Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό - República Democrática del Congo

Εισαγωγή ο Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (Δημοκρατία της Δημοκρατίας του Κονγκό σε γαλλική γλώσσα) είναι μια χώρα που βρίσκεται στο κέντρο της Αφρική, καλύπτοντας ένα μεγάλο μέρος της λεκάνης του Ποταμός Κονγκό. Επίσημα γνωστός ως Ζαΐρ, Κονγκό-Κινσάσα ή Βελγικό Κονγκό, είναι μία από τις μεγαλύτερες χώρες στον κόσμο, που συνορεύουν Αγκόλα, ο Δημοκρατία του Κονγκό, ο Δημοκρατία Κεντρικής Αφρικής, Νότιο Σουδάν, Ουγκάντα, Ρουάντα, Μπουρούντι, Τανζανία Υ Ζάμπια.

Κεφάλαιο Κινσάσα Ιδίωμα γαλλική γλώσσα Επιφάνεια 2 345 409 km² Πληθυσμός 99 320 000 (2019) Νόμισμα Φράγκο Κονγκό Ζώνη ώρας UTC 1 και UTC 2 Πρόθεμα τηλεφώνου 243

Καταλαβαίνουν

Γεωγραφία

Η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό είναι πραγματικά απέραντος. Στα 2.345.408 τετραγωνικά χιλιόμετρα (905.567 τετραγωνικά μίλια), είναι μεγαλύτερη από τις συνδυασμένες περιοχές της Ισπανίας, της Γαλλίας, της Γερμανίας, της Σουηδίας και της Νορβηγίας, ή σχεδόν τρεισήμισι φορές το μέγεθος του Τέξας.

Το καθοριστικό χαρακτηριστικό της χώρας είναι το δεύτερο μεγαλύτερο τροπικό δάσος στον κόσμο. Μεγάλα και μικρά ποτάμια διανέμονται σε όλη τη χώρα και με κακό οδικό δίκτυο παραμένουν το κύριο μέσο μεταφοράς μέχρι σήμερα. Ο ποταμός Κονγκό είναι ο τρίτος μεγαλύτερος ποταμός στον κόσμο που μετριέται με απόρριψη. συνεχίζει ακόμη και στον Ατλαντικό, σχηματίζοντας ένα υποβρύχιο φαράγγι περίπου 80 μίλια (80 χιλιόμετρα) στην άκρη της υφαλοκρηπίδας. Έχει επίσης τη διάκριση ότι είναι ένας από τους βαθύτερους ποταμούς στον κόσμο με βάθη έως 220 μέτρα (720 πόδια). Λόγω του τεράστιου όγκου νερού, βάθους και ορμητικών υδάτων, ο ποταμός Κονγκό φιλοξενεί μεγάλο αριθμό ενδημικών ειδών. Ο ποταμός Κονγκό "ξεκινά" στους καταρράκτες Boyoma κοντά στο Kisangani. Πάνω από αυτές τις πτώσεις, ο ποταμός είναι γνωστός ως ο ποταμός Lualaba, ο μεγαλύτερος παραπόταμος του οποίου εκτείνεται στη Ζάμπια. Ο ποταμός Obangui αποτελεί το σύνορο μεταξύ της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό και του CAR / Congo-Brazzaville πριν χυθεί στον ποταμό Κονγκό.

Το Albertine Rift, ένα υποκατάστημα της Ανατολικής Αφρικής, εκτείνεται κατά μήκος των ανατολικών συνόρων της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό. Είναι υπεύθυνος για τις λίμνες Tanganyika, Kivu, Edward και Albert. Το ρήγμα συνοδεύεται από μια σειρά σβησμένων ηφαιστείων και δύο ηφαίστεια που είναι ενεργά ακόμη και σήμερα. Τα βουνά Rwenzori και Virunga κατά μήκος των συνόρων της Ρουάντα είναι αρκετά γραφικά, που αναδύονται μέσα σε πλούσια τροπικά δάση και μερικές φορές μυστηριωδώς τυλιγμένα σε ομίχλη. Αρκετές κορυφές ξεπερνούν τα 4.000 μέτρα (13.000 πόδια). Το όρος Nyiragongo περιέχει μία από τις τέσσερις συνεχείς λίμνες λάβας στον κόσμο.

Το μόνο μέρος της χώρας που δεν καλύπτεται από καταπράσινα δάση είναι το νότο, γύρω από την επαρχία Κασάι, που περιέχει κυρίως σαβάνα και λιβάδια.

Ιστορία

Για αρκετές χιλιετίες, η γη που σχηματίζει τώρα τη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό κατοικήθηκε από εκατοντάδες μικρές φυλές κυνηγών / συλλεκτών. Το πυκνό τοπίο των τροπικών δασών και το βροχερό κλίμα κράτησαν τον πληθυσμό της περιοχής χαμηλό και εμπόδισαν τη δημιουργία προηγμένων κοινωνιών, έτσι ώστε σήμερα να υπάρχουν λίγα απομεινάρια αυτών των κοινωνιών. Η πρώτη και μοναδική σημαντική πολιτική δύναμη ήταν το Βασίλειο του Κονγκό, που ιδρύθηκε περίπου τον 13ο-14ο αιώνα. Το Βασίλειο του Κονγκό, το οποίο εξαπλώθηκε στη σημερινή Βόρειο Αγκόλα, την Καμπίντα, το Κονγκό-Μπραζαβίλι Μπασ-Κονγκό, έγινε αρκετά πλούσιο και ισχυρό εμπορεύοντας με άλλους λαούς της Αφρικής ελεφαντόδοντο, χάλκινα σκεύη, ύφασμα, αγγεία και σκλάβους. (Πολύ πριν την άφιξη των Ευρωπαίων). Οι Πορτογάλοι ήρθαν σε επαφή με τους Κόνγκο το 1483 και σύντομα μπόρεσαν να μετατρέψουν τον βασιλιά στον Χριστιανισμό, ακολουθούμενος από την πλειοψηφία του πληθυσμού. Το Βασίλειο του Κονγκό ήταν μια σημαντική πηγή σκλάβων, οι οποίοι πωλήθηκαν σύμφωνα με το νόμο του Κονγκό και ήταν ως επί το πλείστον αιχμάλωτοι πολέμου. Αφού έφτασε στο αποκορύφωμά του στα τέλη του 15ου και στις αρχές του 16ου αιώνα, το Βασίλειο του Κονγκό είδε βίαιο ανταγωνισμό για τη διαδοχή του θρόνου, πόλεμο με τις ανατολικές φυλές και μια σειρά πολέμων με τους Πορτογάλους. Το Βασίλειο του Κονγκό ηττήθηκε από τους Πορτογάλους το 1665 και ουσιαστικά έπαψε να υπάρχει, αν και η σε μεγάλο βαθμό τελετουργική θέση του Βασιλιά του Κονγκό παρέμεινε μέχρι τη δεκαετία του 1880 και το "Κόνγκο" παρέμεινε το όνομα μιας διάσπαρτης συλλογής φυλών γύρω από το δέλτα του Κονγκό ποτάμι. Το Κίβου και οι κοντινές περιοχές Ουγκάντα, Ρουάντα και Μπουρούντι ήταν πηγή σκλάβων για Άραβες εμπόρους από τη Ζανζιβάρη. Η Ομοσπονδία Kuba, στα νότια της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό, ήταν αρκετά απομονωμένη για να αποφύγει τη σκλαβιά και να αποκρούσει ακόμη και τις βελγικές προσπάθειες να έρθουν σε επαφή μαζί τους ξεκινώντας το 1884. Ωστόσο, μετά την κορύφωση της ισχύος της στις αρχές του 19ου αιώνα, η Ομοσπονδία Κούμπα διαλύθηκε το 1900. Αλλού, υπήρχαν μόνο μικρές φυλές και βραχύβια βασίλεια.

