Κάιρο στο Ναϊρόμπι - Cairo to Nairobi overland

Αυτό το δρομολόγιο περιγράφει τη χερσαία διαδρομή από Κάιρο, Αίγυπτος προς την Ναϊρόμπι, Κενύα με τις δημόσιες συγκοινωνίες. Αυτή είναι σχεδόν η μόνη επιφανειακή διαδρομή από Βόρεια Αφρική προς την Ανατολική Αφρική προσβάσιμο στους Δυτικούς, και έτσι οι περισσότεροι ταξιδιώτες από την ξηρά από Ευρώπη ή Ασία προς Νότιος Αφρική θα πρέπει να περάσει με αυτόν τον τρόπο (ταξιδέψτε προς τα κάτω Δυτική ακτή της Αφρικής είναι επίσης δυνατή, αλλά πολύ πιο δύσκολη). Η διαδρομή περνάει Αίγυπτος, (Βόρειο) Σουδάν, Αιθιοπία και Κενύα.

Θεωρήσεις

Σχεδόν όλες οι χώρες σε αυτήν την περιοχή προτιμούν τις βίζες να πληρώνονται σε δολάρια ΗΠΑ και αποδέχονται άλλα νομίσματα σε δυσμενείς τιμές, αν όχι καθόλου.

Αίγυπτος: Οι βίζες είναι διαθέσιμες σε όλους σχεδόν τους Δυτικούς κατά την άφιξη με 15 USD. Αυτό ισχύει ακόμη και αν φτάσετε με πλοίο στο Aswan, αν και σε αυτήν την περίπτωση η λήψη της βίζας κατά την άφιξη μπορεί να προκαλέσει κάποιες καθυστερήσεις. Ορισμένες πρεσβείες (π.χ. Χαρτούμ) εκδίδουν εκ των προτέρων αιγυπτιακές θεωρήσεις σε περίπου 24 ώρες, ενώ άλλες (π.χ. Αντίς) χρειάζονται εβδομάδες για ορισμένες εθνικότητες.

Σουδάν: Οι περισσότεροι δυτικοί μπορούν κατ 'αρχήν να λάβουν σουδανική βίζα σε μερικές ημέρες στο Κάιρο ή τον Ασουάν με κόστος 100 USD, αν και αυτό απαιτεί "επιστολή εισαγωγής" (ή γραπτή δήλωση ότι τέτοιες επιστολές δεν υπάρχουν) από τη δική σας πρεσβεία και ορισμένες πρεσβείες μπορεί να είναι απρόθυμες να εκδώσουν κάτι τέτοιο. Οι Αμερικανοί που υποβάλλουν αίτηση για να λάβουν βίζα στο Σουδάν στο Ασουάν (Αίγυπτος) πρέπει να κανονίσουν άδεια να επισκεφθούν εκ των προτέρων μέσω της αμερικανικής πρεσβείας, μια διαδικασία που διαρκεί περίπου 2 εβδομάδες. (Αυτό δεν φαίνεται να απαιτείται στην πρεσβεία στο Κάιρο.) (Νοε 2018.)

Στην Αντίς Αμπέμπα, οι δυτικοί, συμπεριλαμβανομένων των Αμερικανών, μπορούν να λάβουν βίζα Σουδανικής διαμετακόμισης σε 24 ώρες δείχνοντας μια αιγυπτιακή βίζα (η απόδειξη ότι αυτά μπορούν να ληφθούν κατά την άφιξη δεν επαρκούν) ή ένα αεροπορικό εισιτήριο από το Σουδάν προς τη χώρα σας. Για τους Αμερικανούς, αυτό κοστίζει 200 ​​USD, άλλες εθνικότητες πιθανώς λιγότερο. Η θεώρηση διέλευσης ισχύει για διαμονή δύο εβδομάδων (μπορεί να παραταθεί στο Χαρτούμ) και η είσοδος μέσα σε ένα μήνα. η είσοδος δεν πρέπει να είναι από τα σύνορα της Αιθιοπίας, αν και πιθανότατα θα πρέπει ακόμη να βγείτε με διαφορετικό τρόπο από αυτόν που μπήκατε.

