- Αυτό το άρθρο περιγράφει ιστορικές διαδρομές διαφυγής για Αμερικανούς σκλάβους. Βλέπω Δημόσιες συγκοινωνίες για υπόγεια σιδηροδρομικά συστήματα με την κυριολεκτική έννοια.
ο Υπόγειος σιδηρόδρομος είναι ένα δίκτυο διαφορετικών ιστορικών διαδρομών που χρησιμοποιούνται από Αφροαμερικανούς σκλάβους για να ξεφύγουν από το Ηνωμένες Πολιτείες και δουλεία φτάνοντας στην ελευθερία μέσα Καναδάς ή άλλα ξένα εδάφη. Σήμερα, πολλοί από τους σταθμούς κατά μήκος των "σιδηροδρόμων" χρησιμεύουν ως μουσεία και μνημεία στο ταξίδι των πρώην σκλάβων στο Βορρά.
Καταλαβαίνουν
- Δείτε επίσης: Πρώιμη ιστορία των Ηνωμένων Πολιτειών
Από τη γέννησή του ως ανεξάρτητο έθνος το 1776 έως το ξέσπασμα του Εμφύλιος πόλεμος για το ζήτημα το 1861, οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν ένα έθνος όπου ο θεσμός της δουλείας προκάλεσε πικρές διαιρέσεις. Στον Νότο, η δουλεία ήταν ο άξονας μιας αγροτικής οικονομίας που τροφοδοτήθηκε από μαζικές φυτείες βαμβακιού και άλλων καλλιεργειών έντασης εργασίας. Εν τω μεταξύ, στα βόρεια λαϊκά κράτη όπως Ιλινόις, Ιντιάνα, Μίτσιγκαν, Οχάιο, Πενσυλβάνια, Νέα Υόρκη, New Jersey και όλα Νέα Αγγλία, όπου η δουλεία ήταν παράνομη και καταργητής το κίνημα ηθικά (και οικονομικά) σε αντίθεση με τη δουλεία ευδοκιμήθηκε. Ανάμεσά τους βρισκόταν τα λεγόμενα «συνοριακά κράτη», απλωμένα δυτικά προς ανατολικά κατά μήκος της μέσης της χώρας από Μισούρι διά μέσου Κεντάκι, Δυτική Βιρτζίνια, Μέριλαντ και το Περιοχή της Κολούμπια προς την Ντέλαγουερ, όπου η δουλεία ήταν νόμιμη, αλλά αμφισβητούμενη, με συμπάθειες κατάργησης που δεν είναι γνωστές στον πληθυσμό.
Μέχρι τα μέσα του 19ου αιώνα, το εύθραυστο αδιέξοδο που χαρακτήριζε τις σχέσεις Βορρά-Νότου τις προηγούμενες δεκαετίες είχε οδηγήσει στην αύξηση των εντάσεων. Ένα σημαντικό σημείο ανάφλεξης ήταν το Fugitive Slave Act του 1850, ένας ομοσπονδιακός νόμος που επέτρεπε τη διαφυγή σκλάβων που ανακαλύφθηκαν σε ελεύθερες πολιτείες να μεταφερθούν βίαια στην υποδούλωση στο Νότο. Στα βόρεια κράτη, τα οποία είχαν ήδη τερματίσει τη δουλεία στα σύνορά τους, ο νέος νόμος θεωρήθηκε μια μαζική προσβολή - ακόμη περισσότερο όταν οι ιστορίες βίαιων απαγωγών από επαγγελματίες σκλάβους άρχισαν να εξαπλώνονται στο κοινό. Καθώς ο ομοσπονδιακός νόμος θα μπορούσε να εφαρμοστεί σε άλλες πολιτείες χωρίς τοπικές αντιρρήσεις, οποιοσδήποτε απόδικος σκλάβος που έφτασε στα βόρεια κράτη είχε ξαφνικά λόγους να συνεχίσει προς τον Καναδά, όπου η δουλεία είχε από καιρό απαγορευτεί - και διάφορες ομάδες βρήκαν γρήγορα κίνητρα, ως ζήτημα αρχής ή θρησκευτική πεποίθηση, να αναλάβουν σημαντικούς κινδύνους για να βοηθήσουν την έξοδο προς τα βόρεια.
Διάφοροι δρόμοι χρησιμοποιήθηκαν από μαύρους σκλάβους για να ξεφύγουν από την ελευθερία. Κάποιοι έφυγαν νότια από Τέξας προς την Μεξικό ή από Φλόριντα σε διάφορα σημεία στο Καραϊβική, αλλά η συντριπτική πλειονότητα των δρομολογίων κατευθύνεται προς τα βόρεια μέσω ελεύθερων κρατών στον Καναδά ή σε άλλες βρετανικές περιοχές. Μερικοί διέφυγαν Νέο Μπρούνσγουικ προς την Νέα Σκωτία (υπήρχε ένα γκέτο Africville Χάλιφαξ μέχρι τη δεκαετία του 1960) αλλά οι συντομότερες, πιο δημοφιλείς διαδρομές διέσχισαν το Οχάιο, το οποίο χώριζε τη δουλεία στο Κεντάκι από την ελευθερία Λίμνη Έρι σε Άνω Καναδάς.
Αυτή η έξοδος συμπίπτει με μια τεράστια κερδοσκοπική έκρηξη στην κατασκευή σιδηροδρομικών επιβατών ως νέα τεχνολογία (η κύρια γραμμή του Grand Trunk από Μόντρεαλ διά μέσου Τορόντο άνοιξε το 1856), οπότε αυτό το χαλαρά διατροπικό δίκτυο υιοθέτησε εύκολα την ορολογία των σιδηροδρόμων. Αυτοί που στρατολογούσαν σκλάβους για να αναζητήσουν ελευθερία ήταν «πράκτορες», οι κρυψώνες ή οι σταθμοί ανάπαυσης στην πορεία ήταν «σταθμοί» με τους ιδιοκτήτες σπιτιού τους «σταθμευτές» και εκείνοι που χρηματοδοτούσαν τις προσπάθειες «μετόχους». Οι αφαιρετικοί ηγέτες ήταν οι «αγωγοί», από τους οποίους ο πιο διάσημος ήταν πρώην σκλάβος Χάριετ Τούμπμαν, επαίνεσε για τις προσπάθειές της να οδηγήσει τριακόσια από τη Μέριλαντ και το Ντέλαγουερ μέσω Φιλαδέλφεια και βόρεια σε όλη την πολιτεία της Νέας Υόρκης για ελευθερία στον Καναδά. Σε ορισμένα τμήματα, οι "επιβάτες" ταξίδεψαν με τα πόδια ή κρυμμένοι σε καροτσάκια με κατεύθυνση προς τα βόρεια τις σκοτεινές νύχτες του χειμώνα. σε άλλους ταξίδεψαν με πλοίο ή με συμβατικό σιδηρόδρομο. Οι θρησκευτικές ομάδες (όπως οι Quakers, η Εταιρεία Φίλων) ήταν εξέχουσες στο κίνημα της κατάργησης και τραγούδια που ήταν δημοφιλή στους σκλάβους αναφέρθηκαν στη βιβλική Εξοδος πλήθους από Αίγυπτος. Αποτελεσματικά, ο Tubman ήταν "Μωυσής" και ο Big Dipper και ο βορράς αστέρας του Polaris έδειξαν τη γη που υποσχέθηκε.
Ο υπόγειος σιδηρόδρομος ήταν σχετικά βραχύβιος: το ξέσπασμα του αμερικανικού εμφυλίου πολέμου το 1861 έκανε μια ζώνη πολέμου από πολλά από τα συνοριακά κράτη, καθιστώντας το ήδη επικίνδυνο πέρασμα ακόμη περισσότερο, ενώ εξαλείφει σε μεγάλο βαθμό την ανάγκη για μια περαιτέρω έξοδο από τα βόρεια κράτη στον Καναδά μέχρι το 1865, ο πόλεμος τελείωσε και η δουλεία είχε εξαλειφθεί σε εθνικό επίπεδο. Ωστόσο, θυμάται ως βασικό κεφάλαιο στην αμερικανική ιστορία εν γένει και στην αφρικανική-αμερικανική ιστορία ειδικότερα, με πολλούς πρώην σταθμούς και άλλους χώρους να διατηρούνται ως μουσεία ή ιστορικά αξιοθέατα.
Προετοιμάζω
Ενώ υπάρχουν διάφορες διαδρομές και σημαντικές διαφορές στην απόσταση, η έξοδος που ακολουθεί το μονοπάτι του Harriet Tubman καλύπτει περισσότερα από 500 μίλια (800 χλμ.) Από το Μέριλαντ και το Ντελαγουέρ μέσω της Πενσυλβανίας και της Νέας Υόρκης στο Οντάριο του Καναδά.
Ιστορικά, ήταν δυνατόν και σχετικά εύκολο για πολίτες οποιασδήποτε χώρας να διασχίσουν τα σύνορα ΗΠΑ-Καναδά χωρίς διαβατήριο. Τον 21ο αιώνα, αυτό δεν ισχύει πλέον. η ασφάλεια των συνόρων έχει γίνει πιο αυστηρή στην εποχή μετά τις 11 Σεπτεμβρίου 2001.
Σήμερα, οι υπήκοοι των ΗΠΑ απαιτούν διαβατήριο, κάρτα διαβατηρίου των ΗΠΑ, κάρτα προγράμματος αξιόπιστων ταξιδιωτών ή βελτιωμένη άδεια οδήγησης για να επιστρέψουν στις Ηνωμένες Πολιτείες από τον Καναδά. Πρόσθετες απαιτήσεις ισχύουν για μόνιμους κατοίκους των ΗΠΑ και υπηκόους τρίτων χωρών. δείτε τα μεμονωμένα άρθρα της χώρας (Καναδάς # Μπείτε και Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής # Μπείτεή ελέγξτε το Καναδικοί κανόνες και Κανόνες των Η.Π.Α. για τα απαιτούμενα έγγραφα.
Ενώ οι διαδρομές που περιγράφονται εδώ μπορεί να ολοκληρωθούν κυρίως χερσαίες, μια ιστορικά ακριβής απεικόνιση της μεταφοράς στο ατμός εποχή θα έβρισκε τα οδικά ταξίδια καθυστερημένα πολύ πίσω από το σιδηροδρομικοί ατμοί και πλοία που ήταν τα θαύματα της εποχής τους. Οι δρόμοι, όπως ήταν, ήταν λίγο περισσότερο από λασπωμένα χωματόδρομα που ταιριάζουν στην καλύτερη περίπτωση για άλογο και καροτσάκι. ήταν συχνά πιο γρήγορο να πλεύσεις κατά μήκος του Ακτή του Ατλαντικού αντί να προσπαθήσουμε μια ισοδύναμη χερσαία διαδρομή. Ένα ιστορικά αληθινό ταξίδι με τον υπόγειο σιδηρόδρομο θα ήταν ένα παράξενο διατροπικό μείγμα από τα πάντα, από καροτσάκια μέχρι φορτηγίδες ποταμών έως πρωτόγονα εμπορευματικά τρένα μέχρι να φύγουν με τα πόδια ή να κολυμπήσουν Μισισιπής. Σε κάποια σημεία όπου οι διαδρομές διέσχισαν ιστορικά το Υπέροχες λίμνες, δεν υπάρχει προγραμματισμένο πλοίο σήμερα.
ο διάφορα βιβλία γράφτηκε μετά τον εμφύλιο πόλεμο (όπως ο Wilbur Henry Siebert's Ο υπόγειος σιδηρόδρομος από τη δουλεία στην ελευθερία: Μια ολοκληρωμένη ιστορία) περιγράφουν εκατοντάδες παράλληλες διαδρομές και αμέτρητα παλιά σπίτια που θα μπορούσαν να είχαν στεγάσει έναν "σταθμό" στην ακμή της εξόδου προς τα βόρεια, αλλά δεν υπάρχει εγγενώς πλήρης λίστα με τα πάντα. Καθώς το δίκτυο λειτούργησε παράνομα, λίγα σύγχρονα αρχεία υποδεικνύουν με κάθε βεβαιότητα ποιος ακριβώς ρόλος έπαιξε κάθε μεμονωμένη φιγούρα ή χώρος - αν υπάρχει - στην εποχή του αντιβελίου. Οι περισσότεροι από τους αρχικούς σταθμούς είναι απλώς παλιά σπίτια που μοιάζουν με οποιοδήποτε άλλο σπίτι της εποχής. Από αυτούς που εξακολουθούν να στέκονται, πολλοί δεν διατηρούνται πλέον με ιστορικά ακριβή τρόπο ή είναι ιδιωτικές κατοικίες που δεν είναι πλέον ανοιχτές στο ταξίδι. Ένα τοπικό ή εθνικό ιστορικό μητρώο μπορεί να απαριθμεί δώδεκα ακίνητα σε ένα νομό, αλλά μόνο μια μικρή μειοψηφία είναι ιστορικές εκκλησίες, μουσεία, μνημεία ή ορόσημα που καλούν τους επισκέπτες να κάνουν οτιδήποτε περισσότερο από το να οδηγούν και να ρίξουν μια ματιά από έξω.
