Kamp-Lintfort - Kamp-Lintfort

Kamp-Lintfort
δεν υπάρχουν τουριστικές πληροφορίες για τα Wikidata: Προσθέστε τουριστικές πληροφορίες

Kamp-Lintfort είναι ένα αριστερή όχθη του Ρήνου Πόλη στο δυτικό άκρο του Περιοχή Ρουρ. Είναι πιο γνωστό για το μοναστήρι Kamp και ως το τέλος του Autobahn 42.

Ιστορικό

Η πόλη Kamp-Lintfort ανήκει στην περιοχή Wesel και χωρίζεται σε έντεκα περιοχές: Lintfort, Kamp, Niederkamp, ​​Altfeld, Dachsbruch, Wickrath, Eyll, Geisbruch, Gestfeld, Hoerstgen, Kamperbruch, Niersenbruch, Kamperbrück, Rossenray και Saalhoff. Η ζωή στην πόλη λαμβάνει χώρα στο Lintfort, αρχικά μια αγροτιά, η οποία, ωστόσο, είχε μεγαλώσει σημαντικά λόγω του κολπίσκου Friedrich Heinrich. Στα βορειοδυτικά του βρίσκεται το Καμπ με το ομώνυμο μοναστήρι. Στα βόρεια της αστικής περιοχής βρίσκεται το Leucht, μια εκτεταμένη δασική περιοχή. Διαφορετικά, το Kamp-Lintfort είναι επίσης μια καταπράσινη πόλη.

φτάνοντας εκεί

Λόγω των κοντινών αυτοκινητοδρόμων, η πόλη είναι πολύ καλά συνδεδεμένη σε περιφερειακό και εθνικό επίπεδο.

Με αεροπλάνο

Τα πλησιέστερα αεροδρόμια είναι Ντίσελντορφ (39 χλμ., Εύκολα προσβάσιμο μέσω των αυτοκινητοδρόμων) και Γουέι (48 χλμ βόρεια προς τις Κάτω Χώρες).

3 χιλιόμετρα βόρεια του κέντρου της πόλης βρίσκεται το αεροδρόμιο με κινητήρα και ανεμόπτερο (ειδική τοποθεσία προσγείωσης Saalhoff, τηλέφωνο 49 02842/41010, GPS: N 51 ° 31'47 - E 6 ° 32'33), το οποίο εξυπηρετείται από Κοινότητα αεροπορικών σπορ Kamp-Lintfort λειτουργεί. Ο διάδρομος μήκους 600 μέτρων χρησιμοποιείται από κοινού από όλα τα αεροσκάφη και το κοντινό αεροδρόμιο του Ντίσελντορφ απαιτεί επίσης αυξημένη προσοχή.

Με το τρένο

Το Kamp-Lintfort χρησιμοποιεί τις υπάρχουσες σιδηροδρομικές γραμμές μόνο για τη μεταφορά αγαθών και άνθρακα.

Με λεωφορείο

ο Δίκτυο λεωφορείων χρησιμοποιείται από ελάφια Νιαγκ και το VRR σερβίρεται. Το κεντρικό σημείο μεταφοράς, όπου σχεδόν όλες οι γραμμές σταματούν, είναι ο σταθμός "Neues Rathaus" στο κέντρο του κέντρου της πόλης. Το λεωφορείο SB30 express, το οποίο εκτελεί δρομολόγια από Κεφάλαια μέσω Kamp-Lintfort και Moers οδηγεί στο Ντούισμπουργκ. Λειτουργεί κάθε ώρα τις καθημερινές από τις 5:30 π.μ. έως τις 8:00 μ.μ. (προς την κατεύθυνση της DU επίσης κάθε μισή ώρα), τα Σάββατα από τις 6:30 π.μ. έως τις 5:30 μ.μ. και τις Κυριακές μόνο 3 ταξίδια το απόγευμα .

Στο δρόμο

Ανατολικά της πόλης τρέχει το Ένα 57ότι βόρεια στις Ράινμπεργκ, Άλπεις και Γκοχ οδηγεί παρελθόν στις Κάτω Χώρες. Μέσω του A73 που ακολουθεί, μπορείτε Νιτζέγκεν (82 χιλιόμετρα μακριά) είναι προσβάσιμο. Το A 57 πηγαίνει νότια προς νότια Neukirchen-Vluyn και Moers μέσω του Ένα 40 μακριά, συνεχίστε Κρέφελντ, Neuss και Dormagen μετά από μετά Κολόνια (77 χιλιόμετρα). Ευνοϊκές εξόδους στον A 57 από βορρά προς νότο:

  • 7 Το "Rheinberg" οδηγεί πάνω από το B510 που έρχεται από το βορρά στην περιοχή της πόλης
  • 7α Το "Asdonkhof" χρησιμοποιείται κυρίως για να φτάσει στην εταιρεία διάθεσης απορριμμάτων Wesel
  • 8 Το "Kamp-Lintfort" οδηγεί στο κέντρο της πόλης μέσω του L287 (βόρεια παράκαμψη) ή του Moerserstraße.
  • Επίσης με το 8 ορίζεται ο σταυρός Kamp-Lintfort

ο Α 42 ξεκινά από τη διασταύρωση Kamp-Lintfort (με τον Α 57) και κατευθύνεται ανατολικά πάνω από το Ρήνος στην κεντρική περιοχή του Ρουρ (Duisburg, Oberhausen, Essen, Gelsenkirchen, Herne, Castrop-Rauxel και Dortmund). Στην άλλη κατεύθυνση (έξοδος 1 "Kamp-Lintfort" του A 42) το B528 συνδέεται, μέσω του οποίου η περιοχή της πόλης μπορεί στη συνέχεια να προσεγγιστεί από το νότο.

Με πλοίο

κινητικότητα

Χάρτης Kamp-Lintfort

Τουριστικά αξιοθέατα

Εκκλησίες, τζαμιά, συναγωγές, ναοί

  • 1  Μοναστήρι Καμπ (Πνευματικό και πολιτιστικό κέντρο Kloster Kamp e.V.), Kamp-Lintfort, Abteiplatz 13. Εκκλησία αβαείων, μουσείο, καφετέρια και κατάστημα μοναστηριών, μπαρόκ κήπος με βεράντες (ανήκει επίσης στο Διαδρομή τέχνης κήπου μεταξύ Ρήνου και Maas), επίσης θολωτό κελάρι, κήπος με βότανα, παιδική χαρά. Τακτική Κυριακή vespers στις 5 μ.μ. στην εκκλησία της μονής. Πολυάριθμες πολιτιστικές εκδηλώσεις: Φεστιβάλ μουσικής δωματίου και συναυλίες Kamper, υπαίθριο θέατρο στο Abteiplatz, μεσαιωνική αγορά, νύχτα Kamper, βραδιές για γνώστες ή αγορά Advent.Ανοιχτά: Η εκκλησία της μονής καθημερινά από τις 9:00 π.μ. έως τις 5:00 μ.μ. Μπαρόκ κήπος με βεράντα ανοιχτό καθημερινά από τις 8:00 π.μ. έως το σκοτάδι. Μοναστήρι καφετέρια / κατάστημα / θολωτό κελάρι Δευ-Παρ & Κυρ από τις 11 π.μ. έως τις 5 μ.μ., Σαβ ανοιχτό μόνο από τις 2 μ.μ. Μουσείο Τρί-Σαβ από τις 2 μ.μ. έως τις 5 μ.μ., Κυρ / Φεβ από τις 11 π.μ. έως τις 5 μ.μ.Τιμή: βεράντα στον κήπο χωρίς χρέωση.

Κάστρα, κάστρα και παλάτια

  • Κάστρο και παρεκκλήσι Eyll

Κτίρια

Ορυχεία στον παλιό οικισμό - τα πολυώροφα κτίρια στο παρασκήνιο (λευκοί γίγαντες) δεν υπάρχουν πια
Το 1907, ξεκίνησαν οι εργασίες για το κολπίσκο Friedrich Heinrich (σήμερα το West Mine, έκλεισε από το 2012), και το 1909 ξεκίνησε η κατασκευή του οικισμού των εργαζομένων. Το παλαιότερο τμήμα βρίσκεται μεταξύ Ringstrasse, Albertstrasse και Ebertstrasse, όπου 1 1/2 έως διώροφα σπίτια συγκεντρώθηκαν σε ομάδες των δύο και τριών. Όλοι είχαν ανοιχτούς μπροστινούς κήπους καθώς και γη κήπου για τη δική τους καλλιέργεια και ένα στάβλο.
Η δεύτερη φάση κατασκευής διήρκεσε μέχρι τον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο, άνοιξε την περιοχή μέχρι τους Moerser Strasse, Ringstrasse, Barbarastrasse, Alfredstrasse και Auguststrasse. Εδώ τα σπίτια είναι κατασκευασμένα με παρόμοιο τρόπο, αλλά με πιο ποικίλες αρχιτεκτονικές λεπτομέρειες. Μεταξύ των παγκόσμιων πολέμων, αρκετοί αρχιτέκτονες δοκίμασαν το χέρι τους σε άλλους δρόμους, έτσι ώστε η εμφάνιση εδώ να είναι πολύ ασυνεπής. Στη δεκαετία του 1950, 6.000 άνθρωποι ζούσαν σε 2.200 διαμερίσματα.
Στη δεκαετία του 1970 έγινε ανακαίνιση με κατεδάφιση και κατασκευή πολυώροφων κτιρίων (οι λευκοί γίγαντες), περαιτέρω αμαρτίες οικοδόμησης θα μπορούσαν να αποφευχθούν μετά τη διαμαρτυρία των εποίκων. Τα σπίτια ανακαινίστηκαν, εξοπλισμένα με σύγχρονες ανέσεις (ιδιωτικό μπάνιο στο σπίτι) και πωλούνται κυρίως στους κατοίκους. Σήμερα ο μεγαλύτερος εργοστασιακός οικισμός στην Κάτω Ρήνο έχει μια ειδυλλιακή εμφάνιση. Στις πλευρές της πόλης να Καταστατικό σχεδιασμού υπάρχει ένας χάρτης και σημειώσεις για την ιστορία και την αρχιτεκτονική.
Το καζίνο στεγάζει τώρα ένα ξενοδοχείο και ένα εστιατόριο.

