Αυτό το άρθρο παρέχει μια σύντομη εισαγωγή στο ταξίδι με μοτοσικλέτα. Αν θέλετε να συμμετάσχετε, εδώ θα βρείτε μια επισκόπηση των αντίστοιχων άρθρων και αιτημάτων άρθρων, μαζί με ανοιχτούς ιστότοπους κατασκευής.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Winterbike.jpg/300px-Winterbike.jpg)
Προετοιμασία ταξιδιού
Ο τύπος και η διάρκεια του παρασκευάσματος εξαρτάται φυσικά από πολλές μεμονωμένες περιστάσεις. Αυτή η λίστα προορίζεται ως οδηγός. Δεν απαιτούνται όλα για κάθε ταξίδι. Όταν ταξιδεύετε εκτός ΕΕ, είναι λογικό να επικοινωνήσετε με την αντίστοιχη πρεσβεία ή το γραφείο εξωτερικού ρωτήστε για τους ισχύοντες κανονισμούς.
χαρτιά
Ανεξάρτητα από τον προορισμό του ταξιδιού, δεν πρέπει να λείπουν τα ακόλουθα έγγραφα:
- Προσωπικά έγγραφα ταυτότητας (δελτίο ταυτότητας ή / και διαβατήριο)
- Αδεια οδήγησης
- Εγγραφή οχήματος
- Κάρτα ασφάλισης (πράσινη κάρτα ασφάλισης)
- Διεθνής ασφάλιση υγείας (ιδανικά με μεταφορά μετ 'επιστροφής)
Άλλα χρήσιμα έγγραφα:
- Συνοδευτική επιστολή από μια λέσχη αυτοκινήτων ή έναν ασφαλιστή
Πρόσθετα έγγραφα για ταξίδια εκτός ΕΕ:
- Διεθνής άδεια οδήγησης
- Διεθνής ταξινόμηση οχημάτων
- Ισχύουσα ασφάλιση αστικής ευθύνης
- Carnet de πέρασμα
Συμβουλή: δημιουργήστε δύο αντίγραφα όλων των εγγράφων που αναφέρονται παραπάνω πριν ταξιδέψετε. Αφήστε ένα αντίγραφο στο σπίτι και αποθηκεύστε το άλλο στις αποσκευές σας σε ένα ασυνήθιστο στεγανό μέρος εάν διατηρείτε τα πρωτότυπα "στον άνδρα / γυναίκα" ή το αντίστροφο. Σε περίπτωση κλοπής ή απώλειας, αυτά τα αντίγραφα είναι πολύ χρήσιμα.
εξοπλισμός
Μεταφορά αποσκευών
Το ταξίδι με μοτοσικλέτα απαιτεί ορισμένες παραχωρήσεις όσον αφορά τη μεταφορά αποσκευών. Το σύνθημα εδώ είναι, λιγότερο είναι περισσότερο, γιατί τελικά, η οδηγική απόλαυση δεν πρέπει να αφήνεται στο πλάι. Αυτό ισχύει ακόμη περισσότερο όταν υπάρχουν δύο άτομα που οδηγούν μοτοσικλέτα. Η κατάσταση μπορεί να είναι λίγο πιο χαλαρή με τις ομάδες, αλλά ούτε μια ομάδα είναι ημιρυμουλκούμενο.
Υπάρχουν πολλοί τρόποι μεταφοράς αποσκευών. Τέλος, αυτό εξαρτάται από τον τύπο της μοτοσικλέτας, τη διάρκεια του ταξιδιού, τις προσωπικές απαιτήσεις και τις προτιμήσεις. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές αρχές που πρέπει να τηρούνται. Οι αποσκευές δεν πρέπει να αλλάζουν πάρα πολύ το κέντρο βάρους της μοτοσικλέτας, δηλαδή τα βαριά αντικείμενα πρέπει να είναι κάτω και όσο το δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο βάρους του μηχανήματος. Το πλάτος της μοτοσικλέτας δεν πρέπει να αυξάνεται υπερβολικά για να μην πιάσει. Μια πολύ σημαντική πρόταση για αρχάριους είναι: δοκιμάστε το εκ των προτέρων! Τα χαρακτηριστικά οδήγησης του μηχανήματος μπορούν να αλλάξουν πολύ σημαντικά με τις αποσκευές. Αυτό ξαφνικά μετατρέπει την καμπύλη χειροκροτήματος σε καμπύλη τρόμου. Χαλαρώστε στην αρχή και εξοικειωθείτε με τη νέα οδηγική εμπειρία.
Παρακάτω αναφέρονται διάφοροι τρόποι μεταφοράς, μερικοί από τους οποίους μπορούν να συνδυαστούν μεταξύ τους.