Αυτό το άρθρο παραθέτει πολλές από τις καλύτερες στιγμές, αλλά εγγενώς δεν θα είναι ολοκληρωμένες.
Μπες μέσα
Τα πιο συνηθισμένα σημεία εισόδου στο δίκτυο υπόγειου σιδηρόδρομου ήταν συνοριακές πολιτείες που αντιπροσώπευαν τη διαίρεση μεταξύ ελεύθερου και σκλάβου: Μέριλαντ. Βιρτζίνια, συμπεριλαμβανομένης της πλέον Δυτικής Βιρτζίνια. και Κεντάκι. Μεγάλο μέρος αυτής της περιοχής είναι εύκολα προσβάσιμο από Ουάσιγκτον.. Το ταξίδι του Tubman, για παράδειγμα, ξεκινά στο Dorchester County, στην Ανατολική ακτή του Μέριλαντ και οδηγεί προς τα βόρεια Γουίλμινγκτον και Φιλαδέλφεια.
| “ | Θα σε γνωρίσω το πρωί. Είμαι δεσμευμένος για την υπόσχεση γη. | ” |
- Χάριετ Τούμπμαν | ||
Πηγαίνω
Υπάρχουν πολλές διαδρομές και πολλά σημεία αναχώρησης για την επιβίβαση σε αυτό το τρένο. αυτά που αναφέρονται εδώ είναι απλώς αξιοσημείωτα παραδείγματα.
Tubman's Pennsylvania, Auburn και Niagara Railroad
Αυτή η διαδρομή οδηγεί μέσω της Πενσυλβανίας και της Νέας Υόρκης, μέσω διάφορων τοποθεσιών που σχετίζονται με τον υπόγειο σιδηρόδρομο "αγωγό" Harriet Tubman (διέφυγε το 1849, ενεργός μέχρι το 1860) και τους συγχρόνους της. Γεννήθηκε σκλάβος στο Κομητεία Ντόρτσεστερ, Μέριλαντ, Τούμπμαν ξυλοκοπήθηκε και μαστιγώθηκε από τους δασκάλους της παιδικής της ηλικίας. δραπέτευσε στη Φιλαδέλφεια το 1849. Επιστρέφοντας στο Μέριλαντ για να σώσει την οικογένειά της, οδήγησε τελικά δεκάδες άλλους σκλάβους στην ελευθερία, ταξιδεύοντας τη νύχτα με απόλυτο μυστικό.
Μέριλαντ
Κέιμπριτζ, Μέριλαντ - η γενέτειρα του Τούμπμαν και η αφετηρία της διαδρομής της - χωρίζεται από την Ουάσινγκτον, από τον κόλπο Chesapeake και απέχει περίπου 140 μίλια νοτιοανατολικά της πρωτεύουσας μέσω 50 ΗΠΑ:
- 1 Εθνικό μνημείο υπόγειου σιδηρόδρομου Harriet Tubman, 4068 Golden Hill Rd., Church Creek (10,7 μίλια / 17,2 χλμ νότια του Κέιμπριτζ μέσω των κρατικών διαδρομών 16 και 335), ☏ 1 410 221-2290. Καθημερινά 9 π.μ. - 5 μ.μ.. Εθνικό μνημείο 17 στρεμμάτων (7 εκτάρια) με κέντρο επισκεπτών που περιέχει εκθέματα σχετικά με την πρώιμη ζωή του Tubman και εκμεταλλεύεται ως αγωγός Underground Railroad. Δίπλα στο Εθνικό Καταφύγιο Άγριας Ζωής του Blackwater, αυτό το τοπίο έχει αλλάξει λίγο από τις ημέρες του Υπόγειου Σιδηρόδρομου. Ελεύθερος.
- 2 Οργανισμός Harriet Tubman, 424 Race St., Κέιμπριτζ, ☏ 1 410 228-0401. Σε ένα κτίριο εποχής στο κέντρο του Κέιμπριτζ, αυτό το μουσείο ιστορικών αναμνηστικών είναι ανοιχτό κατόπιν ραντεβού. Υπάρχει επίσης ένα συνημμένο κοινοτικό κέντρο με πλήρη σειρά πολιτιστικών και εκπαιδευτικών προγραμμάτων σχετικά με τον Harriet Tubman και τον υπόγειο σιδηρόδρομο.
Ντέλαγουερ
Όπως περιγράφεται στον Wilbur Siebert το 1897, το τμήμα του Tubman's μονοπάτι από 1 Κέιμπριτζ Βορρά προς Φιλαδέλφεια φαίνεται να είναι ένα χερσαίο ταξίδι 120 μιλίων (190 χλμ.) οδικώς μέσω 2 Ανατολική νέα αγορά και 3 Λαιμός λεύκας στη γραμμή πολιτείας του Ντέλαγουερ, στη συνέχεια μέσω 4 Σαντάουν, 5 Willow Grove, 6 Κάμντεν, 7 Ντόβερ, 8 Σμύρνη, 9 Κότσυφας, 10 Οδησσός, 11 Νέο Κάστρο, και 12 Γουίλμινγκτον. Χρειάστηκαν επιπλέον 30 μίλια (48 χλμ.) Για να φτάσετε 13 Φιλαδέλφεια. Το τμήμα του Ντελαγουέρ της διαδρομής εντοπίζεται από το υπογεγραμμένο Harriet Tubman Υπόγειος σιδηρόδρομος Scenic Byway, όπου επισημαίνονται διάφορες τοποθεσίες υπόγειου σιδηρόδρομου.
- 3 Appoquinimink Friends Meetinghouse, 624 Main St., Οδησσός. Ανοιχτό για υπηρεσίες 1η & 3η Su κάθε μήνα, 10:00. 1785 τούβλο σπίτι προσευχής Quaker που χρησίμευσε ως σταθμός στον υπόγειο σιδηρόδρομο υπό τους John Hunn και Thomas Garrett. Μια δεύτερη ιστορία είχε ένα αφαιρούμενο πλαίσιο που οδηγούσε σε χώρους κάτω από τις μαρκίζες. ένα κελάρι επιτεύχθηκε από ένα μικρό πλευρικό άνοιγμα στο επίπεδο του εδάφους.
- 4 [πρώην νεκρός σύνδεσμος]Παλιό σπίτι του νέου κάστρου, 211 Delaware St., Νέο Κάστρο, ☏ 1 302 323-4453. Τουρ Σάμ 10 π.μ. - 4:30 μ.μ., Σου 1:30 - 4:30 μ.μ.. Ένα από τα παλαιότερα σωτήρια δικαστήρια στις Ηνωμένες Πολιτείες, που χτίστηκε ως τόπος συνάντησης της αποικιακής και πρώτης κρατικής συνέλευσης του Ντελαγουέρ (όταν το Νέο Κάστρο ήταν η πρωτεύουσα του Ντελαγουέρ, 1732-1777). Οι αγωγοί του υπόγειου σιδηροδρόμου Thomas Garrett και John Hunn δικάστηκαν και καταδικάστηκαν εδώ το 1848 για παραβίαση του νόμου περί φυγάδων σκλάβων, χρεοκοπώντας τους με πρόστιμα που χρησίμευαν μόνο για να σκληρύνουν τα συναισθήματα για τη δουλεία όλων των εμπλεκομένων. Δωρεά.
Η διαχωριστική γραμμή μεταξύ σκλάβων και ελεύθερων κρατών ήταν η γραμμή Mason-Dixon:
- 5 Γραμμή Mason-Dixon, Mason-Dixon Farm Market, 18166 Susquehanna Trail South, Σριούσμπερι, Πενσυλβάνια. Μια συγκεκριμένη θέση σηματοδοτεί τα σύνορα μεταξύ Μέριλαντ και Πενσυλβανίας στο Σριούσμπερι, όπου οι σκλάβοι απελευθερώθηκαν μετά τη διέλευση στην Πενσυλβάνια κατά τη διάρκεια της Αμερικάνικος Εμφύλιος πόλεμος. Οι ιδιοκτήτες της αγοράς αγροκτημάτων έχουν ιστορίες για να μοιραστούν τα σπίτια Underground Railroad και άλλες στάσεις σκλάβων μεταξύ Maryland και Pennsylvania. Είστε ελεύθεροι να σταθείτε και να τραβήξετε μια φωτογραφία με το συγκεκριμένο μαρκαδόρο.
Πενσυλβάνια
Το πρώτο "ελεύθερο" κράτος στη διαδρομή, η Πενσυλβάνια κατάργησε τη δουλεία το 1847.
Η Φιλαδέλφεια, η ομοσπονδιακή πρωτεύουσα κατά το μεγαλύτερο μέρος της εποχής του Τζορτζ Ουάσινγκτον, ήταν μια εστία καταστολής και ο νόμος για τη σταδιακή κατάργηση της δουλείας, που ψηφίστηκε από την κρατική κυβέρνηση τον Μάρτιο του 1780, ήταν ο πρώτος που απαγόρευσε την περαιτέρω εισαγωγή σκλάβων σε ένα κράτος. Ενώ ένα παραθυράκι απαλλάσσει τα μέλη του Κογκρέσου στη Φιλαδέλφεια, ο Τζορτζ και η Μάρθα Ουάσιγκτον (ως ιδιοκτήτες σκλάβων) απέφυγαν σχολαστικά να περάσουν έξι μήνες ή περισσότερο στην Πενσυλβάνια, ώστε να μην αναγκαστούν να δώσουν στους σκλάβους τους την ελευθερία. Η Ona Judge, κόρη ενός σκλάβου που κληρονόμησε η Μάρθα Ουάσιγκτον, φοβόταν να μεταφερθεί βίαια στη Βιρτζίνια στο τέλος της προεδρίας της Ουάσινγκτον. με τη βοήθεια των τοπικών ελεύθερων μαύρων και των καταργητών που της έβαλαν σε ένα πλοίο Νιού Χάμσαϊρ και ελευθερία.
Το 1849, ο Χένρι Μπράουν (1815-1897) διέφυγε από τη δουλεία της Βιρτζίνια, κανονίζοντας να έχει ταχυδρομηθεί σε ένα ξύλινο κιβώτιο σε καταργητές στη Φιλαδέλφεια. Από εκεί, μετακόμισε στο Αγγλία από το 1850-1875 για να ξεφύγει από το Fugitive Slave Act, να γίνει μάγος, σόουμαν και ειλικρινής καταργητής.
- 6 Ιστορικός χώρος Johnson House, Λεωφόρος Germantown 6306, Φιλαδέλφεια, ☏ 1 215 438-1768. Παρ. 1 μ.μ. - 5 μ.μ. όλο το χρόνο, Πέμπτη 10 π.μ. - 4 μ.μ. από 2 Φεβρουαρίου έως 9 Ιουνίου και 7 Σεπτεμβρίου - 24 Νοεμβρίου, Μ-Δ μόνο με ραντεβού. Οι εκδρομές αναχωρούν κάθε 60 λεπτά στις 15 λεπτά μετά την ώρα και η τελευταία εκδρομή αναχωρεί στις 15:15. Πρώην χρηματοκιβώτιο και ταβέρνα στην περιοχή Germantown, όπου συχνάζουν οι Harriet Tubman και William Still, ένας από τους 17 σταθμούς του υπόγειου σιδηρόδρομου στην Πενσυλβάνια που αναφέρονται στον τοπικό οδηγό Υπόγειος σιδηρόδρομος: Μονοπάτι προς την Ελευθερία. Ακόμα ήταν αφρικανικός-αμερικανικός καταργητής, υπάλληλος και μέλος της Πενσυλβανίας Αντι-δουλείας Εταιρεία. Προσφέρονται ξεναγήσεις για όλη την ώρα. 8 $, ηλικιωμένους 55 $ 6, παιδιά 12 και κάτω των 4 $.
- 7 Αρχοντικό Belmont, 2000 Belmont Mansion Dr., Φιλαδέλφεια, ☏ 1 215 878-8844. Τουρ-Φ 11 π.μ. - 5 μ.μ., καλοκαιρινά Σαββατοκύριακα κατόπιν ραντεβού. Ιστορικό αρχοντικό της Φιλαδέλφειας με το μουσείο Underground Railroad. 7 $, φοιτητής / ανώτερος 5 $.
- 8 Κέντρο σιδηροδρόμων υπόγειου σιδηρόδρομου, 11 Green St., Christiana, ☏ 1 610 593-5340. M-F 9 π.μ. - 4 μ.μ.. Το 1851, μια ομάδα 38 ντόπιων Αφρικανών-Αμερικανών και λευκών καταστρατηγητών επιτέθηκαν και σκότωσαν τον Έντουαρντ Γκόρτσουκ, έναν ιδιοκτήτη σκλάβων από τη Μέριλαντ, ο οποίος είχε φτάσει στην πόλη ακολουθώντας τέσσερις από τους δούλους του που διέφυγαν και τραυμάτισε δύο από τους συντρόφους του. Κατηγορήθηκαν για προδοσία για παραβίαση του νόμου για τους φυγάδες, και το ξενοδοχείο Zercher είναι εκεί όπου πραγματοποιήθηκε η δίκη. Σήμερα, το πρώην ξενοδοχείο φιλοξενεί ένα μουσείο που αφηγείται την ιστορία αυτού που έγινε γνωστό ως Αντίσταση στο Christiana. Ελεύθερος.
