Uri - Uri

ο Καντόνι Uri βρίσκεται στο Κεντρική Ελβετία, μαζί με τα καντόνια Schwyz και Unterwalden Το καντόνι του Uri είναι ένα από τα τρία ιδρυτικά καντόνια της Ελβετικής Συνομοσπονδίας, γι 'αυτό και αυτά τα τρία καντόνια αναφέρονται επίσης μερικές φορές ως πρωτότυπη Ελβετία.

Το ορεινό καντόνι του Uri εκτείνεται από το νότιο άκρο του Λίμνη Λουκέρνης κατά μήκος της λεκάνης απορροής του Ρους έξω, τα τρία τέταρτα του πληθυσμού ζουν στην αρόσιμη γη της πεδιάδας του Ρους. Ο ορεινός όγκος Gotthard βρίσκεται στα νότια του καντονιού Uri, το καντόνι είναι καντόνι διέλευσης και η βόρεια βάση της σημαντικότερης διασταυρούμενης αλπικής σύνδεσης Βορρά-Νότου στην Ελβετία, το Goddhard Pass. Προς το νότο, το φαράγγι Schöllenen είναι το πιο δύσκολο εμπόδιο που πρέπει να ξεπεραστεί στο δρόμο προς το νότο Ουσιαστικό, το οποίο ανήκει επίσης στο καντόνι του Uri και όπου το γνωστό θέρετρο χειμερινών σπορ Άντερματ ψέματα.

Στα ανατολικά, το Uri συνορεύει με τα καντόνια Γκλάρος (στο Klausen Pass προσιτό και Γκρίσον, το Bündner Oberland έχει φύγει Άντερματ στο Πέρασμα Oberalp Στα νότια φτάνετε στο Gotthard Pass Τιτσίνο.

ο Furka Pass συνδέει το καντόνι με το Βαλαί στα νοτιοδυτικά, στα δυτικά βρίσκεται το Καντόνι Βέρνη (ο Haslital είναι για το Susten Pass επιτεύχθηκε) Όμπολντεν και αυτό που μπορεί να επιτευχθεί μέσω του Seelisberg Νίντβαλντεν. Στο βορρά, το καντόνι του Uri στη λίμνη της Λουκέρνης εκτείνεται στα σύνορα της Καντόνι του Schwyz.

Περιοχές

μέρη

• Altdorf, Κεντρική πόλη, βάση του Klausen Pass στο Καντόνι της Γλάρους
• Άντερματ, τουριστικό μέρος στο Ουσιαστικό
• Έρστφελντ, εκεί βρίσκεται η βόρεια πύλη του Gotthard Base Tunnel του NEAT (New Alpine Transversal), αλλά τα τρένα δεν σταματούν πλέον εδώ.
• Flüelen, Διακοπή σύνδεσης υπεραστικών γραμμών πριν από το ταξίδι μέσω της βασικής σήραγγας Gotthard, για προορισμούς εντός του καντονιού του σταθμού μεταφοράς Uri
• Σεέλισμπεργκ, Διάσπαρτος οικισμός στο Seelisberg, στον οποίο διασχίζουν τα σύνορα μεταξύ Uri και Nidwalden (και κάτω από τη σήραγγα του Seelisberg του αυτοκινητόδρομου Α2).
• Νερό, γνωστή για τη μικρή εκκλησία της, ορατή από διαφορετικές οπτικές γωνίες χάρη στις σπειροειδείς σήραγγες της παλιάς σιδηροδρομικής γραμμής Gotthard, τη βάση της Susten Pass

Άλλοι στόχοι

• Gotthard Pass, Σύνδεση με Ticino και συνεπώς την πιο σημαντική σύνδεση cross-alpine στην Ελβετία
• Πέρασμα Oberalp, Σύνδεση με το Σέρσελβα, το Bündner Oberland
• Λίμνη Λουκέρνης

Ιστορικό

Ίχνη από οικισμούς από την εποχή του Χαλκού βρέθηκαν στην κοιλάδα από την πρώιμη περίοδο, συμπεριλαμβανομένου του κελτικού χρυσού θησαυρού από Έρστφελντ μιλά για μια προ-ρωμαϊκή διευθέτηση. Στα ρωμαϊκά χρόνια, τα σύνορα μεταξύ των επαρχιών Raetia και Germania superior ήταν στην περιοχή Schöllenen. η διάβαση Gotthard ήταν γνωστή, αλλά σπάνια χρησιμοποιήθηκε. Δεν υπάρχουν αναφορές στη ρωμαϊκή κατασκευή δρόμων.

