ο Άλιερ είναι ο μεγαλύτερος παραπόταμος του με μήκος 410 χλμ Λίγηρ και είναι ένα από τα λίγα ακόμη παρθένα ποτάμια Γαλλία. Ανεβαίνει στο τμήμα Lozère και ρέει μέσω του ποταμού στη συμβολή του με τον Λίγηρα, λίγο κατάντη από το Nevers Οβέρν. Μετά από μια άγρια έκταση ποταμού, προσφέρει λευκό νερό με διαφορετικά επίπεδα δυσκολίας από τα χιλιόμετρα 48 - 102, τα τελευταία 250 χιλιόμετρα από τα χιλιόμετρα 155 ως τα νερά I - ήρεμα νερά ως ποτάμι πεζοπορίας, με κάποια προσοχή, είναι καλά πλοήγηση.
Ιστορικό
ο Άλιερ είναι ένας από τους τελευταίους και ομορφότερους φυσικούς ποταμούς στη Γαλλία και διασχίζει το Auvergne από νότο προς βορρά ως παραπόταμος του Λίγηρα. Στο κρεβάτι του σχηματίζει αμέτρητους μαιάνδρους, οι χαλίκια και οι απότομες όχθες σχηματίζουν βιότοπο για μια πλούσια πανίδα πουλιών - για την προστασία των οποίων έχουν δημιουργηθεί αποθέματα στις χαμηλότερες περιοχές.
Πρώτα απ 'όλα, το Allier ξεκινά ως ένα άγριο ποτάμι που μπορεί να πλοηγηθεί την άνοιξη, μετατρέπεται σε ένα δύσκολο ποτάμι με λευκά νερά όταν διασχίζει το ορεινό τοπίο της νότιας Auvergne και στη συνέχεια κατεβαίνει Brioude (Km 150) στα πιο όμορφα τοπία του Mittelauvergne και μπαίνει μετά το πέρασμα από Βισύ στην πεδιάδα των Μπουρβόνων με ευρεία δασική έκταση πλημμυρών, όχθες με χαλίκια και βοσκοτόπους, περιστασιακά ("Loire") κάστρα είναι ορατά στο βάθος.
Σε αντίθεση με το Loire, το Allier δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ για εμπορική ή επιβατική ναυτιλία, μόνο μερικές φορές συναντάτε ένα μηχανοκίνητο σκάφος που χρησιμοποιείται από ψαράδες. Λόγω των δύσκολων υλικοτεχνικών μέσων που απαιτούνται για τη συλλογή του οχήματος και τη χαμηλή πυκνότητα των κάμπινγκ, το Allier μέχρι στιγμής σπάνια χρησιμοποιείται. Ακόμα και το καλοκαίρι συναντάτε μόνο λίγα σκάφη, και για λόγους προστασίας του περιβάλλοντος, ο τουρισμός κανό δεν προωθείται ρητά από το τμήμα Allier. Μέχρι στιγμής, εκείνοι που είναι υπεύθυνοι για τον τουρισμό στην περιοχή έχουν πει ότι ο ήπιος τουρισμός, η κρουαζιέρα του ποταμού από περιβαλλοντικά συνειδητούς κανό, που δεν αφήνουν ορατά κατάλοιπα ή απόβλητα ακόμη και μετά από "άγρια κατασκήνωση", θα εμπλουτίσουν τον τουρισμό στην Auvergne, η οποία σπάνια Επισκέφθηκαν από επισκέπτες προφανώς δεν αναγνωρίζονται ως τέτοιοι. Τουλάχιστον πρακτικά δεν υπάρχει ανακούφιση για τους κανό, όταν μετακινούνται εμπόδια, σε αντίθεση με τον τουρισμό ποδηλάτων, ο οποίος έχει προωθηθεί πολύ ενεργά τα τελευταία χρόνια, για τους οποίους έχουν δημιουργηθεί πολλές ποδηλατικές διαδρομές.
Μετά από υψηλότερη στάθμη νερού την άνοιξη, το Allier είναι κυρίως κινητό από το km 48 χάρη στην παροχή νερού από αρκετούς υδροηλεκτρικούς σταθμούς στα ανώτερα άκρα, η διαπερατότητα της διαδρομής λευκού νερού από τα km 83-93 εξαρτάται από την παροχή νερού από το Σταθμός παραγωγής ενέργειας Poutès.
Στα χαμηλότερα επίπεδα, η στάθμη του νερού μπορεί να είναι λίγο σπάνια σε ζεστά, ξηρά καλοκαίρια, τότε η βέλτιστη γραμμή με επαρκές ρεύμα πρέπει στη συνέχεια να επιλέγεται πιο προσεκτικά και η πλοήγηση ενός άνυδρου παραπόταμου μπορεί να τελειώσει με τη ρυμούλκηση του σκάφους σε βαθιά νερά αστραγάλου. Μετά από μια βίαιη καλοκαιρινή καταιγίδα, η στάθμη του νερού μπορεί σύντομα να αυξηθεί ξανά σε εύχρηστα ύψη.
Το νερό δεν είναι πολύ μολυσμένο, εκτός από την περιοχή των πόλεων, αλλά είναι πρακτικά πάντα καστανό - μπούστο χρώμα, καφέ ελιά - θολό μετά τις βροχοπτώσεις, έτσι ώστε η κοίτη του ποταμού και το βάθος συχνά να μην είναι αναγνωρίσιμα.
παρασκευή
Υλικό σκαφών:
- Ενίσχυση ενότητας από Vichy: Η διαδρομή μπορεί να διανυθεί με καγιάκ και επίσης με κανό κανό (μονό και διπλό) χωρίς προβλήματα. Λόγω του μεγάλου νερού, οι πέτρες στο νερό συχνά δεν φαίνονται νωρίς, γεγονός που κάνει τη χρήση πλαστικών σκαφών (Royalex) να προτιμάται. Μπορείτε επίσης να το οδηγήσετε με σκάφη kevlar και πτυσσόμενα κανό εάν είστε προσεκτικοί.
- Υπάρχει κίνδυνος στις κάτω άκρες των νεκρών δέντρων, μερικά από τα οποία μπορεί να είναι κάτω από τη στάθμη του νερού και να τραβήξουν την προσοχή μόνοι τους μέσω ενός κάπως ασταθούς άκρου διακλάδωσης που προεξέχει από το νερό. Εάν χτυπήσετε ένα ημερολόγιο που έχει κλίση με αρκετό ρεύμα, το κύτος των πτυσσόμενων σκαφών μπορεί να τραυματιστεί και το σκάφος μπορεί να ανατραπεί εάν το σκάφος ανατραπεί από το ρεύμα. Δεδομένου ότι το νερό στο Allier είναι συνήθως τόσο ρηχό που μπορείτε να σταθείτε, τότε στην καλύτερη περίπτωση μόνο ο εξοπλισμός πρέπει να συλλέγεται και να στεγνώνει.
εξοπλισμός: Ο εξοπλισμός που απαιτείται από την ένδυση, τον εξοπλισμό ασφαλείας, τις παροχές κ.λπ. εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις δικές σας απαιτήσεις καθώς και από τη διάρκεια της περιοδείας. Προς το συμφέρον της δικής σας ασφάλειας, συνιστάται ιδιαίτερα να φοράτε σωσίβιο / πλευστικό βοήθημα στο Allier.
