Οδήγηση στη Νέα Ζηλανδία - Driving in New Zealand

Οδήγηση περίπου Νέα Ζηλανδία θα σας επιτρέψει να δείτε εκείνα τα μέρη αυτής της υπέροχης γραφικής χώρας που δεν έχουν ανακαλύψει ακόμα οι τουριστικοί πράκτορες.

Καταλαβαίνουν

Μια αγροτική εθνική οδός στο Νότο Γουέστλαντ

Λόγω του αραιά πληθυσμού της, η Νέα Ζηλανδία είναι μια χώρα που εξαρτάται πολύ από το αυτοκίνητο, με το 92% των νοικοκυριών της Νέας Ζηλανδίας να διαθέτουν τουλάχιστον ένα αυτοκίνητο. Ενώ οι δημόσιες συγκοινωνίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν στις πόλεις της Ώκλαντ, Γουέλινγκτον και Κράιστσερτς, και υπάρχει ένα δίκτυο υπηρεσιών υπεραστικών λεωφορείων και λεωφορείων backpacker, ένα αυτοκίνητο προτιμάται συχνά να μετακινείται οπουδήποτε αλλού.

ο Πρακτορείο μεταφορών της Νέας Ζηλανδίας (NZTA) είναι ο κυβερνητικός οργανισμός υπεύθυνος για τις οδικές μεταφορές και την οδήγηση στη Νέα Ζηλανδία, όπως η ταξινόμηση μηχανοκίνητων οχημάτων, η άδεια οδήγησης, οι οδικοί κανόνες κ.λπ. LTNZ).

ο Ένωση Αυτοκινήτων Νέας Ζηλανδίας (AA) είναι ο κύριος όμιλος αυτοκινήτων στη Νέα Ζηλανδία. Οι ταξιδιώτες σε ένα εκτεταμένο οδικό ταξίδι μπορεί να θελήσουν να εξετάσουν το ενδεχόμενο να λάβουν συνδρομή μαζί τους, καθώς η οδική τους βοήθεια είναι συχνά πολύτιμη σε περίπτωση που βρεθείτε. Η ΑΑ έχει επίσης αμοιβαίες συμφωνίες με πολλές ξένες αυτοκινητιστικές ομάδες και μπορεί να παρέχει ορισμένες υπηρεσίες σε αλλοδαπούς που είναι μέλη της τοπικής αυτοκινητοβιομηχανίας τους.

ο Οδικός Κώδικας Νέας Ζηλανδίας και οι ερωτήσεις αυτοελέγχου διατίθενται διαδικτυακά από το NZTA ή μπορούν να αγοραστούν από οποιοδήποτε γραφείο AA και από τα περισσότερα καταστήματα βιβλίων. Διαδικτυακά μαθήματα και πόροι για άτομα που σκοπεύουν να οδηγήσουν στη Νέα Ζηλανδία (ειδικά προσανατολισμένα προς ενοικίαση αυτοκινήτων ή ενοικιάσεις τροχόσπιτων ή RV) διατίθενται δωρεάν από DrivingTests.co.nz.

Η ταχύτητα και η απόσταση στη Νέα Ζηλανδία εμφανίζονται σε μετρικές μονάδες. Για όσους χρησιμοποιούνται σε αυτοκρατορικές μονάδες, είναι εύκολο να υπολογίσετε εσφαλμένα το χρόνο που απαιτείται για το ταξίδι.

Χρόνοι ταξιδιού

Καθώς οι δρόμοι της Νέας Ζηλανδίας είναι στενότεροι από τους ξένους που είναι συνηθισμένοι και καλύπτονται με λοφώδες έδαφος, οι χρόνοι ταξιδιού είναι συχνά μεγαλύτεροι από το αναμενόμενο. Επομένως, υπάρχουν περισσότερες πιθανότητες σύγκρουσης όταν είστε κουρασμένοι. Πάρτε πολύ ξεκούραση πριν από μια μεγάλη οδήγηση και κάντε ένα διάλειμμα μετά από κάθε δύο ώρες οδήγησης.

Οι παρακάτω αποστάσεις και ώρες ταξιδιού που αναφέρονται παρακάτω είναι οι απόλυτο ελάχιστο απαιτείται, χρησιμοποιώντας την πιο άμεση διαδρομή με τυπική κίνηση και μόνο τεχνικές στάσεις (καύσιμα, τρόφιμα, τουαλέτες κ.λπ.) Προσθέστε επιπλέον χρόνο για παρακάμψεις, περιηγήσεις στα αξιοθέατα και κατά την οδήγηση τροχόσπιτων:

• Γουέλινγκτον - Πικτόν μέσω Cook Strait Ferry - 100 χλμ., 3 ώρες και 30 λεπτά συν ώρα check-in

Οχήματα

Καθώς η Νέα Ζηλανδία οδηγεί αριστερά, όλα τα οχήματα είναι δεξιά. Τα αυτοκίνητα είναι εξίσου πιθανό να έχουν χειροκίνητη (stick-shift) και αυτόματη μετάδοση. Εάν δεν μπορείτε να οδηγήσετε ένα εγχειρίδιο, φροντίστε να ζητήσετε ένα αυτόματο όχημα κατά την κράτηση ενός ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου.

Σε αντίθεση με το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ιρλανδία, ο μοχλός δείκτη βρίσκεται συνήθως στη δεξιά πλευρά του τιμονιού και ο μοχλός υαλοκαθαριστήρα στην αριστερή πλευρά.

Η πλειοψηφία των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων στη Νέα Ζηλανδία χρησιμοποιεί "κανονικό" 91 οκτάνιο (πράσινο ακροφύσιο). Ορισμένα ευρωπαϊκά και κορυφαία μοντέλα χρησιμοποιούν "premium" 95 οκτανίων (κόκκινο ακροφύσιο, εκτός από τους σταθμούς BP όπου είναι κίτρινοι). Τα πρατήρια βενζίνης σε μεγάλες πόλεις και κωμοπόλεις ενδέχεται να προσφέρουν καύσιμο 98 οκτανίων ή Ε10 αντί 95 οκτανίων. Το καύσιμο ντίζελ έχει μαύρο ακροφύσιο. Οι τιμές της βενζίνης ποικίλλουν ανά περιοχή: 1,90-2,15 $ / L για την κανονική αμόλυβδη βενζίνη και 1,30-1,45 $ για το πετρέλαιο από τον Φεβρουάριο του 2019. Συχνά μπορείτε να βρείτε εκπτώσεις έως 6 ¢ / L, π.χ. παίρνετε ένα κουπόνι για τα πρατήρια βενζίνης Z αγοράζοντας οτιδήποτε στα σούπερ μάρκετ Pak'n Save ή στα πρατήρια Mobil, παίρνοντας μια κάρτα ανταμοιβής Smiles.

Η Νέα Ζηλανδία διαθέτει έναν μικρό αλλά αυξανόμενο στόλο ηλεκτρικών οχημάτων. Από τον Ιούνιο του 2018, υπήρχαν 8.700 καθαρά ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα εγγεγραμμένα στη Νέα Ζηλανδία, με σχεδόν το ήμισυ από αυτά να είναι Nissan Leafs. Υπάρχει ένα ραγδαία αναπτυσσόμενο δίκτυο σταθμών γρήγορης φόρτισης σε ολόκληρη τη χώρα, αν και οι διαθέσιμοι στο κοινό σταθμοί αργής φόρτισης εξακολουθούν να είναι σπάνιοι. Η Νέα Ζηλανδία τυποποιεί τους φορτιστές EV της ώστε να διαθέτουν και ένα Combo Type 2 και ένα καλώδιο CHAdeMO για σύνδεση DC και μια υποδοχή Type 2 (φέρτε το δικό σας καλώδιο) για φόρτιση AC. Υπάρχουν αρκετές χρεώσεις τύπου 1 και τύπου 1 ακόμα, αλλά αυτές καταργούνται.

Οδικοί κανόνες

Αδεια οδήγησης

Η ελάχιστη ηλικία για την απόκτηση άδειας οδήγησης αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας στη Νέα Ζηλανδία είναι 16 χρόνια, αν και χρειάζονται τουλάχιστον 18 μήνες και δύο πρακτικές δοκιμασίες οδήγησης πριν κάποιος μπορεί να οδηγήσει χωρίς περιορισμούς. Μπορείτε να οδηγήσετε νόμιμα έως και 12 μήνες εάν έχετε μια τρέχουσα άδεια οδήγησης από τη χώρα σας, υπό την προϋπόθεση ότι είναι στα Αγγλικά ή έχετε εγκεκριμένη αγγλική μετάφραση όπως Διεθνής άδεια οδήγησης (IDP) για να το συνοδεύσει. Όλοι οι όροι της άδειας στο εξωτερικό ισχύουν στη Νέα Ζηλανδία, π.χ. μόνο αυτόματη μετάδοση ή πρέπει να φοράτε διορθωτικούς φακούς. Εάν η άδεια σας έχει ανασταλεί στη χώρα σας, δεν μπορείτε να οδηγήσετε στη Νέα Ζηλανδία έως ότου λήξει η αναστολή. Πρέπει να έχετε μαζί σας την άδειά σας ανά πάσα στιγμή κατά την οδήγηση.

