Οδήγηση στο Ηνωμένο Βασίλειο - Driving in the United Kingdom

Κυκλοφορία σε Romney Road στο Γκρήνουιτς

Ως πατρίδα γνωστών εμπορικών σημάτων πολυτελών αυτοκινήτων, όπως η Rolls Royce και η Bentley, η οδήγηση είναι αναπάντεχα ένας αρκετά δημοφιλής τρόπος περιήγησης Ηνωμένο Βασίλειο. Ενώ μεγάλες πόλεις όπως το Λονδίνο είναι ένας εφιάλτης για οδήγηση και εξερεύνηση καλύτερα με τη δημόσια συγκοινωνία, πολλές μικρές πόλεις και γραφικές αγροτικές περιοχές εξερευνούνται καλύτερα με το αυτοκίνητο.

Καταλαβαίνουν

Διαφορετικά από το μεγαλύτερο μέρος της ηπειρωτικής Ευρώπης, το Ηνωμένο Βασίλειο οδηγεί στα αριστερά και όλα τα αυτοκίνητα που ενοικιάζονται ή πωλούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι δεξιά. Τα περισσότερα αυτοκίνητα στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι χειροκίνητη μετάδοση ("stick-shift") και οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων θα σας εκχωρήσουν ένα μη αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εκτός αν ζητήσετε συγκεκριμένα ένα αυτόματο όταν κάνετε κράτηση. Η ενοικίαση ενός αυτόματου αυτοκινήτου θα κοστίζει πάντα περισσότερο από την ενοικίαση ενός μη αυτόματου αυτοκινήτου του ίδιου μοντέλου.

Ένα αυτοκίνητο θα σας φέρει σχεδόν οπουδήποτε στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο χώρος στάθμευσης είναι ένα πρόβλημα σε μεγάλες πόλεις, και ειδικά στο Λονδίνο, μπορεί να είναι πολύ ακριβό. Η βενζίνη (βενζίνη) φορολογείται έντονα και επομένως ακριβή - αν και περισσότερο ή λιγότερο στην ίδια περιοχή με την ηπειρωτική Ευρώπη από τον Μάρτιο του 2019 περίπου 1,20 £ ανά λίτρο. Το φθηνότερο καύσιμο είναι συνήθως διαθέσιμο στα σούπερ μάρκετ. Τα καταστήματα Tesco, Sainsburys, Morrisons και Asda τείνουν να έχουν πρατήρια καυσίμων στους χώρους στάθμευσης τους, οι οποίοι είναι συχνά φθηνότεροι από τους μεγάλους σταθμούς καυσίμων όπως Esso / Exxon, Shell και BP.

ο Ηνωμένο Βασίλειο συνεχίζει να χρησιμοποιεί μερικά αυτοκρατορικές μετρήσεις για οδική σήμανση. Ως αποτέλεσμα, όλες οι αποστάσεις εμφανίζονται σε μίλια και ναυπηγεία, ενώ οι ταχύτητες δίνονται σε μίλια ανά ώρα (mph). Οι αποστάσεις μπορούν να μετατραπούν περίπου σε χιλιόμετρα με 1/3 μίλια περίπου 500 μέτρα, 2/3 περίπου 1 χιλιόμετρο και 1/2 μίλι περίπου 800 μέτρα. Όλες οι άλλες ευρωπαϊκές χώρες χρησιμοποιούν το μετρικό σύστημα, επομένως να γνωρίζετε τις απαιτούμενες μετατροπές όταν ταξιδεύετε από αλλού.

Παρά αυτήν τη χρήση του αυτοκρατορικού συστήματος, σχεδόν όλα τα προειδοποιητικά σημάδια ύψους και πλάτους εμφανίζουν τόσο μετρικές όσο και αυτοκρατορικές μονάδες. Όλα τα βάρη δίνονται σε τόνους και οι αγγλικοί αυτοκινητόδρομοι (αλλά όχι Ουαλίας, Σκωτίας ή Ν. Ιρλανδίας) έχουν δείκτες εντοπισμού σε χιλιόμετρα σε διαστήματα 500 μέτρων.

Σχεδόν όλοι οι δρόμοι στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι χωρίς χρέωση, με εξαιρέσεις λίγες μεγάλες γέφυρες / σήραγγες και έναν αυτοκινητόδρομο στο Midlands που είναι σαφώς σηματοδοτημένες. Να γνωρίζετε ότι το Ντάρτφορντ η σήραγγα και η γέφυρα είναι δρόμοι με διόδια, αλλά δεν έχουν περίπτερα και τα διόδια δεν είναι καλά υπογεγραμμένα. Η πληρωμή πρέπει να πραγματοποιηθεί στον ιστότοπο (η πινακίδα αυτοκινήτου σαρώνεται) μέσα σε λίγες μέρες διαφορετικά θα λάβετε ένα μεγάλο πρόστιμο στη θέση αργότερα. Υπάρχει εισφορά (χρέωση συμφόρησης) πληρωτέο για οδήγηση στο κεντρικό Λονδίνο. Η είσοδος και η έξοδος από τη ζώνη συμφόρησης καταγράφεται μέσω κάμερας και η χρέωση μπορεί να καταβληθεί σε οποιοδήποτε από τα πολλά καταστήματα (συχνά γωνιακά καταστήματα). Από τον Απρίλιο του 2019, η χρέωση ήταν 11,50 £ ημερησίως με επιπλέον 10 £ πληρωτέα από οχήματα που δεν πληρούν το πρότυπο Euro 4 (συνήθως παλαιότερα οχήματα).

Συμφόρηση

Βραδινή ώρα αιχμής στο περίφημο M25

Η κυκλοφορία μπορεί να είναι πολύ βαριά, ειδικά κατά τη διάρκεια της «ώρας αιχμής», όταν οι μετακινούμενοι ταξιδεύουν προς και από την εργασία - συνήθως 07: 00-10: 00 και 16: 00-19: 00. Οι σχολικές διακοπές μπορούν να κάνουν αισθητή μείωση της κυκλοφορίας, ωστόσο, ιδιαίτερα την πρωινή ώρα αιχμής.

Το M25 Λονδίνο Ο τροχιακός αυτοκινητόδρομος είναι διαβόητος (γνωστός στους περισσότερους Λονδρέζους ως χώρος στάθμευσης του Λονδίνου, επειδή όλη η κίνηση σταματά) - αποφεύγεται καλύτερα τα πρωινά της Δευτέρας και τα απογεύματα της Παρασκευής. χρησιμοποιήστε το μόνο αν χρειαστεί και λάβετε τοπικές συμβουλές εάν σκοπεύετε να οδηγήσετε στο Χίθροου για να πάρετε αεροπλάνο. Το M6 έως το Μπέρμιγχαμ είναι ένα άλλο blackspot κυκλοφορίας, καθώς και το M8 στη Γλασκόβη (ο δεύτερος αυτοκινητόδρομος με τη μεγαλύτερη συμφόρηση μετά το M25). Συνήθως μπορείτε να στοιχηματίσετε στην εύρεση κυκλοφοριακής συμφόρησης εάν οδηγείτε για περισσότερα από 90 λεπτά στο σύστημα αυτοκινητόδρομου, ειδικά όταν πλησιάζετε σε πόλεις. Έλεγχος τοπικών αναφορών κυκλοφορίας στο ραδιόφωνο ή ιστότοπους όπως AA Roadwatch ή Φρίξο μπορεί να σας βοηθήσει εάν γνωρίζετε ότι πρέπει να ταξιδέψετε κατά τη διάρκεια πολλών ωρών.

