ο Οικολογική πορεία βιομηχανικής και πολιτιστικής ιστορίας της Ελσάς οδηγεί γύρω Χέλσα, το οποίο αναφέρθηκε για πρώτη φορά σε ένα έγγραφο το 1058 ως "Helsen" και βρίσκεται στη συμβολή του Wedemann στο Losse. Θα πρέπει να σας ενθαρρύνει να ασχοληθείτε με την πολιτιστική ιστορία του τόπου και να το σώσετε από τη λήθη. Η κυκλική διαδρομή χαρακτηρίζεται από ανοιχτά τμήματα στις κοιλάδες του ποταμού και σκιερά τμήματα στο Hirschhagener Wald, μέρος της φυσικής περιοχής Δάσος Kaufunger και Söhre.
Προφίλ διαδρομής
- Μήκος: 10 χλμ. Η οικολογική διαδρομή μπορεί να χωριστεί σε ένα νότιο τμήμα μήκους 6 χιλιομέτρων (σταθμοί 1 έως 6) και ανατολικού τμήματος μήκους 5,5 χιλιομέτρων (σταθμοί 7 έως 9).
- Σημάδι: Το οικολογικό μονοπάτι της βιομηχανικής και πολιτιστικής ιστορίας της Helsa χαρακτηρίζεται από τη σιλουέτα του Mittelmühle και του παρακείμενου σπιτιού με ξύλα.
- Σήμανση: Με μία εξαίρεση κοντά στην εκκλησία, η σήμανση της διαδρομής πεζοπορίας μπορεί να χαρακτηριστεί καλή. Το ορόσημο μπορεί να βρεθεί σε ξεχωριστές ξύλινες πινακίδες και ως αυτοκόλλητο στα φανάρια του δρόμου και στις πινακίδες κυκλοφορίας.
- Κατάλληλα υποδήματα: Δεδομένου ότι το οικολογικό μονοπάτι οδηγεί επίσης σε λιθόστρωτα και φυσικά μονοπάτια, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε ανθεκτικά παπούτσια σε κατάλληλες καιρικές συνθήκες.
- Οικογενειακή καταλληλότητα: Ναι, το οικολογικό μονοπάτι της βιομηχανικής και πολιτιστικής ιστορίας Helsa μπορεί επίσης να περπατηθεί με μικρότερα παιδιά.
- Καταλληλότητα ποδηλάτου βουνού: Μερικές φορές απαιτείται ποδήλατο βουνού για τη χρήση του οικολογικού μονοπατιού.
- Καλύτερη σεζόν: Το οικολογικό μονοπάτι της βιομηχανικής και πολιτιστικής ιστορίας Helsa πρέπει κατά προτίμηση να περπατηθεί σε ξηρές καιρικές συνθήκες.
Ιστορικό
Το οικολογικό μονοπάτι μέσα Βόρεια Έσση θα σας ενθαρρύνει να ασχοληθείτε με την ποικίλη και ενδιαφέρουσα ιστορία της περιοχής. Συνολικά έχουν διαμορφωθεί 32 οικολογικές διαδρομές στην περιοχή Kassel και δύο στην περιοχή Schwalm-Eder.
Τον Ιούνιο του 2011, το οικολογικό μονοπάτι της βιομηχανικής και πολιτιστικής ιστορίας της Ελσάς εντάχθηκε στο εκτεταμένο δίκτυο της Οικολογικά μονοπάτια Βόρεια Έσση προστέθηκε. Η διαδρομή πεζοπορίας ήταν εν τω μεταξύ από HWGHV απονεμήθηκε ως "Εγκεκριμένος περίπατος".
