Ελβετία θα σας χαλάσει με ένα φανταστικό σύστημα μεταφορών - ταχεία και ενοχλητικά ακριβή τρένα, καθαρά λεωφορεία και μισή ντουζίνα διαφορετικά είδη ορεινών συστημάτων μεταφοράς, όλα ενσωματωμένα σε ένα συνεκτικό σύστημα. Οι επιλογές έκπτωσης και η ποικιλία των εισιτηρίων μπορεί να εκπλαγεί, από μισές κάρτες έως πολυήμερες, εισιτήρια πολλαπλών χρήσεων, κατάλληλα για λεωφορεία, σκάφη, τρένα, ακόμη και ενοικιάσεις ποδηλάτων. Σε γενικές γραμμές, υπάρχει τουλάχιστον ένα τρένο ή λεωφορείο ανά ώρα σε κάθε διαδρομή. Σε πολλές διαδρομές υπάρχουν τρένα και λεωφορεία που εκτελούν δρομολόγια κάθε 30 ή ακόμη και 15 λεπτά, με τις υπηρεσίες δημόσιας συγκοινωνίας να εκτελούνται κάθε 5-7 λεπτά κατά τις ώρες αιχμής. Ωστόσο, όπως συμβαίνει με όλα στην Ελβετία, η διέλευση διαρκεί λιγότερο συχνά, ή τουλάχιστον για μια μικρότερη περίοδο της ημέρας κατά τη διάρκεια των Σαββατοκύριακων, και ιδιαίτερα τις Κυριακές και τις αργίες και σε λιγότερο πυκνοκατοικημένες περιοχές.
Πληροφορίες, δρομολόγια, ναύλοι, πολιτικές και χρονοδιαγράμματα για σχεδόν όλες τις δημόσιες συγκοινωνίες μπορούν να βρεθούν στο Διαδίκτυο Ομοσπονδιακοί σιδηρόδρομοι της Ελβετίας (SBB CFF FFS) ιστότοπος που είναι ένας πόρος που πρέπει να χρησιμοποιείται για κάθε ταξιδιώτη στην Ελβετία. Πληροφορίες μπορούν επίσης να βρεθούν σε αφίσες και οθόνες σε οποιαδήποτε στάση ή από ένα παράθυρο εισιτηρίου σε οποιονδήποτε σιδηροδρομικό σταθμό. Το συνεκτικό ολοκληρωμένο χρονοδιάγραμμα σε όλη τη χώρα διατίθεται επίσης δωρεάν εφαρμογή έξυπνου τηλεφώνου. Σε οποιονδήποτε σιδηροδρομικό σταθμό οποιουδήποτε παρόχου μπορείτε να λάβετε πληροφορίες και εισιτήρια (σε επανδρωμένους μετρητές εισιτηρίων) για οποιοδήποτε από τα πολλά μέλη του ολοκληρωμένο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελβετίας και τα περισσότερα συστήματα λεωφορείων, ειδικότερα PostBus Ελβετία (de: PostAuto, fr: CarPostale, it: AutoPostale) που παρέχει ένα διαδικτυακό χρονοδιάγραμμα καθώς και με τα ίδια δεδομένα.
Τα λεωφορεία και τα τρένα δεν επιτρέπονται και δεν επιτρέπονται βάσει του νόμου να ανταγωνίζονται μεταξύ τους στην Ελβετία, μάλλον - το αντίθετο, αλληλοσυμπληρώνονται - εκτός από το συντονισμένο χρονοδιάγραμμα. Με αυτόν τον τρόπο, σχεδόν όλα τα κατοικημένα χωριά και πόλεις της Ελβετίας είναι προσβάσιμα με τη δημόσια συγκοινωνία. Αυτό στην πραγματικότητα απαιτείται συνταγματικά από το Δημόσια υπηρεσία κανονισμούς της Ελβετικής Συνομοσπονδίας. Δημόσια υπηρεσία είναι ένας μοναδικός ελβετικός όρος που αναφέρεται χαλαρά σε όλα τα είδη νόμων, πράξεων και διατάξεων, που ορίζουν τη βασική παροχή δημόσιων υπηρεσιών και υποδομών, ιδίως όσον αφορά τις ταχυδρομικές υπηρεσίες, τις τηλεπικοινωνίες, τα ηλεκτρονικά μέσα, τις δημόσιες συγκοινωνίες και τις οδικές υποδομές.
Υπάρχουν περίπου 20 περιφερειακά δίκτυα ναύλων σε ολόκληρη τη χώρα, η οποία περιλαμβάνει πολλά είδη δημόσιων συγκοινωνιών (αστικά λεωφορεία, τραμ, μετρό, κάθε είδους τρένο, PostBus, σκάφη, τελεφερίκ και άλλα) από πολλούς διαφορετικούς παρόχους γύρω από τα αστικά κέντρα σε ένα ενιαίο σύστημα ναύλων, όπως ZVV στο καντόνι της Ζυρίχης, unireso[νεκρός σύνδεσμος] (δείτε επίσης: Της Γενεύης tpg) στο καντόνι της Γενεύης και στη γειτονική περιοχή της Γαλλίας, ή κινητή γύρω από τη Λωζάνη στο καντόνι του Βοντ στη βόρεια όχθη της λίμνης της Γενεύης, πασπαρτού στα καντόνια της Λουκέρνης, του Νιντ και του Όμπολντεν (λέξη-κλειδί: Τίτλης). Συνήθως αυτά τα δίκτυα πωλούν εισιτήρια βάσει ζώνης που ισχύουν για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα (αντί εισιτηρίων από σημείο σε σημείο) για ταξίδια εντός των ορίων του δικτύου των ναύλων. Πολλά από αυτά τα δίκτυα και τους παρόχους συγκοινωνιών παρέχουν τις δικές τους δωρεάν εφαρμογές smartphone. Μερικές φορές μπορεί να βρεθεί στον ιστότοπο της εταιρείας διαμετακόμισης της μεγαλύτερης πόλης.