Στάθμευση

Δεν σταματάτε εδώ, εκτός από τη φόρτωση ή εάν είστε απενεργοποιημένοι

Η στάθμευση στο δρόμο είναι συνήθως πολύ περιορισμένη. Ποτέ μην σταθμεύετε σε λευκή, διπλή κίτρινη ή διπλή κόκκινη γραμμή. Ακόμη και η διακοπή σε λευκές ή κόκκινες γραμμές είναι παράνομη. Ο χώρος στάθμευσης σε μονή κίτρινη γραμμή είναι περιορισμένος (συνήθως χωρίς στάθμευση κατά τη διάρκεια της ημέρας, π.χ. 7 π.μ. - 7 μ.μ.) και οι περιορισμοί εμφανίζονται στις κίτρινες πινακίδες στην άκρη του δρόμου. Στα κέντρα της πόλης πολλοί οικιστικοί δρόμοι απαιτούν άδεια στάθμευσης ενός κατοίκου για να σταθμεύουν στο δρόμο, αν και τα εξωτερικά προάστια και οι μικρές πόλεις έχουν λιγότερους περιορισμούς. Ο χώρος στάθμευσης στο δρόμο στις πόλεις μπορεί να περιορίζεται στους κατόχους ειδικών αναγκών ή να έχει μεγάλη μέτρηση και συχνά δεν διαρκεί περισσότερο από 1-2 ώρες κατά τη διάρκεια της ημέρας, αλλά είναι συχνά δωρεάν τη νύχτα. Οι παρτίδες Surface λειτουργούν γενικά το σύστημα πληρωμής με οθόνη πληρωμής 'n' - πρέπει να αγοράσετε ένα εισιτήριο από ένα μηχάνημα αυτόματης πώλησης, να επιλέξετε πόσες ώρες θέλετε να πληρώσετε και, στη συνέχεια, να τοποθετήσετε το εισιτήριο στον ταμπλό σας σε καθαρή προβολή - αυτά τα μέρη ελέγχονται τακτικά και εάν δεν επιστρέφετε στο αυτοκίνητό σας πριν από τον καθορισμένο χρόνο θα λάβετε ποινή ή θα κολλήσετε (αλλά μπορείτε να επιβληθείτε πρόστιμο μόνο την ημέρα εάν το όχημά σας δεν κινείται). Συχνά θα πρέπει να εισαγάγετε τα αριθμητικά ψηφία από την πινακίδα του αυτοκινήτου σας όταν αγοράζετε το εισιτήριο για να αποτρέψετε τους ανθρώπους να «πουλήσουν» εισιτήρια με τον εναπομένοντα χρόνο. Τα πολυώροφα είναι συνήθως πολυώροφα κτίρια ή σε μεγαλύτερες πόλεις μπορεί να βρίσκονται υπόγεια. Τα περισσότερα διαθέτουν ελέγχους φραγμών - θα λάβετε ένα εισιτήριο κατά την είσοδο. Όταν επιστρέφετε στο όχημά σας, πρέπει είτε να πληρώσετε σε έναν «σταθμό πληρωμής» (τερματικό αυτοεξυπηρέτησης μέσα στο λόμπι του χώρου στάθμευσης) στον οποίο εισάγετε το εισιτήριο και πληρώνετε το απαιτούμενο ποσό - το εισιτήριο θα σας επιστραφεί και πρέπει τοποθετήστε το στην υποδοχή στο φράγμα εξόδου (αν και ορισμένοι θα έχουν σαρώσει την πινακίδα κυκλοφορίας κατά την είσοδο και το φράγμα θα ανοίξει αυτόματα κατά την έξοδο εάν έχετε πληρώσει). ή εναλλακτικά θα πληρώσετε ένα ταμείο στο φράγμα εξόδου - συνήθως θα εξηγεί τη διαδικασία πληρωμής στο εισιτήριο. Οι χρεώσεις στάθμευσης κυμαίνονται από λιγότερο από 50p ανά ώρα σε μικρές πόλεις έως πάνω από 4 £ την ώρα στις μεγαλύτερες πόλεις. Πολλές μεγαλύτερες πόλεις έχουν ψηφιακές οθόνες στους δρόμους προσέγγισης που δείχνουν πόσες θέσεις στάθμευσης είναι διαθέσιμες σε κάθε χώρο στάθμευσης.

Πολλές πόλεις λειτουργούν ένα πρόγραμμα "Park and Ride", με χώρους στάθμευσης στην άκρη της πόλης και φθηνά λεωφορεία προς το κέντρο της πόλης και θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο να τα χρησιμοποιήσετε. Σε μεγάλες πόλεις (ιδιαίτερα στο Λονδίνο, το Μάντσεστερ, το Λίβερπουλ, τη Γλασκόβη και το Μπέρμιγχαμ) είναι συνήθως μια πολύ καλύτερη επιλογή για να σταθμεύσετε στα περίχωρα και να πάρετε τις δημόσιες συγκοινωνίες στο κέντρο. Αυτό όχι μόνο εξοικονομεί χρήματα στο χώρο στάθμευσης και στα καύσιμα, αλλά και εξοικονομεί πολύ χρόνο, καθώς η μεγάλη κυκλοφορία, τα στριμμένα μονόδρομα συστήματα και ο περιορισμένος χώρος στάθμευσης προκαλούν μεγάλες καθυστερήσεις.

Σε οποιαδήποτε πόλη, περιμένετε τακτικά δρομολόγια λεωφορείων μεταξύ του κέντρου, των προαστίων και των γειτονικών χωριών, και λιγότερο συχνές υπηρεσίες σε περισσότερες αγροτικές περιοχές. Το Λονδίνο διαθέτει επίσης το μεγαλύτερο σύστημα μαζικής διαμετακόμισης στον κόσμο - το Μετρό του Λονδίνου και ένα εκτεταμένο υπεραστικό σύστημα και δίκτυο λεωφορείων επίσης. Το Λονδίνο, το Μάντσεστερ, το Μπέρμιγχαμ, το Σέφιλντ και το Μπλάκπουλ έχουν τραμ που καλύπτουν τμήματα αυτών των πόλεων. Εκτός του Λονδίνου, το Λίβερπουλ διαθέτει το πιο εκτεταμένο σύστημα μετρό (Merseyrail), που εκτείνεται από διάφορους σταθμούς στο κέντρο της πόλης έως εκείνους στα εξωτερικά προάστια. Το Newcastle διαθέτει παρόμοιο δίκτυο. Το Greater Manchester διαθέτει επίσης ένα εκτεταμένο τοπικό δίκτυο τρένων εκτός από το διευρυμένο σύστημα του μετρό. Η Γλασκώβη διαθέτει ένα μικρό υπόγειο σιδηροδρομικό σύστημα στο κέντρο και ένα τοπικό δίκτυο τρένων. Σε ορισμένες πόλεις τα λεωφορεία μπορεί να κινούνται αργά λόγω της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Αρίθμηση δομής και διαδρομής

Α37, μια πρωταρχική διαδρομή στη Δυτική Χώρα

A81 στη Σκωτία, ένας δευτερεύων δρόμος

B6270 περνώντας από το Gunnerside, Βόρειο Γιορκσάιρ

ο Winnats Pass σε Ντέρμσαϊρ είναι χαρακτηριστικό του αγροτικού δρόμου που μπορεί να συναντήσετε - πολύ στενός, αν και με συχνά σημεία διέλευσης, και δεν έχει καθαρή θέα του δρόμου μπροστά από περισσότερα από λίγα μέτρα, λόγω φρακτών ή λόφων. Περιμένετε γεωργικά χαρακτηριστικά όπως πλέγματα βοοειδών και ζώα που περπατούν στο δρόμο.

Το οδικό δίκτυο του Ηνωμένου Βασιλείου είναι ένα σύστημα πολλαπλών επιπέδων, με τους αυτοκινητόδρομους στην υψηλότερη βαθμίδα, να κινούνται κάτω από πρωτεύουσες και δευτερεύουσες διαδρομές, σε όλη τη διαδρομή μέχρι το ποσό που είναι λίγο περισσότερο από (un) ασφαλτοστρωμένους δρόμους σε απομακρυσμένες αγροτικές περιοχές. Μπορεί επίσης να ακούσετε τον όρο "δρόμοι με κορμούς". Ο όρος "trunk road" δείχνει ποιος συντηρεί τους δρόμους, όχι την ποιότητα του δρόμου και επομένως έχει μικρή σημασία για τον μέσο όρο του αυτοκινητιστή.