φτάνοντας εκεί
Με το αυτοκίνητο
.JPG/250px-Helsa_Mühlrad_(2).JPG)
Με Χέλσα τρέξτε τους δύο ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους 
(Κάσελ-Waldkappel-Eisenach) και 
(Χέλσα-Großalmerode-Witzenhausen). Ο ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος βρίσκεται υπό κατασκευή (2016) 
(Κάσελ-Eisenach) που τους αρέσει διασχίζει το Lossetal. Η επόμενη διασταύρωση του αυτοκινητόδρομου μέχρι την ολοκλήρωση του είναι το 
78 Κάσελ-Ανατολικά της ομοσπονδιακής οδού 
(Ανόβερο-Κάσελ-Wurzburg). Το σημείο εκκίνησης της οικολογικής διαδρομής είναι 1 Χώρος στάθμευσης πεζοπόρων στο σιδηροδρομικό σταθμό Helsa, Άλλα πιθανά σημεία εισόδου είναι τα 2 Χώρος στάθμευσης πεζοπορίας Hergesbachtal και το 3 Χώρος στάθμευσης πεζοπορίας Lautenbach Χώρος στάθμευσης πεζοπορίας Lautenbach.
Με τα μέσα μαζικής μεταφοράς
.JPG/250px-Helsa_Kirche_(1).JPG)
Στο 4 Στάση του σιδηροδρομικού σταθμού Helsa
Σιδηροδρομικός σταθμός Helsa τρέξτε το Γραμμή τραμ 4 (Κάσελ-Χέλσα-Έσσιν Λιχτενάου) και το Διαδρομή με λεωφορείο 210 (Χέλσα-Großalmerode-Witzenhausen). Οι χρόνοι ταξιδιού συντονίζονται έτσι ώστε να υπάρχει σύνδεση μεταξύ των δύο γραμμών. Για περαιτέρω στάσεις στο οικολογικό μονοπάτι της βιομηχανικής και πολιτιστικής ιστορίας της Helsa, δείτε την περιγραφή της διαδρομής.
Περιγραφή διαδρομής
.JPG/250px-Helsa_Stadtbild_(4).JPG)
Το οικολογικό μονοπάτι της βιομηχανικής και πολιτιστικής ιστορίας της Helsa πρέπει να περπατηθεί αριστερόστροφα εάν είναι δυνατόν. Ενώ το νότιο τμήμα (σταθμοί 1 έως 6) έχει μήκος 6 km, το ανατολικό τμήμα (σταθμοί 7 έως 9) έχει μήκος 5,5 km. Για έναν λεπτομερή χάρτη πεζοπορίας, απλώς κάντε κλικ στα POI που θα σας κατευθύνουν αμέσως στη θέση που περιγράφεται.
Από την είσοδο του οικολογικού μονοπατιού της βιομηχανικής και πολιτιστικής ιστορίας της Helsa, βρίσκεται μόλις λίγα μέτρα νότια προς τον πρώτο σταθμό, ο οποίος βρίσκεται στην αρχή του βρόχου περιστροφής του λεωφορείου ή στο τέλος της πλατφόρμας.
- 5 Σιδηροδρομικός σταθμός Helsa και εξόρυξη βασάλτη στο Stiftswald - Η σιδηροδρομική γραμμή Κάσελ–Waldkappel, πιο γνωστό σήμερα ως Lossetalbahn, άνοιξε το 1879 και σύντομα ονομάστηκε "Botenlieschen" λόγω της χαμηλής ταχύτητάς του λόγω του ορεινού προφίλ του. Με την κατασκευή μιας υπερυψωμένης δεξαμενής νερού για την τροφοδοσία ατμομηχανών ατμού, ένα γραφείο συντήρησης σιδηροδρόμων και ένα εστιατόριο σταθμών, ο σταθμός Helsa αποδείχθηκε σχετικά μεγάλος για τη μικρή πόλη.
- Η θέση σε λειτουργία ενός λατομείου βασάλτη στο Stiftswald Kaufungen το 1898 έκανε το σιδηροδρομικό σταθμό της Ελσάς ένα σημαντικό σημείο μεταφόρτωσης για τον εξαγόμενο βράχο. Για το σκοπό αυτό, κατασκευάστηκε ένας σιδηρόδρομος μεταξύ του λατομείου και του συστήματος θραύσης στο σταθμό, το οποίο αντικαταστάθηκε από ένα τελεφερίκ το 1929. Λόγω της αυξανόμενης ευημερίας και των συναφών νέων ευκαιριών κινητικότητας μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η σημασία του σταθμού εξασθένησε και η σιδηροδρομική γραμμή κατέστη αντιοικονομική, έτσι ώστε η κυκλοφορία των επιβατών να διακοπεί το 1985. Όταν το τελευταίο φορτηγό τρένο πέρασε από το σταθμό Helsa το 2002, το τραμ Kassel είχε ήδη τρέξει για ένα χρόνο Χέλσα, από το 2006 συνέχισε επίσης Έσσιν Λιχτενάου.