Υπάρχουν έξι κατηγορίες αδειών οδήγησης στη Νέα Ζηλανδία, αν και μόνο δύο κατηγορίες έχουν σημασία για τους περισσότερους επισκέπτες:

• Άδεια κατηγορίας 1 "αυτοκινήτου", η οποία σας επιτρέπει να οδηγείτε αυτοκίνητο ή ελαφρύ όχημα και να ρυμουλκάτε ένα ελαφρύ ρυμουλκούμενο εφόσον το συνολικό βάρος του οχήματος και κάθε ρυμουλκούμενο είναι μικρότερο από 6 τόνους. Μπορείτε να οδηγήσετε ένα μοτοποδήλατο με άδεια κατηγορίας 1, αλλά όχι με μοτοσικλέτα.
• Μια άδεια κατηγορίας "μοτοσικλέτας" κατηγορίας 6, η οποία σας επιτρέπει να οδηγείτε μοτοσικλέτα ή μοτοποδήλατο. Δεν μπορείτε να οδηγήσετε αυτοκίνητο ή άλλο όχημα με άδεια κατηγορίας 6.

Οι τάξεις 2 έως 5 είναι για διάφορους βαθμούς βαρέων οχημάτων. Υπάρχουν επίσης εγκρίσεις άδειας για την οδήγηση συγκεκριμένων οχημάτων ή σε συγκεκριμένους ρόλους. Για παράδειγμα, η υποστήριξη F σάς επιτρέπει να οδηγείτε περονοφόρο ανυψωτικό σε δημόσιους δρόμους, ενώ η έγκριση P σάς επιτρέπει να μεταφέρετε επιβάτες προς ενοικίαση ή ανταμοιβή (δημόσια λεωφορεία, ταξί, λεωφορείο, Uber κ.λπ.).

Οι αλλοδαποί στη Νέα Ζηλανδία για περισσότερο από ένα χρόνο πρέπει να λάβουν άδεια οδήγησης Νέας Ζηλανδίας από το Πρακτορείο μεταφορών της Νέας Ζηλανδίας (NZTA). Ξένοι από Αυστραλία, Αυστρία, Βέλγιο, Καναδάς, Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Χονγκ Κονγκ, Ιρλανδία, Ιταλία, Ιαπωνία, Λουξεμβούργο, ο Ολλανδία, Νορβηγία, Πορτογαλία, Νότια Αφρική, Νότια Κορέα, Ισπανία, Σουηδία, Ελβετία, ο Ηνωμένο Βασίλειο και το Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να μετατρέψει την άδεια αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας σε Νέα Ζηλανδία μετά την καταβολή διοικητικής αμοιβής. Όλοι οι άλλοι αλλοδαποί πρέπει να καθίσουν και να περάσουν θεωρητικά και πρακτικά τεστ πριν τους δοθεί άδεια Νέας Ζηλανδίας.

Η άδεια οδήγησης της Νέας Ζηλανδίας είναι μία από τις τρεις αποδεκτές μορφές ταυτοποίησης κατά την αγορά ειδών με περιορισμό ηλικίας (π.χ. αλκοόλ και καπνός). Οι άλλοι δύο είναι διαβατήριο και δελτίο ταυτότητας που έχει εκδοθεί από τη φιλοξενία της Νέας Ζηλανδίας (18 κάρτα ή Kiwi Access Card). Εάν σκοπεύετε να μείνετε στη Νέα Ζηλανδία περισσότερο από ένα έτος, μπορεί επομένως να είναι πλεονεκτικό να μεταβείτε σε άδεια οδήγησης Νέας Ζηλανδίας νωρίτερα και όχι αργότερα.

Μείνετε αριστερά

Μείνετε αριστερά όταν οδηγείτε στη Νέα Ζηλανδία

Λόγω της βρετανικής αποικιακής ιστορίας του, όπως οι Αυστραλοί γείτονές τους, οι Νέοι Ζηλανδοί οδηγούν στην αριστερά πλευρά του δρόμου με τα δεξιά αυτοκίνητα. Εάν έχετε συνηθίσει να οδηγείτε δεξιά, πρέπει να συγκεντρωθείτε ανά πάσα στιγμή. Προσέξτε ιδιαίτερα όταν βγείτε από τα λιβάδια και τους δρόμους ή όταν είστε κουρασμένοι. Είναι πολύ εύκολο να έχεις ένα κενό συγκέντρωσης και να επιστρέψεις στη συνήθεια. Τέτοιες απώλειες προκάλεσαν ορισμένα θανατηφόρα ατυχήματα στη Νέα Ζηλανδία. Πολλοί αυτοκινητόδρομοι στερούνται μέσων φραγμών, οπότε δεν υπάρχει τίποτα που να αναγκάζει τον οδηγό να παραμείνει στη σωστή πλευρά του δρόμου.

Ταχύτητα

Το μέγιστο όριο ταχύτητας για τα αυτοκίνητα και τα ελαφρά οχήματα στη Νέα Ζηλανδία είναι 100 km / h (εκτός εάν υπάρχει πινακίδα υψηλότερη).

Εκτός αν υπάρχει ειδική πινακίδα υψηλότερη, το μέγιστο όριο ταχύτητας για αυτοκίνητα και ελαφρά οχήματα στη Νέα Ζηλανδία είναι 100 km / h. Τα ρυμουλκά και τα βαρέα οχήματα (άνω των 3,5 τόνων) περιορίζονται στα 90 km / h και τα σχολικά λεωφορεία περιορίζονται στα 80 km / h, ακόμη και αν το όριο ταχύτητας είναι υψηλότερο. Το Signage ακολουθεί το ευρωπαϊκό μοντέλο ενός αριθμού μέσα σε έναν κόκκινο δακτύλιο.

Ένα μικρό περιθώριο για τα ανακριβή ταχύμετρα, τόσοι πολλοί οδηγοί ταξιδεύουν με ταχύτητα 100-104 km / h στον ανοιχτό δρόμο. Επισήμως όμως, η Αστυνομία έχει πολιτική μη ανοχής και μπορεί να εκδώσει εισιτήρια για οποιαδήποτε ταχύτητα υπερβαίνει το όριο. Η αστυνομία θα σας επιβάλει πρόστιμο μόνο για 5 χιλιόμετρα / ώρα πάνω από το όριο ταχύτητας, εάν πιάσετε την ταχύτητα κοντά σε σχολείο και κατά τη διάρκεια περιόδων διακοπών και μεγάλων Σαββατοκύριακων. Επιπλέον, η αστυνομία εκδίδει περιστασιακά πρόστιμα (ειδοποιήσεις παραβίασης) για οδήγηση κάτω ή κάτω από τα όρια ταχύτητας που έχουν υπογραφεί όταν δεν υπάρχει ανάγκη και επίσης όταν η ταχύτητα ενός οχήματος είναι υπερβολική για τις συνθήκες οδήγησης (π.χ. σε πολυσύχναστους δρόμους σε κέντρα πόλεων ή σε παγωμένα δρόμους). Εάν οδηγείτε ένα όχημα με χαμηλότερο μέγιστο όριο ταχύτητας, η κλίμακα ποινής ξεκινά από αυτό το όριο και όχι το όριο ταχύτητας. που πιάστηκε για ταξίδι στα 110 km / h σε ζώνη 100 km / h ρυμουλκούμενου (μέγιστο 90 km / h), η ποινή θα είναι για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 20 km / h (πρόστιμο 120 $), όχι 10 km / h (πρόστιμο 30 $).

Ταξιδεύοντας περισσότερο από 40 χλμ / ώρα Πάνω από ένα αναρτημένο όριο ταχύτητας θεωρείται απρόσεκτη οδήγηση και θα έχει ως αποτέλεσμα τη σύλληψη, την αναστολή της άδειας οδήγησης και την πιθανή κατάσχεση του οχήματος, εάν πιάσει την αστυνομία. Η αποτυχία να σταματήσετε για την Αστυνομία όταν κατευθύνεται (π.χ. αναβοσβήνει κόκκινα και μπλε φώτα / σειρήνα) μπορεί επίσης να οδηγήσει σε σύλληψη, καθώς η Αστυνομία θα ακολουθήσει ένα όχημα που θα διαφύγει, εκτός εάν κάτι τέτοιο θα έθετε σε κίνδυνο άλλους χρήστες του δρόμου.

