Stelling van Amsterdam - Stelling van Amsterdam

ο Stelling van Amsterdam (Θέση του Άμστερνταμ) είναι μια πρώην ζώνη φρουρίου γύρω Άμστερνταμ. Αποτελείται από 48 οχυρά και μπαταρίες, φράγματα και κλειδαριές, οι οποίες απέχουν περίπου 15 έως 20 χλμ. Από την ολλανδική πρωτεύουσα σε μήκος 135 χλμ. ο Πώληση ως εθνικό τοπίο, από το 1996 έχει αναγνωριστεί από την UNESCO ως Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς.

Ιστορικό

Η θέση του Άμστερνταμ είναι μια αμυντική γραμμή μήκους 135 χλμ. Που χτίστηκε μεταξύ 1880 και 1914. Ο στρατός, η κυβέρνηση και ο μονάρχης πρέπει να αποσυρθούν σε αυτό το δαχτυλίδι σε περίπτωση επίθεσης κατά των Κάτω Χωρών. Η θέση αποτελείται από 48 οχυρά και μπαταρίες, βάσεις και κλειδαριές σε απόσταση 15 έως 20 χλμ. Γύρω από το Άμστερνταμ.

Η ιδέα προέκυψε από αυτή που αναπτύχθηκε τον 17ο αιώνα Hollandse Waterlinie. Με ένα έξυπνο σύστημα, η γη στην αμυντική γραμμή θα μπορούσε να πλημμυρίσει. Αυτό δημιούργησε ένα σώμα νερού που ήταν πολύ ρηχό για τα πλοία και πολύ βαθύ για τον άνθρωπο και το άλογο. Επιπλέον, δεν ήταν ορατό πού έτρεχαν τα μονοπάτια. Για δύο αιώνες, αυτή η ιδέα είχε προστατεύσει τη χώρα από εχθρικές επιθέσεις, αλλά έτσι Stelling van Amsterdam ολοκληρώθηκε, ήταν ήδη ξεπερασμένο. Η εφεύρεση του αεροπλάνου πήρε το Πώληση το νόημά του. Το φρούριο ενεργοποιήθηκε και στους δύο παγκόσμιους πολέμους, αλλά ποτέ δεν χρειαζόταν. Εν τω μεταξύ ένας μεγάλος αριθμός αυτών των οχυρών έχει δοθεί νέος σκοπός. Από το 1995 το Πώληση αναγνωρισμένο ως εθνικό τοπίο (οι Κάτω Χώρες έχουν 20 από αυτά τα εθνικά τοπία). Καθένα από αυτά είναι ένας μοναδικός συνδυασμός πολιτιστικών-ιστορικών και φυσικών στοιχείων και αντιπροσωπεύει μια πτυχή του ολλανδικού τοπίου.

ο Stelling van Amsterdam δεν είναι μόνο ένα μοναδικό σύστημα οχυρών, φτερών και κλειδαριών, αλλά και ένα πράσινο και σχετικά ήσυχο δαχτυλίδι γύρω από το Άμστερνταμ. Λόγω του υπάρχοντος έως το 1963 Κρίνγκενβιτ ("Περίμετρος Νόμος") δεν επιτρέπεται να χτιστεί κοντά σε ένα οχυρό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η περιοχή γύρω από τα φρούρια παρέμεινε συνήθως πράσινη.

ώρες λειτουργίας

ο Stelling van Amsterdam αποτελείται από 46 φρούρια και μπαταρίες. Ορισμένα οχυρά είναι τακτικά ανοιχτά στο κοινό μεταξύ Απριλίου και Οκτωβρίου. Μερικά οχυρά είναι ανοιχτά μόνο μερικές φορές το μήνα, άλλα σχεδόν κάθε μέρα και χρησιμοποιούνται ως εστιατόρια ή για ξεναγήσεις ή εκθέσεις. Στην ιστοσελιδα Stelling van Amsterdam - Ατζέντα υποδεικνύει ποια γεγονότα λαμβάνουν χώρα αυτή τη στιγμή σε οχυρά. Την άνοιξη υπάρχουν πολλές δραστηριότητες σχετικά με την ιδιαίτερη φύση και το αρκετά ανοιχτό τοπίο του Πώληση το σκηνοθέτησε Πράσινη θέση του Άμστερνταμ. Τον Σεπτέμβριο το Μήνας πώλησης Αντίθετα, περισσότερα από 25 οχυρά είναι ανοιχτά και υπάρχουν πολλά να κάνουμε. Τα περισσότερα οχυρά είναι κλειστά κατά τους χειμερινούς μήνες.

φτάνοντας εκεί

...

Συν

Τομέας Ilpendam

Ομάδα Purmerend

• Μακριά στο Jisperweg Zuiddijk 4, Zuidoostbeemster. Μαζί με το φρούριο στο Middenweg, το τελευταίο φρούριο που χτίστηκε από το Πώληση. Όπως και αυτό, το φρούριο στο Jisperweg έχει μόνο ένα κτίριο με ένα κινούμενο θόλο στη μέση. Το φρούριο έχει υψηλή φυσική αξία. Τα δέντρα και οι θάμνοι είναι μέρη για πολλά πουλιά. Το γρασίδι στο φρούριο κόβεται δύο φορές το χρόνο, δημιουργώντας ένα γεμάτο λουλούδια λιβάδι. Το γρασίδι στον μπροστινό τοίχο διατηρείται κυρίως κοντά από πρόβατα.

Δεν είναι ανοιχτό στο κοινό.

• Μακριά στο Middenweg. Zuiddijk 13, Zuidoostbeemster. Επειδή η περιοχή έγχυσης ήταν μεγάλη εδώ και για λόγους κόστους, κατασκευάστηκε μόνο ένα κτίριο με κινητό θόλο πυροβόλων, όπως συνέβη με τον Jisperweg. Για να αντισταθμιστεί αυτό, στο μπροστινό δεξί τοίχωμα εγκαταστάθηκαν επιπλέον θέσεις πολυβόλων. Τα οχυρά στο Middenweg και στο Jisperweg ήταν τα τελευταία Πώληση ολοκληρώθηκε το. Δίπλα στην κεντρική είσοδο υπάρχει ένα σύστημα απόψυξης για πόσιμο νερό και σε ένα άλλο δωμάτιο η αντλία για τη μεταφορά του από τα κελάρια νερού. Η αίθουσα καθαρισμού με δεξαμενή νερού στη λεκάνη και η κλίση του νιπτήρα, που ήταν σύγχρονες για την εποχή, είναι επίσης ξεχωριστές. Στην είσοδο υπάρχει ένα καλά διατηρημένο παράδειγμα διαμερισμάτων με πέτρινο φύλακα.

Δεν είναι ανοιχτό στο κοινό.

• Φράγματα κατακλυσμού Beemster. Υπάρχει ένα φράγμα πλημμύρας μεταξύ του φρουρίου στο Middenweg και του φράγματος στο Nekkerweg, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για να πλημμυρίσει το Beemster.
• Οχυρό στο Nekkerweg, Nekkerweg 24, Zuidoostbeemster. Το φρούριο, που ολοκληρώθηκε το 1912, μαζί με το φρούριο στο Jisperweg και το φρούριο κοντά στο Spijkerboor, χρησίμευσε ως φυλακή για μικρό χρονικό διάστημα. Το 1918 χρησιμοποιήθηκε ως στρατιωτικό κέντρο κράτησης για το Συμβούλιο Πολέμου. Αυτό επηρέασε κυρίως τους αντιρρησίες συνείδησης κατ 'αρχήν. Επειδή χρησιμοποιήθηκε αργότερα ως αποθήκη, τα αρχικά έπιπλα σχεδόν εξαφανίστηκαν. Οι τοποθετήσεις των πολυβόλων από σκυρόδεμα στον μπροστινό τοίχο και το διαμέρισμα του κηδεμόνα έχουν διατηρηθεί. Άνοιξε από το 2010 ως ξενοδοχείο, κέντρο ευεξίας, συνεδριακό κέντρο και κέντρο επισκεπτών του Stelling van Amsterdam.
• Φράγμα πλημμύρας Kwadijk

• Οχυρό βόρεια του Purmerend Kwadijkerweg 8, Zuidoostbeemster. Αυτό το φρούριο χτίστηκε σύμφωνα με τον βελτιωμένο βασικό σχεδιασμό του 1906, οπότε το κεντρικό κτίριο συνδέθηκε με τους δύο θόλους πυροβόλων από καλυμμένους διαδρόμους. Πίσω από αυτά τα πτερύγια υπάρχουν θέσεις στάθμευσης για σκοπευτές. Επιπλέον, η θέση του πολυβόλου στον μπροστινό τοίχο ήταν προσβάσιμη από το μπροστινό κτίριο μέσω ενός πτερύγιο. Τοποθετήθηκαν πολυβόλα από σκυρόδεμα αριστερά και δεξιά. Ο δεξιός μπροστινός τοίχος σκαμμένος αργότερα εν μέρει για μια νέα διαδρομή πρόσβασης.

Ανοιξε: Για τους επισκέπτες στο Το κρασί εισάγει γενειάδα, Τηλ: 0299-689 111.

• Μακριά στο Kwadijk Zeevangdijkje 4, Kwadijk. Το 1895 τα χωματουργικά έργα για την αμυντική εργασία ολοκληρώθηκαν, αλλά η κατασκευή του συγκεκριμένου οχυρού δεν πήγε πέρα ​​από τα θεμέλια. Όταν ξέσπασε ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος το 1914, η εργασία διακόπηκε. Τα επόμενα χρόνια κινητοποίησης χρησίμευσε ως εκπαιδευτικός χώρος για τον στρατό. Κατά τη διάρκεια των πλημμυρών στη Βόρεια Ολλανδία τον Ιανουάριο του 1916, οι στρατιώτες που σταθμεύουν εδώ χρησιμοποίησαν τη γη για να γεμίσουν πολλούς σάκους με άμμο για να ενισχύσουν τα αναχώματα. Το 1962, το ολοκληρωμένο τμήμα του φρουρίου έσκαψε και η περιοχή χρησιμοποιήθηκε ως βοσκότοπος. Το υπόστεγο υλικού και το διαμέρισμα του φύλακα έχουν διατηρηθεί και χρησιμοποιούνται ιδιωτικά σήμερα.

Δεν είναι ανοιχτό στο κοινό.

Ομάδα Edam

• Μακριά με τον Ένταμ Oorgat 10, Edam, Τηλ: 0299-372458. Διότι στο βόρειο τμήμα του Πώληση Οι πλημμύρες ήταν πιο εύκολο να πραγματοποιηθούν από ό, τι σε άλλα μέρη, τα οχυρά αυτής της περιοχής χτίστηκαν αργότερα: μεταξύ 1907 και 1914. Στο οχυρό κοντά στο Ένταμ, το όπλο δεν βρισκόταν σε θόλο, αλλά σε θωρακισμένο casemate. Αυτό συνδέεται με το κεντρικό κτίριο μέσω ενός καλυμμένου διαδρόμου σκυροδέματος (πίσω). Οι μεγάλοι βραστήρες και ο λέβητας στην κουζίνα είναι ακόμα εκεί. Το φρούριο χρησιμοποιήθηκε για να υπερασπιστεί το ανάχωμα Zuiderzee, τόσο νότια όσο και βόρεια του Ένταμ. Η προστασία της κλειδαριάς θάλασσας που βρίσκεται ακριβώς πίσω από το φρούριο ήταν προτεραιότητα, καθώς αυτό ήταν ένα σημαντικό σημείο εισόδου για το νερό έγχυσης. Το πόλντερ De Zeevang τοποθετήθηκε κάτω από το νερό μέσω του υφιστάμενου φράγματος αντλίας στο Edam.

Ανοιξε: Από Απρίλιο έως Οκτώβριο: 1. 2. Έτσι, το μήνα 12-16.39 ώρες. Είσοδος: € 2,50.

• Παράκτια μπαταρία στο Durgerdam Το τμήμα της γης Πώληση διακόπηκε στην ανατολική πλευρά του από τον πρώην Zuiderzee. Αυτό έδωσε στα εχθρικά ναυτικά πλοία την ευκαιρία να απειλήσουν το Άμστερνταμ από αυτήν την πλευρά. Ωστόσο, αυτή η πρόσβαση έκλεισε από το νησί του οχυρού Pampus και τις δύο παράκτιες μπαταρίες στο Diemerdam και το Durgerdam. Το τελευταίο σχεδιάστηκε μεταξύ 1887 και 1894. Αποτελείται από ένα κεντρικό κτίριο και ένα πυρομαχικό υπόστεγο με ανοιχτές τοποθετήσεις όπλων στο μεταξύ.

Τομέας Ouderkerk

Ομάδα Diemerbrug

• Μακριά στο pampus Το νησί του οχυρού Pampus, μαζί με τις παράκτιες μπαταρίες στο Diemerdam και το Durgerdam, χρησίμευσε για την υπεράσπιση του Άμστερνταμ από το Zuiderzee. Το Pampus σχεδιάστηκε μεταξύ 1887 και 1895 στο Outer IJ. Στο οχυρό υπήρχαν δύο τεράστιοι θωρακισμένοι θόλοι, καθένας με δύο κανόνια διαμέτρου 24 cm. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, οι θωρακισμένοι θόλοι ανατινάχτηκαν από τους Γερμανούς. Η τοποθεσία στο IJ Sea, 20 λεπτά με πλοίο από το φρούριο Muiden, είναι μοναδική. Το Pampus είναι το πιο δημοφιλές φρούριο του Stelling van Amsterdam με περίπου 40.000 επισκέπτες ετησίως.

Σημείο αναχώρησης Ramshackle pampus. Αυτό το σημείο συναρμολόγησης είναι ακριβώς μπροστά από την πύλη Muiderslot (αριστερά). Ο πλοίαρχος παραλαμβάνει τους επιβάτες του εκεί.

Ανοιξε: 29.6-5.9.2010 Τρί-Κυρ. Από το 2011: Δευ-Κυρ. Ώρες πορθμείων: Απρίλιος Οκτώβριος Τρί-Παρ αναχώρηση Muiden 12.30 μ.μ.; Αναχώρηση από το Pampus στις 3 μ.μ. Αναχώρηση Σαβ-Κυρ Muiden 10.30 π.μ., 12.30 μ.μ., 2.30 μ.μ. Αναχώρηση από το Pampus 1:00 μ.μ., 3:00 μ.μ., 5:00 μ.μ. Μάιος - Σεπτέμβριος Τρί-Κυρ αναχώρηση Muiden 10.30 π.μ., 12.30 μ.μ., 2.30 μ.μ. Αναχώρηση από το Pampus 1 μ.μ., 3 μ.μ., 5 μ.μ.

Τιμές: Υπηρεσία πορθμείων Muiden-Pampus-Muiden, είσοδος με οδηγό (αν θέλετε) ενήλικες 14 €; Παιδιά (4-11) 10 €. Μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια από τον αερομεταφορέα.

Πρόσβαση με το δικό σας πλοίο και ξενάγηση (αν θέλετε). Πωλήσεις εισιτηρίων στο μπαρ του νησιού. Ενήλικες 7,25 € Παιδιά (4-11) 4,75 €.

Ετήσια κάρτα διέλευσης (Nir για περαστικούς με το δικό τους πλοίο) Ενήλικες 14 € Παιδιά (4-11) 9,00 €. Ισχύει για 1 σεζόν.

Το Fort Island είναι προσβάσιμο μόνο σε περιορισμένο βαθμό για άτομα που δυσκολεύονται να περπατήσουν. Η πρόσβαση γίνεται με δική σας ευθύνη.

• Παράκτια μπαταρία στο Diemerdam Overdiemerweg 37, Diemen. Αυτή η παράκτια μπαταρία, μαζί με την αντίθετη μπαταρία στο Ντάργκερνταμ και στο Fort Island, χρησίμευσε για την υπεράσπιση του Άμστερνταμ από την πλευρά της θάλασσας και για την προστασία της κλειδαριάς Diemerdammer. Μια μπαταρία χτίστηκε εδώ το 1787 για να υπερασπιστεί το Άμστερνταμ ενάντια σε μια Πρωσική επίθεση. Μεταξύ 1889 και 1896 δημιουργήθηκαν τρεις ανοιχτές τοποθετήσεις όπλων και τρία περιοδικά πυρομαχικών. Αυτό έδωσε στην μπαταρία το τρέχον σχήμα της. Ένα πέτρινο φράγμα χτίστηκε έξω από την ακτή για να αποτρέψει την προσγείωση στο ανάχωμα Zuiderzee. Υπάρχει ακόμη ένας στενός σιδηρόδρομος στο χώρο μεταξύ ενός περιοδικού πυρομαχικών και μιας τοποθέτησης πυροβόλων όπλων. Υπάρχει ένα καλά διατηρημένο διαμέρισμα εργοδηγού στον χώρο. Το αναστηλωμένο είναι στα ανατολικά του φυτού στους πρόποδες του αναχώματος Κρίνγκουετ-Farm "De Zeehoeve".

Αυτή τη στιγμή είναι κλειστή για ανακαίνιση.

• φρούριο Μάιντεν (αρχικά μέρος του Hollandse Waterlinie)

• • Μουζενφόρ Το Vestingplein 1, ένα αδιάβροχο κατάστημα στο προμαχώνα VIII, μέρος του φρουρίου Muiden, χρησιμοποιήθηκε για τη φύλαξη του Naardertrekvaart (ρυμούλκηση στο Naarden). Χτίστηκε μεταξύ 1874 και 1877. Περιτριγυρισμένο από ένα κανάλι και το Naardertrekvaart. Επίσημη ονομασία "Building E". Διαστάσεις περίπου 30 m x 10 m. Σήμερα είναι εδώ Μουσείο Muider Muizenfort στεγάζεται. Ανοιξε: 1.4.-31.10. κάθισε 10 π.μ. - 5 μ.μ.
  • West Battery Muiden Πύργος φρούριο που βρίσκεται απέναντι από το Muiderslot, μέρος του Hollandse Waterlinie. Με την Stelling van Amsterdam ανατεθεί.
• φρούριο Weesp (αρχικά μέρος του Hollandse Waterlinie)
  • Οχυρό πύργων στο Ossenmarkt Ossenmarkt 44. Πύργος φρούριο από 1859-1861. Πυρίμαχος πύργος που περιβάλλεται από ένα κανάλι. Το 1879 (λόγω της εισαγωγής του εκρηκτικού κελύφους, αυτός ο τύπος φρουρίου έχασε τη λειτουργία του) το κανάλι γεμίστηκε και χτίστηκε ένα γήινο τείχος γύρω από το φρούριο. Το 1983 αποκαταστάθηκε η αρχική κατάσταση. Ανήκε σε Hollandse Waterlinie, χτίστηκε το 1901 ως φρούριο στο Stelling van Amsterdam ανατεθεί.
  • Μπαταρία De Roskam (Καταργήθηκε το 1924 και το 1998)
  • Casemates Weesp
• Θέση του Muiderberg Η θέση του Muiderberg βρίσκεται στο Muiderberg (επέκταση της κορυφογραμμής της Ουτρέχτης). Η θέση προστατεύει το θαλάσσιο ανάχωμα και την υπερασπίστηκε από τις προσγειώσεις σε συνεργασία με έναν στολίσκο του Βασιλικού Ναυτικού. Τον Απρίλιο του 1968 χρησιμοποιήθηκε ένα τηλεσκόπιο σε μία από τις ομαδικές αποθήκες. Η αρχική κατάσταση έχει χαθεί. Το ανοιχτό τοπίο στα ανατολικά αντικαταστάθηκε από τον αυτοκινητόδρομο Α6 προς (από το Flevoland και υπάρχουν τοπικές περιοχές αναψυχής στο πρώην θαλάσσιο ανάχωμα.
  • Μακριά στο Muiderberg Η κύρια γραμμή άμυνας του Πώληση Στην περιοχή Vecht αρχικά έτρεχε μέσω Weesp και Muiden. Η κατασκευή του φρουρίου στο Muiderberg θα είχε μετακινήσει την κύρια γραμμή άμυνας πιο ανατολικά και θα έκανε περιττές βελτιώσεις στα φρούρια Weesp και Muiden. Το 1915 η γραμμή Uitermeer - Muiderberg δημιουργήθηκε ως θέση πεδίου Hakkelaarsbrug - Uitermeer και έγινε η κύρια γραμμή άμυνας. Προκειμένου να διατηρηθούν πολλές γραμμές άμυνας, όταν αυτό το μέρος του Πώληση ανήκε στο ανατολικό μέτωπο του φρουρίου Ολλανδίας, έχτισε πολλές ομάδες casemates στο Akzessen. Τα casemates Hakkelaarsbrug και τα casemates Muiden χτίστηκαν στον αυτοκινητόδρομο Α1. Και στον επαρχιακό δρόμο Άμστερνταμ - Χίλβερσουμ (σήμερα Ν236), οι υπερασπιστές του Ουίτερμεερ και ο Βέσεπ. Αυτή η τοποθεσία δεν είναι πλέον αναγνωρίσιμη σήμερα, καθώς ο χώρος χρησιμοποιήθηκε για κατασκευή κατοικιών από το 1967 και μετά.
• Θέση πεδίου Hakkelaarsbrug - Uitermeer Η γραμμή βρίσκεται στο New Keverdijker Polder και ακολουθεί μεταξύ του Fort Uitermeer και του Τρεκβαάρτ Muiden - Naarden κοντά στο Hakkelaarsbrug εν μέρει το Keverdijk και το Googweg. Η αρχική κατάσταση γύρω από τη θέση του γηπέδου διατηρήθηκε με εξαίρεση την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Α1 και Άμστερνταμ - Λίλεστεντ.
  • Κασμέτεν Χάκελαρσμπρουγκ στο De Goog 4, Muiden. Πολυβόλο casemate, που χτίστηκε το 1931.
• Οχυρό Uitermeer Uitermeer 1, Weesp. Βρίσκεται μεταξύ του Vecht, του επαρχιακού δρόμου 's-Gravelandsevaart και Bussum - Amsterdam (Loodijk). Πύργος φρούριο από το 11845 για την προστασία των διαδρομών πρόσβασης στο Άμστερνταμ στη συμβολή της «s-Gravelandsevaart στο Vecht και τη σιδηροδρομική γραμμή Άμστερνταμ - Hilversum. Η κλειδαριά οχυρώθηκε για πρώτη φορά το 1673. Το φρούριο ήταν αρχικά μέρος του Hollandse Waterlinie.
  • Casemates Uitermeer, Keverdijk (θέση πολυβόλου για προστασία του δρόμου Bussum - Άμστερνταμ)
  • Θέση πεδίου Uitermeer
• Φορτ Χίντερνταμ Hinderdam 7, Nederhorst den Berg. Το φρούριο χρησίμευε για την προστασία των προσβάσεων που σχηματίζονται από το Dammerkade και τις δύο όχθες του Vecht. Το φρούριο στο Hinderdam ανήκε αρχικά Hollandse Waterlinie. Χρησιμοποιήθηκε το 1913 Πώληση προστέθηκε. Το φρούριο δύσκολα αναγνωρίζεται, καθώς το νησί είναι εντελώς κατάφυτο. Δεδομένου ότι το Hinderdam βρίσκεται σε ένα νησί, είναι ακόμα πολύ απομονωμένο. Υπάρχει ένα αλεξίσφαιρο προφυλακτήρα από το 1848 και ένα υπόστεγο με κελάρι σε σκόνη και ένα πρατήριο καυσίμων για βλήματα από το 1880. Σήμερα το φρούριο είναι φυσικό καταφύγιο και είναι ανοιχτό μόνο τον Σεπτέμβριο κατά τη διάρκεια του «Stelling μήνα».

Ομάδα Abcoude

• Geindijk - Τοίχος γραμμής Nigtevecht Περνάει μέσα από το πόλντερ Baambrugge-Oostzijde και το Aetsveldsepolder από το ανατολικό ανάχωμα του ποταμού Gein, βόρεια των μπαταριών στο Gein έως το φρούριο κοντά στο Nigtevecht στη δυτική όχθη του καναλιού Merwede (σήμερα Κανάλι του Άμστερνταμ Rijn). Πρόκειται για ένα σκεπαστό κοινόχρηστο μονοπάτι που χρησιμεύει επίσης ως φράκτης έγχυσης μεταξύ του δημοτικού αναχώματος και του Velterslaan. Κοντά στο Fort Nigtevecht υπάρχει μια δευτερεύουσα μπαταρία και τρία μικρά αναχώματα ως ερείπια χώρων στάθμευσης για αντιαεροπορικά όπλα από το 1927. Σήμερα, η περιοχή είναι ένα φυσικό καταφύγιο και είναι σχετικά καλά διατηρημένο.
  • Μακριά με τον Nigtevecht Velterslaan 1, Abcoude. Το φρούριο χρησιμοποιήθηκε για να υπερασπιστεί τους συσσωρευμένους από το Merwedekanaal (σήμερα Κανάλι του Άμστερνταμ Rijn) και το Vecht, καθώς και οι κλειδαριές μεταξύ αυτών των δύο νερών. Χτίστηκε το 1903 και ανακαινίστηκε πρόσφατα. Διατηρήθηκαν διάφορα στοιχεία της εγκατάστασης. Στέκομαι στο φρούριο και έχεις καλή θέα στη μεγάλη ναυτιλιακή κίνηση στο κανάλι Amsterdam-Rijn.

Ανοιχτό μόνο την Ανοιχτή Μνημείο.

• Μπαταρίες στο πόδι Και στις δύο πλευρές του Gein από το Oostzijdsche Watermolen. Δύο κλειστά χωματουργικά έργα και στις δύο πλευρές του ποταμού Gein. ΕΝΑ Τζενεντιτζ τρέχει από τις μπαταρίες στο Fort bij Nigtevecht. Η αρχική κατάσταση των μπαταριών έχει διατηρηθεί: ανοιχτό τοπίο πόλντερ.

• Μακριά με τον Abcoude Molenweg 19, Abcoude. Το Fort Abcoude είναι το παλαιότερο φρούριο στο Stelling van Amsterdam. Το φρούριο, το οποίο είναι εν μέρει κατασκευασμένο από τούβλο και εν μέρει από σκυρόδεμα από ψαμμίτη, είναι μια ενδιάμεση μορφή μεταξύ των παλαιότερων οχυρών τούβλου του Hollandse Waterlinie και τα μετέπειτα τσιμεντένια οχυρά του Πώληση. Ο σχεδιασμός έπρεπε να είχε χρησιμοποιηθεί παντού, αλλά όταν ολοκληρώθηκε το 1885 αποδείχθηκε ότι το Fort Abcoude δεν μπορούσε πλέον να αντέξει τα αποτελέσματα της εκρηκτικής χειροβομβίδας που είχε αναπτυχθεί εν τω μεταξύ. Επομένως, για τα άλλα οχυρά το Πώληση ένα νέο βασικό προσχέδιο είναι απαραίτητο. Το φρούριο χρησίμευε για την προστασία των προσβάσεων που σχηματίστηκαν από τη σιδηροδρομική γραμμή Ουτρέχτη - Άμστερνταμ και τους ποταμούς Angstel και Gein με τα αντίστοιχα μονοπάτια.

Ανοιξε: Μάιος έως 2 Σεπτεμβρίου Σαβ του μήνα 13-17 ώρες.

• Μακριά στη γωνία Winkeldijk, Abcoude. Το τοπίο μεταξύ των οχυρών στο Waver-Amstel και στο Winkel δεν έχει αλλάξει μετά από το σχεδιασμό του. ο Πώληση τρέχει σε αυτήν την περιοχή μεταξύ των ποταμών Oude Waver και Winkel. Επειδή οι δυνατότητες κατακλυσμού ήταν εξαιρετικές εδώ, η κατασκευή ενός συγκεκριμένου οχυρού είχε χαμηλή προτεραιότητα εδώ. Όπως αυτό του Botshol, αυτό το φρούριο είναι χτισμένο ως χωματουργικό, μια προσωρινή οχύρωση που δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Εν τω μεταξύ, τα τείχη έχουν ισοπεδωθεί και ο ιστότοπος χρησιμοποιείται πλέον ως κάμπινγκ για την οργάνωση κοινωνικής πρόνοιας του ολλανδικού στρατού (VAFAMIL). Το διαμέρισμα του φύλακα και το υπόστεγο υλικού (σήμερα οι εγκαταστάσεις υγιεινής και το μπαρ) είναι ακόμα εκεί.

Δεν είναι ανοιχτό στο κοινό.

Ομάδα De Nes

• Οχυρό στο Botshol Botshol 23, Abcoude, Τηλ: 0294-483577. Αυτό το φρούριο είναι το μοναδικό Πώλησητου οποίου διατηρήθηκε το αμυντικό χωματουργικό έργο από το 1895. Λόγω του χαλαρού τύρφης γύρω από το Άμστερνταμ, το έδαφος θα πρέπει πρώτα να ανοίξει με μεγάλες ποσότητες άμμου. Ως προσωρινή λύση, το σώμα της άμμου μετατράπηκε σε αμυντική δομή με τοποθετήσεις όπλων. Ο μεγάλος κατακλυσμός επέτρεψε μια καλή άμυνα εδώ, γι 'αυτό αναβλήθηκε η κατασκευή σκυροδέματος και τελικά δεν πραγματοποιήθηκε. Πρέπει επίσης να τονιστεί η γέφυρα πίσω από το διαμέρισμα του φύλακα, το μεσαίο τμήμα του οποίου θα μπορούσε να αφαιρεθεί σε περιόδους κινδύνου.

Μόνο σε Μήνας πώλησης ανοιχτό τον Σεπτέμβριο.

• Φορτ Γουόβερ-Άμστελ Waverdijk 19, Waverveen, Τηλ '0297-582578. Αυτό το φρούριο, που ολοκληρώθηκε το 1911, βρίσκεται στρατηγικά στη συμβολή του Άμστελ imd Oude Waver. Η εγκατάσταση, ενώ παραμελήθηκε, είναι αξιοσημείωτη επειδή είναι σχεδόν πλήρης. Μεταξύ άλλων, οι τουαλέτες, οι δεξαμενές αποθήκευσης νερού, οι σοφίτες με αντλίες νερού και τα κιβώτια τροφοδοσίας είναι ακόμα διαθέσιμα. Στα αριστερά του Fortgracht υπήρχε μια είσοδος για νερό έγχυσης. Η μικρή ορθογώνια περιοχή, περιτριγυρισμένη από δέντρα, που βρίσκεται στο ανάχωμα είναι ακόμα ορατή. Όπου η σημερινή βλάστηση παρεκκλίνει, ήταν το κρεβάτι υποδοχής, ένα δάπεδο ενισχυμένο με ένα πέτρινο δάπεδο που υποτίθεται ότι αποτρέπει τη φθορά από το ρέον νερό.

Ανοιξε: Σήμερα ο εισαγωγέας κρασιού βρίσκεται στο φρούριο Krimpenfort Wijnen. Οι ανοιχτές ημέρες πραγματοποιούνται τακτικά μεταξύ 3 μ.μ. και 6 μ.μ. Υπάρχει τότε η ευκαιρία να λάβετε μέρος σε μια γευσιγνωσία κρασιού.

• Γραμμικό τοίχωμα Kudelstaart - Uithoorn Η γραμμή τρέχει από το φρούριο στο Kudelstaart, κατά μήκος του χωριού De Kwakel με το φρούριο στο De Kwakel έως το Uithoorn, όπου καταλήγει στο φρούριο στο Drecht και στο φρούριο στο Uithoorn. Η γραμμή ακολουθεί το αρχικό ανάχωμα των Hornmeerpolder, Noorder Legmeerpolder και Thamerpolder στα βόρεια και Zuider Legmeerpolder στα νότια,
• Μακριά στο Uithoorn Mijdrechtse Zuwe 31, Amstelhoek. Το φρούριο χρησίμευσε για να υπερασπιστεί τις συσσωρεύσεις που σχηματίστηκαν από τους Amstel, Mijdrechtse Zuwe (Provinzialstraße), τις (πρώην) σιδηροδρομικές γραμμές Uithoorn - Alphen a / d Rijn και Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen και τον κατακλυσμό στα δυτικά. Το φρούριο, που μερικές φορές ονομάζεται επίσης οχυρό κοντά στο Amstelhoek, χτίστηκε σύμφωνα με τον βελτιωμένο βασικό σχεδιασμό του 1907, με το κύριο κτίριο να συνδέεται με τους θόλους των κανόνων από καλυμμένα περάσματα. Όπως και με το φρούριο κοντά στο Aalsmeer και το φρούριο κοντά στο Nigtevecht, οι θόλοι των πυροβόλων παραμένουν ανέπαφοι. Τα περισσότερα από τα ξύλινα διαχωριστικά τείχη στις οχυρώσεις είναι ακόμα εκεί. Επιπλέον, μπορείτε να επισκεφθείτε την αίθουσα τηλεγραφίας, την εγκατάσταση αποψύξης για πόσιμο νερό, την κουζίνα και άλλα δωμάτια. Το ξύλινο υπόστεγο έχει επίσης διατηρηθεί. Στη δεκαετία του '60 και του '70 το φρούριο λέγεται ότι χρησιμοποιήθηκε από τη μυστική οργάνωση "Operaties" (συγκρίσιμη με το "Gladio"). Στο φρούριο ήταν μεταξύ άλλων. Αποθηκεύονται όπλα, πυρομαχικά και εκρηκτικά.

Το φρούριο είναι προσβάσιμο μόνο κατόπιν αιτήματος. Πληροφορίες στο 0297 214014 και [email protected] (κ. Drs. J. Cor Schaap).

• Μακριά στο Drecht Grevelingen 30-66, Uithoorn. Λόγω λιτότητας και επειδή αυτό το μέρος του Πώληση ήταν εύκολο να υπερασπιστεί από μόλυνση, αυτό το φρούριο δεν έχει ούτε μπροστινό κτίριο ούτε θόλο με κανόνια. Αντ 'αυτού, έχει θωρακισμένο κασετί με δύο θέσεις πολυβόλων. Η υπάρχουσα θωρακισμένη πλάκα από χυτοσίδηρο χάλυβα έχει πάχος 20 cm και ζυγίζει 23.000 kg. Το φρούριο χρησίμευσε για να υπερασπιστεί τις προσαυξήσεις που δημιούργησαν οι Drecht και Kromme Mijdrecht με τα τείχη τους να τρέχουν κατά μήκος τους. Εξυπηρέτησε επίσης για την προστασία δύο κλειδαριών που βρίσκονται κοντά, αλλά από τότε εξαφανίστηκαν. Το 2000 το φρούριο ανακαινίστηκε πλήρως και στη συνέχεια έλαβε έναν πολυλειτουργικό σκοπό. (Εστιατόριο, γκαλερί).

Ανοιξε: Έκθεση στο casemate Πέμπτη-Κυριακή 12-5μμ. Εστιατόριο Amstelfort: Τρί-Σαβ 6 μ.μ.-10 μ.μ.

• Μακριά στο De Kwakel Het Fort 55, De Kwakel. Το φρούριο χρησίμευε για την υπεράσπιση του ανατολικού δαχτυλιδιού αναχώματος του Zuiderlegmeer polder και του Kleine Drecht με τον δρόμο που έτρεχε κατά μήκος του. Στον δεξιό μπροστινό τοίχο υπάρχει μια τοποθέτηση όπλου από σκυρόδεμα (μπαταρία) που βλέπει στο δρόμο προς Vrouwenakker. Το σύστημα απόψυξης για πόσιμο νερό έχει διατηρηθεί. Αυτό βρίσκεται έξω από τη γωνία μεταξύ του κεντρικού κτηρίου και του αριστερού casemate. Το διαμέρισμα του φρουρού και το υπόστεγο υλικού βρίσκονται στο φρούριο. Το τελευταίο μετατράπηκε αργότερα σε διαμερίσματα.

Ανοιξε: Μπαρ Φορτ Δευ-Πέμ 19-1 π.μ. Παρ 7-3μμ, Σάβ 13-3πμ, Κυρ 5-10μμ

• Φυλάκιο κατά μήκος του Drecht Τρέξτε από το πλοίο δυτικά του Leimuiden κατά μήκος του Drecht προς το Μπιλντερνταμ. πιο πέρα ​​κατά μήκος της ΝΑ όχθης των Zuider-Legmeerpolders έως το φρούριο στο De Kwakel και νότια του Vrouwenakker. Συνδυασμός βάσεων που χρησίμευαν για την υπεράσπιση του αχρησιμοποίητου εδάφους και για τη στέγαση στρατευμάτων: "Στρατεύματα που αποσύρονται από το Oude Rijn στο Stelling van Amsterdam βρίσκουν μια πολύ καλή θέση υποδοχής κατά μήκος του Drecht". Η αρχική κατάσταση γύρω από την μπροστινή θέση διατηρήθηκε: ανοιχτό τοπίο πόλντερ.

Τομέας Sloten

Ομάδα Schiphol

• Μακριά με τον Kudelstaart Kudelstaartseweg 96a, Kudelstaart. Στο κεντρικό κτήριο υπάρχουν ακόμα αρκετά έπιπλα. Εκτός από τους δύο φουσκωτούς θόλους, υπάρχουν δύο θέσεις πιστολιού (μπαταρίες) από σκυρόδεμα στον μπροστινό τοίχο. Οι ξύλινες δοκοί των καταφυγίων εξακολουθούν να υπάρχουν. Το Zuiderlegmeerpolder μπορεί να πλημμυρίσει από την κλειδαριά εισόδου στο πίσω μέρος του φρουρίου. Το φρούριο στο Kudelstaart, όπως το φρούριο στο Winkel, χρησιμοποιείται ως μαρίνα από τον οργανισμό ευημερίας των διακοπών του ολλανδικού στρατού (Vafamil). Το υπόστεγο υλικού, που ανακαινίστηκε το 1994, χρησιμοποιείται ως γκαλερί.

Το φρούριο δεν είναι επισκέψιμο.

• Μακριά στο Schiphol Το φρούριο στο Schiphol βρισκόταν στη μέση του Ringvaart του Haarlemmermeer. Υπηρέτησε για την κάλυψη του μεταγενέστερου στρατιωτικού αεροδρομίου και ως αρχηγείο του ομίλου Schiphol στον τομέα Sloten. Το φρούριο αποτελούταν από ένα τραπεζοειδές γήινο τείχος με ένα στρογγυλό, αδιάβροχο πύργο οχυρό στη μέση. Το φρούριο είχε ένα οροπέδιο για όπλα (8 ρύγχους) με διάμετρο 16 κυβικά το καθένα (περίπου 11 μέτρα). Σύμφωνα με έναν χάρτη του 1787, το "Schips Hol" ("Ship's Hell") ήταν μια κοίτη από το χωριό Amstelveen έως το "Groote Haarlemmer του de Leydse Meer". Το φρούριο χτίστηκε βόρεια της συμβολής του με το Haarlemmermeer. Το όνομα του φρουρίου, και αργότερα το αεροδρόμιο, προέρχεται από αυτό. Το διαμέρισμα του φύλακα κατοικήθηκε μέχρι το 1932 και ο φύλακας φρόντιζε τα πυρομαχικά που ήταν αποθηκευμένα στο φρούριο για το αεροσκάφος. Το 1934 το φρούριο καταστράφηκε. Μόνο το κλειδί του φρουρίου υπάρχει και βρίσκεται στο Ιστορικό Μουσείο Haarlemmermeer για να δω.
• Geniedijk Haarlemmermeer Το Geniedijk διασχίζει το πόλντερ Haarlemmermeer από βορειοδυτικά στο Südodten και έχει μήκος 10,5 χλμ. Τα ακόλουθα κτίρια βρίσκονται στο Geniedijk: Οχυρό κοντά στο Vijfhuizen, Μπαταρία στο IJweg, Οχυρό κοντά στο Hoofddorp, Μπαταρία στο Sloterweg, Casemates Slotertocht και Μπαταρία στο Aalsmeerderweg στο Οχυρό κοντά στο Aalsmeer και κλειδαριά θαλάμου κοντά στο Aalsmeer. Το Geniedijk χρησίμευσε ως ανάχωμα για τον κατακλυσμό, όπου το νότιο μισό του πόλντερ του Χάρλερμμερ πλημμύρισε και το βόρειο μισό παρέμεινε ξηρό. Στη συνέχεια, η γεωργική γη διατηρήθηκε στο βόρειο μισό. Η αρχική κατάσταση στο Geniedijk έχει αλλάξει σημαντικά λόγω πολλών διαβάσεων σιδηροδρόμων και οδών. Συμπτωματικά, πολλά νέα κτίρια χτίστηκαν γύρω από το Hoofddorp, συμπεριλαμβανομένης της πρώην περιοχής πλημμύρας. Το Haarlemmermeerbos σχεδιάστηκε δυτικά του Hoorddorp και στα νότια του Geniedijk. Αυτό επεκτάθηκε το 2002 με το Floriade και στις δύο πλευρές του deih.
• Μακριά στο Aalsmeer Στο Haarlemmermeerpolder στο Ringvaart κοντά στο Aalsmeer. Εξυπηρέτησε να κλείσει και να υπερασπιστεί την πρόσβαση που σχηματίζουν οι Haarlemmerringdeiches με τον Ringvaart και τα μέρη των Haarlemmermeerpolders που παρέμειναν στεγνά πάνω τους. Το φρούριο μπορεί επίσης να υποστηρίξει και να υπερασπιστεί την πρόσβαση που σχηματίζεται από το Aalsmeerderweg με το Aalsmeerdertocht. "Η υψηλότερη διαδρομή πρόσβασης τρέχει από το δαχτυλίδι ανάχωμα μέχρι το λαιμό του φρουρίου. Το διαμέρισμα του φύλακα δεν έχει διατηρηθεί, αλλά το υλικό ρίχτηκε και δύο μεταγενέστερα οχήματα Το υπόστεγο Fort περιβάλλεται από ένα κανάλι με ένα δεύτερο κανάλι στο μπροστινό και το δεξί πλευρό. Ο λαιμός του μπροστινού κτιρίου και το παρακείμενο πλευρό είναι προσβάσιμος στο Terreplatz δύο όψεων. Ο μπροστινός τοίχος εξακολουθεί να υπάρχει και αποτελείται από δύο καλά διατηρητέοι θόλοι κανόνι (χωρίς όπλο) Η τοποθεσία του φρουρίου είναι σχεδόν αμετάβλητη, τόσο το Geniedijk όσο και η υποδομή.

Ανοιξε: Το φρούριο χρησιμοποιείται από Μουσείο Πολεμικής Αεροπορίας και Αντίστασης CRASH 40-45, κάθισε 11 π.μ. - 4 μ.μ.

• Μπαταρία στο Aalsmeerderweg Βρίσκεται στην ανατολική πλευρά του Aalsmeerderweg στο Geniedijk, δυτικά του φρουρίου στο Aalsmeer. Η ανοιχτή μπαταρία χρησιμοποιήθηκε για την ολοκλήρωση του Aalsmeerderweg. Η κατάσταση γύρω από την μπαταρία είναι σχεδόν αμετάβλητη, τόσο στο Geniedijk όσο και στην υποδομή.
• Casemates Slotertocht Το πολυβόλο Slotertocht Noord βρίσκεται στο Geniedijk Haarlemmermeer βορειοδυτικά του Reichsstraße 4 (Χάγη - Άμστερνταμ · σήμερα ο αυτοκινητόδρομος Α4) και έπρεπε να ολοκληρώσει την προκύπτουσα πρόσβαση. Το casemate αποτελείται από ένα δωμάτιο με πολυβόλο και ένα παρατηρητήριο με περισκόπιο. Η αρχική κατάσταση γύρω από το casemates παρέμεινε: τόσο σε σχέση με το Geniedijk όσο και με την υποδομή, με εξαίρεση τη διεύρυνση του αυτοκινητόδρομου.
• Μπαταρία στο Sloterweg Rijnlanderweg, Hoofddorp, Τηλ: 0297-321377. Η μπαταρία στο Sloterweg (σήμερα Rijnlanderweg) έχει διατηρηθεί καλά σε αντίθεση με την μπαταρία στο IJ-Weg. Επειδή ήταν δυνατή μια μεγάλη έγχυση μπροστά από την μπαταρία, δεν χρειάστηκε να κατασκευαστεί ως ισχυρό φρούριο. Αν και αυτό είναι ένα μικρό αμυντικό έργο, ο σχεδιασμός είναι σύμφωνος με τα μεγάλα οχυρά του Πώληση αγώνας. Το κεντρικό κτίριο με δωμάτια διαμονής συνδέεται με το μπροστινό κτίριο μέσω ενός κρυφού σκυροδέματος (πίσω) στον οποίο τοποθετήθηκε κανόνι. Η μπαταρία βρίσκεται μεταξύ των οχυρών στο Hoofddorp και στο Aalsmeer.

• Μακριά στο Hoofddorp Hoofdweg 739, Hoofddorp. Η κύρια γραμμή άμυνας του Stelling van Amsterdam έτρεξε δεξιά μέσω του Haarlemmermeerpolder και σχηματίζεται από το Geniedijk με τα οχυρά στα Aalsmeer, Hoofddorp και Vijfhuizen, τα οποία χτίστηκαν μεταξύ 1891 και 1894. Το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του φρουρίου κοντά στο Hoofddorp είναι το μπροστινό καπόνι: μια κεντρικά τοποθετημένη θωρακισμένη φρουρά από ατσάλι με κενά από τα οποία θα μπορούσε να υπερασπιστεί η τάφρος του φρουρίου. Το κεντρικό κτίριο κάμπτεται προς τα πίσω από μια συστροφή στο Tracé. Αυτό σήμαινε ότι απαιτείται μόνο ένα casemate

Ανοιξε: Κάθε 2 εβδομάδες Σάβ 2 μ.μ. - 5 μ.μ. Ανοιχτή μέρα στις τελευταίες θέσεις ΠώλησηΜήνας το Σεπτέμβριο.

• Μπαταρία στο IJweg Η γραμμή μέσω του Haarlemmermeer είναι ένα από τα πιο διακριτικά μέρη του Πώληση, αποτελούμενο από το Geniedijk, τρία οχυρά, δύο κασετιέρες, τρεις δευτερεύουσες μπαταρίες, τοποθετήσεις γείωσης και τρεις κλειδαριές φράγματος, περίπου 5 χλμ. - ήταν απαραίτητο για να δοθούν φώτα στήριξης στα δύο γειτονικά οχυρά Η μπαταρία δύσκολα μπορεί να δει αυτές τις μέρες.

Ομάδα Halfweg

• Μακριά στο Vijfhuizen Επόπτης 1, Vijfhuizen. Το φρούριο κοντά στο Vijfhuizen βασίζεται στο σχέδιο του 1897, με τους θόλους των κανόνων να έχουν τη δική τους θέση στα γωνιακά πλευρικά. Το μεταλλικό υπόστεγο είναι το μοναδικό του τύπου που έχει επιβιώσει. Υπάρχει μια δευτερεύουσα μπαταρία στο κοντινό Geniedijk. Η διπλή τάφρος διαθέτει νερό από το Ringvaart μέσω του ακόμα υπάρχοντος σιφονιού.

Ανοιξε: Off-site Δευ-Κυρ 10-11 π.μ. Ιστορικές εκθέσεις Τρί-Πέμ 10 π.μ.-10 μ.μ., Παρ-Κυρ 1 μ.μ.-5 μ.μ. Έκθεση τέχνης στο Kunstfort: Παρ-Κυρ 1 μ.μ.-5 μ.μ. Τιμές: Έκθεση τέχνης 2. € Οχυρό και ιστορική έκθεση δωρεάν. Πληροφορίες και ώρες λειτουργίας του Εστιατόρια στο Φορτ.

Η περιοχή μεταξύ Vijfhuizen και Cruquius, η οποία παρέμεινε στεγνή μετά από πλημμύρα, απαιτούσε την κατασκευή δύο φυλακών το 1917-1919, τα οποία ήταν εξοπλισμένα με καταφύγια από σκυρόδεμα και πολυβόλα που ήταν ακόμη στη θέση τους.

• Φυλάκιο στο Vijfhuizen
• Φυλάκιο στο Cruquius

• Τοίχος γραμμών στο Liede Zwisschen dem Fort bei der Liebrücke und dem an der Liede befindet sich der Überrest eines Linienwalls mit darin einer Nebenbatterie und splitterfreien Unterkünften.

• Fort an der Liede Spaarnwoudeweg/Schipholweg. Das Fort an der Liede ist eines der vier Forts, die bei der Trockenlegung des Haarlemmermeers gebaut wurden. Dies geschah 1843-1844 als Teil eines Vorläufers der Stelling van Amsterdam. Es diente zur Verteidigung von Ringvaart und Deich des Haarlemmermeerpolders sowie von Spaarnwouderweg/ Schipholweg. Während der Mobilisierungsperiode 1914-1918 wurde das ursprüngloche Turmfort aus Backstein abgebrochen und zu splitterfreien Unterständen umgebaut. Auf dem nördlichen Teil des Fortgeländes steht eine Kasematte, die mit dem Merkur-Emblem der Pioniere (Genie) und der Jahreszahl 1914 versehen ist.

Nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.

• Fort bei der Liebrücke Liedeweg 9, Haarlemmerliede. Dieses Fort diente ddem Schutz des Akzesses, der durch Eisenbahn, Trekvaart (Treidelkanal) und der Straße Amsterdam - Haarlem gebildet wurde. Da die wichtigsten Verteidigungsaufgaben von den Forts bei Penningsveer und an der Liede wahrgenommen wurden, genügte hier ein kleineres Verteidigungswerk. Im Gegensatz zu vielen anderen Forts unterscheiden sich hier die Kasematten in der Größe. Die rechte ist klein und diente nur der Nahverteidigung. Die linke Kasematte war wohl von großer Wichtigkeit für die Verteidigung des Gebietes bis an die Fuikvaart. Das Fort Liebrug beherbergt jeute u. a. die Weinimporteure "Les Chiens Blanc" und "Wine & Olive Life" sowie den DS Reitsportverein.

Öffnungszeiten:DS Ruitersport mi 14-18 h, sa 9.30-17 h. Wine & Olive Life letzter so im Monat Weinprobe 14-18 h.

• Fort bei Penningsveer Penningsveer 2, Haarlemmerliede, Tel: 023-5310874. Dieses Fort wurde in der Periode 1895 - 1901 gebaut. An dieser Stelle befand sich vorher der Posten Nr. 2 an der Penningsfähre, angelegt 1799. Anschließend wurde dieser Posten in die Verteidigungswerke um Amsterdam aufgenommen, die in den Jahren 1805 bis 1810 von Cornelis Krayenhoff angelegt wurden. Das Fort war zusammen mit dem Fort bei der Liedebrücke und dem Fort an der Liede ein Bestandteil der Position an der Liede der Stelling van Amsterdam. Vom Bau her gehörte es zu den ersten Typen (Standardmodell A). In dem Fort konnten 256 Soldaten untergebracht werden. Von 1913 bis 1922 war es dauerhaft besetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es einige Zeit als Internierungslager für Mitglieder der niederländische Nazi-Partei NSB verwendet. Die hölzerne Fortwächterwohnung hat als einzige Wohnung der Stelling zwei Stockwerke. Nördlich des Forts am Lagedijk, befindet sich eine Nebenbatterie aus Beton und eine splitterfreie Unterkunft. Südlich des Forts sind Inundierungsschleusen.

Das Fort ist nicht frei zugänglich für die Öffentlichkeit. Auf Anfrage gibt es aber Führungen durch das Fort..

• Linienwall bei Spaarndam Zusammen mit dem Fort südlich von Spaarndam, mit dem das Fort nördlich von Spaarndam über einen Linienwall verbunden ist, bildete es die Position Spaarndam. Diese diente der Verteidigung der bei dem gleichnamigen Dorf gelegenen Schleusen.

• Fort südlich von Spaarndam Boezemkade 11, Spaarndam, Tel (mobil): 06-54934650. Das Bemerkenswerteste an diesem restaurierten Fort sind die gemalte Panoramaskizze (Schusstafel) und Einstelltabelle in der linken Kehlenkasematte. Dieses relativ kleine Fort befindet sich an der Stelle eines früheren Verteidigunswerks vom Anfang des 19. Jhs. Vom Kuppelgebäude hat man eine gute Sicht auf das Schussfeld und das ehemalige Inundierungsgebiet mit der noch stets 2 km entfernten Bebauung von Haarlem, entsprechend dem Umkreisgesetz von 1853. Der Akzess wird gebildet vom Noorder Buiten Spaarne und der entlang verlaufenden Küstenstraße.

Das Fort südlich von Spaarndam beherbergt u.a. Café/Terrasse Fort-Zuid, ein Mini Museum über die Stelling van Amsterdam und einen Ausstellungs- und Theaterraum.

Geöffnet: Café/Terrasse Fort Zuid mi-fr 16-23 h; sa-so 14-23 h.

• Fort nördlich von Spaarndam Visserseinde, Spaarndam, Tel: 023-5202828. Das Fort diente dem Schutz des Schläferdeichs mit der Westlaan. Das Fort befindet sich noch in dem Zustand, wie es 1950 verlassen wurde. Eine aus dem Zweiten Weltkrieg stammende deutsche Suchlichtstallung mit Stelltafel und Aggregaatstelle sind noch vorhanden. Hinter dem Fort befinden sich Inundierungsschleusen mit Schlitzen, in denen die die Scjieber eingelassen wurden. Vom Löschkai am Seitenkanal B lief eine Schmalspurbahn zum Fort, von der noch Reste sichtbar sind. Die Schienen stammen aus der Zeit nach 1945, als in dem Fort Munition gelagert wurde.

Geöffnet: Das Fort ist einige Male im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet, hauptsächlich im Stelling-Monat im September.

• Kasematten Seitenkanal B Die Kasematte für Maschinengewehre befindet sich am Westufer des Seitenkanals B zwischen Amsterdam und Velsen auf der Höhe von Spaarndam. Der Seitenkanal B bildet den größten Teil der Hauptverteidigungslinie zwischen der Position bei Spaarndam und Fort Zuidwijkermeer. Zugleich dient sie dem Abschluss der Provinzialstraße Velsen - Amsterdam. Der Entwurf der Betonkasematten ist von 1928. Die Kasematten bestanden aus einem Raum mit MG und einem Beobachtungsraum mit Persikop.

Sektor Zaandam

Gruppe Westzaan

• Fort südlich des Nordseekanals Das Fort sollte südlich der Mündung des Mordseekanals außerhalb der Seeschleusen gebaut werden, in den südlichen Dünen vom Zuiderhavenhoofd. Neben Verbesserungen bestehender Küstenforts und -batterien sollte das Fort zusammen mit einigen neuen Werken in Den Helder, Hoek van Holland, Hellevoetsluis und Vlissingen die Küstenverteidigung ergänzen. Das Fort wäre ein Teil des Postens von IJmuiden geworden. 1913 sah man vom Bau der Forts in IJmuiden, Hoek van Holland und Hellevoetsluis ab.
• Posten von IJmuiden Der Posten umfasst ein Gebiet nördlich und südlich des Nordseekanals und der Schleusen in IJmuiden und diente dem Abschließen und Verteidigen der Häfen, des Nordseekanals und der Seeschleusen.

• Fortinsel bei IJmuiden Kop van de haven- Sluisplein, IJmuiden. Die Forts am Pampus und bei IJmuiden sind die einzigen Fortinseln der Stelling. Das Fort bei IJmuiden beherrscht den Zugang zum Nordseekanal. Die Seeschleusen waren von großem Belang nicht nur für die Schifffahrt sondern auch für die Inundierungen. Das Fort wurde zwischen 1880 und 1887 gebaut, hat drei Stockwerke und verfügte über elf Kanonen und 13 Maschinengewehre. Während der deutschen Besetzung wurde die Fortinsel zum Stützpunkt in der "Festung IJmuiden". Bunker für Küsten- und Landgeschütz wurden gebaut. Das Fort dient damals als Mannschaftsverbleib. Da die Fortinsel lange Zeit verbotenes Gelände war, herrschte hier eine mysteriöse Atmosphäre.

Geöffnet: Mai-November 1. so im Monat 9.45-13.45 h. Schiff fährt um 10 Uhr hin und um 14 Uhr zurück. Preise: Exkursion mit Führung(2 h Dauer). Erwachsene e 12, Kinder (-12) € 8. Info und Reservierung IJmuidense Rondvaart

• Küstenbatterie bei IJmuiden Batterie I (IJmuiden Nord) befand sich in den Dünen in der Nähe von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Nach 1942 wurde hier die deutsche Wijk am See gebaut, die noch vorhanden ist. Batterie II lag in den Dünen südlich von Wijk aan Zee, nördlich des Hafenzugangs. Batterie III lag in den Dünen zwischen dem Semafoor-Komplex und dem Zuidpier, südlich des Hafenzugangs. Ab 1942 wurde in der Nähe die deutsche Flakbatterie Metzing Alt und ein Infanteriestützpunkt gebaut. Batterie IV befand sich in den Dünen südlich des Zuidpier, südlich des Hafenzugangs.Ab 1942 wurde gier die deutsche Seeziel Batterie Heerenduin gebaut, die noch vorhanden ist.

• Kasematte Velserspoorbrug Inmitten frd Nordseekanals in der Nähe von Velsen in den Sicherungspfeilern der Eisenbahnbrücke Velserbrug der Bahnlinie Haarlem - Uitgeest. Diese wurde 1867 angelegt, ab 1902 wurde die größte drehbare Eisenbahnbrücke Europas hier gebaut. Der drehbare Teil war 128 m lang mit einer Durchfahrt von 55 m und ruhte auf einem Pfeiler von 10 m Durchmesser. Die Höhe des Aufbaus maß 17 m mit einer freien Durchfahrthöhe von 6 m und einem Gesamtgewicht von 1400 t. Die Brücke wurde 1905 in Betrieb genommen. In den beiden Sicherungspfeilern (in der Kanalmitte beschützten sie die offene Drehbrücke) befand sich ein abgedeckter Raum mit jeweils einer 7-cm-Kanone. Außerdem gab es einen Tisch, eine Bank, , Gewehrreck, Werkzeugkiste, Wasserfaß und einen Munitionsvorrat für 650 Schuss. Die Kanonen bestrichen das Gebiet zwischen dem Fort bei IJmuiden und dem Fort bei Velsen. 1957 wurde die Brücke durch den ersten Eisenbahntunnel der Niederlande, den Velserspoortunnel, ersetzt. Ein Jahr später wurde die Brücke abgerissen.
• Fort bei Velsen Kanaalweg 2 a, Beverwijk. Dieses Fort ist das einzige Betonfort der Stelling, das zum Teil abgerissen wurde. Das Frontgebäude und der Pionierschuppen sind erhalten geblieben. Das Fort war unter anderem mit drei 15-cm-Kanonen ausgerüstet, die einen weiten Bereich hatten und sowohl die Mündung des Nordseekanals als auch das Gebiet zwischen Haarlem und Castricum unter Feuer nehmen konnten. Der Teilabbruch des Forts 1983 machte bewusst, dass die Stelling van Amsterdam als ganzes erhalten werden musste. Dies führte letztendlich 1996 dazu, dass die Stelling auf die Liste des Weltkulturerbes der UNESCO gesetzt wurde.

Nicht öffentlich zugänglich.

• Assendelver Zeedijk Der Seedeich schützte gegen die Wasser des IJ, bis dieses 1872 eingepoldert wurde. Der Teil innerhalb der Stelling verläift östlich vom Fort am St. Aagtendijk zum Nordseekanal hinter dem Fort Zuidwijkermeer. Vor dem Seedeich befindet sich der Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Das bombensichere Pulvermagazin beim Nieuwendijk liegt auf der Höhe des Nieuwendijk zwischen dem Fort bei Veldhuis und dem Fort am St. Aagtendijk. Das bombensichere Pulvermagazin beim Steenen Paal befindet sich auf der Höhe des Genieweg nach Assendelft. Das bombensichere Pulvermagazin bei De Poel befindet sich auf der Höhe des Forts Zuidwijkermeer. Der Assendelver Zeedijk diente als Reserve für den ersten, den Linienwall Aagtendijk - Zuidwijkermeer. Die eingeschränkten Inundierungsmöglichkeiten und die Nähe des hohen und trockenen Dünengebiets machte eine zusätzliche Sicherung notwendig. Die engen Inundierungen waren notwendig, um die Position bei Spaarndam, mit wichtigen Inundierungsschleusen, schützen zu können.
• Linienwall Aagtendijk – Zuidwijkermeer Zwischen den Forts St. Aagtendijk und Zuidwijkermeer verläuft ein 2,5 km langer Linienwall. Dieser diente als Inundierungsdeich und bot Schutz bei der Beförderung von Material.

• Fort Zuidwijkermeer Kanaalweg 15, Beverwijk. Eine Besonderheit dieses Forts ist, dass sich unter beiden Kehkenkasematten Keller befinden, die mit glasierten Kacheln für die Lagerung von Fleisch ausgestattet sind. Über den Nordseekanal wurde es angeführt, wonach es von hier aus an die anderen Forts der Stelling verteilt wurde. Die Trinkwasserreservoirs befinden sich, wie auch beim Fort bei Vijfhuizen, außerhalb des Forts unter einer Erdabdeckung. Mit der Verbreiterung des Nordseekanals ist die Nebenbatterie, die gleich am Kanal lag, verschwunden. Direkt vor dem Fort befindet sich der hölzerne Umkreisgesetz-Bauernhof "De Eersteling" mit Wasserstandsmesser für die Pioniere. Das Fort ist heute ein Naturschutzgebiet.

Nur am Tag des Offenen Denkmals geöffnet.

• Fort am St. Aagtendijk Vuurlinie 1, Beverwijk. Die ursprüngliche Landschaftssituation um dieses Fort wurde durch den Bau der A9 einschneidend verändert. Diese Autobahn östlich des Forts verläuft gleich am Pionierschuppen vorbei. Besonders an diesem Fort ist die in Beton ausgeführte Frontcaponnière: ein mittig zum Frontwall gelegener Ausbau mit Schießscharten, um seitlich gerichtetes Feier zu geben. Die Vorderseite dieser Caponnière war durch eine schwere Erdabdeckung gegen Granatenbeschuss geschützt.

Geöffnet: Das Fort ist mehrmals im Jahr für die Öffentlichkeit geöffnet.

• St. Aagtendijk Der Deich befindet sich südwestlich des Forts bei Veldhuis und nordöstlich des Forts am St. Aagtendijk und ist rund 2 km lang. Das Schwimmbad "De Vuurlijn" befand sich südlich des Forts bei Veldhuis und einer Querung mit dem Zuidermaatweg.

Der Sint Aagtendijk ist ein gedeckter Gemeinschaftsweg mit Geschützstellungen und Inundierungsdamm. 1943 oder 1944 wurde das Schwimmbad von den deutschen Besatzern abgerissen und ist danach nie wieder eröffnet worden. Die Betonböden der Umkleidekabinen sind noch sichtbar.

• Fort bei Veldhuis Genieweg 1, Heemskerk, Tel: 075-6874678. Fort bei Veldhuis und Fort bei Vijfhuizen sind die ältesten Betonforts nach dem Entwurf von 1897. Beachtenswert ist die im Frontwall gelegene deutsche Sichlichtstallung aus dem Zweiten Weltkrieg. Bei der Restaurierung wurde der Pionierschuppen zur Wohnung umgebaut. Südlich des Forts befindt sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: Luftkriegsmuseum: Mai-September so 10-17 h. Preise: Erwachsene (12 ) € 2,50; Kinder (8-12) € 1,50, Kinder (-8) gratis

• Linienwall östlich des Forts bei Veldhuis Der nordöstlich vom Fort Veldhuis gelegene Linienwall hatte die Funktion eines gedeckten Verbindungswegs und Stellplatzes für Geschütze. Auffällig ist dass dieser Wall nicht als Deich fungierte.
• Inundierungsdamm westlich des Forts bei Veldhuis Der Damm verläuft von der Front des Fort bei Veldhuis in westlicher Richtung zur Hoflaan in Heemskerk. Der Zuidermaatweg befindet sich größtenteils auf dem Damm. Wegen der Änderung des Verlaufs der Autobahn A9 und des Baus eines Wohngebiets auf dem früheren Tracé ist der Mittelteil des Damms unerkennbar verschwunden. Die übrigen Teile des Damms sind noch gut zu erkennen und noch von einigen Grenzpfählen versehen.

Gruppe Wormerveer

• Batterie am Bahnhof Uitgeest Die Batterie am Bahnhof Uitgeest befand sich südlich von Uitgeest und seinem Bahnhof. 1882 sollhier ein Erdwall für eine Batterie angelegt worden sein, die um 1955 geschleift wurde. Ab diesem Zeitpunkt befand sich hier ein Mobilisierungskomplex für eine Krankenwagenkompanie der Landmacht. Dieser Komplex bestand aus Schuppen, Munitionslagern, Büro, Werkstatt, und einem kleinen Öllager. 1985 waren noch vier Begrenzungspfähle und acht Umkreisgesetz-Wohnungen aus Holz vorhanden. Das Gelände ist inzwischen durch Wohnungsbau verändert worden und ist nicht mehr erkennbar.
• Fort nördlich von Uitgeest Dieses Fort befand sich im Dorregeesterpolder nördlich von Uitgeest. Ein Plan von 1879 für voor flankierende Kuppelbatterien beim heutigen Hoofddorp und bei Uitgeest beschrieb ein Fort, das von einem Graben umgeben war und aus einer Backstein-Kaserne mit darin einer Panzerkuppel imd einer Lunette im Frontgraben bestand.

Das Gelände wurde bis 1989 als Magazinkomplex verwendet. Begrenzungspfahl O12 ist eine der wenigen verbliebenen Spuren, die vom Fortgelände erhalten sind. Das Gelände ist jetzt Industriegebiet.

• Inundierungskai von der Nauernasche Vaart bis De Dam Der Kai beginnt an der Nauernasche Vaart westlich von Krommeniedijk und verläuft dann nördlich davon, durchquert ws zweimal und kommt dann westlich des Dorfes in den Uitgeester- en Heemkerkerbroekpolder. Am Ostrand dieses Polders verläuft der Kai westlich einer Straße entlang des Forts bei Krommeniedijk und des Forts an Den Ham. Auf der Höhe von Dam Dijk stößt er auf den Hooge dijk. Die Originalsituation des Linienwalls besteht auch heute noch.

• Fort an Den Ham Busch en Dam 13, Uitgeest, Tel: 075-6871584. Das Fort diente zur Verteidigung des von der Bahnlinie Krommenie - Uitgeest gebildeten Akzesses. Dieses relativ kleine Fort verfügte über eine Geschützkuppel. Die Kehlenkasematten waren jedoch mur mit Maschinengewehren für die Nahverteidigung ausgestattet statt eines flankierenden Geschützes. Unterstützung hätte eventuell von den Nachbarforts bei Krommeniedijk und bei Veldhuis kommen können. Südlich des Forts wurde 1903 eine Nebenbatterie aus Beton angelegt, hinter der Geschütz aufgestellt werden konnte. Die Holztrennwände in den Räumen des Forts sind noch vorhanden wie auch die Sanitäranlagen, die in perfekten Staat verkehren. Auch der hölzerne Pionierschuppen ist noch vorhanden.

Geöffnet:: April-Oktober: letzter so im Monat 11-16 h. Preise: Erwachsene € 2; Kinder (-12) € 1.

• Fort bei Krommeniedijk Lagendijk 22, Uitgeest, Tel: 0251-362762. Das Fort liegt herrlich in der Landschaft. 2004 wurde der Bewuchs zum großen Teil entfernt, wodurch es wieder gut erkennbar ist. Da die Kochkessel noch vorhanden, könnte die Küche sozusagen sofort wieder in Betrieb genommen werden. Interessant sind weiterhin die Kaematten an der Rückseite des Forts (die sogenannten Kehlenkasematten) mit Tabellen und Panoramazeichnung, in der die Landschaft, wie man sie im 19. Jh. vorfand, festgelegt ist. Östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie.

Geöffnet: An einigen Tagen im Jahr kann das Fort besichtigt werden.

• Fort bei Marken-Binnen Provinciale weg 9, Markenbinnen. Das im Auftrag der Stiftung RBOC "Fort Markenbinnen" restaurierte Fort befindet sich relativ isoliert in Bezug auf die Nachbarforts. Es gab keinen direkten Verbindungsweg mit den Forts bei Spijkerboor und bei Krommeniedijk. Gerade östlich des Forts befindet sich eine Nebenbatterie: ein von 1906 stammender Erdwall mit Betonfindamenten für Geschütze.Die Trennwände aus Holz in den Räumen des Forts sind noch vorhanden, ebenfalls die Sanitäranlagen. In der Nähe des Forts befindet sich bei der Knollendammervaart ein Einlassdüker für die Inundierung des nördlichen Teils des Stranmeerpolders.

Führungen nach Absprache.

• Linienwall im Starnmeerpolder Durchquert den Starnmeerpolder von der nördlichen Bedeichung des Markerpolders aus, mit dem Fort bei Marken-Binnen darin, zur Knollendammervaart. Mit Ausnahme kurzer Reste beim Markerpolder-Deich und der Knollendammervaart (mit gusseisernem Düker) ist der Linienwall gänzlich abgegraben.
• Weg durch den Polder Wormer, Jisp en Nek Der Weg durchquert den Polder Wormer, Jisp en Nek befindet sich am Zusammenlauf der Knollendammervaart und dem Noordhollands Kanaal zwischen den an diesem Gewässern entlang führenden Straßen. Die Originalsituation der Landschaft ist fast unverändert erhalten.
• Fort bei Spijkerboor Westdijk 46C, Westbeemster. Das Fort bei Spijkerboor war der Hauptstützpunkt des nördlichen Teils der Stelling van Amsterdam. Sie wurde mit einer drehbaren Panzerkuppel mit zwei Kanonen mit einem Kaliber von 10,5 cm Kaliberausgestattet, die einen Bereich hatten von 10 km. Dieses Fort ist das einzige der Stelling, in der die Panzerkuppel mit den Kanonen noch vorhanden ist und besichtigt werden ann. Das aus zwei Etagen bestehende Fort diente kurze Zeit als Strafanstalt. Aus jener Zeit stammen die Gitter sowie die Graffiti in der Poterne. Das Fort wurde unlängst restauriert.

Geöffnet: Juni-August 2. sa eines Monats 11- 17 h, jeder mi 13-17 h. September sa-so 11-17 h.

Literatur

...

Weblinks

• Berichte und Karten der Stelling van Amsterdam