Ευρώπη - Europa

Ευρώπη καλύπτει έκταση 10.180.000 km², και εκτείνεται από την Ασία στον Ατλαντικό Ωκεανό και από την Αφρική έως τον Αρκτικό Ωκεανό. Οι ευρωπαϊκές χώρες καλωσορίζουν περισσότερους από 480 εκατομμύρια διεθνείς επισκέπτες ετησίως, περισσότερο από το ήμισυ της παγκόσμιας αγοράς ταξιδιωτών. Η Ευρώπη είναι μια ήπειρος που έχει ένα απίστευτο ποσό για να προσφέρει στους ταξιδιώτες: μια αρχαία πολιτιστική κληρονομιά, όμορφες φυσικές περιοχές, μια ποικιλία παγκόσμιων γλωσσών και παγκοσμίως διεσπαρμένους πολιτισμούς που καμία άλλη ήπειρος δεν γνωρίζει σε αυτό το βαθμό. Τα ανοιχτά σύνορα και οι καλές υποδομές καθιστούν επίσης γρήγορο και εύκολο το ταξίδι σε αυτήν την περιοχή. Θα μετακινηθείτε από χώρα σε χώρα σε χρόνο μηδέν. Παρόλο που η Ευρώπη είναι μια από τις μικρότερες ηπείρους όσον αφορά την περιοχή, υπάρχουν συναρπαστικές διαφορές μεταξύ των πολιτισμών των χωρών.

Περιοχές

Η Ευρώπη μπορεί να χωριστεί στις ακόλουθες περιοχές, καθεμία με τη δική της ταυτότητα, ιστορία και πολιτισμό:

Πόλεις

• Άμστερνταμ - τα κανάλια, το σπίτι της Άννας Φρανκ, το Ρέμπραντ, τα καφενεία και την περιοχή του κόκκινου φωτός
• Βερολίνο - τα γεωπολιτικά συμφέροντα χώριζαν την πόλη μεταξύ Ανατολής και Δύσης για 45 χρόνια · τώρα είναι η πρωτεύουσα της επανενωμένης Γερμανίας και ένα διεθνές πολιτιστικό κέντρο
• Βρυξέλλες - μια πραγματικά διεθνή πόλη με τα ευρωπαϊκά θεσμικά όργανα, το Grand Place, το Manneken Pis και το Atomium
• Κωνσταντινούπολη - η μόνη μητρόπολη σε δύο ηπείρους, ένα συναρπαστικό χωνευτήρι ανατολής και δύσης
• Λονδίνο - τη ζωντανή, πολυπολιτισμική πρωτεύουσα του Ηνωμένου Βασιλείου με τη Tower Bridge και το Μπιγκ Μπεν
• Μόσχα - Η μεγαλύτερη πόλη της Ευρώπης είναι γνωστή για τη νυχτερινή ζωή και το εμβληματικό Κρεμλίνο
• Παρίσι - η πόλη της αγάπης στο Σηκουάνα με τον Πύργο του Άιφελ και τη Νοτρ Νταμ
• Πράγα - μια μαγική πόλη με τις όμορφες γέφυρες της πάνω από την Μολδάβα
• Ρώμη - αυτή η πόλη αναπνέει ιστορία. κάθε γωνιά του δρόμου έχει πολιτιστική κληρονομιά που είναι ακόμα πιο εντυπωσιακή

Άλλοι προορισμοί

• Άλπεις - η υψηλότερη οροσειρά στην Ευρώπη, η λέξη ορειβασία προέρχεται από αυτό
• Αίτνα - το μεγαλύτερο ενεργό ηφαίστειο στην Ευρώπη βρίσκεται στο νησί της Σικελίας
• Camargue - φυσικό καταφύγιο στα νότια της Γαλλίας
• Ίμπιζα - διασκεδαστικό νησί που ανήκει στις Βαλεαρίδες Νήσους, γνωστό για τα μεγάλα κλαμπ
• Βόρειο Ακρωτήριο - το βορειότερο άκρο της ηπειρωτικής Ευρώπης
• Λίμνες Plitvice - τις διάσημες τυρκουάζ λίμνες με σπηλιές και καταρράκτες
• Θήρα - λείψανα ηφαιστείου που εξερράγη πριν από περίπου 4000 χρόνια με το Ακρωτήρι, το Πομπηία του Αιγαίου
• Στόουνχεντζ - προϊστορικός πέτρινος κύκλος που βρίσκεται στην Αγγλία
• ingvellir - φυσικό καταφύγιο γύρω από το επίπεδο βλάβης των τεκτονικών πλακών της Ευρασίας και της Βόρειας Αμερικής

Πληροφορίες

Τι κάνει την Ευρώπη τόσο ελκυστική; Είναι τα φιόρδ της Νορβηγίας, οι παραλίες της Ισπανίας, η αρχιτεκτονική της Αγίας Πετρούπολης ή η πραγματική ομορφιά των Κάτω Χωρών; Όπου κι αν βρίσκεστε στην Ευρώπη, θα γοητευτείτε πάντα από την υπέροχη πολιτιστική κληρονομιά που προσφέρει η ήπειρος. Σε μια περιοδεία στην Ευρώπη θα ανακαλύψετε ότι οι περιοχές της Ευρώπης συνδέονται με μια ταραχώδη ιστορία, αλλά επίσης ότι υπάρχει μεγάλη ποικιλία γλωσσών και πολιτισμών σε μια σχετικά μικρή περιοχή.

Η Ευρώπη είναι μια από τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές στον κόσμο και έχει μοναδικές παγκόσμιες πόλεις, όπως το Λονδίνο, το Παρίσι και η Ρώμη, οι οποίες είναι γνωστές σε όλο τον κόσμο. Αλλά είστε επίσης στο σωστό μέρος στην Ευρώπη για ειρήνη και παρθένα - απλά σκεφτείτε το κενό της Σκανδιναβίας, τις τεράστιες ορεινές περιοχές στην Ελβετία και τα ιαματικά λουτρά στην Κεντρική Ευρώπη. Επιπλέον, όλες αυτές οι περιοχές είναι σχετικά εύκολα προσβάσιμες, επειδή οι τουριστικές εγκαταστάσεις στην ήπειρο είναι πολύ εκτεταμένες. Η Ευρώπη προσφέρει κάτι για όλους!

