Σιντ Μάαρτεν - Sint Maarten

Σιντ Μάαρτεν είναι ένα νησί της Ολλανδικές Αντίλλες.

Περιοχές

Το Sint Maarten είναι το νότιο τμήμα αυτού του νησιού. Το βόρειο τμήμα ονομάζεται Άγιος Μάρτιν και ανήκει στη Γαλλία.

μέρη

• Κόλ Μπέι
• Cupecoy
• Κόλπος Μαχό
• Oyster Pond - SMX
• Παραλία Dawn
• Φιλίπσμπουργκ
• Σίμπσον Μπέι

Ιστορικό

Προς το τέλος της τελευταίας εποχής των παγετώνων, η ήπειρος της Βόρειας Αμερικής ήταν ακόμη καλυμμένη με πάχος πάχους δύο έως τριών χιλιομέτρων, η στάθμη του νερού ήταν 30 έως 40 μέτρα χαμηλότερη από σήμερα. Εκείνη την εποχή, σχηματίστηκαν τα σημερινά νησιά Ανγκουίλα, Άγιος Μάρτιν και Άγιος Βαρθολομαίος ένα μόνο νησί περίπου 4.650 km² σε μέγεθος. Η θερμοκρασία του νερού εκείνη την εποχή ήταν 3 - 5 ° C, η θερμοκρασία του αέρα 5 - 10 ° C χαμηλότερη από σήμερα.

Το ακανόνιστο τριγωνικό νησί έχει προέκταση Βορρά-Νότου 13 χλμ και προέκταση Ανατολής-Δύσης 15 χλμ και είναι ηφαιστειακής προέλευσης. Ο πυρήνας του νησιού έχει ύψος έως 424 μ. Οι ακτές στα ανατολικά και δυτικά είναι μάλλον επίπεδες. Υπάρχουν περίπου 30 ωραίες αμμώδεις παραλίες σε ολόκληρη την ακτή. Πίσω από πολλές υπάρχουν μεγάλες λίμνες αλατιού με υφάλμυρο νερό. Με πάνω από 31 km², η λιμνοθάλασσα Simpson Baai είναι μια από τις μεγαλύτερες εσωτερικές λίμνες σε ολόκληρη την Καραϊβική. Υπάρχει ένα κανάλι διακλάδωσης προς τη θάλασσα από τη γαλλική και την ολλανδική πλευρά. Στην ολλανδική πλευρά, το κανάλι διακλάδωσης έχει βάθος πέντε μέτρα και πλάτος άνω των 15 μέτρων. Οι οδικές γέφυρες ανοίγουν για ιστιοφόρα πλοία αρκετές φορές την ημέρα.

ιστορία

Οι ιθαγενείς Ινδοί πιθανότατα δεν ζούσαν μόνιμα σε αυτό το νησί. Αν και δεν υπήρχαν ποτάμια ή πηγάδια στο νησί, βρήκαν ακόμα αρκετό πόσιμο νερό σε διάφορες σπηλιές στο ασβεστολιθικό υπόγειο. Αρχαιολογικά σκάφη κοντά στο Billy-Folly έχουν ανακαλύψει ευρήματα από εκείνη την περίοδο. Οι Ινδιάνοι Arawak και Karib ονόμασαν το νησί Σόλιγκα, "Salt Island".

Στις 11 Νοεμβρίου 1493, ο Christopher Columbus λέγεται ότι ανακάλυψε το νησί στο δεύτερο ταξίδι του χωρίς να βγει στην ξηρά και το ονόμασε από τον επίσκοπο St. Martin of Tours. Δεδομένου ότι το νησί φαινόταν άχρηστο για την Ισπανία σύμφωνα με την περιγραφή του Κολόμβου, παρέμεινε σχεδόν ανέγγιχτο για έναν άλλο αιώνα. Οι Ινδοί μπόρεσαν να γιορτάσουν τα τελετουργικά τους φεστιβάλ και οι πειρατές τα χρησιμοποιούσαν ως καταφύγιο από νεαρή ηλικία.

Αφού οι Ολλανδοί έχασαν την πρόσβαση στα αλατισμένα χωράφια της Punta del Araya το 1621, η Ολλανδική Εταιρεία Δυτικής Ινδίας (Dutch Geoctroyeerde West-Indian Compagnie, WIC για συντομία) αναζήτησε νέες πηγές. Τα προηγούμενα χρόνια, οι Βρετανοί και οι Γάλλοι είχαν επίσης προσπαθήσει με επιτυχία να κατακτήσουν γη στην Καραϊβική. Στην αρχή οι Ολλανδοί διαπραγματεύονταν μόνο με τους αποίκους τους.