Μόλις μπείτε στο Σουδάν, είστε υποχρεωμένοι να "καταχωρίσετε" τη βίζα σας εντός 3 ημερών. Αυτό είναι δυνατό τόσο στα σύνορα όσο και στο Χαρτούμ, με κόστος 30-60 USD ανάλογα με το πού το κάνετε. Δεν είναι σαφές ότι ισχύει η προθεσμία των 3 ημερών, αλλά είναι απίθανο να το αποφύγετε εντελώς, καθώς θα το χρειαστείτε για έξοδο από τη χώρα.

Αιθιοπία: Οι αιθιοπικές βίζες διατίθενται μόνο στο αεροδρόμιο της Αντίς Αμπέμπα ή στη χώρα σας. Εάν είστε ήδη στο δρόμο, ίσως χρειαστεί να κάνετε DHL στο σπίτι του διαβατηρίου σας και να ζητήσετε από κάποιον να το στείλει στην πρεσβεία της Αιθιοπίας εκεί για εσάς. Η πρεσβεία σας μπορεί να εκδώσει πολλαπλές βίζες εισόδου για λίγο περισσότερο από το κόστος μεμονωμένων εισόδων. Στη Νέα Υόρκη, οι βίζες εκδίδονται σε 24 ώρες με χρέωση 70 USD.

Κενύα: Κένυες βίζες είναι διαθέσιμες κατά την άφιξη. Οι βίζες τριών ημερών διέλευσης είναι 20 USD, αλλά πιθανώς θέλετε τουριστική βίζα 50 USD. Εάν περάσετε από την Κένυα στην Τανζανία ή την Ουγκάντα ​​και μετά επιστρέψετε στην Κένυα, δεν χρειάζεστε νέα τουριστική βίζα.

Διαδρομή

Κάιρο-Ασουάν (1 ημέρα)

Τα κλιματιζόμενα τρένα συνδέουν με το Κάιρο Ασουάν, τόσο κατά τη διάρκεια της ημέρας όσο και κατά τη διάρκεια της νύχτας, διαρκώντας περίπου 12 ώρες. Οι ναύλοι είναι 55 EGP για τη δεύτερη θέση, 165 EGP για την πρώτη θέση και 60 USD για έναν κοιμώμενο. Ακόμη και η δεύτερη τάξη είναι αρκετά άνετη. Τα τρένα εξαντλούνται, οπότε αξίζει να κάνετε κράτηση εκ των προτέρων εάν μπορείτε. Υποτίθεται ότι υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί στους οποίους μπορούν να ακολουθήσουν τρένα αλλοδαπών. Εάν το τρένο που θέλετε υπόκειται σε αυτά, δεν θα μπορείτε να αγοράσετε εισιτήριο από τα γραφεία εισιτηρίων στο Κάιρο ή τον Ασουάν, αλλά συνήθως σας λένε να αγοράσετε ένα εισιτήριο από τον αγωγό του τρένου. Αυτό κοστίζει μόνο λίρες κιλά περισσότερο, αλλά σημαίνει ότι δεν έχετε δεσμευμένη θέση, οπότε μπορεί να καταλήξετε να παίζετε μουσικές καρέκλες. Επομένως, ίσως αξίζει να πάρετε έναν Αιγύπτιο (ή πρακτορείο) για να αγοράσετε το εισιτήριό σας για εσάς εάν θέλετε ένα από αυτά τα τρένα. Υπάρχουν επίσης λεωφορεία μεταξύ Κάιρο (Turgoman Garage) και Aswan (ακριβώς μπροστά από το σιδηροδρομικό σταθμό), τα οποία διαρκούν περίπου την ίδια ώρα με το τρένο και κοστίζουν περίπου 80 EGP.