Η γη που είναι τώρα η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό ήταν η τελευταία περιοχή της Αφρικής που εξερευνήθηκε από τους Ευρωπαίους. Οι Πορτογάλοι δεν κατάφεραν ποτέ να ταξιδέψουν πάνω από διακόσια χιλιόμετρα από τις ακτές του Ατλαντικού. Οι εξερευνητές έκαναν δεκάδες προσπάθειες να ταξιδέψουν ψηλότερα στον ποταμό Κονγκό, αλλά τα ορμητικά νερά, η αδιαπέραστη ζούγκλα που τους περιέβαλλε, οι τροπικές ασθένειες και οι εχθρικές φυλές εμπόδισαν ακόμη και τις καλύτερα εξοπλισμένες ομάδες να ταξιδέψουν πέρα ​​από τον πρώτο καταρράκτη 160 χλμ. Στο εσωτερικό. Ο διάσημος Βρετανός εξερευνητής, ο Δρ Λίβινγκστον, άρχισε να εξερευνά τον ποταμό Λουαλάμπα, που πίστευε ότι συνδέεται με τον Νείλο, αλλά που είναι στην πραγματικότητα το Άνω Κονγκό, στα μέσα της δεκαετίας του 1860. Μετά τη διάσημη συνάντησή του με τον Χένρι Μόρτον Στάνλεϊ το 1867, ο Λίβινγκστοουν ταξίδεψε κάτω από τον ποταμό Κονγκό μέχρι την πισίνα Stanley, με την Κινσάσα και τη Μπραζαβίλ που συνορεύουν τώρα. Από εκεί, ταξίδεψε χερσαία στον Ατλαντικό.

Στο Βέλγιο, ο ζηλιάρης Βασιλιάς Λεοπόλδος Β 'ήθελε απεγνωσμένα το Βέλγιο να αποκτήσει αποικία για να συμβαδίσει με άλλες ευρωπαϊκές δυνάμεις, αλλά ματαιώθηκε επανειλημμένα από τη βελγική κυβέρνηση (ήταν συνταγματικός μονάρχης). Τελικά, αποφάσισε ότι ο ίδιος θα αποκτήσει μια αποικία ως απλός πολίτης και οργάνωσε μια "ανθρωπιστική" οργάνωση για να δημιουργήσει έναν σκοπό να διεκδικήσει το Κονγκό και στη συνέχεια ίδρυσε πολλές εταιρείες κελύφους για να το κάνει. Εν τω μεταξύ, ο Στάνλεϊ αναζήτησε έναν χρηματοδότη για το έργο των ονείρων του: έναν σιδηρόδρομο που θα περνούσε από τις χαμηλότερες πτώσεις του ποταμού Κονγκό, επιτρέποντας στα ατμόπλοια στο ανώτερο τμήμα 1.000 μιλίων του Κονγκό να ανοίξουν τον πλούτο της «Καρδιάς» της Αφρικής ». Ο Λεοπόλδος βρήκε έναν σύντροφο στο Στάνλεϊ και του ανέθεσε να χτίσει μια σειρά από οχυρά κατά μήκος του άνω ποταμού Κονγκό και να αγοράσει κυριαρχία από τους ηγέτες των φυλών (ή να σκοτώσει εκείνους που δεν το ήθελαν). Αρκετά οχυρά χτίστηκαν στο πάνω μέρος του Κονγκό, με εργάτες και υλικά να ταξιδεύουν από τη Ζανζιβάρη. Το 1883, ο Στάνλεϊ κατάφερε να ταξιδέψει χερσαία από τον Ατλαντικό στην πισίνα του Στάνλεϊ. Όταν ανέβηκε, ανακάλυψε ότι ένας ισχυρός σκλάβος από τη Ζανζιβάρη έμαθε για τη δουλειά του και κατέλαβε την περιοχή γύρω από τον ποταμό Lualaba, επιτρέποντας στον Stanley να χτίσει το τελευταίο του φρούριο ακριβώς κάτω από τους καταρράκτες του Stanley (τοποθεσία του σύγχρονου Kisangani).

Ελεύθερο κράτος του Κονγκό

Όταν οι ευρωπαϊκές δυνάμεις χώρισαν την Αφρική μεταξύ τους στη Διάσκεψη του Βερολίνου το 1885, κάτω από την ομπρέλα της Association internationale du CongoΟ Leopold, ο μοναδικός μέτοχος, απέκτησε επίσημα τον έλεγχο του Κονγκό. ο Ελεύθερο κράτος του Κονγκόιδρύθηκε, που περιείχε όλη τη σύγχρονη ΛΔΚ. Χωρίς να χρειάζεται πλέον την AIC, ο Leopold τον αντικατέστησε με μια ομάδα φίλων και επιχειρηματικών συνεργατών και γρήγορα ξεκίνησε να αξιοποιήσει τα πλούτη του Κονγκό. Οποιαδήποτε γη που δεν περιείχε οικισμό θεωρήθηκε ιδιοκτησία του Κονγκό και το κράτος χωρίστηκε σε ιδιωτική ζώνη (αποκλειστική ιδιοκτησία του κράτους) και ζώνη ελεύθερων συναλλαγών, όπου κάθε Ευρωπαίος θα μπορούσε να αγοράσει μίσθωση γης 10-15 ετών και να μείνει με όλα τα έσοδα. της γης τους. Φοβούμενος ότι η αποικία του Ακρωτηρίου της Μεγάλης Βρετανίας θα προσαρτούσε την Κατάνγκα (ισχυριζόμενη ότι το δικαίωμα δεν ασκήθηκε από το Κονγκό), ο Λεοπόλδος έστειλε την αποστολή σκαλοπατιών στην Κατάνγκα. Όταν οι διαπραγματεύσεις με το τοπικό βασίλειο Yeke διακόπηκαν, οι Βέλγοι έκαναν έναν σύντομο πόλεμο που τελείωσε με τον αποκεφαλισμό του βασιλιά τους. Το 1894 διεξήχθη ένας άλλος σύντομος πόλεμος με τους δουλοπάροικους της Ζανζιβάρης να καταλαμβάνουν τον ποταμό Λουαλάμπα.

Όταν τελείωσαν οι πόλεμοι, οι Βέλγοι τώρα προσπάθησαν να μεγιστοποιήσουν τα κέρδη των περιοχών. Οι μισθοί των διοικητικών υπαλλήλων μειώθηκαν στο ελάχιστο με ένα μεγάλο σύστημα ανταμοιβής προμήθειας με βάση τα κέρδη των περιφερειών τους, το οποίο αργότερα αντικαταστάθηκε από ένα σύστημα προμήθειας τέλους υπηρεσίας για τους διοικητικούς υπαλλήλους που εξαρτάται από την έγκριση των προϊσταμένων τους. Οι άνθρωποι που ζούσαν στον κρατικό "Ιδιωτικό Τομέα" απαγορεύονταν να συναλλάσσονται με οποιονδήποτε άλλο εκτός του κράτους και έπρεπε να παρέχουν καθορισμένες ποσοστώσεις από καουτσούκ και ελεφαντόδοντο σε χαμηλή, σταθερή τιμή. Το καουτσούκ στο Κονγκό προήλθε από άγρια ​​αμπέλια και οι εργάτες τα έκοψαν, τρίβοντας το υγρό καουτσούκ στο σώμα τους και το ξέσκισαν σε μια επώδυνη διαδικασία καθώς σκλήρυνε. Τα άγρια ​​αμπέλια πέθαναν κατά τη διαδικασία, πράγμα που σημαίνει ότι γινόταν όλο και πιο δύσκολο να βρεθούν καθώς αυξάνονταν οι ποσοστώσεις καουτσούκ.