- Για Ημερήσιες εκδρομές (Billy - Châtel-de-Neuvre, Châtel-de-Neuvre - Moulins, Moulins - Le-Veurdre, Le-Veurdre-Aprémont) μπορείτε να ξεκινήσετε με το ενοικιαζόμενο σκάφος με λίγες παροχές και νερό, κορμούς κολύμβησης, αντηλιακό και κάμερα.
- Είναι ιδιαίτερα ελκυστικά Πολυήμερες εκδρομέςγια τον οποίο πρέπει να μεταφέρεται όλος ο εξοπλισμός. Στη συνέχεια, χρειάζεστε μια σκηνή (απωθητικό κουνουπιών), υπνόσακο και χαλάκια, βενζίνη ή υγραερίου, δοχείο νερού, πιθανώς ένα φίλτρο νερού για την επεξεργασία νερού, εντομοαπωθητικό, αντίστοιχα. Πηνία θυμιάματος, ρούχα, αντηλιακή προστασία και παπούτσια νερού - και το κανό πεζοπορίας φορτώνεται γρήγορα πλήρως. Τουλάχιστον στο Moulins μπορείτε να ψωνίσετε στο σούπερ μάρκετ κοντά στο weir δίπλα στη γέφυρα, διαφορετικά τα ποτά και τα τρόφιμα μεταφέρονται καλύτερα για αρκετές ημέρες κάθε φορά. οι επιλογές τροφοδοσίας είναι αραιές.
- Ένα από τα δικά του Καροτσάκι είναι στα χαμηλότερα επίπεδα, ειδικά όταν κινείται στο weir του Moulins εξαιρετικά χρήσιμο. Εάν πρέπει να αφήσετε το σκάφος χωρίς επίβλεψη για ψώνια, ένα λουκέτο και ένα καλώδιο αλυσίδας / χάλυβα έχουν νόημα.
Στάθμη νερού: Η στάθμη του νερού μπορεί να είναι ενεργοποιημένη Vigicrues μπορεί να υποβληθεί ερώτηση στο Διαδίκτυο για διαφορετικά επίπεδα.
Διαμονή και διατροφή: Υπάρχουν λίγα μέρη για φαγητό κοντά στο ποτάμι, υπάρχουν εστιατόρια στο Châtel-de-Neuvre (δεν είναι ανοιχτά κάθε μέρα, απόσταση από το ποτάμι), στο Moulins (αλλά χωρίς σκηνή στην πόλη), το Hotel la Chaumiere στο Villeneuve- sur-Allier απευθείας στον ποταμό και στο Le-Veurdre.
- Υπάρχουν κάμπινγκ στο Châtel-de-Neuvre (κοντά στο ποτάμι) και σε απόσταση από το ποτάμι στο Le-Veurdre, διαφορετικά θα πρέπει να κατασκηνώσετε στην άγρια φύση κοντά στο ποτάμι, ή μπορείτε να κάνετε ημερήσιες εκδρομές με επαναπατρισμό με το σκάφος εταιρεία ενοικίασης.
- Στο κέντρο Moulins μένει μόνο ένα μετά το κλείσιμο του κάμπινγκ Πάρκο RV, προφανώς θα υπάρξει καμία διανυκτέρευση σε σκηνές ανεκτικοί και κάμπινγκ τουρίστες κανό το βράδυ τιμωρήθηκαν και απομακρύνθηκαν.
Ενοικίαση κανό (χαμηλότερα επίπεδα)
Πολλές εταιρείες ενοικίασης σκαφών προσφέρουν κανό για πεζοπορία και τα αντίστοιχα βαρέλια συσκευασίας προς ενοικίαση, προσφέρονται συνήθως καλά "Καναδάς της Παλιάς Πόλης" με κουπιά.
- Le Bureau des Guides de Loire et Allier, Ενοικίαση κανό σε Nevers (κοντά στις εκβολές του Allier), το Yvan Doirieux διοργανώνει όχι μόνο εκδρομές στο Allier αλλά και περιηγήσεις μεγάλων αποστάσεων (μετάβαση στο Λίγηρα) με κατάλληλη ενοικίαση σκαφών και παραλαβή κατόπιν αιτήματος.
- Κανό και Terre d'Allier Στο Le-Veurdre, συνοδεύονται επίσης ενοικιάσεις κανό και επιστροφή για περιηγήσεις αλλιτών και μετά το ταξίδι στο La-Charité-sur-Loire.
- Club de Canoë Kayak de Moulins στο Moulins, ενοικίαση κανό και επιστροφή για εκδρομές στο Allier, ενδεχομένως συνοδευόμενη.
φτάνοντας εκεί
Άφιξη (χαμηλότερες εκτάσεις): Ενότητα Vichy - Moulins - εκβολές Allier
Ο εφοδιασμός του τμήματος Allier με τις δημόσιες συγκοινωνίες είναι - για να το θέσω ελαφρώς - αρκετά ευρύς.
Ο ευκολότερος τρόπος είναι να ταξιδέψετε με το δικό σας όχημα και να οργανώσετε την ενοικίαση σκαφών και να επιστρέψετε με έναν από τους ιδιοκτήτες που δραστηριοποιούνται στον ποταμό, ο οποίος ικανοποιεί επίσης μεμονωμένα αιτήματα για πολυήμερες εκδρομές.
Η περιοχή Βισύ - Moulins - Nevers είναι το καλύτερο από την Ελβετία και τη νότια Γερμανία Βασιλεία - Α36 - Μπεζανσόν - Α6 - Chalon-sur-Saône - N80 / N70 / N79 (δεν υπόκεινται σε διόδια, ενδιάμεση οδός διπλής λωρίδας, εν μέρει επαρχιακή οδός) είναι προσβάσιμη μέσα σε 4 1/2 ώρες (περίπου 450 χλμ.).
Nevers - Moulins - Βισύ είναι από μια γραμμή SNCF συνδεδεμένοι, οι σιδηροδρομικοί σταθμοί είναι λίγο μακριά, ο ποταμός είναι προσβάσιμος σε 15-20 λεπτά με τα πόδια. Μια γραμμή λεωφορείου τρέχει κατά μήκος του Allier από Trans'Allier, αλλά κατά τη διάρκεια της περιόδου των διακοπών μόνο ένα λεωφορείο εκτελεί καθημερινά μέσω Châtel-de-Neuvre ...
Συνιστάται για μεμονωμένους ταξιδιώτες που θέλουν να κάνουν κρουαζιέρα στο Allier με το δικό τους σκάφος Κάμπινγκ "La Courtine" να σταματήσετε στο Châtel-de-Neuvre. Ο ιδιοκτήτης θέσεων Norbert Niem οργανώνει την επιστροφή με το δικό του όχημα κατά την κράτηση και υποστηρίζει επίσης τον προγραμματισμό της εκδρομής (επικοινωνία με εταιρείες ενοικίασης σκαφών, όπου απαιτείται), όλα στα γερμανικά, γεγονός που καθιστά την επικοινωνία πολύ πιο εύκολη.
Κανόνες συμπεριφοράς για το Allier
- η εμπορική πλοήγηση στο ποτάμι δεν εφαρμόζεται στο Allier. Κατά τη διάρκεια της ημέρας συναντάτε μόνο μερικά άλλα σκάφη πεζοπορίας.
- ο Σωσίβιο Η φθορά είναι ειδικά για άπειρους κολυμβητές και στην περιοχή των γεφυρών και των κουλουριών Επιτακτικός! Σημαντικό από αυτή την άποψη είναι ο Vichy, ο πνεύμας στη γέφυρα του Moulins (συνήθως δεν οδηγείται με πεζοπορία, επισκεφθείτε απολύτως την αριστερή όχθη) και τα πνεύματα μεταξύ του Aprémont και των εκβολών του Allier (σίγουρα επισκεφθείτε!).
- Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στα "νεκρά δέντρα" στις χαμηλότερες περιοχές. Μερικά από τα δέντρα που σκουπίστηκαν από την τελευταία πλημμύρα βρίσκονται ακριβώς κάτω από την επιφάνεια του νερού και τραβούν την προσοχή τους μόνο μέσω ενός μικρού άκρου ενός κλαδιού που τρέχει στο ρεύμα. Κατά την οδήγηση, το σκάφος μπορεί να ανυψωθεί διαγώνια από το νερό στον ολισθηρό κορμό δέντρου από το ρεύμα και να ανατραπεί.
Περιγραφή ποταμού Allier (χαμηλότερες περιοχές)
Βισύ (Μπίλι) - Châtel-de-Neuvre (42/25 χλμ.)
_117.jpg/210px-Pont_de_l'Europe_(Vichy)_117.jpg)
- 290,1 χλμ - 1 Pont de l'Europe, Bridge of the D6, μια γέφυρα με 10 m ύψος weir που συνδέει το Allier με το Λάκ ντε Βίτσι συσσωρεύεται με το πρόγραμμα κωπηλασίας regatta είναι αδιάβατος. Ένα σλάλομ κομμάτι έχει δημιουργηθεί στην αριστερή όχθη για την εκπαίδευση αγωνιστικών καγιάκ, αλλά είναι δυνατό μόνο να μετακινήσετε καροτσάκια σε αυτήν την περιοχή, οι διαδρομές είναι μεγάλες - απαιτείται το δικό σας αυτοκίνητο.
- Km 293 - 2 Γέφυρα του D27, τρεις λοβούς
- Τοποθετήστε στα αριστερά Charmeil, στα δεξιά βιομηχανικά προάστια του Vichy.
- 299,5 χλμ - 3 Γέφυρα του D67πίσω 4 Σιδηροδρομική γέφυρα και weir, πολύ μπλοκαρισμένο.
- Weir, πιθανώς κινητό στο 4ο ζυγό από τα δεξιά (δηλαδή αριστερή όχθη), επισκεφθείτε! Εναλλακτικά, μεταφέρετε στην αριστερή όχθη.
- 304,5 χλμ - 5 Υδατοφράκτης λίγο πριν την οδική γέφυρα από το Μπίλι.
- Το πολύ, μπορεί να προβληθεί μέσα από το πέρασμα στη δεξιά πλευρά. Εναλλακτικά, μεταφορά στη δεξιά όχθη του χωματόδρομου.
Λόγω των τεχνικών προκλήσεων (μετακίνηση των weirs), η οδήγηση στο τμήμα είναι Βισύ - Ο Billy μπορεί να προταθεί μόνο εάν έχετε ήδη ξεκινήσει το ταξίδι πριν από το Vichy ή εάν έχετε αποφασίσει να ξεκινήσετε την περιοδεία στο Vichy (με τις καλές σιδηροδρομικές συνδέσεις του).
Προς το παρόν, η λεπτομερής περιγραφή του ποταμού περιορίζεται στην ενότητα εκβολές Billy - Allier:
- 304,7 χλμ - 6 Γέφυρα D130 : Ρόπαλο στα δεξιά: μεσαιωνικό μέρος με το 7 Château de Billy από τον 13ο αιώνα
- Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη δεξιά όχθη κάτω από το weir, ένας χωματόδρομος στη δεξιά όχθη του D130 οδηγεί σε έναν καλό 1 Εκκίνηση ιστότοπου
.
.
Το ακόλουθο τμήμα του ποταμού είναι μοναχικό και η φύση δεν επηρεάζεται ελάχιστα από ανθρώπινες επιρροές, το ποτάμι συχνά τρέχει σε βρόχους με χαλίκια στις εσωτερικές καμπύλες.
Η φύση είναι εντυπωσιακή, γκρίζοι ερωδιοί (ή ερωδιοί) πετούν από τα δέντρα ξανά και ξανά, βλέπετε τακτικά μικρούς τσικνιάδες με μαύρους λογαριασμούς και κίτρινες "παντόφλες", αμμουδιά που πετούν έξω από τις τρύπες στον αμμώδη πυθμένα στις απότομες όχθες. Περιστασιακά μπορεί κανείς να συναντήσει ελάφια κατά το σούρουπο ή να παρακολουθήσει κάστορες. Στη σιδηροδρομική γέφυρα κάτω από τη γέφυρα Chazeuil υπάρχουν αμέτρητες φωλιές μελισσοφάγων στα δεξιά στα ψηλά τείχη. Και στην άμμο και το χαλίκι, δυστυχώς μόνο σποραδικά, οι πλέον προστατευόμενες κοινές γλάροι, οι γαλλικές «πρύμνες», γι 'αυτό απαγορεύεται από το νόμο η διαμονή εκεί από τον Απρίλιο έως τις αρχές Αυγούστου σε όλο το μήκος του Λίγηρα και του Αλλιέρ. Το καταφύγιο των πτηνών, ξεκινώντας από αυτήν τη σιδηροδρομική γέφυρα, εκτείνεται για 25 χλμ. Και καταλήγει απέναντι από την Bresolles με τη 2η ηλεκτρική εναέρια γραμμή, αφού οδηγήσατε κάτω από το RN79, στους 2 κόκκινους και λευκούς πυλώνες ηλεκτρικής ενέργειας.
- 306,8 χλμ: κατά τη διακλάδωση στα πλευρικά χέρια 8 Χείμαρος μέσα από βράχια
- Km 317 - 1 Βαρενς-συρ-Άλιερ : Τοποθεσία με δυνατότητες εφοδιασμού και 2 σιδηροδρομικός σταθμός (Γραμμή Moulins - Βισύ). Η άμεση πρόσβαση από τον ποταμό είναι δύσκολη επειδή ο ποταμός Βαλένσον Στη δεξιά όχθη, ένα τέντωμα τρέχει παράλληλα και δεν υπάρχουν διαδρομές διέλευσης. Ο ευκολότερος τρόπος για να φτάσετε στο Varennes είναι από την οδική γέφυρα του D46 κατάντη, αλλά μετά από 4 χλμ. 60 λεπτά. Περπατήστε ...
- 318,4 χλμ - 9 Γέφυρα D46 : μετά τη γέφυρα στη δεξιά όχθη του χωματόδρομου με πρόσβαση σε επίπεδο δρόμου
- Km 322 - 3 Σιδηροδρομική γέφυρα
- Το φυσικό καταφύγιο ξεκινά εδώ Κράτηση Naturelle du Val d'Allier, στην επικράτεια του οποίου υπάρχει απόλυτη απαγόρευση σκηνών και διανυκτερεύσεων, η οποία επιβάλλεται επίσης. Διανυκτερεύσεις για τα επόμενα 25 χλμ είναι δυνατές μόνο στα κάμπινγκ Châtel-de-Neuvre.
- 325,4 χλμ - 10 Σιούλε από τα αριστερά
- 326,5 χλμ - 2 Monetay-sur-Allier βρίσκεται ψηλά πάνω από την αριστερή όχθη και μια λίμνη oxbow, από εδώ μια υπέροχη θέα του Allier, αλλά χωρίς πρόσβαση στο ποτάμι.