Ιστορία

Κλασική αρχαιότητα

Η Αρχαία Ελλάδα αναφέρεται συχνά ως το σημείο εκκίνησης της σύγχρονης ευρωπαϊκής ιστορίας - ως εκ τούτου η Ελλάδα αναφέρεται ως το λίκνο της Ευρώπης. Αν και αυτό είναι πραγματικά αδικαιολόγητο, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς η πολιτιστική κληρονομιά των Αρχαίων Ελλήνων εξακολουθεί να αιχμαλωτίζει τη φαντασία μέχρι σήμερα. Μέχρι το 1000 π.Χ. Η Ελλάδα κυβερνήθηκε από πολλούς διαφορετικούς ηγέτες διαφορετικής καταγωγής. Η περιοχή αναπτύχθηκε σε ένα μείγμα ανεξάρτητων πόλεων-κρατών, πολλές από τις οποίες καθιέρωσαν αποικίες στη Μεσόγειο. Η κλασική ελληνική κουλτούρα, που περιστρέφεται Αθήνα στο κέντρο, έφτασε στο αποκορύφωμά του τον πέμπτο αιώνα π.Χ., προτού περάσει ο Φίλιππος Β΄ της Μακεδονίας το 338 π.Χ. να κατακτηθεί.

Υπό τον Φίλιππο, η πΓΔΜ είχε διοικήσει την Ελλάδα διπλωματικά και στρατιωτικά (τελικά μετά τη Μάχη της Χαιρώνειας). Όταν οι Έλληνες έμαθαν για το θάνατο του Φιλίππου, πίστευαν ότι η μακεδονική ηγεμονία υπό τον άπειρο γιο του θα τερματίσει σύντομα, αλλά μετά από μια απροσδόκητη εισβολή από τον Μέγα Αλέξανδρο (Πέλλα, 26 Ιουλίου, 356 π.Χ. — Βαβυλώνα, 10 ή 13 Ιουνίου 323 π.Χ.), έπρεπε να υποβάλει ξανά. Έκανε μια σφαγή στη Θήβα. Πριν από αυτό πήγε σε πόλεμο ενάντια στις επαναστατικές περιοχές της Θράκης και της Ιλλυρίας, στα βόρεια της Μακεδονίας. Ο Μέγας Αλέξανδρος ένωσε τους Έλληνες πολέμους και κατέκτησε, μεταξύ άλλων, την Περσία και την Αίγυπτο.

Η γραπτή ιστορία της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας ξεκινά όταν οι Έλληνες ίδρυσαν μερικές πόλεις στα νότια της χώρας. Οι Ετρούσκοι κυριαρχούσαν στα βόρεια και οι Έλληνες στα νότια, και ακριβώς ανάμεσα σε αυτές τις δύο περιοχές βρισκόταν η αμφισβητούμενη επαρχία του Λατίου, όπου ζούσαν οι Ρωμαίοι. Ρώμη έγινε η πιο σημαντική πόλη σε αυτήν την περιοχή και ανέλαβε όλο και περισσότερη δύναμη. Αφού οι Ρωμαίοι κατέλαβαν για πρώτη φορά τις γύρω πόλεις, νίκησαν τον 4ο αιώνα π.Χ. τους Ετρούσκους και τον 3ο αιώνα π.Χ. οι Έλληνες στο νότο. Έτσι, τελικά απέκτησαν ολόκληρη την ιταλική χερσόνησο και ξεκίνησαν τους πολλούς πολέμους επέκτασής τους.

Η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία κορυφώθηκε υπό τον Αυτοκράτορα Τραϊανού. Τον τρίτο και δεύτερο αιώνα π.Χ. οι Punic Wars πολέμησαν εναντίον της πόλης Καρθαγένη. Ο διάσημος Στρατηγός της Καρθαγένης Hannibal βάδισε με το στρατό του μέσω της Ισπανίας πάνω από τις Άλπεις και πολέμησε σε όλη την Ιταλία πριν τον διώξει. Μετά την Καρχηδόνα το 146 π.Χ. τελικά ηττήθηκε, οι Ρωμαίοι ήταν η μεγαλύτερη δύναμη στη Μεσόγειο. Πολλές αρχικά αποικίες Καρθαγένης και Ελλάδας στην Αφρική, τη Γαλλία και την Ισπανία ανήκαν πλέον στη Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία. Περίπου 200 π.Χ. Η ίδια η Ελλάδα τέθηκε επίσης υπό ρωμαϊκή κυριαρχία, μαζί με τις ελληνικές αποικίες στα ανατολικά, όπως αυτές της Μικράς Ασίας, της Συρίας, της Παλαιστίνης και της Αιγύπτου.

Ο Ιούλιος Καίσαρας κατέκτησε μεταξύ 60 και 50 π.Χ. Όλος ο Γαλάτος, μετά τον οποίο ο αυτοκράτορας Κλαύδιος πρόσθεσε τη Βρετανία στην αυτοκρατορία 100 χρόνια αργότερα. Ο Τραϊάν ήταν ο τελευταίος μεγάλος κατακτητής. Κατάκτησε τη Ντάσια και μεγάλα τμήματα της Παρθικής Αυτοκρατορίας στις αρχές του δεύτερου αιώνα, αν και η περιοχή έπρεπε να εγκαταλειφθεί ξανά σύντομα. Κάτω από τον Τραϊανού, η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία έφτασε στο μέγιστο βαθμό. Το έδαφος έτρεχε τώρα από τη βόρεια Αγγλία στην Αίγυπτο. Οι διάδοχοί του ενοποίησαν τα σύνορα. Όλες οι προσπάθειες να νικήσουν τους Γερμανούς και να καταλάβουν την επικράτειά τους απέτυχαν. Ακολούθησε μια μακρά περίοδος σχετικής ειρήνης. Οι Ρωμαίοι διαδίδουν λατινική και ρωμαϊκή κουλτούρα σε όλες τις κατακτημένες περιοχές. Οι γερμανικές φυλές επιτράπηκαν στα σύνορα και τους επιτρεπόταν να ζήσουν στο Βέλγιο, για παράδειγμα, εάν τηρούσαν τους ρωμαϊκούς κανόνες.