Force Post Η κυβέρνηση επέβαλε αυτές τις ποσοστώσεις φυλακίζοντας, βασανίζοντας, μαστιγώνοντας και βιάζοντας και κάνοντας ανυπάκουα / επαναστατικά χωριά. Η πιο αποτρόπαιη πράξη του FP, ωστόσο, ήταν η λήψη χεριών. Η τιμωρία για μη συμμόρφωση με τις ελαστικές ποσοστώσεις ήταν ο θάνατος. Ανησυχώντας ότι οι στρατιώτες χρησιμοποιούσαν τις πολύτιμες σφαίρες τους στο αθλητικό κυνήγι, η εντολή απαιτούσε από τους στρατιώτες να παρουσιάζουν ένα χέρι για κάθε σφαίρα που χρησιμοποιήθηκε ως απόδειξη ότι είχαν χρησιμοποιήσει τη σφαίρα για να σκοτώσουν κάποιον. Ολόκληρα χωριά θα περικυκλώνονταν και οι κάτοικοι σκοτώνονταν και καλάθια κομμένων χεριών επιστρέφονταν στους διοικητές. Οι στρατιώτες μπορούσαν να κερδίσουν μπόνους και να επιστρέψουν νωρίς στο σπίτι για να επιστρέψουν περισσότερα χέρια από άλλα, ενώ ορισμένα χωριά που αντιμετωπίζουν μη ρεαλιστικές ποσοστώσεις καουτσούκ εισέβαλαν στα γειτονικά χωριά για να μαζέψουν τα χέρια και να τα παρουσιάσουν στο FP για να αποφύγουν την ίδια τύχη. Οι τιμές του καουτσούκ εκτινάχθηκαν στα ύψη τη δεκαετία του 1890,

Γύρω στα τέλη του αιώνα, αναφορές για αυτές τις θηριωδίες έφτασαν στην Ευρώπη. Μετά από μερικά χρόνια που έπεισαν με επιτυχία το κοινό ότι αυτές οι αναφορές ήταν μεμονωμένα περιστατικά και συκοφαντίες, άλλα ευρωπαϊκά έθνη άρχισαν να ερευνούν τις δραστηριότητες του Λεοπόλδου στην Ελεύθερη Πολιτεία του Κονγκό. Οι δημοσιεύσεις διακεκριμένων δημοσιογράφων και συγγραφέων (όπως π Η καρδιά του σκότους του Κόνραντ Υ Το έγκλημα του Κονγκό από Doyle) έφερε το θέμα στο ευρωπαϊκό κοινό. Αμήχανη, η βελγική κυβέρνηση προσάρτησε τελικά το Ελεύθερο Κράτος του Κονγκό, ανέλαβε τις περιουσίες του Λεοπόλδου και μετονόμασε το κράτος. Βελγικό Κονγκό (για να το διαφοροποιήσουμε από το Γαλλικό Κονγκό, τώρα Δημοκρατία του Κονγκό). Ποτέ δεν έγινε απογραφή, αλλά οι ιστορικοί εκτιμούν ότι περίπου ο μισός πληθυσμός του Κονγκό, έως και 10 εκατομμύρια άνθρωποι, πέθαναν μεταξύ 1885 και 1908.

Βελγικό Κονγκό

Εκτός από την εξάλειψη της καταναγκαστικής εργασίας και των σχετικών ποινών, η βελγική κυβέρνηση δεν έκανε αρχικά σημαντικές αλλαγές. Για να εκμεταλλευτούν τον τεράστιο ορυκτό πλούτο του Κονγκό, οι Βέλγοι ξεκίνησαν την κατασκευή δρόμων και σιδηροδρόμων σε όλη τη χώρα (οι περισσότεροι από τους οποίους παραμένουν, με μικρή συντήρηση κατά τη διάρκεια του αιώνα, σήμερα). Οι Βέλγοι εργάστηκαν επίσης για να δώσουν στο Κονγκό πρόσβαση στην εκπαίδευση και την υγειονομική περίθαλψη. Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, το Κονγκό παρέμεινε πιστό στη βελγική κυβέρνηση στην εξορία στο Λονδίνο και έστειλε στρατεύματα για να αντιμετωπίσει Ιταλούς στην Αιθιοπία και Γερμανούς στην Ανατολική Αφρική. Το Κονγκό έγινε επίσης ένας από τους κορυφαίους προμηθευτές καουτσούκ και ορυκτών στον κόσμο. Το ουράνιο που εξορύσσεται στο Βελγικό Κονγκό μεταφέρθηκε στις ΗΠΑ και χρησιμοποιήθηκε στις ατομικές βόμβες που έπεσαν στη Χιροσίμα και το Ναγκασάκι που έληξαν τον πόλεμο του Ειρηνικού.

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, το Βελγικό Κονγκό ευημερούσε και η δεκαετία του 1950 ήταν ένα από τα πιο ειρηνικά χρόνια στην ιστορία του Κονγκό. Η βελγική κυβέρνηση επένδυσε σε εγκαταστάσεις υγειονομικής περίθαλψης, υποδομές και στέγαση. Οι Κονγκολέζοι απέκτησαν το δικαίωμα αγοράς / πώλησης ακινήτων και ο διαχωρισμός σχεδόν εξαφανίστηκε. Ακόμη και μια μικρή μεσαία τάξη αναπτύχθηκε στις μεγαλύτερες πόλεις. Το μόνο που δεν έκαναν οι Βέλγοι ήταν να εκπαιδεύσουν μια μορφωμένη τάξη μαύρων ηγετών και δημοσίων υπαλλήλων. Οι πρώτες εκλογές για τους μαύρους ψηφοφόρους και υποψηφίους πραγματοποιήθηκαν το 1957 στις μεγαλύτερες πόλεις. Το 1959, τα επιτυχημένα κινήματα ανεξαρτησίας άλλων αφρικανικών χωρών ενέπνευσαν το Κονγκό και οι εκκλήσεις για ανεξαρτησία έγιναν όλο και πιο δυνατές. Το Βέλγιο δεν ήθελε έναν αποικιακό πόλεμο για να διατηρήσει τον έλεγχο του Κονγκό και κάλεσε μια χούφτα πολιτικούς ηγέτες του Κονγκό να πραγματοποιήσουν συνομιλίες στις Βρυξέλλες τον Ιανουάριο του 1960. Οι Βέλγοι είχαν κατά νου ένα μεταβατικό σχέδιο 5 έως 6 ετών για τη διεξαγωγή βουλευτικών εκλογών το 1960 και σταδιακή παράδοση της διοικητικής ευθύνης στους Κονγκολέζους με ανεξαρτησία στα μέσα της δεκαετίας του 1960. Ο εκπρόσωπος του Κονγκό απέρριψε το προσεκτικά σχεδιασμένο σχέδιο και τελικά οι Βέλγοι συμφώνησαν να διεξαγάγουν εκλογές τον Μάιο και να δώσουν βιαστική ανεξαρτησία στις 30 Ιουνίου. Περιφερειακά και εθνικά πολιτικά κόμματα προέκυψαν με αρχηγό τον Patrice Lumumba, ο οποίος εξελέγη πρωθυπουργός και επικεφαλής της κυβέρνησης. Ο εκπρόσωπος του Κονγκό απέρριψε το προσεκτικά σχεδιασμένο σχέδιο και τελικά οι Βέλγοι συμφώνησαν να διεξαγάγουν εκλογές τον Μάιο και να χορηγήσουν εσπευσμένη ανεξαρτησία στις 30 Ιουνίου. Περιφερειακά και εθνικά πολιτικά κόμματα προέκυψαν με αρχηγό τον Patrice Lumumba, ο οποίος εξελέγη πρωθυπουργός και επικεφαλής της κυβέρνησης. Ο εκπρόσωπος του Κονγκό απέρριψε το προσεκτικά σχεδιασμένο σχέδιο και τελικά οι Βέλγοι συμφώνησαν να διεξαγάγουν εκλογές τον Μάιο και να χορηγήσουν εσπευσμένη ανεξαρτησία στις 30 Ιουνίου. Περιφερειακά και εθνικά πολιτικά κόμματα προέκυψαν με αρχηγό τον Patrice Lumumba, ο οποίος εξελέγη πρωθυπουργός και επικεφαλής της κυβέρνησης.

Στις 30 Ιουνίου 1960, η ανεξαρτησία δόθηκε στη «Δημοκρατία του Κονγκό» (υιοθετήθηκε το ίδιο όνομα που υιοθετήθηκε στη γαλλική αποικία του Μέσου Κονγκό). Η ημέρα σημαδεύτηκε από χλευασμό και λεκτική επίθεση που απευθυνόταν στον Βέλγο βασιλιά αφού επαίνεσε την ιδιοφυία του βασιλιά Λεοπόλδου Β '. Μέσα σε εβδομάδες από την ανεξαρτησία, ο στρατός επαναστάτησε εναντίον των λευκών αξιωματικών και η αυξανόμενη βία κατά των υπόλοιπων λευκών ανάγκασε σχεδόν 80.000 Βέλγους να εγκαταλείψουν τη χώρα.

