Ποδήλατα (自行车 zìxíngchēήταν κάποτε η πιο κοινή μορφή μεταφοράς στην Κίνα, αλλά έχει μειωθεί καθώς πολλοί άνθρωποι έχουν αναβαθμίσει σε ηλεκτρικά ποδήλατα και μοτοσικλέτες.
Υπάρχουν δύο μεγάλες κίνδυνοι για ποδηλάτες σε Κίνα:
- Κυκλοφορία με κινητήρα; Τα αυτοκίνητα και οι μοτοσικλέτες τραβούν συχνά χωρίς προειδοποίηση και στις περισσότερες περιοχές τα κόκκινα φώτα είναι προαιρετικά προαιρετικά. Δείτε το πιο εκτεταμένο σχόλιο στο Οδήγηση στην Κίνα.
- Η κλοπή ποδηλάτων είναι ανεξέλεγκτη σε όλες τις πόλεις της Κίνας. Παρατηρήστε πώς άλλοι άνθρωποι παρκάρουν τα ποδήλατά τους. Σε ορισμένα μέρη μπορείτε ακόμα να βλέπετε τους ντόπιους να σταθμεύουν άνετα τα ποδήλατά τους, αλλά σε πολλές πόλεις, οι άνθρωποι τείνουν να το κλειδώνουν μέσα σε εστιατόρια και διαδικτυακές καφετέριες. Συνιστάται να σταθμεύετε σε καθορισμένες περιοχές με προφυλακτήρα που κοστίζει περίπου ¥ 1-2. Μερικοί ντόπιοι αγοράζουν επίσης σκόπιμα μεταχειρισμένα, παλιά, άσχημα ποδήλατα, ώστε να μην δελεάσουν έναν κλέφτη.
Τα καταστήματα επισκευής ποδηλάτων είναι συχνά προφανώς οπουδήποτε σε πόλεις και αγροτικές περιοχές. Οι τουρίστες που δεν μιλούν κινέζικα μπορεί να το βρίσκουν λίγο δύσκολο, αλλά μπορείτε απλά να αναζητήσετε ποδήλατα και ελαστικά. Για μια γρήγορη διόρθωση σε ένα ξαφνικό επίπεδο ελαστικό, υπάρχουν επίσης πολλοί άνθρωποι που στέκονται δίπλα στο δρόμο με ένα μπολ με νερό και ένα κιτ επισκευής έτοιμο. Για ειδικά ανταλλακτικά όπως δισκόφρενο, φέρετε ένα ανταλλακτικό αν δεν το χρησιμοποιείτε σε μεγάλες πόλεις.
Ποδηλασία σε πόλεις
.jpg/220px-A_woman_riding_DiDi_Bike_at_Dongsi_Shitiao_(20200814164635).jpg)
Το αρκετά νέο φαινόμενο του ποδήλατα χωρίς επιβάτες έχει αντιστρέψει δραματικά αυτήν την παρακμή, με τόσο τακτοποιημένες σειρές όσο και ακατάστατους σωρούς που είναι πανταχού παρόντες στους δρόμους των μεγαλύτερων πόλεων της Κίνας - μόνο η Σαγκάη έχει περίπου δύο εκατομμύρια από αυτές. Αυτά λειτουργούν με βάση το grab'n'go: χρησιμοποιείτε το κινητό σας τηλέφωνο για να ξεκλειδώσετε οποιοδήποτε δωρεάν ποδήλατο, πληρώνετε ¥ 1-2 ανά 30 λεπτά ενώ τα χρησιμοποιείτε και τα αφήνετε σχεδόν οπουδήποτε θέλετε. Οι μεγαλύτεροι χειριστές Mobike (πορτοκαλί) έχουν αγγλικές εφαρμογές. Τα Dockless ποδήλατα είναι κατασκευασμένα για να διαρκέσουν, που σημαίνει ότι είναι βαριά, αδέξια και άθικτα, αλλά για τους ταξιδιώτες, μπορεί να είναι ένα φθηνό, βολικό μέσο μεταφοράς που είναι καλύτερο από το να προσπαθείτε να ασχοληθείτε με τις δημόσιες συγκοινωνίες για ώρες στο τέλος.
ο Χανγκζού Το δημόσιο σύστημα κοινής χρήσης ποδηλάτων ήταν το μεγαλύτερο στον κόσμο το 2013, αν και έκτοτε έχει ξεπεραστεί από αρκετούς χειριστές μετοχών ποδηλάτων χωρίς σύνδεση, όπως η Mobike. Μέχρι το 2015, επεκτάθηκε σε πάνω από 84.000 ποδήλατα και 3.354 σταθμούς.
Αγορά ποδηλάτου
Για κάτι λίγο καλύτερο, η αγορά ποδηλάτου είναι εύκολη. Η Dahon, η Merianda και η Giant είναι τρεις πιο δημοφιλείς μάρκες ποιότητας και όλες οι πόλεις έχουν τους διανομείς τους. Οι τιμές κυμαίνονται από μόλις ¥ 150 έως πάνω από 10.000 ¥. Για ένα αρκετά καλά εξοπλισμένο ποδήλατο βουνού για οδήγηση σε περιοχές όπως το Θιβέτ, περιμένετε περίπου 3.000-4.500 for για ένα ποδήλατο. Μεγάλες πόλεις όπως η Σαγκάη και το Πεκίνο συνήθως διαθέτουν περισσότερα ποδήλατα υψηλής ποιότητας, αλλά αν έχετε πολύ συγκεκριμένες απαιτήσεις, το Χονγκ Κονγκ εξακολουθεί να είναι η τελευταία ελπίδα για την αγορά τους.