- 330,1 χλμ - 11 Γέφυρα του D32 μεταξύ 12 Châtel-de-Neuvre στα αριστερά και το ένα λίγο πιο μακριά στα δεξιά la-Ferté-Hauterive (είναι ακριβώς δίπλα στο Ν7).
- Ακριβώς κάτω από τη γέφυρα στην αριστερή όχθη ένα κατάλληλο 4 Εκκίνηση ιστότοπου σε χώρο ανάπαυσης, με όριο ύψους έναντι των τροχόσπιτων. Οι ιδιοκτήτες λεωφορείων VW ή παρόμοιων πρέπει να μεταφέρουν τα σκάφη 50 μέτρα στο ποτάμι με το βαγόνι, ξεκινώντας από τη δεξιά όχθη μέσω μιας απότομης διαδρομής ψαρέματος είναι επίπονη.
- Châtel-de-Neuvre βρίσκεται σε έναν λόφο 500 μέτρα από το ποτάμι, εδώ αρτοποιείο, μπαρ, μικρό μανάβικο, μπιστρό, καπνό, ταχυδρομείο και επισκευή αυτοκινήτων. Ο Ρωμανικός πύργος που υψώνεται πάνω από το Allier σε έναν κόμπο αξίζει να δείτε 13 Église Saint-Laurent από την 11η / 12η Αιώνας, καλό πλεονέκτημα.
- 1 Κάμπινγκ "La Courtine", Châtel-de-Neuvre, 7, Rue de St. Laurent, La Courtine, F-03500 Châtel-de-Neuvre. Τηλ.: 33 (0)4 70 42 06 21, 33 (0)4 70 42 82 89, Κινητό: 33 (0)6 24 93 01 35, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: [email protected].
- για γερμανόφωνους κωπηλάτες προτεινόμενο κάμπινγκ (απλή, αλλά καθαρή, προσανατολισμένη στην οικολογική λειτουργία), καθώς ο ιδιοκτήτης Norbert Niem έχει ήδη οργανώσει αμέτρητα ταξίδια Allier χάρη στη μητρική του γερμανική γλώσσα και την εξαιρετική γνώση του ποταμού. Ειδικά για όλους τους κωπηλάτες που δεν είναι τόσο "σε εσάς" με τα Γαλλικά, συνιστάται να οργανώσετε μια ενοικίαση σκαφών μέσω αυτού, σε πολύ λογική τιμή, προσφέρει επίσης επαναπατρισμό με το δικό σας αυτοκίνητο σε ολόκληρη τη διαδρομή Allier ή Loire έως 300 km Απόσταση, καθώς οι στενές συνδέσεις με τα μέσα μαζικής μεταφοράς κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών στο Allier / Loire μπορεί διαφορετικά να δυσκολέψουν την ανάκτηση του οχήματος. Πριν σκοπεύετε να εξερευνήσετε το Allier και το Loire, αξίζει επίσης να κάνετε μια τηλεφωνική έρευνα σχετικά με τη στάθμη του νερού του Allier και εάν είναι πλωτή. Αλλά μπορείτε επίσης Επίπεδο νερού Châtel-de-Neuvre Δείτε το στο διαδίκτυο και δεν υπάρχει πρόβλημα έως και μείον 120 cm. Μέσω της "πίσω εξόδου" του κάμπινγκ 50m Wiesenweg μέχρι το σημείο ανάπτυξης στο Allier, βοηθητικό βαγόνι, τεράστιο καρότσι και τρακτέρ. Οι άδειες αλιείας μπορούν να αγοραστούν από τον κ. Niem ή από το σπίτι στην HP: www.cartedepeche.fr, η οποία μπορεί να αλλάξει στα γερμανικά, να δημιουργηθεί και να πληρωθεί μέσω διαδικτύου.
- 2 Κάμπινγκ Deneuvre, Route de Moulins, F-03500 Châtel-de-Neuvre. Τηλ.: 33(0)4 70 42 04 51, Φαξ: 33(0)9 72 25 62 63, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: [email protected]. Σχετικά απότομη πρόσβαση στο ποτάμι, σε υψηλή / μεσαία παλίρροια λίγο δύσκολη, σε χαμηλή παλίρροια πάνω σε χαλίκι.
Châtel-de-Neuvre - Moulins (20,5 χλμ.)
- 330,2 χλμ αριστερή όχθη Σημείο εισαγωγής στο Κάμπινγκ "La Courtine" / Περιοχή ανάπαυσης, ακριβώς κάτω από τη γέφυρα του δρόμου του D32, κατά την άμπωτη πρέπει να κωπηλατήσετε λίγο προς τα πάνω από το eddy στο σημείο εκκίνησης προς τη μέση του ποταμού για να παρακάμψετε την αμμοχάλικα στην αριστερή πλευρά του ποταμού .
- 330,6 χλμ Στην αριστερή όχθη, σε χαμηλή παλίρροια πάνω σε χαλίκι, οι σκηνές του είναι πάνω από το ανάχωμα Κάμπινγκ Deneuvre για να αναγνωρίσει.
Το Allier ακολουθεί μια πορεία ξανά με πολλούς βρόχους με απότομες όχθες (με τρύπες άμμου) στο εξωτερικό και χαλίκι στο εσωτερικό.
Ολόκληρη η διαδρομή μέχρι το επίπεδο της σιδηροδρομικής γέφυρας λίγο πριν το Moulins είναι πλέον μέρος του Κράτηση Naturelle Val d'Allier: Απαγορεύεται η απόλυτη απαγόρευση των ελεύθερων σκηνών και των βομβών και των πυρκαγιών, δεν επιτρέπεται να κυνηγούν ζώα (με εξαίρεση τους αλιείς με αντίστοιχη άδεια αλιείας) και δεν επιτρέπεται η συλλογή φυτών.
Από την όχθη, ορισμένες απόψεις επιτρέπουν την πρόσβαση στο ποτάμι, δεν υπάρχει τροφοδοσία ή ακόμη και στάσεις αναψυχής κατά μήκος της διαδρομής προς Moulins (μετά από όλα, μια περιοδεία μιας στενής ημέρας)!
- 342,3 χλμ - 14 Γέφυρα του Ν79 , εύκολα κινητό
- Km 347 - 5 Τέλος του NSG Το αποθεματικό Naturelle Val d'Allier επισημαίνεται με μια πινακίδα στα αριστερά, περίπου 100 μέτρα μπροστά από τους ιστούς της γραμμής υψηλής τάσης από τις Bressolles στην αριστερή όχθη, οι οποίες είναι βαμμένες κόκκινες και λευκές και στις δύο πλευρές της όχθης (δεν είναι ορατές από το ποτάμι).
- 349,9 χλμ - απόλυτα 15 Σιδηροδρομική γέφυρα, Αρχή της αστικής περιοχής Moulins.
