεξαμενές περισσότερο από το αναμενόμενο, ίσως χρειαστεί να αφήσουν μερικούς ανθρώπους πίσω. Αυτό είναι πιο πιθανό σε μεγάλες αποστάσεις, αλλά μπορεί να συμβεί σε μικρές πτήσεις εάν ο διάδρομος είναι μικρός (τα βαριά αεροσκάφη επιταχύνουν πιο αργά και χρειάζονται μεγαλύτερο διάδρομο).
  • Καθώς θερμαίνεται, ο κύλινδρος απογείωσης αυξάνεται (ο αέρας είναι λιγότερο πυκνός και μειώνει την ανύψωση των πτερυγίων καθώς μειώνει ελαφρώς την ώθηση του κινητήρα), αλλά ο διάδρομος δεν παίρνει πλέον. Εάν η θερμοκρασία του αέρα ζεσταθεί αρκετά (π.χ. το καλοκαίρι στο Λας Βέγκας ή το Ντένβερ), μπορεί να χρειαστεί να μειώσουν το βάρος για να φτάσει το αεροπλάνο με ασφάλεια στον αέρα.

Κατά γενικό κανόνα, δικαιούστε κάποια μορφή αποζημίωσης εάν η πτήση σας καθυστερήσει σημαντικά ή ακυρωθεί λόγω περιστάσεων που βρίσκονται υπό τον έλεγχο της αεροπορικής εταιρείας, όπως τεχνικά προβλήματα. Από την άλλη πλευρά, συνήθως δεν δικαιούστε αποζημίωση για καθυστερήσεις και ακυρώσεις λόγω περιστάσεων πέρα ​​από τον έλεγχο της αεροπορικής εταιρείας, όπως ο καιρός.

Οι αεροπορικές εταιρείες δεν ακυρώνουν ούτε καθυστερούν άσκοπα πτήσεις. κοστίζει πάρα πολύ, σε χρήματα, ενοχλεί πολλά άλλα δρομολόγια πτήσεων και δημιουργεί κακές δημόσιες σχέσεις. Όταν καθυστερούν ή ακυρώνουν, συνήθως καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες για να κανονίσουν θέσεις σε άλλη πτήση, μερικές φορές ακόμη και σε άλλη αεροπορική εταιρεία. Εάν προκληθεί ακύρωση από αυτούς, απαιτείται από το νόμο να σας πληρώσει ορισμένες αποζημιώσεις ή / και να κανονίσει διαμονή και γεύματα έως ότου μπορέσετε να μεταφερθείτε στον προορισμό σας.

Ενώ είναι πολύ σπάνια, μερικές φορές η ίδια η αεροπορική εταιρεία αποτυγχάνει ξαφνικά, με αποτέλεσμα να ακυρώνονται όλες οι πτήσεις της και να προκαλούν πολλούς επιβάτες. Όταν συμβεί αυτό, μερικές φορές άλλες αεροπορικές εταιρείες θα μπουν με μειωμένους «ναύλους διάσωσης» και σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να υπάρξει και κυβερνητική παρέμβαση για να μεταφερθούν οι λανθασμένοι πολίτες - κοιτάξτε τις ειδήσεις γύρω από την κατάρρευση της αεροπορικής εταιρείας για να δείτε τι συμβαίνει.

Υπερκρατήσεις

Για εθελοντισμό ή όχι για εθελοντισμό;

Στις περισσότερες περιπτώσεις, εάν μια πτήση είναι υπεραριθμημένη, το προσωπικό των αεροπορικών εταιρειών θα ζητήσει πρώτα από εθελοντές να κάνουν άλλη πτήση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι εθελοντές θα λάβουν ελαφρώς καλύτερα οφέλη από τα άτομα που απομακρύνονται ακούσια από μια πτήση. Τέτοια οφέλη θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν περισσότερη χρηματική αποζημίωση, χτύπημα στην κατηγορία ή έκπτωση που χορηγείται για μια μελλοντική πτήση. Ωστόσο, εάν ταξιδεύετε ως ομάδα, μπορεί να χωριστείτε και να καθίσετε σε όλο το αεροπλάνο ή ακόμα και σε ξεχωριστές κατηγορίες στις νέες πτήσεις σας. Επιπλέον, ενδέχεται να σας ζητηθεί να κάνετε περισσότερες πτήσεις από ό, τι είχε προγραμματιστεί (δηλαδή η πτήση σας από το Παρίσι προς την Ατλάντα μπορεί να γίνει πτήσεις από Παρίσι προς Νέα Υόρκη και Νέα Υόρκη προς Ατλάντα). Εάν η αποζημίωση που προσφέρεται αφορά μελλοντικά ταξίδια, σκεφτείτε εάν ταξιδεύετε με αυτήν την αεροπορική εταιρεία τους επόμενους 12 μήνες.

Υπερκρατήσεις είναι η πρακτική αποδοχής κρατήσεων για πτήση από περισσότερα άτομα από ό, τι μπορεί να χωρέσει στο αεροπλάνο. Σχεδόν όλες οι αεροπορικές εταιρείες κάνουν κράτηση για τις πτήσεις τους, καθώς στατιστικά κάποιο ποσοστό επιβατών δεν εμφανίζεται στην πτήση.

Συμβαίνει, ωστόσο, ότι περισσότεροι άνθρωποι κάνουν check in από ό, τι μπορούν να χωρέσουν στο αεροπλάνο. Όταν συμβεί αυτό, το προσωπικό της αεροπορικής εταιρείας θα ζητήσει από τους επιβάτες να προσφερθούν εθελοντικά, είτε στο ταμείο πληρωμής ή μετά το αεροπλάνο γεμάτο, για να παραμείνουν πίσω και να πάρουν άλλη πτήση. Εάν τα ταξιδιωτικά σας σχέδια είναι ευέλικτα (όπως στο σπίτι της εκδρομής σας), ίσως θελήσετε να προσφέρετε εθελοντικά, να λάβετε την αποζημίωση που συνήθως προσφέρουν οι αεροπορικές εταιρείες για να βγείτε από αυτήν την κατάσταση. Εάν δεν υπάρχουν εθελοντές, οι επιβάτες θα επιλεγούν από την αεροπορική εταιρεία για να μείνουν πίσω. Οι επιβάτες που έχουν «χτυπήσει» προσφέρονται σχεδόν πάντα διέλευση στον προορισμό τους με κάποια άλλη διαδρομή ή σε μεταγενέστερη πτήση. Είναι κοινό για τις αεροπορικές εταιρείες να προσφέρουν κουπόνι για σημαντική έκπτωση σε μια μελλοντική πτήση, ή ακόμη και μετρητά, ως αποζημίωση για την ταλαιπωρία. Εάν απαιτείται διανυκτέρευση, η αεροπορική εταιρεία συνήθως πληρώνει για ένα ξενοδοχείο και γεύματα κατά τη διάρκεια της καθυστέρησης. Τα δικαιώματά σας ρυθμίζονται σε επίπεδο χώρας. ορισμένες αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να προσφέρουν επιπλέον αποζημίωση (αλλά η πολιτική τους σχετικά με αυτό σπάνια δημοσιεύεται). Μερικές φορές θα αυξήσουν την προσφορά τους για εθελοντές εάν η αρχική προσφορά δεν έχει αρκετό ενδιαφέρον.

