Αυτός ο περιφερειακός οδηγός κατάδυσης προορίζεται να παρέχει τα ήδη καταρτισμένα δύτης με πληροφορίες που θα σας βοηθήσουν να σχεδιάσετε καταδύσεις στα νερά της χερσονήσου Cape και False Bay, είτε ως κάτοικος της περιοχής είτε ως επισκέπτης. Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς προκατάληψη και δεν είναι εγγυημένες ακριβείς ή πλήρεις. Χρησιμοποιήστε το με δική σας ευθύνη. Αναπτύξτε ή διορθώστε το όταν μπορείτε.
Η περιγραφείσα περιοχή βρίσκεται σε ημερήσια διαδρομή οδικώς από οποιοδήποτε μέρος του μεγαλύτερου Κέιπ Τάουν, στο Δυτικό Ακρωτήριο επαρχία του Νότια Αφρική και περιλαμβάνει πάνω από 280 καταδυόμενες τοποθεσίες για τις οποίες καταγράφονται θέσεις, κάτι που είναι μεγάλο για κάθε προορισμό.
Λεπτομερείς πληροφορίες για μεμονωμένες τοποθεσίες κατάδυσης παρέχονται στα υπο-άρθρα που συνδέονται από το Καταδύσεις ιστότοπους Ενότητα. Οι πληροφορίες στις περιγραφές του ιστότοπου κυμαίνονται από επιφανειακές έως πολύ λεπτομερείς, ανάλογα με το τι είναι γνωστό για τον ιστότοπο. Μπορεί να υπάρχει ένας χάρτης. Τα βαθυμετρικά διαγράμματα της SURGMAP ενημερώνονται όταν και όταν συλλέγονται νέα δεδομένα έρευνας και χαρτογραφούνται κολυμπώντας τα περιγράμματα ρυμουλκούμενος σημαντήρας GPS. Είναι αρκετά ακριβείς - συνήθως μέσα σε λίγα μέτρα - και αξιόπιστοι για ό, τι φαίνεται, αλλά σπάνια ολοκληρωμένοι. Είναι πολύ πιθανό να έχουν χαθεί μερικές ψηλές κορυφές. Δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι δεν θα το ανακαλύψετε χτυπώντας το με το σκάφος σας. Εάν το κάνετε, ενημερώστε μας.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα υπο-άρθρο του ιστότοπου κατάδυσης θα περιλαμβάνει αρκετούς ιστότοπους που βρίσκονται πολύ κοντά, καθώς πολλές από τις πληροφορίες θα είναι κοινές σε όλους. Σε άλλες περιπτώσεις, που συνήθως περιλαμβάνουν ιστότοπους ναυαγίων, δύο παρακείμενες τοποθεσίες θα έχουν ο καθένας το δικό της υπο-άρθρο, αλλά εάν δύο ή περισσότερα συντρίμμια βρίσκονται στην ίδια θέση ή με ουσιαστική επικάλυψη, θα περιγραφούν στο ίδιο υπο-άρθρο.
Καταλαβαίνουν
Γενική τοπογραφία
Η πόλη του Κέιπ Τάουν ιδρύθηκε στο βόρειο άκρο του Χερσόνησος του Ακρωτηρίου, μια στενή ορεινή λωρίδα γης πλάτους το πολύ 11 χιλιομέτρων και μήκους άνω των 50 χιλιομέτρων. Τα βόρεια σύνορα είναι η ακτή του Table Bay, ένας μεγάλος ανοιχτός κόλπος με ένα μόνο νησί, Νήσος Ρόμπεν, στο στόμα του.
Μια ακανόνιστη ακτογραμμή σηματοδοτεί τα δυτικά σύνορα κατά μήκος του Ατλαντικού Ωκεανού. Ένας αριθμός μικρών κόλπων βρίσκονται κατά μήκος της ακτής με έναν ενιαίο μεγάλο, Hout Bay, περίπου στα μισά του δρόμου. Περαιτέρω νότια η χερσόνησος στενεύει μέχρι να τελειώσει στο Cape Point. Μια σειρά βουνών με Table Mountain στα 1.085 m στο βόρειο άκρο αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της χερσονήσου. Το υψηλότερο σημείο της νότιας χερσονήσου είναι το Swartkop, στα 678 μέτρα, κοντά στο Simon's Town. Η χερσόνησος έχει αρκετά απότομες πλαγιές κατά μήκος των περισσότερων ακτών, με πολύ στενές περιοχές σχετικά επίπεδης γης εκτός από τη δυτική πλευρά της νότιας άκρης.
Η απότομη ανατολική πλευρά συνορεύει με τον False Bay και αυτή η ακτογραμμή περιλαμβάνει τους μικρότερους κόλπους Smitswinkel, Simon's Bay και Fish Hoek Bay, όπου εκτείνεται μια λωρίδα χαμηλού εδάφους μεταξύ των ακτών και στις δύο πλευρές. Στο Muizenberg η ακτογραμμή γίνεται σχετικά χαμηλή και αμμώδης και στροφές ανατολικά πέρα από το νότιο όριο του Cape Flats στον κόλπο του Γκόρντον για να σχηματίσει το βόρειο όριο του False Bay. Από Ο κόλπος του Γκόρντον Η ακτογραμμή κινούνται περίπου νότια, και τρεκλίζει κατά μήκος των πρόποδων της οροσειράς Ολλανδίας του Hottentot έως το Cape Hangklip, το οποίο βρίσκεται σχεδόν στο ίδιο γεωγραφικό πλάτος με το Cape Point. Η υψηλότερη κορυφή σε αυτήν την πλευρά είναι το Kogelberg στα 1.269 μ.
Σε γενικές γραμμές, ο κόλπος είναι περίπου τετράγωνος με μάλλον ταλαντευόμενες άκρες, είναι περίπου στην ίδια έκταση από βορρά προς νότο ως ανατολικά προς δύση (30 χλμ.), Με ολόκληρη τη νότια πλευρά ανοιχτή στον ωκεανό. Η έκταση του False Bay έχει μετρηθεί περίπου 1.090 km² και ο όγκος είναι περίπου 45 km³ (μέσο βάθος περίπου 40 m). Η περίμετρος του εδάφους μετρήθηκε στα 116 χιλιόμετρα, από έναν χάρτη κλίμακας 1: 50.000.
Η κάτω μορφολογία του False Bay είναι γενικά ομαλή και αρκετά ρηχή, επικλινή απαλά προς τα κάτω από το βορρά στο νότο, έτσι ώστε το βάθος στο κέντρο του στόματος να είναι περίπου 80 m. Ο πυθμένας καλύπτεται με ιζήματα που κυμαίνονται από πολύ χονδροειδή έως πολύ λεπτά, με τα περισσότερα από τα λεπτά ιζήματα και λάσπη στο κέντρο του κόλπου. Η κύρια εξαίρεση είναι μια μακρά κορυφογραμμή ιζηματογενών πετρωμάτων που εκτείνεται προς τη νότια κατεύθυνση από το σκέλος, σε περίπου επίπεδο με τις εκβολές του ποταμού Steenbras. Το νότιο άκρο αυτής της κορυφογραμμής είναι γνωστό ως Steenbras Deep.
Υπάρχει ένα αληθινό νησί στον κόλπο, το νησί Seal, ένα άγονο και πετρώδες γρανίτη μήκους περίπου 200 μέτρων και με έκταση περίπου 2 εκταρίων. Είναι περίπου 6 χιλιόμετρα νότια του Στρανφοντέιν και απέχει λιγότερο από 10 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας στο υψηλότερο σημείο του. Υπάρχουν επίσης ορισμένα μικρά βραχώδη νησάκια που εκτείνονται πάνω από το υψηλό σημείο του νερού και άλλα βράχια και κοπάδια που πλησιάζουν την επιφάνεια. Τα περισσότερα από αυτά είναι γρανίτης Χερσόνησος pluton, αλλά ανατολικά του νησιού Seal είναι γενικά ψαμμίτης, πιθανώς του Tygerberg σχηματισμός εντός του κόλπου, αν και είναι πιθανό ότι μερικοί μπορεί να είναι του Επιτραπέζιο βουνό σειρά. Η μεγαλύτερη από αυτές τις περιοχές υφάλου είναι το Whittle Rock, ένας υποβρύχιος λόφος από γρανίτη που υψώνεται από τον αμμώδη πυθμένα στα περίπου 40 μέτρα έως 5 μέτρα από την επιφάνεια και διαμέτρου περίπου 1 χλμ.
Έξω από τον κόλπο, αλλά επηρεάζει τις κυματομορφές σε αυτόν, βρίσκεται η Rocky Bank, ένας εκτεταμένος ύφαλος Επιτραπέζιο βουνό ύφαλος ψαμμίτη από βάθος 20 έως 30 μ. στην κορυφή και επικλινή σε βάθος από 100 μ. προς νότο.
Ακριβώς μιλώντας, το False Bay είναι μέρος του Ατλαντικού Ωκεανού, που εκτείνεται μέχρι το Cape Agulhas, αλλά όταν στο Κέιπ Τάουν, το Atlantic αναφέρεται γενικά στη δυτική ακτή της χερσονήσου του Cape, και η ανατολική πλευρά αναφέρεται ως False Bay, ή η πλευρά του Σίμον. Αυτή η σύμβαση θα χρησιμοποιηθεί σε ολόκληρο τον οδηγό.
Τοπική τοπογραφία
Η ισχυρότερη επιρροή στην τοπική τοπογραφία είναι η τοπική γεωλογία. Οι μη ενοποιημένες εναποθέσεις λάσπης, άμμου ή χαλικιού τείνουν να είναι αρκετά επίπεδες. Τα βότσαλα και οι μικρές πέτρες μπορεί να γλιστρήσουν πιο απότομα, και οι βράχοι και οι μεγάλοι λίθοι μπορεί να είναι οτιδήποτε από υψωμένο ελαφρώς πάνω από τον γύρω μη στερεοποιημένο πυθμένα, έως προεξοχές απότομων βράχων και κορμών. Ο τύπος του βράχου, και για τα ιζηματογενή στρώματα, η βουτιά και το χτύπημα, επηρεάζουν σημαντικά το φάσμα των πιθανών μορφών υφάλου.
Οι υφιστάμενες δομές υφάλου αναπτύχθηκαν ως μορφές γης κατά τη διάρκεια των παγετώνων, όταν ήταν πάνω από τη στάθμη της θάλασσας, και οι υφάλους γρανίτη διαμορφώθηκαν σε μεγάλο βαθμό από υπόγειες διαδικασίες καιρικών συνθηκών για ακόμη μεγαλύτερες περιόδους. Οι γρανίτες είναι αρκετά παλιοί και ενώνονται πολύ από τεκτονικές δυνάμεις και οι άκρες των ρωγμών είχαν πολύ καιρό να διαβρωθούν χημικά από το υπόγειο νερό για να στρογγυλοποιήσουν τις γωνίες και να σχηματίσουν βαθιές ρωγμές και ρεματιές, οι οποίες αργότερα εκτέθηκαν από διάβρωση του σαπρολίθου και τροποποιήθηκε περαιτέρω από τον καιρό και τη διάβρωση των εκτεθειμένων επιφανειών στις δομές που είναι γνωστές ως κορόνες και κορμοί. Ομοίως, ο εκτεθειμένος ιζηματογενής βράχος διαβρώθηκε ενώ εκτέθηκε πάνω από το έδαφος. Όταν η στάθμη της θάλασσας αυξήθηκε κατά την τήξη του παγετώνα, αυτές οι μορφές της γης απλώς πλημμύρισαν και διατηρούν μεγάλο μέρος της προηγούμενης μορφής και χαρακτήρα τους. Η παράκτια διάβρωση έκτοτε έχει τροποποιήσει υφάλους σε περιοχές που εκτίθενται σε αρκετά υψηλή ενεργειακή δράση κύματος και κάποια κίνηση ιζήματος συμβαίνει λόγω κυμάτων και ρευμάτων.
Κλίμα, καιρικές συνθήκες και συνθήκες στη θάλασσα
Κλίμα του Δυτικού Ακρωτηρίου
Το κλίμα του Νοτιοδυτικού Ακρωτηρίου είναι αισθητά διαφορετικό από το υπόλοιπο της Νότιας Αφρικής, η οποία είναι μια περιοχή βροχοπτώσεων το καλοκαίρι, που λαμβάνει τις περισσότερες βροχοπτώσεις τους κατά τους καλοκαιρινούς μήνες Δεκεμβρίου έως Φεβρουαρίου. Το νοτιοδυτικό ακρωτήριο έχει κλίμα μεσογειακού τύπου, με τις περισσότερες βροχοπτώσεις του κατά τους χειμερινούς μήνες από Ιούνιο έως Σεπτέμβριο.
Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, ο κυρίαρχος παράγοντας που καθορίζει τον καιρό στην περιοχή είναι μια ζώνη υψηλής πίεσης, γνωστή ως High Atlantic, που βρίσκεται πάνω από τον Νότιο Ατλαντικό Ωκεανό στα δυτικά της ακτής του Cape. Άνεμοι που κυκλοφορούν αριστερόστροφα από ένα τέτοιο σύστημα φτάνουν στο Ακρωτήριο από τα νοτιοανατολικά, παράγοντας περιόδους έως και αρκετών ημερών με υψηλούς ανέμους και καθαρούς ουρανούς. Αυτοί οι νότιοι ανατολικοί άνεμοι είναι τοπικά γνωστοί ως το Cape Doctor. Διατηρούν την περιοχή σχετικά δροσερή και βοηθούν στην εκτόξευση μολυσμένου αέρα από τις βιομηχανικές περιοχές και το Cape Flats στη θάλασσα. Λόγω της νότιας πλευράς του, ο ψεύτικος κόλπος εκτίθεται σε αυτούς τους ανέμους, ιδιαίτερα στη δυτική πλευρά, ενώ ο Table Bay και η δυτική ακτή της χερσονήσου βιώνουν έναν υπεράκτιο άνεμο. Αυτό το μοτίβο ανέμου επηρεάζεται τοπικά από την τοπογραφία στο βαθμό που μπορεί να φυσούν άνεμοι με αχνή δύναμη Ο κόλπος του Γκόρντον , ενώ περίπου 10 χλμ. μέρη του Somerset West μπορεί να έχει μια φλεγμονώδη και απάνεμη μέρα.
Ο χειμώνας στο νοτιοδυτικό ακρωτήριο χαρακτηρίζεται από διαταραχές στους κυκλικούς δυτικούς ανέμους, με αποτέλεσμα μια σειρά από μετωπικές κινούμενες μετωπικές καταστολές. Αυτά φέρνουν δροσερό καιρό συννεφιά, άνεμο και βροχή από τα βορειοδυτικά, ακολουθούμενο από πτώση της θερμοκρασίας και μετατόπιση προς τον νοτιοδυτικό άνεμο καθώς περνάει το μέτωπο. Οι νότιοι δυτικοί άνεμοι πάνω από τον Νότιο Ατλαντικό παράγουν το κυρίαρχο νότιο-δυτικό πρησμένο χαρακτηριστικό των χειμερινών μηνών, που χτύπησε στις εκτεθειμένες ακτές του Ατλαντικού και στην ανατολική πλευρά του False Bay. Τα βουνά της χερσονήσου του Ακρωτηρίου παρέχουν προστασία στη δυτική πλευρά του False Bay από αυτόν τον άνεμο και από τα νότια δυτικά κύματα - γεγονός που επηρέασε τον κυβερνήτη Simon van der Stel στην επιλογή του Simon Bay ως χειμερινό αγκυροβόλιο για την εταιρεία της Ολλανδικής Ανατολικής Ινδίας πλοία για το Κέιπ Τάουν. Οι βορειοδυτικές χειμερινές καταιγίδες έχουν καταστρέψει πολλά πλοία αγκυροβολημένα στον Table Bay κατά τη διάρκεια των αιώνων. Ακόμα και σήμερα, παρά τις τεχνικές εξελίξεις και τη βελτιωμένη πρόγνωση καιρού, αυτό συμβαίνει ακόμα, αν και λιγότερο συχνά από ό, τι στο παρελθόν, και αυτές τις μέρες οι εργασίες διάσωσης είναι πιο συχνά επιτυχημένες.
Καιρός
Η γενική τάση είναι να έρχεται ο καιρός από τα δυτικά και να κινείται ανατολικά με τα μετωπικά συστήματα, αλλά μπορεί επίσης να υπάρχουν περισσότερα τοπικά φαινομενικά καιρικά φαινόμενα, όπως καταιγίδες (σπάνιοι) και άνεμοι «περγκ», που είναι ζεστοί άνεμοι που βουνά από την ενδοχώρα. Μπορεί να υπάρξει σημαντική διακύμανση στις καιρικές συνθήκες μεταξύ διαφορετικών τοποθεσιών στην περιοχή που καλύπτεται από αυτόν τον οδηγό οποιαδήποτε μέρα, αν και η γενική τάση μπορεί να είναι παρόμοια. Για παράδειγμα, η βροχή μπορεί να πέσει στη χερσόνησο του Ακρωτηρίου το πρωί, και μέχρι το απόγευμα αυτές οι συνθήκες μπορεί να έχουν μετακινηθεί στην ανατολική πλευρά του False Bay και η χερσόνησος μπορεί να καθαρίζει με μια σημαντική αλλαγή κατεύθυνσης του ανέμου από βορειοδυτικά προς νότια-δυτικά. Η τοπική διακύμανση της δύναμης του ανέμου μπορεί να είναι ακραία και μερικές φορές δύσκολο να πιστέψουμε, καθώς μπορεί να υπάρχει μια νεκρή ηρεμία σε ένα μέρος και ένας ουρλιαχτός άνεμος λίγα χιλιόμετρα μακριά. Υπάρχουν μέρη γνωστά για την έκθεση τόσο στους νότιους ανατολικούς όσο και στους βόρειους δυτικούς ανέμους, και μερικά που είναι προστατευμένα από το ένα ή το άλλο, ενώ τα νότια-δυτικά φυσούν τα περισσότερα μέρη, αλλά όχι συνήθως στα ίδια ακριβώς άκρα. Αυτό που ισοδυναμεί στην πράξη, είναι ότι οι καιρικές συνθήκες όπου βρίσκεστε σε μια συγκεκριμένη ώρα μπορεί να διαφέρουν σημαντικά από εκείνες σε μια τοποθεσία κατάδυσης λίγο αργότερα την ημέρα.
Ο άνεμος του περγιού προκαλείται από μεγάλο υψόμετρο στην εσωτερική πίεση, συνήθως το χειμώνα, στις κρύες, ξηρές κεντρικές οροπέδιες περιοχές πάνω από το μεγάλο γκρεμό, σε συνδυασμό με χαμηλότερες πιέσεις στην ακτή. Ο άνεμος ρέει προς τα κάτω και θερμαίνεται με συμπίεση. Η αύξηση της θερμοκρασίας μπορεί να είναι σημαντική και σε σύντομο χρονικό διάστημα. Αυτός ο ζεστός, ξηρός άνεμος είναι υπεράκτιος και δεν επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό τις καταδυτικές συνθήκες, αλλά συνήθως ακολουθείται από δροσερούς ανέμους ξηράς με χαμηλά σύννεφα, ομίχλη και ψιλόβροχο, και συχνά σχετίζεται με την προσέγγιση ενός κρύου μέτωπου από τα δυτικά το χειμώνα, το οποίο μπορεί να φέρει δυνατούς δυτικούς ανέμους και σημαντική μετωπική βροχή.
Συνθήκες θάλασσας
Κύματα και πρήζεται
Τα κύματα που φτάνουν στις ακτές του False Bay και της χερσονήσου του ακρωτηρίου μπορούν να θεωρηθούν ως συνδυασμός τοπικών κυμάτων ανέμου και διογκώνονται από μακρινές πηγές. Η διόγκωση παράγεται από καιρικά συστήματα γενικά νότια της ηπείρου, μερικές φορές σημαντικά μακρινά, τα σημαντικότερα από τα οποία είναι τα μετωπικά συστήματα στο Νότιο Ατλαντικό, τα οποία παράγουν κύματα ανέμου τα οποία στη συνέχεια διασκορπίζονται μακριά από την πηγή τους και διαχωρίζονται με την πάροδο του χρόνου σε ζώνες ποικίλων. περίοδος. Τα κύματα μακράς περιόδου είναι ταχύτερα και έχουν περισσότερη ενέργεια, και προχωρούν μπροστά από τα συντομότερα συστατικά της μικρότερης περιόδου, έτσι τείνουν να φτάσουν πρώτα στην ακτή. Αυτό είναι γνωστό στους surfers ως παλμός και γενικά ακολουθείται από σταδιακή μείωση της περιόδου διόγκωσης λιγότερης ισχύος.
Οι τοπικοί άνεμοι θα παράγουν επίσης κύματα που θα συνδυάζουν τα αποτελέσματά τους με το πρήξιμο. Οι υπεράκτιοι άνεμοι κατά γενικό κανόνα θα ισοπεδώσουν τη θάλασσα καθώς η ανάκτηση (η απόσταση που ο άνεμος έχει φυσήσει πάνω από το νερό) είναι συνήθως πολύ μικρή για να αναπτύξει κύματα μεγάλου ύψους ή μήκους. Οι χερσαίοι άνεμοι από την άλλη πλευρά, εάν είναι αρκετά δυνατοί, θα παράγουν μια σύντομη και άσχημη μπριζόλα που μπορεί να κάνει την είσοδο και την έξοδο δυσάρεστη, καθώς και επιφανειακές βουτιές ή βόλτες με βάρκα.
Ο συνδυασμός των κυμάτων και του ανέμου πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τον προγραμματισμό μιας κατάδυσης. Αυτό απαιτεί γνώση αυτών των συνθηκών, οι οποίες προβλέπονται με ποικίλη ακρίβεια από διάφορους οργανισμούς, σε ορισμένες περιπτώσεις για επτά ή περισσότερες ημέρες μπροστά. Η ακρίβεια είναι γενικά αντίστροφα ανάλογη του διαστήματος της πρόβλεψης. Συνήθως είναι αρκετά αξιόπιστο να κοιτάζετε δύο ή τρεις μέρες μπροστά, αλλά μπορεί να είναι λίγο ασταθές για περισσότερο από μία εβδομάδα. Ο καιρός είναι έτσι.
Αναβάθμιση
Νότιο-ανατολικοί άνεμοι που φυσούν υπεράκτια και κατά μήκος της ακτής στη δυτική πλευρά της χερσονήσου του Ακρωτηρίου και την ανατολική πλευρά του False Bay προκαλούν μετακίνηση επιφανειακών υδάτων υπεράκτια προς τα δυτικά της ακτής λόγω της μεταφοράς του Ekman. Αυτή η μετακίνηση του νερού μακριά από την ακτή αντισταθμίζεται από την αύξηση του βαθύτερου νερού.
Αυτές οι αναβαθμίσεις παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον για τον δύτη, καθώς το ανεβασμένο νερό στη δυτική ακτή είναι κρύο και σχετικά καθαρό. Ωστόσο, καθώς το ανεβασμένο νερό έχει υψηλή περιεκτικότητα σε θρεπτικά συστατικά, οι αναβαθμίσεις είναι συχνά πρόδρομοι μιας άνθισης πλαγκτόν γνωστού ως «κόκκινη παλίρροια», η οποία θα μειώσει δραστικά την ορατότητα. Η θερμοκρασία του νερού τείνει να πέσει κάτω από τους 12 ° C κατά τη διάρκεια των δυτικών ακτών, και μπορεί να φτάσει σε ψυχρές θερμοκρασίες 7 ° C κατά καιρούς.
Στην ανατολική πλευρά του False Bay, οι κοιλότητες προκαλούν συχνά κακή ορατότητα, καθώς μπορούν να διαταράξουν το πολύ λεπτό και χαμηλής πυκνότητας ίζημα που είναι κοινό σε εκείνη την πλευρά του κόλπου, ιδιαίτερα στο ρηχό μέρος κοντά στον κόλπο του Gordon's. Το νερό είναι επίσης σχετικά κρύο, αλλά όχι συνήθως τόσο κρύο όσο στη δυτική πλευρά της χερσονήσου και οι θερμοκρασίες μπορεί να μειωθούν από περίπου 19 ° C έως 12 ° C για μία ή δύο ημέρες.
Παλίρροιες
Οι τοπικές παλίρροιες κυριαρχούνται σεληνιακά, ημι-ημερήσια, και σχετικά αδύναμες, και δεν υπάρχουν ισχυρά παλιρροιακά ρεύματα στην ακτή του Ατλαντικού ή στον False Bay. Οι προκύπτουσες παλιρροιακές ροές έχουν μικρή σημασία για τον δύτη, με κύριο αποτέλεσμα να είναι οι μικρές αλλαγές στο βάθος στο σημείο κατάδυσης και οι μεταβολές στο εμπόδιο που παρουσιάζουν τα φύκια φύκια κοντά στην επιφάνεια, οι οποίες μπορούν να επηρεάσουν την προσπάθεια που απαιτείται για να περάσει από το φύκι στο η επιφάνεια. Από αυτήν την άποψη, είναι γενικά ευκολότερο κατά την παλίρροια.
Η εκτόξευση σκαφών σε ορισμένες τροχοδρόμους μπορεί να είναι δύσκολη κατά την άμπωτη, η οποία μπορεί περιστασιακά να επηρεάσει τα προγράμματα κατάδυσης σκαφών και η χαμηλή άνοιξη είναι περίπου την ώρα της πρώτης εκτόξευσης (περίπου 09:00 έως 09:30).
Η μέγιστη παλιρροιακή εμβέλεια στο Κέιπ Τάουν είναι περίπου 1,86 m (παλίρροιες της άνοιξης) και στο Simon's Town 1,91 m, με ελάχιστες διαστάσεις και στα δύο σημεία περίπου 0,26 m (παλίρροιες).
Θερμοκρασία νερού
Η μέση θερινή θερμοκρασία του Ατλαντικού στα ανοικτά της χερσονήσου του Ακρωτηρίου κυμαίνεται μεταξύ 10 ° και 13 ° C. Η κάτω θερμοκρασία μπορεί να είναι μερικούς βαθμούς πιο κρύες. Η ελάχιστη θερμοκρασία είναι περίπου 8 ° C, αν και έχουν γίνει ισχυρισμοί για τόσο χαμηλές όσο 6 °, και μέγιστος περίπου 17 ° C.
Η μέση χειμερινή θερμοκρασία του Ατλαντικού από τη χερσόνησο του Ακρωτηρίου κυμαίνεται από 13 ° έως 15 ° C. Η κατώτατη θερμοκρασία στην ξηρά είναι σχεδόν η ίδια.
Η μέση χειμερινή θερμοκρασία επιφάνειας του False Bay είναι περίπου 15 ° C και η κάτω θερμοκρασία είναι η ίδια ή λίγο χαμηλότερη. Η μέση θερμοκρασία του καλοκαιριού στην επιφάνεια του False Bay είναι περίπου 19 ° C. Η κατώτατη θερμοκρασία είναι γενικά 1 ° έως 3 ° C χαμηλότερη από αυτήν του χειμώνα, αλλά 10 ° έως 12 ° C δεν είναι άγνωστη.
Ρεύματα
Τα ρεύματα δεν θεωρούνται συνήθως πρόβλημα στους περισσότερους καταδυτικούς ιστότοπους σε αυτήν την περιοχή. Ένα ρηχό επιφανειακό ρεύμα μπορεί να παραχθεί από ισχυρούς ανέμους, σε σύντομο χρονικό διάστημα, κάτι που μπορεί να είναι μια ταλαιπωρία εάν εκτοξευθεί υπεράκτια. Το βάθος του ρεύματος εξαρτάται από το πόσο καιρό φυσάει ο άνεμος και όταν ένας ξαφνικός άνεμος σηκώνεται κατά την κατάδυση, το ρεύμα είναι ρηχό και ένας δύτης μπορεί να επιστρέψει στην ακτή σε βάθος 3 έως 6 μέτρων κάτω από το μεγαλύτερο μέρος του ρεύματος. Τα παλιρροιακά ρεύματα είναι αμελητέα και αντιμετωπίζονται μόνο σε μερικές απομονωμένες τοποθεσίες κατάδυσης, όπως Παραλία ανεμόμυλων, κατά την παλίρροια της άνοιξης όταν υπάρχει κάποια διόγκωση. Λάβετε υπόψη ότι ένα επιφανειακό ρεύμα που κινείται από τον άνεμο θα ρέει προς τα αριστερά της κατεύθυνσης του ανέμου λόγω των φαινομένων Coriolis και η γωνία θα αυξηθεί και η ισχύς θα μειωθεί με το βάθος.
Δύο μέρη που ενδέχεται να παρουσιάσουν σημαντικά ρεύματα βρίσκονται στις εκβολές του False Bay, στη διεύθυνση Rocky Bank και Bellows Rock, όπου eddies από το ρεύμα Agulhas παράγουν συχνά ένα ρεύμα ελαφρού έως μεσαίου δυναμικού, το οποίο μπορεί να είναι αρκετά ισχυρό για να ενοχλεί τους δύτες στα ρηχά γύρω από το Bellows Rock. Περιστασιακά έχουν παρατηρηθεί ρεύματα έως περίπου έναν κόμπο σε υπεράκτιες τοποθεσίες κατάδυσης στο False Κόλπος νότια της πόλης του Simon και στην ακτή του Ατλαντικού κοντά στο Duiker Point και το νησί Robben. Αυτά τα ρεύματα είναι συνήθως πολύ πιο αδύναμα στο κάτω μέρος και συνήθως δεν παρουσιάζουν μεγάλη δυσκολία στους δύτες, αν και κάνουν τη χρήση ενός DSMB για την επιφάνεια πιο σημαντική, καθώς μπορεί κανείς να παρασύρει αρκετά μακριά ακόμα και σε μια κανονική ανάβαση με στάση ασφαλείας . Αυτά τα επιφανειακά ρεύματα μπορεί να είναι περισσότερο ενοχλητικά στην αρχή της κατάδυσης, καθώς θα σας μεταφέρουν πέρα από τη γραμμή λήψης, εάν δεν σας ζητηθεί να κατεβείτε, κάτι που θα πρέπει να γίνει μόλις εμφανιστεί η γραμμή. Επίσης, ανάλογα με τη χαλάρωση της γραμμής λήψης, ο σημαντήρας θα είναι προς τα κάτω και το ρεύμα του σήματος κατά αρκετά μέτρα. Ένας ικανός πλοίαρχος θα κάνει κάποια αποζημίωση και θα ρίξει τους δύτες προς τα πάνω του σημαντήρα.
Δεδομένα καιρού
Τα δεδομένα καιρού σε πραγματικό χρόνο είναι διαθέσιμα για False Bay από το σημαντήρας καιρού λειτουργεί από το Κέντρο Παρατηρητικής Ωκεανογραφίας. Τα τρέχοντα και 7-ημερών ιστορικά δεδομένα εμφανίζονται για τη θερμοκρασία του αέρα και της θάλασσας, τη δύναμη και την κατεύθυνση του ανέμου και τη βαρομετρική πίεση. Η θέση του σημαντήρα μπορεί να ποικίλει, αλλά τον Οκτώβριο του 2012 ήταν στους 34 ° 11'19 "S, 18 ° 27'03" E. (περίπου 700 μέτρα ανατολικά του λιμανιού της πόλης του Simon)
Πρόβλεψη του καιρού και της θάλασσας
Η πρόβλεψη καταστάσεων κατάδυσης σε αυτήν την περιοχή είναι αρκετά περίπλοκη. Υπάρχουν ιστότοποι όπως Μπουγιέιτερ, Surf-Πρόβλεψη και Γουίντγουρου που παρέχουν εύλογα αξιόπιστες προβλέψεις για τον άνεμο και τη διόγκωση. Αυτό σε συνδυασμό με πληροφορίες σχετικά με τις πρόσφατες συνθήκες θερμοκρασίας του νερού και ορατότητας θα επιτρέψει μια αρκετά αξιόπιστη πρόβλεψη των συνθηκών λίγες ημέρες νωρίτερα. Ο τοπικός Κύμα Η αναφορά ιστότοπου και surf είναι επίσης μια πολύτιμη αναφορά με μια ξεχωριστή ατμόσφαιρα της Νότιας Αφρικής, αν και όπως και οι άλλες, προορίζεται κυρίως για surfers, και οι δύτες πρέπει να παρεμβάλλονται λίγο.
Η ορατότητα μπορεί να καθαριστεί αρκετά γρήγορα (μια νύχτα) στις ακτές του Ατλαντικού λόγω των ρευμάτων και των σχετικά χονδροειδών ιζημάτων. Στη δυτική πλευρά του False Bay είναι λίγο πιο αργή και μπορεί να χρειαστούν αρκετές ημέρες, ακόμη και εβδομάδες, στην ανατολική πλευρά του κόλπου, όπου τα ιζήματα είναι ωραία και ελαφριά.
Δορυφορικά δεδομένα θερμοκρασίας επιφανείας θάλασσας και χλωροφύλλης είναι επίσης διαθέσιμα από το Διαδίκτυο και μπορεί να βοηθήσουν στην πρόβλεψη των επιφανειακών συνθηκών, αλλά το πόσο προβλέπουν τις συνθήκες του πυθμένα δεν είναι γνωστά.
Μέχρι να αναπτύξετε μια αίσθηση για αυτήν τη διαδικασία, είναι χρήσιμο να λάβετε δεύτερες απόψεις από άτομα ή οργανισμούς με εμπειρία.
Μερικοί από τους τοπικούς χειριστές καταδυτικών ναύλων έχουν καλύτερη φήμη για την πρόβλεψη καιρού από άλλους, και υπάρχουν ορισμένοι που σχεδόν πάντα ισχυρίζονται ότι οι συνθήκες είναι ή ήταν καλές. ο Μπλε φλας το εβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο είναι τόσο καλό όσο οποιοδήποτε άλλο και καλύτερο από πολλά. Αυτό θα αναφέρεται στις προτιμώμενες περιοχές της χερσονήσου του Ακρωτηρίου, συμπεριλαμβανομένης της δυτικής πλευράς του False Bay. Για πληροφορίες στην ανατολική πλευρά του False Bay μπορείτε να δοκιμάσετε να τηλεφωνήσετε στο Indigo Divers.
Η θαλάσσια οικολογία
Οι βιοπεριφέρειες
Το Cape Point στην άκρη της χερσονήσου του Cape θεωρείται το όριο μεταξύ δύο από τις πέντε παράκτιες θαλάσσιες βιοπεριφέρειες της Νότιας Αφρικής. Στα δυτικά του Cape Point βρίσκεται η δροσερή έως ψυχρή εύκρατη περιοχή του νοτιοδυτικού ακρωτηρίου στο νοτιοδυτικό ακρωτήριο, και στα ανατολικά είναι η θερμότερη εύκρατη περιοχή του Agulhas στην ξηρά. Το διάλειμμα του Cape Point θεωρείται μια σχετικά διαφορετική αλλαγή στις βιοπεριφέρειες και αυτό μπορεί να φανεί ξεκάθαρα από τη διαφορά στη θαλάσσια ζωή μεταξύ της ακτής του Ατλαντικού της χερσονήσου και του False Bay.
Οι βιότοποι
Τέσσερις σημαντικοί οικότοποι υπάρχουν στη θάλασσα σε αυτήν την περιοχή, που διακρίνονται από τη φύση του υποστρώματος. Το υπόστρωμα, ή το βασικό υλικό, είναι σημαντικό επειδή παρέχει μια βάση στην οποία μπορεί να αγκυροβολήσει ένας οργανισμός, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για εκείνους τους οργανισμούς που πρέπει να παραμείνουν σε ένα συγκεκριμένο είδος τόπου. Οι βραχώδεις ακτές και οι ύφαλοι παρέχουν ένα σταθερό σταθερό υπόστρωμα για την προσκόλληση φυτών και ζώων. Μερικά από αυτά μπορεί να έχουν δάση Kelp, τα οποία μειώνουν την επίδραση των κυμάτων και παρέχουν τροφή και καταφύγιο σε ένα εκτεταμένο φάσμα οργανισμών. Οι αμμώδεις παραλίες και οι πυθμένες είναι ένα σχετικά ασταθές υπόστρωμα και δεν μπορούν να αγκυροβολήσουν φύκια ή πολλούς από τους άλλους βενθικούς οργανισμούς. Τέλος υπάρχει ανοιχτό νερό, πάνω από το υπόστρωμα και καθαρά από το δάσος φύκια, όπου οι οργανισμοί πρέπει να παρασύρονται ή να κολυμπούν. Συχνά συναντώνται επίσης μεικτοί βιότοποι, που αποτελούν συνδυασμό αυτών που αναφέρθηκαν παραπάνω. Οι βιότοποι περιγράφονται με περισσότερες λεπτομέρειες στις ακόλουθες ενότητες.
Βραχώδεις ακτές και υφάλους
Η μεγάλη πλειονότητα των δημοφιλών τοποθεσιών κατάδυσης στα τοπικά ύδατα είναι σε βραχώδεις υφάλους ή μικτούς βραχώδεις και αμμώδεις πυθμένες, με σημαντικό αριθμό ναυαγίων, τα οποία είναι ισοδύναμα με τους βραχώδεις υφάλους για την ταξινόμηση των οικοτόπων, όπως γενικά, οι θαλάσσιοι οργανισμοί δεν έχουν ιδιαίτερη σημασία το υλικό του υποστρώματος εάν η υφή και η αντοχή είναι κατάλληλα και δεν είναι τοξικά. Για πολλούς θαλάσσιους οργανισμούς, το υπόστρωμα είναι ένας άλλος τύπος θαλάσσιου οργανισμού και είναι σύνηθες να συνυπάρχουν πολλά στρώματα. Παραδείγματα αυτού είναι οι λοβοί κόκκινου δολώματος, οι οποίοι συνήθως είναι επενδεδυμένοι με σφουγγάρια, ασσιδιανούς, βρυοζώους, ανεμώνες και γαστερόποδα και αμπαλόνη, τα οποία συνήθως καλύπτονται από παρόμοια φύκια με εκείνα που βρίσκονται στους γύρω βράχους, συνήθως με μια ποικιλία άλλων οργανισμών που ζουν στα φύκια.
Ο τύπος του βράχου του υφάλου έχει κάποια σημασία, καθώς επηρεάζει το εύρος των δυνατοτήτων για την τοπική τοπογραφία, η οποία με τη σειρά της επηρεάζει το εύρος των παρεχόμενων ενδιαιτημάτων, και επομένως την ποικιλομορφία των κατοίκων.
