Διαδρομή βιομηχανικής κληρονομιάς - Route der Industriekultur

Εκβολές Emscher κοντά στο Dinslaken
Emscher-Quellhof κοντά στο Holzwickede

ο Διαδρομή βιομηχανικής κουλτούρας - στο δρόμο προς το μπλε Emscher παραθέτει σταθμούς του Διαδρομή βιομηχανικής κληρονομιάς που ενδιαφέρονται ιδιαίτερα για τον Emscher. Ο «μεσαίος» ποταμός στην περιοχή του Ρουρ μεταξύ του Lippe στο βορρά και του Ρουρ στο νότο είχε χρησιμοποιηθεί ως αποχέτευση τα τελευταία 100 χρόνια, γνωστός ως «Köttelbecke». Επί του παρόντος - μετά το τέλος της εξόρυξης - γίνεται πάλι καθαρός ποταμός, οι υπόνομοι μεταφέρονται υπόγεια και το Emscher ανακαινίζεται όσο το δυνατόν περισσότερο.

Ιστορικό

Θεματική διαδρομή 13
Στο δρόμο προς το μπλε Emscher
Ενας από Σημεία άγκυρας: Nordsternpark στο Gelsenkirchen με το αντλιοστάσιο Horst
σχετικοί σύνδεσμοι
RIKΘεματική διαδρομή 13
ΒικιπαίδειαRIK # Διαδρομή 13

Η πορεία της βιομηχανικής κουλτούρας αντιπροσωπεύει ως Διαδρομή διακοπών στο Περιοχή Ρουρ ειδικά βιομηχανικά μνημεία και περιοχές του βιομηχανικού τοπίου με τη μορφή οδικών διαδρομών για μηχανοκίνητα οχήματα και επίσης για αυτό ποδήλατο μπροστά. Επιπρόσθετα με Σημεία άγκυρας, που αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της διαδρομής, μεταφέρουν το Θεματικές διαδρομές πάντα ένα ιδιαίτερο θέμα, μια τοπική περιοχή ή κάτι ιδιαίτερο στην ιστορία της περιοχής του Ρουρ.

Η θεματική διαδρομή με τον αριθμό 13 "Στο δρόμο προς το μπλε Emscher" δείχνει την τρέχουσα μετατροπή του συστήματος Emscher.

Αρχικά ήταν ο Emscher ένα χαλαρό ποτάμι, το οποίο μετακινείται από τα ανατολικά προς τα δυτικά στο Ρήνος αναζήτησε. Όχι σπάνια πλημμύρισε την κοιλάδα πλάτους περίπου 5 χλμ., Το βάλτο τοπίο δεν χρησιμοποιήθηκε ελάχιστα, η γεωργία ήταν δύσκολη εδώ, υπήρχαν μόνο δάση βάλτων. Παρ 'όλα αυτά, το Emscher ήταν συνοριακό ποτάμι, στα βόρεια ήταν το Vest Recklinghausen και η κομητεία του Ντόρτμουντ, στα νότια του νομού Μάρκου και του μοναστηριού του Έσσεν. Αυτό οφείλουμε σε πολλά κάστρα νερού κατά μήκος του ποταμού.

Γύρω στο 1900 ήρθε η εξορυκτική βιομηχανία απο Δυσεντερία από το νότο και μαζί τους οι άνθρωποι (= οικισμοί και απόβλητα) και τα ορυχεία (= καθίζηση και αποστράγγιση του λάκκου). Από τη μία πλευρά, ο Emscher δεν μπορούσε πλέον να αποστραγγίσει ανενόχλητα, και από την άλλη πλευρά, τα κόπρανα που μεταφέρθηκαν προκάλεσαν επίσης επιδημίες. Οι πόλεις και οι δήμοι ίδρυσαν μαζί το Emschergenossenschaft, ο οποίος βρήκε και εφάρμοσε λύσεις στο πρόβλημα: το ποτάμι ισιώθηκε, η κοίτη σφραγίστηκε στο έδαφος με πλάκες, χτίστηκαν δύκες και κατεβάζονταν όπου ήταν απαραίτητο, και εισόδους και τμήματα εφοδιάστηκαν με αντλιοστάσια. Η τοποθέτηση υπόγειων σωλήνων αποχέτευσης δεν ήταν δυνατή λόγω της καθίζησης. Έτσι ο Emscher έγινε αποχέτευση, αποχέτευση Κότελμπεκ, Μέσα του 20ού αιώνα. θεωρήθηκε ο πιο βρώμικος ποταμός στη Γερμανία.

ο Καθαρισμός λυμάτων δεν ξεκίνησε μέχρι και χρόνια αργότερα - οδηγώντας ολόκληρο τον Emscher μέσω μονάδων επεξεργασίας λυμάτων. Αυτά ήταν αρχικά μηχανικά, αργότερα επίσης χημικά και βιολογικά. Μερικά αναφέρονται ως στάσεις σε αυτήν τη διαδρομή. Οι νεροποντές ήταν πάντα ένα πρόβλημα επειδή ο όγκος του μεταφερόμενου νερού αυξήθηκε απότομα στη συνέχεια και οι εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων και οι βαφές μερικές φορές πλημμύρισαν.

Παρά όλα τα μέτρα που ελήφθησαν, η κλίση του Emscher σύντομα δεν ήταν πλέον επαρκής · εδώ, επίσης, βασίστηκαν εξαιρετικές λύσεις: Πορεία του Emscher ήταν δύο φορές κάτω από τον Ρήνο μετεγκαταστάθηκε: 1910 στο Duisburg-Walsum και 1949 στο Dinslaken. Σήμερα οι ενότητες ονομάζονται "Alte Emscher" (στην αρχική συμβολή στο Duisburg-Alsum), "Kleine Emscher" για το τμήμα προς Walsum και μόνο Emscher για τη σημερινή διαδρομή. Η αλλαγή σε ένα καθαρό, φυσικό ποτάμι και πάλι είναι επίσης συχνά "Το νέο Emschertal"αντικαταστάθηκε.

Στη δεκαετία του 1980, ξεκίνησε ο προγραμματισμός για το τροποποίηση. Η εξορυκτική βιομηχανία είχε κινηθεί προς τα βόρεια και ήταν προβλέψιμο ότι σύντομα θα σταματούσε εντελώς. Τα σχέδια προβλέπουν έναν ξεχωριστό, κεντρικό σωλήνα αποχέτευσης (η κατασκευή ξεκίνησε το 2008), ο οποίος θα περάσει τις τέσσερις κύριες εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων για να πραγματοποιήσει την επεξεργασία λυμάτων εκεί. Ο Emscher προέρχεται από τους παραπόταμους ανακαινισμένο και στο μέτρο του δυνατού να μειωθεί σε μια φυσική πορεία (αυτό είναι δυνατό μόνο σε περιορισμένο βαθμό σε πυκνοκατοικημένες περιοχές). Το συνολικό κόστος 4,5 δισεκατομμύρια ευρώ, διάρκεια έως το 2020[απαρχαιωμένος] .

Αυτή η θεματική διαδρομή αφορά αυτήν την ανακαίνιση. Οι σταθμοί εμφανίζονται εδώ όπου η μετατροπή έχει ήδη πραγματοποιηθεί, καθώς και εκείνοι όπου το Emscher εξακολουθεί να ρέει ανεξήγητα. Οι παραπόταμοι και οι ιστορικοί σταθμοί συμμετέχουν επίσης στο παιχνίδι.

παρασκευή

Emscherbruch (δάσος) κοντά στο Herten
Πύργοι πέψης της μονάδας επεξεργασίας λυμάτων Bottrop

Η κεντρική περιοχή του Ρουρ προσφέρει τις υπηρεσίες και τις επιλογές διαμονής μεγάλων πόλεων. Το Emscher ρέει κατά μήκος των πόλεων: Ντόρτμουντ, Castrop-Rauxel, Ρέκλινγκχάουζεν, Χέρτεν, Χερν, Γκελζενκίρχεν, τρώω, Μπότροπ, Ομπερχάουζεν, Ντούισμπουργκ και Ντινσλάκεν. Εάν αυτό δεν είναι αρκετό ή επειδή είναι πλήρως κρατημένο / ακριβό λόγω τοπικών εκδηλώσεων, μπορείτε να πάτε στις γύρω πόλεις του Περιοχή Ρουρ, Μάνστερλαντ, Σάουερλαντς ή Κάτω Ρήνος αποφεύγω. Υπάρχουν επίσης καλές συνδέσεις αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρόμων εδώ.