Η αστυνομία λειτουργεί ειδική Περιπολία Εθνικής οδού οι οποίοι έχουν την ευθύνη της επιβολής της κυκλοφοριακής νομοθεσίας και βοηθούν σε ατυχήματα. Χρησιμοποιούνται επίσης περιπολικά οχήματα χωρίς σήμανση (ή mufti). Ωστόσο, όλοι οι αστυνομικοί αναμένεται να σταματήσουν να προσβάλλουν τους αυτοκινητιστές εάν παρατηρηθεί παραβίαση της κυκλοφορίας. Ωστόσο, είναι σπάνιο για αστυνομικούς (εκτός της εθνικής οδού περιπολίας) να επικεντρώνονται σε αδικήματα εκτός από την επιτάχυνση. Οι αστυνομικοί καλούνται να διασφαλίσουν μια σταθερή ροή της κυκλοφορίας, διασφαλίζοντας ότι οι υπερβολικά αργοί οδηγοί τείνουν και αφήνουν την κυκλοφορία να περάσει. Ωστόσο, αυτή η συμπεριφορά παρατηρείται σπάνια.

Οι κάμερες ταχύτητας λειτουργούν από το πίσω μέρος χωρίς σήμανση αυτοκινήτων και φορτηγών και από κουτιά κάμερας σε σταθερές θέσεις. Η αστυνομία χρησιμοποιεί επίσης φορητά όπλα ταχύτητας λέιζερ και μπορεί να χρησιμοποιεί κρυφές κάμερες ταχύτητας. Ένα αθώο παρκαρισμένο φορτηγό ή αυτοκίνητο ή αυτό το κουτί με κρέμα ή ασημί σε έναν πόλο στο πλάι του δρόμου μπορεί να περιέχει ή να μην περιέχει κάμερα - καλύτερα να υποθέσουμε ότι το κάνει. Η επίσημη πολιτική είναι να στοχεύουμε σε αυτές τις περιοχές με δυσανάλογα υψηλά στατιστικά ατυχήματος.

Προσέξτε ιδιαίτερα τα όρια ταχύτητας καθώς περνάτε από μικρές πόλεις. Υπάρχουν συχνά κάμερες ταχύτητας μόλις πέρασαν όπου το όριο ταχύτητας μειώνεται στα 50 km / h, όπως οι κάμερες σταθερής ταχύτητας που εισέρχονται στο Bulls από το νότο όπως και στο Palmerston North.

Επίσης, φροντίστε να τηρείτε τους προσωρινούς περιορισμούς ταχύτητας που ισχύουν για οδικές εργασίες και ειδικές εκδηλώσεις, ακόμα και όταν δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι η εργασία βρίσκεται σε εξέλιξη. Όταν έχει γίνει σφράγιση, το όριο αφήνεται συχνά στη θέση του για μερικές εβδομάδες έως ότου οι χαλαρές πέτρες έχουν εξαφανιστεί ή σκουπιστούν. Εάν πιάσετε οδήγηση με ταχύτητα μεγαλύτερη από 80 km / h σε μια προσωρινή ζώνη 30 km / h, θα οδηγήσετε σε αυτόματη απώλεια άδειας οδήγησης συν ένα πρόστιμο. Μην εκπλαγείτε εάν τα μεγάλα μήκη του αυτοκινητόδρομου έχουν περιορισμούς 30 km / h, παρόλο που δεν υπάρχουν ενδείξεις οδικών έργων ή εργατών. Αυτό είναι εξαιρετικά συνηθισμένο για την απογοήτευση των οδηγών.

Το όριο ταχύτητας που περνά ένα σχολικό λεωφορείο που έχει σταματήσει για τους επιβάτες είναι 20 χλμ / ώρα από κατεύθυνση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να αργήσετε 20 χλμ / ώρα ακόμα και αν το σχολικό λεωφορείο βρίσκεται στην αντίθετη πλευρά του δρόμου. Τα περισσότερα σχολικά λεωφορεία φέρουν μια κίτρινη και μαύρη πινακίδα που λέει "ΣΧΟΛΗ" μπροστά και πίσω, αλλά δεν υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά σημάδια ή σήμανση διαφορετικά από οποιοδήποτε άλλο λεωφορείο στο δρόμο. Τα σχολικά λεωφορεία δεν έχουν διακριτικό χρωματισμό και δεν είναι ποτέ βαμμένα κίτρινα (εκτός αν αυτό είναι το χρωματικό σχέδιο της εταιρείας λεωφορείων). Υπάρχουν πολλά σχολικά λεωφορεία σε αγροτικούς δρόμους 7-9 π.μ. και 3-5 μ.μ. κάθε σχολική ημέρα, οπότε πληρώνει για τη φροντίδα.

Φανάρια

Οι επισκέπτες από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά πρέπει να γνωρίζουν ότι η αριστερή στροφή γίνεται με κόκκινο χρώμα παράνομος σε όλη τη Νέα Ζηλανδία.

Ποτό και οδήγηση

Ένα "booze bus" χρησιμοποιείται για την επεξεργασία προγραμμάτων οδήγησης ποτών στη σκηνή στα σημεία ελέγχου.

Η Αστυνομία της Νέας Ζηλανδίας επιβάλλει αυστηρά όρια αλκοόλ για τους οδηγούς: 0,05 BAC (δηλ. 50mg ανά 100mL αίματος) για τους οδηγούς 20 ετών και άνω και 0,00 BAC (μηδέν) για τους οδηγούς κάτω των 20 ετών. Η αστυνομία συχνά δημιουργεί σημεία ελέγχου, μερικές φορές σε ολόκληρο το κέντρο της πόλης, και ακόμη και σε αυτοκινητόδρομους. Η αστυνομία τοποθετεί επίσης έναν ή δύο αξιωματικούς σε παρακείμενους δρόμους για να πιάσει κάθε οδηγό που προσπαθεί να αποφύγει το σημείο ελέγχου.

Οποιαδήποτε στάση κυκλοφορίας είναι επίσης μια ευκαιρία για δοκιμές για οδήγηση με ποτό. Η αστυνομία χρησιμοποιεί συσκευές ελέγχου αναπνοής στο οποίο ο οδηγός μιλάει ή χτυπάει για να εντοπίσει τους οδηγούς που έπιναν. Οι οδηγοί που αποτυγχάνουν ή αρνούνται αυτές τις δοκιμές εξέτασης στην άκρη του δρόμου θα κληθούν να συνοδεύσουν τον αστυνομικό σε αστυνομικό τμήμα ή σε ένα κοντινό "λεωφορείο ποτού" για να κάνουν μια δοκιμαστική αναπνοή ή / και αίμα αλκοόλ. Η άρνηση να συνοδεύσει έναν αστυνομικό θα οδηγήσει σε σύλληψη.

Εάν πιάσετε το όριο αλλά κάτω από 0,08 BAC για τους οδηγούς 20 και άνω ή 0,03 BAC για τους οδηγούς κάτω των 20 ετών, θα λάβετε επιτόπιο πρόστιμο 200 $ και 50 πόντους στην άδειά σας (κερδίζοντας 100 πόντους εντός δύο ετών θα οδηγεί σε απώλεια άδειας 3 μηνών). Εάν πιάσετε περισσότερα από 0,08 / 0,03 BAC, θα σας ζητηθεί να πάτε στο δικαστήριο, όπου θα λάβετε τουλάχιστον 6 μήνες απώλειας άδειας και πιθανώς ένα βαρύ πρόστιμο. Εάν προκαλέσετε ατύχημα κατά την οδήγηση σε ποτό και τραυματίσετε ή σκοτώσετε κάποιον, θα θεωρηθεί επικίνδυνη οδήγηση, η οποία θα έχει τουλάχιστον 12 μήνες απώλεια άδειας και ενδεχομένως έως και 10 χρόνια φυλάκισης.

Ζώνες αυτοκινήτου

Η χρήση ζωνών ασφαλείας σε αυτοκίνητα και φορτηγά είναι υποχρεωτική όταν παρέχεται. Υπάρχουν πολύ περιορισμένες εξαιρέσεις: για ιατρικούς λόγους (με ιατρικό πιστοποιητικό), οδηγοί ταξί που οδηγούν προς ενοικίαση και οδηγοί ταχυμεταφορών / ταχυδρομείου και αναγνώστες μετρητών (εφόσον το όχημά τους παραμένει κάτω από 50 km / h). Όλοι οι επιβάτες ηλικίας 14 ετών και άνω είναι υπεύθυνοι για τη χρήση των δικών τους ζωνών ασφαλείας, αλλά ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη διασφάλιση της συγκράτησης των παιδιών. Τα παιδιά ηλικίας 6 ετών και κάτω πρέπει να συγκρατούνται σε εγκεκριμένο παιδικό κάθισμα ασφαλείας. παιδιά ηλικίας 7 ετών πρέπει να χρησιμοποιούν εγκεκριμένο κάθισμα ασφαλείας για παιδιά, εάν υπάρχει. Εάν βρίσκεστε σε αυτοκίνητο, ακόμη και σε ταξί, ακινητοποιήστε. Μπορεί να σας επιβληθεί πρόστιμο 150 $ εάν δεν φοράτε τη ζώνη ασφαλείας σας, ακόμη και ως επιβάτης.

