Βόρεια Ακτή (Δυτική Ιάβα) - North Coast (West Java)

ο Βόρεια ακτή περιοχή είναι η επίπεδη περιοχή στα βόρεια του Δυτική Ιάβα, Ινδονησία. Η περιοχή βρίσκεται στην ακτή της Ιάβας, μεταξύ του Ευρύτερη Τζακάρτα μητροπολιτική περιοχή στα δυτικά και Κεντρική Ιάβα στην Ανατολή.

Πόλεις

• -6.4107.441 Cikampek - κόμβος μεταφοράς σε διασταύρωση αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρόμων.
• -6.7166666666667108.566666666672 Cirebon - η «πόλη των γαρίδων»: η μεγαλύτερη πόλη της περιοχής, με δύο παλάτια σουλτάνων.
• -6.3263888888889108.323 Indramayu - περιβάλλεται από φυτείες μάνγκο και παραλίες στις ακτές της Θάλασσας της Ιάβας.
• -6.3125107.2954 Karawang - δορυφορική πόλη της Τζακάρτα.
• -6.28107.8255 Pamanukan - μια άλλη πόλη με παραλίες της Θάλασσας της Ιάβας.
• -6.14833333107.28305566 Rengasdengklok - πόλη όπου συντάχθηκε η διακήρυξη της ανεξαρτησίας της Ινδονησίας.

Άλλοι προορισμοί

• -6.06944444107.168888891 Batujaya - αρχαιολογικός χώρος με ερείπια του 5ου και 6ου αιώνα.

Καταλαβαίνουν

Σε αντίθεση με το μεγαλύτερο μέρος της επαρχίας της Δυτικής Ιάβας, η περιοχή της Βόρειας Ακτής είναι σε μεγάλο βαθμό επίπεδη. Αυτός ο ταξιδιωτικός οδηγός καλύπτει αυτήν την επίπεδη περιοχή, με εξαίρεση τα μέρη που αποτελούν μέρος του Ευρύτερη Τζακάρτα μητροπολιτική περιοχή στα δυτικά. Η περιοχή περιλαμβάνει τις περιφέρειες Karawang, Indramayu, Cirebon και τα βόρεια επίπεδα πεδινά Subang και Majalengka, καθώς και την ανεξάρτητη πόλη Cirebon.

Τμήματα της περιοχής πιστεύεται ότι ήταν μέρος του Βασιλείου Tarumanagara από τον 4ο έως τον 7ο αιώνα. Στη συνέχεια, για σχεδόν 1000 χρόνια η Δυτική Ιάβα κυριαρχείται από το Βασίλειο της Σούντα (με έδρα το Μπογκόρ Ράγια) και το Βασίλειο Galuh (με έδρα το Ανατολικό Parahyangan), έως ότου ιδρύθηκε το Σουλτανάτο του Cirebon το 1445. Αυτό ήταν ένα από τα πρώτα ισλαμικά κράτη στην Ιάβα, και είχε διαρκή επιρροή. Από τον 16ο αιώνα, οι Ευρωπαίοι άποικοι ήρθαν στην Ιάβα και στις αρχές του 17ου αιώνα οι Ολλανδοί είχαν εγκατασταθεί Μπατάβια (Τζακάρτα). Για δύο αιώνες, η ολλανδική κυβέρνηση ανέχεται τους σουλτάνους του Cirebon, αλλά η δύναμή τους μειώθηκε σταθερά. Στις αρχές του 19ου αιώνα το σουλτανάτο υπήρχε μόνο ως προτεκτοράτο υπό την ολλανδική κυριαρχία.

Μετά την ανεξαρτησία της Ινδονησίας, η περιοχή έγινε μέρος της επαρχίας της Δυτικής Ιάβας. Υπήρξαν προτάσεις για το διαχωρισμό μιας νέας επαρχίας της Cirebon από τη Δυτική Ιάβα. Η επαρχία Cirebon θα περιλάμβανε τότε τις περισσότερες από τις περιοχές που αποτελούσαν μέρος του Σουλτανάτου του Cirebon και περιλάμβανε το ανατολικό τμήμα της περιοχής της Βόρειας Ακτής και το βόρειο τμήμα της Ανατολικό Parahyangan.