Μετά από μερικούς αιώνες υπήρξε μια αργή αλλά σταθερή παρακμή. Η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία ήταν η πρώτη του είδους της που είχε τόσο μεγάλη έκταση. Η έλευση του Χριστιανισμού σηματοδότησε μια μεγάλη αναταραχή για την αυτοκρατορία. Αρχικά, οι Χριστιανοί διώχθηκαν σοβαρά, επειδή δεν θα έδιναν θεία τιμή στους αυτοκράτορες και τους Ρωμαίους θεούς. Το 313 ο Χριστιανισμός αναγνωρίστηκε από τον Κωνσταντίνο και το 392 ανατράπηκε ακόμη και στην κρατική θρησκεία από τον Θεοδόσιο Ι. Τότε άρχισαν οι δύσκολες στιγμές για μη χριστιανούς. Η στάση των πολιτών απέναντι στον στρατό άλλαξε επίσης - οι Χριστιανοί δεν θεώρησαν σκόπιμο να εργαστούν στο στρατό ή στο κράτος. Επομένως, η Αυτοκρατορία βασίστηκε όλο και περισσότερο σε ξένους (Γερμανούς) σε σημαντικές θέσεις στον στρατό. Αυτό οδήγησε σε μεγάλες πολιτικές επιπλοκές, οι οποίες οδήγησαν στην κατάρρευση του δυτικού τμήματος το 476 με την πτώση της τελευταίας πρωτεύουσας, τη Ραβέννα. Το ανατολικό τμήμα, το οποίο τώρα ονομάζουμε Βυζαντινή Αυτοκρατορία, πλησίασε επίσης την παρακμή του, αλλά γνώρισε αρκετές ακμές αργότερα. Στον Πρώιμο Μεσαίωνα ήταν πάντα ένας από τους σημαντικότερους παίκτες στην ευρωπαϊκή πολιτική σκηνή. Μετά την απόλυση της Κωνσταντινούπολης από τους Σταυροφόρους το 1204, αυτή η αυτοκρατορία κατέρρευσε επίσης. Τα τελευταία απομεινάρια της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας έπεσαν το 1453 (Κωνσταντινούπολη) και το 1461 (Ελλάδα).

Η παρουσία των Ρωμαίων σε αυτή τη μεγάλη περιοχή δεν είναι ορατή μόνο από μεγάλο αριθμό μνημείων και ερειπίων, όπως η Porta Nigra στο Δοκιμαστής και ο τοίχος του Αδριανού στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά επίσης επηρεάζοντας τις γλώσσες. Οι ρομαντικές γλώσσες, όπως η γαλλική, η ιταλική και η ισπανική γλώσσα, για παράδειγμα, προέρχονταν από τη γλώσσα που ομιλούσαν οι Ρωμαίοι στρατιώτες και έποικοι που ήταν τοποθετημένοι εκεί. Μπορείτε να εντοπίσετε τα βόρεια σύνορα της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας μέχρι σήμερα, επειδή εξακολουθεί να είναι το γλωσσικό όριο μεταξύ των ρομαντικών γλωσσών, οι οποίες προέρχονται από τα λατινικά και τις γερμανικές γλώσσες που ομιλούνται εκτός της αυτοκρατορίας. Μέχρι πρόσφατα, τα λατινικά και τα ελληνικά χρησιμοποιήθηκαν ως διεθνείς γλώσσες από την ελίτ, έτσι ώστε πολλοί επιστημονικοί όροι εξακολουθούν να δανείζονται από αυτές τις γλώσσες. Η κλασική αρχαιότητα μπορεί επομένως να θεωρηθεί ως το θεμέλιο του σύγχρονου δυτικού πολιτισμού.

Μεσαίωνας

Η περίοδος μετά την κατάρρευση της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας (περ. 330 έως 950) αναφέρεται στην τρέχουσα ευρωπαϊκή ιστοριογραφία ως Πρώιμος Μεσαίωνας - μερικές φορές ο όρος Σκοτεινές Εποχές χρησιμοποιείται επίσης για αυτήν την περίοδο, λόγω των μεγάλων μεταναστεύσεων με λεηλασίες και απότομη πτώση του βιοτικού επιπέδου και του πληθυσμού. Λίγες γραπτές πληροφορίες έχουν επιζήσει για τις συνθήκες αυτής της χαοτικής περιόδου. Αρχικά, ο γραμματισμός μειώθηκε στους πρώτους Μεσαίωνα. Αυτή η τάση τελείωσε όταν εμφανίστηκε η αυτοκρατορία της Καρολίνγκας, στην οποία ο Καρλομάγνος ίδρυσε σχολεία. Η χρήση χρημάτων εξαφανίζεται επίσης σε μεγάλο βαθμό υπέρ των συναλλαγών σε είδος. Τα χρήματα εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ως κριτήριο.

Το νομικό σύστημα αποδυναμώθηκε κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κάθε φυλή είχε τον δικό του εθιμικό νόμο που ακολουθήθηκε όσο το δυνατόν περισσότερο. Οι Φράγκοι πρίγκιπες ταξίδεψαν από παλτό σε παλτό για να ελέγξουν την εφαρμογή των νόμων τους και να αποδώσουν δικαιοσύνη. Μετά τον Καρλομάγνιο, το σύστημα των φραγκοκρατικών μετατράπηκε σε φεουδαρχικό σύστημα. Ο Χριστιανισμός της Ευρώπης άρχισε, φτάνοντας στο αποκορύφωμά του προς το τέλος του Μεσαίωνα. Αρκετές φυλές μετατράπηκαν σε χριστιανισμό.

Ο Υψηλός Μεσαίωνας (από περίπου 950 έως 1270) είναι μια σημαντική περίοδος στην ιστορία της Δυτικής Ευρώπης. Ο σχολισμός εμφανίστηκε στην επιστήμη αυτή τη στιγμή. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο παπισμός έφτασε επίσης στο ύψος της δύναμής του. Υπήρξε μια μακρά μάχη για το ποιος πρέπει να έχει την υψηλότερη εξουσία στην Ευρώπη: την Εκκλησία ή τον Γερμανό Αυτοκράτορα. Αυτό ονομάζεται Διαμάχη Επενδύσεων. Στη Γερμανία, η σαξονική κατοικία κυβέρνησε, μεταξύ άλλων, τον Henry I, τον Otto I και τον Otto III, αργότερα τη φραγκική κατοικία με, μεταξύ άλλων, τον Henry III και τον Henry IV. Στη Γαλλία, ο Hugo Capet ήταν ο πρόγονος των Capetians και όλοι οι άλλοι Γάλλοι βασιλιάδες μετά από αυτόν. Η Αγγλία κατακτήθηκε το 1066 από τον William the Conqueror, Δούκα της Νορμανδίας.

