Οδήγηση είναι μερικές φορές η καλύτερη επιλογή για να μετακινηθείτε Βραζιλία, λόγω της κακής ποιότητας των μέσων μαζικής μεταφοράς των περισσότερων πόλεων. Σε κάθε αλλοδαπό επιτρέπεται να οδηγεί έως 180 ημέρες με την άδεια οδήγησης της χώρας του, εκτός εάν λήξει νωρίτερα. Μετά την περίοδο των 180 ημερών, πρέπει να υποβάλετε αίτηση για ορισμένες δοκιμές, προκειμένου να αποκτήσετε άδεια Βραζιλίας.
Καταλαβαίνουν
Οι δρόμοι της Βραζιλίας μπορούν να διαφέρουν δραστικά από πόλη σε πόλη ως προς την ποιότητα. Επίσης, λόγω της έλλειψης επαρκούς προσωπικού αυτοκινητόδρομου / τροχαίας, είναι εύκολο να παρακολουθείτε τους οδηγούς που κάνουν διαφορετικά απαγορευμένες ενέργειες όπως οδήγηση στον ώμο, υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, προσπέραση σε επικίνδυνες καταστάσεις κ.λπ., αλλά αυτό δεν ισχύει για οι περισσότεροι οδηγοί. Οι Βραζιλιάνοι οδηγούν στη δεξιά πλευρά του δρόμου, με το τιμόνι στην αριστερή πλευρά. Τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι χειροκίνητα, αλλά τα αυτόματα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο συνηθισμένα.
Δρόμοι
Οι δρόμοι που συνδέουν το ένα κράτος με το άλλο είναι ομοσπονδιακοί αυτοκινητόδρομοι γνωστοί ως BR-000, στους οποίους το "000" πρέπει να αντικατασταθεί από άλλο τριψήφιο αριθμό. Εάν αυτός ο αριθμός ξεκινά με 0, τότε ο αυτοκινητόδρομος ξεκινά στις Μπραζίλια και τρέχει προς τα άκρα της χώρας · αυτοκινητόδρομοι που ξεκινούν με 1 βόρειο-νότο, ενώ αυτοί που ξεκινούν με 2 διασχίζουν τη χώρα από ανατολικά προς δυτικά · αυτοκινητόδρομοι που ξεκινούν με 3 διαδρομές βορειοδυτικά-νοτιοανατολικά ή βορειοανατολικά-νοτιοδυτικά. Υπάρχουν επίσης αυτοκινητόδρομοι που ξεκινούν με 4, που τρέχουν προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, και μερικοί ξεκινούν με 6 και είναι πάντα σύντομοι.
Οι εθνικοί αυτοκινητόδρομοι βρίσκονται σε μία κατάσταση και αντί για "BR" θα υπάρχει ο κωδικός δύο γραμμάτων της πολιτείας (π.χ. SP-160 σημαίνει Κράτος του Σάο Πάολο Εθνική οδό 160). Τόσο οι ομοσπονδιακοί όσο και οι πολιτειακοί αυτοκινητόδρομοι μπορούν να είναι αυτοκινητόδρομοι ή διαχωρισμένοι ή μη διαχωρισμένοι αυτοκινητόδρομοι με διαβάσεις βαθμού. Επιπλέον, υπάρχουν φυσικά δευτερεύοντες δρόμοι που συνήθως δεν είναι ασφαλτοστρωμένοι - πράγματι από τα 1.750.000 χιλιόμετρα δρόμων της χώρας περίπου το 5,5% είναι ασφαλτοστρωμένο.
Οι δρόμοι μπορούν να χρηματοδοτηθούν από την κυβέρνηση μόνο ή ενδέχεται να έχουν διόδια. Η τιμή μπορεί να κυμαίνεται από 1,50 $ έως 20,00 R $ ανάλογα με το δρόμο, τον αριθμό των θαλάμων που απλώνονται κατά μήκος της εθνικής οδού και τον τύπο του οχήματος που οδηγείτε. Οι τιμές εμφανίζονται συνήθως στα περίπτερα και σε πινακίδες τοποθετημένες λίγα χιλιόμετρα πριν από κάθε ένα από αυτά.
Πολλοί αυτοκινητόδρομοι διαθέτουν πιστόλια ταχύτητας για να αποτρέψουν τους οδηγούς από το να πηγαίνουν πολύ γρήγορα, αλλά η παρουσία τους και τα όρια ταχύτητας πρέπει να ενημερώνονται σύμφωνα με το νόμο. Ωστόσο, η ακριβής τοποθεσία τους μπορεί να παραμείνει άγνωστη για τους οδηγούς, οπότε είναι πάντα καλύτερο να σέβεστε τις πινακίδες.
Οι αυτοκινητόδρομοι ενδέχεται να έχουν συμφόρηση κατά την έναρξη και το τέλος των διακοπών ή κατά τη διάρκεια της ώρας αιχμής, εάν τρέχουν κοντά σε μεγάλες πόλεις. Εάν η κίνηση σταματήσει μέσα σε μια σήραγγα και δεν υπάρχει ένδειξη ότι πρόκειται να μετακινηθείτε πολύ σύντομα, συνιστάται στους οδηγούς να σβήσουν τον κινητήρα. Συνήθως υπάρχουν λιγότερα αυτοκίνητα αργά το βράδυ, αλλά λόγω της χαμηλής ορατότητας, γίνεται επίσης πιο επικίνδυνο, ειδικά για τους άπειρους οδηγούς. Οι οδηγοί πρέπει επίσης να είναι προσεκτικοί με τους οδηγούς φορτηγών, καθώς πολλοί από αυτούς κοιμούνται πολύ λίγες ώρες την ημέρα και μπορεί να κοιμούνται στο τιμόνι.
