Γκεϊκλί είναι ένα χωριό σε ένα υπερυψωμένο οροπέδιο ελαφρώς ενδοχώρα στη χερσόνησο Troad της Νότιο Μαρμαρά, νότια του περιφερειακού κόμβου της Çanakkale. Νοτιοδυτικά του Geyikli είναι το παράκτιο προάστιο του Odunluk İskelesi, μια μικρή συλλογή αναπτυξιακών κατοικιών που χρησιμοποιούνται από τουρκικές οικογένειες από άλλα μέρη της χώρας κατά τη διάρκεια των καλοκαιριών) και μερικές παλιές πέτρινες αποθήκες που ήταν μάρτυρες των εποχών που είχαν περάσει όταν αυτό ήταν το κύριο λιμάνι της περιοχής. Περαιτέρω νότια από το Odunluk İskelesi είναι το μικρό ψαροχώρι της Ντάλιαν.
Ενώ αυτές οι κοινότητες που βλέπουν στη θάλασσα είναι τόσο καλές όσο άλλες για κολύμπι σε αυτό το τμήμα της ακτογραμμής του βόρειου Αιγαίου, ο κύριος λόγος για μια επίσκεψη εδώ θα ήταν να πάρει ένα πλοίο προς το νησί της Μποζκάδα (Τενέδο) από το σύγχρονο λιμάνι του Γκεϊκλί, ή επισκέπτεστε τα ερείπια του Αλεξάνδρεια Τροία, που βρίσκονται διάσπαρτα κατά μήκος του δρόμου ανατολικά του Dalyan.
Καταλαβαίνουν
Γκεϊκλί, με κυρίως γεωργικό πληθυσμό άνω των 3.000, είναι μια από τις κύριες πόλεις της γύρω περιοχής. Πήρε το όνομά του από τον Γκεϊκλί Μπάμπα («πατέρας με ελάφια»), ένας δερβίς που μεγάλωσε ελάφια στην περιοχή στο γ. 14ος αιώνας, κατά τις ημέρες των Καρασίδων (ένα μικρό τουρκικό βασίλειο κυριάρχησε στο μεταβυζαντινό δρόμο) και την πρώιμη οθωμανική επέκταση. Το ανακαινισμένο ιερό του βρίσκεται τώρα ανάμεσα στους ελαιώνες 2 χλμ νοτιοανατολικά του χωριού. Οι οπαδοί του τουρκικού κινηματογράφου θα αναγνωρίσουν αμέσως το όνομα Geyikli, ως κωμωδία του 2010 Eyyvah Eyvah και η συνέχεια του Eyyvah Eyvah 2 γυρίστηκαν στο Geyikli και τη γύρω περιοχή, και τιμάται από ένα κοινοτικό πάρκο που πήρε το όνομά τους στο κέντρο του χωριού.
Δυτικά του Geyikli, 4 χιλιόμετρα κάτω από την ακτή, είναι το μεγάλο λιμάνι της Yükyeri İskelesi ("εμπορευματικό λιμάνι"), που χτίστηκε τη δεκαετία του 1990 και από όπου μεταφέρει το αυτοκίνητο Μποζκάδα τώρα αναχωρήστε.
Odunluk İskelesi ("ξύλινο λιμάνι"), 4,5 χιλιόμετρα νότια του Γιούκιρι και 5,5 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του Γκεϊκλί, ήταν το κύριο λιμάνι της περιοχής, πολύ μικρότερο από αυτό του Γιούκιρι, με το κύριο εξαγωγικό εμπόρευμα να είναι οι δρύινοι καρποί, τα οποία βραβεύτηκαν στην Ευρώπη για την παραγωγή βαφών . Ωστόσο, με τη γρήγορη ανάπτυξη της χημικής βιομηχανίας ήρθε οι συνθετικές βαφές, και το εμπόριο βελανιδιών μειώθηκε ως αποτέλεσμα. Το λιμάνι άλλαξε σε εξαγωγή ξυλάνθρακα, που οδήγησε σε ευρεία καταστροφή των βελανιδιών της περιοχής. Αργότερα έγινε το σημείο σύνδεσης για την Μπόζκαδα με την ηπειρωτική χώρα, και το σημαντικότερο λιμάνι για την εξαγωγή του κρασιού του νησιού. Τώρα ο βραχώδης λιμενοβραχίονας καταφεύγει σε αλιευτικά σκάφη.