Μετά το έτος 1000, περισσότερη σταθερότητα ήρθε στη μεσαιωνική Ευρώπη. Οι επιδρομές των Βίκινγκ, που είχαν καταστρέψει τη Δυτική Ευρώπη για μεγάλο χρονικό διάστημα, τελείωσαν. Στην Ισπανία, το reconquista αναπτύχθηκε, ωθώντας πίσω τους Μαυριτανούς από την Ισπανία. Ως αποτέλεσμα της βελτίωσης των γεωργικών πρακτικών, ο πληθυσμός άρχισε να αυξάνεται σταθερά. Ιδρύθηκαν πολλά νέα χωριά και πόλεις. Οι υπάρχουσες πόλεις, που ιδρύθηκαν κυρίως από τους Ρωμαίους, άρχισαν επίσης να μεγαλώνουν ξανά. Το εμπόριο μεγάλων αποστάσεων ξεκίνησε επίσης. Αυτό φαίνεται, για παράδειγμα, από το ταξίδι του Μάρκο Πόλο στην Κίνα. Η Βόρεια Ιταλία ειδικότερα, με το Repubbliche Marinare, και το νομό της Φλάνδρας, με την Μπριζ ως κόμβο εμπορικών συναλλαγών μεταξύ Βόρειας και Νότιας Ευρώπης, γρήγορα εξελίχθηκε σε πλούσιες περιοχές. Από το 1080 εμφανίστηκαν τα πρώτα πανεπιστήμια και σημειώθηκε πρόοδος στην τέχνη και την αρχιτεκτονική. Οι μεγάλοι ρωμαϊκοί και αργότερα γοτθικοί καθεδρικοί ναοί χτίστηκαν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Η αυξανόμενη ευημερία επέτρεψε στις ευημερούσες και ισχυρές πόλεις να επιβάλουν τα δικαιώματα της πόλης.

Τα τέλη του Μεσαίωνα (από περίπου 1270 έως 1500) ήταν μια περίοδος κρίσης στην Ευρώπη. Η πανούκλα (1347-1352) ή ο μαύρος θάνατος προκάλεσε δεκάδες εκατομμύρια θύματα εκείνη την εποχή. Κανείς δεν ήξερε τι να κάνει ενάντια σε αυτόν τον ιό, οι επιστημονικές γνώσεις ήταν ανεπαρκείς (αν μπορούσε κανείς να μιλήσει για επιστημονικές γνώσεις εκείνη την εποχή). Η εξάπλωση του ιού ήταν γρήγορη και ολόκληρη η Ευρώπη βρισκόταν κάτω από το ξόρκι του μαύρου θανάτου. Οι πλούσιοι και οι φτωχοί επηρεάστηκαν. Οι άνθρωποι είχαν ήδη μεταφερθεί σε όλη την Ευρώπη. Μερικοί έτυχαν να ανακαλύψουν μεθόδους κατάδυσης στον ιό: απομόνωση και υπάρχουν επίσης παρόμοια εμβόλια. Ολόκληρες οικογένειες επηρεάστηκαν. Πολλά σπίτια, γη, ανέσεις, αγροκτήματα, χωράφια, εργαστήρια χειροτεχνίας, κληρονομιά έμειναν χωρίς επίβλεψη και άδεια.

Σύγχρονη εποχή

Το 1492 η ανακάλυψη της Αμερικής πραγματοποιείται από τον Κολόμπους - αν και αυτή η ήπειρος είχε ήδη ανακαλυφθεί το 1000 από τον Ισλανδικό Βίκινγκ Leif Eriksson. Επιπλέον, όλο και περισσότερες περιοχές στην Ασία ανακαλύφθηκαν. Η Ισπανία, η Πορτογαλία, η Γαλλία, οι Κάτω Χώρες και η Αγγλία έγιναν πολύ ικανές να αποικίσουν τις νεοανακαλυφθείσες περιοχές. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η Ευρώπη ταξιδεύει με τις θάλασσες και τους ωκεανούς του κόσμου. Η «Αναγέννηση» θεωρείται ως μια μεταβατική περίοδος από τον Μεσαίωνα στον σύγχρονο καιρό.

Το 1870-1871 ο Γαλλο-Πρωσικός πόλεμος πραγματοποιείται μεταξύ της Γαλλίας και ορισμένων γερμανικών κρατών με επικεφαλής την Πρωσία. Ο πόλεμος θα οδηγούσε σε νίκη για την Πρωσία και τους συμμάχους της και είχε ως αποτέλεσμα την ίδρυση της Γερμανικής Αυτοκρατορίας, στην οποία τα γερμανικά κράτη ήταν ενωμένα. Αυτός ο πόλεμος έθεσε τα θεμέλια για δεκαετίες έντασης μεταξύ Γερμανίας και Γαλλίας. Αυτές οι κακές σχέσεις μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών θα εξελιχθούν μέχρι τον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν ο Αυστριακός Πρίγκιπας Φραντς Φερδινάντ πυροβολήθηκε από έναν Σέρβο εθνικιστή στο Σεράγεβο στις 28 Ιουνίου 1914. Ο τρόπος του πολέμου ήταν με πολλούς τρόπους ο ίδιος όπως και κατά τους Πρωσικούς πολέμους - ο Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος είναι γνωστός για τον ατελείωτο πόλεμο στη βόρεια Γαλλία και τη Δυτική Φλάνδρα.

Οι Σύμμαχοι, που περιελάμβαναν τη Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Ρωσία, κέρδισαν τον πόλεμο της Γερμανίας και της Αυστρίας-Ουγγαρίας. Η Γερμανία μετατράπηκε σε δημοκρατική Δημοκρατία της Βαϊμάρης, έπρεπε να εγκαταλείψει το έδαφος και υποχρεώθηκε από τη Συνθήκη των Βερσαλλιών να πληρώσει βαριά αποζημιώσεις. Οι διατάξεις της συνθήκης θεωρήθηκαν από τους Γερμανούς εξευτελιστικές. Οι αποζημιώσεις οδήγησαν σε υπερπληθωρισμό στη Δημοκρατία της Βαϊμάρης το 1923 - ωστόσο η επόμενη περίοδος θα γινόταν γνωστή ως βρυχηθμός είκοσι, στην οποία οι γυναίκες ξεφορτώθηκαν τον κορσέ, τα μαλλιά κόπηκαν κοντά και οι φούστες έφτασαν στα γόνατα. Αυτή η περίοδος έληξε το 1929 με τη συντριβή του χρηματιστηρίου της Νέας Υόρκης, η οποία είχε καταστροφικές συνέπειες σε όλο τον κόσμο και οδήγησε στη Μεγάλη Ύφεση. Η Γερμανία χτυπήθηκε ιδιαίτερα - στην ήδη ασταθή Δημοκρατία της Βαϊμάρης το 1933 ο Αδόλφος Χίτλερ ήρθε στην εξουσία του Εθνικού Σοσιαλιστικού Κόμματος. Αυτό οδήγησε στο ξέσπασμα του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου το 1939.