Πολλοί δρόμοι είναι σε καλή κατάσταση, ειδικά στα ανατολικά και νότια της χώρας και κατά μήκος της ακτής. Σε άλλες περιοχές και εκτός των μητροπολιτικών περιοχών υπάρχουν επίσης χωματόδρομοι και χωματόδρομοι για τους οποίους μπορεί να προτείνεται έντονα ένα εκτός δρόμου όχημα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την περιοχή του Αμαζονίου, όπου πολλοί δρόμοι είναι δύσκολοι ή καθόλου περαστικοί κατά τη διάρκεια της περιόδου βροχών από Νοέμβριο έως Μάρτιο. Πρέπει να οδηγείτε με έναν καλό χάρτη και καλά ενημερωμένους για τις αποστάσεις, τις οδικές συνθήκες και τον εκτιμώμενο χρόνο ταξιδιού.
Σημεία και κανονισμοί
Γενικός
Οι πινακίδες της Βραζιλίας και οδικής κυκλοφορίας γενικά ακολουθούν διεθνείς συμβάσεις. Τα στοπ είναι τα κόκκινα οκταγωνικά σημάδια που βρίσκονται στο μεγαλύτερο μέρος του κόσμου, με το κείμενο "PARE" που σημαίνει να σταματά Πορτογαλικά. Αυτά τα σήματα απαιτούν ένα όχημα να σταματήσει σε μια διασταύρωση και να μην προχωρήσει έως ότου ο δρόμος είναι καθαρός. Η διακοπή είναι υποχρεωτική, ανεξάρτητα από την ώρα της ημέρας ή τις συνθήκες κυκλοφορίας. Μερικές φορές, το σύμβολο PARE μπορεί να γραφτεί στο έδαφος, με λευκά γράμματα. Το σύμβολο "give way" εμφανίζεται σε ένα ισόπλευρο τρίγωνο με κόκκινη άκρη προς τα κάτω. Συνήθως εμφανίζονται σε προσβάσεις σε αυτοκινητόδρομους ή σε μικρότερους δρόμους και σημαίνει ότι θα πρέπει να μπείτε στον μεγαλύτερο δρόμο μόνο εάν ο δρόμος είναι καθαρός.
Οδικές σημάνσεις
Οι δρόμοι μπορούν να επισημανθούν με κίτρινες ή λευκές γραμμές. Κίτρινη επένδυση χωρίζει κάθε πλευρά του δρόμου. Σε αυτοκινητόδρομους, εάν είναι συνεχείς, απαγορεύεται η προσπέραση (αν και λίγοι άνθρωποι το σέβονται). Εάν είναι σπασμένα, είναι εντάξει να προσπεράσετε. Οι λευκές γραμμές χωρίζουν λωρίδες. Ορισμένα μπορεί να είναι βαμμένα σε διασταυρώσεις, σημειώνοντας το σημείο πέρα από το οποίο κανένα όχημα δεν πρέπει να σταματά στα κόκκινα φώτα.
Ορισμένες πόλεις έχουν λωρίδες λεωφορείων. Γενικά, αυτές οι λωρίδες απαγορεύονται για αυτοκίνητα, εκτός εάν το αυτοκίνητο είναι ταξί ή κατά τη διάρκεια συγκεκριμένων ωρών και ημερών. Εάν η λωρίδα λεωφορείων βρίσκεται στην άκρα δεξιά, τα οχήματα μπορούν να τα χρησιμοποιούν μόνο όταν εισέρχονται ή εξέρχονται από το δρόμο. Οι λωρίδες λεωφορείων που φέρουν μπλε γραμμές είναι αποκλειστικές για τις δημόσιες συγκοινωνίες, πράγμα που σημαίνει ότι ο οδηγός μπορεί να λάβει εισιτήριο για τη χρήση τους, εκτός εάν εισέρχονται ή εξέρχονται από το δρόμο. Ορισμένες λωρίδες λεωφορείων επισημαίνονται με κανονικές λευκές γραμμές και η λέξη "Ônibus" (Πορτογαλικά για λεωφορείο) είναι γραμμένη στο έδαφος, επίσης με λευκή βαφή. Αυτές οι λωρίδες είναι προτιμησιακές και όχι αποκλειστικές και οποιοσδήποτε οδηγός μπορεί να τις χρησιμοποιήσει, αν και είναι κοινό ευγενικό να τα αποφεύγετε σε καταστάσεις μεγάλης κυκλοφορίας.