- 9 [νεκρός σύνδεσμος]Μουσείο αφροαμερικάνων της Κεντρικής Πενσυλβανίας, 119 Ν. 10ος Αγ., ΑΝΑΓΝΩΣΗ, ☏ 1 610 371-8713, φαξ: 1 610 371-8739. W & F 10:30 π.μ. - 1:30 μμ, το Su έκλεισε, όλες τις άλλες ημέρες κατόπιν ραντεβού. Η πρώην εκκλησία Bethel AME στο Reading ήταν κάποτε σταθμός του υπόγειου σιδηρόδρομου, τώρα είναι ένα μουσείο που περιγράφει λεπτομερώς την ιστορία της μαύρης κοινότητας και του υπόγειου σιδηρόδρομου στην Κεντρική Πενσυλβανία. 8 $, ηλικιωμένοι και μαθητές με ID $ 6, παιδιά 5-12 $ 4, παιδιά 4 ετών και κάτω δωρεάν. Ξεναγήσεις 10 $.
- 10 William Goodridge House and Museum, 123 Ε. Φιλαδέλφεια St. Γιόρκ, ☏ 1 717 848-3610. Πρώτο F κάθε μήνα 4 PM-8PM και κατόπιν ραντεβού. Γεννημένος στη δουλεία στο Μέριλαντ, ο Γουίλιαμ Γ. Γκούντζριτζ έγινε ένας εξέχων επιχειρηματίας που υποψιάζεται ότι είχε κρύψει φυγάδες σε ένα από τα φορτηγά αυτοκίνητα της Reliance Line του αυτοκινήτου του. Το όμορφο σπίτι με τούβλα με διώροφη ιστορία στα περίχωρα του κέντρου της Υόρκης είναι πλέον ένα μουσείο αφιερωμένο στην ιστορία της ζωής του.
Ενώ η Πενσυλβάνια συνορεύει με τον Καναδά απέναντι από τη λίμνη Erie στη βορειοδυτικότερη γωνιά της, οι αιτούντες ελευθερία που έφτασαν από ανατολικές πόλεις συνέχισαν γενικά μέσω της πολιτείας της Νέας Υόρκης στον Καναδά. Ενώ ο Χάριετ Τούμπμαν θα είχε φύγει κατευθείαν βόρεια από τη Φιλαδέλφεια, πολλοί άλλοι επιβάτες διέσχισαν στην Πενσυλβάνια σε πολλά σημεία κατά μήκος της γραμμής Mason-Dixon όπου το κράτος συνορεύει με τη Μέριλαντ και ένα τμήμα της Βιρτζίνια (τώρα Δυτική Βιρτζίνια). Αυτό δημιούργησε πολλές παράλληλες γραμμές που οδήγησαν βόρεια μέσω της κεντρικής και δυτικής Πενσυλβανίας στις πολιτείες της Νέας Υόρκης Νότιο επίπεδο.
- 1 Fairfield Inn 1757, 15 W. Main St., Fairfield (13 μίλια / 13 χλμ δυτικά από Γκέτισμπουργκ μέσω Διαδρομής 116), ☏ 1 717 642-5410. Το παλαιότερο πανδοχείο που λειτουργεί συνεχώς στην περιοχή Gettysburg, χρονολογείται από το 1757. Οι σκλάβοι κρυβόταν στον τρίτο όροφο αφού σέρνονταν μέσα από ανοίγματα και παγίδες. Σήμερα, ένα παράθυρο κόβεται για να αποκαλύψει πού κρύβονταν οι σκλάβοι όταν το πανδοχείο ήταν «ασφαλής σταθμός» στον υπόγειο σιδηρόδρομο. 160 $ / διανυκτέρευση.
- 11 Παλιά φυλακή, 175 Ε. King St., Chambersburg, ☏ 1 717 264-1667. Tu-Sa (Μάιος-Οκτ), Th-Sa (όλο το χρόνο): 10 π.μ.-4 μ.μ., τελευταία περιοδεία στις 3 μ.μ.. Χτισμένη το 1818, η φυλακή επέζησε από μια επίθεση στην οποία το Τσάμπσμπουργκ κάηκε από τις Συνομοσπονδίες το 1864. Πέντε μπουντρούμια με τρούλο στο κελάρι είχαν δαχτυλίδια στους τοίχους και τα δάπεδα για να συγκρατήσουν τους ανυπότακτους κρατουμένους. Αυτά τα κελιά μπορεί επίσης να έχουν χρησιμοποιηθεί κρυφά για να καταφύγουν σε φυγάδες που διαφεύγουν στην ελευθερία στο βορρά. 5 $, παιδιά 6 ετών και άνω $ 4, οικογένειες 10 $.
- 12 Κέντρο Ιστορίας Υπόγειου Σιδηρόδρομου Μπλερσβίλ, 214 E. South Ln., Blairsville (28 μίλια / 27 χλμ νότια του Ιντιάνα, Πενσυλβάνια μέσω Διαδρομής 119), ☏ 1 724 459-0580. Μάιος-Οκτ με ραντεβού. Το κτίριο της Δεύτερης Βαπτιστικής Εκκλησίας χρονολογεί τον υπόγειο σιδηρόδρομο για περισσότερο από μισό αιώνα - χτίστηκε το 1917 - αλλά είναι η παλαιότερη μαύρη ιδιοκτησία στην πόλη Μπλερσβίλ, και σήμερα λειτουργεί ως ιστορικό μουσείο με δύο εκθέματα που σχετίζονται με τη δουλεία και τη χειραφέτηση: Η «Ελευθερία στον αέρα» αφηγείται την ιστορία των καταργητών της κομητείας της Ιντιάνα και τις προσπάθειές τους να βοηθήσουν τους φυγάδες σκλάβοι, ενώ ο τίτλος "Μια μέρα στη ζωή ενός σκλάβου παιδιού" είναι αυτονόητος.
- 13 Κοιμητήριο Freedom Road, Freedom Rd., Loyalsock Township (1,5 μίλια / 2,4 χλμ βόρεια του Ουίλιαμσπορτ μέσω Market Street και Bloomingrove Road). Ο Daniel Hughes (1804-1880) ήταν τεχνίτης που μετέφερε ξυλεία από το Williamsport στο Havre de Grace, Maryland στο West Branch του ποταμού Susquehanna, κρύβοντας φυγάδες που κρατούσαν το φορτηγό του στο ταξίδι επιστροφής. Το αγρόκτημά του είναι τώρα ένα μικρό Εμφύλιος πόλεμος νεκροταφείο, το τελευταίο σημείο ανάπαυσης εννέα Αφροαμερικανών στρατιωτών. Ενώ υπάρχει ένας ιστορικός δείκτης, αυτό το σημείο (μετονομάστηκε από Nigger Hollow σε Freedom Road το 1936) είναι μικρό και εύκολο να το χάσετε.
Η πιο δημοφιλής επιλογή, ωστόσο, ήταν να ακολουθήσετε την ακτή από τη Φιλαδέλφεια έως Νέα Υόρκη καθ' οδόν προς Άλμπανυ ή Βοστόνη.
Πολιτεία της Νέας Υόρκης
Οι φυλακισμένοι σκλάβοι βρισκόταν σε φιλικό χλοοτάπητα στην Upstate της Νέας Υόρκης, μια από τις πιο αυστηρά καταργημένες περιοχές της χώρας.
- 14 [νεκρός σύνδεσμος]Η κατοικία Stephen και Harriet Myers, 194 Livingston Ave., Albany, ☏ 1 518 432-4432. Περιηγήσεις M-F 5-8PM, Σάββατο 4:00 ή κατόπιν ραντεβού. Ο Stephen Myers ήταν πρώην σκλάβος που έγινε ελεύθερος και καταργητής που ήταν κεντρική προσωπικότητα του τοπικού Underground Railroad on-on, και από όλα τα πολλά σπίτια που κατοικούσε στη γειτονιά του Albany στο Arbor Hill στα μέσα του 19ου αιώνα, αυτό είναι το μόνο που εξακολουθεί να υπάρχει. Το τότε ερειπωμένο σπίτι σώθηκε από τη ναυάγια τη δεκαετία του 1970 και οι εργασίες αποκατάστασης συνεχίζονται, αλλά προς το παρόν, οι επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν ξεναγήσεις στο σπίτι και μια μικρή αλλά αξιόλογη πλάκα εκθεσιακών μουσείων στο Myers, Dr. Thomas Elkins και άλλα εξέχοντα μέλη της επιτροπής επαγρύπνησης του Albany για τους καταργητές. 10 $, ηλικιωμένοι 8 $, παιδιά 5-12 $ 5.
Στο Albany, υπήρχαν πολλές επιλογές. Οι φυγάδες θα μπορούσαν να συνεχίσουν βόρεια προς το Μόντρεαλ ή Κεμπέκ'μικρό Ανατολικοί δήμοι μέσω της λίμνης Champlain, ή (πιο συχνά) θα μπορούσαν να στρίψουν δυτικά κατά μήκος της Κανάλι Έρι ευθεία Συρακούσαι προς την Οσβέγκο, Ρότσεστερ, Βουβάλι, ή Καταρράκτες του Νιαγάρα.
- 15 Γραφείο κτημάτων και γης Gerrit Smith, 5304 Oxbow Rd., Πίτερμπορο (9,1 μίλια / 15,1 χλμ ανατολικά του Καζενόβια μέσω επαρχιακών διαδρομών 28 και 25), ☏ 1 315 280-8828. Το Μουσείο Sa-Su 1-5 μ.μ., τέλη Μαΐου-τέλη Αυγούστου, λειτουργεί καθημερινά ξημερώματα. Ο Σμιθ ήταν πρόεδρος της Νέας Υόρκης κατά της δουλείας (1836-1839) και "σταθμός πλοίαρχος" στον υπόγειο σιδηρόδρομο στις δεκαετίες του 1840 και του 1850. Το εκτεταμένο κτήμα όπου έζησε καθ 'όλη τη διάρκεια της ζωής του είναι τώρα ένα μουσείο συγκρότημα με εσωτερικά και εξωτερικά εκθέματα για τους αιτούντες την ελευθερία, τον πλούτο του Γκρίτ Σμιθ, τη φιλανθρωπία και την οικογένεια, και το Underground Railroad
Οι Συρακούσες ήταν ένα φρούριο κατάργησης, η κεντρική του θέση το καθιστούσε «μια μεγάλη κεντρική αποθήκη στον υπόγειο σιδηρόδρομο», μέσω της οποίας πολλοί σκλάβοι πέρασαν στο δρόμο τους προς την ελευθερία.
- 16 Μνημείο διάσωσης Jerry, Πλατεία Κλίντον, Συρακούσες. Κατά τη διάρκεια της κρατικής σύμβασης του 1851 του Κόμματος κατά της δουλείας κατά της ελευθερίας, ένας θυμωμένος όχλος αρκετών εκατοντάδων καταργητών απέκλεισε τον δούλο William "Jerry" Henry από τη φυλακή. από εκεί μεταφέρθηκε παράνομα στην πόλη του Μεξικού της Νέας Υόρκης και έκρυψε εκεί μέχρι που μπορούσε να μεταφερθεί σε ένα βρετανικό-καναδικό ξυλεία ένα σκοτεινό βράδυ για μεταφορά πέρα από τη λίμνη Οντάριο προς Κίνγκστον. Εννέα από αυτούς που βοήθησαν στη διαφυγή (συμπεριλαμβανομένων δύο υπουργών θρησκείας) κατέφυγαν στον Καναδά. από τους είκοσι εννέα που δικάστηκαν στις Συρακούσες, όλοι εκτός από έναν αθωώθηκε. Η φυλακή δεν στέκεται πλέον, αλλά υπάρχει ένα μνημείο στην πλατεία Κλίντον που τιμά αυτά τα σημαντικά γεγονότα.
Σε αυτήν την περιοχή, οι επιβάτες που έφτασαν από την Πενσυλβάνια κατά μήκος της νότιας βαθμίδας διέσχισαν Ιθάκη και Cayuga Lake για να ενταχθούν στην κύρια διαδρομή στο Πυρόξανθος, μια πόλη δυτικά των Συρακουσών στις 20 ΗΠΑ. Ο Harriet Tubman έζησε εδώ ξεκινώντας από το 1859, δημιουργώντας ένα σπίτι για τους ηλικιωμένους.
