Αυτοκινητόδρομος Brenner - Brenner Autobahn

A13-AT.svg
Αυτοκινητόδρομος Brenner A13

ο Α13 αυτοκινητόδρομος Brenner είναι ένας αυστριακός αυτοκινητόδρομος που βρίσκεται εντελώς στην αυστριακή πολιτεία Τυρόλο τρέχει. Οδηγεί από το Inntal Autobahn Α12 στις Ίνσμπρουκ από το Wipptal στο Brenner # Brenner πέρασμα και πηγαίνει εκεί στο ιταλικόςΑυτοκινητόδρομος Brenner / Autostrada des Brennero (Α22 μεταμορφώνει. Ο αυτοκινητόδρομος αποτελεί μέρος της ευρωπαϊκής οδού 45 και ως εκ τούτου μία από τις κύριες κύριες συνδέσεις του ευρωπαϊκού οδικού δικτύου.

Το μήκος του αυτοκινητόδρομου από το Ίνσμπρουκ έως τα σύνορα στο Brenner Pass είναι 35 χιλιόμετρα.

Ιστορικό

Όλο το μήκος του Brenner Autobahn άνοιξε το 1971.

Περιοχές

ιδιαιτερότητες

Όπως όλοι οι αυστριακοί αυτοκινητόδρομοι, το "Brenner Autobahn" είναι επίσης απαιτείται σύντομο χρονογράφημα! Ωστόσο, τα διόδια δεν ισχύουν εδώ (στις αυστριακές διαδρομές πρόσβασης στο Inntal Autobahn), αλλά ένα ειδικό ειδικό διοδίων (10 ευρώ ανά διαδρομή μονής κατεύθυνσης το 2020, το οποίο καταβάλλεται γενικά στο σταθμό διοδίων Schönberg · φθηνότερο με συνδρομή). Πληροφορίες για διόδια και τρέχουσες αναφορές κυκλοφορίας ASFINAG

Ο αριθμός χιλιομέτρων (και η μέτρηση των σημείων σύνδεσης ταυτόχρονα) ξεκινά κοντά στο Ίνσμπρουκ και ανεβαίνει στην κορυφή του περάσματος (σε υψόμετρο 1375 μ.).

ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ

Ο αυτοκινητόδρομος είναι μια από τις πιο συχνές διαβάσεις των Άλπεων. Η σήραγγα βάσης Brenner, η οποία βρίσκεται υπό κατασκευή, προορίζεται να προσφέρει ανακούφιση. Η κλίση είναι έως 6,1%.

Διαδρομή

Αυτοκινητόδρομος Brenner

Η διαδρομή περιγράφεται από βορρά προς νότο (κατεύθυνση ταξιδιού νότια = Βέλος προς τα κάτω), δηλαδή από το Ίνσμπρουκ έως τα σύνορα Αυστρίας-Ιταλίας.

km 0 κόμβοι Σύμβολο: KNΊνσμπρουκ-ΑμράςΑ12- Ανατολικό υποκατάστημα

km 0 κόμβοι Σύμβολο: KNΊνσμπρουκ- ΜαλακόΑ12- Δυτικό υποκατάστημα

km 2 κόμβοιΣύμβολο: KNΊνσμπρουκ-ΜπέργκιζελΑ13

χιλιόμετρα 3 Σύμβολο: ASΊνσμπρουκ-Νότος

Προς την 182

χλμ 4 Σύμβολο: ASΖενζενόφ

  • 1  Charging Σταθμός φόρτισης AMTC ePower. Σταθμός φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα.Ανοιχτό: 24/7.

χλμ 7 Σύμβολο: ASΣφαλιάρα/Igls

  • Προβολή πλατφόρμας 1 Γέφυρα της Ευρώπης

10 χλμ Σύμβολο: ASΣένμπεργκ/Κοιλάδα Stubai

Προς την 183 προς την Neustift στην κοιλάδα Stubai

  • 2 Διοδίων διοδίων ASFINAG στο Schönberg
  • 1  Autogrill Matrei. Τηλ.: 43 5273 6374. Μόνο προσβάσιμο στη βόρεια κατεύθυνση. Δωρεάν ασύρματη σύνδεση στο διαδίκτυο.

χλμ 19 Σύμβολο: ASΜατρέι/Σπανάκι

Προς την 182

  • 2  Περίπτερο Matrei, Statz 91, 6143 Matrei am Brenner. Τηλ.: 43 5273 6090. Ψητοπωλείο.Ανοιχτά: Δευτέρα έως Παρασκευή 9 π.μ. έως 9 μ.μ., Σάβ 9 π.μ. έως 8 μ.μ.
  • 1  ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ - WIPPTALER HOF, Trins-Pirchet 147, 6150 Trins. Τηλ.: 43 5272 6405. Ξενοδοχείο ακριβώς πάνω στον αυτοκινητόδρομο. Προσβάσιμο με τα πόδια από τον χώρο στάθμευσης του αυτοκινητόδρομου στα νότια, με όχημα μέσω των επόμενων εξόδων Δωμάτια με ντους / τουαλέτα, μερικά με μπαλκόνι, τηλεόραση και τηλέφωνο. Εστιατόριο με τιρολέζικη κουζίνα, που περιλαμβάνει πιάτα για χορτοφάγους.Ανοιχτό: Πέμπτη έως Τρίτη 7:00 π.μ. - 11:00 μ.μ., κλειστό κάθε Τετάρτη, Νοέμβριος έως Χριστουγεννιάτικες διακοπές.Τιμή: Μονόκλινο από 55 €, διπλό από 90 €, 3B από 115 €, 4B από 130 €, με πρωινό, κυρίως πιάτο 8 - 17 €.

χιλιόμετρα 27 Σύμβολο: ASΝόσλαχ

χιλιόμετρα 27 Σύμβολο: ASκαυστήρας-Βόρειος

Προς την 182

  • 3  Rosenberger Restaurant Brenner. Τηλ.: 43 5274 87741. Προσβάσιμο και από τις δύο πλευρές. Υπάρχει μόνο ένα αλλαξιέρα στην τουαλέτα βενζίνης.Ανοιχτό: καθημερινά 8:00 π.μ. - 6:00 μ.μ.
  • 3 Διάβαση συνόρων Brenner

συνέχεια στον αυτοκινητόδρομο Brenner (Ιταλία) Α22

ασφάλεια

βιβλιογραφία

  • Bernd Kreuzer: Η κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και ταχείας κυκλοφορίας στην Αυστρία. - Σε: ASFINAG (επιμ.): Το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων στην Αυστρία. 30 χρόνια Asfinag. Βιέννη 2012, σελ. 11-120
Σχέδιο άρθρουΤα κύρια μέρη αυτού του άρθρου είναι ακόμη πολύ σύντομα και πολλά μέρη βρίσκονται ακόμη στη φάση σύνταξης. Εάν γνωρίζετε κάτι για το θέμα να είσαι γενναίος και επεξεργαστείτε και αναπτύξτε το για να δημιουργήσετε ένα καλό άρθρο. Εάν το άρθρο γράφεται επί του παρόντος σε μεγάλο βαθμό από άλλους συγγραφείς, μην αναβάλλετε και απλά βοηθήστε.