Οι κορυφαίες βαθμίδες του οδικού δικτύου του Ηνωμένου Βασιλείου αριθμούνται συνολικά, αυτοί οι αριθμοί έχουν προτεραιότητα στις πινακίδες. Οι βρετανικοί δρόμοι υπογράφονται βάσει διαδρομής και όχι με βάση τον προορισμό. Η οδική αρίθμηση στη Βόρεια Ιρλανδία είναι ξεχωριστή από αυτήν της Μεγάλης Βρετανίας και συχνά επαναλαμβάνει αριθμούς που βρίσκονται στην Αγγλία, τη Σκωτία και την Ουαλία. Επομένως, πριν ξεκινήσετε ένα μακρύ ταξίδι, σχεδιάστε τη διαδρομή που πρόκειται να ακολουθήσετε και σημειώστε τους αριθμούς δρόμου που θα πρέπει να ακολουθήσετε. Είναι ασυνήθιστο να βλέπουμε προορισμούς που έχουν υπογράψει περισσότερα από 50 μίλια εκ των προτέρων. Γενικά, οι πινακίδες διαδρομής του ΗΒ είναι εξαιρετικές και πρέπει να είναι πολύ εύκολες. Οι οδικοί αριθμοί υποδεικνύονται με ένα γράμμα και έναν αριθμό όπως στην υπόλοιπη Ευρώπη και τα χρώματα και τα γράμματα είναι γενικά τα ίδια με τα υπόλοιπα ευρωπαϊκά δρομολόγια. Ωστόσο, οι αριθμοί ευρωπαϊκής διαδρομής Ε δεν εμφανίζονται στις πινακίδες. Ενώ ορισμένες δευτερεύουσες διαδρομές έχουν ονομαστικούς αριθμούς, αυτές είναι συνήθως χωρίς υπογραφή. Κατά διαστήματα το Τμήμα Μεταφορών δημοσιεύει λίστες πρωταρχικών προορισμών. Εκτός από τους αυτοκινητόδρομους, αυτοί οι προορισμοί εμφανίζονται πάντα σε πινακίδες με πράσινο φόντο.

Η αρίθμηση διαδρομής για μη αυτοκινητόδρομους βασίζεται σε ένα σύστημα ζωνών, με τους δρόμους μέσα σε μια ζώνη να αριθμούνται σύμφωνα με αυτήν τη ζώνη. Οι ίδιες οι ζώνες ορίζονται ακτινικά (στο Λονδίνο για την Αγγλία και την Ουαλία και στο Εδιμβούργο για τη Σκωτία). Αυτές οι ζώνες ήταν επίσης συνδεδεμένες με μονοψήφιο κορμό ή πρωτεύουσες διαδρομές, αλλά αυτό δεν ισχύει πλέον. Επίσης, μόνο ένας αριθμός διαδρομής εκχωρείται σε οποιοδήποτε κομμάτι αυτοκινητόδρομου, για παράδειγμα ο αυτοκινητόδρομος Liverpool-Hull (M62) επισημαίνεται ως M60 όπου μοιράζεται τον αυτοκινητόδρομο με την περιφερειακή οδό Μάντσεστερ (M60).

Υπάρχουν επίσης ορισμένοι αριθμοί διαδρομών που φαίνεται να είναι εκτός ζώνης και οι οποίοι πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά στο σχεδιασμό διαδρομών. (Για περισσότερες λεπτομέρειες δείτε: Ταξινόμηση στο SABREwiki).

Οι τύποι δρόμων είναι:

• Αυτοκινητόδρομοι (πρόθεμα «M» - μπλε σήματα, αριθμοί λευκών διαδρομών) είναι γρήγορες, μεγάλες αποστάσεις που συνδέουν τις μεγάλες πόλεις. Το όριο ταχύτητας είναι 70 mph / 115 km / h για αυτοκίνητα (χαμηλότερο για άλλους τύπους οχημάτων) και ορισμένα οχήματα, όπως πεζοί, ποδηλάτες, μοτοποδήλατα και αυτά που χρησιμοποιούνται από εκπαιδευόμενους οδηγούς απαγορεύονται. Οι διασταυρώσεις αριθμούνται. Οι αυτοκινητόδρομοι είναι το καλύτερο μέσο ταξιδιού σε μεγάλες αποστάσεις με αυτοκίνητο, αλλά αναμένεται καθυστέρηση σε ώρες αιχμής ή σε κακές καιρικές συνθήκες.

Με εξαίρεση ένα μόνο τμήμα του M6 στο Midlands, ορισμένες σήραγγες και γέφυρες, δεν υπάρχουν διόδια στους αυτοκινητόδρομους του Ηνωμένου Βασιλείου.

Οι περισσότεροι αυτοκινητόδρομοι έχουν τρεις λωρίδες σε κάθε αυτοκινητόδρομο αν και μερικοί έχουν περισσότερους, και μερικοί λιγότερο χρησιμοποιημένοι έχουν μόνο δύο. Εάν υπάρχουν τρεις ή περισσότερες λωρίδες, τα φορτηγά και τα οχήματα που ρυμουλκούν ρυμουλκούμενα ή τροχόσπιτα δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν την εξωτερική (δεξιά) λωρίδα.

• Πρωτεύουσες διαδρομές (πρόθεμα 'A' - πράσινα σημάδια, κίτρινοι αριθμοί διαδρομών) συνδέστε μεγάλες πόλεις μεταξύ τους και με το δίκτυο αυτοκινητόδρομων. Οι κύριες διαδρομές προσφέρουν συνήθως γρήγορους χρόνους ταξιδιού, αλλά επειδή τείνουν να περνούν από πόλεις και όχι γύρω τους, αναμένουν καθυστερήσεις στις ώρες αιχμής. Μπορούν να διαφέρουν από δρόμους με ποιότητα κοντά στον αυτοκινητόδρομο (όπως μεγάλο μέρος του Α1 από Λονδίνο προς την Εδιμβούργο, το A38 από Έξετερ προς την Πλύμουθ ή το Α55 από Τσέστερ προς την Holyhead) για να περιορίσετε τους δρόμους μιας λωρίδας σε απομακρυσμένες περιοχές
• Δευτερεύουσες διαδρομές (πρόθεμα 'A' - λευκά σημάδια, αριθμοί μαύρων διαδρομών) συνδέστε μικρότερες πόλεις, εναλλάξιμες με δρόμους Β.
• B-δρόμοι (πρόθεμα 'B' - λευκές πινακίδες, αριθμοί μαύρης διαδρομής) είναι οι μεγαλύτεροι από τους πίσω δρόμους.
• Μικρές διαδρομές (λευκές πινακίδες, προορισμοί με μαύρο όνομα) όπως επαρχιακές λωρίδες ή κατοικημένους δρόμους.

Ένας αριθμός διαδρομής ακολουθούμενος από (Μ) σημαίνει αναβάθμιση σε πρότυπο αυτοκινητόδρομου - για παράδειγμα Α3 (Μ) σημαίνει μέρος της διαδρομής Α3 που έχει αναβαθμιστεί σε αυτοκινητόδρομο.

Ένας αριθμός διαδρομής σε αγκύλες σημαίνει «που οδηγεί σε» - για παράδειγμα A507 (Μ1) σημαίνει ότι μπορείτε να φτάσετε στο M1 ακολουθώντας τη διαδρομή A507.

