Χοκάιντο (北海道 Χοκάιντο) είναι το βορειότερο από Ιαπωνίατα τέσσερα κύρια νησιά. Με μέγεθος και πληθυσμό (5,3 εκατομμύρια το 2019) παρόμοιο με αυτό Σκωτία, είναι το πιο αραιοκατοικημένο τμήμα της Ιαπωνίας.
Καταλαβαίνουν
Το σπίτι των ιθαγενών της Ιαπωνίας Ainu άνθρωποι, το Χοκάιντο συνεχίζει να αντιπροσωπεύει την απροσδιόριστη έρημο με πολλούς υπέροχους εθνικά πάρκα. Το Χοκάιντο είναι μακράν ο μεγαλύτερος νομός της Ιαπωνίας, που αποτελείται από ολόκληρο το βόρειο νησί της Ιαπωνίας και τα γύρω νησάκια του. Για πολλούς επισκέπτες, το τοπίο μοιάζει με τη βόρεια Ευρώπη, με ορυζώνες και τσιμεντένια εγγυήσεις που αντικαθιστούν τροχαίο αγρόκτημα και ψεύτικες γερμανικές εξοχικές κατοικίες. Ωστόσο, τα πολυάριθμα θέρετρα hotspring σε μεγάλο μέρος του νησιού υπενθυμίζουν ότι είστε ακόμα στην Ιαπωνία.
Ιστορία
Επίσημα γνωστός ως Έζο (蝦 夷), το Χοκάιντο ήταν για χιλιετίες το σπίτι του λαού Emishi, των οποίων οι απόγονοι είναι ο σημερινός Ainu. Ενώ κυβερνήθηκε χαλαρά από τους Ιάπωνες φεουδάρχες από το 1500, ο άμεσος ιαπωνικός έλεγχος περιορίστηκε στη χερσόνησο Oshima γύρω Χακοντάτε. Η μαζική μετανάστευση από την ηπειρωτική Ιαπωνία ξεκίνησε μόνο μετά την αποκατάσταση Meiji το 1869, με την Επιτροπή Ανάπτυξης του Hokkaidō (開拓 使 Καϊτακούσι) δημιουργήθηκε για να εγκαταστήσει το νησί και να εκμεταλλευτεί τους πόρους του. Έλλειψη χιλιάδων ετών ναών και ορατά ίχνη ιστορίας τόσο άφθονα στην υπόλοιπη Ιαπωνία, μέχρι σήμερα το νησί διατηρεί λίγο σύνορα, με προγραμματισμένες πόλεις με τακτοποιημένες διατάξεις πλέγματος και πολλές καμπίνες καταγραφής.
Το Χοκάιντο χτυπήθηκε ιδιαίτερα από το τέλος της φυσαλίδας στα τέλη της δεκαετίας του 1980, με την κατάρρευση της τοπικής δανειστής Takushoku Bank να καταργήσει πολλές τοπικές επιχειρήσεις. Προσθέστε περιθωριακή γεωργική γη και ολοένα και περισσότερο μη κερδοφόρα ορυχεία και βιομηχανία, και δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι πολλοί Ιάπωνες έφυγαν για πιο ζεστό κλίμα. Οι προβλέψεις δείχνουν ότι ο νομός μπορεί να χάσει τον μισό πληθυσμό του έως το 2050. Το ένα φωτεινό σημείο στην οικονομία είναι χειμερινά σπόρ, με τη Sapporo να φιλοξενεί τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 1972 και το hotspot σκι Νισέκο ιδιαίτερα ακμάζουσα.
Κλίμα
Το Χοκάιντο είναι πιο δροσερό από την υπόλοιπη Ιαπωνία, και η ανεπανάληπτη έλλειψη των λαμπερών καλοκαιρινών και της περιόδου των βροχών της Ιαπωνίας το καθιστά έναν πολύ δημοφιλή εγχώριο προορισμό μεταξύ Μαΐου και Αυγούστου. Μερικές από τις εσωτερικές περιοχές του Χοκάιντο έχουν ηπειρωτικό κλίμα, με μεγάλη καθημερινή και ετήσια μεταβολή θερμοκρασίας. Με πολλά χιονοδρομικά κέντρα και μερικές από τις καλύτερες πούδρες στον κόσμο, το Χοκάιντο προσελκύει εκατομμύρια εγχώριους και διεθνείς σκιέρ και σνόουμπορντ το χειμώνα.