Προσπέρασμα

Αγροτικός δρόμος κοντά Λίμνη Τεκάπο

Δρόμος κοντά στο Tekapo μετά από χιονοπτώσεις

Οι περισσότεροι από τους δρόμους της Νέας Ζηλανδίας είναι μεμονωμένοι αυτοκινητόδρομοι με μόνο μία λωρίδα σε κάθε κατεύθυνση και λίγα μεσαία εμπόδια. Υπάρχουν διάδρομοι διέλευσης, αλλά είναι κυρίως σε μεγάλες διαδρομές και συχνά είναι αρκετά σύντομοι (σπάνια μήκους άνω των 1,5 χλμ.).

Καθώς θα οδηγείτε στα αριστερά, το πέρασμα γίνεται συνήθως στα δεξιά. Όταν υπάρχουν δύο ή περισσότερες λωρίδες στην πλευρά σας της κεντρικής γραμμής, μπορείτε να περάσετε αριστερά εάν είναι ασφαλής. Μπορείτε επίσης να περάσετε αριστερά εάν το όχημα μπροστά στρίβει δεξιά. Τα πιο αργά οχήματα αναμένεται να ταξιδεύουν στην αριστερή λωρίδα όταν πολλαπλές λωρίδες ταξιδεύουν προς την ίδια κατεύθυνση, αλλά ενδέχεται να μην το κάνουν, για παράδειγμα σε βαριά κυκλοφορία ή για την ευκολία να μην αλλάζουν λωρίδες. Επίσης, ο οδηγός υποχρεούται νομικά, όπου είναι δυνατόν, να οδηγεί στην αριστερή λωρίδα, ωστόσο αυτό σπάνια επιβάλλεται.

Η υπέρβαση μπορεί να σημαίνει διέλευση της κεντρικής γραμμής και οδήγηση σε μια λωρίδα που χρησιμοποιείται από τα επερχόμενα οχήματα. Εάν επιλέξετε να προσπεράσετε, βεβαιωθείτε ότι έχετε περάσει όσο το δυνατόν λιγότερο χρόνο στην αντίθετη πλευρά του δρόμου και προσπεράστε μόνο όταν μπορείτε να διατηρήσετε τουλάχιστον 100 μέτρα καθαρού δρόμου μέχρι να ολοκληρώσετε τον ελιγμό. Μην υπερβαίνετε το όριο ταχύτητας, καθώς η επιτάχυνση για την ελαχιστοποίηση του χρόνου που δαπανάται στη λάθος πλευρά του δρόμου θα εξακολουθεί να θεωρείται επικίνδυνη από την αστυνομία.

Εάν ο δρόμος είναι βαμμένος με μια συμπαγή κίτρινη γραμμή στα δεξιά αριστερά της λευκής διάστικτης κεντρικής γραμμής, δεν πρέπει να διασχίσετε την κίτρινη γραμμή. Μπορείτε να προσπεράσετε εδώ μόνο αν μπορείτε να το κάνετε χωρίς να διασχίσετε την κίτρινη γραμμή, όπως όταν υπάρχουν δύο λωρίδες που πηγαίνουν στο δρόμο σας. Μια κίτρινη γραμμή σημαίνει ότι ενδέχεται να υπάρχει επικείμενη κίνηση που κρύβεται από μια βουτιά, λόφο ή καμπύλη στο δρόμο.

Οι διάδρομοι διέλευσης μπορεί μερικές φορές να χρησιμοποιούνται νόμιμα από οχήματα που προσπερνούν και στην αντίθετη κατεύθυνση (αλλά μόνο όταν η λωρίδα είναι καθαρή - κυκλοφορία στην ίδια πλευρά της κεντρικής γραμμής με τη λωρίδα διέλευσης έχει δεξιά του δρόμου). Αυτό εξαρτάται από το αν οι κεντρικές ενδείξεις έχουν διπλές κίτρινες γραμμές (χωρίς διασταύρωση) ή μία κίτρινη γραμμή με λευκή σπασμένη γραμμή (επιτρέπεται η διέλευση μόνο από την πλευρά της λευκής γραμμής), οπότε κρατήστε προς τα αριστερά ενώ οδηγείτε σε λωρίδα διέλευσης εκτός από όταν προσπέρασμα.

Εάν ταξιδεύετε κάτω από το όριο ταχύτητας σε δρόμους με δύο λωρίδες και κρατάτε άλλη κίνηση, πρέπει να στρίψετε προς τα αριστερά για να τους επιτρέψετε να περάσουν ή να αυξήσετε την ταχύτητά σας στο όριο ταχύτητας που δημοσιεύτηκε, επιτρέποντας οι συνθήκες. Μπορείτε να τραβήξετε προς τα αριστερά του δρόμου και να δείξετε για λίγο ένα αριστερό σήμα.

Ατυχήματα

Εάν εμπλακείτε σε ατύχημα, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να σταματήσετε το όχημά σας σε ασφαλές μέρος και να ελέγξετε όλα τα άλλα άτομα που εμπλέκονται. Εάν κάποιος τραυματιστεί ή παγιδευτεί, καλέστε αμέσως τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης 111. Εάν η αστυνομία δεν παρευρεθεί στο ατύχημα, το ατύχημα πρέπει να τους αναφερθεί εντός 24 ωρών. Η αποφυγή της σκηνής (χτύπημα και τρέξιμο), ακόμη και αν το ατύχημα δεν ήταν δικό σας λάθος, θα αντιμετωπιστεί ως επικίνδυνη οδήγηση και θα τιμωρηθεί αυστηρά στο δικαστήριο.

Εάν το ατύχημα είναι μικρό και κανείς δεν τραυματίζεται, ανταλλάξτε το όνομα, τη διεύθυνση, τα στοιχεία επικοινωνίας σας, τα στοιχεία του οχήματος (πινακίδα κυκλοφορίας, μάρκα, μοντέλο) και τα στοιχεία ασφάλισης με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη. Μην παραδεχτείτε την ευθύνη - αφήστε αυτό για τις ασφαλιστικές εταιρείες να επιλύσουν. Εάν καταστρέψετε ένα παρκαρισμένο αυτοκίνητο, την ιδιοκτησία ενός άλλου ατόμου ή χτυπήσετε ένα ζώο, πρέπει να προσπαθήσετε να εντοπίσετε τον ιδιοκτήτη. εάν μετά από 48 ώρες δεν μπορείτε να εντοπίσετε τον κάτοχο, πρέπει να αναφέρετε το ατύχημα στην Αστυνομία εντός 12 ωρών (δηλαδή εντός 60 ωρών από το ατύχημα).

Για την αποφυγή ατυχημάτων καουτσούκ, ένα όριο ταχύτητας 20 χλμ / ώρα επιβάλλεται και προς τις δύο κατευθύνσεις περνώντας μια σκηνή ατυχήματος.

Ο νόμος

Στη Νέα Ζηλανδία, οι οδικοί κανόνες επιβάλλονται κυρίως από την Αστυνομία. Ενώ υπάρχουν αφιερωμένοι Περιπολία Εθνικής οδού αστυνομία, κάθε αστυνομικός που είναι εν ενεργεία έχει την εξουσία να επιβάλλει τους οδικούς κανόνες. Οι απλοί υπάλληλοι πρέπει να φορούν το καπέλο της αστυνομίας όταν τραβούν ένα όχημα. Σε αντίθεση με κάποιες άλλες χώρες, η αστυνομία στη Νέα Ζηλανδία δεν χρειάζεται να έχει πιθανή αιτία να τραβήξει ένα όχημα ή να ζητήσει από τον οδηγό να υποβληθεί σε έλεγχο ελέγχου αναπνοής. Η αποτυχία να σταματήσετε για την αστυνομία θα οδηγήσει σε σύλληψη και εμφάνιση στο δικαστήριο. Η επιβολή των κανόνων στάθμευσης είναι συνήθως ευθύνη των τοπικών συμβουλίων.

