Αεροδρόμιο της Μαδρίτης - Flughafen Madrid

Αεροδρόμιο Adolfo Suarez Madrid-Barajas

ο Αεροδρόμιο της Μαδρίτης (Madrid-Barajas) είναι το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στην Ισπανία και το πέμπτο μεγαλύτερο εμπορικό αεροδρόμιο στην Ευρώπη. Ως αεροπορικός κόμβος, το αεροδρόμιο είναι ο πιο σημαντικός κόμβος από την Ευρώπη νότια Αμερική, βρίσκεται περίπου 12 χλμ βορειοανατολικά του κέντρου της πόλης Μαδρίτη.

Ιστορικό

Το αεροδρόμιο λειτουργεί από την AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación), μια ισπανική κρατική εταιρεία.

Η συνολική χωρητικότητα του αεροδρομίου είναι 70 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, 35 εκατομμύρια από τα οποία αντιστοιχούν στον τερματικό σταθμό Τ4 και 15 εκατομμύρια από τον δορυφορικό τερματικό σταθμό Τ4S.

Άλλα αεροδρόμια κοντά στη Μαδρίτη είναι Μαδρίτη-Cuatro Vientos (Αστυνομία, διάσωση), Μαδρίτη-Τορεγιόν και το αεροδρόμιο Μαδρίτη-Χετάφε. Ωστόσο, αυτά τα αεροδρόμια χρησιμοποιούνται κυρίως για στρατιωτικούς σκοπούς και για κοινοτική θητεία.

ιστορία

Οι πρώτες εκτιμήσεις για το αεροδρόμιο έγιναν στις αρχές της δεκαετίας του 1920, η κατασκευή ξεκίνησε το 1928, το Aeropuerto Barajas άνοιξε στις 22 Απριλίου 1931 και σχεδιάστηκε για 30.000 επιβάτες το χρόνο. Η πρώτη εμπορική διαδρομή ήταν μια ταχυδρομική γραμμή προς τη Βαρκελώνη το 1933. Ο πρώτος πλακόστρωτος διάδρομος χτίστηκε το 1944 με μήκος 1.400 μέτρα και πλάτος 48 μέτρα.

Διάδρομοι μεταξύ των τερματικών T4 και T4S

Οι πρώτες διηπειρωτικές προγραμματισμένες συνδέσεις πτήσεων με την Αμερική υπήρχαν από τη δεκαετία του 1950, κατασκευάστηκε ο Τερματικός Τ2 και 500.000 επιβάτες διεκπεραιώθηκαν ετησίως. Το 1965 το αεροδρόμιο πήρε το τρέχον όνομά του Μαδρίτη-Μπαράζας. Ο τρέχων τερματικός σταθμός T1 ξαναχτίστηκε από το 1971, ο νέος τερματικός σταθμός φορτίου ολοκληρώθηκε το 1994 και ο τερματικός σταθμός T4 με T4 άνοιξε το 2006, μαζί με δύο νέους διαδρόμους.

Η θλιβερή ημερομηνία στην ιστορία του αεροδρομίου είναι η 30η Δεκεμβρίου 2006, όταν δύο άνθρωποι σκοτώθηκαν σε επίθεση με βόμβα ETA στο κατάστρωμα στάθμευσης του τερματικού σταθμού 4. Στις 20 Αυγούστου 2008, η Spanair (πρώην ισπανική αεροπορική εταιρεία) είχε ένα ατύχημα στην πτήση JK 5022 (Lufthansa LH 2554) με 173 άτομα στο αεροπλάνο κατά την απογείωση, με αποτέλεσμα 154 θανάτους.

φτάνοντας εκεί

Αποστάσεις (οδικά χλμ)
Μαδρίτη (Κέντρο)13 χλμ
Σαλαμάνκα220 χλμ
Σαραγόσα3107 χλμ
Βαλένθια360 χλμ
Σεβίλλη530 χλμ
Οδηγίες για τον τερματικό σταθμό T4
Χάρτης του αεροδρομίου της Μαδρίτης

Με το τρένο

Οι γραμμές Cercanías Madrid C1.svg και Cercanías Madrid C10.svg ο Κερκανιάς οδήγηση στον τερματικό σταθμό 4. Ενιαίο ταξίδι 2,60 € (2019). Ιδιαίτερα ενδιαφέρον για συνδέσεις είναι το C1, το οποίο πηγαίνει στους σταθμούς Chamartín και Atocha. Οι σταθμοί λεωφορείων για διαδρομές μεγάλων αποστάσεων βρίσκονται στις στάσεις Méndez Álvaro και Príncipe Pío.