Το 1624 ο Πίτερ Σούτεν αγκυροβόλησε σε αυτό το νησί για να πραγματοποιήσει επισκευές στο πλοίο του. Από τότε καλούνταν τακτικά από ολλανδικά πλοία. Υπήρχε ένα ασφαλές λιμάνι και μεγάλες αλμυρές λίμνες. Κατά τη διάρκεια του 1630, το WIC αποφάσισε στη συνέχεια να καταλάβει το νησί του Saint Martin. Στις αρχές Αυγούστου 1631 ο Jan Claesen van Campen έφτασε στο νησί κοντά στο Little Baai με 32 άνδρες. Ο Van Campen έγινε ο πρώτος κυβερνήτης του νησιού. Μέσα σε τρεις μήνες, κατασκευάστηκαν μερικές καλύβες και αποκτήθηκαν περίπου 1.000 εκατόλιτρα αλατιού για αποστολή στην Ευρώπη. Τον Σεπτέμβριο του 1632 υπήρχε ένα πρώτο αμυντικό σύστημα με κανόνια και 80 άντρες στην τοποθεσία του σημερινού Φρουρίου Άμστερνταμ. Μόλις μια μέρα ταξίδι στην ισπανική αποικία του Πουέρτο Ρίκο, οι άνθρωποι δίσταζαν να παρακολουθήσουν ολλανδικές δραστηριότητες στον Άγιο Μαρτίνο. Ο Ισπανός βασιλιάς Φίλιππος IV έδωσε την εντολή να ξαναπαίξει το νησί. Στις 24 Ιουνίου 1633, μια αρμάδα 53 πολεμικών πλοίων και 42 εφοδιαστικών σκαφών με πλήρωμα 1.000 εισήλθαν στο Great Baai. Μετά από μια εβδομάδα μάχης, το νησί επέστρεψε στα ισπανικά χέρια και θα παραμείνει έτσι για τα επόμενα 12 χρόνια.

Το 1629 η απόπειρα του Πιερ Μπελέιν ντ 'Έσναμπουκ απέτυχε το νησί του Αγίου Χριστόφορου για τον Γάλλο βασιλιά Λουδοβίκου ΧΙΙ. να κατακτήσει, αφού οι Άγγλοι είχαν ήδη καθιερωθεί εκεί υπό την ηγεσία του Thomas Warner. Ο D'Esnambuc έπλευσε στον Άγιο Μάρτιν, όπου πήγε στην ξηρά στη Γαλλική Συνοικία. Ένας Ισπανός κομάντο τον έδιωξε ξανά, έτσι ώστε να έπρεπε να επιστρέψει στον Άγιο Χριστόφορο. Αφού οι Ολλανδοί και οι Γάλλοι εκδιώχθηκαν πλήρως, οι Ισπανοί έθεσαν 250 στρατιώτες στο νησί. Ωστόσο, δεδομένου ότι εξαρτώνται αποκλειστικά από τρόφιμα από έξω, τα οποία δεν έρχονται τακτικά, ζούσαν σε πολύ κακές συνθήκες και ο αριθμός τους μειώθηκε γρήγορα σε 120 άνδρες. Οι Ολλανδοί και οι Γάλλοι γνώριζαν την κακή κατάσταση των τροφίμων και σχεδίαζαν να ανακτήσουν το νησί.

Μετά την απώλεια του Αγίου Μαρτίνου, οι Ολλανδοί έχτισαν για πρώτη φορά μια αποικία στο Κουρακάο το 1634. Ταυτόχρονα, ιδρύθηκε εμπορική θέση στο νησί του Sint Eustatius. Ο Peter Stuyvesant ήταν τότε ο διευθυντής του WIC στο Κουρακάο. Το 1644 εξοπλίζει 13 πλοία και έκανε τον εαυτό του ναύαρχο στο πλοίο Μπλάουε Χαν και έπλευσε με 1.000 στρατιώτες στον Άγιο Μάρτιν, όπου έφτασε στο Cay Bay στις 10 Μαρτίου. Κατά τη διάρκεια της μάχης, ο Stuyvesant χτυπήθηκε στο δεξί πόδι και έπρεπε να ακρωτηριαστεί.

Ο κυβερνήτης του ισπανικού νησιού Ντιέγκο Γκουαάρντο έστειλε μια έκθεση στο Πουέρτο Ρίκο ζητώντας επιπλέον στρατεύματα, αντί να έρθει η εντολή να εγκαταλείψει το νησί. Τα ισπανικά στρατεύματα παρέμειναν στο νησί μέχρι το 1648 πριν επιστραφούν αφού η Ισπανία έπρεπε να αναγνωρίσει την ανεξαρτησία των Κάτω Χωρών.