Κρίση στο Κονγκό

Μετά την ανεξαρτησία στις 30 Ιουνίου 1960, η χώρα γρήγορα διαλύθηκε. Η περιοχή Νότια Κασάι κήρυξε την ανεξαρτησία της στις 14 Ιουνίου και η περιοχή Κατάγκαν κήρυξε την ανεξαρτησία της στις 11 Ιουλίου υπό τη διοίκηση του ισχυρού Moise Tshombe. Αν και δεν ήταν βελγική μαριονέτα, ο Tshombe έλαβε μεγάλη βοήθεια από τη βελγική οικονομική και στρατιωτική βοήθεια. Το Katanga ήταν ουσιαστικά ένα νεοαποικιακό κράτος που υποστηριζόταν από το Βέλγιο και τα συμφέροντα των βελγικών εταιρειών εξόρυξης. Στις 14 Ιουλίου, το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ ψήφισε ψήφισμα που εξουσιοδοτεί μια ειρηνευτική δύναμη του ΟΗΕ και το Βέλγιο να αποσύρουν τα υπόλοιπα στρατεύματα από το Κονγκό. Τα βελγικά στρατεύματα έφυγαν, αλλά πολλοί αξιωματικοί παρέμειναν ως μισθοφόροι και ήταν βασικοί στην προστασία τους από επιθέσεις του στρατού του Κονγκό (οι οποίοι ήταν κακώς οργανωμένοι και ένοχοι μαζικών δολοφονιών και βιασμών). Ο πρόεδρος Λουμούμπα στράφηκε στην ΕΣΣΔ για βοήθεια, έλαβε στρατιωτική βοήθεια και 1.000 σοβιετικούς συμβούλους. Μια δύναμη του ΟΗΕ έφτασε για να διατηρήσει την ειρήνη, αλλά αρχικά έκανε λίγα. Το Νότιο Κασάι ανακαταλήφθηκε μετά από μια αιματηρή εκστρατεία τον Δεκέμβριο του 1961. Ευρωπαίοι μισθοφόροι ήρθαν από όλη την Αφρική και ακόμη και την Ευρώπη για να βοηθήσουν τον στρατό Κατάγκανγκαν. Η δύναμη των Ηνωμένων Εθνών προσπάθησε να συγκεντρώσει και να επαναπατρίσει τους μισθοφόρους, αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Η αποστολή του ΟΗΕ τελικά άλλαξε για να επανενταχθεί η Κάτανγκα στο Κονγκό με τη βία. Για περισσότερο από ένα χρόνο, οι δυνάμεις του ΟΗΕ και η Κατάγκαν πολέμησαν σε διάφορες συγκρούσεις. Οι δυνάμεις του ΟΗΕ περικύκλωσαν και κατέλαβαν την πρωτεύουσα της Κατάγκαν, Ελισάβετβιλ (Η δύναμη των Ηνωμένων Εθνών προσπάθησε να συγκεντρώσει και να επαναπατρίσει τους μισθοφόρους, αλλά δεν είχε καμία επίπτωση. Η αποστολή του ΟΗΕ τελικά άλλαξε για να επανενταχθεί η Κατάνγκα στο Κονγκό με τις δυνάμεις του ΟΗΕ και Οι Katanga πολέμησαν σε διάφορες συγκρούσεις. Οι δυνάμεις του ΟΗΕ περικύκλωσαν και κατέλαβαν την πρωτεύουσα της Katanga, Elisabethville (Η δύναμη του ΟΗΕ προσπάθησε να συγκεντρώσει και να επαναπατρίσει τους μισθοφόρους, αλλά δεν είχε καμία επίπτωση. Η αποστολή του ΟΗΕ τελικά άλλαξε για να επανεντάξει την Katanga στο Κονγκό με τη βία. Για περισσότερο από ένα χρόνο, οι δυνάμεις του ΟΗΕ και η Κατάγκαν πολέμησαν σε διάφορες συγκρούσεις. Οι δυνάμεις του ΟΗΕ περικύκλωσαν και κατέλαβαν την πρωτεύουσα. Από την Κατάνγκα, Ελισάβετβιλ (Λουμπουμπάσι) τον Δεκέμβριο του 1962. Τον Ιανουάριο του 1963, ο Τσόμπε ηττήθηκε, ο τελευταίος από τους ξένους μισθοφόρους κατέφυγε Αγκόλα, και Katanga επανεντάχθηκε στο Κονγκό.

Εν τω μεταξύ, στο Λεοπόλντβιλ (Κινσάσα), οι σχέσεις μεταξύ του πρωθυπουργού Λουμούμπα και του προέδρου Κασά-Βούμπου, από αντίθετα κόμματα, έγιναν ολοένα και πιο τεταμένες. Τον Σεπτέμβριο του 1960, ο Kasa-Vubu απομάκρυνε τον Lumumba από τη θέση του ως πρωθυπουργού. Ο Lumumba αμφισβήτησε τη νομιμότητα αυτού και αφαίρεσε τον Kasa-Vubu ως πρόεδρο. Ο Λουμούμπα, που ήθελε ένα σοσιαλιστικό κράτος, στράφηκε στην ΕΣΣΔ για βοήθεια. Στις 14 Σεπτεμβρίου, μόλις δυόμιση μήνες μετά την ανεξαρτησία, ο αρχηγός του επιτελείου του στρατού του Κονγκό, στρατηγός Mobutu, πιέστηκε να παρέμβει, πραγματοποιώντας πραξικόπημα και θέτοντας τον Lumumba σε κατ 'οίκον περιορισμό. Ο Mobutu είχε λάβει χρήματα από τις βελγικές και αμερικανικές πρεσβείες για να πληρώσει τους στρατιώτες του και να κερδίσει την πίστη τους. Ο Λουμούμπα διέφυγε και διέφυγε στο Στάνλεϊβιλ (Κισανγκάνι) προτού συλληφθεί και οδηγηθεί στην Ελισάβετβιλ (Λουμπουμπάσι), όπου ξυλοκοπήθηκε δημόσια, εξαφανίστηκε και ανακοινώθηκε ο θάνατός του 3 εβδομάδες αργότερα. Αργότερα αποκαλύφθηκε ότι εκτελέστηκε τον Ιανουάριο του 1961 παρουσία Βελγίων και Αμερικανών αξιωματούχων (που είχαν προσπαθήσει να τον σκοτώσουν κρυφά από τότε που ζήτησε βοήθεια από την ΕΣΣΔ) και ότι η CIA και το Βέλγιο συνέβαλαν στην εκτέλεσή του.

Ο πρόεδρος Kasa-Vubu παρέμεινε στην εξουσία και ο Tshombe της Katanga έγινε τελικά πρωθυπουργός. Ο Lumumbist και Maoist Pierre Mulele ηγήθηκε μιας εξέγερσης το 1964, καταλαμβάνοντας με επιτυχία τα δύο τρίτα της χώρας και στρεφόμενος στη βοήθεια της Μαοϊκής Κίνας για βοήθεια. Οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Βέλγιο ενεπλάκησαν ξανά, αυτή τη φορά με μια μικρή στρατιωτική δύναμη. Ο Mulele κατέφυγε στο Κονγκό-Μπραζαβίλ, αλλά αργότερα παρασύρθηκε πίσω στην Κινσάσα με την υπόσχεση αμνηστίας του Μόμπουτου. Ο Mobutu αθέτησε την υπόσχεσή του και ο Mulele βασανίστηκε δημόσια, τα μάτια του βγήκαν έξω, τα γεννητικά όργανα του κόπηκαν και τα άκρα του ακρωτηριάστηκαν ένα ένα ενώ ήταν ακόμα ζωντανός. τότε το σώμα του ρίχτηκε στον ποταμό Κονγκό.

Όλη η χώρα είδε εκτεταμένη σύγκρουση και εξέγερση μεταξύ 1960 και 1965, οδηγώντας στο όνομα αυτής της περιόδου ως "Κρίση του Κονγκό".