Υπάρχουν επίσης λίγα μόνο μέτρα μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου σταθμού του οικολογικού μονοπατιού. Μπορείτε να το βρείτε βόρεια του σιδηροδρομικού σταθμού Bahnhofstrasse ανάμεσα σε δύο θέσεις στάθμευσης.
- 1 Από το Niedermühle έως την κατασκευή βυτιοφόρων - Το Niedermühle ήταν ένας από τους τρεις μύλους μέσα Χέλσα και ήταν ήδη το 1549 στο Salbuch του μοναστηριού Κάουφουνγκεν που αναφέρθηκαν. Το 1898 ο μύλος πωλήθηκε και η περιοχή χρησιμοποιήθηκε ως εργοστάσιο χαρτιού και πούρων μετά από εργασίες ανακαίνισης. Μετά από πυρκαγιά, ακολούθησε η παραγωγή ζωοτροφών από το 1913 και από το 1920 έως το 1925 η παραγωγή λίνου από την εταιρεία Salzmann & Comp. και από το 1937 του Dr. Rudolf Baun από Μελσούνγκεν (B. Braun) η παραγωγή ιατρικών προμηθειών. Δύο χρόνια αργότερα, ο ιδιοκτήτης άλλαξε ξανά και παρήχθησαν θωρακισμένοι μεταφορείς προσωπικού μέχρι το τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Αφού τα κτίρια χρησιμοποιήθηκαν εν συντομία από τον αμερικανικό στρατό ως κατάστημα επισκευής μετά το 1945, λειτουργούν από την Esso AG από το 1948 Αμβούργο και από το 1955 κατασκευάστηκε από την εταιρεία Esterer tank, τα οποία πωλούνται παγκοσμίως σήμερα.
Από το σιδηροδρομικό σταθμό της Helsa ακολουθείτε τα σημάδια αρκετών μονοπατιών πεζοπορίας, συμπεριλαμβανομένου του οικολογικού μονοπατιού, κάτω από ένα σπίτι και περπατάτε σε ένα μονοπάτι κατά μήκος της Losse έως το Mittelmühle. Λίγα βήματα θα σας οδηγήσουν στη Leipziger Strasse, η οποία μπορεί να διασχιστεί μέσω μιας διάβασης με ζέβρα και, στη συνέχεια, πεζοπορία στο ιστορικό κέντρο της πόλης Ελσάς μέσα σε αυτό. Μέσω του δρόμου "Am Pfarrhof" φτάνει κανείς στο Berliner Straße, όπου ο επόμενος σταθμός της Βιομηχανικής και Πολιτιστικής Ιστορίας του Eco-Path Helsa βρίσκεται κάτω από το Nikolaikirche στην πρώην κοινότητα Schenke (σπίτι με ημι-ξύλα με υπερχτισμένο πεζοδρόμιο).
- 2 Εκκλησία και κοινότητα ταβέρνα - Ο ανεξάρτητος πύργος ύψους 34 μέτρων, το παλαιότερο τμήμα του οποίου χρονολογείται από τον 13ο / 14ο αιώνα, χρησιμεύει ως ορόσημο της προτεσταντικής Nikolaikirche. Αιώνας. Τα τρία κουδούνια διαφόρων μεγεθών στον πύργο χρονολογούνται από το 1588 (μεγάλο κουδούνι), το 1400 (μεσαίο κουδούνι) και το 1958 (μικρό κουδούνι). Το τελευταίο δόθηκε στη βιομηχανία εξοπλισμών κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου και του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και αντικαταστάθηκε από ένα νέο κουδούνι κάθε φορά. Η πρώτη γραπτή αναφορά ενός πάστορα στο Χέλσα χρονολογείται από το 1432; το 1519 η εκκλησία της Ελσάς ονομάζεται ενοριακή εκκλησία, η οποία ήταν αφιερωμένη στον Άγιο Νικόλαο. Οι σεξο πίνακες στο εσωτερικό της γοτθικής ή αναγεννησιακής εκκλησίας θεωρούνται οι παλαιότεροι προτεσταντικοί πίνακες στην περιοχή.