Οι κοραλλιογενείς ύφαλοι έχουν γενικά μια σχετικά λεία επιφάνεια σε κλίμακα εκατοστόμετρου έως δεκαμετρικού, αλλά συχνά είναι υψηλού προφίλ στην κλίμακα του μετρητή, οπότε παρέχουν μακρο-παραλλαγές στον οικότοπο από σχετικά οριζόντια άνω επιφάνεια, κοντά σε κάθετες πλευρές, έως προεξοχές, τρύπες και σήραγγες, σε παρόμοια κλίμακα με τους ίδιους τους λίθους και τα ίδια. Υπάρχουν σχετικά λίγες μικρές ρωγμές σε σύγκριση με τη συνολική επιφάνεια.
Ο ψαμμίτης και άλλα ιζηματογενή πετρώματα διαβρώνουν και ο καιρός είναι πολύ διαφορετικός, και ανάλογα με την κατεύθυνση της βουτιάς και του χτυπήματος, και την απότομη βουτιά, μπορεί να παράγει υφάλους που είναι σχετικά επίπεδες έως πολύ υψηλού προφίλ και γεμάτοι μικρές ρωγμές. Αυτά τα χαρακτηριστικά μπορεί να βρίσκονται σε διαφορετικές γωνίες ως προς την ακτογραμμή και τα μέτωπα των κυμάτων. Υπάρχουν πολύ λιγότερα μικρά σπήλαια και ορεινές εκδρομές στους υφάλους ψαμμίτη, αλλά συχνά πολλές βαθιές αλλά χαμηλές σχεδόν οριζόντιες ρωγμές. Σε ορισμένες περιοχές ο ύφαλος είναι κυρίως κυματοειδές μεσαίο έως μικρό λίθο. Σε αυτήν την περίπτωση ο τύπος του βράχου είναι ελάχιστης σημασίας.
Η ακτογραμμή σε αυτήν την περιοχή ήταν σημαντικά χαμηλότερη κατά τις πιο πρόσφατες εποχές του πάγου και η λεπτομερής τοπογραφία των θέσεων κατάδυσης διαμορφώθηκε σε μεγάλο βαθμό κατά την περίοδο έκθεσης πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Ως αποτέλεσμα, οι τοποθεσίες κατάδυσης έχουν ως επί το πλείστον πολύ παρόμοιο χαρακτήρα με το πλησιέστερο τοπίο πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Υπάρχουν αξιοσημείωτες εξαιρέσεις όπου ο βράχος πάνω και κάτω από το νερό είναι διαφορετικού τύπου. Αυτά βρίσκονται κυρίως στον κόλπο False νότια του κόλπου Smitswinkel, όπου υπάρχει μια ακτή από ψαμμίτη με υφάλους γρανίτη.
Δάση Kelp
Τα δάση Kelp είναι μια παραλλαγή από βραχώδεις υφάλους, καθώς το φύκι απαιτεί ένα αρκετά ισχυρό και σταθερό υπόστρωμα που μπορεί να αντέξει τα φορτία των επαναλαμβανόμενων κυμάτων που σέρνονται στα φυτά φύκια. Το μπαμπού της θάλασσας Μέγιστα Ecklonia μεγαλώνει σε νερό που είναι αρκετά ρηχό ώστε να φτάνει στην επιφάνεια με τις γεμάτες με αέριο άξονες, έτσι ώστε τα φύλλα να σχηματίζουν ένα πυκνό στρώμα ακριβώς κάτω από την επιφάνεια. Το μικρότερο φύκι Split-fan Laminaria pallida μεγαλώνει κυρίως σε βαθύτερους υφάλους, όπου δεν υπάρχει πολύς ανταγωνισμός από το μπαμπού της θάλασσας. Και τα δύο είδη φύκων παρέχουν τροφή και καταφύγιο για μια ποικιλία άλλων οργανισμών, ιδίως το μπαμπού της θάλασσας, το οποίο αποτελεί τη βάση για ένα ευρύ φάσμα επιφυτών, τα οποία με τη σειρά τους παρέχουν τροφή και καταφύγιο για περισσότερους οργανισμούς.
Το φύκι της ουροδόχου κύστης Macrocysta angustifolia μπορεί επίσης να βρεθεί σε λίγες τοποθεσίες, κυρίως κοντά στο νησί Robben. Αυτό είναι ένα από τα λίγα μέρη στον κόσμο όπου τρία γένη φύκια μπορούν να βρεθούν στο ίδιο μέρος.
Αμμώδεις παραλίες και πυθμένα (συμπεριλαμβανομένων των πυθμένων των ραφιών, των βοτσαλών και των χαλικιών)
Οι αμμώδεις πυθμένες με την πρώτη ματιά φαίνεται να είναι αρκετά άγονες περιοχές, καθώς δεν διαθέτουν τη σταθερότητα για να υποστηρίξουν πολλά από τα θεαματικά είδη με βάση τον ύφαλο και η ποικιλία μεγάλων οργανισμών είναι σχετικά χαμηλή. Η άμμος κινείται συνεχώς με κυματική δράση, σε μεγαλύτερο ή μικρότερο βαθμό ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και την έκθεση της περιοχής. Αυτό σημαίνει ότι οι αδέσποτοι οργανισμοί πρέπει να προσαρμοστούν ειδικά σε περιοχές με σχετικά χαλαρό υπόστρωμα για να ευδοκιμήσουν σε αυτά και η ποικιλία των ειδών που βρίσκονται σε αμμώδη ή αμμοχάλικο θα εξαρτηθεί από όλους αυτούς τους παράγοντες.
Για τους λόγους αυτούς, οι αμμώδεις και χαλίκι πυθμένα δεν είναι συνήθως δημοφιλείς για αρχάριους και επισκέπτες, οι οποίοι συνήθως προσελκύονται από τους πιο θεαματικούς χώρους, αλλά για τους δύτες που ενδιαφέρονται για την πλήρη ποικιλία του θαλάσσιου περιβάλλοντος μπορούν να προσφέρουν μια αναζωογονητική και συναρπαστική παραλλαγή, καθώς υπάρχουν πολλοί οργανισμοί που θα βρεθούν μόνο σε αυτούς τους τύπους πυθμένα. Κυρίως μπορούν να βρεθούν δίπλα σε περιοχές υφάλων, αλλά υπάρχουν μερικές τοποθεσίες που είναι κυρίως αμμώδεις.
Οι αμμώδεις πυθμένες έχουν μια σημαντική αποζημίωση για την αστάθεια τους, τα ζώα μπορούν να εισχωρήσουν στην άμμο και να κινούνται πάνω-κάτω μέσα στα στρώματά της, τα οποία μπορούν να προσφέρουν ευκαιρίες σίτισης και προστασία από την αρπαγή. Άλλα είδη μπορούν να σκάψουν τις τρύπες στις οποίες μπορούν να προστατευτούν, ή μπορούν να τροφοδοτηθούν με φιλτράρισμα νερού που αντλείται μέσω της σήραγγας ή επεκτείνοντας τα μέρη του σώματος προσαρμοσμένα σε αυτή τη λειτουργία στο νερό πάνω από την άμμο.
Κόκκινες παλίρροιες
Στη δυτική ακτή της χερσονήσου και σε μικρότερο βαθμό την ανατολική πλευρά του False Bay, οι νότιοι ανατολικοί άνεμοι μπορούν να προκαλέσουν διόγκωση των βαθιών, κρύων, πλούσιων σε θρεπτικά νερών. Αυτό συμβαίνει γενικά το καλοκαίρι όταν αυτοί οι άνεμοι είναι ισχυρότεροι, και αυτό σε συνδυασμό με το έντονο καλοκαιρινό φως του ήλιου παρέχει συνθήκες που ευνοούν την ταχεία ανάπτυξη του φυτοπλαγκτού. Εάν στη συνέχεια η ανάνηψη ακολουθείται από περίοδο ελαφρού ανέμου ή ξηράς, ορισμένα είδη φυτοπλαγκτού μπορούν να ανθίσουν τόσο πυκνά που χρωματίζουν το νερό, πιο συγκεκριμένα ένα κοκκινωπό ή καστανό χρώμα, το οποίο είναι γνωστό ως κόκκινη παλίρροια.
Ανάλογα με τα είδη που εμπλέκονται, αυτές οι ερυθρές παλίρροιες μπορεί να προκαλέσουν μαζική θνησιμότητα σε θαλάσσια ζώα για διάφορους λόγους. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι οργανισμοί μπορεί να καταναλώνουν όλα τα διαθέσιμα θρεπτικά συστατικά και στη συνέχεια να πεθαίνουν, αφήνοντας αποσυντεθειμένα υπολείμματα που καταστρέφουν το νερό του οξυγόνου, ασφυξία της ζωικής ζωής, ενώ άλλοι μπορεί απλά να γίνουν τόσο πυκνοί που φράζουν τα βράγχια των θαλάσσιων ζώων, με παρόμοιο αποτέλεσμα. Μια τρίτη ομάδα είναι εγγενώς τοξική, και αυτές μπορεί να είναι ιδιαίτερα προβληματικές, καθώς ορισμένα είδη διατροφής με φίλτρα είναι άνοσα στις τοξίνες, αλλά τα συσσωρεύουν στους ιστούς τους και στη συνέχεια θα είναι τοξικά για τους ανθρώπους που μπορεί να τις τρώνε.
Οι κόκκινες παλίρροιες έχουν επίσης την πιο άμεση επίδραση στις καταδύσεις, μειώνοντας την ορατότητα. Η μείωση της ορατότητας μπορεί να κυμαίνεται από ήπια επίδραση στα επιφανειακά στρώματα, έως σοβαρά μειωμένη ορατότητα έως σημαντικό βάθος.
Οι κόκκινες παλίρροιες μπορεί να είναι μικρές και εντοπισμένες και συνήθως διαρκούν για λίγες μέρες, αλλά σε ακραίες περιπτώσεις είναι γνωστό ότι εκτείνονται από το Doringbaai στο Cape Agulhas, μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα και στις δύο πλευρές του Κέιπ Τάουν, και χρειάζονται εβδομάδες για να διασκορπιστούν (Μάρτιος 2005).
Εξοπλισμός
Βασικός εξοπλισμός
Οι περισσότερες από τις τοποθεσίες κατάδυσης σε αυτήν την περιοχή είναι σχετικά ρηχές και μπορούν να γίνουν στον αέρα με συνηθισμένο εξοπλισμό κατάδυσης αναψυχής, ο οποίος θα περιλαμβάνει:
- Πλήρης στολή με πάχος τουλάχιστον 5 mm, κουκούλα, μπότες και γάντια.
- Ένας κύλινδρος με πλεξούδα, ρυθμιστή και υποβρύχιο μανόμετρο.
- Μια συσκευή αντιστάθμισης πλευστότητας (BCD).
- Μάσκα και αναπνευστήρας.
- Πτερύγια.
- Ένα σύστημα αποσπώμενου βάρους βαθμονομημένο σωστά για τον υπόλοιπο εξοπλισμό.
- Υπολογιστής κατάδυσης ή μετρητής βάθους και χρονοδιακόπτης με πίνακες αποσυμπίεσης και σχέδιο κατάδυσης.
Σε αυτό μπορείτε να προσθέσετε:
- Οποιοσδήποτε επιπλέον εξοπλισμός εσείς ή ο οργανισμός πιστοποίησής σας μπορεί να θεωρήσετε υποχρεωτικό, όπως δευτερεύοντα ρυθμιστή, φουσκωτή BCD χαμηλής πίεσης, μαχαίρι κ.λπ.
- Οποιοσδήποτε εξοπλισμός που μεταφέρετε ή χρησιμοποιείτε ως προσωπική προτίμηση, όπως κάμερα, συσκευή σηματοδότησης, σχιστόλιθος καρπού, στεγνό κοστούμι, κύλινδρο και σημαντήρας επιφανείας, εναλλακτική παροχή αερίου, πυξίδα κ.λπ.
Συστάσεις
- Εάν τα πτερύγια σας έχουν γεμάτες τσέπες στα πόδια (κλειστή τακούνι) και οι μπότες με βρεγμένα ρούχα έχουν μαλακά πέλματα, μπορεί να είναι απαραίτητο να φοράτε παπούτσια για να φτάσετε στο σημείο εισόδου στις ακτές κατάδυσης. Τα πτερύγια ανοιχτής φτέρνας και οι μπότες με σκληρή σόλα συνιστώνται για τις περισσότερες καταδύσεις στην ακτή σε αυτήν την περιοχή, επειδή το έδαφος τείνει να είναι τραχύ και τα παπούτσια μπορεί να μην είναι ακόμα εκεί που τα αφήσατε όταν επιστρέψετε από την κατάδυση.
- Δεν συνιστάται ένας τυπικός σημαντήρας επιφανείας όταν υπάρχει έντονη ανάπτυξη φυκιών, καθώς θα κολλάει συχνά και θα παρέχει ατελείωτη ενόχληση. Ένας αναπτυσσόμενος ή «καθυστερημένος» δείκτης επιφάνειας είναι καλύτερος σε τέτοιες τοποθεσίες και είναι πάντα καλό να συνεχίζετε με μια κατάδυση με σκάφος.
- Το να αφήσετε οποιοδήποτε από τα παραπάνω στοιχεία είναι με δική σας ευθύνη. Υπάρχουν δύτες που δεν θα φορούν κουκούλες, γάντια ή μπότες, ή πιστεύουν ότι δεν απαιτείται αναπνευστήρας ή BC ή ότι μπορούν να βουτήξουν με κοστούμι 3 mm. Δοκιμάστε πρώτα σε μια εύκολη κατάδυση, όπου μπορείτε να βγείτε γρήγορα. Μπορεί να λειτουργήσει για εσάς - υπάρχουν δύτες που διαχειρίζονται σε καθεμία από αυτές τις περιπτώσεις, αλλά έχετε προειδοποιηθεί.
Προσθετος εξοπλισμος
Για κάθε τοποθεσία κατάδυσης μπορεί να απαιτείται πρόσθετος ή εναλλακτικός εξοπλισμός που απαιτείται ή συνιστάται, κάτι που μπορεί να βελτιώσει την εμπειρία κατάδυσης ή να βελτιώσει την ασφάλεια σε αυτόν τον ιστότοπο. Τα πιο συνιστώμενα είδη είναι:
- Πυξίδα
- Dry suit
- Φως
- Nitrox
- Reel with DSMB
Use of a compass is recommended wherever it may be desirable to swim back to shore below the surface to avoid wind or boat traffic, or to keep below the kelp fronds. It is required for the compass navigation routes.
A dry suit is recommended for most dives on the Atlantic seaboard, or in general if the dive is deeper than about 20 m and the water is colder than 13°C. An appropriate undergarment is required for the dry suit, at this is what provides the insulation. With a suitable combination it is possible to enjoy an hour's dive in comfort at a water temperature of 8°C, when most of the divers in 7-mm wetsuits are cold after 30 minutes. If your face and head are particularly sensitive to cold, a full-face mask will keep your face warm.
Recommendations for a light are for daytime dives, as lights are considered standard equipment on night dives. Backup lights should be carried on night dives from a boat. Underwater flashers may not be well received by the other divers as they are extremely annoying. If you feel you must use one, warn the others and stay away from those divers who do not wish to have a light continually flashing in their peripheral vision and distracting them. A strobe which may be switched on in an emergency is another matter entirely, and is accepted as a valuable safety aid.
The equipment recommendations are for divers who are competent to use those items, and if you are not, you should consider whether your competence is sufficient to dive the site without this equipment.
No recommendations are made regarding equipment for wreck penetration dives and deep dives. If you do not know exactly what equipment is required and have it with you, or are not competent in its use, you should not do the penetration. Depth, wrecks and caves are nature’s tools for culling reckless divers.
Recommendations for gas mixtures are generic. You must choose the appropriate mixture based on your qualifications, competence and the dive plan. Nitrox mixtures are generally recommended to increase dive time without obligatory decompression stops, and Trimix to reduce narcotic effects. Nitrox is available from many of the dive shops, and charter operators will usually provide cylinders filled with the blend of your choice if given sufficient notice. Trimix is more difficult to arrange, as not many filling stations keep Helium in stock, so it may require a bit of shopping around.
Decompression dives should generally only be planned by divers who are familiar with the site, and are competent and properly equipped for the planned dive. Recommendations in this regard are outside the scope of this article, and it will be necessary to discuss any planned decompression dives well in advance with the dive operator, as only a few of them are competent and willing to support planned decompression dives, and those will usually require strong evidence of your competence to do the dive, and advance notice of your dive plan.
Exotic equipment
Diving equipment other than open circuit back mounted scuba with half mask and mouth-grip demand valve is considered to be exotic for this section.This would include surface supplied breathing apparatus and full face masks, used as standard equipment by commercial divers, and rebreathers, seldom used by commercial divers, but frequently used by military divers and gaining popularity with Technical recreational divers.
Also considered as exotic equipment is side-mount scuba and diver propulsion vehicles (scooters), as they are not used by many recreational divers.
Generally speaking, any use of surface supplied diving equipment will require special preparation and logistics, which are not available from the listed service providers, but are perfectly legal for use and technical support is available from the suppliers to the commercial diving industry in Cape Town.
Rebreathers are relatively uncommon, but are used by a few local aficionados, and sorb is available over the counter at a few suppliers. There is even one charter boat which regularly runs dives for mainly rebreather divers. Expect to be checked out for skills and certification before being allowed to join these dives, so it would be advisable to make prior arrangements. Technical support is available for a limited range and parts will usually only be available from overseas agencies. Most of the local dive sites do not really justify the expense and relative risk of rebreathers, and they are mostly used by divers who also use them in other places where they are more of an advantage, and by those who just enjoy the technology. They are not available for rental, except in some cases as part of a training package.
Full-face masks will not be a problem, provided you can show your ability to provide buddy support if diving with a partner (some charters will insist that you dive with a buddy). Technical support and parts are available from local agencies for most of the more popular models used for commercial and technical diving, but you may have to wait some time if parts are not in stock. The use of a full-face mask can be a particular advantage when the water is cold, and if you have one and prefer to use it, by all means bring it to Cape Town.
Side mount scuba is relatively uncommon in Cape Town, but there should be no problems if you chose to use it. Do not expect boat crews to know how to help you kit up, but they will probably respond well to explanations. There is a growing number of local side-mount aficionados, including several instructors for side-mount.
Diver propulsion vehicles (scooters) are rare but not unknown. Check with the charter boat whether will be space on board for your unit, and don't expect to find one for rental.
Decompression and bailout sets are not considered exotic, but are not easily available for rental. Bring your own, or ask around. Some of the service providers carry a small range of cylinders suitable for sling mount, but may not have the gas mixture you want in stock. Almost all the local divers that carry decompression or bailout cylinders routinely have their own equipment
Καταδύσεις ιστότοπους
The dive sites described in these articles include some which are well known favourites and have been dived frequently and by many divers for decades, and also newly described sites, which may only have been dived a few times, and by a few divers. There are also sites which have been known for years, but seldom dived due to their relative inaccessibility, and a few which are basically not particularly interesting, but have been included in the interests of completeness, as the information is available, and occasionally people want to know what they are like. With a few exceptions, the information provided is based on personal observation at the sites by Wikivoyagers. All photos of marine life and features of interest were taken at the listed site.
Geographical information is provided in as much detail as is available. Sites are geolinked, which allows them to be identified on various internet map systems. Positional accuracy is usually good. The maps provided should be usable, to scale, and accurate, but are not guaranteed either to be correct in all details or complete. Clicking on the thumbnail will open a link to a higher resolution image.
Atlantic coast of the Cape Peninsula
Introduction and some tips on diving the Atlantic coast.
This coastline from Table Bay to Cape Point is exposed to the south westerly swells generated by the cold fronts of the Southern Ocean. The continental shelf is narrow in this part of the coast and swells are not greatly influenced by the narrow band of shallow water, so they retain most of their deep-water energy. These swells pound this coast most of the winter, and to a lesser extent in summer, so diving in this region is mostly a summer activity, and the frontal weather patterns far to the south are more important than local weather for swell prediction.
North westerly winds are a feature of the approach of a cold front, and in winter they can be very strong for a few days before swinging to southwesterly as the front passes. These north westerly winter storms were responsible for many shipwrecks in Table Bay and other parts of the west coast, and the associated wind waves can be severe. However the fetch is short and these onshore wind waves do not last long after the storm. They do mess up the visibility though, and this effect lasts for some time after the waves have dissipated.
The south easterly winds are longshore to offshore in this area and tend to knock the swell down a bit. They also cause an offshore displacement of the surface water, which results in deeper water rising to take its place. This upwelling brings colder, initially cleaner water to the inshore areas, and can produce conditions of 20 m visibility and temperatures down to 8°C, though more usually 10° to 12°C. The diving is wonderful if you are sufficiently insulated. Out of the water, however, it is commonly fine and hot, with blazing sunshine high ultraviolet levels and air temperatures in the high 20 and 30° Celsius. This means you will be overheating until you get in the water, hence the comment that summer diving in Cape Town is one easy step from hyperthermia to hypothermia.
There is no escaping the need for a well-fitting, thick (preferably 7 mm), wet suit or a dry suit with an adequate undergarment for these conditions if you intend to stay for more than a few minutes. Carrying a bottle of water with your equipment to wet the outside of your suit before or after putting it on will help keep the temperature down due to evaporative cooling, specially on a windy day. Overheating after leaving the water is seldom a problem. The alternative option of kitting up at the water’s edge requires a shore party to look after your clothes, etc., while you dive, so it has become less common. Do not leave equipment unattended if you wish to see it again.
An upwelling is frequently followed by a plankton bloom, often called a red tide. This will reduce visibility considerably, particularly near the surface. Often the water will be much clearer below the surface layer, though the light levels may be a bit dim and the colour relatively green, or even brownish. The phytoplankton will bloom while the sun shines, so it is much more developed in summer.
The south-easter is an offshore wind at some sites, and besides its influence on temperature and visibility, it also affects the swim back to shore after the dive. The south-easter can appear seemingly out of nowhere on a previously cloudless and windless day, and build up to near gale force in the time you are underwater on a dive, though it is usually predictable, so take note of weather forecasts, and in any case, allow sufficient reserve air to swim back a few metres below the surface. A compass is extremely useful if you do this as it allows you to swim shallower, which is good for air consumption, decompression and warmth. A depth of 3 to 5 m is recommended for a long swim home. The strong south-easter in these cases produces a short, steep wind chop with white-caps which does not penetrate to any significant depth, but the constant slapping of waves and the spray in the air can make snorkelling unpleasant and difficult. There may also be a shallow offshore wind drift (surface current), but this takes some time to develop and gets rapidly weaker with depth and is not usually a problem below about a metre depth inshore. Further offshore the wind induced current can take you several hundred metres during a decompression stop, at a rate of about 0.5 to 1 kph.
When boat diving a deployable surface marker buoy (DSMB) is useful to both facilitate controlled ascent and accurate decompression or safety stop depth, and as a signal to the boat that you are on your way up. In strong wind conditions it will also improve your visibility on the surface, specially if your equipment is all black, so it is worth carrying even if only as a signalling device. Bright yellow has been shown to be best for all round visibility at sea, but orange and red are fairly good too.
Robben Island
These sites are all boat dives. There is no other practical way to get to them, as they are all several kilometres from the mainland across major shipping lanes.The waters around Robben Island were proclaimed a Marine Protected Area in 2019, so a permit is required to dive there. The boat operator will have to have a permit for the restricted area. Details of how this will be done are not yet known.
Local geography:Robben Island is a low, rocky shored island in the mouth of Table Bay. The island and surrounding reefs are rock of the Tygerberg series of the late Precambrian Malmesbury group. These are folded sedimentary rocks, frequently with very steep dip, which often weather to form rather jagged outcrops.
The sites include:
- 1 MV Treasure: S33°40.45' E018°19.95' (approximate)
- Wreck dive. Boat access only. Depth: 30 to 50 m
- On 23 June 2000 the damaged Panamanian registered bulk ore carrier sank off the coast of South Africa approximately 7 nautical miles north of Robben Island.
- The vessel lies upright on a fairly level bottom at about 50 m depth. The superstructure was removed shortly after the sinking by sawing it off at about 30 m depth with a cable towed by tugs as it was a hazard to shipping.
- 2 Robben Island steamer wreck: S33°49.886', E018°21.524' (approximate centre of wreckage)
- Wreck dive. Boat access only. Depth: 30 to 36 m
- Unidentified wreck of a steel steamship about 48 m long in reasonable structural condition.
- 3 MV Afrikaner: S33°50.012' E018°20.686'
- Boat access only. Deep wreck dive. Depth 43 to 50 m
- The 61 m fishing vessel struck Whale Rock in 1993 and sank while being towed away from the rock.
- 4 Whale Rock: S33°50.112' E018°22.858'
- Reef dive. Boat access only. Depth: Mostly less than 10 m
- A large shoal area of rocky reef, usually with a break over the pinnacle, which is the last resting place of a few ships.
- 5 SS Υπατία: S33°50.10’ E018°22.90’ (Turner 1988)
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: Shallow, maximum probably about 15 m
- British Houston Line steamer of 5 728 tons, built in 1902. Wrecked on Whale Rock in Table Bay on 29 October 1929 in fog while on a voyage from Beira to New York with a cargo of blister copper and chrome ore.
- 6 MV Daeyang Family: S33°50.388' E18°23.133
- Wreck and reef dive. Boat access only. Maximum depth about 15 m
- A large Korean ore carrier which was wrecked on Whale Rock on 1 March 1986 when anchors dragged in heavy weather. The wreckage lies at a depth of about 15:nbsp;m
Table Bay
- 7 MV Winton: S33°52.1514' E18°29.1828 (Engine block)
- Wreck dive. Boat access, though shore access is feasible. Close to surf line. Maximum depth about 6 m.
- Wreck of a small steel freighter on a flat sand bottom.
- 8 MV Gemsbok: S33°53.0' E018°20.5'
- Boat access only. Deep wreck dive. Depth about 57 m on the sand.
- The 50 m 313 tonne buoy tender MV Gemsbok capsized and sank about 4 km from Green Point Lighthouse on 2 Seprember 1975 while transferring an anchor chain of a cargo vessel. The chain snagged and the weight of the chain caused the vessel to capsize and sink within minutes. The wreck lies on its starboard side.
- 9 Highfields: S33°53.13’ E018°25.83’ (Bow)
- Wreck dive. Boat access only. Close to major shipping lane at harbour mouth. Maximum depth 24 m.
- Wreck of a steel barque which sank after a collision in 1902.
- 10 SS Cape Matapan: S33°53.233' E018°24.533' About a kilometer north of Granger Bay harbour
- Wreck and reef dive. Boat access only. Maximum depth 25 m. The wreck is close to the shipping lane and there are no landmarks nearby.
- Wreck of a steel fishing boat which was sunk in a collision in 1960 in heavy fog.
- 11 RMS Αθήνα: S33°53.85’ E018°24.57’
- Wreck and reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 7 m
- Union Company iron steam screw barque of 739 tons, built in 1856. Wrecked between Mouille Point and Green Point on 17 May 1865 during a north-west gale while trying to steam out of Table Bay. The site can be identified by the remains of the engine-block, which is visible above the water.
- 12 SS SA Seafarer: S33°53.80’ E018°23.80’
- Wreck and reef dive. Boat access recommended. Depth: Fairly shallow. Mostly between 5 and 9 m.
- The 8000-ton Safmarine freighter SS South African Seafarer was wrecked in a north westerly gale on 1 July 1966, and lies in front of the Green Point lighthouse.
- 13 Two Oceans Aquarium: S33°54.476’ E018°25.074’
- Shore access only. Confined water. Maximum depth 6 m
- Visitors may dive in the Predator tank, which is a large oval tank, or the Kelp Forest tank, which is roughly square. There are large windows, almost full height on one side, through which you can observe the other visitors watching you if you get bored with the fish.
Sea Point
Local Geography:There is a narrow coastal plain at the base of Signal Hill and Lion’s Head. The contact zone between the intrusive granites of the Χερσόνησος pluton and the sedimentary greywackes and shales of the Tygerberg formation of the Malmesbury series is in this area.The northern sites are on the Tygerberg rocks, which are steeply dipped and form parallel ridges and gullies, while Bantry Bay is on the granite, and has the characteristic corestone topography of rounded boulders and outcrops with sand bottom in deeper areas.
The sites include:
- 14 Three Anchor Bay: S33°54.36’ E018°23.85’
- Reef dive. Shore access. Depth: Shallow
- A small sand bottomed bay with reef to both sides. Easy access.
- 15 Sea Point Ridge Pinnacles: S33°54.905' E018°21.421'
- Reef dive. Boat access. Depth: 17 to 27 m
- An isolated pair of corestone pinnacles on a low granite ridge.
- 16 Κόλπος Μπάντρι: S33°55.56’ E018°22.65’
- Reef dive. Shore or boat access Depth: Less than 10 m
- This little bay is at the southern end of Sea Point, towards Clifton.
Κλίφτον
Clifton Rocks is generally considered a shore dive, but the Paws are quite a distance offshore and are only dived from boats. Parking in Clifton is often a problem, particularly in the kind of weather in which you may wish to go diving. Weekdays will be better and early morning will help. The offshore dives avoid this problem by using boats from Oceana Power Boat Club slipway, which has its own parking problems, though not quite as serious.
Local geography:The suburb of Clifton is built on the rather steep slopes of the base of Lion’s Head above Clifton Bay. There are four beaches in the bay which are famous for white sand, shelter from the south easter and cold water. North Paw is offshore of the headland to the north, and South Paw is offshore from Clifton Rocks, on the south headland. Access to the area by road is from Sea Point to the north and Camps Bay to the south.
The reefs of Clifton are granite corestones of the Χερσόνησος Πλούτων In this area the granite base of the mountain extends to approximately the height of Signal Hill, and is capped by sandstones of the Graafwater and Table Mountain formations. Occasional rounded granite outcrops can be seen on the mountainside, which is mostly deeply weathered granitic saprolite, with some sandstone scree.
The sites include:
- North Lion’s Paw: S33°55.854’ E018°21.849’ (Exposed Rock)
- Reef dive. Boat access only. Depth: 15 to 23 m.
- A spectacular site in good conditions. A popular part of the site is the cave rock, which is slightly offshore from the exposed rocks.
- 17 North Lion's Paw Βόρεια Πυραμίδες
- 18 Το North Lion's Paw Monty Pinnacles
- 19 North Lion's Paw Ανατολική κορυφή
- 20 Το North Lion's Paw Barry's Pinnacles
- 21 Το βράχο του σπηλαίου North Lion's Paw
- 22 Κύριος ύφαλος του North Lion's Paw
- 23 Πόδι του South Lion: S33°56.308’ E018°21.890’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 20 m.
- An extensive reef of granite corestones marked by the large outcrop which extends above the water.
- 24 Clifton Rocks: S33°56.346’ E018°22.222’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 14 m.
- A large area of granite corestones, bounded to the north by sand bottom. The reef extends to seaward from the shoreline at the point.
- 25 Η σήραγγα του Cleeve: S33°56.540' E018°21.894'
- Reef dive. Boat access. Maximum depth about 20 m.
- A large corestone pinnacle with a long low tunnel
Camps Bay
Local geography:Camps Bay is in the corner made by Lion’s Head and Table Mountain. Access is over Kloof Nek from the city bowl, and round the coast from Sea Point via Clifton to the north, and from Hout Bay via Oudekraal to the south
The reefs of this area are like those of Clifton.
The sites include:
- 26 Ροκ Μπακόβεν: S33°57.555’ E018°22.204’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 17 m.
- This site is generally considered a shore dive. Parking is limited so it is most conveniently dived during the working week when there is less competition for space, otherwise get there early.
Oudekraal
This area includes some of the best and most popular shore dive sites on the Atlantic seaboard. Most can also be dived from a boat, and this is of particular importance to divers with restricted mobility on shore, as there is generally a rugged bit of coast to negotiate and in some cases a long climb. There is also a moderate to long swim at some of the sites, and at some states of the tide, heavy kelp inshore.
Local geography:The coastline at the base of the Twelve Apostles range just south of Table Mountain is steep, and south of Camps Bay, virtually undeveloped. Fortunately for divers, the coastal road is not far above sea level in the north of this area, and though there are not many off-road parking areas, the road is wide enough to park along the side.
This is an area of pale grey Χερσόνησος Granite corestone outcrops and boulders with some Table Mountain Sandstone boulders which have rolled down the mountainside to the water’s edge. The mountainside below the sandstone cliffs is deeply weathered granite saprolite with occasional corestone outcrops. The cuttings at the roadside display the granular yellow-brown saprolite with a thin soil covering. The underwater topography is almost entirely corestones exposed by erosion, surrounded by samd, and is a continuation of the granite boulders and outcrops at the water’s edge.
North Oudekraal
The sites include:
- 27 Dreadlocks Reef: S33°58'22.05" S18°21'42.59"
- Reef dive. Boat access. Depth: 1.5 to 20 m.
- A relatively new site. First survey 30th January 2010. This granite ridge peaks about 1.5m from the surface at low tide, but the tip is small and seldom breaks. Bottom on low granite at about 20m. Colourful and diverse invertebrate cover, and notable for the relatively large colonies of Dreadlock hydroids.
- 28 Geldkis Blinder: S33°58.67’ E018°21.62’
- Reef dive. Boat or shore access. Maximum depth about 20 m.
- A relatively infrequently dived site. The highest rock on the reef is a blinder beyond Geldkis rock which occasionally breaks the surface at low tide. Huge boulders and outcrops, and a few swimthroughs.
- 29 Φράουλα: S33°58.725’ E018°21.658’ (approximate)
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 15 m.
- The two smaller rocks to the north of Geldkis rock. Several small caverns and swimthroughs.
- 30 Γκέλντκις: S33°58.73’ E018°21.61’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 15 m.
- A large group of rocks with lots of overhangs, swimthroughs and chimneys. The Dutch East Indiaman Het huys te Craijestein was wrecked on the rocks in the bay at Oudekraal on 27 May 1698 in thick mist. Three chests of treasure disappeared and the name "Geldkis" (money-chest) appears on maps of the area and is now applied to the offshore rocks.
- 31 Αίθουσα συνεδριάσεων: S33°58.761’ E018°21.151’
- Reef dive. Boat access, though possible from shore. Maximum depth about 21 m near the pinnacle, but deeper water nearby. about 10 m on top.
- A very large boulder with a large swimthrough cave and a large overhang in an area of high profile boulder reef.
- 32 Het Huis te Kraaiestein: S33°58.85’ E018°21.65’
- Wreck and reef dive. Shore access. Maximum depth 10 m.
- Remnants of the Dutch East Indiaman Het Huis te Kraaiestein of 1,154 tons, which was wrecked in the bay at Oudekraal on 27 May 1698 in thick mist while trying to find the way into Table Bay. Some cannon, anchors and a few baulks of timber are all that are usually visible above the sand.
- 33 Μανιτάρι: S33°58.781’ E018°21.521’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 17 m.
- A submerged granite tor (stacked group of large corestones) between Geldkis and Justin’s Caves. The pinnacle is surrounded by lower outcrops separated by sandy gullies.
- 34 Sandy Cove: S33°58.90’ E018°21.65’
- Reef dive. Confined waters. Shore access. Maximum depth 4 m
- A shallow sheltered cove at Oudekraal, suitable for open water training exercises, refresher courses and testing equipment when you don’t need depth. Entry area for several other sites.
- 35 Οι σπηλιές του Justin: S33°58.85’ E018°21.50’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 13 m.
- A group of big granite corestone outcrops and boulders with several swimthroughs, overhangs, caves and deep narrow gaps between the rocks. Spectacular in good visibility, colourful reef life.
Central Oudekraal
The sites include:
- 36 Αντίπολη: S33°59.06’ E018°21.37’ (Bow section)
- Wreck and reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 10 m.
- The tankers "Romelia" and "Antipolis" were under tow on 28 July 1977 during a north westerly gale when the tow cable to the "Antipolis" snagged on the sea bed. In the ensuing confusion the cables broke and the two ships were driven aground by the wind. The "Antipolis" ran aground at Oudekraal and was later cut down to water level.
- 37 Klein Pannekoek: S33°58.91’ E018°21.09’
- Reef dive. Boat or shore access. Maximum depth about 15 m.
- A group of large fairly low and flat rocks visible offshore to the west of the "Antipolis" and north of Coral Gardens.
South Oudekraal
The sites include:
- 38 Groot Pannekoek: S33°59.13’ E018°20.75’
- Reef dive. Boat or shore access. Maximum depth about 15 m
- A large flattish outcrop of granite, which extends a short way above the sea level at all tides. Some overhangs, crevices and small caves.
- Κοραλλιογενείς κήποι (Oudekraal): S33°59.270' E018°20.782' (The pinnacles)
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 17 m
- A spectacular dive in good conditions. Huge granite boulders in groups with open patches between them. There are overhangs, small caverns, a few swimthroughs, and many deep gaps and crevices. Extensively covered in colourful reef life. Possibly the best shore dive on the Atlantic side of the Cape Peninsula on a good day.
- 39 Κοραλλιογενείς κήποι
- 40 Coral Gardens Offshore Pinnacle
Λαντούντνο
These sites can be accessed from the shore or by boat. Parking is limited, but the area is reasonably secure. Some walking is required, but no serious climbing as the parking is near the sea level.
Local geography:The small residential suburb of Llandudno is built on the moderately steep slopes of the Cape Peninsula below the peak of Klein-Leeukop, where the coast road (M6 – Victoria Drive) from Camps Bay crosses over the neck to Hout Bay. There is only one way into Llandudno by road, which is from the M6 near the top of the pass.This is an area of granite corestone reefs with sand bottom.
The sites include:
- 41 13ος Απόστολος: S33°59.486' E18°19.922'
- Reef dive. Boat access. Depth: 10 to 24 m.
- A large granite pinnacle on an area of low granite reef with occasional sand patches.
- 42 Llandudno Reef: S34°00.037' E18°19.897'
- Reef dive. Boat access. Depth: 10 to about 30 m, on sand
- An unsurveyed granite reef, with several pinnacles, outcrops and gullies.
- 43 Logies Bay: S34°00.25’ E018°20.53’
- Reef dive. Shore access. Maximum depth probably about 10 m.
- A small rocky cove to the north of Llandudno beach.
- 44 MV Romelia: S34°00.700’ E018°19.860’ approximately
- Wreck and reef dive. Shore or boat access. Μέγιστο βάθος περίπου 24 m.
- The tankers Ρομέλια και Αντίπολη were under tow on 28 July 1977 during a north westerly gale when the tow cable to the Αντίπολη snagged on the sea bed. In the ensuing confusion the cables broke and the two ships were driven aground by the wind. ο Ρομέλια ran aground at Sunset Rocks, Llandudno, where its back was broken by the heavy surf and the ship split in two. Later the bow section sank, leaving the stern mostly above sea level on the rocks. Over the years the stern section has also broken up and is no longer visible above the water.