Τον 7ο αιώνα Η κοιλάδα του Uri, που εγκαταστάθηκε από τον Alemanni, δωρίστηκε από τον Ludwig, το γερμανικό, το 853 στο Αβαείο Fraumünster στη Ζυρίχη, την οποία ίδρυσε. Ως αποτέλεσμα, ο Uri τέθηκε υπό την εξουσία του Αυτοκρατορικού Bailiwick της Ζυρίχης. Μετά την εξαφάνιση του Zähringer, ο οποίος τον είχε (1218), ο Frederick II παραχώρησε στα Habsburg κυρίαρχα δικαιώματα επί του Uri. Αλλά ήδη από το 1231, ο Ουρί είχε αποκτήσει αυτοκρατορική αμεσότητα από τον γιο του Βασιλιά Χάινριχ (VII), το οποίο τους επιβεβαίωσε και ο Ρούντολφ φον Χάμσμπουργκ το 1274. Ωστόσο, ένιωθαν ότι απειλούνται από την Αυστρία και τους ένωσαν Schwyz και ο Unterwalden η διαρκής συμμαχία της 1ης Αυγούστου 1291. Το 1309, ο Uri έλαβε επιβεβαίωση της αυτοκρατορικής του ελευθερίας από τον Henry VIII, αλλά κηρύχθηκε όγδοος από τον Friedrich the Beautiful το 1315 με τους Schwyz και Unterwalden και βοήθησε στην επίτευξη νίκης στο Morgarten.

Τα δικαιώματα της μονής και των άλλων ιδιοκτητών εξαγοράστηκαν σταδιακά. Οι τριβές μεταξύ του Uri και του Μιλάνου οδήγησαν σε μια σειρά εκστρατειών από το 1403 και μετά, το αποτέλεσμα των οποίων ήταν η απόκτηση της κοιλάδας Leventina ως θέμα του Uri (1440). Κατά τη διάρκεια της Μεταρρύθμισης, ο Uri ακολούθησε πάντα την αυστηρά καθολική πολιτική του Schwyz και της Λουκέρνης.