- Τσάντα δεξαμενής: να στερεωθεί είτε με ιμάντες είτε με μαγνήτες. Συχνά προσφέρει επίσης μια υποδοχή κάρτας. Λόγω του υψηλού κέντρου βάρους, δεν πρέπει να αποθηκεύετε πάρα πολλά ή πολύ βαριά πράγματα εδώ. Εξαίρεση: Το φορτίο στο πίσω μέρος της μοτοσικλέτας μετατοπίζει το κέντρο βάρους πάρα πολύ προς τα πίσω (συχνά παρατηρείται από πτερύγιο τιμονιού), τότε θα πρέπει να τοποθετήσετε βαριές αποσκευές (π.χ. εργαλεία) στη σακούλα δεξαμενής στο κάτω μέρος.
- Συστήματα περιπτώσεων: Υπάρχουν πολλά συστήματα εδώ. Τα υλικά κυμαίνονται από πλαστικό έως χοντρό τοίχωμα αλουμινίου. Η φόρτωση μπορεί να γίνει ως κορυφαίο φορτωτή ή από το πλάι. Η βαλίτσα φορτώνεται πάντα από πάνω. Οι χωριστές εσωτερικές τσέπες διευκολύνουν τη φόρτωση και την εκφόρτωση και βοηθούν στην επισκόπηση. Το πλεονέκτημα αυτών των συστημάτων είναι η δυνατότητα κλειδώματος, η καλή προστασία από τις καιρικές συνθήκες και η σταθερή σύνδεση με τον αντίστοιχο φορέα. Το μειονέκτημα είναι ότι μερικές φορές είναι αρκετά ευρύ. Επιπλέον, πρέπει να εγκατασταθούν μόνιμα ράφια αποσκευών για σταθερές αποσκευές, οι οποίες μερικές φορές φαίνονται καταστροφικές όταν ταξιδεύετε χωρίς αποσκευές.
- Saddlebags: Εδώ, επίσης, είστε χαλασμένοι για επιλογή. Δερμάτινες τσάντες, σάκοι από συνθετικές ίνες με αεροδυναμικό σχεδιασμό και αδιάβροχες σακούλες είναι μερικές από τις επιλογές. Ο όγκος συσκευασίας είναι επίσης μεταβλητός. Πλεονέκτημα της στενότητας από μια βαλίτσα, γρήγορη αποσυναρμολόγηση, πιο ευέλικτη για μικρές προσκρούσεις. Το μειονέκτημα είναι η έλλειψη στεγανότητας σε ορισμένες περιπτώσεις, η γρήγορη αποσυναρμολόγηση μπορεί να οδηγήσει σε κλοπή, συνήθως δεν κλειδώνουν.
- Ρολά και αποσκευές αποσκευών: Για μεταφορά στο ράφι αποσκευών ή στο κάθισμα. Τα ρολά αποσκευών και οι σακούλες με ρολό είναι συνήθως αδιάβροχα. Οι τσάντες είναι πιο εύκολο να φορτωθούν, αλλά δεν είναι πλευστές.
Εξοπλισμός ασφάλειας και βλάβης
- Κουτί πρώτων βοηθειών: Το DIN 13167 ισχύει εδώ. Πρέπει πάντα να περιλαμβάνεται. Για μοτοσικλέτες, για παράδειγμα, είναι Αυστρία υποχρεωτικό, ελέγχεται και αναμένονται σοβαρά πρόστιμα σε περίπτωση μη συμμόρφωσης.
- Γιλεκο ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ: Πάντα χρήσιμο, ειδικά τη νύχτα. Ορίζεται σε π.χ. Ιταλία, Ισπανία και Βέλγιο όπως λέμε Αυστρία για ρυμουλκούμενα μοτοσικλετών. Το DIN EN 471 ισχύει εδώ.
- Προειδοποιητικό τρίγωνο: Ένα προειδοποιητικό τρίγωνο μπορεί να είναι χρήσιμο. Υπάρχουν αναδιπλούμενες και κυλιόμενες εκδόσεις που καταλαμβάνουν λίγο χώρο. Μια συμβουλή για εξοικονόμηση χώρου: ένα δεύτερο γιλέκο ασφαλείας που μπορείτε να βάλετε πάνω από το κράνος σας στη χειρότερη περίπτωση και στη συνέχεια να το τοποθετήσετε στη θέση του προειδοποιητικού τριγώνου.
- Κιτ εργαλείων: Σε πολλές μοτοσικλέτες, το τυποποιημένο κιτ εργαλείων είναι μόνο ανεπαρκές. Ένα συμπλήρωμα μπορεί να αποφύγει την απογοήτευση. Ένα καλό κατσαβίδι, κατά προτίμηση μετατρέψιμο μεταξύ Phillips και κεφαλής με σχισμή, πένσα συνδυασμού, δοκιμαστικής λάμπας, κλειδιού μπουζί και κλειδιού ανοιχτού άκρου για τις σημαντικές βίδες (πίσω άξονας, άξονας μπροστινού τροχού κ.λπ.)
