Ράιν-Μάιν-Βερκέρσβερμπουντ - Rhein-Main-Verkehrsverbund

Περιοχή βασικών τιμολογίων RMV (σκούρο πράσινο) και μεταβατικές δασμολογικές περιοχές (ανοιχτό πράσινο)

ο Σύνδεσμος μεταφορών Rhein-Main (RMV) είναι μια από τις μεγαλύτερες ενώσεις μεταφορών στη Γερμανία και καλύπτει περίπου την κεντρική και νότια Έσση, συμπεριλαμβανομένης της πόλης Μάιντς σε Ρηνανία-Παλατινάτο από.

Περιοχή ισχύος

Το Rhein-Main-Verkehrsverbund περιλαμβάνει όλη τη νότια Έσση χωρίς την περιοχή Bergstrasse, το κεντρικό Hesse, συμπεριλαμβανομένων των πόλεων Gießen, Marburg και Fulda, καθώς και την πόλη του Mainz στη Ρηνανία-Παλατινάτο.

Μεταβατικές δασμολογικές ζώνες υπάρχουν στις ακόλουθες περιοχές:

Επιπλέον, υπάρχουν μερικές γραμμές RMV που χωρίζονται σε γειτονικές ομοσπονδιακές πολιτείες και μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν εκεί με εισιτήρια RMV, αλλά αυτές είναι σπάνιες εξαιρέσεις (π.χ. τα περιφερειακά λεωφορεία προς Hundsangen (Westerwaldkreis)) και περιφερειακά λεωφορεία προς Nastätten και περιφερειακά τρένα προς Diez Ost στην περιοχή Rhein-Lahn.

Το τιμολόγιο RMV ισχύει κατ 'αρχήν σε όλα τα τρένα, τραμ, υπόγειες αμαξοστοιχίες και λεωφορεία στον βασικό τομέα τιμών. εξαίρεση: Το τιμολόγιο RMV δεν ισχύει για τα φέριμποτ πάνω από το Ρήνο και το Μάιν, όχι σε τελεφερίκ και σιδηροδρομικούς σταθμούς μουσείων (π.χ. Nerobergbahn στο Βισμπάντεν) και όχι στο απευθείας λεωφορείο Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης - Ντάρμσταντ (γραμμή AIR) Εξαιρούνται επίσης μερικές διαδρομές λεωφορείων που εισέρχονται στην περιοχή RMV.

Γραμμικό δίκτυο

Στο Rhein-Main-Verkehrsverbund κάθε περιοχή και κάθε αστική περιοχή κάνει το δικό της πράγμα, οπότε το δίκτυο διαδρομών είναι πολύ διαφορετικό ανάλογα με το πού βρίσκεστε. Οι διαφορές αφορούν όχι μόνο την ονομασία των γραμμών (μερικές φορές τριψήφια, μερικές φορές διψήφια, στην περιοχή του Ντάρμσταντ, οι γραμμές λεωφορείων χαρακτηρίζονται με γράμματα), αλλά και η πυκνότητα των ταξιδιών - ενώ στην ευρύτερη περιοχή της Φρανκφούρτης εκτελούνται οι πιο πυκνές γραμμές κάθε 5 λεπτά, υπάρχουν ανατολικές κοινότητες Main-Kinzig-Kreis στις οποίες δεν πηγαίνουν λεωφορεία και είναι εντελώς απρόσιτες με τις δημόσιες συγκοινωνίες. Ένα άλλο μειονέκτημα είναι ότι οι γραμμές σταματούν συχνά επίμονα στα σύνορα του νομού και πρέπει να συνεχίσετε με τα πόδια.

Εδώ και λίγα χρόνια, το RMV προσπαθεί να συμπληρώσει το δίκτυο των λεωφορείων με τις λεγόμενες γραμμές λεωφορείων εξπρές (σημειώνονται με X). Αυτά τα δρομολόγια λεωφορείων express το έχουν ακόμη και σε ένα επεισόδιο της σατιρικής εκπομπής επιπλέον 3 Το έφτιαξε επειδή οι μακροχρόνιες γραμμές λεωφορείων που διασχίζουν 20 χωριά απλώς μετονομάστηκαν σε μια γρήγορη διαδρομή λεωφορείου χωρίς άλλη καθυστέρηση. Επομένως, δεν πρέπει να περιμένετε μια τέτοια γρήγορη διαδρομή λεωφορείου να τρέχει πραγματικά πιο γρήγορα από άλλες διαδρομές λεωφορείων.