Η τάξη του Uri συμμορφώθηκε απρόθυμα με το ελβετικό σύνταγμα του 1798, το οποίο επιβλήθηκε από τους Γάλλους υπό τον Ναπολέοντα Βοναπάρτη. το καντόνι συγχωνεύτηκε με Schwyz, Unterwalden και Zug σε καντόνι Waldstätte. Το 1799 η κοιλάδα έκλεισε από μια εξέγερση την οποία ο Γάλλος επαναστάτης στρατάρχης Σουλτ κατέστειλε με μεγάλη αιματοχυσία. Η κοιλάδα καταστράφηκε από τις μάχες των Γάλλων υπό τον Λέκουρμ και τον Λόσον εναντίον των Αυστριακών και στη συνέχεια των Ρώσων υπό τον στρατηγό Σουβόροφ. Μετά την πράξη διαμεσολάβησης το 1803 αποκατέστησε τον Uri ως ανεξάρτητο καντόνι, αλλά το Livinental παρέμεινε ξεχωριστό, ο Uri συμμετείχε πάντα στις προσπάθειες διαχωρισμού των υπερήχων καντονίων και έκανε μια νικηφόρα εισβολή στο πρώην θέμα του, Ticino, στον πόλεμο Sonderbund, αλλά είχε για συνθηκολόγηση μετά την πτώση της Λουκέρνης το Νοέμβριο του 1847. Ο Uri υιοθέτησε το πρώτο του σύνταγμα στις 5 Μαΐου 1850, το ομοσπονδιακό σύνταγμα του 1848 και αργότερα το 1874 απορρίφθηκε από το Landsgemeinde. Το Uri καθένα ήταν ξεπερασμένο, το 1888 το καντόνι υιοθέτησε ένα νέο σύνταγμα και η ένταξη στη σύγχρονη Συνομοσπονδία πέτυχε όλο και καλύτερα.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο πληθυσμός στο καντόνι του Uri ζούσε από τη γεωργία, όλο και περισσότερο από το εμπόριο αγαθών και τη μεταφορά σε μουλάρια πέρα ​​από τα περάσματα των Άλπεων, και το καντόνιο έστειλε πολλούς νεαρούς άνδρες ως μισθοφόρους στους στρατούς των γύρω χωρών. Το 1853 η πρώτη τηλεγραφική σύνδεση χτίστηκε στην κοιλάδα. Με την κατασκευή του σιδηροδρόμου Gotthard, ένας μεγάλος αριθμός ιταλικών ανθρακωρύχων και αργότερα σιδηροδρομικού προσωπικού από την υπόλοιπη Συνομοσπονδία ήρθαν στο καντόνι και οι αποθήκες SBB παρέμειναν σημαντικοί εργοδότες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τον 19ο αιώνα οι δρόμοι διέλευσης τελείωσαν Furka καιΠέρασμα Oberalp, ο Klausen Pass και επίσης το Άξεντρας Πρόσφατα χτισμένο κατά μήκος της ανατολικής ακτής της λίμνης Λουκέρνης. Το Axenstrasse έπρεπε να αντιμετωπίσει την αυξανόμενη κυκλοφορία διέλευσης των Άλπεων έως ότου ο αυτοκινητόδρομος Α2 μπορούσε να δρομολογηθεί με τη σήραγγα Seelisberg στη δυτική όχθη της λίμνης Λουκέρνης.

Στις αρχές του 20ού αιώνα Ξεκίνησε η χρήση της υδροηλεκτρικής ενέργειας και η κατασκευή πολλών υδροηλεκτρικών σταθμών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προωθούσαν την ηλεκτροδότηση του SBB. Από το 1890 και μετά, οι στρατιωτικές οχυρώσεις χτίστηκαν στον ορεινό όγκο Gotthard και η στρατιωτική κατασκευαστική δραστηριότητα έφτασε στο αποκορύφωμά της με την επέκταση των οχυρώσεων Reduit κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Φημολογήθηκε ότι οι διάφορες σήραγγες σε στρατιωτικά σπήλαια μαζί ήταν σχεδόν όσο η σήραγγα Gotthard. Αφού άρχισε η κατασκευή το 1965, το Σήραγγες αυτοκινήτων να ολοκληρωθεί τελικά το 1980 από το Seelisberg και το Gotthard και η διακίνηση των οχημάτων με κινητήρα αυξήθηκε μαζικά. Μία από τις τελευταίες μεγάλες επιτυχίες ήταν η κατασκευή του NEAT, του νέο αλπικό εγκάρσιο με σιδηροδρομική σήραγγα βάσης μήκους 57 χλμ Έρστφελντ και Μπόντιο Και τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, η σήραγγα βάσης Ceneri, η οποία τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2020 και η οποία επιταχύνει μαζικά την κίνηση των ανθρώπων και, χάρη στη φόρτωση φορτηγών, επίσης και την κυκλοφορία των εμπορευμάτων. Η ορεινή διαδρομή Gottbard χρησιμοποιείται τώρα μόνο για τοπική κίνηση και τουρισμό.

Γλώσσα

Η διάλεκτος Uri ομιλείται στο καντόνι του Uri, όλοι οι Ελβετοί κάτοικοι καταλαβαίνουν και μιλούν τη γραπτή γερμανική γλώσσα, η σημασία των Ιταλών μεταξύ ξένων εργαζομένων έχει μειωθεί υπέρ άλλων εθνών μεταναστών.