Ακόμα κι αν δεν υπάρχει διαθέσιμο τρένο ή αστική συγκοινωνία, η ολοκληρωμένη Δίκτυο PostBus Switzerland σε παίρνει εκεί. Όπου ισχύει, η PostBus Switzerland είναι μέρος περιφερειακών δικτύων ναύλων. Μπορείτε να βρείτε όλες τις πληροφορίες χρονοδιαγράμματος για το διαδικτυακό χρονοδιάγραμμα Swiss Federal Railways '(SBB CFF FFS), αλλά το PostBus Switzerland παρέχει επίσης τη δική τους δωρεάν εφαρμογή με τις ίδιες πληροφορίες με το SBB καθώς και πολλές πρόσθετες δυνατότητες.
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το σιδηροδρομικό δίκτυο στην Ελβετία και το Δίκτυο λεωφορείων σε όλη την Ελβετία είναι επίσης διαθέσιμο στο διαδίκτυο.
Εισιτήρια
Οι ναύλοι δημόσιων μεταφορών στην Ελβετία ορίζονται συνήθως για δύο ή περισσότερα χρόνια και μπορούν εύκολα να παραμείνουν σταθεροί για δέκα χρόνια. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη καθώς οι αλλαγές στους ναύλους είναι εύκολα ένα ευρέως συζητημένο πολιτικό ζήτημα και υπόκεινται τακτικά σε δημόσια ψηφοφορία. Εάν οι ναύλοι αλλάξουν, τότε μόνο κατά τη διάρκεια του χρονοδιαγράμματος αλλάζει τον Δεκέμβριο, διαφορετικά οι τιμές είναι σταθερές.
Ως εκ τούτου, οι Ελβετοί συνήθως αγοράζουν το εισιτήριό τους λίγα λεπτά πριν την αναχώρηση, εάν δεν διαθέτουν κάρτα ταξιδιού ή δεν το αγόρασαν στο διαδίκτυο μόνο για λόγους ευκολίας. Αυτός είναι επίσης ένας λόγος για τον οποίο μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια εσωτερικού το νωρίτερο μόνο 2 μήνες πριν από την ημερομηνία ταξιδιού.
Υπάρχει ωστόσο μια εξαίρεση: Η εισιτήρια supersaver, τα οποία πωλούνται μόνο στο διαδίκτυο, ισχύουν μόνο για μια συγκεκριμένη σύνδεση και είναι διαθέσιμα μόνο στο διαδίκτυο όχι περισσότερο από 60 ημέρες πριν από την ημερομηνία ταξιδιού.
Ισχύς εισιτηρίου
ΕΝΑ τυπικό εισιτήριο τρένου εσωτερικού ισχύει συνήθως για ολόκληρη την ημερολογιακή ημέρα μέχρι το τέλος της ημέρας (που είναι 05:00 της επόμενης ημέρας), αλλά μόνο για ένα ταξίδι της επιλεγμένης διαδρομής. Και κανονικά, σας επιτρέπεται να κάνετε ενδιάμεσες στάσεις και να συνεχίσετε αργότερα την ίδια ημέρα.
Οι εξαιρέσεις είναι εισιτήρια supersaver πωλείται από το SBB CFF FFS, τα οποία ισχύουν μόνο για μια συγκεκριμένη σύνδεση.
Συχνά, τα εισιτήρια πωλούνται για μια διαδρομή που περιλαμβάνει διαφορετικούς παρόχους ή / και διαφορετικά μέσα μεταφοράς. Εάν η αρχή και ο τελικός προορισμός είναι δεν στο ίδιο δίκτυο ναύλων, ισχύει η προαναφερθείσα ισχύς.
Εισιτήρια που πωλούνται για διαδρομές εντός δίκτυο ναύλων Τα σύνορα συχνά βασίζονται σε ζώνες αντί για εισιτήρια από σημείο σε σημείο και επομένως ισχύουν μόνο για οποιαδήποτε διαδρομή που παραμένει εντός των υποδεικνυόμενων ζωνών. Ισχύουν για ένα συγκεκριμένο χρονικό πλαίσιο και συνήθως ισχύει για οποιονδήποτε αριθμό διαδρομών εντός αυτού του χρονικού πλαισίου (π.χ. 1/2 ώρα, 1 ώρα, 2 ώρες για εισιτήρια "απλής μετάβασης" ή ολόκληρη την ημερολογιακή ημέρα ή ακόμη και για 24 ώρες). Αυτές οι συνθήκες μπορεί να διαφέρουν από το δίκτυο ναύλων στο δίκτυο ναύλων, αν και είναι συχνά πολύ συγκρίσιμοι ή μερικές φορές ακόμη και το ίδιο, αλλά ελέγξτε τους εκ των προτέρων.
Γενικά, τα τυπικά εισιτήρια τρένου εσωτερικού ισχύουν πάντα για οποιαδήποτε τύπος αμαξοστοιχίας, ακόμη και για τουριστικά τρένα (αλλά είναι πιθανό να έχετε επίσης κράτηση για αυτά) και για διεθνή τρένα εφ 'όσον αυτά τα τρένα ακολουθούν την ίδια διαδρομή όπως αναφέρεται στο εισιτήριό σας και ταξιδεύετε μόνο μεταξύ ελβετικών σιδηροδρομικών σταθμών (συμπεριλαμβανομένων μερικές στάσεις έξω από την Ελβετία).
Διεθνή εισιτήρια για διεθνείς συνδέσεις διασχίζοντας τα ελβετικά σύνορα συνήθως έχουν πολύ διαφορετική ισχύ και περιορίζονται επίσης συχνά σε συγκεκριμένα τρένα ή / και τύπους τρένων. Όμως, στο ελβετικό ταξιδιωτικό σύστημα, συνήθως έχουν τουλάχιστον την ίδια ισχύ με τα εγχώρια εισιτήρια και συχνά ισχύουν ακόμη και για περισσότερες από μία ημέρες. Αλλά φροντίστε να ελέγξετε προσεκτικά τις ιδιαίτερες συνθήκες τους!