Oude Schip headland
Local geography:Oude Schip headland lies at the foot of the Karbonkelberg between Sandy Bay to the north and Leeugat to the south, It is a low rocky headland of Peninsula granite, with several reef dives and one known wreck. It is a fairly exposed section of coast but protected from the south easterly winds by the mountain. The sites are only accessible by boat as there is no road access to this part of the shore, and most are too far offshore to safely swim.
This is an area of granite bedrock of the Χερσόνησος pluton, The reefs are exposed corestone outcrops and boulders, with sand patches in the deeper areas
The sites include:
- 45 Βήματα: S34°01.330’ E018°18.600’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 20 m.
- An area of high granite reef with deep gullies. Not actually in Leeugat, but just north of Oude Schip headland.
- 46 MV Harvest Capella: S34°01.600’ E018°18.750’
- Wreck dive. Boat access only. Maximum depth about 15 m.
- An area of mostly flattish granite reef with a few ridges and some wreckage of a steel motor fishing vessel, some of which has washed up onto the point and is visible from a distance. Not actually in Leeugat, but on the north shore of Oude Schip headland.
The Blue Flash Reefs
- 47 Rachel's Reef: S34°01.431' E018°18.151'
- Reef dive. Boat access only. Depth between about 3 and 21 m.
- Rachel's Reef is a compact granite pinnacle with surrounding high profile reef.
- 48 Humpback Ridge: S34°01.548' E018°18.142'
- Reef dive. Boat access only. Depth between about 4 and 21 m.
- A fairly massive granite pinnacle in the middle of a more extensive north-south ridge rising to about 12 m. Humpback whales have been seen near these reefs on several occasions.
- 49 Wilhelm's Wall: S34°01.502’ E018°17.931’
- Reef dive. Boat access only. Depth between about 12 and 31 m.
- A granite ridge somewhat more than 50 m long with sheer faces to the north and south, a flattish bottomed gully to the south, and another, more broken ridge south of the gully. Colourful sessile invertebrates on the sides and seaweeds on top.
The Middelmas reefs:
- Hakka Reef (Middelmas): S34°01.747’ E018°18.328’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 21 m.
- 50 Die Middelmas is a rock that projects several metres above the water at all tides, to the west of the Oude Schip peninsula.
- 51 Hakka Reef Southeast pinnacles is off this rock.
- 52 Hakka Reef Sven's Caves pinnacles is nearby at a set of pinnacles near a sand patch.
- 53 Οι ΔΙΔΥΜΟΙ ΠΥΡΓΟΙ: S34°01.920’ E018°18.330’
- Reef dive. Boat access only. Depth about 20 m at the tops of the pinnacles to 34 m on the sand.
- A small but tall double-peaked granite pinnacle on a narrow base reef and surrounded by sand.
Leeugat (Maori Bay)
.jpg/220px-Gelderland_(1).jpg)
Although several of the sites are quite close inshore, this area is in practice only accessible by boat, as the distance to the nearest parking is too far to carry dive gear (about 3 km as the crow flies, more on foot).
Local geography:Leeugat, also known to divers as Maori Bay, lies at the foot of the Karbonkelberg, between the northern headland of Oude Schip, and Duikerpunt to the south. It is a small bay, but fairly deep close inshore, which in combination with the partial barrier afforded by the reefs at the headlands, has provided the wrecks in Leeugat bay with better protection from wave action than those on more exposed parts of the coastline. This means that not only have they lasted well for their ages, but conditions are suitable for diving more often than for many other wrecks on the Atlantic seaboard of the Cape Peninsula.
This is an area of granite bedrock of the Χερσόνησος pluton, The reefs are exposed corestone outcrops and boulders, with sand patches in the deeper areas
The sites include:
- 54 MV Keryavor and the Jo May: S34°02.037’ E018°18.636’
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: Not available, probably between 25 and 30 m.
- These two wrecks lie next to each other approximately between the Μάορι και το Τζέλντερλαντ. ο Jo May sank first and not much of her wooden structure remains. ο Ker Yar Vor was a steel lobster fishing vessel and several chunks of hull structure and twisted sections of plating remain.
- 55 SS Maori: S34°02.062’ E018°18.793’ (Machinery)
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: 6 to 21 m
- Τα SS Μάορι was a typical British steam cargo vessel of the early 1890s. The ship was wrecked in the bay between Oude Schip and Duikerpunt on 5 August 1909 in thick fog and drizzle while on a voyage from London to New Zealand.
- 56 SAS Gelderland: S34°02.070’ E018°18.180’
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: 30 to 35 m
- The Ford class Seaward Defense Boat SAS Τζέλντερλαντ was scuttled on 21s ecember 1988, north west of Duiker Point, as demolition trials.
- The vessel was about 40 m long but the main part of the wreckage is now only about 20 m long as the bow and stern sections were blown right off.
- Plan B pinnacle is just to the south of the southernmost wreckage.
- 57 SS Oakburn / MV Bos 400: S34°02.216’ E018°18.573’
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: Maximum 22 m
- The "Oakburn", a British cargo steamer of 3865 tons, was wrecked on the north side of Duikerpunt in fog on 21 May 1906, on a voyage from New York to Sydney. The Oakburn has pretty much fallen apart, and on 27 June 1994, the French pipe-laying crane barge Bos 400, broke its towline and stranded virtually on top of the older wreck. The Bos has started to break up, and two large sections have collapsed into the sea, though the main crane section is still firmly stuck on top of the rocks.
Outer Hout Bay
This area includes the dive sites between Duiker Point and Duiker Island and the extensive reefs to the south as far as Vulcan Rock and Tafelberg Reef. All of these are only accessible by boat. There are a number of sites being explored in this area: the reefs between Kanobi’s wall and Stonehenge, and a wreck of a lifeboat which was used to salvage materials from the Boss 400 and which lies between Stonehenge and Duiker Island are among these. There are several unexplored pinnacles in the region identified on the SAN charts as bakleiplaas, where the sea is often very lumpy due to the influence of the underwater topography on the swell.
Local geography:The suburb of Hout Bay lies in the valley between the Constantiaberg to the east and the peninsula formed by Karbonkelberg and its lesser peaks to the west. One of these peaks, the Sentinel, gives its name to a dive site at its foot. At the mouth of the valley is the business area of Hout Bay, with its small commercial fishing harbour and marina, and a public slipway used by dive charters and private dive boats for access to most of the southern peninsula dive sites on the Atlantic coast. The slipway is in good condition, wide and accessible, and has a large parking area, which on occasions can be crowded due to heavy use by commercial fishing skiboats.
The bedrock of this area is granite of the Χερσόνησος pluton, and most of the sites are on corestone reefs of this rock.
The sites include:
Duiker Point sites:
- 58 Die Perd: S34°02.282’ E18°18.324’
- Reef dive. Boat access only. Depth: Not available, maximum probably about 20 m
- This rock off Duiker Point extends above the water and is surrounded by rugged reefs of high outcrops and deep gullies.
- 59 Kanobi’s Wall: S34°02.365’ E018°18.138’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 25 m.
- This blinder off Duiker Point is a good site with rugged topography, good biodiversity and large depth variation. Huge boulders are stacked, with tunnels, overhangs and caves of various sizes, and lots of vertical walls, some probably 10 m or more in height.
- 60 SURG Pinnacles: S34°02.375' E018°18.015'
- Reef dive. Boat access only. Depth 9 to over 30 m.
- A group of steep granite corestone pinnacles, probably mostly huge boulders, with walls, overhangs and a swimthrough. Deep narrow cracks divide the pinnacles. Spectacular topography, covered with lots of sea urchins and vast numbers of hairy brittlestars, a moderate variety of sponges, noble corals, gorgonians, and patches of cauliflower soft coral. Red bait and Laminaria on the tops of the pinnacles. Surge can be strong when a long swell is running.
- Star Wall: S34°02.466' E18°18.087' (pinnacle)
- Reef dive. Boat access only. Depth: 6 to 32 m.
- This site has the tallest and longest wall known in the Cape Town area and is a dive site well worth visiting. A massive and continuous granite wall of about 25m almost vertical height, extending for a length of 100 m on the south face and 50 m on the south-east face. Very diverse and colourful invertebrate cover on the wall face. The sites are:
- 61 Star Wall
- 62 Star Wall - M&M Cave
- 63 Star Wall - Lollipop Pinnacle
- 64 Sunfish Pinnacle: S34°02.475' E18°18.290' (pinnacle)
- Reef dive. Boat access only. Depth: 7 to 26 m.
- A fairly large pinnacle on a rocky bottom on the way to Duiker Point from Hout Bay harbour, which has been picked up quite frequently on the echo sounders of dive boats passing over it. It has now been dived, and to some extent mapped. The site is quite pretty and should make a pleasant alternative site. Topography is rugged, with high vertical walls on two sides of the pinnacle.
Stonehenge sites:
- 65 Φαράγγι: S34°02.595’ E018°18.073’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 35 m.
- The area is named for a gully between rows of pinnacles. Big boulders and rock outcrops cover an extensive area.
- Στόουνχεντζ: S34°02.838’ E018°18.316’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 22 m.
- The area is named for a group of tall rocks which break the surface. Big boulders and rock outcrops cover an extensive area. High profile in the deeper areas, with swimthroughs, holes and overhangs. Heavy kelp in some areas. Included in this area, Stonehenge Blinder, a pinnacle that approaches the surface and breaks in a large swell or at low tide.
- 66 Stonehenge Dusky Pinnacles - Coral Pinnacle
- 67 Stonehenge North
- 68 A-340 Pinnacle
- 69 Stonehenge Central
- 70 Stonehenge South
- 71 Stonehenge Blinder
- 72 Stonehenge Wreck
Seal Island sites:
- 73 Νησί Seal (Duiker island): S34°03.458’ E018°19.562’
- Reef dive. Boat access only. Βάθος: Ρηχό, κυρίως μικρότερο από 6 m.
- Το μικρό βραχώδες νησάκι σημειώνεται στους χάρτες και τα διαγράμματα ως Duikereiland έχει γίνει γνωστό ως νησί Seal λόγω της κατοικημένης αποικίας φώκιας που έχει γίνει τουριστικό αξιοθέατο. Δεν πρέπει να συγχέεται με Νησί Seal στο False Bay.
Ιστοσελίδες Vulcan Rock:
- 74 Di's Cracks: S34 ° 03.855 "E018 ° 18.400" - Μεγάλη κορυφή 14 μέτρων - ογκόλιθος στην κορυφή του υφάλου. Περίπου 300 μέτρα βορειοδυτικά (μαγνητική 328 °) του Vulcan Rock
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: 10 έως 30 m.
- Μια θεαματική κατάδυση εάν η ορατότητα είναι καλή. Πολλοί τοίχοι και προεξοχές, κολύμβηση και βαθιές, μεγάλες ρωγμές. Πλούσιο κάλυμμα ασπόνδυλου. Καλός ιστότοπος για δραματική γραφική ευρεία γωνία.
- 75 Vulcan Rock: S34 ° 03.967 "E018 ° 18.582"
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Το μέγιστο βάθος είναι πάνω από 25 μέτρα κοντά στο βράχο.
- Ο βουλκανικός βράχος είναι το υψηλότερο σημείο ενός μεγάλου υφάλου γρανίτη και σπάει την επιφάνεια σε ορισμένες καταστάσεις της παλίρροιας. Είναι χαμηλό και επίπεδο στην κορυφή. Μια θεαματική κατάδυση εάν η ορατότητα είναι καλή.
Ιστοσελίδες Reef Tafelberg:
- 76 Reef Tafelberg: S34 ° 04.22 "E018 ° 18.93"
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: 8 έως 30 m.
- Εκτεταμένη περιοχή από τραχιά γρανίτη με υψηλό ανάγλυφο και άμμο στο βάθος περίπου 29 μέτρα προς τα δυτικά. Βαθές ρωγμές και ρεματιές. Όχι πολύ προεξοχή, αλλά πολλά κάθετα πρόσωπα. Πολύ στιβαρή και θεαματική τοπογραφία σε καλή ορατότητα.
- 77 Klein Tafelberg Reef (Μπολ σαλάτας, ναυάγιο γιοτ): S34 ° 04.442 "E018 ° 19.191"
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: 14 έως 36 μ.
- Τεράστια επένδυση από γρανίτη με μεγάλους ογκόλιθους. Βάθος άμμου σε βαθύτερες περιοχές. Ανθεκτική και εντυπωσιακή τοπογραφία. Τα συντρίμμια ενός γιοτ GRP βρίσκεται σε μια εσοχή στο πλάι της κορυφής. Είναι δυνατόν να κάνετε μια κατάδυση 40 έως 45 μέτρων ξεκινώντας από την άμμο στα ανατολικά του υφάλου και να κολυμπήσετε στον ύφαλο σε μια βόρεια-δυτική κατεύθυνση, αλλά είναι πιθανό ότι θα απαιτηθεί αποσυμπίεση εάν φτάσετε μέχρι το δρόμο η ρηχή κορυφή.
- Tafelberg Deep:
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 40 m στην άμμο.
- Χαμηλές έως μεσαίες κατατομές γρανίτη, που κλίνουν προς τα πάνω Tafelberg Deep Pinnacle νότια της κορυφής στο Klein Tafelberg Reef. Είναι δυνατόν να κάνετε μια κατάδυση 50 μέτρων και να κολυμπήσετε στον ύφαλο, αλλά απαιτείται κάποια αποσυμπίεση.
- 78 Tafelberg Deep
- 79 Tafelberg Deep Pinnacle
Hout Bay
Αυτή η περιοχή περιλαμβάνει τις τοποθεσίες μεταξύ του Sentinel και του Chapmans Peak. Τα περισσότερα από αυτά είναι καταδύσεις με σκάφος. Η μοναδική εξαίρεση, το Sentinel, μπορεί να προσεγγιστεί μέσω ξηράς χωρίς μεγάλη δυσκολία, αλλά έχει πρόβλημα ασφάλειας.
Το Sentinel είναι μια τυπική περιοχή της ακτογραμμής γρανίτη, με μεγάλο αριθμό ογκόλιθων κατά μήκος της ακτής και των κοραλλιογενών υφάλων με τα συνηθισμένα στρογγυλεμένα προφίλ. Τα συντρίμμια του Aster και του Katsu Maru βρίσκονται σε μια επίπεδη άμμο και ο ιστότοπος στο Die Josie είναι σχετικά άτριχος γρανίτης στη βάση των βράχων του Lower Chapman's Peak
Οι ιστότοποι περιλαμβάνουν:
- 80 Φρουρός:
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Βάθος: Κυρίως μικρότερο από 10 m.
- Αυτό είναι το μέρος στην ακτή του Ατλαντικού όπου το περίγραμμα βάθους 30 μέτρων είναι πιο κοντά στην ακτή.
- Το Sentinel θεωρείται από ορισμένους ως η περιοχή κάτω από τους κάθετους βράχους, και είναι μια περιοχή με επίπεδη ύφαλο με πολλά φύκια και μέδουσες κουτιών, και μερικούς μεγάλους ογκόλιθους.
- Το Pinnacles είναι μια ομάδα βράχων κοντά στην ακτή λίγο έξω από το λιμάνι Hout Bay, κοντά στα έργα αποχέτευσης.
- 81 MV Aster: S34 ° 03.891 "E018 ° 20.955"
- Κατάδυση ναυαγίων. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Μέγιστο βάθος 28 m.
- Το σκάφος αλιείας μήκους 340 τόνων, μήκους 27 μέτρων "Aster" ήταν ένα αλιευτικό σκάφος με αστακό της Νότιας Αφρικής, το οποίο ετοιμάστηκε ως φιλικός δύτης τεχνητός ύφαλος καθαρίζοντας και κόβοντας ανοίγματα στη δομή και καταστράφηκε στον κόλπο Hout κοντά στο ναυάγιο του "MV Katzu Maru" στις 9 Αυγούστου 1997. Έχει χρησιμοποιηθεί ως εκπαιδευτικός χώρος για διείσδυση ναυαγίων. Το σκάφος είναι όρθιο στο κάτω μέρος και αρχίζει να διαλύεται.
- 82 MV Katsu Maru: S34 ° 03.910 "E018 ° 20.942" (μέση του ναυαγίου)
- Κατάδυση ναυαγίων. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 30 m.
- Η ιαπωνική τράτα "Katsu Maru # 25" χτύπησε ένα άγνωστο αντικείμενο στη θάλασσα και ήταν τρυπημένο στην πλευρά του λιμανιού. Ενώ βρίσκεται κάτω από τον κόλπο Hout, το πλοίο πλημμύρισε και βυθίστηκε στον κόλπο στις 7 Αυγούστου 1978. Το ναυάγιο βρίσκεται στην δεξιά πλευρά του στον αμμόλοφο.
- 83 Πέθανε Τζόζι: S34 ° 04.497 "E018 ° 21.256"
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: 7 έως 17 μ.
- Ένας ρηχός ύφαλος κάτω από το Chapman's Peak, το οποίο βρίσκεται κοντά στο λιμάνι Hout Bay και είναι κατάλληλο για νυχτερινές καταδύσεις. Μία από τις λίγες περιοχές όπου ο γρανίτης δεν στρογγυλεύεται από τις καιρικές συνθήκες, όπως φαίνεται από τα βράχια πάνω από την τοποθεσία.
Χερσόνησος του Ατλαντικού
Αυτή η περιοχή περιλαμβάνει όλες τις ακτές της χερσονήσου νότια του Noordhoek. Δεν καταδύεται συχνά για ψυχαγωγικούς σκοπούς, καθώς απέχει πολύ από καλές τοποθεσίες εκτόξευσης και δεν είναι γνωστές πολλές καλές τοποθεσίες κατάδυσης. Υπάρχουν πολλά συντρίμμια σε αυτήν την περιοχή, ειδικά στο Albatross Rocks / Olifantsbospunt. Μόνο μερικά από τα συντρίμμια έχουν αναγνωριστεί θετικά.
Οι ιστότοποι περιλαμβάνουν
- 84 SS Clan Monroe: S34 ° 08.817 "E18 ° 18.949"
- Καταδύσεις ναυαγίων και υφάλων. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: 4 έως 8 m.
- Ναυάγησε λίγο βόρεια του φάρου Slangkop στο Kommetjie. Πολύ σπάνια βουτιά. Ρηχό επίπεδος ψαμμίτης ύφαλος, με συντρίμμια με κοράλλια φύκια.
- SS Thomas T. Tucker:
- Καταδύσεις ναυαγίων και υφάλων. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: Ρηχό
- Αυτό το πλοίο ναυάγησε ψηλά στα βράχια και τμήματα των ναυαγίων είναι ορατά στην ακτή. Τα περισσότερα από τα συντρίμμια βρίσκονται σε αρκετά ρηχά νερά.
- 85 Αστέρι της Αφρικής:
- Τα ναυάγια και ο ύφαλος. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: μέγιστο περίπου 27 m.
- 86 SS Bia: Τμήμα τόξου: S34 ° 16.140 'E018 ° 22.812' Κύριο τμήμα: S34 ° 16.217 'E018 ° 22.638'
- Καταδύσεις ναυαγίων και υφάλων. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: 3 έως 8 m.
- 87 SS Umhlali: S34 ° 16.435 'E18 ° 22.487'
- Καταδύσεις ναυαγίων και υφάλων. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: 5 έως 8 m.
- 88 Άλμπατρος Ροκ: S34 ° 16.495 "E18 ° 22.197"
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: Πιθανώς λιγότερο από 15 μέτρα κοντά στο βράχο.
- Νοτιοδυτικοί ύφαλοι:
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: Αβέβαιο.
- Μια τεράστια περιοχή ρηχών υφάλων και κάλων στα δυτικά της άκρης της χερσονήσου. Είναι το στέκι του ψαροτούφεκα και των καραβίδων και είναι ανεξερεύνητο σε καταδύσεις.
Ακτή False Bay της χερσονήσου του Ακρωτηρίου
Εισαγωγή και μερικές συμβουλές για την κατάδυση της ακτής False Bay της χερσονήσου του Κέιπ (Simon's Town side)
Σε αντίθεση με την υπόλοιπη περιοχή, η δυτική πλευρά του False Bay είναι προστατευμένη από τις χειμερινές δυτικές περιοχές, αλλά σε αντάλλαγμα παίρνει το κεφάλι του Νότου-Πάσχα. Ως αποτέλεσμα αυτού, η περιοχή συνήθως καταδύεται το χειμώνα, όταν το Νότιο-Πάσχα σπάνια φυσάει για μεγάλο χρονικό διάστημα ή με μεγάλη δύναμη.
Οι χειμερινές μετωπικές καταιγίδες πάνω από τον Νότιο Ωκεανό παράγουν πρήγματα που επιβραδύνονται από την υφαλοκρηπίδα και διαθλάται και διαχέεται γύρω από τη χερσόνησο του Ακρωτηρίου, έτσι ώστε να διαδίδονται ως επί το πλείστον παράλληλα με την ακτογραμμή και έχουν χάσει μεγάλο μέρος της ενέργειας τους από τη στιγμή που κάμπτονται προς η ακτή. Η ακανόνιστη μορφή της ακτής εδώ προστατεύει επίσης ορισμένες περιοχές περισσότερο από άλλες. Σε γενικές γραμμές, εκείνα τα μέρη της ακτής που εκτείνονται σε μια κατεύθυνση βορειοδυτικά προς νότια ανατολικά προστατεύονται καλύτερα από τη διόγκωση της νότιας Δύσης από τα βορρά προς νότια μέρη, οπότε η επιλογή της τοποθεσίας κατάδυσης εξαρτάται από τα πρόσφατα καιρικά φαινόμενα.
Τους καλοκαιρινούς μήνες όταν το Νότιο-Πάσχα φυσάει πιο συχνά, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και γενικά πιο δύσκολο, αυτή η περιοχή δεν είναι συχνά καταδυτική και η ορατότητα είναι γενικά φτωχότερη από ό, τι το χειμώνα, ακόμη και όταν οι συνθήκες είναι διαφορετικά.
Η θερμοκρασία του νερού κατά τους χειμερινούς μήνες σε αυτήν την περιοχή είναι γενικά θερμότερη από την ακτή του Ατλαντικού το καλοκαίρι, κάτι που αντισταθμίζει τις μικρότερες ώρες της ημέρας και συχνά τον κρύο και τον βροχερό καιρό.
Η θερμοκρασία του νερού μπορεί να ποικίλει ανάλογα με το βάθος. Συνήθως υπάρχει θερμοκλίνη το καλοκαίρι και η ορατότητα μπορεί να αλλάξει σημαντικά κάτω από τη θερμοκλίνη. Η επιφάνεια μπορεί να είναι 18 ή 19 ° C με 10 ή 11 ° C στο κάτω μέρος, αλλά η διαφορά είναι πιθανότερο να είναι 5 ° C ή λιγότερο. Οι συνθήκες σε βάθος δεν είναι εύκολα προβλέψιμες και μπορεί να είναι καλύτερες ή χειρότερες από ό, τι κοντά στην επιφάνεια. Μπορεί να υπάρξει άνθηση πλαγκτόν στα επιφανειακά στρώματα και ξαφνική βελτίωση στην ορατότητα από 3 m ή λιγότερο σε πάνω από 10 m στο κρύο βυθό. Το βάθος της θερμοκλίνης δεν είναι επίσης πολύ προβλέψιμο, αλλά είναι γνωστό ότι κυμαίνεται μεταξύ 12 και 20 μέτρων στα τέλη του καλοκαιριού.
Το χειμώνα το νερό μπορεί να έχει την ίδια θερμοκρασία από πάνω προς τα κάτω, και καθώς υπάρχει λιγότερη ηλιακή ακτινοβολία για να τροφοδοτήσει το φυτοπλαγκτόν ανθίζει, η ορατότητα και ο φυσικός φωτισμός μπορεί να είναι καλύτερες ακόμα κι αν υπάρχει λιγότερο φως.
Ανάμεσα στα κρύα και βροχερά μέτωπα υπάρχουν συχνά μέρες λίγο ή καθόλου άνεμο, και ήπιος έως ζεστός ήλιος, όταν το νερό είναι επίπεδο και καθαρό και η κατάδυση είναι υπέροχη, και ο μεγάλος αριθμός τοποθεσιών καθιστά δύσκολο να αποφασίσει πού να πάει ως υπάρχει τόση επιλογή. Είναι μια δύσκολη ζωή εδώ στο τέλος της Αφρικής, αλλά κάποιος πρέπει να το κάνει.
Η θερμοκρασία του νερού κατά τη διάρκεια του χειμώνα είναι συνήθως μεταξύ 13 ° C και 17 ° C, αν και είναι γνωστό ότι πέφτει τόσο χαμηλά όσο 11 ° C, οπότε απαιτείται επίσης ένα καλό κοστούμι. Το καλοκαίρι η θερμοκρασία μπορεί να αυξηθεί πάνω από 20 ° C, αλλά είναι πιο πιθανό να είναι περίπου 17 ° C έως 19 ° C.
Οι περισσότερες από τις καταδύσεις στην ακτή είναι σχετικά ρηχές, με μέγιστο βάθος από 8 έως 15 μέτρα, αν και μπορείτε να κάνετε μια κατάδυση 30 μέτρων αν δεν σας πειράζει να κολυμπήσετε 700 μέτρα. Τα ρηχά νερά κάνουν ένα στεγνό κοστούμι λιγότερο πλεονεκτικό, αλλά βγαίνοντας από ένα υγρό κοστούμι στον άνεμο και τη βροχή τη νύχτα ωθήστε το στεγνό κοστούμι ξανά ως επιθυμητή επιλογή. Είναι ωραίο να έχουμε την επιλογή, και πολλοί τοπικοί δύτες εναλλάσσουν βρεγμένα και στεγνά κοστούμια ανάλογα με την προγραμματισμένη κατάδυση.
Μουίζενμπεργκ προς Κόλπο Κόλκ
Αυτές οι τοποθεσίες είναι οι βορειότερες τοποθεσίες της δυτικής πλευράς του False Bay. Είναι ρηχά και εκτίθενται στους νότια ανατολικούς ανέμους και κύματα, επομένως θεωρούνται γενικά χειμερινές καταδύσεις.
Τοπική γεωγραφία:Υπάρχει μια στενή λωρίδα γης μεταξύ της βουνοπλαγιάς και της θάλασσας που καταλαμβάνεται από τα προάστια του St James και του Kalk Bay, και στο νότιο άκρο του υπάρχει ένας μικρός λόφος που ονομάζεται Trappieskop. Σε αυτό το σημείο η ακτογραμμή στρέφεται προς False Bay πριν γυρίσει πίσω για να σχηματίσει Fish Hoek Bay. Το μικρό εμπορικό λιμάνι ψαρέματος στο Kalk Bay είναι χτισμένο σε αυτόν τον όρμο.
Αυτή είναι μια περιοχή όπου η ακτογραμμή είναι ψαμμίτης της σειράς Table Mountain και η βουτιά είναι σχεδόν οριζόντια περίπου 7 ° προς τα νότια. Η ακτογραμμή που προκύπτει είναι γενικά βραχώδης, με ορισμένες αμμώδεις περιοχές, και είναι εκπληκτικά ρηχή αν ληφθεί υπόψη η απόκλιση της βουνοπλαγιάς. Ο πυθμένας της άμμου ξεκινά σε βάθος περίπου 5 μέτρων στο Dale Brook και πλησιέστερα 9 μέτρα στο λιμάνι.
Οι ιστότοποι περιλαμβάνουν:
- 1 Ναυάγια τράτας Muizenberg
- Ναυάγιο, πρόσβαση με σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 18 m.
- Δύο χαλύβδινες μηχανότρατες που καταστράφηκαν για βομβαρδιστικές πρακτικές στη δεκαετία του 1970 ή περίπου. Είναι αρκετά σπατάλη, αλλά οι δομές του κύτους είναι μέτρια ανέπαφες και κατάφυτες σε μεγάλο βαθμό από ασπόνδυλα.
- 2 Dale Brook: S34 ° 07.436 "E018 ° 27.154"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος περίπου 6 m.
- Αυτός ο ιστότοπος είναι γνωστός στην επιστημονική βιβλιογραφία για μια μεγάλη ποικιλία θαλάσσιας ζωής και αποτελεί ζώνη καταφυγίου για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά σπάνια βουτά από αθλητές δύτες. Είναι ιδανικό ως χώρος για κολύμβηση με αναπνευστήρα λόγω του μικρού βάθους και της μεγάλης ποικιλίας ζωής υφάλου και είναι μια πολύ ευχάριστη κατάδυση σε ήρεμες συνθήκες. Είναι ο κοντινότερος ιστότοπος για οδική πρόσβαση από το μεγαλύτερο μέρος της πόλης στην ανατολική πλευρά της χερσονήσου.
- 3 Τείχος Λιμάνι Kalk Bay: S34: 07.787 "E018: 26.967"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος περίπου 10 m.
- Τοίχος λιμενικού σκυροδέματος με άμμο και χαμηλό βράχο στη βάση. Η ανακούφιση από κάτω δεν είναι πολύ υψηλή. Χαμηλός ύφαλος από ψαμμίτη, κομμάτια από βότσαλο και άμμο σε περίπου 8 έως 9 μέτρα.
Fish Hoek και Glencairn
Αυτά τα σχετικά ρηχά σημεία εκτίθενται στον νότιο ανατολικό άνεμο και διογκώνονται και θεωρούνται γενικά χειμερινές καταδύσεις. Όλα μπορούν να γίνουν ως καταδύσεις στην ξηρά, αν και το Fish Hoek Reef και το Quarry Barge γίνονται συνήθως ως καταδύσεις με βάρκα καθώς υπάρχει μακρά βουτιά από την ακτή. Οι μεγάλοι λευκοί καρχαρίες έχουν δει κρουαζιέρες σε αυτήν την περιοχή.
Τοπική γεωγραφία:Η χαμηλή και σχετικά επίπεδη κοιλάδα του Fish Hoek οριοθετείται στη νότια πλευρά από τις απότομες πλαγιές Brakkloofrant και Else Peak, οι οποίες επίσης έχουν κλίση απότομα προς τη θάλασσα στα ανατολικά.
Το Fish Hoek Reef βρίσκεται σε μικρή απόσταση από την παραλία και οι άλλες τοποθεσίες κατάδυσης αυτής της περιοχής βρίσκονται κατά μήκος αυτής της μικρής βραχώδους ακτογραμμής. Ο κύριος δρόμος προς την πόλη Simon, τον αυτοκινητόδρομο Μ4 και τη σιδηροδρομική γραμμή μοιράζονται τη στενή παράκτια λωρίδα. Υπάρχει χώρος για λίγα σπίτια στο Sunny Cove, και λίγο μετά το Quarry ο ποταμός Else έκοψε μια μικρότερη κοιλάδα με την παραλία Glencairn. Το λατομείο που αναφέρεται είναι ένα αχρησιμοποίητο λατομείο ψαμμίτη στην πλαγιά του βουνού πάνω από το δρόμο ακριβώς βόρεια του καταδυτικού χώρου αυτού του ονόματος.
Αυτή είναι μια περιοχή όπου η βλάβη προκάλεσε το Επιτραπέζιο βουνό Οι ψαμμίτες εκτείνονται κάτω από τη στάθμη της θάλασσας. Η απεργία είναι γενικά ανατολικά-δυτικά και η βουτιά είναι ρηχή, από περίπου 7 ° (νότια) στον όρμο Sunny έως περίπου 10 ° (νότια) στο Quarry. Ωστόσο, η ένωση είναι περίπου βορειοδυτικά / νοτιοανατολικά.
Οι ιστότοποι περιλαμβάνουν:
- 4 Ψάρια Hoek Reef:
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση με σκάφος ή ακτή. Μέγιστο βάθος περίπου 15 m.
- 5 Sunny Cove: S34 ° 08.68 "E018 ° 26.30"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος περίπου 11 m.
- Ονομάστηκε από το σιδηροδρομικό σταθμό στην τοποθεσία. Μέτριοι ανάγλυφοι ψαμμίτες βράχοι, κορυφογραμμές και ρεματιές ράφια για άμμο περίπου 10 μέτρα.
- 6 Λατομείο: S34 ° 09.390 "E018 ° 26.157" (Προσοχή εισόδου / εξόδου)
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος περίπου 10 m.
- Ονομάστηκε από το παλιό λατομείο ψαμμίτη στην πλαγιά του λόφου πάνω από το δρόμο ελαφρώς προς τα βόρεια. Κεκλιμένες ράμπες από ψαμμίτη Table Mountain, σχεδόν κάθετες στην ακτή, με περιστασιακές αμμώδεις τσέπες. Το προφίλ δεν είναι πολύ υψηλό.
- 7 Λατομείο Λατομείου: S34 ° 09.395 "E018 ° 26.474" (κατά προσέγγιση)
- Τα ναυάγια και ο ύφαλος. Πρόσβαση με βάρκα ή ακτή. Βάθος 12 έως 14 μ.
- Μικρό ναυάγιο από χαλύβδινο φορτηγίδα. Το κύτος είναι αρκετά άθικτο και βρίσκεται σε όρθια θέση σε ένα αμμώδες μπάλωμα μεταξύ των υφάλων. Δύο βάσεις είναι ανοιχτές για πρόσβαση από ψηλά και η εναέρια γύρω από τις πλευρές είναι ασήμαντη.
- 8 Glencairn Fan Garden: S34 ° 09.418 'E018 ° 26.412' (κατά προσέγγιση)
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση με σκάφος. Βάθος 12 έως 14 μ.
- Αρκετά εκτεταμένη περιοχή υφάλου με ψαμμίτη χαμηλού έως μεσαίου προφίλ με αμμώδη μπαλώματα και μεγάλο αριθμό θαλάσσιων ανεμιστήρων της γοργονίας, ως επί το πλείστον του θαλάσσιου ανεμιστήρα Palmate, αλλά και μέτριο αριθμό ανεμιστήρων Sinuous sea και μερικών θαυμαστών Whip
- 9 Ναυάγιο P87: S34 ° 09.570 "E018 ° 26.420"
- Ναυάγιο, πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: Περίπου 15 m.
- Συντρίμμια μικρού ξύλινου περιπολικού ναυτικού σκάφους. Η θέση του αναγράφεται στο SAN1017 ως south nm νοτιο-νοτιοδυτικά της Quarry Barge σε 15 m.
Η πόλη του Simon
Ο μικρός κόλπος στην ανατολική πλευρά της χερσονήσου του ακρωτηρίου γνωστός ως Simon's Bay είναι το πιο προστατευμένο μέρος της ακτής False Bay από τα νότια δυτικά πρησμένα και επίσης προστατεύεται καλύτερα από τα νότια ανατολικά πρησμένα από οποιοδήποτε άλλο μέρος σε αυτό το μέρος της ακτής .
Καθώς το κύριο αγκυροβόλιο του Cape στο Table Bay εκτίθεται άσχημα στις βορειοδυτικές καταιγίδες του χειμώνα και το Hout Bay είναι ανοιχτό στα νότια δυτικά, ο Simon Bay ήταν το μόνο εύλογα ασφαλές εναλλακτικό αγκυροβόλιο σε λογική απόσταση από το Κέιπ Τάουν και για αυτούς τους λόγους επιλέχθηκε από τον πρώτο Ολλανδό Κυβερνήτη στο Ακρωτήριο, Simon van der Stel, ως χειμερινό αγκυροβόλιο για την Ολλανδική Εταιρεία Ανατολικής Ινδίας στο Ακρωτήριο.
Η πόλη που αναπτύχθηκε σε αυτό το αγκυροβόλιο έγινε γνωστή ως Simon's Town, και το αγκυροβόλιο εξελίχθηκε σε κεντρικά γραφεία και ναυπηγεία για το νότιο ημισφαίριο του Βασιλικού Ναυτικού και αργότερα για το Ναυτικό της Νότιας Αφρικής, το οποίο παραμένει μέχρι σήμερα.
Η χερσαία πρόσβαση στην πόλη είναι σχετικά φτωχή, που περιλαμβάνει τον ελικοειδή και στενό κεντρικό δρόμο κατά μήκος της ακτής του False Bay, με την παράλληλη Boyes Drive και σιδηροδρομική γραμμή, την ακόμη πιο ελικοειδή διαδρομή Chapman's Peak στην ακτή του Ατλαντικού και τον Old Cape Road ( Ou Kaapseweg), ένα αρκετά απότομο και ελικοειδές πέρασμα πάνω από τα βουνά στη μέση της χερσονήσου. Όλα είναι γραφικές διαδρομές, αλλά καμία δεν είναι πραγματικά κατάλληλη για κυκλοφορία μεγάλου όγκου και μπορεί να είναι ενοχλητικά κατά την ώρα αιχμής. Όλοι συγκλίνουν στον παραλιακό δρόμο False Bay λίγο πριν φτάσουν στο Simon's Town.
Οι περιοχές κατάδυσης είναι αρκετά προστατευμένες από τον νοτιοανατολικό άνεμο και διογκώνονται, πολύ πιο νότια στο Λονγκ Μπιτς και κατάδυση τις περισσότερες φορές το χειμώνα και μερικές φορές το καλοκαίρι.
Τοπική γεωγραφία:Η πόλη βρίσκεται στη βάση των παράκτιων βουνών, τα οποία είναι αρκετά απότομα και έχουν πολύ λίγο λογικά επίπεδο έδαφος στους πρόποδες των πλαγιών, ωστόσο ο κόλπος είναι ρηχός και ως επί το πλείστον αμμώδης βυθός, με μια μεγάλη αμμώδη παραλία στη δυτική πλευρά. Στα ανατολικά του ναυπηγείου του Ναυτικού η ακτογραμμή γίνεται ξανά βραχώδης, με εκτεθειμένους γρανίτες γρανίτη στο Seaforth.
Αυτή η περιοχή έχει πιθανώς μια ακτή από ψαμμίτη Graafwater σειρά, αλλά όχι πολύ υφάλου εκτίθεται στις τοποθεσίες κατάδυσης που είναι κυρίως στον πυθμένα της άμμου.
Οι ιστότοποι περιλαμβάνουν:
- 10 SS Clan Stuart: S34 ° 10.303 "E018 ° 25.842"
- Κατάδυση ναυαγίων. Πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος 9 m.
- Το "Clan Stuart", ένα ατμόπλοιο Βρετανικού πυργίσκου 3500 τόνων, έτρεξε στο προσκήνιο αφού έσυρε την άγκυρά του σε ένα νοτιοανατολικό γκάζι στις 21 Νοεμβρίου 1914. Το μπλοκ κινητήρα του πλοίου εξακολουθεί να σπάει την επιφάνεια.
- 11 Μπρούνσγουικ: S34 ° 10.880 "E018 ° 25.607"
- Κατάδυση ναυαγίων. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Βάθος: 4 έως 6 m.