Σημαντικές διαδρομές (Μεγάλη Βρετανία)

Πρωτεύοντες προορισμοί	Διαδρομή
Λονδίνο, Λέστερ, Νότινγχαμ, Σέφιλντ, Λιντς
Λονδίνο, Γουίντσεστερ, Σαουθάμπτον
Λονδίνο, αεροδρόμιο Χίθροου, ΑΝΑΓΝΩΣΗ, Μπρίστολ, Κάρντιφ, Σουόνσι, Κάρμαρθεν, Ακτή Pembrokeshire, Λιμάνι του Fishguard	- -
Μπέρμιγχαμ, Worcester, Γκλούτσεστερ, Μπρίστολ, Έξετερ, Τόρκι, Πλύμουθ, Κορνουάλη	-
Κόβεντρυ, Μπέρμιγχαμ, Στόουκ-σε-Τρεντ, Λίβερπουλ/Μάντσεστερ, Πρέστον, Lake District/Γιορκσάιρ Ντάλες, Καρλάιλ, Γλασκώβη	-
Εδιμβούργο, Γλασκόβη, Είδος μάλλινου υφάσματος
Εδιμβούργο, Φάλκιρκ, Περθ, Cairngorms, Ινβερνές, Πέμπο	-
Λονδίνο, Αεροδρόμιο Στάντστεντ, Κέιμπριτζ, Νόριτς	-
Λονδίνο, Άσφορντ, Folkestone (Eurotunnel), Λιμάνι της Ντόβερ	/
Λονδίνο, Οξφόρδη, Στράτφορντ-Απόν-Έιβον, Γουόργουικ, Μπέρμιγχαμ
Μάντσεστερ, Αεροδρόμιο Μάντσεστερ, Τσέστερ, Λαντούντνο, Snowdonia, Λιμάνι του Holyhead	-
Λίβερπουλ, Μάντσεστερ, Μπράντφορντ, Λιντς, Σκάφος
Εδιμβούργο, Περθ, Νταντί, Είδος σκωτσέζικου τερριέ, Φράσερμπουργκ	-
Λονδίνο, Πίτερμπορο, Ντόνκαστερ, Γιόρκ, Γιορκσάιρ Ντάλες / Βόρεια Υόρκη Μόρς, Ντάραμ, Νιουκάστλ Απόν Τάιν, Εδιμβούργο	/
Λονδίνο, Καντέρμπερι, Λιμάνι του Ντόβερ	/
Λονδίνο, Γκίλφορντ, Πόρτσμουθ	/
Λονδίνο, Chelmsford, Κόλτσεστερ, Ίπσουιτς / Λιμάνι της Harwich	-
Κόβεντρι, Κέιμπριτζ, Ίπσουιτς, Λιμάνια του Χάριτς και Φελίξστοου
Λονδίνο, Αεροδρόμιο Γκάτγουικ, Μπράιτον	/
Λιμάνι της Πουλ, Μπόρνμουθ, Νέο δάσος, Σαουθάμπτον, Πόρτσμουθ, Τσίτσεστερ, Σάουθ Ντάουνς, Μπράιτον, Ίστμπουρν	--
Γουίντσεστερ (), Νιούμπερι (), Οξφόρδη ()
Basingstoke (), Στόουνχεντζ, ΓιουόβιλΈξετερ, Ντάρτμουρ, Κορνουάλη	-

Σημαντικές διαδρομές (Βόρεια Ιρλανδία)

Πρωτεύοντες προορισμοί	Διαδρομή
Μπέλφαστ, Moygashel, Enniskillen, (Σλίγκο)	/
Μπέλφαστ, Μπέλιμα
(Μπέλφαστ), Λίμπερν, Νιούρι, (Δουβλίνο)
Μπέλφαστ, Ντέρι (γνωστός και ως Londonderry)
Μπέλφαστ, Λάρνε, (Σκωτία)

Χάρτες και πλοήγηση

Ο σχεδιασμός μιας διαδρομής οδήγησης στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι ευκολότερος από ποτέ με την εμφάνιση GPS και διαδικτυακών υπηρεσιών όπως Open Street Map, Google Maps και παρόμοιες.

Ωστόσο, θα πρέπει να σχεδιάσετε να πάρετε έναν χάρτινο χάρτη πορείας μαζί σας για εκείνες τις στιγμές που δεν έχετε Wi-Fi και το sat nav δεν λειτουργεί, όπως αναπόφευκτα συμβαίνει όταν χαθείτε στους δρόμους μιας παράξενης χώρας!

ο Automobile Association (AA) Road Atlas Οι σειρές θεωρούνται ευρέως οι καλύτερες από αυτές. Άλλες αξιόπιστες μάρκες περιλαμβάνουν Collins, Μισέλιν και το RAC. Όλες αυτές οι επωνυμίες έχουν επίσης online προγραμματιστές διαδρομών (βλ Σχεδιαστής διαδρομής AA), αν και ειρωνικά, η πλειοψηφία βασίζεται στο Google για να κάνει τον πραγματικό σχεδιασμό διαδρομών για αυτούς.

Η πλοήγηση σε αστικούς δρόμους και σε μικρότερους επαρχιακούς δρόμους που δεν εμφανίζονται σε μεγαλύτερους οδικούς atlases μπορεί να είναι μια ειδική πρόκληση, αλλά δεν είναι απαραίτητο να βρεθεί ο σωστός χάρτης για τη δουλειά. ο Άτλας οδών γεωγραφικών A-Z (συνήθως ονομάζεται "a to zed") εκτυπώστε την καλύτερη γκάμα αστικών χαρτών οδών, ενώ το Orransance Survey's (OS) Landranger Η σειρά είναι ο χάρτης που πρέπει να έχετε για την αγροτική αυτοκινητοβιομηχανία. Όλα τα τουριστικά κέντρα πληροφόρησης, τα περισσότερα πρατήρια καυσίμων, τα σούπερ μάρκετ, τα πρακτορεία εφημερίδων και πολλά καταστήματα της WH Smith πωλούν περιφερειακούς και εθνικούς οδικούς atlases, εκτός από τους χάρτες A-Z και OS για την τοπική περιοχή.

Ορια ταχύτητας

Τα όρια ταχύτητας στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι παρόμοια με την υπόλοιπη Ευρώπη. Εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά (βλ. Ενότητα στις πινακίδες) ισχύουν τα ακόλουθα (για αυτοκίνητα):

Τα όρια ταχύτητας για τα αυτοκίνητα είναι 70 mph (115 χλμ / ώρα) σε αυτοκινητόδρομους και διπλούς αυτοκινητόδρομους (δηλαδή δρόμους χωρισμένους από χλοώδη περιοχή ή άλλο σκληρό φράγμα μεταξύ αντίθετων κατευθύνσεων της κυκλοφορίας) · 60 μίλια / ώρα (100 χλμ / ώρα σε μονοδρόμους (δηλαδή μη διαχωρισμένους) δρόμους · και 30 μίλια / ώρα (50 χλμ / ώρα) σε κατοικημένες περιοχές, εκτός εάν οι πινακίδες δείχνουν διαφορετικά. Η χρήση 20 mph (30 χλμ / ώρα) Οι ζώνες έχουν γίνει όλο και πιο συχνές για τη βελτίωση της ασφάλειας σε περιοχές όπως αυτές γύρω από τα σχολεία. Αν και τα εθνικά όρια ισχύουν για μικρούς δρόμους και λωρίδες κυκλοφορίας, συνιστάται ιδιαίτερα η οδήγηση για τις συνθήκες. Σε στενούς δρόμους αγροτικής φύσης, η ιππασία και η γεωργική κυκλοφορία σημαίνει ότι παρόλο που ισχύει το ονομαστικό 60 mph, το «αποδεκτό» όριο για τις συνθήκες μπορεί να είναι σημαντικά χαμηλότερο.

Κάμερες μέσης ταχύτητας τοποθετημένες στο κεντρικό στύλο, A77

Κάμερα υψηλής ταχύτητας είναι ευρέως διαδεδομένοι σε όλους τους τύπους δρόμων, αν και χρησιμοποιούνται περισσότερο σε ορισμένες περιοχές από άλλους (η μεγαλύτερη κομητεία της Αγγλίας Βόρειο Γιορκσάιρ, για παράδειγμα, έχει πολιτική να μην χρησιμοποιεί σταθερές κάμερες επιβολής στους αυτοκινητόδρομους). Οι στατικές κάμερες είναι συχνά καλά υπογεγραμμένες, βαμμένες φωτεινά χρώματα με καθαρές ενδείξεις στο δρόμο. Αν και αυτό μπορεί να φαίνεται μάλλον περίεργο, η ιδέα είναι να βελτιωθεί η δημόσια αποδοχή τους ως μέτρο «ασφάλειας» (αντί για την ευρέως διαδεδομένη άποψη ότι είναι εκεί για να συλλέξουν χρήματα).

