| Καλίνινγκραντ | |
 | |
| τοποθεσία | |
 | |
| Σημαία | |
 | |
| Κύριες πληροφορίες | |
| Πρωτεύουσα | Καλίνινγκραντ |
| Επιφάνεια | 15 096 |
| Πληθυσμός | 994 599 |
| Γλώσσα | Ρωσική |
| Ζώνη ώρας | Ρωσική ζώνη ώρας, ώρα Μόσχας-1, UTC 2 |
| Ζώνη ώρας | Ρωσική ζώνη ώρας, ώρα Μόσχας-1, UTC 2 |
Καλίνινγκραντ - διοικητική μονάδα Της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Ρωσικό έκλαβο του w Κεντρική Ευρώπη, στη θάλασσα της Βαλτικής.
Χαρακτηριστικό γνώρισμα
Γεωγραφία
Η περιοχή καλύπτει έκταση 15.096 km² (περίπου 13.300 km² χωρίς τους θαλάσσιους κόλπους) και βρίσκεται στην Βαλτική Θάλασσα. Η περιφέρεια Καλίνινγκραντ είναι η πιο δυτική περιοχή της Ρωσίας. Η περιοχή της περιφέρειας χωρίζεται από την υπόλοιπη χώρα από τις περιοχές των ανεξάρτητων κρατών και δεν έχει καμία χερσαία σύνδεση με το κύριο τμήμα του ρωσικού κράτους, και ως εκ τούτου είναι ένα αποκλειστικό.
Το κύκλωμα συνορεύει Λιθουανία και Πολωνία. Η περιοχή περιλαμβάνει ένα τμήμα μήκους 147 χιλιομέτρων της ακτής της Βαλτικής Θάλασσας.
Κλίμα
Η περιοχή έχει εύκρατο κλίμα, μεταβατικό μεταξύ θαλάσσιου και μέτρια ηπειρωτικού.
Η μέση ετήσια θερμοκρασία του αέρα είναι 8 C. Η μέση θερμοκρασία του πιο κρύου μήνα - Ιανουάριος - είναι από -3 C στην ακτή έως -5 C στην ενδοχώρα. Η μέση θερμοκρασία τον Ιούλιο κυμαίνεται από 15 C στην ακτή έως 17 C στο νότο.
Στην περιοχή καταγράφονται 700 mm βροχοπτώσεων ετησίως.
Ιστορία
Η ιστορία της περιοχής ξεκινά το 1255, όταν ιδρύθηκε το τευτονικό κάστρο Königsberg στην περιοχή του σημερινού Καλίνινγκραντ (πολωνικά: Königsberg). Στις αρχές του Μεσαίωνα, η περιοχή της σημερινής περιοχής κατοικήθηκε από Βαλτικούς Πρώσους, οι οποίοι κατακτήθηκαν από τους Τεύτονες Ιππότες τον 13ο αιώνα. Ως αποτέλεσμα της γερμανικοποίησης και του γερμανικού αποικισμού τον 16ο αιώνα, η περιοχή της σημερινής περιφέρειας γίνεται μια περιοχή που κατοικείται κυρίως από τον γερμανικό πληθυσμό. Ωστόσο, έρχεται το δεύτερο μισό του 18ου αιώνα, όταν ο Konigsberg πέφτει στα χέρια της Ρωσίας για πρώτη φορά. Το 1755, η Τσαρίνα Ελισάβετ ανακηρύσσει την Ανατολική Πρωσία ρωσική επαρχία και την ονομάζει Νέα Ρωσία. Το 1762, ο Królewiec επιστρέφει στη Γερμανία.
