Εγνατία οδός - Εγνατία οδός

^{Πατήστε εδώ για να δείτε το χάρτη της περιοχής σε πλήρη οθόνη}.

Η Διαδρομή της Εγνατίας Οδού.

Η Εγνατία Οδός (Αυτοκινητόδρομος 2, Α2) είναι ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της Ελλάδας με μήκος 670 χλμ. Διασχίζει ολόκληρη τη βόρεια Ελλάδα, από τα δυτικά στα ανατολικά: ξεκινάει από την Ηγουμενίτσα στην Ήπειρο, διέρχεται από πολλές σημαντικές πόλεις της Μακεδονίας, με κυριότερη την Θεσσαλονίκη, δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας, συνεχίζει ανατολικά στην Θράκη, περνώντας από την Αλεξανδρούπολη, και καταλήγει στα Ελληνοτουρκικά σύνορα στους Κήπους του ποταμού Έβρου. Το όνομά της προέρχεται από την Αρχαία Εγνατία Οδό, που διέσχιζε την ίδια σχεδόν περιοχή. Η Εγνατία είναι μέρος της Ευρωπαϊκής Διαδρομής Ε90.

Η Εγνατία Οδός έξω από τη σήραγγα Δρίσκου στα Ιωάννινα

Γενικά

Όλο το έργο της Εγνατίας Οδού κοστολογείται κοντά στα 6 δισεκατομμύρια ευρώ. Μόνο οι σήραγγες κοστολογούνται κοντά στα 1,8 δισεκατομμύρια ευρώ.Συγκεκριμένα το έργο περιλαμβάνει:

• 63 κόμβοι σύνδεσης με οδικό δίκτυο
• 177 μεγάλες γέφυρες , συνολικού μήκους 40 χλμ.
• 350 άνω και κάτω διαβάσεις εισόδου - εξόδου
• 73 σήραγγες μέγιστου μήκους 4,8χλμ. και συνολικού μήκους 50 χλμ.
• 43 περάσματα ποταμών
• 11 διασταυρώσεις με σιδηροδρομικές γραμμές

Η περιοχή επιρροής και εξυπηρέτησης συγκεντρώνει:

• Το 36% του συνολικού πληθυσμού της χώρας.
• Το 33% του συνολικού ακαθάριστου εθνικού προϊόντος.
• Στον πρωτογενή τομέα, το 54% της συνολικής γεωργικής γης της χώρας και το 65% της αρδευόμενης έκτασης. Στο δευτερογενή τομέα, το 41% της συνολικής απασχόλησης στη βιομηχανία-βιοτεχνία της χώρας.
• Το 51% της εξορυκτικής δραστηριότητας της χώρας. ^[1]

Γέφυρες

Η Εγνατία Οδός διαθέτει 42 χιλιόμετρα γεφυρών, οι οποίες αποτελούν το 6% του συνολικού μήκους του άξονα, καθώς περίπου και το 12% της συνολικής δαπάνης. Αυτό οφείλεται κυρίως στην ποικιλία του εδαφικού ανάγλυφου, σε συνδυασμό και με περιβαλλοντικούς όρους. Πρόκειται για δίδυμες γέφυρες, με ανεξάρτητους φορείς ανά κλάδο κυκλοφορίας, σύμφωνα με την πρακτική των γερμανικών αυτοκινητοδρόμων. Για την κατασκευή των γεφυρών, έχουν εφαρμοστεί, όλες σχεδόν οι σύγχρονες μέθοδοι κατασκευής.^[2]

Σήραγγες

Η Εγνατίας Οδός είναι ένας από τους άξονες με τις περισσότερες σήραγγες στην Ευρώπη. Διαθέτει 73 δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους 50 χιλιομέτρων πράγμα που σημαίνει ότι αποτελούν 7% του μήκους του οδικού άξονα είναι σήραγγες, ενώ το κόστος κατασκευής τους είναι περίπου το 30% της συνολικής δαπάνης κατασκευής της Οδού. Οι σήραγγες είναι σχεδιασμένες με προδιαγραφές 21ου αιώνα. Καθοριστικό στοιχείο του σχεδιασμού τους αποτελεί η πρόβλεψη εγκάρσιων διαδρόμων διαφυγής μεταξύ των κλάδων της σήραγγας για την περίπτωση πυρκαγιάς. Επίσης, ιδιαίτερο βάρος δίδεται στην εγκατάσταση υψηλών προδιαγραφών συστήματος παρακολούθησης και ελέγχου γενικώς της ασφαλούς λειτουργίας των σηράγγων. Το κόστος των σηράγγων κυμαίνεται από 8.000 ευρώ ανά μέτρο μήκους έως 30.000 ευρώ ανά μέτρο μήκους ^[3]. Οι σημαντικότερες κατασκευασμένες σήραγγες:

• Σήραγγα Δρίσκου (4.600μ.)
• Σήραγγα Μετσόβου (3.500μ.)
• Σήραγγα Δωδώνης (3.360μ.)
• Σήραγγα Παγγαίου (2.400μ.)
• Σήραγγα Kαστανιά (2.225μ.)
• Σήραγγα Ανήλιου (2.100μ.)

