ο Περιήγηση Magellan – Elcano, που πραγματοποιήθηκε μεταξύ 1519 και 1522, ήταν το πρώτο καταγεγραμμένο ταξίδι σε όλο τον κόσμο. Αυτό το δρομολόγιο περιγράφει τη διαδρομή τους, από Ισπανία προς την νότια Αμερική, πέρα από το νότιο Ειρηνικό Ωκεανό έως Ωκεανία, Νοτιοανατολική Ασία, σε όλη την Ινδικός ωκεανός προς την Αφρική, και κατά μήκος της δυτικής ακτής της Αφρικής μέχρι την Ισπανία.
Από τα πέντε πλοία και 270 άνδρες που ξεκίνησαν το ταξίδι, μόνο ένα πλοίο με 18 άνδρες στο πλοίο ολοκλήρωσε το ταξίδι. μερικοί άλλοι άνδρες στραγγαλίστηκαν αργότερα, αλλά κανένα από τα πλοία. Ένας ιστορικός ισχυρίστηκε ότι η πραγματοποίηση αυτού του ταξιδιού με τεχνολογία του 16ου αιώνα ήταν πιο επικίνδυνη από την προσγείωση στο φεγγάρι με τεχνολογία του 20ου αιώνα.
Καταλαβαίνουν
Υπήρχε εμπόριο μεταξύ της Ασίας και της περιοχής της Μεσογείου για αιώνες μέσω του Δρόμος του μεταξιούκαι περίπου το 1300 Μάρκο Πόλο πήγε ανατολικά και έγραψε για τον πλούτο εκεί. Τότε περίπου 1500, πολλοί ωκεανοί ταξίδια ανακάλυψης ξεκίνησαν. Το 1492 Χριστόφορος Κολόμβος αρχικά έπλευσε στην Αμερική, προσπαθώντας να φτάσει στην Κίνα. Το 1498, ο Vasco da Gama έκανε το πρώτο ταξίδι στο Διαδρομή Ακρωτηρίου, φτάνοντας στην Ασία πηγαίνοντας νότια και ανατολικά γύρω από την Αφρική. Είκοσι περίεργα χρόνια αργότερα ο Magellan πήγε το αντίθετο, νότια και δυτικά γύρω από τη Νότια Αμερική.
Ferdinand Magellan (Πορτογαλικά: Fernão de Magalhães; Ισπανικά: Φερνάντο ντε Μαγκαλάνες) γεννήθηκε στη βόρεια Πορτογαλία (ανάλογα με την πηγή κοντά Πόρτο ή Βίλα Ρεάλ) περίπου το 1480. Προσλήφθηκε στον πορτογαλικό στόλο σε ηλικία 25 ετών, περνώντας χρόνια το Ινδία και συμμετέχοντας στην Πορτογαλική κατάκτηση του Μάλακα το 1511. Πίσω στην Πορτογαλία τελικά έπεσε σε δυσφορία με τους προϊσταμένους του, συμπεριλαμβανομένου του βασιλιά. Ως αποτέλεσμα αυτού, ο Magellan μετακόμισε στην Ισπανία.
Οι Ισπανοί ενδιαφέρθηκαν να βρουν έναν τρόπο στην Ινδία και την Νησιά Μπαχαρικών ταξιδεύοντας δυτικά αυτός ήταν ο στόχος του Τα ταξίδια του Κολόμβου δύο δεκαετίες νωρίτερα. ο Συνθήκη του Tordesillas το 1494 χώρισε τον κόσμο μεταξύ του Ισπανικά και Πορτογαλικά Empires, βραβεύοντας τον τελευταίο σχεδόν ολόκληρο τον Παλιό Κόσμο. Η Πορτογαλία ελέγχει πολλά λιμάνια στο Διαδρομή Ακρωτηρίου, έτσι μια διαδρομή μέσω νότια Αμερική θα ήταν πολύ καλύτερο για την Ισπανία.
Μαζί με τον κοσμογράφο Ρούι Φάλερο (ο οποίος αποχώρησε λίγο πριν φύγει η αποστολή Ισπανία) Ο Magellan παρουσίασε τα σχέδιά του στον βασιλιά της Ισπανίας. Τον Μάρτιο του 1518 ονομάστηκαν καπετάνιοι και διοικητές του Τάγματος του Σαντιάγο, εξοπλισμένοι με πλοία και προμήθειες και έδωσαν μεγάλα οφέλη από το επερχόμενο ταξίδι, συμπεριλαμβανομένου ενός νησιού για κάθε ένα, μονοπώλιο της ανακαλυφθείσας διαδρομής για δέκα χρόνια και το ένα πέμπτο των κερδών του το ταξίδι
Η αναχώρηση, που είχε αρχικά προγραμματιστεί για τον Ιούλιο, πραγματοποιήθηκε στις 10 Αυγούστου 1519 από Σεβίλλη και λίγο περισσότερο από ένα μήνα αργότερα ξεκίνησαν τα πλοία Sanlúcar de Barrameda στον Ατλαντικό. Υπήρχαν περίπου 270 άνδρες και πέντε πλοία στο στόλο, Τρινιντάντ, Σαν Αντόνιο, Κονσεπσιόν, Σαντιάγο και Βικτώρια. Το Τρινιντάντ ήταν η ναυαρχίδα και διοικούσε ο ίδιος ο Ματζελάν. Το πλήρωμα απαρτίζονταν από ανθρώπους από πολλές διαφορετικές χώρες της Νότιας και Κεντρικής Ευρώπης, ίσως κυρίως από τον Βενετό λόγιο Antonio Pigafetta, ο οποίος υπηρέτησε ως βοηθός του Magellan και έγραψε ένα απολογισμός του ταξιδιού. Η αποστολή ονομάστηκε Armada de Molucca, ο στόλος της Μολούκας, καθώς στόχος του ήταν να φτάσει στο Μολούκες, ή Νησιά Μπαχαρικών. Η Βικτώρια θα ήταν το μοναδικό πλοίο που ολοκλήρωσε την περιήγηση, με μόνο 18 μέλη του πληρώματος.
Ο ίδιος ο Magellan πέθανε σε μάχη στις Νησί Μακτάν στις Φιλιππίνες λίγο περισσότερο από το μισό του ταξιδιού. Ο Λάπου-Λάπου, ο τοπικός ηγέτης που ηγήθηκε των δυνάμεων που τον σκότωσαν, θεωρείται εθνικός ήρωας στις Φιλιππίνες. Το ταξίδι προς τα νησιά Spice και επιστροφή στην Ισπανία διοικήθηκε από Χουάν Σεμπαστιάν Ελκάνο, εγγενής του Γαταρία στο Χώρα των Βάσκων. Ένας στρατιώτης και αργότερα ένας εμπορικός καπετάνιος, προσχώρησε στην αποστολή ως δευτερεύων αξιωματικός. Μετά τον θάνατο των καπετάνιων και αξιωματικών κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ο Έλκανο ήταν ο διοικητής που ολοκλήρωσε την περιπλάνηση και του απονεμήθηκε ο ισπανός βασιλιάς μαζί με σύνταξη. Ωστόσο, ο Έλκανο επέστρεψε στις θάλασσες το 1525 ως ένας από τους διοικητές της ακόμη πιο άτυχης αποστολής Λόα, του οποίου στόχος ήταν επίσης να φτάσει στα νησιά Spice μέσω Αμερικής και πέθανε από υποσιτισμό τον Ιούλιο του 1526 κάπου στον Ειρηνικό Ωκεανό.