Εάν θέλετε να αποφύγετε την πρόσκρουση, θα πρέπει να λάβετε κατανομή θέσεων το συντομότερο δυνατό. Μερικές φορές ένας ταξιδιωτικός πράκτορας μπορεί να το κάνει αυτό κατά την κράτηση της πτήσης σας, μερικές φορές μπορείτε να το κάνετε ηλεκτρονικά με την κράτησή σας ή κάνοντας check in νωρίς στο Διαδίκτυο πριν φτάσετε στο αεροδρόμιο. Εάν δεν έχετε εκχωρήσει θέση, τότε κινδυνεύετε να προσκρούσετε στο αεροδρόμιο, ακόμη και αν φτάσετε πολύ πριν από άλλους επιβάτες που ενδέχεται να έχουν ήδη διατεθεί θέσεις.

Αποζημίωση για άρνηση επιβίβασης για πτήσεις στο Ευρωπαϊκή Ένωση είναι 250 € για αποστάσεις μικρότερες από 1500 km, 400 € για αποστάσεις μεταξύ 1500 και 3500 km, και 600 € για αποστάσεις μεγαλύτερες από 3500 km (το ήμισυ εάν η καθυστέρηση είναι μικρότερη από 2, 3 ή 4 ώρες αντίστοιχα) επιπλέον εναλλακτική πτήση ή επιστροφή του εισιτηρίου. Συμβουλευτείτε τον ταξιδιωτικό σας πράκτορα ή την αεροπορική εταιρεία. Εάν ρωτήσετε τηλεφωνικώς την αεροπορική εταιρεία, ζητήστε το τρέχον συντελεστής φορτίου, που είναι ο λόγος των δεσμευμένων θέσεων προς χωρητικότητα. Οτιδήποτε μεγαλύτερο από ένα δείχνει μια πτήση με υπεράριθμη κράτηση, ενώ οι πιθανότητες επιβίβασής σας ως επιφυλακής επιβατών μειώνονται καθώς ο συντελεστής φόρτωσης αυξάνεται.

Εάν είστε τυχεροί, οι υπεράριθμες κρατήσεις μπορεί μερικές φορές να οδηγήσουν σε δωρεάν αναβάθμιση στην πρώτη ή την επιχειρηματική τάξη, καθώς οι θέσεις στις καμπίνες premium τείνουν να είναι υπερπωλημένες λιγότερο συχνά από αυτές της οικονομίας. Σε γενικές γραμμές, οι πιθανότητες αναβάθμισής σας είναι υψηλότερες εάν αγοράσατε ένα πιο ακριβό εισιτήριο, εάν έχετε την ιδιότητα της ελίτ στο πρόγραμμα συχνών πτήσεων της αεροπορικής εταιρείας (ή εκείνης μιας αεροπορικής εταιρείας στην ίδια συμμαχία) ή / και εάν ταξιδεύετε μόνος ή σε μια μικρή ομάδα.

Ενδέχεται να αντιμετωπίσετε τις ίδιες προκλήσεις σε γραμμές / ουρές για τον έλεγχο προσωπικής ασφάλειας. Εάν ο χρόνος είναι μικρός, χρησιμοποιήστε τις ίδιες μεθόδους με το check-in για να λάβετε βοήθεια.

Μπες μέσα

Εάν θέλετε να μειώσετε το άγχος, μεταβείτε στο αεροδρόμιο τουλάχιστον μία ώρα πριν από την προτεινόμενη ελάχιστη ώρα check-in. Επικοινωνήστε με την αεροπορική σας εταιρεία για προτεινόμενους ελάχιστους χρόνους check-in. Αυτό μπορεί να διαρκέσει έως και 20 λεπτά για πτήσεις εσωτερικού από μικρά αεροδρόμια εάν έχουν μόνο χειραποσκευές, έως και 3 ώρες για διεθνή πτήση προς ή από ΜΑΣ ή Ισραήλ όπου η απόκτηση ασφάλειας μπορεί να διαρκέσει περισσότερο χρόνο.

Ανάλογα με τον τρόπο μεταφοράς σας προς το αεροδρόμιο και τις σχετικές αποστάσεις, θα πρέπει να προσθέσετε επιπλέον μία ώρα buffer. Αυτή η επιπλέον ώρα θα σας δώσει επίσης ένα buffer για καθυστερήσεις στο δρόμο προς το αεροδρόμιο. Εάν το αεροδρόμιο σας εξυπηρετείται από ένα τραίνο ελαφρού σιδηροδρόμου, μια διακοπή της υπηρεσίας τρένου κατά τη διάρκεια μιας πολυσύχναστης ώρας θα καταναλώσει εύκολα αυτό το buffer. Όταν ανακοινωθεί η διακοπή, όλοι οι επιβάτες κατά μήκος της διαδρομής θα αρχίσουν να κυνηγούν ταξί και όλοι θα μεταφερθούν σε δευτερόλεπτα.

Εάν για κάποιο λόγο έχετε καθυστερήσει και ανησυχείτε για την απώλεια της πτήσης σας ή εάν η κατάσταση της πτήσης υποδηλώνει ότι κινδυνεύετε να χάσετε την πτήση σας, βρείτε ένα μέλος του προσωπικού της αεροπορικής σας εταιρείας ή μιλήστε με το προσωπικό στην πύλη ασφαλείας. Μπορούν να κανονίσουν ταχεία check-in και να σας μετακινούνται σε ουρές. Αλλά δεν θα παρατηρήσουν αν δεν τους το πείτε. Η κλήση για οδηγίες καθυστερημένων επιβατών ενώ βρίσκεστε στο δρόμο σας προς το αεροδρόμιο μπορεί επίσης να βοηθήσει. Το αεροπλάνο δεν θα σας περιμένει μόνο του, αλλά μπορεί να περιμένει αν είστε ένας από τους 50 επιβάτες που συνδέουν την πτήση με καθυστέρηση. Μερικοί αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους Ωστόσο, είναι διαβόητα γιατί δεν περιμένουν καν καθυστερημένες πτήσεις με ανταπόκριση της δικής τους αεροπορικής εταιρείας - γι 'αυτό οι περισσότεροι δεν σας επιτρέπουν να κάνετε κράτηση πτήσεων με ανταπόκριση.

Ακόμη και σε πόλεις με εκτεταμένη δημόσια συγκοινωνία, η πρόσβαση στο αεροδρόμιο μπορεί να είναι δύσκολη. Μερικοί αστικός σιδηρόδρομος συστήματα παραλείπουν το αεροδρόμιο? μπορεί να απέχει πολύ από το κέντρο της πόλης. Δεδομένης της απόστασης και της δέσμιας αγοράς, τα ταξίδια στο αεροδρόμιο κοστίζουν συχνά περισσότερα από τα κανονικά ταξίδια εντός της πόλης. Αυτό μπορεί να κυμαίνεται από το ασήμαντο έως το ουσιαστικό (π.χ. Ντένβερ προς Ντένβερ αεροδρόμιο είναι 9 $ ΗΠΑ, Μόναχο έως Αεροδρόμιο του Μονάχου είναι 11,20 €). Αναμένετε να πληρώσετε ένα ακόμη υψηλότερο ασφάλιστρο για υπηρεσίες "express" που συνδέουν το αεροδρόμιο με έναν σιδηροδρομικό σταθμό στο κέντρο της πόλης με λίγες ή καθόλου ενδιάμεσες στάσεις όπως μπορείτε να βρείτε στο Λονδίνο ή τη Στοκχόλμη.

