ο Δέλτα του ποταμού Περλ (ή PRD; Κινέζικα: 珠三角, Zhūsānjiǎo) είναι Γκουανγκντόνγκ επαρχία, Κίνα. Είναι μια πολυσύχναστη περιοχή με τεράστια κατασκευή και εμπόριο. το μεγαλύτερο μέρος του είναι χτισμένο και πυκνοκατοικημένο.
Οικονομικά και γλωσσικά, το Ειδικές διοικητικές περιοχές του Χονγκ Κονγκ και Μακάο - βρίσκονται στις αντίθετες πλευρές του στόματος του Μαργαριταριού - αποτελούν μεγάλο μέρος του PRD. Ωστόσο, είναι διοικητικά και πολιτικά αρκετά διαφορετικά. Επομένως, αυτό το άρθρο δεν τα περιλαμβάνει.
Αυτή είναι μια από τις πιο ευημερούσες και ανεπτυγμένες περιοχές της Κίνας και όλες οι πόλεις του Δέλτα είναι συνδεδεμένες Σιδηροδρομικό σύστημα υψηλής ταχύτητας της Κίνας.
Πόλεις
Η περιοχή έχει οκτώ πόλεις σε επίπεδο νομού:
- 1 Γκουάνγκτζου (广州) (ή καντόνι) - είναι η επαρχιακή πρωτεύουσα και το οικονομικό και πολιτιστικό κέντρο της περιοχής. Είναι λίγες ώρες μέχρι τον ποταμό Περλ, είναι χιλιάδων ετών και αποτελεί εμπορική πόλη από τις μέρες του Maritime Silk Road.
- 2 Ντονγκουάν (东莞) - κέντρο για το εμπόριο ενδυμάτων, μεταξύ Guangzhou και Shenzhen, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευαστικής πόλης του Χούι.
- 3 Φοσάν (佛山) - βιομηχανική πόλη κοντά στο Γκουανγκζού στα νοτιοδυτικά που περιλαμβάνει τον γαστρονομικό προορισμό Σουντ, η οποία είναι επίσης διάσημη για τις πολλές διασταυρούμενες πλωτές οδούς.
- 4 Χουιζού (惠州) - μια όμορφη και ταχέως αναπτυσσόμενη πόλη στο βορειοανατολικό άκρο της περιοχής, δημοφιλής για τη φύση και τις παραλίες της.
- 5 Τζιανγκμέν (江门) - πόλη λιμάνι που περιλαμβάνει τις πόλεις σε επίπεδο νομού Κάιπινγκ, Enping, Χισάν και Ταϊσάν, οι προγονικές πατρίδες εκατοντάδων χιλιάδων Κινέζων-Αμερικανών και Κινέζων-Καναδών.
- 6 Σενζέν (深圳) - βρίσκεται στην ηπειρωτική χώρα δίπλα Χονγκ Κονγκ. Ήταν βασικά μια ομάδα ψαροχώρι μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1970. Στη συνέχεια, έγινε ειδική οικονομική ζώνη και αναπτύχθηκε απίστευτα γρήγορα. Σήμερα είναι μια πόλη με έκρηξη, σχεδόν 20 εκατομμύρια και εξακολουθεί να αναπτύσσεται, και ο κύριος κόμβος της τεχνολογίας της Κίνας.
- 7 Τζονγκσάν (中山) - σπίτι της Sun Yat-Sen και κέντρο εμπορίου επίπλων, ακριβώς ενδοχώρα του Zhuhai.
- 8 Τζουχάι (珠海) - βρίσκεται στην ηπειρωτική χώρα δίπλα Μακάο, επίσης ένα ψαροχώρι γύρισε το SEZ, 1,56 εκατομμύρια το 2010, και είναι κάπως λιγότερο πλούσιο και λιγότερο αγενές από το Shenzhen, αλλά έχει διατηρήσει καλύτερα τις παραδοσιακές διαλέκτους και τον πολιτισμό του. Κάντε μια βόλτα στην παραλία ή εξερευνήστε τις καλοδιατηρημένες αρχές του 20ου αιώνα Ντουμέν Παλιά οδός.