Εκτός από τις στατικές κάμερες, η αστυνομία στο Ηνωμένο Βασίλειο χρησιμοποιεί κάμερες «κινητής τηλεφωνίας» και ακόμη και «μη σηματοδοτημένα» περιπολικά αυτοκίνητα για να αναζητήσει επιταχυνόμενους οδηγούς. Θα βρείτε επίσης οδικά έργα σε μεγάλους δρόμους (και στην προσέγγιση A20 για Ντόβερ) τη χρήση κάμερας μέσης ταχύτητας σε απόσταση μερικών μιλίων, αντί της ταχύτητας σημείου.

Υπάρχουν ορισμένα μεταβλητά υποχρεωτικά όρια ταχύτητας στο M25 στα δυτικά του Λονδίνου (που επιβάλλεται από κάμερες, πάλι), το M4 βόρεια του Newport και το M42 κοντά στο Μπέρμιγχαμ - αυτά εμφανίζονται σε εναέριες σκελετές μέσα σε έναν κόκκινο κύκλο. Συνιστώνται άλλα προσωρινά όρια ταχύτητας που εμφανίζονται σε πίνακες μήτρας αλλά δεν είναι υποχρεωτικά. Εκτός από αυτά και γύρω από οδικά έργα, οι αυτοκινητόδρομοι είναι γενικά χωρίς κάμερες σταθερής ταχύτητας. Ίσως ως αποτέλεσμα, πολλοί οδηγοί να οδηγούν πολύ πιο γρήγορα στους αυτοκινητόδρομους από το αναφερόμενο όριο ταχύτητας (συχνά περίπου 80 mph / 130 km / h), αν και θα σας διωχθούν εάν πιάσετε. Η οδήγηση με χαμηλότερες ταχύτητες στο εξωτερικό (προσπεράσιμη λωρίδα) μπορεί να προκαλέσει απογοήτευση σε άλλους οδηγούς και αποτελεί αδίκημα που τιμωρείται με πρόστιμο. Το ίδιο ισχύει και για την πίσω πόρτα - οδήγηση πολύ κοντά σε ένα όχημα με αργή κίνηση μπροστά.

Η επιτάχυνση τιμωρείται με αξιόλογο πρόστιμο και πόντους στην άδεια οδήγησης. Μια ξένη άδεια ή πινακίδα δεν αποτελεί άμυνα, καθώς το Ηνωμένο Βασίλειο μοιράζεται συνήθως πληροφορίες με πρακτορεία στο εξωτερικό. Εάν πιάσετε μια κάμερα ταχύτητας, ολόκληρη η διαδικασία είναι αυτόματη. Η αστυνομία σπάνια επιδεικνύει διακριτική ευχέρεια στην παραίτηση από πρόστιμο. Η υπερβολική ταχύτητα μπορεί επίσης να οδηγήσει σε μια πιο σοβαρή κατηγορία απρόσεκτης ή επικίνδυνης οδήγησης, η οποία ενέχει τον κίνδυνο φυλάκισης. Το να προσπαθήσουμε να αποφύγεις ένα επιταχυνόμενο πρόστιμο ισχυριζόμενος ότι κάποιος άλλος οδηγούσε θα ισοδυναμούσε με το πολύ σοβαρό αδίκημα της απόπειρας διαστρέβλωσης της πορείας της δικαιοσύνης, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε πολλά χρόνια φυλάκισης.

Οδικοί κανόνες

Ο κυκλικός κόμβος της Παλιάς Αγοράς Μπρίστολ

Οι οδικοί κανόνες διαφέρουν από άλλες χώρες: οι πλευρικοί δρόμοι δεν έχουν προτεραιότητα, η προσπέραση στα αριστερά (η λεγόμενη επιχείρηση) είναι παράνομη και ενδέχεται να μην στρίψετε αριστερά πάνω από ένα κόκκινο φως. Δεν υπάρχουν τετράπλευρες συνδέσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο. προτεραιότητα πρέπει να επισημαίνεται με σαφήνεια στο δρόμο.

Λάβετε υπόψη τις διαβάσεις με ζέβρα (διάβαση πεζών που δεν ελέγχονται από το φως) που σημειώνονται με ασπρόμαυρες λωρίδες στο δρόμο και κίτρινα φώτα που αναβοσβήνουν στο πεζοδρόμιο (πλαϊνή πεζοπορία). Αναμένεται να σταματήσετε εάν κάποιος διασχίζει ή περιμένει να διασχίσει.

Υπάρχουν πολλοί κυκλικοί κόμβοι (κυκλική / νησιωτική κίνηση) στο Ηνωμένο Βασίλειο, από μεγάλους κυκλικούς κόμβους πολλαπλών λωρίδων σε διασταυρώσεις με διπλή οδό έως μικρούς κυκλικούς κόμβους σε τοπικούς δρόμους. Οι κανόνες για την εισαγωγή τους είναι οι ίδιοι - έχετε προτεραιότητα έναντι της κυκλοφορίας που δεν την έχει ακόμη εισαγάγει και πρέπει να δώσετε τη θέση σε οποιονδήποτε βρίσκεται ήδη στον κυκλικό κόμβο (ο οποίος θα συγκρούστηκε με τη δεξιά πλευρά σας εάν τον εισαγάγατε). Προσέξτε τους κυκλικούς κόμβους δύο ή τριών λωρίδων, καθώς υπάρχουν περίπλοκοι κανόνες για ποια λωρίδα πρέπει να είστε στην οποία οι οδηγοί του Ηνωμένου Βασιλείου μαθαίνουν και περιμένουν από άλλους οδηγούς να ακολουθήσουν. Εάν δεν υπάρχουν πινακίδες ή βέλη στο δρόμο που να δηλώνουν διαφορετικά (που υπάρχουν συχνά), θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε την αριστερή λωρίδα εάν σβήσετε τον κυκλικό κόμβο προς τα αριστερά ή ευθεία, και τη δεξιά λωρίδα εάν στρίψετε δεξιά (αλλά μεταβαίνοντας σε την αριστερή λωρίδα αμέσως μετά από την τελευταία έξοδο πριν από αυτήν που θέλετε να χρησιμοποιήσετε και σε κάθε περίπτωση πριν απενεργοποιείτε - ποτέ «κόβετε» έναν άλλο οδηγό στρίβοντας κατευθείαν από την εξωτερική λωρίδα ενός κυκλικού κόμβου σε έναν δρόμο εξόδου). Τόσο μεγάλοι κυκλικοί κόμβοι, οι εσωτερικές λωρίδες περιστρέφονται καθώς περνάτε. Θα πρέπει να είστε καλά, υπό την προϋπόθεση ότι είστε προσεκτικοί και παρακολουθείτε την κυκλοφορία. Ορισμένοι κυκλικοί κόμβοι είναι διατεταγμένοι σε τέτοια σχέδια και γρήγορη ακολουθία που μπορούν να σας κάνουν να ζαλίσετε. Πάρτε το εύκολο μέχρι να το συνηθίσετε. Σηματοδοτήστε την επιθυμητή κατεύθυνση πριν εισέλθετε στον κυκλικό κόμβο και σήμα κατά την έξοδο.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την οδήγηση στο Ηνωμένο Βασίλειο, συμβουλευτείτε το Κώδικας οδικής κυκλοφορίας.