Ευρωπαϊκή σημαία Ένα συχνά λάθος είναι να υποθέσουμε ότι ο αριθμός των αστεριών στην ευρωπαϊκή σημαία αντιπροσωπεύει τον αριθμό των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ωστόσο, ο αριθμός των αστεριών είναι εντελώς ανεξάρτητος από αυτό. Η ευρωπαϊκή σημαία επιλέχθηκε το 1955 από το Συμβούλιο της Ευρώπης ως σύμβολο για ολόκληρη την ήπειρο. Δώδεκα αστέρια έχουν επιλεγεί επειδή αυτός ο αριθμός συμβολίζει παραδοσιακά την τελειότητα, την πληρότητα και την ενότητα. Για παράδειγμα, μπορείτε να βρείτε τον αριθμό στον αριθμό των μηνών σε ένα έτος και τον αριθμό των ωρών σε ένα ρολόι. Μόλις το 1985 ορίστηκε η σημαία από τους Ευρωπαίους αρχηγούς κυβερνήσεων ως το επίσημο έμβλημα της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, του προκατόχου της σημερινής Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Αν και ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος είχε τεράστιο αντίκτυπο στην Ευρώπη, η ήπειρος γνώρισε ταχεία οικονομική ανάπτυξη μετά τον πόλεμο, εν μέρει λόγω του Σχεδίου Μάρσαλ. Με τα Ηνωμένα Έθνη, το ΔΝΤ και την Ευρωπαϊκή Κοινότητα, προέκυψε μια πολιτική δομή που είναι ενεργή μέχρι σήμερα. Μόνο από το τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου υπήρξε σχετική σταθερότητα στην Ευρώπη.

Ωστόσο, αυτό ισχύει μόνο για το δυτικό μισό της ηπείρου. Από το τέλος του πολέμου, η Ευρώπη χωρίστηκε σε δύο στρατιωτικά μπλοκ. Οι χώρες της Δυτικής Ευρώπης έγιναν δημοκρατικές οικονομίες της αγοράς υπό τη σημαία των Ηνωμένων Πολιτειών και του ΝΑΤΟ, ενώ οι χώρες της Ανατολικής Ευρώπης έγιναν κομμουνιστικά μονοκομματικά κράτη υπό τη σημαία της Σοβιετικής Ένωσης και του Συμφώνου της Βαρσοβίας. Αυτή η διαίρεση της Ευρώπης μεταξύ ανατολής και δύσης ονομάζεται Σιδηρού Παραπετάσματος και της πόλης Βερολίνο ήρθε για να συμβολίσει αυτόν τον διαχωρισμό με την κατασκευή του Τείχους του Βερολίνου το 1961. Το 1962 αυτός ο Ψυχρός Πόλεμος απείλησε να μετατραπεί σε παγκόσμιο πυρηνικό πόλεμο με την κρίση των κουβανικών πυραύλων.

Το 1968, εγκρίθηκε το δόγμα Brezhnev, το οποίο υπονοούσε ότι η Σοβιετική Ένωση δεν θα επέτρεπε στις χώρες να αποσυρθούν από το Σύμφωνο της Βαρσοβίας. Ήδη από το 1956, η Σοβιετική Ένωση είχε παρέμβει κατά τη διάρκεια της εξέγερσης της Ουγγαρίας και θα επέμβει ξανά το 1968 για να καταστρέψει την Άνοιξη της Πράγας στην Τσεχοσλοβακία. Οι διαμαρτυρίες του πολωνικού συνδικαλιστικού κινήματος Αλληλεγγύη ακολούθησαν τη δεκαετία του 1980. Μόλις το Δόγμα του Μπρέζνιεφ καταργήθηκε το 1988 από τον Σοβιετικό ηγέτη Μιχαήλ Γκορμπατσόφ ξεκίνησαν πολλές επαναστάσεις, με την πτώση του Τείχους του Βερολίνου το 1989 και το τέλος του Συμφώνου της Βαρσοβίας. Η Ανατολική και η Δυτική Γερμανία θα επανενωθούν επίσημα το 1990. Το 1991, η Σοβιετική Ένωση χωρίστηκε ακόμη και σε ξεχωριστές δημοκρατίες.

Νέες χώρες προέκυψαν όχι μόνο στην ανατολική Ευρώπη, αλλά και στη Γιουγκοσλαβία, οι δημοκρατικές εκλογικές περιφέρειες ανακηρύχθηκαν ανεξάρτητες. Η Σλοβενία ​​κήρυξε ανεξαρτησία στις 25 Ιουνίου 1991, και η Κροατία ακολούθησε το ίδιο μια μέρα αργότερα. Αυτό είναι πολύ αντίθετο με τη βούληση εκείνων που έχουν την εξουσία στο Βελιγράδι. Τελικά η Βοσνία-Ερζεγοβίνη θα κηρύσσει επίσης την ανεξαρτησία της, μια περιοχή στην οποία ζουν Μουσουλμάνοι, Κροάτες και Σέρβοι. Αυτό πυροδότησε τους πολέμους στη Γιουγκοσλαβία, που περιελάμβαναν την πτώση της Σρεμπρένιτσα, τη χειρότερη πράξη γενοκτονίας στην Ευρώπη μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο. Το τέλος του πολέμου κατοχυρώθηκε στις συμφωνίες του Ντέιτον, αλλά οι εντάσεις εξακολουθούν να υφίστανται σε αυτήν την περιοχή.

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ορισμένες χώρες στην Ευρώπη αποφάσισαν ότι απαιτείται στενότερη συνεργασία για την πρόληψη μελλοντικών πολέμων. Με πρωτοβουλία των Robert Schuman και Paul-Henri Spaak, η Ευρωπαϊκή Κοινότητα ιδρύθηκε το 1956 με τους «έξι»: το Βέλγιο, η Γερμανία, η Γαλλία, η Ιταλία, το Λουξεμβούργο και οι Κάτω Χώρες θα μεταφέρουν στο εξής ορισμένες οικονομικές δυνάμεις σε έναν υπερεθνικό οργανισμό. Η Ευρωπαϊκή Κοινότητα διαδέχθηκε η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) το 1992. Η ΕΕ είναι μια υπερεθνική και διακυβερνητική ένωση χωρών, η οποία σήμερα αποτελείται από 27 κράτη μέλη. Ορισμένα σημαντικά στοιχεία αυτής της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης για τους ταξιδιώτες:

• Η ελεύθερη κυκλοφορία των προσώπων εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι δυνατή μέσω των συμφωνιών Σένγκεν
• Το ευρώ είναι η νόμιμη προσφορά 17 από τα 27 κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Φύση και κλίμα

Η Ευρώπη είναι μόνο μια μικρή ήπειρος, επομένως δεν υπάρχουν πολλές αξιοσημείωτες διαφορές στα κλίματα όπως στις μεγαλύτερες ηπείρους. Ωστόσο, η Ευρώπη είναι πολύ πυκνοκατοικημένη. Υπάρχουν ακόμη περισσότεροι άνθρωποι από ό, τι σε τρεις φορές το μέγεθος της Αφρικής. Επειδή τόσοι πολλοί άνθρωποι ζουν στην Ευρώπη, υπάρχει σχετικά λίγος χώρος για τη φύση και τα ζώα. Ωστόσο, υπάρχουν πολλά εντυπωσιακά (αρπακτικά) ζώα στην Ευρώπη, όπως λύκοι, αρκούδες και θαλάσσιοι αετοί.