Μέσα μεταφοράς

Σιδηροδρομικές μεταφορές

  • Regional Express (RE)
  • Περιφερειακό τρένο (RB)
  • S-Bahn (S)

κίνηση της πόλης

  • Μετρό
Χάρτης δικτύου των S-Bahn, U-Bahn και Tram στη Φρανκφούρτη και τη γύρω περιοχή
Τρένο U-Bahn του VGF im Υπόγειος σταθμός Westend
  • τραμ
Τραμ της Φρανκφούρτης στη στάση Όρια της πόλης Offenbach
  • Αστικό λεωφορείο
Ένα αστικό λεωφορείο του Wiesbadener Verkehrsgesellschaft (WiBus)
Κύριο πλοίο στο στάδιο προσγείωσης Schwanheim Υψηλότερος τρόπος

Χερσαίες μεταφορές

  • Τοπικό λεωφορείο

Νυχτερινή κυκλοφορία

Στη Φρανκφούρτη υπάρχει μια γενική Νυχτερινή κυκλοφορίαΑυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί με όλα τα έγκυρα εισιτήρια RMV για την περιοχή της Φρανκφούρτης χωρίς επιπλέον χρέωση. Υπάρχουν διαφορές στις νύχτες πριν από τις εργάσιμες ημέρες αφενός και τις νύχτες πριν από τα Σάββατα, τις Κυριακές και τις αργίες από την άλλη.

Νυχτερινή κίνηση από Δευτέρα έως Παρασκευή:

  • S 8
  • Διαδρομή αστικών λεωφορείων 58 (Φραγκφούρτη (κεντρικός) σιδηροδρομικός σταθμός Höchst - περιφερειακός σιδηροδρομικός σταθμός του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης)
  • Διαδρομές με νυχτερινό λεωφορείο Ν1Ν2Ν3Ν4Ν5Ν6Ν7Ν8Ν41Ν62Ν63Ν65Ν71Ν72

Νυχτερινή κίνηση τις νύχτες πριν από τα Σάββατα, τις Κυριακές και τις αργίες:

  • S 1S 2S 3S 4S 5S 6S 7S 8
  • Γραμμές μετρό U4, U5, U7, U8
  • Δρομολόγια αστικών λεωφορείων 282936294346545558596061626372
  • Διαδρομές με νυχτερινό λεωφορείο Ν61Ν65Ν71Ν72Ν96

πορθμείο

Ορισμένες γραμμές πορθμείων λειτουργούν στην περιοχή του RMV, για παράδειγμα το Κεντρικό πλοίο Frankfurt-Höchst, που μεταξύ των σταδίων προσγείωσης Μπαταρία Frankfurt-Höchst και Φρανκφούρτη-Schwanheim Υψηλότερος τρόπος μετακινήσεις, αλλά αυτό δεν είναι ενσωματωμένο στο τιμολόγιο RMV.

Μετάβαση σε μεταφορές μεγάλων αποστάσεων

Μεταφορές επιβατικών σιδηροδρόμων μεγάλων αποστάσεων (SPFV)

ΕΝΑ ICE Τ στο Σιδηροδρομικός σταθμός Frankfurt Süd

Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί μεγάλης απόστασης περιλαμβάνουν:

Μεταφορά με λεωφορείο μεγάλων αποστάσεων

Οι σταθμοί λεωφορείων μεγάλων αποστάσεων περιλαμβάνουν:

Εναέρια κυκλοφορία

Τιμές

Ενιαίο εισιτήριο στο RMV
  • Ενιαία εισιτήρια
  • Εισιτήρια ημέρας
  • Μίνι ομαδικά εισιτήρια για έως και πέντε άτομα
  • Εβδομαδιαία εισιτήρια
  • Μηνιαίες κάρτες
  • 9 π.μ. μηνιαία εισιτήρια
  • Ετήσια εισιτήρια (μηνιαία εισιτήρια με συνδρομή)
  • Ετήσια εισιτήρια 9 π.μ. (μηνιαία εισιτήρια με συνδρομή)