- Ανταλλακτικά: Συνιστάται να έχετε μαζί σας αντικαταστάσιμα καλώδια Bowden σε παλαιότερες μοτοσικλέτες. Είναι πιο βολικό να τα τοποθετήσετε δίπλα στο ενεργό τρένο πριν από το ταξίδι, καθώς η αντικατάστασή τους απαιτεί συχνά την αποσυναρμολόγηση της δεξαμενής / του καθίσματος ή της επένδυσης, κάτι που μερικές φορές δεν είναι τόσο εύκολο να το κάνετε στο πλάι του δρόμου. Η χρήση κιτ επισκευής με βιδωτές θηλές συχνά δεν είναι πραγματικά ανθεκτική. Επιπλέον, συνιστάται να έχετε μαζί σας ανταλλακτικά μοχλών συμπλέκτη και φρένων, καθώς σπάνε εύκολα αν πέσετε, όπως συμβαίνει συχνά με μια γεμάτη μοτοσικλέτα. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη αντικατάσταση, τότε το ταξίδι τελειώνει λόγω ενός φθηνού ανταλλακτικού. Εάν είστε λίγο προικισμένοι από τεχνική άποψη, δεν πρέπει να λείπουν "αυτοσχεδιαστικά υλικά" όπως κλιπ λάμψης, μονωτική ταινία, κρύα μεταλλική κόλλα, φλοράλ σύρμα και γραβάτες καλωδίων. Έμπορος μοτοσυκλετών για άλλους ανταλλακτικά μπορεί να βρεθεί με το εφαρμογή πλοήγησης εκτός σύνδεσης OsmAnd, τα POI είναι επίσης διαθέσιμα σε https://kurviger.de
Υποχρέωση διοδίων / σύντομων χρονογραφημάτων
Ελβετία
Υποχρεωτικό βινιέτα
Στην Ελβετία υπάρχει ετήσιο σύντομο χρονογράφημα για τη χρήση όλων των αυτοκινητοδρόμων, το οποίο κοστίζει 45, - SFR για όλα τα ιδιωτικά οχήματα με συνολικό βάρος 3,5 T (2017), αυτό είναι διαθέσιμο σε πρατήρια καυσίμων αυτοκινητοδρόμων, σε πρατήρια βενζίνης, στο οι λέσχες αυτοκινήτων στην Ελβετία και στο Διαθέσιμο κοντά σε ξένα σύνορα και σε διέλευση συνόρων. Στην περίπτωση μοτοσικλετών, το σύντομο χρονογράφημα πρέπει να είναι προσαρτημένο σε ένα ευδιάκριτο, καθαρό, στεγνό και μη αντικαταστάσιμο εξωτερικό τμήμα της μοτοσικλέτας (π.χ. στο πιρούνι ή στο ρεζερβουάρ).
Στην Ελβετία δεν υπάρχουν ειδικά διόδια και διόδια.
Αυστρία
Υποχρεωτικό βινιέτα
Στην Αυστρία, απαιτείται ένα σύντομο χρονογράφημα για μοτοσικλέτες για τη χρήση των αυτοκινητοδρόμων και των αυτοκινητοδρόμων. Το 2017, ισχύουν οι ακόλουθες τιμές για όλα τα οχήματα μονής γραμμής: σύντομο χρονογράφημα 10 ημερών: 5,10 ευρώ, σύντομο χρονογράφημα 2 μηνών: 13,00 ευρώ, ετήσιο σύντομο χρονογράφημα: 34,40 ευρώ. Το σύντομο χρονογράφημα πρέπει να είναι στερεωμένο σε ένα στεγνό, καθαρό και μη αντικαταστάσιμο εξωτερικό μέρος της μοτοσικλέτας, όπως το πιρούνι ή το ρεζερβουάρ. Το σύντομο χρονογράφημα διατίθεται σε πρατήρια καυσίμων, καπνοπωλεία (περίπτερα καπνού), στάσεις ανάπαυσης και από τα κέντρα κυκλοφορίας ARBÖ και TCAMTC και σε πρατήρια βενζίνης στο εξωτερικό κοντά στα σύνορα.