- Η τοποθεσία του Helsaer Gemeinde Schenke ακριβώς δίπλα στο Nikolaikirche είναι ασυνήθιστη. Αναφέρθηκε για πρώτη φορά το 1597, η κοινότητα του Schenke ήταν μια σημαντική φορολογική πηγή Ελσάς. Το ημιτελές κτίριο που υπάρχει σήμερα χρονολογείται από το 1735 και ήταν ο διάδοχος ενός ερειπωμένου προηγούμενου κτηρίου. Ωστόσο, έχει χρησιμοποιηθεί ως κτίριο κατοικιών και όχι πλέον ως εστιατόριο από το 1901. Το ιστορικό της εγκατάλειψης της επιχείρησης μπαρ ήταν οι πάστορες που διαμαρτυρήθηκαν από αμνημονεύτων χρόνων και είδαν μια διαταραχή στην ησυχία της εκκλησίας. Μαζικές δημόσιες διαμαρτυρίες το 1972 εμπόδισαν την προγραμματισμένη κατεδάφιση της κοινότητας Schenke και άλλων σπιτιών με ξύλα λόγω της διεύρυνσης του δρόμου του Βερολίνου Strasse.
Στη συνέχεια, η σήμανση του οικολογικού μονοπατιού είναι λίγο συγκεχυμένη και δύσκολη στην κατανόηση, καθώς φαίνεται να οδηγείται σε όλη την περιοχή της Nikolaikirche. Επιπλέον, τα νότια και ανατολικά τμήματα του οικολογικού μονοπατιού χωρίζονται εδώ, το οποίο επίσης δεν έχει βέλτιστη σήμανση. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να ακολουθήσετε το Bundesstraße 451 (Berliner Straße / Leipziger Straße) σε δυτική ή αργότερα νότια κατεύθυνση και τελικά να μετατρέψετε σε Sportplatzweg. Όχι πολύ δυτικά του επόμενου σταθμού στο οικολογικό μονοπάτι στην απέναντι όχθη του Losse, προσβάσιμο μέσω μιας πεζογέφυρας, είναι η Στο Steinhof (Γραμμή 4).
- 3 Πριονιστήριο Helsa - Η σχεδόν 90ετής ιστορία του πριονιστηρίου Helsa χρονολογείται από το 1898, όταν ο κύριος ξυλουργός Walter Sellnick αγόρασε τον πρώην ανώτερο μύλο, το μετέτρεψε σε κτίριο κατοικιών και έχτισε ένα εργοστάσιο που δεν απέχει πολύ από το μύλο, στο οποίο χρησιμοποίησε ξύλο οι πατέντες είχαν αποκτήσει, κατασκευάστηκαν. Ο Sellnick δημιούργησε επίσης το Viktoria-Bade-Anstalt πίσω από το εργοστάσιο, τον πρόδρομο της σημερινής εξωτερικής πισίνας Helsa. Όταν ο Sellnick χρεοκόπησε το 1900, το εργοστάσιο άλλαξε τα χέρια δύο φορές μέσα σε δύο χρόνια, έτσι ώστε τα σπειροειδή και κορσέ ελατήρια να κατασκευάζονται στην περιοχή από το 1902. Τα εργοστασιακά κτίρια χρησιμοποιούνταν ως πριονιστήριο ξύλου έως το 1930 και από το 1934 έως το 1988, πριν έπρεπε να κατεδαφιστούν λόγω του κακού υφάσματος. Στη συνέχεια, ο ιστότοπος χρησίμευσε ως εκθεσιακός χώρος πριν από την κοινότητα Χέλσα ορίστηκε για οικιστική ανάπτυξη.
Ακολουθήστε το μονοπάτι του αθλητικού γη πιο νότια και μετά από λίγα μέτρα θα φτάσετε στον επόμενο σταθμό στο οικολογικό μονοπάτι.