Για πολλούς Ινδονητές, η περιοχή είναι κυρίως γνωστή λόγω του κύριου κορμού της Βόρειας Ακτής (Jalur Pantai Utara, ή συντομογραφία Παντούρα). Αυτό Εθνική οδός 1 παραδοσιακά υπήρξε ο κύριος δρόμος από Ευρύτερη Τζακάρτα προς την Κεντρικός και ανατολική Ιάβα, και όλες οι πόλεις κατά μήκος της διαδρομής είχαν επομένως πολλούς χώρους ανάπαυσης, ξενοδοχεία και πάγκους για φαγητό στην άκρη του δρόμου. Ειδικά κατά τη διάρκεια των ετήσιων διακοπών στο τέλος του Ραμαζάνι Αυτός ο δρόμος χρησιμοποιείται από εκατομμύρια ανθρώπους, και ως εκ τούτου επίσης πολύ συμφόρηση. Οι αυτοκινητόδρομοι με διόδια έχουν μειώσει το ρόλο του Παντούρα (τουλάχιστον στη Δυτική Ιάβα).

Μπες μέσα

Με το αυτοκίνητο

Cikampek βρίσκεται σε διασταύρωση με διόδια, με Τολ Τζακάρτα-Cikampek που οδηγεί στο Cikampek από τα δυτικά, Τολ Τσιπάλι συνεχίζοντας προς τα ανατολικά (έως Cirebon και Κεντρική Ιάβα), και Cipularang προς νότο (έως Purwakarta και Μπαντούνγκ). Εκτός από τους αυτοκινητόδρομους με διόδια, ο αρχικός κορμός North Coast Route είναι ακόμα σημαντικός για να φτάσετε σε μέρη όπως Pamanukan και Indramayu,

Με αεροπλάνο

Δεν υπάρχει αεροδρόμιο με προγραμματισμένες πτήσεις στην περιοχή. Τα πλησιέστερα αεροδρόμια είναι Ευρύτερη Τζακάρτα και στο Μπαντούνγκ. Τζακάρτα Διεθνές Αεροδρόμιο Soekarno-Hatta είναι το πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο στην Ινδονησία. Υπάρχει απευθείας σύνδεση μίνι λεωφορείου DAMRI από το αεροδρόμιο προς Karawang, λειτουργούσε περίπου μία φορά ανά δύο ώρες κατά τη διάρκεια της ημέρας. Για να φτάσετε σε άλλα μέρη της περιοχής της Βόρειας Ακτής από το αεροδρόμιο με τις δημόσιες συγκοινωνίες, θα πρέπει πρώτα να πάτε σε έναν από τους τερματικούς σταθμούς λεωφορείων ή τους σιδηροδρομικούς σταθμούς της Τζακάρτα.

Με το τρένο

Ο κύριος σιδηρόδρομος που εξυπηρετεί την περιοχή της Βόρειας Ακτής είναι ο κύριος σιδηρόδρομος δυτικής-ανατολικής Τζακάρτα-Κεντρικής Ιάβας. Οι πιο πολυσύχναστοι σταθμοί είναι CirebonΟ κεντρικός σταθμός και ο σταθμός Jatibarang κοντά Indramayu, με τους δύο αυτούς σταθμούς να προσφέρουν συχνές συνδέσεις με την Τζακάρτα και Κεντρικός/ανατολική Ιάβα, καθώς και λίγα καθημερινά τρένα για Μπαντούνγκ. Ο σιδηροδρομικός σταθμός της Cikampek βλέπει επίσης σχετικά πολλά τρένα, επειδή βρίσκεται στη διασταύρωση του σιδηροδρόμου δυτικού-ανατολικού και του σιδηροδρόμου προς το νότο (προς το Μπαντούνγκ).