Διαβάσεις πεζών
Διαβάσεις με ζέβρα (faixas de pedestres) είναι πάντα βαμμένα ως λευκές, παράλληλες γραμμές. Ορισμένα μπορεί να επισημαίνονται ακόμη και σε άλλα χρώματα όπως το μωβ. Όταν υπάρχει διάβαση πεζών χωρίς φωτεινό σηματοδότη, οι οδηγοί υποτίθεται ότι πρέπει να σταματήσουν και να περιμένουν μέχρι ο δρόμος να είναι εντελώς καθαρός από τους πεζούς. Ωστόσο, η υπακοή σε αυτόν τον νόμο είναι κακή, ιδιαίτερα σε μεγάλες πόλεις. Σε Σάο Πάολο, η αστυνομική επιβολή έχει αυξηθεί και ο αριθμός των ατόμων που χτυπήθηκαν από αυτοκίνητα μειώθηκε, αλλά οι δρόμοι ενδέχεται να εξακολουθούν να είναι επικίνδυνοι για τους πεζούς, εάν δεν προσέχουν. Επίσης, ορισμένα πράσινα φώτα μπορεί να είναι πολύ κοντά για ηλικιωμένους ή άτομα με ειδικές ανάγκες για να διασχίσουν εντελώς το δρόμο.
Ορια ταχύτητας
Εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά, τα όρια ταχύτητας στη Βραζιλία είναι συνήθως τα εξής:
- Οικιστικοί / τοπικοί δρόμοι: 30 km / h;
- Λεωφόροι: 60 km / h
- Αυτοκινητόδρομοι (αστικές περιοχές): 80 km / h για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, 60 km / h για λεωφορεία και φορτηγά.
- Αυτοκινητόδρομοι (αγροτικές περιοχές): 110 km / h για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, 80 km / h για λεωφορεία και φορτηγά.
Αυτό μπορεί να διαφέρει, αλλά το όριο ταχύτητας θα καθορίζεται πάντα με πινακίδες (δείτε την εικόνα στα δεξιά).
Σε μέρη χωρίς όπλα ταχύτητας, λίγοι άνθρωποι θα σεβαστούν τα όρια, οπότε είναι πάντα καλύτερο να μείνετε στις πιο αργές λωρίδες ή να αφήσετε τους ανθρώπους να σας προσπεράσουν εάν δεν θέλετε να σέβεστε το νόμο.
Προσκρούσεις ταχύτητας
Πολλοί δρόμοι της Βραζιλίας, λεωφόροι και μερικές φορές ακόμη και αυτοκινητόδρομοι έχουν προσκρούσεις ταχύτητας (Λομπάδες ή quebra-molas). Όλα πρέπει να είναι καλά επισημασμένα με σημάδια και κίτρινες διαγώνιες λωρίδες ζωγραφισμένες πάνω τους, αλλά σε λιγότερο ανεπτυγμένες περιοχές μπορεί να είναι κρυμμένες. Στις πολιτείες του Μαρανχάο και Παρά, οι πτώσεις είναι πιο συχνές και σύμφωνα με πληροφορίες κάνουν χειρότερη ζημιά στα σοκ.
Φανάρια
Τα φανάρια στη Βραζιλία είναι γνωστά ως semáforos, faróis ή sinaisκαι τυποποιείται με το κόκκινο στην κορυφή, κίτρινος στη μέση, και πράσινος στον πάτο. Ορισμένα μπορεί να είναι οριζόντια, με κόκκινο στα αριστερά, κίτρινο στη μέση και πράσινο στα δεξιά.
Τα φώτα λειτουργούν ως εξής:
- το κόκκινο: σταματήστε και μείνετε σταματημένοι μέχρι να σβήσει το φως. Δεν μπορείτε να ενεργοποιήσετε το κόκκινο σήμα δεξιά, ακόμα κι αν αυτή η στροφή δεν είναι αντίθετη με την κυκλοφορία, εκτός αν direita livre η πινακίδα τοποθετείται δίπλα στο φανάρι.
- Κόκκινο βέλος: σταματήστε για την κατεύθυνση του βέλους.
- Κίτρινος: σταματήστε, εκτός εάν δεν μπορείτε να το κάνετε με ασφάλεια, επειδή τα φώτα πρόκειται να γίνουν κόκκινα.
- Αναβοσβήνει κίτρινο: Αυτό σημαίνει ότι τα φώτα δεν λειτουργούν. Εάν δεν υπάρχει ελεγκτής κυκλοφορίας που λειτουργεί στην προβληματική διασταύρωση, ισχύει ο κανόνας "κάθε οδηγός για αυτόν ή τον εαυτό του", πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει κάπως να διαπραγματευτείτε τον τρόπο σας με κάθε οδηγό γύρω σας. Ορισμένοι φωτεινοί σηματοδότες, κυρίως αυτοί με αποκλειστικό σκοπό να επιτρέπουν τη διάβαση πεζών, γενικά απενεργοποιούνται μεταξύ 24:00 και 05:00 και θα εμφανίζουν το κίτρινο φως που αναβοσβήνει.
- Πράσινος: μπορείτε να προχωρήσετε εκτός ο δρόμος μπροστά σας δεν είναι ξεκάθαρος και δεν είστε σίγουροι αν θα είναι μέχρι να ανάψουν τα φώτα ξανά κόκκινα. Εάν μπλοκάρετε τη διασταύρωση, ενδέχεται να προκληθεί μποτιλιάρισμα και να σας επιβληθεί πρόστιμο.
- Πράσινο βέλος: μπορείτε να προχωρήσετε προς την κατεύθυνση του βέλους, υπό τον όρο ότι περιγράφονται παραπάνω.