Στο τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, ο Κόκκινος Στρατός κατέλαβε την περιφέρεια. Η πρωτεύουσα της γερμανικής επαρχίας Ανατολικής Πρωσίας κατακτήθηκε μετά από μακρά πολιορκία στις 9 Απριλίου 1945. Μετά τον πόλεμο, βάσει της Συνθήκης του Πότσνταμ, η επαρχία εκκαθαρίστηκε και το βόρειο τμήμα της μεταφέρθηκε στην ΕΣΣΔ. Η Σοβιετική Ένωση έλαβε περίπου το 1/3 των εδαφών της πρώην Ανατολικής Πρωσίας. αυτές οι περιοχές είναι πλέον η περιοχή της περιοχής. Στο έδαφος των εδαφών που μεταφέρθηκαν στην ΕΣΣΔ, η Ειδική Στρατιωτική Περιοχή Königsberg (rus. Konigsberg), το οποίο, σε αντίθεση με το όνομά του, ασχολήθηκε επίσης με διοικητικές και αστικές υποθέσεις. Η περιφέρεια ιδρύθηκε επίσημα στις 7 Απριλίου 1946 ως μέρος του εδάφους της Ρωσικής Σοβιετικής Ομοσπονδιακής Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας (εντός της ΕΣΣΔ), με το όνομα Кёнигсбергская область (μεταφ. περιοχή Kieningsborskaja »). Ως αποτέλεσμα της αλλαγής του ονόματος της πόλης σε Καλίνινγκραντ (4 Ιουλίου 1946), δημιουργήθηκε Καλίνινγκραντ. Ταυτόχρονα, άλλαξαν τα ονόματα σχεδόν όλων των περιοχών στην περιφέρεια. Δη τον Αύγουστο του ίδιου έτους, ξεκίνησε η διαδικασία ενεργού μαζικής εισροής ανθρώπων από 27 περιφέρειες της Ρωσίας, 8 περιφέρειες της Λευκορωσίας και 4 αυτόνομες δημοκρατίες της ΕΣΣΔ. Αυτό καθόρισε την πολυεθνική δομή του πληθυσμού της περιοχής. Μέχρι το 1947, σχεδόν όλος ο γερμανικός πληθυσμός είχε εκτοπιστεί. έποικοι από διάφορα μέρη της ΕΣΣΔ εγκαταστάθηκαν σε αυτήν την περιοχή, αλλά κυρίως Ρώσοι.
Μετά την απέλαση των Γερμανών, η περιοχή του Καλίνινγκραντ ήταν κλειστή για τους ξένους μέχρι το 1991. Οι αεροπορικές συνδέσεις οδηγούσαν μόνο προς τα ανατολικά, μόνο τα σοβιετικά πλοία καλούνταν στο λιμάνι και πολλές διεθνείς σιδηροδρομικές και οδικές διαδρομές κατέληγαν στα σύνορα με την Πολωνία. Αυτή η κατάσταση καθορίστηκε από τη στρατηγική σημασία της περιφέρειας ως του τόπου όπου ήταν τοποθετημένος ο στόλος της Βαλτικής της ΕΣΣΔ και οι χερσαίες και αεροπορικές δυνάμεις του κράτους.
Η κατάσταση της Περιφέρειας Καλίνινγκραντ άρχισε να αλλάζει στις αρχές της δεκαετίας του 1980 και του 1990. Η κατάρρευση της ΕΣΣΔ έθεσε την περιοχή στο επίκεντρο των πολιτικών συζητήσεων. Αφού η Λιθουανία ανέκτησε την ανεξαρτησία της, η περιφέρεια διαχωρίστηκε από τη Ρωσία.
Οικονομία
Το 1996, ιδρύθηκε Ειδική Οικονομική Ζώνη. Στόχος του είναι να επιταχύνει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη αυτής της περιοχής.
Μέχρι το 2006, η εισαγωγή προϊόντων στην Περιφέρεια απαλλάσσονταν από εισαγωγικούς δασμούς.
Σε σύγκριση με την υπόλοιπη Ρωσία, η περιφέρεια έχει έναν καλά αναπτυγμένο τομέα μικρών επιχειρήσεων. Υπάρχουν δύο φορές περισσότεροι από τον μέσο όρο στη Ρωσία (23,5 ανά 1000 κατοίκους έναντι του εθνικού μέσου όρου 11 ανά 1000) και παράγουν περίπου το 35% του ΑΕΠ του αποκλεισμού (κατά μέσο όρο μόνο 17% στη Ρωσία).