Με λεωφορείο

Karawang, Cikampek, και Cirebon έχουν μεγάλα τερματικά λεωφορείων, με πολλές συνδέσεις από και προς προορισμούς σε όλη την Ιάβα. Οι συνδέσεις με άλλα μέρη είναι πιο περιορισμένες, αλλά οι περισσότερες πόλεις έχουν τουλάχιστον συνδέσεις με την Τζακάρτα. Διαφορετικά, μπορείτε να μεταφέρετε σε έναν από αυτούς τους τρεις μεγάλους τερματικούς σταθμούς λεωφορείων, οι οποίοι έχουν καλές συνδέσεις επειδή βρίσκονται δίπλα στον αυτοκινητόδρομο με διόδια.

Περπατήστε

Οι μεγαλύτερες κωμοπόλεις αλληλοσυνδέονται με ένα δίκτυο λεωφορείων και συνδέονται μερικά καθημερινά τρένα Cikampek και Cirebon (και μεταξύ των πόλεων). Μέσα στην πόλη της Cirebon καθώς και στις άλλες μεγαλύτερες πόλεις είναι εύκολο να μετακινηθείτε χρησιμοποιώντας ένα πυκνό δίκτυο angkot (δημόσια μίνι βαν). Σε και σε πιο απομακρυσμένες περιοχές της περιοχής, οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι πιο περιορισμένες. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι συχνή και ειδικά οι αυτοκινητόδρομοι με διόδια είναι πολύ απασχολημένοι τα σαββατοκύριακα και τις αργίες.

Η διαθεσιμότητα ταξί είναι αρκετά περιορισμένη σε ολόκληρη την περιοχή, και πολλοί οδηγοί ταξί από το Ευρύτερη Τζακάρτα περιοχή μπορεί να είναι απρόθυμη (ή δεν επιτρέπεται από τις εταιρείες τους) να φτάσει μέχρι Karawang. Ωστόσο, μπορείτε να προσλάβετε ένα ojek (ταξί μοτοσικλέτας), τα οποία είναι συνήθως διαθέσιμα σε όλες τις μεγάλες γωνίες του δρόμου. Άλλες επιλογές μεταφοράς σε ορισμένα μέρη περιλαμβάνουν becak (δίτροχα ποδηλάτων).

Βλέπω

Ιστορικά αξιοθέατα

Υπάρχουν πολλά ιστορικά αξιοθέατα στην περιοχή της Βόρειας Ακτής, από διάφορες περιόδους. ο παλαιότερο θέαμα iείναι ο αρχαιολογικός χώρος του Batujaya ναούς. Υποτίθεται ότι οι ναοί στο Batujaya χτίστηκαν κατά την εποχή του βασιλείου Tarumanagara τον 5ο ή 6ο αιώνα, πράγμα που θα σήμαινε ότι θα μπορούσαν να είναι οι παλαιότεροι ναοί στην Ιάβα.

Σε Cirebon υπάρχουν πολλά υπολείμματα της εποχής του Σουλτανάτο του Cirebon (15ος έως 17ος αιώνας). Για παράδειγμα, υπάρχουν τέσσερα παλάτια σουλτάνων (Κράτον) στην πόλη. Ο τάφος του Sunan Gunungjati, ο οποίος ήταν ο ιδρυτής τόσο του Σουλτανάτου του Cirebon όσο και του Σουλτανάτου του Μπέντεν τον 15ο αιώνα, είναι ένας τοπικός χώρος προσκυνήματος στο Cirebon.

Η περίοδος μετά ήταν η αποικιακή εποχή, όταν η περιοχή ήταν μέρος των Ολλανδικών Ανατολικών Ινδιών. Σε όλες τις πόλεις και κωμοπόλεις της περιοχής υπάρχουν ακόμη κτίρια σε αποικιακό στιλ (κυρίως σιδηροδρομικοί σταθμοί, κυβερνητικά κτίρια και ταχυδρομεία). Βασικά παραδείγματα αποικιακής αρχιτεκτονικής είναι ο σιδηροδρομικός σταθμός και το δημαρχείο της Cirebon.