Φθάνω

Διαβατήριο και βίζα

Ζώνη Σένγκεν Οι ακόλουθες χώρες ανήκουν στη ζώνη Σένγκεν: Βέλγιο, Δανία, Γερμανία, Εσθονία, Φινλανδία, Γαλλία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ισλανδία, Ιταλία, Λετονία, Λιχτενστάιν, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Μάλτα, Ολλανδία, Νορβηγία, Αυστρία, Πολωνία, Πορτογαλία, Σλοβενία, Σλοβακία, Ισπανία, Τσεχική Δημοκρατία, Σουηδία και Ελβετία.

Οι κανόνες εισόδου διαφέρουν ανά χώρα. Ένας μεγάλος αριθμός ευρωπαϊκών χωρών ανήκουν στη ζώνη Σένγκεν. Υπήκοοι κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή της ΕΖΕΣ (Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία, Ελβετία) πρέπει να έχετε μόνο έγκυρο διαβατήριο ή ταυτότητα για να μπείτε στη ζώνη Σένγκεν - δεν χρειάζονται ποτέ βίζα, ανεξάρτητα από το πόσο καιρό διαρκεί η επίσκεψη. Οι υπήκοοι άλλων χωρών πρέπει να έχουν έγκυρο διαβατήριο και, ανάλογα με την εθνικότητα, χρειάζονται θεώρηση.

Μόνο υπήκοοι των ακόλουθων χωρών εκτός ΕΕ / ΕΖΕΣ έχουν όχι Απαιτείται θεώρηση για είσοδο στη ζώνη Σένγκεν: Αλβανία*, Ανδόρα, Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, Αργεντίνη, Αυστραλία, Μπαχάμες, Μπαρμπάντος, Βοσνία και Ερζεγοβίνη*, Βραζιλία, Μπρουνέι, Καναδάς, Κοκκινοπίπερο, Κόστα Ρίκα, Ελ Σαλβαδόρ, Γουατεμάλα, Ονδούρα, Ισραήλ, Ιαπωνία, Κροατία, Βόρεια Μακεδονία*, Μαλαισία, Μαυρίκιος, Μεξικό, Μονακό, Μαυροβούνιο*, Νέα Ζηλανδία, Νικαράγουα, Παναμάς, Παραγουάη, Άγιος Χριστόφορος και Νέβις, Σαν Μαρίνο, Σερβία*/**, Σεϋχέλλες, Σιγκαπούρη, Ταϊβάν*** (Δημοκρατία της Κίνας), Ηνωμένες Πολιτείες, Ουρουγουάη, η πόλη του Βατικανού, Βενεζουέλα, Νότια Κορέα, καθώς και πρόσωπα με βρετανικό εθνικό (υπερπόντιο) διαβατήριο, α Χονγκ Κονγκ-SAR διαβατήριο ή Μακάο-SAR διαβατήριο.

Οι επισκέπτες σε αυτές τις χώρες χωρίς βίζα δεν επιτρέπεται να παραμείνουν περισσότερο από 90 ημέρες σε οποιαδήποτε περίοδο 180 ημερών στη ζώνη Σένγκεν στο σύνολό της, και κατ 'αρχήν δεν επιτρέπεται να εργάζονται κατά τη διάρκεια της διαμονής (αν και υπάρχουν ορισμένες χώρες Σένγκεν που επιτρέπουν υπήκοοι ορισμένων εθνικοτήτων προς εργασία - δείτε παρακάτω). Ο μετρητής ξεκινά όταν εισέρχεστε σε ένα κράτος μέλος της ζώνης Σένγκεν και δεν λήγει όταν φεύγετε από μια συγκεκριμένη χώρα Σένγκεν για άλλη χώρα Σένγκεν ή το αντίστροφο. Ωστόσο, οι υπήκοοι της Νέας Ζηλανδίας μπορούν να μείνουν περισσότερο από 90 ημέρες εάν επισκέπτονται μόνο ορισμένες χώρες Σένγκεν - βλ [1] για εξήγηση από την Κυβέρνηση της Νέας Ζηλανδίας (στα Αγγλικά).

Εάν είστε υπήκοος εκτός ΕΕ / ΕΖΕΣ (ακόμη και από χώρα χωρίς βίζα, με εξαίρεση την Ανδόρα, το Μονακό ή τον Άγιο Μαρίνο), βεβαιωθείτε ότι το διαβατήριό σας είναι σφραγισμένο κατά την είσοδο και την έξοδο από τη ζώνη Σένγκεν. Χωρίς σφραγίδα κατά την είσοδο, μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει υπερβεί τη διάρκεια της διαμονής κατά την αναχώρηση. χωρίς σφραγίδα κατά την αναχώρηση, δεν θα μπορέσετε να εισέλθετε στη ζώνη Σένγκεν την επόμενη φορά λόγω υπέρβασης της διάρκειας διαμονής σε προηγούμενο ταξίδι. Εάν δεν μπορείτε να πάρετε μια σφραγίδα, κρατήστε έγγραφα όπως κάρτες επιβίβασης, εισιτήρια μεταφοράς και αποδείξεις από ΑΤΜ, καθώς μπορούν να βοηθήσουν να πείσετε την αστυνομία των συνόρων ότι έχετε παραμείνει νόμιμα στη ζώνη Σένγκεν.

Εχε υπόψη σου ότι:

(*) Οι υπήκοοι της Αλβανίας, της Βοσνίας και Ερζεγοβίνης, της Βόρειας Μακεδονίας, του Μαυροβουνίου και της Σερβίας απαιτούν βιομετρικό διαβατήριο για να επωφεληθούν από ταξίδια χωρίς βίζα ·

(**) υπήκοοι της Σερβίας με διαβατήρια που εκδίδονται από τη Σερβική Διεύθυνση Συντονισμού (κάτοικοι του Κοσσυφοπεδίου με Σερβικά διαβατήρια) πρέπει να υποβάλουν αίτηση για θεώρηση ·

(***) onderdanen van Taiwan hun ID-nummer vastgelegd moeten hebben in hun paspoort om van visa-vrij reizen gebruik te kunnen maken.