- 4 Το Obermühle στη Helsa - Ο ανώτερος μύλος ήταν κληρονομιά του μοναστηριού Κάουφουνγκεν και πιθανότατα χτίστηκε το 1619. Οι χειριστές του άνω μύλου άλλαξαν αρκετές φορές μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Αξιοσημείωτο είναι το κατηγορητήριο των κληρονόμων του αείμνηστου μύλου Georg Müller στην καγκελαρία Landgravial στο Κάσελ εναντίον του Christmann Williges λόγω απλήρωτων λογαριασμών και ζημιών που άφησε. Ζητήθηκε από τους ανθρώπους που επιθυμούν να αποκαταστήσουν τη ζημιά που απειλείται με εξαναγκασμό. Ο τελευταίος μύλος στον ανώτερο μύλο ήταν ο Valentin Träbing, ο οποίος πούλησε το μύλο το 1898 στον κύριο ξυλουργό Walter Sellnick από τον Κάσελ. Το 1903 ο Δρ. Η Berta Scheck δημιούργησε ένα πάρκο γύρω από την ιδιοκτησία. Μεταξύ 1985 και 1995, το κτίριο έμεινε άδειο και αφέθηκε να φθαρεί, έτσι ονομάστηκε ευρέως "Villa Bröckelstein". Από το 1995 το κατάλυμα κατοικείται ξανά μετά την ανακαίνιση.
Μετά το προηγούμενο αθλητικό πεδίο και το Εξωτερική πισίνα Helsa ένα αφήνει Χέλσα προς νότια κατεύθυνση. Σε ένα κόκκινο ποδήλατο σε έναν ιστό (μέρος του Μονοπάτι κύκλου Herkules-Wartburg) στρίψτε δεξιά πριν από ένα άλλο αθλητικό πεδίο σε άσφαλτο, διασχίστε το Losse και περπατήστε κατά μήκος του Lossetalbahn. Περπατάτε κάτω από το Lossetalbahn, διασχίζετε το Losse, περνάτε ένα ξύλινο καταφύγιο, διασχίζετε ξανά το Losse και φτάνετε στους καταρράκτες στο δάσος.
- 5 Οι καταρράκτες - Οι καταρράκτες χτίστηκαν στο τέλος του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου και οδήγησαν τα νερά του Rohrbach στην Losse. Το φόντο ήταν να απαλλάξει το πάνω μέρος της παρτίδας από μολυσμένα λύματα από το εργοστάσιο εκρηκτικών Hessisch Lichtenau στο Hirschhagen, το οποίο χτίστηκε το 1936. Κατά τη διάρκεια των καταρράξεων που χτίστηκαν κυρίως από γυναίκες από τα τέλη του 1944 έως τον Φεβρουάριο / Μάρτιο του 1945, ένα κανάλι μήκους περίπου 22 χιλιομέτρων από το εργοστάσιο εκρηκτικών στο Fulda ήταν ήδη σε λειτουργία. Λόγω του αυξανόμενου κλεισίματος του εργοστασίου εκρηκτικών, στο οποίο, μεταξύ άλλων, δημιουργήθηκε το εκρηκτικό TNT, στο τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, οι καταρράκτες δεν είχαν πλέον καμία πρακτική χρήση. Αρχικά ο Rohrbach ρέει στο Losse στο ύψος του οικισμού Waldhof που χτίστηκε για τους εργάτες του εργοστασίου εκρηκτικών.
Ακολουθήστε τη σήμανση του οικολογικού μονοπατιού πίσω στο Lossetalbahn και στρίψτε δεξιά σε χωματόδρομο πριν από αυτό, το οποίο ακολουθείτε στο Hergesbachtal. Μετά από αρκετούς πάγκους και ένα περίβλημα άγριας φύσης, φτάνετε επιτέλους στην καλύβα Hergesbachtal μέσω ενός λιθόστρωτου λιβαδιού, όπου μπορείτε να κάνετε ένα μικρό διάλειμμα. Η διαδρομή συνεχίζεται μεταξύ δύο λιμνών ψαριών προς το Friedrichsbrücker Strasse (Landesstrasse 3400), το οποίο διασχίζεται. Περπατάτε ανηφορικά στο δάσος μέσω σκάλων ή στενού μονοπατιού. Αυτό ακολουθείται από τμήματα σε χωματόδρομους και άλλα τμήματα σε στενότερα μονοπάτια και μερικές φορές σκάλες πέρα από την τράπεζα γενεθλίων Ännes μέχρι να επιστρέψετε στο Friedrichsbrücker Straße μέσω της δασικής φύσης. Περπατάτε πίσω μέσω αυτού του Finkenweg Χέλσα προτού περπατήσετε πίσω από το λιθόστρωτο Fasanenweg, απότομα ανηφορικά προς το Hirschhagener Wald.
