Λόγω εν μέρει για τη θλιβερή κατάσταση των σιδηροδρόμων καθώς και για την υψηλή τιμή των πτήσεων μικρών αποστάσεων σε σχέση με το μέσο εισόδημα, λεωφορεία (autobusi, ενικός autobus) είναι η πιο κοινή μορφή δημόσιων συγκοινωνιών στο Σλοβενία, Κροατία, Βοσνία και Ερζεγοβίνη, Σερβία, Κοσσυφοπέδιο, Μαυροβούνιο και Βόρεια ΜακεδονίαΥπάρχει έντονος ανταγωνισμός στην αγορά και οι μεγαλύτεροι παίκτες περιλαμβάνουν:
- Λόστα Μπέγκοραντ, το μεγαλύτερο, μέρος του δικτύου Eurolines, συνδέεται Βελιγράδιο σε ολόκληρη την περιοχή και στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης.
- Arriva Κροατία, ο μεγαλύτερος πάροχος επιβατικών μεταφορών στην Κροατία που ανήκει στη διεθνή εταιρεία Arriva Deutsche Bahn. Ο Όμιλος αποτελείται από τις ακόλουθες εταιρείες: Autotrans, APP και Panturist ..
- Centrotrans Σαράγεβο, από τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη.
- Promet Makarska εκτελεί συχνά λεωφορεία από Ζάγκρεμπ προς την Διαίρεση και Μακάρσκα.
- Niš Ekspres εκτελεί τις περισσότερες υπηρεσίες λεωφορείων από και προς Νιš.
- Veolia Transport Slovenija[νεκρός σύνδεσμος] λειτουργεί υπηρεσίες εντός Σλοβενία.
- Flixbus αρχικά μια γερμανική εταιρεία που εξυπηρετούν μια χούφτα προορισμούς στην περιοχή, ιδίως στην Κροατία και τη Σλοβενία
Ο σταθμός λεωφορείων καλείται avtobusna postaja στη Σλοβενία, autobusni kolodvor στην Κροατία, autobusna stanica στη Βοσνία-Ερζεγοβίνη, autobuska stanica στη Σερβία και Μαυροβούνιο, και avtobuska stanica στη Βόρεια Μακεδονία.
Ναύλοι και εισιτήρια
Οι ναύλοι είναι γενικά χαμηλότεροι από ό, τι στις χώρες της Δυτικής Ευρώπης. Κροατία και Σλοβενία είναι λίγο πιο ακριβά από Σερβία, αλλά ακόμη και οι μεγαλύτερες διαδρομές διανυκτέρευσης δεν πρέπει να κοστίζουν περισσότερο από 50 ευρώ.
Τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν στο λεωφορείο ή από θαλάμους εισιτηρίων στα τερματικά λεωφορείων. Η πληρωμή πραγματοποιείται συνήθως σε μετρητά και στο τοπικό νόμισμα (σερβικό δηνάριο, κροατικό kuna, βοσνιακό μετατρέψιμο σήμα, μακεδονικό denar ή το ευρώ). Το ευρώ είναι νόμιμο χρήμα μόνο στη Σλοβενία, το Μαυροβούνιο και το Κοσσυφοπέδιο, αλλά μερικές φορές γίνεται δεκτό και στις άλλες χώρες.
Οι προορισμοί στην πρώην Γιουγκοσλαβία αντιμετωπίζονται συχνά ως εγχώριοι με σκοπό την πώληση εισιτηρίων. Για παράδειγμα, δεν χρειάζεται να δείξετε το διαβατήριό σας όταν αγοράζετε εισιτήρια από Νιš προς την Ζάγκρεμπ ή από Διαίρεση προς την Μόσταρ, αλλά πρέπει να το δείξετε κατά την αγορά εισιτηρίων στο Σοφία, Βουλγαρία.
Εισιτήρια επιστροφής (povratna karta) είναι διαθέσιμες στις περισσότερες γραμμές και δίνουν έκπτωση έως και 20%. Το ταξίδι επιστροφής πρέπει να γίνεται στην ίδια εταιρεία και μερικές φορές απαιτείται κράτηση πριν επιβιβαστεί στο λεωφορείο επιστροφής.
Σε Κροατία και Βοσνία και Ερζεγοβίνη, η πρόσβαση στην περιοχή της πλατφόρμας στους σταθμούς λεωφορείων είναι συνήθως απεριόριστη, επομένως είναι δυνατόν να επιβιβαστείτε σε οποιοδήποτε λεωφορείο με δωρεάν θέσεις και να αγοράσετε ένα εισιτήριο από τον οδηγό. Από την άλλη πλευρά, στα περισσότερα Σέρβος πόλεις είτε ένα έγκυρο εισιτήριο λεωφορείου είτε το λεγόμενο "εισιτήριο πλατφόρμας" (peronska karta), το οποίο κοστίζει 130 dinara στο Βελιγράδι, απαιτείται για να φτάσει στην περιοχή της πλατφόρμας.
