Καμερούν - Kamerun

Καμερούν που βρίσκεται στην Κεντρική Αφρική. Οι γειτονικές χώρες είναι Νιγηρία, ο Τσαντ, ο Δημοκρατία Κεντρικής Αφρικής, ο Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, Γκαμπόν και Ισημερινή Γουινέα.

Περιοχές

Μέρη στο Καμερούν.

Το Καμερούν χωρίζεται διοικητικά σε περιοχές: Littoral, South, Center, Sudouest-Southwestern Province, Nordouest-Nortwestern Province, Ouest, Amdamaoua, North, Extreme North, Est. ο 1 Χερσόνησος Μπακάσι(4 ° 37 ′ 0 ″ Β.8 ° 35 ′ 50 ″ Α) παραχωρήθηκε από τη Νιγηρία στο Καμερούν το 2008 μετά από μακροχρόνιες συνοριακές διαφορές.

Πόλεις

Μεγάλες πόλεις

Πόλεις: Bafia, Bafoussam, Μπαμέντα, Bandjoun, Bellabo, Bertoua, Boumnyebel, Όρος Καμερούν, Ebolowa, Edéa, Dschang, Garoua, Kribi, Όρος Καμερούν, Maroua, Ngaoundéré, Nkongsamba, Sangmélima.

Άλλοι στόχοι

Παραδοσιακά σουλτάνα και βασιλικά παλάτια
Στο Φουμπάν.
  • 2 Όρη Μάνταρα(10 ° 28 '14 "Β.13 ° 35 '58 "Ε.) (Μόντα Μάνταρα) στο βόρειο Καμερούν κοντά στα σύνορα με τη Νιγηρία.
  • Σε Μπαφούσαμ ειδικά το Αρχηγοί, δηλαδή, το εντυπωσιακό παλάτι του προ-αποικιακού βασιλιά μετατράπηκε σε μουσείο. Η πόλη είναι εύκολα προσβάσιμη από τη Ντουάλα και το Γιαουντέ, αλλά αυτό είναι 1 Γκάζι δρομολογητή(5 ° 27 '27 "Β.10 ° 25 ′ 39 ″ Α) λίγο έξω από το N4. Στο Φουμπάν περίπου μία ώρα, στο Γιαουντέ σε τρεις και στη Ντουάλα σε πέντε ώρες.
  • Το Chefferie de είναι λίγο λιγότερο εντυπωσιακό 1 Μπαντζούν(5 ° 22 '14 "Β.10 ° 25 ′ 0 ″ Ε). Κατοικία του παραδοσιακού βασιλιά του Μπαμιλέκι. Το χωριό βρίσκεται επίσης στους κύριους δρόμους προς τις δύο μεγάλες πόλεις.
  • Κοντά στη μικρή πόλη, εκατό χιλιόμετρα από το Yaoundé 2 Νιανόν(4 ° 15 '44 "Β.10 ° 57 ′ 12 ″ Α) είναι ένα βουνό ύψους 1500 μέτρων, όπου το σπήλαιο Ngog Lituba βρίσκεται στα 800 μέτρα. Είναι ιερό για τους φυλετές των Elog-Mpo'o, Bassa και Douala, καθώς οι μύθοι δημιουργίας τους εντοπίζουν την προέλευση των Αφρικανών εδώ.[1]

Limbé, Buea και το βουνό του Καμερούν

Buea και το βουνό του Καμερούν
Το βουνό του Καμερούν σε μια καθαρή βραδιά από το Douala-Bessengué.

Είναι μια από τις υγρότερες περιοχές στον κόσμο, η ετήσια ποσότητα βροχής, συχνά με τη μορφή ημερών βροχής, κυμαίνεται μεταξύ 6350 και 8900 mm. Στο παραθαλάσσιο χωριό 3 Ντέμπουντσα έχετε πάνω από δέκα λίτρα βροχής ετησίως.

Σε Buea, Κοντά στην ακτή, ήταν η επίσημη κατοικία του Γερμανού κυβερνήτη από το 1901. Η πανεπιστημιακή πόλη, κοντά στην οποία φυτεύεται το τσάι, βρίσκεται τώρα στο τμήμα Αγγλόφωνου του Καμερούν. Η φυτεία του Τσάι CTE μπορεί να επισκεφθεί,[2] Ζητείται γραπτή προειδοποίηση.

Το χωριό είναι προσβάσιμο με τα λεωφορεία της εταιρείας Μουράγκο στο 2 Mile 17 μηχανοκίνητο πάρκο. Υπάρχουν τουλάχιστον οκτώ καταλύματα στο τμήμα μεσαίων τιμών.
στο 1 Ξενοδοχείο Chariot είναι επίσης το Spyce Night Club.
Στο 2 Ξενοδοχείο Executive Bakweri Town Road, φαίνεται να υπάρχουν τακτικά προβλήματα με την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και νερού - για 10.000 CFA (2018) που δεν πρέπει να περιμένετε πάρα πολλά στην Αφρική. Το νυχτερινό κέντρο βρίσκεται ακριβώς στη γωνία Str33tmob. Μπορείτε να κατασκηνώσετε στην Πρεσβυτεριανή Αποστολή.

Η Εθνική Διοίκηση Πάρκων, όπου άδεια είναι προς πώληση και η αρχή της ανάβασης στα 1100 μέτρα πάνω από το βουνό είναι δίπλα στο παλιό ταχυδρομείο.

Όρος Καμερούν (4095 μ. "Kamerunberg," πρώην "Albertspitze") είναι ένα ακόμα ενεργό ηφαίστειο. Η περιοχή προστατεύθηκε ως εθνικό πάρκο το 2009 στα χαμηλότερα στρώματα είναι προστατευτική ζώνη των αγροκτημάτων. Υπήρξαν οκτώ μεγάλες εκρήξεις μόνο στον 20ο αιώνα. Impatiens etindensis, και I. grandisepala, υπάρχουν μόνο εδώ φυτά σε μια περιοχή στην οποία, χάρη στην ηφαιστειακή δραστηριότητα, αλλιώς λίγο μεγαλώνει.

Η ανάβαση είναι δυνατή σε μονοήμερη αναγκαστική πορεία αν ξεκινήσετε στις 4.30 π.μ., συνήθως προσφέρονται τρεις έως τέσσερις ημερήσιες εκδρομές στο βουνό στη Buea, με οδηγούς και αχθοφόρους το κόστος το 2015 είναι 75.000-400.000 CFA. Η σεζόν είναι από τα μέσα Ιανουαρίου έως τον Μάιο. Μπορείτε να φτάσετε εκεί σε τρεις ώρες Καπέλο 1. Η πραγματική ανάβαση ξεκινά από Καπέλο 2 στα 2800 μ. Μπορείτε να φτάσετε με τα πόδια σε έξι ώρες ή με το αυτοκίνητο μέσω ενός χωματόδρομου. Η πραγματική ανάβαση θεωρείται εξαντλητική. Καπέλο 3 είναι λίγο κάτω από μια ώρα κάτω από τη σύνοδο κορυφής. Πολλές εκδρομές οδηγούν στο δάσος του ελέφαντα, ακόμα κι αν σπάνια βλέπετε αυτά τα ζώα. Υπάρχουν δάση μπαμπού στις χαμηλότερες πλαγιές.
Ένα ζυθοποιείο έχει χορηγήσει 38 χιλιόμετρα στο βουνό από το 1973. Αρκετές εκατοντάδες συμμετέχοντες αγωνίζονται για 10 εκατομμύρια χρηματικά έπαθλα CFA. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, που πραγματοποιήθηκε τον Ιανουάριο ή τον Φεβρουάριο, περίπου 5000 επισκέπτες έρχονται.

Από τις λίμνες του κρατήρα 4 Λάκ Νίος και 5 Μονμ δηλητηριώδη αέρια μπορούν να διαφύγουν.

Σε Limbé, η ανατολική συνοικία ονομάζεται Βικτώρια, υπάρχει μια χονδροειδής παραλία. Οι ναυτικοί στρατώνες της πόλης και το διυλιστήριο πετρελαίου δεν επηρεάζουν την ποιότητα του νερού. Υπάρχουν πολλά καταλύματα μεσαίας τιμής, καθώς και το πολυτελές Musango Beach Hotel. Self-drive κάμπινγκ ακριβώς πάνω στην παραλία.
Όχι πολύ μακριά από αυτό που αξίζει να δείτε 6 Βοτανικός κήπος είναι αυτό 7 Κέντρο Άγριας Ζωής Limbé. Ετοιμάζονται περίπου 250 πρωτεύοντα για την απελευθέρωσή τους στην άγρια ​​φύση και δοκιμάζεται ο πληθυσμός του αφρικανικού γκρίζου παπαγάλου (Psittacus erithacus) αποκτώ. Μεταξύ των δύο συστημάτων βρίσκεται το ταχυδρομείο και το φθηνό για 15.000 CFA (2018) 3 Παράρτημα Costal Beach με πισίνα.
ο 3 Στάση λεωφορείου είναι στις Μίλι 4 στην περιοχή Bonadikombo.

Στα βόρεια είναι αυτό 1  Παραλία Seme (Bight of Bonny) (Στον παραλιακό δρόμο από το Limbé γύρω από το βουνό του Καμερούν. Το τέλος του N3 είναι στο Idenau).

.

Εκεί, το πολυτελές 4 Ξενοδοχείο Seme Beach, Mile 11 Route d'Idenau.

Λίγο πιο κάτω από την ακτή προς τα νότια είναι το μικρό λιμάνι της 4 Bimbia. Οι σκλάβοι στέλνονταν από εδώ. Τα ερείπια μιας φυλακής βρίσκονται ακόμα στην υπεράκτια Nicle Nicole.

φτάνοντας εκεί

(Από την αρχή της εξέγερσης, η οποία αφορά λιγότερο τον ένοπλο αγώνα παρά την παθητική αντίσταση, έχει γίνει πιο δύσκολο να βρεθούν απευθείας λεωφορεία από την Ντουάλα στην περιοχή. Μπορείτε να φτάσετε εκεί χωρίς προβλήματα.)
Ερχόμενοι από τη Ντούλα μπορείτε να φτάσετε στο N3 το πολύ τρεις ώρες 5 Σίγαση γονιδίων. Σε αυτό το χωριό είναι εύκολο Ξενοδοχείο Plakinen. Εδώ τα πιρούνια, προς τη θάλασσα πηγαίνουν 18 χιλιόμετρα για το Limbé, στον λόφο που έρχεστε στη Buea, 12 χιλιόμετρα μακριά.

Φουμπάν

Στην πόλη Φουμπάν, οι επώνυμοι άνθρωποι είχαν το δικό τους γραμματοσειρά και έζησε καλά από το εμπόριο φυσικών χρωστικών ουσιών, ο παραδοσιακός σουλτάνος ​​του προ-αποικιακού μένει ακόμη σήμερα Βασίλειο του Μπαμούμ σε ένα παλάτι που χτίστηκε γύρω στο 1917 στη βόρεια γερμανική κατασκευή τούβλου. Ο κυβερνήτης εκείνη την εποχή εμπνεύστηκε από γερμανικές καρτ-ποστάλ. Κάθε Παρασκευή, ο Υψηλός και το δικαστήριο πηγαίνουν πομπές στο τζαμί. Είναι με το παλάτι 8 Μουσική Φουμπάν(5 ° 43 '57 "Β.10 ° 54 '5 "Α)που απεικονίζει την ιστορία της φυλής και της περιοχής.

Το ένα τέταρτο της πόλης επικεντρώνεται στην παραγωγή χειροτεχνιών, επίσης τεχνητά παλαιωμένων, για την παγκόσμια αγορά. (Σημειώστε τον εξαγωγικό δασμό 10% για γλυπτά.)

Το ξενοδοχείο Pekassa de Karche, 100 μέτρα από το μουσείο στον κεντρικό δρόμο 2018 διαθέτει δωμάτια για 15.000 CFA, με κλιματισμό 25.000 CFA.

φτάνοντας εκεί

Από τη Ντουάλα στο N5 στο Bafoussam, στη συνέχεια συνεχίστε στο N6. Αυτό μπορεί να γίνει με παράκαμψη στους καταρράκτες 9 Chutes d'Ekom Nkam(5 ° 3 '44 "Β.10 ° 1 '47 "Α) συνδέω-συωδεομαι. Βρίσκεται σχεδόν στα μισά του δρόμου, 165 χλμ. Από τη Ντουάλα και περίπου 180 χλμ από το Φουδάμ. Ιδιαίτερα εντυπωσιακή προς το τέλος της περιόδου των βροχών, μια ταινία Tarzan γυρίστηκε εδώ το 1983.