Οι άνδρες κληρονόμοι του Έλκανο πήραν το υποσχεμένο νησί. τους δόθηκε ο κληρονομικός τίτλος Margues de Buglas, και το "Buglas" είναι ένα ξεπερασμένο όνομα για το μεγάλο και αρκετά πλούσιο νησί των Φιλιππίνων που είναι τώρα γνωστό ως Νέγροι. Ο τίτλος επέζησε στον 21ο αιώνα. στο οποίο ζει η τρέχουσα Margues Σίλα, μια γραφική πόλη στο Negros Occidental επαρχία με πολλά παλιά ισπανικά κτίρια.
Ο Άγγλος ιδιοκτήτης Sir Francis Drake έκανε την πρώτη περιήγηση υπό συνεχή εντολή, από το 1577 έως το 1580.
Προετοιμάζω
Εάν θέλετε να κάνετε το ταξίδι όσο το δυνατόν πιο παρόμοιο με το Magellan, χρησιμοποιώντας ένα σκάφος είναι ο τρόπος να πάει? ένα ιστιοφόρο δεν απαιτεί καύσιμο και θα μοιάζει περισσότερο με το αρχικό ταξίδι από ένα ιστιοφόρο. Ψηφιακοί νομάδες (άτομα που εργάζονται μέσω Διαδικτύου ενώ ταξιδεύουν) θα μπορούσαν να ταξιδέψουν με ιστιοφόρο που περιβάλλει τον κόσμο για αρκετά χρόνια και ίσως να κερδίσουν αρκετά για να καλύψουν το κόστος τους.
Η πλοήγηση με το δικό σας πλοίο σε όλο τον κόσμο είναι πολύ πιο εύκολη τώρα από ό, τι στην εποχή του Magellan, ειδικά αν αποφύγετε τα δύσκολα περάσματα μέσω των Στενών του Magellan και γύρω από το Cape of Good Hope χρησιμοποιώντας τα κανάλια Σουέζ και Παναμά (από την άλλη πλευρά, αυτό σημαίνει σημαντική οπισθοδρόμηση ή απώλεια πολλών σημείων στη διαδρομή). Ωστόσο, εξακολουθεί να αποτελεί σημαντική επιχείρηση. απαιτεί άφθονη εμπειρία ιστιοπλοΐας και πολλά χρήματα, προετοιμασία και χρόνο. Μια περιγραφή ενός τέτοιου έργου και των κινδύνων του είναι πέρα από το πεδίο εφαρμογής ενός ταξιδιωτικού οδηγού, αν και μας Κρουαζιέρα σε μικρά σκάφη Το άρθρο καλύπτει ορισμένα από τα βασικά.
Για τους περισσότερους ταξιδιώτες οι πτήσεις θα είναι ευκολότερες και ασφαλέστερες. ένα Πτήση όλο τον κόσμο μπορεί να είναι κατάλληλο. Λάβετε υπόψη ότι αυτό το ταξίδι θα περιλαμβάνει προορισμούς μακριά από μεγάλα διεθνή αεροδρόμια. Για να εξοικονομήσετε μίλια στο εισιτήριό σας για όλο τον κόσμο (σε περίπτωση που το επιλέξετε), χρησιμοποιήστε το μόνο για μεγαλύτερες πτήσεις και ταξιδέψτε "τοπικά" από οικονομικές αεροπορικές εταιρείες ή χερσαίες. Μια εναλλακτική λύση μπορεί να είναι να επιλέξετε ένα γύρω από τον Ειρηνικό πτήση για να φτάσετε σε πολλούς από τους προορισμούς του δρομολογίου και να κάνετε κράτηση για άλλες πτήσεις για το υπόλοιπο της διαδρομής.
Πολλοί προορισμοί σε αυτήν τη διαδρομή είναι επιρρεπείς σε δριμιές καιρικές συνθήκες κατά τη διάρκεια ορισμένων περιόδων του έτους - οι τροπικοί κύκλοι έχουν εποχές βροχών και τυφώνες ενώ ο Αυστραλικός χειμώνας (βόρειο ημισφαίριο καλοκαίρι) στο νοτιότερο τμήμα της Νότιας Αμερικής σημαίνει χιόνι και ανεμόμυλος. Καιρός, ο βέλτιστος χρόνος για να κάνετε αυτό το ταξίδι ίσως ξεκινά τον Φεβρουάριο ή τον Μάρτιο. υποθέτοντας ότι θέλετε να πραγματοποιήσετε το ταξίδι σε 3-4 μήνες ή λιγότερο (φυσικά το ταξίδι μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσα σε μερικές εβδομάδες που τρέχουν από τόπο σε τόπο).
Τα αξιοθέατα της τρέχουσας ημέρας που σχετίζονται με αυτό το ταξίδι, καθώς και προτάσεις διαδρομής και οχημάτων για μετάβαση από τόπο σε τόπο κατά μήκος του ταξιδιού της αποστολής στη σημερινή ημέρα είναι γραμμένα με πλάγιους χαρακτήρες στο παρακάτω δρομολόγιο.
Μπες μέσα
- Δείτε επίσης: Σεβίλλη # Μπείτε
Η αποστολή ξεκίνησε και τελείωσε στη Σεβίλλη, μια πόλη που συνδέεται με τον Ατλαντικό Ωκεανό από τον ποταμό Γκουανταλκιβίρ. Ορισμένοι λογαριασμοί θεωρούν το Sanlúcar de Barrameda στις εκβολές του ποταμού ως το σημείο έναρξης και λήξης του ταξιδιού.
Η Σεβίλλη έχει το δικό της αεροδρόμιο και το αεροδρόμιο Jerez de la Frontera είναι το πλησιέστερο αεροδρόμιο επιβατών προς Sanlúcar de Barrameda. Ωστόσο, είναι επίσης δυνατό να πετάξετε προς ένα αεροδρόμιο με καλύτερες συνδέσεις πτήσεων όπως Αεροδρόμιο Μαδρίτης-Μπαράζας, Μάλαγα ή ακόμη και Λισαβόνα και ταξιδέψτε στην τελευταία ενότητα με λεωφορείο, τρένο ή ενοικίαση αυτοκινήτου.
Πηγαίνω
1519
- 1 10 Αυγούστου 1519 - Σεβίλλη. Η αποστολή ξεκίνησε από τη Σεβίλλη, εκείνη τη στιγμή το ισπανικό κέντρο εμπορίου με τον Νέο Κόσμο, πλέοντας κάτω από τον ποταμό Γκουανταλκιβίρ. Χρειάστηκαν λίγες μέρες μετά το Sanlúcar de Barrameda.
- Το πρώτο αξιοθέατο που σχετίζεται με το ταξίδι, και η εποχή της εξερεύνησης γενικά, είναι το Γενικό Αρχείο των Ινδιών στη Σεβίλλη. Αυτό το αρχείο εγγράφων που σχετίζονται με την Ισπανική Αυτοκρατορία δημιουργήθηκε το 1785.