Κρατήσεις
Σχεδόν κανένας στην Ελβετία δεν πληρώνει πλήρη ναύλο για το σύστημα διαμετακόμισης. Τουλάχιστον όλοι έχουν ένα Κάρτα μισού ναύλου (πρ: αποκοπή demi-tarif, de: Halbtax-Αφαίρεση, αυτό: abbonamento metà-prezzo) που σας εξοικονομεί 50% σε όλα τα εθνικά λεωφορεία και τρένα και προσφέρει έκπτωση σε τοπικά και ιδιωτικά συστήματα διαμετακόμισης. Πατήστε το «1/2» (ή τιμολόγιο reduit, reduzierter Preis, tariffa ridotto) κουμπί στα μηχανήματα εισιτηρίων για να υποδείξετε ότι έχετε αυτήν την κάρτα και να είστε έτοιμοι να την παραδώσετε στον αγωγό μαζί με το εισιτήριό σας στο τρένο. Ετήσιο μισό ναύλο οι κάρτες κοστίζουν Fr. 185; επισκέπτες από το εξωτερικό μπορεί να αγοράσει 1 μήνα Ελβετική κάρτα μισού ναύλου για τον π. 120.
Εξοικονομείτε Fr. 66 με εισιτήριο μετ 'επιστροφής από Ζυρίχη προς Λουγκάνο, οπότε αν σκοπεύετε να ταξιδέψετε πολύ, η κάρτα θα πληρώσει γρήγορα. Παιδιά μεταξύ των ηλικιών 6 και 16 πληρώνουν μισή τιμή για ταξίδια στην Ελβετία. Τα παιδιά που ταξιδεύουν με γονέα ή παππού ή γιαγιά μπορούν να ταξιδεύουν δωρεάν, αλλά μόνο εάν οι γονείς τους έχουν αγοράσει ένα Junior κάρτα ταξιδιού, ή από τους παππούδες τους έχουν αγοράσει ένα Κάρτα ταξιδιού εγγονιού. Οι γονείς από το εξωτερικό που διαθέτουν οποιοδήποτε έγκυρο Swiss Pass Pass / Card / Ticket από το Swiss Travel System μπορούν να λάβουν ένα Οικογενειακή κάρτα Swiss δωρεάν με τα ίδια πλεονεκτήματα.
Κάρτες ταξιδιού
Ο πιο βολικός τρόπος για να ταξιδέψετε με τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Ελβετία είναι με 1, 2 ή 3 χρόνια ΓΑ κάρτα ταξιδιού (de: Γενική σύνδεση, fr: général αποχώρησης, αυτό: abboamento generale), ή μόνο για επισκέπτες a Swiss Travel Pass (ισχύει εξίσου σαν κάρτα ταξιδιού GA). Η κάρτα GA σάς παρέχει πρόσβαση σε όλα τα εθνικά λεωφορεία, συμπεριλαμβανομένων των PostBus Switzerland, και σιδηροδρόμων, πολλών σκαφών, όλων των συστημάτων δημόσιας συγκοινωνίας και προσφέρει στους ταξιδιώτες μεγάλη έκπτωση σε ιδιωτικά τελεφερίκ, τελεφερίκ και σε ορισμένα λιφτ του σκι. Η τιμή Swiss Travel Passes κυμαίνεται από Fr. 192 για 3ήμερο, 2ο μάθημα στο Fr. 765 για πάσο 15 ημερών, 1η τάξη. Υπάρχει επίσης ένα Swiss Travel Pass Flex, το οποίο είναι ελαφρώς πιο ακριβό, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μη διαδοχικές ημέρες μέσα σε ένα μήνα. Όπως και η κάρτα μισού ναύλου, μπορείτε να αγοράσετε αυτές τις κάρτες από οποιαδήποτε γραφείο εισιτηρίων σιδηροδρομικού σταθμού ή απλά Σε σύνδεση.
Υπάρχουν μερικές άλλες δυνατότητες μεταξύ της κάρτας μισού ναύλου και του Swiss Travel Pass: Δείτε ένα επισκόπηση εδώ[νεκρός σύνδεσμος].
Κράτηση και "Τουριστικά τρένα"
Γενικά, θα βρείτε πάντα δωρεάν θέση στο τρένο, εκτός από τις ώρες αιχμής (ώρες αναχώρησης περίπου 06: 30-08: 00 και περίπου 17: 00-18: 30). Ενδέχεται να είναι δύσκολο να βρεθούν δωρεάν θέσεις σε απευθείας συνδέσεις μεταξύ των μεγάλων επιχειρηματικών πόλεων και των προαστίων της. Ειδικότερα μεταξύ της Ζυρίχης και της Βέρνης, μεταξύ της Ζυρίχης και της Βασιλείας, και μεταξύ της Λωζάνης και της Γενεύης και προς τις δύο κατευθύνσεις. Μπορείτε να το ελέγξετε εύκολα στο διαδικτυακό χρονοδιάγραμμα βάσει της στατιστικής ένδειξης πληρότητας που ενημερώνεται καθημερινά και διατίθεται από 30 ημέρες πριν από την αναχώρηση. Αλλά κανονικά, κανείς δεν κάνει κράτηση.
Κανονικά, δεν χρειάζεται να κάνετε κράτηση για κανένα από τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Ελβετία. Συχνά, δεν είναι καν δυνατή η κράτηση, ιδίως για τοπικά τρένα. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές εξαιρέσεις. Εκτός από τα γραφικά τρένα που αναφέρονται παρακάτω, μερικά από τα κίτρινα φωτεινά Οι γραμμές PostBus απαιτούν κράτηση επισης. Ο ευκολότερος τρόπος για να το ελέγξετε αυτό είναι μέσω του διαδικτύου ΧΡΟΝΟΔΙΑΓΡΑΜΜΑ. Εάν βρείτε ένα κεφάλαιο Ρ στο χρονοδιάγραμμα που αναφέρεται δίπλα σε μια συγκεκριμένη σύνδεση, τότε είναι δυνατή η κράτηση. Εάν βρείτε ένα κεφάλαιο R σε ένα τετράγωνο, τότε η κράτηση θέσης είναι υποχρεωτικός. Και φυσικά, μια κράτηση είναι υποχρεωτική για πολλές από τις διεθνείς συνδέσεις, ιδίως για TGV από / προς τη Γαλλία, και EC προς / από την Ιταλία.