- 17 Εκκλησία St. James AME Zion, Λεωφόρος Cleveland 116, Ιθάκη, ☏ 1 607 272-4053. M-Sa 9 π.μ. - 5 μ.μ. ή κατόπιν ραντεβού. Η Αφρικανική Μεθοδιστική Επισκοπική Εκκλησία Σιών ιδρύθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1800 στη Νέα Υόρκη ως παρακλάδι της Μεθοδιστικής Επισκοπικής Εκκλησίας για να εξυπηρετήσει μαύρους ενορίτες οι οποίοι τότε αντιμετώπισαν εμφανές ρατσισμό σε υπάρχουσες εκκλησίες. Ο Άγιος Τζέιμς, που ιδρύθηκε το 1836, ήταν σταθμός του υπόγειου σιδηρόδρομου, φιλοξένησε υπηρεσίες στις οποίες παρακολούθησαν φωτιστικά της Αφρικής-Αμερικής του 19ου αιώνα, όπως ο Χάριετ Τούμπμαν και ο Φρέντερικ Ντάγκλας, και το 1906 φιλοξένησε μια ομάδα μαθητών που ίδρυσαν το Alpha Phi Alpha, το παλαιότερο έθνος του έθνους επίσημη μαύρη αδελφότητα.
- 18 Σπίτι Harriet Tubman, 180 South St., Auburn, ☏ 1 315 252-2081. Tu-F 10 AM-4PM, Sa 10 AM-3PM. Γνωστή ως "Ο Μωυσής των λαών της", η Tubman εγκαταστάθηκε στο Auburn μετά τον εμφύλιο πόλεμο σε αυτό το μέτριο αλλά όμορφο σπίτι από τούβλα, όπου λειτούργησε επίσης ένα σπίτι για ηλικιωμένους και άπορους Αφροαμερικανούς. Σήμερα είναι ένα μουσείο που φιλοξενεί μια συλλογή ιστορικών αναμνηστικών. 4,50 $, ηλικιωμένοι (60) και φοιτητές 3 $, παιδιά 6-17 $ 1,50.
- 19 Εκκλησία Thompson AME Zion, 33 Parker St., Auburn. Κλειστό για αποκαταστάσεις. Μια Αφρικανική Μεθοδιστή Επισκοπική Εκκλησία Σιών της εποχής του 1891 όπου ο Χάριετ Τούμπμαν παρευρέθηκε σε υπηρεσίες. αργότερα επέτρεψε να το διαχειριστεί το προαναφερθέν Σπίτι για τους Ηλικιωμένους στην εκκλησία μετά το θάνατό της.
- 20 Νεκροταφείο Fort Hill, 19 Fort St., Auburn, ☏ 1 315 253-8132. M-F 9 π.μ.-1 μ.μ.. Βρίσκεται σε ένα λόφο με θέα στο Auburn, αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιήθηκε για ταφικούς τάφους από ιθαγενείς Αμερικανούς ήδη από το 1100 μ.Χ. Περιλαμβάνει τους χώρους ταφής του Harriet Tubman, καθώς και μια ποικιλία άλλων τοπικών ιστορικών φωτιστικών. Ο ιστότοπος περιλαμβάνει έναν εκτυπώσιμο χάρτη και μια ξενάγηση με τα πόδια.
Η κύρια διαδρομή συνεχίζει δυτικά προς το Μπάφαλο και τους Καταρράκτες του Νιαγάρα, το οποίο παραμένει το πιο πολυσύχναστο σύνολο διαβάσεων στα σύνορα Οντάριο-Νέας Υόρκης σήμερα. (Εναλλακτικές διαδρομές περιλάμβαναν τη διέλευση της λίμνης Οντάριο από το Oswego ή το Ρότσεστερ.)
- 21 Ιστορικό Μουσείο Παλμύρας, 132 Market St., Παλμύρα, ☏ 1 315 597-6981. Κυρ-10 π.μ. - 5 μ.μ. όλο το χρόνο, Tu-Sa 11 π.μ. - 4 μ.μ. στην υψηλή περίοδο. Ένα από τα πέντε ξεχωριστά μουσεία στο Ιστορικό Μουσείο Συγκρότημα Palmyra. το καθένα παρουσιάζει μια διαφορετική πτυχή της ζωής στην παλιά Παλμύρα. Το μουσείο ναυαρχίδας φιλοξενεί διάφορα μόνιμα εκθέματα τοπικής ιστορίας, συμπεριλαμβανομένου του Underground Railroad. 3 $, ηλικιωμένοι $ 2, παιδιά κάτω των 12 δωρεάν.
Ο Ρότσεστερ, που φιλοξενεί τον Φρέντερικ Ντάγκλας και μια σειρά από άλλους καταργητές, έδωσε επίσης διέξοδο στον Καναδά, αν μπορούσαν να φτάσουν στο Κέλσευ, προσγείωση ακριβώς βόρεια των Κάτω Καταρράξεων της Γενέσης. Υπήρχαν πολλά καταφύγια στην πόλη, συμπεριλαμβανομένου του σπιτιού του Ντάγκλας.
- 22 Μουσείο και Επιστημονικό Κέντρο Ρότσεστερ, 657 East Ave., Ρότσεστερ, ☏ 1 585 271-4320. M-Sa 9 AM-5PM, Su 11 AM-5PM. Το διαδραστικό επιστημονικό μουσείο του Ρότσεστερ έχει ένα ημι-μόνιμο έκθεμα που ονομάζεται Πτήση για Ελευθερία: Υπόγειος σιδηρόδρομος του Ρότσεστερ. Επιτρέπει στα παιδιά να ρίξουν μια ματιά στην ιστορία του Railroad μέσα από τα μάτια ενός φανταστικού παιδιού που δραπετεύει στον Καναδά. Ενήλικες 15 $, ηλικιωμένοι / κολέγιο 14 $, ηλικίες 3-18 $ 13, κάτω των 3 δωρεάν.
Όλο το διεθνές όριο του Οντάριο είναι το νερό. Υπήρχαν μερικά πλοία σε μέρη όπως το Μπάφαλο, αλλά η υποδομή ήταν αραιή. Καταρράκτες του Νιαγάρα είχε μια κρεμαστή γέφυρα 825 ποδιών (251 μ.) που ενώνει τον Καναδά και τις ΗΠΑ δίδυμες πόλεις κάτω από τις πτώσεις.
- 23 Μουσείο Τέχνης Castellani, 5795 Lewiston Rd., Καταρράκτες του Νιαγάρα, ☏ 1 716 286-8200, φαξ: 1 716 286-8289. Tu-Sa 11 π.μ. - 5 μ.μ., Σου 1 μ.μ. - 5 μ.μ.. Μέρος της μόνιμης συλλογής της γκαλερί τέχνης του Πανεπιστημίου Niagara είναι το "Freedom Crossing: The Underground Railroad in Greater Niagara", που αφηγείται την ιστορία του Underground Railroad Movement στο Σύνορα Νιαγάρα.
- 24 [νεκρός σύνδεσμος]Ερμηνευτικό Κέντρο υπόγειου σιδηρόδρομου Niagara Falls, 2245 Whirlpool St., Καταρράκτες του Νιαγάρα (δίπλα στη γέφυρα Whirlpool και τον σταθμό Amtrak). Tu-W & F-Sa 10 AM-6PM, Th 10 AM-8PM, Su 10 AM-4PM. Η πρώην έθιμο των ΗΠΑ (1863-1962) είναι πλέον ένα μουσείο αφιερωμένο στην ιστορία του υπόγειου σιδηρόδρομου Niagara Frontier. Τα εκθέματα περιλαμβάνουν μια αναψυχή του "Cataract House", ενός από τα μεγαλύτερα ξενοδοχεία στους Καταρράκτες του Νιαγάρα, του οποίου η αφρικανική-αμερικανική σερβιτόρα ήταν πολύ σημαντική για να βοηθήσει τους σκλάβους που διαφεύγουν στο τελευταίο σκέλος του ταξιδιού τους. 10 $, μαθητές γυμνασίου και κολεγίου με ID 8 $, παιδιά 6-12 $ 6.
- 25 Τοποθεσία Niagara Falls Suspension Bridge. Χτισμένη το 1848, αυτή η πρώτη κρεμαστή γέφυρα απέναντι από τον ποταμό Niagara ήταν το τελευταίο σκέλος του ταξιδιού του Harriet Tubman από τη δουλεία στο Μέριλαντ στην ελευθερία στον Καναδά και θα επέστρεφε πολλές φορές την επόμενη δεκαετία ως «αγωγός» για άλλους δραπέτες. Μετά το 1855, όταν επανατοποθετήθηκε ως σιδηροδρομική γέφυρα, οι σκλάβοι θα διακινούσαν λαθραία πέρα από τα σύνορα με βοοειδή ή αποσκευές. Ο ιστότοπος είναι τώρα η Γέφυρα Whirlpool.
Στα βόρεια είναι Λιούιστον, ένα πιθανό σημείο διέλευσης προς Niagara-on-the-Lake στον Καναδά:
- 26 [νεκρός σύνδεσμος]Πρώτη Πρεσβυτεριανή Εκκλησία και Νεκροταφείο Χωριού, 505 Cayuga St., Lewiston, ☏ 1 716 794-4945. Ανοιχτό για υπηρεσίες Su 11:15 π.μ.. Ένα γλυπτό μπροστά από την παλαιότερη εκκλησία του Lewiston (ανεγέρθηκε το 1835) τιμά τον εξέχοντα ρόλο που έπαιξε στο Underground Railroad.
- 27 Μνημείο διέλευσης ελευθερίας (Στο Lewiston Landing Park, στη δυτική πλευρά του N. Water St. μεταξύ του κέντρου και των οδών Onondaga.). Ένα υπαίθριο γλυπτό στην όχθη του ποταμού Νιαγάρα που απεικονίζει τον τοπικό υπεύθυνο σταθμού του υπόγειου σιδηρόδρομου Τζέια Τρύων, που απομακρύνει μια οικογένεια αιτούντων την ελευθερία στην τελική τους προσέγγιση στον Καναδά. Ο Τρύων λειτούργησε τον σταθμό του έξω από το Σπίτι των Επτά κελαριών, την κατοικία του αδελφού του, ακριβώς βόρεια του κέντρου του χωριού (εξακολουθεί να υπάρχει αλλά δεν είναι ανοιχτό στο κοινό) όπου μια σειρά από βήματα οδήγησαν από ένα δίκτυο πολλαπλών επιπέδων διασυνδεόμενων υπογείων στην όχθη του ποταμού. , από όπου ο Τρύφων θα μετέφερε τους δραπέτες πέρα από τον ποταμό όπως απεικονίζεται στο γλυπτό.
Στα νότια βρίσκεται το Μπάφαλο, απέναντι Φορτ Έρι στο Οντάριο:
- 28 Εκκλησία βαπτιστικών οδών Michigan Street, Λεωφόρος Michigan 511, Μπάφαλο, ☏ 1 716 854-7976. Το παλαιότερο ακίνητο ανήκει συνεχώς, λειτουργεί και καταλαμβάνεται από Αφροαμερικανούς στο Μπάφαλο, αυτό ιστορική εκκλησία υπηρέτησε ως σταθμός στον υπόγειο σιδηρόδρομο. Οι ιστορικές περιηγήσεις προσφέρονται κατόπιν ραντεβού. $5.
- 29 Πάρκο Broderick (στον ποταμό Niagara στο τέλος της οδού West Ferry), ☏ 1 716 218-0303. Πολλά χρόνια πριν από την κατασκευή της Γέφυρας Ειρήνης στα νότια, η σύνδεση μεταξύ Μπάφαλο και Φορτ Έρι έγινε με πλοίο, και πολλοί φυγάδες σκλάβοι διέσχισαν τον ποταμό προς τον Καναδά με αυτόν τον τρόπο. Υπάρχει ένα μνημείο και ιστορικές πινακίδες που απεικονίζουν τη σημασία του ιστότοπου, καθώς και ιστορικές αναπαράσταση από καιρό σε καιρό.
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, μερικοί δραπέτες πλησίασαν πλησίον του νότου, περνώντας από τη δυτική Πενσυλβανία μέσω της νότιας βαθμίδας προς τα σύνορα.
- 30 [πρώην νεκρός σύνδεσμος]Howe-Prescott Pioneer House, 3031 Διαδρομή 98 Νότια, Φράνκλινβιλ, ☏ 1 716 676-2590. Σου Ιουν-Αυγ με ραντεβού. Χτισμένο γύρω στο 1814 από μια οικογένεια διακεκριμένων καταργητών, αυτό το σπίτι χρησίμευσε ως σταθμός στον υπόγειο σιδηρόδρομο τα χρόνια πριν από τον εμφύλιο πόλεμο. Η Ιστορική Εταιρεία Ischua Valley έχει αποκαταστήσει την τοποθεσία ως πρωτοπόρος αγροικία, με εκθέματα και επιδείξεις που απεικονίζουν τη ζωή στις πρώτες μέρες των λευκών οικισμών στη Δυτική Νέα Υόρκη.
Οντάριο
Το τέλος της γραμμής είναι Καθερίνες στο Οντάριο Περιφέρεια Νιαγάρα.