Ειδικές διαδρομές με διόδια
Οι ακόλουθοι αυτοκινητόδρομοι και αυτοκινητόδρομοι υπάρχουν στην Αυστρία, οι οποίοι δεν απαιτούν σύντομο χρονογράφημα, αλλά απαιτούν ειδικά διόδια:
- Αυτοκινητόδρομος Α9 / Πυρν, στο τμήμα της σήραγγας Bosruck
- Αυτοκινητόδρομος Α9 / Πυρν, στο τμήμα της σήραγγας Gleinalm
- Α10 / Tauern Autobahn, στο τμήμα των σηράγγων Tauern και Katschberg
- Αυτοκινητόδρομος Α11 / Karawanken, στο τμήμα της σήραγγας Karawanken
- Αυτοκινητόδρομος A13 / Brenner, σε όλη τη διαδρομή
- Αυτοκινητόδρομος S16 / Arlberg, στο τμήμα της σήραγγας Arlberg
φόρεμα
Όταν ταξιδεύετε με μοτοσικλέτα, τα ρούχα είναι πιο σημαντικά από τα καθημερινά ταξίδια. Δεδομένου ότι οδηγείτε συχνά αρκετές ώρες την ημέρα, είναι ακόμη πιο σημαντικό να μην είστε εμποτισμένοι, παγωμένοι ή ιδρωμένοι, καθώς όλα αυτά οδηγούν σε μείωση της συγκέντρωσης και αυξημένο κίνδυνο πτώσεων και ατυχημάτων. Ρούχα ασφαλείας με κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό πρέπει να θεωρηθεί δεδομένο. Επιπλέον, στην πραγματικότητα δεν είναι δυνατή χωρίς προστασία από τη βροχή, η οποία περιλαμβάνει επίσης προστασία για μπότες και αδιάβροχα γάντια. Όταν οδηγείτε σε βουνά, τόσο τα καλοκαιρινά όσο και τα χειμερινά ρούχα πρέπει να βρίσκονται στις αποσκευές σας λόγω της ταχείας αλλαγής του κλίματος λόγω του υψομέτρου και του καιρού. Ανάλογα με την εποχή, τη διαδρομή και / ή τη διάρκεια του ταξιδιού, συνιστάται να έχετε μαζί σας ζεστά εσώρουχα. Πολυλειτουργικά ρούχα όπως υφάσματα με μεμβράνη και αφαιρούμενη θερμική επένδυση έχουν αποδείξει την αξία τους εδώ παρά το γεγονός ότι διακυβεύονται στην ασφάλεια. Βασικά, η λεγόμενη τακτική κρεμμυδιού έχει αποδειχθεί: Αρκετά λεπτά ρούχα το ένα πάνω στο άλλο σας κρατούν πιο ζεστά από ένα παχύ κομμάτι. Επιπλέον, τα ρούχα μπορούν να προσαρμοστούν πολύ ευέλικτα στις κυμαινόμενες θερμοκρασίες.
Στο δρόμο
Τροφοδοσία
Υπάρχει πραγματικά μόνο ένα σημείο που πρέπει να λάβετε υπόψη εδώ: Πάρτε αρκετά ποτά μαζί σας! Η εμπειρία έχει δείξει ότι η οδήγηση μοτοσικλέτας χρησιμοποιεί περισσότερα υγρά από ό, τι αντιλαμβάνεστε. Συγκέντρωση κατά την οδήγηση συχνά σημαίνει ότι δεν παρατηρείτε την αίσθηση της δίψας, η οποία μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε επικίνδυνα συμπτώματα κόπωσης ή κακή συγκέντρωση λόγω αφυδάτωσης.
Ομοίως, ένα είδος "σιτηρεσίου έκτακτης ανάγκης" ανήκει στις αποσκευές. Μπορεί να είστε εξαντλημένοι και "υπογλυκαιμικοί" όταν οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Δεν είναι γνωστό εάν πρόκειται για υπογλυκαιμία. Ωστόσο, τα συμπτώματα είναι παρόμοια: ρίγη, τρόμος, κρύα άκρα, κόπωση. Εδώ προτείνουμε μια μικρή σοκολάτα με μπισκότα ή μείγμα ίχνος ως βραχυπρόθεσμη "αναπλήρωση ζάχαρης". Δεν πρέπει ποτέ να υποτιμάτε την κατανάλωση θερμίδων όταν οδηγείτε μοτοσικλέτα. Σε αντίθεση με την οδήγηση αυτοκινήτου, είστε πιο σωματικά ενεργοί και ο εγκέφαλος μετατρέπει σημαντική ενέργεια σε συνεχή συγκέντρωση. Το 2007, η αστυνομία του Braunschweig autobahn πραγματοποίησε ένα τεστ αντοχής πάνω από 100.000 χιλιόμετρα σε 100 ημέρες και μετρήθηκαν στη διαδικασία. Μερικοί οδηγοί έκαψαν 8000 kcal σε θερμίδες! Αυτό ισχύει όσο ένας επαγγελματίας ποδηλάτης στο Tour de France εφαρμόζει σε ένα στάδιο.
προσανατολισμός
Εάν δεν είστε ένα "ξενάγηση" έχει κάνει κράτηση, τότε υπάρχουν διάφορες δυνατότητες να προσανατολιστείτε ή να προγραμματίζετε την περιοδεία καθημερινά. Ποια από τις επιλογές που προτιμάτε εξαρτάται από τις προσωπικές προτιμήσεις, τον προϋπολογισμό, τους προτιμώμενους δρόμους και τον ταξιδιωτικό προορισμό. Τέλος, το κόστος για τις απαραίτητες ενισχύσεις παίζει ρόλο.
- ΧάρτεςΓια ένα γρήγορο ταξίδι σε μια «περιοχή στόχου» για περιηγήσεις, συνήθως αρκεί ένας χάρτης κλίμακας 1: 750.000. Για προγραμματισμό περιηγήσεων σε περιηγήσεις πεζοπορίας σε δρόμους και δρόμους με καλό χωράφι και αγροκτήματα, χάρτες σε κλίμακα 1: 200.000 Συνιστάται (χάρτες γενικού προσωπικού) Για τους αναβάτες enduro, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν τοπογραφικοί χάρτες με μικρότερες κλίμακες.