- Κόκκινο και πράσινο πρόσωπο: χρησιμοποιείται σε διαβάσεις πεζών δίπλα στα φώτα. Αντί για ένα κίτρινο φως, το κόκκινο φως θα αναβοσβήνει όταν τα φώτα πρόκειται να γίνουν πράσινα για τα αυτοκίνητα.
Κανόνες ασφαλείας
Πρέπει να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας σας ανά πάσα στιγμή όταν οδηγείτε. Επίσης, ο αριθμός των λειτουργικών ζωνών ασφαλείας καθορίζει τον αριθμό των επιβατών που μπορεί να μεταφέρει ένα όχημα. Είναι υποχρεωτικό να ανάβετε τους προβολείς σας ανά πάσα στιγμή όταν βρίσκεστε σε αυτοκινητόδρομο. Επίσης, προσέξτε τα ελαστικά σας και τη διάρκεια ζωής του πυροσβεστήρα. Εάν έχετε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, σταματήστε με τα φώτα έκτακτης ανάγκης και τοποθετήστε το ανακλαστικό τρίγωνο περίπου 30 μέτρα μακριά από το αυτοκίνητό σας, αν και ένας καλός κανόνας είναι να χρησιμοποιήσετε απόσταση 1 μέτρου για κάθε km / h που επιτρέπεται από το όριο ταχύτητας (80km / h = 80 μέτρα από το πληγωμένο όχημα). Ορισμένοι οδηγοί έβαλαν ακόμη και μεγάλα κλαδιά στον ώμο για να αυξήσουν την ορατότητα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει αυτά μετά την επίλυση της κατάστασης εάν επιλέξετε να αποχωρήσετε από τα υποκαταστήματα.
Απαγορεύεται αυστηρά τα κινητά τηλέφωνα χωρίς συσκευή hands-free. Ένας οδηγός μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο όσο κρατάει κινητό τηλέφωνο, ακόμα κι αν το αυτοκίνητο δεν κινείται.
Απαγορεύεται η οδήγηση χωρίς shirtless, ενώ φοράτε σαγιονάρες ή ψηλά τακούνια, ή με τον αγκώνα (ή το χέρι σας) να ακουμπάει έξω από το παράθυρο.
Παιδιά
Σύμφωνα με τη βραζιλιάνικη νομοθεσία:
- Τα παιδιά κάτω των 10 ετών πρέπει πάντα να οδηγούν στο πίσω κάθισμα. Εάν μεταφέρετε περισσότερα παιδιά από ό, τι επιτρέπει το πίσω κάθισμα, το ψηλότερο επιτρέπεται να οδηγεί κανείς στο μπροστινό κάθισμα. Αυτό δεν ισχύει για παιδιά κάτω των 1 ετών.
- Τα παιδιά κάτω των 1 ετών πρέπει να οδηγούν σε πίσω καθίσματα.
- Τα παιδιά ηλικίας 1 έως 4 ετών πρέπει να οδηγούν σε μπροστινά καθίσματα.
- Τα παιδιά ηλικίας 4 έως 7 ετών πρέπει να χρησιμοποιούν αναμνηστικά καθίσματα.
Οδηγώ
Επικοινωνία οδηγού-οδηγού
Οι Βραζιλιάνοι οδηγοί θα χρησιμοποιούν συνεχώς το φλας, το κέρατο, τα φώτα που αναβοσβήνουν και τα χέρια τους για να επικοινωνούν με άλλους οδηγούς.
- Εάν βγαίνετε από χώρο στάθμευσης, γκαράζ, βενζινάδικο ή κάτι τέτοιο και προσπαθείτε να μπείτε σε έναν δρόμο, αλλά υπάρχουν πάρα πολλά αυτοκίνητα, ένα από αυτά μπορεί να σταματήσει για να μπείτε. Θα κάνουν συχνά τις προθέσεις τους ξεκάθαρες αναβοσβήνοντας φώτα, ακουμπώντας τα κέρατα τους ή κάνοντας μια χειρονομία "έρθει" με τα χέρια τους. Κάποιοι θα σταματήσουν και θα σας περιμένουν να μπείτε. Αν θέλετε να πείτε "ευχαριστώ", μπορείτε να ακούσετε με χαρά το κέρατο σας "μπιπ μπιπ" ή να κάνετε ένα σύμβολο "μπράβο" με το χέρι σας. Εάν βρίσκεστε σε αμφίδρομο δρόμο και θέλετε να στρίψετε αριστερά, τα επερχόμενα οχήματα ενδέχεται να χρησιμοποιούν τα ίδια σήματα που περιγράφονται παραπάνω για να σας δώσουν το πέρασμα.
- Εάν τα επερχόμενα αυτοκίνητα αρχίσουν να αναβοσβήνουν τα φώτα τους, μπορεί να σας προειδοποιούν για πιθανούς κινδύνους μπροστά, για παράδειγμα σε αγροτικές περιοχές είναι συνηθισμένο τα κατοικίδια ζώα να μένουν στην άκρη του δρόμου και μερικές φορές περιπλανιούνται στην κίνηση. Κάποιοι το κάνουν επίσης για να ειδοποιούν σχετικά με τα αστυνομικά σημεία ελέγχου, που ονομάζονται αιφνιδιαστική επίθεση (πληθυντικός: χτυπήματα, παρόλο που αυτή η πρακτική είναι παράνομη.