Το σύστημα τιμολογίων RMV ξεπερνά ακόμη και τη γερμανική φορολογική νομοθεσία στην πολυπλοκότητά του, αλλά γενικά το RMV είναι ένας από τους πιο ακριβούς οργανισμούς μεταφορών στη Γερμανία (ξεπερνούν μόνο το HVV στο Αμβούργο). Θεωρητικά, το RMV έχει ένα σύστημα τιμολογίων ζώνης, στην πράξη, σύμφωνα με πληροφορίες από το RMV, υπάρχουν εξαιρέσεις από τις ζώνες τιμών για 1000 συνδέσεις διαδρομής - και αυτός ο αριθμός δεν είναι φανταστικός. Στην πράξη, μπορείτε να μάθετε μόνο πόσο κοστίζει το ταξίδι χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες χρονοδιαγράμματος RMV. Το RMV δεν περιλαμβάνεται στις πληροφορίες τιμολογίων της Deutsche Bahn και τα εισιτήρια δεν μπορούν να αγοραστούν εκεί (σε αντίθεση με ορισμένες άλλες ενώσεις μεταφορών).

Κατ 'αρχήν, υπάρχουν επτά επίπεδα τιμών, το επίπεδο τιμής 1 χρησιμοποιείται σε μια τοποθεσία, η οποία μπορεί να αυξηθεί στο μέγιστο επίπεδο τιμών 3 εντός μιας περιοχής τιμολογίων. Ορισμένες μεγάλες δασμολογικές ζώνες ξεκινούν υψηλότερα (π.χ. Φρανκφούρτη και Βισμπάντεν / Μάιντς για το επίπεδο τιμών 3 ή Offenbach για το επίπεδο τιμών 2), αν και υπάρχουν εκπτώσεις στην κίνηση εντός αυτών των πόλεων.

Ένας τετραψήφιος δασμολογικός αριθμός εκχωρείται σε κάθε τοποθεσία στο RMV, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων ειδικών περιπτώσεων. Τα δύο πρώτα ψηφία υποδεικνύουν την περιοχή τιμολογίων, τα δύο τελευταία ψηφία το σημείο τιμολόγησης στην περιοχή τιμολογίων (π.χ. αριθμός περιοχής τιμολόγησης 3060 Έρλενσι-Rückingen στη δασμολογική περιοχή 30 Hanau). Τα εισιτήρια εποχής από το επίπεδο τιμών 3 ισχύουν γενικά για ολόκληρη την περιοχή τιμών, τότε η διάκριση μεταξύ πόντων τιμής είναι περιττή (δηλ. Ένα μηνιαίο πάσο από το 3060 Erlensee-Rückingen στο 3001 Hanau επιτρέπει το ταξίδι σε όλα τα σημεία τιμολόγησης στην περιοχή τιμών 30 Hanau)