Mobutu

Ο στρατηγός Μόμπουτου, ορκισμένος αντικομμουνιστής, έγινε φίλος με τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Βέλγιο στο απόγειο του oldυχρού Πολέμου και συνέχισε να λαμβάνει χρήματα για να αγοράσει την πίστη των στρατιωτών του. Τον Νοέμβριο του 1965, ο Mobutu ξεκίνησε πραξικόπημα, με την υποστήριξη των Ηνωμένων Πολιτειών και του Βελγίου στα παρασκήνια, κατά τη διάρκεια ενός άλλου αγώνα εξουσίας μεταξύ του προέδρου και του πρωθυπουργού. Υποστηρίζοντας ότι οι "πολιτικοί" χρειάστηκαν πέντε χρόνια για να καταστρέψουν τη χώρα, διακήρυξε "Για πέντε χρόνια, δεν θα υπάρξει άλλη δραστηριότητα πολιτικών κομμάτων στη χώρα". Η χώρα τέθηκε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, το Κοινοβούλιο αποδυναμώθηκε και σύντομα εξαλείφθηκε και οι ανεξάρτητες συνδικαλιστικές οργανώσεις καταργήθηκαν. Το 1967, ο Mobutu ίδρυσε το μόνο επιτρεπόμενο πολιτικό κόμμα (μέχρι το 1990), το Λαϊκό Κίνημα της Επανάστασης (MPR), το οποίο σύντομα συγχωνεύτηκε με την κυβέρνηση, έτσι ώστε η κυβέρνηση να γίνει ουσιαστικά λειτουργία του κόμματος. Μέχρι το 1970, όλες οι απειλές για την εξουσία του Mobutu καταργήθηκαν και στις προεδρικές εκλογές ήταν ο μόνος υποψήφιος και οι ψηφοφόροι είχαν την επιλογή πράσινου για ελπίδα ή κόκκινου για χάος (ο Mobutu ... πράσινος ... κέρδισε με 10.131. 699 έως 157) . Ένα νέο σύνταγμα που συντάχθηκε από τον Mobutu και τους φίλους του εγκρίθηκε κατά 97%.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, ο Mobutu ξεκίνησε μια εκστρατεία γνωστή ως Αυθεντικότητα , η οποία συνέχισε την εθνικιστική ιδεολογία που ξεκίνησε στη δική του Μανιφέστο N'Sele το 1967. Κάτω από το Authenticité, οι Κονγκολέζοι έλαβαν εντολή να υιοθετήσουν αφρικανικά ονόματα, οι άντρες απαρνήθηκαν τις ευρωπαϊκές φορεσιές για το παραδοσιακό αβακαστό και τα γεωγραφικά ονόματα άλλαξαν από αποικιακά σε αφρικανικά. Η χώρα έγινε Ζαΐρ το 1972, Leopoldville στην Kinshasa, Elisabethville στο Lubumbashi και Stanleyville στο Kisangani. Το πιο εντυπωσιακό από όλα, έγινε ο Joseph Mobuto Mobutu Sese Seko Nkuku Ngbendu Wa Za ​​Banga («Ο παντοδύναμος πολεμιστής, ο οποίος, λόγω της αντίστασής του και της άκαμπτης θέλησης του για νίκη, περνά από την κατάκτηση στην κατάκτηση, αφήνοντας φωτιά στο πέρασμά του»), ή απλάMobutu Sese Seko . Μεταξύ άλλων αλλαγών, όλοι οι Κονγκολέζοι ανακηρύχθηκαν ίσοι και οι ιεραρχικές μορφές ηγεσίας εξαλείφθηκαν, οι Κονγκολέζοι έπρεπε να απευθύνονται σε άλλους ως «πολίτες» και οι ξένοι αξιωματούχοι συναντήθηκαν με αφρικανικά τραγούδια και χορούς αντί για χαιρετισμό 21 όπλων σε ευρωπαϊκό στιλ.

Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970 και του 1980, η κυβέρνηση παρέμεινε υπό τον αυστηρό έλεγχο του Mobutu, ο οποίος ανακατεύει συνεχώς πολιτικούς και στρατιωτικούς ηγέτες για να αποφύγει τον ανταγωνισμό, ενώ η εφαρμογή των διατάξεων του Authenticité μειώθηκε. Ο Mobutu άλλαξε σταδιακά τις μεθόδους βασανισμού και δολοφονίας των αντιπάλων του για να τις αγοράσει. Λίγη προσοχή δόθηκε στη βελτίωση της ζωής του Κονγκολέζου. Το μονοκομματικό κράτος ουσιαστικά λειτούργησε για να εξυπηρετήσει τον Mobutu και τους φίλους του, οι οποίοι έγιναν βρώμικοι πλούσιοι. Οι υπερβολές του Mobutu περιελάμβαναν ένα αεροδιάδρομο στη γενέτειρά του αρκετά για να χειριστεί τα αεροπλάνα Concorde που κατά καιρούς νοίκιαζε για επίσημα ταξίδια στο εξωτερικό και αγορές στην Ευρώπη. εκτιμήθηκε ότι είχε περισσότερα από 5 δισεκατομμύρια δολάρια σε ξένους λογαριασμούς όταν έφυγε από το γραφείο. Προσπάθησε επίσης να χτίσει μια λατρεία της προσωπικότητας, με την εικόνα του παντού, απαγόρευση στα ΜΜΕ να λένε οποιοδήποτε άλλο κυβερνητικό αξιωματούχο με όνομα (μόνο τίτλος) και εισήγαγε τίτλους όπως "Πατέρας του Έθνους", "Salvador del People" και "Supreme Combatant". Παρά το μονοκομματικό καθεστώς του Σοβιετικού τύπου και την αυταρχική διακυβέρνηση, ο Mobutu ήταν ανοιχτά αντικομμουνιστής και φοβούμενος ότι οι σοβιετικές κυβερνήσεις μαριονέτας θα ξεσηκωθούν στην Αφρική (όπως η γειτονική Αγκόλα), οι Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες δυνάμεις του δυτικού μπλοκ. συνέχισε να παρέχει οικονομική βοήθεια και πολιτική υποστήριξη στο καθεστώς Mobutu.

Όταν ο oldυχρός Πόλεμος υποχώρησε, η διεθνής υποστήριξη για τον Mobutu έδωσε τη θέση του στην κριτική της κυβέρνησής του. Κρυφά, οι εσωτερικές αντιπολιτευτικές ομάδες άρχισαν να μεγαλώνουν και οι άνθρωποι του Κονγκό άρχισαν να διαμαρτύρονται κατά της κυβέρνησης και της οικονομίας σε κρίση. Το 1990, πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες πολυκομματικές εκλογές, αλλά ελάχιστα επηρέασαν την αλλαγή. Οι απλήρωτοι στρατιώτες άρχισαν να προκαλούν ταραχές και λεηλασίες στην Κινσάσα το 1991 και οι περισσότεροι ξένοι απομακρύνθηκαν. Τελικά, μια αντίπαλη κυβέρνηση προέκυψε από τις συνομιλίες με την αντιπολίτευση, οδηγώντας σε μια στάσιμη και δυσλειτουργική κυβέρνηση.

Ο πρώτος και ο δεύτερος πόλεμος στο Κονγκό

Στα μέσα της δεκαετίας του 1990, ήταν σαφές ότι η διακυβέρνηση του Mobutu έφτανε στο τέλος της. Δεν επηρεάστηκε πλέον από την πολιτική του oldυχρού Πολέμου, η διεθνής κοινότητα στράφηκε εναντίον του. Εν τω μεταξύ, η οικονομία του Ζαΐρ ήταν σε αδιέξοδο (και έχει βελτιωθεί ελάχιστα μέχρι σήμερα). Η κεντρική κυβέρνηση είχε ασθενή έλεγχο της χώρας και πολλές αντιπολιτευτικές ομάδες σχηματίστηκαν και βρήκαν καταφύγιο στο ανατολικό Ζαΐρ, μακριά από την Κινσάσα.