Οι Shenzhen και Zhuhai είναι Ειδικές Οικονομικές Ζώνες (SEZ) όπου διάφορα κυβερνητικά προγράμματα ενθαρρύνουν τις επενδύσεις. Και οι δύο προσελκύουν πολλούς επιχειρηματικούς επισκέπτες, καθώς και μεγάλο αριθμό τουριστών από το Χονγκ Κονγκ και το Μακάο που έρχονται κυρίως επειδή τα ψώνια, οι υπηρεσίες και η ψυχαγωγία είναι όλα φθηνότερα στην ηπειρωτική χώρα.
Άλλοι προορισμοί
- 1 Κάιπινγκ - Μια αγροτική κομητεία δυτικά του PRD, γνωστή για τα χωριά και τις κατοικίες του παρατηρητηρίου που χτίστηκαν από υπερπόντιους Κινέζους στις αρχές του 20ου αιώνα σε ένα μείγμα δυτικών και ανατολικών στυλ. Επίσης, το σκηνικό για τη δημοφιλή κινεζική ταινία "Let the Bullets Fly" 《让 子弹 飞》.
Καταλαβαίνουν
Αυτή η περιοχή υπήρξε ανέκαθεν ένα από τα σημαντικότερα κέντρα της Κίνας για το εξωτερικό εμπόριο, από την εποχή του Maritime Silk Road μέσω της εποχής των κουρευτών τσαγιού και των τελευταίων χρόνων.
Η επαρχία Γκουανγκντόνγκ παράγει περίπου το ένα τρίτο των συνολικών εξαγωγών της Κίνας. τα περισσότερα από αυτά προέρχονται από το Δέλτα. Η περιοχή αναφέρεται συχνά ως "εργαστήριο στον κόσμο". Οι μεγαλύτερες ομάδες προϊόντων είναι είδη ένδυσης και ηλεκτρονικά είδη, αλλά η βιομηχανική βάση είναι εξαιρετικά διαφορετική και η γκάμα των προϊόντων που κατασκευάζονται είναι τεράστια.
Το 1978, ένα μικρό εργαστήριο επεξεργασίας που κατασκευάζει τσάντες για εξαγωγή στο Χονγκ Κονγκ άνοιξε στο Ντονγκουάν. Αυτή ήταν η πρώτη επιχείρηση μεταποίησης εξαγωγών στην Κίνα. Από τότε, καθώς οι πολιτικές «μεταρρύθμισης και ανοίγματος» του Deng Xiaoping τέθηκαν σε ισχύ, το Δέλτα υπέστη απόλυτα φρενίτιδα ανάπτυξη, εν μέρει τροφοδοτούμενο από βαριές επενδύσεις από το Χονγκ Κονγκ, την Ταϊβάν και το εξωτερικό. Υπήρξαν επίσης σημαντικές επενδύσεις και μαζική μετανάστευση από άλλα μέρη της Κίνας.
Κατά τη διάρκεια αυτών των δεκαετιών, η αύξηση του ΑΕΠ στις βιομηχανικές χώρες ήταν γενικά 0 έως 4% ετησίως. Η Κίνα κατείχε συνολική εθνική ανάπτυξη 8 ή 9% κάθε χρόνο για δεκαετίες. Το Δέλτα ήταν η ταχύτερα αναπτυσσόμενη περιοχή με περίπου 15% ετησίως! Δηλαδή, το ΑΕγχΠ διπλασιάστηκε κάθε πέντε χρόνια από κάποια στιγμή στη δεκαετία του '80 έως το 2008. Το Shenzhen, η προθήκη του Δέλτα του ποταμού Περλ, θέλει να καυχιέται ότι είναι "η ταχύτερα αναπτυσσόμενη πόλη στην ταχύτερα αναπτυσσόμενη περιοχή της ταχύτερα αναπτυσσόμενης επαρχίας της ταχύτερης ανάπτυξης αναπτυσσόμενη χώρα στον κόσμο. "
Ένα μέρος του "ανοίγματος" δημιουργούσε Ειδικές Οικονομικές Ζώνες (SEZ) για την ενθάρρυνση των επενδύσεων. Δύο από αυτά - Σενζέν και Τζουχάι - βρίσκονται στο Δέλτα. Και οι δύο έχουν σημειώσει εκπληκτική ανάπτυξη, από τα ψαροχώρια της δεκαετίας του '70 έως τις πολυσύχναστες σύγχρονες πόλεις σήμερα. Η Σενζέν είναι πλέον πάνω από 10 εκατομμύρια άνθρωποι, η Ζουχάι περίπου δύο εκατομμύρια.