Ειδικά στην Κροατία, οι επιβάτες λεωφορείων πρέπει να είναι προσεκτικοί ώστε να πάρουν ένα πραγματικό εισιτήριο. Μερικοί αγωγοί λεωφορείων προσπαθούν να μην πουλήσουν πραγματικά εισιτήρια σε αλλοδαπούς και να βάλουν τον ναύλο στο δικό τους πορτοφόλι. Κάποιος πρέπει να προσπαθήσει να δει πώς ο μαέστρος πουλάει εισιτήρια σε τοπικούς επιβάτες και παραπονιέται όταν προσπαθεί να αντιμετωπίσει τους τουρίστες με διαφορετικό τρόπο. Στην Κροατία, ο αγωγός έχει συνήθως φορητή συσκευή με εκτυπωτή και τα εισιτήρια εκτυπώνονται όταν πωλούνται. Αυτό είναι σημαντικό, καθώς μπορεί να συμβεί ότι ένας επόπτης οδηγεί μπροστά από το λεωφορείο, σταματά το λεωφορείο και ελέγχει τα εισιτήρια. Εάν πιάσετε χωρίς έγκυρο εισιτήριο, το πρόστιμο είναι τουλάχιστον διπλάσιο του ναύλου.
Διαδρομές και χρονοδιαγράμματα
Πληροφορίες για δρομολόγια και δρομολόγια διατίθενται σε όλους τους τερματικούς σταθμούς λεωφορείων, συνήθως στην τοπική γλώσσα. Στη Σερβία και τη Βόρεια Μακεδονία εκτυπώνεται μερικές φορές μόνο στο κυριλλικό αλφάβητο. Είναι επίσης δυνατό να ζητήσετε πληροφορίες μέσω τηλεφώνου ή σε θαλάμους εισιτηρίων, αλλά τα αγγλικά δεν μιλούνται καλά έξω από τις μεγαλύτερες πόλεις και τα σημαντικότερα τουριστικά σημεία.
Οι ιστότοποι των σταθμών λεωφορείων και των εταιρειών λεωφορείων παρέχουν επίσης χρονοδιαγράμματα, αλλά ενδέχεται να είναι ελαφρώς ξεπερασμένες, ανακριβείς ή ελλιπείς. Οι πιο έγκυρες ιστοσελίδες σταθμών λεωφορείων είναι αυτές της Λιουμπλιάνα, Ζάγκρεμπ[πρώην νεκρός σύνδεσμος], Διαίρεση και Βελιγράδιο[νεκρός σύνδεσμος]. Κατά την αναζήτηση διαδρομών λεωφορείων στον Ιστό, εισαγάγετε πάντα ονόματα πόλεων με τα τοπικά διακριτικά: č ć š đ ž (αντιγράψτε και επικολλήστε εάν είναι απαραίτητο).
Στόλοι λεωφορείων
Ενώ ορισμένες εταιρείες λειτουργούν ολοκαίνουργια τουρκικά, κινεζικά και / ή τοπικά συναρμολογημένα λεωφορεία, οι περισσότερες προτιμούν μεταχειρισμένα οχήματα από Γερμανία, ο Ολλανδία, Αυστρία ή Ελβετία. Ως αποτέλεσμα, οι γερμανικές ετικέτες (π.χ. Notausstieg για έξοδο κινδύνου) φαίνονται συνήθως. Δεν υπάρχει νομική απαίτηση, αλλά πολλά λεωφορεία έχουν ηλεκτρονικά περιοριστικά ταχύτητας σε 100 ή 105 χιλιόμετρα την ώρα.
Σημειώσεις
Σε μεγαλύτερα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο, ο οδηγός λεωφορείου θα κάνει πάντα μια τουλάχιστον 15 έως 20 λεπτά στάση ανάπαυσης σε ένα βενζινάδικο με καφετέρια ή / και εστιατόριο, δημόσια τουαλέτα και μίνι μάρκετ. Σε πολύ μεγάλες διαδρομές όπως Διαίρεση-Βελιγράδιο, υπάρχουν τουλάχιστον δύο στάσεις.
Κατά τη διέλευση των συνόρων, είτε ένας αστυνομικός θα επιβιβαστεί στο λεωφορείο, θα συλλέξει όλα τα διαβατήρια και θα τα ελέγξει στο περίπτερο του, ή θα σας ζητηθεί να αφήσετε το λεωφορείο και να παρουσιάσετε μόνοι σας το διαβατήριό σας.
Το κάπνισμα απαγορεύεται επίσημα σε όλα τα λεωφορεία, αλλά εξακολουθεί να είναι μια σχετικά κοινή πρακτική μεταξύ των οδηγών να ανοίγουν το παράθυρο και να ανάβουν κατά την οδήγηση.
Υπάρχει μια άναρχη αλλά πολύ κοινή πρακτική αποστολής πακέτων μέσω υπεραστικών λεωφορείων. Είναι σύνηθες να γράφετε το όνομα του παραλήπτη, την πόλη και τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου στο πακέτο και να δώσετε μια μικρή συμβουλή (10 kuna / 100 dinara για μικρότερες διαδρομές, 20 kuna / 200 dinara για μεγαλύτερες διαδρομές) στον οδηγό.