φτάνοντας εκεί

Στο δρόμο

Το καντόνι του Uri είναι μια διαμπερή κοιλάδα για τη διαδρομή Gotthard, τον αυτοκινητόδρομο είναι από τη Λουκέρνη από το 1980 Στανς και μέσω του Σήραγγα Seelisberg οδηγούμενος με οδηγόν. ο Άξεντρας εξακολουθεί να είναι μόνο δύο λωρίδες και η κίνηση πρέπει να βασανίζει τις πόλεις σε ορισμένα μέρη, ταξιδιώτες από τη Ζυρίχη και την ανατολική Ελβετία φτάνουν στη διαδρομή Gotthard μέσω του Axenstrasse. Η διαδρομή Gotthard είναι διάσημη για τις μεγάλες κυκλοφοριακές δυσκολίες στην πύλη Goothard - βόρεια, όπου ο αυτοκινητόδρομος τεσσάρων λωρίδων συγχωνεύεται στη σήραγγα δύο λωρίδων. Το καλοκαίρι μπορείτε να κάνετε παράκαμψη μέσω του δρόμου Gotthard Pass εάν δεν ταξιδεύετε με βαριά τροχόσπιτο. Προκειμένου να αποφευχθεί η παράκαμψη της κυκλοφορίας, ο δρόμος είναι Γκέσενεν και μετά μπλοκαρίστηκε.

Αντίθετα, κάποιος φτάνει Τιτσίνο εδώ στην εθνική οδό πάνω από Μπελιντζόνα (εδώ η εναλλακτική διαδρομή είναι μέσω του προς τα ανατολικά) και συναντήστε την ίδια κατάσταση κυκλοφοριακής συμφόρησης τα βράδια της Κυριακής μπροστά από το Gotthard Südportal σε επιστροφή κυκλοφορίας. Για την κυκλοφοριακή συμφόρηση 4 - 6 χιλιομέτρων μπορείτε να υπολογίζετε σε απώλεια χρόνου, ωρών, λόγω της κίνησης ανίχνευσης για παράκαμψη της μποτιλιαρίσματος, η είσοδος είναι Airolo μπλοκαρισμένο με τον ίδιο τρόπο στη βόρεια κατεύθυνση.

Σε ανατολική - δυτική κατεύθυνση, μπορεί να ανήκει στο καντόνι του Uri Ουσιαστικό στο Πέρασμα Oberalp από το καντόνι του Graubünden ή μέσω του Furka Pass Μπορείτε να φτάσετε ή να διασχίσετε από το καντόνι του Βαλέ. Τα δύο αλπικά περάσματα είναι κλειστά το χειμώνα, αλλά οι σιδηροδρομικές συνδέσεις έχουν επεκταθεί έτσι ώστε να είναι ασφαλείς για το χειμώνα και υπάρχει δυνατότητα μεταφοράς αυτοκινήτων.

Με το τρένο

Τα τρένα Intercity / Eurocity αναχωρούν Βασιλεία ή από Στουτγκάρδη έρχομαι εκεί Ζυρίχη καθοδηγούνται κυρίως μέσω της σήραγγας βάσης Gotthard, η οποία εξοικονομεί πολύ χρόνο. Οι ταξιδιώτες με προορισμό στο καντόνι του Uri συνήθως πρέπει να εισέλθουν Flüelen αλλαγή σε γρήγορο τρένο που εξυπηρετεί τους άλλους σταθμούς στο καντόνι.

Με τα πόδια / με ποδήλατο

Τα μονοπάτια πεζοπορίας μεγάλων αποστάσεων Trans Swiss Trail (No. 2) οδηγούν μέσω του Urnertal σε κατεύθυνση βορρά-νότου Pruntrut και καντόνι νόμος προς την Μενδρίσιο και Via Gottardo (No. 7) από Βασιλεία προς την Τσιάσο; στην εγκάρσια κατεύθυνση μέσω του Ουστηριακός είναι οι διαδρομές 51 πάνω από το Furka Pass και Σέντα Σουρσιλβάνα Οχι. 85 πάνω από το Πέρασμα Oberalp.