Στις 11 Φεβρουαρίου 1648, ο κυβερνήτης του Sint Eustatius έδωσε την εντολή στον αρχηγό του Στρατηγού Μάρτιν Τόμας να πάρει ξανά τον Άγιο Μάρτιν για την Ολλανδία.

Ο Γάλλος κυβερνήτης του Αγίου Χριστόφορου, με τη σειρά του, έστειλε 300 άνδρες στον Άγιο Μάρτιν όταν άκουσε για τους Ολλανδούς εκεί. Αξιωματούχοι και από τα δύο έθνη συναντήθηκαν στις 23 Μαρτίου 1648 στο λόφο του Όρους Concordia και διαπραγματεύθηκαν τη διαίρεση του νησιού. Στη Συνθήκη του Mont des Accords, και οι δύο λαοί συμφώνησαν να αλληλοβοηθούνται σε περιόδους ανάγκης. Το ολλανδικό μισό του νησιού ονομάστηκε Sint Maarten. Δύο χρόνια μετά τη συμφωνία Mont des Accords, τα βρετανικά στρατεύματα κατέλαβαν το κοντινό νησί της Ανγκουίλα για να διαταράξουν την ολλανδο-γαλλική κοινότητα από εκεί.

Το 1667 και το 1668 οι Άγγλοι απέλυσαν το νησί. Το 1672 η Αγγλία και η Γαλλία κήρυξαν πόλεμο στις Κάτω Χώρες. Τα νησιά Sint Eustatius και Sint Maarten δέχτηκαν επίθεση από τον Άγιο Χριστόφορο. Οι Ολλανδοί έπρεπε να υποχωρήσουν στο νησί Τομπάγκο. Το 1676 οι Κάτω Χώρες έστειλαν μια ισχυρή ναυτική δύναμη υπό την ηγεσία του Jacob Binckes για να ξανακερδίσει το νησί. Οι Γάλλοι υποχώρησαν στο λοφώδες εσωτερικό του νησιού με έντονη αντίσταση. Ο Binckes λεηλάτησε και έβαλε φωτιά σε πολλά σπίτια, αλλά οι Γάλλοι διατήρησαν τον έλεγχο του νησιού. Τον Ιανουάριο και τον Ιούλιο του 1690, αγγλικά στρατεύματα εισέβαλαν στο νησί και έδιωξαν τους Γάλλους. Στην Ειρήνη της Μπρέντα το 1697, ωστόσο, το νησί επέστρεψε στη γαλλική ιδιοκτησία. Το 1702 οι Γάλλοι στρατιώτες αποσύρθηκαν από το νησί για να πολεμήσουν τους Άγγλους σε άλλα νησιά της Καραϊβικής. Επομένως, δεν ήταν πρόβλημα για τον διοικητή Lamont του νησιού Sint Eustatius να ανακτήσει το νησί τον επόμενο χρόνο.

Το 1715 υπήρχαν 43 Ολλανδοί με 19 σκλάβους και 350 Γάλλοι με 244 σκλάβους σε ολόκληρο το νησί. Ζούσαν κυρίως από την παραγωγή αλατιού. Από τότε που το WIC άρχισε να καλλιεργεί ζαχαροκάλαμο και έφερε τους Αφρικανούς σκλάβους εκεί για να εργαστούν στα χωράφια, η δομή του πληθυσμού άλλαξε σημαντικά τα επόμενα χρόνια: το 1789 υπήρχαν 1.100 λευκοί, 190 υβρίδια και 4.230 σκλάβοι.

Το 1763 η Φιλίπσμπουργκ έγινε η πρωτεύουσα του Sint Maarten. Τον 18ο αιώνα το νησί ανέλαβε ο γενικός κυβερνήτης της Σουρινάμ διαχείριση στο Paramaribo.

Γεννήθηκε στη Σκωτία το 1691 από το 1735 έως το 1746 Τζον Φιλίπ Κυβερνήτης. Στο παρελθόν είχε ζήσει στη δανική αποικία του Αγίου Θωμά και παντρεύτηκε εκεί μια ολλανδική γυναίκα. Ενισχύει το εμπόριο στο νησί και βελτίωσε τις γενικές συνθήκες διαβίωσης. Αυτό έφερε επίσης περισσότερους από 200 νέους αποίκους στη χώρα. Αλλά όταν προσπάθησε να εισαγάγει έναν μη δημοφιλή φόρο για το WIC, συνελήφθη ως κρατούμενος σε ένα πλοίο και στάλθηκε πίσω στον Άγιο Θωμά.