- 350,5 χλμ - 16 Σημείο ποτίσματος και τοποθεσία του Ενοικίαση σκαφώνClub de Canoë Kayak de Moulins
- 350,8 χλμ - 17 Pont Régemortes =, Οδική γέφυρα D2009: το Αψίδα γέφυρα με αυτό πίσω από αυτό Υδατοφράκτης είναι πρακτικά αδιαπέραστο για σκάφη πεζοπορίας (τα ενοικιαζόμενα σκάφη διατηρούν ανώμαλα τα σκαλιά ...). Πριν μετακινηθείτε, είναι καλύτερο να προσγειωθείτε στην αριστερή όχθη στην περιοχή του σημείου ποτίσματος της ενοικίασης σκαφών ASPTT και να εξερευνήσετε την κατάσταση, η οποία μπορεί να είναι πολύ διαφορετική ανάλογα με τη στάθμη του νερού. Οι ακόλουθες επιλογές είναι διαθέσιμες για εφαρμογή:
- Για καλάθι στην αριστερή όχθη με το δικό σας Καροτσάκι (Μόλις διαχειρίσιμο με το πλήρως φορτωμένο σκάφος χωρίς αυτοκίνητο λόγω της απόστασης 650 μ.): Από το σημείο εκτόξευσης μπορείτε να κυλήσετε τον ανηφορικό δρόμο μέχρι το D2009, στην άκρη του δρόμου πηγαίνετε στον κυκλικό κόμβο και μέσω ενός μικρού πάρκου προς δρόμο, το οποίο δυστυχώς έχει μερικά άκρα σε αμμοχάλικο και άμμο όχθες μέτρα πριν από την κοίτη του ποταμού? το καροτσάκι του σκάφους αρέσει να βυθίζεται εδώ ... Η εισαγωγή του στο υποβρύχιο στα αριστερά είναι τότε προβληματική, όταν ο καιρός είναι καλός, υπάρχουν πάντα πολλοί τοπικοί λουόμενοι εδώ. Τα σκάφη που ενοικιάζονται από το ASPTT θα μεταφερθούν από το κλαμπ κανό όταν φτάσουν το απόγευμα.
- Μεταφέρεται στην αριστερή όχθη, οδηγήστε περίπου 20 μέτρα μπροστά από τη γέφυρα και ξεπλύνετε. Πλακόστρωτα σκαλοπάτια στη γέφυρα, 50 μέτρα μετά τη γέφυρα αμμώδη χωματόδρομο προς την έξοδο της σκάλας.
- Ρυμούλκηση μέσω του λεγόμενου "Σκάλα ψαριού" στα αριστερά στην πρώτη καμάρα της γέφυρας. Το σκάφος πρέπει να γλιστρήσει κάτω από λίγα σκαλοπάτια / μπετόν ύψους 30-80 cm. Δεδομένου ότι η ζημιά συμβαίνει συχνά με ένα πλήρως φορτωμένο σκάφος, πολλοί κανό κάνουν εκφόρτωση των αποσκευών στη βάση της πρώτης κολόνας γέφυρας και τις μεταφέρουν κάτω στον τοίχο από σκυρόδεμα / πέτρα, όπου το νερό είναι ήρεμο πριν μπορέσει να βυθιστεί. Τότε μόνο το άδειο σκάφος στον δεξιό τοίχο κόβεται. Με τα παιδιά, μια τέτοια μετεγκατάσταση στη βάση της ολισθηρής κολόνας φαίνεται επικίνδυνη επιχείρηση. Όταν η στάθμη του νερού είναι υψηλότερη, ωστόσο, όπως την άνοιξη μετά την τήξη του χιονιού, ακόμη και φορτωμένα κανό πεζοπορίας μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτή τη σκάλα χωρίς προβλήματα.
- Ρυμούλκηση μέσω της λεγόμενης «διόδου κανό» στα δεξιά στην πρώτη καμάρα της γέφυρας · μισό καλυμμένο από πέτρες, ώστε το σκάφος να αναποδογυριστεί ή να σφηνωθεί στις γέφυρες στη μέση του σκαλοπατιού.
- οποιουδήποτε Καταθλιπτικός Η σκέψη για το weir στη μέση δεν είναι ρεαλιστική, ακόμη και όταν η στάθμη του νερού είναι χαμηλή, λόγω των μεγάλων ογκόλιθων που αποτελούν το weir, τα οποία είναι δύσκολο να αναρριχηθούν.
Moulins Με πληθυσμό άνω των 20.000 κατοίκων βρίσκεται στη δεξιά όχθη του Allier, η γέφυρα μήκους 301 μ., δεκατριών τοξωτών, χτίστηκε από τον μηχανικό de Régesmortes το 1753/63 και οδηγεί στο κέντρο της πόλης. Αξίζει να δείτε Ο καθεδρικός ναός της Παναγίας των Παρισίων με την ύστερη γοτθική χορωδία από τον 15ο αιώνα, η πρόσοψη με τους μυτελούς πύργους καθώς και η νεογοτθική εκκλησία Sacré-Coeur (που είναι λίγο πιο κοντά στο Allier) με επίσης δύο μυτερούς πύργους χρονολογούνται από τον 19ο αιώνα. ο 6 σιδηροδρομικός σταθμός βρίσκεται ανατολικά του κέντρου της πόλης, περίπου 1,5 km / 20 λεπτά από το ποτάμι.
Η πόλη σας προσκαλεί να περπατήσετε και να ψωνίσετε, το Intermarché, σε ιδανική τοποθεσία στην αριστερή όχθη του Allier ακριβώς κάτω από τη γέφυρα (ή στην πλαγιά πάνω από το σημείο ανάπτυξης) για παροχή, με τουαλέτα και βρύση γλυκού νερού για να γεμίσετε με νερό, είναι εξαιρετικά πρακτικό. Ένα σούπερ μάρκετ παρόμοιου μεγέθους και κατάλληλης τοποθεσίας δεν θα συναντηθεί πλέον μέχρι τη συμβολή του Allier στο Λίγηρα, το αργότερο εδώ ποτά και τρόφιμα θα πρέπει να αγοράζονται για τις επόμενες ημέρες σε πολυήμερες εκδρομές.
Η περιοχή του πρώην κάμπινγκ στο σημείο αποβίβασης και η ενοικίαση κανό Moulins, το ASPTT, μπορούν ακόμη να προσδιοριστούν. Δυστυχώς, εγκαταλείφθηκε και αντικαταστάθηκε από χώρο αυτοεξυπηρέτησης. Τα τροχόσπιτα πληρούν τις βέλτιστες συνθήκες εδώ, δυστυχώς το κάμπινγκ απειλείται από λεωφορείο 25 € / άτομο Απαγορεύεται στα τοπικά όρια των Moulins, δηλ. Από πολυώροφα κτίρια μπροστά από την 1η (σιδηροδρομική) γέφυρα έως το σημείο μετά τη 2η (αυτοκινητόδρομο) γέφυρα, όπου ο ποταμός παίρνει μια αισθητή αριστερή καμπύλη και η απότομη, θαμνώδης όχθη ξεκινά το σωστό; Σύμφωνα με αναφορές, αναμένεται η έξωση της αστυνομίας το βράδυ από την χωροφυλακή, το Police Nationale, το αστυνομικό δήμο, τους υπαλλήλους των δασών, των υδάτων και του περιβάλλοντος. Το κολύμπι στο ποτάμι απαγορεύεται επίσης στο Moulins και περιλαμβάνεται 35 € / άτομο τιμωρούνται.
Moulins - Le-Veurdre (31,8 χλμ.)
- 350,8 χλμ - Πέτρινη καμάρα "Pont Régemortes", Moulins, με weir
Αφού ελπίζουμε ότι το weir στη γέφυρα του Moulins έχει μεταφερθεί ή κοκκώσει ξηρό και άθικτο, ένα από τα Allier σας οδηγεί πίσω στην ανέγγιχτη φύση λίγο μετά την αστική περιοχή. Εκτός από μερικούς άλλους κανό, μερικούς ψαράδες και, κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, κολυμβητές στην περιοχή των οδικών γεφυρών, δεν υπάρχουν καθόλου άνθρωποι.