Ο επίσημος ταξιδιωτικός οδηγός RIK (βλ. Βιβλιογραφία), το αντίστοιχο σημείο αγκύρωσης ή το αντίστοιχο προσφέρει πληροφορίες για τους μεμονωμένους σταθμούς της θεματικής διαδρομής 13 δικτυακός τόπος.

Τα σημεία αγκύρωσης πρέπει επίσης να θεωρηθούν ως το πρώτο σημείο επαφής για τους αιτούντες πληροφορίες:

  • Landscape Park Duisburg-Nord (LaPaDu), Duisburg, Emscherstraße 71 (Τραμ 903, λεωφορείο 906/910: Landschaftspark Nord). Τηλ.: (0)203 4291919, Φαξ: (0)203 4291945, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: . Τοπίο πάρκο στην πρώην περιοχή καλύβας, πολλή φύση, ελαφριά σενάρια, οδηγοί μέσω της βιομηχανικής κουλτούρας, Ενοικίαση ποδηλάτων, Χρήση των αιθουσών για πολιτιστικές εκδηλώσεις, προκλητική περιοχή καταδύσεων στο γκαζόμετρο, αναρριχητικός κήπος στην αποθήκη αποθήκευσης μεταλλεύματος, ψηλή διαδρομή σχοινιών στην αίθουσα χύτευσης, πύργος παρατήρησης στον υψικάμινο.Ανοιχτό: ελεύθερα προσβάσιμο όλο το χρόνο εκτός από ειδικές εκδηλώσεις. Κέντρο επισκεπτών: Δευ-Παρ 9 π.μ. έως 6 μ.μ., Σαβ, Κυρ & αργίες: 11 π.μ. έως 6 μ.μ.
  • Πάρκο North Star (Ιστότοπος της Ομοσπονδιακής Κηπουρικής Έκθεσης του 1997), Gelsenkirchen, Fritz-Schupp-Straße (εδώ πολυώροφος χώρος στάθμευσης και θέσεις στάθμευσης) (Είναι επίσης δυνατές και άλλες προσεγγίσεις: Wallstraße, Am Bugapark ή πίσω από το κανάλι: Bruchstraße, Emscherstraße). Τοπίο πάρκο στο πρώτο Περιοχή Nordtern colliery, ενδιαφέρουσα περιοχή BuGa με κήπους, χαρακτηριστικά νερού, γέφυρες, πεζογέφυρες, σωρούς, το Emscher (το οποίο εξακολουθεί να βρωμάει εκεί), το κανάλι Rhine-Herne-k κ.λπ. καθώς και ένα ευρύ φάσμα προσφορών: αμφιθέατρο (τακτικά καλές εκδηλώσεις), τοίχο γκράφιτι (στο πρώην λιμάνι άνθρακα), Αναρρίχηση βράχου, Κίντερλαντ, Αντλιοστάσιο Emschergenossenschaft, προβλήτα (Λευκός στόλος Bredeney, Ο Φρέντερικ ο Μέγας ή Κανάλι πολιτισμού, Σήραγγες εξόρυξης (ξεναγήσεις κατόπιν συνεννόησης, τηλ. 49 (0) 209 57042), Μινιατούρα τρένο (επιπλέον χρέωση εισόδου), βεράντα επισκεπτών στο North Star Tower (Ενήλικες 2 €, μειωμένη 1 €), Ηρακλής (Datt grey Manneken πάνω από τον πύργο μεταφορέων βόρειου αστεριού), διάφορες αθλητικές εγκαταστάσεις και πολλές επιλογές για φαγητό. χάρτης, Αεροπόρος.

φτάνοντας εκεί

Η κεντρική περιοχή του Ρουρ είναι εύκολα προσβάσιμη, κοντά στα αεροδρόμια Ντίσελντορφ ή Ντόρτμουντ, και οι δύο έχουν σιδηροδρομικές συνδέσεις. Υπάρχει υψηλή πυκνότητα αυτοκινητοδρόμων, ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρόμων. Σημαντικοί κόμβοι με συνδέσεις μεγάλων αποστάσεων είναι οι κύριοι σιδηροδρομικοί σταθμοί Ντούισμπουργκ, Mülheim an der Ruhr, τρώω, Χάγκεν και Ντόρτμουντ. Υπάρχουν αρκετοί αυτοκινητόδρομοι για μηχανοκίνητα οχήματα (Α'1, Α 3, Ένα 40, Α 42, 43, Ένα 44, Ένα 45) με τις αντίστοιχες αναχωρήσεις, σημαντικό: η περιοχή Ρουρ είναι σε μεγάλο βαθμό μία Περιβαλλοντική ζώνη, η οποία επιτρέπει μόνο την είσοδο οχημάτων με ορισμένα σήματα (η τρέχουσα κατάσταση βρίσκεται στο αντίστοιχο άρθρο της πόλης κατά την άφιξη!).

ο Emscher τρόπο τρέχει παράλληλα με το Emscher και επομένως αγγίζει πολλούς από τους σταθμούς που αναφέρονται εδώ. Δημιουργήθηκε από το Emschergenossenschaft.

ο Μονοπάτι ποδηλασίας Emscher Park εκτείνεται πιο νότια ή βόρεια του Emschertal, δημιουργήθηκε από την περιφερειακή ένωση Ruhr.