Rondreizen

Er zijn geen grenscontroles tussen landen die de Verdragen van Schengen ondertekend en geïmplementeerd hebben. Het gaat om de lidstaten van de Europese Unie (behalve Bulgarije, Cyprus, Ierland, Roemenië en het Verenigd Koninkrijk), IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland. Daarnaast is een visum dat uitgegeven is voor een lidstaat van de Schengenzone geldig voor alle lidstaten die de verdragen getekend en geïmplementeerd hebben. Maar let op: niet alle EU-lidstaten hebben de Verdragen van Schengen ondertekend, en er bestaan ook lidstaten van de Schengenzone die geen lid zijn van de Europese Unie. Dit betekent dat er mogelijk douanecontroles kunnen plaatsvinden maar geen immigratiecontroles (als je reist binnen Schengen maar van/naar een niet-EU-land) of dat er immigratiecontroles kunnen plaatsvinden maar geen douanecontrole (als je reist binnen de EU maar van/naar een niet-Schengen-land).

Luchthavens in Europa zijn verdeeld tussen "Schengen" en "geen Schengen"-secties, die corresponderen met de "binnenlandse" en "buitenlandse" secties in andere landen. Als je van buiten Europa naar een Schengenland vliegt en dan doorreist naar een ander Schengenland, dan kan je de douane- en immigratiecontroles in het eerste land voltooien en dan direct doorreizen naar het tweede land zonder verdere controles. Reizen tussen een Schengenland en een niet-Schengenland zal resulteren in de gebruikelijke grenscontroles. Denk eraan dat of je nu wel of niet binnen de Schengenzone reist, het bij veel luchtvaartmaatschappijen verplicht is om altijd een paspoort of identiteitskaart te kunnen tonen.

Een voorbeeld van de implicaties die Schengen kan hebben voor de reiziger:

• Reizen van Duitsland naar Frankrijk (beide EU, beide Schengen): geen controles
• Reizen van Duitsland naar Zwitserland (beide Schengen, Zwitserland niet in de EU): douanecontroles, maar geen immigratiecontroles
• Reizen van Frankrijk naar het Verenigd Koninkrijk (beide EU, het Verenigd Koninkrijk niet in Schengen): immigratiecontroles, maar geen douanecontroles
• Reizen van Zwitserland naar het Verenigd Koninkrijk: immigratiecontroles en douanecontroles

Per vliegtuig

Het volgende lijstje is een onvolledige opsomming van goedkope luchtvaartmaatschappijen die lijndiensten binnen Europa uitvoeren. Daarnaast heeft bijna elk Europees land een of meer nationale luchtvaartmaatschappijen die binnenlandse vluchten en rechtstreekse vluchten naar andere Europese landen uitvoeren. Het onderscheid tussen deze beide categorieën is trouwens steeds meer aan het vervagen nu diverse nationale maatschappijen na een faillissement zijn doorgestart als goedkoop alternatief.

• Corendon
• Easyjet
• Eurowings
• Ryanair
• Transavia
• Tuifly

Per trein

Het treinnetwerk van Europa is heel uitgebreid. Er zijn verscheidene hogesnelheidstreinen die de grote steden van Europa met elkaar verbinden tegen een snelheid van 250–300 km/u, dit is de Belgische Thalys (verbind Parijs, Brussel, Keulen en Amsterdam, de Eurostar (tussen Brussel-Zuid en Londen via de kanaaltunnel), de TGV in Frankrijk die ook verbindingen heeft met Zürich in Zwitserland en Milaan in Italië en de Duitse ICE verbindt de grote steden in Duitsland en heeft ook verbindingen met grote steden die liggen in het grensgebied van de buurlanden van Duitsland . Verder zijn er natuurlijk ook de gewone treinen waarmee je gans Europa kan bereiken. Het treinnetwerk van Europa is de verantwoordelijkheid van de landen zelf en is meestal in handen van de overheid. Er bestaan ook private spoorwegmaatschappijen zoals in Groot-Brittannië en Zwitserland. Over de landsgrenzen heen kun je reizen dankzij de samenwerkingsverbanden tussen de verschillende spoorwegmaatschappijen maar je kunt niet spreken van een uniform Europees spoorwegnet. Vele landen van Europa hebben verschillende technologieën (4 verschillende stroomspanningen, onderling verschillend in België, Frankrijk, Duitsland,... en andere spoorwegbreedte in Rusland, Spanje en Portugal), daarvoor worden dan speciale treinstellen ontwikkeld die kunnen rijden in meerdere landen.

• CityNightLine (Duitsland,Nederland,Oostenrijk,Zwitserland,Denemarken,Tsjechië).
• EuroCity EC.
• EuroNight (Italië,Spanje,Duitsland,Oostenrijk,Frankrijk,Hongarije,Zwitserland,Tsjechië).
• EuroStar Italia.
• TGV Luria
• TGV Méditerranée
• Cisalpino CIS
• Pau Casals Hotel Train
• Talgo Spanje

Een goede reisplanner is te vinden op de site van de Deutsche Bahn (http://www.bahn.com/i/view/NLD/nl/index.shtml) en de Oostenrijkse Spoorwegen (http://www.oebb.at/)

InterRail Pass

Met een InterRail pass reis je gedurende 16 of 22 dagen of een hele maand vrij rond in een selectie uit 28 Europese landen, plus Turkije. Deze landen worden onderverdeeld in 8 zones, die je onderling kan combineren. De prijs van je InterRail pass hangt af van het aantal zones dat je kiest, maar ook van je leeftijd (jonger of ouder dan 26).

Je hebt de keuze tussen:

InterRail Pass tarieven
Aantal zones	Geldigheidsduur	Interrail -26	InterRail 26	InterRail -12
1 zone	16 dagen	195,00 €	286,00 €	143,00 €
2 zones	22 dagen	275,00 €	396,00 €	198,00 €
alle zones	1 maand	385,00 €	546,00 €	273,00 €

InterRail Pass Zones
Zones	Landen
Zone A	Groot-Brittannië, Ierland
Zone B	Finland, Noorwegen, Zweden
Zone C	Denemarken, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland
Zone D	Polen, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Kroatië, Bosnië en Herzegovina
Zone E	België, Frankrijk, Luxemburg,Nederland
Zone F	Marokko,Portugal,Spanje
Zone G	Griekenland, Italië, Slovenië, Turkije en de scheepvaartlijnen Italië-Griekenland: Ancona/Bari - Igoumenitsa/Patras
Zone H	Bulgarije, Roemenië, Servië, Noord-Macedonië

Meer informatie op nmbs; NB: als je met hogesnelheidstreinen wil reizen of met nachttreinen moet je een toeslag betalen.Voor meer informatie vanuit Nederland zie de home page van NS Hispeed.

Balkan Flexi Pass

Voor reizigers geïnteresseerd in Zuidoost-Europa is de Balkan Flexpipass eventueel een uitkomst: Onbeperkt treinreizen voor 5, 10 of 15 dagen in een maand door Bulgarije, Griekenland, Noord-Macedonië, Montenegro, Servië, Roemenië en Turkije. Je kan de Flexipass op stations in die landen kopen; of veel duurder, op het web.