Υπάρχουν βάρκες κατά μήκος του Νείλου, πολύ πιο αργά από τα τρένα / λεωφορεία και πιο ακριβά, αλλά πιο γραφικά. Αυτά κυμαίνονται από αρκετά πολυτελή μεγάλα ποτάμια μέχρι τα παραδοσιακά αιγυπτιακά felucca που είναι ένα αρκετά μικρό σκάφος.

Προτεινόμενες στάσεις / παρακάμψεις:

  • Λούξορ - Πρωτεύουσα της αρχαίας Αιγύπτου, με τεράστιους ναούς, αρχαίους βασιλικούς τάφους, εντυπωσιακό τοπίο της ερήμου και του ποταμού
  • Ασουάν - Χαλαρή πόλη δίπλα στο φράγμα Aswan

Aswan-Wadi Halfa (2 ημέρες)

Ένα φέρι αναχωρεί από τον Ασουάν κάθε Δευτέρα περίπου στις 12:00, φτάνοντας Γουάντι Χάλφα, Σουδάν Το επόμενο πρωί. Μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια στο Κάιρο (από ένα παράθυρο στο σιδηροδρομικό σταθμό Ramses) ή στο Aswan. Θα χρειαστείτε βίζα Σουδάν για να μπορέσετε να αγοράσετε εισιτήριο φέρι. Η αποβάθρα των φέρι είναι ακριβώς πέρα ​​από το High Dam. Υπάρχουν περιστασιακά τοπικά τρένα ή τα κοινόχρηστα ταξί κοστίζουν 10 EGP ή λιγότερο. Οι επιβάτες πρώτης κατηγορίας πληρώνουν περίπου 500 EGP και μοιράζονται καμπίνες με κρεβάτια, ενώ οι επιβάτες δεύτερης κατηγορίας πληρώνουν 323 EGP και έχουν παραγεμισμένες θέσεις πάγκου. Οι περισσότεροι επιβάτες δεύτερης κατηγορίας τοποθετούν υπνόσακους / χαλάκια στο κατάστρωμα για ύπνο (το καλύτερο μέρος είναι ακριβώς κάτω από τα σωσίβια σκάφη, καθώς αυτό είναι το μόνο σημείο με σταθερή σκιά). Αυτό αφήνει αρκετές κενές θέσεις δεύτερης κατηγορίας που πιθανότατα μπορείτε να κοιμηθείτε σε πολλές από αυτές, αν θέλετε. Στην αντίθετη κατεύθυνση, το πλοίο φεύγει από το Wadi Halfa κάθε Τετάρτη περίπου στις 16:00, φτάνοντας στον Ασουάν το επόμενο πρωί. Οι ναύλοι προς αυτήν την κατεύθυνση είναι κάπως χαμηλότεροι, SDG 96 για δεύτερη κατηγορία ή SDG 195 για πρώτη. Και στις δύο κατευθύνσεις, πιθανότατα θα πρέπει να φτάσετε στο λιμάνι των πλοίων τρεις ώρες πριν από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης για να αντιμετωπίσετε τις διατυπώσεις και να πάρετε μια αξιοπρεπή θέση. Το πλοίο διαθέτει τουλάχιστον κάποιο είδος κλιματισμού ή λογικού αερισμού, έτσι ώστε οι χώροι καθισμάτων να είναι ανεκτικοί (αν και όχι ακριβώς δροσεροί) ακόμη και το καλοκαίρι.

Wadi Halfa-Khartoum (1 ημέρα)

Πυραμίδες Nubian στο Μερόε.