Το 1775 υπήρχαν 354 λευκοί και 756 σκλάβοι στο ολλανδικό τμήμα του νησιού.

Τα επόμενα χρόνια, από το 1779 και μετά, υπήρξαν επαναλαμβανόμενες βρετανικές επιθέσεις. Μεταξύ του 1784 και του 1794 οι Βρετανοί έλεγαν τα δύο τρίτα ολόκληρου του νησιού. Από το 1810 έως το 1816 ήταν και πάλι οι μοναδικοί ιδιοκτήτες του νησιού.

Μόνο το 1816 ιδρύθηκε το τελικό σύνορο μεταξύ των γαλλικών και ολλανδικών τμημάτων του νησιού. Από το 1845 διοικήθηκε το ολλανδικό τμήμα του νησιού από το Κουρακάο. Από το 1850 το Philipsburg ήταν ένα αφορολόγητο λιμάνι.

Αφού οι Γάλλοι είχαν καταργήσει τη δουλεία στις 16 Απριλίου 1848, καταργήθηκε επίσης από την ολλανδική πλευρά το 1863. Μεταξύ 1873 και 1882 ψηφίστηκαν αρκετοί νόμοι που θα επέφεραν φορολογική απαλλαγή για όλους τους νησιώτες.

Στα μέσα του 20ού αιώνα, η ζήτηση για αλάτι από τις ΗΠΑ μειώθηκε δραματικά. Πολλοί νησιώτες που είχαν ζήσει από την παραγωγή αλατιού έπρεπε να αναζητήσουν εργασία σε άλλα νησιά. Η παραγωγή αλατιού στην ολλανδική πλευρά του νησιού σταμάτησε το 1949. Ακόμα κι έτσι, τα ταψιά έχουν επιβιώσει σε πολλά μέρη του νησιού μέχρι σήμερα.

Μεταξύ των παγκόσμιων πολέμων, πολλές οικογένειες μετανάστευσαν στο Κουρακάο για να εργαστούν στο διυλιστήριο πετρελαίου.

Το 1936 οι αποικίες στην Καραϊβική έλαβαν ένα νέο κοινοβούλιο που ονομάζεται Staten. Αρχικά είχε 15 μέλη. Τα τρία νησιά Saba, Sint Eustatius και Sint Maarten μαζί μπορούσαν να στείλουν μόνο ένα μέλος εκεί. Από το 1942 η αποικιακή κατάσταση αναδιοργανώθηκε σταδιακά. Το Willemstad έγινε η κύρια διοικητική έδρα για όλα τα ολλανδικά αγαθά στην Καραϊβική. Μέχρι το 1948, μόνο περίπου το 5% του συνολικού πληθυσμού των νησιών είχε το δικαίωμα ψήφου, μετά την οποία καθιερώθηκε καθολική ψηφοφορία.

Κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ο πληθυσμός υπέφερε από την παράδοση των Κάτω Χωρών και της γερμανικής κατοχής, η οποία οδήγησε σε αποκλεισμό του νησιού από τους Συμμάχους.

Αφού οι Αμερικανοί μπήκαν στον πόλεμο, έχτισαν ένα διάδρομο μήκους 1.200 μέτρων στο Simpson Baai το 1943 για τα αεροπλάνα τους, τα οποία χρησιμοποιούσαν για να πολεμήσουν τα γερμανικά υποβρύχια. Από αυτό το διεθνές αεροδρόμιο αναπτύχθηκε μετά τον πόλεμο Αεροδρόμιο Princess Juliana. Μέχρι το 1985 επεκτάθηκε σε τέτοιο βαθμό που το Concorde μπορούσε να προσγειωθεί εκεί, και το κτίριο του τερματικού σταθμού ανακαινίστηκε ταυτόχρονα.

Το 1954 οι αποικίες έλαβαν την πλήρη αυτοδιοίκηση τους. Το Κοινοβούλιο Staten αυξήθηκε σε 22 μέλη. Το 1985 αναμορφώθηκε ξανά. Πραγματοποιήθηκαν νέες εκλογές, οι εκλεγμένοι εκπρόσωποι καλούνται πλέον Γερουσιαστές. Για πρώτη φορά, η Σάμπα και ο Άγιος Ευστάτιος έδωσαν τη δική τους θέση εκεί. Ταυτόχρονα, κάθε νησί μπορούσε να επιλέξει τη δική του εθνική σημαία και ύμνο.