Η φύση είναι εντυπωσιακή, μπορείτε να δείτε πολλούς γκρίζους και μικρούς τσικνιάδες, μαρτίνι άμμου και περιστασιακά ένας αλκυόνη πετάει μακριά από την πέρκα σε ένα κλαδί ακριβώς πάνω από τη στάθμη του νερού, τόσο γρήγορα που δύσκολα μπορείτε να το πάρετε μπροστά από το φακό σας. Οι όχθες είναι συχνά επενδεδυμένες με δέντρα, μπορείτε να δείτε το mullein, το ανοιχτό κίτρινο βραδινό νυχτολούλουδο, το οποίο άνοιξε μόνο τα λουλούδια του το σούρουπο, και πάλι αγελάδες βοσκότοπους με τα φωτεινά βοοειδή Charolais, τα οποία έχουν περιφράξει τις κοιλότητες κατανάλωσης.
Αφού το Allier εγκαταλείψει την αστική περιοχή Moulins, μπορείτε να κατασκηνώσετε ελεύθερα στις όχθες ή. να διώξεις. Οι αυστηροί κανονισμοί του φυσικού καταφυγίου δεν υφίστανται πλέον, αλλά και εδώ είναι αυτονόητο ότι φυτά και ζώα γλιτώνονται, δεν ανοίγονται πυρκαγιές το καλοκαίρι όταν είναι στεγνό και δεν αφήνονται άχρηστα στον ποταμό.
Μετά τις καλοκαιρινές καταιγίδες, η στάθμη του νερού μπορεί να αυξηθεί γρήγορα. Όταν το νερό είναι χαμηλό σε περιόδους χαμηλών βροχοπτώσεων κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, αξίζει να διαβάσετε τη ροή του ποταμού καλά και να εισάγετε έναν γραφικό πλευρικό βραχίονα κοντά σε ένα νησί εάν υπάρχει αρκετό βάθος με επαρκές ρεύμα, διαφορετικά μπορείτε να πάτε το κάτω άκρο του βραχίονα του ποταμού Αντιμετωπίζοντας ρηχά νερά και πρέπει να τραβήξετε το σκάφος σας πάνω από τα βότσαλα - ως κωπηλάτης δεν τραβάτε το σκάφος σας στο νερό για πεζοπορία στο ποτάμι.
- 363,4 χλμ - 18 Γέφυρα του D133, εύκολα περάσιμο.
- 19 Villeneuve-sur-Allier δεξιά όχθη, ο τόπος με περίπου 1.000 κατοίκους επισημαίνεται από τον πρώτο Ν7. Υπάρχουν μερικά μπαρ και ένα φούρνο, στα 1,7 χλμ. Το μέρος είναι σχετικά μακριά από το ποτάμι. Αξιοθέατα γύρω στον 14ο αιώνα. καθιερωμένη θέση είναι η 20 Εκκλησία αυτό 21 Château de Villars με κατάλληλη διαμονή ως αγροτική αγροτική, αυτή στα νοτιοανατολικά 22 Château du Riau επίσης με τα κατάλληλα δωμάτια και αυτό 23 , αξίζει να δείτε έναν ιστορικό βοτανικό κήπο γύρω από το Château de Balaine στα βορειοανατολικά της πόλης.
- Ο σταθμός 7 Villeneuve-sur-Allier SNCF είναι στη γραμμή Nevers - Moulins.
- 3 Ξενοδοχείο la Chaumiere, Le Pont, 03460 Villeneuve-sur-Allier. Τηλ.: 33 (0)4 70 43 30 35, Φαξ: 33 (0)4 70 43 32 36. Ξενοδοχείο και εστιατόριο, που βρίσκεται ακριβώς δίπλα στη γέφυρα στη δεξιά όχθη του Allier, απευθείας πρόσβαση από το ποτάμι μέσω σκαλοπατιών στον κήπο. ως το μοναδικό ξενοδοχειακό κατάλυμα που βρίσκεται στον ποταμό αξίζει να αναφερθεί πολύ μακριά. Δυνατότητα να ζητήσετε γλυκό νερό.
Στα επόμενα 20 χιλιόμετρα, το Allier περνά εν μέρει με νησιά και πλευρικά όπλα μέσω γεωργικής γης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, βοσκότοποι αγελάδων με κατώφλι κατανάλωσης φτάνουν στην όχθη του ποταμού, σε ορισμένες περιπτώσεις δεντρόφυτες απότομες όχθες και χαλίκια και νησιά.
- 382,6 χλμ - 24 Οδική γέφυρα του D978a
- Η αριστερή καμάρα της γέφυρας είναι εύκολο να οδηγηθεί, η μεσαία είναι κατάφυτη και αδιαπέραστη σε χαμηλή παλίρροια, και προβλήματα με σκαλοπάτια και πασσάλους σε χαμηλή παλίρροια.
- Αριστερά πίσω από την αψίδα της γέφυρας υπάρχει το σημείο επιβίβασης, σε ένα υπόστεγο ακριβώς πίσω από την ενοικίαση κανό Κανό και Terre d'Allier από τον Le Veurdre.
.jpg/210px-Le_Veurdre_Eglise_(3).jpg)
Η τοποθεσία 3 Λε Βερντρέ είναι δυτικά, περίπου 800 μέτρα μακριά. Στον τόπο με περίπου 500 κατοίκους του υπάρχει αρτοποιείο, κρεοπωλείο, παντοπωλείο (κλειστή Τετάρτη) και αυτό Hôtel-Restaurant du Pont Neuf.
- Αξίζει να δείτε στο μέρος είναι ο αρχικός από τον 11ο αιώνα. καταγωγή Ρωμανικής εκκλησίας 25 Église Saint-Hippolyte με τον πύργο της εκκλησίας από τον 15ο αιώνα, το 26 Château de la Beaume και το 27 Château de La Charnée από τις 18./19. Αιώνας
- Η συγκεκριμένη γέφυρα που χτίστηκε μετά το 1910 ήταν η σκηνή των συγκρούσεων στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν μια γαλλική απόσπαση προσπάθησε να σταματήσει την πρόοδο των γερμανικών στρατευμάτων στη γέφυρα του Allier 28 Αναμνηστική πέτρα θυμάται αυτά τα γεγονότα. Η γέφυρα που ανατινάχτηκε το 1944 αντικαταστάθηκε από μια νέα γέφυρα οπλισμένου σκυροδέματος που χτίστηκε στα παλιά θεμέλια σκυροδέματος.
- 4 Κάμπινγκ δημοτικό Saint-Mayeul / Le Veurdre, Rue de Saint-Mayeul, F-03320 Le Veurdre. Τηλ.: 33 (0)4 70 66 40 67, Φαξ: 33 (0)4 70 66 42 88. Φθηνό, αλλά λίγο μακριά από το ποτάμι στα 1,6 χιλιόμετρα, επομένως λιγότερο κατάλληλο για πεζοπόρους σε διέλευση από ό, τι για εκείνους που θέλουν να ξεκινήσουν ή να τερματίσουν ένα ταξίδι εδώ.Ανοιχτό: 15.6.-15.9.
Le Veurdre - Aprémont / Bec d'Allier (19,7 / 25,6 χλμ.)