Ερχόμενοι από το Yaundé πρώτα στο N4 στο Bafoussam και μετά συνεχίστε όπως παραπάνω.

Bamenda και ο περιφερειακός δρόμος

Κατά μήκος της «περιφερειακής οδού».
Χάρτης της βορειοδυτικής περιοχής.

Στα υψίπεδα, τα λεγόμενα Λιβάδια είναι Bamenda, πρωτεύουσα της βορειοδυτικής επαρχίας. Στα περίχωρα υπάρχει ένα περιποιημένο πάρκο, το οποίο είναι κάπως υπερβολικό ως "βοτανικός κήπος". Ξεκινώντας από αυτήν την πόλη έχει μήκος 367 χλμ Περιφερειακός δρόμος καθορισμένη διαδρομή, η οποία συνδέει πολλά τουριστικά ενδιαφέροντα μέρη καθώς και φυσικές ομορφιές. Αυτό δεν σημαίνει ότι οι δρόμοι είναι υπερβολικά καλοί, είναι αδιάβατοι την περίοδο των βροχών και σκονισμένοι την περίοδο της ξηρασίας. Είτε νοικιάζετε ένα τετρακίνητο αυτοκίνητο, είτε έχετε πολύ χρόνο μαζί σας αν θέλετε να ταξιδέψετε με ταξί Busch.

Η διαδρομή, για την οποία θα πρέπει να σχεδιάσετε 4-5 ημέρες, οδηγεί, αριστερόστροφα, από Bamenda, μετά το Sabga Hill προς Bamessing και Ndop. Στο Kumbo υπάρχει μια καθολική εκκλησία που Γκαλερί Mus'art και το chefferie για επίσκεψη.

Βορειότερα έρχεστε στη Νκάμπ και τη Μισατζ, όπου ο δρόμος, και ειδικά οι γέφυρες, γίνονται όλο και χειρότεροι. Μπορείτε να φτάσετε μόνο σε εμάς στην περίοδο της ξηρασίας, ακόμη και τότε θα πρέπει να έχετε μαζί σας αρκετές προμήθειες. Το μικρό είναι περίπου στα μισά του δρόμου Καταφύγιο άγριας ζωής Kimbi. Θα ήταν σκόπιμο να περπατήσετε από το Missaje στο We, θα περάσετε τον Lac Nyos, διαβόητο για τους 1700 θανάτους μετά από CO2- Έκρηξη 1986.[3] Η περιοχή είναι επομένως σε μεγάλο βαθμό ακατοίκητη σήμερα. Συνεχίζοντας σε νότια κατεύθυνση έρχεστε στη Wum. Ο καταρράκτης Menchum αξίζει τουλάχιστον μια στάση φωτογραφιών.

Το Bafut προσφέρει αναμφίβολα ως το πιο ελκυστικό θέαμα το παλάτι του παραδοσιακού κυβερνήτη, με τίτλο Στεγνωτήρας μαλλιών. Εν μέρει ένα μουσείο και το «οικολογικό χωριό», εν μέρει ακόμη κατοικούνταν. Η φυλή του Τικάρ ήταν πολύ ισχυρή σε περιφερειακό επίπεδο, η δυναστεία ανατρέχει σε 700 χρόνια ιστορίας. Αξίζει επίσης να επισκεφθείτε το μουσείο, σε ένα πέτρινο αποικιακό κτήριο πάνω από το παλάτι.
Υπάρχει ένα τετραήμερο παραδοσιακό φεστιβάλ στα τέλη Δεκεμβρίου.

Για το Ισλαμικό Φεστιβάλ Θυσίας Ταμπάσκι (19 Ιουλίου 2021) η πόλη είναι προορισμός προσκυνήματος, οι τελετές γιορτάζονται αναμεμειγμένες με τις παραδόσεις του Bamoun.

Εάν δεν έχετε χρόνο, η "σύντομη" περιφερειακή οδός μπορεί εναλλακτικά να κυριαρχήσει σε δύο ημέρες. Αυτή η διαδρομή συνδέει τα στάδια Bamenda, Bafut, Wum, We, Fundong, Belo και Bambui σε δεξιόστροφη κατεύθυνση.

φτάνοντας εκεί
4  Αεροδρόμιο Bamenda (ΙΑΤΑ: BPC) (στα μισά του δρόμου μεταξύ Bafut και Bamenda). Αεροδρόμιο Bamenda στην εγκυκλοπαίδεια της WikipediaΑεροδρόμιο Bamenda (Q2901042) στη βάση δεδομένων Wikidata.Ο μακρόχρονος στρατιωτικός ιστότοπος προσγείωσης χρησιμοποιείται τρεις φορές την εβδομάδα για 32.000 CFA από τον Ιούλιο του 2017 Camair-συν πέταξε από τη Ντουάλα.
5  Σταθμός λεωφορείων Guaranti Express, Food Market Rd., Bamenda. Το Nebean είναι η στάση του λεωφορείου του Βατικανού.

6 Nkwen Motor Park.

Τα μίνι λεωφορεία φεύγουν κατά μήκος του δυτικού τμήματος της περιφερειακής οδού 7 Μηχανοκίνητο Πάρκο Ntarikon. Σύμφωνα με τον Wum, χρειάζονται περίπου 6 ώρες.

Κατεύθυνση Mamfe (127 χλμ.) Και 8 Μπαλί (18 χλμ.), Περίπου 1 χλμ. Έξω στο Bali Rd.

κατάλυμα
  • 5  Απλό ξενοδοχείο, Plain Hotel St., Νντοπ. Τηλ.: 237 6 76 31 95 34. Το όνομα είναι πρόγραμμα.
  • 6  Ξενοδοχείο Green Valley, Green Valley Hotel St., Νντοπ.
  • 7  Ξενοδοχείο Dominion, Foncha St., Mulang Mankon, Bamenda. Κάπως εκτός δρόμου, αλλά καλά διατηρημένο.
  • Ξενοδοχείο Jeps, Fon Street, Bamenda (Κεντρικά κοντά στη στάση λεωφορείου και την αγορά).

Κρίμπι

6 Κρίμπι(2 ° 56 ′ 21 ″ Β.9 ° 54 '33 "Β) είναι το πιο διάσημο "παραθαλάσσιο θέρετρο", επίσης πλούσιοι Καμερούν, στη χώρα. Ο δρόμος από την Εδέα είναι ασφαλτοστρωμένος. Υπάρχουν μεγάλες αμμώδεις παραλίες καθώς και καλά θαλασσινά. Μελιτζάνες και τα ξενοδοχεία μεσαίας κατηγορίας είναι άφθονα.
Τα Ferbus τρέχουν μπροστά από τα γραφεία της Rue du Marché.

Βόρεια ψέματα 2 Παραλία Λόντζι(3 ° 5 ′ 5 ″ Β.9 ° 58 ′ 29 ″ Α) με το πολυτελές Hotel Costa Blanca.

Λίγο λιγότερο από επτά χιλιόμετρα νότια, βρίσκονται στην παραλία Bwambe 10 Καταρράκτες LobéΚαταρράκτες Lobé στην εγκυκλοπαίδεια της WikipediaΤο Lobé πέφτει στον κατάλογο πολυμέσων Wikimedia CommonsLobé Falls (Q1795349) στη βάση δεδομένων Wikidata(2 ° 52 '53 "Β.9 ° 53 '52 "Α) να επισκεφθείτε αυτά πέφτουν κατευθείαν στη θάλασσα.

Το χωριό βρίσκεται 52 χιλιόμετρα πιο νότια κατά μήκος της ακτής στο P8 7 Ébodjé(2 ° 34 '34 "Β.9 ° 49 '52 "Α) προορισμός οικοτουρισμού λόγω των θαλάσσιων χελωνών που ζουν εδώ. Η σεζόν κατά την οποία τα θηλυκά γεννούν τα αυγά τους τελειώνει στις αρχές Ιουνίου. Όταν τα πρώτα ζώα εκκολάπτονται στα μέσα Ιουλίου, οι περιοχές της παραλίας είναι περιφραγμένες.

εθνικά πάρκα

Υπάρχουν συνολικά δεκαέξι καθορισμένες προστατευόμενες περιοχές στο Καμερούν. Τα πιο σημαντικά είναι:

  • Εθνικό Πάρκο Bénoué, Ιδρύθηκε το 2001 Η ξηρή ζώνη του Σουδάν κυριαρχεί στη χλωρίδα. Ξηρά δάση της Anogeissus leiocarpa. Υπάρχουν βραχώδεις κόμβοι, δασικές εκτάσεις και μερικά υδάτινα σώματα στο πάρκο. Κατά τη διάρκεια της ξηράς περιόδου Νοέμβριο έως Μάιο, τα άγρια ​​ζώα συσσωρεύονται στις τρύπες του νερού. Στα θηλαστικά μπορεί κανείς να βρει ιπποπόταμους (σε αγέλες), μπαμπουίνους, περιστασιακά ελέφαντες, bushbuck (Tragelaphus scriptus) αλλά και ιδιαίτερα απειλούμενα είδη όπως το αφρικανικό άγριο σκυλί (Lycaon pictus), το manatee (Trichechus senegalensis) και ο γίγαντας ελίτ (Taurotragus derbianus).
  • Εθνικό Πάρκο Campo Ma'an, 2640 km², λίγο πριν από τα σύνορα με την Ισημερινή Γουινέα, ακριβώς πάνω στον Ατλαντικό Ωκεανό, αποτελείται από δυσάρεστο τροπικό δάσος. Οι Γορίλες ζουν επίσης εδώ. Η κατασκευή ενός πετρελαιαγωγού κοντά και η απαγόρευση του κυνηγιού έβαλαν τις τρεις πυγμαίες φυλές που ζουν εδώ σε τρομερά στενά. Το ιερό είναι προσβάσιμο μόνο μέσω 150 χιλιομέτρων κακών δρόμων από το Kribi. Είναι αμφίβολο εάν μια τουριστική υποδομή, η οποία έλειπε ακόμη το 2017, θα εμφανιστεί. Τουλάχιστον ένα «ξενοδοχείο» που χρηματοδοτείται από το WWF έχει ήδη καταρρεύσει. Η επίσημη χρέωση για το πάρκο είναι 5000 CFA ανά άτομο συν 2000 CFA ανά όχημα. Οι οδηγοί των οποίων η τιμή πρέπει να είναι 10.000 CFA μπορούν να χρεώσουν γρήγορα εκατοντάδες δολάρια για μια περιοδεία.

Υπάρχουν τρία παραθαλάσσια καταλύματα στο Κάμπο. Είναι φθηνότερο, ωστόσο, στον ξενώνα που συνδέεται με το Supermarché Les Bonnes.

  • Ζωικό αποθεματικό Dja: Το αποθεματικό της βιόσφαιρας και η παγκόσμια φυσική κληρονομιά μέσα σε βρόχο 5260 km² στις άνω άκρες του ποταμού Dja. Σχεδόν εντελώς ανέγγιχτο τροπικό δάσος. Εκτός από πολλά είδη πρωτευόντων και πιθήκων vervet, υπάρχει επίσης μια ποικιλία από αμφίβια και ερπετά. Οι πυγμαίες που ζουν εδώ επιτρέπεται να κυνηγούν με τον παραδοσιακό τρόπο.
  • Εθνικό Πάρκο Waza (Parc National de Waza) στη λεκάνη της λίμνης Τσαντ, που έχει ήδη οριστεί το 1934 και τώρα ένα αποθεματικό βιόσφαιρας. Ίσως το πιο πλούσιο σε ζώα πάρκο στη χώρα με κλασικό αφρικανικό μεγάλο παιχνίδι: λιοντάρια, ελέφαντες, καμηλοπάρδαλες και μερικά τσιτάχ. Οι αντιλόπες Buffon Cob είναι συχνές. (Οι ρινόκεροι, οι βούβαλοι και οι ιπποπόταμοι εξαφανίζονται εδώ.) Οι τεράστιες χλοώδεις περιοχές στο ανατολικό τμήμα του εθνικού πάρκου Waza πλημμυρίζουν κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών. Το δυτικό τμήμα είναι ποικίλης πυκνότητας, κυρίως δασώδες με ακακίες. Η αδιαμφισβήτητη κατασκευή του Φράγμα Μάγκα έχει επηρεάσει ένα μέρος του πάρκου, από την άλλη πλευρά, η δεξαμενή έχει εξελιχθεί σε μια περιοχή αναπαραγωγής για είδη πτηνών νερού, τα οποία επηρεάζονται από την αυξανόμενη αποξήρανση του Λίμνη Τσαντ Επηρεάζονται.

Ιστορικό

Αλλαγές στα σύνορα του Καμερούν κατά την αποικιακή περίοδο.
ανέκδοτο Γη των γαρίδων
Οι Πορτογάλοι ναυτικοί, που ήταν οι πρώτοι Ευρωπαίοι που έφτασαν στην περιοχή, έδωσαν το όνομά του σε ένα ποτάμι Κάμερα για τις γαρίδες που βρήκαν εκεί. Αργότερα το όνομα υιοθετήθηκε για τα γύρω βουνά και από τους γερμανούς αποικιακούς ηγέτες για ολόκληρη τη χώρα.

Πριν οι Ευρωπαίοι παραδώσουν περιοχές της Αφρικής ως αποικίες, οι περισσότερες φυλές ήταν ανεξάρτητες. Μόνο η βόρεια περιοχή ήταν συνδεδεμένη με τις γειτονικές περιοχές της βόρειας Νιγηρίας και του Τσαντ. Αυτές οι περιοχές σχημάτισαν το ισλαμικό κράτος Kanem-Bornu. Στο νότο, οι ιεραπόστολοι άρχισαν να διαδίδουν τη χριστιανική πίστη (π.χ. Alfred Saker, αργότερα Χάινριχ Μπόχνερ).

Το 1884, η Γερμανική Αυτοκρατορία συνήψε συνθήκη προστασίας με τον Βασιλιά των Ντούλα (Μάνγκα Μπελπροηγήθηκε μιας προγραμματισμένης εξαγοράς από τη Μεγάλη Βρετανία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτή η αποικία ονομάστηκε «Γερμανική προστατευόμενη περιοχή του Καμερούν». Ο Γερμανικός Ράιχ διεκδίκησε ολόκληρη την ενδοχώρα και την επιβολή στρατιωτικά. Ο τερματισμός της συνθήκης προστασίας εμποδίστηκε από μια δίκη υψηλής προδοσίας και τελείωσε με την εκτέλεση της Manga Bell, αν και πολλοί εκπρόσωποι των χριστιανικών εκκλησιών διαμαρτυρήθηκαν εναντίον της ή τουλάχιστον απαιτούσαν επιείκεια. Στη γερμανική αποικιακή εποχή, άρχισε η κατασκευή του σιδηροδρόμου, ιδρύθηκε μια λειτουργική διοίκηση και ιδρύθηκαν φυτείες. Κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου υπήρξαν έντονες μάχες μεταξύ των υπερβολικά στρατευμάτων Γερμανίας-Καμερούν και των βρετανικών και γαλλικών αποικιακών στρατευμάτων μέχρι το 1916 όταν παραδόθηκε η γερμανική αποικία.

Μετά τον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο, το Καμερούν διχάσθηκε, με τη Μεγάλη Βρετανία να αναλαμβάνει μόνο μια λωρίδα κατά μήκος των συνόρων με τη Νιγηρία και τη Γαλλία να αναλαμβάνει όλα τα άλλα. Ο γαλλικός κανόνας ήταν πολύ πιο καταπιεστικός από τους γερμανικούς.

Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, στρατεύματα Γαλλο-Καμερούν αναπτύχθηκαν μαζί με τους Συμμάχους ενάντια στις δυνάμεις του Άξονα και τους υποτελείς τους (Vichy France).

Το 1960 το Καμερούν απέκτησε ανεξαρτησία από τη Γαλλία. Το 1961 μέρος της βρετανικής περιοχής που διοικούσε επέστρεψε στο Καμερούν (βορειοδυτικά και νοτιοδυτικά). Ο πρώτος πρόεδρος ήταν ο Ahidjo. Ο Πρόεδρος Biya (* 1933) κυβερνά από το 1982. Η οικονομία επικεντρώνεται στη Ντουάλα και το Γιαουντέ.

φτάνοντας εκεί

Βίζα στο Καμερούν (2012).

Προυποθέσεις εισόδου

Εκτός από τους υπηκόους των γειτονικών χωρών, όλοι χρειάζονται βίζα. Αυτό είναι απαραίτητο Αίτηση εις διπλούν με 2 φωτογραφίες διαβατηρίου, πρόσκληση /Απόδειξη διαμονής, Αντίγραφο πτήσης επιστροφής και πιστοποιητικό εμβολιασμού κίτρινου πυρετού. Οι ανήλικοι χρειάζονται Πληρεξούσιο και από τους δύο γονείς. Αυτό είναι διαθέσιμο στην Κεντρική Ευρώπη:

  • Προξενικό τμήμα της πρεσβείας του Καμερούν, Ulmenallee 32, 14050 Βερολίνο. Τηλ.: 49 30 89 06 80 90. Υπεύθυνος για όλη τη Γερμανία και την Αυστρία.Ανοιχτά: Δευ-Παρ. 09.00-15.30.Τιμή: έως 90 ημέρες 120 €.
  • Προξενείο του Καμερούν, Heierbusch 28, 45133 Έσσεν. Τηλ.: 49 201 42 09 88. Υπεύθυνος για το NRW. Χρόνος επεξεργασίας 5-7 εργάσιμες ημέρες, γρήγορη χρέωση (2 ημέρες) 20 €.Ανοιχτά: Δευ, Τρίτη, Πέμπτη 9 π.μ.-12 μ.μ. Τετ., Παρ. 3 μ.μ. έως 6 μ.μ.Τιμή: έως 90 ημέρες 160 €.
  • Προξενείο του Καμερούν, Schlueterstrasse 60, 20146 Αμβούργο. Τηλ.: 49 40 593 714 11 11, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: . Υπεύθυνος για το Αμβούργο, τη Βρέμη, την Κάτω Σαξονία, το Σλέσβιχ-Χολστάιν και το Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία. (Αυτό το προξενείο αναφέρεται στον ιστότοπο του Γερμανικού Γραφείου Εξωτερικών τον Οκτώβριο του 2018, αλλά όχι στην πρεσβεία του Καμερούν.).
  • Προξενείο του Καμερούν, Villa Flora, Hüttelbergerstrasse 23A, A-1140 Βιέννη. Τηλ.: 43 1 914 77 44-0. (Τον Οκτώβριο του 2018, η ιστοσελίδα του Υπουργείου Εξωτερικών της Αυστρίας αναφέρει την ταχυδρομική διεύθυνση Ladenburghöhe 21-27, A-1180 Vienna.).Ανοιχτό: Πέμπτη 9.00-12.30 για να κλείσετε ραντεβού.
  • Τμήμα consulaire de l'Ambassade de Cameroun, Brunnadernrain 29, 3006 Βέρνη. Ανοιχτά: Δευ-Πέμπτη 9.30πμ-12.30μμ, παραλαβή 2.30μμ-4.30μμ.

Και στις δύο περιπτώσεις είναι ένα Πιστοποιητικό εμβολιασμού κίτρινου πυρετού απαραίτητη. Εάν δεν υπάρχει εμβολιασμός, θα χρεωθείτε στο αεροδρόμιο.

Απαιτείται έγκυρο εισιτήριο επιστροφής ή μετά την είσοδο αεροπορικώς.

Όποιος έχει άδεια εργασίας / διαμονής μακράς διάρκειας, συμπεριλαμβανομένης κάρτας διαμονής που ισχύει κανονικά για 2 χρόνια (Καρτ ντε σέουρ) πρέπει να υποβάλει αίτηση για άδεια επανεισόδου, ώστε να μην χάσει το καθεστώς τους κατά την έξοδο από τη χώρα.

Δείτε επίσης: Κατάλογος των διπλωματικών αποστολών του Καμερούν στο εξωτερικό

Τελωνειακοί κανονισμοί

Για εισαγωγή οχήματος, ανατρέξτε στις πληροφορίες παρακάτω. Ισχύουν οι συνήθεις απαγορεύσεις εισαγωγής πορνογραφίας, ναρκωτικών, όπλων και εκρηκτικών, καθώς και πετρελαίου και τροφίμων.

Πάνω από ένα εκατομμύριο μετρητά CFA πρέπει να δηλώνονται κατά την είσοδο. Δεν υπάρχει όριο στο ποσό CFA που μπορεί να πραγματοποιηθεί σε χώρες που ανήκουν στη νομισματική ένωση, διαφορετικά το όριο μετρητών είναι 25.000 CFA για τουρίστες και 400.000 CFA για ταξιδιώτες επαγγελματίες.

Εισαγωγή όπλων (κυνήγι) προς την Μεγάλο κυνήγι παιχνιδιού μπορεί να υποβληθεί αίτηση για την πρεσβεία του Καμερούν στο Βερολίνο ή έναν από τους δύο επίτιμους προξένους (100 ευρώ).

Τα ξυλογλυπτικά υπόκεινται σε εξαγωγικό δασμό 10%. Τα φρούτα πρέπει να μεταφέρονται σε παραδοτέες αποσκευές και όχι σε χειραποσκευές.

Αποζημιώσεις (χωρίς όριο ηλικίας)
  • 400 τσιγάρα ή 50 πούρα ή 5 πακέτα καπνού.
  • 1 μπουκάλι αλκοόλ.
  • 5 μπουκάλια αρώματος.

Με αεροπλάνο

Το κύριο αεροδρόμιο στο Καμερούν είναι Ντουάλα (DLA) ακολουθούμενο από Γιαουντέ-Νσιμαλέν.

Ο μεταφορέας σημαίας του κράτους Camair-συν πετά πολλές φορές την εβδομάδα στο CDG Douala-Yaoundé-Paris και στις γύρω πρωτεύουσες της Αφρικής. Έχετε μονοπώλιο στις εσωτερικές διαδρομές.

Το αεροδρόμιο στο Γκαρούα προς το παρόν δεν προσφέρει διεθνείς πτήσεις πτήσεων παρά το όνομά της.

Με το τρένο

Δεν υπάρχουν διασυνοριακές σιδηροδρομικές συνδέσεις.

Με λεωφορείο

Στην εθνική οδό 3 κατά τη διάρκεια της περιόδου βροχών του 2016.

Στο δρόμο

Η είσοδος στο Καμερούν από την ξηρά θεωρείται επί του παρόντος εξαιρετικά επικίνδυνη λόγω ένοπλης σύγκρουσης, το Ομοσπονδιακό Γραφείο Εξωτερικών συμβουλεύει να απαγορεύεται η είσοδος στο έδαφος. Η είσοδος στη χώρα είναι σχετικά ασφαλής Ισημερινή Γουινέα προς την 8 Ρίο Κάμπο(2 ° 20 '23 "Β.9 ° 49 ′ 16 ″ Α) (αλλά πρακτικά αδύνατο λόγω της πολιτικής θεωρήσεων εκεί) και Γκαμπόν.

Όταν εισέρχεστε στη χώρα με το δικό σας όχημα, πρέπει να έχετε ασφάλιση αστικής ευθύνης που ισχύει στο Καμερούν (είναι καλύτερο να έχετε μαζί σας απόδειξη πληρωμής και αντίγραφο του ασφαλιστηρίου συμβολαίου). Τα τυποποιημένα ασφαλιστήρια συμβόλαια που λαμβάνονται στην Ευρώπη γενικά δεν ισχύουν στο Καμερούν.
Επιπλέον είναι ένα Carnet de πέρασμα αξιοσύστατος. Γενικά, απαγορεύεται η εισαγωγή οχημάτων με δεξί χειρισμό.

Κάποιος πρέπει να προχωρήσει περισσότερο βινιέτα μπορούν να αγοραστούν, τα οποία από το 2008, 25000 ή για μεγαλύτερα αυτοκίνητα 100000 CAF.
Τα υπόλοιπα είναι στάνταρ: άδεια οδήγησης και διεθνής άδεια οδήγησης, καθώς και ταξινόμηση οχήματος, καθώς και διαβατήριο / δελτίο ταυτότητας απαιτούνται τακτικά για τους πολύ συχνά ελέγχους. Ελέγχεται η παρουσία ενός τριγώνου κατανομής, πυροσβεστήρα και κιτ πρώτων βοηθειών. 2 προειδοποιητικά τρίγωνα, 1 πυροσβεστήρας (Extenteur) και το πακέτο πρώτων βοηθειών θα πρέπει επίσης να περιέχουν παρακεταμόλη, αλκοόλ 95% και ένα κίτρινο μπουκάλι Betadine (Beta-Isadona).

Η εγγραφή του οχήματος απαιτείται μόνο για διαμονή άνω των τριών μηνών.

Διαβάστε επίσης την ενότητα Οδήγηση στο Γιαουντέ.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών (Ιούνιος έως Σεπτέμβριος) πολλοί από τους λιθόστρωτους δρόμους είναι αδιάβατοι.

Το ντίζελ είναι περίπου 5-10% φθηνότερο από τη βενζίνη (με μόλυβδο). Υπάρχουν αρκετά πρατήρια καυσίμων στις πόλεις.

Με πλοίο

Στο παρελθόν υπήρχαν ευκαιρίες να περάσετε από τη Νιγηρία μέσω του Κόλπου της Γουινέας προς το λιμάνι της Καμερούν, Limbe. Οι συνδέσεις ακυρώθηκαν λόγω της επισφαλούς κατάστασης ασφαλείας στη Νιγηρία, δεν πρέπει να χρησιμοποιηθούν ανεπίσημες ευκαιρίες carpooling λόγω του κινδύνου απαγωγών στα χωρικά ύδατα της Νιγηρίας.

Κατά την περίοδο των βροχών θα πρέπει επίσης να μπορείτε να φτάσετε στην πόλη Garoua μέσω του ποταμού Benue, εδώ και η κατάσταση ασφάλειας στη γειτονική χώρα είναι το μεγαλύτερο εμπόδιο.

κινητικότητα

Μεταφορές στο Καμερούν
Η αστυνομία της Καμερούν εμφανίζεται μετά από τροχαία ατυχήματα.

Οι κύριοι τρόποι μεταφοράς στο Καμερούν είναι λεωφορεία, ταξί, αυτοκίνητα, φορτηγά και μοτοσικλέτες. Τα ταξί και οι μοτοσικλέτες οδηγούν σε μεμονωμένους προορισμούς, τα λεωφορεία αφήνουν σταθερές γραμμές.

Η τιμή για τα ταξί και τα motos θα αποτελέσουν αντικείμενο διαπραγμάτευσης πριν από την έναρξη. Η πραγματική τιμή πρέπει να είναι γνωστή εκ των προτέρων, καθώς οι Ευρωπαίοι συνήθως ζητούν δύο φορές την τιμή. Τα αδειοδοτημένα ταξί είναι συνήθως κίτρινα. Τα παλαιότερα κοινά Peugeots αντικαταστάθηκαν σταδιακά από ιαπωνικά μικρά αυτοκίνητα.

Για περίπου δέκα χρόνια, οι κινεζικές εταιρείες κατασκευάζουν πολλούς νέους ή καλύτερους δρόμους, οι οποίοι δεν έχουν ακόμη προβληθεί σε όλους τους χάρτες.

Λεωφορεία και ταξί

Τα πολυάριθμα πρακτορεία λεωφορείων πληρώνουν μια σταθερή τιμή για μια θέση και μια αποσκευή. Η ποιότητα του οδικού δικτύου ποικίλλει σημαντικά.

Πολλά δρομολόγια εξυπηρετούνται από μικρά λεωφορεία, τώρα συχνά επίσης ιαπωνικής προέλευσης, τα λεγόμενα bush ταξί. Ο υπερπληθυσμός και η μαζική υπερφόρτωση είναι κοινές. Υπάρχουν κεντρικά σημεία αναχώρησης σε μεγαλύτερες πόλεις. Αν περιμένετε αρκετό καιρό, θα βρείτε πάντα ένα θάμνο ταξί στην επιθυμητή κατεύθυνση. Φεύγουμε μόνο όταν, για αφρικανική κατανόηση, "γεμάτη".

Με το υπεραστικό λεωφορείο

Ένας μεγάλος αριθμός ιδιωτικών εταιρειών λεωφορείων προσφέρουν χερσαίες συνδέσεις με τις μεγαλύτερες πόλεις, οι οποίες συνδέονται με το δίκτυο Hartbelagsstraße. Το ταξίδι σε μέρη που είναι προσβάσιμα μόνο μέσω πλαγιών συνήθως περιλαμβάνει τη μετάβαση σε ταξί με θάμνους. Δεν είναι σκόπιμο να ταξιδέψετε προς τα βόρεια (επαρχίες Adamaoua, North και Extreme North) με λεωφορείο, καθώς αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα πλαγιές σκόνης χρησιμοποιούνται στην εποχή της ξηρασίας, τα οποία μετατρέπονται σε λάσπη την περίοδο των βροχών.

Οι σταθμοί λεωφορείων σε ώρες αιχμής είναι ζωντανά μέρη του αφρικανικού τρόπου ζωής. Οι νέοι προσπαθούν να κερδίσουν επιβάτες για την εταιρεία λεωφορείων τους "στο" λεωφορείο. Μερικές φορές ο ανταγωνισμός είναι σκληρός και οι συσκευαστές προσπαθούν να αρπάξουν τις αποσκευές τους από τους επιβάτες για να τους κερδίσουν ως πελάτες. Εδώ είναι σημαντικό να παραμείνετε ήρεμοι και να βάλετε σταθερό χέρι στις αποσκευές. Οι τιμές των εισιτηρίων ποικίλλουν ανάλογα με την ώρα της ημέρας και τον αριθμό των επιβατών. Ενημερωθείτε για τις τρέχουσες καθημερινές τιμές με άλλους ταξιδιώτες πριν ταξιδέψετε.

Οι πάγκοι στα λεωφορεία συνήθως γεμίζουν με επιβάτες έως ότου κανείς δεν μπορεί να χωρέσει. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι πέντε θέσεις πωλούνται σε πάγκο των τεσσάρων. Για άνετο ταξίδι, συνιστάται η αγορά 2 θέσεων ή ολόκληρου πάγκου, ώστε να μην ταξιδεύετε για ώρες σαν σαρδέλα σε κουτί. Κατά τη φόρτωση του λεωφορείου, πρέπει να διατηρήσετε τον επιπλέον χώρο σας ελεύθερο και περιστασιακά να το προστατεύετε από τους συσκευαστές, αλλά αυτό συνήθως λειτουργεί χωρίς προβλήματα.

VIP λεωφορεία

Οι εταιρείες Garantie, Buca Voyage και Central Voyage προσφέρουν κλιματιζόμενα VIP λεωφορεία με αξιοπρεπή και υγιεινή εστίαση. Οι αίθουσες αναμονής είναι καθαρές και κλιματιζόμενες. Συνήθως διατίθενται επίσης εφημερίδες. Αυτά τα λεωφορεία σέβονται συνήθως υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας όσον αφορά τη συντήρηση και την υπερφόρτωση. Το 2012, η ​​Buca Voyages ήταν η καλύτερη οργανωμένη (επίσης από άποψη ασφάλειας και προβλεψιμότητας) και η πιο άνετη εταιρεία λεωφορείων.

Οι τιμές ποικίλλουν ανάλογα με την ώρα της ημέρας και τον γενικό όγκο ταξιδιού (πριν από τις δημόσιες αργίες και το πρωί, το ταξίδι είναι πιο ακριβό). Τα ταξίδια κατά τη διάρκεια της ημέρας και κατά τη διάρκεια της εβδομάδας είναι φθηνότερα. Τα VIP λεωφορεία κοστίζουν περίπου δύο φορές περισσότερο και αξίζουν τα λεφτά.

Μερικές φορές οι ανυποψίαστοι (Ευρωπαίοι) επιβάτες καλούνται να πληρώσουν για τη μεταφορά των αποσκευών τους, αλλά αυτό συνήθως δεν αντιστοιχεί στην τιμολογιακή πολιτική του φορέα εκμετάλλευσης λεωφορείων. Οι μεγαλύτερες εταιρείες εκδίδουν εισιτήριο για κάθε αποσκευή που αποδεικνύει ότι έχει μεταφερθεί.

Ασφάλεια λεωφορείων

Η ασφάλεια των λεωφορείων είναι γενικά επισφαλής και τα ατυχήματα είναι κοινά. Λόγω της πολύ υψηλής ανταγωνιστικής πίεσης, οι περισσότερες εταιρείες εξοικονομούν σοφέρ (κακή εκπαίδευση και πολύ σύντομους χρόνους ανάπαυσης) και στη συντήρηση του οχήματος. Η επιλογή της εταιρείας είναι σημαντική για την ασφάλεια του ταξιδιού. Είναι καλύτερο να ρωτήσετε τον τοπικό πληθυσμό και άλλους ταξιδιώτες για την εταιρεία με την καλύτερη φήμη αυτή τη στιγμή. Κατά την παροχή πληροφοριών, πρέπει να σημειωθεί ότι όταν πρόκειται για προτιμήσεις για μια εταιρεία λεωφορείων, η εθνική καταγωγή του ερωτώμενου παίζει επίσης σημαντικό ρόλο.

Busse welche bereits optisch einen schlechten Eindruck machen, sind zu vermeiden. Die Gesellschaften Kami und Mariama (selber Eigentümer) hatten 2010 einen besonders schlechten Ruf.

In Nordkamerun sind Überfälle auf Busse möglich. Die Sicherheitskräfte bemühen sich mit unterschiedlichem Einsatz, das Übel zu bekämpfen. Die Sicherheitslage ist vor Reiseantritt zu erfragen. In den restlichen Landesteilen finden Überfälle am ehesten in der Nacht statt.

Eisenbahn

Bahnstrecken in Kamerun.

Zugfahren in Kamerun ist ein echtes Abenteuer und macht dementsprechend auch Spaß. Durch die langsame Fahrt sieht man sehr viel vom Land und kommt an den Bahnhöfen mit den bunten fliegenden Händlern in Kontakt oder bei einem längeren Halt auch ins Gespräch. Wer lieber komfortabel reist benutzt die VIP-Busse oder das Flugzeug für eine Reise in den Norden.

Die Züge entgleisen relativ oft. Dies ist bei den geringen Geschwindigkeiten (typisch ca. 60 km/h) der Züge meist nicht sehr gefährlich. In den Zügen wird vor allen in der 2. Klasse häufig gestohlen. (Reise-)Züge müssen in Bahnhöfen oft auf das Kreuzen mit Güterzügen warten, da letztere wegen höheren Profitabilität bevorzugt durchs Netz geleitet werden. Deshalb also genügend Zeit für die Fahrt vorsehen.

Zwischen Yaoundé und Douala (263 km) verkehren, fahrplanmäßig in 3½-4 Stunden, drei Züge täglich. Zwei sind non-stop Intercity, ein weiterer Express hält in 9 Edea(3° 47′ 32″ N10° 8′ 2″ O). Preise liegen, je nach Klasse, 2018 bei 3000-9000 CFA.

Zwischen Yaoundé und 9 Ngaoundéré (N’déré)(7° 20′ 19″ N13° 35′ 24″ O) gibt es ein Nachtzugpaar (nur Sitze), das täglich kurz nach 19.15 in die jeweilige Richtung abfährt. Fahrplanmäßige Ankunft nach 667 km ist um 9.00 Uhr am nächsten Morgen, realistischer sollte man sechzehn Stunden Fahrzeit planen. Zwischenhalte gibt es in Nanga Eboko, Belabo und Mbitom. Unreservierte 2. Klasse kostet 2018 17000 CFA; Liegewagen 25-28000 CFA (falls in Betrieb). Zwischen Belabo ↔ N’déré fahren auch morgendliche Bummelzüge für 4620 CFA.

Auf den 66 km von Doula ↔ Mbanga ↔ Kumba verkehren täglich drei Lokalzüge (omnibus) mit Holzbankklasse für 500 CFA.

Die Schalterbeamten schaffen gelegentlich künstliche Knappheiten bei Zugtickets, um sie kurz vor dem Abfahrtstermin auf eigene Rechnung über Schwarzhändler zu verkaufen. Die Preislisten an den Schaltern sind grundsätzlich korrekt und gelten.

Mietwagen

Prinzipiell wird ein Auto in Kamerun immer mit Fahrer gemietet, Mietwagen ohne Fahrer sind sehr selten. In den Großstädten und Touristenorten können Touristen auch alleine Fahrzeuge bekommen. Dabei benötigt man den internationalenund den heimatlichen!

Das „Mieten“ kann verschiedene Formen haben: In den Provinzhauptstädten gibt es Reisebüros, die Mietwagenverträge anbieten.
Kurzfristig kann man einfach mit einem Taxifahrer einen Tagestarif aushandeln. Gehen Sie von einem Tarif von ca. 2000F CFA/h aus (2008). Dies ist mit etwas Verhandlungsgeschick die günstigere Variante. Außerdem können auch z. B. Geländewagen recht einfach von privat gemietet werden, hierzu einfach in einer Kneipe oder an einem Kiosk nachfragen.

Verkehrsregeln

Grundsätzlich gelten französische Verkehrsregeln. Die Fahrzeuglenker fahren in der Regel „auf Sicht“ und respektieren nur wenige Verkehrsregeln systematisch. Diese werden dann v. a. bei Verkehrsunfällen relevant. Kleinere Lackschäden, Dellen und abgebrochen Außenspiegel sind an der Tagesordnung, da die Lenker „auf Kontakt“ fahren und parkieren. Kratzer gelten in den Augen der lokalen Lenker nicht als Schaden und sind daher auch kaum Grund für Schadensersatz. Seien Sie also flexibel bei kleineren Rempeleien oder wenn jemand beim Türöffnen voll gegen die Karosserie ihrers Fahrzeugs knallt. Bei Kreuzungen muss meistens wie in einem gedachten Kreisel gefahren werden, auch dann wenn die Kreuzung nicht als Kreisel beschildert ist ("faire le rondpoint"). In Kreiseln gilt Rechtsvortritt (wird meist respektiert), d. h. die Fahrzeuge die in den Kreisel einfahren, haben Vortritt. Die bereits im Kreisel befindlichen Fahrzeuge müssen abbremsen. An Kreuzungen mit Rotlichtern darf und muss bei Rot rechts abgebogen werden. Anhalten gilt als Verkehrsregelübertretung. Rotlichter werden nicht immer beachtet, daher ist bei Überfahren von Ampelkreuzungen stets Vorsicht geboten.

Die typische Geschwindigkeit liegt bei ca. 40-50 km/h und sollte auch bei freier Straße nicht überschritten werden, Kinder, Behinderte und ältere Menschen, Tiere und Fahrzeuge können jederzeit und ohne Vorwarnung direkt auf die Fahrbahn gelangen.

Mit dem Fahrrad

Fahrradfahren ist möglich, aber extrem gefährlich, PKW und Lastwagen nehmen kaum Rücksicht auf Zweiradfahrer und drängen sie oft auf Trottoirs, zur Straße parallel verlaufende Kanalisationen oder in den Straßengraben ab. Zahlreiche tiefe Schlaglöcher, ausgelaufene Öle sowie Diebstahl von Fahrradteilen machen die Fahrt zum risikoreichen Abenteuer. Gelegentlich werden ausländische Fahrradlenker gesehen. Diese wissen in der Regel schon im Voraus, was sie erwartet, und sind dementsprechend vorbereitet.

Sprache

Kamerun hat zwei Amtssprachen: Französisch und Englisch. Englisch wird in den Provinzen South-West und North-West gesprochen, die anderen acht Provinzen sind frankophon. Da die Amtssprachen auch die verbindlichen Unterrichtssprachen sind, sind die meisten Kameruner (Ausnahme: ältere Landbevölkerung) dieser Sprachen mächtig. Als Verkehrssprache dient jedoch Pidgin-English (Kamtok), ein vereinfachtes Englisch mit verschiedenen Einflüssen. Ähnliches gilt für das Französische. Als Jugendsprache etabliert sich in neuester Zeit das CAMpidginFrench (Franc-anglais), eine Mischung aus Pidgin Englisch und Französisch (z.B. "on go" => franz. wir, engl. gehen => "Gehen wir?"). Daneben spielen die über 200 Stammessprachen und Dialekte besonders abseits der Städte eine wichtige Rolle.

Einkaufen

CFA-Münzen.
5000 CFA.

Der Franc CFA ist direkt an den EUR gebunden zum aus politischen Gründen überhöhten Kurs von knapp € 1 = 656 CFA. Beachte die geltenden Einfurbeschränkungen für Bargeld.
Die Mitnahme von Bargeld in Euro ist empfehlenswert. In Kamerun herrscht chronisch Kleingeldmangel. Supermärkte und Tankstellen können größere Noten tauschen. Der Euro kann am einfachsten und spesenfrei auf Banken in CFA getauscht werden. US$ und sfr werden relativ gut aber mit Kaufspesen gekauft. Vermeiden sie Straßen-Umtausch, der oft von Betrug oder Überfall begleitet ist. Banken und Behörden öffnen zwischen 8.00-15.30.

Abheben von Bargeld an Geldautomaten (fast nur Visa) und die Bezahlung mit Kreditkarten sind nur sehr vereinzelt in teuren Hotels möglich. Auf dem Land sind Karten noch sehr beschränkt einsetzbar. Bankomatenlogistik (Netzverbindung, Notenvorrat, Defekte) wird gelegentlich Schwierigkeiten bereiten. Halten sie daher immer etwas Bargeld in Reserve. Längere Warteschlangen sind ab dem 25. des Monats zu erwarten.

Größere Geldüberweisungen aus dem Ausland bis zu ca. 20000 CHF / 13.000 EUR pro Jahr (ist abhängig von den landesspezifischen Vorschriften zu Geldwäscherei - gemeint sind die Regelungen des Absenderlandes) können per Western Union oder über andere Dienstleister wie MoneyGram, Express Union International innert Minutenfrist an Werktagen überwiesen werden. Inhaber eines Schweizer Postkontos können per Internet eine Western Union-Überweisung nach Kamerun auslösen und sind somit weniger von mitgeführtem Bargeld abhängig.

Geldüberweisungen im Inland. Inlandüberweisungen können zusätzlich zu den oben genannten Kanälen auch per SMS/App über Handy-Uberweisungsysteme (Orange Money und MTN MoMo - mobile money) getätigt werden.

Während eines längeren Aufenthalts ist die Eröffnung eines Kontos bei einer größeren Bank ins Auge zu fassen. Zur Eröffnung wird ein Pass oder Aufenthaltbewilligung sowie eine Kopie davon benötigt. Die Eröffnung dauert etwa 1-2 Stunden. Von französischen Banken aus kann am günstigsten Geld auf kamerunische Institute überwiesen werden, da keine Spesen für vermittelnde Korrespondenzbanken anfallen. Afriland, Ecobank, Credit Agricole und Standard Chartered bieten dann auch lokale Bankkarten an, womit man am Geldautomaten einfach Geld beziehen kann.

Kaufen Sie auf dem Markt Lebensmittel nicht in Stück oder Kilogramm (Ausnahme: Fleisch und Fisch), sondern in den angebotenen Mengeneinheiten: Früchte und Gemüse kauft man in Haufen (frz: un tas) oder in Kesseln (frz: saut). Erdnüsse, Gewürze, Reis oder Getreide kauft man in Bechern (frz: goblet). Bananen kauft man in Stauden (frz: régime), als Teil einer Staude (frz: main) oder sie ahnen es schon, in Stück (frz: doigt). Nehmen Sie bei Einkäufen am Markt einen Träger (frz: pousseur oder porteur), welcher Sie beraten kann, wo was zu kaufen ist und Sie vor Taschendieben schützt. Jüngere Träger kosten ca. 200 CFA ältere etwa 500 CFA. Verhandeln Sie den Preis vor dem Anheuern und geben Sie danach zusätzlich etwas Trinkgeld.

Küche

Essen in Kamerun
Koki, ein aus Bohnen und Palmöl hergestelltes Gebäck und Kochbananen.

Die kamerunische Küche ist Teil der allgemein westafrikanischen, so dass Yams, Mais (auch als couscous oder polentaähnlich), Cocoyam, Kochbananen und foufou zu den Grundnahrungsmitteln gehört. Auch Joloffreis ist beliebt. Erdnüsse und Palmöl sind wichtige Bestandteile von Mahlzeiten.

Für bobolo (syn. bâton de manioc) wird Maniok zerstampft, vergoren und dann in ein Blatt gewickelt gedämpft. Es ist die traditionelle Beilage zu Ndolé. Diese Art Eintopf mit leicht bitteren Blättern stammt aus dem Gebiet der Douala, ist aber inzwischen ein Nationalgericht.
Ikok ist ein vor allem unter den Bantus vom Stamme der Bassa beliebtes Gericht. Grundlage bilden Lianenarten der Gnetum-Familie. Suya sind gegrillte Fleischspießchen, gewürzt in der Art des im Norden lebenden Hausa-Stammes. Häufige Beilage ist masa, ein gedämpfter Reiskuchen. Die zu niedrige Hitze bei der Zubereitung von Rindfleisch durch Straßenhändler verbreitet den Bandwurm weiter.

Weitere häufig erhältliche Gerichte sind: Poisson brézè, auf dem Holzkohlengrill gebratene Fische. Poulet DG Hähnchen in Sauce. Tripes Kutteln in Tomaten- oder Erdnusssauce. Sauce arachide, Erdnusssauce mit Reis und Fleisch. Brochettes, wie überall in Westafrika Crevetten-, Rinds- oder Leberspießchen auf dem Holzgrill (meist auf Öl-Tonnen gegrillt). Kilichi, getrocknetes, gewürztes Pökelfleich vom Rind, in den Sahelgebieten auch gerne vom Dromedar. Safu oder Prune sind gegrillte oder gekochte Safou-Früchte.

Brot französischen Stils isst man gerne zum Frühstück. Vor allem Straßenhändler verkaufen das Gebäck «ça va se savoir» für 50 CFA pro Stück.

Bush meat (Viande de brousse), z.B. die sehr geschätzten Schuppentiere, Gambia-Riesenhamsterratten, Stachelschweine, Schimpansen oder Gorillas gibt es zwar noch, sie sind aber wegen zunehmender Verknappung teure Delikatessen geworden.

Odontol ist das lokale aus Palmwein und Getreiden gebrannte Feuerwasser, das sich wegen seines günstigen Preises großer Beliebtheit erfreut. Geschmacksträger ist der beigegebene Essok (Garcinia lucida), ein Mangostan. Im Angebot ist vor allem hausgebrannter Fusel, dessen Herstellung zwar seit 1970 verboten ist, aber „als Medizin“ toleriert wird. Ein paar hundert Tote oder Blinde jährlich sind Opfer eventuell enthaltenen Methyls.

Nachtleben

Glücksspiel ist erlaubt. In Yaoundé und Douala gibt es je eine Spielbank.

Prostitution in Kamerun ist theoretisch illegal, wird aber besonders in den Städten toleriert.

Unterkunft

Wegen der Überbewertung der örtlichen Währung sind Unterkünfte in Kamerun nur wenig günstiger als in Deutschland (ca. 20000 CFA pro Nacht) bei deutlich niedrigerem Standard. Nur im Luxussegment kann man westliche Standards erwarten. Camping ist möglich, sollte aber wegen der Sicherheitslage im Land tunlichst unterlassen werden.

Die meisten Hotels akzeptieren keine Kreditkarten. In den Hotels unter der 4-Stern-Kategorie ist Warmwasser nicht immer vorhanden (entweder nicht installiert oder die Installation defekt). Für Kinder oder Warmduscher (für einmal sympathisch gemeint) kann im Hotel Warmwasser in Eimern bestellt werden (Geben Sie ein kleines Trinkgeld). Warmwasser kann auch selbst mit einem Stabwasserkocher (ca. 2000 CFA) und einem Eimer selbst bereitgestellt werden.

In allen Hotels können Sie Ihre schmutzige Wäsche reinigen lassen. Entweder besteht ein Service des Hotels (teurer) oder Sie fragen die Hotelangestellten (günstiger), welche das im Zusatzverdienst erledigen. Denken Sie daran, dass es sich um Handwäsche handelt, welche für empfindliche Kleidungsstücke weniger geeignet ist (intensives Schrubben). Wünschen Sie Kochwäsche, muss das besonders bestellt werden. Wäsche muss unbedingt gebügelt werden, falls sie im Freien getrocknet wird (siehe auch Abschnitt Gesundheit => Dasselfliege).

Arbeiten

Kamerun schreibt eine Arbeitsbewilligung vor, welche an eine Carte de Séjour gebunden ist. Zunächst ist beim Ministère du Travail ein zu bestätigender Arbeitsvertrag vorzulegen. Die Erlaubnis kostet ca. 260000 CFA und ist dann zwei Jahre gültig. Sie kann dann z. B. in Yaunde auf dem Commissariat beim Kreisel bei der ave. Kennedy (Rondpoint de l'intentence) beantragt werden. Vergessen Sie Ihre Geburtsurkunde nicht - sie gilt in Kamerun als die Mutter aller Dokumente und wird überall verlangt. Zunächst erhält man ein vorläufiges Dokument, nach mehrern Monaten dann die eigentliche Karte. Am besten organisieren sie über eine Kameruner einen zuverlässigen Guide, welcher Ihnen bei der Abwicklung der Formalitäten hilft.

Feiertage

An staatlichen Feiertagen begeht man am 11. Februar den „Tag der Jugend,“ am 8. März den „internationalen Frauentag“ (Journee de la femme), am 1. Mai den „Tag der Arbeit“ und am 20. Mai den Nationalfeiertag wo man der Verfassung von 1972 gedenkt. Alle vier sind Anlässe für Paraden und können durchaus Volksfestcharakter haben.

Sicherheit

In feuchten Waldgebieten findet man die aggressive schwarzweiße Hutschlange („Waldkobra;“ Naja melanoleuca), deren lähmendes Nervengift lebensgefährlich ist.

Die Sicherheitslage in Kamerun hat sich in den letzten Jahren deutlich verschlechtert, man kann sich aber trotzdem einigermaßen frei im Land bewegen, wenn man einige Hinweise beachtet:

  • Wertgegenstände und Schmuck sollten nicht offen gezeigt werden.
  • Es sollte nur so viel Bargeld mitgenommen werden, wie man für den Tag benötigt, das Bargeld sollte auf verschiedene Taschen verteilt werden.
  • Wichtige Dokumente wie Reisepass und Visum sollten nicht im Original mitgeführt, sondern im Hotelsafe deponiert werden. Sie können Reisepass und Visum kopieren und die Kopie amtlich bei einer Polizeidienststelle beglaubigen lassen (Kosten: 1000 CFA), die Kopie wird als gültiger Ausweis anerkannt. Auch die deutsche Botschaft in Yaoundé bietet diesen Service an.
  • Ein Taxi sollte nicht auf der Straße herangewunken werden (Gefahr von Überfällen), am besten lässt man sich vom Hotel/Gastgeber ein Taxi bestellen. Plant man längere Reisen durchs Land, sollte ein Mietwagen mit Fahrer in Erwägung gezogen werden.
  • Falsche Polizisten sind im Land verbreitet, man sollte sich von der Echtheit des Beamten überzeugen und darauf bestehen, die Botschaft kontaktieren zu dürfen.
  • Nach Einbruch der Dunkelheit sollte man sich nicht mehr im Freien aufhalten.
  • Für den Fall eines Raubüberfalls: Keinen Widerstand leisten, das geforderte Geld bzw. Wertsachen den Räubern übergeben.

Derzeit brechen die Gräben zwischen der englischsprachigen Minderheit an der Grenze zu Nigeria und der französischsprachigen Mehrheit im Rest des Landes wieder aus und es gibt gewalttätige Auseinandersetzungen. Da zahlreiche der Nachbarländer zu Kamerun keine funktionierenden Regierungen haben (Tschad, Zentralafrikanische Republik) und die weitläufige Grenze kaum zu überwachen ist, drohen Entführungen durch bewaffnete Milizen in den Grenzgebieten zu den Nachbarstaaten. Reisen zu Zielen außerhalb der beiden großen Städte Yaounde und Douala wollen gut überlegt sein.

Gesundheit

Tipp
Für die Reise nach Kamerun ist eine Gelbfieberimpfung notwendig. Diese Impfung ist seit 2017 lebenslang gültig (Eintragung im internationalen Impfausweis). Früher waren es zehn Jahre. Es ist nicht klar, inwieweit sich die Änderung an abgelegene Grenzen herumgesprochen hat. Dieser ist bei Beantragung des Visums sowie bei der Einreise vorzuzeigen. Zudem muss man, wenn man sich vier Wochen oder länger im Land aufgehalten hat, bei der Ausreise nachweisen, dass man gegen Polio (Kinderlähmung) geimpft ist. Sinnvollerweise sollte man die Impfung bereits vor der Reise vornehmen lassen.

Leitungswasser ist nicht genießbar. Wegen der Verunreinigungen ist ein spezieller kleiner Wasserfilter sinnvoller als chemische Mittel. Ansonsten trinke man nur abgefülltes Wasser, das 300-400 CFA für 1½ Liter kostet (2018). Bei Straßenhändlern aufpassen, ob es sich nicht um wiederbefüllte Flaschen handelt. Marken sind Tangui oder Supermont.

Das kamerunische Gesundheitswesen ist gut für tropische Krankheiten gerüstet. Das Qualitätniveau im Gesundheitswesen ist sehr variabel. Es gibt viele sehr gute Einrichtungen aber auch sehr viele schlechte. Gesunder Menschenverstand ist bei der Beurteilung der Leistungen angesagt - Panik aber nicht. Kamerunische Ärzte und Gesundheitspersonal bekämpfen jegliche bakterielle Infektionen sofort mit Antibiotika.

In Krankenhäusern wird ein Vorschuss verlangt. Außerdem sind Medikamente und Verbandsmittel selbst zu beschaffen.
Die meisten kleineren und mittleren Kliniken oder Dispensaires verfügen über keine eigenen Laboratorien. Daher ist es wichtig, ihre Standorte zu kennen. Wenn Sie einen Verdacht auf eine Krankheit haben, können Sie ohne ärztliche Einweisung direkt Analysen bestellen.

In den großen Städten sind die Namen der Dienstapotheken an den Türen der Apotheken aufgelistet. Erkundigen Sie sich bei Einheimischen nach dem Standort. Apotheken verlangen in der Regel kein ärztliches Rezept: Wenn Sie es sich zutrauen, können Sie - auf eigenes Risiko - jedes verfügbare Medikament in der Apotheke kaufen. Dies kann in Notsituationen oder wenn der Betroffene sich über die Indikation und Posologie der Medikamente im Klaren ist, von Vorteil sein.

Für Reisende, die regelmäßig bestimmte Medikamente benötigen, ist es sehr wichtig, diese ausreichend mitzubringen (z. B. Insulin oder verordnete Medikamente). In größeren Städten gibt es allerdings Apotheken, in denen man Medikamente aus französischer Produktion recht preiswert kaufen kann. Dazu sollte man die französische oder internationale Bezeichnung des jeweiligen Medikaments bzw. Wirkstoffs in Erfahrung bringen, die von dem Markennamen in den deutschsprachigen Ländern abweichen kann.

Kamerun ist ein Malaria-Hochrisikoland. Man sollte sich deshalb vor der Reise tropenmedizinisch über Möglichkeiten der Malariaprophylaxe aufklären und ggf. entsprechende Medikamente verschreiben lassen. Zudem sollte man sich stets vor Insektenstichen schützen. Falls man trotzdem an sich Malariasymptome beobachtet, sollte man sich unverzüglich in eines der zahlreichen Spitäler des Landes begeben. Auch ansonsten ist das ganze Spektrum an Tropenkrankheiten geboten. Die HIV-Prävalenz in der Bevölkerung liegt landesweit zwischen 5 und 12 %.

Benutzen Sie bei Swimming Pools wenn möglich immer Ohrenstopfen oder dichte Schwimmmützen, welcher vor dem Eindringen von Wasser in die Ohren schützen. Durch die meist mittlere bis schlechte Wasserqualität drohen empfindlichen Personen Infektionen im Hals-, Nasen und Ohrenbereich.

Amöbe

Die Amöbe ist ein zwischen 0,1 bis 2 mm großer Organismus. Amöben führen zu schmerzhaften Erkrankungen im Verdauungstrakt. Weißer Schleim in den Exkrementen und schmerzhafter Stuhlgang sind typische Symptome einer Amöbenerkrankung. Die Amöben gelangen in der Regel über unhygienisch gelagerte Lebensmittel (Salat, Wasser, offen verkaufte geschälte Früchte und kalte, schon zubereitete Lebensmittel im allgemeinen) in den Körper. Durch Einhaltung der Tropenessregel (siehe: Gesund unterwegs) vermeidet man Amöbenerkrankungen wirksam. Amöbenmittel können in der jeder Apotheke für ca. 2500 CFA gekauft werden.

Human Bot Fly / Dasselfliege

Die Dasselfliege legt ihre Eier auf im Freien aufgehängte, trocknende Wäsche ab. Die Maden schlüpfen bei Hautkontakt und dringen in die Haut ein, wo sie sich entwickeln. Sie ernähren sich von der Haut des Wirts. Der Hautfraß äußert sich in Jucken und teilweise schmerzhaften Stichen. Nach einigen Tagen oder Wochen tritt eine Fliege aus der betroffenen Hautstelle aus. Diese Krankheit ist optisch ekelhaft, wenn aber keine empfindlichen Körperteile betroffen sind, in der Regel harmlos.
Vermeiden sie den Befall, indem sie die Wäsche im Innern von Gebäuden trocken oder indem sie die Wäsche gründlich bügeln.
Bei Befall können sie die Maden durch einige einfache Methoden durch Ersticken zum Austreten aus der Haut „zwingen.“ Dies kann durch Einstreichen der Hautstelle mit Bratfett, Öl, Butter oder einem Fleischstück geschehen. Zitronensaft und Tabakrauch werden gemeinhin empfohlen. Ca. 15 min Behandlung genügen. Sie können danach die Made als ganzes aus der Haut drücken. Zerschneiden sie die Made nicht - sie muss als ganzes entfernt werden. Lokale Krankenpfleger erledigen das Problem in der Regel schnell und ohne Schmerzen. Infektionen durch die Fliege sind selten. Behandeln sie den Befall vorzugsweise während des Aufenthalts durch erfahrenes Personal und nicht nach einer Rückreise in Europa oder USA. Ärzte in diesen Ländern haben kaum Erfahrung in der Behandlung des Befalls und entfernen ihn dann oft operativ mit Skalpell. Dies erzeugt auf jeden Fall hohen Kosten, eventuell aber auch Schmerzen und Entzündungen durch den Eingriff.

Klima

Regionales Klima in Kamerun
Klimazonen allgemein.

Die Verhältnisse im Lande sind regional höchst unterschiedlich, abgesehen von der Gemeinsamkeit, dass Tageshöchsttemperaturen unter 30 °C nur im Hochland zu erwarten sind. Das Klima im Westen und Süden von Kamerun ist sehr heiß mit vielen Niederschlägen (besonders von Juni bis September), im zentralen Gebiet und immer weiter in den Norden (bis zum Tschadsee) wird es noch heißer aber trockener, und die Niederschlagsmenge und -wahrscheinlichkeit nimmt drastisch ab. Das Jahresmittel liegt für Douala bei 26 °C, Bamenda bei 19–20 °C (im Hochland der Nord-West-Provinz), Yaounde bei 23 °C, Garoua zwischen 26 °C (Juni-August) und 31 °C (März-Mai), Kousseri 31 °C.

Respekt

Übersicht für bantuide und nilo-saharische Sprachen in Kamerun, Nigeria und Benin.
Verteilung der zu den bantuiden Benue-Kongo-Sprachen gerechneten Graslandsprachen.
Chantal Biya, Präsidenengattin.

Im Lande leben gut zweihundert Stämme mit teilweise eigener Kultur. Dazu kommt eine große Zahl Muslime, die auf Verletzungen ihrer Moralvorschriften sehr unangenehm reagieren. Gesprächspartner vermeiden oft direkten Blickkontakt. Gesetzlich verboten und strafbewehrt ist die Beleidigung des Präsidenten und seiner Sippe. Paul Biya (*1933) amtiert seit 1982.

Vor dem Photographieren von Personen bitten Sie die Person immer um die Einwilligung. Sie wird sie - allenfalls gegen ein symbolisches Trinkgeld oder eine Einladung zu einem Getränk - fast immer gegeben. Photographieren ohne Einwilligung kann zu ernsthaften Konflikten führen. Alles was irgendwie militärische Bedeutung hat (z. B. Brücken) sollte man tunlichst nicht aufnehmen.

Afrikaner sind in der Regel keine Zahlenmenschen - erwarten Sie daher keine präzisen Antworten auf Fragen nach der Anzahl Einwohner, Arbeitslosenquoten, die Entfernungen in (Kilo-) Metern oder die genaue Dauer einer Reise. Seien Sie pragmatisch und bilden Sie Durchschnitte aus mehreren Auskünften. Obwohl es teilweise Straßennamen gibt, kennt diese kaum jemand. Wenn Sie also z. B. mit dem Taxi zur „Avenue Foch“ fahren wollen, fragen Sie nach der „Pharmacie du Soleil“ oder dem „Commissariat de l'Elysée“ und nicht nach dem Straßennamen.