Το 1955 το πρώτο ξενοδοχείο χτίστηκε στην παραλία Little Baai. Μόνο πέντε χρόνια αργότερα υπήρχε ηλεκτρική ενέργεια σε ολόκληρο το νησί.

Φυτεία οικονομία

Στα μέσα του 18ου αιώνα, το αρχικό δάσος κόπηκε και μετατράπηκε σε γεωργική γη. Στο τέλος του 19ου αιώνα υπήρχαν περίπου 90 φυτείες στο νησί. Δεδομένου ότι δεν υπήρχαν φυτείες ζαχαροκάλαμου στο νησί, όλες οι τοπικές μάρκες ρούμι κατασκευάζονται με εισαγόμενο ρούμι.

Claude Wathey

Το όνομα αυτού του άνδρα μπορεί να βρεθεί σε όλο το νησί, έχει κάνει πολλά για την ανάπτυξη της χώρας του. Ο Albert Claudius Wathey γεννήθηκε στις 24 Ιουλίου 1926 στο Philipsburg. Εκεί παρακολούθησε το σχολείο του Αγίου Ιωσήφ στο Front Street. Έμαθε τη διαχείριση ξενοδοχείων και έγινε επιχειρηματίας. Η πολιτική του καριέρα ξεκίνησε το 1950. Το 1951 εξελέγη στην κυβέρνηση του νησιού. Τον Ιούλιο του 1954 ίδρυσε το Δημοκρατικό Κόμμα του Sint Maarten με τον Clem Labega. Τα επόμενα χρόνια κατείχε τη θέση του γερουσιαστή στο κοινοβούλιο των Ολλανδικών Αντιλλών και έγινε κυβερνητικός επίτροπος για τον τουρισμό. Με αυτή την ιδιότητα έκανε τον τουρισμό την κορυφαία βιομηχανία στο νησί και έφερε πολλές μεγάλες ξενοδοχειακές αλυσίδες στη χώρα. Δημιούργησε μια εθνική εορτή για το νησί. Η Ημέρα του Sint Maarten γιορτάζεται στις 11 Νοεμβρίου κάθε χρόνο από το 1962. Η νομοθετική αίθουσα στο κτήριο διοίκησης του νησιού φέρει το όνομά του, όπως και η νέα αποβάθρα κρουαζιέρας.

καρναβάλι

Στο ολλανδικό μισό του νησιού, το Philipsburg γίνεται φρούριο καρναβαλιού κατά το δεύτερο μισό του Απριλίου. Εκδηλώσεις πραγματοποιούνται κάθε βράδυ. Ο «Βασιλιάς Μούμου» ηγείται του καρναβαλιού. "Jump-ups" είναι οι αστείες παρελάσεις, οι χαλύβδινες μπάντες παρέχουν μουσική. Θα εκλεγεί επίσης ένα Miss Carnival. Το Grand Carnival Parade πραγματοποιείται στο Philipsburg. Υπάρχει ένα παιδικό καρναβάλι. Πληροφορίες διατίθενται από το Sint-Maarten Carnival Foundation, τηλ. 544-5211, Fax 544-3155.

Η αεροπορική εταιρεία WinAir

Στις 24 Αυγούστου 1961, οι τρεις αεροπόροι C. Greaux, H. E. Ledee και N. C. Wathey ίδρυσαν την αεροπορική εταιρεία Windward Islands Airways με σκοπό την τακτική πτήση από Sint Maarten προς Saba και Sint Eustatius. Το 1962, οι πτήσεις ξεκίνησαν με έναν τετραθέσιο Piper Apache προς τον Sint Eustatius και στις 24 Ιουλίου 1963, την πρώτη πτήση προς τη Saba.

Την ίδια χρονιά αγοράστηκαν ένα δεύτερο Piper Apache και ένα Beech Bonanza. Από το 1965 πραγματοποιήθηκαν επίσης πτήσεις προς Ανγκουίλα, Γουαδελούπη, Άγιος Μπαρτ και Άγιος Χριστόφορος. Μεταξύ 1967 και 1970 οι δύο Piper Apache αντικαταστάθηκαν από δύο δεκαεννέα De Haviland Twin Otters. Το 1971 η εταιρεία μετονομάστηκε Windward Islands Airways International, αποκτώντας έτσι δικαιώματα προσγείωσης στο Πουέρτο Ρίκο. Δύο αεροσκάφη Fokker Friendship ενοικιάστηκαν για αυτές τις πτήσεις μέχρι το 1974.