Περιοχές
Μόνο μεταξύ των κύριων νησιών της Ιαπωνίας, το Χοκάιντο δεν χωρίζεται σε πολλούς νομούς. Αντ 'αυτού, υπάρχουν τέσσερα κυκλώματα (道 κάνω), οι οποίες με τη σειρά τους χωρίζονται σε υπο-νομοί (支 庁 Σιτσό).
| Κεντρικό κύκλωμα Με κεφάλαιο Σαπόρο και μεγάλο μέρος του ορεινού εσωτερικού. |
| Ανατολικό κύκλωμα Το μεγαλύτερο και πιο απομακρυσμένο μέρος του νησιού. |
| Βόρειο κύκλωμα Καλύπτει τη βόρεια χερσόνησο αλλά σπρώχνει προς το κέντρο. |
| Νότιο κύκλωμα Στο κέντρο Χακοντάτε. |
Πόλεις
- 1 Σαπόρο - η πρωτεύουσα και μακράν η μεγαλύτερη πόλη στο Χοκάιντο
- 2 Abashiri - βόρειο αλιευτικό λιμάνι, το οποίο φιλοξενεί την πιο περίφημη φυλακή της Ιαπωνίας
- 3 Asahikawa - η πιο κρύα πόλη της Ιαπωνίας (κυριολεκτικά)
- 4 Φουράνο - με λεβάντα το καλοκαίρι και μερικές από τις καλύτερες σκόνες στον κόσμο το χειμώνα
- 5 Χακοντάτε - την πύλη του Χοκάιντο με το τρένο και την πρωτεύουσα της βραχύβιας Δημοκρατίας του Έζο
- 6 Κιτάμι - ανάμεσα στο Saroma και τη λίμνη Akan, αυτή η πόλη είναι γνωστή για τις εκμεταλλεύσεις της μέντας
- 7 Ομπιχίρο - η κύρια πόλη στην πεδιάδα Tokachi, μία από τις μεγαλύτερες γεωργικές ζώνες της Ιαπωνίας
- 8 Οτάρου - Το μεγαλύτερο λιμάνι του Χοκάιντο
- 9 Γουακανάι - Η βορειότερη πόλη της Ιαπωνίας, ένα σημαντικό λιμάνι με πολλές συνδέσεις με τη Ρωσία
Άλλοι προορισμοί
- 1 Μπιέ - η γη των όμορφων λόφων συνονθύλευμα
- 2 Νισέκο - μοντέρνος προορισμός σκι
- 3 Νοβοριμπέτσου - Το μεγαλύτερο θέρετρο με ιαματικές πηγές του Χοκάιντο
- 4 Σιμούκαππου - χωριό
- 5 Σινχιδάκα - καθαρόαιμα και όμορφα άνθη κερασιάς
εθνικά πάρκα
- 1 Εθνικό Πάρκο Akan - γνωστή για τις μυστηριώδεις λίμνες της, συμπεριλαμβανομένης της λίμνης Akan
- 2 Εθνικό Πάρκο Onuma - ήσυχη λίμνη κοντά στο Χακοντάτε στο νότιο Χοκάιντο
- 3 Εθνικό Πάρκο Shiretoko - αυτό το ανατολικό πάρκο της χερσονήσου, όπου οι αρκούδες περιφέρονται στην έρημο και κολυμπούν σε ζεστούς καταρράκτες, χαρακτηρίστηκε ως Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς το 2005
- 4 Εθνικό Πάρκο Daisetsuzan - Το μεγαλύτερο εθνικό πάρκο της Ιαπωνίας, στη μέση του Χοκάιντο και το Άγιο Δισκοπότηρο ακραίων πεζοπόρων και οι άνθρωποι λατρεύουν να τρώνε θαλασσινά
- Εθνικό Πάρκο Kushiro Wetlands
- 5 Εθνικό Πάρκο Shikotsu-Toya - οι ηφαιστειακές ιαματικές πηγές, δύο όμορφες λίμνες καλντέρας με τα ηφαιστειακά και τα βρύα φαράγγια κάνουν τη γραφική λίμνη Toya έναν από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Ιαπωνίας
- 6 Εθνικό Πάρκο Rishiri-Rebun-Sarobetsu - καλύπτοντας τα μικρά νησιά στα ανοικτά του Γουακανάι στο βόρειο άκρο
ΜΙΛΑ ρε
Τα τυπικά ιαπωνικά ομιλούνται παντού. Καθώς κατοικούνται σε μεγάλο βαθμό από μετανάστες από όλη την Ιαπωνία, δεν υπάρχουν ισχυρές περιφερειακές διάλεκτες.