- 1 Χέλσα - αναφέρθηκε για πρώτη φορά σε έγγραφο το 1353. Ανήκει στο στυλό Κάουφουνγκεν Αν και το χωριό επωφελήθηκε από την προστασία και τη νομική ασφάλεια, έπρεπε επίσης να συνεισφέρει φόρους και τέλη στη διατήρησή του. Λόγω της θέσης του σε μια από τις στενές κοιλάδες του Δάσος Kaufunger λαϊκός Χέλσα Ομολογουμένως βολικά τοποθετημένο στις εμπορικές οδούς από την άποψη της κυκλοφορίας Κάσελ-Βερολίνο και Κάσελ-Λειψίααλλά δεν θα μπορούσε ποτέ να παράγει μεγάλες γεωργικές αποδόσεις. Έτσι ήταν πολλοί από τους κατοίκους Ελσάς Για παράδειγμα απασχολούνται ως βαγόνια που μεταφέρουν τα βαρέα φορτάμαξα όταν διασχίζουν τις οροσειρές του Δάσος Kaufunger υποστήριξη. Ένας δρόμος κοιλάδας μεταξύ Χέλσα και Έσσιν Λιχτενάου χτίστηκε το 1829. Ενώ Χέλσα Για πολλά χρόνια μετά το τέλος του Πολέμου των Τριάντα Χρόνων και του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου, η κοινότητα επωφελήθηκε από την έναρξη λειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής Κάσελ-Waldkappel. Στη δεκαετία του 1960, ο τουρισμός κέρδισε τη σημασία. στην εθνική εκστρατεία "Το χωριό μας πρέπει να γίνει πιο όμορφο" Χέλσα Κερδίστε ένα χρυσό μετάλλιο το 1965.
Από το σταθμό Helsa, από τον οποίο έχετε υπέροχη θέα στο χωριό, αρχικά περπατάτε περισσότερο στο πλακόστρωτο μονοπάτι στο δάσος, στη συνέχεια σε μια καμπύλη αυτού, στη συνέχεια κατηφορίζετε σε ένα λιθόστρωτο δασικό μονοπάτι προς το Wedemanntal. Ακολουθώντας τα σημάδια του οικολογικού μονοπατιού, περπατάτε σε μια ανατολική κατεύθυνση παράλληλη με το Wedemanntal, προτού τελικά φτάσετε σε αυτό μέσω ενός στενότερου μονοπατιού και ενός λιβαδιού μονοπατιού, το οποίο μπορεί να είναι κατάφυτο το υψηλό καλοκαίρι, αλλά συνήθως είναι ακόμα εύκολο να περάσετε. Στη "μικρή διασταύρωση πολλών αγροτικών δρόμων", ξεκινά η διακλάδωση του οικολογικού μονοπατιού προς το σταθμό Glashütte Lappenloch, ανεβαίνοντας ελαφρώς πάνω από ένα χαλίκι. Από τον σταθμό Glashütte, μην συνεχίζετε προς την κατεύθυνση του Wickenrode, αλλά επιστρέψτε στο Wedemanntal!