- Ανατολικοί Ινδιάνοι 1.200 τόνων, συλλαμβάνονται από τον Γάλλο Ναύαρχο Λινόις στον Ινδικό Ωκεανό και μεταφέρθηκαν στην πόλη του Σίμον. Έτρεξε στην πόλη του Simon στις 19 Σεπτεμβρίου 1805 αφού έχασε τρεις άγκυρες κατά τη διάρκεια ενός νοτιοανατολικού θύελλα. Δεν έχουν απομείνει πολλά από τα συντρίμμια.
- 12 HNMS Bato: S34 ° 10.998 "E018 ° 25.560"
- Κατάδυση ναυαγίων. Πρόσβαση στην ακτή. Βάθος: 3 έως 4 m
- Ολλανδικό πολεμικό πλοίο 800 τόνων και 74 όπλα. Το πλοίο είχε χρησιμοποιηθεί ως πλωτή μπαταρία στον Simon's Bay για αρκετά χρόνια. Πυρκαγιά και βυθίστηκε από το Λονγκ Μπιτς, την πόλη του Simon, στις 8 Ιανουαρίου 1806, την ίδια ημέρα που ξεκίνησε η Μάχη του Μπλάουουμπεργκ. Δεν μένει μεγάλο μέρος του ναυαγίου.
- 13 Μεγάλη παραλία: S34 ° 11.239 "E18 ° 25.559"
- Κατάδυση ναυαγίων. Υποβρύχια διαδρομή πλοήγησης. Πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος περίπου 9 m.
- Ονομάστηκε για τη μεγάλη αμμώδη παραλία. Με την πρώτη ματιά ήπια, αλλά η προσεκτική έρευνα θα αποκαλύψει ενδιαφέρουσα και ποικίλη ζωή. Αυτό είναι το μέρος που πρέπει να πάτε όταν οι συνθήκες είναι κακές αλλού. Πολύ δημοφιλής εκπαιδευτικός ιστότοπος και ιδανικός για την τακτοποίηση νέων διαμορφώσεων εξοπλισμού.
- Υπάρχουν μερικά μικρά συντρίμμια που μπορούν να επισκεφθούν σε μια διαδρομή πλοήγησης πυξίδας.
- 14 Η προβλήτα της πόλης του Simon
- Τεχνητή κατάδυση υφάλου. Πρόσβαση στην ακτή. Βάθος περίπου 2 m.
- Μικρή προβλήτα σε σκυρόδεμα. Πολύ εύκολη πρόσβαση και πολύ προστατευμένη.
- 15 Αγκυροβόλια False Bay Yacht Club
- Τεχνητή κατάδυση υφάλου. Πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος περίπου 8 m.
- Μαρίνα Yacht Club με λίγο ύφαλο και κάποια συντρίμμια. Εκτείνεται ως το τείχος του λιμανιού της πόλης του Σίμον όπου μερικά από τα συντρίμμια εξακολουθούν να επιπλέουν.
Ύφαλοι της περιοχής Roman Rock
Οι υπεράκτιες καταδύσεις στην περιοχή του Roman Rock είναι σχετικά εκτεθειμένες στα νοτιοανατολικά πρήγματα, αλλά είναι βαθύτερες, οπότε το αποτέλεσμα είναι λιγότερο σοβαρό όταν φτάσετε στο βάθος. Ο ισχυρός νοτιοανατολικός άνεμος και η μπριζόλα μπορούν να κάνουν το ταξίδι του σκάφους δυσάρεστο, οπότε αυτές οι τοποθεσίες δεν καταδύονται συχνά το καλοκαίρι, όταν η ορατότητα είναι συχνά κακή.
Τοπική γεωγραφία:Ο πυθμένας της θάλασσας είναι κυρίως σταδιακά κεκλιμένη άμμος σε αυτήν την περιοχή, με τεράστιες εκτάσεις γρανίτη, οι οποίες είναι οι περιοχές κατάδυσης. Η άμμος τείνει να είναι αρκετά ωραία μακριά από τους υφάλους, με πιο χονδροειδής άμμο κοντά στη βάση των βράχων.
Οι υπεράκτιες τοποθεσίες στο Roman Rock, το Rambler Rock και το Castor Rock είναι τεράστια γρανίτη Χερσόνησος Πλούτων
Οι ιστότοποι περιλαμβάνουν:
- 16 Στόχος ύφαλος S34 ° 10.619 "E018 ° 27.226"
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος 6 έως 22 m
- Μικρός ύφαλος από γρανίτη και ερείπια με αχρησιμοποίητη βάση στόχου από ναυτικά πυροβόλα.
- 17 Ύφαλος Λίβινγκστον: S34 ° 10.605 'E018 ° 27.571'
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος 14 έως 23 m
- Κοραλλιογενής ύφαλος γρανίτη μεσαίου μεγέθους με καλή ανακούφιση και διαφορετικά ασπόνδυλα.
- Ύφαλοι Castor Rock: S34 ° 10,74 ’E018 ° 27,61’
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: 4 έως 20 m
- Εκτεταμένος ύφαλος γρανίτη. Βασικά μια πολύ μεγάλη έκταση με περιστασιακά υψηλές περιοχές, μικρές ρεματιές, πέτρες, μικρές ρωγμές και προεξοχές. Η κορυφή του υφάλου είναι μέτριας ανακούφισης, με σχετικά ρηχά αμμώδη ρεματιές, μικρές προεξοχές και πέτρες, και έχει μερικές απότομες περιοχές στις άκρες.
- 18 Castor Rock - Βόρεια κορυφή βρίσκεται απέναντι από ένα στενό χάσμα με άμμο στα βόρεια του κύριου υφάλου.
- 19 Castor Rock - Κεντρική κορυφή βρίσκεται στον κύριο ύφαλο.
- 20 Αναρωτιέται το Pinnacle βρίσκεται στη δυτική πλευρά του νότιου λοβού του Castor Rock.
- 21 Ρωμαϊκή ανάπαυση βρίσκεται στο ανατολικό άκρο του νότιου λοβού του Castor Reef
- Ύφαλοι Ροκ Ροκ: S34 ° 10,87 "E018 ° 27,60"
- Ο ύφαλος καταδύσεις. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Μέγιστο βάθος 21 m.
- Αυτή η περιοχή περιλαμβάνει ένα σύμπλεγμα από γρανίτη που χωρίζονται με άμμο, στο μεγαλύτερο μέρος του οποίου βρίσκεται ο φάρος.
- 22 Roman Rock North: Μια αρκετά μεγάλη αλλά σχετικά χαμηλή έκταση υφάλου περίπου βορειοδυτικά του φάρου, χωρίς γνωστό ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Μικρότερο σημείο σε περίπου 11 μέτρα και περίπου 18 μέτρα στην άμμο προς τα βορειοδυτικά.
- 23 Ρωμαϊκή ροκ: Ένας εύκολος ιστότοπος για καταδύσεις, καθώς επισημαίνεται από τον ίδιο φάρο από το λιμάνι του Simon's Town Harbour. Ένας μεγάλος ύφαλος γρανίτη με βάθος κυμαίνεται από 20 μέτρα στο ανατολικό άκρο έως την επιφάνεια γύρω από τους βράχους του φάρου.
- 24 Ύφαλοι αράχνης: Δύο μικροί παράλληλοι ύφαλοι στα δυτικά του Ρωμαϊκού βράχου, που υψώνονται από την άμμο στα 21 μ. Έως τα 16 μ. Στο ρηχό σημείο. Διαχωρίζονται από ένα στενό χάσμα άμμου και μπορούν να φανούν ο ένας από τον άλλο με λογική ορατότητα.
- 25 Roman Rock South: Ένα μικρό τμήμα του υφάλου παράλληλο με τον κύριο ύφαλο περίπου 100 μέτρα νοτιοδυτικά του φάρου που υψώνεται από την άμμο σε περίπου 21 μέτρα έως πιθανώς περίπου 18 μέτρα στην κορυφή.
- 26 Tivoli Pinnacles. S34 ° 10,892 "E018 ° 27,765": Περίπου 250 μέτρα με 301 ° μαγνητικό στον Roman Rock Lighthouse.
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος 10 έως 22 m.
- Ένας συμπαγής, ύφαλος υψηλού προφίλ σε μικρή απόσταση ανατολικά του Roman Rock.
- Friskies Pinnacles
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος 12 έως 22 m
- Δύο μικροί ύφαλοι με ψηλή κορυφή σε μικρή απόσταση ανατολικά των υφάλων Castor Rock.
- 27 Friskies Pinnacle: S34 ° 10.778 «E018 ° 27.822», το μεγαλύτερο και πιο ρηχό, προς τα νότια, και
- 28 Η κορυφή του North Friskies το μικρότερο και βαθύτερο, στα βόρεια.
- Ύφαλοι Rambler Rock
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος 10 έως 22 m.
- Ένας ψηλός γρανίτης υφάλου ανατολικά του φάρου του Ροκ Ροκ, από το λιμάνι του Simon's Town Harbour. Υπάρχουν τέσσερις μεγάλες ομάδες πετρωμάτων σε αυτόν τον ιστότοπο.
- 29 Rambler Rock Βορειοδυτική κορυφή: S34 ° 10.924 "E018 ° 27.899"
- 30 Rambler Rock Βορειοανατολικοί ύφαλοι: S34 ° 10.916 "E018 ° 27.996"
- 31 Rambler Rock Southern κορυφές: S34 ° 11.011 "E018 ° 27.918"
- 32 Hotlips Pinnacle: S34 ° 11.145 'E018 ° 28.091' (Hotlips Pinnacle)
- 33 Dome Rock: S34 ° 11.119 'E018 ° 27.776' (Dome Rock pinnacle)
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος 16 έως 25 m.
- Ένας συμπαγής ύφαλος από γρανίτη νότια του φάρου Ροκ Ροκ και δυτικά του νότιου τμήματος των υφάλων Ράμπλερ Ροκ.
- Ύφαλοι τυχαίων βράχων
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Μια μικρή ομάδα υφάλων νότια του Rambler Rocks.
- 34 Τυχαία ροκ του Ρούντι: S34 ° 11.329 'E018 ° 28.037' (Pinnacle στο νότιο άκρο) Βάθος 21 έως 26 m. Ένας συμπαγής ύφαλος γρανίτη.
- 35 Ύφαλος χωρίς όνομα (μικρές κορυφές): S34 ° 11.365 'E018 ° 28.055' (Pinnacle) Ένας μερικώς ερωτημένος ύφαλος άγνωστης έκτασης, πιθανώς αρκετά μικρός.
Seaforth to Froggy Pond
Αυτές οι τοποθεσίες βρίσκονται ανατολικά και νότια του ναυπηγείου του Ναυτικού στην πόλη του Simon. Είναι μέτρια ρηχά και εκτίθενται στον νοτιοανατολικό άνεμο και διογκώνονται, επομένως θεωρούνται γενικά χειμερινές καταδύσεις.
Τοπική γεωγραφία:Αυτοί οι ιστότοποι είναι όλες οι περιοχές από κοραλλιογενή ύφαλο από γρανίτη, αν και μπορεί να υπάρχουν περιστασιακοί λίθοι από ψαμμίτη.
Οι ιστότοποι Seaforth περιλαμβάνουν:
- 36 Φορτηγίδες πυρομαχικών: S34 ° 11.408 "E018 ° 26.985"
- Κατάδυση ναυαγίων. Πρόσβαση με σκάφος ή ακτή. Βάθος: 8 έως 10 m.
- Δύο μικρές χαλύβδινες φορτηγίδες στα δυτικά του κοπάδι του Φοίνιξ. Είναι πολύ κατάφυτα και αρκετά σπασμένα.
- 37 Κοπάδι του Φοίνιξ: S34 ° 11.388 "E018 ° 26.898"
- Κατάδυση υφάλου και ναυαγίων. Πρόσβαση με βάρκα ή ακτή. Μέγιστο βάθος 10 m.
- Το "Phoenix" ήταν ένα βρετανικό πλοίο 500 τόνων, που χτίστηκε το 1810. Καταστράφηκε λίγο για να βλέπει το Phoenix Shoal στον κόλπο του Simon στις 19 Ιουλίου 1829. Μερικά από τα σιδερένια στραγγαλιστικά πηνία μπορούν να φανούν στον ύφαλο και το στέλεχος βρίσκεται θαμμένος στην άμμο.
- Κιβωτός του Νώε και Ναυάγια του Ροκ Κιβωτός: S34 ° 11.533 "E018 ° 27.232"
- Καταδύσεις ναυαγίων και υφάλων. Πρόσβαση με βάρκα ή ακτή. Μέγιστο βάθος 14 m.
- Ονομάστηκε για το μεγάλο βράχο του ίδιου ονόματος στα γραφήματα SAN. Υπάρχει ένα ναυάγιο μιας φορτηγίδας ακριβώς νότια του βράχου, το ναυάγιο ενός μικρού ατμοκίνητου σκάφους στα δυτικά και ένα μεγαλύτερο σίδερο ή χάλυβα σκάφος, πιθανώς το "Parana", ναυάγησε το 1862, στα βορειοδυτικά. Συντρίμμια με τη μορφή απομονωμένων λεβήτων ενός άγνωστου ατμόπλοιου ή ατμού μπορούν να βρεθούν νότια και ανατολικά του ναυαγίου φορτηγίδας. Υπάρχουν επίσης συστοιχίες από πυλώνες από σκυρόδεμα που απομένουν από μια αχρησιμοποίητη ναυτική σειρά degaussing στα νότια, και ένα άλλο μικρό χαλύβδινο ναυάγιο στα ανατολικά του βράχου.
- 38 Κιβωτός του Νώε
- 39 Ναυάγιο Ark Rock Barge
- 40 Ναυάγιο Ark Rock Boiler # 1
- 41 Ναυάγιο Ark Rock Boiler # 2
- Ναυάγιο Ark Rock Boiler # 3a
- 42 Ναυάγιο Ark Rock Boiler # 3b
- 43 Ναυάγιο Parana, κύριο τμήμα
- 44 Ναυάγιο Parana, μικρό τμήμα
- 45 Κιβωτός του Νώε - Διπλή σειρά από κολώνες από σκυρόδεμα
- 46 Κιβωτός του Νώε - Μονή σειρά από κολώνες από σκυρόδεμα
- 47 Κιβωτός του Νώε - Ανατολικό ναυάγιο
- 48 Κιβωτός του Νώε - Εναλλάκτης θερμότητας
- 49 Κιβωτός του Νώε - Δυο φορτηγίδες
- 50 Πιγκουίνος Σημείο (Boulders): S34 ° 11.889 "E018 ° 27.254"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος 8 m.
- Ονομάστηκε για το ιερό του πιγκουίνου. Αυτό είναι το σημείο και ο παράκτιος ύφαλος στο νοτιοανατολικό άκρο της παραλίας Boulders στο Seaforth.
- Ύφαλοι Maidstone Rock: S34 ° 11.581 "E018 ° 27.466"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση με σκάφος Βάθος: 8 έως 27 m.
- Ονομάστηκε για τον ύφαλο που εμφανίζεται στα διαγράμματα SA Navy. Οι τοποθεσίες είναι Maidstone Rock, Anchor Reef και Ammo Reef
- 51 Maidstone Rock
- 52 Ύφαλος Άγκυρας
- 53 Ammo Reef
- 54 Reef του φωτογράφου (JJM Reef): S34 ° 11.839 "E18 ° 27.434"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση με σκάφος ή ακτή. Βάθος 3 έως 14 m.
- Αυτός ο ύφαλος χαρακτηρίζεται ως ύφαλος του φωτογράφου στα διαγράμματα SAN. Είναι επίσης γνωστό στους δύτες που το κατάδυσαν τη δεκαετία του 1980 ως JJM Reef. Ο κατώτερος ύφαλος προς τα νότια είναι JJM junior. Υπάρχουν αρκετοί άλλοι απομονωμένοι ύφαλοι στην περιοχή, κυρίως μικροί, αρκετά χαμηλοί και χωρίς όνομα.
- 55 Reef Reef: S34 ° 11.700 "E018 ° 27.960"
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: 20 έως 30 m.
- Πρόκειται για έναν μικρό ύφαλο ανατολικά του υφάλου του Φωτογράφου. Σε μια από τις πρώτες καταγεγραμμένες καταδύσεις σε αυτόν τον ιστότοπο ένας δύτης έχασε τον φακό του και το όνομα κολλήθηκε.
- 56 Εξωτερικός φωτογράφος Reef: S34 ° 11.778 'E018 ° 27.898'
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος Εύρος βάθους 20 έως 30 m.
- Ένα μεγάλο απομονωμένο γρανίτη που βρίσκεται ανατολικά του φωτογράφου Reef περίπου 140 μ νοτιοδυτικά από τον ύφαλο Torch. Επίπεδη με επένδυση.
- Υπεράκτιοι ύφαλοι ανεμόμυλων
- Ο ύφαλος καταδύσεις. Μόνο πρόσβαση με σκάφος Βάθος 12 έως 30 m.
- Ένας μεγάλος αριθμός διασκορπισμένων ομάδων γρανιτών. Σπάνια κατάδυση, λίγο γνωστό. Κυρίως δεν έχουν ακόμη ερευνηθεί. Εκείνοι που έχουν μελετηθεί μερικώς είναι:
- 57 Επικίνδυνος ύφαλος Doug
- 58 Lace Reef
- 59 Ανεμόμυλος υπεράκτια
- 60 Εξωτερικός ανεμόμυλος
Οι τοποθεσίες Windmill Beach και Froggy Pond περιλαμβάνουν:
- 61 Παραλία ανεμόμυλων: S34 ° 12.06 "E018 ° 27.40"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος περίπου 8 m.
- Κατάδυση στην ακτή με πολύ προστατευμένες περιοχές εισόδου και εξόδου στην παραλία. Βάθος άμμου με μεγάλες γρανιτένιες προεξοχές και πέτρες, μερικά με πολύ υψηλή ανακούφιση, που εκτείνεται από την επίπεδη άμμο μέχρι κοντά ή πάνω από την επιφάνεια. Αργά ράφια παραλίες. Δημοφιλής εκπαιδευτικός ιστότοπος.
- 62 Λίμνη Froggy: S34 ° 12.22 "E018 ° 27.40"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή Βάθος: Μικρότερο από 10 m.
- Αυτός ο μικρός κόλπος ονομάζεται πραγματικά Froggy Pond στους επίσημους χάρτες και διαγράμματα της περιοχής. Παρά το όνομά του, αυτή είναι μια βουτιά στη θάλασσα, και δεν θα υπάρχουν βάτραχοι. Αμμώδης παραλία με πέτρες στα ρηχά. Αρκετά απότομα ράφια στην ακτή. Βραχώδεις υφάλους και στις δύο πλευρές.
- 63 Παραλία Ψαρά: S34 ° 12.357 "E018 ° 27.497"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή. Βάθος: Μικρότερο από 10 m.
- Ο επόμενος όρμος νότια του Froggy Pond. Έχει πολύ μεγαλύτερη παραλία.
Σημείο Oatlands
Το Oatlands Point είναι το πρώτο σημείο νότια της περιοχής Froggy Pond. Υπάρχει μια μικρή ομάδα σπιτιών στην παραλία του κεντρικού δρόμου και περισσότερα σπίτια στην πλαγιά του βουνού. Αναγνωρίζεται εύκολα από τον μεγάλο λίθο από γρανίτη που βρίσκεται στην κορυφή της θάλασσας.
Τοπική γεωγραφία:Το Oatlands Point βρίσκεται στους πρόποδες της κορυφής Swartkop, στα 678 m, το υψηλότερο σημείο της νότιας χερσονήσου. Η πλαγιά του βουνού είναι αρκετά απότομη και τα σπίτια βρίσκονται σε μια αρκετά στενή ζώνη κατά μήκος της ακτής. Αυτό είναι το τμήμα του False Bay όπου το isobath των 30 μέτρων βρίσκεται στο πλησιέστερο σημείο του στην ακτή και όπου η πρόσβαση είναι καλή για μια κατάδυση στην ακτή.
Αυτοί οι ιστότοποι είναι όλες οι περιοχές από κοραλλιογενή ύφαλο από γρανίτη, αν και μπορεί να υπάρχουν περιστασιακοί λίθοι από ψαμμίτη. Οι μικρότεροι λίθοι κατά μήκος της ακτής είναι συχνά ψαμμίτης που έχουν μετακινηθεί κάτω από την πλαγιά του βουνού με τα χρόνια και έχουν στρογγυλοποιηθεί στο κύμα.
Οι ιστότοποι περιλαμβάνουν:
- 64 Ενα πλαίσιο (Σημείο Oatlands): S34 ° 12.484 "E018 ° 27.662"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος περίπου 10 m
- Ονομάστηκε για ένα φάρο τρίποδων που έχει πλέον αντικατασταθεί από μια απλή θέση. Ο φάρος είναι ένας από τους οριακούς δείκτες για ένα θαλάσσιο καταφύγιο. Ο ιστότοπος χαρακτηρίζεται επίσης από ένα τεράστιο περίγραμμα γρανίτη που εκτείνεται αρκετά μέτρα πάνω από το νερό. Στα βόρεια είναι αμμώδης βυθός με χαμηλό ύφαλο και μεγάλους ογκόλιθους, μερικοί σπάζουν την επιφάνεια και μερικές κολύμβηση. Οι κορυφογραμμές μεσαίου ύψους εκτείνονται πέρα από το μεγάλο βράχο με μια κορυφή στο παραθαλάσσιο άκρο. Στα νότια υπάρχουν περισσότερες εκτάσεις, και μια εκτεταμένη περιοχή διάσπαρτων μικρών ογκόλιθων και προεξοχών με άμμο στο κάτω μέρος, φτάνοντας πιο δύσκολες προς την ακτή.
- 65 D-Πλαίσιο (Oatlands Reef, Wave Rock): S34 ° 12.378 "E018 ° 27.996"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή. Βάθος: 15 έως 30 m.
- Αυτό είναι το σημείο στη δυτική πλευρά του False Bay όπου το περίγραμμα των 30 μέτρων είναι πιο κοντά στην ακτή. Οι δύτες που επιθυμούν να κάνουν κατάδυση 30 μέτρων στην ακτή μπορούν να το κάνουν εδώ.
- Ο ύφαλος περιλαμβάνει πολλά μεγάλα τμήματα γρανίτη με άμμο κάτω. Υπάρχει ένα σημείο που ανεβαίνει στα περίπου 4 μέτρα από την επιφάνεια με σχεδόν κάθετη πτώση στα 14 μέτρα και στις δύο πλευρές. Τα περισσότερα μέρη δεν είναι σχεδόν τόσο υψηλά. Ο νότιος ύφαλος έχει μια προεξοχή βράχου που είναι γνωστή ως «Wave Rock».
Rocklands Point
Νότια του Oatlands Point, η ακτή γίνεται πιο απότομη και δεν υπάρχουν πολλά σπίτια. Ο δρόμος ανεβαίνει κατά μήκος της ακτής, κερδίζοντας ελαφρώς υψόμετρο προς το Miller's Point. Το Rocklands Point είναι αναγνωρίσιμο από το δρόμο από τον Spaniard Rock. ένα μέτριο μεγάλο γρανίτη βράχο περίπου 100 μέτρα υπεράκτια, και το μεγαλύτερο ορατό βράχο στην περιοχή.
Η ακτή είναι αρκετά απότομη στο Rocklands Point, και δεν υπάρχουν σπίτια σε άμεση γειτνίαση. Υπάρχει μια εκτεταμένη περιοχή με ρηχά βραχώδη ύφαλο στην ακτή του Rocklands blinder και του Spaniard Rock. Νότια του Ισπανικού Βράχου, και εκτείνεται σε ένα τυφλό προς τα νότια γνωστό ως Stern Reef, είναι μια περιοχή διάσπαρτου υφάλου γρανίτη, ως επί το πλείστον χαμηλή, αλλά με μερικά αρκετά υψηλά σημεία. Αυτή η περιοχή είναι πολύπλοκη και δεν έχει χαρτογραφηθεί ακόμη.
Όπως και οι τοποθεσίες στα βόρεια και νότια, αυτή είναι μια περιοχή από γρανίτη κορόνες στον πυθμένα της άμμου, αν και πέτρες από ψαμμίτη βρίσκονται συχνά στην άκρη του νερού.
Οι ιστότοποι περιλαμβάνουν:
- 66 Τρελλός ύφαλος: S34 ° 12.817 "E018 ° 28.044"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση με σκάφος. Βάθος: 2 έως 14 m.
- Μεγάλες κορόνες γρανίτη και ογκόλιθοι σε αρκετά επίπεδο επίπεδο άμμου. Ο ύφαλος είναι αρκετά μικρός και σπασμένος, αλλά συμπαγής, και όλοι οι βράχοι είναι κοντά. Υπάρχει ένας τεράστιος ογκόλιθος στο βόρειο άκρο που στηρίζεται σε προεξοχές για να σχηματίσει μια μικρή κολύμβηση με άμμο με 4 περίπου εισόδους.
- 67 Ρόκλαντς Μπλέντερ (Σφραγίδα αποικία): S34 ° 12.9 "E018 ° 28.0"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Βάθος: 3 έως 13 m.
- Ο κύριος ύφαλος είναι μεγάλες εκτάσεις γρανίτη που αυξάνονται από περίπου 13 μέτρα στην άμμο προς τα βορειοανατολικά, σε βάθος περίπου 3 έως 4 μέτρα στην κορυφή. Η παράκτια πλευρά κλίνει πιο σταδιακά σε πολλούς μικρούς ογκόλιθους και χαμηλές προεξοχές. Ο μικρότερος δεύτερος ύφαλος είναι ψηλός και σε άμμο.
- 68 Ισπανός Ροκ: S34 ° 13.03 "E018 ° 28.03"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος 13 m.
- Ο Ισπανικός βράχος είναι ένας ψηλός κορυφαίος πυθμένας με άμμο που εκτείνεται μερικά μέτρα πάνω από το νερό. Ο συνεχόμενος χαμηλός ύφαλος βρίσκεται στα βόρεια. Στα δυτικά είναι μια άλλη κορυφή που αποτελείται από μια ομάδα μεγάλων στεφανών και ογκόλιθων, ένα από τα οποία σπάζει την επιφάνεια περιστασιακά.
- 69 Άλφα ύφαλος (Εξωτερικός Ισπανός): S34 ° 12.987 "E018 ° 28.184"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση με σκάφος. Βάθος 2 έως 15 m.
- Ο ιστότοπος ήταν προηγουμένως γνωστός ως Outer Spaniard, αλλά ο ύφαλος Alpha φαίνεται τώρα να είναι πιο συνηθισμένος. Ο ύφαλος είναι μια κορώνα από γρανίτη κορόνες σε δύο κύρια τμήματα διαιρούμενη με ένα ανατολικό-δυτικό κόλπο.
- 70 Ωμέγα ύφαλος: S34.21426 E018.47412
- Κατάδυση ύφαλου, Πρόσβαση με σκάφος. Βάθος 15 έως 25 m.
- Ένας κοραλλιογενής ύφαλος από γρανίτη μήκους περίπου 220 m από ΒΔ έως ΝΑ και πλάτους περίπου 80 m. Δεν βουτάμε συχνά.
- 71 Stern Reef: S34 ° 13.164 "E018 ° 28.032"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Maximum depth about 14 m.
- An extensive area of high to low relief granite corestone outcrops on a sand bottom, marked by a rock which breaks the surface at some states of the tide.
Σημείο του Μίλερ
Local geography:This part of the peninsula coastline is a steep mountainside below the Swartkopberge. The mountainside is quite steep close to the shore, but on reaching the sea, the slope flattens out dramatically. The small rocky peninsula of Miller’s Point juts out rather abruptly into the bay and provides a sheltered site for the slipway from which most of the boat launches in this area are made. There is sufficient reasonably level ground for extensive parking areas off the main road, including boat trailer parking.
This area is characterised by large areas of granite corestone reef interspersed with sandy patches, and relatively flat sand bottom further out. There are also sandstone boulders along the shoreline. Many of the reefs are fairly large areas of massive outcrops with ridges, gullies and boulders on top, some of which are very large.
The sites include:
- 1 SAS Pietermaritzburg: S34°13.303’ E018°28.465’
- Wreck dive. Boat access only. Maximum depth 22 m.
- This 1330 tonne minesweeper was launched in 1943 as HMS Pelorus, and was sold in 1947 to the South African Navy and renamed HMSAS Pietermaritzburg. It was scuttled by explosive charges on 12 November 1994 to form an artificial reef. The wreck lies upright on the sand and is slowly collapsing.
- Ύφαλος τροχόσπιτων including PMB Pinnacles, North Caravan, Central Caravan, South Caavan, Inner Caravan.
- Reef dive. Boat access only. Depth: 3 to 22 m
- This site is offshore of the caravan park at Miller’s Point, which may be the origin of its name. Extensive granite reefs on sand bottom. The reef may extend continuously to Miller's Point.
- 2 Caravan Reef - Πυραμίδες PMB
- 3 Caravan Reef - Βόρειο Τροχόσπιτο
- Caravan Reef - Caravan Central
- 4 Caravan Reef - South Caravan
- 5 Caravan Reef - Εσωτερικό τροχόσπιτο
- Σημείο του Μίλερ: S34°13.822’ E018°28.411’ (Slipway)
- Reef dive. Shore access. Depth: Shallow inshore.
- Fairly shallow rocky reef of granite outcrops and boulders, some smallish swimthroughs and quite a few overhangs and holes under boulders.
- 6 Ο Μίλερ Πόντο σημείωμα
- 7 Παλιρροιακή πισίνα Miller's Point
- 8 Miller's Point - Rumbly Bay
- 9 Μέρφι: S34°13.958' E018°28.988'
- Reef dive. Boat access. Depth: 14 to about 20 m.
- Small pinnacle with medium profile adjacent reef of boulders and outcrops over a fairly large area.
- 10 Βάρκα με βάρκα (Bakoven Rock): S34°14.05’ E18°29.05’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth 22 m.
- Coarse shelly sand bottom at about 14 m with big granite boulders and reef. The rock that gives the site its name extends a few metres above sea level. High relief and a lot of small holes under rocks, mostly too small to swim through.
Castle Rocks
This has been a marine sanctuary area for many years and as a result is one of the best sites for fish. There are several excellent dive sites accessible from a very limited amount of roadside parking, or by a short boat ride from Miller's Point.
Local geography:This part of the peninsula coastline is a steep mountainside below the Swartkopberge. There is very little ground along this strip which is not steep, but on reaching the sea, the slope flattens out and the small rocky peninsula of Castle Rocks juts out into the bay. There is sufficient reasonably sloped ground for a few houses above and below the main road.
This area is characterised by granite corestone reefs with sandy patches between them, and almost flat sand bottom further out. There will occasionally be the odd sandstone boulder which has made its way a short distance offshore with the assistance of wave action and gravity, and a lot of the smaller shoreline boulders are sandstone. Many of the reefs are fairly large areas of massive ridges, gullies with occasional loose boulders on top, and some of these boulders are huge.
The sites include:
- 11 Ανεμιστήρας: S34°14.165 E18°29.260
- Reef dive. Boat access only. Depth: 25 to 30 m.
- A low granite outcrop at about 30 m maximum depth, with a large number of sea fans.
- 12 Shark Alley: S34°14.21’ E018°28.60’ Estimated
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 12 m.
- Named for the Cowsharks often seen at the site. Big granite boulders and outcrops with sand patches. Shark Alley is between the kelp forests on near-shore reef and the reef surrounding Pyramid rock.
- Pyramid reef
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 12 m.
- Named for the pointed rock that marks the site. It projects above the water at all tides and is easily identified. Large granite boulders and outcrops with sand around them in deep areas and at the bottom of some gullies. Several small tunnels, caves and overhangs. Lots of fish.
- 13 Πυραμίδα ροκ: S34°14.225’ E018°28.698’
- 14 Castle Pinnacles: S34°14.356’ E018°28.826’ — A group of fairly tall pinnacles along the edge of the sand. One of them has a large swimthrough under it.
- Sansui Reef An area of picturesque small ridges and boulders on a rippled white sand bottom near the Castle Pinnacles.
- Castle Rocks and Parson’s Nose:
- Reef dive. Shore access. Maximum depth about 18 m.
- Castle Rocks applies to the point as a whole and the offshore rocks to the south east. The point is a small rocky peninsula that can be an island at high tide.
- The small headland just to the south of Castle Rocks is known as Parson’s Nose. Castle Pinnacles is actually part of the Pyramid Rock reef, though if dived from the shore, the Castle Rocks north entry is likely to be used,
- 15 Το Castle Rocks North SideS34°14.322’ E018°28.65’
- 16 Castle Rocks Point Reefs (Outside Castle) S34°14.4’ E018°28.8’
- 17 Εσωτερικό Κάστρο (South Castle) S34°14.46’ E018°28.674’
- 18 Ύφαλος τηλεφώνου: S34°14.225’ E018°29.202’
- Reef dive. Boat access. Depth 15 to about 24 m.
- A small patch of granite reef east of Outer Castle and north of Giant's Castle. There is a compact group of tall outcrops to the east of the reef, with the top of the pinnacle at about 15 m depth, The reef is surrounded by sand bottom. There is some unsurveyed reef to the south.
- 19 Το Κάστρο του Γίγαντα: S34°14.362’ E018°29.225’
- Reef dive. Boat access. Depth 17 to about 30 m.
- A small patch of granite reef east of Outer Castle. The main feature is a compact group of tall outcrops with the top of the pinnacle at about 17 m depth, Below 24 m and the reef extends mainly to the east, and it is surrounded by sand bottom. There is a small low outlier to the north and Zigzag Reef reef is a short distance to the east.
- 20 Zigzag Reef: S34°14.362’ E018°29.275’
- Reef dive. Boat access. Depth 20 to about 33 m.
- A small patch of granite reef east of Giant's Castle. The main feature is a tall and massive but compact outcrop with the top of the pinnacle at about 20 m depth, Below 24 m the low reef extends mainly to the north-east, and it is surrounded by sand bottom.
- Pie Rock reefs:
- Reef dive. Boat access only. Depth: 5 to 25 m.
- Large granite corestone outcrops and boulders. There is a pinnacle to the east of the site, where it is generally deepest. Spectacular site in good visibility, and there are usually lots of fish.
- 21 Εξωτερικό Κάστρο (Blindevals): S34°14.320’ E018°29.002’ — Depth: about 3 to 33 m. A blinder off Castle Rocks, which breaks if there is much swell. It is marked on the SAN charts as “blindevals”. The main feature of the site is a huge granite boulder on a rock base standing on four points with a swimthrough gap underneath and a small air trap overhang. Part of the Pie Reef area.
- 22 Βόρειος πίτας Rock Reef: S34°14.375' E018°29.090' — Two adjacent groups of pointy pinnacles rising to about 9 m
- 23 Πυραμίδες South Pie Rock: S34°14.445' E018°28.985' — A group of pinnacles on a lobe of reef extending southwards between two sand tongues.
- 24 Reef West Pie Rock: S34°14.396' E018°28.943' — A lobe of reef extending in a southwesterly direction.
Finlay's Point to Partridge Point
The stretch of coastline south of Castle Rocks to Smitswinkel Bay is not really accessible from the road, partly due to the higher altitude of the road in this area and partly due to the rather steep mountainside, so these dive sites, though mostly close to the shore, are almost always dived from a boat.
The stretch of coastline south of Castle Rocks to Smitswinkel Bay is not really accessible from the road, partly due to the higher altitude of the road in this area and partly due to the rather steep mountainside, so these dive sites, though mostly close to the shore, are almost always dived from a boat.
Local geography:There are two small points along this relatively straight coastline at Finlay’s Point and Partridge Point, where some very large granite corestones form reefs which extend some distance into the bay. A few of these project quite high above the water and are easy landmarks for the dive sites.
The shoreline is consistently rocky in this section, and is made up of granite corestones with sandstone boulders which have found their way down the mountainside over the years. Above the waterline, the lower mountainside is granitic saprolith with dense vegetation cover.
The Finlay's Point area sites include:
- 25 Finlay’s Point (Jenga Reef): S34°14.959' E018°28.611'
- Reef dive. Boat access. Shore access is possible but rather athletic. Maximum depth about 15 m.
- The last big boulders north of Partridge Point. Bottom is mostly low to moderate rocky reef of outcrops and boulders of assorted sizes, some pretty big, in chaotic arrangement. Directly off the big corestones of the point is an area of big boulders and rugged reef, with small patches of sand.
- Graeme's Spot and The Jambles
- Reef dive. Boat access only. Depth 9 to 24 m.
- Large granite outcrop and huge boulders on an extensive area of granite corestone reef bordered by sandy areas to the west, north and east, and Carnaby Street Pinnacle tom the south. Good biodiversity and reef cover and spectacular topography.
- 26 The Jambles: S34°14.885' E018°28.890' —
- 27 Graeme's Spot: S34°14.9029' E018°28.9170' —
- 28 Finlay's Pinnacle: S34°14.970' E018°28.780'
- Reef dive. Boat access only. Depth 9 to 18 m.
- Large granite outcrop and boulders on an extensive area of granite corestone reef bordered by a sandy strip to the south. Contiguous reef extends to The Jambles to the north and Carnaby Street Pinnacle to the east.
- 29 Carnaby Street Pinnacle: S34°14.980' E018°28.920'
- Reef dive. Boat access only. Depth 9 to 24 m.
- Large granite outcrop and large boulders on an extensive area of granite corestone reef bordered by sandy areas to the south and east, Graeme's Spot to the north, and Finlay's Pinnacle to the west.
- 30 Finlay's Deep (Mont Blanc): S34°15.005' E018°29.194'
- Reef dive. Boat access only. Depth: 20 to 30 m.
- This is a small granite outcrop reef on a sand bottom directly offshore from Finlay's Point on the 30 m depth contour. Rich in Gorgonian sea fans.
- 31 Atlantis Reef: S34°15' E018°29'
- Reef dive. Boat access only Depth 4 to 27 m.
- A pair of huge granite pinnacles (The Pillars of Hercules), on an extensive area of high and low profile reef. Excellent diversity of reef cover, shoals of fish and some exceptionally dense groups of gorgonian sea fans.
The Partridge Point area sites include
- 32 Sherwood Forest: S34°15.190' E18°29.010' (Pinnacle) between Atlantis and Partridge Point.
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 30 m.
- Reported on Underwater Cape Town as newly discovered site on 3 May 2012. Lots of sea fans.
- 33 Ενυδρείο ψαριών: S34°15.229’ E018°28.930’ (Pinnacle)
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 21 m.
- Compact granite reef, Lots of sea fans.
- Partridge Point
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth 26 m.