Valkuil is dat veel treinen in de regio al goedkoop zijn en dat de Balkan Flexpiass alleen rendabel is als je langere treinreizen maakt.

Per bus

Zie ook de pagina Busreizen in Europa voor meer info.

Met de busmaatschappij Eurolines kan je bijna alle landen van Europa bereiken en een deel van Marokko doorreizen. Eurolines is een in België gebaseerde overkoepelende maatschappij die samenwerkt met vele andere busmaatschappijen.

Als je voor langere tijd wil reizen door Europa kan je een Eurolines pas kopen, de prijs is afhankelijk dat je kiest voor 15 dagen of 1 maand en van het seizoen en van je leeftijd. Daarmee kan je ongelimiteerd reizen tussen 40 verschillende grote steden die Eurolines bedient.

Eurolines is waarschijnlijk de goedkoopste manier om doorheen Europa te reizen, je hebt op sommige bestemmingen echt bodemprijzen zoals bijvoorbeeld Brussel-Bratislava voor 28 euro heen en terug indien je lang genoeg op voorhand reserveert. Het feit dat je een lange busreis moet maken kan het reizen wel vermoeiend maken. Sommige mensen die vliegangst hebben brengen tientallen uren door in de bus om bijvoorbeeld te reizen van Londen naar Praag.

Eurolines Pas Tarieven
duur	seizoen	jongeren	volwassenen
15 dagen	laag	€ 169	€ 199
15 dagen	mid	€ 199	€ 229
15 dagen	hoog	€ 279	€ 329
30 dagen	laag	€ 229	€ 299
30 dagen	mid	€ 259	€ 319
30 dagen	hoog	€ 359	€ 439

voor meer info : Eurolines Pass

Vervoer met de touringcar is relatief erg veilig, zo veilig dat het CBS er voor Nederland geen aparte statistieken over bijhoudt. In Nederland vielen in 2009 720 dodelijke slachtoffers in het verkeer, waarvan 7 in de categorie overig, waar touringcars toe worden gerekend.

Per auto

Europa heeft een uitstekend wegennet. Van de Noordkaap tot Gibraltar of van Turkije tot Groot-Brittannië: alles kan je bereiken. In Duitsland mag je zelfs op veel autosnelwegen zo snel rijden als je wilt (op eigen verantwoordelijkheid). De Europese regelgeving voor het verkeer wordt meer een meer geharmoniseerd maar let op voor verschillen van land tot land! In Groot-Brittannië en op Cyprus en Malta rijdt men links!De maximumsnelheid op de autosnelweg bedraagt in de meeste landen 120 km/u of 130 km/u.De toltarieven van Europa kan je raadplegen op de uitstekende website van de anwb

Per boot

Er zijn verschillende rivieren die goed begaanbaar zijn per boot. De Donau, Maas, Rhône en Rijn zijn een paar voorbeelden hiervan.

Verder is Europa in het noorden, westen en zuiden door zee begrensd en is het daardoor mogelijk om vanaf Helsinki aan de Oostzee, via de Noordzee, het Kanaal, de Atlantische Oceaan, de Straat van Gibraltar, en de Middellandse Zee naar de Bosporus bij Istanbul te varen. Verschillende delen van deze tocht, en ook andere trajecten, worden ook door reguliere ferry's bevaren.

In een aantal landen zijn ook heel veel kanalen. Met name Frankrijk heeft duizenden kilometers kanalen welke zijn aangelegd tussen de grote rivieren. Met name tussen de gebieden waar van oudsher delfstoffen werden gewonnen naar gebieden met veel industrie. Voordat de delfstoffen werden ontdekt vond er al veel vervoer van hout( boomstammen) en landbouwproducten plaats van diverse gebieden , zoals bijvoorbeeld de Bourgogne naar Parijs en omstreken.

Ook vind je aansluitende kanalen tussen de Middellandse Zee en de Golf van Biscaye, zoals Canal du Midi en verder.

Taal

In Europa worden meer dan 70 talen gesproken. Met één taal kom je in Europa niet ver. De meest gangbare taal is Engels. Op de Britse Eilanden is dit de standaardtaal, maar in vooral Scandinavië zijn veel mensen hier ook vaardig in, terwijl in het zuiden en oosten van Europa deze taal juist niet gangbaar is. Het Frans en Duits worden ook in veel Europese landen verstaan. In het oosten beheersen veel mensen, vooral ouderen, Russisch.

Bekijken

• 

  Stonehenge

• 

  Windmolens in Kinderdijk

• 

  Eiffeltoren in Parijs

• 

  Colosseum in Rome

• 

  Parthenon in Athene

• 

  Atomium in Brussel

Doen

Kopen

Binnen de Europese Unie is de euro de primaire valuta. De euro is opgezet in 1999 en is in 2002 geïntroduceerd om het omzetten van geld overbodig te maken.

De euro is niet overal in Europa te gebruiken. Landen die hun nationale valuta vervangen hebben voor de euro, worden de Eurozone genoemd. Alle landen binnen de EU (behalve het Verenigd Koninkrijk en Denemarken) moeten volgens de wet eventueel de euro als munteenheid aannemen.

Eten

Er zijn verschillende soorten keukens in Europa. Met name de Franse, Italiaanse en Griekse keuken zijn populair bij de Europese Bevolking.

Uitgaan

Uitgaan in Europa is mogelijk in meerdere landen. Enkele trekpleisters voor Nederlanders zijn Lloret de Mar, Salou, Chersonissos en Blanes bijvoorbeeld. Voor families met kinderen is kamperen in Duitsland of Frankrijk erg populair. Engelse toeristen gaan graag naar Rhodos en Ibiza. Ook zijn bij de Engelse cruise-tours erg in trek.

Overnachten

Veiligheid

In bijna heel Europa kan er gebeld worden naar het alarmnummer 112 in geval van nood.

In Noord-Macedonië bel je 5555 bij calamiteiten, terwijl in Moldavië verschillende nummers voor de verschillende diensten gelden. De brandweer roep je daar op door 789 te draaien, de politie heeft als nummer 0101, de ambulance 4321.

Gezondheid

Het sanitaire niveau kan binnen Europa enorm verschillen. Waar je in het noordwesten uit de kraan kan drinken, worden hygiënische regels in het zuidoosten vaak niet nageleefd of zijn de regels vaker gebrekkig. Toch is ook in het zuidoosten de hygiëne vaak beter dan op vele andere plaatsen in de wereld. Malaria komt niet op grote schaal in Europa voor. Wel worden er voor Turkije vaccinaties geadviseerd, zoals tegen Hepatitis A. Ook kan er reizigersdiarree optreden in Zuid- en Oost-Europa, hoewel dat alleen geldt voor reizigers uit ontwikkelde landen.

Contact

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte