ο Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 8 (ΒΑΒ 8 ή 8) είναι ένας ομοσπονδιακός κορμός, ο οποίος σε τρία χωριστά τμήματα από τα γερμανικάΛουξεμβούργο Όριο στις Μαργαριτάρι, εδώ στον αυτοκινητόδρομο του Λουξεμβούργου _number.png/37px-Autoroute_13_(Luxemburg)_number.png){kind=small}
τότε, περίπου ΜέρζιγκΣααρλού, Neunkirchen και Zweibrücken προς την Pirmasens οδηγεί, ένα κενό εκεί Καρλσρούη έχει, πάλι στο τρίγωνο Karlsruhe από το Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 5 σβήνει ξανά και ξανά Pforzheim, ΣτουτγκάρδηΟυμ και Άουγκσμπουργκ προς την Μόναχο οδηγεί, καταλήγει εκεί στα δυτικά περίχωρα και το τρίτο τμήμα ξεκινά στο Μόναχο-Ramersdorf και πάνω Ρόζενχαϊμ και στη νότια όχθη του Chiemsee μαζί με τα Γερμανικάαυστριακός Όριο στις Σάλτσμπουργκ οδηγεί. Στην Αυστρία το Δυτική εθνική οδός
τη συνέχισή τους.
Από τα σύνορα του Λουξεμβούργου προς το Σααρλού, ο αυτοκινητόδρομος αποτελεί μέρος της ευρωπαϊκής διαδρομής 29, από την Καρλσρούη έως τα αυστριακά σύνορα της ευρωπαϊκής διαδρομής 52 και ταυτόχρονα από το Μόναχο έως το τρίγωνο Inntal της ευρωπαϊκής διαδρομής 45 και από το τρίγωνο Inntal της ευρωπαϊκής οδού 60.
Το συνολικό μήκος του αυτοκινητόδρομου είναι 505 χλμ.
Ιστορικό
Τη δεκαετία του 1930, ένα μεγάλο μέρος του αυτοκινητόδρομου ολοκληρώθηκε ως έργο κύρους με μια εντυπωσιακή διαδρομή, ειδικά στους πρόποδες των Άλπεων. Η κατασκευή μεταξύ Καρλσρούης και αυστριακών συνόρων ολοκληρώθηκε μεταξύ 1936 και 1939. Η κατασκευή μεταξύ Perl και Pirmasens πραγματοποιήθηκε μεταξύ 1971 και 2018 (δεύτερη λωρίδα δυτικά του Merzig). Το αρχικά προγραμματισμένο κλείσιμο κενού μέσω του Παλατινάτο δάσος εγκαταλείφθηκε, αντ 'αυτού θα χρησιμοποιηθεί ο ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 
αναπτύχθηκε γενναιόδωρα και μεταφέρθηκε μαζί με το νότιο κλάδο του Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 65 και η Καρλσρούη Νότια παράκαμψη το κλείσιμο. Ο δακτύλιος του αυτοκινητόδρομου συνδέεται κοντά στο Μόναχο Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 99 τα δύο ξεχωριστά κλαδιά.
ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Η επέκταση έξι λωρίδων μεταξύ Καρλσρούης και Μονάχου έχει ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό εκτός από τη διέλευση Alb και τμήματα κοντά στο Pforzheim και το Ulm. Το τμήμα από το Μόναχο στο τρίγωνο Inntal έχει αναπτυχθεί σχεδόν εξ ολοκλήρου με έξι λωρίδες.
Το 13 χιλιομέτρων τμήμα της Αυστρίας Δυτική εθνική οδός από τα γερμανικά σύνορα στο Walserberg μέχρι την έξοδο του αυτοκινητόδρομου "Salzburg-Nord" διαφέρει από τους άλλους αυτοκινητόδρομους και ταχείες οδούς στην Αυστρία (με λίγες εξαιρέσεις γύρω από το Kufstein και στην κοιλάδα του Ρήνου) (και πάλι) από το χρονοεξαρτώμενο Διόδια εξαιρείται (από το τέλος του 2019).[1]
Περιοχές
Σάαρλαντ, Γουέστριχ, Βόρειο Μέλανα Δρυμό, Περιοχή της Στουτγάρδης, Σουαβιανός Αλ, Κοιλάδα του Δούναβη, Κεντρική Σουηβία, Wittelsbacher Land, Περιοχή του Μονάχου, Chiemgau, Rupertiwinkel
Περιγραφή διαδρομής
_at_Airport_Stuttgart_at_15_March_2015_-_panoramio.jpg/220px-Big_Parking_garage_built_over_the_motorway_(A8_Autobahn_und_Flughafen)_at_Airport_Stuttgart_at_15_March_2015_-_panoramio.jpg)
Η διαδρομή περιγράφεται από δυτικά προς ανατολικά (κατεύθυνση ανατολικού ταξιδιού = 
). Μπορείτε να βρείτε μια λεπτομερή λίστα με σημεία διασταύρωσης, θέσεις στάθμευσης και άλλες τουριστικές εγκαταστάσεις εδώ.