Ορίστε

Παλιά Emscher με χώρο περιπάτου, είσοδο νερού, ανεμογεννήτρια και έργα τέχνης.
Το Alte Emscher, μήκους σχεδόν 8 χιλιομέτρων, είναι μια λίμνη oxbow και κόβεται από το σύστημα Emscher. Αρχικά ο Emscher έτρεχε στον Ρήνο εδώ (κοντά στο Duisburg-Alsum), αλλά το 1910 μετακινήθηκε βόρεια επειδή η υποχώρηση στο Meiderich, το Beeck και το Bruckhausen είχε γίνει πολύ σοβαρή. Το 1995 η πρώτη ενότητα του Emscher ανακαινίστηκε εδώ. Στο πάρκο τοπίου, το νερό της βροχής δεν ρέει απλώς στο ρέμα, συλλέγεται στο "μονοπάτι νερού" σε λεκάνες νερού (πύργοι ψύξης που στέκονταν εκεί), ένα μέρος ανυψώθηκε στους κήπους αποθήκης από μια ανεμογεννήτρια και από εκεί εκτοξεύεται πίσω στο Alte Emscher μέσω αγωγών. Μπορείτε να περπατήσετε στον παραλιακό δρόμο Emscher (Έννοια του νερού).
Το LaPaDu είναι επίσης μέρος του Διαδρομή βιομηχανικής φύσης, στο σχετικό Αεροπόρος μπορείτε επίσης να δείτε την πορεία του παλιού Emscher.
Αντλιοστάσιο Alte Emscher
1914 στο χαμηλότερο σημείο του Alte Emscher το Ντούισμπουργκ-Beeck, Alsumer Str. 4 πρώτα απ 'όλα Αντλιοστάσιο Emschergenossenschaft κατασκευασμένο (σχέδιο από Άλφρεντ Φίσερ), για πολλά χρόνια άντλησε τα λύματα που συλλέχθηκαν εκεί στο Ρήνο και αργότερα στο εργοστάσιο επεξεργασίας λυμάτων του Duisburg Alte Emscher. Η στρογγυλή σχεδίαση προοριζόταν να αντέξει την πίεση του νερού ακόμη και στη χειρότερη περίπτωση (ρήξη του αναχώματος του Ρήνου), η αυτο-υποστηριζόμενη δομή θόλου έχει διάμετρο 41 μέτρα. Ο λειτουργικός σχεδιασμός με την απλή επίχριση πρόσοψη θεωρείται ένας από τους προδρόμους της αρχιτεκτονικής Bauhaus.
Το αντλιοστάσιο βρίσκεται μόνο σε απόθεμα από το 2006, και ένα νέο κτίριο κοντά κάνει τώρα τη δουλειά.
Το αντλιοστάσιο είναι ένα από τα Χώροι τέχνης ο Emscherkunst. 2013.
Αντλιοστάσιο Schmidthorst
Αντλιοστάσιο Schwelgern
Το αντλιοστάσιο στο Ντούισμπουργκ-Marxloh, Willy-Brandt-Ring 135, είναι ένα από τα μικρότερα στον συνεταιρισμό. Έγινε απαραίτητο αφού η περιοχή πήρε ένα φράγμα του Ρήνου (υπήρξε μια θαυμάσια πλημμύρα το 1920) και τα λύματα δεν μπορούσαν πλέον να αποστραγγίζονται από μόνα τους. Επιπλέον, το βάλτο Schwelgernbruch αποστραγγίστηκε, όπου δημιουργήθηκε Schwelgernpark με σπορ και χώρους πρασίνου.
Το αντλιοστάσιο ήταν επίσης από Άλφρεντ Φίσερ Σχεδιασμένα, τα δομικά κτίρια του αντλιοστασίου, του κτιρίου κατοικιών και του γραφείου στοιβάζονται το ένα δίπλα στο άλλο και δείχνουν και πάλι τον απλό, λειτουργικό σχεδιασμό με μια πρόσοψη από τούβλα και τις γύρω, λευκές λωρίδες από μπετόν.
Όλα τα καλά πράγματα έρχονται σε τρία; Το αντλιοστάσιο στο Ντούισμπουργκ-Obermarxloh, Αύγουστος-Thyssen-Strasse 65 (στη γωνία της Markgrafenstrasse) Άλφρεντ Φίσερ Σχεδιάστηκε και ολοκληρώθηκε το 1929. Το κτίριο της αντλίας και το γειτονικό κτίριο κατοικιών συνδέονται με μια μονοώροφη πτέρυγα και έχουν την τυπική πρόσοψη από τούβλα, τα παράθυρα τονίζονται με τη λωρίδα από σκυρόδεμα.
Αυτό το αντλιοστάσιο βρίσκεται ήδη στην λεκάνη απορροής του Kleine Emscher.
Ανακαινισμένο, αλλά εξακολουθεί να είναι νεκρό, φωτογραφία από το Warbruckstrasse
Jubiläumshain πλατφόρμα προβολής
Αυτό το oxbow μήκους 10 χιλιομέτρων ήταν η εκβολή του Emscher από το 1910 έως το 1949 πριν μετεγκατασταθεί για δεύτερη φορά.
Ακόμα και σήμερα αυτή η ροή είναι ακόμη εν μέρει κανάλι, ξεκινά από έναν συλλέκτη στο Ομπερχάουζεν-Buschhausen, ρέει μέσω Marxloh προς Duisburg-Walsum, όπου ρέει στον Ρήνο στο νότιο λιμάνι (km 791.3). Εξάλλου, έχει ήδη ξεκινήσει μόνο καθαρό νερό από τη μονάδα επεξεργασίας λυμάτων Duisburg-Walsum, κάτω από την αποσυναρμολόγηση της φυσικής κοίτης (βλ. Π.χ. στο Duisburg-Aldenrade, στο Kolpingstrasse). Το Kleine Emscher εξακολουθεί να λαμβάνει παραπόταμους από τους Röttgersbach και τον Holtener Mühlenbach.
Τον Μάρτιο του 2013, άνοιξε μια βεράντα στο Jubilee Grove από την πόλη και το Emschergenossenschaft, οι τοπικοί μαθητές βοήθησαν στη διαμόρφωσή του (Έκθεση WAZ). Το σύστημα μπορεί να αναγνωριστεί από το ατσάλινο γλυπτό μιας λιβελλούλης. Πρόσβαση μέσω Ziegelhorststrasse ή Warbruckstrasse.
Το Kleine Emscher με το πλέον κλειστό εργοστάσιο επεξεργασίας λυμάτων είναι ένα από τα Χώροι τέχνης ο Emscherkunst. 2013.
Οι πύργοι πέψης του Klemm
Ένα από τα τέσσερα κεντρικά Εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων Emschergenossenschaft, λίγο πριν τη συμβολή στο τρίγωνο της πόλης Ντινσλάκεν, Ομπερχάουζεν και Ντούισμπουργκ (Διεύθυνση: 46539 Dinslaken, Turmstrasse 44a). Όλο το ποτάμι ρέει εδώ! Εκτός αν υπάρχει ακραία πλημμύρα, το Emscher μπορεί επίσης να κλειδωθεί και να ρέει απευθείας στον Ρήνο, όπως συνέβη πρόσφατα το 1981 και το 1995. Κανονικά, ωστόσο, το σύστημα διαχειρίζεται εύκολα τα συνηθισμένα 10.000 λίτρα νερού Emscher ανά δευτερόλεπτο, μπορεί ακόμα να επεξεργαστεί έως και πέντε φορές (Βίντεο της ροής λυμάτων μέσω του σφιγκτήρα).
Χτισμένο το 1976 και εκείνη την εποχή η μεγαλύτερη μονάδα επεξεργασίας λυμάτων στην Ευρώπη με στάδιο βιολογικής επεξεργασίας, οι τρεις πύργοι πέψης είναι εντυπωσιακοί. Εν τω μεταξύ, έχει επεκταθεί και εκσυγχρονιστεί αρκετές φορές. Ένα ραντεβού προβολής μπορεί να κανονιστεί κατόπιν αιτήματος (Τηλ. 49 (0) 201 / 104-2630, μόνο για γκρουπ).
ο HOAG διαδρομή οδηγεί νότια μετά από την εγκατάσταση (και καταλήγει στο πράσινο μονοπάτι, δείτε το επόμενο σημείο).
Ο Haus Stapp φαίνεται από το ανάχωμα του Ρήνου
Το Emscher ρέει μέσα σε ένα ποτάμι αλλά αρκετά καθαρό ποτάμι Ντινσλάκεν-Eppinghoven, Rheinaue 45 στον Ρήνο (km 797.8). Περίπου 16m³ νερού ρέει κατά μέσο όρο ανά δευτερόλεπτο. Όταν η νέα πορεία με τις εκβολές δημιουργήθηκε τεχνητά το 1949, χτίστηκε ένα αποθεματικό: ένα μικρό βήμα που το Emscher βυθίζεται τώρα. Το Emscher δεν χρειάζεται να εμβαθύνει, αλλά αυτό το στάδιο έχει επίσης δύο πλεονεκτήματα: όταν ο Ρήνος πλημμυρίζει, το Emscher μπορεί ακόμα να απομακρυνθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και το στάδιο χρησιμοποιείται με μια μικρή τουρμπίνα για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Το μέρος είναι προσβάσιμο με αυτοκίνητο ή μπορείτε να έρθετε στο Διαδρομή κύκλου του Ρήνου προσπέρασέ το. Από εδώ μπορείτε επίσης να πάρετε το Διαδρομή Rotbach να κάνω ποδηλασία. Οι εκβολές είναι επίσης Τόπος τέχνης ο Emscherkunst. 2013.
  • Εάν περπατήσετε κατά μήκος της οδού Rheinaue για λίγο φτάνετε στο No. 53