Από το οικονομικό κέντρο της Μαδρίτης, το σταθμό Nuevos Ministerios, υπάρχει απευθείας σύνδεση μετρό (γραμμή 8) με T1, T2, T3 και T4, χρόνος ταξιδιού: 12-15 λεπτά. Τιμή, με επιπλέον χρέωση αεροδρομίου (2019): 6 €. (Επιπλέον αγοραία επιπλέον χρέωση 3 € στην κανονική ζώνη ναύλου 4,50-5,00 €). Γραφείο εισιτηρίων 6:05 π.μ. έως 1:30 μ.μ.

Με λεωφορείο

Πρόσβαση στο αεροδρόμιο με αστικό ή περιφερειακό λεωφορείο από το κέντρο της Μαδρίτης και από το σταθμό μεταφοράς Avenida de América.

  • Οι γραμμές 101, 200, 822 και 824 πηγαίνουν στους τερματικούς σταθμούς T1 (επίπεδο 1) με T3.
  • Οι γραμμές 827, 828 πηγαίνουν στον τερματικό σταθμό T4, επίπεδο 0.

Λεωφορεία μεγάλων αποστάσεων

  • Σαν, από το T4 κυρίως στις πόλεις της βόρειας Ισπανίας, το 2019 συμπεριλαμβανομένων: Σαραγόσα, Βαρκελώνη, Βαγιαδολίδ, Λεόν, Μούρθια, Αλικάντε, Γκιζόν, Οβιέδο, Λούγκο, Κορούνια, Σαντιάγκο ντε Κομποστέλα, Μπουργκός, Βιτόρια, Σαν Σεμπαστιάν, Σανταντέρ, Μπιλμπάο, Λογκρόνο και Παμπλόνα.
  • Avanzabus αρκετές φορές την ημέρα σε Ávila, Castellón, Salamanca, Valencia και Zamora. Αναχωρήσεις: T4, επίπεδο 0, T1 στο χώρο στάθμευσης λεωφορείων.
  • Socibus, οδηγεί σε Ayamonte, Κόρδοβα, Κάντιθ, Jerez και Σεβίλλη στην Ανδαλουσία, από T1, πάρκινγκ λεωφορείων. Εισιτήρια στη Viajes Vereda στην αίθουσα άφιξης του T1.

Με το ταξί

Υπάρχουν θέσεις ταξί σε όλους τους τερματικούς σταθμούς (εκτός από το δορυφορικό τερματικό T4S).

Για το ταξίδι με ταξί από το κέντρο της Μαδρίτης, ανάλογα με την κίνηση, θα πρέπει να αναμένεται ναύλος περίπου 30 €.

Στο δρόμο

  • Πρόσβαση στους τερματικούς σταθμούς T1 - T3 μέσω της Autovia Μ13
  • Πρόσβαση στον τερματικό σταθμό T4 μέσω της Autovia Μ12, Σύμβολο: AS Νο. 4 ή μέσω του 110

Αεροπορικές εταιρείες και προορισμοί

Το αεροδρόμιο είναι το αεροδρόμιο καταγωγής διαφόρων αεροπορικών εταιρειών, αρκετές άλλες εταιρείες λειτουργούν βάση στο αεροδρόμιο και η Μαδρίτη-Μπαράζας έχει συνολικά πάνω από 100 Αεροπορικές εταιρείες πλησίασε.

Ένα πραγματικό Λίστα όλων των προορισμών και αεροπορικών εταιρειών είναι διαθέσιμο στον ιστότοπο.

Τερματικά

  • 1 Τερματικό Τ1 είναι το κύριο τερματικό. Ο χρωματικός κωδικός είναι πορτοκαλί.
  • 2 Τερματικό Τ2 Το χρώμα αναγνώρισης πράσινο, χρησιμοποιείται από πτήσεις εσωτερικού και πτήσεις προς προορισμούς στην περιοχή Σένγκεν.

Ο τερματικός σταθμός 2 χρησιμοποιείται για πτήσεις προς τις χώρες Σένγκεν και την εσωτερική ισπανική εναέρια κυκλοφορία.

  • 3 Τερματικό Τ3 Το χρώμα του κωδικού είναι πράσινο και χρησιμοποιείται μόνο από τις αεροπορικές εταιρείες Iberia και Air Nostrum για πτήσεις προς Γαλλία και Πορτογαλία.

Τα λεωφορεία εκτελούνται μεταξύ των τερματικών.