Πιθανότατα θα πρέπει να περάσετε μια νύχτα στο Wadi Halfa, με λεωφορείο Χαρτούμ την ημέρα μετά την άφιξη του πλοίου ή προς την άλλη κατεύθυνση ταξιδεύοντας μέχρι το Wadi Halfa την προηγούμενη ημέρα αναχώρησης. Υπάρχουν άνετα, μοντέρνα, κλιματιζόμενα λεωφορεία που κάνουν το ταξίδι σε 10-12 ώρες και κοστίζουν περίπου SDG 85. Στο Χαρτούμ τα λεωφορεία φτάνουν και αναχωρούν από το σταθμό των λεωφορείων Sajana περίπου 2 χλμ νότια του κέντρου της πόλης. Και στις δύο κατευθύνσεις, τα λεωφορεία αναχωρούν πολύ νωρίς το πρωί, από τις 04:00 έως τις 05:00. Επιπλέον, υπάρχει ένα τρένο μία φορά την εβδομάδα που εκτελεί τη διαδρομή. Ενώ ο σιδηρόδρομος είναι ο κλασικός τρόπος για να φτάσετε στο Χαρτούμ, είναι πιο αργός και πιο αναξιόπιστος από τα λεωφορεία.

Προτεινόμενες στάσεις / παρακάμψεις:

Χαρτούμ-Γκοντάρ (1 ημέρα)

Λεωφορεία από Χαρτούμ προς Γκεντάρεφ (al Qadirif) αναχώρηση από το σταθμό λεωφορείων Mina Bary περίπου 7 χιλιόμετρα νότια του κέντρου της πόλης. Στη συνέχεια, θα χρειαστείτε ταξί απέναντι από το Gedaref για να διαβάσετε το σταθμό των μίνι λεωφορείων και να πάρετε ένα μικρό λεωφορείο στα σύνορα στο Γκαλαμπάτ. Μετά τη διέλευση προς το Αιθίοπας πλευρά των συνόρων στο Metema, υπάρχουν διαθέσιμα μίνι λεωφορεία στο Gondar. μπορεί να καταλήξετε να αλλάξετε οχήματα στο Σιχέντι. Και στις δύο κατευθύνσεις είναι σημαντικό να ξεκινήσετε νωρίς (αναχώρηση 06:00 ή νωρίτερα) για να το ολοκληρώσετε σε μία μέρα. Ειδικά στη βόρεια κατεύθυνση σημειώστε ότι το τελευταίο λεωφορείο Gedaref-Khartoum αναχωρεί περίπου στις 15:00. Τα μίνι λεωφορεία που περιλαμβάνονται φεύγουν όταν είναι γεμάτα.

Προτεινόμενες στάσεις / παρακάμψεις:

Gondar-Addis Ababa (1 ημέρα)

Τα περισσότερα λεωφορεία θα διαρκέσουν δύο ημέρες από το Gondar για την Αντίς Αμπέμπα, αλλά το κατάλυμά σας μπορεί να σας βοηθήσει να κανονίσετε ένα μίνι λεωφορείο που το κάνει σε ένα. Μπορείτε επίσης να βρείτε τέτοια οχήματα πηγαίνοντας νωρίς στο σταθμό λεωφορείων Gondar ή στο σταθμό λεωφορείων του Addis 'Merkato. Αυτό κοστίζει περίπου 300 ETB. πιο αργά λεωφορεία θα είναι φθηνότερα. Είναι πολύ πιθανό να θέλετε να παρακάμψετε τη Lalibela και πιθανώς τον Axum προτού προχωρήσετε στην Addis.

Προτεινόμενες στάσεις / παρακάμψεις:

Αντίς Αμπέμπα-Μογιάλε (2 ημέρες)

Τα λεωφορεία προς το νότο αναχωρούν από το σταθμό λεωφορείων της Αντίς, που βρίσκεται αρκετά νότια της πόλης. Ένα λεωφορείο για το Κένυα σύνορα στις Μουάιλε θα κοστίσει περίπου 200 ETB και θα σταματήσει κάπου μια νύχτα, πιθανώς Νίλα. Αβάσα είναι ένα πιο ευχάριστο και τουριστικό μέρος για να σταματήσετε, αλλά μπορεί να είναι δύσκολο να φτάσετε από εκεί στο Moyale σε μια μέρα. Οι απόψεις ποικίλλουν σχετικά με το αν είναι καλύτερο να πάρετε ένα πολύ νωρίς μίνι λεωφορείο στη Dilla και σε άλλα λεωφορεία από εκεί ή να υποχωρήσετε ελαφρώς Shashamene και πάρτε απευθείας λεωφορείο εκεί. Ίσως χρειαστεί επίσης να αλλάξετε ή να κολλήσετε Χάγκερ Μαρίμα ή Yebello.