- The site known as Partridge Point includes the Big Rock group of rocks to the south, while Seal Rock (or Deep Partridge) is the reef offshore of the low rock to the east of the point. Peter's Pinnacle is the reef inshore and slightly south of the Big Rock. Very large granite boulders and outcrops, some extending above the surface by several metres.
- 34 Seal Rock: S34°15.3370' E018°28.8920' — A fairly large flattish rock used as a haulout rock by seals with fairly shallow reef around it.
- 35 Deep Partridge: S34°15.3500' E018°29.0000' — A lobe of high profile reef sloping down to a sandy bottom at about 27 m.
- 36 Dave's Caves: S34°15.3780' E018°28.7040' — An exposed rock with a little cave under it in a kelp forest
- 37 Partridge Point - Big Rock: S34°15.4650' E018°28.7880' — A large exposed rock marking a moderate depth area of high profile reef with a large swimthrough and a small air-trap overhang. Maximum depth about 21 m on the sand to the south and east.
- 38 Peter's Pinnacles: S34°15.5150' E018°28.6870' — A group of shallow pinnacles with a swimthrough cave. Sand depth about 15 m
Κόλπος Smitswinkel
The wrecks of Smitswinkel bay are among the best known and most popular boat dives of the Cape Town area. The water is deep enough to reduce surge significantly and shallow enough for recreational divers. The wrecks are easy to find, large and sufficiently intact to be recognisable, and have also developed a thriving ecology which includes a few relatively rare organisms.
Local geography:Smitswinkel Bay is a moderately large bay on the east side of the Cape Peninsula. The coast road gains altitude as it winds along the mountainside south of Simon’s Town and turns inland at Smitswinkel Bay.
To the north of the bay, the exposed rock at sea level is Χερσόνησος granite, but on the south side the Graafwater sandstone extends below sea level. The bottom of the bay is flat sand.
The sites include:
- 39 SAS Transvaal: S34°15.956’ E018°28.778’ (Bow)
- Wreck dive. Boat access only. Depth 27 to 34 m.
- Loch class frigate "HMSAS Transvaal" F602 was launched at Belfast on 2 August 1944. The ship was sold for scrap and scuttled by explosive charges in Smitswinkel Bay to form an artificial reef on 3 August 1978. The wreck lies upright on a sand bottom and has partly collapsed.
- 40 MFV Orotava: S34°16.023’ E018°28.796’ (bow)
- Wreck dive. Boat access only. Depth 23 to 34 m.
- The "MFV Οροτάβα" was built in 1958. The trawler was donated to the False Bay Conservation Society along with the Princess Elizabeth by Irvin and Johnson. In August 1983 the vessels were towed out to Smitswinkel Bay and scuttled. ο Οροτάβα is the larger of the two trawlers and lies on the sand heeled to port about 20°.
- 41 Good Hope Reef: S34°16.049’ E018°28.899’
- Reef dive. Boat access only. Depth 30 to 35 m.
- A small granite reef with lots of gorgonian sea fans.
- 42 MFV Πριγκίπισσα Ελισάβετ:S34°16.060’ E018°28.816’(bow) S34°16.068’ E018°28.839’ (stern)
- Wreck dive. Boat access only. Depth 22 to 36 m. ο Princess Elizabeth was built in 1961. The trawler was badly damaged by a fire and was donated to the False Bay Conservation Society along with the Οροτάβα by Irvin and Johnson. In August 1983 the vessels were towed out to Smitswinkel Bay and scuttled. ο Princess Elizabeth is the smaller of the two trawlers and lies on the sand with a slight list to starboard.
- 43 Η καλή ελπίδα της SAS: S34°16.80’ E018°28.851’ (midships)
- Wreck dive. Boat access only. Depth 27 to 36 m.
- The Loch class frigate "HMSAS Καλή ελπίδα" was launched in 1944. The vessel saw service as a convoy escort during the closing stages of World War II and was for many years the flagship of the SA Navy. The ship was sold for scrap and scuttled by explosive charges in Smitswinkel Bay to form an artificial reef on 18 June 1978.
- 44 MV Rockeater: S34°16.135’ E018°28.855’ (Bow)
- Wreck dive. Boat access only. Maximum depth 34 m
- The 65 m "MV Rockeater" was built in New Orleans in 1945 as a coastal freighter for the United States Navy. The ship was bought by Ocean Science and Engineering (South Africa) in 1964 to be used for marine prospecting. The Rockeater was towed to Smitswinkel Bay on 15 December 1972 and scuttled.
- Smits Swim
- Wreck dive. Boat access only. Depth 22 m to maximum of 36 m
- It is possible to visit all five wrecks on a single no-decompression dive. This is occasionally organised for people who want to have been there and done that.
Περιοχή Μπατσάτα
A small group of dive sites just to the south of Smitswinkel Bay. They are inaccessible by land due to the steep cliffs along the shore and lack of nearby roads.
Local geography:These sites are at the foot of Judas Peak, the mountain peak on the south headland of Smitswinkel Bay. Their position at the base of the steep cliffs gives them protection from south westerly winds and swell, but they will catch some of the north westerly wind which comes through the gap above Smitswinkel Bay. They are exposed to south easterly winds and waves.
The shoreline and shallow reef at Smits Cliff is Επιτραπέζιο βουνό Sandstone, probably Graafwater series, while the offshore reefs at Smits Reef and Batsata Rock are Χερσόνησος Granite. The unconformity is near sea level in this area.
The sites include:
- Smits Reef
- Reef dive. Boat access only. Depth 6 to 27 m.
- This is a very large area of granite reef extending north from near the Batsata Rock into the mouth of Smitswinkel Bay. It is a huge outcrop rising from coarse shelly sand bottom at about 27 m at the east side to 5 m on top. The reef has gradually sloping low areas and vertical walls, narrow deep gullies and ledges along jointing lines. Kreef Reef is a fairly large, relatively low profile outlying reef to the north.
- 45 Kreef Reef: S34°16.360’ E018°28.780’ — A fairly large, relatively low profile outlying reef to the north.
- 46 Horseshoe Reef: S34°16.410’ E018°28.940’ — The pinnacle on the northeastern ridge.
- 47 Smits Reef: S34°16.4860’ E018°28.9290’ — The top of the main reef at about 5 m depth.
- 48 Smits Reef - Λαβύρινθος Batsata: S34°16.5170’ E018°29.0170’ — A group of huge boulders clustered together on the bedrock forming several small caves, gullies and swimthroughs.
- 49 Smits Reef - West Pinnacle: S34°16.495’ E018°28.863’ — A group of pinnacles rising to about 6 m at the south end of a large but relatively low outcrop to the west of the main reefs.
- 50 Smits Cliff (Hell’s Gate): S34°16.48’ E018°28.41’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 16 m.
- The cliffs at the south side of Smitswinkel Bay are marked on the charts as Hell’s Gate. The site is not dived very often as there are more popular sites which are more accessible. As a result it is mostly unexplored and has not been mapped. The reef appears to be mostly sandstone.
- Batsata Rock Reefs
- Reef dives. Boat access only. A large area of mostly granite reef.
- 51 Μπάσατα Blinder: S34°16.553' E018°28.840' — The half-tide rock north of the exposed rock.
- 52 Μπατσάτα Ροκ: S34°16.602’ E018°28.830’ — Sandstone reef with granite substrate at greater depth. Fairly shallow around the exposed rocks, maximum depth not known.
- 53 Banging Rocks Reef: S34°16.775’ E018°28.830’ — Granite corestone reef, depth 6 m on top of the pinnacle, 19 m on sand patch a few metres to the east. Μέγιστο βάθος περίπου 24 m.
Buffels Bay
This site is inside the Cape Point National Park area. Access is controlled by the Parks Board and various fees are charged. A slipway at Buffels Bay is also controlled by Parks Board, and the facilities are usually in good condition, It would probably be more popular if access was allowed after 6 pm.
Local geography:Buffels Bay is the closest place to Cape Point where there is road access to a place sufficiently sheltered for a slipway to be viable.
The shoreline is sandstone in this area.
The sites include:
- 54 Μπορντζίσιφ: S34°18.99’ E018°27.83’
- Reef dive. Shore access. Depth: Fairly shallow.
- Shallow sandstone reef in the Cape Point National Park area.
- 55 Buffels Bay: S34°19.217' E018°27.73'
- Reef dive. Shore access. Depth: Fairly shallow, less than 10 m.
- Shallow sandstone reef in the Cape Point National Park area.
False Bay Offshore
Introduction and some tips on diving the Central False Bay sites.
All the sites in this area are fairly far offshore, and can only be done as boat dives. They are also relatively deep and because of the long boat trip and exposed positions, generally only dived when conditions are expected to be good.
This area is exposed to the same south westerly swells as the Atlantic coast, but they must travel over a much wider continental shelf, much of which is less than 100 m deep, so there is a significant dissipation of wave energy before it reaches the shoreline.
During summer the strong south easterly winds have sufficient fetch to produce sea states which are unpleasant and though the wave action may not produce a great deal of surge at the bottom, the surface conditions may be unsuitable for diving, and in winter the north-wester can have a similar effect.
As the area is affected by the winds and wave systems of both winter and summer, there is less seasonal correlation to suitable conditions, and it is simply dived when conditions are good, which is not very often, but may be more often than previously thought, and at some reefs the visibility may be better than inshore.
It is quite common for the surface visibility offshore to be poor, with better visibility at depth, but the reverse effect can also occur. These effects are often associated with a thermocline, which is associated with midsummer to autumn.
Water temperature can differ with depth in summer from 20°C on the surface to 9°C at the bottom at 28 m, sometimes with a distinct thermocline, though usually there is less of a change, and in winter the temperature may be nearly constant at all depths. A dry suit is recommended for any of these dives, but they are also often done in wetsuits.
There is often a surface current associated with wind at the offshore sites, which generally sets to the right of the wind direction.
Ύφαλοι
These sites are not dived as frequently as the inshore reefs, as they are further from the launch sites and therefore take considerably longer to get to. They are also more exposed to the weather from all directions, so the trip is often bumpy. However, as they are relatively deep, and far offshore, the visibility can be very good, and may well be better than inshore areas at any given time, particularly with an onshore wind and swell. Unfortunately this is not reliably predictable.
Local geography:The topography of the reefs differs according to the geology of the area. As a result the character varies enormously.
Seal Island, Whittle Rock, Anvil Rock and Bellows Rock are granite outcrops, probably all part of the Χερσόνησος του Ακρωτηρίου Πλούτων Steenbras Reef is sedimentary rock, thought to be Tygerberg σχηματισμός του Μάλμεσμπερι series, but looks more like sandstone than shale, and Rocky Bank is sandstone, probably of the Επιτραπέζιο βουνό ομάδα.
The sites include:
- 1 Choirboys Reef: S34°08.005' E18°45.270'
- Reef dive. Boat access only. Depth 20 to about 26 m
- Hard sedimentary rock reef, in moderate to low profile ridges and gullies.
- 2 Νησί Seal: S34°08.25’ E018°34.95’
- Cage dive. Boat access only. Depth shallow — the cages are only about 2 m deep.
- These dives are for one purpose only: to see sharks. Other fish may be attracted to the bait, but that is not what you do this dive to see. Cage dives must be done through a licensed Shark Cage Diving charter.
- 3 East Shoal: S34°08'54" E18°38'47"
- Reef dive. Boat access only. Depth probably about 2 to 25 m.
- The reef is said to be Επιτραπέζιο βουνό sandstone. A seldom dived site due to distance from launch sites, with an astonishing density of echinoderms.
- 4 Ζώνη πτώσης: S34°08.561' E18°45.829'
- Reef dive. Boat access only. Depth probably from about 12 to 25 m.
- The moderate profile but extensive reef is sedimentary rock, either Μάλμεσμπερι series or Επιτραπέζιο βουνό sandstone. It was only dived by charter boats beginning in 2014. Colourful invertebrates, including large numbers of gorgonian sea fans.
- 5 Moddergat: S34°09.150' E18°49.650'
- Reef dive. Boat access only. Depth probably from about 13 to 16 m.
- The moderate to low profile but extensive reef is sedimentary rock, either Μάλμεσμπερι series or Επιτραπέζιο βουνό sandstone. It was only dived by charter boats beginning in 2014. Colourful invertebrates, including quite large numbers of nudibranchs. Also known as a fishing spot, but not many fish seen of a size worth catching.
- 6 Sterretjies Reef: S34°09.364' E18°45.039'
- Reef dive. Boat access only. Depth 16 to about 30 m
- Hard sedimentary rock reef, in moderate to low profile ridges and gullies.
- 7 York Shoal: S34°09.367', E018°35.583'
- Reef dive. Boat access only. Depth is between 4 and about 28 m.
- The reef is a hard sedimentary rock. It is near Seal Island where Great White sharks are a tourist attraction.
- Steenbras Deep Reef
- Reef dive. Boat access only. Depth 17 to 30 m.
- This site is at the southern end of a long ridge towards the east side of False Bay. The southern pinnacle is irregular in shape, with a large number of cracks, grooves and indentations, mostly not very deep. Sand is coarse and shelly with lots of bryozoan detritus at the edge of the reef. There is also a northern pinnacle, though both are relatively flat.
- 8 Steenbras Deep - North Pinnacles: S34°12.15’ E018°45.57’
- 9 Steenbras Deep - South Pinnacles: S34°12.642’ E018°45.498’
- 10 Off-Whittle Ridge: S34°14.364' E18°34.847'
- Reef dive. Boat access only. Depth 19 m to more than 30 m.
- An area of granite corestone reef nearly 2 km to the west-northwest of Whittle Rock. The pinnacle is in the form of a ridge running roughly north-south with a cluster of large boulders to the northeast, and is quite small. The topography is rugged in the ridge area, with a wall down to about 25 m on the west side.
- Whittle Rock
- Reef dive. Boat access only. Depth 4 m to more than 36 m.
- This is a large area of granite corestone reefs surrounded by sand. The topography varies considerably as it is such a large area. The top of the shallowest pinnacle is at about 4 m depth, and the surrounding sand is around 30 to 40 m.
- 11 Kelly's Anchor: S34°14.668' E18°33.646'
- 12 Riaan and Sven's anchor: S34°14.735' E18°33.590'
- 13 North-west corner pinnacles: S34°14.750' E18°33.482'
- 14 JJ's anchor: S34°14.756' E18°33.720'
- 15 September anchor: S34°14.762' E18°33.575'
- 16 Whittle Rock North-west Pinnacle: S34°14.765’ E018°33.622’
- 17 Ο Ευφράτης άγκυρες: S34°14.776' E18°33.801' and S34°14.783' E18°33.795'
- 18 Little anchor: S34°14.785' E18°33.666'
- 19 Whittle Rock West Pinnacle: S34°14.844’ E018°33.682’
- 20 Whittle Rock: S34°14.846’ E018°33.714’ — (Shallowest pinnacle)
- 21 Whaleback Pinnacles: S34°14.850' E18°33.508'
- 22 Whittle Rock Western Reef Pinnacle: S34°14.856' E18°33.269' (inside the MPA)
- 23 Whittle Rock South-east Pinnacle: S34°14.887’ E018°33.775’
- 24 Whaleback Rock: S34°14.900' E18°33.635'
- 25 South-east pinnacle chain (Neptune's bath plug): S34°14.917’ E018°33.753’
- 26 Flash pinnacle: S34°14.931' E18°33.718'
- 27 Georgina's anchor: S34°14.935' E18°33.784'
- 28 M&M Tower (the Spark plug): S34°14.043’ E018°33.549’
- 29 Whittle Cave Complex: S34°14.943’ E018°33.616’
- 30 Bus Stop (the Gnarly wall): S34°14.945' E18°33.573'
- 31 Wreckless Rock and the Little Labyrinth: S34°14.949' E18°33.707'
- 32 Table Top pinnacle: S34°14.968' E18°33.668'
- 33 Grant's Spike: S34°14.991' E18°33.450' (South-western pinnacles)
- 34 Λαβύρινθος: S34°15.004’ E018°33.580’
- Anvil Rock
- 35 Anvil Rock 3 m pinnacle: S34°22.218' E18°31.090'
- 36 Anvil Rock caves: S36°22.244' E18°31.068' — Approx 20 m deep, area of nice caves/swim-throughs:
- Reef dive. Boat access only. Depth 3 m to more than 20 m.
- The reef is Peninsula granite corestone.
- Rocky Bank
- 37 36 m Pablo's steps drop: S34°25.160’ E018°35.571’
- 38 32 m drop: S34°24.994’ E018°35.463’
- 39 30 m drop: S34°24.957’ E018°35.473’
- 40 25 m drop: S34°24.906’ E018°35.478’
- 41 22 m drop: S34°24.820’ E018°35.473’
- Reef dive. Boat access only. Depth 22 m to more than 50 m on the south side.
- The reef is said to be Επιτραπέζιο βουνό sandstone. It is a beautiful site with bright colourful reef invertebrates, but is seldom dived due to the distance from the nearest launch site. Visibility is often better than inside the bay.
Ναυάγια
There are a number of wrecks in central False Bay. Only the ones that are identified and dived are listed here. Exploration of previously undived wrecks occurs sporadically and the list is sure to increase over time. Most of these wrecks are relatively deep, and are all too far offshore to dive from the shore. Some of them are considered among the best dive sites of the Cape Town area, at least partly because of the difficult access and rarity value.
Local geography:The "Lusitania" is on a site where the granite reef is ruggedly spectacular and the boat trip provides a magnificent view of Cape Point. ο General Botha, Bloemfontein και Fleur are on the flat sand bottom of the bay and in these cases, only the wreck is of much interest. ο Godetia is relatively shallow and on a mixed sand and sedimentary rock reef bottom.
The sites include:
- 42 ΣΤ Godetia: S34°6’ E018°44’
- Wreck dive. Boat access only. Depth: 15 to 17 m.
- Τα SS Godetia was a steam trawler operated by Irvin and Johnson that was sunk for target practice by the SA Air Force. The wreck is very broken up and lies on a bottom of small patches of rocky reef and sand at a maximum depth of about 17 to 18 m. The single scotch boiler and engine block are the most prominent artifacts, and stand on top of a small section of reef, surrounded by fragments of various sizes. The propeller shaft and propeller extend slightly to the west.
- 43 SAS Fleur: S34°10.832’ E018°33.895’
- Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 35 to 41 m.
- The SAS Fleur was a 'Bar' class boom defence vessel, formerly HMS Barbrake. The wreck lies almost level embedded in the bottom as if floating in sand with the weather deck at about 35 m. Hull structure is collapsing.
- 44 SATS General Botha: S34°13.679’ E018°38.290’
- Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 47 to 54 m.
- The River-Class cruiser HMS Τάμεσης was built in 1886 and later purchased from the Royal Navy and donated to the South African Government as a training ship for seafarers. The vessel was renamed the "South African Training Ship (SATS)General Botha".
- ο General Botha was scuttled by gunfire from the Scala Battery in Simon’s Town on 13th May 1947. The hull is substantially intact from the ram bow to some metres abaft amidships, approximately level with the aft gun sponsons.
- 45 SAS Bloemfontein: near S34°14.655’ E018°39.952’
- Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 47 to 55 m.
- The SAS Bloemfontein M439 was a sister ship to the SAS Πιτερμάριτζμπουργκ and has similar dimensions and layout. This Algerine class Minesweeper was built as HMS Rosamund, and was scuttled on 5 June 1967.
- The ship lies upright on a flat sand bottom and is substantially intact.
- 46 SS Λουσιτανία: S34°23.40’ E018°29.65’
- Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 35 to 40 m.
- Portuguese twin-screw liner of 5557 tons, built in 1906. Wrecked on Bellows Rock off Cape Point on 18 April 1911 in fog while on a voyage from Lourenco Marques (Maputo). The granite reef slopes down from Bellows Rock to the east, and drops off almost vertically from about 15 m to about 33 m, where the broken wreckage lies between the wall and some boulders further east. The wreck is very easy to find, and spread over a fairly large area down to 40 m.
- 47 Bellows Rock
Ακτή του ανατολικού ψεύτικου κόλπου
Introduction and some tips on diving the Eastern False Bay coast from Gordon’s Bay to Hangklip.
This coast is exposed to the same south westerly swells as the Atlantic coast, but they must travel over a much wider continental shelf, much of which is less than 100 m deep, so there is a significant dissipation of wave energy before it reaches the shoreline. There are other influences, as some of the swells must pass over the shoal area known as Rocky Bank in the mouth of False Bay, and this tends to refract and focus the wave fronts on certain parts of the shore, depending on the exact direction of the wave fronts. As a result there is a tendency for some parts of the coast to be subjected to a type of “freak wave” which appears to be a combination of focused wave front, superposition sets and the effects of the local coastal topography. There are a number of memorial crosses along the coast to attest to the danger of these waves, though the victims are generally anglers, as divers would not attempt to dive in the conditions that produce these waves.
This area, like the Atlantic coast, is a summer diving area, though there will occasionally be conditions suitable for a winter dive.Even in milder conditions there tend to be more noticeable sets than on the Atlantic coast, and it is prudent to study the conditions for several minutes when deciding on an entry or exit point, as the cycle can change significantly over that time. Timing is important at most of these sites, and often when returning to the shore it may seem that the conditions have deteriorated dangerously during the dive. If this happens, do not be in a rush to exit, hang back for at least one cycle of sets, and time your exit to coincide with the low energy part of the cycle, when the waves are lowest and the surge least. When you exit in these conditions, do not linger in the surge zone, get out fast, even if it requires crawling up the rocks on hands and knees, and generally avoid narrow tapering gullies, as they concentrate the wave energy.
The local geology has produced a coastline with much fewer sheltered exit points on this side of the bay, adding to the difficulty, but there are a few deep gullies sufficiently angled to the wave fronts to provide good entry and exit points in moderate conditions. The most notable of these is at Percy’s Hole, where an unusual combination of very sudden decrease in depth from about 14 m to about 4 m, a long, narrow gully with a rocky beach at the end, and a side gully near to the mouth which is shallow, wide, parallel to the shoreline, and full of kelp, results in one of the best protected exits on the local coastline. As a contrast, Coral Garden at Rooi-els, which is about 1.7 km away, has a gully that shelves moderately, with a wide mouth and very small side gullies, which are very tricky unless the swell is quite low.
There is no significant current in False Bay, and this results in relatively warmer water than the Atlantic coast, but also there is less removal of dirty water, so the visibility tends to be poorer. The South-Easter is an offshore wind here too, and will cause upwelling in the same way as on the Atlantic coast, but the bottom water is usually not as clean or as cold, and the upwelled water may carry the fine light silt which tends to deposit in this area when conditions are quiet, so the effects are usually less noticeable. These upwellings are more prevalent in the Rooi-els area, which is deeper than Gordon’s Bay.
As in the Atlantic, a plankton bloom frequently follows an upwelling. This will reduce the visibility, particularly near the surface. It is quite common for the surface visibility offshore to be poor, with better visibility at depth, but the reverse effect can also occur, particularly inshore. These effects are often associated with a thermocline.
Surface water temperature on this side of the bay can range from as high as 22°C to as low as 10°C, and the temperature can differ with depth, sometimes with a distinct thermocline.
Ο κόλπος του Γκόρντον
This area includes some of the best and most popular shore dive sites in the east side of False Bay. All can also be dived from a boat, and this is of particular importance to divers with restricted mobility on shore, as there is generally a rugged bit of coast to negotiate and in some cases a long climb. There are also sites which are only dived from boats as the shore access is too difficult or dangerous. The dive sites are all close inshore, as sand bottom is quite close to the shore in most cases, There is little or no kelp at these sites.
Local geography:The coastline from Gordon’s Bay to just north of Steenbras River mouth lies approximately north east to south west along the foot of the Hottentot’s Holland mountain range. This is a steeply sloping area with low cliffs along the shoreline and no level ground. The southern part of the Gordon’s Bay urban area is perched along the northern end of this strip above the Faure Marine Drive (R44), which is the access road for all shore dives in this area except Bikini Beach.
The dive sites from Bikini Beach to Lorry Bay are along this part of the coast, and are more sheltered from south westerly swell than sites further to the south as a result of the orientation of the coastline approximately parallel to the swell direction.
Further south the coastline curves to the south east, so the sites are more exposed to the swell. By Rocky Bay the swell approaches the coastline almost perpendicularly, which makes it relatively rough in any south westerly swell.
The shoreline topography of this area is generally low rocky cliffs with occasional wave-cut caves, gullies and overhangs. The underwater profile is usually quite steep with the flat sand bottom quite close to the shoreline. Maximum depth increases from north to south, reaching just over 20 m at Rocky Bay, where the rocky bottom extends much further out than at the more northerly sites.
The coastal formation in this area is mostly light grey to yellow brown quartzitic sandstones of the Graafwater σχηματισμός. This directly overlays the greywackes of the Malmesbury group which form the coastline further north from Gordon’s Bay to the Strand. Higher up the mountainside are the rocks of the Χερσόνησος formation, which are light grey quartzitic sandstone, with thin siltstone, shale and conglomerate beds. The strike is roughly parallel to the coastline, approximately ENE, and the dip is steep SSW, nearly vertical in places.
The sites include:
- 1 Παραλία μπικίνι: S34°09.923 E18°51.492
- Reef dive. Shore access. Maximum depth about 3 m.
- Μια δημοφιλής παραλία κολύμβησης στον κόλπο του Γκόρντον, που γενικά δεν θεωρείται καταδυτική τοποθεσία, αλλά κατάλληλη για προπονητικές ασκήσεις εάν τα κύματα δεν είναι πολύ μεγάλα. Η παραλία έχει κλίση αρκετά απότομα στη ζώνη surf, και στη συνέχεια επίπεδο επίπεδο άμμο με ύφαλο μικρών διάσπαρτων στρογγυλεμένων ογκόλιθων.
- 2 Προσοχή: S34 ° 10.193 "E018 ° 50.726"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση με σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 9 m.
- Ονομάστηκε για το περβάζι στην ακτή ακριβώς πάνω από το ψηλό νερό, το οποίο είναι το ορόσημο από την πλευρά της θάλασσας. Υπάρχει επίσης ένα υψηλό βράχο στο βορειοανατολικό άκρο της προεξοχής, όπου οι λάτρεις πηδούν στο νερό από αρκετά μέτρα. Αρκετά επίπεδος πυθμένας με μικρούς λίθους και περιστασιακά άμμο μεταξύ τους.
- 3 Vogelsteen: S34 ° 10.302 "E018 ° 50.355"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 12 m.
- Ονομάστηκε για το μεγάλο βράχο που προτιμούν τα θαλασσοπούλια και είναι ελαφρώς επικαλυμμένα με γκουανό. Μέτρια ανακούφιση κοντά στην ακτή, αλλά αρκετά επίπεδη με μόνο μικρούς ογκόλιθους και προεξοχές. Αξιοσημείωτο για τα κρεβάτια με βότσαλα, λάσπη και κελύφη μεταξύ της βραχώδους παράκτιας ζώνης και του επίπεδου αμμώδους πυθμένα πιο ανοικτά, όπου μπορεί να βρεθεί μεγάλος αριθμός του False Bay Burrowing Anemone (Cerianthid).
- 4 Αγελάδα και μοσχάρι: S34 ° 10.310 "E018 ° 50.263"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 13 m.
- Ονομάστηκε για τους δίδυμους υφάλους που βρίσκονται πλησίον της θάλασσας, οι οποίοι πλησιάζουν και μερικές φορές σπάζουν την επιφάνεια και θυμίζουν μια αγελάδα και μοσχάρι φάλαινας. Τραχιά ύφαλα από ψαμμίτη με φλέβες χαλαζίτη. Οι κορυφογραμμές είναι περίπου παράλληλες με την ακτή. Το κάτω μέρος είναι βράχος και μεσαίου έως μικρού λίθου με βότσαλα, άμμο και κέλυφος σε ρωγμές. Επίσης:
- 5 Πέτρινος σκύλος
- 6 Κολοφών: S34 ° 10.468 "E018 ° 49.981"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 14 m.
- Ονομάστηκε για την κορυφή του βράχου που σπάει την επιφάνεια ακριβώς υπεράκτια στις περισσότερες καταστάσεις της παλίρροιας.
- Μια περιοχή από ύφαλο ψαμμίτη που περιλαμβάνει ψηλή κορυφή, ένα μικρό σπήλαιο, πολλές γλάρους και κορυφογραμμές και πολλούς ογκόλιθους. Μεγάλη ποικιλία ασπόνδυλων για μια μικρή περιοχή.
- 7 Ύφαλος του Τόνι: S34 ° 10.565 "E018 ° 49.745"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση με σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 14 m.
- Αρκετά τραχύς ύφαλος με μεσαίες έως μεγάλες κορυφογραμμές και προεξοχές που γλιστρούν αρκετά απότομα σε μια στενή ζώνη με βότσαλα και τέλος σε άμμο.
- 8 Όρμος των Τρογλοδυτών (Cave Gully): S34 ° 10,828 "E018 ° 49,509"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 14 m.
- Η τοποθεσία ονομάζεται για το σπήλαιο στο κεφάλι του κολπίσκου που δείχνει σημάδια πρόσφατης κατοίκησης με τη μορφή σκουπιδιών και απορριμμένων σκευών. Οι κορυφογραμμές υφάλου ψαμμίτη είναι περίπου παράλληλες με τους σχηματισμούς της ακτής και φτάνουν στα 9 μέτρα πολύ κοντά στην εξωτερική άκρη της ακτογραμμής και στη συνέχεια στα ράφια σταδιακά στα 14 μέτρα, οπότε είναι λεπτή άμμος. Υπάρχουν μερικές αρκετά μεγάλες προεξοχές και ογκόλιθοι ύψους περίπου 3 μέτρων, και κάποιες προεξοχές κοντά στην ακτή, ειδικά στην είσοδο.
- 9 Λόρι Μπέι: S34 ° 10.955 "E018 ° 49.312"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση με σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 10 m.
- Ονομάστηκε για τα κομμάτια του μηχανοκίνητου οχήματος που δεν βρίσκονται ακόμη στον όρμο. Αρκετά οχήματα έχουν περάσει από το δρόμο πάνω από τον κόλπο με τα χρόνια και κατέληξαν στο νερό. Πλατύς πυθμένας, άμμος σε περίπου 10 μέτρα. Κάτω από κύματα στρογγυλεμένες πέτρες στον κόλπο. Πιο στιβαρό και απότομο κοντά στις πλευρές.
- 10 Phil's Bay: S34 ° 11.199 "E018 ° 49.133"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση με σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 14 m.
- Βυθίστε με άμμο περίπου 14 μέτρα, μετά μετριάστε τον ανάγλυφο κοραλλιογενή βράχο και κορυφογραμμές με αμμώδη κενά που τρέχουν λίγο πολύ παράλληλα με την ακτή. Παίρνει πιο τραχιά πιο κοντά στην ακτή και είναι βαθιά αρκετά κοντά στην ακτή.
- Rocky Bay και Noble Reef: S34 ° 11.585 "E018 ° 49.035"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος άνω των 20 m.
- Δεν είναι καθόλου κόλπος. Η ακτογραμμή έχει κυρτή καμπύλη κατά μήκος αυτής της τοποθεσίας κατάδυσης. Το θέρετρο στην ακτή ονομάζεται Rocky Bay και το όνομα της τοποθεσίας ακολουθεί από αυτό. Noble Reef είναι μια κορυφογραμμή στα βορειοδυτικά της περιοχής Rocky Bay.
- Η ακτογραμμή είναι πολύ απότομη και αντανακλά παρά να σπάει τα κύματα, οπότε το αγκυροβόλιο είναι πολύ ανώμαλο σε πρήξιμο. Πιο έξω, το κάτω μέρος είναι σταδιακά κεκλιμένο, με ράχες και προεξοχές μέτριου μεγέθους. Πιο ανοικτά στην ακτή γίνεται γενικά κολακευτικό με χαμηλό βραχώδη ύφαλο και βότσαλα και μικρούς ογκόλιθους και την περιστασιακά ψηλότερη κορυφογραμμή.
- 11 Rocky Bay: S34 ° 11.585 "E018 ° 49.035"
- 12 Rocky Bay Noble Reef: S34 ° 11.332 "E018 ° 49.123"
Rooi-els
Αυτή η περιοχή περιλαμβάνει μερικές από τις καλύτερες και δημοφιλέστερες τοποθεσίες καταδύσεων στην ανατολική πλευρά του False Bay. Όλα μπορούν επίσης να βουτήξουν από ένα σκάφος, αν και υπάρχει περιορισμένη πρόσβαση για εκτόξευση στην περιοχή και είναι πολύ μακριά από τον κόλπο του Γκόρντον. Σε πολλές από αυτές τις τοποθεσίες υπάρχει μια τραχιά ακτή για διαπραγμάτευση και σε ορισμένες περιπτώσεις μια μεγάλη ανάβαση. Οι τοποθεσίες κατάδυσης είναι κυρίως κοντά στην ξηρά, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις εκτείνεται σε μεγάλη απόσταση. Συνήθως υπάρχει φύκι στις ρηχές περιοχές σε αυτές τις τοποθεσίες. Οι μπαμπουίνοι μπορούν να ενοχλήσουν το Rooi-els, αν και εδώ δεν είναι τόσο προβληματικοί όσο νότια της Simon's Town. Μην αφήνετε ανοιχτά τα τρόφιμα χωρίς επιτήρηση και μην ταΐζετε τους μπαμπουίνους καθώς αυτό ενθαρρύνει τότε να γίνει ακόμη πιο ενοχλητικό.
Τοπική γεωγραφία:Οι τοποθεσίες στα βόρεια του κόλπου Rooi-els βρίσκονται στους πρόποδες του Rooielsberg (636m), η οποία έχει κλίση αρκετά απότομα στη βορειοδυτική πλευρά, αλλά έχει μια πιο σταδιακή κλίση ακριβώς βόρεια του στόματος του ποταμού Rooi-els, όπου εκεί είναι μια αμμώδης παραλία καλά προστατευμένη από τα νοτιοδυτικά φουσκώνει. Ωστόσο, η υποβρύχια τοπογραφία έρχεται σε προφανή αντίφαση με αυτό, καθώς η τοποθεσία στο Bloukrans είναι πιο ρηχή και σταδιακά τοποθετεί σε ράφια από ό, τι στην τρύπα του Percy, όπου το βάθος πέφτει στα 12 μέτρα σε πολύ μικρή απόσταση από την ακτή.
Αποσπάσματα από σκοτεινό βράχο του Tygerberg σχηματισμός στο Bloukrans, με ψαμμίτες του Επιτραπέζιο βουνό σειρά πιο νότια. Η απεργία είναι περίπου βορειοανατολικά στο Rooi-els, με βουτιά περίπου 25 ° νοτιοανατολικά.
Οι ιστότοποι περιλαμβάνουν:
- 13 Μπλουκλίπ (Bloukrans): S34 ° 16.439 "E018 ° 50.163"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος 17 m.
- Ονομάστηκε για την σκοτεινή κορυφογραμμή του βράχου Tygerberg σχηματισμός στο σημείο εισόδου. Η οροσειρά πίσω από την τοποθεσία είναι γνωστή ως Blousteenberge, και η κορυφή του ακριβώς πάνω από αυτήν είναι το Rooielsberg.
- Ο χερσαίος ύφαλος είναι μεσαίου μεγέθους λίθοι και προεξοχές. Βρίσκονται πιο κάτω και στα 10 μέτρα υπάρχουν αρκετά επίπεδα χαλίκια. Ακόμη πιο έξω υπάρχουν περισσότερες προεξοχές, μερικοί υφάλους σχιστόλιθου, περισσότερα κρεβάτια με χαλίκι και ακόμη περισσότερες προεξοχές. Υπάρχουν επίσης μερικά μικρά κομμάτια άμμου ανάμεσα στα βράχια και το χαλίκι.
- 14 Blousteen Ridge: S34 ° 16.497 "E018 ° 49.924"
- Κατάδυση ύφαλου. Μόνο πρόσβαση με σκάφος. Το μέγιστο βάθος δεν καταγράφηκε, πιθανώς περίπου 18 μέτρα.
- Αυτός ο ιστότοπος βρίσκεται μερικές εκατοντάδες μέτρα νοτιοδυτικά του Blouklip. Εκτείνεται στην ακτή, αλλά η πρόσβαση από το δρόμο είναι απότομη και δύσκολη και δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης κοντά.
- 15 Όρμος τζακούζι: S34 ° 16,97 "E018 ° 49,55" (κατά προσέγγιση)
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 24 m.
- Ονομάστηκε για το ταραχώδες χάσμα μεταξύ της ομάδας των βράχων και του νότιου άκρου του όρμου που παράγει μερικές φοβερές στροβιλισμούς σε έντονη κύμα. Οι κάτω τάσεις μειώνονται σταδιακά σε σειρά παράλληλων κορυφογραμμών και ρεματινών ψαμμίτη, διαφορετικού μεγέθους αλλά σταθερής εμβύθισης και απεργίας
- 16 Η τρύπα του Percy: S34 ° 17.350 ’E018 ° 49.377’E.
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 23 m.
- Αυτή είναι μια από τις πιο γνωστές και πιο ενδιαφέρουσες τοποθεσίες στην περιοχή Rooi-els. Η είσοδος πέφτει στα 14 μ. Ανάμεσα στα κεφάλια, υπάρχει ένα κλιμακωτό τείχος προς τα νότια και εκτεταμένοι βραχώδεις υφάλους υψηλού προφίλ προς τα βόρεια με μια μαγευτική παράκτια από την εκτεθειμένη κορυφή του βράχου (Seal Rocks). Προς ακτή αυτών των ψηλών υφάλων, οι κάτω πλαγιές φτάνουν τα 23 μέτρα με άμμο, και στα βόρεια είναι ένα μικρό σπήλαιο. Αυτός είναι ένας ιστότοπος με ποικίλα τοπογραφικά χαρακτηριστικά και πλούσια οικολογική ποικιλομορφία.
- 17 Κρούις (Σταυροί): S34 ° 17.431 ’E018 ° 49.304
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 22 m.
- Ονομάστηκε για τον σταυρό που ανεγέρθηκε στη μνήμη του J.F. Marais, Πρύτανης του Γυμνασίου Stellenbosch, ο οποίος πνίγηκε στην περιοχή. Η είσοδος πέφτει σταδιακά προς τα βορειοδυτικά πάνω από μια εκτεταμένη περιοχή βαθύτερου υφάλου χαμηλού προφίλ με μερικά μπαλώματα άμμου μέχρι να φτάσει στον πυθμένα της άμμου. Προς την ακτή της εισόδου υπάρχει ένας αρκετά μεγάλος, αρκετά ρηχός ύφαλος που πέφτει απότομα στον χαμηλό βαθύ ύφαλο.