Οδηγεί με ποδήλατο Διαδρομή Βορρά-Νότου Οχι. 3 από Βασιλεία προς την Τσιάσο, ο Διαδρομή Ροδανού Οχι. 1 από Άντερματ προς την Γενεύη μέσω της κοιλάδας του Ροδανού και στα ανατολικά Διαδρομή του Ρήνου Οχι. 2 από Άντερματ μέσω του καντονιού του Graubünden κατά τη διάρκεια της Ρήνος προς την Βασιλεία.

κινητικότητα

Για να φτάσετε από το ένα μέρος στο άλλο στο καντόνι του Uri, παίρνετε τα τρένα ταχείας κυκλοφορίας που τρέχουν στην ορεινή γραμμή Gotthard. Οι Intercitys / Eurocitys διασχίζουν το Gotthard Base Tunnel και έχουν μόνο μία στάση στο καντόνι.

Με το Schöllenenbahn του Matterhorn - Gotthardbahn μπορείτε να φτάσετε Άντερματ στην κοιλάδα Urseren. Τα ίδια κόκκινα τρένα MGB στενής μέτρησης περνούν πάνω από τα χειμερινά περάσματα προς το Valais (Furksbahn) και το καντόνι του Graubünden (Oberalpbahn).

Τα ταχυδρομικά λεωφορεία περνούν πάνω από τα άλλα περάσματα του δρόμου και μέσα στα χωριά στις ορεινές κοιλάδες. Πολλές τουριστικές διαδρομές περνούν το χειμώνα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο από τον Ιούνιο έως τον Οκτώβριο.

Τουριστικά αξιοθέατα

• 46.968748.592571 RütliΟ τύπος είναι ορισμός ομάδας: Το λιβάδι Rütli, ένα ελαφρώς κεκλιμένο λιβάδι σε ένα δάσος που εκτείνεται στην κορυφή του Seelisberg, το οποίο εκτείνεται στη λίμνη της Λουκέρνης, θεωρείται το λίκνο της Ελβετικής Συνομοσπονδίας. Οι τρεις απεσταλμένοι των αρχικών ελβετικών καντονιών, Werner Stauffacher von Schwyz, Walter Fürst von Uri και Arnold von Melchtal Unterwalden συναντήθηκαν κρυφά σε μια ομοσπονδιακή συμφωνία για να αντιταχθούν στον κανόνα των αυστριακών Habsburg ως ομοσπονδιών και να τερματίσουν τον κανόνα τους που ασκούν οι επαρχιακοί επιμελητές. Η ομοσπονδιακή επιστολή, στην οποία η αιώνια συμμαχία των Συνομοσπονδιών σφραγίστηκε γραπτώς, χρονολογείται στις αρχές Αυγούστου 1291, είναι στα ομοσπονδιακά αρχεία επιστολών το Schwyz εκδόθηκε.

Αυτός ο ελβετικός εθνικός μύθος για τον όρκο Rütli αναφέρεται στο Λευκό Βιβλίο του Sarnen γύρω στο 1470 και αργότερα στο χρονικό του 16ου αιώνα του Αιγίντιου Τσούδι. Οι λεπτομέρειες είναι το έργο Γουίλιαμ Τελ από τον Φρίντριχ Σίλερ από το 1804, αλλά οι περισσότερες λεπτομέρειες προέρχονταν από τη φαντασία του Σίλερ - το έργο ωστόσο έχει γίνει ένα ελβετικό εθνικό έπος.