Χρονοαπόσταση

Διαδρομή

Πόλεις

Ήπειρος

•   Ηγουμενίτσα.  
•   Ιωάννινα.  
•   Μέτσοβο.  

Δυτική Μακεδονία

•   Γρεβενά.  
•   Σιάτιστα.  
•   Κοζάνη.  

Κεντρική Μακεδονία

•   Βέροια.  
•   Αλεξάνδρεια.  
•   Θεσσαλονίκη.  
•   Ασπροβάλτα.  

Η Εγνατία Οδός ανάμεσα σε Ασπροβάλτα και Στρυμόνα.

Ανατολική Μακεδονία- Θράκη

•   Καβάλα.  
•   Ξάνθη.  
•   Κομοτηνή.  
•   Αλεξανδρούπολη.  

Σημαντικοί δρόμοι

• Η Εγνατία Οδός είναι το ελληνικό τμήμα του διευρωπαϊκού άξονα Ε90. Διασταυρώνεται ανισόπεδα με τους αυτοκινητοδρόμους:
• Α5 (Ιονία Οδός) Τσάκωνα-Κακαβιά
• Α3 (Κεντρική Οδός) Λαμία-Καλλιθέα
• Α29 Σιάτιστα-Κρυσταλοπηγή
• Α27 Κοζάνη-Νίκη
• Α1 (ΑΘΕ) Αθήνα- Θεσσαλονική-Εύζωνοι
• Α25 Νέα Μουδανιά-Προμαχώνας
• Α22 Σέρρες-Καβάλα
• Α23 Κομοτηνή-Νυμφαία
• Α21 Αλεξανδρούπολη-Ορεστιάδα

Μείνετε ασφαλείς

• 1075 Τηλ. Εκτάτου Ανάγκης Εγνατίας Οδού

Προβλήματα

Θανατηφόρες διελεύσεις αρκούδων

Η Εγνατία οδός είναι γνωστή και ως ο δρόμος όπου βρίσκουν τον θάνατο πολλές αρκούδες που προσπαθούν να τον διασχίσουν, εξαιτίας της απουσίας επαρκώς ισχυρών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων κατά μήκος του δρόμου. Εξαιτίας των ελλειπών μέτρων, έχουν σκοτωθεί δεκάδες αρκούδες από τότε που δόθηκε στην κυκλοφορία ο αυτοκινητόδρομος. Σύμφωνα με δημοσίευμα, μόνο τους 9 πρώτους μήνες του 2012, έχασαν την ζωή τους 8 αρκούδες, ενώ η ίδια πηγή ανέφερε ότι οι καφέ αρκούδες (Ursus arctus) που έχουν απομείνει στην Ελλάδα εκτιμάται ότι ανέρχονται σε μόλις 250.

Φωτογραφίες

• 

  Ο αυτοκινητόδρομος στο Μέτσοβο.

• 

  Φτάνοντας στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας.

• 

  Λίγο πριν την διασταύρωση της Εγνατίας Οδόυ με τον Α27 στην Κοζάνη.

• 

  Γέφυρα στην Εγνατία Οδό στα Γρεβενά, όπως την βλέπουμε από την Εθνική οδό 15.

• 

  Η Σήραγγα Δωδώνης μήκος 3347 μ. στα Ιωάννινα.

• 

  Αεροφωτογραφία της Εγνατίας Οδού στη Θεσσαλονίκη. (Εξωτερική Περιφερειακή Θεσσαλονίκης).

• 

  Πλησιάζοντας στον Λαγκαδά, λίγο πριν την διασταύρωση με τον Α25.

• 

  Διόδια στα Ιωάννινα.

• 

  Η Γέφυρα Γρεβενιότικου στα Γρεβενά.

• 

  Η Εγνατία Οδός κοντά στα Ιωάννινα.

• 

  Τουνέλ στη Καστανία, κοντά στη Βέροια.

• 

  Λίγο πριν την διασταύρωση του Καλοχωρίου στη Θεσσαλονίκη.

• 

  Διόδια στα Μάλγαρα

Παραπομπές

Στη Βικιπαίδεια υπάρχει άρθρο σχετικά με το θέμα:

Εγνατία οδός