Μόνο δύο τρένα εντός της Ελβετίας απαιτούν κρατήσεις: το Bernina Express (BEX), τρέχει καθημερινά μεταξύ Chur / Νταβός και Τιράνο και το Glacier Express (GEX) τρέχει μεταξύ St. Moritz / Davos και Zermatt. Ωστόσο, είναι επίσης δυνατό να ταξιδέψετε στις ίδιες διαδρομές χρησιμοποιώντας τακτικά (περιφερειακά) τρένα. Αυτά τα τρένα σταματούν συχνά και πρέπει να αλλάζετε τρένα δύο ή τρεις φορές για ολόκληρη τη διαδρομή, αλλά οι συνδέσεις των τρένων είναι καλά συντονισμένες.
Συνιστάται επίσης κράτηση κατά τις υψηλές περιόδους για το Γραμμή GoldenPass μεταξύ Μοντρέ και Ιντερλάκεν, καθώς και για το Gotthard Panorama Express[νεκρός σύνδεσμος] μεταξύ Λουκέρνη και Flüelen με πλοίο και επίσης για περαιτέρω ταξίδια μεταξύ Flüelen και Λουγκάνο/Λοκάρνο στο νότιο Ticino μέσω της σήραγγας κορυφής St. Gotthard μήκους 15 χλμ. στη μέση των Άλπεων με το τρένο. και πολλές από τις σπειροειδείς σήραγγες, αντ 'αυτού μέσω της μεγαλύτερης σιδηροδρομικής σήραγγας στον κόσμο, η σήραγγα βάσης Gotthard των 57,1 χλμ., όπου δύσκολα θα αντιληφθείτε ότι διασχίζετε τη μεγαλύτερη και υψηλότερη οροσειρά της Δυτικής Ευρώπης, τις Άλπεις.
Από το άνοιγμα του Σήραγγα βάσης Gotthard το 2016, ωστόσο, η μεταφορά μεταξύ Ιταλίας / Νότιας Ελβετίας (Μιλάνο, Λουγκάνο, Λοκάρνο, Μπελιντζόνα) και Βόρειας Ελβετίας (Λουκέρνη, Ζυρίχη, Βασιλεία) έχει γίνει συχνά πολύ απασχολημένη λόγω της ακόμη ευκολότερης και ταχύτερης σύνδεσης. Κατά τις ώρες αιχμής των τουριστών. τρένα που διέρχονται από τη σήραγγα βάσης Gotthard μπορούν να καταληφθούν εντελώς και οι ταξιδιώτες χωρίς κράτηση δεν θα μπορούν να εισέλθουν σε τρένα με πλήρη κράτηση, καθώς το SBB δεν επιτρέπει στους επιβάτες που στέκονται σε τρένα μέσω της μακρύτερης σιδηροδρομικής σήραγγας στον κόσμο (χρειάζονται 20 λεπτά για να περάσουν ώρα μεταξύ Bellinzona και Arth-Goldau). Γι 'αυτό φροντίστε να ελέγξετε την πληρότητα σε αυτήν τη διαδρομή και να κάνετε κράτηση, εάν είναι απαραίτητο.
Για το Pre-Alpine Express (VAE) μεταξύ Λουκέρνη και Σεν Γκάλεν/Λίμνη Κωνσταντία στη βορειοανατολική Ελβετία δεν χρειάζεστε καμία κράτηση. Για το Lötschberger μεταξύ Βέρνη, Spiez στα υψίπεδα της Βέρνης και Φυλακή στο Valais πάνω από την παλιά γραμμή, ύψους 500 μέτρων και τη σήραγγα κορυφής Lötschberg μήκους 14 χιλιομέτρων, δεν χρειάζεστε επίσης κράτηση.
Κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου τα σαββατοκύριακα από και προς μεγάλες περιοχές σκι, τα τρένα μπορούν να συσκευαστούν.
Αγοράστε τα εισιτήρια πριν επιβιβαστείτε
Στα περισσότερα τρένα στην Ελβετία, τα εισιτήρια δεν μπορούν πλέον να αγοράζονται επί του σκάφους, επομένως συνιστάται ιδιαίτερα να αγοράσετε εισιτήρια εκ των προτέρων. Θα σας επιβληθεί πρόστιμο αν δεν έχετε εισιτήριο.
Τα μηχανήματα εισιτηρίων με κόκκινο-γκρι δέχονται πιστωτικές / χρεωστικές κάρτες, αν και τα μηχανήματα εισιτηρίων τους απαιτούν την εισαγωγή PIN. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε ένα εισιτήριο, είτε σε οποιοδήποτε επανδρωμένο μετρητή εισιτηρίων, είτε online στο Ιστοσελίδα της Swiss Federal Railway (SBB CFF FFS) και μπορεί να εμφανιστεί σε φορητό υπολογιστή, tablet ή smartphone - ακόμη και χωρίς την εφαρμογή ή ενεργοποιημένη Εφαρμογή έξυπνου τηλεφώνου SBB, εάν έχετε έναν λογαριασμό εγγεγραμμένο με μια έγκυρη πιστωτική κάρτα. Αλλά προσέξτε - πρέπει να τα αγοράσετε πριν φύγει από το σταθμό (αυτόματοι έλεγχοι χρόνου με χρονοδιάγραμμα από τους σαρωτές) και είστε υπεύθυνοι για την κατάσταση λειτουργίας του έξυπνου τηλεφώνου σας (οπότε βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετή μπαταρία.)
Μία εξαίρεση είναι το PostBus Switzerland, όπου μπορείτε ακόμα να αγοράσετε το εισιτήριό σας με τον οδηγό του πλοίου. Για οι περισσότερες διαδρομές προς οποιονδήποτε προορισμό στην Ελβετία. Το PostBus Switzerland παρέχει τώρα το ίδιο εισιτήρια για κινητά υπηρεσία με το δικό τους Εφαρμογή PostBus.
