καμία εικόνα στο Wikidata:  | ||
| Άγιος Μάρτιν | ||
| Χώρα | Γαλλία | |
|---|---|---|
| Η αναζήτηση μιας επαρχίας τελειώνει με το κράτος | ||
| Οι κατοικοι | 35.684 (2015) | |
| Τουριστικές πληροφορίες Τηλ | 590 (0)590 875 721 (Marigot) | |
| δεν υπάρχουν τουριστικές πληροφορίες για τα Wikidata: | ||
| τοποθεσία | ||
| ||
Άγιος Μάρτιν είναι ένα γαλλική γλώσσα Εδαφική αρχή, η οποία έως το τέλος του 2007 έως Γουαδελούπη ανήκε στο νησί με το ίδιο όνομα Άγιος Μάρτιν.
Περιοχές
Το βόρειο τμήμα αυτού του νησιού ονομάζεται Saint Martin και ανήκει στο γαλλικό υπερπόντιο διαμέρισμα Γουαδελούπη. Το νότιο μισό του νησιού φέρει το όνομα Σιντ Μάαρτεν και είναι μέρος των Ολλανδικών Αντιλλών. Αυτό είναι το μόνο μέρος όπου η Γαλλία και οι Κάτω Χώρες έχουν κοινά σύνορα. Αλλά δεν υπάρχουν έλεγχοι στα σύνορα.
μέρη
- Anse Marcel
- Baie Nettlè συνδέεται απευθείας με το Sandy Ground
- Baie Orientale - Orient Bay
- Κουλ-ντε-Σακ
- Μεγάλη θήκη
- Marigot είναι η έδρα της διοίκησης
- Λίμνη στρειδιών
- Τέρρες μπάσο
Άλλοι στόχοι
- Quartier d'Orleans - Γαλλική συνοικία
Το μακρύ, ήσυχο ψαροχώρι του Quartier d'Orleans, επίσης γνωστό ως «French Quarter», βρίσκεται στην ανατολική ακτή ακριβώς πίσω από τα σύνορα μεταξύ της ρηχής λίμνης Etang aux Poissons και των λόφων στο κέντρο του νησιού. Ήταν ο αρχικός γαλλικός οικισμός στο Saint Martin. Μέχρι το 1768 αυτή ήταν η πρωτεύουσα του γαλλικού μισού του νησιού, το 1775 υπήρχαν 188 κάτοικοι στον τόπο.
Μερικές από τις αρχικές κατασκευές του 17ου αιώνα λέγεται ότι εξακολουθούν να υπάρχουν. Ωστόσο, η αναζήτηση για αυτό είναι δύσκολη. Αυτό το τμήμα του νησιού δεν έχει αναπτυχθεί ακόμη έντονα, τόσο μεγάλο μέρος της προηγούμενης ατμόσφαιρας παρέμεινε ανέπαφο. Υπάρχουν μόνο λίγα καταστήματα για καθημερινές ανάγκες. Στην καλύτερη περίπτωση, οι τουρίστες διασχίζουν το μέρος με αυτοκίνητο. Γεωγραφικά, δεν μπορεί κανείς να μιλήσει για αποστάσεις στο μικρό νησί, αλλά υπάρχουν κόσμοι μεταξύ των τουριστικών θέσεων και της Γαλλικής Συνοικίας. Ωστόσο, είναι το σωστό μέρος για να γνωρίσετε μια τοπική ζωή μακριά από τα ανεπτυγμένα μέρη. Η ζωή συμβαίνει έξω και στα εστιατόρια και τα μπαρ. Εάν θέλετε να συμμετάσχετε, είστε ανεκτικοί και μπορείτε να παραβλέψετε το γεγονός ότι τα θέματα συνομιλίας επαναλαμβάνονται μερικές φορές, θα πρέπει απλώς να συμμετάσχετε σε αυτά.