- 31 Βρετανική Μεθοδιστής Επισκοπική Εκκλησία, Σάλεμ Παρεκκλήσι, 92 Geneva St., St. Catharines, ☏ 1 905-682-0993. Υπηρεσίες Su 11AM, ξεναγήσεις κατόπιν ραντεβού. Οι St. Catharines ήταν μια από τις κυριότερες πόλεις του Καναδά που εγκαταστάθηκαν από δραπετευμένους Αμερικανούς σκλάβους - η Harriet Tubman και η οικογένειά της έζησαν εκεί για περίπου δέκα χρόνια πριν επιστρέψουν στις ΗΠΑ και εγκαταστάθηκαν στο Auburn της Νέας Υόρκης - και αυτή η απλή αλλά όμορφη ξύλινη εκκλησία ήταν κατασκευάστηκε το 1851 για να χρησιμεύσει ως τόπος λατρείας. Τώρα αναφέρεται ως Εθνικός Ιστορικός Χώρος του Καναδά και πολλές πλάκες τοποθετούνται έξω από το κτίριο εξηγώντας την ιστορία του.
- 32 Νεκροταφείο Νέγκρο, Niagara-on-the-Lake (ανατολική πλευρά του Αγίου Μισισάουγκα μεταξύ John και Mary Sts.), ☏ 1 905-468-3266. Η Βαπτιστική Εκκλησία του Νιαγάρα - το σπίτι λατρείας της κοινότητας των υπόγειων σιδηροδρόμων του Νιαγάρα-στη-λίμνη - έχει φύγει από καιρό, αλλά το νεκροταφείο στον πρώην χώρο του, όπου θάφτηκαν πολλοί από τους πιστούς του.
- 33 Griffin House, 733 Mineral Springs Rd., Πρόδρομος, ☏ 1 905-648-8144. Σου 1-4 μ.μ., Ιουλ-Σεπ. Ο φυγόδικος σκλάβος της Βιρτζίνια Enerals Griffin διέφυγε στον Καναδά το 1834 και εγκαταστάθηκε στην πόλη Ancaster ως αγρότης. Το αγρόκτημα του ξύλου έχει αποκατασταθεί στην αρχική του εμφάνιση. Περπατώντας μονοπάτια οδηγούν στην υπέροχη κοιλάδα του Νταντά και σε μια σειρά από καταρράκτες. Δωρεά.
Η Περιφέρεια Νιαγάρα είναι πλέον μέρος του Χρυσό πέταλο, το πιο πυκνοκατοικημένο τμήμα της επαρχίας. Πιο μακριά, η Επιτροπή Διαμετακόμισης του Τορόντο (☏ 1 416-393-ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ (4636)) έχει ετήσια εκτέλεση Υπόγεια βόλτα με τρένο ελευθερίας για τον εορτασμό της ημέρας χειραφέτησης. Το τρένο φεύγει από το Union Station στο στο κέντρο του Τορόντο εγκαίρως για να φτάσετε στο Sheppard West (το πρώην βορειοδυτικό άκρο της γραμμής) λίγο μετά τα μεσάνυχτα της 1ης Αυγούστου. Οι εορτασμοί περιλαμβάνουν τραγούδι, αναγνώσεις ποίησης και ντράμ.
Η γραμμή του Οχάιο
Το Κεντάκι, ένα σκλάβος, χωρίζεται από την Ιντιάνα και το Οχάιο από τον ποταμό Οχάιο. Λόγω της θέσης του Οχάιο (που συνορεύει με το νοτιότερο σημείο του Καναδά απέναντι από τη λίμνη Erie), πολλές παράλληλες γραμμές οδήγησαν βόρεια σε όλη την πολιτεία στην ελευθερία στον Άνω Καναδά. Κάποιοι πέρασαν από την Ιντιάνα στο Οχάιο, ενώ άλλοι μπήκαν στο Οχάιο απευθείας από το Κεντάκι.
Ιντιάνα
Ακριβώς απέναντι από τον ποταμό από Λούισβιλ, Κεντάκι, η πόλη του Νιου Άλμπανυ χρησίμευσε ως ένα από τα κύρια σημεία διέλευσης των ποταμών για τους φυγάδες που κατευθύνονται προς τα βόρεια.
- 34 Εκκλησία ρολογιού της πόλης, 300 E. Main St., New Albany, ☏ 1 812 945-3814. Υπηρεσίες Su 11AM, εκδρομές κατόπιν ραντεβού. Αυτή η ανακαινισμένη εκκλησία της Ελληνικής Αναγέννησης του 1852 φιλοξενεί τη Δεύτερη Πρεσβυτεριανή Εκκλησία, έναν σταθμό του Υπόγειου Σιδηρόδρομου του οποίου ο διακριτικός πύργος του ρολογιού σηματοδότησε τη θέση του Νέου Άλμπανυ στους βαρκάδες του Οχάιου. Τώρα φιλοξενεί μια αφρικανική-αμερικανική εκκλησία και το αντικείμενο των προσπαθειών συγκέντρωσης χρημάτων που αποσκοπούν στην αποκατάσταση του κτηρίου στο αρχικό του μεγαλείο μετά από χρόνια αμέλειας, η εκκλησία φιλοξενεί τακτικές υπηρεσίες, ξεναγήσεις με ραντεβού και περιστασιακές ιστορικές εκδηλώσεις και άλλα γεγονότα.
Ινδιανάπολη είναι 130 mi (210 km) στα βόρεια. Ψαράδες και Γουέστφιλντ είναι ανάμεσα στα προάστια.
- 35 Μουσείο Conner Prairie, 13400 Allisonville Rd., Fishers, ☏ 1 317 776-6000, χωρίς διόδια: 1-800 966-1836. Ελέγξτε τον ιστότοπο για πρόγραμμα. Το σπίτι του θεατρικού προγράμματος "Ακολουθήστε το Βόρειο Αστέρι" - ιστορική αναπαράσταση, όπου οι συμμετέχοντες ταξιδεύουν πίσω στο έτος 1836 και αναλαμβάνουν το ρόλο των φυγάδων σκλάβων που αναζητούν ελευθερία στον υπόγειο σιδηρόδρομο. Μάθετε να γίνετε φυγάς σκλάβος σε μια διαδραστική συνάντηση όπου το προσωπικό του μουσείου γίνεται κυνηγός σκλάβων, φιλικοί Quakers, απελευθερωμένοι σκλάβοι και αγωγοί σιδηροδρόμου που αποφασίζουν τη μοίρα σας. $20.
Το Westfield είναι μια υπέροχη πόλη για περιηγήσεις με τα πόδια. Η Ιστορική Εταιρεία Westfield-Washington (βλ. παρακάτω) μπορεί να παρέχει βασικές πληροφορίες. Ιστορικές περιηγήσεις και περιηγήσεις Ghost Indiana (☏ 1 317 840-6456) καλύπτει επίσης τα "φαντάσματα του υπόγειου σιδηρόδρομου" σε μία από τις εκδρομές του στο Westfield (απαιτείται κράτηση, πρόγραμμα ελέγχου).
- 36 Ιστορική Εταιρεία & Μουσείο Westfield-Washington, 130 Penn St., Westfield, ☏ 1 317 804-5365. Σάβ 10 π.μ. - 21:00 ή κατόπιν ραντεβού. Εγκατασταθεί από τους ένθερμους καταργητές Quakers, δεν πρέπει να εκπλήσσει το γεγονός ότι το Westfield ήταν ένα από τα hotbeds του Underground Railroad της Ιντιάνα. Μάθετε τα πάντα για αυτά και άλλα στοιχεία της τοπικής ιστορίας σε αυτό το μουσείο. Δωρεά.
Από την περιοχή της Ινδιανάπολης, η διαδρομή χωρίζεται: μπορείτε είτε να κατευθυνθείτε ανατολικά στο Οχάιο είτε βόρεια στο Μίσιγκαν.
- 37 Ιστορικός χώρος κρατικής φέρετρου Levi and Catharine, 201 US Route 27 North, Fountain City (9,2 μίλια / 14,8 χλμ βόρεια του Ρίτσμοντ μέσω ΗΠΑ 27), ☏ 1 765 847-1691. Tu-Su 10 π.μ. - 5 μ.μ.. The "Grand Central Station" of the Underground Railroad where three escape routes to the North converged is where Levi and Catharine Coffin lived and harbored more than 2,000 freedom seekers to safety. A family of well-to-do Quakers, the Coffins' residence is an ample Federal-style brick home that's been restored to its period appearance and opened to guided tours. A full calendar of events also take place. $10, seniors (60 ) $8, children 3-17 $5.
Another option is to head north from Kentucky directly into Ohio.
Οχάιο
The stations listed here form a meandering line through Ohio's major cities — Σινσινάτι προς την Ντέιτον προς την Κολόμβος προς την Κλίβελαντ προς την Τολέδο — and around Lake Erie to Detroit, a journey of approximately 800 mi (1,300 km). In practice, Underground Railroad passengers would head due north and cross Lake Erie at the first possible opportunity via any of multiple parallel routes.
Από Λέξινγκτον, Kentucky, you head north 85 mi (137 km) on this freedom train to Κόβινγκτον. Directly across the Ohio River and the state line is Σινσινάτι, one of many points at which thousands crossed into the North in search of freedom.
- 38 National Underground Railroad Freedom Center, 50 East Freedom Way, Cincinnati, ☏ 1 513 333-7500. Tu-Su 11 π.μ. - 5 μ.μ.. Among the most comprehensive resources of Underground Railroad-related information anywhere in the country, the National Underground Railroad Freedom Center should be at the top of the list for any history buff retracing the escapees' perilous journey. The experience at this "museum of conscience" includes everything from genuine historical artifacts (including a "slave pen" built c. 1830, the only known extant one of these small log cabins once used to house slaves prior to auction) to films and theatrical performances to archival research materials, relating not only the story of the Underground Railroad but the entirety of the African-American struggle for freedom from the Colonial era through the Civil War, Jim Crow, and the modern day. $12, seniors $10, children $8.
30 mi (48 km) to the east, Williamsburg and Νομός Κλερμόντ were home to multiple stations on the Underground Railroad. 55 mi (89 km) north is Springboro, just south of Dayton in Νομός Γουόρεν.
- 39 Springboro Historical Society Museum, 110 S. Main St., Springboro, ☏ 1 937 748-0916. F-Sa 11AM-3PM. This small museum details Springboro's storied past as a vital stop on the Underground Railroad. While you're in town, stop by the Chamber of Commerce (325 S. Main St.) and pick up a brochure with a self-guided walking tour of 27 local "stations" on the Railroad, the most of any city in Ohio, many of which still stand today.
East of Dayton, one former station is now a tavern.
- 1 Ye Olde Trail Tavern, 228 Xenia Ave., Yellow Springs, ☏ 1 937 767-7448. Su-Th 11AM-10PM, F-Sa 11AM-11PM; closes an hour early Oct-Mar. Kick back with a cold beer and nosh on bar snacks with an upscale twist in this 1844 log cabin that was once a stop on the Underground Railroad. Mains $8-12.
Continue east 110 mi (180 km) through Columbus and onward to Ζάνσεβιλ, then detour north via Route 60.
- 40 Τόπος προοπτικής, 12150 Main St., Trinway (16 miles/26 km north of Zanesville via Route 60), ☏ 1 740 221-4175. Sa-Su noon-4PM, Mar 17-Nov 4. An ongoing historic renovation aims to bring this 29-room Italianate-style mansion back to its appearance in the 1850s and '60s, when it served as the home of railroad baron, local politico, and abolitionist George Willison Adams — not to mention one of the area's most important Underground Railroad stations. The restored portions of the mansion are open for self-guided tours (weather-dependent; the building is not air-conditioned and the upper floors can get stifling in summer, so call ahead on hot days to make sure they're open), and Prospect Place is also home to the G. W. Adams Educational Center, with a full calendar of events,
Another 110 mi (180 km) to the northeast is ΣΥΜΜΑΧΙΑ.
- 41 Haines House Underground Railroad Museum, 186 W. Market St., Alliance, ☏ 1 330 829-4668. Open for tours the first weekend of each month: Sa 10AM-noon; Su 1PM-3PM. Sarah and Ridgeway Haines, daughter and son-in-law of one of the town's first settlers, operated an Underground Railroad station out of their stately Federal-style home, now fully restored and open to the public as a museum. Tour the lovely Victorian parlor, the early 19th century kitchen, the bedrooms, and the attic where fugitive slaves were hidden. Check out exhibits related to local Underground Railroad history and the preservation of the house. $3.
The next town to the north is 42 Κεντ, the home of Kent State University, which was a waypoint on the Underground Railroad back when the village was still named Franklin Mills. 36 mi (58 km) further north is the Lake Erie shoreline, east of Κλίβελαντ. From there, travellers had a few possible options: attempt to cross Lake Erie directly into Canada, head east through western Pennsylvania and onward to Buffalo...
- 43 Hubbard House Underground Railroad Museum, 1603 Walnut Blvd., Ashtabula, ☏ 1 440 964-8168. F-Su 1PM-5PM, Memorial Day through Labor Day, or by appointment. William and Catharine Hubbard's circa-1841 farmhouse was one of the Underground Railroad's northern termini — directly behind the house is Lake Erie, and directly across the lake is Canada — and today it's the only one that's open to the public for tours. Peruse exhibits on local Underground Railroad and Civil War history set in environs restored to their 1840s appearance, complete with authentic antique furnishings. $5, seniors $4, children 6 and over $3.