Ταξίδι
Προγράμματα
Η χρήση τρένων είναι εύκολη, αν και ο αριθμός των διαφορετικών ειδών τρένων μπορεί να είναι λίγο συγκεχυμένος, εκτός εάν γνωρίζετε ότι τα δρομολόγια σε έναν ελβετικό σιδηροδρομικό σταθμό είναι χρωματικά κωδικοποιημένα. Το κίτρινο φύλλο είναι για αναχωρήσεις (fr: Παρεκκλίνω, de: Abfahrt, αυτό: Παρτέντζα) και το λευκό φύλλο είναι για αφίξεις (fr: Άφιξη, de: Ανκούντ, αυτό: Άφιξη). Ταχύτερα τρένα ταχείας κυκλοφορίας εμφανίζονται και στα δύο αυτά φύλλα με κόκκινο χρώμα, ενώ τα τρένα με μαύρο χρώμα σταματούν σε περισσότερους σταθμούς.
Για ταξίδια με μεταφορές, είναι συχνά πιο εύκολο να χρησιμοποιείτε πληροφορίες χρονοδιαγράμματος στο διαδίκτυο, καθώς θα επιλέξει μεταφορές για εσάς. Δεν χρειάζεται να φοβάστε μεταφορές πέντε λεπτών ή λιγότερο. Θα τα φτιάξετε, με την προϋπόθεση ότι είστε έτοιμοι να αποβιβαστείτε στην έξοδο πριν σταματήσει το τρένο και εφόσον γνωρίζετε ποια πλατφόρμα φτάνετε και από ποια αναχωρείτε. Η διαδικτυακή εφαρμογή, οι οθόνες πληροφοριών και οι ανακοινώσεις ηχείων θα σας βοηθήσουν να προετοιμαστείτε ανάλογα. Πολλές ελβετικές μετακινήσεις με μεταφορά ενός ή δύο λεπτών μεταξύ τρένων.
Στις αφίσες αναχώρησης και άφιξης μπορείτε να συμβουλευτείτε την τυπική πλατφόρμα, που υποδεικνύεται από έναν αριθμό κομματιού. Οι οθόνες αναχώρησης / άφιξης και οι πίνακες, καθώς και η εφαρμογή χρονοδιαγράμματος και έξυπνου τηλεφώνου της SBB σας παρέχουν τελικά ενημερωμένες πληροφορίες. Στο διαδίκτυο μπορείτε επίσης να παρακολουθείτε την τρέχουσα τοποθεσία ενός τρένου, καθώς και άλλες πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο.
Σύνθεση αμαξοστοιχίας
Στην πίστα, οι εναέριες οθόνες δείχνουν τους (μεγαλύτερους και) τελικούς προορισμούς και την επίσημη ώρα αναχώρησης. Οι μικροί αριθμοί και γράμματα στο κάτω μέρος σας δείχνουν πού μπορείτε να επιβιβαστείτε στο τρένο. Τα γράμματα υποδεικνύουν την περιοχή της πλατφόρμας στην οποία πρέπει να στέκεστε, το λεγόμενο τομείς της πλατφόρμας που υποδεικνύεται από μπλε επιγραφές με μεγάλα κεφαλαία (όπως A, B, C, D, E ή F), και οι αριθμοί δείχνουν την κλάση. ο τάξη (1ο ή 2ο) υποδηλώνεται με "1"(και μια παχιά, οριζόντια κίτρινη λωρίδα στο εξωτερικό του προπονητή) ή"2"από την πλευρά του προπονητή, αυτοί αντιστοιχούν με τους αριθμούς στην οθόνη. Αυτή η πληροφορία σύνθεσης αμαξοστοιχίας (αριθμός κλάσης, πούλμαν ποδηλάτου, οικογενειακός προπονητής, εστιατόριο / μπιστρό και αντίστοιχη επιστολή τομέα) μπορείτε επίσης να βρείτε στο διαδίκτυο για τα περισσότερα εσωτερικά τρένα (από το 2019 εκείνα που εκτελούνται από SBB ή BLS) και διεθνή τρένα που αναχωρούν από ή φθάνουν στην Ελβετία (με εξαίρεση την TGV) συγκεκριμένης σύνδεσης με ώρα αναχώρησης ή άφιξης πολύ κοντά στο μέλλον (διαδικτυακό χρονοδιάγραμμα: κάνοντας κλικ στο σύμβολο συν δίπλα στον αριθμό πλατφόρμας. Εφαρμογή SBB για κινητά: επιλέγοντας το αντίστοιχο όνομα διακοπής στις λεπτομέρειες). Επιπλέον, οι περισσότεροι μεγαλύτεροι σταθμοί θα έχουν ένα τυπωμένο σχέδιο (μπλε φύλλο) με τις συνθέσεις των τρένων των περισσότερων μεγάλων τρένων στην πλατφόρμα.
Όλα τα ελβετικά τρένα είναι μη καπνιζόντων - αυτό υποδεικνύεται και από την πλευρά του πούλμαν, καθώς και από μέσα.
.JPG/220px-Bahnhof_Stettbach_2012-03-26_17-16-10_(P7000).JPG)
Αποσκευές
Μικρές αποσκευές, παλτά και μπουφάν μπορούν να αποθηκευτούν πάνω από το κάθισμά σας. Στα περισσότερα τρένα όπου τέσσερα καθίσματα χτίζουν ένα διαμέρισμα μπορείτε να αποθηκεύσετε μικρές και μεσαίες αποσκευές ανάμεσα στις πλάτες (!) Των καθισμάτων. Για μεγαλύτερες αποσκευές βρίσκετε συχνά ένα ράφι στο τέλος του πούλμαν. Κατά τη διάρκεια πολυσύχναστων περιόδων, οι άνθρωποι συχνά αποθηκεύουν μεγάλες αποσκευές (ή σκι) στην περιοχή εισόδου ανάμεσα σε πούλμαν. Αυτό είναι συνήθως αρκετά ασφαλές, αλλά εφαρμόστε την κοινή λογική και παρακολουθήστε τα. Επιπλέον, το SBB παρέχει ένα απολύτως ασφαλές και αποτελεσματικό υπηρεσία παράδοσης αποσκευών σε εθνικό επίπεδο[πρώην νεκρός σύνδεσμος] σε οποιονδήποτε επανδρωμένο σιδηροδρομικό σταθμό ή ταχυδρομείο που είναι προσβάσιμο μέσω PostBus (συνήθως ονομάζεται "<όνομα χωριού> Post / Postaπροορισμός, ειδικά απευθυνόμενος σε τουρίστες και σκιέρ με μεγάλες, βαριές αποσκευές ή πολλές βαλίτσες ή ακόμη και από πόρτα σε πόρτα, ώστε να μπορείτε να απολαύσετε πλήρως το ταξίδι σας και να κάνετε τις γρήγορες μεταφορές σας εύκολα και χωρίς ταλαιπωρία.