  • Σπίτι Stapp ("Stappsche Hahn"). Τηλ.: 49 (0)2064 55085. Εστιατόριο με σπιτικό στιλ, γερμανική κουζίνα, όπως παιχνίδι, μανιτάρια, σπαράγγια, χήνες, ψάρια και μύδια, ηλιόλουστη βεράντα με 200 θέσεις, αίθουσα μπόουλινγκ, θέσεις στάθμευσης στις εγκαταστάσεις.Ανοιχτό: Δευ. Κλειστό Τρίτη-Σάβ 2:00 μ.μ.-τέλος ανοιχτή, Κυρ / Πόδια από τις 10:00 π.μ.
Το μονοπάτι ποδηλασίας / πεζοπορίας μήκους σχεδόν 10 χιλιομέτρων τρέχει στο πρώτο Διαδρομή του σιδηροδρόμου Emschertal (Ενότητα Abzw. Ομπερχάουζεν-Grafenbusch - Ντούισμπουργκ-Neumühl - Meiderich Nord), που χρησιμοποιήθηκε εδώ από το 1875 έως το 1949 και χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά μεταξύ των ορυχείων, των εγκαταστάσεων οπτάνθρακα, των σταθμών παραγωγής ενέργειας, των λιμένων άνθρακα και των εργασιών τήξης.
Από το 1996 έως το 2007 σε τρία τμήματα και επεκτάθηκε για 10,4 εκατομμύρια ευρώ, το μονοπάτι δεν είναι μόνο μέρος του ποδηλατοδρόμου Emscher Park, αλλά επίσης κλείνει ένα κενό μεταξύ της LaPaDu και της διαδρομής HOAG. Είναι επίσης ωραίο να βλέπουμε, τμήματα του συστήματος κομματιών, σήματα και ορόσημα έχουν διατηρηθεί.
Το Läppkes Mühlenbach λίγο πριν ρέει στο Emscher, μια μικρή έκταση όπου εξακολουθεί να τρέχει σε ένα κρεβάτι καναλιού.
Δεδομένου ότι το Emscher πρέπει ακόμη να μεταφέρει λύματα - έως ότου τελειώσει το κανάλι Emscher - οι παραπόταμοι ανακαινίστηκαν πρώτα και το Läppkes Mühlenbach ήταν ένα από τα πρώτα. Μεταξύ 1989 και 1991, σχεδόν ολόκληρη η διαδρομή απελευθερώθηκε από τα δάπεδα από μπετόν, ξαναχτίστηκε σε ένα ευρύτερο κρεβάτι και τα λύματα μετατράπηκαν σε υπόγειο κανάλι (ένα μικρό τμήμα έχει διατηρηθεί ως "μουσείο"). Το Mühlenbach διαθέτει επίσης τον απαραίτητο χώρο για αυτό, στα όρια της πόλης Ομπερχάουζεν (Essener Strasse) και τρώω (Frintroper Straße) υπάρχει και μια μικρή περιοχή βάλτων και ένα επιμήκη τμήμα του δάσους στο οποίο ο ποταμός έχει πλέον χρόνο να ρέει, στο οποίο έχει αναδυθεί ένα νέο τοπίο πάρκου με λιβάδια και υγρότοπους, μονοπάτια και γέφυρες. Η ροή παρακολουθείται επιστημονικά σε τακτική βάση για να προσδιοριστεί πόσο καλά λειτουργεί η ανακαίνιση και πώς πρέπει να αντιμετωπίζονται οι άλλοι παραπόταμοι.
  • Αν θέλετε, μπορείτε επίσης να κάνετε μια αυθόρμητη περιήγηση με ποδήλατο κατά μήκος του ρέματος: στον βορειότερο Σπίτι Ripshorst (Κέντρο πληροφοριών Emscher Landscape Park), 46117 Oberhausen, Ripshorster Strasse 306. Τηλ.: 49 (0)208 8833483, Φαξ: 49 (0)208 8833486, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: . υπάρχει ένας περιφερειακός σταθμός ποδηλάτων όπου ένα ποδήλατο δεν κοστίζει πολύ για μερικές ώρες. Υπάρχει επίσης ένα τμήμα όπου το ρυάκι τρέχει στο παλιό του κρεβάτι, οδηγείται κάτω από το κανάλι του Ρήνου-Χερν με έναν ανατρεπόμενο όγκο και στη συνέχεια ρέει στον Emscher.
  • Συμβουλή 1: είναι σε μικρή απόσταση ανατολικά Πάρκο πίστα Frintrop, Τροφή, σιδηροδρομική γραμμή (μεταξύ Dellwiger και Ripshorster Strasse). Ruderalpark στην πρώην ναυπηγική στο Essen-Frintrop με μια ποικιλία φυτών όπως νυχτολούλουδο, βαλσαμόχορτο, ξηρό άρωμα ή χρυσόβεργα και ζώα όπως πεταλούδες, περιστέρια ξύλου, κότσυφες και κιρκέλια.
  • Συμβουλή 2: επίσης μια μικρή απόσταση, αυτή τη φορά προς τα δυτικά, είναι η Knappenhalde, Oberhausen, Νέο Κέντρο (Πρόσβαση από Knappenstrasse ή Lipperstrasse). Απόρριψη από απορρίμματα, σκωρίες και ερείπια από τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο. Πύργος επιφυλακής στην κορυφή, σχέδια δαπέδου και μικρογραφίες, κλειστές είσοδοι αποθηκών, συνολικά σχεδόν 100 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, 55 μέτρα πάνω από τη γύρω περιοχή.
Ολόκληρη η μονάδα επεξεργασίας λυμάτων Bottrop
Αυτό είναι ένα από τα τέσσερα κεντρικά εργοστάσια επεξεργασίας λυμάτων Emscher στη συμβολή των Boye και Emscher Μονάδα επεξεργασίας λυμάτων Bottrop, Bottrop-Welheim, στο Welheimer Mark 190 (Γωνία του Χάβερκαμπ). Επισκέψεις κατόπιν αιτήματος καλώντας 49 (0) 201 / 104-2630 (μόνο για γκρουπ). Κεντρική μονάδα επεξεργασίας λυματολάσπης του Emschergenossenschaft. Οι τέσσερις πύργοι πέψης παράγουν μεθάνιο για προσωπική χρήση και αυτοκίνητα φυσικού αερίου. Νυχτερινός φωτισμός των πύργων πέψης με βαθύ μπλε χρώμα. Στον χώρο στάθμευσης κοντά στο βενζινάδικο, ξεκινά ένα κυκλικό μονοπάτι γύρω από την εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων και πάνω από το ανάχωμα του Emscher, και στο λόφο προβολής είναι μια πολύ καλή θέση για τους (νυχτερινούς) φωτογράφους.
Ενημερωτική πινακίδα για τον σταθμό Scharnhörststrasse
Τα πρώτα μέτρα του Boye στο κανάλι από σκυρόδεμα, κοντά στον Α 2
Το Boye είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος παραπόταμος του Emscher και όπως βρίσκεται στη διαδικασία μετατροπής σε φυσικό ρεύμα. Επηρεάζεται επίσης από την καθίζηση από ένα από τα τελευταία ενεργά ορυχεία, τον Prosper Haniel in Μπότροπ, ενδιαφερόμενος. Το Boye δεν έχει πολύ χώρο · από τη μία πλευρά είναι γεμάτο δρόμους και από την άλλη από σωρούς. Τα μεγάλα τεντώματα είναι κανάλι, αλλά υπάρχουν φυσικά καταφύγια και άλλοι πολύτιμοι λίθοι. Ας περπατήσουμε τη διαδρομή:
  • Τα νερά είναι νοτιοδυτικά του Μπότροπ-Kirchhellen στο Holthausen (Hiesfelder Straße μεταξύ Heuweg και Auf der Kämpe), το πρώτο τμήμα του "Kleine Boye" περνά μέσα από ένα δάσος με πολλούς μικρούς παραποτάμους.
  • Λίγο αργότερα, βόρεια του Bottrop-Grafenwald (Am Schleitkamp / γωνία του Christfurth, χώρος στάθμευσης στο Bottroper Straße), αναμένεται μείωση των 8-10 μέτρων τα επόμενα χρόνια - κάτι που πρέπει να οδηγήσει σε περαιτέρω κατασκευαστικές εργασίες για την εκροή, δηλαδή οι παραπόταμοι. Ολόκληρες ροές δημιουργούνται τεχνητά για αυτό, π.χ. B. Το Töfflinger Bach ολοκληρώθηκε το 2005.
  • Στο δρόμο προς το A 31 περνάει από λιβάδια, εδώ έρχεται επίσης το Spechtsbach (Hegestrasse, μεταξύ A 31 και Pilkington). Αυτό είναι κοντά Εξοχική κατοικία Hubertushof, 45966 Gladbeck, Hegestrasse 454. Τηλ.: 49 (0)2045 2657, Φαξ: 49 (0)2045 83986, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: . Ανοιχτό: Εστιατόριο: Δευτ / Τρίτη κλειστό, Τετ-Κυρ 11 π.μ.-200 μ.μ.Τιμή: μονό 55 €, διπλά 89 €.
  • Λίγο αργότερα το πρώτο φυσικό καταφύγιο: Boyetal-West (Χώρος στάθμευσης στο Kaufpark, Hornstrasse, πρόσβαση πίσω από το σούπερ μάρκετ προς την κατεύθυνση των γραμμών υψηλής τάσης και Α 2)
  • Μετά το Α2 πηγαίνει στο Απόρριψη Rheinbaben το παρελθόν. Οι Boyeauen γεμίστηκαν με υπερφόρτωση από το κολπίσκο Rheinbaben και αφέθηκαν να αγωνιστούν για τον εαυτό τους μετά το κλείσιμο. Σήμερα είναι προσβάσιμο από μονοπάτια πεζοπορίας και είναι αυτόνομο Φυσικό απόθεμα. Περίπου 18 μέτρα πάνω από τη γύρω περιοχή, θέα περιορισμένη από τα δέντρα, στα νότια ένα μονοπάτι διασχίζει το Boye, στάθμευση στην Beisenstrasse, Γκλάντμπεκ.