...or turn west.
- 44 Lorain Underground Railroad Station 100 Monument, 100 Black River Ln., Lorain (At Black River Landing), ☏ 1 440 328-2336. Not a station, but rather a historic monument that honors Lee Howard Dobbins, a 4-year-old escaped slave, orphaned en route to freedom with his mother, who later died in the home of the local family who took him in. A large relief sculpture, inscribed with an inspirational poem read at the child's funeral (which was attended by a thousand people), is surrounded by a contemplative garden.
West of Lorain is Σάντουσκυ, one of the foremost jumping-off points for escaped slaves on the final stage of their journey to freedom. Among those who set off across Lake Erie from here toward Canada was Josiah Henson, whose autobiography served as inspiration for Harriet Beecher Stowe's famous novel, Η καμπίνα του θείου Τομ. Modern-day voyagers can retrace that journey via the MV Jiimaan[νεκρός σύνδεσμος], a seasonal ferry plying the route from Sandusky to Λέιμινγκτον και Kingsville, Ontario, or else stop in to the Lake Erie Shores & Islands Welcome Center at 4424 Milan Rd. and pick up a brochure with a free self-guided walking tour of Sandusky-area Underground Railroad sites.
- 45 Maritime Museum of Sandusky, 125 Meigs St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. Year-round F-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM; also Tu-Th 10AM-4PM Jun-Aug. This museum interprets Sandusky's prominent history as a lake port and transportation nexus through interactive exhibits and educational programs on a number of topics, including the passenger steamers whose owners were among the large number of locals active in the Underground Railroad. $6, seniors 62 and children under 12 $5, families $14.
- 46 Path to Freedom Sculpture, Facer Park, 255 E. Water St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. In the center of a small harborfront park in downtown Sandusky stands this life-size sculpture of an African-American man, woman and child bounding with arms outstretched toward the waterfront and freedom, fashioned symbolically out of 800 ft (240 m) of iron chains.
As an alternative to crossing the lake here, voyagers could continue westward through Toledo to Detroit.
Μίτσιγκαν
Detroit was the last American stop for travellers on this route: directly across the river lies Windsor, Ontario.
- 47 First Living Museum, 33 E. Forest Ave., Detroit, ☏ 1 313 831-4080. Call museum for schedule of tours. The museum housed in the First Congregational Church of Detroit features a 90-minute "Flight to Freedom" reenactment that simulates an escape from slavery on the Underground Railroad: visitors are first shackled with wrist bands, then led to freedom by a "conductor" while hiding from bounty hunters, crossing the Ohio River to seek refuge in Levi Coffin's abolitionist safe house in Indiana, and finally arriving to "Midnight" — the code name for Detroit in Railroad parlance. $15, youth and seniors $12.
- 48 Mariners' Church, 170 E. Jefferson Ave., Detroit, ☏ 1 313 259-2206. Services Su 8:30AM & 11AM. An 1849 limestone church known primarily for serving Great Lakes sailors and memorializing crew lost at sea. In 1955, while moving the church to make room for a new civic center, workers discovered an Underground Railroad tunnel under the building.
If Detroit was "Midnight" on the Underground Railroad, Windsor was "Dawn". A literal underground railroad does stretch across the river from Detroit to Windsor, along with another one to the north between Πορτ Χιούρον και Σάρνια, but since 2004 the tunnels have served only freight. A ferry crosses here for large trucks only. An underground road tunnel also runs to Windsor, complete with a municipal Tunnel Bus service (C$4/person, one way).
- Gateway to Freedom International Memorial. Historians estimate that as many as 45,000 runaway slaves passed through Detroit-Windsor on the Underground Railroad, and this pair of monuments spanning both sides of the riverfront pays homage to the local citizens who defied the law to provide safety to the fugitives. Sculpted by Ed Dwight, Jr. (the first African-American accepted into the U.S. astronaut training program), the 49 Gateway to Freedom Memorial at Hart Plaza in Detroit depicts eight larger-than-life figures — including George DeBaptiste, an African-American conductor of local prominence — gazing toward the promised land of Canada. On the Windsor side, at the Civic Esplanade, the 50 Tower of Freedom depicts four more bronze figures with arms upraised in relief, backed by a 20 ft (6.1 m) marble monolith.
There is a safehouse 35 mi (56 km) north of Ντιτρόιτ (on the U.S. side) in Washington Township:
- 51 Loren Andrus Octagon House, 57500 Van Dyke Ave., Washington Township, ☏ 1 586 781-0084. 1-4PM on 3rd Sunday of month (Mar-Oct) or by appointment. Erected in 1860, the historic home of canal and railroad surveyor Loren Andrus served as a community meeting place and station during the latter days of the Underground Railroad, its architecture capturing attention with its unusual symmetry and serving as a metaphor for a community that bridges yesterday and tomorrow. One-hour guided tours lead through the house's restored interior and include exhibits relevant to its history. $5.
Οντάριο
The most period-appropriate way to replicate the crossing into Canada used to be the Bluewater Ferry across the St. Clair River between Marine City, Michigan and Sombra, Ontario. The ferry no longer operates. Instead, cross from Detroit to Windsor via the Ambassador Bridge or the aforementioned tunnel, or else detour north to the Blue Water Bridge between Port Huron and Sarnia.
- 52 Sandwich First Baptist Church, 3652 Peter St., Windsor, ☏ 1 519-252-4917. Services Su 11AM, tours by appointment. The oldest existing majority-Black church in Canada, erected in 1847 by early Underground Railroad refugees, Sandwich First Baptist was often the first Canadian stop for escapees after crossing the river from Detroit: a series of hidden tunnels and passageways led from the riverbank to the church to keep folks away from the prying eyes of slave catchers, the more daring of whom would cross the border in violation of Canadian law in pursuit of escaped slaves. Modern-day visitors can still see the trapdoor in the floor of the church.
- 1 Emancipation Day Celebration, Lanspeary Park, Windsor. Held annually on the first Saturday and Sunday in August from 2-10PM, "The Greatest Freedom Show on Earth" commemorates the Emancipation Act of 1833, which abolished slavery in Canada as well as throughout the British Empire. Live music, yummy food, and family-friendly entertainment abound. Admission free, "entertainment area" with live music $5 per person/$20 per family.
Amherstburg, just south of Windsor, was also a destination for runaway slaves.
- 53 Amherstburg Freedom Museum, 277 King St., Amherstburg, ☏ 1 519-736-5433, χωρίς διόδια: 1-800-713-6336. Tu-F noon-5PM, Sa Su 1-5PM. Telling the story of the African-Canadian experience in Essex County is not only the museum itself, with a wealth of historic artifacts and educational exhibits, but also the Taylor Log Cabin, the home of an early black resident restored to its mid-19th century appearance, and also the Nazrey AME Church, a National Historic Site of Canada. A wealth of events takes place in the onsite cultural centre. Adult $7.50, seniors & students $6.50.
- 54 John Freeman Walls Historic Site and Underground Railroad Museum, 859 Puce Rd., Lakeshore (29 km/18 miles east of downtown Windsor via Highway 401), ☏ 1 519-727-6555, φαξ: 1 519-727-5793. Tu-Sa 10:30AM-3PM in summer, by appointment other times. Historical museum situated in the 1846 log-cabin home of John Freeman Walls, a fugitive slave from Βόρεια Καρολίνα turned Underground Railroad stationmaster and pillar of the small community of Puce, Ontario (now part of the Town of Lakeshore). Dr. Bryan Walls, the museum's curator and a descendant of the owner, wrote a book entitled The Road that Leads to Somewhere detailing the history of his family and others in the community.
Following the signed African-Canadian Heritage Tour eastward from Windsor, you soon come to the so-called "Black Mecca" of Τσάταμ, which after the Underground Railroad began quickly became — and to a certain extent remains — a bustling centre of African-Canadian life.
- 55 Μουσείο Chatham-Kent, 75 William St. N., Chatham, ☏ 1 519-360-1998. W-F 1-7PM, Sa Su 11AM-4PM. One of the highlights of the collection at this all-purpose local history museum are some of the personal effects of American abolitionist John Brown, whose failed 1859 raid on the federal arsenal at Πλοία Χάρπερς, Virginia was contemporaneous with the height of the Underground Railroad era and stoked tensions on both sides of the slavery divide in the runup to the Civil War.
- 56 Black Mecca Museum, 177 King St. E., Chatham, ☏ 1 519-352-3565. M-F 10AM-3PM, till 4PM Jul-Aug. Researchers, take note: the Black Mecca Museum was founded as a home for the expansive archives of the Chatham-Kent Black Historical Society detailing Chatham's rich African-Canadian history. If that doesn't sound like your thing, there are also engaging exhibits of historic artifacts, as well as guided walking tours (call to schedule) that take in points of interest relevant to local black history. Self-guided tours free, guided tours $6.
- 57 Ιστορικός ιστότοπος του θείου Tom's Cabin, 29251 Uncle Tom's Rd., Dresden (27 km/17 miles north of Chatham via County Roads 2 and 28), ☏ 1 519-683-2978. Tu-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM, May 19-Oct 27; also Mon 10AM-4PM Jul-Aug; Oct 28-May 18 by appointment. This sprawling open-air museum complex is centred on the restored home of Josiah Henson, a former slave turned author, abolitionist, and minister whose autobiography was the inspiration for the title character in Harriet Beecher Stowe's novel Η καμπίνα του θείου Τομ. But that's not the end of the story: a restored sawmill, smokehouse, the circa-1850 Pioneer Church, and the Henson family cemetery are just some of the authentic period buildings preserved from the Dawn Settlement of former slaves. Historical artifacts, educational exhibits, multimedia presentations, and special events abound.
- 58 Buxton National Historic Site & Museum, 21975 A.D. Shadd Rd., North Buxton (16 km/10 miles south of Chatham via County Roads 2, 27, and 14), ☏ 1 519-352-4799, φαξ: 1 519-352-8561. Daily 10AM-4:30PM, Jul-Aug; W-Su 1PM-4:30PM, May & Sep; M-F 1PM-4:30PM, Oct-Apr. The Elgin Settlement was a haven for fugitive slaves and free blacks founded in 1849, and this museum complex — along with the annual Buxton Homecoming cultural festival in September — pays homage to the community that planted its roots here. In addition to the main museum building (containing historical exhibits) are authentic restored buildings from the former settlement: a log cabin, a barn, and a schoolhouse. $6, seniors and students $5, families $20.
Across the Land of Lincoln
Though Illinois was de jure a free state, Southern cultural influence and sympathy for the institution of slavery was very strong in its southernmost reaches (even to this day, the local culture in Κάιρο and other far-downstate communities bears more resemblance to the Mississippi Delta από Σικάγο). Thus, the fate of fugitive slaves passing through Illinois was variable: near the borders of Missouri and Kentucky the danger of being abducted and forcibly transported back to slavery was very high, while those who made it further north would notice a marked decrease in the local tolerance for slave catchers.
ο ποταμός Μισσισιπής was a popular Underground Railroad route in this part of the country; a voyager travelling north from Μέμφις would pass between the slave-holding states of Missouri and Kentucky to arrive 175 mi (282 km) later at Cairo, a fork in the river. From there, the Mississippi continued northward through St. Louis while the Ohio River ran along the Ohio-Kentucky border to Cincinnati and beyond.
- 59 Slave Haven Underground Railroad Museum, 826 N. Second St., Memphis, Tennessee, ☏ 1 901 527-7711. Daily 10AM-4PM, till 5PM Jun-Aug. Built in 1849 by Jacob Burkle, a livestock trader and baker originally from Γερμανία, this modest yet handsome house was long suspected to be a waypoint for Underground Railroad fugitives boarding Mississippi river boats. Now a museum, the house has been restored with period furnishings and contains interpretive exhibits. Make sure to go down into the basement, where the trap doors, tunnels and passages used to hide escaped slaves have been preserved. A three-hour historical sightseeing tour of thirty local sites is also offered for $45. $12.
Placing fugitives onto vessels on the Mississippi was a monumental risk that figured prominently in the literature of the era. There was even a "Reverse Underground Railroad" used by antebellum slave catchers to kidnap free blacks and fugitives from free states to sell them back into slavery.
Because of its location on the Mississippi River, St. Louis was directly on the boundary between slaveholding Missouri and abolitionist Illinois.
- 2 Mary Meachum Freedom Crossing, 28 E Grand Ave., St. Louis, Missouri, ☏ 1 314 584-6703. The Rev. John Berry Meachum of St. Louis' First African Baptist Church arrived in St. Louis in 1815 after purchasing his freedom from slavery. Ordered to stop holding classes in his church under an 1847 Missouri law prohibiting education of people of color, he instead circumvented the restriction by teaching on a Mississippi riverboat. His widow Mary Meachum was arrested early in the morning of May 21, 1855 with a small group of runaway slaves and their guides who were attempting to cross the Mississippi River to freedom. These events are commemorated each May with a historical reenactment of the attempted crossing by actors in period costume, along with poetry, music, dance, and dramatic performances. Even if you're not in town for the festival, you can still stop by the rest area alongside the St. Louis Riverfront Trail and take in the colorful wall mural and historic plaques.