- 382,6 χλμ - Γέφυρα του D978: Σημείο εισαγωγής στην αριστερή όχθη κάτω από τη γέφυρα
Το τελευταίο τμήμα της περιοδείας Allier συνεχίζεται μέσα από ένα πολύ άθικτο τοπίο του ποταμού, πλευρικοί βραχίονες (μερικές φορές μόλις πλεύσιμα όταν το νερό είναι χαμηλό) οδηγούν γύρω από τα νησιά του ποταμού, μερικά με δεντρόφυτες ψηλές όχθες, μερικά με χαλίκια. Τα λιβάδια και το πότισμα των βοοειδών φτάνουν μέχρι το ποτάμι. Η ζωή των πουλιών σε αυτό το τμήμα του ποταμού είναι επίσης συναρπαστική. Κάτω από το Le Veurdre, ξεκινά η περιοχή του πελαργού, η οποία θέλει να φτιάξει τις φωλιές τους σε νεκρά δέντρα. Οι ερωδιοί και οι μικροί τσικνιά είναι επίσης κοινά. Σε κλαδιά λίγο πάνω από το νερό, οι βασιλιάδες περιμένουν το θήραμα και όταν πλησιάζουν πετούν γρήγορα με μια επίπεδη τροχιά ακριβώς πάνω από το νερό για να εξαφανιστούν στην κατάφυτη.
Στο γραφικό, κάπως σαν μουσείο χωριό Απρίμοντ, το οποίο προσελκύει πολλούς επισκέπτες με το κάστρο και τον ανθισμένο κήπο "Parc Floral", το ταξίδι Allier μπορεί εύκολα να τελειώσει. Ωστόσο, ο χώρος δεν είναι προσβάσιμος με τις δημόσιες συγκοινωνίες, οπότε η επιστροφή πρέπει να οργανωθεί με αυτοκίνητο. Τα τελευταία χιλιόμετρα του ποταμού μέχρι τη συμβολή του Allier στο Λίγηρα στο "Bec d'Allier" δεν είναι πολύ γραφικά, αλλά είναι προβληματικά λόγω των τριών ειδών που δεν είναι αβλαβή και δύσκολο να κινηθούν. Ένα περαιτέρω ταξίδι προς τις εκβολές του Λίγηρα είναι πραγματικά χρήσιμο μόνο αν σκοπεύετε να συνεχίσετε το ταξίδι σας απευθείας στο Λίγηρα.
- 389,9 χλμ - 29 Γέφυρα του N76 / D2076
- Moderne Brücke, links problemlos zu fahren, der rechte Flussarm hinter einer Insel kann bei Niedrigwasser seicht werden, der mittlere Brückenpfeiler der Brücke steht auf einer Flussinsel.
- 30 Mornay-sur-Allier, Landstrasse D 2076, liegt links ca. 800m vom Fluss entfernt, keine Geschäfte oder Kneipen mehr, alles auf ewig geschlossen! Will man überhaupt ins Dorf, dann keinesfalls die starkbefahrene D2076 hoch, sondern nach links über den halbmondartig führenden geterrten Landwirtschaftsweg, der auch an dem kleinen, weiter unten genannten Municipalcamping vorbeiführt. In Mornay ganz liebe hilfsbereite Menschen, der berühmte Wein und die Kirche.
- 5 Camping municipal La Bruyère, 76 La Bruyère, F-18600 Mornay-sur-Allier. Tel.: 33 (0)2 48 74 56 07.
Im Verlauf führt die Flussstrecke weiterhin durch landwirtschaftliches Gebiet, man begegnet kaum Menschen und paddelt an isolierten Gehöften vorbei.
- Km 401,5 - am rechten Ufer liegt das vom Fluß aus gesehen sanierungsbedürftige Château de Meauce, das von der Landseite intakt und voll schön und interessant erscheint, ein echter Hingucker! In diesem Bereich hält man sich besser rechts, links oft seichtes Wasser, bei Niedrigwasser schlecht zu fahren.
- Km 402,3 - Apremont
Das museal anmutende Dorf 31 Apremont-sur-Allier mit seinem Château liegt am linken Flussufer, es gibt hier keinen Brückenübergang ans rechte Ufer, wo allenfalls auf Kiesbänden gerastet oder übernachtet werden könnte.
- Eine gute Ausbootstelle findet sich gleich beim Ortseingang bei einem einmündenden Bachlauf (Kanuparkplätze sind mit Schild markiert), über ein steiles Ufer kann das Boot auf Strassenniveau angehoben werden, in der Nähe der Parkplätze und der Barriere, welche die Zufahrt zur Fussgängerpromenade verhindert. Entlang des Allierverlaufs kann weiter flussabwärts entlang des Orts kaum ausgewassert werden, zudem ist eine Zufahrt zur Bootsrückholung dorthin nicht möglich.
Dem Ort Apremont, in den historischen Gebäuden leben heute etwa 75 Einwohner, wurde unter dem Schlossbesitzer Eugène Schneider um 1930 der heutige Aspekt verliehen, indem die Gebäude saniert, unpassende Bauten abgerissen und durch Gebäude in einem an die mittelalterliche Vergangenheit anlehnenden Stil ersetzt wurden. Das Schloss wurde schrittweise saniert und um 1970 der "Parc Floral" an künstlich aufgestauten Teichen errichtet, der Park mit seiner abwechselnd blühenden Bepflanzung wurde zum Besuchermagnet.
- Im Ort findet sich die Gastwirtschaft "Brasserie du Lavoir" und eine weitere Kneipe, in der auch Eis erhältlich ist; ein Andenkenshop im Eingangsgebäude zum Parc Floral, ansonsten aber keine weiteren Einkaufs- oder Unterkunftsmöglichkeiten. Öffentliche Toiletten mit Frischwasserhahn beim Uferweg. Sehenswert ist das Ortsensemble mit den historischen und historisierenden Gebäuden, die dem Allier entlang führende Fussgängerpromenade ist verkehrsbefreit.
- Das Schloss ist weiterhin im Besitz der Familie de Brissac. Zu besichtigen ist der Parc Floral mit der chinesischen Pagodenbrücke, Pavillons und zahlreichen seltenen Blütenpflanzen und Sträuchern und Bäumen, daneben gibt es in den Stallungen des Schlosses eine Sammlung von neun Kutschen aus den vergangenen Jahrhunderten zu sehen.
- Parc Floral d'Apremont, Le Bourg, F-18150 Apremont-sur-Allier. Tel.: 33 (0)2 48 77 55 00, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Mitte April - Ende Sept., 10.30-12.30, 14.00-18.00h.Preis: 10.00/7.00€ (Parc und Kutschensammlung), 9.00/6.00€ Parc Floral.
Auf den sechs Kilometern Reststrecke bis zur Loiremündung folgen nun drei anspruchsvolle Wehre, welche alle nicht einfach zu umtragen sind, die Fahrt lohnt sich nur für diejenigen, welche planen, auf der Loire die Fahrt fortzusetzen.
- Km 404 - 32 Barrage des Lorrains / Prise d'eau des Lorrains: nicht fahrbar!