Ντάλιαν, ένα πολύ μικρό παραθαλάσσιο χωριό περιτριγυρισμένο από πευκοδάσος, είναι άλλα 3 χλμ νότια του Odunluk İskelesi, επίσης με το δικό του λιμάνι. Είναι ο κοντινότερος σύγχρονος οικισμός στην αρχαία Αλεξάνδρεια Troas, αλλά δεν βρίσκεται στην ίδια ακριβώς τοποθεσία.
Όπως και με άλλες εύκολα προσβάσιμες κοινότητες στις τουρκικές ακτές, γύρω και μεταξύ αυτών των χωριών, ειδικά κατά μήκος των παραλιών, βρίσκονται πολλές οικιστικές εξελίξεις συνήθως διώροφων σπιτιών, το καθένα με μικρά οικόπεδα συσκευασμένα γύρω από έναν κεντρικό κήπο, δρόμο ή πάρκινγκ. Οι κάτοικοι αυτών των κτημάτων μένουν συχνότερα μόνο κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, όταν ξεφεύγουν από τον ζεστό και υγρό αέρα των πόλεων όπου κατοικούν κατά τη διάρκεια του υπόλοιπου έτους.
Μπες μέσα
Με λεωφορείο
Κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών, τουλάχιστον δύο καθημερινά λεωφορεία φτάνουν σε όλη τη διαδρομή Κωνσταντινούπολη μέσω Geyikli για τα φέρι προς Bozcaada στο Yükyeri İskelesi. Λάβετε υπόψη ότι μπορεί να χρειαστούν περίπου 7 ώρες παρά τη σχετικά μικρή απόσταση, λόγω των πολυάριθμων στάσεων που κάνουν τα λεωφορεία στις πόλεις στο δρόμο. Εάν για κάποιο λόγο χάσετε αυτήν τη σύνδεση, ο κύριος κόμβος της περιοχής είναι η πόλη Έζιν στον κεντρικό αυτοκινητόδρομο νότια του Çanakkale, και σχετικά καλά συνδεδεμένος με την υπόλοιπη χώρα. Θα πρέπει να υπάρχει μίνι λεωφορείο τουλάχιστον μέχρι τις 21:00 που αναχωρεί εκεί για το Geyikli κατά τη διάρκεια της υψηλής περιόδου.
Με το αυτοκίνητο
Δύο δρόμοι συνδέουν το Geyikli με το κύριο Çanakkale–Σμύρνη αυτοκινητόδρομος (D550 / E87): ένας από αυτούς διακλαδίζεται ακριβώς νότια της διασταύρωσης για Τροία (Ψάξτε για πινακίδες για Μποζκάδα εκεί), και το άλλο ακριβώς νότια του Ezine. (Υπάρχει επίσης ένας παλαιότερος τρίτος δρόμος που συνδέεται με το τελευταίο από τα παραπάνω, περνώντας ακριβώς μέσω του κέντρου Ezine, αλλά δεν είναι πλέον πινακίδα από τον κεντρικό αυτοκινητόδρομο.) Και οι δύο δρόμοι είναι σε αρκετά καλή κατάσταση.
Πλοία Γκάστα πλέει από 1 Λιμάνι Γκεϊκλί προς την Μποζκάδα 3 ή 4 φορές την ημέρα και παίρνει αυτοκίνητα.
Περπατήστε
Οι δρόμοι που συνδέουν τα δύο λιμάνια με το Geyikli είναι αρκετά καλοί. Ο δρόμος που οδηγεί νότια προς Dalyan και Alexandria Troas λιγότερο, είναι ένας στενός και στριμμένος δρόμος γεμάτος λακκούβες μέσα στο δάσος, αλλά με λίγο προσεκτική οδήγηση, είναι εύκολα διαπραγματεύσιμος με ένα συνηθισμένο οικογενειακό αυτοκίνητο.
