ο Α10 Tauern Autobahn είναι ένας αυστριακός αυτοκινητόδρομος που είναι σημαντικός για την κυκλοφορία διαμετακόμισης, ιδίως προς τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, και αυτός στις ομοσπονδιακές πολιτείες της Αυστρίας Σάλτσμπουργκ και Καρινθία τρέχει. Τρέχει από τον κόμβο του Σάλτσμπουργκ στο Δυτική εθνική οδός Α1 έως το Ράντσταντ Τάουερν και το Lungau καθώς και μέσω του Σήραγγα Katschberg στην κοιλάδα του Lieser στην Καρινθία, έφτασε στο Spittal an der Drau την κοιλάδα του Ντράβα και ακολουθεί την κατάντη μετά Βίλαχ. Εκεί καταλήγει στη διασταύρωση του Villach Νότια εθνική οδός Α2 και πηγαίνει στο Karawanken Autobahn Α11 μετά από αυτό Σλοβενία συνεχίζει.
Ο αυτοκινητόδρομος είναι μέρος της ευρωπαϊκής οδού 55 και, συνεπώς, μία από τις κύριες κύριες συνδέσεις του ευρωπαϊκού οδικού δικτύου καθώς και μέρος της ευρωπαϊκής διαδρομής 66.
Το μήκος του αυτοκινητόδρομου από τη διασταύρωση του Σάλτσμπουργκ έως τη διασταύρωση Villach (εκτός τροφοδότη) είναι περίπου 182 χλμ.
Ιστορικό
Όλο το μήκος του Tauern Autobahn άνοιξε το 1988. Ωστόσο, οι δεύτεροι σωλήνες σήραγγας της σήραγγας Tauern και της σήραγγας Katschberg δεν τέθηκαν σε λειτουργία μέχρι το 2009 και το 2011, αντίστοιχα.
Περιοχές
ιδιαιτερότητες
Όπως (σχεδόν) όλοι οι αυστριακοί αυτοκινητόδρομοι, το "Tauern Autobahn" είναι επίσης απαιτείται σύντομο χρονογράφημα! Ωστόσο, τα διόδια της διαδρομής ισχύουν μόνο εν μέρει εδώ. Συλλέγεται ειδικό τέλος για το κορυφαίο τμήμα μεταξύ Flachau και Rennweg (το 2020, 12,50 ευρώ ανά διαδρομή μονής κατεύθυνσης, το οποίο καταβάλλεται γενικά στο σταθμό διοδίων St. Michael · φθηνότερο με συνδρομή). Ο αριθμός χιλιομέτρων (και η μέτρηση των σημείων σύνδεσης ταυτόχρονα) ξεκινά στη διασταύρωση του Σάλτσμπουργκ και ανεβαίνει στη διασταύρωση του Villach.
ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Ο αυτοκινητόδρομος τεσσάρων λωρίδων, ο οποίος είναι τεσσάρων λωρίδων από το 2011, είναι ένας από τους πιο πολυσύχναστους διαβάσεις των Άλπεων (επίσης ως μέρος της πρώην επισκεπτόμενης εργατικής διαδρομής). Επομένως, πρέπει να αναμένεται κυκλοφοριακή συμφόρηση και χειρισμός μπλοκ κατά τη διάρκεια των διακοπών. Για λόγους εκπομπής και προστασίας από το θόρυβο, υπάρχουν όρια ταχύτητας στην πολιτεία του Σάλτσμπουργκ που είναι κάτω από το γενικό αυστριακό όριο ταχύτητας!
Διαδρομή
Η διαδρομή περιγράφεται από βορρά προς νότο (κατεύθυνση ταξιδιού νότια = 
), δηλαδή από τον κόμβο του Σάλτσμπουργκ στον κόμβο του Villach.
0 Κόμβος του Σάλτσμπουργκ 
8Σάλτσμπουργκ-Νότος 
160- 11 Πουτ / Ουρστάιν
- 16Χάλεϊ
- 22Κουτσλ159
- 28Ψηφοφορία162
- 34 Περάστε Lueg
- 43Βολή159 (Μερική σύνδεση)
- 44Ενορία (Μερική σύνδεση)
- 47Πονγκάου/Μπισοφχοφέν
(Τρέφων) - 56Χουέταου/Lammertal
(Μερική σύνδεση) - 60Στο Pongau
- 63Altenmarkt/ Ένσταλ
- 66Φλαχάου
- 74Φλαχάουβινκλ
- Σήραγγα Tauern 6401 μ
- 92Κέδρος σπίτι
- 104Άγιος Μιχαήλ
- Σήραγγα Katschberg 5429 μ
- 113Δραπετεύω
- 129Gmuend/Μαλτατάλ
- 139 Spittal κόμβος /Millstätter See (Τρέφων)
- 146Spittal an der Drau-Ανατολή
- 158Πατέρας/Φέιστριτζ
- 172Βίλαχ-Δυτικά
- 178Βίλαχ/Ossiacher See
- 182 κόμβος Βίλαχ
ασφάλεια
ταξίδια
βιβλιογραφία
- Bernd Kreuzer: Η κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και ταχείας κυκλοφορίας στην Αυστρία. - Σε: ASFINAG (επιμ.): Το δίκτυο αυτοκινητόδρομων στην Αυστρία. 30 χρόνια Asfinag. Βιέννη 2012, σελ. 84-87