Στο τέλος του 1974, η κυβέρνηση των Κάτω Χωρών και η αεροπορική εταιρεία ALM απέκτησαν μέρος των μετοχών της WinAir. Τα επόμενα χρόνια το WinAir εξαγοράστηκε πλήρως από την Ολλανδία, ορισμένες διαδρομές πτήσεων ακυρώθηκαν, ενώ προστέθηκαν άλλες.

Γλώσσα

Δεν υπάρχουν προβλήματα γλώσσας, το νησί είναι διεθνές. Ολλανδικά, γαλλικά και αγγλικά ομιλούνται.

φτάνοντας εκεί

Μετά την ανακαίνισή του, το Princess Juliana Airport είναι το τρίτο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Καραϊβικής όσον αφορά τις κινήσεις των πτήσεων. Βρίσκεται στα νότια σε μια στενή λωρίδα γης μεταξύ της θάλασσας και της λιμνοθάλασσας.

κινητικότητα

Με λεωφορείο

Τα δημόσια λεωφορεία εκτελούν δρομολόγια κάθε ώρα από τις 5 π.μ. έως τα μεσάνυχτα από το Philipsburg στο Cole Bay, το Mullet Bay, το Simpson Bay και μέσω Marigot στο Grand Case, ναύλος: 2,00 US $, από τις 8 μ.μ. 2,50 US $. Τα σύντομα ταξίδια κοστίζουν 1,50 $.

ταξί

Όλοι οι οδηγοί ταξί και τα τουριστικά γραφεία έχουν μια λεπτομερή λίστα ναύλων σε guilders και δολάρια ΗΠΑ.

Νοικιασμένο αυτοκίνητο

Υπάρχει δεξιά κυκλοφορία στο νησί!

Η γερμανική ή διεθνής άδεια οδήγησης αναγνωρίζεται. Η ελάχιστη ηλικία ενοικίασης οχημάτων είναι 21 έτη. Η μέγιστη ταχύτητα σε κατοικημένες περιοχές είναι 20-40 km / h, εκτός των κατοικημένων περιοχών 60 km / h. Οι τιμές ενοικίασης ξεκινούν από 25-35 US $ ανά ημέρα συν 10 $. Μπορείτε να νοικιάσετε μοτοσικλέτες για 22-100 US $ ανά ημέρα.

• Τιμές ενοικίασης: Αυτοκίνητα ενοικίασης: 25-55 $ ανά ημέρα, τζιπ 45-55 $, 150-300 $ την εβδομάδα, τζιπ 270-350 US $. Ενοικίαση μοτοσικλετών ανά ημέρα 30-50 US $

Συνδέσεις πλοίων

Διάφορα πλοία πηγαίνουν στο νησί Σάμπα και στο νησί Άγιος Βαρθολομαίος. Υπάρχει τακτική σύνδεση με το φέρι προς το νησί από το βόρειο τμήμα του νησιού Ανγκουίλα.

Τουριστικά αξιοθέατα

εθνικά πάρκα

• Θαλάσσιο Πάρκο Sint Maarten, Τηλ. 542-0267, Φαξ 542-0268. Αυτό το εθνικό πάρκο ιδρύθηκε το 1997 από το Nature Foundation του Sint Maarten. Περικλείει ολόκληρη την παράκτια περιοχή από το Cupecoy Baai έως τη λίμνη στρειδιών σε πλάτος 5 km ή σε βάθος νερού 60 μέτρα. Το θαλάσσιο πάρκο χρηματοδοτείται από το Ολλανδικό Παγκόσμιο Ταμείο Άγριας Ζωής WWF.
• Εθνικό πάρκο τοπίου, περικλείει την περιοχή από το Cul-de-Sac έως το Flagstaff στα βόρεια και τη Mary Fancy στα νότια. Η ιδρυτική ένωση δεν είναι κυβερνητικός οργανισμός και ως εκ τούτου έχει περιορισμένους οικονομικούς πόρους. Για να είναι περιορισμένη η δημιουργία δασικών μονοπατιών και η χρήση δασοφύλακα.

ΖΩΟΛΟΓΙΚΟΣ ΚΗΠΟΣ

• Sint Maarten Park, Arch Road, Madame Estate, τηλ. 543-2020, Fax 543-2030. Ο ζωολογικός κήπος και ο βοτανικός κήπος είναι περίπου 1,5 εκτάρια σε μέγεθος. Στον ζωολογικό κήπο μπορείτε να βρείτε 40 διαφορετικά είδη ζώων με πάνω από 100 ζώα από την Καραϊβική και τη Νότια Αμερική. Υπάρχει παιδική χαρά. Ώρες λειτουργίας το καλοκαίρι: καθημερινά 10 π.μ. έως 6 μ.μ., το χειμώνα από τις 9 π.μ. έως τις 5 μ.μ., κλειστό τις αργίες. Είσοδος: Ενήλικες 5 US $, παιδιά 2 US $, παιδιά έως 2 ετών δωρεάν.