Εάν διασχίσετε ένα σύνορο τιμολογιακής περιοχής, ανεξάρτητα από το πόσο καιρό είναι πραγματικά η διαδρομή, φτάνετε στο επίπεδο της τιμής 4. Αυτά τα άλματα τιμών εξακολουθούν να αποτελούν τη μεγαλύτερη κριτική του RMV επειδή μπορούν να επηρεάσουν ακόμη και τις πιο σύντομες συνδέσεις διαδρομών (π.χ. μία στάση από τη Φρανκφούρτη -Oberrad to Offenbach, ισχύει τώρα μια εξαίρεση σε αυτό το συγκεκριμένο παράδειγμα). Με τον αριθμό των περιοχών τιμολόγησης που διανύθηκαν, το επίπεδο τιμών αυξάνεται ακόμη και στο υψηλότερο επίπεδο τιμών 7. Τα εισιτήρια σεζόν αυτού του επιπέδου τιμών ισχύουν σε ολόκληρη την περιοχή RMV χωρίς μεταβατικές τιμές. Το επίπεδο τιμών 7 επιτυγχάνεται εκπληκτικά γρήγορα, δηλαδή ήδη για μια απόσταση Hanau-Mainz, το διπλάσιο από το μήκος της Fulda-Mainz κοστίζει το ίδιο. Για μεταβατικές δασμολογικές περιοχές υπάρχει ξεχωριστό επίπεδο τιμών 17, το οποίο ισχύει μόνο για την επιλεγμένη διαδρομή. Ένας χάρτης επισκόπησης όλων των περιοχών τιμών και σημείων στο RMV καθώς και ένας πίνακας για τον προσδιορισμό του επιπέδου τιμών για ένα ταξίδι μεταξύ οποιωνδήποτε δύο περιοχών τιμολόγησης είναι διαθέσιμος στον ιστότοπο RMV, αλλά λόγω των αμέτρητων εξαιρέσεων που αναφέρονται δεν αντικαθιστά τις πληροφορίες χρονοδιαγράμματος σε μεμονωμένες περιπτώσεις.

Γίνεται ακόμη πιο συγκεχυμένο όταν θεωρείτε ότι ο ναύλος για ορισμένες συνδέσεις διαδρομής εξαρτάται επίσης από τη διαδρομή που ακολουθείτε. Αυτό είναι το ταξίδι από τη Φρανκφούρτη προς Neu-Isenburg σημαντικά φθηνότερα με το τραμ από ό, τι με το S-Bahn και για ένα ταξίδι από τη Φρανκφούρτη στο Offenbach, δύο εισιτήρια για τα τμήματα Frankfurt-Kaiserlei και Kaiserlei-Offenbach είναι γενικά φθηνότερα από ένα εισιτήριο για ολόκληρη τη διαδρομή. Μερικές φορές ακόμη και μια παράκαμψη που δεν οδηγεί μέσω της Φρανκφούρτης μπορεί να είναι οικονομικά χρήσιμη επειδή περνούν λιγότερες δασμολογικές ζώνες. Ακόμα πιο παράλογο, ωστόσο, είναι το γεγονός ότι ως κάτοχος Bahncard, ένα εισιτήριο IC από την Deutsche Bahn είναι φθηνότερο από ένα εισιτήριο RMV (π.χ. Frankfurt-Wetzlar) για ορισμένες συνδέσεις.

Πρόσφατα, το RMV προσπαθεί να μετριάσει τα μεγάλα άλματα τιμών στα όρια της τιμολογιακής περιοχής δημιουργώντας πρόσθετα επίπεδα τιμών, δηλαδή 30 (μεταξύ 3 και 4) και 40 (μεταξύ 4 και 5). Στην πραγματικότητα, αυτό αυξάνει μόνο την πολυπλοκότητα του συστήματος τιμολογίων, οπότε για ένα ταξίδι στη Φρανκφούρτη πρέπει τώρα να γνωρίζετε σε ποια περιοχή είναι ο επιθυμητός προορισμός - ένας ταξιδιώτης μπορεί να γνωρίζει ότι, ο τουρίστας θα πέσει σε μια άσχημη παγίδα εδώ.

Για τους κατόχους εισιτηρίων σεζόν, οι πληροφορίες τιμολογίων στον ιστότοπο RMV είναι σχεδόν απαραίτητες. Εδώ μπορείτε να μάθετε όχι μόνο τον ναύλο για μια συγκεκριμένη σύνδεση, αλλά και τους προορισμούς για τους οποίους το εισιτήριο σεζόν που αγοράστηκε με αυτόν τον τρόπο εξακολουθεί να ισχύει, εκτός από την απευθείας διαδρομή. Υπό ορισμένες συνθήκες, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικές εκπλήξεις. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι ένα μηνιαίο πάσο για έναν προορισμό που βρίσκεται πολύ πιο μακριά μπορεί να κοστίζει το ίδιο με ένα μηνιαίο πάσο για έναν πιο κοντινό προορισμό. Παράδειγμα: ένα μηνιαίο πάσο Darmstadt-Frankfurt πέφτει κάτω από το επίπεδο τιμών 5, ένα μηνιαίο πάσο Darmstadt-Wiesbaden πέφτει επίσης κάτω από το επίπεδο τιμών 5 και περιλαμβάνει τη Φρανκφούρτη, ώστε να μπορείτε να πάρετε πολλά περισσότερα με τα ίδια χρήματα.