Author Mark Twain, whose iconic novel Οι περιπέτειες του Huckleberry Finn (1884) describes a freedom-seeking Mississippi voyage downriver to Νέα Ορλεάνη, grew up in Αννιβάς, Missouri, a short distance upriver from St. Louis. Hannibal, in turn, is not far from Κουίνσι, Illinois, where freedom seekers would often attempt to cross the Mississippi directly.
- 60 Dr. Richard Eells House, 415 Jersey St., Quincy, ☏ 1 217 223-1800. Sa 1PM-4PM, group tours by appointment. Κονέκτικατ-born Dr. Eells was active in the abolitionist movement and is credited with helping several hundred slaves flee from Missouri. In 1842, while providing aid to a fugitive swimming the river, Dr. Eells was spotted by a posse of slave hunters. Eells escaped, but was later arrested and charged with harboring a fugitive slave. His case (with a $400 fine) was unsuccessfully appealed as far as the U.S. Supreme Court, with the final appeal made by his estate after his demise. His 1835 Greek Revival-style house, four blocks from the Mississippi, has been restored to its original appearance and contains museum exhibits regarding the Eells case in particular and the Underground Railroad in general. $3.
70 mi (110 km) east of Quincy is Τζάκσονβιλ, once a major crossroads of at least three different Underground Railroad routes, many of which carried passengers fleeing from St. Louis. Several of the former stations still stand. ο Morgan County Historical Society τρέχει α Sunday afternoon bus tour twice annually (spring and fall) from Illinois College to Woodlawn Farm with guides in period costume.
- 61 Beecher Hall, Illinois College, 1101 W. College Ave., Jacksonville, ☏ 1 217 245-3000. Founded in 1829, Illinois College was the first institution of postsecondary education in the state, and it quickly became a nexus of the local abolitionist community. The original building was renamed Beecher Hall in honor of the college's first president, Edward Beecher, brother of Η καμπίνα του θείου Τομ author Harriet Beecher Stowe. Tours of the campus are offered during the summer months (see δικτυακός τόπος for schedule); while geared toward prospective students, they're open to all and offer an introduction to the history of the college.
- 62 Woodlawn Farm, 1463 Gierkie Ln., Jacksonville, ☏ 1 217 243-5938, ✉[email protected]. W & Sa-Su 1PM-4PM, late May-late Sep, or by appointment. Pioneer settler Michael Huffaker built this handsome Greek Revival farmhouse circa 1840, and according to local tradition hid fugitive slaves there during the Underground Railroad era by disguising them as resident farmhands. Nowadays it's a living history museum where docents in period attire give guided tours of the restored interior, furnished with authentic antiques and family heirlooms. $4 suggested donation.
50 mi (80 km) further east is the state capital of 63 Σπρίνγκφιλντ, the longtime home and final resting place of Abraham Lincoln. During the time of the Underground Railroad, he was a local attorney and rising star in the fledgling Republican Party who was most famous as Congressman Stephen Douglas' sparring partner in an 1858 statewide debate tour where slavery and other matters were discussed. However, Lincoln was soon catapulted from relative obscurity onto the national stage with his win in the 1860 Presidential election, going on to shepherd the nation through the Civil War and issue the 1863 Emancipation Proclamation that freed the slaves once and for all.
From Springfield, one could turn north through Μπλούμινγκτον and Princeton to Chicago, or continue east through Indiana to Ohio or Michigan.
- 64 Owen Lovejoy Homestead, 905 E. Peru St., Princeton (21 miles/34 km west of Περού via US 6 or I-80), ☏ 1 815 879-9151. F-Sa 1PM-4PM, May-Sep or by appointment. The Rev. Owen Lovejoy (1811-1864) was one of the most prominent abolitionists in the state of Illinois and, along with Lincoln, a founding father of the Republican Party, not to mention the brother of newspaper editor Elijah Parish Lovejoy, whose anti-slavery writings in the Άλτον Παρατηρητής led to his 1837 lynching. It was more or less an open secret around Princeton that his modest farmhouse on the outskirts of town was a station on the so-called "Liberty Line" of the Underground Railroad. The house is now a city-owned museum restored to its period appearance (including the "hidey-holes" where fugitive slaves were concealed) and opened to tours in season. Onsite also is a one-room schoolhouse with exhibits that further delve into the pioneer history of the area.
- 65 Graue Mill and Museum, 3800 York Rd., Oak Brook, ☏ 1 630 655-2090. Tu-Su 10AM-4:30PM, mid Apr-mid Nov. German immigrant Frederick Graue housed fugitive slaves in the basement of his gristmill on Salt Creek, which was a favorite stopover for future President Abraham Lincoln during his travels across the state. Today, the building has been restored to its period appearance and functions as a museum where, among other exhibits, "Graue Mill and the Road to Freedom" elucidates the role played by the mill and the surrounding community in the Underground Railroad. $4.50, children 4-12 $2.
From Chicago (or points across the Ουισκόνσιν border such as Ρακίνη ή Μιλγουόκι), travel onward would be by water across the Great Lakes.
Into the Maritime Provinces
Another route, less used but still significant, led from New England through New Brunswick to Nova Scotia, mainly from Boston to Halifax. Though the modern-day Ναυτιλιακές επαρχίες did not become part of Canada until 1867, they were within the British Empire, and thus slavery was illegal there too.
One possible route (following the coast from Philadelphia through Boston to Halifax) would be to head north through New Jersey, New York, Connecticut, το νησί της Ρόδου, Μασαχουσέτη και Μέιν to reach New Brunswick and Nova Scotia.
- 2 Wedgwood Inn, 111 W. Bridge St., New Hope, Pennsylvania, ☏ 1 215 862-2570. Που βρίσκεται στην Bucks County some 40 mi (64 km) northeast of Philadelphia, New Hope is a town whose importance on the Underground Railroad came thanks to its ferry across the Delaware River, which escaped slaves would use to pass into New Jersey on their northward journey — and this Victorian bed and breakfast was one of the stations where they'd spend the night beforehand. Of course, modern-day travellers sleep in one of eight quaintly-decorated guest rooms, but if you like, your hosts will show you the trapdoor that leads to the subterranean tunnel system where slaves once hid. Standard rooms with fireplace $120-250/night, Jacuzzi suites $200-350/night.
With its densely wooded landscape, abundant population of Quaker abolitionists, and regularly spaced towns, South Jersey was a popular east-coast Underground Railroad stopover. Swedesboro, with a sizable admixture of free black settlers to go along with the Quakers, was a particular hub.
- 66 Mount Zion AME Church, 172 Garwin Rd., Woolwich Township, New Jersey (1.5 miles/2.4 km northeast of Swedesboro via Kings Hwy.). Services Su 10:30AM. Founded by a congregation of free black settlers and still an active church today, Mount Zion was a reliable safe haven for fugitive slaves making their way from Virginia and Maryland via Philadelphia, providing them with shelter, supplies, and guidance as they continued north. Stop into this handsome 1834 clapboard church and you'll see a trapdoor in the floor of the vestibule leading to a crawl space where slaves hid.
New York City occupied a mixed role in the history of American slavery: while New York was a free state, many in the city's financial community had dealings with the southern states and Tammany Hall, the far-right political machine that effectively controlled the city Democratic Party, was notoriously sympathetic to slaveholding interests. It was a different story in what are now the outer boroughs, which were home to a thriving free black population and many churches and religious groups that held strong abolitionist beliefs.
- 67 [νεκρός σύνδεσμος]227 Abolitionist Place, 227 Duffield St., Μπρούκλιν, New York. In the early 19th Century, Thomas and Harriet Truesdell were among the foremost members of Brooklyn's abolitionist community, and their Duffield Street residence was a station on the Underground Railroad. The house is no longer extant, but residents of the brick rowhouse that stands on the site today discovered the trapdoors and tunnels in the basement in time to prevent the building from being demolished for a massive redevelopment project. The building is now owned by a neighborhood not-for-profit with hopes of turning it into a museum and heritage center focusing on New York City's contribution to abolitionism and the Underground Railroad; in the meantime, it plays host to a range of educational events and programs.
Νέα Αγγλία
- 68 Harriet Beecher Stowe Center, 77 Forest St., Χάρτφορντ, Connecticut, ☏ 1 860 522-9258. The author of the famous antislavery novel Η καμπίνα του θείου Τομ lived in this delightful Gothic-style cottage in Hartford (right next door to Mark Twain!) from 1873 until her death in 1896. The house is now a museum that not only preserves its historic interior as it appeared during Stowe's lifetime, but also offers an interactive, "non-traditional museum experience" that allows visitors to really dig deep and discuss the issues that inspired and informed her work, including women's rights, immigration, criminal justice reform, and — of course — abolitionism. There's also a research library covering topics related to 19th-century literature, arts, and social history.
- 69 Greenmanville Historic District, 75 Greenmanville Ave., Stonington, Connecticut (At the Mystic Seaport Museum), ☏ 1 860 572-5315. Καθημερινά 9 π.μ. - 5 μ.μ.. The Greenman brothers — George, Clark, and Thomas — came in 1837 from Rhode Island to a site at the mouth of the Mystic River where they built a shipyard, and in due time a buzzing industrial village had coalesced around it. Staunch abolitionists, the Greenmans operated a station on the Underground Railroad and supported a local Seventh-Day Baptist church (c. 1851) which denounced slavery and regularly hosted speakers who supported abolitionism and women’s rights. Today, the grounds of the Mystic Seaport Museum include ten of the original buildings of the Greenmanville settlement, including the former textile mill, the church, and the Thomas Greenman House. Exhibits cover the history of the settlement and its importance to the Underground Railroad and the abolitionist movement. Museum admission $28.95, seniors $26.95, children $19.95.
- 70 Pawtuxet Village, μεταξύ Γουόργουικ και Κράνστον, Rhode Island. This historically preserved neighborhood represents the center of one of the oldest villages in New England, dating back to 1638. Flash forward a couple of centuries and it was a prominent stop on the Underground Railroad for runaway slaves. Walking tours of the village are available.
- 71 [νεκρός σύνδεσμος]Jackson Homestead and Museum, 527 Washington St., Νεύτο, Massachusetts, ☏ 1 617 796-1450. W-F 11AM-5PM, Sa-Su 10AM-5PM. This Federal-style farmhouse was built in 1809 as the home of Timothy Jackson, a Revolutionary War veteran, factory owner, state legislator, and abolitionist who operated an Underground Railroad station in it. Deeded to the City of Newton by one of his descendants, it's now a local history museum with exhibits on the local abolitionist community as well as paintings, photographs, historic artifacts, and other curiosities. $6, seniors and children 6-12 $5, students with ID $2.
Boston was a major seaport and an abolitionist stronghold. Some freedom seekers arrived overland, others as stowaways aboard coastal trading vessels from the Νότος. The Boston Vigilance Committee (1841-1861), an abolitionist organization founded by the city's free black population to protect their people from abduction into slavery, spread the word when slave catchers came to town. They worked closely with Underground Railroad conductors to provide freedom seekers with transportation, shelter, medical attention and legal counsel. Hundreds of escapees stayed a short time before moving on to Canada, England or other British territories.
ο Υπηρεσία Εθνικού Πάρκου offers a ranger-led 1.6 mi (2.6 km) Μονοπάτι της Μαύρης Κληρονομιάς της Βοστώνης tour through Boston's Beacon Hill district, near the Massachusetts State House and Boston Common. Several old houses in this district were stations on the line, but are not open to the public.
A museum is open in a former meeting house and school:
- 72 Museum of African-American History, 46 Joy St., Boston, Massachusetts, ☏ 1 617 725-0022. M-Sa 10 π.μ. - 4 μ.μ.. The African Meeting House (a church built in 1806) and Abiel Smith School (the nation's oldest public school for black children, founded 1835) have been restored to the 1855 era for use as a museum and event space with exhibit galleries, education programs, caterers' kitchen and museum store.
Once in Boston, most escaped slaves boarded ships headed directly to Nova Scotia or New Brunswick. A few crossed Βερμόντ or New Hampshire into Κάτω Καναδάς, eventually reaching Montreal...
- 73 Rokeby Museum, 4334 US Route 7, Ferrisburgh, Vermont (11 miles/18 km south of Σέλμπερν), ☏ 1 802 877-3406. 10AM-5PM, mid-May to late Oct; house only open by scheduled guided tour. Rowland T. Robinson, a Quaker and ardent abolitionist, openly sheltered escaped slaves on his family's sheep farm in the quiet town of Ferrisburgh. Now a museum complex, visitors can tour nine historic farm buildings furnished in period style and full of interpretive exhibits covering Vermont's contribution to the Underground Railroad effort, or walk a network of hiking trails that cover more than 50 acres (20 ha) of the property. $10, seniors $9, students $8.