Ειδικά σε πόλεις που εξυπηρετούνται από περισσότερα από ένα αεροδρόμια, πρέπει να γνωρίζετε το όνομα του αεροδρομίου και το συγκεκριμένο τερματικό αναχώρησης εντός αυτού του αεροδρομίου. Λάβετε υπόψη ότι εάν φτάσετε σε λάθος αεροδρόμιο, μπορεί να χρειαστεί περίπου μία ώρα για να μεταβείτε στο σωστό αεροδρόμιο. Τα τερματικά μπορούν επίσης να απέχουν πολύ ο ένας από τον άλλο, οπότε φροντίστε να φτάσετε και στο σωστό τερματικό. (Ευτυχώς, τα μεγάλα, μοντέρνα αεροδρόμια έχουν πολλές μορφές "μετακινούμενων ανθρώπων" που συνδέουν ξεχωριστούς τερματικούς σταθμούς και μειώνουν την απαιτούμενη πραγματική πεζοπορία.) Το όνομα του αεροδρομίου και το όνομα του τερματικού σταθμού που θα χρησιμοποιήσετε θα πρέπει να αναφέρονται αναλυτικά στο δρομολόγιο που έχετε προετοιμάσει για εσάς αεροπορική εταιρεία ή ταξιδιωτικό γραφείο.

Όταν ζητάτε από τον οδηγό ταξί να σας μεταφέρει στο αεροδρόμιο, μην αναφέρετε απλώς το όνομα της πόλης και στη συνέχεια τη λέξη αεροδρόμιο (π.χ. Αεροδρόμιο του Λονδίνου), αναφέρετε το όνομα του αεροδρομίου και του τερματικού σταθμού (π.χ. Αεροδρόμιο Heathrow, Terminal 5). Μια αεροπορική εταιρεία μπορεί να λειτουργεί από περισσότερα από ένα τερματικά, ειδικά αν έχει εσωτερικές και διεθνείς πτήσεις, οπότε λέγοντας στον οδηγό ταξί ότι θέλετε να μεταβείτε στο τερματικό όπου λειτουργεί μια συγκεκριμένη αεροπορική εταιρεία ενδέχεται να μην είναι αρκετό.

Εάν ζητάτε λιμουζίνα αεροδρομίου ή υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο, η παροχή του αριθμού πτήσης είναι συνήθως όλες οι τηλεφωνικές εταιρείες που χρειάζεται, καθώς ξέρει ποιες αεροπορικές εταιρείες πετούν από το τερματικό.

Οι ίδιες προφυλάξεις ισχύουν εάν χρησιμοποιείτε σιδηροδρομική υπηρεσία για να φτάσετε στο αεροδρόμιο σας. Ορισμένα αεροδρόμια διαθέτουν μια τέτοια σειρά τερματικών που οι γραμμές του μετρό, του μετρό ή των σιδηροδρόμων ενδέχεται να έχουν περισσότερους από έναν σταθμούς.

Πρέπει να φτάσετε στα αεροδρόμια πολύ πριν από την πτήση σας, καθώς υπάρχουν αρκετές διαδικασίες που πρέπει να ολοκληρώσετε πριν από την επιβίβαση: check in, έλεγχος ασφαλείας και ίσως έλεγχος μετανάστευσης. Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν συνήθως πίνακες αναχώρησης (οθόνες) που δείχνουν την κατάσταση της πτήσης. Οι πιο σημαντικοί δείκτες κατάστασης είναι Επιβίβαση ή Πήγαινε στην πύλη, που είναι ένα σημάδι ότι πρέπει να ολοκληρώσετε αμέσως το check-in και να προχωρήσετε στον έλεγχο ασφαλείας και Τελική κλήση ή Τελευταία κλήση, που σημαίνει ότι πρέπει να επιβιβαστείτε στην πτήση το συντομότερο δυνατό.

Περπατήστε

Σε μεγάλα αεροδρόμια, οι επιβάτες συχνά χρειάζεται Περπατήστε σημαντικές αποστάσεις. Εάν έχετε κάποια κινητική αναπηρία, θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο παραγγελίας a ΑΝΑΠΗΡΙΚΟ ΚΑΡΟΤΣΑΚΙ.

Τα αεροδρόμια πολλαπλών τερματικών ενδέχεται να μην μπορούν να περπατηθούν με πρακτικό τρόπο, αν και πολλές σύγχρονες εγκαταστάσεις αεροδρομίων έχουν δημιουργήσει αυτοματοποιημένους μετακινούμενους για να μεταφέρουν τους ταξιδιώτες που πρέπει να φτάσουν στις πτήσεις τους σε διαφορετικούς τερματικούς σταθμούς. Διατίθενται επίσης λεωφορεία μεταξύ τερματικών. Και στις δύο περιπτώσεις, η πρόσβαση σε αυτά μπορεί να είναι είτε εδάφη (πριν περάσετε από την ασφάλεια) είτε αεροπορικώς (αφού περάσετε από ασφάλεια) και διαφέρει μεταξύ αεροδρομίων - ελέγξτε για να δείτε ποιες επιλογές έχετε και πού βρίσκονται.

Άφιξη

Παραδίδω αποσκευές αποτελείται από τρία κύρια μέρη, τα οποία εκτελούνται ταυτόχρονα, αλλά τώρα μπορούν να γίνουν ξεχωριστά:

  1. Το πραγματικό check-in, δηλ. Επιβεβαιώνοντας στην αεροπορική εταιρεία ότι θα πάρετε την πτήση για την οποία έγινε κράτηση και ότι η αεροπορική εταιρεία θα πρέπει να περιμένει την άφιξή σας ... και πιθανώς, θα σας αναζητήσει εάν δεν φτάσετε στην πύλη εγκαίρως (ανάλογα με συγκεκριμένες πολιτικές αεροπορικών εταιρειών )
  2. Παραδίδοντας τις παραδιδόμενες αποσκευές σας στο προσωπικό εξυπηρέτησης εδάφους (check in), το οποίο θα το επισημάνει για τον προορισμό σας με εισιτήριο και θα το φροντίσει στο δρόμο του προς τη θέση αποσκευών του αεροπλάνου σας
  3. Λήψη της κάρτας επιβίβασης για να μπορείτε να συνεχίσετε περαιτέρω

Άφιξη

Check in στις Βραζιλίααεροδρόμιο

Επικοινωνήστε με την αεροπορική σας εταιρεία - ολοένα και περισσότερο θα πρέπει να πληρώσετε μερικές φορές σημαντικά χρηματικά ποσά - εάν δεν έχετε κάνει check in online εκ των προτέρων. Ο online έλεγχος πότε και όπου είναι δυνατόν έχει και άλλα πλεονεκτήματα, όπως συχνά να σας προσφέρει καλύτερες θέσεις και μεγαλύτερη πιθανότητα να μην "χτυπήσετε" σε περίπτωση υπερκράτησης πτήσεων.