Moyale-Nairobi (1 ημέρα)

Τα σύνορα Moyale ανοίγουν στις 08:00, και το λεωφορείο νότια προς Ναϊρόμπι ονομαστικά αναχωρεί στις 09:00, αν και μπορεί να περιμένει έως τις 11:00, φτάνοντας στο Ναϊρόμπι 07:00 το επόμενο πρωί. Έχετε λοιπόν την πιθανότητα να το πιάσετε ακόμα και αν δεν φτάσατε αρκετά στο Moyale το προηγούμενο βράδυ, και μάλιστα αν όλα τα αστέρια ευθυγραμμιστούν θα μπορούσατε να το καταφέρετε από την Αντίς στο Ναϊρόμπι σε δύο ημέρες και δύο νύχτες (περνώντας μια νύχτα στο Hagere Mary ή Yebello). Το λεωφορείο κοστίζει 2500 KES και είναι πολύ πιο άνετο από τα λεωφορεία της Αιθιοπίας (σχετικά με το επίπεδο Greyhound των ΗΠΑ, αν και χωρίς AC). Ο δρόμος, ωστόσο, αντισταθμίζει αυτό. Αν και είχε βελτιωθεί, εξακολουθεί να είναι ένας πολύ ανώμαλος λιθόστρωτος δρόμος από το Moyale προς λίγο νότια του Laisamis. Φτάνετε στο πεζοδρόμιο περίπου 12 ώρες μετά την αναχώρηση. Το λεωφορείο φτάνει στην περιοχή Eastleigh του Ναϊρόμπι.

Βόρειες επεκτάσεις

Συχνές και φθηνές συνδέσεις τρένων, λεωφορείων και μίνι λεωφορείων Αλεξανδρεία με Κάιρο σε 2-3 ώρες. ο Γραμμή Visemar Το πλοίο μεταξύ Αλεξάνδρειας και Βενετίας έχει ανασταλεί, οπότε δεν υπάρχουν θαλάσσιες μεταφορές μεταξύ Ευρώπης και Αιγύπτου, όπου δεν επιτρέπονται περιστασιακές κρουαζιέρες ή ίσως ακριβές κρατήσεις εμπορευμάτων. Τα λεωφορεία εκτελούνται μεταξύ τους Ισραήλ και το Κάιρο, αν και αυτό είναι κάτι αδιέξοδο λόγω των ζητημάτων με τις ισραηλινές σφραγίδες διαβατηρίων (που θα οδηγήσουν σε άρνηση εισόδου στο Σουδάν, τη Συρία, τον Λίβανο και ορισμένες άλλες χώρες). Εάν χρειάζεστε / θέλετε να αποφύγετε το Ισραήλ, υπάρχει ένα ταχύπλοο υψηλής ταχύτητας μεταξύ Νουβέιμπα στην Αίγυπτο και Άκαμπα στην Ιορδανία χρησιμοποιώντας αυτό μπορεί να μπορείτε να το κάνετε μεταξύ Αμμάν και το Κάιρο σε μια μέρα (αν και σταματούν Σινά είναι σχεδόν σίγουρα χρήσιμο, όπως και η παράκαμψη Πέτρα). Συνήθως μπορεί κανείς να ταξιδέψει μεταξύ Ιορδανίας και Ευρώπης Συρία και Τουρκία, αλλά η τρέχουσα πολιτική κατάσταση στη Συρία είναι απρόβλεπτη, η οποία μπορεί να καταστήσει δύσκολη την απόκτηση θεωρήσεων και να ταξιδέψει αναξιόπιστη ή μη ασφαλής.