- 2 20 Σεπτεμβρίου 1519 - Sanlúcar de Barrameda. Καθώς έφτασαν στην ακτή, τους σταμάτησαν οι αρχές που είχαν αμφιβολίες ότι ένας Πορτογάλος θα είχε λάβει την άδεια του ισπανικού βασιλιά για αυτό το ταξίδι. Χρειάστηκαν πέντε εβδομάδες πριν τους επιτραπεί να συνεχίσουν.
- Για να φτάσετε στο Sanlúcar, μπορείτε να πάρετε το λεωφορείο ή να ταξιδέψετε με ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο. Ενώ βρίσκεστε εκεί, δείτε το μνημείο για τους επιζώντες της αποστολής.
- Όταν βρισκόταν στον Ατλαντικό, ακολούθησαν το Πορτογαλικό Πολεμικό Ναυτικό που έστειλε ο Πορτογάλος βασιλιάς, ο οποίος δεν ήταν καθόλου χαρούμενος για την απόπειρα της Ισπανίας να αποικίσει και να εμπορευθεί το «ημισφαίριο» του κόσμου. Ο Magellan κατάφερε να αποφύγει τα πορτογαλικά πλοία πριν φτάσει 3 Τενερίφη όπου ξαναγέμισαν τις προμήθειές τους.
- Οι σύγχρονοι ταξιδιώτες μπορούν είτε να επιστρέψουν στη Σεβίλλη είτε στο Jerez de la Frontera και να πετάξουν από εκεί στην Τενερίφη, ή να πάρουν το λεωφορείο για Κάδιξ και πορθμείο (εβδομαδιαίες αναχωρήσεις) προς Τενερίφη.
- 26 Σεπτεμβρίου 1519 - Φεύγοντας από το Κανάριοι Νήσοι. Τα πλοία ξεκίνησαν στον Ατλαντικό. Πέρασαν το 4 Πράσινο Ακρωτήριο νησιά στις 3 Οκτωβρίου και πέρασε τον Ισημερινό στις 20 Νοεμβρίου.
- 5 29 Νοεμβρίου 1519 - Cabo de Santo Agostinho, νότια του Ρεσίφε είναι η πρώτη θέση στην Αμερική που έφτασε ο Μαγγελάνης.
- Από την Τενερίφη, μπορείτε να φτάσετε στο Recife μέσω Λας Πάλμας και Αλας και πάρτε λεωφορείο για Cabo. Η πόλη διαθέτει ένα παλαιά πόλη κέντρο με Πολεοδομικός σχεδιασμός ολλανδικού τύπου, μερικά οχυρά, το ιστορικά σημαντικό Ολίντα ακριβώς δίπλα, και όπως το μεγαλύτερο μέρος της παράκτιας Βραζιλίας, αξιοθέατα που σχετίζονται με το Εμπόριο σκλάβων του Ατλαντικού που έλαβε χώρα στους αιώνες μετά από αυτό το ταξίδι. Η Recife, με ενδιαφέρον, έχει ένα μουσείο σύγχρονης τέχνης που πήρε το όνομά του από τον γραφικό καλλιτέχνη Aloísio Sergio Magalhães του 20ου αιώνα - δεν είναι σαφές εάν σχετίζεται με τον εξερευνητή. Στο Ρεσίφε μπορείτε επίσης να βρείτε το Convento Franciscano de Santo Antônio του 16ου αιώνα, που περιγράφεται ως μία από τις πιο όμορφες μπαρόκ εκκλησίες στη Βραζιλία, και το Μουσείο του Βορειοανατολικού Άνθρωπου που περιγράφει τη ζωή των Αμερικανών ιθαγενών στην περιοχή.
- 6 13-27 Δεκεμβρίου 1519 - Ρίο Ντε Τζανέιρο. Σήμερα ένα από τα κυριότερα σημεία της Νότιας Αμερικής και εύκολα προσβάσιμο με λεωφορείο ή αεροπλάνο από το Ρεσίφε, το 1519 ο "ποταμός Ιανουαρίου" ήταν ένας τεράστιος κόλπος, το σπίτι των ιθαγενών φυλών της Βραζιλίας, που ανακαλύφθηκε από τους Ευρωπαίους το 1502 ( Γαλλική αποστολή προσπάθησε να βρει ένα πόλη σε ένα νησί σε αυτόν τον κόλπο, σχεδόν μισό αιώνα αργότερα). Ο Ματζελάν ξαναγέμισε τις προμήθειές του και έπλευσε, αντιμετωπίζοντας τώρα μερικές κακές καταιγίδες όπου το πλοίο Santiago υπέστη ζημιά.
- Για να συνεχίσετε το ταξίδι σας, επιστρέψτε πρώτα στο Recife. Από εκεί μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ τριών ωρών με αεροπλάνο ή 48 ωρών στο δρόμο (λεωφορείο με μεταφορά μέσα Σαλβαντόρ ή ενοικίαση αυτοκινήτου) για να φτάσετε στο Ρίο ντε Τζανέιρο.
1520
- 7 10 Ιανουαρίου 1520 - Ρίο ντε λα Πλάτα. Στις αρχές Ιανουαρίου τα πλοία έφτασαν στο River Plate και πέρασαν μερικές εβδομάδες εξερευνώντας την περιοχή, ελπίζοντας να βρουν ένα πέρασμα σε αυτό που είναι τώρα γνωστό ως Ειρηνικός Ωκεανός. Υπάρχει ένας θρύλος που η πρωτεύουσα της Ουρουγουάης Μοντεβιδέο πήρε το όνομά του από ένα από τα μέλη της εκστρατείας του Magellan αναφέροντας το "βίντεο Monte" (Λατινικά: "Βλέπω ένα βουνό") όταν είδα το Cerro Hill ακριβώς δυτικά της τρέχουσας πόλης. Ωστόσο, δεδομένου ότι η πόλη ιδρύθηκε περίπου 200 χρόνια αργότερα, είναι πιθανό ότι ήταν κάποιο άλλο βουνό αλλού στην ακτή που είδε.
- Ο σύγχρονος ταξιδιώτης μπορεί να πάρει το αεροπλάνο ή το λεωφορείο από το Ρίο προς το Μοντεβιδέο και μετά Colonia και την εκπληκτική παλιά πόλη της, διασχίστε το Ρίο ντε λα Πλάτα με πλοίο προς Μπουένος Άιρες και συνεχίστε από εκεί με λεωφορείο κατά μήκος της ακτής. Εάν βιάζεστε, πετάξτε από το Ρίο στο Μπουένος Άιρες και μετά στο Ρίο Γκαλέγκος για πρόσβαση στα σημεία που αναφέρονται αργότερα σε αυτό το δρομολόγιο. Δεν υπάρχουν αξιοθέατα που σχετίζονται με τον Magellan εδώ (αν και υπάρχουν πολλά άλλα αξιοθέατα από την αποικιακή εποχή), καθώς δεν ήταν ο πρώτος Ευρωπαίος εξερευνητής που έφτασε σε αυτό το σημείο. Αυτή η τιμή πηγαίνει στον Juan Díaz de Solís, ο οποίος σκοτώθηκε από ντόπιους ανάντη τέσσερα χρόνια νωρίτερα.
