Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 57 - Bundesautobahn 57

Bundesautobahn 57 number.svg
Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 57

ο Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 57 (ΒΑΒ 57 ή Ένα 57ονομάζεται επίσης a Trans-Niederrhein-Magistrale ορισμένος ομοσπονδιακός κορμός, ο οποίος προέρχεται από τα γερμανικάΟλλανδός Σύνορα δυτικά του Γκοχ σε συνέχεια του ολλανδικού αυτοκινητόδρομου Α77 μέσω του αριστερού Κάτω Ρήνου Κρέφελντ και Neuss μετά από Κολόνια οδηγεί. Για το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής του, αποτελεί μέρος της ευρωπαϊκής διαδρομής 31.

Το συνολικό μήκος του αυτοκινητόδρομου είναι 119 χλμ.

Ιστορικό

Ολόκληρο το μήκος του αυτοκινητόδρομου ολοκληρώθηκε το 1986.

Περιοχές

Κάτω Ρήνος, Κόλπος της Κολωνίας

ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ

Η Κολωνία και ο Neuss διατρέχουν κίνδυνο συμφόρησης!

Περιγραφή διαδρομής

Διασταύρωση αυτοκινητόδρομου Kaarst (φωτογραφία 2007)
A 57 κοντά στο Neuss με έξοδο προς τα αριστερά (φωτογραφία 2010)
A 57 στο Chempark Dormagen (φωτογραφία 2011)

Η διαδρομή περιγράφεται από βορρά προς νότο (κατεύθυνση ταξιδιού νότια = Βέλος προς τα κάτω). Μπορείτε να βρείτε μια λεπτομερή λίστα σημείων διασταύρωσης, χώρων στάθμευσης και άλλων τουριστικών εγκαταστάσεων εδώ.

Από τα γερμανο-ολλανδικά σύνορα στο Moers

Από το σταυρό Moers στο σταυρό του Meerbusch

Από τη διασταύρωση Meerbusch έως το τρίγωνο Neuss-Süd

  • (17) Σύμβολο: KNΣταυρός Κάαρστ Α52
  • (20) Σύμβολο: KNσταυρός Neuss-Δυτικά Α46
  • (21) Σύμβολο: ASNeuss-Reuschenberg Β1
  • (22) Σύμβολο: ASNeuss-Λιμάνι Β1
  • (23) Σύμβολο: ASNeuss-Νορφ Β9
  • (24) Σύμβολο: KNΣταυρός Neuss-Süd Α46

Από το τρίγωνο Neuss-Süd στην έξοδο Köln-Ehrenfeld

  • (27) Σύμβολο: ASΚολωνία-Χορβάιλερ
  • (28) Σύμβολο: KNσταυρός Κολόνια-Βόρειος Α'1
  • (30) Σύμβολο: ASΚολωνία-Έρενφελντ

ασφάλεια

ταξίδια

Kalkar, St. Nicolai

βιβλιογραφία

διαδικτυακοί σύνδεσμοι

Σχέδιο άρθρουΤα κύρια μέρη αυτού του άρθρου είναι ακόμη πολύ σύντομα και πολλά μέρη βρίσκονται ακόμη στη φάση σύνταξης. Εάν γνωρίζετε κάτι για το θέμα να είσαι γενναίος και επεξεργαστείτε και αναπτύξτε το έτσι ώστε να γίνει καλό άρθρο. Εάν το άρθρο γράφεται επί του παρόντος σε μεγάλο βαθμό από άλλους συγγραφείς, μην αναβάλλετε και απλά βοηθήστε.