Estrada Real - Estrada Real

Ένα τμήμα γνωστό ως Slave Road (Caminhos dos Escravos) κοντά Διαμαντίνα, Μίνας Γκεράις

ο Estrada Real ("Royal Road") [1][νεκρός σύνδεσμος], σε Νοτιοανατολική Βραζιλία, είναι ένας από τους παλαιότερους δρόμους στην Αμερική. Γίνεται δημοφιλές δρομολόγιο για όσους αναζητούν πολιτισμό, ιστορία, τυπικό τοπικό φαγητό και μεγάλη ποικιλία δραστηριοτήτων σε εξωτερικούς χώρους.

Καταλαβαίνουν

Περιορισμός των κρατών της Μίνας Γκεράις και Σάο Πάολο στις λιμενικές πόλεις της Paraty και Ρίο Ντε Τζανέιρο, η Βασιλική Οδός άκμασε κατά τη διάρκεια των χρόνων διαμαντιών και σκαφών χρυσού του 16ου, 17ου και 18ου αιώνα, συνδέοντας πολλές από τις σημαντικότερες ιστορικές πόλεις της περιοχής.

Ιστορία

Πορτογαλικά αποίκους της Βραζιλίας και τους αφρικανός Οι σκλάβοι άρχισαν να χτίζουν το δρόμο το 1697 λίγο μετά την ανακάλυψη χρυσού, διαμαντιών και άλλων πολύτιμων ορυκτών στη σημερινή κατάσταση Μίνας Γκεράις. Ο σκοπός του δρόμου ήταν να μεταφέρει αυτά τα ορυκτά από το εσωτερικό στην ακτή και στη συνέχεια στη Λισαβόνα. Ο αρχικός δρόμος - το Caminho Velho - ξεκίνησε το Paraty και πήγε βόρεια στις πόλεις της Σάο João del Rey, Τιραδέντες, Coronel Xavier Chaves, Κονγκόνας, Ιταίαια και, τελικά, η Βίλα Ρίκα, σήμερα Ouro Preto. Αργότερα, η απόσταση από το Ouro Preto συντομεύτηκε από το Caminho Novo, το οποίο ξεκίνησε από Ρίο Ντε Τζανέιρο. Ο δρόμος επεκτάθηκε βόρεια Μαριάνα, Κάτα Άλτας, Σάντα Μπάρμπαρα, Μπαράο ντε Κοκάις, Ipoema, Conceição do Mato Dentro, Σέρρο, São Gonçalo do Rio das Pedrasκαι στο βορειότερο σημείο, Διαμαντίνα. Το μήκος και των δύο δρόμων σε συνδυασμό είναι περίπου 1.400 χλμ. (850 μίλια).

Nossa Senhora do Rosário (1717), Coronel Xavier Chaves, Μίνας Γκεράις

Οι μετακινήσεις κατά μήκος του δρόμου ελέγχονταν στενά από πράκτορες του Crown για να αποτρέψουν το λαθρεμπόριο και την παράνομη κυκλοφορία. Τα εμπορεύματα μεταφέρθηκαν σε τρένα μουλάρι γνωστά ως τροπες, με επικεφαλής τον τροπέιρο οδηγοί μουλάρι. Τα προϊόντα από την Πορτογαλία έφτασαν στο δρόμο ενώ τα ορυκτά έφτασαν στην ακτή, καθώς η κατασκευή και πολλές καλλιέργειες απαγορεύτηκαν από το Στέμμα ώστε να διατηρηθεί η περιοχή οικονομικά εξαρτημένη από την Πορτογαλία. Πολλά από τα πλούσια πιάτα της Βραζιλίας, όπως feijão tropeiro και φούστα, αρχικά προετοιμάστηκαν από τον tropeiros, ο οποίος χρειαζόταν τρόφιμα που θα μπορούσαν να μεταφερθούν χωρίς να χαλάσουν.

Βασιλική οδό κοντά Τιραδέντες

Οι πόλεις κατά μήκος της Estrada Real ήταν πολυτελείς στις μέρες του χρυσού και των διαμαντιών, αλλά μέχρι το τέλος του 18ου αιώνα, τα ορυκτά έγιναν πιο σπάνια και η οικονομία κατέρρευσε. Κυβερνητικές και μη κυβερνητικές οργανώσεις έχουν εργαστεί για να μετατρέψουν το Estrada Real σε μια διαδρομή που οδηγεί τους τουρίστες μέσα από το λίκνο του βραζιλιάνικου πολιτισμού. Ο δρόμος είναι ως επί το πλείστον μη ασφαλτοστρωμένος και οι πόλεις και τα χωριά στην πορεία φαίνονται πολύ όπως και τον 19ο αιώνα. Οι υπέροχες εκκλησίες εξακολουθούν να στέκονται σε πόλεις που έχουν παραμείνει οικονομικά στάσιμες για πάνω από έναν αιώνα. Η τουριστική πρωτοβουλία εκπαιδεύει τους ανθρώπους να διατηρήσουν τους παραδοσιακούς τους τρόπους και να διατηρήσουν την μπαρόκ αρχιτεκτονική των παλαιών εκκλησιών και των κυβερνητικών κτιρίων τους

Προετοιμάζω

Μπες μέσα

Ενώ η διαδρομή μπορεί φυσικά να ακολουθηθεί σε οποιοδήποτε από τα τμήματά της, τα πιο βολικά σημεία εκκίνησης για εκείνους που προέρχονται από έξω από την περιοχή είναι:

Πηγαίνω

Χάρτης της Royal Road

Τα δρομολόγια εντός αυτής της διαδρομής ακολουθούν συνήθως:

Από το Ouro Preto, ο δρόμος χωρίζεται σε:

Μείνε ασφαλής

Πηγαίνετε στη συνέχεια

Αυτό το δρομολόγιο προς Estrada Real είναι ένα περίγραμμα και χρειάζεται περισσότερο περιεχόμενο. Έχει ένα πρότυπο, αλλά δεν υπάρχουν αρκετές πληροφορίες. Παρακαλώ βυθίστε προς τα εμπρός και βοηθήστε να αναπτυχθεί!