- 8 27 Φεβρουαρίου 1520 - Bahía de los Patos. Η αποστολή έπλευσε κατά μήκος της ακτής, ελπίζοντας να βρει ένα πέρασμα. Σε μια περιοχή βρήκαν πολλούς πιγκουίνους, και το ονόμασαν Bahía de los Patos ή "Bay of the Ducks".
- Πιθανότατα αυτό είναι σήμερα Cabo dos Bahias. Αυτό το φυσικό καταφύγιο είναι ιδιαίτερα διάσημο για τους πιγκουίνους του Μαγγελάνου (Spheniscus magellanicus), που ο Magellan ήταν ο πρώτος Ευρωπαίος που περιέγραψε.
- 9 31 Μαρτίου-24 Αυγούστου 1520 - Πουέρτο Σαν Ιουλιάν (Παταγονία). Καθώς πλησιάζει ο νότιος χειμώνας, η αποστολή αποφάσισε να ξεχειλίζει σε ένα μέρος του Ματζελάν με το όνομα Puerto San Julián, σήμερα μια πόλη περίπου 6.000 κατοίκων. Ωστόσο, το πλήρωμα είχε κουραστεί από το ταξίδι στο πουθενά και ξέσπασε εξέγερση σε τρία από τα πλοία την 1η Απριλίου. Ο Magellan κατάφερε να αναλάβει τον έλεγχο της κατάστασης και να εκτελέσει τους ηγέτες της ανταρσίας, αλλά άφησε πολλούς από τους συμμετέχοντες (συμπεριλαμβανομένων Elcano) καθώς δεν μπορούσε να χάσει πάρα πολλά μέλη του πληρώματος. Αργότερα, ο Φράνσις Ντράικ θα έβγαινε επίσης εδώ σε ένα ταξίδι γύρου του κόσμου και θα υποστεί ανταρσία.
- Ο χειμώνας ήταν σκληρός και σπάνια οι προμήθειες τροφίμων. Κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στο Puerto San Julián, συνάντησαν ιθαγενείς της φυλής Patagon. Περίπου 2 μέτρα ύψος, θεωρούνταν «γίγαντες». Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, το επισκευασμένο Σαντιάγο στάλθηκε για να βρει το πέρασμα. Καταστράφηκε κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας στον ποταμό Santa Cruz (δύτες ανακάλυψαν το ναυάγιο το 1985), αλλά πολλά μέλη του πληρώματος κατάφεραν να επιστρέψουν στο Puerto San Julián.
- Δεδομένου ότι αυτή η πόλη απέχει μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα από το πλησιέστερο αεροδρόμιο, είναι αδύνατο να περάσετε αρκετές ώρες στο δρόμο, ακόμη και αν πετάξετε, οπότε είναι πιο εύκολο να πάρετε λεωφορείο από το Μπουένος Άιρες ή ενδεχομένως ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο. Το ταξίδι των 2.250 χιλιομέτρων θα διαρκέσει περίπου 36 ώρες. Ενώ βρίσκεστε εκεί, μην χάσετε το αντίγραφο του πλοίου Victoria του Magellan.
- 10 21 Οκτωβρίου 1520 - Cabo Virgenes. Ξεκινώντας από το Puerto San Julián, μετά από δύο μήνες εξερεύνησης της ακτής, πέρασαν μια χερσόνησο που ονόμασαν Cabo Virgenes - τη νοτιοανατολική άκρη της σημερινής Αργεντινής Παταγονίας. Στη συνέχεια μπήκαν σε αυτό που σήμερα είναι γνωστό ως Στενό του Μαγγελάνου (αρχικά το ονόμασαν "Estrecho de Todos los Santos", All Saints 'Strait). Τα πλοία απλώθηκαν για να βρουν την καλύτερη διαδρομή. Ένα από τα πλοία, το Σαν Αντόνιο, επαναλήφθηκε στις 20 Νοεμβρίου και έπλευσε πίσω στην Ισπανία όπου θα έφτανε μισό χρόνο αργότερα. Το πλήρωμά του περίπου 50 φυλακίστηκε, αλλά απελευθερώθηκε αργότερα όταν έφτασαν οι επιζώντες του παγκόσμιου ταξιδιού και μίλησαν για τις δυσκολίες του ταξιδιού.
- Οι σύγχρονοι ταξιδιώτες μπορούν να ταξιδεύουν με λεωφορείο ή ενοικίαση αυτοκινήτου. Εάν επιλέξετε το πρώτο, πιθανότατα θα φτάσετε Ρίο Γκαλέγκος με κανονικό λεωφορείο και πρέπει να κάνετε μια ξενάγηση ή ταξί στο ακρωτήριο. Το Rio Gallegos είναι ένας κόμβος για ταξίδια στην περιοχή, οπότε είναι πιθανό να κάνετε κρουαζιέρα στο στενό με βάρκα από εδώ (ή να κάνετε ένα δευτερεύον ταξίδι στο Ουσουάια, ένα μέρος που καλείται μερικές φορές η νοτιότερη πόλη του κόσμου). Η πόλη διαθέτει επίσης ναυτικό μουσείο, όπου μπορείτε να μάθετε για τις θάλασσες της Νότιας Παταγονίας. Από το Rio Gallegos, συνεχίστε με λεωφορείο προς Πούντα Αρένας στη Χιλή πλευρά της Παταγονίας. Στην κεντρική πλατεία της πόλης, υπάρχει ένα άγαλμα του καπετάνιου που δείχνει προς το στενό και στο Museo Nao Victoria μπορείτε να δείτε αντίγραφα των Victoria, HMS Beagle και άλλων διάσημων πλοίων που έχουν πλεύσει στην περιοχή καθώς και παλιό ναυτικό εξοπλισμό. Από εδώ μπορείτε να φτάσετε τουλάχιστον Κάμπο Φόουαρντ και πιθανώς ακόμη βαθύτερα στο στενό. Λίγα χιλιόμετρα έξω από την πόλη, υπάρχει ένα φυσικό καταφύγιο που πήρε το όνομά του από το Magellan, όπως είναι και ολόκληρη η νοτιότερη περιοχή της Χιλής (Región de Magallanes y de la Antártica Chilena).
- 11 28 Νοεμβρίου 1520 - Ειρηνικός Ωκεανός. Μετά από 38 ημέρες ύπουλης ιστιοπλοΐας μέσα από το στενό, η αποστολή, που τώρα αποτελείται από τρία πλοία, έφτασε ξανά σε ανοιχτές θάλασσες. "Πες τι θα κάνεις, επικριτές, τα καταφερε", έγραψε ο διάσημος θαλάσσιος ιστορικός Samuel Eliot Morison για αυτό το αθάνατο κατόρθωμα της ναυτικής, περισσότερο από τέσσερις αιώνες αργότερα. Ο Magellan ονόμασε αυτόν τον ωκεανό Mar Pacifico (Ειρηνική Θάλασσα), καθώς ο ωκεανός ήταν τόσο ήσυχος και ήρεμος σε σύγκριση με τις τρομερές χειμερινές καταιγίδες, η αποστολή έπρεπε να υπομείνει στον νότιο Ατλαντικό και το στενό.
