ο A21 αυτοκινητόδρομος εξωτερικού δακτυλίου της Βιέννης μορφές ως μέρος των μελλοντικών βιεννέζικων Περιφερειακός δακτύλιος ένα άγκιστρο μήκους 38,3 km μεταξύ του Δυτική εθνική οδός Α1 και το Νότια εθνική οδός Α2, που είναι η πόλη Βιέννη νότια μέσω του Βιέννη Γουντς παράκαμψη Είναι μέρος του Europastrasse 60.
Ιστορικό
Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου άρχισε κατά τη διάρκεια της σύνδεσης με την Αυστρία. Ωστόσο, άνοιξε μόνο από το 1962 και ολοκληρώθηκε το 1982.
Περιοχές
ιδιαιτερότητες
Όπως (σχεδόν) όλοι οι αυστριακοί αυτοκινητόδρομοι, το "Wiener Außenring Autobahn" είναι επίσης απαιτείται σύντομο χρονογράφημα! Αυτό ισχύει και για τη συνέχισή του προς τα ανατολικά, τον αυτοκινητόδρομο εξωτερικού δακτυλίου S1 της Βιέννης.
ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Εκτός από ένα σύντομο τμήμα έξι λωρίδων μεταξύ Brunn im Gebirge και διασταύρωσης Vösendorf, ο αυτοκινητόδρομος έχει τέσσερις λωρίδες και σε ορισμένα σημεία έχει σημαντικές κλίσεις (έως 5,2%).
Διαδρομή
Η διαδρομή περιγράφεται από δυτικά προς ανατολικά (κατεύθυνση ταξιδιού ανατολικά = 
).
0 Κόμβος Steinhäusl 
3Χοχστράς- 15Άλαντ
- 17Μάιρλινγκ
- 23Χελιγκενκρέους
- 26Χίντερμπρουλ
- 32 Gießhübl (μερική σύνδεση)
- 36Λοιπόν στα βουνά
- 38 Κόμβος Vösendorf
ασφάλεια
ταξίδια
βιβλιογραφία
- Bernd Kreuzer: Η κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και ταχείας κυκλοφορίας στην Αυστρία. - Σε: ASFINAG (επιμ.): Το δίκτυο αυτοκινητόδρομων στην Αυστρία. 30 χρόνια Asfinag. - Βιέννη, σελ. 99