Παραδοσιακό check-in

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε στο αεροδρόμιο είναι να κάνετε check in για την πτήση σας. Αυτό συνεπάγεται τη μετάβαση σε ένα γραφείο check-in που διατίθεται για την αεροπορική εταιρεία ή την πτήση σας. Παρουσιάστε το διαβατήριό σας ή άλλη ταυτότητα με φωτογραφία (εθνική ταυτότητα στην Ευρώπη ή άδεια οδήγησης στη Βόρεια Αμερική) και επιβεβαίωση του εισιτηρίου σας, εάν σας ζητηθεί, στο προσωπικό της αεροπορικής εταιρείας στον καθορισμένο μετρητή check-in της πτήσης σας ή στον κοινό μετρητή check-in, ανάλογα με την αεροπορική σας εταιρεία. Θα χρειαστεί επίσης να παρουσιάσετε τη βίζα σας στο προσωπικό εάν αυτό απαιτείται για τον προορισμό σας.

Σε ορισμένες αεροπορικές εταιρείες, θα πρέπει να παρουσιάσετε το πρωτότυπο πιστωτική κάρτα που χρησιμοποιήθηκε για την κράτηση του εισιτηρίου σας (π.χ. EVA Air, Korean Air) (και ενδεχομένως να υπογράψετε μια φόρμα) εάν αγοράσατε το εισιτήριο απευθείας από τον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας. Όταν αγοράζετε το εισιτήριό σας, η αεροπορική εταιρεία θα πρέπει να σας ενημερώσει πριν από την πληρωμή. Αυτός ο όρος σημειώνεται επίσης στο εισιτήριό σας. Εάν δεν μπορείτε να παρουσιάσετε την κάρτα, η αρχική κάρτα που χρησιμοποιήθηκε για την πληρωμή θα επιστραφεί και θα σας ζητηθεί να πληρώσετε ξανά.

Το check-in πραγματοποιείται από το προσωπικό του εδάφους του μεταφορέα ή από τρίτους πράκτορες που τους εκπροσωπούν. Εάν έχετε αποσκευές για έλεγχο, θα εκτυπώσουν ετικέτες με το όνομά σας και τον "ελεγμένο προορισμό" και θα τις εφαρμόσουν καθώς παίρνουν τις αποσκευές για μεταφορά στο αεροπλάνο σας. Θα δημιουργήσουν επίσης κάρτες επιβίβασης που θα χρειαστείτε όχι μόνο για επιβίβαση, αλλά για επεξεργασία μέσω ασφάλειας για να φτάσετε στον αέρα. Όπως συζητήθηκε παρακάτω, οι καλά εξοπλισμένες περιοχές check-in ενδέχεται να έχουν αυτοματοποιημένα περίπτερα πριν ξεκινήσουν οι γραμμές. Μπορούν να προκαλέσουν την παραγωγή των δελτίων επιβίβασης και των ετικετών αποσκευών στον πάγκο του check-in. Το προσωπικό θα σας βοηθήσει να τα χρησιμοποιήσετε.

Συνήθως θα πρέπει Ουρά πριν από το check-in: σε πολύ πλήρεις πτήσεις και πολύ απασχολημένες μέρες, αυτό από μόνο του μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από μία ώρα, ειδικά για διεθνείς πτήσεις. Συνήθως υπάρχουν ξεχωριστές, και πολύ πιο σύντομες, λωρίδες check-in για τους επιβάτες πρώτης κατηγορίας, μέλη ανώτερης βαθμίδας του προγράμματος συχνών πτήσεων της αεροπορικής εταιρείας (π.χ. ασήμι, χρυσό) και μερικές φορές εκείνοι που κάνουν check-in μέσω απομακρυσμένων μεθόδων (π.χ. online check- σε). Εάν η ουρά είναι μεγάλη και η πτήση σας αναχωρεί εντός μιας ώρας, η κατάσταση της πτήσης σας δείχνει ήδη "Μετάβαση στην πύλη" ή πλησιάζετε στην προθεσμία του check-in για το εισιτήριό σας, ενημερώστε το προσωπικό του αεροδρομίου καθώς συχνά θα σας επιτρέψει να πάτε στο μπροστινό μέρος της ουράς και ελέγξτε αμέσως. Μερικές φορές θα ζητήσουν συγκεκριμένα από τους επιβάτες μια πτήση που πρόκειται να κλείσει για να γίνουν γνωστοί, ώστε να μπορούν να τους ελέγξουν αμέσως. μερικές φορές δεν θα ρωτήσουν. Οι αεροπορικές εταιρείες με έκπτωση έχουν τις αυστηρότερες προθεσμίες ελέγχου και ορισμένες δεν θα σας επιτρέψουν να κάνετε check in μετά την προθεσμία, ακόμη και αν φτάσατε στο τέλος της ουράς εγκαίρως.

Αν πρέπει να κάνετε check in χειροκίνητα, να είστε προετοιμασμένοι για μεγαλύτερες ουρές. Προετοιμάστε το φάκελό σας πριν φτάσετε στον πάγκο. Εάν διατίθενται άλλες μέθοδοι check-in, αποφύγετε τη χρήση των παραδοσιακών μετρητών check-in, εκτός εάν έχετε ειδικά αιτήματα. Ορισμένοι πάροχοι χρεώνουν ήδη ένα τέλος για τη χρήση παραδοσιακών μετρητών check-in.

Online check-in

Δείτε επίσης: Planning_your_flight # Online_check-in

Αυτόματο check-in στο αεροδρόμιο

Αυτοματοποιημένα περίπτερα check-in της Alitalia στο Αεροδρόμιο Firenze

Ένας αυξανόμενος αριθμός αεροπορικών εταιρειών εφαρμόζουν α αυτο-check-in σύστημα σε ορισμένα αεροδρόμια. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτή η επιλογή είναι διαθέσιμη σε επιβάτες με ή χωρίς αποσκευές. Ειδικά στην Ευρώπη, αυτός είναι ένας από τους μοναδικούς τρόπους (εκτός από το διαδικτυακό check-in) για τους επιβάτες (ειδικά εκείνους που ταξιδεύουν με οικονομία) για να κάνουν check in καθώς τα στελεχωμένα γραφεία υποδοχής υποβιβάζονται όλο και περισσότερο ως γραφεία «μόνο αποσκευών». Αυτά τα συστήματα περιλαμβάνουν μικρά περίπτερα στα οποία μπορείτε να εισαγάγετε την αναφορά κράτησής σας, να σύρετε ή να εισαγάγετε την πιστωτική κάρτα που χρησιμοποιήθηκε για την πραγματοποίηση της κράτησης ή να σύρετε / εισαγάγετε την κάρτα συχνής πτήσης (εάν έχει μαγνητική ταινία) για να αποκτήσετε πρόσβαση στην εγγραφή σας και να εκτυπώσετε μια επιβίβαση περάστε για εσάς και το ταξίδι σας. Ενδέχεται να έχετε την ευκαιρία να αλλάξετε τις θέσεις σας κατά το check in. Συγκεκριμένα, πολλές αεροπορικές εταιρείες δεν ανοίγουν τις σειρές εξόδου μέχρι την ημέρα της πτήσης.