Σύμφωνα με πληροφορίες, όλοι οι οικισμοί έχουν (σπάνιες) συνδέσεις με λεωφορείο με το Geyikli, το πιο δύσκολο κομμάτι για να φτάσετε στο Dalyan, και ειδικά στην Alexandria Troas, όπου ένα αυτοκίνητο στη διάθεσή σας θα είναι πραγματικά βολικό. Διαφορετικά, να είστε έτοιμοι για μακρά αναμονή σε άκρες του δρόμου που εκτίθενται στα στοιχεία. Εάν όλα τα άλλα αποτύχουν, απλά βάλτε τον αντίχειρά σας έξω, όπως και με άλλα μέρη της αγροτικής Τουρκίας, οι οδηγοί είναι αρκετά χρήσιμοι εκεί.
Βλέπω
Λοιπόν, υπάρχει μια πέτρα μισής κατεστραμμένης αποθήκες κοντά στο λιμάνι στο Odunluk İskelesi, όπου τα βελανίδια αποθηκεύονταν κάποτε πριν από την εξαγωγή τους, και ένα ωραίο αλλά αλλιώς ασήμαντο γεια νότια του λιμανιού (τελικά οδηγεί στο Dalyan), σκιασμένο από μερικά παλιά πεύκα και από τις δύο πλευρές, και όχι πολλά άλλα για να δείτε ... εκτός, φυσικά, τα λιγοστά ερείπια του Αλεξάνδρεια Τροία, μερικοί από τους οποίους στέκονται απόκοσμα βαθιά μέσα σε πυκνούς δρυς, όπου μια επίσκεψη θα προσφέρει μια αίσθηση ότι πλησιάζει αυτό που θα έπρεπε να συναντήσουν τα μάτια των πρωτοπόρων ταξιδιωτών των αιώνων.
Αλεξάνδρεια Τροία
Καταλαβαίνουν
Ιδρύθηκε από τον Αντίγονο το 306 π.Χ. και επεκτάθηκε αργότερα από τον Λύσιμαχο (και οι δύο ανώτεροι αξιωματικοί του στρατού του Αλεξάνδρου), η Αλεξάνδρεια Τρώας ("Αλεξάνδρεια στο δρόμο". Η πόλη ήταν γνωστή ως Τρώας στην ακμή της, ωστόσο) ήταν μια από τις 20 πόλεις στον Παλιό Κόσμο που πήρε το όνομά του από τον Μακεδόνα κυβερνήτη. (Είναι ενδιαφέρον, ο στρατός του Αλεξάνδρου ήταν ένας από τους ελάχιστους σε όλη την ιστορία που έκανε τη διέλευση μεταξύ Ευρώπης και Ασίας στις Δαρδανέλες αντί του στενότερου Βοσπόρου στα βορειοανατολικά.) Ο στρατός χτίστηκε γύρω από τεχνητό λιμάνι δημιουργήθηκε και λειτουργεί από την πόλη της Νεανδρέιας στα υψίπεδα της χερσονήσου εσωτερικά προς τα ανατολικά (Δείτε το "Πηγαίνετε στη συνέχεια"ενότητα παρακάτω για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το μέρος). Μεγάλωσε γρήγορα να φιλοξενήσει 100.000 άτομα (ένας εντυπωσιακός αριθμός για την αρχαιότητα) χάρη στην εύκολη επιχείρηση που πραγματοποίησε το λιμάνι. Δεν είναι δύσκολο να καταλάβουμε γιατί: στις ημέρες που η αιολική ενέργεια ήταν η κύρια πηγή ενέργειας για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, ίσως χρειαστεί να περιμένετε το χτύπημα από τη σωστή κατεύθυνση για εβδομάδες ή ακόμα και μήνες, για μια διέλευση προς τη Μαύρη Θάλασσα μέσω των στενών των Δαρδανελίων, η οποία συχνά έχει βόρειοι άνεμοι και δυνατά ρεύματα. Ωστόσο, αυτό δεν ήταν εύκολο έργο, καθώς δεν υπήρχαν σχεδόν λιμάνια στις δυτικές ακτές της χερσονήσου Troad, και το μόνο διαθέσιμο λιμάνι αρκετά κοντά στις εκβολές των Στενών, το μικρό λιμάνι του νησιού του Τενέδος, προσέφερε λίγη προστασία από τον ισχυρό βόρειο άνεμο. Εξ ου και η ιδέα των Νεάνδρων να σκάψουν τους παράκτιους βάλτους για να δημιουργήσουν έναν βαθύ όρμο ως ασφαλές λιμάνι σε αυτό το μέρος, που έκανε την Αλεξάνδρεια Τρώα τόσο πλούσια, ισχυρή και γνωστή που ο Ρωμαίος αυτοκράτορας Ιούλιος Καίσαρας (49-44 Λέγεται ότι σκέφτηκε να διακηρύξει εδώ τη νέα του πρωτεύουσα, και ο τελευταίος Κωνσταντίνος Α (περίπου 306-337 μ.