  • Το φυσικό καταφύγιο έρχεται μετά τη σιδηροδρομική γραμμή Boyetal-East και το Σύνδεσμος κήπων κατανομής "An der Boye".
  • Πίσω από το B224, το Nattbach προέρχεται από το NSG από τα αριστερά Νατροπιανό πεδίο και συσσωρεύεται Mottbruchhalde επί. Αυτό εξακολουθεί να συσσωρεύεται και επομένως δεν μπορεί να περπατηθεί, γι 'αυτό ονομάζεται επίσης "Halde im Wandel". Μόλις τελειώσει, υπάρχει ένα κοίλο στην κορυφή που θα μετατρέψει το Schüttberg σε ένα φαινομενικό ηφαίστειο.
  • Δύο άλλοι σωροί βρίσκονται κατά μήκος του ποταμού Gladbecker Έδαφος, έχουν μόνο αριθμούς: Απόθεμα 22 (Πρόσβαση από το Heringsstrasse, με θέα το Mottbruchhalde) και το Halde 19 (πρόσβαση από την οδό Hartmannhof), στη συνέχεια ακολουθεί το ξύλο Karnaper.
  • Βρίσκεται στα όρια της πόλης του Έσσεν, από το θρυλικό Rot-Weiß Essen player Willi "Duck" Lippens καθιερωμένο εστιατόριο Σας ευχαριστώ! (Λίπενς Χοφ), 46238 Bottrop, Gungstrasse 198. Τηλ.: 49 (0)2041 45935, Φαξ: 49 (0)2041 763137, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: . Schnitzel, μπριζόλες, μπιφτέκια, εποχιακά πιάτα, Stauder / Veltins.Ανοιχτό: Δευτέρα κλειστό, Τρί-Παρ 5 μ.μ.-10 μ.μ., Σάβ 4 μ.μ.-11 μ.μ., Κυρ / Φε 11 πμ-10 μ.μ.
  • Λίγο πριν περάσει στο Emscher, ολόκληρο το Boye διέρχεται από το εργοστάσιο επεξεργασίας λυμάτων Bottrop. Για να γίνει αυτό, το νερό πρέπει πρώτα να ανυψωθεί λίγο, το αντλιοστάσιο βρίσκεται ακριβώς μπροστά του (In der Welheimer Mark 235).
  • Αντλιοστάσιο Gelsenkirchen-Horst στο Πάρκο North Star (Σημείο αγκύρωσης, δείτε παραπάνω)
Εργοστάσιο ανάμιξης άνθρακα, αντλιοστάσιο Horst και αποθήκη άνθρακα στο Nordsternpark
Κανάλι Emscher στο Gelsenkirchen - προβολή κατά την περίοδο κατασκευής
Ο αντλιοστάσιο, που χτίστηκε το 1958, κράτησε την κατάθλιψη πάνω από τις περιοχές εξόρυξης του κόλπου Nordstern στεγνό, άντλησε το νερό πάνω από το ανάχωμα στο ψηλότερο Emscher. Με μεγάλες ποσότητες βροχής δεν μπορούσε να το κάνει μόνος του, και γι 'αυτό υπάρχει ένα μικρό, ροζ κτίριο δίπλα του από το 1980, οι πιο σύγχρονες αντλίες των οποίων μπορούν να ενεργοποιηθούν εάν είναι απαραίτητο.
Το 1997 υπήρχε το Federal Garden Show στο Nordsternpark, και το παλιό αντλιοστάσιο ήταν επίσης σφυρηλατημένο. Έχει την επένδυση από μπλε γυαλί (Έργα τέχνης "Spiegelung II" από τον Jürgen LIT Fischer / Peter Brdenk) και ένα περίπτερο στην κορυφή, το οποίο χρησιμοποιείται από το Emschergenossenschaft ως σταθμό πληροφοριών και για εκθέσεις. Ωστόσο, το ίδιο το αντλιοστάσιο δεν είναι επισκέψιμο.
Μέρος του καναλιού Emscher έχει ολοκληρωθεί εδώ από το 2009 και τώρα μεταφέρει τα λύματα από εδώ στη μονάδα επεξεργασίας λυμάτων Bottrop. Ταυτόχρονα, ένα εργοστάσιο επεξεργασίας ομβρίων υδάτων κατασκευάστηκε για να διαχωρίσει τα λύματα και τα νερά της βροχής, έτσι ώστε το καθαρό να μπορεί να τροφοδοτείται απευθείας στο Emscher και να μην μολύνει τον υπόνομο. Από το σύνολο των εργασιών ανακαίνισης, μόνο μερικά καλύμματα φρεατίων φαίνεται τώρα στην επιφάνεια, το ίδιο το κανάλι έχει βάθος 14 μέτρα.
Πρόσβαση μέσω Nordsternstraße / Am Bugapark στο Gelsenkirchen
Μια γέφυρα χωρίς ποτάμι
Πίνακας πληροφοριών με διαδρομή άνθρακα Gahlenscher
Το Fleuthe ήταν παραπόταμος του Emscher, σηματοδότησε τα σύνορα μεταξύ Γκελζενκίρχεν και Χερν. Σήμερα εξαφανίστηκε. Έπεσε ξηρό για δύο λόγους: από τη μία πλευρά, ο Emscher ισιώθηκε και μετεγκαταστάθηκε λίγο προς τα βόρεια (το κανάλι Ρήνος-Χερν χτίστηκε επίσης στο παλιό κρεβάτι του Emscher, 1906-1914) και, αφετέρου χέρι, μετεγκατάσταση των εκβολών Emscher ανάντη (1910). Το πρώτο μέτρο ώθησε τον Emscher λίγο στην πορεία του Fleuthe, ο δεύτερος έσκαψε το νερό στην λεκάνη απορροής.
Το Fleuthe ήταν αρκετά αξιοσημείωτο, γιατί έπρεπε να διασχίσει τα βαγόνια άνθρακα στο δρόμο τους βόρεια προς τα λιμάνια του Lippe. Ήταν ήδη το 1766 Gahlener Kohlenweg είχε δημιουργηθεί, πήγε από Χάτινγκεν μέσω Weitmar και Hamme (σήμερα ανήκουν στο Μπόχουμ), Eickel και Crange (ανήκουν στο Χερν) στο λιμάνι στο χωριό Gahlen (στο Ντόρστεν). Εκεί ο άνθρακας μεταφέρθηκε το Lippe με ρυμούλκηση πλοίων στο Ρήνο και στην Ολλανδία. Αξίζει τον κόπο γιατί το Ρουρ δεν ήταν ακόμη πλεύσιμο και ορισμένα ακριβά τελωνειακά εμπόδια θα μπορούσαν να παρακαμφθούν. Το 1853 η γέφυρα πάνω από το Fleuthe χτίστηκε σε αυτή τη διαδρομή. Είναι φτιαγμένο από ψαμμίτη χρησιμοποιώντας την τεχνική ashlar και εκτείνεται σε τόξο 7 μέτρων.
Η γέφυρα τέθηκε υπό εντολή συντήρησης και αποκαταστάθηκε το 1994. Είναι εύκολα προσβάσιμο: υπάρχει ένα σημείο ανάπαυσης για πεζοπόρους στο B 224 Willy Brandt Allee, στη στάση του λεωφορείου που πήρε το όνομά του από τη γραμμή 342 (από Herne Wanne-Eickel Hbf. Έως Gelsenkirchen-Erle, Forsthaus και στη Gelsenkirchen- Buer Süd Bahnhof) στάσεις - Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών, ωριαία ταξίδια).
  • Συμβουλή 1: Το Grimberger Sichel απλώνεται κατά μήκος της διώρυγας του Ρήνου-Χερν, βλέποντας το κανάλι, μια σύγχρονη γέφυρα στο τέλος του Σιδηροδρομική γραμμή μεταλλεύματος. Από εδώ μπορείτε να πάρετε ένα όμορφο πρώην ανάχωμα σιδηροδρόμων Μπόχουμ κύκλος στο Westpark.
  • Συμβουλή 2: Λίγο πιο ανατολικά βρίσκεται το κανάλι Το δικό μου καλλιτέχνη "Our Fritz", 44653 Herne, στο ορυχείο καλλιτέχνη 10 (Εισαγάγετε πιθανώς το Alleestraße 50-60 ή το Grimberger Feld για το σύστημα πλοήγησης). Τηλ.: 49 (0)2325 569463. Καλλιτεχνικά στούντιο, αίθουσες εκθέσεων στο Schwarz-und Weiß-Kaue, τόπος συνάντησης με θέματα μουσικής, ανάγνωσης και τέχνης. Ο Ruhrpottkunst είχε ήδη δημιουργηθεί εδώ όταν δεν υπήρχε καν η πορεία της βιομηχανικής κουλτούρας. Ακριβώς σε αυτό Η εξωτερική μας Fritz (UFO Χερν, Κήπος μπύρας και καφέ στην παραλία), 44653 Herne, Alleestraße 50. Τηλ.: 49 (0)163 7739064 (μόνο κατά τις ώρες λειτουργίας). Παραλιακό καφέ στο κανάλι Ρήνος-Χέρνη. Σταθμός ενοικίασης ποδηλάτων από Stadtwerke Herne.Ανοιχτά: Δευτ / Τρίτη κλειστή, Τετ-Κυρ 4 μ.μ.-10 μ.μ., Παρ από 3 μ.μ., Σάββατο / Κυριακή από τις 12 μ.μ., μόνο Μάιο-Σεπτέμβριο.
Πηγή περιοχής της ροής, το χρώμα προέρχεται από το περιεχόμενο σιδήρου
