Σε αυτήν την επισκόπηση θεμάτων, σημαντικοί αυτοκινητόδρομοι βρίσκονται Πολωνίαγια τις οποίες είναι χρήσιμοι οι δικοί σας ταξιδιωτικοί οδηγοί. Οι μικρότερες διαδρομές που δεν μπορούν να βρεθούν σε αυτήν τη λίστα δεν έχουν το δικό τους άρθρο διαδρομής. Δεν σχετίζονται με ανεξάρτητες διαδρομές.
Μια πλήρης επισκόπηση όλων των πολωνικών αυτοκινητοδρόμων βρίσκεται στο άρθρο της Wikipedia Αυτοκινητόδρομος (Πολωνία) να βρω.
Ιστορικό
ιστορία
Ένα πρώτο δίκτυο αυτοκινητόδρομων σχεδιάστηκε στη δεύτερη πολωνική Δημοκρατία. Το ξέσπασμα του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου ανέτρεψε την υλοποίηση των σχεδίων.
κατασκευή
Οι αυτοκινητόδρομοι είναι συνήθως κατασκευασμένοι με τουλάχιστον δύο λωρίδες σε κάθε κατεύθυνση και χωρίζονται με διάμεσο. Οι κόμβοι έχουν σχεδιαστεί χωρίς διασταυρώσεις, οι δρόμοι και οι έξοδοι έχουν λωρίδες επιβράδυνσης και επιτάχυνσης, έτσι ώστε η ροή της κυκλοφορίας να επηρεάζεται όσο το δυνατόν λιγότερο. Οι εναλλαγές εντός αυτοκινητόδρομου αριθμούνται, συνήθως αυτό ξεκινά στο ένα άκρο του αυτοκινητόδρομου με 1 και αυξάνεται συνεχώς, συμπεριλαμβανομένων των κόμβων και των τριγώνων του αυτοκινητόδρομου.
Εγκαταστάσεις
Στους αυτοκινητόδρομους υπάρχουν Εγκαταστάσεις έκτακτης ανάγκης όπως τηλέφωνα έκτακτης ανάγκης και όρμοι έκτακτης ανάγκης στον σκληρό ώμο. Ο σκληρός ώμος συνήθως παρέχεται για βλάβες ή στάσεις έκτακτης ανάγκης, τα φώτα προειδοποίησης κινδύνου πρέπει να ανάβουν και ένα προειδοποιητικό τρίγωνο πρέπει να είναι τοποθετημένο σε λογική απόσταση. Υπάρχουν όρμοι έκτακτης ανάγκης όπου υπάρχει ανεπαρκής σκληρός ώμος και συχνά σε περιοχές εργοταξίων.
Επιπλέον υπάρχει Παροχές υπηρεσιών, όπως στάσεις ανάπαυσης και πρατήρια καυσίμων, καθώς και διάφορες καλά ανεπτυγμένες θέσεις στάθμευσης. Οι στάσεις ανάπαυσης είναι ανοιχτές 24 ώρες την ημέρα και συχνά διαθέτουν εγκαταστάσεις για άτομα με ειδικές ανάγκες και παιδικές χαρές, καθώς και τηλεφωνικές / διαδικτυακές εγκαταστάσεις.
Κανόνες κυκλοφορίας
Οι αυτοκινητόδρομοι μπορούν να χρησιμοποιούνται μόνο από μηχανοκίνητα οχήματα, δεν επιτρέπονται πεζοί και ποδηλάτες. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 140 km / h.
ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Πληροφορίες κυκλοφορίας
Εκτός από τους δημόσιους ραδιοτηλεοπτικούς σταθμούς με τους ραδιοφωνικούς τους σταθμούς, πολλοί ιδιωτικοί ραδιοφωνικοί σταθμοί παρέχουν επίσης τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα εμπόδια στους δρόμους και τους αυτοκινητόδρομους.
εργοτάξια
Τα εργοτάξια αποτελούν σημαντικό παράγοντα στην κυκλοφοριακή συμφόρηση λόγω των εμποδίων κυκλοφορίας, τα εργοτάξια είναι επίσης ένα από τα καυτά σημεία ατυχημάτων στους αυτοκινητόδρομους και επομένως είναι επικίνδυνα. Δεδομένου ότι οι εργασίες στο πεζοδρόμιο δεν είναι δυνατές τους χειμερινούς μήνες λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών, η σεζόν για τα εργοτάξια αυτοκινητοδρόμων είναι συνήθως από τον Απρίλιο έως τον Οκτώβριο.
Εθνικές κύριες διαδρομές
- Autostrada Α1 - Νότια-Βόρεια κατεύθυνση από Jastrzębie-Zdrój προς την Ντανζίγκ
- Autostrada A2 - Δυτική-Ανατολική κατεύθυνση από Slubice προς την Βαρσοβία και στο μέλλον στα σύνορα της Λευκορωσίας
- Autostrada A4 - Δυτική-Ανατολική κατεύθυνση από Zgorzelec προς την Przemyśl
- Autostrada A6 στο Szczecin
- Autostrada Α8 στο Βρότσλαβ
- Autostrada Α18 στο Μπόλσλαβουεκ
