Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 48 - Bundesautobahn 48

Bundesautobahn 48 number.svg
Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 48

ο Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 48 (ΒΑΒ 48 ή Ένα 48), είναι ένας ομοσπονδιακός κορμός και ταυτόχρονα μέρος του Europastraße 44, το οποίο τρέχει από το Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 1 στο τρίγωνο Vulkaneifel προς κατεύθυνση βορειο-ανατολικά Κόμπλεντς πάνω στο Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 3 που φτάνει στο Dernbacher Dreieck.

Το συνολικό μήκος του αυτοκινητόδρομου είναι 78 χλμ.

Ιστορικό

Ο αυτοκινητόδρομος είχε αρχικά προγραμματιστεί να είναι πολύ μεγαλύτερος, δηλαδή από την Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 5 στο Reiskirchener Dreieck στα βόρεια ποτίζω ξανά και ξανά Wetzlar προς την Λίμπουργκ καθώς και στα δυτικά προς τα σύνορα Λουξεμβούργο, εν μέρει σε μια διπλή περιοδεία με το Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 1. Στο Gießen και το Wetzlar, πραγματοποιήθηκαν μικρότερες ενότητες, οι οποίες είναι τώρα γνωστές ως BAB 480, ενώ η σύνδεση Wetzlar-Limburg προέρχεται από τον ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο, ο οποίος επεκτείνεται μερικώς σε τέσσερις λωρίδες Β49 σχηματίζεται. Η σύνδεση με τα σύνορα του Λουξεμβούργου παρέχεται από το Ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 64 που δεν έχει καμία σχέση με το υπόλοιπο γερμανικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων.

Περιοχές

Vulkaneifel, Υψηλή Άιφελ, Μάιφελντ, Λεκάνη του Μέσου Ρήνου, Γουέστερβαλντ

ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ

Η ανάβαση από το Ρήνο κοντά στο Bendorf στο Westerwald (Höhr-Grenzhausen) λαμβάνει χώρα σε μια σφιχτή καμπύλη!

Περιγραφή διαδρομής

Στο τρίγωνο Vulkaneifel
Το Autobahn κοντά στο Koblenz
Έναρξη της ανάβασης από το Ρήνο στο Westerwald (φωτογραφία 2010)

Η διαδρομή περιγράφεται από δυτικά προς ανατολικά (κατεύθυνση ταξιδιού ανατολικά = Βέλος δεξιά). Μπορείτε να βρείτε μια λεπτομερή λίστα σημείων σύνδεσης, χώρων στάθμευσης και άλλων τουριστικών εγκαταστάσεων εδώ.

ασφάλεια

ταξίδια

Κάστρο Eltz

βιβλιογραφία

διαδικτυακοί σύνδεσμοι

Σχέδιο άρθρουΤα κύρια μέρη αυτού του άρθρου είναι ακόμη πολύ σύντομα και πολλά μέρη βρίσκονται ακόμη στη φάση σύνταξης. Εάν γνωρίζετε κάτι για το θέμα να είσαι γενναίος και επεξεργαστείτε και αναπτύξτε το έτσι ώστε να γίνει καλό άρθρο. Εάν το άρθρο γράφεται επί του παρόντος σε μεγάλο βαθμό από άλλους συγγραφείς, μην αναβάλλετε και απλά βοηθήστε.