Μερικοί ακόμα μιλούν Ainu, αλλά η γλώσσα κινδυνεύει: μια έκθεση της UNESCO το 2011 ανέφερε ότι υπήρχαν μόνο 15 ηλικιωμένοι γηγενείς ομιλητές και μερικές εκατοντάδες ακόμη με περιορισμένη ικανότητα. Ως επισκέπτης, το κύριο μέρος όπου θα δείτε τη γλώσσα Ainu ονόματα τόπων, τα οποία τείνουν να χρησιμοποιούν πολλούς ήχους «p» (σπάνια στα ιαπωνικά) και έχουν χαρακτηριστικά όπως -Μπέτσου, - Νάι και -χρώρο / πόρο.
Μπες μέσα
Η σήραγγα Seikan, η δεύτερη μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα στον κόσμο, είναι η μόνη χερσαία σύνδεση που έχει το Hokkaido με το κύριο νησί Honshu της Ιαπωνίας. Τα τρένα μέσω της σήραγγας, των φέρι και των αεροπλάνων είναι τα μόνα μέσα για να φτάσετε στο Χοκάιντο. Ο μόνος τρόπος για να μπείτε στο Χοκάιντο με αυτοκίνητο είναι να το στείλετε σε ένα από τα πολλά πλοία.
Με αεροπλάνο
Σαπόρο'μικρό Αεροδρόμιο Chitose (CTS ΙΑΤΑ) είναι η μοναδική διεθνής πύλη σημασίας του Χοκάιντο, με πτήσεις από Χονγκ Κονγκ, Ταϊπέι, Καοσιούνγκ, Σαγκάη, Πεκίνο, Χονολούλου, Σεούλ και Μπουσάν. Ωστόσο, υπάρχουν μόνο περιορισμένες διεθνείς πτήσεις και οι περισσότεροι επισκέπτες θα πρέπει να διαμετακομιστούν μέσω κόμβων όπως Τόκιο και Οζάκα. Η διαδρομή μεταξύ Τόκιο και Σαπόρο είναι, από την άποψη της χωρητικότητας και των αεροπλάνων που πραγματοποιούνται καθημερινά, η πιο πολυσύχναστη στον κόσμο. Εάν πραγματοποιείτε διέλευση μέσω Τόκιο, προσέξτε ότι οι περισσότερες πτήσεις Sapporo χρησιμοποιούν την Haneda (HND ΙΑΤΑ) και θα χρειαστείτε τουλάχιστον 3 ώρες για να ταξιδέψετε εκεί από την Narita (NRT ΙΑΤΑ).
Επιπλέον, υπάρχουν μερικές διεθνείς πτήσεις (κυρίως από Σεούλ και Ταϊπέι) προς την Asahikawa και Χακοντάτε.
Με το τρένο
Το Χοκάιντο συνδέθηκε τελικά με τον εθνικό shinkansen δίκτυο υψηλής ταχύτητας τον Μάρτιο του 2016 με το άνοιγμα του τμήματος μεταξύ Αομόρι και Χακοντάτε μέσω της υποθαλάσσιας σήραγγας Seikan. Ένα ταξίδι με ένα κάθισμα από το Τόκιο στο Χακοντάτε διαρκεί μόλις τέσσερις ώρες χρησιμοποιώντας το Hayabusa υπηρεσία. Μέχρι το έτος 2030, η γραμμή από το Χακοντάτε στο Σαπόρο αναμένεται να ολοκληρωθεί.