Το μικρό ρυάκι με μήκος περίπου 10 χλμ και μια περιοχή λεκάνης απορροής μόλις 17,5 χλμ ² είναι ένα πρωταρχικό παράδειγμα αποκατάστασης νερού στο σύστημα Emscher - και γι 'αυτό ακριβώς επιλέχθηκε. Υπάρχουν όλα εδώ που οι άλλοι παραπόταμοι και ο ίδιος ο Emscher συνθέτουν στους μικρότερους χώρους: σωρούς, χωματερές, μολυσμένες τοποθεσίες στο έδαφος, γεωργία, βιομηχανικές περιοχές και οικιστικές εξελίξεις. Το ρέμα έχει αποσυναρμολογηθεί από το 1992 και το τελευταίο τμήμα σταματά αυτήν τη στιγμή επειδή εμφανίστηκε ξανά άγνωστη μολυσμένη τοποθεσία και ως εκ τούτου το έδαφος πρέπει να αντικατασταθεί πρώτα. Αλλά αυτό θα λειτουργήσει επίσης, θα μπορούσε να αναβάλει το πολύ την ημερομηνία ολοκλήρωσης, η οποία είχε προγραμματιστεί για το 2015.
Το ρεύμα ξεκίνησε αρχικά κοντά στο Graf Schwerin colliery, σήμερα η χωματερή Schwerin βρίσκεται εκεί και το νερό που συλλέγεται εκεί είναι πλούσιο σε μέταλλα και σίδηρο. Βραχυπρόθεσμα προς το Landwehrbach (που ρέει στον Emscher) προκάλεσε επανειλημμένα πλημμύρες. Μαζί με τα ορυχεία και τα αστικά λύματα, αυτό οδήγησε σε ένα ανθυγιεινό μείγμα. Μετατράπηκε σε υπόνομο ήδη από το 1920/30 και παρέμεινε έτσι για πολλά χρόνια.
Τα πρώτα μέτρα για την επιστροφή ήταν ένα ξεχωριστό σύστημα αγωγών λυμάτων (για το διαχωρισμό καθαρού νερού και λυμάτων) και μια ολόκληρη σειρά λεκανών συγκράτησης βροχής (για τη μείωση της ξαφνικής πλημμύρας), μερικές από τις οποίες είναι ακόμη υπόγεια. Τότε άρχισε η αναδιαμόρφωση του ρέματος, ξεκινώντας από τις άνω περιοχές. Οι απότομες όχθες θα ισοπεδωθούν, η πορεία του ρέματος θα περάσει μέσα από τα λιβάδια, θα δημιουργηθούν μονοπάτια ποδηλασίας και πεζοπορίας και θα δημιουργηθούν χώροι ανάπαυσης.
Πάνω από τον σταθμό πληροφοριών Castrop-Rauxel, Nierholzstraße, αυτό έχει ήδη ολοκληρωθεί, υπάρχει επίσης χώρος στάθμευσης για πεζοπόρους (βλ. χάρτη πεζοπορίας). Το τρέχον ζήτημα είναι τα τμήματα της διαδρομής κοντά στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό του Schulstrasse. Εκεί το σωληνωτό ρυάκι εκτίθεται ξανά και μπορεί να αντιμετωπιστεί ως αστικό νερό (Κατασκευή παρτίδας της εκτελεστικής εταιρείας).
Ο παλιός οχετός Emscher (σπασμένος)
Ο νέος οχετός Emscher σχεδόν τελείωσε το 2012
Το Emscher ρέει νότια γύρω από το Ντόρτμουντ και στη συνέχεια, παράλληλα με το κανάλι του Ντόρτμουντ-Έμς, προς τα βόρεια ή βορειοδυτικά. Εκεί πρέπει να είναι Castrop-Rauxel διασχίστε το κανάλι του Ρήνου-Χερν. Στην αρχή του καναλιού διακλάδωσης προς Herne εκείνη την εποχή, ένας οχετός χτίστηκε τη δεκαετία του 1890. Κατά τη διάρκεια της κατοχής του Ρουρ, ανατινάχτηκε τον Απρίλιο του 1923 για να σαμποτάρει τη μεταφορά άνθρακα. Αρχικά επισκευάστηκε ελάχιστα, από το 1929 το κανάλι ανακατευθύνθηκε με νέο οχετό, η παλιά διαδρομή διαχωρίστηκε και χρησιμοποιήθηκε μόνο για ψυχαγωγικές δραστηριότητες.
Αλλά η νέα δομή παρουσίασε επίσης αλλαγές. Η καθίζηση σε αυτήν την περιοχή συνεχίστηκε και το κανάλι έπρεπε να ανυψωθεί λίγο, έτσι ώστε το 1968 ο οχετός (υπόγεια διάβαση αγωγών) έγινε οχετός (ανοιχτή κοίτη). Το 1992, οι κατασκευαστικές μελέτες έδειξαν ότι αργά ή γρήγορα ο οχετός έπρεπε να ανανεωθεί. Αυτό ήταν επίσης ευεργετικό για τη ναυτιλία, καθώς έπρεπε να οδηγήσει σε μία λωρίδα σε αυτήν την περιοχή λόγω του στενού πλάτους διέλευσης. Το 2008 ξεκίνησαν οι εργασίες για τη νέα κατασκευή αυτού που είναι τώρα το ντους Emscher, ολοκληρώθηκε το 2012, το παλιό ανατινάχτηκε και τα υπολείμματα αφαιρέθηκαν. Ο εξωραϊσμός του παλιού ρέματος συνεχίζεται ακόμη. Πρόσβαση μέσω Wartburgstraße, διασταύρωση με Freiheitsstraße.
  • Συμβουλή: Το δικαίωμα είναι ακριβώς δίπλα στη γέφυρα πάνω από το RHK Αρχαιολογικό Πάρκο Τοπίου Henrichenburg. Το 1263 αυτό το κάστρο έγινε έδρα του ιππότη Arnold von Χένριμπεργκ που αναφέρθηκαν. Ήταν στρατηγικά σημαντικό μεταξύ του Vest Recklinghausen και του Grafschaft Mark και άλλαξε αρκετές φορές ιδιοκτήτης. Το 1787 έπρεπε τελικά να κατεδαφιστεί επειδή ήταν σε αναδιάρθρωση. Μετά από αυτό, η περιοχή χρησιμοποιήθηκε μόνο ως λιβάδι και «ανακαλύφθηκε» μόνο και ερευνήθηκε αρχαιολογικά το 1994 κατά τη διάρκεια κατασκευαστικών εργασιών. Σήμερα το κάστρο είναι ορατό και πάλι - οι φράκτες αντιπροσωπεύουν τους τοίχους, τα στυλοβάτη δέντρα αντιπροσωπεύουν τους πύργους, συμπεριλαμβανομένου ενός θρύλος είναι γνωστό. Χώρος στάθμευσης στο Freiheitsstraße 18, δωρεάν πρόσβαση όλο το χρόνο.
Στο Ντόρτμουντ, επίσης, το έδαφος έχει βυθιστεί λόγω εξόρυξης και τα ρέματα δεν μπορούσαν πλέον να στραγγίζονται σωστά. Ο αντλιοστάσιο Nettebach (Schloss-Westhusener-Straße) είναι ένα παράδειγμα του πόσο περίπλοκη κατασκευή έπρεπε να γίνει για να διατηρηθεί η λειτουργικότητά της μακροπρόθεσμα - η υποχώρηση συνεχίστηκε ακόμη και μετά την κατασκευή. Το 1951 χτίστηκε το αντλιοστάσιο, οι ανώτερες περιοχές Nettebachs είχε βυθιστεί μέχρι τώρα που περίπου 150 εκτάρια βρισκόταν μόνιμα κάτω από το νερό. Επειδή το έδαφος ήταν τόσο βαλτώδες, το βάθος 10 μέτρων βάφτηκε από 530 m³ σκυροδέματος σε μία λειτουργία και μόνο τότε βυθίστηκε στο έδαφος. In ihm sammelt sich das Wasser, das die Pumpen mit einer Förderleistung von max. 6500 Litern/Sekunde wegschaffen. Das Gebäude für die Pumpen ist ein typisch funktionaler Zweckbau mit Ziegelfassade und hohen Fenstern.
Bauplan auf dem Infoschild vor Ort
Das Pumpwerk in Dortmund-Huckarde in der Lindberghstraße war 1926 gebaut worden um Huckarde trocken zu halten. Der Bau besteht aus dem Pumphaus (unten) und der Wohnung (oben), bestimmt kein angenehmes Wohnen bei dem Lärm und den Erschütterungen der ständig laufenden Pumpen. Vorteil dieser Bauweise war allerdings das der Pumpenwärter immer gleich vor Ort war und bei Störungen schnell eingreifen konnte. Insgesamt ist das Gebäude eine Mischung von neoklassizistischen, expressionistischen und Jugendstilelementen. Das Hauptgeschoss ist bis in Fensterhöhe verklinkert, darüber folgt Putz, obenauf tront eine große geschweifte Dachhaube, die ursprünglich mit Schiefer gedeckt war. Vom Baustil her ist dieses so ganz anders als die funktional aussehenden, sonst in dieser Zeit erbauten Pumpwerke.
1980 wurde es stillgelegt, da auf der anderen Seite der Emscher ein größeres Pumpwerk erstellt worden war. 1983 erwarb der Künstler Peter Strege das Haus für den symbolischen Preis von einer DM. Seitdem liebevoll renoviert und durch die Stillegung der umgebenden Industrie auch deutlich ruhiger ist es Atelier und Wohnung für das Unikum aus Dortmund, ein Stück "Poetisierung der Welt" [Beispiel/Vita).