Άδειες

Οι άδειες οδήγησης εκδίδονται από το Οργανισμός αδειών οδήγησης και οχήματος (DVLA) στην Αγγλία, τη Σκωτία και την Ουαλία, και από το Οργανισμός οδηγών και οχημάτων (DVA) στη Βόρεια Ιρλανδία. Οι άδειες που εκδίδονται από όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τη Νορβηγία, την Ισλανδία και το Λιχτενστάιν ισχύουν στο Ηνωμένο Βασίλειο μέχρι τη λήξη τους για όλες τις κατηγορίες οχημάτων που αναφέρονται. Οι άδειες που εκδίδονται από όλες τις άλλες χώρες ισχύουν για έως και ένα έτος προτού χρειαστεί να αποκτήσετε άδεια στο Ηνωμένο Βασίλειο και μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για την οδήγηση αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.

Οι κάτοχοι αδειών από ορισμένες χώρες μπορούν να ανταλλάξουν την άδειά τους με άδεια στο ΗΒ μετά την καταβολή διοικητικής αμοιβής. Επικοινωνήστε με την αρμόδια κυβερνητική υπηρεσία για λεπτομέρειες. Όσοι κατέχουν άδειες από όλες τις άλλες χώρες πρέπει να περάσουν θεωρητικά και πρακτικά τεστ πριν μπορέσουν να αποκτήσουν άδεια στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Πινακίδες

(Για περισσότερες λεπτομέρειες δείτε - Γνωρίστε τις πινακίδες κυκλοφορίας σας.)

Ουαλός δρόμος και πινακίδα. (Μεταξύ Η γέφυρα του διαβόλου και Rhayader)

Οι δρόμοι του Ηνωμένου Βασιλείου είναι καλά σηματοδοτημένοι, αλλά ορισμένες πινακίδες είναι διαφορετικές από εκείνες στην Ευρώπη.

Γενικά, τα τριγωνικά σημάδια είναι προειδοποιήσεις, τα στρογγυλά σημάδια είναι κανονιστικά (σε ορισμένες περιπτώσεις υποχρεωτικά) και τα ορθογώνια σημάδια μεταφέρουν πληροφορίες.

Ένα ανεστραμμένο τρίγωνο (συνήθως) μπροστά από τη διασταύρωση είναι ένα Give Way, συγκριτικό με μια απόδοση αμερικανικού στυλ.

Τα όρια ταχύτητας δίνονται με κυκλικά σημάδια, αυτά δίνουν ένα αριθμητικό όριο σε μίλι / ώρα (όχι km / h) σε ένα κόκκινο περίγραμμα, ένας λευκός κυκλικός δίσκος με μαύρη διαγώνια υποδηλώνει ότι ισχύει το «Εθνικό» όριο ταχύτητας, το οποίο καθορίζεται από τον τύπο του δρόμου.

Σε Ουαλία οποιοδήποτε κείμενο ή συνοδεύει μια πινακίδα ή μια οδική σήμανση είναι συνήθως στα Ουαλικά και στα Αγγλικά. Ο σχεδιασμός και η έννοια των σημείων είναι, ωστόσο, ακριβώς το ίδιο.

Τα μόνα χερσαία σύνορα στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι τα σύνορα μεταξύ της Βόρειας Ιρλανδίας και της Δημοκρατίας της Ιρλανδίας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο μόνος τρόπος οριοθέτησης των συνόρων είναι ένα οδικό σήμα που δίνει όρια ταχύτητας σε km / h (είσοδος στη Δημοκρατία της Ιρλανδίας) ή ένα σύμβολο "National Speed ​​Limit" (είσοδος στη Βόρεια Ιρλανδία).

Οδικές σημάνσεις

(Για περισσότερες λεπτομέρειες δείτε το Γνωρίστε τα σήματα κυκλοφορίας σας και αυτός ο τομέας του κώδικα εθνικής οδού.)

Τυπικά:

Μείνε ασφαλής

Οδηγήστε στα αριστερά!

Τα πρότυπα οδήγησης είναι σχετικά καλά στο Ηνωμένο Βασίλειο. Όπως παντού αλλού, υπάρχουν μερικοί επιθετικοί ή απερίσκεπτοι οδηγοί. αλλά είναι μια μικρή μειονότητα.

Κυκλοφοριακές περιπολίες αυτοκινητοδρόμων και μεγάλων δρόμων σε αυτοκίνητα με σήμανση και χωρίς σήμανση. Κάθε αστυνομικός, ανεξάρτητα από τα κανονικά καθήκοντά του, θα ακολουθήσει ένα όχημα που φαίνεται να οδηγεί επικίνδυνα. Σε γενικές γραμμές, η αστυνομία είναι δίκαιη αλλά πολύ σταθερή όταν πρόκειται για τροχαία αδικήματα και είναι ενστικτωδώς υποψίες για κακή ή ακανόνιστη οδήγηση ως ένδειξη πιο σοβαρών θεμάτων, όπως ένας οδηγός χωρίς άδεια ή μεθυσμένος. Ένα ειλικρινές λάθος, που δεν αποτελεί αδίκημα, μπορεί συχνά να οδηγήσει σε κάποιες φιλικές συμβουλές ή προειδοποίηση. Αλλά θα δείξουν ελάχιστη ή καθόλου διακριτική ευχέρεια σε οποιονδήποτε έχει παραβεί σκόπιμα το νόμο. Οι βρετανικές τροχαίες παραβάσεις δεν διαφέρουν πολύ από εκείνες αλλού, αλλά η αυστηρότητα με την οποία η αστυνομία αντιμετωπίζει ορισμένα από αυτά είναι ίσως.

Οδήγηση υπό την επήρεια μέθης

Πάνω από όλα, μην πίνετε και οδηγείτε στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το μέγιστο όριο είναι 50 mg αλκοόλ ανά 100 ml αίματος (0,05%) σε Σκωτία, και 80 mg αλκοόλ ανά 100 ml αίματος (0,08%) παντού αλλού, και αυτό επιβάλλεται αυστηρά. Η υπέρβαση του ορίου είναι σοβαρό αδίκημα. Η αστυνομία συχνά περιπολεί δρόμους σε πόλεις και κέντρα πόλης την Παρασκευή και το Σάββατο το βράδυ με την επιφύλαξη οδηγών ποτών και επίσης περιμένει μέσα ή κοντά σε χώρους στάθμευσης παμπ (απλά να μπείτε στο αυτοκίνητό σας όταν μεθύνετε, με την πρόθεση να οδηγήσετε, είναι αδίκημα - ακόμα κι αν το αυτοκίνητο δεν κινείται). Εάν αποτύχετε ή αρνηθείτε να κάνετε το αρχικό τεστ αναπνοής στην άκρη του δρόμου, η αστυνομία θα σας συλλαμβάνει πάντα και θα σας μεταφέρει στο αστυνομικό τμήμα για μια περαιτέρω, πιο ακριβή δοκιμή. Εάν αποτύχετε ή αρνηθείτε να το πάρετε αυτό, θα χρεωθείτε και θα διωχθείτε. και μπορεί κάλλιστα να φυλάσσεται σε αστυνομική κράτηση μέχρι να είσαι νηφάλιος ». Η επιβολή της νομοθεσίας για την οδήγηση αλκοόλ είναι εξαιρετικά αυστηρή και όποιος συλλαμβάνεται δεν μπορεί να περιμένει καμία επιείκεια ούτε από την αστυνομία ούτε από τα δικαστήρια. Τα πρόστιμα είναι βαριά (μέχρι και 5.000 £ σε ορισμένες περιπτώσεις), με ελάχιστη απαγόρευση οδήγησης 12 μηνών για ένα πρώτο αδίκημα. Υπάρχει επίσης η πραγματική πιθανότητα ποινής φυλάκισης (όπως 6 μηνών) απλώς για οδήγηση «πέρα από το όριο». το δικαστήριο θα επιβάλει πρόσθετες κυρώσεις εάν η οδήγηση ήταν επικίνδυνη, και ειδικά εάν κάποιος τραυματίστηκε σε ατύχημα που προκλήθηκε από μεθυσμένο οδηγό. Η αιτία θανάτου από την μεθυσμένη οδήγηση αντιμετωπίζεται πράγματι πολύ σοβαρά και θα οδηγήσει σε παρατεταμένη ποινή φυλάκισης, με την κοινή γνώμη να είναι πολύ ισχυρή σε αυτό το ζήτημα. Εάν εμπλέκεστε σε ατύχημα ενώ βρίσκεστε υπό την επήρεια αλκοόλ, θα θεωρηθείτε υπεύθυνοι για αυτό ακόμη κι αν δεν υπερβείτε το όριο. Εάν το ατύχημα είναι θανατηφόρο, είναι αναπόφευκτη μια μακρά ποινή φυλάκισης.