Vor allem in der Provinz Littoral ist die Praxis des Brustbügelns verbreitet. Etwa die Hälfte heranwachsender Mädchen wird dieser kulturellen Praxis unterzogen. Durch das Auflegen heißer Steine o.ä. soll das Busenwachstum verringert, die Mädchen für potentielle Vergewaltiger (jeder Mann ist ein solcher, sagen Emanzen) unattraktiv gemacht werden. Oft ist später ein normales Stillen nicht möglich. Zu den Dauerfolgen gehören Schädigung des Bindegewebes, Schmerzen, Beeinträchtigung des Selbstwertgefühls, Infektionen, Zysten und erhöhtes Krebsrisiko.

Einladungen zu lokalen Feiern und Zeremonien

Einladungen zum Essen können durchaus formale Anlässe sein. Kameruner schätzen gepflegtes Auftreten. Vermeiden Sie in Behörden, guten Hotels oder Lokalen kurze Hosen, Flip-Flops, ärmellose T-Shirts oder Badekleidung.

Die verschiedenen kamerunischen Ethnien begehen diverse Feiern und Zeremonien, welche - wen erstaunt dies - ihren Ursprung in den Zäsuren des Lebens haben: Geburt, Hochzeit, Tod, usw. Hierbei werden stets so viele Gäste eingeladen, wie das Budget zulässt, es werden opulent Speisen serviert und es werden lange Ansprachen gehalten und es wird getanzt nach traditioneller Weise. Wenn Sie hierzu eingeladen werden, lohnt es sich die Einladung anzunehmen. Die meisten der Anlässe unterscheiden sich trotz ähnlichen Bezeichnungen, stark von jenen der in der westlichen Welt bekannten und sind schon deshalb ein Erlebnis wert.

Funérailles sind Erinnerungsfeiern an Verstorbene, welche vom Volk der Bamiléké, Bamoun und anderen Graslandvölkern begangen werden. Die Feier ist von traditioneller Musik und Tänzen begleitet und gibt einen farbigen Einblick in die Traditionen der genannten Völker. Diese Feiern findet zwischen Dezember und Anfang März statt. Sie müssen sich von jemandem dazu einladen lassen, was in der Regel kein Problem ist, da bei diesen Feiern das Prinzip gilt, je mehr Teilnehmer, desto besser und ein weitgereister Gast immer willkommen ist.

Großwildjagd

Kamerun läßt den vorübergehenden Import von Jagdwaffen zu. Abschussgenehmigungen und entsprechende Safaris wird man in der Regel über spezialisierte Anbieter buchen müssen, die auch Auskünfte hinsichtlich der Ausfuhrbestimmungen für Trophäen und CITES-Regeln werden geben können. Der Gelbrückenducker (Cephalophus silvicultor) steht komplett unter Schutz. Löwen, Nilpferde und Elephanten dürfen zwar noch gejagt werden, seit Mai 2015 verbietet die EU jedoch jeglichen Trophäenimport.

Allgemeine Jagdregeln verbieten das Schießen bei Nacht, mit künstlichem Licht oder aus dem Fahrzeug. Dazu gibt es artenspezifische Quoten, Klassen von Tieren und Mindestaufenthalte sowie Kalibervorschriften, was sich in Kombination auf die Erlaubnis auswirkt. Es dürfen nur Tiere erlegt werden für die im voraus eine Erlaubnis erteilt wurde. Die Gebühr verdoppelt sich wenn ein angeschossenes Tier entkommt.

Jagdzeiten sind in der Savanne von 1. Januar bis 31. März, in Waldgebieten vom 1. März bis 30. Juni. Es gibt unterschiedliche Arten von Revieren, je nachdem wer die Abschußgebühr bekommt:

  • ZIC (Zone d'Intérêt Cynégétique): Finanzministerium und Naturschutministerium
  • ZICGC (Zone d'Intérêt Cynégétique à Gestion Communautaire): Je hälftig an die örtliche Gemeinde und Naturschutministerium
  • COZIC (Cogestion Zone d'Intérêt Cynégétique): Komplett an das Naturschutministerium, Zusatzgebühr für die Umlandgemeinden.

Die meisten Reviere sind in den Provinzen Nord und Est nahe der Grenze zur zentralafrikanischen Republik.
Im Norden gibt es spezielle Quartiere für Jäger. Bevorzugt gelangt man hier mit dem allradgetriebenen Auto zur Jagd.
Im Osten und Süden pirscht man vor allem zu Fuß im Wald, was angesichts der Hitze anstrengend sein kann.

Praktische Hinweise

Notruf: ☎ 112

Ortsvorwahlen gibt es nicht, alle Telephonnummern sind neunstellig. Festnetzanschlüsse beginnen mit 2 oder 3, Mobilfunk mit 7, 8 oder 9.

Post

Von den 232 Postämtern der Campost nehmen 58 Auslandspakete an. Briefe ins Ausland kommen normalerweise auch an. Den internationalen Paketdienst hat man an EMS ausgelagert. Diese Kurierfirma hat ähnliche Preise wie DHL.
Der staatliche Postdienst ist geeignet, um Dokumentensendungen, bei denen ein allfälliger Verlust keine großen Probleme verursacht, günstig zu versenden. Viele Postsendungen gehen verloren, insbesondere Pakete werden von Angestellten ganz oder teilweise geplündert.

Wegen der Probleme mit dem staatlichen Postdienst bieten Überlandbusgesellschaften alternative Versanddienste an. An jedem größeren Busbahnhof gibt es einen Kurierdienstschalter, welcher Pakete und Briefe annimmt. Das Versandgut wird in ein Register eingetragen. Das Porto hängt vom deklarierten Wert der Sendung und manchmal auf vom Versender ab. Diese Dienste sind in der Regel recht zuverlässig. Verspätung sind aber möglich. Die möglichen Versanddestination hängen vom Streckennetz der Gesellschaft ab.

Mobilfunk und Internet

In Kamerun gibt es kaum Festnetztelefone. Die staatliche CAMTEL, mit hohen Zugangskosten, ist auch zuständig für Festnetz. Die Qualität des Netzes (Verbindungsabbrüche, Überlastung, Rauschen, Übersprechen der Kanäle) ist durch mangelhaften Unterhalt, fehlende Investitionen sowie schlechte Betriebsführung sehr schlecht. Die Anzahl Anschlüsse bewegt sich seit Jahren kaum. Die Telefonzentralen in Yaoundé sind digital (erste Generation), die Endgeräte analog.

Dafür ist das Mobilfunknetz recht gut ausgebaut. Es gab 2014 vier Anbieter: Orange, MTN, E (früher nextel) und Camtel. Das Netz der ersten beiden ist am besten ausgebaut. Alle bieten Prepaid-Karten oder die elektronische Übermittlung von Guthaben an.
Die staatliche Camtel ist vor allem in Douala und Yaoundé präsent (2017 wurde das dortige Vodafone LTE-Netz übernommen), bietet aber auch Internet, seit 2015 mit Glasfaser in sämtlichen Provinzhauptstädten. Guthaben-Karten sind auch auf dem Land überall erhältlich.

In größeren Städten gibt es unzählige Call-Boxen, d. h. einfache Kioskstände, an denen man per Mobiltelefon telefonieren kann. Dies ist oft günstiger, als ein privates Mobiltelefon zu verwenden!

MTN (Mobile Telephone Network), Orange Communications, Nextel betreiben ein rasch wachsendes GSM 900/1800 Netz (Standards: GSM; 3G und 4G seit Dezember 2015). In Europa übliche Mobiltelephone können benutzt werden. Die Minutenpreise für Inlandsgespräche bewegen sich um ca. CFA 100/Minute. Guthaben können unter den Endbenutzern über Nachrichten für CFA 50 / Transaktion transferiert werden (transfert de crédit"). Die Qualität der Netze ist auf dem Stadtgebiet und außerhalb gut. Ein Monatsdatenabo für 3G- oder 4G-Netze kostet 8'000-10'000 CFA (Stand 1.1.2015) und ist empfehlenswert. Es f unktioniert mit prepaid.

Lokale SIM-Karten können unter Vorlage eines Passes oder einer kamerunischen Identitätskarte günstig gekauft werden. Die Qualität der Mobilfunk Datenverbindungen hat seit 2016 mit der Einführung von 4G-Standards stark zugenommen. WhatsApp, Skype, Messenger & Co erhalten genügend Bandbreite und Netzstabilität. Die Zuverlässigkeit der Netze ist aber deutlich schlechter als in Mitteleuropa. Einzelne Dienste (SMS, Voice oder Data) können sporadisch während einiger Stunden ausfallen. Die „aufständischen“ anglophonen Regionen wurden 2018 monatelang vom Internet ganz abgeschnitten.

Mit dem eigenen Fahrzeug

Importieren des eigenen Fahrzeugs

Wenn Sie längere Zeit in Kamerun oder in Zentralafrika zu reisen gedenken, kann sich ein Import eines Fahrzeuges, welches später an Ort verkauft wird, lohnen. Diese Prozedur ist aber nur für Reisende mit guten Afrikakenntnissen, genügendem Zeitbudget und guten Nerven zu empfehlen, Die meisten Fahrzeuge werden auf dem Seeweg über Doula eingeführt. Dieser Vorgang wird hier im Artikel beschrieben. Es ist empfehlenswert, eine internationale Logistikfirma mit der Verzollungsprozedur zu beauftragen zu übergeben, welche sie dann in der vollen Transparenz und etwas teurer durchführt.

Standardprozess

Buchen Sie den Versand am besten über einen spezialisierten Autoexporteur. Dies sind in der Regel libanesische Geschäftsleute, manchmal aber auch Schwarzafrikaner.Das Fahrzeug muss vor der Verschiffung durch die Firma SGS (Société Générale de Surveillance) registriert und bewertet (geschieht nach einer Standardbewertungstabelle („Argus”) werden. Dabei wird das Fahrzeug fotografiert und ein Dossier zuhanden des kamerunischen Zolls und der SGS in Douala erstellt.
Dann kann das Fahrzeug nach Kamerun verschifft werden. Die typischen Verschiffungshäfen sind Antwerpen, Rotterdam, Le Havre und Marseille.
Vor der Ankunft des Schiffes müssen die Hafenhandlinggebühren bezahlt werden - sie müssen dabei die Versandpapiere (Bill of Lading) vorweisen, welche Sie als Eigentümer ausweisen. Im Hafen ist die Firma Socomar für das Fahrzeug zuständig, ihre Angestellten gelten als extrem korrupt.Es findet eine Besichtigung („Visite“) durch den Zoll statt, bei der festgestellt wird, dass der Wert nicht wesentlich von der SGS-Schätzung abweicht und keine weiteren Waren sich im Fahrzeug befinden, welche ein zusätzliche Verzollung notwendig machen.
Dann wird der Bericht des Zöllners bei der „Informatique“ erfasst und ein Verzollungsbericht erstellt.Mit diesem Verzollungsbericht gehen sie zu Kasse und zahlen gegen Quittung den Zollbetrag. Dieser liegt bei 58 % bis 2000 cc, darüber bei 77 % [2018 wohl um weitere 10 % angehoben]). Abhängig von der Argus-Liste kann der Zoll-Betrag bei 1-2 Millionen CFA liegen - zusätzlich der Einfuhrsteuer von 100-200000 CFA. Gegen Vorweisung der Quittung beantragen Sie beim Zoll die Freigabe des Fahrzeugs aus dem Hafen.
Pro Tag, die das Fahrzeug im Hafen gestanden hat ist eine Parkgebühr zu zahlen. Diese lag 2018 größenabhängig bei 500-1850 CFA.
Sie erhalten dann einen entsprechenden Stempel auf dem Zolldossier und können den Hafen verlassen.

Praxis

Der in „Standardprozess“ beschriebene Ablauf ist der normalerweise vorgesehene. Da Kamerun bei Transparency International immer noch als eines der korrupteren Länder auf der Welt ausgezeichnet wird, ist der Faktor Korruption zu beachten, dessen Epizentrum in Kamerun der Hafen von Douala ist. Der Autor empfiehlt die Strategie, so genau wie möglich die o. g. Standardprozedur zu beachten und keine der überall immer wieder angebotenen Abkürzungen einzuschlagen. Versuchen Sie im eigenen Interesse nie einen Beamten zu bestechen - die Vorteile der sauberen Abwicklung überwiegen meist. Die folgenden Ausführungen stellen daher auf einem schmiergeldfreien Praxisablauf ab.