  • Tipp 1: um die Ecke liegt die Kokerei Hansa, 44369 Dortmund, Emscherallee 11 (U47 ab Do-Hbf in Richtung Westerfilde bis "Parsevalstraße", danach 10 min Fußweg.). Tel.: (0)231 93112233. Ehemalige Großkokerei, erhaltene Gebäude teilweise schon renoviert und während einer Führung zugänglich, für das Gelände gibt es einen kostenlosen Audioguide. Sitz der Stiftung Denkmalpflege, Ausstellungen in der Kompressorenhalle, immer wieder Aktionstage wie Extraschicht, große Kletterhalle. Echter Geheimtipp sind die Montantrödelmärkte an Christi Himmelfahrt.Geöffnet: Mo geschl., April bis Okt. Di-So 10:00- 18:00 Uhr, ansonsten nur bis 16:00 Uhr.Preis: Gelände frei zugänglich (Teile wegen Unfallgefahr abgesperrt), Führungen 5-20 €.
  • Tipp 2: und gleich daneben der Deusenberg, Dortmund, Lindberghstraße (Zugang aus dem Norden über Mosskamp/Fernstraße). Die ehemalige Mülldeponie ist inzwischen abgedeckt (4m dick!) und begrünt, rund 50m über Umgebungsniveau, EDG-Mountainbike-Arena (mit Trainingsteil für Anfänger und Singletrail/Biker-X für Fortgeschrittene), gute Rundumsicht.Geöffnet: ganzjährig zugänglich.
Infotafel zur Brücke
Die Faultürme der Kläranlage
Die eigentlich unscheinbare Brücke in Dortmund-Deusen an der Lindberghstraße (früher Parsevalstraße) ist inzwischen die fünfte ! über die Emscher - und das nicht etwa weil sie so oft kaputtgegangen wäre sondern aufgrund der Bergsenkungen. Die erste wurde 1920 erbaut, die letzte (heutige) 1981. Zwischen 1968 und 1980 sank der Boden hier um ganze 13 Meter ab. Davor gab es auch Bergsenkungen, die allerdings nicht ganz so stark waren. 1969 musste z.B. die 2. Brücke 6,50m höher gebaut werden, 1971 dann die 3. mit 5,50m Erhöhung. Gleichzeitig wurden auch die Deiche um die Emscher höher gebaut bzw. der Fluss in seinem Bett angehoben. Ursache war der Kohleabbau durch die Zeche Hansa, die 1980 endgültig stillgelegt wurde. Deswegen wird die heutige Brücke auch nicht mehr ersetzt werden müssen - es sei denn sie geht wirklich mal kaputt, mit Bergsenkungen ist hier jedenfalls nicht mehr zu rechnen.
Die Kläranlage in Dortmund an der Deusener Straße 128 ist eine relativ junge Kläranlage und erst mit Beginn des Emscherumbaus 1994 errichtet worden, mit dieser Anlage und der in Bottrop wurde die Abwasserreinigung dezentralisiert. Vorher flossen die Abwasser der Einwohner (1/4 der Abwassermenge, circa 140.000 Menschen) und der großen Betriebe (Brauereien, Hoesch, 3/4 der Abwässer) ungeklärt in die Emscher (sie wurden in weiter flussabwärts liegenden Flusskläranlagen gereinigt). Die Mischung sorge immer wieder für deutliche Geruchsbelästigungen, es stank nach faulen Eier (Schwefelwasserstoff).
Die Kläranlage wurde bei der ExtraSchicht 2012 bespielt, sie kann auch besichtigt werden und hat einen Tag der offenen Tür. Die beiden Faultürme werden Nachts grün angestrahlt.
Front zur Münsterstraße
Der Evinger Bach in Dortmund ist ein Nebenfluss des Aalbaches, der wiederum bei Deusen in die Emscher mündet. In den 1920er Jahren fingen hier die Bergsenkungen an, ab 1930 wurde mit Behelfspumpen gearbeitet, 1953 dann das Pumpwerk in Betrieb genommen. Es hebt den Evinger Bach und weitere Abflüsse aus der Dortmunder Nordstadt um mehr als 10m in den Aalbach hoch. Dazu sind 9 Pumpen installiert, die nach und nach, ja nach Wasserstand, zugeschaltet werden können (max. 12.000 Liter/Sekunde).
Inzwischen sind die Pumpen modernisiert und im 15m tiefen Keller untergebracht. In der dadurch freigewordenen Halle im Erdgeschoss gibt es Informationen zum Emscher-Umbau (interessante Archivfilme) und es wird Kunst ausgestellt: der Emscher Almanach (wieder Peter Strege), großformatige Malerei (Norbert Tadeusz), Klanginstallation (Katja Kölle), auch immer wieder aktuelle Sachen wie Fotoprojekte des Emschergenossenschaft. An besonderes Terminen (Tag der offenen Tür, Tag des offenen Denkmals, Weltwassertag, oft auch ExtraSchicht) gibt es Führungen durch das Pumpwerk und Sonntags, von 11:00-16:00 Uhr kann die dort ausgestellte Kunst besichtigt werden. Adresse: Münsterstr. 272 (Ecke Beethovenstr.)
  • Tipp: Das Pumpwerk liegt am Rande des Fredenbaumparks. Die grüne Lunge der Dortmunder Nordstadt mit jeder Menge Freizeitmöglichkeiten: Big Tipi, Grillstationen und Bootsverleih, Modellbootteich, mehrere Spielplätze, Joggingstrecke und Inlinerbahn, Minigolf, Pavillion, Jugendverkehrsgarten, Gastronomie, Lichterfest im August/September, Lageplan.Geöffnet: Park: ganzjährig durchgehend.
Wasserschloss Haus Dellwig
Der Bach im Norden von Lütgendortmund war jahrzehntelang ein typischer, mit Betonsohlen ausgelegter, offener Schmutzwasserkanal bevor 1982 die Renaturierung begann. Bemerkenswert ist das Jahr, damals dachte noch niemand daran die gesamte Emscher wieder zurückzubauen sodass der kleine Nebenfluss des Roßbaches (der wiederum in die Emscher mündet) eine Art Vorprojekt für andere Nebenflüsse darstellt. Dabei war das Projekt so erfolgreich, dass die Quell- und Teich-, Wald- und Wiesenlandschaft nördlich der Dellwiger Straße seit 1986 ein ausgewiesenes Naturschutzgebiet ist. Heute leben hier wieder seltene Brutvögel (z.B. Specht, Mäusebussard, Waldkauz) und Wintergäste wie der Eisvogel (siehe auch die Bachpatenschaft des Bert-Brecht-Gymnasiums), Amphibien (Feuersalamander, Molche, Kröten), Eidechsen, Schmetterlinge und Libellen. Gleichzeitig ist der Wald beliebt bei Spaziergängern, entlang des Baches führt ein kleiner Weg, für Hunde besteht Leinenzwang.
  • Tipp 1: Gleich nebenan und auch sehr gut als Zugang geeignet ist die Zeche Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-Mail: . Die Zeche wird aufgrund ihrer schmucken Ecktürmchen und Zinnen auch "Schloss der Arbeit" genannt, berühmt ist die Maschinenhalle mit Jugendstilportal und der Kampf der Bürger für den Erhalt dieses Industriedenkmals Ende der 1960er Jahre. Heute betreibt der LWL auf dem Gelände ein umfangreiches Museum der Sozial- und Kulturgeschichte des Ruhrbergbaus (Markenkontrolle, Kaue, Geleucht, Rettungswesen, Arbeitsunfälle, Ausbildung, .) aber auch das Wandern auf dem Gelände und in den Gebäuden lohnt sich. Achtung: Wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten ist die Maschinenhalle derzeit nur im Rahmen von Führungen zu besichtigen.Geöffnet: Mo geschl., Di-So und feiertags 10:00-18:00 Uhr.Preis: Erw. 4 €, ermäßigt 2.50 €, Kinder&Jugendliche 2 €, Familien 9 €. Für den Dellwiger Bach auf dem museumseigenen Parkplatz den Fußweg in südlicher Richtung nehmen.