Ο τερματικός σταθμός στο Hokkaido για το shinkansen είναι Σταθμός Shin-Hakodate-Hokuto (新 函館 北斗). Από εδώ, οι ταξιδιώτες μπορούν να κάνουν μια διαδρομή με τρένο 15 έως 20 λεπτών μέχρι το κέντρο της πόλης του Χακοντάτε ή να πάρουν ένα περιορισμένο τρένο ταχείας μεταφοράς μέχρι Σαπόρο.
Οι εγκαταστάσεις ενοικίασης αυτοκινήτων βρίσκονται ακριβώς έξω από το σταθμό.
Εισιτήριο Seishun 18
Από το Εισιτήριο Seishun 18 δεν επιτρέπει ταξίδια με τρένα με σφαίρες, οι χρήστες που θέλουν να πάνε στο Χοκάιντο από το Χονσού πρέπει να αγοράσουν ξεχωριστό εισιτήριο επιλογής για 2300 ¥. Το ειδικό εισιτήριο επιτρέπει ταξίδια σε οποιαδήποτε διαθέσιμη στάνταρ θέση στα τρένα Hokkaido Shinkansen μεταξύ Okutsugaru-Imabetsu (η τελευταία στάση με τρένο στο Honshu) και Kikonai (η πρώτη τέτοια στάση στο Hokkaido). Καλύπτει επίσης τα ταξίδια στην ιδιωτική γραμμή Isaribi μεταξύ Kikonai και Goryokaku, όπου μπορείτε να έχετε πρόσβαση στο υπόλοιπο τοπικό δίκτυο JR. Πρέπει να έχετε ένα έγκυρο εισιτήριο Seishun 18 για να αγοράσετε και να χρησιμοποιήσετε το εισιτήριο επιλογής.
Με πλοίο
Τα πορθμεία είναι κυρίως δημοφιλή στους ανθρώπους που φέρνουν τα αυτοκίνητά τους στο Χοκάιντο.
- Πλοία από Χακοντάτε σύνδεση με βόρεια λιμάνια στο Τοχόκου, συμπεριλαμβανομένου Αομόρι και το Χερσόνησος Shimokita.
- Οτάρου παρέχει συνδέσμους προς Μαϊζούρου (κοντά Κιότο) και Σεούλ.
- Τομακομάι συνδέεται με Ακίτα, Νιιγκάτα, Τσουρούγκα, και μερικές φορές Μαϊζούρου.
- Γουακανάι έχει πλοία προς τη Ρωσία.
Περπατήστε
Το Χοκάιντο είναι τεράστιο μέγεθος, άρα αφιερώστε πολύ χρόνο για να περιπλανηθείτε και μην προσπαθήσετε να κάνετε πάρα πολλά εάν ο χρόνος σας είναι περιορισμένος. Πολλοί ιαπωνικοί χάρτες δείχνουν το Χοκάιντο με μεγαλύτερη κλίμακα από την υπόλοιπη χώρα, κάτι που μπορεί να κάνει τις αποστάσεις να φαίνονται παραπλανητικά μικρές.
Με αεροπλάνο
Λόγω του τεράστιου μεγέθους και των πολυάριθμων απομακρυσμένων νησιών, το Χοκάιντο διαθέτει ένα αρκετά καλά αναπτυγμένο δίκτυο αεροπορικών εταιρειών. Οι κύριοι περιφερειακοί αερομεταφορείς είναι θυγατρικές της JAL Χοκκάιντο Air Commuter και ΑΝΑ. Πολλές πτήσεις turboprop εκτελούνται από το μικρό αεροδρόμιο Okadama στο κέντρο του Σαπόρο.
Με το τρένο
Το δίκτυο τρένων στο Χοκάιντο είναι (σύμφωνα με τα ιαπωνικά πρότυπα) περιορισμένο, αν και είναι περισσότερο από επαρκές για ταξίδια μεταξύ μεγάλων πόλεων. Ωστόσο, η πρόσβαση σε πολλές από τις πιο ενδιαφέρουσες τοποθεσίες, όπως τα πολλά εθνικά πάρκα του Χοκάιντο, απαιτεί είτε να βασίζεσαι σε σπάνια και ακριβά λεωφορεία, να νοικιάσεις το δικό σου αυτοκίνητο ή να δοκιμάσεις την τύχη σου στο ωτοστόπ.