Τα περίπτερα check-in σελφ σέρβις ορισμένων μεταφορέων έχουν επεκταθεί ώστε να περιλαμβάνουν δυνατότητες που επιτρέπουν στους επιβάτες να κάνουν check-in αποσκευές από μόνα τους. Θα σας δοθούν λεπτομερείς οδηγίες στην οθόνη σχετικά με τον τρόπο βάρους και ετικέτας της τσάντας σας. Φροντίστε να στερεώσετε την αυτοκόλλητη ετικέτα όπως φαίνεται και βεβαιωθείτε ότι δεν θα χαλαρώσει. Ορισμένες ετικέτες έχουν επιπλέον αυτοκόλλητα γραμμικού κώδικα που μπορείτε να ξεκολλήσετε και να κολλήσετε σε διαφορετικό μέρος της τσάντας σας. Εάν η κύρια ετικέτα αποκολληθεί, η σακούλα μπορεί να σαρωθεί.

Εάν κάνετε check-in μέσω kiosk ή online, η αεροπορική εταιρεία συνήθως παρέχει μια ειδική λωρίδα για εσάς όπου θα επιταχυνθεί η υπόλοιπη διαδικασία check-in. Σε αυτόν τον μετρητή, δώστε τις πληροφορίες και τα έγγραφα που σας δόθηκαν ή / και ζητήσατε από εσάς. Ορισμένοι αερομεταφορείς απαιτούν από τους επιβάτες που χρησιμοποιούσαν αυτο-check-in να προχωρήσουν σε καθορισμένους μετρητές check-in για να επαληθεύσουν τα έγγραφα, ακόμη και αν δεν έχουν αποσκευές.

Το ηλεκτρονικό check-in είναι δυνατό μόνο σε περιπτώσεις ρουτίνας. Αν υπάρχουν απαιτούμενοι έλεγχοι εγγράφων (π.χ. βίζα), ειδικές ανάγκες ή ασυνέπειες με τα εισιτήρια (όπως αναντιστοιχίες με ονόματα), είναι δυνατή μόνο μη αυτόματο check-in στο γκισέ.

Αποσκευές

Δείτε επίσης: Αποσκευές πτήσης

Αποστολή παραδιδόμενων αποσκευών

Ορισμένα αεροδρόμια προσφέρουν check-in στα άκρα, το οποίο σας επιτρέπει να κάνετε check-in στις αποσκευές σας πριν μπείτε στο τερματικό. Αυτές είναι συνήθως διαθέσιμες σε πτήσεις εσωτερικού στις ΗΠΑ και κάνουν ό, τι κάνουν οι κανονικοί μετρητές check-in εκτός από το ότι δεν θα εκδώσουν κάρτες επιβίβασης σε εσάς. Θα πρέπει να τα αποκτήσετε μέσα εάν δεν το έχετε κάνει από το online check-in. Το Curbside check-in προσφέρεται στις μέρες μας με αμοιβή που επιβάλλεται από τον μεταφορέα ή από τρίτο χειριστή αποσκευών μερικές φορές πάνω από τα ισχύοντα έξοδα αποσκευών για check-in. Επιπλέον, αναμένονται συμβουλές για το προσωπικό.

Το προσωπικό του check-in θα εκτυπώσει μια ετικέτα αποσκευών με γραμμική κωδικοποίηση μετά την επεξεργασία των αποσκευών σας. το μακρύτερο μέρος θα επισυνάπτεται στις αποσκευές σας, ενώ το μικρότερο μέρος θα σας δοθεί. Σε μερικές περιπτώσεις, το μικρότερο μέρος μπορεί να μοιάζει με θερμική απόδειξη. Διατηρήστε το, καθώς κατά την άφιξη, ορισμένα αεροδρόμια ενδέχεται να απαιτούν από τους επιβάτες να τα παρουσιάσουν μαζί με τις αποσκευές τους για να διασφαλιστεί ότι το άτομο που μεταφέρει τις αποσκευές είναι πράγματι ο ιδιοκτήτης. Αυτές οι ετικέτες αποσκευών είναι επίσης χρήσιμες εάν υποψιάζεστε ότι κάποια από τις αποσκευές σας στο check-in λείπει ή είναι παρόμοια με άλλες αποσκευές. Προτού ο πράκτορας εισιτηρίων επισυνάψει τις νέες ετικέτες αποσκευών για την επερχόμενη πτήση σας, βεβαιωθείτε ότι:

  • Καταργήσατε τυχόν παλιές ετικέτες αεροπορικής εταιρείας.
  • Οι νέες ετικέτες αντικατοπτρίζουν το αεροδρόμιο προορισμού σας, όπως φαίνεται παρακάτω.

Εάν το ταξίδι σας για την ημέρα περιλαμβάνει πολλές πτήσεις, ίσως θελήσετε να ζητήσετε να έχετε τις αποσκευές σας ελεγμένο. Το check-in είναι όταν οι αποσκευές σας θα επισημαίνονται μέχρι το τελευταίο σκέλος του ταξιδιού σας και στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν χρειάζεται πλέον να διεκδικείτε τις αποσκευές σας στις ενδιάμεσες ενδιάμεσες στάσεις σας (ειδικά για διεθνείς-διεθνείς ή εσωτερικές-εσωτερικές πτήσεις σε αερομεταφορείς πλήρους υπηρεσίας · δεν ισχύει για διεθνείς-εσωτερικές συνδέσεις). Πρέπει να ενημερώσετε το προσωπικό του check-in για τις πτήσεις που θα καλύπτονται από το check-in για ένα συγκεκριμένο ταξίδι, καθώς δεν μπορούν να υποθέσουν ότι είναι η προτίμησή σας. Ωστόσο, το check-in είναι δεν είναι πάντα είναι δυνατόν, βεβαιωθείτε ότι έχετε ζητήσει το προσωπικό του check-in. Μπορείτε να ελέγξετε την ενότητα "Πραγματοποίηση σύνδεσης" παρακάτω και σας συμβουλεύουμε να επικοινωνήσετε με τους ενδιαφερόμενους μεταφορείς για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πότε το check-in μπορεί ή όχι να είναι δυνατό.

Υπέρβαρες αποσκευές

Εάν διαπιστώσετε ότι παίρνετε περισσότερες αποσκευές από τις επιτρεπόμενες, επικοινωνήστε με την αεροπορική εταιρεία για να δείτε ποιος είναι ο φθηνότερος τρόπος μεταφοράς. Μερικές φορές μπορούν να προ-αγοραστούν πρόσθετα επιτρεπόμενα αποσκευά, ειδικά στο διαδίκτυο όπου μπορεί να δοθούν εκπτώσεις. Τα επιπλέον έξοδα αποσκευών είναι βαρύτερα εάν το υπερβολικό βάρος ανιχνευθεί στο αεροδρόμιο από ό, τι εάν έχει προρυθμιστεί και προ-αγοραστεί.

Πολλές αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν μειωμένες τιμές φορτίου στους επιβάτες, αλλά αυτό πρέπει να γίνει πριν από την αναχώρηση και τον προορισμό των αγαθών που θέλετε να αποστείλετε, καθώς το φορτίο πρέπει να αντιστοιχεί στον προορισμό του εισιτηρίου σας. Θα χρειαστεί να παραδώσετε τις επιπλέον αποσκευές σας στο τερματικό φορτίου και ενδέχεται να επιβαρυνθείτε με δασμούς και άλλες χρεώσεις.