Δικαστικά έξοδα
Ο ταξιδιώτης με πολύ περιορισμένο προϋπολογισμό θα πρέπει να βγει από αυτήν την περιοχή εντελώς και να αναζητήσει τις πραγματικές ευκαιρίες στην ενδοχώρα της Κίνας.
Ο ταξιδιώτης κόστους-χωρίς-αντικείμενο μπορεί να μείνει στο Χονγκ Κονγκ, ή να πάει σε μέρη σε άλλες πόλεις και να περάσει υπέροχα.
Οι κάτοικοι του Χονγκ Κονγκ ή του Μακάο συνήθως διασχίζουν το Shenzhen ή το Zhuhai για φθηνότερες αγορές, υπηρεσίες και ψυχαγωγία. οι ταξιδιώτες μπορούν να κάνουν το ίδιο. Εν τω μεταξύ, οι κάτοικοι της ηπειρωτικής χώρας διασχίζουν το Χονγκ Κονγκ ή το Μακάο για ψώνια και ψυχαγωγία υψηλών προδιαγραφών, δελεασμένοι από χαμηλότερους φόρους επί των προϊόντων επωνυμίας και από αξιοθέατα όπως Μακάοκαζίνο και Χονγκ Κονγκ Disneyland. Σήμερα το Guangzhou και το Shenzhen έχουν πολλές πολυτελείς αγορές και δραστηριότητες, αν και φθηνότερες επιλογές εξακολουθούν να υπάρχουν στους δρόμους και στα προάστια.
ΜΙΛΑ ρε
Η κύρια γλώσσα της περιοχής είναι Καντονέζικα, το οποίο μοιράζεται με τα γειτονικά Χονγκ Κονγκ και Μακάο. Ωστόσο Μανταρίνι είναι η γλώσσα της εκπαίδευσης και της κυβέρνησης σε όλη την ηπειρωτική Κίνα εδώ και δεκαετίες, οπότε είναι επίσης ευρέως διαδεδομένη. Στο Σενζέν, το Mandarin κυριαρχεί λόγω της μαζικής μετανάστευσης από άλλες περιοχές. Ορισμένα μέρη της περιοχής έχουν διαλέκτους που σχετίζονται στενά με τα καντονέζικα αλλά έχουν χαμηλή αμοιβαία κατανόηση όπως Ταϊσάνες, αν και οι ομιλητές αυτών των διαλέκτων μιλούν συνήθως τυπικά καντονέζικα. Χάκκα ομιλείται από μια σημαντική μειονότητα στην περιοχή, αλλά οι περισσότεροι ομιλητές μπορούν επίσης να μιλούν καντονέζικα, μανταρινικά ή και τα δύο.
Τα αγγλικά ομιλούνται συχνότερα από ό, τι στις περισσότερες περιοχές της Κίνας, εν μέρει λόγω της επιρροής του Χονγκ Κονγκ και εν μέρει των εκτεταμένων συνδέσεων εξωτερικού εμπορίου στην περιοχή. Ωστόσο, δεν είναι ακόμη τόσο διαδεδομένο. Μπορείτε να περιμένετε λογικά Αγγλικά από το προσωπικό σε πολλά ξενοδοχεία και τουριστικά καταστήματα υψηλών προδιαγραφών, αλλά γενικά όχι από έναν οδηγό ταξί ή τη σερβιτόρα σε ένα τοπικό εστιατόριο.