Ορισμένα βολικά τρένα express περιλαμβάνουν το Χόκατο και Σούπερ Χόκατο μεταξύ Σαπόρο και Χακοντάτε (3½ ώρες, 8,830 each κάθε διαδρομή) ο Σούπερ Καμούι μεταξύ Σαπόρο και Asahikawa (1½ ώρες, ,8 4.810 κάθε διαδρομή) ο Τοκάτσι μεταξύ Σαπόρο και Ομπιχίρο (3 ώρες, 7,220 way κάθε διαδρομή) ο Σούπερ Ōzora μεταξύ Σαπόρο και Κουσίρο (4 ώρες, 9.370 each κάθε διαδρομή) και το Σούπερ Σόγια και Σαρομπέτσου μεταξύ Σαπόρο και Γουακανάι (5½ ώρες, 10.450 each κάθε διαδρομή).
Το JR προσφέρει ένα ειδικό Πέρασμα Χοκάιντο, χωριστά από το Japan Rail Pass, το οποίο επιτρέπει στον κομιστή να οδηγεί όλα τα τρένα JR στο Hokkaido, καθώς και τα περισσότερα λεωφορεία JR.
Με λεωφορείο
Μια φθηνότερη, αν είναι πιο αργή και λιγότερο άνετη επιλογή από το τρένο, χρησιμοποιεί λεωφορεία, τα οποία καλύπτουν επίσης όλες τις περιοχές που δεν είναι προσβάσιμες με το τρένο. Οι υπηρεσίες Sleeper εκπέμπουν από Σαπόρο στις περισσότερες γωνιές του νησιού. Σημειώστε ότι μπορεί να είναι τα τοπικά δρομολόγια λεωφορείων πολύ αραιά, οπότε ελέγξτε τα προσεκτικά για να αποφύγετε το λανθάνον.
Με το αυτοκίνητο
Το Χοκάιντο είναι από τα λίγα μέρη στην Ιαπωνία όπου η ενοικίαση αυτοκινήτου αξίζει τον κόπο, δεδομένου ότι η πρόσβαση σε πολλά εθνικά πάρκα και θέρετρα onsen χωρίς κανένα μπορεί να είναι αρκετά δύσκολη. Οι μεγάλες πόλεις καλύπτονται από ένα καλό δίκτυο ταχείας κυκλοφορίας. Ωστόσο, τα όρια ταχύτητας είναι χαμηλά, με πολλούς αυτοκινητόδρομους να περιορίζονται στα 70-80 km / h και ακόμη και οι ευθείες, ευρείες και επίπεδες εθνικές οδοί του Tokachi να περιορίζονται σε poky 50 km / h. Η επιτάχυνση είναι επομένως αρκετά συνηθισμένη, αλλά και οι παγίδες ταχύτητας και τα βαριά πρόστιμα.
Το χειμώνα, το ίδιο χιόνι που κάνει το νησί ένα καταφύγιο σκι μπορεί επίσης να σημαίνει επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης και τα όρια ταχύτητας να πέφτουν ακόμη χαμηλότερα. Τα χειμερινά ελαστικά είναι υποχρεωτικά από τον Νοέμβριο και μετά (τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα θα πρέπει να είναι ήδη εξοπλισμένα με αυτά, αλλά δεν είναι κακό να ρωτήσετε). Προσοχή στον μαύρο πάγο, αφήστε τον εαυτό σας σε μεγάλη απόσταση για να φρενάρετε και να διαθέσετε επιπλέον χρόνο για να καλύψετε μεγάλες αποστάσεις.