Επεκτάσεις νότου

Η πιο γρήγορη διαδρομή μετά από το Ναϊρόμπι προς Κέιπ Τάουν είναι πιθανώς με τη διέλευση απευθείας σε Τανζανία και μετά προχωράμε Ζάμπια και Ζιμπάμπουε προς την Γιοχάνεσμπουργκ και στο Κέιπ Τάουν. Παρακάμψεις μέσω Ουγκάντα/Ρουάντα/Μπουρούντι, Μαλάουι/Μοζαμβίκη, Μποτσουάνα/Ναμίμπιαή κάποιος συνδυασμός αυτών είναι σχετικά απλός.

Μείνε ασφαλής

Από το 2014, το Βρετανικό Γραφείο Εξωτερικών και Κοινοπολιτείας [1] και Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ [2] συμβουλευτείτε για κάθε ταξίδι στο Νότιο Σουδάν, στα νότια τμήματα του Σουδάν και σε μέρη του Σινά. Η τρομοκρατία αποτελεί συνεχή κίνδυνο στην πλειονότητα της περιοχής.

Η πολιτική κατάσταση στην Αίγυπτο παραμένει απρόβλεπτη, αλλά ήταν κυρίως ειρηνική από τις αρχές της επανάστασης του 2011. Το Δυτικό και το Νότιο Σουδάν υπόκεινται σε ένοπλες συγκρούσεις. Το 2019, υπήρξαν μεγάλες αντικυβερνητικές διαμαρτυρίες στο Χαρτούμ, οι οποίες καταπιέστηκαν βάναυσα. Οι περιοχές της Αιθιοπίας που συνορεύουν με την Ερυθραία και τη Σομαλία δεν είναι ασφαλείς, αλλά η διαδρομή που περιγράφεται περνά πολύ μακριά από αυτές. Η Βόρεια Κένυα είχε προβλήματα με την ανομία και την ένοπλη ληστεία στο παρελθόν, αλλά η κατάσταση έχει βελτιωθεί και τα οχήματα δεν χρειάζεται πλέον να ταξιδεύουν σε κομβόι.

Η κλοπή / βίαιο έγκλημα είναι ένας κίνδυνος σε όλους αυτούς τους τομείς, ειδικά στο Ναϊρόμπι, και γενικά θα θελήσετε να αποφύγετε να περπατάτε μόνος σας τη νύχτα ή να μεταφέρετε μεγάλες ποσότητες χρημάτων. Οι απάτες αφθονούν. μην εμπιστεύεστε "φιλικούς" ξένους που θα σας υποδεχτούν στο δρόμο.

Οι περισσότεροι ταξιδιώτες θα θέλουν να πάρουν ελονοσία προφύλαξη πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την επίσκεψή τους σε αυτήν την περιοχή · Εάν επιλέξετε να μην το κάνετε, θα πρέπει τουλάχιστον να κοιμάστε κάτω από κουνουπιέρες όποτε είναι δυνατόν, ειδικά σε περισσότερες αγροτικές περιοχές και σε χαμηλότερα υψόμετρα. Η χρήση εντομοαπωθητικού με DEET είναι επίσης καλή ιδέα, αλλά είναι δύσκολο να βρεθεί σε ορισμένες χώρες (Αιθιοπία).

Γενικά, καμία από αυτές τις χώρες δεν έχει πόσιμο νερό βρύσης.

Αυτό το δρομολόγιο προς Κάιρο στο Ναϊρόμπι είναι ένα περίγραμμα και χρειάζεται περισσότερο περιεχόμενο. Έχει ένα πρότυπο, αλλά δεν υπάρχουν αρκετές πληροφορίες. Παρακαλώ βυθίστε προς τα εμπρός και βοηθήστε να αναπτυχθεί!