  • 4 Τερματικό Τ4 Οι πτήσεις χρώματος κίτρινου / πορτοκαλιού, εκτός Σένγκεν με το δορυφορικό τερματικό T4S (χρώμα αναγνώρισης πράσινο / μπλε) τέθηκαν σε λειτουργία το 2006.
    • 5 Δορυφόρος τερματικού T4 (T4S) ένα δορυφορικό τερματικό του Τερματικού Τ4, το οποίο είναι ξεχωριστό κτίριο. Χρησιμοποιείται από τις αεροπορικές εταιρείες T4 για πτήσεις εκτός της περιοχής Σένγκεν. Το T4S χρησιμεύει κυρίως ως κόμβος για την ισπανική αεροπορική εταιρεία Iberia και ως αίθουσα check-in για τη συμμαχία oneworld. Ένα αυτοματοποιημένο λεωφορείο εκτελείται μεταξύ του επιπέδου 2 μεταξύ T4 και του δορυφόρου.

Αφίξεις

Τα ΑΤΜ βρίσκονται σε όλες τις περιοχές άφιξης, επίπεδο 0 των τερματικών. Οι τράπεζες και τα γραφεία συναλλάγματος είναι επίσης διαθέσιμα στα Τ1 και Τ4.

αναχώρηση

Αλλαγή

ασφάλεια

κινητικότητα

Αίθουσες αναμονής στον τερματικό σταθμό T4S

Το αεροδρόμιο και τα νέα τερματικά T4, T4S είναι πολύ ευρύχωρα και ευρύχωρα, οπότε, παρά τους μεγάλους μεταφορικούς ιμάντες, πρέπει να προγραμματιστούν μεγαλύτεροι χρόνοι μεταφοράς για κινήσεις εντός της περιοχής του αεροδρομίου.

Ο τερματικός σταθμός Τ4 με τον δορυφορικό τερματικό σταθμό Τ4S βρίσκεται περίπου τέσσερα χιλιόμετρα βόρεια των τερματικών Τ1, Τ2 και Τ3 και συνδέεται με αυτά με δωρεάν λεωφορείο διέλευσης προς τον τερματικό σταθμό Τ4.

Οι δύο ακροδέκτες T4 και T4S συνδέονται μεταξύ τους με ένα υπόγειο λεωφορείο (APT) σε απόσταση περίπου δύο χιλιομέτρων. Το τρένο διαρκεί περίπου. Κάθε τρία λεπτά, ο χρόνος ταξιδιού περίπου τέσσερα λεπτά.

δραστηριότητες

Σαλόνια

Planespotting

κατάστημα

Υπάρχουν συνολικά πάνω από 100 καταστήματα στο αεροδρόμιο, συμπεριλαμβανομένων των αφορολόγητων αγορών.

κουζίνα

Υπάρχουν πολλά μπαρ και εστιατόρια στο αεροδρόμιο και απλώνονται σε όλους τους τερματικούς σταθμούς.

κατάλυμα

Δεν υπάρχουν ξενοδοχεία στις εγκαταστάσεις του αεροδρομίου.

υγεία

Αριθμός έκτακτης ανάγκης για τους γιατρούς του αεροδρομίου: 917 466 112. Βρίσκονται στους Τ2 και Τ4 στο επίπεδο των αφίξεων και είναι ανοιχτό 24 ώρες την ημέρα.

Πρακτικές συμβουλές

  • Τηλέφωνο υπηρεσίας (Aena Information Line) στο αεροδρόμιο: 34 902 404 -704;
  • Μετρητής ταχυδρομείου είναι στην Τ1, αίθουσα άφιξης. Άνοιγμα Δευ-Παρ 8.30 π.μ.-2.30 μ.μ., Σάβ. 9.30 π.μ. - 1 μ.μ.
  • Αποθήκευση αποσκευών στο επίπεδο T1 0 μπροστά από την αίθουσα 2 · T2, επίπεδο 1; T4, περιοχή άφιξης. Τιμή ανά τεμάχιο: 6 € για 2 ώρες ή 10 € για 24 ώρες. Πώληση κιβωτίων για τον έλεγχο των ποδηλάτων ως αποσκευών εδώ.

Γραφεία της Τουριστικές πληροφορίες στο αεροδρόμιο:

  • Oficina de información turística aeropuerto de Madrid-Barajas (Terminal 1, Αφίξεις (llegadas), Salas 10 y 11). Τηλ.: 34 (0)902 100 00. Ανοιχτό: 9 π.μ. - 8 μ.μ.

διαδικτυακοί σύνδεσμοι

Σχέδιο άρθρουΤα κύρια μέρη αυτού του άρθρου είναι ακόμη πολύ σύντομα και πολλά μέρη βρίσκονται ακόμη στη φάση σύνταξης. Εάν γνωρίζετε κάτι για το θέμα να είσαι γενναίος και επεξεργαστείτε και αναπτύξτε το για να δημιουργήσετε ένα καλό άρθρο. Εάν το άρθρο γράφεται επί του παρόντος σε μεγάλο βαθμό από άλλους συγγραφείς, μην αναβάλλετε και απλά βοηθήστε.