- Για τον ταξιδιώτη του 21ου αιώνα, το Trans-Pacific leg είναι πολύ πιο άνετο και ασφαλέστερο, ακόμη και για όσους ταξιδεύουν με το δικό τους (μοντέρνο και καλά εξοπλισμένο) σκάφος. Όσοι πετούν έχουν την επιλογή να κάνουν: να μείνουν κοντά στη διαδρομή του Μαγγελάν επισκέπτοντας νησιά του Ειρηνικού στα οποία σταμάτησε, ή παρακάμπτοντας αυτά και απλά πετούσαν στις Φιλιππίνες. Η πτήση προς τα νησιά θα είναι αρκετά ακριβή, εκτός αν μπορείτε να τα συμπεριλάβετε ως μέρος μιας πτήσης στρογγυλού κόσμου ή γύρου του Ειρηνικού.
1521
- 21 Ιανουαρίου 1521 - Νήσοι καρχαριών (12 Πούκα-Πούκα). Ο πρώτος Ευρωπαίος που διασχίζει τον Ειρηνικό, ο Μαγγελάν φυσικά δεν είχε ιδέα πόσο μεγάλος ήταν αυτός ο ωκεανός. Περίμενε ότι θα χρειαζόταν ένα μήνα για να περάσει, ενώ στην πραγματικότητα χρειάστηκαν τρεις. Υπήρχαν αρκετά νησιά σχετικά κοντά στη διαδρομή όπου θα μπορούσαν να έχουν αναπληρώσει τις προμήθειές τους, αλλά δεν είχαν ιδέα για αυτά και να τους χάσουν όλα. Η αποστολή έπεσε πάνω σε μερικούς από τους ακατοίκητους Νησιά Line. Δεδομένου ότι δεν υπήρχε τίποτα από αυτές τις κοραλλιογενείς ατόλες (επομένως ονομάστηκε Ίσλας Ίνφορουνταδας, Νησιά των Άτυχων), η προμήθεια τροφίμων και γλυκού νερού άρχισε να εξαντλείται και το πλήρωμα έπρεπε να καταφύγει να τρώει αρουραίους.
- Μπορείτε να φτάσετε στο Puka-Puka (μέρος του Νησιά Tuamotu του Γαλλική Πολυνησία) πετώντας από το Σαντιάγο προς Το νησί του Πάσχα, επάνω σε Παπέετε, Makemo και τέλος Puka-Puka.
- 4 Φεβρουαρίου 1521 - Νησί Σαν Πάμπλο (13 Νησί Βοστόκ ή 14 Νησί Φλιντ). Η αποστολή συναντά μια ακόμη ατόλη, δεν είναι σαφές εάν αυτό ήταν το σημερινό νησί Vostok ή το νησί Flint.
- Αυτές οι μικρές ατόλες είναι ακόμα μάλλον απρόσιτο, και να πάει στο νησί Ωκεανία συχνά συνεπάγεται σπάνιες και εξαιρετικά ακριβές πτήσεις.
- 15 6 Μαρτίου 1521 - Γκουάμ. Φτάνοντας στο Γκουάμ του συγκροτήματος Νησιά Μαριάνα, η αποστολή παίρνει τελικά φρέσκα φρούτα, νερό και ψάρι. Πρώτα πιστεύοντας ότι έφτασαν στο βόρειο άκρο των Νήσων Spice, αργότερα με την απογοήτευσή τους έμαθαν ότι δεν ήταν αλήθεια. Ενώ στο Γκουάμ, τα πλοία επιβιβάζονται και λεηλατούνται από γηγενείς, και ως εκ τούτου ο Ματζελάν ονομάζει την ομάδα των νησιών Ίσλας ντε Λος Λάντρονες, "Νησιά των Κλεφτών".
- Για να συνεχίσετε από το Puke-Puka, επιστρέψτε στο Papeete και πετάξτε στο Guam μέσω του Τόκιο. Οι ταξιδιώτες που επιλέγουν να παραλείψουν τις μη ενδιαφέρουσες ατόλες μπορούν να φτάσουν στο Γκουάμ πετώντας από Πούντα Αρένας ή άλλο προορισμό της νότιας Χιλής έως Σαντιάγκο και μετά είτε μέσω των ΗΠΑ είτε μέσω Ώκλαντ και Μανίλα στο Γκουάμ.
- 16 15 Μαρτίου 1521 - Σουλουάν – Ανατολική Σαμάρ, 17 Γκουουάν. Το πλήρωμα του Magellan ήταν οι πρώτοι Ευρωπαίοι που έφτασαν στο Φιλιππίνες, και ο Guiuan είναι το πρώτο μέρος που επισκέφτηκαν.
- Από το Γκουάμ, πετάξτε μέσω Μανίλα προς Τακλόμπαν, που είναι ο κόμβος μεταφορών της περιοχής του, και παίρνετε ένα μικρό λεωφορείο για το Guiuan. Ο Σουλουάν φέρεται να απέχει τρεις ώρες με πλοίο από εκεί. Είναι δυνατόν είτε να πάρετε απευθείας πτήση Manila-Tacloban ή να ταξιδέψετε Manila-Cebu-Tacloban.
- 18 17 Μαρτίου 1521 - Homonchon. Δύο ημέρες αργότερα έφτασαν στο νησί Homonchon, ακριβώς νότια του Guiuan. Σε αντίθεση με το Γκουάμ, καλωσορίστηκαν θερμά από τους ντόπιους που τους έφεραν φρέσκο φαγητό, μπαχαρικά και κρασί. Ένα μειονέκτημα ήταν ότι οι χαρτογράφοι μέτρησαν ότι είχαν ταξιδέψει τόσο δυτικά που είχαν εισέλθει στο Πορτογαλικό Ημισφαίριο (σύμφωνα με τη Συνθήκη του Tordesillas). Ωστόσο, η συνθήκη επέτρεψε επίσης σε ένα συμβαλλόμενο μέρος να δημιουργήσει εμπορικές θέσεις στο άλλο ημισφαίριο, υπό τον όρο ότι η συγκεκριμένη γη ήταν προηγουμένως αζήτητη και ο εξερευνητής κατάφερε να συνάψει συμφωνίες με τους ιθαγενείς. Αυτό ώθησε τον Magellan να κάνει συμμαχίες και συνθήκες με όλους τους τοπικούς αρχηγούς που συνάντησε.
- Σύμφωνα με πληροφορίες, το Homonchon είναι προσβάσιμο με πλοίο από το Guiuan.
- 19 28 Μαρτίου 1521 - Limasawa. Ταξιδεύοντας νοτιοδυτικά έφτασαν στο νησί της Λεμεσάου, όπου ο σκλάβος Enrique στην εκστρατεία του Magellan μπόρεσε να επικοινωνήσει με τους ντόπιους. Δεν είναι ξεκάθαρο από πού προήλθε αρχικά ο Enrique (συνελήφθη στη Μάλακα), αλλά αυτό το γεγονός καθιστά δυνατό το ότι ήταν το πρώτο άτομο που περιήγησε στον κόσμο. Στις 31 Μαρτίου, πραγματοποιήθηκε εδώ η πρώτη μάζα στις Φιλιππίνες.