Εάν παραβιάσετε τους κανόνες του δρόμου, στις περισσότερες περιπτώσεις θα σας δοθεί ένα ειδοποίηση παράβασης ("εισιτήριο"). Το πρόστιμο πρέπει να καταβληθεί εντός 28 ημερών. οδηγίες σχετικά με τον τρόπο πληρωμής είναι στην ειδοποίηση. Εάν δεν πληρώσετε, είναι πιθανό να κληθείτε να εμφανιστεί στο δικαστήριο όπου θα αντιμετωπίσετε ακόμη μεγαλύτερο πρόστιμο. Για ορισμένα αδικήματα, ένας αστυνομικός μπορεί να σας δώσει συμμόρφωση. Εάν συμπληρώσετε τους όρους συμμόρφωσης εντός 28 ημερών, η ειδοποίηση παραβίασης θα παραιτηθεί.

Εάν λάβετε ειδοποίηση για παράβαση από αστυνομικό, θα λάβετε επίσης μειωμένα σημεία. Συνήθως αυτά κυμαίνονται από 10 έως 50 βαθμούς. εάν συγκεντρώσετε περισσότερους από 100 πόντους μέσα σε μια περίοδο δύο ετών, η άδεια σας θα ανασταλεί για 3 μήνες. Για ορισμένα σοβαρά αδικήματα, όπως η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 40 km / h ή περισσότερο, θα λάβετε 28 ημέρες αναστολή άδειας στην άκρη του δρόμου. Εάν η άδειά σας έχει τεθεί σε αναστολή, δεν θα σας επιτραπεί να οδηγήσετε το όχημά σας από το σημείο που σταματά, οπότε θα πρέπει να κανονίσετε κάποιον να σας παραλάβει και το αυτοκίνητό σας. Εάν προσπαθήσετε να οδηγήσετε εν αναμονή, θα έχετε το αυτοκίνητό σας καταπατημένο και πιθανότατα θα πρέπει να εμφανιστεί στο δικαστήριο.

Σε σοβαρές περιπτώσεις, όπως μεθυσμένη οδήγηση ή απρόσεκτη οδήγηση, μπορεί να κληθείτε να εμφανιστείτε δικαστήριο. Τα τροχαία αδικήματα αντιμετωπίζονται σε πρώτο βαθμό από το Επαρχιακό Δικαστήριο. Εάν κληθείτε στο δικαστήριο και δεν εμφανιστείτε, θα εκδοθεί ένταλμα για τη σύλληψή σας. Οι ποινές που μπορεί να εκδώσει το δικαστήριο για αδικήματα οδήγησης περιλαμβάνουν μακροχρόνια έκπτωση από την οδήγηση, πρόστιμα, αποζημίωση πληρωμής, κοινοτική εργασία και σε πολύ σοβαρές περιπτώσεις (π.χ. εάν σκοτώσετε κάποιον), φυλάκιση.

Πινακίδες

Οι πινακίδες της Νέας Ζηλανδίας ακολουθούν ένα μείγμα ευρωπαϊκών και αμερικανικών συμβάσεων. Το πλήρες φάσμα των πινακίδων απεικονίζεται στον Κώδικα Οδικής Νέας Ζηλανδίας. Υπάρχουν τρεις τύποι:

Χωρίς στροφή

Ρυθμιστικά σημάδια - εκείνα που πρέπει να τηρούνται από το νόμο - έχουν το κόκκινο περίγραμμα ή φόντο για απαγορευτικά σήματα (κάτι που δεν πρέπει να κάνετε), ή a μπλε υπόβαθρο για υποχρεωτικά σημάδια (κάτι που πρέπει να κάνετε).

Να σταματήσει

• ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ Οι πινακίδες απαιτούν να σταματήσει ένα όχημα σε μια διασταύρωση και να μην προχωρήσει έως ότου ο δρόμος είναι καθαρός. Η διακοπή είναι υποχρεωτική, ανεξάρτητα από την ώρα της ημέρας ή τις συνθήκες κυκλοφορίας.

Δώσουν τη θέση τους

• ΔΩΣΟΥΝ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥΣ τα σήματα απαιτούν ένα όχημα δώσουν τη θέση τους ή απόδοση παραγωγής δικαίωμα διέλευσης σε άλλα οχήματα (εκτός από εκείνα που ελέγχονται από α σήμα στοπ). Δεν απαιτείται διακοπή.

Πλευρικός δρόμος στα αριστερά με διπλανή ισόπεδη διάβαση.

Προειδοποιητικά σημάδια, που πρέπει να τηρούνται για λόγους ασφαλείας μαύρος περιγράμματα και σύμβολα με α κίτρινος (μόνιμο) ή πορτοκάλι (προσωρινό) ιστορικό.

Πληροφορίες σημάδια, που δίνουν πληροφορίες, έχουν συνήθως λευκό περιγράμματα και σύμβολα ή κείμενο με ένα α μπλε, πράσινος, ή καφέ Ιστορικό. Αυτό περιλαμβάνει πολλές πινακίδες στάθμευσης και μπορεί να επιβληθούν πρόστιμα από το τοπικό συμβούλιο, και όχι από την αστυνομία, σε περίπτωση υπέρβασης των ορίων στάθμευσης. Ορθογώνια μπλε σημάδια με λευκό περίγραμμα που γράφει Pxx (όπου xx είναι ένας αριθμός) υποδεικνύει τον μέγιστο αριθμό λεπτών που ένα όχημα μπορεί να παραμείνει σταθμευμένο σε αυτήν την περιοχή (π.χ. το P60 υποδεικνύει το μέγιστο 60 λεπτά).

Οδικές σημάνσεις

Οι άσπρες γραμμές χρησιμοποιούνται για να σηματοδοτήσουν τους δρόμους. Οι συμπαγείς γραμμές δείχνουν όρια δρόμου, θέσεις στάθμευσης, θέσεις στάσης και κεντρικές γραμμές σε διασταυρώσεις. Σπασμένες ή διακεκομμένες γραμμές υποδηλώνουν λωρίδες και κεντρικές γραμμές. Κατά γενικό κανόνα, επιτρέπεται να διασχίσετε μια σπασμένη λευκή γραμμή, ενώ μια συμπαγής λευκή γραμμή υποδεικνύει ορισμένα όρια κανόνα δρόμου όταν πρέπει να διασταυρωθεί αυτή η γραμμή.

Οι κίτρινες κεντρικές γραμμές χρησιμοποιούνται για να υποδείξουν όταν δεν επιτρέπεται η διέλευση ή η διέλευση της κεντρικής γραμμής. Οι σπασμένες κίτρινες γραμμές στο πλάι του δρόμου χρησιμοποιούνται για να υποδείξουν Χωρίς διακοπή περιοχές ή θέσεις στάθμευσης που προορίζονται για ειδικά οχήματα.

Έχουν ελεγχόμενες διασταυρώσεις (φανάρια ή πινακίδες) οριακές γραμμές ότι τα οχήματα πρέπει να σταματούν πίσω σε αυτές τις διασταυρώσεις (νόμιμα, πρέπει να σταματήσετε με τους μπροστινούς τροχούς πίσω από τη γραμμή - ο μπροστινός προφυλακτήρας σας επιτρέπεται πάνω από τη γραμμή). Αυτές οι γραμμές συχνά τοποθετούνται πίσω λίγα μέτρα από τη διασταύρωση και αν διασχίσετε τη γραμμή, πείτε στη δεξιά στροφή, το όχημά σας ενδέχεται να μην ανιχνευθεί από τους αισθητήρες φωτεινού σηματοδότη και ενδέχεται να μην λάβετε το πράσινο φως.

Η διαγώνια, συχνά κίτρινη, σταυρωτή επώαση σε μια διασταύρωση δείχνει ότι η έξοδος προς τη διασταύρωση είναι συχνά μπλοκαρισμένη και δεν πρέπει να εμποδίζετε τη διασταύρωση σταματώντας στην (σημειωμένη) περιοχή της διασταύρωσης, αν και αυτός ο κανόνας ισχύει σε κάθε διασταύρωση, επισημασμένη ή δεν.

Μεγάλες διαγώνιες λευκές γραμμές στο κέντρο του δρόμου δείχνουν «flush median». Αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο όταν στρίβετε δεξιά, ποτέ για προσπέραση.

Οι λωρίδες λεωφορείων είναι συχνά, αν και όχι πάντα, βαμμένες με πράσινο χρώμα. Τα αυτοκίνητα δεν πρέπει να οδηγούνται σε λωρίδες λεωφορείων, εκτός εάν ένα σημάδι υποδεικνύει άδεια. Ορισμένες λωρίδες λεωφορείων ενδέχεται να είναι ανοιχτές σε αυτοκίνητα που μεταφέρουν επιβάτες ή ταξιδεύουν σε συγκεκριμένες ώρες της ημέρας ή της εβδομάδας. Μπορείτε να ταξιδέψετε για 50 μέτρα σε μια λωρίδα λεωφορείων εάν μόλις μπήκατε σε έναν δρόμο ή πρόκειται να στρίψετε αριστερά σε αυτήν την απόσταση.