...while others continued to follow the coastal routes overland into Maine.
- 74 Abyssinian Meeting House, 75 Newbury St., Πόρτλαντ, Maine, ☏ 1 207 828-4995. Maine's oldest African-American church was erected in 1831 by a community of free blacks and headed up for many years by Reverend Amos Noé Freeman (1810-93), a known Underground Railroad agent who hosted and organized anti-slavery speakers, Negro conventions, and testimonies from runaway slaves. But by 1998, when the building was purchased from the city by a consortium of community leaders, it had fallen into disrepair. The Committee to Restore the Abyssinian plans to convert the former church to a museum dedicated to tracing the story of Maine's African-American community, and also hosts a variety of events, classes, and performances at a variety of venues around Portland.
- 75 Chamberlain Freedom Park, Corner of State and N. Main Sts., Brewer, Maine (Directly across the river from Μπανγκόρ via the State Street bridge). In his day, John Holyoke — shipping magnate, factory owner, abolitionist — was one of the wealthiest citizens in the city of Brewer, Maine. When his former home was demolished in 1995 as part of a road widening project, a hand-stitched "slave-style shirt" was found tucked in the eaves of the attic along with a stone-lined tunnel in the basement leading to the bank of the Penobscot River, finally confirming the local rumors that claimed he was an Underground Railroad stationmaster. Today, there's a small park on the site, the only official Underground Railroad memorial in the state of Maine, that's centered on a statue entitled North to Freedom: a sculpted figure of an escaped slave hoisting himself out of the preserved tunnel entrance. Nearby is a statue of local Civil War hero Col. Joshua Chamberlain, for whom the park is named.
- 76 Maple Grove Friends Church, Route 1A near Up Country Rd., Fort Fairfield, Maine (9 miles/14.5 km east of Presque Isle via Route 163). 2 mi (3.2 km) from the border, this historic Quaker church was the last stop for many escaped slaves headed for freedom in New Brunswick, where a few African-Canadian communities had gathered in the Saint John River Valley. Historical renovations in 1995 revealed a hiding place concealed beneath a raised platform in the main meeting room. The building was rededicated as a house of worship in 2000 and still holds occasional services.
New Brunswick and Nova Scotia
Once across the border, a few black families settled in places like Upper Kent along the Saint John River in New Brunswick. Many more continued onward to Nova Scotia, then a separate British colony but now part of Canada's Maritime Provinces.
- 3 Tomlinson Lake Hike to Freedom, Glenburn Rd., Carlingford, New Brunswick (7.2 km/4.5 miles west of Perth-Andover via Route 190). first Sa in Oct. After successfully crossing the border into New Brunswick, the first order of business for many escaped slaves on this route was to seek out the home of Sgt. William Tomlinson, a British-born lumberjack and farmer who was well known for welcoming slaves who came through this area. Every year, the fugitives' cross-border trek to Tomlinson Lake is retraced with a 2.5 km (1.6 mi) family-friendly, all-ages-and-skill-levels "hike to freedom" in the midst of the beautiful autumn foliage the region boasts. Gather at the well-signed trailhead on Glenburn Road, and at the end of the line you can sit down to a hearty traditional meal, peruse the exhibits at an Underground Railroad pop-up museum, or do some more hiking on a series of nature trails around the lake. There's even a contest for the best 1850s-period costumes. Ελεύθερος.
- 77 Προσγείωση του Βασιλιά, 5804 Route 102, Prince William, New Brunswick (40 km/25 miles west of downtown Φρέντρικτον μέσω του Εθνική οδός Trans-Canada), ☏ 1 506 363-4999. Daily 10AM-5PM, early June-mid Oct. Set up as a pioneer village, this living-history museum is devoted primarily to United Empire Loyalist communities in 19th century New Brunswick. However, one building, the Gordon House, is a replica of a house built by manumitted slave James Gordon in nearby Fredericton and contains exhibits relative to the Underground Railroad and the African-Canadian experience, including old runaway slave ads and quilts containing secret messages for fugitives. Onsite also is a restaurant, pub and Peddler's Market. $18, seniors $16, youth (6-15) $12.40.
Halifax, the final destination of most fugitive slaves passing out of Boston, still has a substantial mostly-black district populated by descendants of Underground Railroad passengers.
- 78 Black Cultural Centre for Nova Scotia, 10 Cherry Brook Rd., Dartmouth, Nova Scotia (20 km/12 miles east of downtown Halifax via Highway 111 and Trunk 7), ☏ 1 902-434-6223, χωρίς διόδια: 1-800-465-0767, φαξ: 1 902-434-2306. M-F 10AM-4PM, also Sa noon-3PM Jun-Sep. Situated in the midst of one of Metro Halifax's largest African-Canadian neighbourhoods, the Black Cultural Centre for Nova Scotia is a museum and cultural centre that traces the history of the Black Nova Scotian community not only during the Underground Railroad era, but before (exhibits tell the story of Black Loyalist settlers and locally-held slaves prior to the Emancipation Act of 1833) and afterward (the African-Canadian contribution to Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος and the destruction of Africville) as well. $6.
- 79 Africville Museum, 5795 Africville Rd., Halifax, Nova Scotia, ☏ 1 902-455-6558, φαξ: 1 902-455-6461. Tu-Sa 10 π.μ. - 4 μ.μ.. Africville was an African-Canadian neighbourhood that stood on the shores of Bedford Basin from the 1860s; it was condemned and destroyed a century later for bridge and industrial development. Αυτό το μουσείο, που βρίσκεται στην ανατολική πλευρά του Seaview Memorial Park σε ένα αντίγραφο της εκκλησίας Seaview United Baptist, του Afrikaville, ιδρύθηκε ως μέρος της καθυστερημένης απολογίας και της επιστροφής της κυβέρνησης της πόλης στη μαύρη κοινότητα του Χάλιφαξ και διηγείται την ιστορία της μέσω ιστορικών αντικειμένων, φωτογραφιών και ερμηνευτικές οθόνες που εμπνέουν τον επισκέπτη να εξετάσει τις διαβρωτικές επιπτώσεις του ρατσισμού στην κοινωνία και να αναγνωρίσει τη δύναμη που έρχεται μέσω της ποικιλομορφίας. Στο "πάρκο" Africanville Reunion πραγματοποιείται κάθε Ιούλιο. 5,75 $, μαθητές και ηλικιωμένους 4,75 $, παιδιά κάτω των 5 ετών δωρεάν.
Μείνε ασφαλής
Επειτα
Με το πέρασμα του νόμου περί φυγάδων σκλάβων από το Κογκρέσο το 1850, οι σκλάβοι που είχαν δραπετεύσει στα βόρεια κράτη είχαν τον άμεσο κίνδυνο να απαχθούν βίαια και να επιστρέψουν στη νότια δουλεία. Οι σκλάβοι από το νότο λειτουργούσαν ανοιχτά στις βόρειες πολιτείες, όπου η βαρβαρότητά τους αποξένωσε γρήγορα τους ντόπιους. Οι ομοσπονδιακοί αξιωματούχοι αποφεύχθηκαν επίσης καλύτερα, καθώς η επιρροή των ιδιοκτητών φυτειών από τον τότε πιο πυκνοκατοικημένο Νότο ήταν ισχυρή στην Ουάσιγκτον εκείνη την εποχή.
Επομένως, οι σκλάβοι έπρεπε να ξαπλώνουν χαμηλά κατά τη διάρκεια της ημέρας - κρύβονται, κοιμούνται ή προσποιούνται ότι εργάζονται για τοπικούς δασκάλους - και μετακινούνται βόρεια τη νύχτα. Όσο πιο βόρεια, τόσο μακρύτερες και ψυχρότερες ήταν οι χειμωνιάτικες νύχτες. Ο κίνδυνος αντιμετώπισης των ομοσπονδιακών στρατευμάτων των ΗΠΑ θα σταματούσε μετά τη διέλευση των καναδικών συνόρων, αλλά οι επιβάτες του υπόγειου σιδηρόδρομου θα έπρεπε να παραμείνουν στον Καναδά (και να προσέχουν τους σκλάβους που διασχίζουν τα σύνορα κατά παράβαση του καναδικού νόμου) μέχρι τη σκλαβιά τελείωσε μέσω του αμερικανικού εμφυλίου πολέμου της δεκαετίας του 1860.
Ακόμα και μετά το τέλος της δουλείας, οι φυλετικοί αγώνες θα συνεχίζονταν για τουλάχιστον έναν άλλο αιώνα και το «ταξίδι ενώ το μαύρο» συνέχισε να είναι κάτι επικίνδυνο. ο Πράσινο βιβλίο για τους νέους αυτοκινητιστές, η οποία απαριθμούσε τις επιχειρήσεις που είναι ασφαλείς για τους Αφροαμερικανούς ταξιδιώτες (ονομαστικά) σε εθνικό επίπεδο, θα παραμείνει τυπωμένη στη Νέα Υόρκη από το 1936 έως το 1966. Παρ 'όλα αυτά, σε περισσότερες από λίγες "πόλεις ηλιοβασιλέματος" δεν υπήρχε πουθενά ένας έγχρωμος ταξιδιώτης να μείνει για τη νύχτα.
Τώρα
Σήμερα, οι σκλάβοι έχουν φύγει και οι ομοσπονδιακές αρχές αντιτίθενται πλέον σε διάφορες μορφές φυλετικού διαχωρισμού στο διακρατικό εμπόριο. Ενώ ένας συνηθισμένος βαθμός προσοχής παραμένει σκόπιμος σε αυτό το ταξίδι, ο πρωταρχικός σύγχρονος κίνδυνος είναι το έγκλημα όταν ταξιδεύετε σε μεγάλες πόλεις, όχι δουλεία ή διαχωρισμό.
Πηγαίνετε στη συνέχεια
Επειτα
Μόνο μια μικρή μειονότητα επιτυχημένων δραπέτων έμεινε στον Καναδά για μεγάλες αποστάσεις. Παρά το γεγονός ότι η δουλεία ήταν παράνομη εκεί, ο ρατσισμός και ο νατιβισμός ήταν τόσο πρόβλημα όσο οπουδήποτε αλλού. Καθώς ο χρόνος περνούσε και όλο και περισσότεροι σκλάβοι που διέφυγαν χύθηκαν πέρα από τα σύνορα, άρχισαν να φθάνουν το καλωσόρισμά τους μεταξύ των λευκών Καναδών. Οι πρόσφυγες συνήθως έφταναν με μόνο τα ρούχα στην πλάτη τους, απροετοίμαστοι για τους σκληρούς χειμερινούς του Καναδά, και έζησαν μια άθλια ύπαρξη απομονωμένη από τους νέους γείτονές τους. Με την πάροδο του χρόνου, μερικοί Αφρικανοί-Καναδοί ευημερούσαν στη γεωργία ή στις επιχειρήσεις και κατέληξαν να μένουν πίσω στο νέο τους σπίτι, αλλά στο ξέσπασμα του αμερικανικού εμφύλιου πολέμου το 1861, πολλοί πρώην φυγάδες πήδησαν στην ευκαιρία να ενταχθούν στον στρατό της Ένωσης και να παίξουν ρόλο στην απελευθέρωση των συμπατριωτών που άφησαν πίσω στο Νότο. Ακόμα και η ίδια η Χάριετ Τούμπμαν έφυγε από το σπίτι της στους Αγίους Καθαρίνες για να στρατολογήσει ως μάγειρα, γιατρό και ανιχνευτή. Άλλοι απλώς επέστρεψαν στις ΗΠΑ επειδή αρρώστησαν να ζήσουν σε ένα άγνωστο μέρος μακριά από τους φίλους και τους αγαπημένους τους.
Τώρα
- Το τέλος της γραμμής του Οχάιο συμπίπτει με την αρχή του Διάδρομος Windsor-Κεμπέκ, η πιο πυκνοκατοικημένη και πολύ αστική περιοχή του Καναδά. Προχωρήστε ανατολικά κατά μήκος της εθνικής οδού 401 προς το μαγευτικό Καταρράκτες του Νιαγάρα, κοσμοπολίτικος Τορόντο, το υπέροχο Χιλιάδες νησιά, και τη γαλλική γεύση Μόντρεαλ και πόλη του Κεμπέκ.
- Εάν έχετε ακολουθήσει τη διαδρομή Ανατολική Ακτή, θα παραλείψετε να μην εξερευνήσετε το Επαρχίες του Ατλαντικού, όπου παρακολουθούν φάλαινες, πανέμορφα παραθαλάσσια τοπία, νόστιμα θαλασσινά και κελτικές πολιτιστικές επιρροές αφθονούν.
Δείτε επίσης
- Εμπόριο σκλάβων του Ατλαντικού - η ύπουλη διαδικασία από την οποία προήλθαν οι σκλάβοι Αφρική προς την Βόρεια Αμερική πρώτα πρώτα
- Πρώιμη ιστορία των Ηνωμένων Πολιτειών - ένα μπερδεμένο έπος του οποίου το ζήτημα της δουλείας ήταν μόνο ένα νήμα