Λόγω της απομόνωσης της περιφέρειας από την υπόλοιπη χώρα και του σχετικού υψηλότερου κόστους λειτουργίας μιας επιχείρησης (ενέργεια, διαμετακόμιση και εισαγωγή), καθώς και δυσκολίες τυπικές για ολόκληρη τη χώρα (διαφθορά, χαμηλό επίπεδο προστασίας των δικαιωμάτων ιδιοκτησίας, νομική αστάθεια), η περιοχή έχει μέτριο ενδιαφέρον από ξένους επενδυτές. Αλλά, είναι ενδιαφέρον ότι υπάρχει ένα εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων στο Καλίνινγκραντ Awtotorπου παράγουν (υπό άδεια) αυτοκίνητα για πολλούς σημαντικούς κατασκευαστές, συμπεριλαμβανομένων. BMW, Kia ή General Motors.
Οδηγώ
Με το αυτοκίνητο
Αρκετοί δρόμοι περνούν από το έδαφος της Πολωνίας στην Περιφέρεια Καλίνινγκραντ. Είναι, μεταξύ άλλων E28 (τρέχει από Elbląg), DK51 (τρέχει από Bartoszyce) και DK65 (τρέχει από Μεγάλη έλαφος). Δυστυχώς, υπάρχει διέλευση συνόρων σε καθένα από αυτά.
Με αεροπλάνο
Το μεγαλύτερο αεροδρόμιο είναι το Καλίνινγκραντ.
Με πλοίο
Μια διοικητική διαίρεση
Μετά τη μεταρρύθμιση του 2007, η Περιφέρεια Καλίνινγκραντ διαιρείται διοικητικά σε 15 περιφέρειες. Οι 6 μεγαλύτερες πόλεις δεν περιλαμβάνονται σε αυτό το τμήμα και αποτελούν πόλεις χωρισμένες με περιφερειακά δικαιώματα. και την πόλη του Καλίνινγκραντ. Οι χωρισμένες πόλεις περιλαμβάνουν: Καλίνινγκραντ, Yantarnyj, Ladushkin, Mamonovo, Pionierskij, Sovetsk και Svetlyj.
Πόλεις
Ενδιαφέροντα μέρη
- Curonian Spit
.jpg/220px-Lake_Vistytis_(Vist1).jpg)
Λίμνη Wisztynieckie - Η σούβλα Βιστούλα
- Λίμνη Wisztyniec
- Λίμνη Siniawińskie
- Δάσος Romnicka
- Βάλτοι και τυρφώνες στον ποταμό Ξυλεία
- Καλίνινγκραντ (Καθεδρικός Ναός, Εκκλησία της Αγίας Λουίζας, Βασιλική Πύλη, Αίθουσα Φιλαρμονικής, Μουσείο Κεχριμπάρι, ΖΩΟΛΟΓΙΚΟΣ ΚΗΠΟΣ, πρώην στρατώνες)
- Sowieck (Θέατρο, Γέφυρα Queen Louise, Ερείπια του Κάστρου, Καθεδρικός Ναός των Τριών Αγίων Ιεραρχών, Στρατιωτικό Μουσείο, Μουσείο Ιστορίας της Πόλης)
- Chernyakhovsk (Ερείπια του Τευτονικού Κάστρου, Εκκλησία του Αγίου Μπρούνο, Εκκλησία του Αγίου Μιχαήλ Αρχαγγέλου, Κάστρο Γεωργενμπουργκ)
- Παραθαλάσσια θέρετρα (Jantarnyj, Bałtyjsk, Pionierskij, Primorsk, Tryszkajmy)
.jpg/220px-Lake_Vistytis_(Vist1).jpg)
Μεταφορά
Οδική μεταφορά
Υπάρχει ένα αρκετά πυκνό δίκτυο ασφαλτοστρωμένων δρόμων στην περιφέρεια, που χρονολογείται από την περίοδο κατά την οποία η περιοχή του σημερινού περιφέρειου ανήκε στο γερμανικό κράτος. Καθώς οι δρόμοι που χτίστηκαν από τους Γερμανούς δεν πληρούν τα σημερινά ρωσικά πρότυπα όσον αφορά το πλάτος και επειδή χαρακτηρίζονται από μεγάλο αριθμό στροφών, οι περισσότεροι δρόμοι στην περιοχή έχουν όριο ταχύτητας 70 χλμ. / Ώρα (σε αντίθεση με άλλα μέρη της τη χώρα, όπου το όριο ταχύτητας είναι συνήθως 90 χλμ. / ώρα).