Κανένας θρύλος δεν είναι αυτό Έκθεση Rütli: Λαμβάνοντας υπόψη την απειλή που θέτουν οι δυνάμεις του Άξονα, ο στρατηγός Guisan κάλεσε και τους 650 αξιωματικούς του ελβετικού στρατού, με εξαίρεση το Γενικό Επιτελείο, σε μια έκθεση σχετικά με το λιβάδι Rütli μετά την πτώση της Γαλλίας στις 25 Ιουλίου 1940. Οι αξιωματικοί διατάχθηκαν στη Λουκέρνη με μεγάλη μυστικότητα και πήραν το ατμόπλοιο "Stadt Luzern" στο λιβάδι, στο οποίο είναι δύσκολο να προσπελαστεί από τη γη. Λόγω της αυξανόμενης απελπισίας στον ελβετικό πληθυσμό, η ομιλία έγινε σημείο καμπής στην ελβετική βούληση για υπεράσπιση και οδήγησε στην απόσυρση της άμυνας στα αλπικά φρούρια της Reduit ένα. Ο κίνδυνος ότι σχεδόν ολόκληρο το ελβετικό σώμα αξιωματικών θα μπορούσε να εξαλειφθεί με μία επίθεση αντισταθμίστηκε με την ενίσχυση της θέλησης για υπεράσπιση - με την έκθεση Rütli, δημιουργήθηκε ένας σύγχρονος εθνικός μύθος. Το Rütliwiese είναι ένας δημοφιλής προορισμός για σχολικά ταξίδια και ομαδικές εκδρομές, απαγορεύονται πολιτικές εκδηλώσεις.

• ο 46.982898.59672 SchillersteinΟ τύπος είναι ορισμός ομάδας είναι ένας σχηματισμός βράχου ύψους 26 μ. οβελίσκου προσβάσιμος μόνο από τη λίμνη. Μια χρυσή επιγραφή προς τιμήν του ποιητή τοποθετήθηκε στο βράχο το 1859 με αφορμή τα 100α γενέθλια του Φρίντριχ Σίλερ.
• ο 46.932658.611833 Πες στο παρεκκλήσιΟ τύπος είναι ορισμός ομάδας βρίσκεται στην πλάκα Tell, στην οποία ο εθνικός ήρωας Wildhelm Tell κατάφερε να σώσει τον εαυτό του αφού πυροβολήθηκε στο μήλο στο ταξίδι στο Fähnsturm σε μια βάρκα για να καταδικαστεί στη Λουκέρνη. Στο Tell Chapel, που συλλήφθηκε το 1879/80, οι τοιχογραφίες απεικονίζουν το μήλο, το άλμα του Tell, το θάνατο του Gessler στο Hohlen Gasse και τον όρκο του Rütli. Μπορείτε να φτάσετε σε ένα μονοπάτι από 46.932878.613681 Χώρος στάθμευσης TellsplatteΟ τύπος είναι ορισμός ομάδας στο Axenstrasse ή από 46.934058.612462 Στάδιο προσγείωσης πλοίου TellsplatteΟ τύπος είναι ορισμός ομάδαςέξω. Ένα carillon στήθηκε επίσης στο Swiss Path.

• 46.881768.643984 Πείτε το μνημείοΟ τύπος είναι ορισμός ομάδας στο κέντρο της πρωτεύουσας του Ουρί Altdorf

δραστηριότητες

• Πεζοπορία, συμπεριλαμβανομένων των

Waldstätterweg, Roune Όχι. 98, το ένα ολόκληρο Λίμνη Λουκέρνης οδηγεί.

"Ελβετικό μονοπάτι", Διαδρομή Αρ. 99: το κυκλικό μονοπάτι πεζοπορίας γύρω από το νότιο τμήμα της λίμνης Λουκέρνης οδηγεί πέρα ​​από όλα τα ιστορικά και λιγότερο ιστορικά σημεία του ιδρυτικού μύθου της Ελβετίας, έγινε το 700 χρόνια - επέτειος της Ελβετικής Συνομοσπονδίας επισημαίνεται

• Αναρρίχηση, περισσότερα από τα τρία τέταρτα του καντονιού του Uri περιβάλλεται από οροσειρές.
• Εκδρομές με βάρκα, κωπηλασία και ιστιοπλοΐα στη λίμνη Λουκέρνη, καταδύσεις στη λίμνη
• το χειμώνα αλπικό σκι στην περιοχή σκι του Άντερματ.