Ταχυδρομικές υπηρεσίες ή θαλάσσιες μεταφορές μπορεί να είναι πολύ φθηνότερο από τα αεροπορικά φορτία ή τις επιπλέον χρεώσεις αποσκευών. Αλλά ελέγξτε προσεκτικά τις τιμές. Μπορεί να είναι ένας καλός τρόπος για να πάρετε μερικές αποσκευές πίσω στο σπίτι όταν δεν τις χρειάζεστε πια, ή ακόμα και να στείλετε μερικές αποσκευές μπροστά για μεγαλύτερα ταξίδια. Ωστόσο, δείτε μεμονωμένες λίστες χωρών για πληροφορίες σχετικά με την αξιοπιστία και τους χρόνους αποστολής τέτοιων υπηρεσιών.

Οι υπηρεσίες παράδοσης αποσκευών παρέχουν μια εναλλακτική λύση. Οι αποσκευές παραδίδονται κατά μια συγκεκριμένη ημερομηνία, συνήθως μεταξύ 48 ωρών και 5 ημερών, με υπηρεσία από πόρτα σε πόρτα σε μια διεύθυνση που καθορίζετε. Δεν χρειάζεται να μεταβείτε στον τερματικό σταθμό φορτίου πριν ή μετά την παράδοση ή την παραλαβή των παραδοτέων αποσκευών σας. Όλα τα έγγραφα παρέχονται σε εσάς και η διαχείριση των τελωνειακών διαδικασιών. Η τιμή είναι φθηνότερη από τις τιμές φορτίου αεροπορικής εταιρείας, αλλά εξακολουθεί να είναι ακριβή.

Εάν έχετε πολλές αποσκευές, σκεφτείτε το ενδεχόμενο να πετάξετε επαγγελματική θέση ή ακόμη και πρώτης θέσης. Τα εισιτήρια εσωτερικού ενδέχεται να μην κοστίζουν πολύ περισσότερο. Οι διεθνείς πτήσεις κοστίζουν πολύ περισσότερο και ενδέχεται να μην συνιστώνται. Με τις περισσότερες αεροπορικές εταιρείες, αυτές οι κατηγορίες θέσεων θα σας επιτρέψουν να λάβετε ένα μεγαλύτερο ποσό αποσκευών.

Υπερμεγέθη ή ειδικές αποσκευές

Υπάρχει ένα όριο μεγέθους για τις κανονικές αποσκευές, αλλά είναι συνήθως δυνατό να φέρετε ειδικές αποσκευές μεγάλου μεγέθους. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει αθλητικό εξοπλισμό όπως ποδήλατα ή σακούλες γκολφ. Αυτό θα κοστίσει επιπλέον και θα πρέπει να γίνει προ-κράτηση για όλα τα σκέλη του ταξιδιού. Η αεροπορική εταιρεία μπορεί να αρνηθεί ειδικές αποσκευές χωρίς κράτηση, εάν δεν υπάρχει χώρος για αυτήν. Αφήστε επιπλέον χρόνο για να το αφήσετε στο αεροδρόμιο. Κατά την κράτηση μικρών παιδιών, επιτρέπεται κανονικά να ελέγχετε ένα καροτσάκι / καροτσάκι στην πτήση χωρίς επιπλέον χρέωση.

Ελεγχος ασφαλείας

Ελεγχος ασφαλείας
Δείτε επίσης: Διάβαση συνόρων # Επιβίβαση, Άφιξη με αεροπλάνο # Μετανάστευση και τελωνεία

Η αεροπορική ασφάλεια δεν είναι γελοίο. Οι κανονισμοί ασφαλείας είναι αυστηροί και το προσωπικό ασφαλείας του αεροδρομίου είναι πολύ αυστηρό στην εφαρμογή τους. Αυτός ο έλεγχος πραγματοποιείται μεταξύ εδάφους και αέρα.

Σε ορισμένες χώρες, πριν επιβιβαστείτε σε μια διεθνή πτήση, ενδέχεται να μην απαιτείται μόνο να περάσετε έναν έλεγχο ασφαλείας, αλλά και έναν έλεγχο τελωνείων και μετανάστευσης.

Ασφάλεια εδάφους

Αεροδρόμια με αυξημένη ανάγκη ασφάλειας (όπως Διεθνές Αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν σε Ισραήλ) μπορεί να έχει πρώιμα σημεία ελέγχου · στο δρόμο προς το αεροδρόμιο ή στην είσοδο του κτηρίου. Οι αξιωματικοί ενδέχεται να ζητήσουν έγγραφα και / ή σάρωση των ταξιδιωτών και των αποσκευών τους.

Τα διεθνή αεροδρόμια έχουν συνήθως υψηλό επίπεδο επιτήρησης που δικαιολογείται ως εκεί για την πρόληψη του εγκλήματος, της παράνομης μετανάστευσης και του λαθρεμπορίου, με κόστος την ιδιωτικότητα των επισκεπτών. Μέσα και γύρω από τα αεροδρόμια, το προσωπικό μπορεί να χρησιμοποιεί σκληρότερες μεθόδους από ό, τι σε μη στρατιωτικές τοποθεσίες, κατά των επιτηρούμενων αποσκευών, της παραβίασης και της μέθης. Οι συνέπειες όλων αυτών των πολιτικών δικαιωμάτων - και εάν κάποιο δεδομένο μέτρο "ασφάλειας" λειτουργεί πραγματικά μερικές φορές αποτελεί αντικείμενο δημόσιας συζήτησης. Plenty of time margins, papers in order and good behavior are the best methods to deal with excessive security measures.

The process

You'll usually check any luggage with the airline at the ticket counter. It will be at least electronically screened for security as it goes to a holding area to be loaded on your flight.

Limits on liquids

All international flights, as well as domestic flights in some countries including the United States and the European Union, restrict the quantity of liquids, gels, and aerosols allowed in your carry-on. A typical restriction is that each container must hold 100 mL (3.4 ounces) or less, and all the containers must fit in one clear sandwich-sized resealable plastic bag per passenger. Anything exceeding these limits should be put in your checked luggage. Exceptions are made for baby food and medications (bring a doctor's note).

The definition of "liquids, gels, and aerosols" is broader than you might imagine—it includes peanut butter, toothpaste, glow sticks, and shaving cream, for instance. The limits are enforced on the size of the container, not the amount of liquid inside, so a 150mL container that's less than a third full is still likely to be confiscated. If you accidentally bring a bottle full of water with you into the security line, you have three choices: drink it all while you're waiting in line, relinquish the bottle, or pour the water out (there may be designated bins for pouring out liquids) and hopefully refill it after security.

At most airports, liquids obtained after going through security are not a problem. The soda you bought or water bottle you filled up near the gate within the secure area should usually be fine. But be careful: some flights at some airports will check for and confiscate large liquids when you're boarding the plane. When making a connection, if you have to go through security again, then any large liquids you have with you will be confiscated all over again.