Το Pic Paradis ύψους 424 μέτρων αποτρέπει τη βροχή σε αυτήν την πλευρά του μικρού βουνού.
- Αμμώδες έδαφος
Πρόκειται για ένα ψαροχώρι στη στενή λωρίδα γης μεταξύ της Καραϊβικής Θάλασσας στη μία πλευρά και της μεγάλης λιμνοθάλασσας από την άλλη. Η μικρότερη περιοχή συνδέεται άψογα με το νοτιοδυτικό τμήμα του Marigot. Ένα κανάλι για ιστιοπλοϊκά σκάφη από την ανοιχτή θάλασσα προς τη μεγάλη ενδοχώρα της λίμνης «Grand Etang de Simpson Bay» χωρίζει το βόρειο τμήμα από το νότιο τμήμα της πόλης. Μια γέφυρα έλξης ανοίγει αρκετές φορές την ημέρα για να επιτρέψει στα ιστιοφόρα να πλέουν μέσα από το κοντό κανάλι. Στο νοτιοδυτικό άκρο του Sandy Ground βρίσκεται το τουριστικό κέντρο Baie Nettlè με πολλά ξενοδοχειακά συγκροτήματα.
- Το νησί Tintamarre
Περίπου 2 χλμ. Από τη βορειοανατολική ακτή βρίσκεται το μεγαλύτερο νησί Tintamarre, το οποίο οι Άγγλοι ονόμαζαν Flat Island. Το νησί κατοικήθηκε μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1950. Εκχυλίστηκε χυμός ασβέστη εκεί κατά τη διάρκεια της αποικιακής περιόδου. Ο Ολλανδός Van Romondt κατείχε μια φυτεία βαμβακιού εκεί. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ο Rémy de Haenen έκτισε ένα αεροδρόμιο εκεί. Η αεροπορική του εταιρεία "Compagnie Aérienne Antillaise" (CAA) πετούσε καθημερινά σε όλα τα γύρω νησιά με μονοκινητήρια αεροπλάνα και με υδροπλάνο. Μετά τον σοβαρό κυκλώνα της 1ης Σεπτεμβρίου 1950, οι πτήσεις πτήσης έπρεπε να σταματήσουν. Σήμερα μπορείτε να βρείτε θεμέλια σπιτιών, ερείπια και κινητήρες αεροσκαφών στο ακατοίκητο νησί. Το νησί είναι ένας δημοφιλής προορισμός ημερήσιων εκδρομών από τα ξενοδοχεία στη βορειοανατολική ακτή.
- Pic Paradis
Στα 424 μ., Το Pic Paradis δεν είναι μόνο το υψηλότερο σημείο του Saint Martin, αλλά και το μόνο που έχει αναπτυχθεί και ακόμη και προσβάσιμο με αυτοκίνητο. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να γίνει χρήση αυτού, ούτε ο στενός και απότομος δρόμος δεν θα το έκανε σωστά. Παρά την απαράμιλλη θέα στο νησί, δεν είναι τουριστικός προορισμός. Αυτοί οι δρόμοι έχουν κατασκευαστεί μόνο για τους πύργους ραδιοφώνου στις κορυφές και τους ανθρώπους που ζουν εκεί.
Το οροπέδιο προσφέρει θέα στην παραλία Orient, τη γαλλική συνοικία, την ολλανδική συνοικία, τη λίμνη στρειδιών και το Philipsburg, καθώς και το γειτονικό νησί SAINT BARTHS. Στην αντίθετη πλευρά, ο κόλπος της Marigot μπορεί να παρατηρηθεί μπροστά από τον Simpson Bay και το Terres Basses, ενώ στο παρασκήνιο είναι δυνατή η θέα του επίπεδου βρετανικού γειτονικού νησιού ANGUILLA.