Άλλες ξένες γλώσσες - οτιδήποτε από τα Σουηδικά έως τα Σουαχίλι - ακούγονται μερικές φορές δεδομένου ότι πρόκειται για μια πολύ κοσμοπολίτικη περιοχή, αλλά καμία δεν είναι ευρέως διαδεδομένη ή γενικά χρήσιμη για τους ταξιδιώτες. Ωστόσο, μερικά από τα ξενοδοχεία υψηλού επιπέδου ειδικεύονται σε επισκέπτες από συγκεκριμένες χώρες. Αυτά μπορούν να παρέχουν υπηρεσίες σε ιαπωνικά, κορεατικά, ρωσικά ή τις μεγαλύτερες γλώσσες της Δυτικής Ευρώπης.
Μπες μέσα
Το Γκουάνγκτζου και το Χονγκ Κονγκ έχουν και τα δύο διεθνή αεροδρόμια, και οι Shenzhen, Zhuhai και Macau έχουν επίσης μεγάλα αεροδρόμια. Όλα αυτά τα αεροδρόμια είναι μοντέρνα και αποτελεσματικά, έχουν κατασκευαστεί ή επεκταθεί σε μεγάλο βαθμό από το 1990. Το Zhuhai εξυπηρετεί μόνο πτήσεις εσωτερικού, όπως και τα μικρότερα αεροδρόμια στο Foshan και το Huizhou. Μερικά από τα διεθνή αερομεταφορείς χαμηλού κόστους πετάξτε στο Μακάο ή το Σενζέν επειδή τα τέλη προσγείωσης είναι χαμηλότερα από το Χονγκ Κονγκ και το Γκουάνγκτζου. Στη λίστα των πιο πολυσύχναστων αεροδρομίων της Wikipedia ανά όγκο επιβατών, το Χονγκ Κονγκ κατέλαβε την 8η θέση (3η για διεθνείς πτήσεις), την Guangzhou 13η και την Shenzhen 32η από το 2018.
Το αεροδρόμιο του Χονγκ Κονγκ έχει απευθείας πορθμείο συνδέσεις με πολλές πόλεις του PRD. Για να πάρετε το πλοίο από το αεροδρόμιο, μεταβείτε απευθείας στον πάγκο εισιτηρίων χωρίς διέρχονται από τη μετανάστευση ή τα τελωνεία του Χονγκ Κονγκ · βλέπω Διεθνές αεροδρόμιο Χονγκ Κονγκ # Με πλοίο για λεπτομέρειες. Τα αεροδρόμια του Μακάο και του Σενζέν έχουν επίσης συνδέσεις με φέρι προς μεγάλο μέρος του PRD.
Η περιοχή είναι καλά συνδεδεμένη με την υπόλοιπη Κίνα από δρόμος και σιδηρόδρομος. Η ραχοκοκαλιά της Κίνας σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας το σύστημα είναι η γραμμή από Γκουάνγκτζου προς την Πεκίνο μέσω Γουχάν και Ναντζίνγκ στα 300 km / h (περίπου 200 mph) σε όλη τη διαδρομή. Αυτό διέρχεται από πολλές πόλεις, διάφορες γραμμές διακλαδίζονται από άλλες και μια άλλη γραμμή 300 πηγαίνει βόρεια από το Πεκίνο Χάρμπιν. Μια άλλη γρήγορη γραμμή, αν και μόνο 250 km / h, διασχίζει την ακτή από Σενζέν προς την Σαγκάη μέσω Ξιαμέν και Χανγκζού.
Η περιοχή περιλαμβάνει τρία ξεχωριστά καθεστώτα θεώρησης: Χονγκ Κονγκ, Μακάο και ηπειρωτική χώρα Κίνα. Οι πολίτες των περισσότερων χωρών μπορούν να εισέλθουν Χωρίς βίζα στο Χονγκ Κονγκ και Χωρίς βίζα στο Μακάο ή με βίζα κατά την άφιξη, αλλά θα πρέπει να λάβετε ένα Κινεζική τουριστική βίζα εκ των προτέρων.