- Χάρτες με σύστημα πλοήγησης
- Χάρτες OpenStreetMap για Garmin
- Προ-προγραμματισμός με https://kurviger.deκαι μετά μεταφέρετε την περιήγηση σε ένα σύστημα πλοήγησης (απλή εξαγωγή).
- Χάρτες με GPS
- Εφαρμογές για Android / iOS / Ubuntu αφής
- π.χ. εκτός σύνδεσης με Όσμ ή maps.me, το πρώτο περιλαμβάνει επίσης POI μοτοσικλέτας.
Συνιστάται να σχεδιάσετε τμήματα της περιήγησης στον χάρτη και στη συνέχεια να γράψετε ένα "δελτίο πλυντηρίου" που να περιέχει σημαντικά σημεία και οδηγίες. Η ανάγνωση ενός χάρτη κατά την οδήγηση είναι πολύ επικίνδυνη, αλλά η ματιά στο "slip slip" δεν είναι πιο επικίνδυνη από μια ματιά στο ταχύμετρο.
Κατευθυντικός προσανατολισμός
Οι συνηθισμένες μαγνητικές πυξίδες είναι αρκετά άχρηστες λόγω της ποσότητας σιδήρου που αντιπροσωπεύει μια μοτοσικλέτα. Οι περισσότεροι αναβάτες που ταξιδεύουν χωρίς GPS χρησιμοποιούν την ώρα της ημέρας για να προσανατολιστούν στη θέση του ήλιου · ο προσδιορισμός της κατεύθυνσης είναι σχετικά ανακριβής, αλλά συνήθως αρκεί για να διατηρεί περίπου μια κατεύθυνση.
Όρια ταχύτητας
Μια επισκόπηση πίνακα παρέχεται παρακάτω. Ωστόσο, τα όρια θα μπορούσαν να αλλάξουν. Επομένως χρησιμεύουν μόνο ως οδηγός και δεν είναι εγγυημένα.
Ευρώπη
Χώρα | Μοτοσικλέτες από 01/09 | ||
---|---|---|---|
Τοπική περιοχή | Εθνική οδός / ταχείας κυκλοφορίας | Αυτοκινητόδρομος | |
Βέλγιο | 50 | 90 | 120 |
Βοσνία και Ερζεγοβίνη | 50 | 80 | 120 |
Βουλγαρία | 50 | 90 | 100 |
Δανία | 50 | 80 | 130 |
Γερμανία | 50 | 100/∞ | ∞ |
Εσθονία | 50 | 90 | 90 |
Φινλανδία | 50 | 80/ 100 | 120 |
Γαλλία | 50 | 80/ 110 | 110/130 |
Ελλάδα | 40 | 70 | 90 |
Μεγάλη Βρετανία | 45 | 96/112 | 112 |
Ιρλανδία | 50 | 80/ 100 | 120 |
Νήσος του Μαν | ∞ | - | |
Ιταλία* | 50 | 90/ 110 | 130/150 (υποδεικνύεται ξεχωριστά σε AB 3 λωρίδων) |
Κροατία | 50 | 80/ 100 | 130 |
Λετονία | 50 | 90 | 90 |
Λιθουανία | 60 | 90 | 110 |
Λουξεμβούργο | 50 | 90/ 110 | 120 |
Μάλτα | 50 | 80 | |
Μαυροβούνιο | 60 | 80 | 120 |
Ολλανδία | 50 | 80/ 100 | 120 |
Βόρεια Μακεδονία | 50 | 80 | 120 |
Νορβηγία | 50 | 80 | 90 |
Αυστρία | 50 | 100 | 130 |
Πολωνία | 50/60 | 90 | 130 |
Πορτογαλία | 50 | 90/ 100 | 120 |
Ρουμανία | 50 | 90/ 100 | 130 |
Ρωσία* | 60 | 90 | 100 |
Σουηδία | 50 | 70/ 90 | 110 |
Ελβετία | 50 | 80 | 120 |
Σερβία | 60 | 80 | 120 |
Σλοβακία* | 60 | 90 | 130 |
Σλοβενία | 50 | 90 | 130 |
Ισπανία | 50 | 90/100 | 120 |
Τσεχική Δημοκρατία* | 50 | 90/ 130 | 130 |
Τουρκία | 50 | 70 | 80 |
Ουγγαρία | 50 | 90/ 110 | 130 |
Κύπρος | 50 | 80 | 110 |
Συμβουλές
- Στη Ρωσία υπάρχει όριο ταχύτητας 70 km / h για αρχάριους οδηγούς (έως δύο ετών), στη Γαλλία το ίδιο ισχύει για 80 σε επαρχιακούς δρόμους και 110 σε αυτοκινητόδρομους. Στην Πορτογαλία το Tempo 90 ισχύει εδώ σε επαρχιακούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους έως και 1 έτος μετά την απόκτηση άδειας οδήγησης.
- Στην Τσεχική Δημοκρατία και τη Σλοβακία, το όριο ταχύτητας είναι 30 km / h μπροστά από ισόπεδες διαβάσεις, στην Ουγγαρία 30 km / h μπροστά από ισόπεδες διαβάσεις σε περιοχές και 40 km / h έξω από την πόλη, όπου οι ισόπεδες διαβάσεις μπορούν να είναι μόνο διέσχισε με ταχύτητα 5 km / h.