Ορισμένοι οδηγοί πιστεύουν ότι μπορούν να ξεφύγουν με ένα ή δύο ποτά - μια πίντα και μισή συνηθισμένη μπύρα, ή τρία μικρά ποτήρια κρασί, θα θέσουν τους περισσότερους ανθρώπους πάνω ή πάνω από το όριο. Αλλά αυτό σημαίνει ότι παίζετε με την ανοχή του αλκοόλ από το σώμα σας. Η απλούστερη και ασφαλέστερη πορεία δεν είναι να πίνετε τίποτα εάν οδηγείτε ή να αφήσετε το αυτοκίνητό σας και να καλέσετε ένα ταξί. Οποιαδήποτε παμπ ή εστιατόριο θα χαρεί να σας καλέσει ή να σας δώσει τον αριθμό μιας τοπικής εταιρείας.

Η αστυνομία στο Ηνωμένο Βασίλειο ελέγχει επίσης τακτικά την οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών, και οι ποινές γι 'αυτό επιβάλλονται επίσης αυστηρά.

Κινητά τηλέφωνα

Σε περίπτωση ατυχήματος, η αστυνομία θα ελέγξει εάν οι οδηγοί καλούσαν ή ήταν υπό επιρροή

Είναι αδίκημα να χρησιμοποιείτε το κινητό σας τηλέφωνο κατά την οδήγηση. Αυτό ισχύει είτε πραγματοποιώντας φωνητική κλήση, αποστολή SMS ή πρόσβαση σε υπηρεσίες. οι μόνες εξαιρέσεις είναι για κιτ ανοιχτής ακρόασης (ανά πάσα στιγμή), όταν σταθμεύονται ή έχουν κολλήσει στην κίνηση (με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας) ή εάν καλούν τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης (ανά πάσα στιγμή). Η αστυνομία θα σας σταματήσει για τη χρήση του κινητού σας τηλεφώνου και θα επιβληθεί ποινή επί τόπου (αν και πληρώνετε ταχυδρομικά · η αστυνομία δεν εισπράττει ποτέ τα ίδια τα πρόστιμα). Αυτό το πρόστιμο θα συνοδεύεται με πόντους που έχουν επικυρωθεί στην άδειά σας, ανεξάρτητα από το επίπεδο οδήγησης κατά τη στιγμή. Εάν, ωστόσο, η οδήγησή σας ήταν ακανόνιστη επειδή χρησιμοποιούσατε το τηλέφωνο, περιμένετε μια πιο σοβαρή χρέωση απρόσεκτης ή επικίνδυνης οδήγησης.

Μετά από οποιοδήποτε μεγάλο ατύχημα, είναι φυσιολογικό η αστυνομία να αναπνέει όλους τους οδηγούς και να ελέγχει τα αρχεία του κινητού τηλεφώνου, ακόμη και αν δεν υπάρχει άλλη ένδειξη ότι κάποιος μεθυσμένος ή χρησιμοποιεί τηλέφωνο. Έχουν απόλυτο δικαίωμα να το πράξουν.

Ζώνες αυτοκινήτου

Είναι νομική απαίτηση όλα τα άτομα ενός οχήματος να φορούν τη ζώνη ασφαλείας τους. Τα άτομα που δεν φορούν ζώνη ασφαλείας ενδέχεται να επιβληθούν πρόστιμο, αν και αυτό συνήθως δεν συνοδεύεται από σημεία. Εάν ένα παιδί δεν φοράει ζώνη ασφαλείας, ο οδηγός είναι υπεύθυνος (ανεξάρτητα από το αν είναι επίσης ο γονέας ή όχι) και θα επιβληθεί πρόστιμο και για αυτό το αδίκημα. Τα παιδιά κάτω των 1,4 μέτρων υποχρεούνται επίσης να χρησιμοποιούν παιδικό κάθισμα για λόγους ασφαλείας.

Φώτα ομίχλης

Η χρήση φώτων ομίχλης όπου δεν υπάρχει ομίχλη είναι επίσης αδίκημα για το οποίο ενδέχεται να λάβετε πρόστιμο.

Αυτόματη αναγνώριση πινακίδων αριθμού

Τα αστυνομικά οχήματα είναι εξοπλισμένα με κάμερες ANPR (αυτόματη αναγνώριση πινακίδων αριθμού) που συνδέονται με μια κεντρική βάση δεδομένων, η οποία προειδοποιεί αυτόματα τους υπαλλήλους για οποιοδήποτε όχημα που δεν είναι ασφαλισμένο, χωρίς φόρο ή δεν έχει περάσει τη δοκιμή MOT (τεχνικός έλεγχος). ή εάν ο ιδιοκτήτης ζητείται για οποιοδήποτε αδίκημα. Εάν ενεργοποιήσετε μια κάμερα ANPR, τουλάχιστον θα σταματήσετε και θα ερωτηθείτε έως ότου επιλυθεί το ζήτημα. Υπήρξαν περιπτώσεις αυτοκινήτων που ενοικιάστηκαν στους επισκέπτες από αδίστακτες εταιρείες που πιάστηκαν με αυτόν τον τρόπο, παρόλο που κάποιος που ενοικιάζει ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν θα κατηγορηθεί κανονικά ότι έκανε κάτι λάθος.

. Αν και ορισμένοι επισκέπτες θεωρούν ότι μια ξένη πινακίδα κυκλοφορίας σε κάνει σε μεγάλο βαθμό απρόσβλητη από άλλα μέσα ανίχνευσης όπως κάμερες ταχύτητας, κάμερες φόρτισης συμφόρησης και Κήπους κυκλοφορίας (Parking), αυτό είναι μύθος. Οι βρετανικές αρχές έχουν πρόσβαση σε βάσεις δεδομένων ταξινόμησης οχημάτων από διάφορες άλλες χώρες και κοινοποιούν τακτικά δεδομένα. Λάβετε υπόψη ότι ενδέχεται επίσης να συναντήσετε έναν χειριστή κάμερας / φύλακα που θα πάρει το πρόβλημα να εντοπίσει τη διεύθυνσή σας από την αρχή αδειοδότησης κατοικίας σας. Οι βρετανικές εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων θα χρεώσουν επίσης πρόστιμα στην πιστωτική σας κάρτα, πολύ μετά την έξοδο από τη χώρα.

Αν όλα αυτά ακούγονται σκληρά, είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους οι βρετανικοί δρόμοι είναι από τους ασφαλέστερους στην Ευρώπη.

Των ζώων

Δείτε επίσης Συγκρούσεις ζώων

Το Ηνωμένο Βασίλειο έχει ισχυρή προσήλωση στην καλή μεταχείριση των ζώων, το χτύπημα ή ο τραυματισμός ενός οχήματος μπορεί να προκαλέσει έντονες αντιδράσεις.