Μπορείτε να λάβετε κινεζική βίζα από μια κινεζική πρεσβεία ή προξενείο στη χώρα σας. Για τα περισσότερα διαβατήρια, οι βίζες μπορούν επίσης να ληφθούν στο κυβερνητικό γραφείο στο Χονγκ Κονγκ ή στο Μακάο. το γραφείο του Μακάο έχει μικρότερες γραμμές. Πολλοί ταξιδιωτικοί πράκτορες και στις δύο πόλεις μπορούν επίσης να κανονίσουν βίζα με μια μικρή χρέωση. Η κρατική CITS (China International Travel Service) διαθέτει γραφείο στο αεροδρόμιο του Χονγκ Κονγκ, το οποίο μπορεί να οργανώσει βίζες και πτήσεις.
Υπάρχουν ειδικές βίζες που σας επιτρέπουν να φτάσετε στο Σενζέν ή στο Ζουχάι, αλλά όχι στην υπόλοιπη Κίνα. Μερικές φορές είναι διαθέσιμοι στα σύνορα, αλλά οι κανόνες διαφέρουν ανάλογα με το διαβατήριο και αλλάζουν με την πάροδο του χρόνου. Ελεγξε το Σενζέν εγγραφή για λεπτομέρειες.
Περάστε
Με γέφυρες και σήραγγα Τα 50 χλμ Χονγκ Κονγκ-Τζουχάι-Μακάο link, μια γέφυρα και μια σήραγγα που άνοιξαν τον Οκτώβριο του 2018, καθιστούν δυνατή τη γρήγορη διαδρομή στο Δέλτα του ποταμού Περλ χωρίς να πάρετε το πλοίο. Η οδήγηση με το δικό σας αυτοκίνητο είναι πόνος - υπάρχουν σημαντικοί περιορισμοί και οι οδηγοί πρέπει να υποβάλουν αίτηση για τρεις ξεχωριστές άδειες (μία από καθεμία από τις κυβερνήσεις του Χονγκ Κονγκ, του Μακάο και της ηπειρωτικής χώρας) για να διασχίσουν τη γέφυρα μεταξύ Χονγκ Κονγκ και Μακάο. Ωστόσο, διατίθενται συχνά λεωφορεία. |
Ολόκληρη η περιοχή είναι καλά συνδεδεμένη με αυτοκινητόδρομοι και οποιαδήποτε πόλη ή πόλη στην περιοχή είναι εύκολα προσβάσιμη λεωφορείο. Δεν συνιστάται η οδήγηση μόνοι σας. βλέπω Οδήγηση στην Κίνα.
Το Γκουάνγκτζου είναι σημαντικό ράγα κόμβος με συνδέσεις με οπουδήποτε στην Κίνα. Υπάρχουν γρήγορα αμαξοστοιχία συνδέσμους προς Σενζέν και Τζουχάι που σε έβαλε ακριβώς στα σύνορα για Χονγκ Κονγκ ή Μακάο αντίστοιχα. Τα κινέζικα τρένα υψηλής ταχύτητας εξυπηρετούν επίσης το Χονγκ Κονγκ απευθείας μέσω του σταθμού West Kowloon XRL (Express Rail Link). Πολλές άλλες σιδηροδρομικές συνδέσεις διασχίζουν επίσης την περιοχή, με περισσότερες υπό κατασκευή.
Υπάρχει ένα καλό σύστημα επιβατών πορθμεία, κυρίως ταχεία υδροπλάνα, που συνδέουν τις κύριες πόλεις στις εκβολές του ποταμού Περλ - Χονγκ Κονγκ και Σενζέν στην ανατολική πλευρά, Μακάο και Ζουχάι στη Δύση. Ορισμένα πλοία πηγαίνουν επίσης στο Ντονγκουάν και στο Ζονγκσάν. Υπάρχουν επίσης μερικά ελικόπτερο συνδέσεις, γρήγορες και βολικές αλλά πολύ ακριβές. Δείτε τις ενότητες "Είσοδος" στα άρθρα της πόλης για λεπτομέρειες.