δραστηριότητες

Κάθε είδους θαλάσσια σπορ, πεζοπορία, ψώνια. Το νησί είναι μια ζώνη αφορολόγητων ειδών, ειδικά στο Philipsburg μπορείτε να βρείτε πολλά καλά καταστήματα.

Μαρίνες

Η βιομηχανία γιοτ προσφέρει στο νησί επιπλέον εισόδημα 80 εκατομμυρίων δολαρίων ως υποπροϊόν και η τάση αυξάνεται. 400 έως 500 γιοτ καλούν στα διάφορα λιμάνια κατά τη διάρκεια της σεζόν. Ως αποτέλεσμα, χτίστηκαν νέες μαρίνες και διευρύνθηκαν οι παλαιότερες. Ωστόσο, οι μαρίνες είναι προς το παρόν πλήρως κρατημένες. Υπάρχουν επί του παρόντος δέκα μαρίνες στην ολλανδική πλευρά του νησιού.

Καταδύσεις ιστότοπους

• Proselyte Reef, νότια του Phillipsburg. Το 1801 η βρετανική φρεγάτα "Proselyte" βυθίστηκε εκεί. Η άγκυρα και τα κανόνια μπορούν να θαυμάσουν οι δύτες σε βάθος νερού 17 μέτρων.
• Το ναυάγιο του "Hvalp", ένα πορθμείο roll-on-roll-off που βρίσκεται κοντά σε έναν ύφαλο σε βάθος 17 μέτρων.
• Το ναυάγιο του "Teigland" είναι ένα μικρό φορτηγό νησιού. Βρίσκεται σε βάθος νερού 23 m, κοντά σε μια απότομη πτώση που εκτείνεται σε βάθος 40 m. Συχνά μπορείτε να δείτε μεγάλα ψάρια εκεί.
• Το φεγγάρι είναι ένας υποβρύχιος κρατήρας. Μπορεί να φτάσει σε βάθος 10 μέτρων και μπορεί να βουτήξει προς τα κάτω σε βάθος 21 μέτρων.
• Άλλες περιοχές κατάδυσης περιλαμβάνουν το Amazing Maze με πετρώματα που φτάνουν τα 7 μέτρα κάτω από την επιφάνεια του νερού, το Horse Shoe, όπου μπορείτε να βρείτε καρχαρίες που κοιμούνται, και τα νερά γύρω από τα νησιά Hen & Chicken και Pelican Rock.

για να αγορασω

Τιμές σούπερ μάρκετ, Κατάσταση: χειμώνας 2010

• Κρουασάν 4 πακέτων 4,50 $
• Φρυγανισμένο ψωμί US $ 2,10-2,50
• Μίγμα φρούτων μαρμελάδας 350 γραμμάρια 4,95 US $
• Αυγό κουτί 12 US $ 3,25
• Πρωινό μπέικον 225 γραμμάρια 6,95 US $
• Λουκάνικα 370 γραμμάρια 4,95 δολάρια ΗΠΑ
• Σαλάμι 340 γραμμάρια 6,95 δολάρια ΗΠΑ
• Φέτες τυριού Kraft 225 γραμμάρια 4,95 δολάρια ΗΠΑ
• Γιαούρτι 170 γραμμάρια 1,95 δολάρια ΗΠΑ

• Kraft μακαρόνια με τυρί συσκευασία 400 γραμμαρίων 3,95 US $
• Di Giornio Frozen Pizza 790 γραμμάρια 10,95 US $
• Ψήγματα κοτόπουλου κατεψυγμένα 200 γραμμάρια 3,95 δολάρια ΗΠΑ
• Φυστίκια 190 γραμμάρια μπορεί 4,50 $ ΗΠΑ
• Πατατάκια 170 γραμμάρια 3,50 US $
• Γάλα 1 λίτρου 3,25 US $

• Νερό πηγάδι των Φίτζι 1,5 λίτρα 4,25 US $
• Κοκ 2 λίτρα 2,95 δολάρια ΗΠΑ
• Μπουκάλια μπύρας 6 πακέτων Budweiser ή Carib 6,75 $
• Μπύρα 12 κουτιά Miller Lite 14,10 US $
• Bacardi Rum 0,75 λίτρα US $ 14,95
• Beefeater Gin 0,75 λίτρα US $ 15,95
• Absolut Vodka 0,75 λίτρα 14,95 US $