Η περιοχή Kivu φιλοξενούσε εδώ και πολύ καιρό εθνοτικούς αγώνες μεταξύ των διαφόρων «γηγενών» φυλών και των Τούτσι που μεταφέρθηκαν από Βέλγους από τη Ρουάντα στα τέλη του 19ου αιώνα. Από την ανεξαρτησία υπήρξαν αρκετές μικρές συγκρούσεις που είχαν ως αποτέλεσμα χιλιάδες νεκρούς. Αλλά όταν η γενοκτονία της Ρουάντα έγινε το 1994 στη γειτονική Ρουάντα, περισσότεροι από 1,5 εκατομμύρια πρόσφυγες Τούτσι και Χούτου εισήλθαν στο ανατολικό Ζαΐρ. Οι μαχητικοί Χούτοι, οι κύριοι επιτιθέμενοι της γενοκτονίας, άρχισαν να επιτίθενται τόσο στους πρόσφυγες Τούτσι όσο και στον πληθυσμό Τούτσι του Κονγκό ( Banyamulenge) και επίσης συγκρότησε πολιτοφυλακές για να εξαπολύσει επιθέσεις στη Ρουάντα με την ελπίδα να επιστρέψει στην εξουσία εκεί. Ο Μόμπουτου όχι μόνο δεν μπόρεσε να σταματήσει τη βία, αλλά υποστήριξε επίσης τους Χούτους για εισβολή στη Ρουάντα. Το 1995, το κοινοβούλιο του Ζαϊράν διέταξε την επιστροφή όλων των ανθρώπων της Ρουάντα ή του Μπουρούντι για καταγωγή για επαναπατρισμό. Εν τω μεταξύ, η κυβέρνηση της Ρουάντα υπό την ηγεσία των Τούτσι άρχισε να εκπαιδεύει και να υποστηρίζει πολιτοφυλακές Τούτσι στο Ζαΐρ.

Τον Αύγουστο του 1996, ξέσπασαν μάχες και οι Τούτσι που ζούσαν στις επαρχίες Κίβου ξεκίνησαν μια εξέγερση με στόχο να πάρουν τον έλεγχο του Βορρά και του Νότου Κίβου και να πολεμήσουν τις πολιτοφυλακές Χούτου που εξακολουθούσαν να τους επιτίθενται. Η εξέγερση κέρδισε σύντομα την υποστήριξη των ντόπιων και συγκέντρωσε πολλές ομάδες της αντιπολίτευσης Ζαΐρ, οι οποίες τελικά συγκεντρώθηκαν ως Συμμαχία Δημοκρατικών Δυνάμεων για την Απελευθέρωση του Κονγκό.(AFDL) με στόχο την αποβολή του Mobutu. Μέχρι το τέλος του έτους, με τη βοήθεια της Ρουάντα και της Ουγκάντας, οι αντάρτες είχαν καταφέρει να ελέγξουν ένα μεγάλο τμήμα του ανατολικού Ζαΐρ που προστάτευε τη Ρουάντα και την Ουγκάντα ​​από τις επιθέσεις των Χούτου. Ο στρατός του Ζαΐρ ήταν αδύναμος και όταν η Αγκόλα έστειλε στρατεύματα στις αρχές του 1997, οι αντάρτες απέκτησαν την εμπιστοσύνη να καταλάβουν την υπόλοιπη χώρα και να ανατρέψουν τον Μομποτού. Τον Μάιο, οι αντάρτες βρίσκονταν κοντά στην Κινσάσα και κατέλαβαν το Λουμπουμπάσι. Όταν οι ειρηνευτικές συνομιλίες μεταξύ των κομμάτων έπεσαν, ο Mobutu έφυγε και ο ηγέτης της AFDL Laurent-Desire Kabila βάδισε στην Κινσάσα. Ο Kabila άλλαξε το όνομα της χώρας σε Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, προσπάθησε να αποκαταστήσει την τάξη και έδιωξε ξένα στρατεύματα το 1998.

Τον Αύγουστο του 1998, ξέσπασε μια εξέγερση στη Γκόμα μεταξύ στρατιωτών Τούτσι και σχηματίστηκε μια νέα ομάδα ανταρτών που ανέλαβε τον έλεγχο μεγάλου μέρους της ανατολικής Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό. Ο Καμπίλα στράφηκε στις πολιτοφυλακές Χούτου για να βοηθήσει στην καταστολή των νέων ανταρτών. Η Ρουάντα το είδε ως επίθεση στον πληθυσμό Τούτσι και έστειλε στρατεύματα πέρα ​​από τα σύνορα για την προστασία τους. Στο τέλος του μήνα, οι αντάρτες κατέλαβαν μεγάλο μέρος της ανατολικής Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό μαζί με μια μικρή περιοχή κοντά στην πρωτεύουσα, συμπεριλαμβανομένου του φράγματος gaνγκα, που τους επέτρεψε να διακόψουν την ηλεκτρική ενέργεια στην Κινσάσα. Όταν φάνηκε βέβαιο ότι η κυβέρνηση της Καμπίλα και η πρωτεύουσα, η Κινσάσα, θα έπεφταν στα χέρια των ανταρτών, η Αγκόλα, η Ναμίμπια και η Ζιμπάμπουε συμφώνησαν να υπερασπιστούν την Καμπίλα και τα στρατεύματα της Ζιμπάμπουε έφτασαν εγκαίρως για να προστατεύσουν την πρωτεύουσα από μια επίθεση ανταρτών. Το Τσαντ, η Λιβύη και το Σουδάν έστειλαν επίσης στρατεύματα για να βοηθήσουν την Καμπίλα. Όταν πλησίασε μια στάση,

Το 1999, οι αντάρτες χωρίστηκαν σε πολυάριθμες φατρίες ευθυγραμμισμένες με ηθικές ή υπέρ της Ουγκάντα ​​/ υπέρ της Ρουάντα γραμμές. Τον Ιούλιο, υπογράφηκε συνθήκη ειρήνης μεταξύ των έξι εμπόλεμων κρατών (Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, Αγκόλα, Ναμίμπια, Ζιμπάμπουε, Ρουάντα και Ουγκάντα) και μια ομάδα ανταρτών και όλοι συμφώνησαν να τερματίσουν τις μάχες και να παρακολουθήσουν και να αφοπλίσουν όλες τις ομάδες ανταρτών. , ειδικά εκείνα που σχετίζονται με το 1994. Γενοκτονία της Ρουάντα. Οι μάχες συνεχίστηκαν όταν οι φατρίες υπέρ της Ρουάντα και της Ουγκάντα ​​συγκρούστηκαν μεταξύ τους και ο ΟΗΕ ενέκρινε μια ειρηνευτική αποστολή (MONUC) στις αρχές του 2000.

Τον Ιανουάριο του 2001, ένας σωματοφύλακας πυροβόλησε τον πρόεδρο Λοράν Καμπίλα και αργότερα πέθανε. Αντικαταστάθηκε από τον γιο του Joseph Kabila. Οι αντάρτες συνέχισαν να χωρίζονται σε μικρότερες φατρίες και πολέμησαν μεταξύ τους εκτός από τη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό και τους ξένους στρατούς. Πολλοί αντάρτες κατάφεραν να λάβουν κεφάλαια λαθραία διαμάντια και άλλα «ορυκτά σύγκρουσης» (όπως ο χαλκός, ο ψευδάργυρος και το κολτάνιο) από τις περιοχές που κατέλαβαν, συχνά μέσω καταναγκαστικής και παιδικής εργασίας σε επικίνδυνες συνθήκες. Η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό υπέγραψε συνθήκες ειρήνης με τη Ρουάντα και την Ουγκάντα ​​το 2002. Τον Δεκέμβριο του 2002, οι κύριες φατρίες υπέγραψαν το Παγκόσμια και Συνολική Συμφωνία.να τελειώσει ο αγώνας. Η συμφωνία καθιέρωσε μια μεταβατική κυβέρνηση της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό που θα επανένωνε τη χώρα, θα ενσωματώνει και θα αφοπλίζει τις επαναστατικές φατρίες και θα διεξάγει εκλογές το 2005 για ένα νέο σύνταγμα και πολιτικούς με τον Τζόζεφ Καμπίλα ως τον εναπομείναντα πρόεδρο. Η ειρηνευτική δύναμη του ΟΗΕ έγινε πολύ μεγαλύτερη και ανατέθηκε να αφοπλίσει τους αντάρτες, πολλοί από τους οποίους διατήρησαν τις πολιτοφυλακές τους πολύ μετά το 2003. Η σύγκρουση συνεχίζεται στις επαρχίες Βόρειο και Νότιο Κίβου, Ιτούρι και Βόρεια Κατάνγκα.