Χ.) είχε επισκεφθεί τον ίδιο τον ίδιο και για τον ίδιο σκοπό, αλλά τελικά αποφάσισε υπέρ της πόλης του ονόματός του, Κωνσταντινούπολη (Κωνσταντινούπολη), στο Βόσπορο. (Περιέργως, οι Οθωμανοί ονόμασαν τα ερείπια της Αλεξάνδρειας Τροίας ως Έσκι Στάμπουλ, "η παλιά Κωνσταντινούπολη", και η γύρω περιοχή ως Κέσταμπολ, που μπορεί να είναι μια διαφθορά Κωνσταντινούπολη.) Σύνδεση του Ακτές της πΓΔΜ απευθείας με το Troad, έτσι η Ευρώπη με τη Μικρά Ασία, έτσι ώστε οι ταξιδιώτες να μπορούν να αποφύγουν τη διέλευση το έδαφος των πολέμων θρακικών φυλών, ο Troas ήταν ένα σημαντικό σημείο προώθησης στο ρωμαϊκό ταχυδρομικό σύστημα, και μεταξύ των πολλών ταξιδιωτών που χρησιμοποίησαν αυτόν τον άμεσο σύνδεσμο με την Ευρώπη ήταν Ο Παύλος ο Απόστολος, στο δεύτερο ταξίδι του.
Δεν είναι ακριβώς γνωστό πότε και υπό ποιες συνθήκες η πόλη εγκαταλείφθηκε, αλλά θα έπρεπε να είχε εγκαταλειφθεί τόσο γρήγορα όσο άνθισε, όπως πολλοί άλλοι οικισμοί μέσα από την ιστορία που αναπτύχθηκαν λίγο πολύ βιαστικά μετά από μια οικονομική έκρηξη που ξεκίνησε από ένα πόρος. Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι ο αυξανόμενος ανταγωνισμός της Κωνσταντινούπολης για τους εμπορικούς δεσμούς μεταξύ της Ανατολής και της Δύσης είχε ως αποτέλεσμα μεγάλη απώλεια εξουσίας για την Troas και τον παραδοσιακό αντίπαλό της, Τροία. Το λιμάνι, που τώρα είναι μια ρηχή λιμνοθάλασσα (γνωστή από τους ντόπιους ως Pembe Göl, "η ροζ λίμνη", λόγω του εποχιακού χρωματισμού που σχηματίζεται από τους μικροοργανισμούς που κατοικούν στο υπερυψωμένο νερό) που κόβεται από την ανοιχτή θάλασσα από ένα αμμόλοφο ακριβώς νότια του σύγχρονου λιμανιού του Dalyan, θα έπρεπε να είχε παγιδευτεί μέχρι τώρα.
Τους επόμενους αιώνες, η Αλεξάνδρεια Troas θεωρούνταν συχνά ως λατομείο με πέτρες έτοιμες προς χρήση - οι στήλες του έφτασαν μέχρι το Νέο Τζαμί στο Η παλιά πόλη της Κωνσταντινούπολης. Τον 18ο έως τα τέλη του 19ου αιώνα, όταν το κτίριο των λουτρών ήταν ακόμη εντελώς άθικτο, χρησίμευσε ως καταφύγιο των ντόπιων ληστών.
Οι αρχαιολογικές ανασκαφές ξεκίνησαν μόλις το 2003.
Μπες μέσα
Βλέπω
Κάνω
Αγορά
Τρώω
Ποτό
Υπνος
Συνδέω-συωδεομαι
Από τον Δεκέμβριο του 2020, υπάρχει ένα σήμα 4G στην πόλη και στην αποβάθρα των φέρι από το Turkcell και τη Vodafone. Μπορείτε επίσης να διαχειριστείτε μια κλήση με την Türk Telekom. Το 5G δεν έχει φτάσει ακόμη σε αυτήν την περιοχή.