Then, as you walk to your gate, you and your carry-ons must go through personal security screening. It involves the following basic steps (varying based on individual countries' policies and on whether the flight is domestic or international).

  • You must present identification (perhaps except for toddlers) and boarding passes for your flight. Keep your ID and boarding passes with you throughout the process.
  • You may be instructed to:
    • Remove bulky outer garments (e.g., sweaters, jackets) and/or your shoes... and place them in a bin/tub going through separate electronic scanning or manual inspection.
    • Place all carry-on bags, purses, laptops and the clear bag of liquids in tubs/bins on the line for separate scanning. Depending on the country and the airport, items such as laptops, other electronics, umbrellas, chargers, and liquids may have to be placed separately. Put the clear bag of liquids on top where it can be easily seen and inspected.
      • This is your last opportunity to avoid delays, by placing all metal or electronic items (e.g., cell phones, coins, keys) into a bin/tub. At airports that use backscatter X-ray machines, you'll need to remove τα παντα from your pockets, metal or not.
    • Proceed to a nearby point for body screening: electronic, X-ray, and/or manual. Any metal object will generate an alarm. You'll be directed to return to the carry-on scanning line and place "offending" items in a bin/tub for separate screening. If this happens, be careful not to leave them behind when grabbing your bags!

In general, you will not be allowed to carry any sharp objects (eg. μαχαίρια, scissors, razor blades), firearms, or other possible weapons (hammers, golf clubs, baseball bats) onto a flight, and these items must be put in your check-in baggage. There is also a restriction on the amount of liquids, aerosols and gels that you may carry for flights in the United States and European Union, as well as all international flights. For flights to the United States or Australia, you may only purchase duty free liquids (e.g. liquor, perfume) at the stop before your final leg. In other words, if you have any stopovers, you should not purchase duty free items at the beginning of your journey, and should only do so at your final stopover.

If you have any kind of metal in your body for any reason (e.g., pace-maker, artificial joint, combat wound), be prepared for the alarms as you go through body scanning. Your doctor may help you obtain some form of proof for TSA or other security inspectors. This may avoid an unnecessarily invasive pat-down.

After body screening, you may be told to go with a screener to hand inspect your belongings - usually because electronic screening cannot identify an object. You may be subject to a more rigorous security check. Depending on the country and airport, this can be random or based on some suspicion. It can involve luggage search, swabs for explosive chemical traces and/or personal body searches. Officers may offer an information sheet explaining your rights, but the chance of your reaching your plane without submitting to the check is low.

Otherwise, go to the end of the conveyor which takes your luggage out of the screening machine, claim your possessions and proceed into the "airside" terminal.

As you are going through this procedure, try to have someone you know keep all belongings in-view to avoid loss if someone else picks up a wrong item or tries to steal yours. Security personnel are focused on keeping the τερματικό area secure. They don't know what's yours versus others, so won't notice if someone "lifts" your bag (or something in it) or loose belongings.

Depending on the country, taking prohibited items to the security checkpoint even by accident may be considered an offense, and the items concerned are not just subject to confiscation. UK airports may limit their gate security scans to one item per person but with little regard for its size limits; you may need a large, soft bag to hold all carry-on items just for that check; find out before you begin your trip.

Based on perceived threats or improving technologies, details about what's allowed and procedures for scanning may change - just follow instructions. Some security levels, airlines, or flights going to certain regions, may require additional screening at your gate as you board - usually manual.

According to the letter of the law the limit on liquids can be avoided by freezing. You can try it with a low value liquid and some people have reported getting stuff through security that way that would've been disallowed in the liquid state. Some security personnel even take it in good humor and it might brighten an otherwise dull day. However, when the liquid is even partially molten, they can and might point out it's a liquid now and not admit it on the flight. ICAO regulations also allow passengers to carry up to 2.5 kg of dry ice in either their hand or checked luggage (provided it's labeled properly) which you might employ to keep frozen stuff frozen. Maybe get that pint of ice-cream home after all?

How to avoid unnecessary delays

To avoid delays or stoppages at the screening:

  • Don't wear hiking boots or shoes with large metal loops or steel plates in the soles.
  • Choose footwear that's easy to slip on and off; wear socks to avoid dirt/organisms on the floor.
  • Avoid wearing or carrying unneeded items you'll have to remove before inspection.
  • Avoid wearing metal objects, like a belt-buckle or use ones that are easy to take off.
  • Put small metal and electronic items in external garment pockets or hand-carried luggage (so that you do not have to perform extra moves to take them off you)
  • Remove items that create bulges from trouser/pant pockets - just an unnecessary way to generate inspector questions.
  • You may be required to show that any electronic device functions. Make sure their batteries are charged and inserted for a brief demonstration.
  • Join a queue with what looks like experienced travellers. They probably know the ins and out and prepared accordingly, which can make the process proceed much faster than usual.

Golden rules

  • Always keep your luggage with you until you've checked your large pieces, then carry-ons before and after personal security check. Security officials take unattended items very seriously. If one is found and the owner is not within reach to claim it, it may trigger an alert, resulting in the affected area being "locked-down", and inspection of the suspicious piece of luggage by experts. The result will be serious inconvenience for a lot of people, and for you perhaps fines or the loss of your property (it may even be destroyed).
  • Never make jokes about bombs, weapons, or other security threats. There is no room for humor on this topic; rather than relying on their individual subjective judgement, security personnel are required to take any such joke as a serious statement. You will be checked more thoroughly and/or escorted off the premises in some cases. Jokes may even be treated as a criminal offense, with charges filed against you, leading to fines and/or imprisonment.
  • Make sure you leave enough time for security checks - it is your responsibility to make it through them in time to get to your boarding gate before it closes. Most airlines and airports advise how much time in advance you should arrive to be on the safe side. When you believe you may be running late anyway, make sure to indicate to the airport staff that your gate closes shortly - in some cases you may find them willing to arrange for expedited security check for you not to miss your flight. That said, all the speeding up they can do is pretty much allow you to jump the queue - the check itself cannot be sped up, and if you or your luggage are found to require extra inspection, it will proceed as usual regardless of your flight time.

Express or expedited security lanes

To avoid the delays associated with normal security checks, some airports offer express security lanes for frequent travellers who have pre-registered, or sometimes for passengers who have paid an additional fee. In cases of heightened security, the expedited security check lanes may be suspended or closed.

Subsequent security checks

Flying to certain destinations can involve more security checks. They may be induced because:

  • You must change planes en route, and the change forces you to leave the secure air side area, e.g. if you must change terminals or the country doesn't allow sterile transit.
  • A country you will travel to or through mandates its own security checks or standards higher than the one most other travellers go through at the departure airport - even complete arrival and departure immigration and customs processing, e.g., Japan, the US.
  • Your flight or your ticket was selected (randomly or otherwise) for additional screening.

Sometimes this means going through security a second time at the gate when you're about to board. If there's a chance you may have to go through security a second time, be careful about buying water or other liquids airside, as they might just be confiscated again.

Αναμονή

After you pass through security you'll usually be able to reach one or more departure areas or wings of the terminal. Beyond security, you are in the secure area (finally!), sometimes termed airside. If you leave the airside area, you will have to go through security processing again. Lacking any essential papers, you may be in some difficulty, and in international airside areas this may not be permitted at all.