Ιστορικό
Προς το τέλος της τελευταίας εποχής των παγετώνων, η ήπειρος της Βόρειας Αμερικής ήταν ακόμη καλυμμένη με πάχος πάχους δύο έως τριών χιλιομέτρων, η στάθμη του νερού ήταν 30 έως 40 μέτρα χαμηλότερη από σήμερα. Εκείνη την εποχή, τα σημερινά νησιά ANGUILLA, SAINT MARTIN και SAINT BARTELEMY δημιούργησαν ένα μόνο νησί με μέγεθος περίπου 1.650 km². Η θερμοκρασία του νερού εκείνη την εποχή ήταν 3 - 5 ° C, η θερμοκρασία του αέρα 5 - 10 ° C χαμηλότερη από σήμερα.
Το ακανόνιστο τριγωνικό νησί έχει προέκταση Βορρά-Νότου 13 χλμ και επέκταση Ανατολής-Δύσης 15 χλμ. Ο πυρήνας του νησιού έχει ύψος έως 424 μ. Οι ακτές στα ανατολικά και δυτικά είναι μάλλον επίπεδες. Υπάρχουν περίπου 30 ωραίες αμμώδεις παραλίες σε ολόκληρη την ακτή. Πίσω από πολλές είναι μεγάλες λίμνες με αλάτι και χυδαία νερά. Το μεγαλύτερο νερό της ενδοχώρας στα νοτιοδυτικά είναι η λιμνοθάλασσα Simpson Bay με μέγεθος 31 km². Τα σύνορα με το ολλανδικό τμήμα του νησιού περνούν ακριβώς μέσα από αυτό.
ιστορία
Οι ιθαγενείς, οι Ιρανοί Arawak και Karib, γνώριζαν το νησί με δύο διαφορετικά ονόματα. Κάποιοι την κάλεσαν Sualouigaπου σημαίνει κάτι σαν "αλμυρό νησί", οι άλλοι το ονόμασαν Oualichi ή "γη των γυναικών". Αν και δεν υπάρχουν ποτάμια στο νησί, οι Ινδοί βρήκαν αρκετό πόσιμο νερό σε διάφορες σπηλιές στο ασβεστολιθικό υπόγειο.
Στις 11 Νοεμβρίου, 1493 λέγεται Christoph Columbus ανακάλυψε το νησί στο δεύτερο ταξίδι του χωρίς να βγει στην ξηρά και το ονόμασε από αυτόν τον επίσκοπο St. Martin of Tours. Δεδομένου ότι το νησί φαινόταν άχρηστο για την Ισπανία σύμφωνα με την περιγραφή του Κολόμβου, παρέμεινε σχεδόν ανέγγιχτο για έναν άλλο αιώνα. Οι Ινδοί μπόρεσαν να γιορτάσουν τα τελετουργικά τους φεστιβάλ και οι πειρατές τα χρησιμοποιούσαν ως καταφύγιο από νεαρή ηλικία.
Το 1624 ο Ολλανδός έβαλε Πίτερ Σούτεν εκεί για να πραγματοποιήσει επισκευές στο πλοίο του. Δήλωσε το νησί ακατοίκητο και το κατέλαβε για τις Κάτω Χώρες.
Το 1629 η απόπειρα του Pierre Belain d´Esnambuc να κατακτήσει το νησί των ΑΓΙΩΝ ΚΙΤ για τον Γάλλο βασιλιά Λουδοβίκιο ΧΙΙΙ, αφού οι Άγγλοι είναι ήδη εκεί υπό την ηγεσία του Thomas Warner είχε καθιερωθεί. Ο D'Esnambuc έπλευσε στον Άγιο Μάρτιν, όπου βρισκόταν Γαλλική συνοικία πήγε στην ξηρά. Ένας Ισπανός κομάντο τον έδιωξε ξανά, έτσι ώστε να έπρεπε να ταξιδέψει πίσω στο SAINT KITTS.