Από τα σύνορα Γερμανίας-Λουξεμβούργου μέχρι τη διασταύρωση Pirmasens-Winzeln
- [1] Σύνορα του Λουξεμβούργου στο Σένγκεν RSIGN | LU | A | 13}}
- (2)
Μαργαριτάρι
- (3) Μαργαριτάρι- Μποργκ
- (5) Μέρζιγκ- Πεταλούδες
- (8) Ντίλινγκεν-Κέντρο
- (9)
τρίγωνο Σααρλού
- (12) Νάλμπαχ
- (13) Saarwellingen
- (16) Heusweiler
- (17) σταυρός Σααρμπρίκκεν
- (20) τρίγωνο Φρίντριχσθαλ
- (23) Neunkirchen-Spiesen
- (27) σταυρός Neunkirchen
- (30) Ερημος
- (32) Zweibrücken-Κέντρο
- (33) Zweibrücken-Ιξχάιμ
- (36) Pirmasens-Winkly, μετάβαση στο
Από το τρίγωνο Καρλσρούη στη διασταύρωση της Στουτγάρδης
- (41) τρίγωνο Καρλσρούη
- (43) Pforzheim-Δυτικά
- (44) Pforzheim-Βόρειος
- (45α) Pforzheim-Ανατολή
- (48) Λεόνμπεργκ-Δυτικά
- (49) τρίγωνο Λεόνμπεργκ
- (51) σταυρός Στουτγκάρδη
Από τη διασταύρωση της Στουτγάρδης έως τη διασταύρωση Ulm / Elchingen
- (52β) Στουτγκάρδη-Degerloch]]
- (53α) Αεροδρόμιο της Στουτγκάρδης/ Εκθεση]
- (55) Γουίντλινγκεν
- (57) Kirchheim (Teck)-Ανατολή
- (58) Άιχελμπεργκ
- (59) Μιλούζ
- (61) Μέρκλινγκεν
- (62) Ουμ-Δυτικά
- (63) Ουμ-Ανατολή
- (65) Cross Ulm / Elchingen
Από τη διασταύρωση Ulm / Elchingen έως τη διασταύρωση Μόναχο-Obermenzing
- (66) Λειχάιμ
- (67) Gunzburg
- (69) Μπουργκάου
- (70) Zusmarshausen
- (72) Άουγκσμπουργκ-Δυτικά
- (73) Άουγκσμπουργκ-Ανατολή
- (74β) Ντάνινγκ
- (77) Οντελχάουζεν
- (78) Νταχάου/Φίρστενφελντμπρουκ
- (79) τρίγωνο Μόναχο-Eschenried
- (81) Διασταύρωση Μόναχου-Δύσης
- (82) Μόναχο- Εξωραϊσμός
Από τη διασταύρωση Munich-Ramersdorf έως το τρίγωνο Inntal
- (91) Μόναχο-Ramersdorf
- (95) Junction Μόναχο-Νότος
- (96) Δάσος Hofoldinger
- (97) Ξύλινες εκκλησίες
- (98) Γουέιρν
- (99) Ίρσενμπεργκ
- (100α) Bad Aibling
- (101) Inntal τρίγωνο
Από το τρίγωνο Inntal έως τα σύνορα Γερμανίας-Αυστρίας
- (102) Ρόζενχαϊμ
- (106) Bernau am Chiemsee
- (112) Traunstein/Σίγκσντορφ
- (115) Bad Reichenhall
- (116) Σύνορα Γερμανίας-Αυστρίας στο Walserberg
ασφάλεια
Υπάρχει ιδιαίτερα υψηλός κίνδυνος συμφόρησης γύρω από το Pforzheim και τη Στουτγκάρδη και στο Alb, καθώς και στην κίνηση διακοπών ανατολικά του Μονάχου!
ταξίδια
- Zweibrücken (Κατοικημένο παλάτι)
- Καρλσρούη
- Έτλινγκεν
- Τάιφενμπρον (Εκκλησία)
- Λεόνμπεργκ
- Στουτγκάρδη
- Έσλινγκεν
- Nürtingen
- Kirchheim unter Teck
- Wiesensteig
- Μπλουμπουρέν
- Ουμ
- Gunzburg
- Άουγκσμπουργκ
- Φίρστενφελντμπρουκ με τη Μονή Fürstenfeld
- Μόναχο
- Ρόζενχαϊμ
- ο Chiemsee
- Ruhpolding και Ίνζελ
- Bad Reichenhall
- Σάλτσμπουργκ