- Αν δεν ταξιδέψετε με πλοίο, θα πρέπει να ακολουθήσετε το Guiuan προς το Tacloban, να πάρετε ένα άλλο λεωφορείο προς Μαασίν από όπου μπορείτε πιθανότατα να φτάσετε με λεωφορείο ή ταξί στην πόλη Padre Burgos και με πλοίο στη Limasawa. Εκτός από μια πόλη που πήρε το όνομά του, τα αξιοθέατα του Μαγγελάνου σε αυτό το νησί έχουν θρησκευτικό χαρακτήρα. Μπορείτε να βρείτε ένα ιερό στον τόπο όπου πραγματοποιήθηκε η μάζα, καθώς και τον πρώτο σταυρό στις Φιλιππίνες.
- 20 7 Απριλίου 1521 - Πόλη του Κεμπού. Φτάνοντας στο Cebu, ο Magellan ξεκίνησε περισσότερες συμμαχίες με τοπικούς αρχηγούς. Ο Magellan κατάφερε να μετατρέψει τον αρχηγό Humabon και 2.000 ντόπιους σε χριστιανισμό και υποσχέθηκε να κάνει τον Humabon τον ανώτερο κυβερνήτη της περιοχής. Οι τοπικοί αρχηγοί συμφώνησαν σε αυτό, εκτός από έναν - Lapu-Lapu.
- Για τους σύγχρονους ταξιδιώτες, η συντομότερη διαδρομή είναι να επιστρέψετε στο Maasin και να πάρετε το φέρι για το Cebu. Εναλλακτικά υπάρχουν πλοία και πτήσεις από Tacloban προς Cebu. Σε Πόλη του Κεμπού μπορείτε να δείτε τον σταυρό του Μαγγελάνου, έναν ξύλινο σταυρό που φυτεύτηκε από τον Ματζελάν τώρα μέσα σε ένα οκταγωνικό κτίριο κοντά στη Βασιλική del Santo Niño που έχει ένα άγαλμα του Αγίου Παιδιού που έδωσε ο Μαγγελάν στη σύζυγο του Humabon κατά το βάπτισμα. Λίγες δεκαετίες μετά το ταξίδι του Magellan, ο Cebu έγινε η πρώτη ισπανική αποικιακή πόλη στις Φιλιππίνες και έχει πολλά λείψανα εκείνης της περιόδου, κυρίως το Fort San Pedro.
- 21 27 Απριλίου 1521 - Μάχη του Μακτάν (Λάπου-Λάπου). Επιτέθηκε μια κοινή δύναμη 49 μελών του πληρώματος του Μαγγελάνου και ορισμένων ιθαγενών από τον Humabon και άλλες φυλές Νησί Μακτάν να αναγκάσει τον Λάπου-Λάπου να αποδεχθεί την υπεροχή του Χάμαμπον (και του Ισπανικού Βασιλιά). Ήταν μια καταστροφή: όπως σημείωσε ο Samuel Eliot Morison, ο Magellan παραβίασε κάθε κανόνα δόγμα αμφίβιου πολέμου, δεν νοιάζεται για τον χρόνο της επίθεσής του με την παλίρροια, δεν επιχειρεί έκπληξη, και πιθανότατα εμπιστεύεται τη θεϊκή παρέμβαση. Οι επιτιθέμενοι σύντομα ανακάλυψαν τον εαυτό τους πολύ ξεπερασμένο από τους πολεμιστές του Λάπου-Λάπου (με αριθμό έως 1.500) και οι κοραλλιογενείς ύφαλοι εμπόδισαν τα πλοία να εισέλθουν σε όπλα στο νησί. Ο Magellan πέθανε στη μάχη και το σώμα του μεταφέρθηκε ως τρόπαιο πολέμου από τον Lapu-Lapu, για να μην το ξαναδεί ποτέ.
- Σήμερα ονομάζεται η κύρια πόλη του νησιού Λάπου-Λάπου, και το Cebu City και το Lapu-Lapu είναι οι δύο πιο σημαντικές πόλεις της μεγάλης αστικής περιοχής Μετρό Cebu. Το Lapu-Lapu έχει το δεύτερο σημαντικότερο αεροδρόμιο της χώρας, Διεθνές Αεροδρόμιο Mactan-Cebu, και ένα άγαλμα του αρχηγού είναι ένα τουριστικό αξιοθέατο κοντά, με ένα μνημείο του Μαγγελάνου κοντά του. Η μάχη πραγματοποιήθηκε όπου στεγάζονται τα μνημεία. Το αεροδρόμιο έχει πολλές πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού. Κάποιος μπορεί να φτάσει μέσω της Μανίλα, αλλά πολλοί ταξιδιώτες προτιμούν να εισέλθουν στη χώρα μέσω του Cebu, επειδή το αεροδρόμιο έχει λιγότερες παρενοχλήσεις και είναι πιο κοντά στο κέντρο της χώρας. Εάν το επιτρέπει ο προϋπολογισμός, το πολυτελές ξενοδοχείο Shangrila βρίσκεται κοντά στο αεροδρόμιο και τα μνημεία. Γενικά το Lapu-Lapu είναι γεμάτο από πολυτελή θέρετρα με παραλίες και καταδύσεις.
- 2 Μαΐου 1521 - Αφήνοντας το Visayas. Με τον Magellan νεκρό, οι σχέσεις μεταξύ των ντόπιων και των υπόλοιπων Ευρωπαίων έβγαιναν γρήγορα. Φοβούμενοι ότι οι Ευρωπαίοι τώρα θα προσπαθούσαν να κατακτήσουν την περιοχή του Humabon και να τον σκοτώσουν, οι ντόπιοι δηλητηρίασαν αρκετά μέλη του πληρώματος, συμπεριλαμβανομένου του João Serrão, αρχηγού της Concepción και του αρχηγού της αποστολής μετά το θάνατο του Magellan, αλλά τα μέλη της αποστολής κατάφεραν να πολεμήσουν Μακριά. Εν τω μεταξύ, ο σκλάβος Enrique δραπέτευσε από τους Ευρωπαίους και μετά δεν υπάρχουν στοιχεία για αυτόν. Καθώς το πλήρωμα είχε αποδεκατιστεί στο σημείο ότι δεν υπήρχαν αρκετοί άντρες για τρία πλοία, ο Concepción, ο λιγότερο αξιόλογος από αυτά, κάηκε στα νερά κοντά Bohol. Τα δύο εναπομείναντα πλοία έπλεαν δυτικά, ψάχνοντας ακόμα για τα νησιά Spice.
- Σήμερα το Bohol είναι ένας σημαντικός τουριστικός προορισμός, ειδικά η περιοχή του θέρετρου Νησί Panglao. Είναι εύκολα προσβάσιμο με πλοίο από το Cebu.