Κατά τη διάρκεια των μαχών, ο Πρώτος Πόλεμος του Κονγκό προκάλεσε μεταξύ 250.000 και 800.000 νεκρούς. La Segunda Guerra del Congo provocó más de 350.000 muertes violentas (1998-2001) y entre 2,7 y 5,4 millones de "muertes en exceso" como resultado del hambre y las enfermedades entre los refugiados debido a la guerra (1998-2008), lo que lo convierte en el conflicto más mortífero del mundo desde el final de la Segunda Guerra Mundial.

República Democrática del Congo

Joseph Kabila siguió siendo presidente de un gobierno de transición hasta que se llevaron a cabo elecciones nacionales en 2006 para una nueva Constitución, Parlamento y Presidente con un importante apoyo financiero y técnico de la comunidad internacional. Kabila ganó (y fue reelegido en 2011). Si bien la corrupción se ha reducido en gran medida y la política se ha vuelto más inclusiva de los puntos de vista políticos de las minorías, el país sigue mejorando poco desde su condición al final del gobierno de Mobutu. La República Democrática del Congo tiene la dudosa distinción de tener el PIB per cápita más bajo o el segundo más bajo del mundo (solo Somalia ocupa un lugar más bajo) y la economía sigue siendo pobre. China ha solicitado una serie de reclamaciones mineras, muchas de las cuales se pagan mediante la construcción de infraestructura (ferrocarriles, carreteras) e instalaciones como escuelas y hospitales. La ONU y muchas ONG tienen una presencia muy grande en las provincias de Kivu, pero a pesar de una gran cantidad de dinero de ayuda, muchos todavía viven en campos de refugiados y sobreviven con ayuda extranjera / de la ONU. Los combates en Kivu e Ituri disminuyeron a finales de la década, aunque muchos ex miembros de la milicia siguen combatiendo. Son pocos los que han sido juzgados y condenados por crímenes de guerra, aunque muchos ex líderes rebeldes están acusados ​​de crímenes de lesa humanidad y el uso de niños soldados.

Soldados que habían sido miembros de una milicia que combatió en Kivu desde 2006 hasta un acuerdo de paz en 2009 se amotinaron en abril de 2012 y siguió una nueva ola de violencia cuando tomaron el control de una gran área a lo largo de las fronteras de Uganda y Ruanda. Ruanda ha sido acusada de respaldar este movimiento del M23 y la ONU está investigando su posible participación.

Clima

El país se extiende a ambos lados del Ecuador, con un tercio al norte y dos tercios al sur. Como resultado de esta ubicación ecuatorial, el Congo experimenta grandes cantidades de precipitación y tiene la mayor frecuencia de tormentas eléctricas del mundo. La precipitación anual puede sumar más de 80 pulgadas (2032 mm) en algunos lugares, y el área sostiene la segunda selva tropical más grande del mundo.(después de la del Amazonas). Esta enorme extensión de selva exuberante cubre la mayor parte de la vasta cuenca central baja del río, que desciende hacia el Océano Atlántico en el oeste. Esta área está rodeada de mesetas que se fusionan con sabanas en el sur y suroeste, terrazas montañosas en el oeste y densos pastizales que se extienden más allá del río Congo en el norte. Las montañas altas y glaciares se encuentran en la región extrema oriental.

Leer

• Corazón de las tinieblas de Joseph Conrad. Una novela corta publicada en 1903 basada en las experiencias de Conrad mientras trabajaba en el Estado Libre del Congo.
• A través del continente oscuro de Henry Morton Stanley. Un libro de 1878 que documenta su viaje por el río Congo.
• El fantasma del rey Leopoldo de Adam Hochschild. Un libro de historia popular de no ficción que examina las actividades de Leopold y los hombres que dirigían el Estado Libre del Congo. Un best-seller con 400.000 copias impresas desde su publicación en 1998. Es la base de un documental de 2006 del mismo nombre.
• Blood River: Un viaje al corazón roto de África por Tim Butcher. El autor sigue cuidadosamente la ruta de la expedición de Stanley en Through the Dark Continent y describe los desafíos que enfrenta.
• Bailando en la gloria de los monstruos por Jason Stearns. Escrito por un miembro del panel de la ONU que investiga a los rebeldes congoleños, este es un relato meticulosamente investigado pero accesible de las guerras del Congo.

Personas

Más de 200 grupos étnicos viven en la República Democrática del Congo, incluidos los Kongo, Mongo, Mangbetu, Azande y Luba, que constituyen el 45% de la población de la República Democrática del Congo.

Vacaciones

• 1 de enero - Día de Año Nuevo
• 4 de enero - Día de los Mártires
• Pascua - movible
• 17 de mayo - Día de la Liberación
• 30 de junio - Día de la Independencia
• 1 de agosto - Día de los padres
• 17 de noviembre - Día del Ejército
• 25 de diciembre - Navidad
• 30 de diciembre - Día de San Pablo

Regiones

Oeste de la República Democrática del Congo (Kinshasa)

hogar de la capital Kinshasa y el único puerto del país. Principalmente bosques tropicales y tierras de pastoreo.

Katanga

en su mayoría, mesetas fértiles para la agricultura y la ganadería, hogar de gran parte de los minerales recuperables del país; independiente de facto de 1960-1966 durante la "Crisis de Katanga"

Kasai

importante minería de diamantes, no mucho más.

Kivu (Bukavu, Goma, Parque Nacional Kahuzi-Biega, Parque Nacional Virunga)

influenciado por los vecinos Burundi , Ruanda y Uganda, esta región es conocida por sus volcanes, gorilas de montaña y, trágicamente, sus conflictos insondables.

Cuenca del Congo (Parque Nacional Garamba, Parque Nacional Maiko, Reserva de Vida Silvestre Okapi, Parque Nacional Salonga)

la porción de la República Democrática del Congo y la mayor parte de la segunda selva más grande del mundo después del Amazonas.

Ciudades

1. Kinshasa - Capital
2. Bukavu
3. Goma
4. Kananga
5. Kisangani
6. Kindu
7. Lubumbashi
8. Matadi
9. Mbandaka

Otros destinos

Varios parques están en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO.

1. Parque Nacional Virunga
2. Parque Nacional Kahuzi-Biega
3. Parque Nacional Garamba
4. Parque Nacional Salonga
5. Reserva de Vida Silvestre Okapi
6. Parque Nacional Maiko

Llegar

Requisitos de ingreso

Los ciudadanos de Burundi, Ruanda y Zimbabwe pueden ingresar a la República Democrática del Congo sin visa por hasta 90 días. Los ciudadanos de Kenia, Mauricio y Tanzania pueden obtener una visa a su llegada, válida por solo 7 días. Todos los demás que viajen al Congo por cualquier motivo necesitarán una visa. Puede encontrar los requisitos de visado en el sitio web del Ministerio del Interior (en francés). Sin embargo, obtener una visa, como la mayoría de los servicios gubernamentales, no es sencillo y puede ser un proceso complicado, ya que diferentes funcionarios le cuentan historias diferentes en diferentes lugares del país y en diferentes embajadas / consulados en todo el mundo. Y luego están los funcionarios de inmigración que intentan sacarle más dinero para su propio beneficio. Los siguientes son los requisitos que parecen estar vigentes a junio de 2012, aunque es posible que escuche historias que le digan lo contrario.

Si llega por aire (Kinshasa o Lubumbashi), deberá tener una visa antes de llegar y un comprobante de vacunación contra la fiebre amarilla. Las visas a la llegada no se emiten, o al menos no lo suficiente como para que corra el riesgo de ser colocado en el siguiente avión de regreso. También debe tener una fotografía tamaño pasaporte y evidencia de que tiene fondos suficientes para cubrir su estadía, que incluye evidencia de una reserva de hotel. Los requisitos y costos de las visas varían de una embajada a otra, y algunas requieren una carta de invitación, otras un boleto aéreo, prueba de fondos para viajar y otras nada más que una solicitud. Si planea obtener una visa en un tercer país (por ejemplo, un estadounidense que llega por aire desde Etiopía), espere la visa antes de reservar el pasaje aéreo,

En cuanto a llegar por tierra, es mejor si su país de origen no tiene una embajada en la República Democrática del Congo (como Australia y Nueva Zelanda), en cuyo caso puede solicitar una visa en los países vecinos sin demasiados problemas. Si su pasaporte es de un país con una embajada de la República Democrática del Congo, las embajadas en los países vecinos (Uganda, Ruanda, etc.) pueden decirle que solo puede solicitar una visa en su país de ciudadanía o residencia.