- Εάν οι επερχόμενοι οδηγοί σας επισημαίνουν σηκώνοντας τα χέρια τους πάνω και κάτω έξω από το παράθυρο, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να μειώσετε την ταχύτητά σας, καθώς υπάρχουν πιθανοί κίνδυνοι μπροστά.
- Όταν οδηγείτε στην ταχύτερη λωρίδα ενός αυτοκινητόδρομου και το αυτοκίνητο πίσω σας αναβοσβήνει τα φώτα του ή ανάβει το αριστερό φλας, ο οδηγός σας ζητά να βγείτε από το δρόμο τους.
- Οι αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν επίσης τα φώτα που αναβοσβήνουν και το κέρατο για να διαμαρτυρηθούν αν κόψετε μπροστά τους.
- Όταν αλλάζετε λωρίδες ή εισέρχεστε σε μεγάλες λεωφόρους και δρόμους, ορισμένοι οδηγοί μπορεί να βάλουν τα χέρια τους έξω από το αυτοκίνητο και να κάνουν ένα σημάδι «επιβράδυνσης». Αυτό σημαίνει ότι είναι πραγματικά πρόθυμοι να μπουν στο δρόμο σας, και θα πρέπει να τους αφήσετε.
- Σε αυτοκινητόδρομους, εάν το αυτοκίνητο μπροστά σας φρενάρει και ανάβει τα φώτα έκτακτης ανάγκης, σταματήστε αμέσως και ανάψτε και τα φώτα σας. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει ξαφνική κυκλοφοριακή συμφόρηση ή κίνδυνος μπροστά.
Μοτοσικλέτες
Οι μοτοσικλέτες είναι ένα ιδιαίτερο πρόβλημα της Βραζιλίας, ειδικά σε μεγάλες πόλεις. Πολλοί ποδηλάτες πεθαίνουν καθημερινά λόγω ατυχημάτων. Ταξιδεύουν ανάμεσα σε αυτοκίνητα όλη την ώρα, γι 'αυτό να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν αλλάζετε λωρίδες. Εάν χτυπήσετε ένα από αυτά, πολλά άλλα μπορεί να συγκεντρωθούν γύρω σας και να σας απειλήσουν. προσπαθήστε να αποφύγετε να εμπλακείτε σε ένα ατύχημα μαζί τους. Να είστε προσεκτικοί επίσης όταν παίρνετε ένα δεξί ή ένα αριστερό, γιατί μπορεί να προσπαθήσουν να σας προσπεράσουν ακόμα και αν ενεργοποιήσετε το φλας. Εάν η κυκλοφορία σταματήσει, φροντίστε να αφήσετε αρκετό χώρο ανάμεσα σε εσάς και το αυτοκίνητο δίπλα σας για να περάσουν οι ποδηλάτες, καθώς ορισμένοι μπορεί να είναι επιθετικοί και να καταστρέψουν το αυτοκίνητό σας εάν δεν μπορούν να περάσουν.
Οι μοτοσικλέτες είναι επίσης το όχημα της επιλογής για ληστές, οπότε προσέξτε αν σας πλησιάσει κάποιος τη νύχτα, ειδικά αν υπάρχουν δύο άτομα σε αυτό.
Ποδήλατα
Ο αριθμός των Βραζιλιάνων που επιλέγουν ποδήλατα αυξάνεται, και ορισμένες μεγάλες πόλεις, όπως Σάο Πάολο, δημιουργούσαν λωρίδες ποδηλάτων. Σε μέρη χωρίς λωρίδες ποδηλάτων, οι ποδηλάτες πρέπει να οδηγούν στον ώμο (acostamento). Εάν υπάρχουν σταθμευμένα αυτοκίνητα, θα περάσουν μεταξύ τους και της κυκλοφορίας. Προσπαθήστε να κρατήσετε μια ασφαλή απόσταση από αυτά (ας πούμε, 1,5 m) και βεβαιωθείτε ότι βρίσκονται σε ασφαλή απόσταση κατά την έξοδο από το δρόμο. Πολλοί ποδηλάτες δεν φορούν προστασία όπως κράνη, οπότε οποιοδήποτε ατύχημα μπορεί να τους προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς. Σε αυτοκινητόδρομους με ώμους, οι ποδηλάτες πρέπει να κάνουν ποδήλατο σε αυτό το τμήμα του δρόμου.
Στάθμευση
Οι περισσότεροι δρόμοι και οι λεωφόροι είναι διαθέσιμοι για στάθμευση, εκτός αν σημειώνεται διαφορετικά από πινακίδες όπως αυτές στα δεξιά.
Θέσεις πάρκινγκ
Σε μεγάλες πόλεις, είναι πάντα ευκολότερο και ασφαλέστερο να αφήσετε το αυτοκίνητό σας σε ένα πάρκινγκ επί πληρωμή. Αυτοί οι χώροι στάθμευσης πρέπει να ενημερώνουν τις τιμές τους στις εισόδους τους. Όλοι τους πρέπει επίσης να έχουν ασφάλιση για συγκρούσεις, πυρκαγιές και ληστείες. Ωστόσο, αυτό ισχύει μόνο όταν ληστεύεται ολόκληρο το αυτοκίνητο. δεν θα αναλάβουν καμία ευθύνη για τιμαλφή που μένουν μέσα στο όχημα, εκτός εάν σας ενημερώσουν ρητά για αυτό. Ως εκ τούτου, είναι πάντα καλύτερο να έχετε μαζί σας τα τιμαλφή σας. Σε μερικούς από τους χώρους στάθμευσης, μπορείτε να παρκάρετε το αυτοκίνητό σας και να πάρετε τα κλειδιά. Σε άλλους, μπορείτε να αφήσετε το αυτοκίνητο για κάποιον να το σταθμεύσει σωστά.