• Πετσέτες κουζίνας Ρολό χαρτιού 56 φύλλα 2,20 $
• Συντελεστής προστασίας από λάδι από ήλιο 15 - 236 ml US $ 14,95

κουζίνα

Επειδή ανήκει στην Ολλανδία, υπάρχουν πολλά προϊόντα από την Ολλανδία και τις γειτονικές της χώρες σε αυτό το μέρος του νησιού. Εκεί μπορείτε να βρείτε τυρί Brie, Camembert, Edam, Gouda, εκλεκτή σοκολάτα, κρασί και φυσικά ολλανδική μπύρα. Στα εστιατόρια μπορείτε να δειπνήσετε όπως στο Άμστερνταμ. Ωστόσο, όλα είναι λίγο πιο πικάντικα.

νυχτερινή ζωή

Η νυχτερινή ζωή είναι έντονη. Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός beach bar που έχουν πολλές ώρες λειτουργίας και ο αριθμός των καζίνο είναι ιδιαίτερα υψηλός σε αυτό το νησί.

ασφάλεια

Το νησί είναι σχετικά ασφαλές για τους τουρίστες. Μπορείτε ακόμη και να είστε μόνος στην παραλία ή στην πόλη τη νύχτα χωρίς προβλήματα, χωρίς να επιτεθείτε ή να πέσετε θύμα ληστείας. Η αστυνομία είναι πολύ καλή και χρήσιμη. Οι νησιώτες είναι επίσης πρόθυμοι να βοηθήσουν τους τουρίστες με ερωτήσεις.

Πρακτικές συμβουλές

Τελωνειακοί κανονισμοί

• Το νησί είναι μια αφορολόγητη ζώνη. Δεν υπάρχουν επίσης συνοριακοί έλεγχοι μεταξύ των ολλανδικών και γαλλικών τμημάτων.
• Τα σκυλιά μπορούν να μεταφερθούν στο νησί εάν μπορεί να προσκομιστεί πιστοποιητικό υγείας που δεν είναι μεγαλύτερο των 5 ημερών ή είναι διαθέσιμο πιστοποιητικό εμβολιασμού κατά της λύσσας που δεν ήταν πριν από 1 μήνα.
• Σύμφωνα με τη Σύμβαση της Ουάσιγκτον για τα απειλούμενα είδη, απαγορεύεται η εξαγωγή προστατευόμενων ζώων, συμπεριλαμβανομένων ιγκουάνα, παπαγάλων και χελωνών.
• Απαγορεύεται η εξαγωγή κάκτων και ορχιδέων.
• Λόγω του νόμου περί αλιείας της 8ης Ιουνίου 1998, απαγορεύεται η κατοχή και η εξαγωγή κοραλλιών και μυδιών.

κλίμα

Η ξηρασία με λίγη βροχή είναι από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο. Κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών από τον Αύγουστο έως τον Δεκέμβριο υπάρχει περίπου τρεις φορές περισσότερη βροχή από ό, τι στο υπόλοιπο του έτους. Μια ολόκληρη μέρα με βροχή είναι μάλλον η εξαίρεση, κυρίως υπάρχουν μόνο κοντές βροχές.

Το 1819 ένας τυφώνας κατέστρεψε όλα τα κτίρια στο νησί. Το 1995, ο τυφώνας Luis προκάλεσε σοβαρές ζημιές.

βιβλιογραφία

• St. Maarten - Saba - St. Eustatius, Rien Van Der Helm, Elmar Reishandboeken (Lowland), 1η έκδοση, 1999, ISBN 90-6120-714-2
• Leeward Islands, K. C. Nash, Hunter Travel Guides, 3η Έκδοση, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9

Χάρτες

Ile St-Martin, Ile St. Barthélemy, 1: 25,000, IGN Paris, 2002, αριθμός κάρτας 4606 GT

διαδικτυακοί σύνδεσμοι

• http://pjlibrary.an - Η βιβλιοθήκη Phil Jubilee, Philipsburg, N.A.
• http://thedailyherald.com - Καθημερινή εφημερίδα στο St Maarten, N.A.
• http://sxmnews.com/ - Νέα στο διαδίκτυο
• http://sintmaarten.net/ - Πάροχος υπηρεσιών Internet
• http://stmaarten-info.com/ - Πληροφορίες για το St Maarten
• http://sxm.com - Τα καλύτερα του St. Maarten