Τύποι αμαξοστοιχιών
Οι πολλοί διαφορετικοί τύποι τρένων προκαλούν σύγχυση στην αρχή, αλλά στην πραγματικότητα είναι αρκετά απλοί.
Οι διαδρομές που προτείνει το χρονοδιάγραμμα SBB θα έχουν πολύ πιο νόημα αν τις καταλάβετε. Όλα τα τρένα έχουν πρόθεμα ενός ή δύο γραμμάτων ακολουθούμενο από ένα αριθμός σειράς (νέο από το 2017/18) και a αριθμός τρένου.
Για παράδειγμα IC 2 889 για το InterCity μεταξύ Ζυρίχης HB και Λουγκάνο (αρ. 2) αφήνοντας τη Ζυρίχη στις 17:32, ή S 3 12323 για το κινητή Γραμμή S-Bahn αρ. 3 (προαστιακό τρένο) αναχωρεί στις 07:52 από Villeneuve προς Allaman και επίσης συνδέει το Montreux με τη Λωζάνη.
Μόνο το πρόθεμα, ο αριθμός γραμμής (εάν υπάρχει), ο προορισμός και η ώρα αναχώρησης είναι σημαντικοί. Μερικές φορές, για τις περιφερειακές γραμμές, δεν δίνεται αριθμός γραμμής όπως για παράδειγμα στο RE 3823 για το τρένο RegionalExpress που αναχωρεί στις 12:50 από Bulle προς Βέρνη.
Ωστόσο, το κανονικό εισιτήριό σας θα ισχύει για όλα αυτά, συμπεριλαμβανομένων τουριστικών και διεθνών τρένων για εσωτερικά ταξίδια, δεδομένου ότι εκτελούν την ίδια διαδρομή στο ελβετικό ταξιδιωτικό σύστημα. Κανονικά, α το εισιτήριο τρένου ισχύει για ολόκληρη την ημερολογιακή ημέρα μέχρι το τέλος της ημέρας (05:00 της επόμενης ημέρας), αλλά μόνο για ένα ταξίδι. Και, κανονικά, επιτρέπεται να κάνετε ενδιάμεσες στάσεις και να συνεχίσετε αργότερα την ίδια ημέρα. Εξαιρέσεις είναι SBB's εισιτήρια supersaver, τα οποία ισχύουν μόνο για συγκεκριμένη σύνδεση τρένου και εισιτήρια δικτύου ναύλων (ελέγξτε τους δικούς τους κανονισμούς.)
- Τοπικά, «αργά» τρένα:
- Ρ Τα τρένα (Regio / Régional) είναι τοπικά τρένα. Σταματούν παντού ή σχεδόν παντού, και γενικά φτάνουν στην ενδοχώρα ενός μεγάλου σταθμού Λοζάνη, αλλά όχι στον επόμενο μεγάλο σταθμό (σε αυτήν την περίπτωση Γενεύη). Εάν πρόκειται για μια μικρή πόλη, μπορείτε να μεταφέρετε σε έναν μεγαλύτερο σταθμό σε ένα Ρ τρένο για το τελευταίο σκέλος.
- Τα προαστιακά τρένα υποδεικνύονται συνήθως από ένα μικρό (Για S-Bahn) και ακολουθεί ο αριθμός της γραμμής, όπως S 12.
- ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ (RegioExpress) τα τρένα φτάνουν γενικά από τον ένα μεγάλο σταθμό στον άλλο, αγγίζοντας κάθε πόλη οποιασδήποτε σημασίας στο δρόμο, αλλά μην σταματάτε σε κάθε ξύλινη πλατφόρμα δίπλα στις πίστες.
- Γρήγορα τρένα:
- IR Τα τρένα (InterRegio) είναι τα εργατικά στελέχη της ελβετικής διαμετακόμισης. Φτάνουν σε δύο ή τρία καντόνια, για παράδειγμα από Γενεύη, μαζί Λίμνη Γενεύη διά μέσου Vaud, και σε όλη τη διαδρομή Φυλακή στο άκρο του Βαλαί. Σταματούν μόνο σε αρκετά μεγάλες πόλεις ή σε σιδηροδρομικές διασταυρώσεις.
- IC Τα τρένα (InterCity) είναι τρένα ταχείας κυκλοφορίας με αυτοκίνητα εστιατορίων. Είναι πολυτελείς και άνετες, συχνά βάζουν σε αμηχανία υπηρεσίες όπως το TGV, και κάνουν τρέξιμο μεταξύ μεγάλων σταθμών, με περιστασιακές στάσεις σε ένα πιο μικρό σημείο όπου τα κομμάτια αποκλίνουν.
- Πρώην ICN τρένα (InterCityNeigezug, ή Intercity Tilting Train) έχουν πλέον χαρακτηριστεί ως τρένα IC. Είναι τα express tilt-trains, τόσο πολυτελή όσο τα τρένα IC. Τρέχουν μεταξύ μεγάλων πόλεων όπως Γενεύη, Λοζάνη, Μπίελ / Μπιέν, Ζυρίχη, Φυλακή, Λουγκάνο, Λουκέρνη και Βασιλεία.
Υπάρχουν επίσης ορισμένοι σιδηρόδρομοι στενού εύρους που δεν ταιριάζουν σε αυτήν την ταξινόμηση που συμπληρώνουν τα λεωφορεία στην ενδοχώρα, όπως η γραμμή από Νιόν στο La Cure ή στη γραμμή από Ιντερλάκεν στον Lauterbrunnen.