Φλανελίν
Στις περισσότερες μεγάλες πόλεις, ορισμένοι δρόμοι μπορεί να έχουν "flanelinhas", που είναι παράτυποι, συνήθως άνδρες και ενήλικες εργαζόμενοι που φροντίζουν σταθμευμένα αυτοκίνητα και βοηθούν τους ανθρώπους να βρουν μέρη για να αφήσουν τα οχήματά τους. Αν και η δραστηριότητα είναι παράνομη, η επιβολή είναι κακή για αυτό το συγκεκριμένο έγκλημα, και μερικές φορές οι μπάτσοι είναι μαζί με τους εργαζόμενους, οι οποίοι αποκτούν εντελώς ελεύθερη λειτουργία.
Συνήθως θα σας χρεώνουν τη στιγμή που αφήνετε το αυτοκίνητό σας. Ποτέ αρνούνται να του δώσουν κάποια χρήματα. Μπορεί να τιμωρήσει τους μη πληρωτές, ρίχνοντας τα ελαστικά τους ή καταστρέφοντας τα αυτοκίνητά τους όταν δεν υπάρχει κανείς που να παρακολουθεί. Σε χειρότερες περιπτώσεις, μπορεί να σας απειλήσουν, προφορικά ή σωματικά. Εάν απλά δεν θέλετε να πληρώσετε τον άντρα, βρείτε έναν καθαρό δρόμο ή έναν ιδιωτικό χώρο στάθμευσης. Επίσης, μην αφήνετε τα κλειδιά σας μαζί τους αν σας το ζητήσουν. Κάποιοι μπορεί να είναι ειλικρινείς, αλλά επειδή δεν είστε ποτέ σίγουροι για τις πραγματικές τους προθέσεις, μπορεί να κλέψετε το αυτοκίνητό σας ακριβώς μπροστά στα μάτια σας.
Πρατήρια καυσίμων και βενζίνης
Υπάρχουν πολλά βενζινάδικα (postos de gasolina ή απλά ταχυδρομεία) σε όλη τη Βραζιλία και κατά μήκος των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων. Υπάρχουν πέντε τύποι καυσίμων και συνήθως αναγνωρίζονται από το χρώμα του ακροφυσίου:
Διατίθεται σχεδόν σε όλα τα βενζινάδικα:
- Κανονική βενζίνη (αέριο γκαζολίνα); κόκκινο ακροφύσιο.
- Βενζίνη premium (γκαζολίνα aditivada). Ορισμένα βενζινάδικα μεταφέρουν περισσότερες από μία ποικιλίες. μπλε ακροφύσιο.
- Αιθανόλη (αιθανόλη ή clcool); πράσινο ακροφύσιο.
- Ντίζελ. Μόνο για μεγαλύτερα οχήματα όπως SUV, φορτηγά και λεωφορεία. κίτρινο ακροφύσιο.
Φυσικό αέριο (φυσικά) είναι διαθέσιμο σε πολλά βενζινάδικα, αλλά μερικές φορές δύσκολο να βρεθεί. Απαιτεί προηγούμενη προσαρμογή του οχήματος και χρησιμοποιείται κυρίως από σχολές οδήγησης και οδηγούς ταξί.
Το καύσιμο είναι σχετικά ακριβό, με την τιμή της βενζίνης να κυμαίνεται από 4,00 $ έως 4,50 $ ανά λίτρο (Δεκ 2019), ανάλογα με την περιοχή, το εμπορικό σήμα και την τοποθεσία του σταθμού. Τα περισσότερα βενζινάδικα πωλούν επίσης πυροσβεστήρες, πρόσθετα βενζίνης και λάδι κινητήρα. Ορισμένα έχουν επίσης πολυκαταστήματα και δημόσιες τουαλέτες.