  • Tipp 2: Nicht so bekannt wie Zollern aber ein wahres Kleinod ist das Haus Dellwig (Wasserschloss, Heimatmuseum von Lütgendortmund), 44388 Dortmund, Dellwiger Strasse 130. Tel.: 49 (0)231 604186, E-Mail: . Zeigt Gegenstände des Alttags aus verschiedenen Berufen und Firmen des Stadtteils, engaggierter Heimatverein, wunderschöne Fotokulisse.Geöffnet: Vom Frühlingsfest (April) bis Herbstfest (Oktober) : So/Fe 10:30-13:00 Uhr.
Göpelschacht im Park, hier gibt es eine Ausstellung zur Zeche Am Busch, die bei Emscher-Rohrleitungsarbeiten wiederentdeckt wurde
Die renaturierte Emscher auf dem Weg zum Phoenixsee, hinten die B 236-Brücke
Die Emscher bildet die südliche Grenze des Westfalenparks in Dortmund. Sie ist hier noch nicht renaturiert, dazu bekommt sie leider noch zu viele Abwasserzuläufe. Allerdings ist der Schmutzwasserkanal anlässlich der Bundesgartenschau 1991 bereits unter die Erde verlegt worden. Zu den dabei gefundenen und dokumentierten Schächten und Stollen der Zeche "Am Busch" gibt es im Park im rekonstruierten Göpelschacht "Christine" eine Ausstellung. Wer die Emscher sehen will muss allerdings nicht in den Westfalenpark sondern zum Ende der Buschstraße (dort parken), der Fuß-/Radweg verläuft außerhalb ! des Parks entlang des Flusstals.
Was man zwischen Park und der ehemaligen Deponie Hymphendahl sieht ist der renaturierte Flusslauf ohne echtes Emscherwasser sondern nur von kleinen Quellen, Grund- und Regenwasser gespeist. Wenn einmal die Umgestaltung fertig ist (geplant 2014) wird die Emscher hier wieder durchfließen. Sie kommt dem Park auch schon entgegen, denn 2012 wurde die Emscher-Aue am Hoetgerpark (von der Mündung des Hörderbaches bis zur Klusestraße) bereits fertiggestellt. So kann man nun vom Westfalenpark bis zum Phoenixsee flanieren.
Und wer sehen möchte wie die Emscher hier früher geführt wurde - ein altes Stück des Hoeschkanals wurde extra erhalten. Die Emscher-Aue selbst ist eingezäunt und kann nicht erkundet werden, das hat außer den Naturschutzgründen auch Sicherheitsaspekte: bei Starkregen schwillt der Fluss heftig an und die Aue ist dafür als Rückhaltebecken ausgelegt. Was beim Spaziergang so idyllisch-natürlich aussieht ist eben doch ein Wasserbauwerk mit durchaus technischen Funktionen.
Achtung: Im zuge der weiteren Umbaumaßnahmen zwischen Westfalenprak und Dortmund-Hoerde kann es auch zu Sperrungen des Weges entlang der Emscher kommen, bitte auf tagespresse achten.
  • Tipp 1. Wenn man schon mal da ist dann auch gleich in den Westfalenpark, 44139 Dortmund, An der Buschmühle 3. Tel.: 49 (0)231 50-26100, Fax: 49 (0)231 50-26111, E-Mail: . Sehr beliebtes Ausflugs- und Erholungsziel, verschiedene Gärten, Deutsches Rosarium, Spiel- und Sportplätze, Festwiese, Teiche, Erlebnispfad, Parkeisenbahn (Erw. 3€, Kind bis 15 J. 1€, Betrieb 11:00-18:00 Uhr), Sessellift (Erw 2€, Kind 1€, Betrieb: Sa/So/Fe 12:00-17:00 Uhr, nur April-Okt.), Florianturm (Erw. 3,50€, 10:00-22:00 Uhr), Naturschutzhaus, Deutsches Kochbuchmuseum (inzw. geschl.), Kindermuseum mondo mio!, Puppentheater, Regenbogenhaus, Balettzentrum, AltenAkademie, Kneippanlagen, Boots- und Bollerwagenverleih, mehrere Gastronomiebetriebe, Plan.Geöffnet: unterschiedlich für die Zugänge: (alle Mo-So): Ruhrallee 10:00-18:00, Florianstraße 9:00-23:00, Blütengärten, Baurat-Marx-Allee und Buschmühle 9:00-21:00, Hörde 9:00-20:00 Uhr.Preis: 3,00€/P. bis 18:00 Uhr, danach billiger. Familie 6€ oder 9€, Jahreskarten 32€, Kombitickets mit Florianturm möglich.
  • Tipp 2: Am anderen Ende der Emscher-Aue liegt der Phoenixsee, Dortmund, Phoenixseestraße oder Hörder Hafenstraße. E-Mail: . Künstlicher See auf dem ehemaligen Hoeschgelände, 2012 geflutet, Freizeit- und Gastronomiebereiche schon teilweise vorhanden, Rundweg um den See 3,4km. Die Emscher fließt nördlich und getrennt vom See entlang.
Was im Westfalenpark mehr eine Marketingmaßnahme ist und in Dortmund-Hoerde mit dem Umlauf nördlich des Phoenixsees auch viel Aufsehen erregt ist im weiteren Oberlauf der Emscher eher unscheinbar, dafür aber um so wichtiger. Denn hier hat es noch den Platz um dem Fluss ein breites Bett geben zu können. Seit 1998 werden sukzessive von Holzwickede aus Regenwasserrückhaltebecken und getrennte Abwwasserkanäle gebaut. Der noch relativ kleine Fluss wird von den Betonsohlen befreit und in ein geschwungenes Bett zurückgebaut.
An der Station in Dortmund-Aplerbeck an der Vieselerhofstraße kann man sich dazu informieren.
Quellteich am Emscherquellhof
Die Emscher entspring in Holzwickede im Hixterwald am sogenannten Emscherquellhof (Quellenstraße 2). Der 1801 erbaute "Lünschermannhof" ist ein typischer Westhellweghof mit Fachwerk, Haupt- und Backhaus, Scheune und Stallungen. Er wurde bis 2003 als privater Reiterhof betrieben und danach von der Emschergenossenschaft liebevoll restauriert, sodass er heute für Schulungen und Ausstellungen genutzt wird. Die Quellen der Emscher sammeln sich in einem Teich im Innenhof, es sprudeln dort circa 50 Liter Wasser pro Minute.
Der Hof ist von Mai bis August geöffnet, jeden 2. Sonntag 11:00-16:00 Uhr. Führungen sind nach vorhergehender Absprache (E-Mail [email protected] oder Telefon 49 (0)2301/919817) möglich: Mo-Fr 10:00-17:00. In den Räumen des Haupthauses ist die Ausstellung untergebracht, sie beschäftigt sich mit der Geschichte des Hofes (einschließlich Renovierung) und dem Alltag des bäuerlichen Lebens sowie dem Genertionenprojekt Emscher-Umbau. Die Plattform am Quellteich ist durchgehend zugänglich, dort sind neben Infotafeln auch "Wasser-Worte" (lyrische Zitate rund um das Thema Wasser).
Warnschild

Sicherheit

Die Emscher und viele ihrer Nebenflüsse sind immernoch in weiten Strecken kanalisierte Wasserläufe, die bei dem plötzlichen Hochwasser nach einem Regenguss oder an Pumpstationen und Tunnel aufgrund der steilen und glitschigen Böschung zu einer tödlichen Falle werden können. Die Ufer sind eingezäunt, was man auch beachten sollte, die meisten Abschnitte werden videoüberwacht.

Ausflüge

Die anderen Flüsse im Ruhrgebiet haben auch eigene Themenrouten:

Literatur

  • Michael Steinbach ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Auf dem Weg zur blauen Emscher; Bd. 13. Essen, 2000, Route Industriekultur.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.