- 18 Rooi-els Point: S34 ° 17.8 "E018 ° 48.8"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 20 m.
- Το σημείο στο Rooi-els φαίνεται ένα προφανές μέρος για μια τοποθεσία κατάδυσης. Υπάρχει ένα διάλειμμα που εκτείνεται βόρεια του σημείου που δείχνει έναν εκτεταμένο ύφαλο. Αυτοί οι ύφαλοι είναι συνέχεια των υφάλων στο Coral Gardens προς τα βόρεια και μοιάζουν πολύ με πολλούς τρόπους. Ανθεκτικές κορυφογραμμές και ρεματιές από ψαμμίτη, ως επί το πλείστον αρκετά σπασμένες, και μεταβλητού ύψους σε λογικά σταθερό βάθος.
- 19 Κοραλλιογενείς κήποι (Rooi-els): S34 ° 18.144 "E018 ° 48.795"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος άνω των 25 m.
- Ονομάστηκε για τους άφθονους γοργόνους, τους θαυμαστές της θάλασσας και τα μαλακά κοράλλια που βρέθηκαν στην περιοχή. Οι βραχώδεις κορυφογραμμές τρέχουν περίπου βορειοανατολικά προς νοτιοδυτικά. Μεγάλες προεξοχές και ογκόλιθοι κάνουν τραχιά ανακούφιση και παρέχουν ένα βιότοπο για μια μεγάλη ποικιλία ασπόνδυλων. Υπάρχουν τρεις μεγάλες πυραμίδες κατά μήκος της μακρύτερης ακτής των υψηλών κορυφογραμμών. Το νοτιότερο από αυτές τις κορυφογραμμές έχει χαρακτηριστικό τόξο ακριβώς νότια του υψηλού σημείου. Η βόρεια κορυφογραμμή έχει μια σπηλιά / κολύμβηση κάτω από ένα μεγάλο ογκόλιθο.
- 20 Andre se Gat: S34 ° 18,25 "E018 ° 48,76" (εκτιμώμενο)
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Το μέγιστο βάθος αναφέρεται ως 25 m.
- Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιήθηκε για εκπαίδευση και ως γενικός χώρος κατάδυσης αναψυχής πριν από μερικά χρόνια.
- 21 Μπαλκόνι: S34 ° 18.454 "E018 ° 48.911"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος περίπου 10 m.
- Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιείται κυρίως ως εκπαιδευτικός χώρος ή όταν οι συνθήκες είναι οριακές. Δεν είναι πολύ βαθιά και ο ύφαλος δεν είναι πολύ θεαματικός, αλλά προστατεύεται καλύτερα από τα φουσκώματα από ό, τι οι περισσότερες τοποθεσίες της περιοχής. Χαμηλός έως μέτριος ύφαλος από ψαμμίτη που πέφτει αρκετά απότομα μέχρι τον πυθμένα της άμμου.
- 22 Άγκυρες: S34 ° 17.350 "E018 ° 49.377"
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος περίπου 20 m.
- Ονομάστηκε για το αρχικό σπίτι που βρισκόταν στην άνοδο πάνω από τον όρμο, το οποίο κατεδαφίστηκε και ξαναχτίστηκε το 2003. Πρόκειται για μια τοποθεσία με σχετικά προστατευμένη είσοδο και έξοδο.
- 23 Ο Mike's Point: S34 ° 18,75 "E018 ° 48,72" (εκτιμώμενο)
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 20 m.
- Αυτή είναι η συνέχεια των υφάλων που εκτείνονται νότια από το Ankers, στη βόρεια ακτή του Container Bay. Ο ιστότοπος σπάνια καταδύεται και δεν έχει χαρτογραφηθεί.
- 24 Κοντέινερ Μπέι (Mike's Bay): S34 ° 18,75 ’E018 ° 49,05’ (κατά προσέγγιση)
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος. Μέγιστο βάθος περίπου 14 m.
- Αυτός ο ιστότοπος πήρε το όνομά του από ένα κοντέινερ που πλύθηκε στην ξηρά πριν από αρκετά χρόνια και το οποίο έχει σχεδόν σκουριάσει. Δεν καταδύεται συχνά σε καταδύσεις. Η πρόσβαση είναι σχετικά καλή.
Pringle Bay και Hangklip
Αυτές οι περιοχές κατάδυση συνήθως από ψαροτούφεκο, αλλά είναι γνωστό ότι έχουν βουτήξει σε καταδύσεις. Δυστυχώς δεν υπάρχουν διαθέσιμες πληροφορίες σε αυτό το στάδιο.
Οι ιστότοποι περιλαμβάνουν:
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή.
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση στην ακτή ή το σκάφος.
- Hangklip Ridge:
- Κατάδυση ύφαλου. Πρόσβαση με σκάφος.
Τοποθεσίες κατάδυσης γλυκού νερού
Υπάρχει μόνο ένας ιστότοπος γλυκού νερού στην περιοχή που είναι ανοιχτός στο κοινό. Αυτό είναι το λατομείο Blue Rock στο κάτω μέρος του Sir Lowry's Pass, κοντά στον κόλπο του Γκόρντον,
Οι ιστότοποι περιλαμβάνουν:
- Λατομείο Μπλε Ροκ: S34 ° 07.536 "E18 ° 54.066"
- Κατάδυση λατομείου. Μόνο πρόσβαση στην ακτή. Μέγιστο βάθος τουλάχιστον 47 m, πιθανώς περισσότερο. Κυρίως ρηχά από 30 m.
- Ονομάστηκε για το σύνολο του κτιρίου που λατομείο εδώ στο παρελθόν, το οποίο ήταν σκούρο μπλε-γκρι χρώμα. Το λατομείο έκλεισε και τώρα πλημμυρίζει και χρησιμοποιείται για θαλάσσια σπορ, όπως καταδύσεις και θαλάσσιο σκι, χρησιμοποιώντας ένα σύστημα καλωδίων εναέριας κυκλοφορίας.
- 1 Deep Rock Quarry Deep End
- 2 Πλωτή προβλήτα Blue Rock Quarry
- 3 Γουέστ Εντ Blue Rock Quarry
- 4 Blue Rock Quarry Dive και Adventure Corner
Σεβασμός
Κατάδυση σε βραχώδεις υφάλους
Κατά γενικό κανόνα, αποφύγετε την επαφή με ζωντανούς οργανισμούς. Αυτό είναι προφανώς αδύνατο στα δάση Kelp, οπότε είναι τυχερό που το μπαμπού της θάλασσας και το φύκι split-fan είναι τόσο γρήγορα αναπτυσσόμενα όσο και σκληρά. Στην πραγματικότητα, συνιστάται ότι εάν πρέπει να σταθεροποιήσετε τον εαυτό σας σε ένα κύμα, να χρησιμοποιήσετε το κάτω μέρος των φύλλων της φύσης ως λαβές κατά προτίμηση έναντι άλλων οργανισμών εάν δεν υπάρχει σαφές υπόστρωμα για να το πιάσετε. Συνήθως συνδέονται έντονα με το υπόστρωμα, καθώς πρέπει να αντέχουν σε σοβαρό κτύπημα σε καταιγίδες, οπότε ο περιστασιακός δύτης που κρατάει φαίνεται ελαφρύ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μικρά φυτά φύκια μπορεί να αποκολληθούν σε έντονη αύξηση. Θα μάθετε να αναγνωρίζετε πότε αυτό είναι πιθανό να συμβεί και πρέπει στη συνέχεια να κάνετε ένα άλλο σχέδιο.
Οι ζημιές που προκάλεσαν οι δύτες στην τοπική θαλάσσια οικολογία μας φαίνεται να οφείλονται κυρίως σε αργά αναπτυσσόμενους σχετικά εύθραυστους οργανισμούς κάτω από τη ζώνη surf. Τα ψεύτικα κοράλλια (Bryozoa) φαίνεται να είναι από τα πιο εύθραυστα και θα πρέπει να αποφεύγεται κάθε επαφή με τα τυλιγμένα κοράλλια και τα ψεύτικα κοράλλια. Τα σκληρά κοράλλια, τα μαλακά κοράλλια, οι ανεμώνες και οι θαλάσσιοι ανεμιστήρες πρέπει επίσης να αντιμετωπίζονται ως πολύ ευαίσθητα. Τα σφουγγάρια είναι πιθανώς λιγότερο ευαίσθητα στο άγγιγμα, αλλά δεν είναι γενικά πολύ δυνατά και μπορούν να σκίσουν αρκετά εύκολα και είναι ακατάλληλα για κράτημα.
Κόκκινο δόλωμα (το πολύ κοινό και παραγωγικό μεγάλο ψεκασμό της θάλασσας Pyura stolonifera) φαίνεται να είναι σκληρό και ανθεκτικό, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως χειρολαβές, καθώς φαίνεται να μην προκαλεί αξιοσημείωτη βλάβη, Αυτό δεν ισχύει για όλους τους ασσιδικούς, τα περισσότερα είναι πολύ πιο ευαίσθητα. Το κόκκινο δόλωμα είναι επίσης συχνά το υπόστρωμα για άλλους, πιο ευαίσθητους οργανισμούς, στην οποία περίπτωση, αντιμετωπίζεται με την κατάλληλη φροντίδα για τα πιο ευαίσθητα είδη.
Το κλοτσιές του υφάλου και η ανάδευση της άμμου με τα πτερύγια σας θεωρείται κακή μορφή και το σημάδι ενός ανειδίκευτου δύτη. Αποφύγετε αυτό διατηρώντας ουδέτερη πλευστότητα και έχοντας επίγνωση της θέσης σας σε σχέση με το περιβάλλον σας, κρατήστε τις κινήσεις των ποδιών και των χεριών μέτριες, κόψτε τον εαυτό σας για να επιτρέψετε τον κατάλληλο προσανατολισμό του σώματος και αποφύγετε τον εξοπλισμό που μπορεί να κολλήσει στον ύφαλο ή να κολλήσει σε πράγματα και προκαλούν άμεση ή έμμεση ζημιά. Κατά γενικό κανόνα, ο οριζόντιος προσανατολισμός με τα πτερύγια που υψώνονται πάνω από τον κορμό είναι κατάλληλος και επιτρέπει ελιγμούς χρησιμοποιώντας τα πτερύγια χωρίς να κλωτσάει τον ύφαλο ή να αναδεύεται ένα σύννεφο άμμου.
Μερικοί φωτογράφοι φαίνεται να έχουν αναπτύξει μια άσχημη συνήθεια να αλλάζουν πράγματα για να ταιριάζουν στην επιθυμητή σύνθεση της εικόνας. Αυτό είναι εξαιρετικά ανεύθυνο και δεν πρέπει να γίνει, καθώς ο χειρισμός μπορεί να είναι θανατηφόρος για ορισμένους οργανισμούς. Είναι επίσης παράνομο στις Θαλάσσιες Προστατευόμενες Περιοχές, αν και στην πράξη, σχεδόν αδύνατο να επιβληθεί.
Η συλλογή θαλάσσιων οργανισμών είναι παράνομη χωρίς την κατάλληλη άδεια. Εάν χρειάζεστε τους οργανισμούς για κάποιο νόμιμο σκοπό, λάβετε την άδεια. Διαφορετικά, αφήστε τους ανενόχλητους και μην ενοχλείτε άσκοπα άλλους γειτονικούς οργανισμούς εάν συλλέγετε.
Υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με τον αντίκτυπο της αθλητικής κατάδυσης στην οικολογία του υφάλου. Μερικά από αυτά μπορεί να είναι νόμιμα και απαιτείται περισσότερη μελέτη για να ελεγχθεί εάν πρόκειται για πραγματικό πρόβλημα. Ο αριθμός των καταδύσεων στην περιοχή έχει αυξηθεί σημαντικά με την πάροδο των ετών, αλλά δεν υπάρχουν διαθέσιμα αριθμητικά δεδομένα. Ο αριθμός των ιστότοπων έχει επίσης αυξηθεί, επομένως η συχνότητα των καταδύσεων στις περισσότερες τοποθεσίες δεν θα έχει αυξηθεί αναλογικά. Δυστυχώς, το κυβερνητικό τμήμα που ήταν γνωστό ως θαλάσσια και παράκτια διαχείριση, τώρα τμήμα του Υπουργείου Γεωργίας, Δασοκομίας και Αλιείας, έχει δει την ευκαιρία να παρέμβει στην αθλητική δραστηριότητα και έχει χρησιμοποιήσει έρευνες για τροπικούς κοραλλιογενείς υφάλους για να υποστηρίξει μια προσπάθεια για έλεγχο αθλητικών καταδύσεων στους εύκρατους υφάλους γύρω από το Χερσόνησο του Ακρωτηρίου. Δεν μπορούν να διεξαχθούν έρευνες για εύκρατους υφάλους για να δικαιολογήσουν τους ισχυρισμούς τους και φαίνεται απίθανο ότι η παρέμβασή τους θα ωφελήσει είτε την οικολογία είτε τη βιομηχανία καταδύσεων.
Θαλάσσιες προστατευόμενες περιοχές
Οι περισσότερες από τις τοποθεσίες κατάδυσης του Κέιπ Τάουν βρίσκονται στην προστατευόμενη περιοχή θαλάσσιου πάρκου Table Mountain National Park ή στην προστατευόμενη από τη θάλασσα περιοχή Robben Island.
Απαιτείται άδεια για καταδύσεις σε οποιοδήποτε MPA. Οι άδειες ισχύουν για ένα έτος και είναι διαθέσιμες σε ορισμένα καταστήματα του Ταχυδρομείου. Προσωρινές άδειες, ισχύουσες για ένα μήνα, μπορεί να είναι διαθέσιμες σε καταστήματα καταδύσεων ή από χειριστές καταδυτικών σκαφών. Οι άδειες ισχύουν για όλα τα MPA της Νότιας Αφρικής.
Τα όρια του πίνακα Ορεινό Εθνικό Πάρκο Θαλάσσιας Προστατευόμενης Περιοχής εμφανίζονται στην εικόνα, η οποία δείχνει επίσης τις Περιορισμένες ζώνες, όπου θεωρητικά, δεν επιτρέπονται δραστηριότητες αλιείας ή συγκομιδής. Αυτό δεν σταματά τους λαθροκυνηγούς, και αν έχετε πολιτικό τράβηγμα φαίνεται ότι μπορείτε να λάβετε εμπορικές άδειες αλιείας για ορισμένες από τις απαγορευμένες ζώνες.
Το Robben Island Marine Protected Area έχει επίσης μερικές μέτρια δημοφιλείς καταδύσεις ναυαγίων, και η προστατευόμενη περιοχή Helderberg Marine βρίσκεται στο False Bay, αλλά δεν υπάρχουν γνωστές τοποθεσίες για καταδύσεις από αυτήν την περιοχή.
Ναυάγιο καταδύσεις γύρω από το Cape Peninsula και False Bay
Κατάδυση σε ναυάγια στη Νότια Αφρική είναι μια δημοφιλής δραστηριότητα και τα ιστορικά συντρίμμια προστατεύονται νόμιμα από βανδαλισμούς και μη εξουσιοδοτημένη διάσωση και εξορυκτική αρχαιολογία. Μια ενδιαφέρουσα, αν και όχι ιδιαίτερα λογική συνέπεια της νομοθεσίας, είναι ότι οποιοδήποτε ναυάγιο γίνεται αυτόματα ένα ιστορικό ναυάγιο 60 χρόνια μετά την ημερομηνία του ναυαγίου, με αποτέλεσμα ένα σωρό σκουριασμένων σκουπιδιών, το οποίο μπορεί να αφαιρέσει ο καθένας κατά τη διάρκεια της επιθυμίας, πολύτιμο και αναντικατάστατο ιστορικό τεχνούργημα και μέρος της Εθνικής Κληρονομιάς. Φαίνεται να υπάρχει παρόμοιο αποτέλεσμα στους δύτες, οι οποίοι θα επιμεληθούν επιμελώς σε ένα ναυάγιο, με την ελπίδα να βρουν ένα τεχνούργημα που δεν θα έσκυβαν για να σηκωθούν αν βρισκόταν στο δρόμο.
Παρ 'όλα αυτά, η κατάδυση των ναυαγίων έχει τα αξιοθέατα της, και τα νερά της χερσονήσου Cape και False Bay έχουν έναν μεγάλο αριθμό ναυαγίων. Οι λόγοι για αυτό είναι πρώτον ότι μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές διαδρομές στον κόσμο περνά γύρω από το Cape Point και δεύτερον ότι οι καιρικές συνθήκες και οι θαλάσσιες συνθήκες σε αυτήν την περιοχή μπορεί να είναι πολύ δύσκολες. Το αγκυροβόλιο στο Table Bay παρέχει λίγο καταφύγιο εάν ο άνεμος είναι από τα βορειοδυτικά, ο οποίος είναι συνηθισμένος το χειμώνα, και πολλά πλοία έχουν οδηγήσει στην ξηρά μέσα και κοντά στο Table Bay κατά τη διάρκεια χειμερινών καταιγίδων όταν οι άγκυρες έχουν σέρνει ή τα καλώδια απέτυχαν και το πλοίο ήταν ανίκανος να νικήσει την ακτή. Αυτό συμβαίνει λιγότερο συχνά από τη στιγμή που τα πλοία ήταν μηχανοκίνητα, αλλά κάθε λίγα χρόνια ένα άλλο πλοίο πετάγεται στην ξηρά στο Table Bay λόγω βλάβης ή ανικανότητας.
Η λίστα των ναυαγίων είναι μεγάλη, αλλά η λίστα των ναυαγίων σε περιοχές που είναι κατάλληλες για καταδύσεις είναι πολύ μικρότερη και δεν έχει βρεθεί σημαντικός αριθμός ναυαγίων που πιθανότατα βρίσκονται σε βολικές περιοχές. - Η καταγραφή μιας ακριβούς θέσης καθώς το πλοίο κατέβηκε δεν ήταν συχνά υψηλή προτεραιότητα για τα πληρώματα, ακόμη και όταν θα ήταν δυνατό. Ως αποτέλεσμα, συνεχίζεται η εξερεύνηση και οι έρευνες που γίνονται από τους λάτρεις των καταδυτικών ναυαγίων για ναυάγια για τα οποία είναι γνωστές οι κατά προσέγγιση θέσεις, και υπάρχουν μερικοί χειριστές που φυλάσσουν με ζήλο τις γνώσεις τους σχετικά με τις θέσεις των ναυαγίων, έτσι ώστε να έχουν αποκλειστική πρόσβαση.
Πολλά πλοία βυθίστηκαν σε μια σημαντική απόσταση πέρα από το σημείο στο οποίο υπέστησαν ζημιές, και πολλά στο νερό είτε πολύ βαθιά για κατάδυση ή μέχρι την ακτή, όπου στη συνέχεια χτυπήθηκαν σε κομμάτια από τη δράση των κυμάτων. Άλλοι έχουν επιδεινωθεί στο σημείο όπου ο μέσος δύτης αναψυχής δύσκολα θα τους αναγνώριζε ως ερείπια ενός πλοίου. Ως αποτέλεσμα αυτών των παραγόντων, ο αριθμός των ναυαγίων που είναι δημοφιλείς καταδυτικές τοποθεσίες είναι ένα μικρό υποσύνολο του γνωστού συνολικού αριθμού, και πολλά από αυτά αρχικά καταστράφηκαν, είτε ως ναυτική πρακτική στόχος είτε ως τεχνητοί ύφαλοι. Αυτά τα συντρίμμια καταδύονται αρκετά συχνά, εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες.
Ζήτα βοήθεια
Σε περίπτωση ανάγκης
 | Σημείωση: Το National Hyperbarics έκλεισε επ 'αόριστον από τον Ιανουάριο του 2011. Δεν υπάρχει χώρος αποσυμπίεσης για ψυχαγωγικά καταδυτικά ατυχήματα στην περιοχή του Κέιπ Τάουν. Μέχρι περαιτέρω ειδοποίηση, επικοινωνήστε με την DAN ή το Metro Rescue. |
Σε περιπτώσεις όπου υπάρχει ανάγκη για υποστήριξη ζωής κατά την εκκένωση, επικοινωνήστε με μια από τις παραϊατρικές υπηρεσίες, όπως η Netcare 911. Εάν ο δύτης είναι μέλος της DAN, τουλάχιστον προσπαθήστε να επικοινωνήσετε με την DAN (Diver Alert Network) κατά τη διάρκεια της εκκένωσης, όπως θα κάνετε περαιτέρω ρυθμίσεις. Για μέλη που δεν είναι μέλη της DAN, επικοινωνήστε απευθείας με την παραϊατρική υπηρεσία ή το Metro Rescue.
Εάν πρέπει να μεταφέρετε μόνοι σας το θύμα, μεταβείτε στο Ιατρική μονάδα έκτακτης ανάγκης του νοσοκομείου Claremont Πρώτον, όπου το προσωπικό γνωρίζει για ατυχήματα κατάδυσης και μπορεί να παρέχει υποστήριξη ζωής και κατάλληλη θεραπεία.
Συνιστάται ανεπιφύλακτα κάποιος από την ομάδα κατάδυσης να συνοδεύει το ατύχημα στο ασθενοφόρο, κατά προτίμηση με κινητό τηλέφωνο, ώστε να μπορεί να απαντήσει σε ερωτήσεις σχετικά με το περιστατικό. Ο υπολογιστής κατάδυσης του θύματος θα πρέπει να μεταφερθεί με το ατύχημα και είναι χρήσιμο εάν το άτομο που συνοδεύει το ατύχημα ξέρει πώς να εξαγάγει το ιστορικό κατάδυσης από τον υπολογιστή.
- Γραμμή επικοινωνίας 24 ώρες και Νότια Αφρική, ☏ 27 82 810-6010, 27 10 209-8112, χωρίς διόδια: 0800 020 111.
- Netcare 911, ☏082 911 (εγχώριο). Θαλάσσια διάσωση, ελικόπτερο, ασθενοφόρο, υπερβαρικός θάλαμος, δηλητήρια και ιατρική συμβουλή έκτακτης ανάγκης.
- Διάσωση μετρό, ☏10177 (εγχώρια).
- 1 Μονάδα έκτακτης ανάγκης νοσοκομείου Claremont (πρόσβαση από τον κεντρικό δρόμο), ☏ 27 21 670-4333.
- Εθνικό Ινστιτούτο Διάσωσης της Θάλασσας, ☏ 27 21 449-3500.
- Ορεινή διάσωση, ☏ 27 21 937-1211.
- Φωτιά, ☏107 (εγχώρια).
- S. A. Αστυνομική υπηρεσία, ☏10111 (εγχώριο).
- Σε περίπτωση δυσκολιών με μια κλήση έκτακτης ανάγκης, ☏1022 (εγχώριο).
Βρίσκω
- Southern Underwater Research Group (ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΑ), ✉[email protected]. Για ταυτοποίηση θαλάσσιων ζώων και οδηγών πεδίου. Στείλτε μια φωτογραφία στο SURG και θα προσπαθήσουν να αναγνωρίσουν τον οργανισμό.
- iNaturalist Νότια Αφρική. Για ταυτοποίηση φυτών και ζώων. Ανεβάστε μια φωτογραφία παρατήρησης και μια τοποθεσία στο iNaturalist και ένας από τους συνεργάτες μπορεί να αναγνωρίσει τον οργανισμό. Μπορείτε επίσης να μοιραστείτε τις γνώσεις σας προσδιορίζοντας το θέμα των δικών σας και των φωτογραφιών άλλων.
- Υποβρύχια Αφρική. «Το CPR της κατάδυσης»: Διατήρηση, προώθηση και αναπαράσταση. Η υποβρύχια Αφρική προσπαθεί να εξυπηρετήσει τα μέλη της εντοπίζοντας βασικά ζητήματα που επηρεάζουν την ανάπτυξη και την επιτυχία των καταδυτικών καταδύσεων. Είναι η ενωμένη φωνή που μιλά εκ μέρους του αθλήματος και η λειτουργική του λειτουργία είναι να δημιουργεί εστιασμένα προγράμματα που επηρεάζουν θετικά τόσο τις καταδύσεις αναψυχής όσο και το υποβρύχιο περιβάλλον. Συγκεκριμένα, εάν έχετε δυσκολία να λάβετε άδεια κατάδυσης από ένα Ταχυδρομείο σε ξένο διαβατήριο ή για άτομα κάτω των 16 ετών, το Underwater Africa θα προσπαθήσει να επιλύσει το πρόβλημά σας, καθώς κάποιο προσωπικό του Ταχυδρομείου δεν γνωρίζει επαρκώς τους κανόνες .
- Ο Ναυτικός Αρχαιολόγος στη SAHRA, P O Box 4637, Κέιπ Τάουν, ☏ 27 21 462-4502, φαξ: 27 21 462-4509, ✉[email protected].
Λάβετε υπηρεσία
Μαθαίνω
Βλέπω Κατάλογος υπηρεσιών για στοιχεία επικοινωνίας.
Σχολές καταδύσεων:
- Κέντρο κατάδυσης Alpha
- Κέντρο καταδύσεων του Κέιπ Τάουν
- Κατάδυση δράσης
- Κατάδυση και περιπέτεια
- Dive Inn Κέιπ Τάουν
- Η φυλή κατάδυσης
- Κέντρο καταδύσεων Indigo
- Μεσα στο μπλε
- Απλά Αφρική Scuba
- Μάθετε να βουτάτε σήμερα
- Maties Underwater Club
- Εμπειρίες στον Ωκεανό
- Scuba Oceanus
- Orca Industries
- Ιχθείς δύτες
- Η σχολή Scuba
- Υποβρύχιοι εξερευνητές (μόνο τεχνολογίας)
Αγορά
Βλέπω Κατάλογος υπηρεσιών για στοιχεία επικοινωνίας.
Καταστήματα καταδύσεων:
Παρατίθενται οι έμποροι λιανικής που ειδικεύονται στον εξοπλισμό καταδύσεων. Άλλα καταστήματα αθλητικών ειδών μπορούν επίσης να παρέχουν περιορισμένη γκάμα εξοπλισμού καταδύσεων.
- Κέντρο καταδύσεων του Κέιπ Τάουν
- Κατάδυση δράσης
- Κέντρο καταδύσεων Indigo
- Μεσα στο μπλε
- Orca Industries
- Ιχθείς δύτες
Ο κύλινδρος Scuba γεμίζει:
Οι καταχωρισμένοι αντιπρόσωποι θα γεμίσουν φιάλες για το ευρύ κοινό. Ορισμένοι άλλοι πάροχοι υπηρεσιών θα καλύψουν μόνο μέλη ή για τους δικούς τους μαθητές ή πελάτες ναύλωσης. Δείτε τον κατάλογο για περισσότερες λεπτομέρειες.
- Alpha Dive Center: Air.
- Κέντρο καταδύσεων του Κέιπ Τάουν: Air, Nitrox
- Κατάδυση: Αέρας, οξυγόνο
- Εκτελεστικά Προμήθειες Ασφάλειας (ESS): Αέρας.
- Orca Industries: Αέρας, συμβατός με οξυγόνο αέρας, Nitrox (συνεχής και μερική πίεση όλα τα ποσοστά), οξυγόνο.
- Indigo Scuba Diving Center: Air.
- Στο Μπλε: Αέρας.
- Pisces Divers: Αέρας, αέρας συμβατός με οξυγόνο, Nitrox (μερική πίεση όλα τα ποσοστά), οξυγόνο
- Ερευνητική μονάδα κατάδυσης: Αέρας, συμβατός με οξυγόνο αέρας, Nitrox (συνεχής και μερική πίεση).
- The Scuba School: Air έως 300 bar, Nitrox
Ενοίκιο
Βλέπω Κατάλογος υπηρεσιών για στοιχεία επικοινωνίας.
Μερικοί χειριστές καταδύσεων θα σας νοικιάσουν εξοπλισμό όταν καταδυθείτε μαζί τους. Ελέγξτε κατά την κράτηση. Οι αναφερόμενοι χειριστές ενοικιάζουν πλήρη εξοπλισμό κατάδυσης. Τα περισσότερα ναυλωμένα σκάφη θα παρέχουν πλήρη κυλίνδρους κατόπιν αιτήματος.
- Κέντρο καταδύσεων του Κέιπ Τάουν
- Κατάδυση δράσης
- Κατάδυση και περιπέτεια
- Dive Inn Κέιπ Τάουν
- Μεσα στο μπλε
- Κατάδυση Ιχθύων
- Η σχολή Scuba
Κάνω
Βλέπω Κατάλογος υπηρεσιών για στοιχεία επικοινωνίας.
Χάρτες καταδύσεων με σκάφος:
Καταδύσεις με σκάφος από ειδικό σκάφος κατάδυσης. Συνήθως μία κατάδυση ανά ταξίδι, μερικές φορές δύο. Απαιτείται κράτηση. Ορισμένοι χειριστές παρέχουν ένα divemaster, κάποιοι θα νοικιάσουν εξοπλισμό, άλλοι παρέχουν μόνο μεταφορά. Οι καταδύσεις μπορεί να ακυρωθούν μέχρι την τελευταία στιγμή, αν οι συνθήκες γίνουν άσχημες. Εάν το ταξίδι ακυρωθεί, μπορείτε να περιμένετε επιστροφή χρημάτων. Ορισμένοι χειριστές θα ακυρώσουν εάν πιστεύουν ότι η κατάδυση δεν θα είναι καλή, άλλοι θα ξεκινήσουν εκτός αν φαίνεται πολύ επικίνδυνο. Ελέγξτε τους όρους πριν από την κράτηση.
Αυτή η καταχώριση αφορά χειριστές που κατέχουν και εκτελούν σκάφος. Τα περισσότερα καταδυτικά καταστήματα και τα σχολεία που δεν διαθέτουν το δικό τους σκάφος θα κάνουν κράτηση για καταδύσεις για πελάτες σε αυτά τα σκάφη. Αυτός είναι συνήθως ο τρόπος να πάτε αν νοικιάσετε εξοπλισμό ή χρειάζεστε μεταφορά. Η άμεση κράτηση είναι κατάλληλη εάν έχετε τον δικό σας εξοπλισμό. Οι περισσότεροι καταδυόμενοι ναυλωτές θα νοικιάσουν κυλίνδρους.
- Ο ωκεανός των ζώων
- Μπλε φλας (φιλικό προς την τεχνολογία)
- Dive Action (φιλική προς την τεχνολογία και την αναδημιουργία)
- Κατάδυση και περιπέτεια
- Κέντρο καταδύσεων Indigo
- Μάθετε να βουτάτε σήμερα
- Εμπειρίες στον Ωκεανό
- Ιχθείς δύτες
- Underwater Explorers (φιλικό προς την τεχνολογία)
Καταδύσεις στην ακτή:
Καταδύσεις στην ακτή με επικεφαλής ένα Divemaster. Συνήθως μία κατάδυση ανά ταξίδι. Συνήθως απαιτείται κράτηση. Οι περισσότεροι χειριστές νοικιάζουν εξοπλισμό, ορισμένοι παρέχουν μεταφορά στον ιστότοπο από μια συγκεκριμένη περιοχή συναρμολόγησης, συνήθως κατάστημα καταδύσεων. Ελέγξτε τους όρους πριν από την κράτηση
- Κέντρο κατάδυσης Alpha
- Ακρωτήριο RADD
- Κέντρο καταδύσεων του Κέιπ Τάουν
- Κατάδυση δράσης
- Dive Inn Κέιπ Τάουν
- Κέντρο καταδύσεων Indigo
- Μεσα στο μπλε
- Απλά Αφρική Scuba
- Μάθετε να βουτάτε σήμερα
- Εμπειρίες στον Ωκεανό
- Ιχθείς δύτες
- Η σχολή Scuba
Κλαμπ κατάδυσης:
Μέρη όπου οι δύτες μαζεύονται για να γεμίσουν κυλίνδρους, να πιουν ένα ποτό και να συζητήσουν για καταδύσεις. Οι λέσχες προσφέρουν επίσης γενικά εκπαίδευση και ενοικίαση εξοπλισμού στα μέλη, καθώς και αεροπλάνα και περιστασιακά συμπληρώματα Nitrox και Trimix. Εδώ αναφέρονται μόνο καταδυτικοί σύλλογοι που δεν συνδέονται αποκλειστικά με σχολή καταδύσεων ή καταδύσεις. Ορισμένα κλαμπ καλωσορίζουν τους επισκέπτες σε εκδρομές καταδύσεων σε κλαμπ, αλλά τα μη μέλη θα πρέπει συνήθως να παρέχουν τον δικό τους εξοπλισμό.
- Λέσχη Aquaholics
- Bellville Underwater Club
- Cape Scuba Club
- False Bay Underwater Club
- Maties Underwater Club (Υποβρύχιο Club Stellenbosch)
- Old Mutual Sub Aqua Club
- Υποβρύχιο κλαμπ Πανεπιστημίου του Κέιπ Τάουν
Cage Diving (καρχαρίες)
Ένας μικρός αριθμός αδειοδοτημένων χειριστών προσφέρει κατάδυση ανοιχτού κλωβού για να φτάσετε κοντά στα υπέροχα λευκά στο δικό τους περιβάλλον. Ο Απρίλιος έως τον Σεπτέμβριο είναι η ώρα αιχμής για να δείτε τα Great White στη Νότια Αφρική. Υπάρχουν πρωινές και απογευματινές εκδρομές στο νησί Seal, όπου μπορείτε να δείτε τους διάσημους καρχαρίες του White False Bay καθώς και καταδύσεις σε κλουβιά, μερικές φορές όλα σε ένα ταξίδι. Δεν πραγματοποιούνται όλες οι καταδύσεις σε κλουβί - στην πραγματικότητα τα περισσότερα γίνονται στην αναπνοή. Ελέγξτε κατά την κράτηση.
- Αφρικανικός καρχαρίας Eco-Charters
- Αποστολές καρχαριών Apex
- Shark Adventures
- Εξερευνητές καρχαριών
Διορθώσετε
Βλέπω Κατάλογος υπηρεσιών για στοιχεία επικοινωνίας.
Συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού καταδύσεων:
- Κέντρο κατάδυσης Alpha
- Κέντρο καταδύσεων του Κέιπ Τάουν
- Κατάδυση δράσης
- Κέντρο καταδύσεων Indigo
- Orca Industries.
- Ιχθείς δύτες.
Επιθεώρηση και δοκιμή κυλίνδρωνΤα περισσότερα καταστήματα καταδύσεων θα πάρουν κυλίνδρους για συντήρηση από μια εγκατάσταση δοκιμών, εκείνοι που αναφέρονται εδώ κάνουν την πραγματική δοκιμή.
- Εκτελεστικά συστήματα ασφαλείας. Υδροστατικές δοκιμές και οπτικές επιθεωρήσεις
- Orca Industries. "Visual plus" Eddy τρέχουσα δοκιμή κυλίνδρων αλουμινίου και καθαρισμού υπηρεσίας οξυγόνου κατόπιν αιτήματος.
Συντήρηση και επισκευή στεγνού κοστουμιού:
- Μπλε φλας.
- Σαλάχι.
Επισκευές υγρών κοστουμιών και προσαρμοσμένη τοποθέτηση:
- Στολές Κοραλλιών.
- Στολές στο ύφαλο.
Κατάλογος υπηρεσιών
- 2 Αφρικανικός καρχαρίας Eco-Charters, Κατάστημα WC13, Simon Town Boardwalk Center, St Georges St, Simon's Town, ☏ 27 21 785-1941, 27 82 674 9454 (κινητό), ✉[email protected]. Γραφείο: 9 π.μ. - 6 μ.μ.. Καταδύσεις σε κλουβί λευκού καρχαρία. Το Great White Shark Cage βουτά R1450-1750.
- Θαλάσσιες περιπέτειες με ζώα, Κινητή λειτουργία - χωρίς γραφεία, ☏ 27 79 488-5053, ✉[email protected]. Διατίθεται ανά πάσα στιγμή σε email ή κινητό τηλέφωνο. Κολύμβηση με αναπνευστήρα, σαφάρι στον ωκεανό, ναυλωτές σκαφών, σαρδέλα και εξειδικευμένες φωτογραφικές αποστολές. Τοπική κατάδυση R200 εκτός εξοπλισμού, τουλάχιστον 2 άτομα.
- 3 Κέντρο κατάδυσης Alpha, 96 Main Rd, Strand (απέναντι από το σιδηροδρομικό σταθμό), ☏ 27 21 854-3150, φαξ: 27 86 551 0702, ✉[email protected]. M-F 7:30 π.μ. - 6 μ.μ., Sa Su 7:30 π.μ. - 2 μ.μ.. Εκπαίδευση NAUI, PADI και DAN πωλήσεις και ενοικίαση εξοπλισμού · γεμίζει αέρα; συντήρηση ρυθμιστή και BC · καταδύσεις με σκάφος και ακτή (κόλπος του Γκόρντον).
- 4 Αποστολές καρχαριών Apex, Quayside Building, Shop no 3, Main Rd, Simon's Town, ☏ 27 21 786-5717, 27 79 051-8558 (κινητό), ✉[email protected]. Κατάδυση λευκού καρχαρία.
- 5 Bellville Underwater Club, Jack Muller Park, Frans Conradie Drive, απέναντι από το γυμνάσιο DF Malan, ✉[email protected]. Λέσχη νύχτας Τετάρτη, 19:00 έως 11:00. Εκπαίδευση CMAS-ISA και IANTD. το κλαμπ καταδύει τις περισσότερες Κυριακές. γεμίσματα αέρα και νιτροξ για μέλη · κοινωνική λέσχη για ψυχαγωγικούς και τεχνικούς δύτες.
- 6 Μπλε φλας, Λεωφόρος Glenbrae 5, Τοκάι, ☏ 27 73 167-6677, ✉[email protected]. Στεγνό κοστούμι, επισκευές και προσαρμογές. νέος (Cape Gear) και μεταχειρισμένες πωλήσεις ξηρών ενδυμάτων · χάρτες αναψυχής και τεχνικής κατάδυσης · εκδρομές με ταχύπλοο και θαλάσσιες περιηγήσεις · εξερεύνηση νέων ναυαγίων και υφάλων (Χερσόνησος του Ακρωτηρίου). Το εβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο e-mail μπορεί να εγγραφεί στον ιστότοπο. Τοπικό σκάφος R400 χωρίς εξοπλισμό.
- 7 Κέντρο καταδύσεων του Κέιπ Τάουν, 122 Main Road, Glencairn Simon's Town, 7975 Δυτικό Ακρωτήριο, ☏ 27 84 290 1157, ✉[email protected]. 9 π.μ. - 4:30 μ.μ. (κάποια μέρα περισσότερο). Εκπαίδευση PADI και ανακαλύψτε εμπειρίες κατάδυσης. Για όσους έχουν ήδη πιστοποιηθεί, ξεκινούν σκάφη και καταδύσεις στην ξηρά. Πωλήσεις και ενοικίαση εξοπλισμού καταδύσεων, καθώς και επισκευή και επισκευή εξοπλισμού.