Οι Ολλανδοί έψαχναν επίσης μια βάση στην Καραϊβική. Δεδομένου ότι οι Γάλλοι και οι Βρετανοί μάχονταν ήδη για τα ΑΓΙΑ ΚΙΤ, έπλεξαν πιο βόρεια. Φτάθηκε στις αρχές Αυγούστου 1631 Γιαν Κλάσεν με 32 άντρες το νησί του Αγίου Μαρτίνου Little Bayόπου βρήκε μεγάλες λίμνες αλατιού. Το αλάτι ήταν ύψιστης σημασίας για την ολλανδική επεξεργασία ψαριών, οπότε πήγατε στην ξηρά χωρίς να γνωρίζετε ότι ορισμένοι Γάλλοι είχαν ήδη εγκατασταθεί στη βορειοδυτική ακτή. Οι πρώτες καλύβες κατασκευάστηκαν εντός τριών μηνών και ελήφθησαν περίπου 1.000 εκατόλιτρα αλατιού για αποστολή στην Ευρώπη. Τον Σεπτέμβριο του 1632 υπήρχε ένα πρώτο αμυντικό σύστημα με κανόνια και 80 άντρες στην τοποθεσία του σημερινού Φρουρίου Άμστερνταμ.
Μόνο μια μέρα μακριά, στην ισπανική αποικία του PUERTO RICO, οι άνθρωποι δίσταζαν να παρακολουθήσουν τις ολλανδικές δραστηριότητες στον Άγιο Μαρτίνο. Ο Ισπανός βασιλιάς Φίλιππος IV έδωσε την εντολή να ξαναπαίξει το νησί. Στις 24 Ιουνίου 1633, μια αρμάδα 53 πολεμικών πλοίων και 42 εφοδιαστικών σκαφών με πλήρωμα 1.000 ανδρών έτρεξε στο Great Bay ένα. Μετά από μια εβδομάδα μάχης, επέστρεψε στα ισπανικά χέρια και 128 νησιώτες απελάθηκαν. Το νησί παρέμεινε ισπανικά για τα επόμενα 12 χρόνια. 250 στρατιώτες τοποθετήθηκαν στο νησί. Ωστόσο, δεδομένου ότι εξαρτώνταν μόνο από εξωτερικά φαγητά, τα οποία δεν ήρθαν τακτικά, ζούσαν σε πολύ κακές συνθήκες και ο αριθμός τους μειώθηκε γρήγορα σε 120 άνδρες. Οι Ολλανδοί και οι Γάλλοι γνώριζαν την κακή κατάσταση των τροφίμων και σχεδίαζαν να ανακτήσουν το νησί.
Μετά την απώλεια του Αγίου Μαρτίνου, οι Ολλανδοί έχτισαν μια αποικία στο CURACAO το 1634. Ταυτόχρονα, ιδρύθηκε ένα εμπορικό γραφείο στο νησί SINT EUSTATIUS. Πίτερ Στιούβιτς ήταν τότε ο διευθυντής της Ολλανδικής Εταιρείας Δυτικής Ινδίας στο CURACAO. Το 1644 εξοπλίζει 13 πλοία, έκανε τον ναύαρχο στο πλοίο "Blauwe Haan" και έπλευσε με 1.000 στρατιώτες στο Saint Martin, όπου έφτασε στο Cay Bay στις 10 Μαρτίου. Κατά τη διάρκεια της μάχης, ο Peter Styvesant χτυπήθηκε στο δεξί πόδι και έπρεπε να ακρωτηριαστεί.
Ο Ισπανός κυβερνήτης του νησιού Ντιέγκο Γκουατζάρντο έστειλε ένα μήνυμα στο PUERTO RICO και ζήτησε πρόσθετα στρατεύματα, αντ 'αυτού η εντολή ήρθε να εγκαταλείψει το νησί. Τα ισπανικά στρατεύματα παρέμειναν στο νησί μέχρι το 1648 πριν επιστραφούν.