Όλα τα τρένα είναι ενσωματωμένα σε περιφερειακά δίκτυα ναύλων, εάν υπάρχουν. Επομένως, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εισιτήρια βάσει ζώνης σε αυτά, αλλά, φυσικά, μόνο για ταξίδια εντός των ορίων του δικτύου ναύλων, γι 'αυτό φροντίστε για την εγκυρότητα του εισιτηρίου σας. Αυτό λαμβάνεται ιδιαίτερα υπόψη για ταξίδια με τοπικά συστήματα τρένων, όπως το Ρ και μικρό τρένα. Συχνά, ICs και ICNs δεν σταματούν για δεύτερη φορά στο δίκτυο ναύλων, οπότε τα εισιτήρια από το περιφερειακό δίκτυο ναύλων δεν θα τους χρησιμοποιήσουν.
Ποδήλατο
Μπορείτε να φέρετε το ποδήλατό σας σε σχεδόν κάθε τρένο στην Ελβετία (ελέγξτε το χρονοδιάγραμμα, μερικές φορές πρέπει να κάνετε κράτηση, ή δεν επιτρέπεται καθόλου, π.χ. σε διεθνείς συνδέσεις), με δύο προϋποθέσεις: πρέπει να έχεις ένα εισιτήριο για αυτό (είτε ένα ειδικό ημερήσιο δελτίο ποδηλάτου για 20 Fr. ημερησίως ή ένα κανονικό εισιτήριο, και τα δύο είναι διαθέσιμα από μηχανήματα εισιτηρίων · η κάρτα μισού ναύλου ισχύει επίσης για το ποδήλατό σας, μια ημερήσια κάρτα velo κοστίζει Fr. 13 σε αυτήν την περίπτωση) και πρέπει να μπείτε σε μια πόρτα που φέρει ποδήλατο. Επί ICN τρένα και μερικά IR τρένα αυτό βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του τρένου.
Σκύλοι
Επιτρέπεται να φέρετε το σκυλί σας στο τρένο, ωστόσο πρέπει να αγοράσετε ένα επιπλέον εισιτήριο για το σκυλί. Ανεξάρτητα από την κατηγορία ταξιδιού, πρέπει να αγοράσετε ένα εισιτήριο μισής τιμής δεύτερης θέσης ή τον καθορισμένο ελάχιστο ναύλο. Για μεγαλύτερα ταξίδια, ίσως αξίζει να αγοράσετε μια κάρτα ημέρας για το σκυλί σας στο Fr. 35. Εξαίρεση σε αυτό είναι τα σκυλιά κάτω από το ύψος της ωμοπλάτης των 30 εκατοστών, τα οποία μπορούν να ταξιδεύουν δωρεάν ως χειραποσκευές υπό την προϋπόθεση ότι βρίσκονται σε μεταφορέα ή καλάθι. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το ταξίδι με σκύλους μπορείτε να βρείτε στο Ιστοσελίδα SBB CFF FFS.
Διεθνείς συνδέσεις
Η Ελβετία είναι, μαζί με τη Γερμανία, μια από τις πιο κεντρικές χώρες της Ευρώπης και τρένα φτάνουν από όλα τα μέρη της Ευρώπης. Ορισμένες μεγάλες διαδρομές περιλαμβάνουν:
- ο TGVΛυρία (Εκπαιδεύστε à grande vitesse, Γαλλικά / Ελβετικά σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας σύνδεση), με πολλά τρένα καθημερινά από / προς Παρίσι, Ντιζόν, Λυών, Αβινιόν, Aix-en-Provence και Μασσαλία.
- Παραδείγματα χρόνου ταξιδιού: Παρίσι-Geneva 3 ώρες, -Lausanne 3½, -Basel 3 hr, -Berne 4 hr, -Zurich 4 hr;
- και Γενεύη-Lyon 2 ώρες, -Avignon 3 ώρες, -Marseille 3½ ώρα;
- Παραδείγματα χρόνου ταξιδιού: Μιλάνο-Berne 3 hr, -Basel 4 hr, -Geneva 4 hr και Milano-Zurich 3½ hr (περίπου 5 hr, αν επιλέξετε τη διαδρομή πάνω από τη γραμμή Gotthard (άνοιξε το 1882) μέσω Γκέσενεν και Airolo αντ 'αυτού μέσω της μεγαλύτερης σιδηροδρομικής σήραγγας στον κόσμο, της σήραγγας βάσης Gotthard μήκους 57 χιλιομέτρων)
- Τακτικός ΠΑΓΟΣ (InterCity Express, Γερμανικά τρένα υψηλής ταχύτητας) από Ζυρίχη και Ιντερλάκεν μέσω Βέρνη, Βασιλεία προς την Φράιμπουργκ i.B., Όφενμπουργκ, Μπάντεν-Μπάντεν, Καρλσρούη, Μάνχαϊμ, Φρανκφούρτη α.Μ. (κύριος σιδηροδρομικός σταθμός ή αεροδρόμιο) στη Γερμανία, πολλοί συνεχίζουν προς Κολόνια και Ντόρτμουντ, ή Αννόβερο και Αμβούργο, ή Βερολίνο, ή Άμστερνταμ.
- Παραδείγματα χρόνου ταξιδιού: Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης- Βασιλεία 3 ώρες, -Berne 4 ώρες, -Συμβαλλόμενα 5 ώρες, -Ζυρίχη 4 ώρες
- Τακτικός IC (Υπεραστικός) τρένα μεταξύ Ζυρίχης και Στουτγκάρδη, χρόνος ταξιδιού 3 ώρες
- Τακτικός EC (EuroCity) τρένα μεταξύ Ζυρίχης και Μόναχο, χρόνος ταξιδιού 4 ώρες
- Τακτικός RJ (RailJet) τρένα μεταξύ Ζυρίχης και Ίνσμπρουκ (3½ ώρα), Σάλτσμπουργκ (5½ ώρες), Βιέννη (8 ώρες) στην Αυστρία και πιο ανατολικά
- Τρένα Sleeper λειτουργεί από την ÖBB ως Νυχτερινό τζετ
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα περισσότερα από αυτά τα τρένα με εξαίρεση τα νυχτερινά τρένα εσωτερικά στην Ελβετία με ένα κανονικό εγχώριο εισιτήριο, αλλά λάβετε υπόψη ότι ενδέχεται να φτάσουν στο τέλος ενός μεγάλου ταξιδιού και να μην πληρούν τα πολύ υψηλά ελβετικά πρότυπα για την ακρίβεια.