- Cape Scuba Club, ✉[email protected]. Εβδομαδιαίες κοινωνικές συγκεντρώσεις. Το Cape Scuba Club είναι ένα διασκεδαστικό, οικογενειακό κλαμπ καταδύσεων. Τα μέλη λαμβάνουν: Εκπτώσεις αεροπορικών γεμίσματος, εκπτώσεις με σκάφη, υποστήριξη από έμπειρους δύτες, καταδύσεις Σαββατοκύριακου στο Κέιπ Τάουν με επικεφαλής έμπειρους δύτες, όπως νυχτερινές καταδύσεις, καταδύσεις ναυαγίων, καταδύσεις με σκάφος και καταδύσεις στην ακτή και ταξίδια καταδύσεων Σαββατοκύριακου.
- 8 Στολές Κοραλλιών, 60 Hopkins Street, Salt River, ☏ 27 21 447-1985, φαξ: 27 21 448-8249, ✉[email protected]. Στολές και στολές στολές. Ραπτική και επισκευές στολής.
- 9 Κατάδυση δράσης, 22 Carlisle St, Paarden Eiland., ☏ 27 21 511-0800, ✉[email protected]. M-F 8:30 π.μ. - 5:30 μ.μ., 8:30 π.μ. - 1 μ.μ.. Εκπαίδευση PADI και IANTD (NAUI κατόπιν αιτήματος) χάρτες αναψυχής και τεχνικής κατάδυσης (Χερσόνησος Ακρωτηρίου). πωλήσεις και ενοικιάσεις εξοπλισμού · γεμίσματα αέρα, νιτροξυγόνου, οξυγόνου και trimix. σέρβις ρυθμιστή και BC · ξαναπνεύστε τα γεμίσματα και απορροφήστε. Εκδρομές και εκδρομές με ταχύπλοο. Τοπικό σκάφος R350 χωρίς εξοπλισμό.
- Κατάδυση και περιπέτεια, Ο κόλπος του Γκόρντον, ☏ 27 83 962-8276, ✉[email protected]. Εκπαίδευση CMAS-ISA ενοικίαση εξοπλισμού χάρτες κατάδυσης σκαφών (Κόλπος Γκόρντον) γεμίζει αέρα; εκπαίδευση καπετάνιου μικρών σκαφών.
- 10 DiveInn Κέιπ Τάουν (Carel van der Colff), ☏ 27 84 448-1601, ✉[email protected]. Ιδιωτική εκπαίδευση κατάδυσης PADI & RAID, ειδικός κυνηγιού Nudibranch, Τμήμα Εργασίας που ενέκρινε το μάθημα πρώτων βοηθειών μέσω DAN, ενοικίαση εξοπλισμού, ιδιωτικές εκδρομές στο Cape Winelands, στην πόλη του Κέιπ Τάουν, στη χερσόνησο του Κέιπ, καταδύσεις με σκάφος, ιδιωτική κατάδυση μέσω ακτής, Κατάδυση στην ακτή με βάρη και αέρα R380.
- 11 Εκτελεστικές υπηρεσίες ασφάλειας (Ε.Σ.Σ.), 4 Dorsetshire St, Paarden Eiland, ☏ 27 21 510-4726, φαξ: 27 21 510-8758, ✉[email protected]. M-Th 8 AM-4PM, F 8 AM-3PM. Οπτική επιθεώρηση με κυλίνδρους και υδροστατικές δοκιμές. Σέρβις βαλβίδων κολόνας. Ο αέρας γεμίζει έως και 300bar.
- 12 False Bay Underwater Club, Κάτω από την οδική γέφυρα Wetton, Wynberg (Η είσοδος είναι στο Belper road, εκτός Kildare road), ✉[email protected]. Λέσχη νύχτας Τετάρτη, 19:00 έως 11:00. Εκπαίδευση CMAS-ISA, SSI και IANTD. το κλαμπ καταδύει τις περισσότερες Κυριακές. γεμίσματα αέρα, nitrox και trimix για μέλη. κοινωνική λέσχη για ψυχαγωγικούς, τεχνικούς και επιστημονικούς δύτες, Σπυρίους και υποβρύχιο χόκεϊ.
- 13 Κέντρο καταδύσεων Indigo, Λεωφόρος Bluegum 16, Γκόρντον Μπέι, ☏ 27 83 268-1851 (Κινητό), ✉[email protected]. M-F 9 AM-5PM, Sa Sun 8:30 AM-2PM. Εκπαίδευση SSI; πωλήσεις και ενοικίαση εξοπλισμού · γεμίσματα αέρα, συντήρηση εξοπλισμού. καταδύσεις με σκάφος και ακτή. Καταδύσεις και θαλάσσια σαφάρια
- 14 Μεσα στο μπλε, 88b Main Road, Sea Point (Ακριβώς απέναντι από το Pick 'n Pay στον κεντρικό δρόμο Sea Point), ☏ 27 21 434-3358, 27 71 875-9284 (κινητό), ✉[email protected]. M-Sa 9 π.μ. - 6 μ.μ.. Εκπαίδευση PADI. Ενοικίαση εξοπλισμού. Καταδύσεις στην ξηρά 7 ημέρες την εβδομάδα το επιτρέπουν οι συνθήκες. Καταδύσεις με βάρκα W, Sa και Su. Κρατήσεις κατάδυσης και μεταφορά με καρχαρία. Η μεταφορά παρέχεται από το κέντρο της πόλης. Καταδύσεις με σκάφος R280, πλήρης ενοικίαση εξοπλισμού R360 / ημέρα.
- 15 Απλά Αφρική Scuba, Μονάδα 17, The Old Cape Mall, 33 Beach Rd, Gordon's Bay (Γωνιά του Sir Lowry Road. Το κατάστημα βρίσκεται στο πίσω μέρος του εμπορικού κέντρου.), ☏ 27 82 598 1884, ✉[email protected]. M-F 8 AM-6PM, Sa-Su 8 AM-1PM. Εκπαίδευση PADI, καταδύσεις στην ακτή και βάρκα, εκδρομές με πλοίο στο νησί Seal Καταδύσεις στην ακτή από το R300 συμπεριλαμβανομένου του κυλίνδρου, καταδύσεις από το R450 εκτός του κυλίνδρου.
- 16 Μάθετε να βουτάτε σήμερα, 5 Corsair Way, Sun Valley, Κέιπ Τάουν, ☏ 27 76 817-1099, ✉[email protected]. Κατάρτιση καταδύσεων SDI και PADI, ναυλωτές σκαφών και καταδύσεις με πλοίο και ακτές. Ενοικίαση εξοπλισμού για μαθητές. Μέλος της DAN επιχείρησης.
- 17 Maties Underwater Club (Stellenbosch Underwater Club), Αθλητικοί χώροι του Πανεπιστημίου του Stellenbosch, Coetzenburg, Stellenbosch. Ανοιχτό μέλος για καταδύσεις. Scuba, Spearfishing, Underwater Hockey; Ενοικίαση εξοπλισμού και γεμίσματα αέρα για μέλη.
- 18 Εμπειρίες στον Ωκεανό (OceanX), V&A Waterfront, Shop 8, Quay 5, Κέιπ Τάουν, ☏ 27 21-418-2870, ✉[email protected]. Καθημερινά 9:30 π.μ. - 6 μ.μ.. PADI 5 * scuba and freedive center: Μαθήματα καταδύσεων από δοκιμές κατάδυσης και μαθήματα αρχαρίων σε επαγγελματικά επίπεδα, μαθήματα ελεύθερης κατάδυσης από αρχάριους έως προχωρημένους. Καταδύσεις με σκάφος και ακτή. Ναυλωθείτε με σκάφος από το Waterfront V&A Waterfront σε 8,5 m RIB ή 40-ft καταμαράν. Κολύμβηση με αναπνευστήρα και καταδύσεις με φώκιες από γούνες Cape, καταδύσεις σε ναυάγια, υφάλους και δάση φύκια. Adventure boat rides, Adventure combo packages with partner Cape Town Helicopters. Stand up paddle boarding lessons and trips in the V&A Waterfront Canals, Granger Bay & Windmill Beach. Surfing and Kitesurfing lessons.
- Oceanus Scuba, Mobile Operation (based in Tokai), ☏ 27795225903, ✉[email protected]. PADI training, guided dives (shore and boat), equipment rental & sales.
- Old Mutual Sub Aqua Club (OMSAC), Old Mutual head office in Pinelands. Thursday nights from 7PM. Air fills and equipment hire for members. Open membership recreational diving club.
- 19 Ollava, 122 Main Road, Glencairn, Simon's Town, 7975, ☏ 27 217861261, ✉[email protected]. PADI recreational and technical diver training, PADI emergency first response training, equipment sales and rental, Air and nitrox fills, equipment service See website.
- 20 Orca Industries, 3 Bowwood Road, Claremont, ☏ 27 21 671-9673, ✉[email protected]. M-F 8:30AM-5:30PM, Sa 8:30AM-1PM. Naui & CMAS-ISA training; equipment sales; air, nitrox and oxygen fills; regulator and BC servicing; scuba cylinder inspection and testing (Visual Plus); oxygen cleaning.
- 21 Pisces Divers, Goods Shed, Main Road Simon's Town, Cape Town, ☏ 27 21 7863799, 27 83 231-0240 (Mobile), φαξ: 27 21 7862765, ✉[email protected]. Tu-F 8AM-4:30PM, Sa Su 8AM-4PM, M closed. PADI training; dive charters (Cape Peninsula); equipment sales and rental; air and nitrox fills, regulator and BC servicing. Local boat dive R400 excluding equipment.
- 22 Reef Wetsuits, Royal Park, Percy Road, Ottery, ☏ 27 21 703-6662, φαξ: 27 21 703-6678, ✉[email protected]. M-Th 8AM-4:30PM, F 8AM-2:30PM. Stock and custom wetsuits, Wetsuit tailoring and repairs
- Shark Adventures, 11 Faure Street, Gordons Bay, 7150, ☏ 27 21 856-4055, 27 83 225-7227 (κινητό), φαξ: 27 86 627-0374, ✉[email protected]. White shark cage dives.
- Shark Explorers, ☏ 27 82 564-1904, ✉[email protected]. Shark, seal and kelp forest diving packages. Cage dives with Great Whites R1300 per person.
- The Scuba School, Western Cape, Independant, φαξ: 27 86 662-3989, ✉[email protected]. PADI recreational & technical diver training, EFR & DAN First Aid training, Sharklife training, air and nitrox fills, equipment rental, boat and shore dives.
- Underwater Explorers, PO Box 60604, Flamingo Square, 7439, Cape Town, ☏ 27 82 648-7261, ✉[email protected]. Rebreather diving and rebreather courses; Technical diver training; recreational and technical dive charters. DAN Diving Safety Partner. Local boat dive from R330 excluding equipment.
- 23 University of Cape Town Underwater Club (UCTUC), Lower Campus Sports Complex, off Woolsack Road, Rondebosch. Training, equipment rental and air fills to members.
Περπατήστε
Transportation to shore dive sites or boat launching sites is best done by road. In most cases there is no other option. The public transport in the region is not diver-friendly. Trains do not stop near most of the sites, Buses are infrequent, and also usually do not pass near the sites, and Mini-bus taxis are geared to maximising the number of passengers. If you are visiting for a short period and do not wish to rent a vehicle, it may be possible to arrange transport through a local divemaster or charter organisation. Ask if they have facilities for fetching you from your accommodation when you arrange a dive. Not all will offer this service, but it can be a great convenience if available. Some will even fetch you from the airport.
If travelling in your own or a rented vehicle, bear in mind that many dive sites, particularly on the Cape Peninsula, are notorious for theft from parked vehicles. Do not leave any items that may attract unwanted interest in the front of the vehicle, and ensure that the luggage compartment is secure. Dive clubs will sometimes arrange for an attendant to watch over parked vehicles during club dives.
ο Street Guide to Cape Town, published by MapStudio and available at most book shops in Cape Town, is recommended for finding your way around to any of the sites north of Miller’s Point on the peninsula, and north of Steenbras river mouth on the east side of False Bay. This is adequate for most divers.
The map shows the most useful main road routes for getting around the dive sites. Road signs for these routes are as good as any in the region. The National roads are indicated with white numbers on blue signs and the prefix Ν. Regional routes are white on green signs prefixed with Ρ. Main routes in the greater metropolitan area are prefixed with an Μ and are usually black on white signs.
Map links to Geocoded sites — Most of the dive sites, harbours and slipways featured in this guide are Geocoded . Look in the left hand sidebar 'toolbox' for a "Map" link. If you click on this a choice of on-line zoomable street maps will become available. The Google maps have the advantage that a photo-overlay is available as an option.
Καταδύσεις με βάρκα
Ημερήσιες εκδρομές
Most of the dive charter boats of Cape Town are large rigid hulled inflatable boats powered by twin outboard engines. These boats are usually launched from a slipway for the day’s dives and are transported to the slipway on trailers. The boats are usually from 6 to 7.5 m in length and are licenced to carry from 8 to 12 divers.
Bookings are made by phone, e-mail or in the shop. If you are not known to the operator you will be asked to present certification, and usually to sign a disclaimer.
Many of the dive charter boats in this area are purely transport facilities, leaving the responsibility for safety during the dive to the divers. If you want a guided tour, or need a buddy, check whether this is provided before booking.
Equipment is usually loaded onto the boats before launching or at a jetty near the slip. Diving suits are generally put on before boarding and worn during the ride, though occasionally jackets may be carried and put on at the site if the weather and sea conditions are suitable. Ask your skipper.
If you dive with unusual or specialised equipment such as large twin cylinders, side mounts, rebreather or bulky video equipment it is recommended that you clear this with the operator before booking. Similarly if you wish to dive solo or do scheduled decompression this should be cleared before booking, as some charter boats do not cater for these procedures.
Liveaboards
There are no liveaboard dive boats based in Cape Town. However there are a number of large motor and sailing yachts that may be chartered, and there is no fundamental reason why they could not be chartered for a dive trip. Enquire about diving equipment and compressor rental when booking, as these will generally not be included.
Λιμάνια και ολισθητήρες
Atlantic seaboard:
There is a beach launching area behind the point reefs at Melkbosstrand which is sometimes used for dives to the Treasure. Adequate parking, Restaurants nearby, Security dubious but probably better than on the southern Peninsula.
- 1 Melkbosstrand launch site: S33°43.705' E018°26.330'
Most launches for the Table Bay and north Peninsula sites are from the Oceana Power Boat Club slipway at Granger Bay, just west of the V&A Waterfront.
- 2 Oceana Power Boat Club slipway: S33° 54.074' E018° 24.926'
The V&A Marina slipway near the Cape Grace hotel in the V&A Waterfront has also been used, but access is limited and parking can be a problem.
- 3 V&A Marina slipway: S33°54.570' E18°25.244'
The southern part of the Atlantic seaboard is served by the Hout Bay harbour and slipway
- 4 Λιμάνι του λιμανιού Hout Bay: S34°03'01.76" E018°20'42.97"
The launching area at Kommetjie is only for vessels less than 5.8 m long. This is a beach launch into a protected gully. Parking is usually adequate except in Rock lobster season. Security unknown. There is a public toilet about 200 m back along the road you come in on.
- 5 Kommetjie launch gully: S34°8.406' E018°19.314'
- 6 Kommetjie parking: S34°8.496' E018°19.455'
The Peninsula south of Noordhoek is also served by the Witsand slipway at the Crayfish factory near Scarborough.
- 7 Witsand slipway: S34°10.692' E018°20.684'
False Bay coast of the Cape Peninsula:
Western False Bay launches are from the slipway at Σημείο του Μίλερ ή το slipway at the False Bay Yacht Club in Simon's Town.
- 8 False Bay Yacht Club slipway: S34°11'32.54" E018°26'0.22"
- 9 Ο Μίλερ Πόντο σημείωμα: S34°13'49.63" E018°28'25.12"
The municipal jetty of Simon's Town is also used for diver pickups, but it has no launching facilities and parking is limited. Long Beach is also sometimes used for diver pickup and drop-off, as it has fairly extensive parking, but no slipway. Boats can be launched at the False Bay Yacht Club by members or prior arrangement, or at Miller's Point slipway.
- 10 Municipal jetty parking: S34°11'33.56" E018°25'56.49"
- 11 Municipal jetty: S34°11'31.49" E018°25'58.06"
There is a slipway at Buffels Bay, but that is seldom used by divers.
- 12 Buffels Bay slipway S34°19'15.24" E018°27'40.29"
Gordon's Bay:
On the east side of False Bay, there are two good slipways in Gordon's Bay: at the Παλιό Λιμάνι και στις Νησί Χάρμπορ.
- 13 Old Harbour slipway: S34°09'53.48" E018°51'33.90"
- 14 Harbour Island slipway: S34°09.132' E018°51.470'
Rooi-els:
There is a small and very shallow slipway at Rooi-els which can only be used by local residents who have permits, and is too small for the charter boats.
- 15 Rooi-els slipway: S34°17'56.27" E18°49'2.67"
Hangklip:
Lastly there is a slipway at Masbaai just east of Hangklip, which is open to the public, but is very shallow at low tide.
- 16 Masbaai slipway: S34°22'49.62" E18°49'51.70"
Μείνε ασφαλής
The regional and local hazards are of the following main types:
Τοπογραφικά χαρακτηριστικά
Many of the local dive sites require some level of fitness and agility to access as shore dives. Research the site, ask the locals, but the final responsibility is with the diver to assess each site personally. Beware of loose rocks and slippery slopes.
Sea and weather conditions
These are variable, and even the experts get them wrong occasionally from forecasts and reports. You just have to estimate which area looks most promising, and go there to take a look. Be aware that a strong offshore wind can develop in a relatively short time, and plan accordingly. This is particularly prevalent in summer, when a strong South-easter can spring up from a quiet morning, and make a long surface return swim hard work.
Many of the shore dive sites have limited access areas, which may vary in suitability with changes in tide or weather conditions.
The air and water temperatures can also be considered as hazards, particularly in summer on the Atlantic coast, where on an extreme day it is possible for the air temperature to be over 30°C and the water below 10°C. Both hyperthermia and hypothermia are possible on the same dive outing.
Boats and shipping
Some areas are more heavily used by seaborne traffic than others. In this respect, shore dives are not generally a problem, except for a few of the deeper shore dives on the west side of False Bay, in the vicinity of Miller’s Point. It is recommended to tow a brightly coloured SMB with an Alpha flag if you dive Boat Rock, Outer Castle, Oatlands outer reefs, or Photographer’s Reef as a shore dive.
Bakoven is a launching site for the National Sea Rescue Institute, and divers are required to tow a SMB when diving there.
The Law requires all powerboats to be in the charge of a licensed skipper who is theoretically aware of the international regulations regarding divers in the water and keeping clear, but in reality there are a number of skippers who are either ignorant or don’t care. Look out for yourself and do not fasten the SMB to your equipment in an area of boat traffic, in case it gets hooked up on a boat and you get dragged up. Report incidences of dangerous boat-handling to Table Mountain National Park offices if in their jurisdiction, or to the nearest harbour master.
Incidences of dangerous or illegal boat handling can be reported to the SA Police Services Water Wing in Simon's Town, but it appears that they only work alternating weekends, so there is a 50% chance there will be no-one there, and the regular police charge office does not know how to deal with this class of offense. More action is likely if you report the problem to SAMSA, (South African Marine Safety Authority). Try to provide as much information as possible to identify the offenders. Ideally the registration number of the vessel should be included, and a photograph can be helpful.
Marine life forms
ο Great White Shark is found in False Bay and is considered by some to be a danger to divers. This may be true, and it would be prudent to avoid them when possible. There are areas and seasons when they are more common. The west side of False Bay from Muizenberg to Simon’s Town seems to be the most popular inshore cruising ground, particularly in spring and summer, and Whittle Rock has also been reported to be a popular site for the sharks. Seal island is known as their main feeding area, and there are known cases of attacks on divers and close encounters of the terrifying kind from that area. If you want to see the sharks, do a cage dive with a licensed operator. If you do encounter one during a dive, try to avoid looking like a seal. Some divers suggest keeping close to the bottom, most recommend getting out quickly. Hanging around in mid-water or on the surface is not recommended by anyone. If there are Great Whites around, a safety stop may not be safe. On the other hand, if you do a cage dive, some cage operators will tell you that the noise of open circuit scuba keeps the sharks away, but this may be to save them money by not providing air and space on the boat for scuba equipment. Cow sharks are not kept away by scuba noise.
An analysis of sightings by shark spotter personnel has shown that some conditions are correlated to shark sightings:
- More sharks are seen in summer than in winter. This trend has been known for a long time, and is confirmed by the data.
- Sea surface temperatures of 16-20 °C increase the probability of a sighting — the probability of a shark sighting at Muizenberg is significantly higher when the water is warmer. This is thought to relate to the preferred temperature range of many of the shark’s prey species.
- There is a greater probability of shark sightings from 3 quarter (waning) to new moon than at full moon.
Bluebottles ή Portuguese Man o’ War are often seen in the bay, and can give an unpleasant sting, which may be dangerous to sensitive people. A wet suit is good protection. Avoid contact with your face; hands can be used to cover the exposed parts, or dive below the trailing tentacles, which can be quite long. Box jellyfish are also reputed to sting. The stinging cells of bluebottles and jellyfish may become attached to your gloves or other equipment by contact during a dive, and may later sting you if they come into contact with unprotected skin. The triangular shaped leafed succulent beach groundcover creeper the 'Sour Fig' provides excellent treatment. Rub some of the leaf`s juice on the sting. Ammonia also works well as does Meat Tenderiser.
Cape Fur Seals are not considered a hazard, though they make some people nervous. If they are relaxed, there are probably no Great Whites hunting nearby. If you ignore them they will typically get bored eventually and go away. They are big, strong, fast and have large teeth with strong jaws, so don't molest them.
Stingrays are theoretically a hazard. If you walk on one it may swipe you with its tail barb. This does not happen here, as we don’t walk on them. If you don’t try to grab hold or harass them they will not sting you.
Ηλεκτρικός or Torpedo rays may shock you if you touch them. This is unlikely to happen as they are shy and usually avoid divers, but it could happen that you might touch one inadvertently when it is buried under the sand. This is highly unlikely, and will probably not do any lasting harm. Don’t worry about it, and don’t touch any yellowish brown disc-shaped ray that your buddy suggests you handle.
Sea urchin spines are a real but minor hazard. Surge or inattention may result in you getting spiked by these. If they bother you, get medical attention, but usually they will dissolve or if large may work their way out in time. A few spines is not usually considered a reason to abort a dive. There are so many sea urchins that it is only a matter of time before you get spiked by one. It is no big deal, the local urchins have fairly short and non-venomous spines, but they will go right through most suits and gloves.
There are various polychaete worms with bristles that may be an irritant. Avoid touching them. Gloves which are recommended as thermal protection will also protect against these bristles.
Κόκκινες παλίρροιες have occasionally produced irritant aerosols which can affect the respiratory passages. More often they do not and merely cause poor visibility, but bear this in mind. If by some chance you find yourself diving in waters where the air on the surface seems to be an irritant, breathe off your scuba gear until clear of the water. Associated toxins in the water may also produce a skin rash in these conditions, so get out as soon as possible.
Terrestrial life forms
Most of the terrestrial life forms in the Western Cape are not ordinarily considered a hazard to divers, though theft from parked vehicles at dive sites puts people at the top of the list.
Baboons in the southern peninsula and Rooi-els areas have become an occasional nuisance as they have learned to steal food from tourists, and as they are quick and strong and are armed with large teeth, they should be taken seriously. Some have learned how to open car doors and break into houses. Do not feed them, do not let them see that you are carrying food, and do not leave food where they can get to it. If you do you may be prosecuted, and will certainly be contributing to a problem that may result in serious injury to people and the necessity to kill the offending baboons.
There are a few species of venomous snake in the area, but mostly they are shy and keep away from people.
At some sites it is necessary to walk through bush with overgrown paths. Some of the bushes may have thorns. They will not usually penetrate a wet-suit, but be careful.
Microbiological hazards
These are not generally considered a problem in the region. There are no endemic parasite-transmitted diseases. The area is free of Malaria, Bilharzia, Sleeping sickness and other tropical diseases. Aids can be avoided by the usual precautions, and municipal water supplies are safe to drink. Sewage is treated before discharge to the sea, and the greatest hazard is probably storm water runoff from the Cape Flats after heavy rains. Most of the dive sites are in areas well clear of major storm drainage, and if the water looks clear it should be fine.
Marine filter feeders should not be eaten after Red tides, but anything served in a restaurant should be safe.
Artificial hazards
Unfortunately some of our citizens and visitors are complete slobs and dispose of their garbage illegally, and broken bottles and similar hazards may be encountered. This can happen almost anywhere, but is most common at the roadside within throwing distance and along the paths where you need to walk. Some places are worse than others, and you will just have to be careful. Wet-suit boots are not always sufficient protection. Areas controlled by SAN Parks Board are usually better than those theoretically maintained by the City Council. Areas outside the municipal and Table Mountain National Park area appear not to be maintained at all.
Αντιμετωπίζω
Most divers will drive to the meeting point by car. Public transport is very limited and does not usually get you where you need to go. Uber and other taxi services will get you there, but at a price. It may be cheaper to rent a car. Minibus taxis are cheaper, but crowded, and are restricted to a route. Some dive operators will collect visitors from their accommodation by arrangement, but this should be negotiated as early as possible during the booking process. Make sure you know exactly where the meeting point is when making a booking. For shore dives, it is sometimes possible to just drive along the coast until you find a suitable parking place and find yourself a path to the shore and a suitable entry and exit point, but a lot of effort can be avoided by consulting local knowledge through a dive shop, a local diver, or a website. There are several websites provided by local dive shops, but they tend to tell you almost nothing about doing your own thing, as they would prefer you to pay them to take you diving, which is fair enough - that is their business. The sites that are more likely to provide practical information are those of dive clubs and Wikivoyage, which is particularly detailed for the sites around Cape Town.
Hazards of the parking lot
Security at parking areas in South Africa is unfortunately a big problem, and some of the worst places are harbours nominally under the control of the Department of Agriculture, Forestry and Fisheries, who pay no apparent attention to security, since the local fishermen and poachers are too much for them to handle. If they do show themselves, it is usually to be officious and harass someone unlikely to fight back, like tourists and divers. Sad, but that’s how it goes.
Parking attendants may improve security. They are a mild equivalent to a protection racket, but not organised. They are usually unemployed and what they get in way of tips is their income. However if a couple of Rand can reduce the risk of having your car broken into and the contents stolen it is a bargain. Car guards who have some form of a uniform are usually semi-official at least, and are less likely to turn a blind eye on vandals and thieves as their income depends on satisfied customers, and they could lose their spot. Don’t leave your car unlocked unless you are watching it. Some dive charters employ a person specifically to guard the customers' cars.
Parks Board controlled parking areas are usually acceptably secure, and most areas where you pay to get through the gate are not too bad (Hout Bay harbour excepted).Some south peninsula parking areas have an added hazard: Baboons are intelligent and have learned how to open unlocked car doors, and will do so on the chance there may be food inside. They will not intentionally steal anything else, but may damage and befoul anything that happens to be in the wrong place at the time. They are very strong, and have large teeth. Do not attempt to get between them and the only escape route. They will go right over you.
Καταδύσεις στην ακτή
Getting to the water for shore dives
Most Cape Town shore dives are from rocky shores, or from beaches with some surf. These entries can be more physically challenging than the actual dive. In some places the parking area is about 50 m above sea level, with a scramble over boulders to get to the water, and occasionally a further scramble over boulders in the water. In other places there may be a surf line to cross.
Entry and exit
When you plan a shore dive there are a few complications that must be considered.
One is that you need to find your way back to a suitable exit point. Often this is the same place as the entry point, but not always. There are places where it is easy and convenient to get in, but not to get out. Be sure you can recognise the exit point from the sea, and find your way to it after the dive.Ideally you should be able to find the exit point while underwater, but at an unfamiliar site this is seldom possible, so make sure you know the landmarks which will be visible from where you are likely to surface. They will look different from the sea. Check them out before you descend, and take a bearing. Keep track of your movements underwater if you swim a long way, and try to keep a picture in your mind of where you are in relation to where you will need to be later.Another complication is that the conditions may change at the exit point while you are underwater, and it may not be so suitable when you get there. Have an alternative planned where this can happen.
Γνωστοποίηση
When you do a shore dive it is a good idea to let someone on shore know your dive plan, so that they can start things happening if you are not back on schedule. This can be a hassle, but if you end up drifting out to sea in the wind at the end of a dive, you will have some idea of when the search party is likely to be notified.The other side of this is that if you don’t report in at the expected time, you may be sitting in the pub looking out to sea and wondering what all the fuss is about. This will not be appreciated by the rescue teams.
Καταδύσεις με βάρκα
The joys of rubber ducks (not the bath-time version)
In South Africa, the standard dive boat is a large (6 to nearly 9 m) Rigid Inflatable Boat These are known as rubber ducks. Power is generally twin outboard motors, which may be two-stroke and smoky, but are increasingly often either four stroke, or the improved two-strokes which are cleaner and quieter.
These boats are generally powerful and fast, but speed is usually limited by sea state. They have a wet ride in a bumpy sea or if there is a crosswind. You travel in your dive suit, quite often with your hood on, and sometimes with your mask on to keep the spray out of your eyes. It has been known for the occasional diver to also use a snorkel to keep out heavy spray in rough conditions. If you wear a hat to protect your head from UV, make sure the hat is a tight fit, and preferably with a lanyard. The combination of cool sea air, wind, spray and high levels of UV can grill you in quite a short time, even in winter. Wear a good blockout or other method of keeping the sun from your skin. Unfortunately some blockouts wash off easily, and others sting your eyes if water gets into your mask and sloshes around a bit. A ski-mask is considered slightly eccentric, but it does the job.
Preparing for the dive.
If using all your own equipment, pack it as you find convenient, and check that everything is in good working order before leaving home. It will be wet on the way home, a waterproof bag or bin will keep the water off the upholstery. If using rental gear, get to the shop early to make sure it fits and works properly. If you are an unusual shape or size you may have difficulty finding a suit which fits well.At some places you will kit up at the side of the road or in a parking lot, and at others there will be changing rooms provided by the dive operator. If this is an issue, find out before the dive, You might want to take along a small mat or towel to stand on while putting on your suit, particularly if the ground is sandy or muddy.Some operators provide facilities at the dive shop for the customers to change into their dive suits and assemble equipment and load the boat before leaving for the launch site. In these cases the heavy equipment is usually loaded by staff, and the divers carry their light equipment to the boat. Where the boat collects divers from a jetty, the divers are expected to get their own kit to the boat. Actual loading will usually be done or supervised by the skipper.You will almost always be expected to wear your dive suit on the boat trip. There is no space to put it on during the ride, which may be wet.
What to take
- A small bag is useful to carry items like sunglasses, sunblock, hat, etc. Cell phones and car keys are usually kept in a waterproof bag or box by the skipper, and stored in the console. Large boxes for underwater cameras or video equipment should be negotiated before the dive, as there may or may not be space for them on board. In summer sunblock is advised for most skin types. UV factor is generally high and reflection from the water grills you from below. A peaked or brimmed hat may help if securely strapped on against the wind generated by boat speed.
- Kit bags for dive gear are not usually carried, but a medium sized soft bag to hold fins and mask, and other dive accessories like DSMB, reel, computer, dive light etc. is OK.
- On a long boat trip a small bottle of water or other suitable rehydration drink is nice to have, specially for after a deep or long dive. Similarly a small amount of high energy food may be welcome after a cold dive. In Cape Town, many dive boats supply a small chocolate bar or other sweet (candy) to each diver after the dive.
- A light waterproof windbreaker jacket is useful if the wind is strong, the weather or water is cold, or the trip is long. This can reduce wind-chill, particularly after the dive if you wear a wetsuit.
- A small emergency supplies (dive saver) kit of spare O-rings, fin strap, etc is acceptable.
What not to take
- Don’t take anything that you do not intend to use on the trip. (emergency equipment excepted).
- Don’t bring anything that must not get wet unless you have a watertight bag or box for it. A towel is usually a waste of time, as it will probably get wet. The same goes for dry clothing.
- Space is limited and must be shared by all. Do not annoy everyone by bringing a huge bin for your kit and fighting with the skipper at boarding time. No-one will have sympathy when you are evicted.
Loading kit and getting into the boat
The boat may loaded before launching, except where the water at the slipway is too shallow, when the boat is not taken out between dives, or when the slipway is not at the same place where the divers will be boarding.Loading of the boat is usually done by the skipper and divemaster. You are usually expected to transport your own equipment to the boat and hand it over to the person who will stow it for the trip. The standard arrangement is to stack scuba sets along a centreline rack, and tie them in place. You will usually sit at your scuba set, so if you want to do pre-dive buddy checks, ask for your gear and your buddy’s to be stowed together.Weight belts and pockets may be stacked on deck or in a box at the front or back of the rack. They are handed out when the boat gets to the site, so be sure you can identify your weights.
Fins and masks are usually stowed by the diver. There are often no special places reserved for this purpose, and fins are generally stowed either behind a handrope along the inner side of the pontoons, or between scuba sets along the rack. Be careful how you do this, as simply stacking them on top of the scuba sets can sometimes result in a fin or two being blown overboard by wind. This can ruin your dive, and is usually expensive. Masks are commonly stored in the foot pocket of a fin. The deck is not a good place for fragile items.Large cameras with strobe arms should be carried in the smallest plastic bin or crate that will hold them. There will often be several divers with camera boxes contending for the same limited storage space. Do not expect special treatment unless you have specifically organised it with the charterer.Some crews will carry your scuba set to the boat, but don’t count on it. If you need help, say so. If you are renting gear from the same organisation that runs the boat, they will usually load it for you. Make sure you can identify your rented gear and that it has all been loaded.
Slipway launches
Slipway launches are standard in the Western Cape
Where launching is from a slipway the procedure is fairly relaxed, and much depends on how far the slipway is from the parking area, and whether there is a convenient jetty.In some cases, usually at low tide, the water may be too shallow to launch the boat loaded with kit, but more often the boat is loaded with most of the dive gear, but not the divers, before launching. The boat is then launched with usually just the skipper on board, and the divers either get in from shallow water or from a jetty, as described above.Sometimes there may be commercial ski-boat fishermen launching at the same slipway. There are exceptions, but the lasting impression is of a mob of hooligans with no respect for anyone. They are generally a law unto themselves, and you will not gain brownie points by pointing out the error of their ways, and are likely to be given a brief introductory course in local invective at no charge.
Getting into the boat will depend on the launch site. In most cases the boat will be launched with only a skipper on board. Divers will board from the jetty or from the water.
Boarding from a jetty
Boarding from a jetty is usually easy, unless the step down to the boat is high. The crew will help where necessary and direct boarding. Follow their instructions. Do not leap down onto the deck, as it may not be designed to take this kind of shock load, and the sound of cracking glass fibre will not bring a smile to the skipper’s face. Also don’t leap down onto the pontoon, as this is likely to be followed by an inelegant face-plant onto the rack of scuba gear. The owners may be more concerned with damage to their equipment than your injuries.
The roll bar at the stern is a good place to hold if you can reach it. The radio antenna, plastic windscreen and engine control levers are not.Try to avoid getting parts of yourself between the boat and the jetty. The pontoons are fairly soft, but the jetty usually isn't, and may be decorated by barnacles and other abrasive material.
Boarding from shallow water
If boarding from standing in the water, try to get in where the water is not too deep, as most divers do not have the agility and upper body strength to boost themselves in without fins or a jump. Ask for help if you need it, but your fellow divers are more likely to be enthusiastic than skillful at pulling you in, Say goodbye to dignity, and hope for a reasonably comfortable landing.
The stern of the boat (blunt end) is usually lower and therefore easier to get into. This is often combined with it being in the shallowest water, so get in and out of the way of the people who have to hold the boat while the rest are getting in.
If you are a gymnast or acrobat you may safely ignore this advice.
Καθίσματα
Seating is almost exclusively on the pontoons, with your back to the water. This puts you in a position where losing your balance backwards will result in falling into the water, a manoeuvre most divers prefer to restrict to times when the boat is stationary at the dive site. To prevent unscheduled backward rolls, use the foot-straps and hand-ropes provided. As a general rule, sit opposite your scuba set, so you don’t have to move around when kitting up on site.
Occasionally there may be a seat across the stern in front of the motors. This will be the most comfortable place on the boat but may catch more spray in your face. The boat will bounce up and down as it hits waves. Bigger boats less so than small ones, and the part that bounces the least is the stern, so the most comfortable seating is as far back as you can get. This puts you close to the motors, and if they are two-stroke, closest to the exhaust smoke when the boat is not moving. You may not have much choice where you get to sit, but if you have a bad back or other disability which makes a rough ride a problem, mention this to your dive-master or the skipper as soon as possible. You will not be popular if the boat has to stop to re-arrange passengers. With practice it is possible to sit with one foot in a foot-strap (preferably the foot nearer the bow (pointy end)) and ride the bumps with very little effort. It is much like riding a horse, don’t fight the motion, absorb the bumps by relaxing a bit, and you will bounce less. A death-grip on the hand ropes will be exhausting if the ride is long.
Some boats have no footstraps. You will have to find something else to hold onto, or lean into the boat to keep more weight on your feet. Some divers may be seen comfortably sitting on the tubes, riding the waves with no obvious concern as the boat bounces along. They may not even need to hold on. They have done this before.
Moving around in the boat
If possible, don’t move around while the boat is moving, unless asked to trim the boat. You will be expected to sit where directed by the skipper, and unless there is a good reason not to, do as requested. Standing up when the boat is moving and there is nothing to hold onto can result in a fall and possible injury if the boat hits a wave or moves in an unexpected direction. If equipment comes loose under way, shout to the skipper, who will stop if it is safe, so that the equipment can be re-stowed.There may be cables and pipes in places on the deck. These are usually routed through areas where they are reasonably protected, but as a rule don’t stand on them or use them to hold on to. Batteries are often stored in plastic boxes near the transom, to keep the wires short. The lids are not usually load bearing structures, do not use them as steps.