Ποδηλασία μεγάλων αποστάσεων
Η Κίνα είναι μια απέραντη χώρα και προσφέρει στους ποδηλάτες σοβαρές προκλήσεις για ποδηλασία στα βουνά και την έρημο. Εάν σκέφτεστε να κάνετε ποδηλασία Θιβέτ, ελέγξτε εάν υπάρχουν περιορισμοί ή απαίτηση απόκτησης άδειας και ενοικίασης ξεναγού.
Βλέπω Οδός Καρακοράμ για μια εντυπωσιακή αλλά δύσκολη διαδρομή. Εταιρείες όπως η Bike China και η Intrepid Travel διοργανώνουν τέτοιες εκδρομές για μικρές ομάδες.
Εάν σκοπεύετε να κάνετε ποδηλασία στην Κίνα, λάβετε βίζα πριν από το ταξίδι σας, καθώς μπορεί να είναι δύσκολο να το αποκτήσετε. Αποφύγετε να πείτε ότι το ταξίδι θα γίνει με ποδήλατο, καθώς το προσωπικό της πρεσβείας μπορεί να μην το αρέσει, και το Σινγιάνγκ και το Θιβέτ είναι πολιτικά ευαίσθητα. Η βίζα ισχύει ούτως ή άλλως για οποιαδήποτε μέθοδο διέλευσης των συνόρων και μεταφοράς (εκτός από το Θιβέτ).
Ταξιδεύοντας με ποδήλατο σε τρένο, λεωφορείο ή πλοίο
Εάν θέλετε να πάρετε το ποδήλατό σας σε άλλο μέρος της χώρας, μπορείτε να το στείλετε (托运) με τρένο ως παραδοτέες αποσκευές. Η αμοιβή για αποστολή αντικειμένου σε μέγεθος ποδηλάτου είναι συνήθως πολύ μικρότερη από το κόστος ενός εισιτηρίου επιβατών για την ίδια απόσταση. Αυτό μπορεί να γίνει στους περισσότερους μεγάλους σταθμούς. το τμήμα αποσκευών βρίσκεται συνήθως κάπου κοντά στο κτίριο του κεντρικού σταθμού. Οι παραδοτέες αποσκευές δεν ταξιδεύουν με το ίδιο τρένο μαζί σας (στην πραγματικότητα, δεν χρειάζεται καν να ταξιδεύετε με τρένο). μπορεί να χρειαστούν μερικές ημέρες για να φτάσετε στον προορισμό σας. Δεν ήταν απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί το ποδήλατο με οποιονδήποτε τρόπο, ή να ξεφουσκώσει τα ελαστικά, για να το στείλετε ως αποσκευές. Το προσωπικό στο χώρο αποσκευών μπορεί να χρησιμοποιήσει κάποια κασέτα και κολλητική ταινία για να καλύψει εν μέρει ορισμένα μέρη του ποδηλάτου για λίγη προστασία όταν ταξιδεύετε, ή μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας χρησιμοποιώντας το δικό σας υλικό συσκευασίας. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη χρήση της υπηρεσίας ελέγχου αποσκευών, δείτε Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας στην Κίνα # Υπηρεσία παραλαβής αποσκευών και δεμάτων.
Ένα πτυσσόμενο ποδήλατο μπορεί να μεταφερθεί μαζί σας ως αποσκευές στα περισσότερα τρένα. Ωστόσο, μπορεί να σας ζητηθεί να το βάλετε σε μια τσάντα, οπότε φροντίστε να έχετε μια αρκετά μεγάλη τσάντα για να χωράει ένα αναδιπλωμένο ποδήλατο! Με ένα τυπικό σκληρό κουπόνι ή μαλακό κουκέτα, μπορεί κανείς να βάλει εύκολα ένα διπλωμένο ποδήλατο στο χώρο αποσκευών του διαμερίσματος κάποιου (που βρίσκεται μεταξύ της οροφής του αυτοκινήτου και της οροφής του διαδρόμου του αυτοκινήτου και είναι προσβάσιμο από το ίδιο το διαμέρισμα). Σε μια σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας, ορισμένα αυτοκίνητα έχουν βολικό χώρο αποσκευών κοντά στην πόρτα, όπου μπορεί να χωρέσει εύκολα ένα αναδιπλούμενο ποδήλατο. Άλλοι δεν το κάνουν, οπότε η αποθήκευση του ποδηλάτου χωρίς να ενοχλεί τον εαυτό σας και τους συναδέλφους επιβάτες μπορεί να είναι κάπως προβληματική.
Τα περιφερειακά και υπεραστικά λεωφορεία έχουν χώρο αποσκευών κάτω από το δάπεδο τους. Κάποιος μπορεί μερικές φορές να δει ανθρώπους να μεταφέρουν αντικείμενα τόσο μεγάλα όσο μια μοτοσικλέτα, οπότε αν το λεωφορείο δεν είναι πολύ γεμάτο και δεν έχει ήδη μεταφέρει πολλές αποσκευές επιβατών, μπορεί μερικές φορές να είναι δυνατή η τοποθέτηση ακόμη και ενός κανονικού (όχι αναδιπλούμενου) ποδηλάτου εκεί. μπορεί να χρειαστεί να διαπραγματευτείτε με τον οδηγό.
Φυσικά, δεν υπάρχει πρόβλημα με το ποδήλατο με πλοίο που προορίζεται να φιλοξενήσει επιβάτες και οχήματα. αλλά ακόμη και ένα πορθμείο μόνο για επιβάτες επιτρέπει συχνά ποδήλατα. Ρωτήστε στον τερματικό σταθμό ή παρακολουθήστε τι κάνουν άλλοι επιβάτες.