Σημαντικοί δρόμοι:
- Α-229: Καλίνινγκραντ – Znamensk – Τσερνιάχοφσκ – Γκούσεφ – Νεστόροφ - σύνορα με τη Λιθουανία (και περαιτέρω προς: Βίλνιους και Μινσκ)
- Α -216: Καλίνινγκραντ - Ζνάμενσκ - Ταϊπάκι – Μπολσάκοβο – σοβιέτ - σύνορα με τη Λιθουανία (και προς τα Σαούλοφ και Ρίγα)
- Καλίνινγκραντ - Zelenogradsk - Rybaczyj - σύνορα με τη Λιθουανία (και προς τα Κλαϊπέντα)
- Καλίνινγκραντ - Λαντούσκιν – Μαμόνοβο - Πολωνικά σύνορα (και προς τα Elbląg και Γκντανσκ)
- Καλίνινγκραντ - Μπαγκρατιόβσκ - Πολωνικά σύνορα (και προς τα Της Βαρσοβίας)
Επιπλέον, υπάρχει ένας ημιτελής δρόμος στην περιφέρεια, ο οποίος είναι ένας αυτοκινητόδρομος που είχε σχεδιαστεί κάποτε για να συνδέσει το Królewiec με Βερολίνο, που ονομάζεται "Φορτηγίδα". Αυτός ο δρόμος συνδέεται με τον πολωνικό αυτοκινητόδρομο S22 μέσω της συνοριακής διέλευσης Grzechotki - Mamonowo II, που άνοιξε στις 3 Δεκεμβρίου 2010.
Σιδηροδρομικές μεταφορές
Οι σιδηροδρομικές μεταφορές χρησιμοποιούνται κυρίως για μεταφορές εμπορευμάτων μεταξύ της Περιφέρειας και των γειτονικών χωρών και της υπόλοιπης Ρωσίας. Επιπλέον, αυτός ο τύπος μεταφοράς παίζει σημαντικό ρόλο στη μεταφορά επιβατών, τόσο εντός της περιοχής όσο και στο εξωτερικό (συμπεριλαμβανομένων των ταξιδιών στην υπόλοιπη Ρωσία). Τα τρένα αναχωρούν από το Καλίνινγκραντ προς τις δύο κύριες πόλεις της Ρωσίας (Μόσχα και Αγία Πετρούπολη) καθώς και ξένες πόλεις (Βίλνιους, Μινσκ, και παλαιότερα επίσης σε Γκντίνια και Βερολίνο).
Στο παρελθόν, το σιδηροδρομικό δίκτυο που κάλυπτε την περιφέρεια ήταν πολύ πιο πυκνό, αλλά ορισμένες συνδέσεις έκλεισαν και διαλύθηκαν τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια. Επίσης, λίγο μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, ορισμένες από τις ασύμφορες συνδέσεις έκλεισαν.
Οι ακόλουθες ενότητες κομματιών είναι προς το παρόν σε λειτουργία:
- Σύνορα Καλίνινγκραντ - Τσερνιάχοφσκ - Λιθουανίας
Σταθμός Kaliningrad Passażyrskij - Καλίνινγκραντ - Μαμόνοβο - Πολωνικά σύνορα
- Καλίνινγκραντ - Bagrationowsk - Πολωνικά σύνορα
- Καλίνινγκραντ - Πριμόρσκ – Baltiysk
- Καλίνινγκραντ - Γκούριεφσκ - Polessk - Swietłyj - Σοβιετικά - Λιθουανικά σύνορα
- Τσερνιάχοφσκ - Σοβιετικά - Λιθουανικά σύνορα
- Τσερνιάχοφσκ - Zeleznodorozny - Πολωνικά σύνορα
- Καλίνινγκραντ - Zelenogradsk – Pionierskij - Svetlogorsk (ηλεκτρισμένη γραμμή)
- Καλίνινγκραντ - Pionierskij (ηλεκτροκίνητη γραμμή)
Οι μεγαλύτεροι σιδηροδρομικοί κόμβοι είναι το Καλίνινγκραντ, όπου συγκλίνουν 8 σιδηροδρομικές γραμμές και το Τσερνιάχοφσκ (4 γραμμές)
Θαλάσσια μεταφορά
Οι θαλάσσιες μεταφορές εντός της περιφέρειας πρέπει να χωριστούν σε θαλάσσιες και εσωτερικές μεταφορές.