Πόλη της Φρανκφούρτης

Το RMV Τιμολογιακή ζώνη 50 καλύπτει ολόκληρη την πόλη της Φρανκφούρτης, συμπεριλαμβανομένου του αεροδρομίου. Ωστόσο, η δασμολογική ζώνη ισχύει και για την πόλη της Φρανκφούρτης εξαιρουμένου του αεροδρομίου 5000, για την περιοχή του αεροδρομίου της ζώνης 5090Προσοχή: τακτικά λεωφορεία της εταιρείας μεταφορών της Φρανκφούρτης που λειτουργούν στις εγκαταστάσεις του αεροδρομίου, συμπεριλαμβανομένων Η γραμμή 58, σε αντίθεση με το Skyline, είναι μια δημόσια συγκοινωνία και όχι μια ιδιωτική υπηρεσία μεταφοράς από / προς το αεροδρόμιο, επομένως πρέπει να αγοράσετε ένα εισιτήριο για ταξίδια εντός του αεροδρομίου.

Τιμές για τη Φρανκφούρτη και το αεροδρόμιο 2020:

Φρανκφούρτη, χωρίς αεροδρόμιο, ζώνη 5000 ή μόνο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, ζώνη 5090:

  • Ενήλικες με μονό ταξίδι: 2,75 €, παιδιά: 1,55 €
  • Μικρή απόσταση, έως 2 χιλιόμετρα: ενήλικες: 1,50 €, παιδιά: 1,00 €
  • Ημερήσιο εισιτήριο ένα άτομο: ενήλικες: 5,35 €, παιδιά: 3,00 €
  • Μίνι ομαδικό εισιτήριο για έως πέντε άτομα: 11,50 €
  • Εβδομαδιαίο εισιτήριο: 26,50 € ισχύει και στις δύο ζώνες
  • Μηνιαίο εισιτήριο: 91,80 € ισχύει και στις δύο ζώνες
  • Μηνιαίο εισιτήριο 9 π.μ.: 73,40 € ισχύει και στις δύο ζώνες
  • Ετήσιο εισιτήριο: 918,00 € (12 x 76,50 €) ισχύει και στις δύο ζώνες
  • 9 π.μ. Ετήσιο εισιτήριο: 733,80 € (12 x 61,15 €) ισχύει και στις δύο ζώνες
  • Hessenticket: 35,00 € ισχύει για έως και πέντε άτομα σε όλες τις δημόσιες συγκοινωνίες στην Έσση
  • Quer-Durch-Land-Ticket: Ένα άτομο: 44,00 €, άλλο 08,00 € ανά επιβάτη (το πολύ τέσσερις επιβάτες) ισχύει μόνο για σιδηροδρομικές μεταφορές (S-Bahn, RB και RE)

Αγορά εισιτηρίων

Οι επικυρωτές εισιτηρίων μπορούν να βρεθούν μόνο στο Βισμπάντεν και στο Μάιντς, εδώ δίπλα στο μηχάνημα εισιτηρίων στο σιδηροδρομικό σταθμό Wiesbaden-Erbenheim

Το RMV προσφέρει τα ακόλουθα εισιτήρια:

  • Ενιαία εισιτήρια: Στο RMV, αυτά ισχύουν γενικά για την άμεση έναρξη του ταξιδιού και δεν μπορούν να αγοραστούν εκ των προτέρων. κατά συνέπεια δεν υπάρχουν επικυρωτές.
  • Ομαδικά εισιτήρια (μόνο στο Βισμπάντεν / Μάιντς): Στην ευρύτερη περιοχή Wiesbaden / Mainz, μπορείτε να αγοράσετε συλλογικά εισιτήρια σε τετράγωνα των 5 στα μηχανήματα εισιτηρίων, τα οποία ισχύουν μόνο για την τοπική τιμή και πρέπει να επικυρωθούν όταν ξεκινάτε το ταξίδι σας με το λεωφορείο. Τα συλλογικά εισιτήρια είναι φθηνότερα από τα κανονικά μεμονωμένα εισιτήρια, αλλά αξίζουν μόνο για περιστασιακούς χρήστες δημόσιων μεταφορών και λιγότερα για τουρίστες.
  • καθημερινό εισιτήριο: Εφαρμόστε μέχρι το τέλος της τρέχουσας ημέρας. Το ημερήσιο εισιτήριο είναι συχνά φθηνότερο από δύο μεμονωμένα εισιτήρια για το ταξίδι επιστροφής, κάτι που οι οδηγοί λεωφορείων είναι πολύ χαρούμενοι που κρύβουν. Η επιθυμητή ημέρα ισχύος μπορεί να επιλεγεί εκ των προτέρων (έως 4 εβδομάδες στο μέλλον) σε μηχανήματα και στα κέντρα κινητικότητας. Αυτό ισχύει επίσης για εβδομαδιαία και μηνιαία εισιτήρια.
  • Ομαδικό εισιτήριο (για έως 5 άτομα): Ήδη οικονομικά χρήσιμο ως ζευγάρι, ειδικά με παιδιά.
  • Εβδομαδιαία κάρτα: ισχύει για επτά συνεχόμενες ημέρες.
  • Μηνιαία κάρτα: ισχύει από την πρώτη ημέρα της περιόδου ισχύος έως και την ίδια ημέρα του επόμενου μήνα (π.χ. 28 Μαρτίου έως 28 Απριλίου).
  • ΕΤΗΣΙΟ ΠΑΣΟ: Όχι πολύ ενδιαφέρον για τους τουρίστες, ένα ετήσιο πάσο κοστίζει έως και δέκα μηνιαίες κάρτες και ισχύει από την πρώτη ημέρα της περιόδου ισχύος έως την ίδια ημέρα του επόμενου έτους. Τα ετήσια εισιτήρια είναι απρόσωπα και εξατομικευμένα · μπορούν να αγοραστούν μόνο στα κέντρα κινητικότητας και όχι σε μηχανήματα εισιτηρίων ή σε λεωφορεία. Εάν ολόκληρο το ποσό καταβληθεί σε μετρητά επί τόπου, θα αφαιρεθεί μια έκπτωση (περίεργη).
  • Έσεντκετ: Αξίζει οικονομικά μόνο για πολύ μεγάλα ταξίδια ή ταξίδια εκτός των περιοχών μεταβατικών τιμολογίων (π.χ. στο Κάσελ), διαφορετικά το εισιτήριο ομαδικής ημέρας είναι φθηνότερο. Το Hessenticket είναι το μόνο εισιτήριο χώρας που πωλείται σε όλα τα λεωφορεία και σε όλα τα μηχανήματα εισιτηρίων. Ισχύει για έως και πέντε άτομα σε ολόκληρη την πολιτεία της Έσσης, στην πόλη του Μάιντς και σε επιλεγμένες πόλεις κοντά στα σύνορα σε χώρες εκτός της Έσσης. Η υποχρεωτική καταγραφή όλων των επιβατών είναι μάλλον μη ρεαλιστική με τη μικρή μορφή των συνηθισμένων εισιτηρίων λεωφορείων.

Ποιος Συνδεδεμένο εισιτήριο για το εισιτήριο της σεζόν έχει πρόβλημα με RMV. Διότι, όπως ήδη αναφέρθηκε, αυτά δεν μπορούν να αγοραστούν εκ των προτέρων. Επομένως, πρέπει να πάτε στην τελευταία στάση για την οποία ισχύει το εισιτήριο της σεζόν και να αγοράσετε το εισιτήριο σύνδεσης εκεί - με συνδέσεις τρένου αυτό σημαίνει να κατεβείτε και να περιμένετε το επόμενο τρένο, το οποίο στη χειρότερη περίπτωση έρχεται μόνο σε μια ώρα, οδηγοί λεωφορείων είναι πολύ πιο φιλόξενοι. Στην πραγματικότητα, αυτό σημαίνει ότι τα εισιτήρια εποχής υποτιμούνται μαζικά, όχι μόνο, αλλά κυρίως για τους τουρίστες.