Στις 11 Φεβρουαρίου 1648, ο κυβερνήτης του SINT EUSTATIUS έδωσε την εντολή στον αρχηγό του Στρατηγού Μάρτιν Τόμας να πάρει ξανά τον Άγιο Μάρτιν για την Ολλανδία.
Ο Γάλλος κυβερνήτης των SAINT KITTS, με τη σειρά του, έστειλε 300 άνδρες στον Άγιο Μάρτιν όταν άκουσε για τους Ολλανδούς στον Άγιο Μαρτίνο. Αξιωματούχοι και από τα δύο έθνη συναντήθηκαν στις 23 Μαρτίου 1648 σε έναν λόφο και διαπραγματεύθηκαν τη διαίρεση του νησιού. Από το 1703 διοικήθηκε το γαλλικό τμήμα του νησιού από το GUADELOUPE. Στη συνθήκη «Mont des Accords», και οι δύο άνθρωποι συμφώνησαν να αλληλοβοηθούνται σε περιόδους ανάγκης. Το 1763 η Marigot έγινε η πρωτεύουσα του Αγίου Μάρτιν. Μόλις το 1816 τέθηκε το τελικό όριο.
Οι Ολλανδοί εγκαταστάθηκαν στους πρόποδες του Fort Hill, από όπου μπορούσαν να αγνοήσουν το Grote Baai και το Grote Zoutpan, την αλμυρή λίμνη. Οι Γάλλοι καλλιεργούσαν στην περιοχή της Ορλεάνης.
Δύο χρόνια μετά από αυτήν τη συμφωνία, τα βρετανικά στρατεύματα κατέλαβαν το κοντινό νησί ANGUILLA για να διαταράξουν την ολλανδική-γαλλική κοινότητα από εδώ.
Μεταξύ 1651 και 1665, τα νησιά SAINT BARTHELEMY και SAINT MARTIN ανήκαν στο Τάγμα της Μάλτας, του οποίου ο de Poincy ήταν ένας από τους ηγέτες.
Κατά τη διάρκεια των λεγόμενων "Πόλεμοι του Άουγκσμπουργκ" εναντίον της Γαλλίας το 1689, ο πληθυσμός του νησιού εκκενώθηκε σε ΑΓΙΩ ΚΙΤ. Μετά την επιστροφή τους το 1690, η κατασκευή μιας οχύρωσης ξεκίνησε στο λόφο πάνω από το Marigot, το οποίο αργότερα έγινε Fort Louis.
Μεταξύ 1701 και 1713, οι κάτοικοι εκδιώχθηκαν από το νησί SINT EUSTATIUS από τους Ολλανδούς.
- Το 1715 υπήρχαν 361 λευκοί και 244 σκλάβοι στον Άγιο Μάρτιν.
Από το 1740 έως το 1742 οι Άγγλοι της ANGUILLA κατέλαβαν αυτό το τμήμα του νησιού και λεηλάτησαν τις φυτείες. Οι φυτείες βαμβακιού αντικαταστάθηκαν από φυτείες ζαχαροκάλαμου, η πιο εντατική εργασία αύξησε σημαντικά τον αριθμό των σκλάβων εργαζομένων 1775 600 λευκοί και 3.500 σκλάβοι ζούσαν στον Άγιο Μάρτιν.
Το 1766 έγινε ο ιππότης του Ντάρας Auguste Descoudrelles Κυβερνήτης. Είχε μια φυτεία ζάχαρης στο Bellevue και ήξερε πώς να βελτιώσει σημαντικά τις συνθήκες διαβίωσης του πληθυσμού.
Τα επόμενα χρόνια, από το 1779 και μετά, υπήρξαν επαναλαμβανόμενες βρετανικές επιθέσεις. Στις 3 Φεβρουαρίου 1781, κατάφεραν να καταλάβουν το Fort Louis για ένα ολόκληρο έτος. Μεταξύ 1784 και 1794 έλεγξαν έως και τα δύο τρίτα ολόκληρου του νησιού. Από το 1810 έως το 1816 ήταν και πάλι οι μοναδικοί ιδιοκτήτες του νησιού.
