Περιοχή Σένγκεν | |
![]() | |
Τοποθεσία ![]() | |
Περιοχή Σένγκεν είναι μια περιοχή του Ευρώπη.
Να ξερω
Η Σύμβαση του Σένγκεν αποσκοπεί στην εξάλειψη των ελέγχων στα κοινά σύνορα και στην εισαγωγή ενός καθεστώτος ελεύθερης κυκλοφορίας για τους πολίτες των υπογραφόντων κρατών.
Εδάφη και τουριστικοί προορισμοί
Χώρες του χώρου Σένγκεν
Εθνος | Κεφάλαιο | Επίσημη γλώσσα | Νόμισμα | Σύμβολα | Ευρωπαϊκή Ένωση | Μέλος ΕΕ | Μέλος Σένγκεν | Λειωμένο πρόγραμμα1 | ER | IR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Ανδόρα Λα Βέγια | Καταλανικά | (ΕΥΡΩ) ευρώ | ΚΑΙ, .ad | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Βιέννη | Γερμανός | (ΕΥΡΩ) ευρώ | Α, .at | 1995 | 1998 | CET | |||
![]() | Βρυξέλλες | Ολλανδός, γαλλική γλώσσα, Γερμανός | (ΕΥΡΩ) ευρώ | Β, .be | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | η πόλη του Βατικανού | Ιταλικός, λατινικά | (ΕΥΡΩ) ευρώ | V, .va | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Κοπεγχάγη | δανικός | (DKK) Δανική κορώνα | DK, .dk | 1973 | 2001 | CET | |||
![]() | Ταλίν | Εσθονικά | (ΕΥΡΩ) ευρώ | EST, .ee | 2004 | 20085 | ΕΕΤ | - | - | |
![]() | Χέλσινκι | φινλανδικός, Σουηδικά | (ΕΥΡΩ) ευρώ | FIN, .fi | 1995 | 2001 | ΕΕΤ | |||
![]() | Παρίσι | γαλλική γλώσσα | (ΕΥΡΩ) ευρώ | F, .fr | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Βερολίνο | Γερμανός | (ΕΥΡΩ) ευρώ | Δ, .de | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Αθήνα | Ελληνικά | (ΕΥΡΩ) ευρώ | GR, .gr | 1981 | 2000 | ΕΕΤ | |||
![]() | Ρέικιαβικ | ισλανδικός | (ISK) Ισλανδική κορώνα | Ισις | - | 2001 | CET | - | - | |
![]() | Ρώμη | ιταλικός | (ΕΥΡΩ) ευρώ | Εγώ, | 1958 | 1997 | CET | |||
![]() | Γραμμή | Λετονικά | (ΕΥΡΩ) ευρώ | LV, .lv | 2004 | 20085 | ΕΕΤ | - | - | |
![]() | Βαντούζ | Γερμανός | (CHF) Ελβετικό φράγκο | FL, .li | - | 2011 | CET | - | - | |
![]() | Βίλνιους | Λιθουανικά | (ΕΥΡΩ) ευρώ | LT, .lt | 2004 | 20085 | ΕΕΤ | - | - | |
![]() | Λουξεμβούργο | Λουξεμβούργο, γαλλική γλώσσα, Γερμανός | (ΕΥΡΩ) ευρώ | L, .lu | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Βαλέτα | μαλτέζος, Αγγλικά | (ΕΥΡΩ) ευρώ | Μ, .mt | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
![]() | Καλόγερος | γαλλική γλώσσα | (ΕΥΡΩ) ευρώ | MC, .mc | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Άσλο | Νορβηγός | (NOK) Νορβηγική κορώνα | Ν,. Όχι | - | 2001 | CET | |||
![]() | Άμστερνταμ | Ολλανδός | (ΕΥΡΩ) ευρώ | NL, .nl | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Βαρσοβία | Στίλβωση | (PLN) Πολωνικό ζλότι | PL, .pl | 2004 | 20085 | CET | - | ||
![]() | Λισαβόνα | Πορτογαλικά | (ΕΥΡΩ) ευρώ | Ρ, .pt | 1986 | 1995 | ΒΡΕΓΜΕΝΟΣ | |||
![]() | Πράγα | Τσέχος | (CZK) Τσεχική κορώνα | CZ, .cz | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
![]() | Πόλη του Αγίου Μαρίνου | ιταλικός | (ΕΥΡΩ) ευρώ | RSM, .sm | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Μπρατισλάβα | Σλοβάκος | (ΕΥΡΩ) ευρώ | SK, .sk | 2004 | 20085 | CET | - | ||
![]() | Λιουμπλιάνα | Σλοβενικά | (ΕΥΡΩ) ευρώ | SLO,. Ναι | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
![]() | Μαδρίτη | Ισπανικά | (ΕΥΡΩ) ευρώ | Και, .es | 1986 | 1995 | CET | |||
![]() | Στοκχόλμη | Σουηδικά | (SEK) Σουηδική κορώνα | Ναι, | 1995 | 2001 | CET | - | - | |
![]() | Βέρνη | Γερμανός, γαλλική γλώσσα, Ιταλικός, Reto-Romansh | (CHF) Ελβετικό φράγκο | CH, .ch | - | 20096 | CET | - | - | |
![]() | Βουδαπέστη | ουγγρικός | (HUF) Ουγγρικό Forint | Χ, .χ | 2004 | 20085 | CET | - | - |
1 Χειμερινή ώρα. Με θερινή ώρα (που διαρκεί από την τελευταία Κυριακή του Μαρτίου έως το Σάββατο πριν από την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου): WET → WEST (UTC 0 → 1), CET → CEST (1 → 2), EET → EEST (2 → 3)
3 Δεν είναι επίσημα μέρος του χώρου Σένγκεν, αλλά οι κάτοχοι βίζας από τον χώρο Σένγκεν μπορούν γενικά να εισέλθουν
5 21 Δεκεμβρίου 2007: άνοιγμα χερσαίων και θαλάσσιων συνόρων · 30 Μαρτίου 2008 επέκταση στα αεροδρόμια
6 12 Δεκεμβρίου 2008: άνοιγμα των χερσαίων συνόρων · 29 Μαρτίου 2009 επέκταση στα αεροδρόμια
Πώς να πάρει
Με αεροπλάνο
Υπάρχουν πολλά αεροδρόμια στην περιοχή που συνδέονται με πόλεις εκτός του ίδιου, οπότε απλώς πραγματοποιήστε μια απευθείας πτήση προς τον προορισμό που σας ενδιαφέρει για να φτάσετε εκεί. Ωστόσο, τα έθνη του Ανδόρα, η πόλη του Βατικανού, Πριγκιπάτο του Μονακό, Σαν Μαρίνο είναι Λιχτενστάιν. Όλες αυτές οι χώρες, ωστόσο, έχουν τουλάχιστον ένα ελικοδρόμιο.