- Στην Αυστρία, ισχύει όριο ταχύτητας 110 km / h στους αυτοκινητόδρομους από τις 10:00 μ.μ. έως τις 5:00 π.μ. Εξαιρέσεις είναι το Α1 Σάλτσμπουργκ - Βιέννη και η Α2 Βιέννη - Βίλαχ.
- Στην Ιταλία, το μέγιστο όριο ταχύτητας μειώνεται αυτόματα στα 110 km / h (αυτοκινητόδρομος) ή 90 km / h (ταχείας κυκλοφορίας) όταν βρέχει
Καύσιμα / ανεφοδιασμός στο εξωτερικό
Στην Ευρώπη, η αμόλυβδη βενζίνη διατίθεται επίσης εκτός της ΕΕ διαθέσιμο σχεδόν παντού. Το πιο σημαντικό από αυτό είναι ο διαθέσιμος αριθμός οκτανίου. Κατά κανόνα, το Super ή το Premium διατίθεται με 95 οκτάνιο. Εάν έχετε αμφιβολίες, ρωτήστε στο βενζινάδικο.
Χώρα | Ονομασία καυσίμου | ||||
---|---|---|---|---|---|
91 οκτάνιο | 95 οκτάνιο | 98 οκτάνιο | ντίζελ | ||
Αλβανία | Βενζίνη pa plumb | Βενζίνη pa plumb | diezel / gazoil | ||
Βέλγιο | Βενζίνη | Σούπερ βενζίνη / sans plomb 95 | sans plomb 98 / βενζίνη oncheloode | Ντίζελ / βενζίνη | |
Βοσνία και Ερζεγοβίνη | Bezolovni / βενζίνη | Σούπερ / Eurosuper 95 | Super Plus / Eurosuper Plus 98 | Dizel / Diesel / Eurodiesel | |
Βουλγαρία | Βενζίνη Besoloven ² | 95 οκτάνιο | 98 οκτάνιο Η. | ντίζελ | |
Δανία | Blyfri 92 | Μπλύφρι 95 | Blyfri 98³ | ντίζελ | |
Γερμανία | βενζίνη | Super / Super E10 | Super Plus | ντίζελ | |
Εσθονία | 95 Ε. | 98 Ε Futura | ντίζελ | ||
Φινλανδία | 95 Ε. | 98 Ε. | Ντίζελ (Polttoöljyi) | ||
Γαλλία | Essence / Benzine sans plomb | sans plomb 95 | sans plomb 98 | Gasoil / Gazole / Diesel | |
Ελλάδα | Amoliwdi Wensina 95 οκτάνιο | Amoliwdi Wensina 100 οκτάνιο | ντίζελ | ||
Μεγάλη Βρετανία | Αμόλυβδη βενζίνη / καύσιμο | Premium αμόλυβδη | Super Plus / Super Unleaded | ντίζελ | |
Ιρλανδία | Αμόλυβδη βενζίνη | ντίζελ | |||
Ισλανδία | Blýlaust bensín | Dísil / Dísilolía | |||
Νήσος του Μαν | δείτε το Ηνωμένο Βασίλειο | ||||
Ιταλία* | Benzina senza piombo, benzina verde | benzina senza piombo 98 / benzina verde plus | Ντίζελ βενζίνης / ντίζελ / καρμπάνιου | ||
Κροατία | Bezolovni / βενζίνη | Σούπερ / Eurosuper 95 | Super Plus / Eurosuper Plus 98 | Dizel / Diesel / Eurodiesel | |
Λετονία | 98 Ε Futura | ντίζελ | |||
Λιθουανία | 98 Ε Futura | ντίζελ | |||
Λουξεμβούργο | Essence sans plomb / Super χωρίς μόλυβδο | Super plus / 98 οκτάνιο | ντίζελ | ||
Μάλτα | Αμόλυβδη βενζίνη | Premium αμόλυβδη | Σούπερ αμόλυβδη | Ντίζελ / Κηροζίνη | |
Μαυροβούνιο | |||||
Ολλανδία | Βενζίνη loodvrij | Σούπερ βενζίνη | oncheloode Super 98 | Ντέιζελ | |
Βόρεια Μακεδονία | |||||
Νορβηγία | Μπλύφρι 95 | Μπλίφρι 98 | Diesel / Diesel avgiftsfri | ||
Αυστρία | κανονικός | Σούπερ | Super Plus | ντίζελ | |
Πολωνία | Benzyna bezolowiowa 95 | Benzyna bezolowiowa 98 | ON / Olej Napedowy | ||
Πορτογαλία | Βενζίνη | Gasolina sem chumbo 95 | Gasolina sem chumbo 98 / Super com aditivo | Ντίζελ / Gasóleo | |
Ρουμανία | Υδραυλικός ναύλος Benzina | Πετρέλαιο σούπερ | Benzina Super Plus | Motorina | |
Ρωσία | 92 | 95 / 95E² | 98 | ДТ | |
Σουηδία | Μπένσεν | Bensin 95 / Blyfri 95 | Bensin 98 / Blyfri 98 | ντίζελ | |