- 22 21 Ιουνίου 1521 Palawan. Το δυτικότερο νησί των Φιλιππίνων, που ονομάζεται "Γη της υπόσχεσης" από τον χρονογράφο Pigafetta. Το πλήρωμα ήταν πολύ χαρούμενο που βρήκε ένα νησί για να αναπληρώσει το απόθεμά τους. Εδώ συνάντησαν μερικούς πιλότους Moro (Φιλιππινέζους μουσουλμάνους) που τους οδήγησαν προς τα εμπρός στα ρηχά νερά.
- Σήμερα, το Palawan είναι ένας δημοφιλής τουριστικός προορισμός, ειδικά για δύτες. Υπάρχουν πτήσεις από Κεμπού ή Μανίλα, και φέρι από Κεμπού, Μανίλα ή Ιλόιλο. Από το Bohol, η πιο γρήγορη διαδρομή θα ήταν να επιστρέψετε στο Cebu με πλοίο και μετά να πετάξετε. Εναλλακτικά, θα μπορούσε κανείς να κάνει μια πιο σύντομη διαδρομή με το φέρι Dumaguete, μετά το λεωφορείο προς Μπακόλοντ, πλοίο προς Ιλόιλο και ένα άλλο πλοίο προς Palawan.
- 23 17 Αυγούστου-21 Σεπτεμβρίου 1521 - Μπρουνέι. Η αποστολή έφτασε στο Μπρουνέι και έμεινε εκεί για 35 ημέρες. Εντυπωσιάστηκαν από τον πλούτο του Ράτζα που ωστόσο δεν ενδιαφερόταν για τα προϊόντα τους.
- Από Palawan, πετάξτε μέσω Μανίλα για να φτάσετε στο Μπρουνέι. Εναλλακτικά, πετάξτε απευθείας από Πουέρτο Πρινσέσα, Palawan, σε Kota Kinabalu, Μαλαισία, μετά πάρτε μια άλλη πτήση ή ταξιδέψτε κατά μήκος της Μπόρνεο ακτή στο Μπρουνέι. Επίσης, σε αυτήν την ημέρα οι ταξιδιώτες μπορούν να εντυπωσιαστούν από τον πλούτο του σουλτάνου του Μπρουνέι, για παράδειγμα στο Royal Regalia Museum και έξω από το παλάτι.
,_The_Moluccas_(Maluku)_(15182126636).jpg/220px-Pulau_Maitara_and_Pulau_Tidore_from_the_Floridas_Restaurant_in_Pulau_Ternate_(Ternate_Island),_The_Moluccas_(Maluku)_(15182126636).jpg)
- 24 8 Νοεμβρίου-21 Δεκεμβρίου 1521 - Tidore, Μολούκες. Ιστιοπλοΐα πίσω Μπόρνεο και μέσω του Νησιά Σούλου μακριά από Μιντάναο, η αποστολή που αποτελείται από 115 άνδρες και δύο πλοία έφτασαν τελικά στο Νησιά Μπαχαρικών περίπου δύο χρόνια και δύο μήνες μετά την έξοδο από την Ισπανία.
- Το πλήρωμα τυχερός αυτή τη φορά. λίγες μέρες νωρίτερα ένα πορτογαλικό ναυτικό απόσπασμα που τους έψαχνε για δύο χρόνια συντομότερη διαδρομή στον Ινδικό Ωκεανό είχε αποβληθεί από το νησί από την τοπική Ράτζα και έπλευσε πίσω στην Πορτογαλική Μαλάκα.
- Η ισπανική αποστολή ταιριάζει με τους ντόπιους πολύ καλύτερα και μερικές εβδομάδες αργότερα τα πλοία φορτώθηκαν με πολύτιμα γαρίφαλα καθώς και προμήθειες για το πλήρωμα. Ωστόσο, όταν ήρθε η ώρα για αναχώρηση, παρατήρησαν ότι το Τρινιντάντ είχε διαρροή άσχημα και έπρεπε να μείνει πίσω για επισκευές. Με εντολή του Juan Elcano, το ελαφρώς μικρότερο πλοίο Victoria συνέχισε προς τα δυτικά στις 21 Δεκεμβρίου ως το μοναδικό πλοίο που έφυγε από την αποστολή.
- Σήμερα, σίγουρα δεν πρέπει να ακολουθήσουμε αυτό το μέρος της θαλάσσιας διαδρομής της αποστολής. Τα νερά γύρω από το Mindanao μολύνονται τόσο από τους ριζοσπαστικούς ισλαμιστές όσο και από τους κοσμικούς πειρατές, και οι τουρίστες έχουν απαχθεί και δολοφονηθεί στην περιοχή αυτόν τον αιώνα. Ειδικότερα, το Νησιά Σούλου περιοχή είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Εάν ταξιδεύετε με πλοίο, πηγαίνετε στη δυτική πλευρά του Μπόρνεο είναι πολύ πιο ασφαλές και μια στάση Κουτσίνγκ μπορεί να είναι ενδιαφέρον.
- Ο ευκολότερος τρόπος για να πάρετε αυτό το πόδι είναι να πετάξετε προς Τζακάρτα και στο Τρισχιδής, από όπου το Tidore βρίσκεται σε μικρή απόσταση με το πλοίο. Λιγότερο ανεπτυγμένο και τουριστικό από το Ternate, εδώ μπορείτε να δείτε ερείπια οχυρών της Ισπανίας, αξιοθέατα από την εποχή του σουλτανάτου (συμπεριλαμβανομένου ενός ανακατασκευασμένου παλατιού) και ένα μνημείο για την αποστολή Magellan. Εάν επισκέπτεστε τον Ιούνιο-Αύγουστο, μπορείτε επίσης να δείτε και να μυρίσετε τα γαρίφαλα που συγκομίζονται και στεγνώνουν.
- 25 29 Δεκεμβρίου 1521 - Νησί Ambon. Η Βικτώρια έκανε μια τελική στάση στα νησιά Spice. Το Ambon (Αεροδρόμιο Pattimura) βρίσκεται σε μικρή απόσταση από το Ternate.
1522
- 26 25 Ιανουαρίου 1522 - Τιμόρ. Η Βικτώρια έκανε μια στάση στο Τιμόρ (δεν είναι σαφές πού βρίσκεται στο νησί) πριν κατευθυνθεί νοτιοδυτικά στον Ινδικό Ωκεανό. Η Ινδονησία δυτικό μισό του νησιού (Αεροδρόμιο El Tari) είναι προσβάσιμο μέσω Μακάσαρ. Πηγαίνοντας να Ανατολικό Τιμόρ συνεπάγεται μεγάλη παράκαμψη, που πετάει είτε μέσω Σιγκαπούρη ή μέσω Τζακάρτα και Μπαλί.
- 6 Απριλίου 1522 - Το Τρινιντάντ έπλευσε ανατολικά. Μετά από λίγους μήνες επισκευής, η ναυαρχίδα του Τρινιντάντ έφυγε από το Τιντόρ, με στόχο να επιστρέψει στην Ισπανία με τον ίδιο τρόπο που ήρθε. Αποδείχθηκε κακή απόφαση. Δεδομένου ότι δεν ήταν εξοικειωμένοι με τα μοτίβα ανέμου του Ειρηνικού, στράφηκαν βόρεια σχεδόν μέχρι την Ιαπωνία. Όταν κατάφεραν να επιστρέψουν νότια, η ναυαρχίδα που μόλις έφτασε στη θάλασσα συνελήφθη από τους Πορτογάλους και βυθίστηκε σε καταιγίδα ενώ αγκυροβόλησε. Τέσσερα από το πλήρωμα του Τρινιντάντ επέστρεψαν στην Ισπανία αρκετά χρόνια αργότερα.