Με το τέλος της βασιλείας του αυτοκράτορα Ναπολέοντα, το νησί έγινε γαλλική κορώνα αποικία μετά την απόσυρση των Άγγλων. Το 1836 οι τρεις περιοχές της Marigot, της Grand-Case και της Orléans καταργήθηκαν και συγχωνεύθηκαν σε μία διοικητική μονάδα. Υποτάχθηκε στον αρχηγό του στρατού της Γουαδελούπης. Το 1838 αυτό αντικαταστάθηκε από μια αστική νησιωτική κυβέρνηση, το 1882 οι νησιώτες έλαβαν καθολική ψηφοφορία. Κατά τη διάρκεια της Τρίτης Δημοκρατίας από το 1871 έως το 1940, η γαλλική αποικιακή πολιτική προσανατολίστηκε στην εναρμόνιση των συνθηκών διαβίωσης στις υπερπόντιες εκμεταλλεύσεις. Οι αποικίες επετράπη να στείλουν εκπροσώπους στο κοινοβούλιο του Παρισιού.
Το τέλος της δουλείας στις 16 Απριλίου 1848 σηματοδότησε επίσης το τέλος της έκρηξης της ζάχαρης. Έτσι άρχισε να αυξάνει την παραγωγή αλατιού. Το 1849, 358 τόνοι αλατιού εξήχθησαν στις τέσσερις γαλλικές λιμνοθάλασσες σε Grand-Case, Chevrise, Orleans και Etang Rouge. Μέχρι το 1863, η παραγωγή θα μπορούσε να αυξηθεί δέκα φορές σε 3.600 τόνους. Τα βοοειδή εκτρέφονταν στις πρώην μεγάλες φυτείες ζάχαρης και μεγάλα κοπάδια μπορούν να παρατηρηθούν εδώ σήμερα. Το 1850 το νησί ανακηρύχθηκε αφορολόγητο λιμάνι με σκοπό την αύξηση του εμπορίου.
Κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ο πληθυσμός υπέφερε από την κατοχή της Γαλλίας από τη Γερμανία, γιατί αυτό οδήγησε σε αποκλεισμό του νησιού από τους Συμμάχους.
Μετά τον πόλεμο, ο κυβερνήτης στη Γουαδελούπη αντικαταστάθηκε από έναν νομάρχη που διορίστηκε από το Παρίσι, και στον Άγιο Μάρτιν δόθηκε υπο-νομάρχης.
Μέχρι το 1960 δεν υπήρχε ηλεκτρική ενέργεια σε όλο το νησί, και μόλις πέντε χρόνια αργότερα άνοιξε η πρώτη όχθη στο Marigot, όταν γέμισε μέρος της λιμνοθάλασσας Grand-Case Pond. Το αεροδρόμιο Espérance χτίστηκε εδώ έως το 1973, από το οποίο χειρίζεται μόνο περιφερειακή κίνηση.
χλωρίδα και πανίδα
Το ψηλότερο βουνό, το Pic Paradis ύψους 424 μ., Και περίπου το ένα τρίτο της περιοχής της χώρας καλύπτονται από δάσος. Το μικρότερο μέρος του είναι το καταπράσινο τροπικό δάσος με φτέρες, λάχανα και λευκό καουτσούκ. Στο ξηρό δάσος μπορείτε να βρείτε τα δύο τελευταία δέντρα αδανσωνιών στο νησί εκτός από τροπικά δάση.