Εισιτήρια μικρής απόστασης είναι διαθέσιμα μόνο σε επιλεγμένες πόλεις (Φρανκφούρτη, Όφενμπαχ, Βισμπάντεν / Μάιντς και Χάναου) και ισχύουν γενικά μέχρι την 3η στάση. Έχουν νόημα μόνο στη Φρανκφούρτη με το εκτεταμένο δίκτυο S-Bahn και U-Bahn, σε άλλες πόλεις δεν συνιστάται η αγορά.

Στο Καλέστε ταξί Εκτός από τον συνηθισμένο ναύλο, οι εταιρείες μεταφορών μπορούν να απαιτήσουν μια αποτρεπτική επιβάρυνση των δημόσιων μεταφορών με τον ευφημισμό "επιπλέον χρέωση". Ωστόσο, ορισμένες εταιρείες μεταφορών απέχουν οικειοθελώς από αυτήν την κακή συνήθεια. Το γεγονός ότι άλλες εταιρείες αναφέρονται σε μια τηλεφωνική γραμμή υπηρεσιών με χρέωση για την παραγγελία ταξί κλήσης είναι απλά εξωφρενικό.

Υπάρχουν εκπτωτικά εισιτήρια για παιδιά που ταξιδεύουν μόνα τους (κάτω των 15 ετών) · τα παιδιά κάτω των 6 ετών ταξιδεύουν γενικά δωρεάν. Πολιτική μεταφοράς παιδιών: Εάν έχετε εβδομαδιαίο ή μηνιαίο εισιτήριο, μπορείτε να πάρετε μαζί σας δωρεάν αριθμό παιδιών κάτω των 15 ετών τα βράδια από τις 7 μ.μ., τα σαββατοκύριακα, τις αργίες και την παραμονή των Χριστουγέννων / την παραμονή της Πρωτοχρονιάς. Ο κανονισμός συνήθως δεν είναι χρήσιμος για τους τουρίστες, εκτός από τους μονογονεϊκούς τουρίστες που στη συνέχεια χρειάζονται μόνο ένα εισιτήριο για ολόκληρη τη φυλή. Στο Βισμπάντεν / Μάιντς Η πολιτική μεταφορών ισχύει ανά πάσα στιγμή, συμπεριλαμβανομένης της εβδομάδας.

Από το 2012, τα εισιτήρια εποχής από το εβδομαδιαίο εισιτήριο θα πρέπει να πωλούνται μόνο σε ηλεκτρονικό εισιτήριο, το eTicket, το οποίο πρέπει να αγοραστεί εκ των προτέρων στα κέντρα κινητικότητας χωρίς επιπλέον κόστος. Στην πράξη, είναι δυνατή η αγορά εβδομαδιαίων και μηνιαίων εισιτηρίων σε έντυπη μορφή στα λεωφορεία και η υποχρέωση χρήσης eTicket δεν ισχύει ακόμη για τις μεταβατικές τιμολογιακές ζώνες. Η ποιότητα και η εμπειρία των οδηγών λεωφορείων κατά την αγορά εισιτηρίων, ειδικά για πολύ εξωτικούς ταξιδιωτικούς προορισμούς, κυμαίνεται πολύ και μερικές φορές σας ζητείται η κατανόησή σας και μεταφέρεται στο επόμενο μηχάνημα εισιτηρίων δωρεάν.

Η αγορά εισιτηρίων σε σιδηροδρομικούς σταθμούς μπορεί να είναι προβληματική, επειδή η ευθύνη για τα μηχανήματα εισιτηρίων μεταβιβάστηκε σε νέο φορέα πριν από λίγα χρόνια. Από τότε, υπάρχουν πολύ λίγα (συνήθως μόνο ένα) μηχανήματα στους σιδηροδρομικούς σταθμούς που δεν χρειάζεται απαραίτητα να βρίσκονται στην πλατφόρμα όπου σταματά το δικό σας τρένο. Αν και αυτά τα μηχανήματα προσφέρουν την αγορά εισιτηρίων RMV και DB, δημιουργείται μια σύνδεση μέσω GSM για το τελευταίο, έτσι ώστε να χρειαστούν λεπτά για τη φόρτωση της διεπαφής χρήστη, συνήθως το έργο απλώς αποτυγχάνει λόγω χρονικού ορίου.