Όλες οι πόλεις έχουν καλή τοπικό λεωφορείο συστήματα (αλλά προσέξτε πορτοφολά) και άφθονο ταξί. Το Guangzhou, το Shenzhen και το Χονγκ Κονγκ έχουν επίσης μεγάλη μετρό συστήματα, και η Foshan και η Dongguan έχουν περιορισμένα συστήματα μετρό. Και τα πέντε από αυτά τα συστήματα επεκτείνονται ενεργά. Ανατρέξτε στις ενότητες "Περιήγηση" στα άρθρα της πόλης για λεπτομέρειες.
Η υποδομή μεταφοράς γύρω από το PRD επεκτείνεται τόσο γρήγορα, είναι δύσκολο για οποιονδήποτε να παρακολουθεί, οπότε μην περιμένετε κανέναν οδηγό, συμπεριλαμβανομένου αυτού, να είναι πλήρως ενημερωμένος.
Βλέπω
Η παραδοσιακή αρχιτεκτονική της περιοχής είναι γνωστή ως αρχιτεκτονική Lingnan. Διαθέτει κτίρια που είναι κυρίως χτισμένα με πέτρα, που έρχεται σε αντίθεση με εκείνα της βόρειας Κίνας που παραδοσιακά είναι χτισμένα κυρίως με ξύλο. Τα κτίρια, ιδίως οι ναοί, συνήθως περιλαμβάνουν επίσης μεγάλο αριθμό ανάγλυφων γλυπτών και γλυπτών για διακοσμητικούς σκοπούς, τα οποία έρχονται σε αντίθεση με τα παραδοσιακά κτίρια της βόρειας Κίνας.
Ελέγξτε τα άρθρα σε μεμονωμένες πόλεις για διάφορα πράγματα που αξίζει να δείτε, ειδικότερα Γκουάνγκτζου για πολλά ιστορικά κτίρια και πολλά μουσεία, και Σενζέν για μια μεγάλη συλλογή θεματικών πάρκων και περισσότερων μουσείων.
Κάιπινγκ έχει πολλά διαλόλου (πύργοι παρακολούθησης) που χτίστηκαν από υπερπόντιους Κινέζους, κυρίως στις αρχές του 20ού αιώνα. Αυτά τα κτίρια συνδυάζουν χαρακτηριστικά δυτικής, κινεζικής και μερικές φορές αρχιτεκτονικής της Μέσης Ανατολής και συχνά είναι αρκετά μεγάλα. Είναι στο Κατάλογος Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO.
Εάν ενδιαφέρεστε για την κινεζική ιστορία στην εποχή των κουρευτών τσαγιού, τότε το Μουσείο Πολέμου του Οπίου στο Ντονγκουάν αξίζει σίγουρα μια επίσκεψη.
Κάνω
ο Έκθεση καντονίου, πραγματοποιήθηκε δύο φορές το χρόνο το Γκουάνγκτζου, είναι η πιο σημαντική εμπορική έκθεση της Κίνας. Στην εποχή των κουρευτών τσαγιού, ο αυτοκράτορας επέτρεπε στους ξένους να κάνουν εμπόριο μόνο στο Καντόνι (τώρα ονομάζεται Γκουανγκζού). Στην εποχή του Μάο, η Έκθεση της Καντόνας ήταν σχεδόν το μόνο μέρος όπου οι Κινέζοι και άλλοι επιχειρηματίες μπορούσαν να συναντηθούν για να κάνουν συμφωνίες. Αυτές οι εποχές έχουν περάσει από καιρό και τώρα υπάρχουν πολλά άλλα κανάλια για εμπόριο, αλλά η Έκθεση παραμένει τεράστια και σημαντική.
Η νέα ευημερία της περιοχής σημαίνει άφθονη ψυχαγωγία υψηλού επιπέδου. Οι κύριες παιδικές χαρές για τους πλούσιους είναι Χονγκ Κονγκ και Μακάο, χωρίς αμφιβολία, αλλά οι πόλεις της ηπειρωτικής χώρας δεν έχουν καμία έλλειψη. Σκεφτείτε ψώνια υψηλής ποιότητας, κέντρα μασάζ των οποίων οι ωριαίες τιμές υπερβαίνουν τους εβδομαδιαίους μισθούς ορισμένων ντόπιων, γήπεδα γκολφ παντού, πάρκα ψυχαγωγίας (κυρίως σε Σενζέν), και διάφορες καινοτομίες όπως το bungee jumping Όρος Baiyun και θέα από μισό χιλιόμετρο μέχρι στο κέντρο της πόλης Σενζέν.