Με το ποδήλατο
Το Χοκάιντο είναι ένας παράδεισος ποδηλασίας από τον Απρίλιο έως τον Σεπτέμβριο. Υπάρχουν πολλά μονοπάτια ποδηλασίας και οι περισσότεροι κύριοι δρόμοι έχουν πολύ φαρδιά πεζοδρόμια. Επίσης, υπάρχουν πολλοί όμορφοι πίσω δρόμοι για να σας μεταφέρουν εκεί που θέλετε να πάτε. Οι πληροφορίες στα Αγγλικά είναι πολύ περιορισμένες, ο καλύτερος τρόπος είναι να αγοράσετε έναν καλό χάρτη και να σχεδιάσετε μόνοι σας.
Με τον αντίχειρα
Πεζοπορία είναι μια βιώσιμη επιλογή στο Χοκάιντο και, λόγω των περιορισμών του δικτύου δημόσιων συγκοινωνιών, δεν είναι ασυνήθιστο να βλέπεις Ιάπωνες με τον αντίχειρά τους (ένα πολύ σπάνιο θέαμα στην υπόλοιπη χώρα) Οι κυριότερες επιφυλάξεις είναι ότι ακόμη και η ιδιωτική κυκλοφορία αυτοκινήτων μπορεί να είναι ελάχιστη σε ορισμένους δρόμους και για μισό χρόνο ο καιρός είναι πιο κρύος από την υπόλοιπη χώρα.
Δείτε επίσης:Ωτοστόπ στην Ιαπωνία
Δείτε και κάντε
Για πολλούς επισκέπτες του Χοκάιντο πολλά Εθνικά πάρκα είναι το νούμερο ένα στην ημερήσια διάταξη, προσφέροντας σχεδόν απεριόριστο πεζοπορία ευκαιρίες.
Άλλα σημαντικά αξιοθέατα του Χοκάιντο είναι οι κήποι με λουλούδια, η γεωργία και τα θαλασσινά υψηλής ποιότητας, οι ιαματικές πηγές και το σκι σε σκόνη.
Τρώω
.jpg/220px-味の時計台_(47984870848).jpg)
Μεγάλο μέρος του πληθυσμού του Χοκάιντο ζει δίπλα στη θάλασσα, και κατά συνέπεια θαλασσινά υπολογίζεται σε μεγάλο βαθμό στο ναύλο του Χοκάιντο. Ρίξτε μια ματιά στα τριχωτά καβούρια (毛蟹 kegani), βασιλιάς καβούρια (タ ラ バ taraba) και το νόστιμο σούσι. Τα στρείδια του Akkeshi, τα χτένια του Saroma και ο αχινός της βορειοδυτικής ακτής (う に ΟΝΙ) θεωρείται από τα καλύτερα θαλασσινά της Ιαπωνίας.
Απροσδόκητα, το Χοκάιντο παράγει τα περισσότερα από τα Ιαπωνικά γαλακτοκομικά προϊόντα και ιδιαίτερα στα ανατολικά θα συναντήσετε πολλά δημιουργικός χρήσεις για αυτούς. Είχατε ποτέ κρέμα τυριού στο κάρυ σας ή βούτυρο στη σούπα με ζυμαρικά; Τι γίνεται με το παγωτό με σπαράγγια, καλαμπόκι ή καλαμάρια; Στο Χοκάιντο, θα το κάνετε.
Άλλα κλασικά του Χοκάιντο περιλαμβάνουν:
- miso ramen (味噌 ラ ー メ ン) σούπα ζυμαρικών, συχνά με βούτυρο ή / και καλαμπόκι (バ タ ー コ ー ン ラ ー メ ン batākōn ramen). Η πιο διάσημη αλυσίδα ramen του Χοκάιντο Σαντούκα, τώρα franchise σε όλο τον κόσμο, προέρχεται από Asahikawa.