Τα ζώα μπορεί να συναντηθούν σε επαρχιακούς δρόμους, εάν συναντήσετε ένα κοπάδι που κινείται μεταξύ χωραφιών ή κτιρίων, όπως γαλακτοκομικά προϊόντα ή αχυρώνα, το να περιμένετε μέχρι να περάσει είναι η συνιστώμενη πορεία δράσης. Μπορούν επίσης να συναντηθούν άλογα, σε ορισμένες ορεινές περιοχές αυτά μπορεί να περιφέρονται πιο ελεύθερα. Τα ελάφια είναι επίσης δυνατά σε πολλά μέρη της υπαίθρου. Μπορεί να παρέχονται προειδοποιητικές πινακίδες που να υποδεικνύουν τις δυνατότητες για ζώα, άλογα ή άγρια ​​ζώα, αλλά αυτά κατανοητά δεν μπορούν να παρέχονται σε κάθε πλαίσιο, επομένως συνιστάται η λογική προσοχή στους δρόμους. Εάν πρέπει να περάσετε άλογα ή ζώα, κάντε αργά, δίνοντάς τους και τον υπεύθυνο χώρο και χρόνο να αντιδράσουν.

Τα σκυλιά αποτελούν ανησυχία τόσο στις αστικές όσο και στις αγροτικές περιοχές. Οι οικιστικοί δρόμοι, τα μονοπάτια που διασχίζουν και οι δρόμοι δίπλα σε ανοιχτούς χώρους, είναι πιθανές τοποθεσίες που θα τα συναντήσετε. Προσπαθήστε επίσης να προβλέψετε εάν ένας σκύλος πρόκειται να στραγγίσει μπροστά από ένα όχημα, δεμένος ή όχι, εάν βλέπετε ανθρώπους στο δρόμο ή στην άκρη του δρόμου.

Όλες οι συγκρούσεις ζώων πρέπει να αναφέρονται αμέσως στις αρχές, για νομικούς λόγους. Μπορεί επίσης να απαιτείται επικοινωνία με τον ασφαλιστικό σας φορέα ή την εταιρεία ενοικίασης οχημάτων.

Έξυπνοι αυτοκινητόδρομοι

Ορισμένα τμήματα του δικτύου αυτοκινητοδρόμων έχουν αλλάξει για να γίνουν "πιο έξυπνα", με ενημερώσεις κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο και ελέγχους ορίου ταχύτητας που μπορούν να λειτουργούν εξ αποστάσεως. Σε αυτά τα τεντώματα, ο σκληρός ώμος έχει αφαιρεθεί για να παρέχει μια επιπλέον λωρίδα κυκλοφορίας. Στη θέση τους είναι περιοχές καταφυγίου, οι οποίες, αντί να σχηματίζουν συνεχή λωρίδα επιπλέον άσφαλτο, απλώς απλώνουν κάθε 500-yd (460 m) περίπου. Ορισμένα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι αυτά τα τεντώματα καταγράφουν υψηλότερο ποσοστό ατυχημάτων από τα τεντώματα του αυτοκινητόδρομου με σκληρό ώμο, και υπάρχει αρκετά μεγάλη καμπάνια για την αντιστροφή της μετατροπής. Τον Ιανουάριο του 2020, η κυβέρνηση σταμάτησε τις νέες μετατροπές εν αναμονή της επανεξέτασης και τον Μάρτιο ανακοίνωσαν ότι θα παρέχονται περισσότερες περιοχές καταφυγίων σε τμήματα δρόμων όπου έχουν συμβεί ατυχήματα, αλλά σταμάτησαν να δεσμεύονται για νέους σκληρούς ώμους σε έξυπνους αυτοκινητόδρομους.

Αλλα

Οι οδηγοί από το εξωτερικό πρέπει να λάβουν υπόψη ότι πολλοί Βρετανοί οδηγοί θεωρούν ότι το φως των προβολέων αναβοσβήνει μπορούν να προχωρήσουν, παρά ως προειδοποίηση, ή ως σήμα επιβράδυνσης λόγω της παρουσίας της αστυνομίας. Αυτή η παρεξήγηση οδήγησε σε ορισμένα ατυχήματα. On the other hand, if you are 'flashed' by another driver and allowed to proceed, it's polite to acknowledge that by flashing your lights back as you pass, or waving your hand.

Note: Headlights can be used to communicate a range of message including "you can proceed", as a warning of an obstruction or other danger on the road and also as thanks to other drivers

If you enter the UK with a left hand drive car the dip direction of the headlights need to be change. With modern "smart" lights this is a setting from the dashboard, otherwise a lens correction can be stuck over the headlights (usually sold on the car ferry you probably are travelling on).

In a dangerous situation, where there is a risk of death or injury, sound your horn, even during the night. The inappropriate use of the horn is illegal between 23:00 and 07:30.

UK motorists tend not to change tyres in the winter so need to be extra careful in icy or snowy conditions.

At most petrol stations βενζίνη (gasoline) is dispensed from the πράσινος pump, and ντίζελ is dispensed from the μαύρος αντλία. This is the reverse of what you will see in the US so take care when refueling!

Take a break

The Highway Code recommends you take a break of at least 15 minutes for every 2 hours' driving. Although this is just a guideline, sooner or later you're going to need a rest. On motorways and main trunk roads, there is normally a service area every 20 miles (32 km) or so. These always have at least a petrol station, toilet, and picnic area, though most also have a range of restaurants, cafés, and shops. Parking is normally free for up to 2 hours, but can be quite extortionate after that limit, so it is not really practical to sleep the night in your vehicle. On the other hand, many services have motels attached to them.

The quality of services varies considerably. Some are genuinely well-designed with thoughtful features such as playgrounds for kids, walkie gardens for dogs, and attractive places for you to sit, while others offer refreshment options beyond the norm: street food stands, farm shops, even actual restaurants. However many others, possibly even the majority, are overcrowded, dispiriting places you won't want to spend any time in. Too many suffer from a lack of nutritional choice beyond the golden arches and green mermaid. One thing that all services have in common is that everything is more expensive than it should be.

For these reasons, it is often better to pull off the main road and search nearby. You'll nearly always find a petrol station on the road leading away from a motorway junction that's offering a better fuel price. For a longer break, Wikivoyage's destination articles are a good place to start, especially when looking for a proper meal, a place to sleep, or somewhere to stretch your legs. If you just want a quick bite to eat, another handy website is JustoffJunction, which suggests pubs, cafés and supermarkets no more than 5 minutes' drive from the motorway.

Hiring a vehicle

The joy of the open road! The A82 through Rannoch Moor

A number of organisations operate ενοικίαση αυτοκινήτων in the UK, with some specialist hire firms also hiring minibuses for 'private' use. When hiring, you will almost certainly be asked for proof of identity, and confirmation of your entitlement to drive. In most cases a current suitable 'photocard'-style driving licence will be sufficient to meet both these criteria. If you don't hold a UK licence some vehicle rental companies may require you to sit a brief Highway Code test aimed at tourists, or will accompany you on a brief test drive to assess your driving and understanding of the road rules.

Hire companies will also seek to establish if you have appropriate insurance (as driving without it in the UK is a crime). Whilst you may have insurance cover, it is sometimes more convenient to accept that offered by hire companies, or to pay an excess, for convenience.

Do not under any circumstances hire a vehicle from an individual you are unsure of, especially if they are not a representative of an established firm. This is especially important at airports and other prominent transport hubs.

ΑΣΦΑΛΙΣΗ

It is a crime to drive a vehicle in the UK without appropriate insurance, and if caught you could face an expensive court appearance.

Vehicle crime and security

A British wheel clamp

Vehicle crime in the UK is at a level comparable with the rest of Europe, and it is unlikely that you will be affected by it if you follow the standard advice about locking up a vehicle, and not leaving valuable items on display (sat-navs (GPS) have been noted as an attractive target). You should also not leave any important documents (such as your driving licence, insurance or hire agreement) in an unattended vehicle.

'Clampers'

In some areas of the UK so-called 'clampers' operate, to enforce parking restrictions. Despite the view presented by the media in the UK, the number of rogue clampers is decreasing, owing to a clamp-down within the parking sector.

If your vehicle is clamped :

• Be polite but firm with the clampers.
• Always ask for their identification and authorisation.
• Remember that most private clampers do not have 'Police'-style powers.
• Do NOT pay clampers cash on the spot!