Πληροφορίες για τους λάτρεις των σιδηροδρόμων
Στην Ελβετία, περισσότερο από το 99% της σιδηροδρομικής υποδομής είναι ηλεκτρισμένο, αλλά είναι δυνατόν να βρεθούν σιδηροδρομικοί ατμοί όπως ο σιδηρόδρομος Brienz Rothorn, ο σιδηρόδρομος Furka Cogwheel και άλλοι.
Υπάρχουν πολλοί ενδιαφέροντες ορεινοί σιδηρόδρομοι όλων των τύπων. Στην Ελβετία, οι περισσότερες ηλεκτρικές αμαξοστοιχίες παίρνουν την ισχύ τους από μονοφασικό δίκτυο AC στα 15.000V 16 2 / 3Hz. Αυτό το δίκτυο χρησιμοποιεί τις δικές του γραμμές τροφοδοσίας που λειτουργούν με 66 kV και 132 kV, οι οποίες έχουν, σε αντίθεση με τις κανονικές γραμμές ισχύος, έναν αριθμό αγωγών που δεν διαιρούνται με το 3. Οι περισσότερες γραμμές ισχύος για το μονοφασικό δίκτυο AC του δικτύου έλξης έχουν τέσσερις αγωγούς. Η σιδηροδρομική φωτογραφία επιτρέπεται παντού υπό την προϋπόθεση ότι δεν εισέρχεστε σε απαγορευμένες περιοχές χωρίς άδεια.
Εδώ είναι μια σύντομη λίστα με τις πιο αξιόλογες σιδηροδρομικές γραμμές:
- ο Glacier Express (GEX) μεταξύ Νταβός / Σεντ Μόριτζ (en: Grisons, de: Graubünden) και Ζερμάτ (Valais), ένα ταξίδι 8 ωρών μέσω του κέντρου Ελβετικές Άλπεις. Το τρένο έχει ειδικά βαγόνια με καμπύλα παράθυρα στην οροφή, απαιτείται συμπλήρωμα. Προβολές προς όλες τις κατευθύνσεις.
- ο Bernina Express (BEX) μεταξύ Νταβός / Chur και Τιράνο στην Ιταλία, μέσω Ποντρεσίνα / St. Moritz πάνω από το πέρασμα Bernina (2253m o.s.l.) την υψηλότερη εγκάρσια σιδηροδρομική οδό Άλπεις, ορεινό τοπίο. Το τρένο έχει ειδικά βαγόνια με καμπύλα παράθυρα στην οροφή με θέα προς όλες τις κατευθύνσεις. Απαιτείται συμπλήρωμα.
- ο Pre-Alpine Express (VAE, Voralpenexpress) που εκτελείται μεταξύ Σεν Γκάλεν / Λίμνη Κωνσταντία και Τριφύλλι, μέσω των λόφων του Appenzellerland μέχρι Rapperswil, όπου διασχίζει το πρώτο, ανατολικό τμήμα της λίμνης της Ζυρίχης, και πάλι πάνω από το υπέροχο αγκυροβόλιο του Rothenturm (σώθηκε από στρατιωτική καταστροφή από δημοψήφισμα που ξεκίνησε δημόσια το 1987) και κοντά στο Einsiedeln πάλι προς τα κάτω Arth-Goldau στο κάτω μέρος του Ρίγκι και πιο μακριά στη Λουκέρνη κατά μήκος των λιμνών του Ζουγκ και της Λουκέρνης.
- ο Σιδηρόδρομος Jungfrau, από Ιντερλάκεν (560 μέτρα) προς το σταθμό Jungfraujoch (3450μ. Δευτ.) Σε δύο ώρες. Σίγουρα το πιο εντυπωσιακό ταξίδι στις Άλπεις.
- ο Σιδηρόδρομος Gornergrat, αναχώρηση από Ζερμάτ στο 3090m a.s.l. υψηλό Gornergrat.
- ο Σιδηρόδρομος Mount Rigi, ο παλαιότερος ορεινός σιδηρόδρομος στην Ευρώπη.
- ο Σιδηρόδρομος Mount Pilatus, από Τριφύλλι στην κορυφή, ο απότομος (μέγιστη κλίση 48%) σιδηρόδρομος στον κόσμο.
- Ο σιδηρόδρομος Brienz Rothorn ατμού πάνω από τη λίμνη Brienz μέχρι τη σύνοδο κορυφής του Rothorn (2350m.s.l.) και σχεδόν αποκλειστικά διευθύνεται από ατμομηχανές.
- ο Lötschberger είναι μια γραμμή σύνδεσης Βέρνη / Spiez (Χάιλαντς του Μπερνέι) και Φυλακή (Βαλαί), δεν θεωρείται ως ορεινό τρένο, αλλά με ακόμα εντυπωσιακό τοπίο, ειδικά αν ακολουθείτε τη διαδρομή με περιφερειακό τρένο («RE») μέσω της παλιάς σήραγγας κορυφής Lötschberg μήκους 14,6 χιλιομέτρων (μεταξύ Kandersteg και Goppenstein, 500 μέτρα πάνω από τη βασική σήραγγα Lötschberg μήκους 34,6 χιλιομέτρων, μια σήραγγα τρένων υψηλής ταχύτητας που άνοιξε το 2007).
- ο Σεν Γκόθαρντ γραμμή Με τις πολλές σπειροειδείς σήραγγες τρένων και τη σιδηροδρομική σήραγγα κορυφής St. Gotthard μήκους 15 χιλιομέτρων (που χτίστηκε μεταξύ 1872 και 1882, 199 εργαζόμενοι έχασαν τη ζωή τους στην κατασκευή του) συνδέοντας τη γερμανόφωνη βόρεια Ελβετία Ζυρίχη/Λουκέρνη και η ιταλική ομιλούμενη νότια Ελβετία Τιτσίνο (Μπελιντζόνα, Λουγκάνο, Λοκάρνο). Επίσης διαφημίζεται ως το Gotthard Panorama Express[νεκρός σύνδεσμος] μεταξύ Λουκέρνη και Flüelen με πλοίο και, στη συνέχεια, με το τρένο και προς τα δύο Μπελιντζόνα, ή Λοκάρνο/Λουγκάνο.