Ελβετία | ανάλογη με τη Γερμανία, την Ιταλία και τη Γαλλία | ||||
Σερβία | Bezolovni / βενζίνη | Σούπερ / Eurosuper 95 | Super Plus / Eurosuper Plus 98 | Dizel / Diesel / Eurodiesel | |
Σλοβακία | Φυσικό 91 | Φυσικό 95 | Φυσικό 98 | ΝΑΦΤΑ | |
Σλοβενία | 95 ευρώ | Eurosuper 98 | NAFTA / Diesel | ||
Ισπανία | Gasolina normal / sin plomo | Βενζίνη sin plomo 95 | Βενζίνη sin plomo 98 | Gasóleo / Diésel / Aceite Diésel | |
Τσεχική Δημοκρατία | Φυσικό 95 | Φυσικό 98 | ΝΑΦΤΑ | ||
Τουρκία | Βενζίνη Kurşunsuz (αμόλυβδη) | Μαθήματα Sunsuz / Super (95) | Super Plus (98) | Mazot / Dizel / Eurodiesel | |
Ουγγαρία | Κανονική βενζίνη | Βενζίνη Szuper | Szuper Plusz / 98 οκτάνιο | Diesel / Dizel | |
Λευκορωσία | κανονική / рэгуляр | прэміум / premium | σούπερ / σούπερ | дизельного топлива / dizielnoho topliva | |
Κύπρος | Αμόλυβδη βενζίνη | Premium αμόλυβδη | Σούπερ αμόλυβδη | Ντίζελ (βλέπε επίσης Τουρκία / Ελλάδα) |
- ² χωρίς μόλυβδο
- ³ όχι παντού
Εκτός Ευρώπης, η κατάσταση είναι εν μέρει διαφορετική, αν και η διαθεσιμότητα αμόλυβδης καυσίμου συνεχίζει να αυξάνεται σημαντικά.
κατάλυμα
- Κατασκήνωση: Η πιο κλασική μέθοδος διαμονής όπου συνήθως μπορείτε να βρείτε ένα μέρος χωρίς κράτηση. Στο παρελθόν, οι μοτοσικλέτες απαγορεύονταν συχνά από χώρους κατασκήνωσης, αλλά αυτό έχει αλλάξει σημαντικά με την ανακάλυψη της ομάδας-στόχου ως πελατών.
- Ξενώνες και ξενοδοχεία φιλικά προς τη μοτοσικλέτα: Εδώ είναι συχνά ένα Στεγνωτήριο και ένα γκαράζ Με ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ διαθέσιμος. Οι ξενοδόχοι γνωρίζουν ως επί το πλείστον την περιοχή πολύ καλά και δίνουν Συμβουλές ή ακόμη και έτοιμες προτάσεις περιήγησης. Στην περιοχή των Άλπεων της Αυστρίας, του Νότιου Τιρόλου και της Ιταλίας υπάρχουν με MoHo - ξενοδοχεία φιλικά προς τη μοτοσικλέτα[1] μια ένωση αντίστοιχων καταλυμάτων με ένα συγκεκριμένο πρότυπο. Άλλα ελεγμένα πανευρωπαϊκά καταλύματα είναι τα λεγόμενα Τουριστικά σπίτια συνεργατών[2] που έχουν βαθμολογηθεί και επιλεγεί από το περιοδικό με το ίδιο όνομα. Ένας αντίστοιχος κατάλογος δημοσιεύεται κάθε χρόνο. Πολλοί τουριστικοί σύλλογοι προσφέρουν επίσης σχετικές πληροφορίες όπως το Τουριστικός Σύλλογος Ορεινών Όρεων. Μια εναλλακτική λύση είναι η εγγραφή στο OpenStreetMap.
Συνιδρύθηκε το 1996 από την ADAC, μεταξύ άλλων Ευρωπαϊκή Ένωση Μοτοσυκλετών μικρός UEM προσφορές για τους Αρχική σελίδα υπό Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ παρέχει επίσης πληροφορίες για ξενοδοχεία, ξενώνες και κάμπινγκ.
Μεταφορά μοτοσικλετών
Αυτή η επιλογή για να φτάσετε στον προορισμό σας είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα εάν είστε μακριά και έχετε λίγο χρόνο. Οι επιλογές μεταφοράς κυμαίνονται από μηχανοκίνητα τρένα και πράκτορες διακίνησης έως αεροπορικές και θαλάσσιες εμπορευματικές μεταφορές. Δεδομένου ότι οι τιμές μπορούν να ποικίλλουν πολύ, ο έγκαιρος προγραμματισμός και μια ακριβέστερη σύγκριση τιμών έχουν νόημα.