- 27 19-22 Μαΐου 1522 - Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Η διέλευση του Ινδικού Ωκεανού έπληξε το πλήρωμα, όπως και η διέλευση του Ειρηνικού. Η Βικτώρια άρχισε να παίρνει νερό. Επιπλέον εξαντλήθηκε το αλάτι, έτσι τα ψάρια και το κρέας χαλάστηκαν γρήγορα στο τροπικό κλίμα. Αντλώντας νερό από το πλοίο ενώ ζούσε με νερό και ρύζι, το εξαντλημένο πλήρωμα μπήκε στον Ατλαντικό τέσσερις μήνες μετά την έξοδο από το Τιμόρ.
- Για να φτάσετε στο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας απαιτούνται πολλές πτήσεις, συνήθως ξεκινώντας με πτήσεις προς την Τζακάρτα και τελικά Γιοχάνεσμπουργκ και μετά στο Κέιπ Τάουν σε πτήση εσωτερικού. Η Singapore Airlines πετά από τη Σιγκαπούρη στο Κέιπ Τάουν με μια στάση στο Γιοχάνεσμπουργκ και η Dubai Airlines έχει καλές συνδέσεις με τη Νοτιοανατολική Ασία και τη Νότια Αφρική.
- Από το Κέιπ Τάουν μπορείτε να φτάσετε στο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας (περίπου 60 χλμ. Νότια) με ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο, περιήγηση ή με το τρένο για Η πόλη του Simon και πεζοπορία, ποδηλασία ή ωτοστόπ τα τελευταία 20 χιλιόμετρα. Καθώς πολλοί Ευρωπαίοι εξερευνητές είχαν περάσει αυτό το σημείο στο παρελθόν, δεν υπάρχουν μνημεία που να σχετίζονται με τη συγκεκριμένη αποστολή. Αντ 'αυτού, θα βρείτε το σταυρό του Βάσκο ντα Γκάμα, του πρώτου Ευρωπαίου που ταξιδεύει Διαδρομή Ακρωτηρίου περίπου ένα τέταρτο αιώνα νωρίτερα. Αυτό δεν είναι το νοτιότερο σημείο της Αφρικής: αυτό είναι Εθνικό Πάρκο Agulhas, περίπου 400 χλμ. νοτιοανατολικά.
- 28 9 Ιουλίου 1522 - Σαντιάγκο, Πράσινο Ακρωτήριο. Από τη νοτιοδυτική άκρη της Αφρικής, έπλευαν βόρεια κατά μήκος της ακτής. Απελπισμένος να πάρει προμήθειες και σκλάβους για τον άνθρωπο τις αντλίες (δεκάδες πλήρωμα του πλοίου είχαν πεθάνει από σκορβούτο και ασθένεια από τότε που έφυγαν από την Ασία), ο Έλκανο έπλευσε στο νησί του Σαντιάγο του Πράσινου Ακρωτηρίου, το οποίο ήταν πορτογαλική αποικία, πιθανότατα προσγειώθηκε στην παλιά πρωτεύουσα του Cidade Velha. Προσποιήθηκε ότι έφτασε από την Αμερική και κατάφερε να πάρει κάποια εφόδια. Στο Πράσινο Ακρωτήριο μπερδεύτηκαν ότι το τοπικό ημερολόγιο ήταν μια μέρα μπροστά από το πλοίο (είχαν χάσει μια μέρα πλέοντας γύρω από τον κόσμο προς τα δυτικά). Τυχαία, ωστόσο, οι Πορτογάλοι έμαθαν ότι το πλοίο μετέφερε γαρίφαλα και κανέλα και ως εκ τούτου ήταν μέρος της μυστηριώδους ισπανικής αποστολής στη Νοτιοανατολική Ασία. Ο Έλκανο κατάφερε να δραπετεύσει, αφήνοντας 13 άντρες πίσω, συμπεριλαμβανομένης της Πηγαφέτας. Όλοι τελικά κατάφεραν να επιστρέψουν στην Ισπανία.
- Από το Κέιπ Τάουν, μπορείτε να πετάξετε μέσω Luanda προς Praia στο Σαντιάγο, ή εναλλακτικά μέσω του Γιοχάνεσμπουργκ και του Ντακάρ. Το Cidade Velha απέχει 10χλμ. Δυτικά της Praia. Η πόλη, η οποία ήταν η πρώτη ευρωπαϊκή πόλη στις τροπικές περιοχές, αποτελείται από αποικιακά κτίρια και ερείπια.
- 29 5 Σεπτεμβρίου 1522 - Sanlúcar de Barrameda. Περίπου τρία χρόνια μετά την αναχώρηση, η αποστολή που αποτελείται από ένα μόνο πλοίο και ένα πλήρωμα 18 έφτασαν στην Ισπανία.
- 30 8 Σεπτεμβρίου 1522 - Σεβίλλη. Πλέοντας στον ποταμό Γκουανταλκιβίρ, έφτασαν στη Σεβίλλη στις 8 Σεπτεμβρίου 1522. Ο Έλκανο και οι επιζώντες χαιρέτησαν ως ήρωες.
- Για να ολοκληρώσετε την περιήγηση, πετάξτε από την Praia προς τη Λισαβόνα και πάρτε ένα αεροπλάνο ή λεωφορείο για τη Σεβίλλη (με ή χωρίς ένα δευτερεύον ταξίδι στο Sanlúcar de Barrameda).
Συνέπεια
Η ίδια η αποστολή ήταν μια καταστροφή. του πληρώματος των 270, περισσότεροι από 200 έχασαν τη ζωή τους, συμπεριλαμβανομένων και των πέντε αρχικών καπεταναίων. Έφεραν επίσης ένα φορτίο (πολύτιμα) μπαχαρικά. Παρ 'όλα αυτά, επέστρεψαν επίσης πολύτιμες πληροφορίες για μέρη του κόσμου που οι Ευρωπαίοι δεν είχαν επισκεφτεί ποτέ πριν και το μέγεθος του Ειρηνικού Ωκεανού και ως εκ τούτου το μέγεθος της ίδιας της Γης. Ενώ οι Ισπανοί δεν έπαιρναν θέση στα νησιά Spice, το ταξίδι του Magellan συνέβαλε ωστόσο στην καθιέρωση του Φιλιππίνες σαν Ισπανική αποικία στην Ασία, μέσω της Κεντρικής Αμερικής.
Μείνε ασφαλής
Αυτό το δρομολόγιο σας μεταφέρει σε διάφορα μέρη του κόσμου. Ορισμένες χώρες στο ταξίδι έχουν υψηλά ποσοστά εγκληματικότητας (Βραζιλία, Νότια Αφρική) και δριμιές καιρικές συνθήκες και τροπικές ασθένειες είναι κίνδυνος σε πολλά μέρη. If you're doing the route by boat, the area around Mindanao is infested with pirates. Consult the individual country guides for precautions.