Διαβάσεις πεζών

Στις διασταυρώσεις πεζών (ζέβρες διασταυρώσεις), οι λευκές παράλληλες γραμμές είναι ζωγραφισμένες κατά μήκος του δρόμου. Ένα λευκό διαμάντι είναι συνήθως βαμμένο στο δρόμο πριν από τη διάβαση των πεζών, μαζί με προειδοποιητικά σημάδια και πορτοκαλί φώτα που αναβοσβήνουν ή στρογγυλούς πορτοκαλί ανακλαστήρες σε μαύρο και άσπρο ριγέ πόλους στη διέλευση.

Οι οδηγοί πρέπει να σταματήσουν για τους πεζούς που περιμένουν στη διάβαση. Αυτό ισχύει για το ολόκληρος διέλευση και πεζοί και στις δύο πλευρές του δρόμου, ακόμη και αν η λευκή κεντρική γραμμή διασχίζει τη διασταύρωση ή υπάρχει ζωγραφισμένος κεντρικός διάμεσος. Μόνο όταν υπάρχει νησί με αυξημένη κίνηση, οι διασταυρώσεις σε οποιαδήποτε κατεύθυνση κυκλοφορίας αντιμετωπίζονται ξεχωριστά. Τα οχήματα μπορούν να προχωρήσουν μόλις ο πεζός περάσει με ασφάλεια από το μπροστινό μέρος του οχήματός του.

Εάν η λέξη ΣΧΟΛΕΙΟ είναι ζωγραφισμένο από το διαμάντι ή στο προειδοποιητικό σήμα, η διέλευση ελέγχεται από ένα Σχολική περιπολία με στρογγυλό ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ σημάδια. Η κυκλοφορία πρέπει να σταματήσει και να παραμείνει σταματημένη, ακόμη και αν εμφανιστεί ένα σημάδι στάσης περιπολίας σχολείου και στις δύο πλευρές των διασταυρώσεων περιπολίας του σχολείου. Παρόλο που αυτές οι διασταυρώσεις πραγματοποιούνται συχνά από εκπαιδευμένα παιδιά σχολικής ηλικίας, υπάρχει επίσης γενικά υπεύθυνος ενήλικος. Οι περιπολίες διέλευσης λειτουργούν περίπου μισή ώρα πριν και μετά το σχολείο, συνήθως 8: 30-9AM και 2-3: 30PM.

Σήματα κυκλοφορίας (φανάρια)

Φωτεινοί σηματοδότες στο Ώκλαντ

Όλα τα σήματα κυκλοφορίας της Νέας Ζηλανδίας είναι τυποποιημένα με το κόκκινο στην κορυφή, κεχριμπάρι στη μέση, και πράσινος στον πάτο. Μόνο ένα χρώμα εμφανίζεται κάθε φορά. σε αντίθεση με το Ηνωμένο Βασίλειο, δεν υπάρχει κόκκινη και πορτοκαλί φάση που να δείχνει ότι τα φώτα θα αλλάξουν σύντομα σε πράσινο.

Εμφανίζονται τα ακόλουθα φώτα:

• Αναβοσβήνει κόκκινο: σταματήστε και μείνετε σταματημένοι έως ότου σταματήσουν να αναβοσβήνουν τα φώτα. Συνήθως συναντάμε μόνο έξω από πυροσβεστικούς σταθμούς, σταθμούς ασθενοφόρων, διαδρόμους αεροδρομίων και σε σιδηροδρομικές διαβάσεις.
• το κόκκινο: σταματήστε και μείνετε σταματημένοι μέχρι να σβήσει το φως. Σε αντίθεση με ορισμένες άλλες χώρες, εσείς δεν μπορώ στρίψτε αριστερά στο κόκκινο σήμα.
• Κόκκινο βέλος: σταματήστε για την κατεύθυνση του βέλους.
• Αναβοσβήνει πορτοκαλί: κίνδυνος δρόμου. Εάν συναντήσετε φανάρια, αυτό σημαίνει ότι τα φώτα είναι εκτός λειτουργίας. Εάν δεν υπάρχει αστυνομικός που είναι υπεύθυνος για πόντους, ισχύουν οι κανόνες διέλευσης.
• Κεχριμπάρι: σταματήστε αν δεν μπορείτε να το κάνετε με ασφάλεια.
• Κεχριμπάρι βέλος: Σταματήστε για την κατεύθυνση του βέλους - εκτός εάν δεν μπορείτε να το κάνετε με ασφάλεια.
• Πράσινος: μπορείτε να προχωρήσετε αν ο δρόμος είναι ξεκάθαρος - δηλαδή, πρέπει ακόμη να δώσετε δρόμο σε άλλα οχήματα ή πεζούς.
• Πράσινο βέλος: μπορείτε να προχωρήσετε προς την κατεύθυνση του βέλους. Όλα τα επερχόμενα οχήματα και οι πεζοί θα έπρεπε να είχαν σταματήσει.

Άλλα σύμβολα όπως a ποδήλατο ή α γράμμα σημαίνει ότι τα φώτα ισχύουν για το συγκεκριμένο όχημα που προσδιορίζεται στο σύμβολο.

• Κόκκινο και πράσινο πρόσωπο: χρησιμοποιείται σε διαβάσεις πεζών δίπλα στα φώτα. ΕΝΑ αναβοσβήνει κόκκινο πρόσωπο σημαίνει ολοκλήρωση της διέλευσης αλλά μην ξεκινήσετε τη διέλευση. Εάν δεν ανάβουν τα φώτα των πεζών, πατήστε το κουμπί διέλευσης για να τα ενεργοποιήσετε. Προσέξτε στο κέντρο του Ουέλλινγκτον καθώς ορισμένες πεζοδρομημένες διαβάσεις έχουν ασυνήθιστες φιγούρες πράσινων προσώπων.

Φωτιστικά οχήματα

Ορισμένα οχήματα διαθέτουν φώτα που αναβοσβήνουν για να προειδοποιούν τους χρήστες του δρόμου.

• Αναβοσβήνει κόκκινο Τα φώτα βρίσκονται σε οχήματα έκτακτης ανάγκης, όπως πυροσβεστικά οχήματα και ασθενοφόρα. Τραβήξτε και αφήστε τους να περάσουν.
• Αναβοσβήνει κόκκινο και μπλε τα φώτα βρίσκονται στα αυτοκίνητα της αστυνομίας. τραβήξτε και σταματήστε.
• Μπλε που αναβοσβήνει Τα φώτα χρησιμοποιούνται σε οχήματα τελωνείου, αξιωματικού αλιείας και αξιωματικού θαλάσσιου αποθέματος · τραβήξτε και σταματήστε.
• Αναβοσβήνει πράσινο Τα φώτα μπορούν να χρησιμοποιηθούν από γιατρούς, νοσοκόμες ή μαίες για επείγουσα εργασία. Τραβήξτε και αφήστε τους να περάσουν.
• Αναβοσβήνει πορτοκαλί Τα φώτα χρησιμοποιούνται σε ρυμουλκά και οχήματα συντήρησης δρόμου. Επιβραδύνετε και ετοιμαστείτε να σταματήσετε.
• Αναβοσβήνει κεχριμπάρι και μοβ Τα φώτα χρησιμοποιούνται σε οχήματα που οδηγούν υπερμεγέθη φορτία. Επιβραδύνετε και ετοιμαστείτε να σταματήσετε.

Οδήγηση στην πόλη

Μέρος του κεντρικού αυτοκινητόδρομου του Ώκλαντ, γνωστό ως Spaghetti Junction

Στις αστικές περιοχές το όριο ταχύτητας είναι 50 km / h, εκτός εάν υπάρχουν πινακίδες που δείχνουν διαφορετικά.

Ώκλαντ είναι η μεγαλύτερη πόλη και οι οδηγοί θα αντιμετωπίσουν κάποια κυκλοφοριακή συμφόρηση στις ώρες αιχμής, η οποία παραμένει ήπια από τα διεθνή πρότυπα. Άλλες μεγάλες πόλεις όπως το Ουέλλινγκτον έχουν επίσης κυκλοφοριακή συμφόρηση γύρω στις 8 π.μ. και 5 μ.μ. σε βασικούς δρόμους μέσα και έξω από την πόλη. Σε ώρες αιχμής, η οδήγηση από την πόλη στο αεροδρόμιο μπορεί να διαρκέσει 25 λεπτά. Σε ώρες αιχμής μπορεί να χρειαστούν έως και μία ώρα, αλλά γενικά 40 λεπτά, για να ταξιδέψετε στην ίδια διαδρομή. Υπάρχουν περιοχές εκτεταμένης κατασκευής δρόμων / βελτιώσεων μέσω της πόλης και μπορεί να προκαλέσουν καθυστερήσεις όταν συναντούν το υπάρχον δίκτυο. Σημειώστε ότι ιδιαίτερα στο Ώκλαντ αλλά οπουδήποτε στη χώρα, οι δρόμοι δεν ακολουθούν συχνά ένα μοτίβο πλέγματος και η ομίχλη μπορεί να είναι εμπόδιο νωρίς το πρωί. Παραμείνετε σε εγρήγορση.