Ο κύριος λιμενικός λιμένας της περιοχής είναι το Καλίνινγκραντ, και σημαντικά λιμάνια βρίσκονται επίσης στο Pionierski και το Baltiysk. Το Καλίνινγκραντ είναι το δεύτερο μεγαλύτερο ρωσικό λιμάνι στη Βαλτική Θάλασσα. Υπάρχει ένα πλοίο από το Bałtiysk προς την Αγία Πετρούπολη. η πόλη έχει επίσης επιβατική σύνδεση με τη Γκντίνια.
Υπάρχουν ποτάμια λιμάνια στο Καλίνινγκραντ, το Τσερνιάχοφσκ και τη Σοβιετική Ένωση. Η ιστιοπλοΐα πραγματοποιείται μόνο σε Pregola και Nemunas. Η εσωτερική ναυσιπλοΐα είναι περιορισμένης σημασίας για τις μεταφορές. μόνο ένα μικρό μέρος του φορτίου που ταξιδεύει στο έδαφος της περιφέρειας μεταφέρεται με αυτή τη διαδρομή · δεν υπάρχει εσωτερική ναυσιπλοΐα επιβατών.
Το καλοκαίρι, υδροπτέρυγες που λειτουργούν από πολωνούς μεταφορείς τρέχουν μεταξύ Καλίνινγκραντ, Φρόμπορκ και Έλμπλαγκ στα νερά της λιμνοθάλασσας Βιστούλα.
Ψώνια
Όταν σχεδιάζετε ένα ταξίδι, αξίζει να προσπαθήσετε να καταλάβετε τι κόστος πρέπει να καθοριστεί στο μέρος που σκοπεύετε να επισκεφθείτε. Όσον αφορά τις τιμές στην Περιφέρεια Καλίνινγκραντ, είναι πολύ παρόμοιες με αυτές των πολωνικών καταστημάτων. Μόνο ψωμί, βούτυρο, αυγά, τσάι, γλυκά και μερικά λαχανικά και αλκοόλ είναι πιο ακριβά από ό, τι στην Πολωνία.
Κατά τη διάρκεια της διαμονής σας, αξίζει να αγοράσετε ένα αναμνηστικό από πολύ δημοφιλή κεχριμπάρι ή δημοφιλή ρωσικά σουβενίρ (ματριόσκας, σαμοβάρ, γλυκά και ξύλινα πιάτα).
Γαστρονομία
Κουζίνα Königsberg
Αυτή η ποικιλία της βαλτικής κουζίνας έχει πολλά στοιχεία ρωσικής, πολωνικής, βαλτικής και πρωσικής κουζίνας. Λόγω της θέσης της περιοχής, υπάρχουν πολλά ψάρια (ρέγγα, παπαλίνα και μπακαλιάρος) που αλιεύονται στη Βαλτική Θάλασσα. Υπάρχουν επίσης στοιχεία του γερμανικού πολιτισμού - κεφτεδάκια Königsberg - γνωστά στη Γερμανία ως Königsberger Klopse. Η τοπική γαστρονομία έχει πολλά ξεχασμένα πιάτα, όπως το πατσά Königsberg ή το marzipan του Königsberg. Επί του παρόντος, η κουζίνα της Περιφέρειας Καλίνινγκραντ επηρεάζεται έντονα από τις ρωσικές επιρροές (π.χ. το χαβιάρι είναι συνηθισμένο), και από τα περισσότερα εστιατόρια της περιοχής, δυστυχώς μόνο ένα μικρό μέρος εξακολουθεί να σερβίρει γηγενή πιάτα ή το κάνει λόγω τουριστών.