An der Barrage des Lorrains, hier findet sich auch eine historische Rundschleuse und Wasserentnahme zum "Canal lateral d'Alimentation", welcher den weiter flussabwärts den Allier überkreuzenden "Canal Latéral à la Loire" speist. Das Wehr wurde 2014/15 umgebaut.Finaler Stand August 2017: Das Wehr ist inzwischen fertiggestellt worden. Auf der rechten Seite wurde ein Kehrwasserbecken angelegt, wo auch ganz rechts in Ufernähe die Auswasserungsstelle für Kajaks und Canadier ist. Die Umtragestelle ist mit Schildern markiert. Bei normalem Wasserstand überläuft das Becken. Vorsicht! Die Plattform ist nur 3 Meter breit und direkt am Überlauf, der nicht befahren werden kann. (Scharfe Kanten) Über die drei Stufen einer Elephantentreppe ist kein Transportwagen zu benutzen. Wer also sein Boot liebt, lädt aus und trägt alles einzeln nach unten, wo ein ruhiges Wasser das Einladen leicht macht. Bei mehr Wasser ist ein Treideln vielleicht möglich. Leider wurde das Umfeld so verbaut. dass auch kein Umweg mehr mit einem Bootswagen möglich ist.Eine weitere Möglichkeit zu umtragen: Linksufrig: etwa 150 m vor dem Wehr, auf Höhe eines Gebäudes am linken! Strassenrand (nicht erst beim Pumpenhaus der Rundschleuse, hier Lebensgefahr! es hat 2016 hier einen tödlichen Unfall gegeben) kann auch bei höherem Wasserstand problemlos 33 ausgewassert werden, davor langsam knapp am linken Ufer paddeln. Mit dem Bootswagen muss das Boot dann eine grössere Strecke zum Einsetzen ins Unterwasser transportiert werden.
- Von der ersten Kanalbrücke ist der Allier relativ weit entfernt, eine anfänglich noch brauchbare (rollbare) Schotterstrasse verjüngt sich zu einem 34 Fussweg durchs Unterholz zum Fluss, das Einsetzen ist hier möglich, allerdings ist die kurze Strecke zum nächsten Wehr kaum den Aufwand wert.
- Auf der 35 zweiten Kanalbrücke kann der Seitenkanal überquert werden, eine Schotterstrasse führt unter einem Bogen der Eisenbahnbrücke hindurch und unmittelbar 36 hinter der Eisenbahnbrücke direkt zum Fluss und man erreicht eine geeignete 37 Einsetzstelle direkt im Unterwasser des Wehrs resp. der Stufe unterhalb der Eisenbahnviadukts. Mit der Umtragungsstrecke von 1,9 km hat man gleich zwei schwierige Stellen passiert, praktikabel allerdings nur mit Bootswagen, mit einem solchen dafür risikoarm.
- Km 405,5 - 38 Eisenbahnbrücke
- Unmittelbar hinter der Eisenbahnbrücke befindet sich eine Stufe mit Steinen und Pfählen, welche bei Hochwasser allenfalls gefahren werden kann, bei Mittel- und Niedrigwasser zu Problemen führt.
- Linksufrig kann etwa 50 m vor der Eisenbahnbrücke an einem Fischerstieg wenig komfortabel 39 ausgewassert und über einen teils stark verwachsenen (Brennesseln, Brombeerranken) Pfad, ab der Brücke dann einen gut breiten Weg umtragen werden, die Einsetzstelle ins Unterwasser am linken Ufer ist wie oben beschrieben gut erreichbar.
- Km 407 - 40 Aquädukt "Pont-Canal du Guétin" des Loire-Seitenkanals / Canal lateral à la Loire mit Wehr, nicht fahrbar.
Das Wehr unmittelbar hinter der Kanalbrücke des Loireseitenkanals ist nicht fahrbar, linksseitig gibt es eine "Fischtreppe" mit hohen Stufen, welche mit dem Wanderboot nicht fahrbar ist.
- Rechtsufrig: etwas 5 m Meter vor dem rechten ersten Brückenbogen befindet sich ein kleines Hinterwasser mit einer brauchbaren 41 Auswasserungsstelle, das Boot muss allerdings über eine Stufe ca. 1 m hoch angehoben werden. Auf einem Fussweg resp. Schottersträsschen kann unter dem Viaduktbogen hindurchumfahren werden, zur 42 Einsetzstelle ins Unterwasser führt ebenfalls ein Fischerstieg mit einer Stufe, die nicht auf den Rädern des Bootswagens zu bewältigen ist, hier muss nochmals gehoben werden. Ganze Umtragungsstrecke ca. 40 m. Gemäss Beschreibung ist bei Niedrigwasser das rechte Ufer aufgrund einer Kiesinsel welche sich unterschiedlich nahe an den Aquädukt ausdehnt, teils nur schwer erreichbar, bei höherem Wasserstand kein Problem.
- Linksufrig: da landseitig der Aquädukt keine Bögen aufweist, durch welche die Brücke umfahren werden kann, wird am besten bei einem kleinen Kehrwasser unmittelbar unter/nach dem ersten Brückenbogen links 43 ausgewassert, was zumindest bei dem beobachteten mittleren Wasserstand möglich ist, bei Hochwasser kann die Strömung zu stark auf die Fischtreppe ziehen. Auf einem Fussweg wird links die Fischtreppe mit ihren teils hohen Stufen links umtragen oder etwas holprig mit dem Bootswagen umkarrt, bis zum 44 Unterwasser bei einer Kies-/Sandbank ca. 60 m weit.
Da die Situation je nach Wasserstand sich stark von der beschriebenen unterscheiden kann, sollte die Situation vor Ort unbedingt vorgängig besichtigt werden!
Le Guétin mit der Kanalbrücke Pont Canal: gegenüber der Gaststätte Auberge du Pont Canal kann problemlos parkiert werden. Oftmals beobachten viele Schaulustige das Schleusen der Hausboote auf dem Loire-Seitenkanal, die den Allier auf dem Aquädukt überqueren; links des Kanals können Fussgänger zur Besichtigung den Aquädukt auf einem Fussweg überqueren.
- 1 Auberge du Pont Canal, Le Guetin, F-18150 Cuffy. Tel.: 33 (0)2 48 80 40 76, Fax: 33 (0)2 48 80 45 11.
- Km 407,1 - 45 Strassenbrücke D976
- Die moderne Strassenbrücke zwischen dem linken Allierufer / Le Guétin und dem kleinen Ort Gimouille rechtsufrig, die Strasse führt weiter nach Nevers, ist problemlos zu passieren.
- Km 408,2 - Alliermündung 46 Le Bec d'Allier
- Nach einem weiteren Kilometer mündet der Allier in die Loire. Das Gebiet der Mündung wurde unter Schutz gestellt, rechts an der Mündung findet sich ein Vogel-Beobachtungspunkt.
- Kurz nach der Mündung kann linksseitig im Bereich einer Kuhweide 8 ausgewassert werden, das Boot muss auf einer Schotterstrasse mit dem Bootswagen zur Strasse hinauf gezogen werden. Aufgrund einer Schranke kann mit dem Motorfahrzeug nicht zum Verlad zum Flussufer hinuntergefahren werden.
- Im kleinen Ort 4 Le Bec d'Allier befindet sich lediglich eine Bäckerei um den Brotbedarf zu decken, ansonsten keine Versorgungs- oder Übernachtungsmöglichkeiten.
Weblinks
- Naturreservat Val 'Allier, französisch, mit Übersichtsplan zum Download
- Ligue pour la Protection des Oiseaux Auvergne, die Vogelschutzorganisation informiert über die Fauna am Allier und unterhält online-Atlanten mit Beobachtungsmeldungen
- Trans'Allier, Informationen zum Busnetz im Departement Allier mit Fahrplänen.
Literatur
- DKV-Auslandsführer Band 6 (Nordfrankreich - Benelux), DKV-Verlag (4. Aufl., 2013), Hans Ramajzl, ISBN 978-3937743370
- Der Allier: Kanuführer von der Quelle bis zur Mündung, Martin Schulze, Pollner Verlag (2010), ISBN 978-3899610482