Τα περισσότερα αυτοκίνητα στη Βραζιλία είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ευέλικτου καυσίμου, που σημαίνει ότι μπορούν να λειτουργήσουν με οποιοδήποτε μείγμα από 100% αιθανόλη έως 100% βενζίνη. Η αιθανόλη είναι φθηνότερη από τη βενζίνη και οδηγεί σε ελαφρώς πιο ισχυρή απόκριση, αλλά η χρήση αιθανόλης αυξάνει την κατανάλωση. Κατά γενικό κανόνα, η αιθανόλη θα πρέπει να χρησιμοποιείται εάν το κόστος της δεν υπερβαίνει το 70% του κόστους της βενζίνης (δηλ. Εάν 1 λίτρο βενζίνης ήταν R $ 1, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε αιθανόλη εάν το κόστος της ήταν R $ 0, 70 ανά λίτρο ή λιγότερο). Τα περισσότερα βενζινάδικα εμφανίζουν αυτές τις πληροφορίες μαζί με τις τιμές ή σε κάθε μεμονωμένη αντλία. Ωστόσο, όταν οδηγείτε για μεγάλες αποστάσεις, η βενζίνη είναι πάντα η καλύτερη επιλογή, καθώς η μειωμένη κατανάλωσή της επιτρέπει μεγαλύτερη απόσταση και λιγότερες στάσεις τροφοδοσίας. Η χρήση αιθανόλης καθιστά επίσης πιο δύσκολη την εκκίνηση του αυτοκινήτου, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος και σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Για το λόγο αυτό, τα αυτοκίνητα με ευέλικτα καύσιμα έχουν ξεχωριστή δεξαμενή στο μπροστινό μέρος του οχήματος, που ονομάζεται "δεξαμενή ψυχρής εκκίνησης" (reservatório de partida a frio) που θα πρέπει να γεμίζουν με (κατά προτίμηση) premium βενζίνη. Όταν ο κινητήρας ανιχνεύει μεγάλη ποσότητα αιθανόλης στο μείγμα καυσίμου, χρησιμοποιεί τη βενζίνη από αυτήν τη δεξαμενή για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Είναι επίσης καλή ιδέα να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί για τουλάχιστον μισή ώρα μετά τη μετάβαση από βενζίνη σε αιθανόλη ή αιθανόλη σε βενζίνη, για να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας αισθητήρας λάμδα έχει αρκετό χρόνο για να ανιχνεύσει το νέο μείγμα και να κάνει τις απαραίτητες προσαρμογές.
Όλα τα βενζινάδικα εξυπηρετούνται. Οι αντλίες αυτοεξυπηρέτησης είναι παράνομες στη Βραζιλία. Οι εργαζόμενοι (κάλεσε frentistas) θα προσφέρει συχνά έλεγχο των επιπέδων λαδιού και νερού και, στην περίπτωση των πρατηρίων βενζίνης, να καθαρίζει το παρμπρίζ σας χωρίς επιπλέον χρέωση, αν και δεν είναι ευγενικό να τους ενημερώνετε για αυτές τις υπηρεσίες.
Τα μηχανήματα φουσκώματος ελαστικών διατίθενται σχεδόν σε όλα τα βενζινάδικα και είναι συνήθως σελφ σέρβις. Αν και είναι δωρεάν σε πολλά βενζινάδικα, κάποιοι χρεώνουν τη χρήση τους (γενικά 1 $ R). Το PSI είναι η τυπική μονάδα πίεσης ελαστικών. Οι υπάλληλοι βενζινάδικων θα φουσκώνουν ευχαρίστως τα ελαστικά σας για εσάς εάν τους ρωτήσετε. Και πάλι, δεν είναι ευγενικό να τους ενημερώνετε για αυτήν την υπηρεσία.
Εκτός αν είναι απολύτως απαραίτητο, μην χρησιμοποιείτε ποτέ βενζινάδικα που δεν ανήκουν σε μια από τις μεγαλύτερες μάρκες (Petrobrás, Shell, Ipiranga και Ale), ειδικά εάν προσφέρουν χαμηλότερες από τις μέσες τιμές. Βενζινάδικα όπως αυτό απάτη συχνά πελάτες πωλώντας αραιωμένο καύσιμο που μπορεί να βλάψει σοβαρά το όχημα.
Τα περισσότερα βενζινάδικα θα δέχονται πιστωτικές κάρτες ως πληρωμή, αν και ενδέχεται να χρεώνουν διαφορετικές τιμές για αυτόν τον τρόπο πληρωμής. Σχεδόν όλα τα βενζινάδικα δέχονται χρεωστικές κάρτες, χρεώνοντας την ίδια τιμή με τις πληρωμές σε μετρητά.
Η εξάντληση καυσίμου θεωρείται έλλειψη συντήρησης, εξίσου παράνομη με την οδήγηση με σπασμένα φώτα κεφαλής / ουράς ή φαλακρά ελαστικά. Κρατήστε το όχημα τροφοδοτούμενο για να μην επιβληθεί πρόστιμο.
Τα βενζινάδικα είναι ένα παραδοσιακό μέρος για να σταματήσετε και να ζητήσετε οδηγίες. frentistas είναι συνηθισμένα σε αυτό. Λάβετε υπόψη, ωστόσο, ότι είναι πολύ απίθανο να μιλούν άλλη γλώσσα εκτός από τα μητρική τους Πορτογαλικά.
Μείνε ασφαλής
- Δείτε επίσης: Βραζιλία # Μείνετε ασφαλείς
Οδήγηση τη νύχτα
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η οδήγηση τη νύχτα μπορεί να είναι επικίνδυνη σε λιγότερο ανεπτυγμένες περιοχές λόγω της έλλειψης ορατότητας και των φωτεινών σηματοδοτών. Είναι πάντα καλύτερο να αποφεύγετε να σταματάτε στα κόκκινα φώτα εξαιτίας του κινδύνου ληστείας. Ωστόσο, προσπαθήστε να μην το κάνετε αυτό πριν ελέγξετε εάν δεν υπάρχουν άλλα αυτοκίνητα που διασχίζουν τη διασταύρωση. Εάν σταματήσουν άλλα αυτοκίνητα γύρω σας, θα πρέπει επίσης να σταματήσετε, εκτός εάν δείτε κάποιον ύποπτο να πλησιάζει το αυτοκίνητό σας (ποτέ επιταχύνετε εάν το άτομο είναι ήδη πολύ κοντά, εάν είναι εγκληματίας, μπορεί να σας πυροβολήσουν). Εάν το φως μπροστά σας είναι κόκκινο, επιβραδύνετε και η προσέγγιση είναι αργά, μειώνοντας το χρόνο που θα περάσετε σε τελεία. Αποφύγετε να σταματήσετε σε ένα κόκκινο φως με τα παράθυρα ανοιχτά και πάντα να ελέγχετε τους καθρέφτες οπισθοπορείας για ύποπτα άτομα.