Das richtige Fahrzeug

Es gibt in Kamerun nur für eine limitierte Anzahl von Marken und Modellen Ersatzteile und Reparatur-Know-How. Wählen Sie am besten die Marken Toyota, Nissan, Kia, Hyunndai oder Mercedes. Für andere japanische Marken, Landrover, französische Marken (v.a. Peugeot) finden Sie ebenfalls Ersatzteile. Audi und Jeep waren 2008 am Kommen. Andere Marken vermeiden Sie am besten, da Sie die Ersatzteile dann per DHL im Ausland oder durch einem lokalen Garagisten bestellen müssten und die Suche nach einem Mechaniker sehr schwierig werden kann. Bedenken Sie, dass es nur wenige Werkstätten mit Autoelektronik-Analyse und -Parametriergeräten gibt.

Versand

  • Εάν είναι δυνατόν, στείλτε το όχημα άδειο, διαφορετικά θα απαιτείται πρόσθετη διαδικασία εκτελωνισμού για τα εμπορεύματα που παίρνετε μαζί σας.
  • Προσπαθήστε να κλείσετε ένα πλοίο με τον μεταφορέα που πηγαίνει απευθείας στη Ντουάλα, i. Η. χωρίς ενδιάμεσες στάσεις στη Δυτική Αφρική. Κατά τη διάρκεια αυτών των ενδιάμεσων στάσεων, τα ανταλλακτικά συχνά ξεβιδώνονται ή εμπορεύονται αντικείμενα από το όχημα. Αφαιρέστε ιδιαίτερα ακριβά αξεσουάρ (π.χ. ραδιόφωνο αυτοκινήτου) ή το σύστημα φωτισμού.
  • Κάντε κράτηση ασφάλισης μεταφοράς που προστατεύει από την ολική απώλεια, αλλά όχι από μικρές ζημιές κατά τη μεταφορά ή ξεβιδώνοντας μεμονωμένα ανταλλακτικά
  • Ορισμένοι μεταφορείς εμπορευμάτων προσφέρουν μια VIP επιλογή αποστολής, η οποία διασφαλίζει επίσης το ξεβίδωμα των μικρότερων ανταλλακτικών και η αποστολή πραγματοποιείται με ειδικές προφυλάξεις ασφαλείας.

Υποδοχή στο λιμάνι

  • Η όλη διαδικασία διαρκεί περίπου 3 εργάσιμες ημέρες εάν υπάρχουν όλα τα απαραίτητα έγγραφα και ένας επαγγελματίας εκτελωνιστής.
  • Στο Bill of Lading (BL) πρέπει να καταγραφεί το όνομα του ατόμου που καθαρίζει πραγματικά το αυτοκίνητο στο λιμάνι - διαφορετικά θα πρέπει να υπάρχει πιστοποιημένο πληρεξούσιο (πιστοποίηση π.χ. σε τοπικό αστυνομικό τμήμα). Απαιτείται επίσης ένα ETCN («ηλεκτρονική σημείωση παρακολούθησης φορτίου»).
  • Χρησιμοποιήστε τις υπηρεσίες μιας διεθνούς εταιρείας logistics (ακριβή) ή ενός τοπικού τελωνειακού μεσίτη ("Transitaire") (φθηνότερο) που γνωρίζει τη διαδικασία. Η τελωνειακή εκκαθάριση δεν συνιστάται καθόλου για γνώστες που δεν έχουν κάμερα και μπορεί να οδηγήσει σε εβδομάδες βασανιστηρίων, συμπεριλαμβανομένων τελωνειακών προστίμων και οχημάτων που εκσπλαχνίζονται κατά τη διάρκεια της αναμονής. Διαπραγματευτείτε το τέλος εκ των προτέρων. Περίπου 50.000 CFA ήταν κατάλληλα το 2008. Προσθέστε τουλάχιστον το ίδιο ποσό για βόλτες με ταξί στο λιμάνι (λειτουργούν μόνο ειδικά ταξί με βινιέτα λιμένα), πληρώνοντας για φαγητό για τη διαμετακόμιση και εσάς, λιμενικά τέλη εισόδου και κάθε είδους μικρά έξοδα.
  • Εάν έχετε αγαθά στο όχημα, υποβάλετε γραπτή αίτηση στο τελωνείο για μια «επίσκεψη σύζευξης», η οποία περιλαμβάνει επίσης ταυτόχρονη τελωνειακή επίσκεψη για τα εμπορεύματα. Απαιτείται λίστα στα γαλλικά για τέτοια προϊόντα. Οι ηλεκτρικές συσκευές κ.λπ. (αφορολόγητοι υπολογιστές εάν είναι 6 μηνών για να τεκμηριωθούν με τιμολόγιο · απαγόρευση εισαγωγής τηλεοράσεων με σωλήνα Braun) πρέπει να αναγράφονται με σειριακό αριθμό και τιμή. Όποιος εισέλθει προσωρινά στη χώρα για επαγγελματικούς σκοπούς (υποβολή σύμβασης εργασίας) μπορεί να φέρει μαζί του τα χρησιμοποιημένα οικιακά είδη αδασμολόγητα, αλλά οφείλεται κατ 'αποκοπή χρέωση 2,5%. Επιπλέον, τα αντικείμενα πρέπει να παραμείνουν στην κατοχή του εισαγωγέα (πιστοποιημένο από «Πιστοποιητικό δωρεάν εισόδου»), το οποίο στη συνέχεια ισχύει και για τα αυτοκίνητα.

Έξοδος από το λιμάνι

  • Πριν από την εκκαθάριση των τελωνείων, πάρτε την ασφάλιση αστικής ευθύνης με μια τοπική ασφαλιστική εταιρεία και αγοράστε ένα σύντομο χρονογράφημα για φόρο οδικής κυκλοφορίας. Το σύντομο χρονογράφημα διατίθεται από την τοπική κατεύθυνση des impots.
  • Αγοράστε ένα αυτοσχέδιο σήμα οχήματος από έναν τεχνίτη. Παρακαλώ σημειώστε τους χαρακτήρες CH (για σασί) ακολουθούμενο από τους τελευταίους 6 έως 8 χαρακτήρες του αριθμού καρέ (αριθμός σασί). Θα βρείτε κατάλληλους τεχνίτες κοντά στην είσοδο του λιμανιού.
  • Τοποθετήστε την πινακίδα πριν βγείτε από τη θύρα. Πάρτε μαζί σας τα κατάλληλα εργαλεία - συνήθως δεν είναι διαθέσιμα στον ιστότοπο.

Εγγραφή / εγγραφή

  • Καταχωρήστε το όχημα στο Υπουργείο Μεταφορών με τη βοήθεια ενός διαχειριστή ανιχνευτή πορείας, ο οποίος θα σας καθοδηγήσει στο άλσος της διοίκησης.
  • Εάν εισάγετε ένα αυτοκίνητο με μετατόπιση μικρότερη από 2 λίτρα, ζητήστε από τον αξιωματούχο του Υπουργείου Μεταφορών φόρο 13 HP ("13CV"). Στη συνέχεια, μπορείτε να αγοράσετε το σύντομο χρονογράφημα στα 25.000 CFA [2018? 35.000 CFA] αντί για ένα στα 100.000 CFA.
  • Μόλις έχετε το έγγραφο κυκλοφορίας του οχήματος (Καρτ Γκρέις), αγοράστε μια οριστική πινακίδα κυκλοφορίας οχήματος από εξουσιοδοτημένο κατασκευαστή. Η προθεσμία παραγγελίας είναι περίπου 2 μήνες. Κρατήστε την απόδειξη και δείξτε την στην αστυνομία κατά τη διάρκεια των ελέγχων.

βιβλιογραφία

ταξιδιωτικό οδηγό
  • Gartung, Werner; Ταξιδιωτική τεχνογνωσία Καμερούν: ταξιδιωτικός οδηγός για ατομική ανακάλυψη.52015; ISBN 9783831724796
  • Κά, Άγκνες; Περιήγηση ανάγνωσης στο Καμερούν: Στο πρόσωπο του γορίλλα. 2017 (Picus); ISBN 9783711710741
Γενικά
  • Akak, Eyo Okon; Ποιος κατέχει το Μπακάσι; = Anie Enyene Bakassi; Μια κριτική των αγγλογερμανικών συνθηκών του 1885-1913 και του Συμφώνου Gowon-Ahidjo του 1975 στη διαμάχη της Νιγηρίας-Καμερούν. Calabar, Νιγηρία 1999 (συγγραφέας)
  • Bohner, Theodor; Ο τσαγκάρης του Θεού, μια γερμανική ζωή στην Αφρική. 1934; [Βιογραφία του ευαγγελικού ιεραπόστολου Heinrich Bohner]
  • Büttner, Richard; Hoffmann, Lars; Ταξίδια στην περιοχή του Κονγκό: αποστολές εκ μέρους της Αφρικανικής Εταιρείας στη Γερμανία · 1884-1886; Βισμπάντεν 2008; [Orig: Ταξιδέψτε στο Κονγκόλ; Λειψία 1890]
  • DeLancey, Mark Dike; Κατάκτηση και κατασκευή: Αρχιτεκτονική παλατιών στο Βόρειο Καμερούν; Λάιντεν 2016 (Brill); ISBN 9789004309104
  • Hülskemper, Κλάρα; Hülsklemper, Michael; Εμπειρίες στο Καμερούν: Μισός μήνας και ολόκληρος χρόνος Norderstedt 2015; ISBN 9783738624137
  • Meurers, Reinald von; Bongo, Buffalo, Sitatunga: δέκα χρόνια κυνηγιού μόνοι σας στις ζούγκλες του Καμερούν. 1989; Αγγλικά: Buffalo, Elephant and Bongo; Λονγκ Μπιτς, Καλιφόρνια. 1999
  • Nusser, Horst; Καμερούν: ιστορία, γεωγραφία, οικονομία, εθνοτικές ομάδες, αποικιοκρατία · Μόναχο 2017 (Nusser) ISBN 9783861204602
  • Schulte-Varendorff, Uwe; Πόλεμος στο Καμερούν: η γερμανική αποικία στον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο. Βερολίνο 2011 (αριστερά) ISBN 9783861536550
  • Το Καμερούν: η παλαιότερη αποικία της Γερμανίας. Wolfenbüttel 2012 (Melchior), επανεκτύπωση της έκδοσης Magdeburg 1899 (Poetzsch). [Εικονογραφημένο βιβλίο]
  • Unsöld, Mandy I.; Στο δρόμο στο Καμερούν: Ταξί στο Μπάστο; Sonnefeld 2017 (Iatros); ISBN 9783869635408 ; [Έκθεση από έναν εργάτη ανάπτυξης 1993-5]

διαδικτυακοί σύνδεσμοι

Πλήρες άρθροΑυτό είναι ένα πλήρες άρθρο καθώς το βλέπει η κοινότητα. Αλλά υπάρχει πάντα κάτι που πρέπει να βελτιωθεί και, πάνω απ 'όλα, να ενημερωθεί. Όταν έχετε νέες πληροφορίες να είσαι γενναίος και προσθέστε και ενημερώστε τα.
  1. Περαιτέρω ανάγνωση: Ntem, Daniel Defoentem; Ngog-Lituba: mythe de l'origine de l'existence de l'homme Basaa du Sud-Cameroun: essai d'une ανθρωπολογία φιλοσοφία; Λυών 1983, (Diss. Université Jean Moulin)
  2. κανω ΑΝΑΦΟΡΑ (Ιούνιος 2017, zggr. 2018-09-29).
  3. Περισσότερες πληροφορίες: Chevrier, Rose-Marie Λίμνη Νυός: Φαινομενολογία του εκρηκτικού γεγονότος της 30ης Δεκεμβρίου 1986. Journal of Volcanology and Geothermal Research, 1990, τόμος 42 (4), σελ. 387-390.
  4. Μερικές πληροφορίες έχουν προστεθεί από διάφορες διαδικτυακές ταξιδιωτικές αναφορές. Οι πληροφορίες σχετικά με cameroonweb.com προέρχονται από το 2014. (2018-10-01).
  5. Επισκόπηση των απαραίτητων εγγράφων καθώς και πιθανή απαλλαγή από δασμούς για τα Ηνωμένα Έθνη και τους οργανισμούς βοήθειας (κανόνες αμετάβλητοι από το 2004, zggr. 2018-10-03).