Trinec | |
![]() | |
Οπλα | |
![]() | |
Χάρτης | |
![]() | |
Πληροφορίες | |
Χώρα | Η Τσεχική Δημοκρατία |
Περιοχή | Περιοχή της Μοραβίας-Σιλεσίας |
Επιφάνεια | 85,38 km² |
Πληθυσμός | 35 100 |
Ταχυδρομικός κώδικας | 558 |
Ταχυδρομικός Κώδικας | 738 01–739 94 |
δικτυακός τόπος |
Trinec - η νόμιμη πόλη στις ανατολικές περιοχές Τσεχία, σε Μοραβιανο-Σιλεσιανή χώρα, στην περιοχή Frydek-Mistek, εντός της λεκάνης Ostrava-Karwiński. Βρίσκεται εντός των ιστορικών ορίων της περιοχής Cieszyn Silesia, στον ποταμό Όλζα, στα σύνορα των προπορειών της Μοραβίας-Σιλεσίας και των πρόποδων της Σιλεσίας, και τις νότιες περιοχές της κοιλάδας που χωρίζουν Μπεσκίντ Σιλεσίας και Μπεσκίντ Σιλεσίας-Μοραβίας.
Χαρακτηριστικό γνώρισμα
Ιστορία
Το χωριό Trzyniec ιδρύθηκε τον 14ο αιώνα, η πρώτη γραπτή αναφορά του προέρχεται από το 1461.
Το 1799, ο Trzyniec αγοράστηκε από τον πρίγκιπα των Αψβούργων Albert Sasko-Cieszyński. Το 1839, άνοιξε εδώ ένα σιδηρουργείο, το μεγαλύτερο στο Cieszyn Silesia. Εκείνη την εποχή, το χωριό είχε πάνω από 300 κατοίκους, αλλά δεν υπήρχε σχολείο ή εκκλησία εδώ. Οι λόγοι για τη θέση του μεταλλουργείου ήταν τα τοπικά κοιτάσματα σιδηρομεταλλεύματος και η αφθονία των δασών για την παραγωγή ξυλάνθρακα
Το 1871, ο σιδηρόδρομος Koszycko-Bogumińska συνέδεσε το χωριό με τη λεκάνη Ostrava-Karviná στα βόρεια και Σλοβακία (με τα κοιτάσματα σιδηρομεταλλεύματος) στα νότια. Αυτό συνέβαλε στην ταχεία ανάπτυξη των χαλυβουργείων και, κατά συνέπεια, της ίδιας της Třinec. Όταν τα χαλυβουργεία στο Ustroń έκλεισαν στα τέλη του 19ου αιώνα, ορισμένα από τα τμήματά του μεταφέρθηκαν στο Trzyniec, τα τοπικά χαλυβουργεία έγιναν τα μεγαλύτερα χαλυβουργεία του αι. μοναρχία.
Μετά τη διαίρεση της Cieszyn Silesia το 1920, ο Trzyniec βρέθηκε στα σύνορα της Τσεχοσλοβακίας, αν και το 69% των κατοίκων ήταν πολωνόφωνοι. (τότε ο αριθμός άρχισε να μειώνεται ραγδαία). Την 1η Ιανουαρίου 1931, στην πόλη δόθηκαν προνόμια της πόλης. Τον Οκτώβριο του 1938, ως αποτέλεσμα της προσάρτησης του Zaolzie, το Třinec ενσωματώθηκε στην Πολωνία, αλλά ένα χρόνο αργότερα άλλαξε ξανά την εθνικότητά του, αποτελώντας μέρος του Τρίτου Ράιχ.
Το 1945, ο Třinec βρέθηκε ξανά στα σύνορα της Τσεχοσλοβακίας. Τη δεκαετία του 1950, στο Łyżbice, στο νότιο τμήμα της πόλης, χτίστηκε μια μνημειώδης σοσιαλιστική ρεαλιστική περιοχή, η οποία ανέλαβε τη λειτουργία του κέντρου της πόλης. Η μεταγενέστερη χωρική ανάπτυξη αφορούσε κυρίως την κατασκευή αρκετών κατοικιών, κυρίως στο νοτιοδυτικό τμήμα, καθώς και την επέκταση των χαλυβουργείων.
Οδηγώ
Με αεροπλάνο
Το πλησιέστερο αεροδρόμιο είναι το αεροδρόμιο Ostrava.
Σιδηροδρομικώς
Το Třinec είναι ένας τοπικός σιδηροδρομικός κόμβος.
Με το αυτοκίνητο
Το Třinec είναι ένας σημαντικός οδικός κόμβος.
Με λεωφορείο
Επικοινωνία
Αξίζει να το δεις
Κοντινότερη γειτονιά
εργασία
Επιστήμη
Ψώνια
Γαστρονομία
Φεστιβάλ, πάρτι
Κατάλυμα
Επικοινωνία
Ασφάλεια
Τουριστικές πληροφορίες
Ταξίδι
![]() | Αυτό είναι περίγραμμα άρθρο. Προς το παρόν, περιλαμβάνει το σχήμα του άρθρου και όχι πολλά άλλα. Μπορείτε να βοηθήσετε συμπληρώνοντας το άρθρο με τουλάχιστον βασικές πληροφορίες, καθιστώντας το χρήσιμο. |