Αλλά αν έχετε έναν προϋπολογισμό, μην φοβάστε ποτέ - οι πόλεις έχουν επίσης έναν τεράστιο πληθυσμό εργατικής τάξης που χρησιμοποιεί δωρεάν και χαμηλού κόστους δραστηριότητες. Πολλά μουσεία, πάρκα και μονοπάτια πεζοπορίας είναι δωρεάν, συμπεριλαμβανομένων όλων των καλύτερων πάρκων του Shenzhen.
Η περιοχή είναι γνωστή για τη βιομηχανία και την αστική ανάπτυξη, και οι πραγματικοί λάτρεις των υπαίθριων θα πρέπει να κοιτάζουν αλλού- οι πεζοπόροι μπορούν να κατευθυνθούν προς βόρειο Γκουανγκντόνγκ ή πιο μακριά στο εσωτερικό της Κίνας, και οι παραλιακοί συνήθως κατευθύνονται νοτιοδυτικά προς Χαϊνάν. Τούτου λεχθέντος, αν είστε ούτως ή άλλως, το PRD έχει εκπληκτικά όμορφο βουνά και αξιοπρεπής παραλίες. Αν σας αρέσουν τα βουνά, δοκιμάστε Σενζέν ή Χουιζού, και αν θέλετε να χαλαρώσετε στην παραλία πηγαίνετε στο Huizhou ή Τζουχάι. Γειτονικός Χονγκ Κονγκ έχει επίσης εκπληκτικά καλά μονοπάτια πεζοπορίας και μαγευτικό τοπίο.
Τρώω
Το καντονέζικο στιλ φαγητού είναι η βάση του «κινεζικού φαγητού» σε όλο τον κόσμο, επειδή το Γκουανγκντόνγκ παρείχε τους περισσότερους Κινέζους μετανάστες. Δεν έχει πολύ καρυκεύματα όπως το φαγητό Σιτσουάν ή Χουνάν.
Αχνό άθροισμα - μικρά είδη που σερβίρονται κυρίως στα ατμόπλοια μπαμπού που χρησιμοποιούνται για την παρασκευή τους - είναι μια καντονέζικη σπεσιαλιτέ διαθέσιμη κυρίως για πρωινό ή μεσημεριανό. Κάποιο dim sum πωλείται από πάγκους στο δρόμο και μερικά μπορεί να βρεθεί σε μενού σε μερικά εστιατόρια, αλλά σε πολλά εστιατόρια το προσωπικό σπρώχνει καροτσάκια ανάμεσα στα τραπέζια για να διαλέξετε. Σχεδόν κάθε αμυδρό μέρος θα έχει τουλάχιστον δώδεκα επιλογές και μερικές έχουν πάνω από εκατό.
Οι μεγαλύτερες πόλεις έχουν μια καλή γκάμα εστιατορίων που προσφέρουν διάφορα είδη μη καντονέζικου φαγητού. Μπορείτε να βρείτε κουζίνα από άλλα μέρη της Κίνας, που συχνά εξυπηρετεί εργαζόμενους που μετακόμισαν στην περιοχή από άλλες επαρχίες. Και στις μεγάλες και στις μικρές πόλεις, τα εστιατόρια Sichuan είναι κοινά και υπάρχουν μερικά μέρη στο Χουνάν. και οι δύο είναι σοβαρά πικάντικες. Τα ζυμαρικά και τα κεμπάπ στη Δύση της Κίνας είναι επίσης αρκετά κοινά και συχνά σε αρκετά χαμηλές τιμές. Αναζητήστε εστιατόρια με προσωπικό μουσουλμανικό φόρεμα.