Αν και δεν υπάρχουν πολλοί δρόμοι μονής κατεύθυνσης στη Νέα Ζηλανδία, το Ουέλλινγκτον, το Ώκλαντ και το Κράισττσερτς έχουν συστήματα μονής κατεύθυνσης ή σημαντικούς δρόμους μονής κατεύθυνσης στις κεντρικές επιχειρηματικές περιοχές των πόλεων. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στο Ουέλλινγκτον, όπου δεν υπάρχουν μόνο μονόδρομοι αλλά και δρόμοι μόνο για λεωφορεία. Επίσης, προσέξτε ιδιαίτερα τα ασυνήθιστα ψηλά κράσπεδα στο Ουέλλινγκτον, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει στον οδηγό να ξύσει το χρώμα ή το κάτω μέρος του αυτοκινήτου όταν κανονικά θα περίμενα μόνο τα ελαστικά να χτυπήσουν στο πεζοδρόμιο.

Ανοιχτός δρόμος

Λόγω της χαμηλής πυκνότητας του πληθυσμού, η Νέα Ζηλανδία έχει μόνο 350 χλμ. (220 mi) αυτοκινητοδρόμων (αυτοκινητόδρομους) και ταχείας κυκλοφορίας, και αυτά συγκεντρώνονται κυρίως γύρω από το Ώκλαντ, το Ουέλλινγκτον και το Κράισττσερτς. Ο αυτοκινητόδρομος Waikato από το Ώκλαντ προς Χάμιλτον είναι ο μόνος ουσιαστικός αυτοκινητόδρομος μεταξύ πόλεων. Αλλού, οι αυτοκινητόδρομοι της Νέας Ζηλανδίας είναι κατά κύριο λόγο διώροφοι διαχωρισμένοι δρόμοι.

Το προεπιλεγμένο όριο ταχύτητας στους κύριους αυτοκινητόδρομους και αυτοκινητόδρομους είναι 100 km / h (ή η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα για το όχημά σας, όποιο από τα δύο είναι χαμηλότερο). Ορισμένοι ημι-αγροτικοί δρόμοι έχουν όρια 70 km / h ή 80 km / h, ειδικά όταν πλησιάζουν και φεύγουν από αστικές περιοχές. Ορισμένοι δρόμοι έχουν μεταβλητές οριακές πινακίδες που ενεργοποιούνται σε ορισμένες συνθήκες, όπως κακές καιρικές συνθήκες ή αυτοκίνητα που περιμένουν να σβήσουν από έναν πλευρικό δρόμο.

Σημάδι "ανοιχτός δρόμος"

Ορισμένες πινακίδες δεν συμμορφώνονται με το διεθνές πρότυπο και οι "ανοιχτές οδικές πινακίδες" εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε λιγότερο χρησιμοποιούμενους δρόμους. Αυτά είναι λευκά σημάδια με μια μαύρη λωρίδα απέναντί ​​τους που υποδηλώνουν ζώνη 100 km / h. Ωστόσο, οι οδηγοί αναμένεται να προσαρμόσουν την ταχύτητά τους σε κακές συνθήκες (είναι απίθανο να σας επιβληθεί πρόστιμο για το ταξίδι σε 100 km / h ακόμη και σε σχετικά κακές συνθήκες στον "ανοιχτό δρόμο"). Ωστόσο, συνιστάται προσοχή καθώς πολλοί από αυτούς τους δρόμους είναι σε σχετικά κακή κατάσταση με λακκούβες κ.λπ., καθιστώντας μερικούς από αυτούς επικίνδυνες ακόμη και στις καλύτερες στιγμές).

Όταν προσπερνάτε πιο αργή κίνηση, θα πρέπει να σύρετε προς τα δεξιά στη λωρίδα που χρησιμοποιείται από την προσεχή κυκλοφορία. Αυτό πρέπει να γίνεται μόνο όταν δεν υπάρχει επικείμενη κυκλοφορία και έχετε μεγάλη ορατότητα και θα πρέπει να την ολοκληρώσετε το συντομότερο δυνατό. Η υπέρβαση είναι νόμιμη όταν η διαχωριστική γραμμή είναι μια σπασμένη γραμμή, αλλά παράνομη όταν η διαχωριστική γραμμή είναι μια σταθερή γραμμή. Μην προσπεράσετε ποτέ τραβώντας προς τα αριστερά στον ώμο, καθώς οι οδηγοί της Νέας Ζηλανδίας δεν θα το προβλέψουν. είναι επίσης πολύ επικίνδυνο και παράνομο.

Να είστε προσεκτικοί όταν μετατρέπετε σε πλαϊνούς δρόμους ενώ βρίσκεστε σε αγροτικές περιοχές. Το να σταματήσετε στη μέση του δρόμου ενώ περιμένετε να στρίψετε συχνά οδηγεί σε μια πίσω σύγκρουση. Οι οδηγοί μπορούν να περιμένουν στα αριστερά του δρόμου αντί της μέσης.

Προειδοποιητικό σήμα που δείχνει την προτεινόμενη ταχύτητα για μια επερχόμενη καμπύλη (σε αυτήν την περίπτωση, 35 km / h)

Οι αγροτικοί δρόμοι μπορούν να ποικίλουν δραματικά. Οι περισσότεροι αυτοκινητόδρομοι και οι αγροτικοί δρόμοι μπορούν να στροφώνουν γρήγορα, να έχουν μία λωρίδα σε κάθε πλευρά του δρόμου και να έχουν στενές γωνίες. While the speed limit is freeway-like (100 km/h), the conditions are more dangerous than freeways as there is no barrier separating you from oncoming traffic. Modern sections of rural state highway (built or rebuilt since the mid-1980s) are usually built to a high standard with wide lanes and shoulders, and fast curves designed to be taken at 100 km/h, although they are still only one lane in each direction with no median barrier. Oblong black and yellow arrow signs with a number (e.g. "65") approximately indicate the tightness of an upcoming turn; the number indicates an appropriate speed (in km/h) to travel at through the corner. (Two separate signs showing the curve and its suggested speed are also commonly used.) In good conditions an experienced driver may be able to take the bend at up to 10–20 km/h more than the marked speed. However for signs reading 45 or less the speed advice should be taken literally as all 45 km/h turns are tight corners and it is hard to remain in your lane at above this speed. Also in bad weather it is often necessary to follow precisely the advice of all these signs.

Highway network

State Highways are marked with a red shield.

The main national highway network in New Zealand is the State Highway network, which connects major towns, cities and destinations in both main islands. State Highways are indicated by a number in a red shield, and directional signage on State Highways is green. State Highway 1 runs the length of both islands, State Highways 2-5 and 10-58 are in the North Island, and State Highways 6-8 and 60-99 are in the South Island. Highways are numbered roughly north to south, e.g. State Highway 20 is in southern Auckland, State Highway 58 is in Wellington, and State Highway 76 is in Christchurch. State highway spurs and bypasses have a letter suffix, e.g. State Highway 20A is the highway connecting State Highway 20 with Auckland Airport.

Due to New Zealand's sparse population, most intercity State Highways are undivided two-lane roads (one lane in each direction) with at-grade intersections. Multi-lane divided highways, termed motorways ή expressways, are generally only found near major cities. Motorways are fully grade-separated and are reserved for motorised traffic only; expressways can be used by non-motorised traffic and may have the occasional at-grade intersection. On lesser trafficked State Highways, vehicles may encounter narrow roads with limited overtaking opportunities and single-lane bridges; one State Highway still even has unsealed sections!

There is no fixed road link connecting the North and South islands. ο Cook Strait πορθμείων μεταξύ Γουέλινγκτον και Εικονό provide a regular roll-on-roll-off service to bridge this gap.

Toll roads

There are three toll roads in New Zealand, located near Auckland and Tauranga. All are electronic toll roads; there are no booths so you need to purchase the toll before or within three days after using the road. Tolls can be purchased online at tollroad.govt.nz, at selected BP and Caltex petrol stations (a $1.20 transaction fee applies), or by phoning 0800 40 20 20 (a $3.70 transaction fee applies). You will need your vehicle's registration number. Tolls effective 1 March 2019:

• SH 1 Northern Gateway Toll Road, north of Auckland between Orewa interchange and Puhoi interchange. Light vehicles $2.49, heavy vehicles $4.80.
• SH 2 Tauranga Eastern Link Toll Road, east of Tauranga between Domain Road interchange and Paengaroa roundabout (SH 33). Light vehicles $2.10, heavy vehicles $5.20.
• SH 29 Takitimu Drive Toll Road, south-western Tauranga between SH 2 interchange and SH 36 roundabout. Light vehicles $1.90, heavy vehicles $5.00.