Με το αυτοκίνητο
Η είσοδος με αυτοκίνητο είναι δυνατή από τα εξωτερικά σύνορα, ιδίως από Ουκρανία είναι Ρωσία (ο θύλακας του Καλίνινγκραντ περιβάλλεται εξ ολοκλήρου από κράτη Σένγκεν), καθώς και από Ρουμανία είναι Βουλγαρία (Κράτη μέλη της ΕΕ αλλά όχι ακόμη μέλη του Σένγκεν).
Ορισμένες διαδρομές επιτρέπουν άμεση σύνδεση, όπως τα δελφίνια από Μαρόκο προς την Ισπανία και τα πλοία από Ισραήλ προς την Ελλάδα και από Τυνησία προς την Σικελία.
Στο τραίνο
Υπάρχουν πολλά τρένα που σας επιτρέπουν να φτάσετε, καθώς και διαδρομές Βουκουρέστι - Βουδαπέστη και τα τρένα των ρωσικών κρατικών σιδηροδρόμων που δίνει Μόσχα, μέσα από Λευκορωσία, οδηγούν σε Παρίσι είναι Ομορφη.
Με λεωφορείο
Υπάρχουν πολλά λεωφορεία, όπως εκείνα που φτάνουν από την Ιταλία στη Ρουμανία και το αντίστροφο.
Πώς να μετακινηθείτε
Με αεροπλάνο
Πολλά είναι τα επίπεδα που επιτρέπουν την κίνηση τόσο εντός των κρατών όσο και μεταξύ τους. Οι οικονομικές πτήσεις, ιδίως, έχουν αυξήσει δραματικά τις δυνατότητες κίνησης, επιτρέποντας επίσης συνδέσεις με μικρότερους προορισμούς.
Με το αυτοκίνητο
Δεν είναι δύσκολο να μετακινηθείτε με αυτοκίνητο, αλλά εάν βρίσκεστε στις μεγαλύτερες πολιτείες, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι θα χρειαστούν ακόμη περισσότερες από 12 ώρες για να τα διασχίσετε από το ένα άκρο στο άλλο (ένα παράδειγμα είναι η διέλευση τουΙταλία από Καλαβρία στις παραμεθόριες περιοχές στα βόρεια) και σε αυτήν την περίπτωση η υπόθεση της χρήσης άλλου γρηγορότερου μέσου, όπως αεροπλάνο ή τρένο υψηλής ταχύτητας, δεν είναι παράξενη υπόθεση.
Εκτός από τα κρουαζιερόπλοια, τα οποία από τη φύση τους δεν είναι υπηρεσίες που σας επιτρέπουν να επιβιβαστείτε σε ένα σημείο και να κατεβείτε σε άλλο, υπάρχουν αρκετές ναυτικές διαδρομές που επιτρέπουν κινήσεις τόσο σε μία μόνο κατάσταση (για παράδειγμα, πλοία μεταξύ Παλέρμο είναι Γένοβα ή Κάλιαρι και αυτά από Μεσίνα προς την Σαλέρνο) και μεταξύ διαφορετικών καταστάσεων (για παράδειγμα, οι διαδρομές μεταξύ Γένοβα είναι Βαρκελώνη ή μεταξύ Μπάρι και το Ελλάδα).
Στο τραίνο
Τα εθνικά τρένα είναι πανταχού παρόντα, εκτός από το α Μάλτα και στο Ισλανδία, εντελώς χωρίς σιδηροδρομικά δίκτυα, επίσης πιθανές διεθνείς συνδέσεις μεταξύ μεγάλων πόλεων ή μεταξύ μιας μεγάλης πόλης και ενός συνοριακού σταθμού (ιδίως μεταξύ Γαλλία είναι Ισπανία, τα οποία στα τοπικά τρένα χρησιμοποιούν διαφορετικούς μετρητές).
Με λεωφορείο
Υπάρχουν πολλά εθνικά και διεθνή λεωφορεία, ειδικά μετά την έλευση του Flixbus που έχει μειώσει τις τιμές και όχι λίγο (για συνδέσεις μεταξύ μεγάλων αποστάσεων, αυτό που γράφεται στην ενότητα είναι έγκυρο Με το αυτοκίνητο, αν και οι συνδέσεις λεωφορείων εξοικονομούν συχνά χρήματα).
Τι βλέπεις
Τι να κάνω
Στο τραπέζι
Ασφάλεια
Άλλα έργα
Βικιπαίδεια περιέχει μια καταχώριση σχετικά με Περιοχή Σένγκεν
Κοινά περιέχει εικόνες ή άλλα αρχεία Περιοχή Σένγκεν