Η τροπική άγρια φύση στο νησί ονομάζει μεγάλο αριθμό διαφορετικών εντόμων, μερικά πουλιά όπως ζάχαρη πουλιά, περιστέρια, λούμπιν και κολίβρια. Τα μόνα ερπετά που μπορούν ακόμη να βρεθούν είναι σαύρες: anoles, μεγάλες, γκρι γκρι σαύρες, gekkos και, σε περιορισμένο αριθμό, ιγκουάνα. Οι μικρές αποικίες τους βρίσκονται στον κόλπο της Γουάνας, στο Pointe Blanche, στο Flamingo Pond, κοντά στο αεροδρόμιο και στο χαμηλότερο επίπεδο των Lowlands. Το Moongose έχει επίσης ενοχληθεί σε αυτό το νησί και θαλάσσιες χελώνες μπορούν να βρεθούν στο νησί Tintamarre.
Φυτεία οικονομία
Οι Γάλλοι ιδιοκτήτες φυτειών αγόρασαν τους σκλάβους τους στην ολλανδική πλευρά του νησιού. Όταν ο καπνός καλλιεργήθηκε εδώ σε μεγάλη κλίμακα, πλήρωσαν μεταξύ 150 και 200 κιλών (68-90 κιλά) φύλλων καπνού για έναν σκλάβο. Η προμήθεια καπνού από τη Βόρεια Αμερική και τα άλλα νησιά της Καραϊβικής ήταν πολύ μεγάλη και υπήρχαν ήδη κρατικοί δασμοί για το εμπόριο με αυτό. Τόσοι πολλοί αγρότες στράφηκαν στο καλλιεργημένο λουλάκι, από το οποίο λαμβάνεται μια μπλε βαφή υφασμάτων. Στις αρχές του 18ου αιώνα υπήρχαν 27 ινδικές φυτείες στο Saint Martin. Μέχρι τα μέσα του αιώνα, το αρχικό δάσος είχε κοπεί και μετατραπεί σε γεωργική γη. Στο τέλος του 19ου αιώνα υπήρχαν περίπου 90 φυτείες στο νησί.
Ανακαινίζονται οι εγκαταστάσεις Belvedere, Mary's Fancy, Saint-Jean και Spring.
Δεδομένου ότι δεν υπήρχαν φυτείες ζαχαροκάλαμου στο νησί, όλα τα τοπικά προϊόντα ρούμι παρασκευάζονται με εισαγόμενο ρούμι.
Η Christian Carreau εισάγει ρούμι από το αποστακτήριο Severin στην Γκουαδελούπη από το 1993. Με τα εμπορικά σήματα Busco Rhum Blanc Agricole, αναμιγνύει 50% ρούμι και το Busco Rhum Vieux έχει αποθηκευτεί για τέσσερα χρόνια και έχει 43% αλκοόλ. Παράγει επίσης εννέα λικέρ ρούμι και ρούμι. Ma Doudou, Cul-de-Sac, τηλ. 873043. Αυτή η μικρή εταιρεία ιδρύθηκε από την Corrine Burgalière. Δεκατρία διαφορετικά λικέρ ρούμι με 34% αλκοόλ παράγονται στο σπίτι.
Γλώσσα
Δεν υπάρχουν προβλήματα γλώσσας, το νησί είναι διεθνές. Ολλανδικά, γαλλικά και αγγλικά ομιλούνται.
φτάνοντας εκεί
Με αεροπλάνο
Το νησί έχει δύο αεροδρόμια. Στη γαλλική πλευρά υπάρχει ένα μικρό αεροδρόμιο κοντά στο Grand-Case, den Aéroport L'Espérance, αλλά μόνο περιφερειακές πτήσεις πραγματοποιούνται εκεί.
Η διεθνής εναέρια κυκλοφορία διασχίζει το αεροδρόμιο Αεροδρόμιο Princess Juliana στο Simpson Bay, στο ολλανδικό μισό του νησιού.
Προυποθέσεις εισόδου
Απαιτείται μόνο έγκυρο διαβατήριο από ταξιδιώτες από χώρες της ΕΕ.
Κανονισμοί εξόδου
Στο Διεθνές Αεροδρόμιο Princess Juliana, χρεώνεται τέλος αεροδρομίου 30 € κατά την αναχώρηση.