A light vehicle is any car, motorcycle or other motor vehicle weighing under 3500 kg (7700 lb); a heavy vehicle is any motor vehicle weighing 3500 kg or over. There is no extra toll payable for trailers and caravans.

Κίνδυνοι

Weka warning

Kiwi warning

• Stock on roads - Flocks of sheep are often driven along roads if their journey is only a few kilometres. Slow right down to a crawl and enjoy the experience. Also, on many dairy farms, cattle have to cross a road to get to and from their milking shed twice a day. Most milking contracts start on 1 June, so pay extra attention in the week before and after as cows are moved between farms.
• Stock trucks - Being an agricultural country, large numbers of animals are transported around the country by large trucks towing equally large trailers. Although these trucks have effluent tanks to capture animal droppings, there is still some spillage or spray drift occasionally. Avoid following these vehicles too closely and keep the windscreen washer bottle full so that any "spray" can be washed off.
• One-lane bridges - Typically found on lesser travelled highways, but occasionally on more busy routes. They are marked so that traffic in one direction has right-of-way (blue informational sign) and the other direction must give way (red and white compulsory sign). Some longer bridges have a passing bay in the middle.
• Railway crossings - there are still a number of level crossings on the main roads. Many of these crossings do δεν have barrier arms, but only warning lights and bells. Some mainline crossings μόνο have a "Stop" sign or "Give Way" sign. Railway crossings are usually well sign-posted but there are a number of fatal crashes on these each year. Watch out in areas where the railway line runs parallel to the road - if you are turning over the railway line, it is easy to become distracted trying to navigate the intersection and not notice the level crossing alarms or an approaching train until it is too late to stop.
• Roadworks - New Zealand roads are mostly "tar and gravel" surfaced. These need to be regularly resealed, often a few kilometres at a time. The normal speed limit through road works is 30 km/h, especially if there is loose gravel. Higher speeds may damage new seal and throw up stones to damage bodywork and smash glass. Watch out for temporary signs warning of New Seal. Motorcyclists should take extra care, as irregular and cursory sweeping of the newly-laid surfaces can result in extremely dangerous corners.
• Loose gravel - On rural highways, often a layer of loose gravel or road grit left over from winter on the edges of the road. A bad line through a corner can easily result in a major crash if a wheel enters the gravel or grit at the wrong time.
• Summer rainstorms - Many parts of New Zealand have long periods without rain during the summer, during which tyre rubber and engine oil accumulate on the road surface. This can lead to the road surface becoming surprisingly slippery when it does rain. Also be aware that some rainstorms - especially hailstorms - are caused by a cold front. The sudden drop in air temperature on a previously warm summers day with an closed car can - almost instantly - fog the windscreen - too fast for even air-conditioning to clear it. If you notice your windscreen starting to fog when encountering summer rain, start the demister immediately, or slow down and pull off the road as soon as you can.
• Unsealed roads - there are a good number of unsealed roads (otherwise known as gravel roads, or "metal" roads) in New Zealand. They are usually marked on maps although seal is gradually being extended so older maps may not be up to date. If you do drive on them, don't drive too fast - 60 km/h is about the maximum speed for safe driving on such roads. Slow down when passing vehicles or people if there there are loose stones on the road as tyres can send these hurtling at high speeds.
• Foreign drivers - Foreign drivers who are not acclimatised to New Zealand driving conditions or rules can behave unpredictably, a particular hazard is people forgetting that NZ drives on the left and wandering over the centre line. Foreign drivers were involved in 19 fatal car accidents in New Zealand in 2012 (out of 267 in total), and were at fault in all but one of them! Foreign drivers can also suffer from jet lag leading to tired driving.

Βόρειο νησί

The main hazards are:

• Logging trucks - in the centre of the island there are major forests with lots of trucks transporting logs to the pulp mills or to the ports of Tauranga and Wellington.
• Snow and ice - this is a winter hazard on State Highway 1 on the Desert Road: the section between Waiouru και Turangi. As this section of the road passes the main volcanic peaks and is on the main north–south road it is well travelled. Check on the status of the road in winter. The other main route which is subject to this hazard is the Νάπιερ–Ταούπο road. Grit is often spread on icy roads, but salt is never used.
• Slips - after heavy rain many roads become subject to slips (small avalanches) and it is as well to drive more carefully on winding roads through valleys or cuttings.
• Drainage ditches - some roads, especially in the Γουαϊκάτο, have deep water-carrying ditches on one or both sides of the road. These are often obscured by long grass and are easy to fall into if you leave the tarseal.
• High-risk roads - the following roads have a high rate of serious and fatal crashes, either in total or in respect to the amount of traffic, they handle, so take extra care:
  • SH 1, sections between Kaitaia and Ohaeawai (SH 12 junction), Whangarei and Ruakaka (SH 15 Marsden Point turnoff), Warkworth and Puhoi (start of Auckland Northern Motorway), Auckland Central and Takanini, and Levin and Paraparaumu
  • SH 2, sections between Katikati and Tauranga, and Bay View (SH 5 junction) and Napier
  • SH 12, section between Ohaeawai and Dargaville
  • SH 16, section between Wellsford and Helensville, and Westgate (SH 18 interchange) and Auckland Central
  • SH 22, entire length
  • SH 31, entire length
  • SH 37, entire length (Γουατόμο access road)
  • SH 41, entire length
  • SH 43, entire length (Forgotton World Highway)
  • SH 46, entire length
  • SH 47, entire length
  • SH 48, entire length
  • SH 58, entire length
  • State Highway 2 between the start at Pokeno and Mangatarata (SH 25 junction) is a stretch of road with many fatal head-on traffic crashes. This is a section of winding 2-lane road with a few short passing places and heavy traffic flows (especially over holidays and weekends during summer). Much of this stretch of road has had the speed limit reduced to 90 km/h with the exception of two straighter passing areas. A bypass of Maungatawhiri was completed to remove one of the most winding sections.
  • ο Desert Road, State Highway 1 between Waiouru και Turangi - as mentioned above, this well-travelled road is subject to snow and ice in winter. Watch your speed on the long straight sections, as it is very easy to put your foot down and the local police like to frequent this section, especially in unmarked cars. The last 22 km approaching Waiouru runs through an army training area, so do not stray from the road.
  • ο Centennial Highway, which is part of State Highway 1, between Paekakariki και Pukerua Bay has gained a reputation as a fatal head-on traffic crash black spot. This is a 10 km section of narrow, 2-lane road with no passing places, heavy traffic flows and no room for driver error. Watch your speed, following distance, lane position and above all be patient. Crashes in this area will often close the road for several hours. Transit New Zealand are installing a median barrier along this highway to eliminate head-on collisions. For a more scenic trip take the Paekakariki Hill Road, which gives spectacular views of the Kapiti Coast and Tasman Sea.

Νότιο νησί

The South Island used to be home to a number of combined road-rail bridges, particularly on State Highway 6 on the West Coast. The last of these bridges was bypassed on 22 July 2018, so you no longer have to worry about the scary thought of meeting a train head-on halfway across the bridge.

The main hazards are:

• Snow and ice – some roads in the South Island, particularly the mountain passes, are occasionally closed by snow and ice, or passable with the use of snow chains in winter. The main ski fields are in the South Island and travellers to these should ensure they have chains for their vehicles. Grit, rather than salt, is spread to provide grip on icy roads.
• Roundabouts with railways – There are some roundabouts in the South Island which are bisected by railway lines, so make sure you check for trains before entering the roundabout. While most are relatively mundane, there is a monster of one in Μπλένχαϊμ: State Highway 1 meets two of the town's main streets meets another minor street meets the main Picton-Christchurch railway!
• Κέα – the world's only alpine parrot is found near many mountain passes and they are notorious for causing damage to vehicles by pulling out antennas, rubber window trims and windscreen wipers, and stealing the odd wallet. To try to prevent damage, don't leave your windows or doors open, do not leave food, food packaging or scraps where they can get to it, and do not feed them.
• High-risk roads – the following roads have a high rate of serious and fatal crashes, either in total or in respect of the amount of traffic they handle, so take extra care:
  • SH 7, section between Hanmer Springs και Reefton (over the Lewis Pass)
  • SH 71, full length
  • SH 82, full length
  • SH 87, full length
  • SH 94, section between Te Anau και Milford Sound
  • SH 96, full length

Δείτε επίσης

• Renting a motorhome in New Zealand
• Buying or renting a vehicle in New Zealand
• Rail travel in New Zealand
• Driving in Australia

Road signs in New Zealand