Depending on the airport, the airside area can be as innocuous as a bus station, or a mega-shopping mall full of shopping and entertainment with up to a hundred gates. Βλέπω Duty-free shopping for some of the possibilities.

As most airlines prohibit καπνός smoking on board, some airports have designated smoking rooms, for a last chance to light up.

If your schedule means you'll spend some time there, go to your departure airport's website before leaving home to learn which facilities and services you'll have while waiting to board, as well as how to get around the airport. At a minimum you may want to know if you can get that coffee and sandwich airside, or if you should eat before going through security. Επίσης take care about what you eat and drink before boarding. Examples: Some foods and liquids can make you flatulent at altitude (e.g., beans, carbonated drinks), some can give you bad breath (e.g., garlic), and alcohol can dehydrate you.

Most airports will have εστιατόρια or at least a convenience store airside and may or may not have other options landside. These are all but certain to be extremely overpriced, especially airside, so budget travellers tend to bring food with them instead.

Lounge access

Δείτε επίσης: Lounges

Major airports also offer lounges, that offer extra facilities (comfortable seating, food, drinks, computers, TV, magazines, showers, etc.) for some customers. If you have free or included access and substantial time, you should head straight there rather that waiting at the gate. Lounges are usually found airside, however, occasionally lounges may be found before security check. If landside, be sure to end your stay there in plenty of time to go through your security check and reach your gate.

You may have access if:

  • If you are a first or business class passenger, except for US domestic flights.
  • An elite member of a frequent flyer program, except for elite members of US frequent flyer programs on US domestic flights.
  • Are a yearly member of an airline club
  • You are a member of a prepaid program like PriorityPass, which offer pay-per-visit and unlimited visit plans on-line... usually for independent lounges.
  • You have a premium credit card like Visa Infinite or American Express Platinum, or you have a priority or private baking account with a large bank. This can either be indirectly through complementary membership in prepaid programs like PriorityPass, or through lounges operated by those financial entities like the American Express Centurion Lounge in various airports around the world or the DBS Asia Treasures Lounge in Singapore Changi Airport.

If you don't have access for these reasons, some airlines and independent providers allow one-day lounge entry for a fee.

πρόσβαση στο διαδίκτυο

Most airports provide some kind of Internet access for visitors. Although most airports offer some form of free access, some of them offer paid access at the same time. A couple of tips to make sure you can take advantage of what is on offer:

  • For airports that simultaneously offer free and paid access, the former will typically come with more restrictions. For instance, the speeds will be slower than if you use the latter option, some websites may be rendered inaccessible or inoperable, and you may only be able to enjoy it for a limited amount of time. For the latter, the price depends on how long you intend to use it or how much data you want to use. If you subscribe to services such as Boingo, premium internet may be included in your plan; check with your service provider for more information.
  • If using mobile phone (set for use at home), ensure it's activated, even if you don't intend to use it. You may need to receive an SMS with your details for access, or information on cancellations and rerouting.
  • Internet usage might be very expensive abroad (up to US$10/MB=$10,000/GB) considering the often high data consumption of modern smart phones. Deactivate data roaming or remove your home SIM card if you don't want to pay this. Alternatively, you can buy a prepaid/pay-as-you-go SIM card at the airport at the arrivals hall. Some providers also allow you to book a mobile hotspot in advance for a fee and claim/return it at a designated counter at the airport. See Wikivoyage's Internet access article for more information and security issues.
  • Even if there is no free Wi-Fi generally available in the terminal, there may still be a signal to be found. Particularly check areas adjacent to lounges, or in food courts or coffee shops.
  • Airport lounges provide their own complimentary internet access to guests in addition to what the airport offers. These may be faster than the airport's but will often require a password.

Preparing to board

Your flight will have an associated gate number where you'll board. This is indicated in your boarding pass and the overhead monitors.

  • Find the gate where you are boarding: be there no later than 30 minutes before the flight's scheduled departure, and preferably a little earlier. Even if you have a few hours before your connecting flight, it's always a good idea to go straight to the gate in order to familiarize yourself with the area and ensure you're never more than a few minutes away in case you lose track of time.
  • At the gate, airline staff will check your boarding pass just as you board, or perhaps earlier; they may also want to see photo ID. Once done, you will be counted as being on board the flight.

While waiting, ensure you miss no change or announcement about your flight, e.g., gate change, delayed departure. This includes checking the overhead monitors since many airports don't widely announce when a flight has a gate change or it's about time to board. If you miss your flight by not heeding changes, you will be responsible for making other travel arrangements, and for paying a "no-show" fee before being allowed to travel with that carrier again.

Επιβίβαση

The order of boarding may be specified by the gate attendant, often:

  1. Passengers in First class
  2. Passengers with special needs (such as physically handicapped, elderly and those with young children)
  3. Passengers in Business Class and those passengers holding top tier cards of an airline alliance's Frequent Flyer program
  4. All other passengers. For large aircraft, you may be assigned a "group" seating designation intended to organize overall boarding.

Some budget airlines (that do not assign seating) board passengers who have paid extra for priority boarding first.

For larger aircraft with allocated seating, boarding is requested by group or row number. This may allow those furthest away from the boarding doors to board first so the aisles don't get constricted. Enforcement of this is lax, and many times the aisles become overcrowded. Regardless of the boarding order given, you are always free to remain in the boarding lounge until the final call for the plane. If you choose to spend the least time possible in a cramped aircraft cabin, just wait in the boarding lounge until you see the last person at the gate, then promptly join the end of the queue. Θυμάμαι:

  • The boarding gates close 10–20 minutes before departure (sometimes more) and you'll likely hear no announcements to that effect outside the gate area.
  • The last boarders (especially in economy class) may find all overhead luggage space full. Any carry-ons that cannot fit underneath the seat in front of you may have to be checked with any valuables they have inside.

Most airlines will attempt to find passengers who are late for boarding, because for security reasons they have to go through the time consuming process of unloading their checked baggage if they do not board. Usually they will page late passengers by name at least twice before closing the flight. If you hear your name paged, either go to the gate immediately if it's nearby or find airport staff and let them know who you are if you are not yet close to the gate. They can usually get you there before you're locked out of the plane. However, delaying a flight will not make you popular with staff or fellow passengers. Once they have made the decision to offload your bags, no amount of pleading will usually get you on that plane given that it costs the airline a lot of money to decide to delay a flight and it can take hours to find another available departure slot, hence causing chaos to the aircraft's flight schedule for the day.

The gate

There are three main kinds of boarding.

  • Tarmac walk. Most common at small airports and for low-cost carriers. Passengers walk across the tarmac to the plane, exposed to weather.
  • Jet bridge. Most common at large airports. A jet bridge (which in best case is sealed from outdoor air) takes the passengers directly from the terminal to the plane.
  • Bus transfer. Most commonly used during peak hours at crowded airports but also used often for low-cost carriers. Passengers get on a bus, which takes them to the plane. In this case, passengers need to be at the gate in advance; as long as 30 minutes before departure.
Αυτό θέμα ταξιδιού σχετικά με At the airport έχει οδηγός κατάσταση. It has good, detailed information covering the entire topic. Παρακαλώ συνεισφέρετε και βοηθήστε μας να το κάνουμε αστέρι !