- 6 Glashütte Lappenloch - Οι πρώτες γραπτές αναφορές σε υαλουργία στο Δάσος Kaufunger χρονολογείται από το 1407, εκείνο των υαλουργιών "παραπάνω Χέλσα"στο Lappenlochtal από το 1505. Λόγω της παραγωγής, όλα τα υαλουργικά έργα ήταν αναπόφευκτα κοντά σε ένα ρεύμα. Σε όλες σχεδόν τις πλευρικές κοιλάδες του Δάσος Kaufunger Ήταν δυνατός ο εντοπισμός υαλουργικών έργων, περίπου εκατό υαλουργικά έργα από τα τέλη του Μεσαίωνα και οι πρώτες σύγχρονες περίοδοι είναι γνωστές μέχρι σήμερα. Λόγω των πολύ υψηλών απαιτήσεων ξύλου των υαλουργικών έργων, τα οποία το καθένα απαιτούσε περίπου 20 εκτάρια δάσους ετησίως για την παραγωγή τέφρας από ξύλο για να πυροδοτήσει τις σόμπες και ως συστατικό για τη γυάλινη μάζα, η αποψίλωση Δάσος Kaufunger ολοένα μεγαλύτερες διαστάσεις. Ως αποτέλεσμα, δεν ήταν πλέον δυνατή η εντυπωσιακή κυνήγι σε αυτήν την περιοχή, επομένως μειώθηκαν οι υαλουργίες από το 1566 και το 1596. Ταυτόχρονα το Δάσος Kaufunger αναδάσωση.
Αφού περπατήσετε πίσω στη "μικρή διασταύρωση πολλών αγροτικών δρόμων", στρίψτε δεξιά, διασχίστε το Wedemann και φτάστε στο Berliner Straße (Bundesstraße 451). Στο ευρύ πεζοδρόμιο περνάει από τον χώρο στάθμευσης πεζοπορίας Lautenbach και το Μικρό χωράφι, Ουλάντστρας και σχολείο (Διαδρομή με λεωφορείο 210) προς το Fröbelstraße, όπου βρίσκεται η επόμενη στάση στο οικολογικό μονοπάτι της βιομηχανικής και πολιτιστικής ιστορίας της Ελσάς.
- 7 Από τη γένεση στο κέντρο θεραπείας - Ήδη στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα Χέλσα ως μία από τις κορυφαίες διευθύνσεις μεταξύ των θερέτρων της κλιματικής υγείας στη Γερμανία. Ο Γερμανικός Στρατός χρησιμοποίησε επίσης τον καθαρό και υγιή αέρα για να θεραπεύσει στρατιώτες με πνευμονικές παθήσεις σε ένα ειδικά χτισμένο σπίτι ανάρρωσης το 1907, γνωστό ως "Genesis". Μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, το σπίτι της ανάρρωσης ήταν το σπίτι εκείνων που συμμετείχαν στον πόλεμο με τους πνεύμονες, αλλά από το 1934 χρησιμοποιήθηκε από το Εθνικό Σοσιαλιστικό Σώμα Αυτοκινήτων (NSKK) για την εκπαίδευση στρατιωτικών οδηγών. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, τα κτίρια χρησιμοποιήθηκαν ως έδρα του αμερικανικού στρατού και ως στρατόπεδο για πρόσφυγες και εκτοπισμένους, και από το 1947 έως το 1970 ως σπίτι των ηλικιωμένων για την περιοχή Κάσελ. Το σημερινό κέντρο ηλικιωμένων και το κέντρο θεραπείας με ευρύχωρες μονάδες διαβίωσης και σύγχρονες προσφορές φροντίδας υπάρχει από το 1994.
Περπατήστε στο Fröbelstrasse, περνώντας τον ηλικιωμένο και το κέντρο θεραπείας, στην άκρη του δάσους Δάσος Kaufunger και πάνω από τον δρόμο Klingenberg με θέα Χέλσα και πάλι προς τα κάτω. Τέλος, περπατάτε στο Alte Berliner Straße μέσω του κέντρου της παλιάς πόλης Ελσάς περνώντας από το Mittelmühle και κατά μήκος της Losse πίσω στο σημείο εκκίνησης του οικολογικού μονοπατιού, ο σιδηροδρομικός σταθμός Helsa, ο οποίος φτάνει ξανά μετά από συνολικά 10 χιλιόμετρα.