Getting out of the boat
Getting into the water is usually done by a synchronised backward roll – falling into the water alongside your neighbour, neither on top nor underneath. Generally all the divers or a nominated group will roll off together, on a countdown from the skipper or divemaster. It is important to all roll together, as if you do not, the later divers may fall on top of the earlier ones, possibly casing injury or equipment damage. If you are not ready, or are not happy with this procedure, wait until the others are in and the boat is clear of them. The skipper will then let you roll in clear of the others, but you may have to fin a bit to get to them. This can be a problem if diving in a current. Some divers may not wish to backward roll with a large camera setup. Μπορούν να ζητήσουν από τον κυβερνήτη να τους παραδώσει την κάμερα όταν βρίσκονται στο νερό. Σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να παραμείνουν κοντά στο σκάφος και κατά προτίμηση να το κρατήσουν μέχρι να πέσει η κάμερα τους.
Ο σημαντήρας και ο σημαντήρας
Οι περισσότερες καταδύσεις στο Κέιπ Τάουν είναι σε ύφαλο ή ναυάγιο. Είναι συνηθισμένο να σημειώνετε τη θέση με ένα πλάνο πριν από την κατάδυση, ώστε οι δύτες να μπορούν να κατεβούν στο σωστό μέρος. Εάν υπάρχει ένα ελαφρύ ρεύμα στην επιφάνεια, η γραμμή λήψης θα μετακινηθεί προς τα κάτω για να αντέξει το χαλαρό. Σε αυτήν την περίπτωση είναι συνηθισμένο να εισάγετε το νερό σε μικρή απόσταση από το ρεύμα του σημαδούρα και να ξεκινήσετε την κατάβαση μόλις η γραμμή είναι ορατή μέσω του νερού, για να ελαχιστοποιήσετε το έργο κολύμβησης πίσω από το ρεύμα. Προχωρώντας μέχρι το σημαντήρα σημαίνει ότι θα πρέπει να κολυμπήσετε πίσω στο ρεύμα. Το πλάνο δεν είναι άγκυρα. Εάν τραβήξετε τον εαυτό σας κάτω από τη γραμμή του σημαντήρα, μπορεί να τραβήξει τη λήψη και θα καταλήξετε στο κάτω μέρος του ιστότοπου, όπως και όλοι οι άλλοι πίσω σας. Εάν η γραμμή λήψης είναι πολύ μικρή, η λήψη μπορεί να ανυψωθεί από τον σημαντήρα και να παρασυρθεί από τον ιστότοπο, οπότε χρειάζεται λίγο χαλαρό. Το ρεύμα ενδέχεται να μην τρέχει κατευθείαν προς τα κάτω. Ακόμα και όταν είναι ρεύμα που προκαλείται από τον άνεμο, οι δυνάμεις του Coriolis θα το αντισταθμίσουν αριστερόστροφα από την κατεύθυνση του ανέμου στο Νότιο Ημισφαίριο, με αποτέλεσμα γνωστό ως μεταφορά Ekman. Το αποτέλεσμα είναι περίπου 45 ° στην επιφάνεια, περισσότερο καθώς πηγαίνετε βαθύτερα, αλλά με λιγότερη ταχύτητα.
Μπορείτε να επιλέξετε να εμφανιστεί στο πλάι ή μακριά από αυτό. Εάν δεν γνωρίζετε τον ιστότοπο, μπορεί να είναι δύσκολο να βρείτε το δρόμο σας πίσω. Αυτό δεν είναι συνήθως πρόβλημα, και οι περισσότεροι δύτες του Κέιπ Τάουν θα ανεβαίνουν όπου κι αν βρίσκονται στο τέλος της κατάδυσης, αλλά σε αυτήν την περίπτωση συνιστάται ανεπιφύλακτα να αναπτύξετε ένα DSMB και να εμφανιστεί στο δικό σας σημαδούρα ή στο σημαντήρα του φίλου σας. Το DSMB θα υποδείξει την παρουσία ενός δύτη, ώστε τα σκάφη στην περιοχή να διατηρούνται καθαρά, και έτσι ώστε ο πλοίαρχος του σκάφους κατάδυσης να μπορεί να παρακολουθεί πού είναι πιθανό να εμφανιστούν οι πελάτες του.
Εάν υπάρχει σημαντική πιθανότητα να βρεθείτε μακριά από τη γραμμή πυροβολισμού σε μια περιοχή με πολλή κίνηση σκαφών, οι δύτες ενθαρρύνονται, ή μπορεί να απαιτηθούν, να μεταφέρουν ένα DSMB και να το αναπτύξουν πριν από την εμφάνιση. Άλλοι ιστότοποι όπου ενδέχεται να απαιτηθούν δύτες για να μεταφέρουν ένα DSMB είναι εκείνοι που βρίσκονται πολύ μακριά, ή ανά πάσα στιγμή που ο πλοίαρχος πιστεύει ότι μπορεί να είναι δύσκολο να βρει δύτη λόγω των συνθηκών της θάλασσας. Για καταδύσεις αναψυχής, η επιλογή χρώματος και μεγέθους για ένα προσωπικό DSMB εξαρτάται από τον δύτη. Το κίτρινο, το πορτοκαλί και το κόκκινο είναι πιο συνηθισμένα, αλλά το φωτεινό ροζ εμφανίζεται επίσης περιστασιακά και αν δεν ειδοποιήσετε ρητά τον πλοίαρχο για ένα ειδικό νόημα για ένα χρώμα, θα υποτεθεί ότι δεν υπάρχει ιδιαίτερο νόημα εκτός από το να επισημάνετε τη θέση σας. Κανείς δεν θα νοιάζεται για το πόσο μεγάλο είναι όσο μπορεί να φανεί από μια λογική απόσταση. Οι ανακλαστικές λωρίδες, τα φώτα που αναβοσβήνουν και το όνομά σας είναι επίσης προαιρετικά.
Διευθυντές
Μπορεί να υπάρχει ένα στο σκάφος, ή μπορεί να μην υπάρχει. Τα σκάφη που εξυπηρετούν τους ντόπιους είναι λιγότερο πιθανό να προσφέρουν ένα divemaster από τα σκάφη που συνδέονται με σχολεία ή τα οποία γενικά εξυπηρετούν το διερχόμενο εμπόριο και τους επισκέπτες. Εάν δεν είστε σίγουροι για καταδύσεις χωρίς κάποιον να σας δείξει, αναφέρετέ το όταν κάνετε κράτηση και ρωτήστε για τις επιλογές.
Καταδύσεις Kelp
Σε περιοχές όπου υπάρχει βαριά φύκια, οι δύτες γενικά δεν ρυμουλκούν SMB κατά τη διάρκεια της κατάδυσης. Ευτυχώς αυτά είναι επίσης συνήθως μέρη όπου δεν υπάρχουν σημαντικά ρεύματα, αν και το κύμα μπορεί να είναι δυνατό. Πολλές από τις ακτές του Κέιπ Τάουν και τις παράκτιες τοποθεσίες έχουν βαριά φύκια, ιδιαίτερα στην ακτή του Ατλαντικού. Σε αυτές τις περιοχές οι δύτες ενθαρρύνονται να μεταφέρουν DSMBs και να τα χρησιμοποιούν όταν βγαίνουν σε απόσταση από τη γραμμή, έτσι ώστε ο πλοίαρχος να μπορεί να παρακολουθεί το σημείο όπου όλοι έρχονται σε επιφάνεια, και έτσι ώστε τα διερχόμενα σκάφη να έχουν την ευκαιρία να αποφύγουν να σας καταρρίψουν εάν κάποιος ενοχλεί για να προσέχετε. Τα DSMBs είναι επίσης πολύ αποτελεσματικά για το σήμα στο σκάφος όταν βρίσκεστε στην επιφάνεια - πολύ περισσότερο από ένα βραχίονα με μια μαύρη στολή. Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα πολύτιμο αν ο άνεμος πάρει κατά τη διάρκεια της κατάδυσης και η επιφάνεια είναι ασταθής με λευκό νερό.
Επιστροφή στη βάρκα μετά από μια βουτιά
Κανόνας 1: Μην βγάζετε τα πτερύγια σας στο νερό, εκτός εάν υπάρχει σκάλα. Τα χρειάζεστε για να σας ενισχύσουν. Οι περισσότερες λαστιχένιες πάπιες δεν παρέχουν σκάλα επιβίβασης. Αυτό είναι ακόμη πιο σημαντικό αν επιβιβαστείτε στην ανοδική πλευρά του σκάφους, καθώς το σκάφος θα κινείται σχεδόν πάντα προς τα κάτω πιο γρήγορα από έναν δύτη. Πλησιάστε το σκάφος και πιάστε το εξωτερικό χέρι-σχοινί. Προσπαθήστε να διατηρείτε πάντα μια πρόσφυση στο σκάφος και αφήστε το μόνο για όσο διάστημα είναι απολύτως απαραίτητο για να αφαιρέσετε το κιτ, καθώς το σκάφος μπορεί να παρασυρθεί ενώ δεν το κρατάτε.
Μερικά σκάφη μπορεί να παρέχουν μια σύντομη γραμμή αρπαγής με ένα βρόχο που μπορείτε να περάσετε από το χέρι, αλλά για κάποιο λόγο αυτό είναι εξαιρετικά σπάνιο. Ακόμη λιγότερο συχνή είναι η γραμμή με ένα κλιπ που μπορείτε να συνδέσετε με τον εξοπλισμό πριν την αφαιρέσετε. Προφανώς δεν υπάρχει ζήτηση από τους πελάτες για αυτά τα αντικείμενα… Ο εξοπλισμός σας θα ανυψωθεί στο πλοίο από το πλήρωμα ή άλλους δύτες.
Η συνιστώμενη διαδικασία είναι να περάσετε πρώτα κάμερες ή άλλο χαλαρό εξοπλισμό. Στη συνέχεια, βγάλτε και παραδώστε τα βάρη σας. Αυτό διασφαλίζει ότι θα επιπλεύσετε μετά την αφαίρεση του BC σας. Μην αφήσετε να φύγετε μέχρι να είστε σίγουροι ότι το άλλο άτομο έχει καλή πρόσφυση, οι ζώνες βάρους βυθίζονται πολύ γρήγορα. Αφαιρέστε το σετ scuba και παραδώστε το στο πλήρωμα. Μπορείτε να βοηθήσετε πιέζοντας προς τα κάτω κάτω από το σετ όταν σηκώνουν και ελέγχοντας ότι οι DV και οι μετρητές δεν συνδέονται με τα σχοινιά χειρός. Η μάσκα και το αναπνευστήρα μπορεί να παραδοθούν ανά πάσα στιγμή, αν είναι βολικό. Πάρτε μια καλή λαβή στις παρεχόμενες λαβές ή ένα σχοινί χειρός όσο το δυνατόν ψηλότερα στην πλευρά των πόντων. Βυθίστε τον εαυτό σας όσο το δυνατόν πιο κάτω για να πάρετε μια ανυψωτική ανύψωση, στη συνέχεια το πτερύγιο δυνατά προς τα πάνω και χρησιμοποιήστε τα χέρια σας για να τραβήξετε τον εαυτό σας όσο το δυνατόν ψηλότερα, στη συνέχεια πιέστε προς τα κάτω το σχοινί ή τις λαβές ενώ περιστρέφετε το πάνω μέρος του σώματός σας στον πάκτωνα. Αλλάξτε τη λαβή σε μια εσωτερική λαβή ή μια χειρολαβή και στρέψτε ένα πόδι πάνω στο σκάφος. Μπορεί να είναι βολικό να σταματήσετε εδώ, ενώ κάποιος αφαιρεί τα πτερύγια σας, στη συνέχεια, καθίστε και σηκώστε το άλλο πόδι στη βάρκα. Με καλά πτερύγια, καλή τεχνική και λογική αντοχή, μπορείτε να επιβιβαστείτε με άνεση και αξιοπρέπεια με αυτόν τον τρόπο. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ πιο δύσκολη εάν στην πλευρά της κατεύθυνσης του ανέμου είναι δυνατή.
Εάν δεν έχετε τη δύναμη, η διαδικασία είναι παρόμοια, αλλά με τη βοήθεια του πληρώματος ή των δυτών που βρίσκονται ήδη στο σκάφος, οι οποίοι θα σας παρασύρουν από την κύρια δύναμη και ό, τι μπορούν να πιάσουν. Πριν κατηγορήσετε οποιονδήποτε για άσεμνη επίθεση, σκεφτείτε αν υπήρχε ένα εύλογο εναλλακτικό μέρος για να αρπάξει αυτό που θα είχε λειτουργήσει. Η κομψότητα είναι αντιστρόφως ανάλογη με το μέγεθος και τη μάζα σας. Εάν έχετε τσέπες μηρού μπροστά από το κοστούμι σας, μην επιβιβάζεστε με εύθραυστο ή ογκώδη εξοπλισμό στις τσέπες. Οι πλαϊνές τσέπες συνήθως δεν αποτελούν πρόβλημα.
Υπάρχει μια νέα τάση με ορισμένα σκάφη να παρέχουν μια σκάλα για επιβίβαση. Το στυλ "Χριστουγεννιάτικο δέντρο" είναι σχετικά δημοφιλές καθώς είναι εύκολο να ανεβείτε με τα πτερύγια στα πόδια σας. Στις λαστιχένιες πάπιες κρεμάται συνήθως στο πλάι, και σε άκαμπτα καταμαράν γάστρας προτιμάται το transom.
Βγαίνοντας από το σκάφος μετά την κατάδυση
Η έξοδος σε μια προβλήτα είναι συνήθως απλή, αλλά μπορεί να περιπλέκεται από υψηλή προβλήτα και χαμηλή παλίρροια. Εάν είναι πρόβλημα, το πλήρωμα θα βοηθήσει και θα δώσει οδηγίες. Εάν κάνετε το δικό σας πράγμα, ισχύουν οι ίδιες προειδοποιήσεις όπως για να μπείτε από μια προβλήτα. Ιδιαίτερα για το να μην βρεθείτε ανάμεσα στο σκάφος και την προβλήτα.
Η έξοδος σε μια παραλία είναι ασυνήθιστη στο Κέιπ Τάουν, αλλά σχετικά απλή. Συνήθως είναι ασφαλέστερο και πιο βολικό να κατεβείτε από τη χαμηλή πλευρά εάν το σκάφος γέρνει όταν τρέχει στην παραλία. Εάν βρίσκεστε στην υψηλή πλευρά, περιμένετε έως ότου υπάρχει χώρος και μετακινηθείτε στην χαμηλή πλευρά, ή σε ορισμένες περιπτώσεις η υψηλή πλευρά θα γίνει η χαμηλή πλευρά καθώς το σκάφος πέφτει πίσω καθώς αφαιρείται το φορτίο. Μην προσπαθήσετε να ξεφορτώσετε το κιτ από ψηλά, σε περίπτωση που βρίσκεστε σε λάθος μέρος και το σκάφος κυλάει πάνω σας. Αυτό είναι ιδιαίτερα πιθανό εάν το σκάφος δεν είναι απολύτως καθαρό από τα κύματα.
Βλέπω
Τα νερά της χερσονήσου του Ακρωτηρίου και του ψεύτικου κόλπου υποστηρίζουν μια ακμάζουσα οικολογία δροσερών, εύκρατων θαλάσσιων οργανισμών, πολλοί από αυτούς είναι ενδημικοί στη Νότια Αφρική ή ακόμα και σε μικρότερες περιοχές, και παρόλο που τα ψάρια δεν είναι τόσο θεαματικά χρωματισμένα με αυτά που φαίνονται στα τροπικά νερά, πολλά είναι πολύχρωμο για να καμουφλάρετε ανάμεσα στα εξαιρετικά ζωντανά ασπόνδυλα που καλύπτουν τους υφάλους.
θαλάσσια ζώα
Υπάρχει ένα ευρύ φάσμα θαλάσσιων ζώων που μπορεί κανείς να δει κατά την κατάδυση αυτής της περιοχής, και περιλαμβάνει μερικές από τις πιο φοβερές και θεαματικές συναντήσεις που είναι δυνατές για έναν δύτη.
Φάλαινες και δελφίνια
Το False Bay είναι ένας προορισμός που σημειώνεται για παρακολούθηση φαλαινών. Μεγάλος αριθμός φαλαινών της Νότιας Δεξιάς επισκέπτονται τον κόλπο κάθε χρόνο, αλλά είναι ασυνήθιστο να βλέπει κανείς κατά τη διάρκεια μιας κατάδυσης. Άλλα είδη φαλαινών που παρατηρούνται περιστασιακά στο False Bay είναι οι φάλαινες Humpback, οι φάλαινες Bryde και η Orca, και αυτά είναι ακόμη λιγότερο πιθανό να φανούν κατά την κατάδυση. Εάν έχετε καλή τύχη να συναντήσετε μια φάλαινα κατά τη διάρκεια μιας κατάδυσης, προσέξτε, καθώς το τεράστιο μέγεθός τους καθιστά εύκολο για έναν δύτη να τραυματιστεί ακούσια.
Τα δελφίνια φαίνονται επίσης στο False Bay και στον Ατλαντικό. Τα κοινά δελφίνια επισκέπτονται περιστασιακά σε σχολεία που αριθμούν εκατοντάδες έως χιλιάδες, αλλά συχνά δεν τα βλέπουν οι δύτες. Τα σκούρα δελφίνια τείνουν να ταξιδεύουν σε μικρότερες ομάδες, αλλά είναι επίσης πιο πιθανό να διερευνήσουν έναν δύτη στη στάση ασφαλείας. Άλλα είδη επισκέπτονται περιστασιακά, αλλά είναι πιο γνωστά για ατυχήματα που παρατηρούνται υποβρύχια από δύτες.
Καρχαρίες
Το False Bay είναι ένα από τα πιο αξιόπιστα μέρη για να δείτε τους μεγάλους λευκούς καρχαρίες, αν και σπάνια ως δύτης, καθώς και πολλά άλλα είδη καρχαριών. Το Sevengill ή το Cowshark είναι συχνά ορατό σε λίγες τοποθεσίες, ενώ οι καρχαρίες και οι γάτσες είναι πιο διαδεδομένες. Υπάρχουν τέσσερα κοινά είδη γάτας τοπικά, από το πολύχρωμο ψαροκόκαλο έως το πολύ μεγαλύτερο καρχαρία πιτζάμα. Άλλοι πελαγικοί καρχαρίες παρατηρούνται συνήθως μόνο σε καταδύσεις υπεράκτιων «γαλαζοπράσινων» από τη νότια χερσόνησο, και πολλά μεγάλα πελαγικά είδη ψαριών μπορούν να παρατηρηθούν σε παρόμοια ταξίδια.
Πελαγικά
Μεγάλα κοπάδια του Yellowtail παρατηρούνται περιστασιακά σε κάποιες τοποθεσίες κατάδυσης και σε απρόβλεπτες περιπτώσεις οι δύτες μπορεί να είναι αρκετά τυχεροί για να δουν ωκεάνια ηλιοφάνεια, νότιες φάλαινες, φάλαινες Humpback, Common, Bottlenose ή Dusky δελφίνια.
Το κοινό Snoek, που είναι ο ακρογωνιαίος λίθος μιας τοπικής βιομηχανίας αλίευσης, είναι πολύ ντροπαλός και σχεδόν ποτέ δεν το βλέπουν οι δύτες, παρά τη συνήθεια του να ξεφλουδίζει σε μεγάλο αριθμό.
Πιγκουίνοι και σφραγίδες
Υπάρχουν αποικίες αφρικανικών πιγκουίνων στο False Bay, αλλά είναι εξαιρετικά ασυνήθιστο να τα βλέπεις κατά τη διάρκεια μιας κατάδυσης. Από την άλλη πλευρά, οι φώκιες της γούνας του Cape είναι τόσο περίεργες όσο και δεν φοβούνται τους δύτες και είναι πολύ συχνές, τόσο στο False Bay όσο και στον Ατλαντικό. Υπάρχουν πολλά μέρη όπου είναι σχεδόν εγγυημένο ότι είναι ορατά.
Ψάρια υφάλου
Τα ψάρια υφάλου αυτής της περιοχής είναι πιο ποικίλα στον ψεύτικο κόλπο και πιο συνηθισμένα στις απαγορευμένες ζώνες των θαλάσσιων προστατευόμενων περιοχών, όπου προστατεύονται από το νόμο για αρκετές δεκαετίες, αν και η λαθροθηρία εξακολουθεί να συμβαίνει και η επιβολή είναι αρκετά αναξιόπιστη. Τα περισσότερα ψάρια υφάλου καλύπτονται σε κάποιο βαθμό. Πολλοί είναι ασημί γκρι και σκιασμένοι, όπως το πανταχού παρόν τσιπούρα Hottentot, το ασημί Fransmadam και το Steentjie. Άλλοι έχουν κατακόρυφες ράβδους ή σκούρα μπαλώματα που μπορεί να βοηθήσουν στη διάσπαση του προφίλ τους σε φύκια, όπως Λευκό stumpnose, Zebra και White steenbras, ενώ πολλά από τα μικρότερα είδη χρωματίζονται κρυπτογραφικά και αναμιγνύονται πολύ καλά στο περιβάλλον τους. Αυτά είναι γενικά ψάρια που περνούν τον περισσότερο χρόνο τους ή πολύ κοντά στον ύφαλο, και ο χρωματισμός τους είναι συνήθως μια ένδειξη των τυπικών χρωμάτων του οικοτόπου τους. Σε αυτά περιλαμβάνονται διάφορα ενδημικά klipfish, και μερικά blennies και gobies, τα δάκτυλα, το Cape triplefin, το Smoothskin scorpionfish, δύο είδη αλόγου, ένα pipefish και το Rocksucker. Υπάρχουν επίσης μερικά κόκκινα ψάρια, τα οποία είναι αρκετά ορατά, όπως τα πολύ συνηθισμένα ρωμαϊκά, και τα λιγότερο κοινά κόκκινα stumpnose και κόκκινα steenbras. Τα περισσότερα από τα ψάρια που αναφέρονται είναι μοναχικά ή βρίσκονται σε μικρά κοπάδια, αλλά υπάρχουν επίσης Strepies και Maasbanker που τείνουν να κυνηγούν σε αρκετά μεγάλο αριθμό, και αρκετά μεγάλα κοπάδια του Hottentot φαίνονται αρκετά συχνά. Το Galjoen είναι αρκετά σπάνιο και συνήθως εμφανίζεται σε μικρές ομάδες στην κορυφή του υφάλου όπου υπάρχει πολλή κυματική κίνηση, και το παρόμοιο Cape Capejaw προτιμά βαθύτερο και υψηλού προφίλ ύφαλο μεταξύ των βράχων. Το Seacatfish είναι ντροπαλό και τείνει να περνά την ημέρα σε ρωγμές και τρύπες.
Αμμώδεις περιοχές
Οι αμμώδεις περιοχές έχουν επίσης το χαρακτηριστικό τους ψάρι, το οποίο περιλαμβάνει μερικά είδη ακτίνων, σόλων, νεροτσουλήθρων, ενός pufferfish και του Beaked sandfish, το οποίο είναι σπάνιο και ντροπαλό τη μέρα, αλλά μπορεί να παρατηρηθεί σε μεγάλο αριθμό τη νύχτα σε ορισμένες τοποθεσίες, όταν βγαίνει από την άμμο που κρύβεται και κολυμπά ελεύθερα. Μερικά είδη klipfish κατοικούν επίσης στην άμμο, με τα διάφορα είδη να προτιμούν διαφορετικές πυκνότητες άμμου, με αυτά που προτιμούν την ψιλή άμμο να έχει περισσότερο σώμα σαν το φίδι, ενώ εκείνα στην χονδροειδή άμμο είναι πιο ανθεκτικά. Το σχήμα του σώματός τους τείνει να ταιριάζει και με τον τύπο της άμμου.
Ασπόνδυλα υφάλου
Τα βενθικά ασπόνδυλα παρέχουν τα περισσότερα από τα φωτεινά χρώματα στους υφάλους αυτής της περιοχής και η κατανομή των ειδών είναι τόσο χαρακτηριστική των διαφόρων υποπεριφερειών όσο το βάθος και η θερμοκρασία του νερού. Η ποικιλομορφία είναι μεγάλη και υπάρχει μεγάλη παραλλαγή στην επικρατούσα ύφαλο με τόσο βάθος όσο και γεωγραφική τοποθεσία. Η χαρακτηριστική ζωή του υφάλου ποικίλλει σημαντικά μεταξύ της ανατολικής και της δυτικής πλευράς της χερσονήσου του Ακρωτηρίου, και αυτό αναγνωρίζεται ως το σύνορο μεταξύ του νοτιοδυτικού ακρωτηρίου και του Agulhas Inshore Bioregions. Η κατακόρυφη ζώνη είναι επίσης χαρακτηριστική των διαφορετικών βιοπεριφερειών, οπότε μπορεί να υπάρχουν πολύ αισθητές διαφορές σε αυτό που μπορεί να φανεί στις διάφορες τοποθεσίες.
Υπάρχει μια γενική τάση για μια δεδομένη περιοχή υφάλου να κυριαρχείται από ένα συγκεκριμένο είδος οργανισμού, για παράδειγμα, τα κοινά αστέρια φτερών, τα αγγούρια με κόκκινα στήθη, τα θαλασσινά αγγουράκια, τα κόκκινα δολώματα ή οι αχινοί, στο βαθμό που μέρος της επιφάνειας καλύπτεται από τον κυρίαρχο οργανισμό. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει ποικιλία, καθώς υπάρχει ένα μεγάλο εύρος οικοτόπων στους περισσότερους υφάλους ανάλογα με τον προσανατολισμό και την τραχύτητα, και σε μεγάλο βαθμό, οι ασταθείς οργανισμοί ζουν όπου μπορούν, και αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πού βρίσκονται οι προνύμφες του πλαγκτόν βρείτε ένα βήμα.
Midwater
Τα πελαγικά ασπόνδυλα είναι, ως επί το πλείστον, πλαγκτονικά, απρόβλεπτα ως προς το πότε και πού μπορούν να φανούν. Περιλαμβάνουν διάφορα είδη μέδουσας, λίγα είδη ζελέ, μερικές σποραδικές σιφωνόφορες, αλάτι και πτερόποδα και πολλά πράγματα πολύ μικρά για να παρατηρήσουν εύκολα. Υπάρχουν επίσης καλαμάρια, αλλά είναι πολύ ντροπαλά και σπάνια φαίνονται καθημερινά.
Τα σφουγγάρια, τα cnidarians, τα ζελέ χτένας, τα flatworms, τα τμηματοποιημένα σκουλήκια, τα αρθρόποδα, τα μαλάκια, τα bryozoans, τα echinoderms, τα ascidians, τα ψάρια, τα θαλάσσια πτηνά και τα θαλάσσια θηλαστικά που καταγράφονται από αυτήν την περιοχή αναφέρονται στο Wikipedia: Λίστα θαλάσσιων ζώων της χερσονήσου του Ακρωτηρίου και του False Bay. Πολλά από αυτά μπορεί να τα δει κανείς από έναν ψυχαγωγικό δύτη.
Φύκια
Δάση Kelp
Τα δάση Kelp είναι τα πιο εμφανή φύκια του Κέιπ Τάουν. Υπάρχουν τρία γένη που βρίσκονται τοπικά, μερικές φορές πολύ κοντά. Το πιο προφανές είναι το μπαμπού της θάλασσας, το οποίο φτάνει στην επιφάνεια όταν είναι πλήρως αναπτυγμένο, και έχει ένα παχύ στρώμα με κοιλότητα γεμάτη με αέριο στην κορυφή, και το οποίο κρατά το φύλλο κοντά στην επιφάνεια για μέγιστη έκθεση στο φως. Αυτό το φύκι είναι πολύ συνηθισμένο στην ακτή του Ατλαντικού και βρίσκεται και στις δύο πλευρές του False Bay, αλλά πιο συχνά προς το νότιο τμήμα του κόλπου.
Το μικρότερο φύκι Split-fan μεγαλώνει σε βαθύτερους υφάλους και δεν φτάνει στην επιφάνεια. Οι άκρες είναι μικρότερες και δεν υπάρχει κοιλότητα γεμάτη με αέριο, οπότε τα φύλλα παραμένουν βυθισμένα στα πιο σκοτεινά νερά. Αυτό το φύκι βρίσκεται σε βαθύτερα νερά από το μπαμπού της θάλασσας, με παρόμοια γεωγραφική περιοχή.
Το τρίτο είναι το φύκι της ουροδόχου κύστης, το οποίο έχει συστάδες μακριών λεπτών δακτυλίων, με μακριά φύλλα και μεγάλους αριθμούς μικρών αερίων ουροδόχων κύστεων που κρατούν το φύκι σε όρθια θέση και τα φύλλα στην επιφάνεια. Αυτό το φύκι δεν βρίσκεται στο False Bay και εμφανίζεται κυρίως κοντά στο νησί Robben.
Υποθαλάσσιες χλοοτάπητες και φύκια από φύκια.
Κάτω από τα φύκια φύκια, ο ύφαλος σε ρηχότερες περιοχές όπου υπάρχει αρκετό φως, μπορεί να καλυφθεί από μια υποκατάστημα ανάμεικτων φυκιών και το συγκεκριμένο είδος θα εξαρτηθεί από μια ποικιλία παραγόντων, συμπεριλαμβανομένης της διαθέσιμης ποσότητας φωτός και της ποσότητας νερού κίνηση. Κατά κανόνα, τα πράσινα και καφέ φύκια θα βρεθούν σε ρηχότερες περιοχές και τα κόκκινα θα είναι βαθύτερα, καθώς μπορούν να επιβιώσουν με λιγότερο φως. Τα βαθύτερα είναι συχνά τα κόκκινα κοράλλια φύκια, τα οποία μπορούν να σχηματίσουν μια πυκνή χλοοτάπητα στις ανώτερες επιφάνειες των βράχων.
Στερεωτικά κοράλλια.
Όταν το κύμα είναι πολύ ισχυρό ή το φως είναι πολύ χαμηλό για άλλα φύκια, τα σκουριασμένα κοράλλια φύκια ενδέχεται να εξακολουθούν να βρίσκουν βάθος και να ευδοκιμούν. Αυτά τα κόκκινα φύκια σχηματίζουν μια αρκετά σκληρή και σφιχτά προσκολλημένη κρούστα στον ύφαλο και είναι επίσης γνωστά ως "ροζ χρώμα", η οποία είναι μια δίκαιη περιγραφή της εμφάνισής τους - δεν μοιάζουν καθόλου με φύκια. Η εμβέλειά τους είναι σχεδόν οπουδήποτε στην περιοχή όπου αρκετό φως διεισδύει και δεν υπάρχει άλλος επιβάτης ήδη στον ύφαλο.
Υπάρχουν περίπου 57 πράσινα φύκια, 49 καφέ φύκια και 240 κόκκινα φύκια καταγράφονται από αυτήν την περιοχή στην Βικιπαίδεια: Λίστα με φύκια της χερσονήσου του Ακρωτηρίου και του False Bay.
Ναυάγια
ο Ακρωτήριο των καταιγίδων και το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας είναι και οι δύο παραδοσιακές ονομασίες για αυτήν την περιοχή, και για καλό λόγο. Ο καιρός μπορεί να είναι πολύ κακός μερικές φορές, και η ακτή είναι πολύ εκτεθειμένη, με λίγα προστατευμένα λιμάνια, αλλά είναι επίσης ένα σημαντικό σημείο για μια από τις μεγάλες θαλάσσιες εμπορικές διαδρομές του κόσμου. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει ένας καταθλιπτικός αριθμός ναυαγίων που καταγράφονται κατά μήκος της τοπικής ακτογραμμής.
Πολλά από αυτά τα συντρίμμια δεν έχουν βρεθεί ποτέ, και πολλά άλλα έχουν καταστραφεί πέρα από την αναγνώριση, ή έχουν καλυφθεί με άμμο, ή στην περίπτωση του Table Bay, έχουν ταφεί κάτω από έργα αποκατάστασης γης, αλλά πολλά βρίσκονται σε καταδυτικά μέρη και μπορεί να τα επισκεφτούν δύτες εάν οι συνθήκες είναι κατάλληλες.
Τα βάθη των καταδυόμενων ναυαγίων κυμαίνονται από 3 ή 4 μέτρα, έως περισσότερα από 65 μέτρα και η κατάσταση ποικίλλει από μισά θαμμένα θραύσματα από ξύλο ή χάλυβα, σε πλοία που διατηρούν το μεγαλύτερο μέρος της αρχικής τους δομής και εμφάνισης, και βγαίνουν από τα βάθη σαν ιστιοπλοΐα στον πυθμένα της άμμου.
Τα περισσότερα είναι έντονα βαμμένα με οργανισμούς υφάλου, που κυμαίνονται από φύκια στα ρηχά νερά έως μεγάλη ποικιλία από πολύχρωμα ασπόνδυλα σε βαθύτερα νερά. Προστατεύουν επίσης μια ποικιλία ψαριών υφάλου, και μπορεί να τις επισκεφθούν πελαγικά ψάρια σε απρόβλεπτες περιστάσεις. Στην πραγματικότητα, χρησιμεύουν ως τεχνητοί ύφαλοι, και ως εκ τούτου γενικά ενδιαφέρουν τους δύτες που δεν ενδιαφέρονται ιδιαίτερα για αυτά ως αντικείμενα.
Τοπογραφικά χαρακτηριστικά
Πολλοί από τους ιστότοπους χαρακτηρίζονται από ενδιαφέροντα τοπογραφικά χαρακτηριστικά, όπως πυραμίδες, ρεματιές, σπήλαια, κολύμβηση και προεξοχές. Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι αξιοσημείωτα όχι μόνο για τη συμβολή τους στο θαλασσινό τοπίο, αλλά παρέχουν επίσης σημαντικές παραλλαγές στα διαθέσιμα ενδιαιτήματα της περιοχής και το αποτέλεσμα είναι μια ισχυρή συσχέτιση μεταξύ της υψηλής βιοποικιλότητας και της ενδιαφέρουσας τοπογραφίας. Ο γενικός τοπογραφικός χαρακτήρας μιας τοποθεσίας εξαρτάται από τη γεωλογία και οι τοποθεσίες γρανίτη διακρίνονται άμεσα από τις ιζηματογενείς περιοχές ψαμμίτη και σχιστόλιθου. Οι βράχοι από γρανίτη είναι συνήθως στρογγυλεμένοι και στοιβάζονται ως ογκόλιθοι σε πέτρες του ίδιου βράχου, συχνά με λευκή χαλαζιακή άμμο μεταξύ τους ή ως βαθμιαία κεκλιμένη βάση. Αυτές οι στοίβες από πέτρες διαφόρων μεγεθών συχνά σχηματίζουν πυραμίδες και ρεματιές σε αρκετά τυχαίες κατευθύνσεις, και οι προεξοχές και οι τρύπες μεταξύ τους είναι σε ορισμένες περιπτώσεις αρκετά μεγάλες για να κολυμπήσουν οι δύτες, παρέχοντας μια θεαματική δομή υφάλου.
Τα στρώματα ψαμμίτη τείνουν να παράγουν σχηματισμούς που κυριαρχούνται από την τοπική βουτιά και χτύπημα, και αυτό είναι πιο προβλέψιμο. Ωστόσο, η λεπτομέρεια σε μικρότερη κλίμακα τείνει να παράγει περισσότερες μικρές τρύπες, ρωγμές, προεξοχές και κορυφογραμμές από τις περιοχές γρανίτη, και αυτές είναι λιγότερο θεαματικές κατά γενικό κανόνα. Υπάρχουν εξαιρέσεις, όπου οι ύφαλοι από ψαμμίτη είναι πολύ απόκρημνοι, συνήθως όπου η βουτιά είναι αρκετά απότομη, αλλά όχι κατακόρυφη, και η ακτή είναι αρκετά απότομη, αλλά σε διαφορετικό επίπεδο από την βουτιά.
Ευτυχώς, η παλιά δικτατορία "όπως παραπάνω, έτσι παρακάτω" ισχύει αρκετά καλά, και ο χαρακτήρας των υφάλων μπορεί να προβλεφθεί αρκετά αξιόπιστα παρατηρώντας το παρακείμενο τοπίο της ακτογραμμής. Η κύρια εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα είναι νότια του κόλπου Smitswinkel, όπου υπάρχουν ψαμμίτες πάνω από το νερό και κάτω από γρανίτη.
Η γεωλογική δομή και η ιστορία αυτής της περιοχής περιγράφονται εν συντομία στο Wikipedia: Θαλάσσια γεωλογία της χερσονήσου του Ακρωτηρίου και του False Bay
Ανάγνωση
Βιβλία αναφοράς για την οικολογία των υδάτων του Κέιπ Τάουν:
Από ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΑ, ειδικά για δύτες σε αυτήν την περιοχή: Διατίθεται από επιλεγμένα καταστήματα καταδύσεων και καταστήματα βιβλίων στο Κέιπ Τάουν και απευθείας από την SURG.
- Τζόουνς, Γεωργίνα. 2008 Ένας οδηγός πεδίου για τα θαλάσσια ζώα της χερσονήσου του Ακρωτηρίου, SURG, Κέιπ Τάουν. ISBN 9780620416399
- Zsilavecz, Guido. 2005. Παράκτια ψάρια της χερσονήσου Cape και False Bay, SURG, Κέιπ Τάουν. ISBN 0620342307
- Zsilavecz, Guido. 2007. Nudibranchs της χερσονήσου του Ακρωτηρίου και False Bay, SURG, Κέιπ Τάουν. ISBN 0620380543
Από άλλους εκδότες και γενικότερης εφαρμογής:
- Branch, G. and Branch, Μ. 1981, Οι ζωντανές ακτές της Νότιας Αφρικής, Struik, Κέιπ Τάουν. ISBN 0869771159
- Branch, G.M. Griffiths, C.L. Branch, M.L και Beckley, L.E. 2010, Two Oceans - Ένας οδηγός για τη θαλάσσια ζωή της Νότιας Αφρικής, David Philip, Κέιπ Τάουν. ISBN 9781770077720
- Gosliner, Τ. 1987. Nudibranchs της Νότιας Αρίκας, Sea Challengers & Jeff Hamann, Monterey. ISBN 0930118138
- Heemstra, P. και Heemstra E. 2004, Παράκτια ψάρια της Νότιας Αφρικής, NISC / SAIAB, Grahamstown.
- Εκδ. Smith, Μ.Μ. και Heemstra, P. 2003 Θαλασσινά ψάρια του Σμιθ. Struik, Κέιπ Τάουν
- Stegenga, Η. Bolton, J.J. and Anderson, R.J. 1997, Φύκια της δυτικής ακτής της Νοτίου Αφρικής. Bolus Herbarium, Κέιπ Τάουν. ISBN 079921793X (μάλλον τεχνικό)
Βιβλία αναφοράς για τη Γεωλογία της χερσονήσου του Ακρωτηρίου:
- Compton, John S. 2004, Οι βράχοι και τα βουνά του Κέιπ Τάουν. Διώροφο, Κέιπ Τάουν. ISBN 1919930701