Μεταφορές εντός Ευρώπης
Τρένα αυτοκινήτου
- Μηχανοκίνητο τρένο της Deutsche Bahn AG
- Γαλλικό τρένο αυτοκινήτου SNCF
- Autozug Optima Tours - Βίλαχ προς την Έντιρνε
Υπηρεσίες μεταφοράς
- Εταιρείες μεταφοράς με λεωφορείο που φέρνουν ταξιδιώτες και μοτοσικλέτες στον προορισμό τους
Διεθνείς μεταφορές
Υπάρχουν αρκετοί πάροχοι αεροπορικών και θαλάσσιων μεταφορών, και όχι μόνο το πορτοφόλι αλλά και ο χρόνος. Εάν θέλετε να οδηγήσετε αμέσως, δεν μπορείτε να αποφύγετε τις αεροπορικές μεταφορές. Μπορείτε να κάνετε κράτηση με εξειδικευμένους παρόχους όπως οικεία στο Αμβούργο ή gs αθλητικά ταξίδια στο Μόναχο. Με περισσότερο χρόνο, οι θαλάσσιες μεταφορές είναι σίγουρα μια καλή επιλογή. Ωστόσο, θα πρέπει να μάθετε ακριβώς ποιες άλλες χρεώσεις ισχύουν στον προορισμό. Συχνά καταβάλλονται τέλη χειρισμού και αποθήκευσης, τα οποία σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να ανέρχονται σε μερικές εκατοντάδες ευρώ. Ένα ειδικά κατασκευασμένο κουτί δεν είναι απολύτως απαραίτητο για τις αεροπορικές μεταφορές. Στο παραπάνω παράδειγμα, οι μηχανές προσδένονται απευθείας σε μια παλέτα εμπορευμάτων και παραμένουν σχεδόν έτοιμες για οδήγηση. Εδώ πρέπει να αποσυνδεθεί μόνο η μπαταρία και να αδειάσει η δεξαμενή. Συνιστάται ξεχωριστό κιβώτιο για θαλάσσιες μεταφορές, καθώς προστατεύει τη μοτοσικλέτα από ζημιές και αδιάκριτα μάτια. Κάποια άτομα κατέληξαν να λείπουν κάποια ανταλλακτικά κατά τη διάρκεια της μη προστατευμένης φόρτωσης.
Νοικιάστε μια μοτοσικλέτα
Ενοικίαση μοτοσικλετών είναι διαθέσιμα σε πολλά σημεία διακοπών. Αυτός ο τύπος ταξιδιού με μοτοσικλέτα έχει νόημα εάν το κόστος μεταφοράς του δικού σας μηχανήματος δεν είναι ανάλογο με τη διάρκεια των διακοπών. Συγκεκριμένα, οι μικρές διακοπές μοτοσικλετών στο εξωτερικό δεν είναι απλές. Είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε εκ των προτέρων με μια κατάλληλη εταιρεία. Τα μηχανήματα πρέπει να επιθεωρούνται προσεκτικά και να ελέγχονται επί τόπου.
Μοτοσικλέτα με παιδιά
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Gespann.jpg/220px-Gespann.jpg)
Επιτρέπεται μόνο ως επιβάτης από την ηλικία των 13 ετών σε σόλο μηχανήματα στην Αυστρία. Κανένα πρόβλημα στις ομάδες. Η πρώτη ηλικία στην οποία μπορείτε να πάρετε παιδιά μαζί σας ποικίλλει από άτομο σε άτομο. Το καλύτερο που πρέπει να κάνετε είναι να το δοκιμάσετε με ειρήνη σε μικρότερες εκδρομές πριν σχεδιάσετε ένα μεγάλο ταξίδι και στη συνέχεια εκφυλίζεται σε άγχος. Τα κράνη ζυγίζουν από 950 έως 1500 γραμμάρια και επομένως είναι σχετικά βαρύ για το λαιμό ενός παιδιού. Μια εναλλακτική λύση σε μια ομάδα είναι ποδήλατο ή κράνος με γυαλιά. Τα παιδιά πρέπει να χρησιμοποιούνται ως αναβάτες μόνο όταν μπορούν να βάλουν τα πόδια τους στα στηρίγματα και οι λαιμοί τους είναι αρκετά ισχυροί για να φορούν το βαρύ κράνος για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Για μικρά παιδιά, συνιστάται να χρησιμοποιείτε τον απογευματινό υπνάκο. Το διάλειμμα δεν κάνει κακό, έτσι ώστε η διασκέδαση να μην μετατραπεί σε βασανιστήρια. Πρέπει να σημειωθεί ότι τα παιδιά έχουν λιγότερη μάζα σώματος και ως εκ τούτου ρούχα που δεν έχουν ρυθμιστεί στη θερμοκρασία έχουν μεγαλύτερο αποτέλεσμα από τους ενήλικες. Συχνά αναφέρεται ότι τα παιδιά που δεν μπορούν να κοιτάξουν πάνω από τον ώμο του οδηγού βρίσκουν βαρετή την οδήγηση και συχνά απλώς κοιμούνται. Τα συστήματα ενδοεπικοινωνίας έχουν αποδειχθεί πολύ αποτελεσματικά ως θεραπεία.