Στην περιοχή υπάρχουν επίσης δύο κύριοι μνημεία που σχετίζονται με την Ινδονησία ανεξαρτησία (1945), και τον επόμενο πόλεμο της ανεξαρτησίας (1945-1949). Η πόλη του Rengasdengklok ήταν ο τόπος όπου καταρτίστηκε το κείμενο της διακήρυξης της ανεξαρτησίας. Μπορείτε να επισκεφθείτε το σπίτι όπου έγινε αυτό, και υπάρχει επίσης ένα μνημείο. Το χωριό Μπαλονγκσάρι κοντά Karawang ήταν η τοποθεσία της σφαγής Rawagede του 1947, όταν ο στρατός των Βασιλικών Ολλανδικών Ανατολικών Ινδιών σκότωσε σχεδόν όλα τα αρσενικά του χωριού. Επίσης υπάρχει ένα εντυπωσιακό μνημείο.

Παραλίες

Το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής της Βόρειας Ακτής αποτελείται από πεδινές εκτάσεις με εκτεταμένους ορυζώνες και επομένως ο αριθμός των φυσικών θέσεων είναι περιορισμένος. Ωστόσο, φυσικά υπάρχουν πολλές παραλίες κατά μήκος της ακτής της Θάλασσας της Ιάβας. Μερικά από τα πιο δημοφιλή είναι κοντά Pamanukan και Indramayu. Περίπου 40 χλμ. Από την ακτή του Indramayu υπάρχει επίσης ένα μικρό ακατοίκητο νησί που μπορείτε να επισκεφθείτε και να απολαύσετε την παραλία.

Κάνω

Τρώω

Το παραδοσιακό φαγητό από την περιοχή, το Sundanese, είναι πανταχού παρόν και μπορεί να βρεθεί παντού, από μεγάλα ξενοδοχεία έως πάγκους φαγητού. Το φαγητό χαρακτηρίζεται από φρέσκα (συχνά ωμά) λαχανικά, sambal terasi (σάλτσα τσίλι με πάστα γαρίδας) και τηγανητό τόφου και tempeh. Στο ανατολικό τμήμα της περιοχής (συμπεριλαμβανομένου Cirebon), υπάρχουν μίγματα επιρροής τόσο της Σουδάν όσο και της Ιάβας (Κεντρική Ιάβα). Λαμβάνοντας υπόψη την εγγύτητα με τη θάλασσα, τα ψάρια και τα θαλασσινά είναι δημοφιλή.

Η πόλη της Cirebon είναι γνωστή για διάφορα ειδικά πιάτα, τα οποία παραδοσιακά τρώγονται μόνο σε αυτήν την περιοχή. Ένα παράδειγμα είναι nasi jamblang: μπουφέ με πιάτα όπως tofu λαχανικά, συκώτι ή κρέας στιφάδο, πατάτες, τηγανητά αυγά, μαγειρεμένο τσίλι και ψητά ψάρια. Ένα βασικό χαρακτηριστικό είναι η χρήση φύλλων τικ για τη συσκευασία του ρυζιού. Η πόλη του Rengasdengklok είναι γνωστό για ένα ειδικό πράσινο τηγανίτα σνακ, serabi πράσινο.

Ποτό

Μείνε ασφαλής

Πηγαίνετε στη συνέχεια

• Ευρύτερη Τζακάρτα - μία από τις μεγαλύτερες αστικές περιοχές στον κόσμο.
• Parahyangan και Ανατολικό Parahyangan - η ορεινή περιοχή στα νότια.
• Τεγκάλ - κοντινή πόλη ακριβώς απέναντι από τα σύνορα στην Κεντρική Ιάβα.