Οι αυτοκινητόδρομοι τη νύχτα μπορεί να έχουν αγώνες δρόμου ή μοναχικούς οδηγούς που απολαμβάνουν την ταχύτητα: οδηγήστε προσεκτικά και προσπαθήστε να κρατήσετε την απόσταση σας από αυτούς.
Εάν κάποιος σας χτυπήσει τη νύχτα, μπορεί να είναι εγκληματίας που σας αναγκάζει να σταματήσετε. Δοκιμάστε να τους οδηγήσετε σε ένα μέρος με περισσότερα άτομα (ας πούμε, ένα αστυνομικό τμήμα, ένα νοσοκομείο ή ένα 24ωρο βενζινάδικο). Επίσης, εάν το παρμπρίζ σας χτυπηθεί από πέτρα ή μπλοκαριστεί με λάσπη όταν περνάτε κάτω από μια δομή διαχωρισμού πεζών, είναι σίγουρα εγκληματίας που χρησιμοποιεί έναν άλλο κοινό τρόπο αναγκάζοντας τους ανθρώπους να σταματήσουν. Εάν εξακολουθείτε να βλέπετε το δρόμο μπροστά σας, δοκιμάστε να σταματήσετε σε ένα αστυνομικό τμήμα ή σε οποιοδήποτε άλλο μέρος με άτομα για να ζητήσετε βοήθεια. Εάν σταματήσετε αμέσως, σας εγγυάται ότι θα κλέψετε ή θα σας απαγάγουν.
Ατυχήματα
Εάν εμπλακείτε σε ατύχημα, ποτέ φύγε από τη σκηνή. Εάν πρόκειται για ένα μικρό ατύχημα, εσείς και ο άλλος οδηγός ενδέχεται να σταματήσετε κάπου αλλού για να συζητήσετε, προκειμένου να μην προκληθεί μποτιλιάρισμα. Είναι πιθανό αλλά όχι πιθανό ότι ο άλλος οδηγός θα μιλά αγγλικά, οπότε είναι πάντα καλύτερο να καλέσετε την αστυνομία (καλέστε 190) για την επίλυση της κατάστασης. Εάν υπάρχουν θύματα, πρέπει να καλέσετε ασθενοφόρο. Σύμφωνα με τη βραζιλιάνικη νομοθεσία, αν οπισθοχωρήσετε σε κάποιον, το σφάλμα είναι πάντα δικό σας, με μόνη εξαίρεση να είναι όταν το άλλο αυτοκίνητο αφήνει ένα γκαράζ. Επίσης, σύμφωνα με το νόμο, σε περίπτωση ατυχήματος, ο οδηγός με το μεγαλύτερο όχημα είναι υπεύθυνος να διασφαλίζει ότι ο οδηγός και οι επιβάτες του μικρότερου οχήματος είναι ασφαλείς και φροντίζονται από έναν εκπαιδευμένο πρώτο ανταποκριτή (δηλαδή εάν χτυπήσατε μια μοτοσικλέτα με το αυτοκίνητό σας, είστε υπεύθυνοι για να βεβαιωθείτε ότι δεν τραυματίζονται και, σε περίπτωση που είναι, είστε υπεύθυνοι για την κλήση ασθενοφόρου)
Οδήγηση υπό την επήρεια μέθης
Ο βραζιλιάνικος νόμος είναι πολύ αυστηρός. Επιτρέπεται να περιέχουν μόνο 200 mg αλκοόλ για κάθε λίτρο αίματος, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και ένα κουτάκι μπύρας μπορεί να σας αφήσει ανίκανο να οδηγήσετε νόμιμα. Οι προσπάθειες της αστυνομίας για μείωση του αριθμού των ατόμων που οδηγούν υπό επιρροή έχουν βελτιωθεί, αλλά ο αριθμός των μεθυσμένων οδηγών παραμένει υψηλός, επίσης λόγω της έλλειψης νυχτερινών μέσων μαζικής μεταφοράς. Η αστυνομική παρουσία είναι σχετικά υψηλή σε μποέμ γειτονιές και σε πόλεις που δέχονται μεγάλο αριθμό τουριστών κατά τη διάρκεια των διακοπών. Εάν σας σταματήσει η αστυνομία, δεν μπορούν να σας αναγκάσουν να ανατινάξετε τον αναπνευστήρα, αλλά εάν είστε σαφώς μεθυσμένοι, μπορεί να σας συλλάβουν και μπορεί να αντιμετωπίσετε ποινικές κατηγορίες. Η άρνηση να χτυπήσει στον αναπνευστήρα σημαίνει ότι θα λάβετε ένα απότομο πρόστιμο για την άρνηση συμμόρφωσης με έναν πράκτορα επιβολής του νόμου και το αυτοκίνητο θα καταπατηθεί το ίδιο.