Κανονισμοί συναλλάγματος
Δεν υπάρχουν περιορισμοί στην εισαγωγή και εξαγωγή νομισμάτων.
Στο δρόμο
Υπάρχουν οδικές συνδέσεις μεταξύ Saint Martin και Sint Maarten χωρίς κανένα έλεγχο.
Με πλοίο
Το νησί έχει πολυσύχναστη πορθμεία. Μπορείτε να συνδεθείτε με τα νησιά με πλοίο Ανγκουίλα, Σάμπα και Άγιος Βαρθολομαίος.
Το γραφείο εγγραφής σκαφών βρίσκεται στον κόλπο Marigot στην προκυμαία.
κινητικότητα
Tiger από τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο προς ενοικίαση
Η γερμανική ή διεθνής άδεια οδήγησης αναγνωρίζεται. Η ελάχιστη ηλικία ενοικίασης οχημάτων είναι 21 έτη. Η μέγιστη ταχύτητα σε κατοικημένες περιοχές είναι 20-40 km / h, εκτός των κατοικημένων περιοχών 60 km / h.
Με λεωφορείο
Τα δημόσια λεωφορεία εκτελούν δρομολόγια κάθε ώρα από τις 6 π.μ. έως τα μεσάνυχτα από το Marigot στο Grand-Case, το Nettle Bay, το Phillipsburg και το Quartier d`Orleans, ναύλος: 1,50 US $.
Ταξί
Όλοι οι οδηγοί ταξί και τα τουριστικά γραφεία έχουν μια λεπτομερή λίστα ναύλων.
Τουριστικά αξιοθέατα
δραστηριότητες
κουζίνα
Σε αυτό το μέρος του νησιού μπορείτε να απολαύσετε αμερικανικά, ευρωπαϊκά, καραϊβικά και διεθνή πιάτα σε υψηλό επίπεδο. Φυσικά, υπάρχουν επίσης γαλλικά πιάτα όπως το bouillabaisse και το pate de canard παντού.
Παροχή νερού
Έξι πηγές γλυκού νερού ήταν γνωστές στο νησί ήδη από τον 17ο αιώνα. Μέχρι τη δεκαετία του 1960, όλα τα σπίτια είχαν μια δεξαμενή νερού. Από το 1976 υπάρχει εργοστάσιο αφαλάτωσης θαλασσινού νερού στα βόρεια προάστια του Margot. Η αρχική παραγωγή νερού 500.000 λίτρων αυξήθηκε σε τέσσερα εκατομμύρια λίτρα μέχρι το 1998. Αυτό το νερό της βρύσης ελέγχεται τακτικά και έχει ευρωπαϊκά πρότυπα.
Το εμφιαλωμένο γλυκό νερό διατίθεται με την επωνυμία "Fond D'o". Τα νερά πηγής που έχουν εμπλουτιστεί με μαγνήσιο προσφέρονται με την επωνυμία "Magnifique".
νυχτερινή ζωή
ασφάλεια
κλίμα
Η ξηρασία με λίγη βροχή είναι από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο. Κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών από τον Αύγουστο έως τον Δεκέμβριο υπάρχει περίπου τρεις φορές περισσότερη βροχή από ό, τι στο υπόλοιπο του έτους. Μια ολόκληρη μέρα με βροχή είναι μάλλον η εξαίρεση, κυρίως υπάρχουν μόνο κοντές βροχές.
Το 1819 ένας τυφώνας κατέστρεψε όλα τα κτίρια σε ολόκληρο το νησί. Το 1995, ο τυφώνας Luis προκάλεσε σοβαρές ζημιές.
βιβλιογραφία
- Leeward Islands, K. C. Nash, Hunter Travel Guide, 3rd Edition, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9
Χάρτες
- Institut Geographique National (IGN), αριθμός χάρτη 4606 GT, τοπογραφικός χάρτης 1: 25.000, έτος 2002