κουζίνα

• 46.969488.592191  Εστιατόριο Rütlihaus, 6441 Ρούτλι. Τηλ.: 41 (0)41 820 12 74, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: [email protected]. Εστιατόριο στην ιστορική Rütliwiese.τελευταία αλλαγή: δεν έχει καθοριστείΟ τύπος είναι ορισμός ομάδας, οι περισσότεροι επισκέπτες φτάνουν στο Rütli μέσω του 46.970488.59333 Προβλήτα RütliΟ τύπος είναι ορισμός ομάδας, εναλλακτικά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το 46.987238.585634 Στάδιο προσγείωσης πλοίου στο TreibΟ τύπος είναι ορισμός ομάδας Πεζοπορία στο Waldstätterweg στο Rütliwiese ή πεζοπορία από το Seelisberg.
• 46.987198.586122  Ταβέρνα στο Treib, Treib 1, 6377 Seelisberg. Τηλ.: 41 (0)41 820 12 61, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: [email protected]. Το εστιατόριο στο Treib είναι επίσης μια ιστορική τοποθεσία, το Waldstätterweg οδηγεί στο Rütliwiese.τελευταία αλλαγή: δεν έχει καθοριστείΟ τύπος είναι ορισμός ομάδας

νυχτερινή ζωή

ασφάλεια

Στο ορεινό καντόνι του Uri μπορείτε γρήγορα να φτάσετε σε υψηλό αλπικό έδαφος σε περαστικούς δρόμους ή με ορεινούς σιδηροδρόμους, το καλοκαίρι αναμένονται ξαφνικές αλλαγές καιρού και καταιγίδες, τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, μια επικίνδυνη καταιγίδα Fehn περιγράφεται στο Schiller's Wilhelm Tell, Από τον Οκτώβριο έως τον Απρίλιο μπορεί να ξεκινήσει χειμώνας με χιονοπτώσεις και πάγο και χειμερινές οδικές συνθήκες. Τους χειμερινούς μήνες, ακόμη και οι αυτοκινητόδρομοι μπορεί να είναι παγωμένοι ή χιονισμένοι μετά από τεράστιες χιονοπτώσεις σε μεγαλύτερα υψόμετρα, χειμερινά ελαστικά και ενδεχομένως χειμερινός εξοπλισμός και αλυσίδες χιονιού μπορεί στη συνέχεια να είναι υποχρεωτικές - αυτό πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη με ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, ως ατύχημα με ανεπαρκή τα χειμερινά ελαστικά μπορούν να οδηγήσουν σε εγκληματικές συνέπειες.

κλίμα

Στο κλίμα των Άλπεων της Κεντρικής Ευρώπης, εμφανίζονται σοβαροί χειμώνες, μετά από όμορφες καλοκαιρινές μέρες το νερό στη λίμνη Λουκέρνη μπορεί να φτάσει τη θερμοκρασία κολύμβησης. Με βορειοδυτικούς ανέμους υπάρχει συμφόρηση και βροχή στη βόρεια πλευρά των Άλπεων, με άνεμο από το νότο στο Urnertal με προσανατολισμό Βορρά-Νότου, συμβαίνει συχνά το φουχάν: η ζεστή κατεύθυνση του ανέμου οδηγεί σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες, ακόμη και τους χειμερινούς μήνες , αλλά και σε επικίνδυνα κύματα στη λίμνη.

ταξίδια

• Για όσους ενδιαφέρονται για την ιστορία επισκεφθείτε το Ομοσπονδιακό Αρχείο Επιστολών στο Schwyz και το κοίλο δρομάκι Κούσναχτ
• αξίζει να το δεις Ουσιαστικό
• στο Klausen Pass και το Ορνέρμποντεν στο Καντόνι της Γλάρους
• ένα ταξίδι με πλοίο στο Λίμνη Λουκέρνης μέχρι μετά Τριφύλλι

βιβλιογραφία

• για να μπείτε στη διάθεση για την ιστορία της περιοχής "Wilhelm Tell", Friedrich Schiller

διαδικτυακοί σύνδεσμοι