- σούπα κάρυ (ス ー プ か れ ー), μια πλούσια σούπα με γεύση κάρυ γεμάτη λαχανικά, ιδιαίτερα δημοφιλής σε Σαπόρο
- Τζένγκις Χαν (ジ ン ギ ス カ ン jingisu kan), σε φέτες αρνί και λαχανικά που ψήνετε στη σχάρα σας, η ιαπωνική έκδοση του Μογγόλος BBQ (εξ ου και το όνομα)
- chanchanyaki, ένα τηγανητό από miso, σολομό και λαχανικά
- Ζανγκί (ザ ン ギ) τσιγαρισμένο κοτόπουλο, φτιαγμένο με μαρινάδα σόγιας / τζίντζερ / σκόρδου
- καλαμπόκι στο σπάδικα (と う き び Τοκίμπι ή と う も ろ こ し Τομορόκοσι)
- πεπόνια πεπονιών (メ ロ ン πεπόνι) από Γιούμπαρι, φανταστικά ακριβά στα πολυκαταστήματα του Τόκιο, αλλά ουσιαστικά δίνεται στην εποχή
Ποτό
Το Χοκάιντο φιλοξενεί μερικά από τα καλύτερα χάρη της Ιαπωνίας, με το πιο διάσημο από το μάτσο Asahikawa'μικρό Οτοκογιάμα (男 山). Η μπύρα είναι επίσης μεγάλη στο Χοκάιντο, το πιο διάσημο εμπορικό σήμα Μπύρα Σαπόρο (φυσικά από Σαπόρο), αλλά οι πολλές μικροβιομηχανίες που βρέθηκαν σε σχεδόν κάθε πόλη αξίζουν επίσης δειγματοληψία.
Τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, διάσημοι Ιάπωνες ουίσκι κατασκευαστές Νίκα έχουν το κύριο αποστακτήριό τους στο Γιοίτσι.
Υπνος
Το Χοκάιντο είναι ένα από τα καλύτερα μέρη της Ιαπωνίας κατασκήνωση, αλλά προσέξτε το νυχτερινό κρύο - ακόμα και τους καλοκαιρινούς μήνες θα χρειαστείτε έναν καλό υπνόσακο. Συγκεκριμένα, η νοτιοδυτική ακτή μπορεί να είναι εκπληκτικά κρύα, λόγω των ρευμάτων του ωκεανού.
Πολλά από τα φθηνότερα καταλύματα του Χοκάιντο επιβαρύνονται με επιπλέον χρέωση χειμερινή θέρμανση (冬 期 暖房 tōki danbō), καθώς τα ιαπωνικά σπίτια, ακόμη και στο βορρά, είναι πολύ καλά μονωμένα και μασούν τεράστιες ποσότητες καυσίμων όταν πέσουν οι θερμοκρασίες. Αυτό δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 500 ¥ περίπου.
Εάν έρχεστε για τα βουνά, φροντίστε να μείνετε σε μια από τις πολλές καλύβες του βουνού (山 小屋 Γιαμαγκόγια) στο Χοκάιντο. Τα περισσότερα είναι δωρεάν και είναι και οι δύο φθηνός ύπνος και καλή πολιτιστική εμπειρία. Θα είστε βέβαιοι ότι θα κάνετε και Ιάπωνες φίλους.
Μείνε ασφαλής
Το Χοκάιντο έχει το χειρότερο ποσοστό θνησιμότητας για οδικά ατυχήματα στην Ιαπωνία. Το Χοκάιντο είναι μια από τις πιο διαδεδομένες περιοχές της Ιαπωνίας, γνωστή για τους ανοιχτούς δρόμους της. Οι ντόπιοι οδηγούν τουλάχιστον 20 km / h πάνω από τα αναρτημένα όρια σε πολλές περιοχές. Δεν είναι ασυνήθιστο να βλέπουμε αυτοκίνητα να ταξιδεύουν με ταχύτητα άνω των 100 km / h σε κανονικούς αυτοκινητόδρομους (το όριο ανάρτησης είναι 60 km / h). Οι άμεσες συγκρούσεις σε αυτές τις ταχύτητες, ειδικά με τα μίνι αυτοκίνητα, είναι καταστροφικές.
Το Χοκάιντο έχει πολλούς αγροτικούς δρόμους που είναι στενοί, με κακή σήμανση και ευθεία. Συχνά τρέχουν παράλληλα με αυτοκινητόδρομους και τείνουν να είναι πολύ λιγότερο γεμάτοι. Δεν είναι ασυνήθιστο για τους ντόπιους να ξεπερνούν τα 100 km / h σε αυτούς τους δρόμους. Η έλλειψη σημείου διακοπής μπορεί να είναι θανατηφόρα και ενδέχεται να είναι δύσκολο να εντοπιστούν. Προσέξτε τα αγροτικά οχήματα που δεν διαθέτουν προειδοποιήσεις και ιδιαίτερα τα ποδήλατα το καλοκαίρι, καθώς δεν υπάρχουν ώμοι.