ταξίδια
Χίρσχαγκεν
Και αυτο Έσσιν Λιχτενάου ανήκει στο Hirschhagen είναι νότια του Χέλσα στο δάσος Hirschhagen. Σήμερα μια βιομηχανική περιοχή, ήταν γνωστή την εποχή του Εθνικού Σοσιαλισμού κυρίως για το εργοστάσιο εκρηκτικών του Hessisch Lichtenau που κατασκευάστηκε εκεί. Δείτε επίσης την αναλυτική Άρθρο της Wikipedia. Η περιοχή μπορεί να εξερευνηθεί στο μονοπάτι Hirschhagen μήκους 5 χιλιομέτρων με συνολικά 15 πίνακες πληροφοριών, οι οποίες οδηγούν επίσης μέσω του οικισμού Waldhof (Waldhof (Γραμμή 4)). Περισσότερες πληροφορίες στο www.hirschhagen.de. Μεταξύ Hirschhagen και Έσσιν Λιχτενάου διαστρέφει το Διαδρομή λεωφορείου 207, ένας διακόπτης από το Γραμμή τραμ 4 είναι μέσα Έσσια Λιχτενάου δυνατό στο κέντρο της κοινότητας. Ο δρόμος πρόσβασης προς Hirschhagen διακλαδίζεται από τον κεντρικό δρόμο στο Fürstenhagen από.
Οικολογική διαδρομή αρχαιολογίας Gläsnertal
ο Οικολογική διαδρομή αρχαιολογία Gläsnertal οδηγεί από τον τελικό διακανονισμό Φτέρνισμα μέσω του Gläsnertal στο Δάσος Kaufunger μέσα σε αυτό. Με τους σταθμούς στο Δάσος Kaufunger, Παραγωγή γυαλιού, Glashütte II στο άνω Niestetal, Gläsnerzunft, Glashütte I στο άνω Niestetal και Große Niestehütte, το οικολογικό μονοπάτι είναι αφιερωμένο κυρίως στην παραγωγή γυαλιού της πρώιμης σύγχρονης περιόδου. ο Οικολογική διαδρομή αρχαιολογία Gläsnertal είναι από Χέλσα από τους δρόμους της κομητείας Κ 7, Κ 6 και ο κρατικός δρόμος Λ 3237 να φτάσετε, καθώς και με τις δημόσιες συγκοινωνίες μέσω του Γραμμή τραμ 4 και το Διαδρομή με λεωφορείο 34 (Μετάβαση σε Κάουφουνγκεν).
Άνθρωπος και νερό οικολογικού μονοπατιού στο Kaufungen
Ο οικολογικός άνθρωπος και το νερό στο Kaufungen συνδέει τα Ober- και Niederkaufungen σε απόσταση 14 χιλιομέτρων. Τα θέματα του οικολογικού μονοπατιού, τα οποία μπορούν να χωριστούν σε δύο μέρη περίπου επτά χιλιομέτρων, είναι τα τούβλα Κάουφουνγκεν, εξόρυξη στο Κάουφουνγκεν (Rossgang), το Rosenborn, το Kunstmühle, οι μύλοι στο Mühlgraben στο Oberkaufungen, το Steinertsee, το weir in the Losse και το Schütz zum Mühlgraben Niederkaufungen, καθώς και οι μύλοι στο Mühlgraben στο Niederkaufungen. Μετά Κάουφουνγκεν για να φτάσετε εκεί ένα αυτοκίνητο Χέλσα από την απέναντι κομητεία Κ 7 ή με το Γραμμή τραμ 4.
Εξόρυξη οικολογικών διαδρομών στο Söhre
ο Εξόρυξη οικολογικών διαδρομών στο Söhre διασχίζει μήκος 9,5 χλμ. μέσω του δήμου Sohrewald. Οι σταθμοί είναι η εξόρυξη άνθρακα στο Stellberg, το Karlstollen / Zeche Tiefenrod, το τελεφερίκ, το Wiesenschacht, το ανοιχτό λάκκο και τα έργα άνθρακα Wattenbach. Μπορεί να το φτάσει κανείς Εξόρυξη οικολογικών διαδρομών στο Söhre του Χέλσα από όλη την ομοσπονδιακή εθνική οδό και ο κρατικός δρόμος Λ 3460 καθώς και με τις δημόσιες συγκοινωνίες μόνο με αλλαγή Κάσελ.
διαδικτυακοί σύνδεσμοι
- Επίσημη ιστοσελίδα μέσω των οικολογικών διαδρομών από την περιοχή Kassel.