  • Σε ολόκληρο το εισιτήριο χώρας Το εισιτήριο ισχύει στην περιοχή RMV στις τοπικές σιδηροδρομικές μεταφορές, δηλαδή στα τρένα RE, RB και S-Bahn
  • Εισιτήριο Ρηνανίας-Παλατινάτου και Εισιτήριο Rhineland-Palatinate Luxembourg Μερικά από τα εισιτήρια ισχύουν επίσης για σιδηροδρομικές μεταφορές στην περιοχή RMV
  • Εισιτήριο Baden-Württemberg

Χρονοδιάγραμμα και σχέδια δικτύου

Γραμμικό δίκτυο του S-Bahn Rhein-Main

Το RMV προσπαθεί επί του παρόντος να συνοψίσει όλα τα χρονοδιαγράμματα στην περιοχή του δικτύου στον κεντρικό ιστότοπό του, ακόμη και αν αυτές οι προσπάθειες βρίσκονται ακόμη στα σπάργανα.

Όλα τα δρομολόγια τρένων και λεωφορείων για τις ακόλουθες αστικές και αγροτικές περιοχές είναι προς το παρόν διαθέσιμα στον ιστότοπο RMV: Πόλη της Φρανκφούρτης, περιοχή Gie Gen, περιφέρεια Gro G-Gerau, περιφέρεια Hochtaunus (εκτός Bad Homburg), περιφέρεια Lahn-Dill, περιφέρεια Limburg -Weilburg, Main -Taunus-Kreis, Rheingau-Taunus-Kreis, Vogelsbergkreis, Wetteraukreis.

Τα χρονοδιαγράμματα σε άλλες αστικές και αγροτικές περιοχές πρέπει να συλλέγονται επίπονα από τις μεμονωμένες εταιρείες μεταφορών, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις απλώς δεν δημοσιεύονται στο Διαδίκτυο (ένα μεγάλο πρόβλημα, ειδικά στην περιοχή Main-Kinzig).

Πάρκο και βόλτα (PR)

→ κύρια προϊόντα: Πάρκο και βόλτα

Υπάρχουν εγκαταστάσεις στάθμευσης και οδήγησης σε ολόκληρη την περιοχή RMV, όπου οι χρήστες των δημόσιων συγκοινωνιών μπορούν να αλλάξουν από το δικό τους όχημα, αυτές είναι εν μέρει δωρεάν και εν μέρει χρεώσιμες, αλλά έχουν πολύ φθηνά τέλη στάθμευσης, τα οποία είναι συνήθως υποχρεωτικά 24/7, μια λίστα το εφαρμόζει κάτω [1].

Ποδήλατο και βόλτα (B R)

→ κύρια προϊόντα: Ποδήλατο και βόλτα

Λαμβάνοντας ποδήλατα μαζί σας

Κύκλοι μεταφέρονται δωρεάν σε ολόκληρη την περιοχή RMV, οπότε δεν υπάρχουν κάρτες ποδηλάτου. Ποδήλατα μπορούν επίσης να ληφθούν στα περισσότερα αστικά και περιφερειακά λεωφορεία, εφόσον το επιτρέπουν οι τοπικές συνθήκες.

Δείτε επίσης

διαδικτυακοί σύνδεσμοι

Σχέδιο άρθρουΤα κύρια μέρη αυτού του άρθρου είναι ακόμη πολύ σύντομα και πολλά μέρη βρίσκονται ακόμη στη φάση σύνταξης. Εάν γνωρίζετε κάτι για το θέμα να είσαι γενναίος και επεξεργαστείτε και αναπτύξτε το έτσι ώστε να γίνει καλό άρθρο. Εάν το άρθρο γράφεται επί του παρόντος σε μεγάλο βαθμό από άλλους συγγραφείς, μην αναβάλλετε και απλά βοηθήστε.