Χειμερινή οδήγηση στο Χοκάιντο δεν είναι για τον εξασθενημένο της καρδιάς. Πολύ λίγη άμμος ή αλάτι χρησιμοποιείται στους δρόμους και η έντονη χιονόπτωση σε πολλές περιοχές σημαίνει ότι οι δρόμοι μετατρέπονται σε γεμάτο χιόνι και έπειτα συμπαγής πάγος. Αυτό σημαίνει επίσης ότι οι οδικές ενδείξεις θα είναι εντελώς αόρατες. Αναζητήστε προεξοχή κεντρικής γραμμής (中央 線 επέλεξε) πινακίδες πάνω από τους δρόμους σε διασταυρώσεις. Οι αυτοκινητόδρομοι έχουν σημάδια βέλους προς τα κάτω στους ώμους του δρόμου, κάτι που επίσης θα είναι αόρατο. Τα χειμερινά ελαστικά είναι υποχρεωτικά. Συνιστάται αλυσίδες για οδήγηση στο βουνό. Επειδή οι ταχύτητες είναι χαμηλότερες, υπάρχουν λιγότεροι θάνατοι, αλλά υπάρχουν περισσότερα ατυχήματα το χειμώνα. Εάν δεν έχετε οδηγήσει ποτέ το χειμώνα, μην επιχειρήσετε να μάθετε εδώ.
ο Καφέ αρκούδα του Χοκάιντο (エ ゾ ヒ グ マ ezohiguma, 熊 Κούμαιερό για το Ainu, είναι ο πιο διάσημος θηρευτής του Χοκάιντο. Υπολογίζεται ότι 10.000 ακόμη περιπλανιούνται στο νησί, αλλά είναι ντροπαλά πλάσματα και είναι πολύ απίθανο να συναντήσετε ένα έξω από απομακρυσμένες περιοχές όπως Εθνικό Πάρκο Shiretoko. Πολλοί Ιάπωνες πεζοπόροι φέρουν κουδούνια αρκούδας (熊 鈴 κουμαζούσου). Εάν κάμπινγκ στην άγρια φύση, μην αποθηκεύετε φαγητό στη σκηνή σας.
Η αλεπού του Χοκάιντο μεταφέρει παράσιτο εχινόκοκκου, που μπορεί να είναι θανατηφόρα για τον άνθρωπο. Επειδή αυτό το παράσιτο μπορεί να εξαπλωθεί μέσω του νερού, μην πίνετε νερό στο νερό στο ποτάμι ή στη λίμνη στο Χοκάιντο. Δεν συνιστάται επίσης η προσέγγιση ή η σίτιση αλεπούδων. (Η σίτιση της άγριας ζωής είναι επίσης παράνομη.)
Σεβασμός
Οι άνθρωποι Ainu που είναι αυτόχθονες σε αυτήν την περιοχή ιστορικά περιθωριοποιήθηκαν από τους Ιάπωνες. Πολλοί Ainu έκρυψαν την κληρονομιά τους για να αποφύγουν τις διακρίσεις και πολλά άτομα μικτής φυλής δεν γνωρίζουν την κληρονομιά τους Ainu. Τα δικαιώματα της Ainu για τον πολιτισμό και την παράδοσή τους αναγνωρίστηκαν για πρώτη φορά από ένα δικαστήριο μόνο το 1997. Ένα ψήφισμα το 2008 και τα νομοσχέδια το 2019 έδωσαν επίσημη αναγνώριση στον λαό Ainu, το οποίο μπορεί να βοηθήσει να σώσει τον πολιτισμό τους από την εξαφάνιση.
Παρόλο που μπορεί να μπορείτε να ρωτάτε ευγενικά τους ανθρώπους σχετικά με την ιστορία του Ainu έναντι των Ιαπώνων, αυτό είναι ένα ευαίσθητο θέμα και οι απόψεις σας για το θέμα πιθανότατα δεν θα είναι ευπρόσδεκτες.