Μνημεία

Σχέδιο ιστότοπου του Fossa Eugeniana
Το Fossa Eugenia χτίστηκε από τους Ισπανούς για δύο λόγους: Ως κανάλι ναυτιλίας μεταξύ του Ρήνου και του Meuse, είχε σκοπό να διακόψει τις αποσπασμένες ολλανδικές επαρχίες από το εμπόριο στον Ρήνο και ταυτόχρονα να αντιπροσωπεύσει ένα αμυντικό τείχος εναντίον τους. Το κτίριο πήρε το όνομά του από την Isabella Clara Eugenia, κυβερνήτη του ισπανικού κορώνα στις Κάτω Χώρες.
Το 1629 σταμάτησαν πάλι οι κατασκευαστικές εργασίες. Υπήρχαν οικονομικοί λόγοι, υπήρχαν τεχνικά προβλήματα με τις υδραυλικές κατασκευές και οι Ολλανδοί είχαν πραγματοποιήσει αρκετές επιδρομές. Εκείνη την εποχή βρίσκονταν στη μέση του 30ετούς πολέμου.
Σήμερα τα επίγεια μνημεία είναι ακόμη ορατά στις περιοχές Rheinberg, Kamp-Lintfort, Geldern, Straelen και Venlo. Από το Ρήνο έως την περιοχή Kamp, το κανάλι μεταφέρει ακόμα νερό · χρησιμοποιείται για την αποστράγγιση της περιοχής. Στην πόλη υπάρχουν ακόμη 2 από τα 7 άλματα που έχουν διατηρηθεί ποτέ: στο Eugeniastraße βόρεια του Dachsberg και στο Anhuf (GPS: N 51 ° 29'55, E 6 ° 28'31) στην περιοχή του Hoerstgen. Υπήρχαν συνολικά 24 άλματα στη διαδρομή των 50 χλμ.
Έχει διαμορφωθεί ένα διασυνοριακό μονοπάτι για πεζοπόρους, ποδηλάτες και inline skaters περίπου 60 χιλιόμετρα, η περιοχή έχει δικαίωμα Ελεύθερος χρόνος χωρίς όρια εμπορεύεται. Προσφέρονται επίσης πεζοπορικές διαδρομές, ιαματικά λουτρά και εκδηλώσεις.

δραστηριότητες

Το 2020 το κρατικό σόου δενδροκηπευτικών θα πραγματοποιηθεί έως τον Οκτώβριο Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία πραγματοποιήθηκε σε δύο τοποθεσίες στην πόλη. Λόγω της πανδημίας της κορώνας, το σόου στον κήπο δεν άνοιξε μέχρι τις αρχές Μαΐου.[1]

κατάστημα

κουζίνα

νυχτερινή ζωή

κατάλυμα

Μαθαίνω

Εργασία

ασφάλεια

υγεία

Πρακτικές συμβουλές

ταξίδια

βιβλιογραφία

διαδικτυακοί σύνδεσμοι

https://www.kamp-lintfort.de/ - Επίσημος ιστότοπος του Kamp-Lintfort

Μεμονωμένα αποδεικτικά στοιχεία

Σχέδιο άρθρουΤα κύρια μέρη αυτού του άρθρου είναι ακόμη πολύ σύντομα και πολλά μέρη βρίσκονται ακόμη στη φάση σύνταξης. Εάν γνωρίζετε κάτι για το θέμα να είσαι γενναίος και επεξεργαστείτε και αναπτύξτε το έτσι ώστε να γίνει καλό άρθρο. Εάν το άρθρο γράφεται επί του παρόντος σε μεγάλο βαθμό από άλλους συγγραφείς, μην αναβάλλετε και απλά βοηθήστε.