Όσον αφορά τη διεθνή κουζίνα, τα ιαπωνικά, τα ινδικά και τα ιταλικά φαίνεται να είναι τα πιο συνηθισμένα. Υπάρχουν επίσης καταστήματα με ξένα είδη παντοπωλείου. Η γερμανική αλυσίδα μετρό είναι πιο δημοφιλής στους Δυτικούς ομογενείς. Ορισμένες δυτικές αλυσίδες γρήγορου φαγητού, όπως η McDonald's και η KFC είναι ήδη διαδεδομένες, άλλες επεκτείνονται και πολλές κινεζικές εταιρείες βρίσκονται επίσης σε αυτήν την αγορά.
Ποτό
Η Φιλιππινέζικη μάρκα San Miguel διαθέτει ζυθοποιίες στο Χονγκ Κονγκ και το Foshan. Η μπύρα τους είναι αρκετά δημοφιλής στους ομογενείς και τους ταξιδιώτες στο Γκουανγκντόνγκ.
Βλέπω Κίνα # Ποτό για πιο γενικές πληροφορίες? Όλα εκεί ισχύουν στο PRD με μόνο μικρές τοπικές παραλλαγές.
Βλέπω Zhuhai # Lotus_Road για μια περισσότερο ή λιγότερο μοναδική εμπειρία κατανάλωσης αλκοόλ, μια συλλογή από μικρά υπαίθρια μπαρ σε έναν δρόμο μόνο για πεζούς.
Μείνε ασφαλής
Η περιοχή είναι έντονα μολυσμένη πορτοφολά. Υπάρχει κάποιος κίνδυνος τυφώνες το καλοκαίρι, ειδικά κοντά στην ακτή.
Πηγαίνετε στη συνέχεια
Υπάρχουν αρκετές κοντινές περιοχές που αξίζει να επισκεφτείτε.
Δύο που είναι γλωσσικά, πολιτιστικά και οικονομικά μέρος του PRD αλλά πολιτικά διαφορετικό, οπότε δεν καλύπτονται εδώ:
- Χονγκ Κονγκ είναι μια πρώην βρετανική αποικία στην ανατολική πλευρά των εκβολών του ποταμού. Ιδρύθηκε το 1841, το βραβείο της Βρετανίας μετά από έναν από τους πολέμους του οπίου, και σύντομα έκλεισε Μακάο ως το κέντρο του εμπορίου της Κίνας. Το 1997 έγινε ένα Ειδική διοικητική περιφέρεια της Κίνας, διατηρώντας μεγάλο μέρος της καπιταλιστικής ενέργειας του laissez-faire με το σύνθημα «μία χώρα, δύο συστήματα».
- Μακάο είναι μια πρώην πορτογαλική αποικία στη δυτική πλευρά των εκβολών του ποταμού. Ήταν ο πρώτος ευρωπαϊκός θύλακας στην Ανατολική Ασία και σημαντικό εμπορικό λιμάνι από την ίδρυσή του το 1500. Σήμερα τα κύρια αξιοθέατα του είναι καζίνο, ευρωπαϊκά φαγητά και κρασί και παλιά αποικιακά κτίρια. Το 1999 έγινε μια Ειδική Διοικητική Περιοχή της Κίνας.
Πηγαίνοντας δυτικά:
- Γκουιλίν και Γιανγκσούο για διάσημο ορεινό και ποτάμι τοπίο
- Χαϊνάν για τροπικές παραλίες.
- Γιουνάν, όπου φιλοξενούνται πολλές εθνοτικές ομάδες μειονοτήτων της Κίνας και ένας πολύ δημοφιλής τουριστικός προορισμός.
- Βιετνάμ μέσω οποιουδήποτε από τα παραπάνω ή Λάος μέσω του Γιουνάν
Τα δρομολόγια Χερσαία προς το Θιβέτ και Χονγκ Κονγκ προς Κουνμίνγκ χερσαίες ξεκινήστε από αυτήν την περιοχή και πηγαίνετε δυτικά.
Πηγαίνοντας βορειοανατολικά Φουτζιάν επαρχία:
- Όρος Γου Γι για ιστορία και τοπία
- η ζωντανή σύγχρονη πόλη Ξιαμέν
- Κομητεία Yongding, με το τεράστιο Φουτζιάν Τούλου γήινα σπίτια των ανθρώπων της Χακά