Si ingresa a la República Democrática del Congo desde Uganda o Ruanda (especialmente en Goma), el proceso de visa parece diferente para todos. Puede solicitar una visa en las embajadas de Kigali, Kampala o Nairobi con un plazo de entrega de 1 a 7 días por 50 a 80 dólares. Solicitar una visa de tránsito en la frontera ya no parece ser práctico. A los viajeros que intentan obtener una visa en la frontera se les ha pedido hasta US $ 500. (2012). El costo real depende de quién esté trabajando en el puesto ese día, su nacionalidad y cuán persistente sea usted. El precio real parece ser de US $ 100, pero a muchos se les dice entre US $ 200 y US $ 300, ya sea simplemente como "tarifa" o como tarifa. más "propina" para los oficiales. Estas visas son visas de "tránsito" válidas por 7 días o visas sólo válidas para visitar Goma y las áreas fronterizas. Dada la mala situación de seguridad en Kivu del Norte y del Sur, probablemente no debería aventurarse fuera de Goma o de los parques nacionales de todos modos. Si visita el Parque Nacional Virunga (sitio oficial ), puede obtener una visa por USD50 y solicitarla en línea oa través de su operador turístico. Si no puede obtener una visa en Goma por un precio razonable, puede viajar hacia el sur e intentar cruzar en Bukavu y tomar un bote para cruzar el lago hasta Goma (no vaya por carretera: demasiado peligroso). Además, asegúrese de que si cruza la frontera hacia el puesto de inmigración de la República Democrática del Congo, ha salido oficialmente de Uganda o Ruanda, ¡así que asegúrese de tener una visa de entrada múltiple antes de partir!

Al salir del país por vía aérea, hay un impuesto de salida de 50 dólares estadounidenses que deberá pagar en efectivo en el aeropuerto. Si viaja en barco desde Kinshasa a Brazzaville, debe tener un permiso de salida especial y una visa para Congo-Brazzaville. Para ahorrar tiempo, dinero y estrés, probablemente debería comunicarse con su embajada en Kinshasa antes de tomar el ferry.

En avión

La principal puerta de entrada a la República Democrática del Congo es el aeropuerto de Kinshasa-N'djili (FIH^IATA). Construido en 1953, no ha tenido muchas mejoras y ciertamente no se encuentra entre los mejores aeropuertos del continente.

Desde África : South African Airways, Kenyan Airways, Ethiopian Airlines y Royal Air Maroc sirven a Kinshasa-N'djili varias veces a la semana desde Johannesburgo, Nairobi, Addis Abeba y Casablanca (vía Douala), respectivamente.

Otras aerolíneas africanas que operan en Kinshasa-N'Djili son: Afriqiyah Airways (Trípoli); Air Mali (Douala, Bamako); Benin Gulf Air (Cotonou, Pointe-Noire); Camair-co (Douala); CAA (Entebe); Etíope / ASKY (Brazzaville, Cotonou, Douala, Lagos, Lome); RwandAir (Kigali); TAAG Angola Airways (Luanda); Aerolíneas Zambezi (Lusaka).

Desde Europa : Air France y Brussels Airlines tienen vuelos directos regulares. Turkish Airlines comenzará a operar desde Estambul en agosto de 2012. También puede intentar reservar viajes a través de una de las principales aerolíneas africanas como Eithiopian, South African, Kenyan o Royal Air Maroc.

La segunda ciudad de la República Democrática del Congo, Lubumbashi (FBM^IATA), tiene un aeropuerto internacional servido por Ethiopian Airlines (Lilongwe, Addis Ababa), Kenya Airways (Harare, Nairobi), Korongo (Johannesburgo), Precision Air (Dar es Salaam, Lusaka) y Sudáfrica. Express (Johannesburgo).

Otros aeropuertos con servicio internacional son Goma (GOM^IATA) con servicio de CAA a Entebbe (Kampala) y Kisangani (FKI^IATA) que es servido por Kenya Airways desde Nairobi.

En tren

No hay trenes internacionales de pasajeros de países vecinos y el tráfico de mercancías es limitado, a pesar de dos líneas ferroviarias internacionales, una desde Angola y otra desde Zambia hacia la región de Katanga . Las líneas están en varios estados de deterioro y otras están simplemente abandonadas. Si bien se han realizado algunas reparaciones, principalmente con ayuda china, es poco probable que se materialicen nuevos servicios transfronterizos en los próximos años. Sin embargo, para el viajero intrépido, es posible tomar un tren hasta la ciudad fronteriza de Luao , en el este de Angola , y cruzar la frontera por otros medios. También hay trenes a Kitwe y Ndola en Copperbelt del norte de Zambia, desde donde es posible cruzar la frontera.

En coche

Las carreteras en su conjunto son demasiado rocosas o embarradas para los coches sin tracción a las 4 ruedas. Las carreteras pavimentadas decentes conectan la región de Katanga con Zambia y Kinshasa hasta Matadi y Angola. Las carreteras ingresan a la República Democrática del Congo desde Uganda, Ruanda y Burundi, aunque viajar más allá de la frontera es muy difícil y partes del este de la República Democrática del Congo siguen siendo inseguras. Hay transbordadores para llevar vehículos a través del río Congo desde Congo-Brazzaville y es posible encontrar un transbordador desde el CAR hasta las remotas carreteras sin pavimentar del norte de la República Democrática del Congo. No confíe completamente en su mapa. Muchos muestran una ilusión desafortunada. Las carreteras suelen ser arrasadas por las lluvias o simplemente nunca se construyeron en primer lugar. Pregunte a un local o guía si una ruta es transitable o no.

En autobús

De Uganda al Congo a través de Bunagana Kisoro Border. Hay muchos autobuses que operan diariamente entre Bunagana / Uganda y Goma todos los días de 07:00 a 13:00. El precio del autobús es de USD5. Se requiere una visa válida para ambos países en cualquier dirección. Los procedimientos de entrada y salida en la frontera de Bunagana son "fáciles" y directos, y la gente es muy útil para ayudar a los visitantes a pasar sin problemas.

En barco

Los transbordadores de pasajeros y VIP también conocidos localmente como 'Carnot Rapide' operan a diario entre Brazzaville y Kinshasa aproximadamente cada dos horas de 08:00 a 15:00. Los precios de los ferries son: USD15 para el pasajero y USD25 para el ferry VIP (Carnot Rapide). Se recomienda este último, ya que son barcos nuevos y no estrechos. Se requiere una visa válida para ambos países en cualquier dirección, así como (al menos "oficialmente") un permiso especial. La burocracia en cada extremo requiere algo de tiempo. Los procedimientos de entrada y salida en Brazzaville son "fáciles" y directos y la gente es muy útil para ayudar a pasar sin problemas. Por el contrario, estos procedimientos son un poco difíciles en Kinshasa y dependen mucho de si es un viajero individual o si cuenta con la asistencia de una organización o un representante oficial del gobierno.

También hay lanchas rápidas para alquilar, ya sea en grupo o solas (¡precio!), Sin embargo, no es recomendable reservarlas ya que realmente cruzan el río a lo largo de los rápidos.

Desplazarse

En avión

Debido al inmenso tamaño del país, el terrible estado de las carreteras y la precaria situación de seguridad, la única forma de moverse rápidamente por el país es en avión. Esto no quiere decir que sea seguro: los aviones congoleños se estrellan con una regularidad deprimente, con ocho accidentes registrados solo en 2007, pero sigue siendo una mejor alternativa que viajar por tierra o en barco.

La aerolínea más grande y de mayor duración es Compagnie Africain d'Aviation , con servicio a Goma, Kananga, Kindu, Kinshasa-N'djili, Kisangani, Lubumbashi, Mbandaka, Mbuji-Maya y Entebbe (Kampala), Uganda.

Formada en 2011, Stellar Airlines opera un avión Airbus A320 entre Kinshasa-N'djili y Goma y Lubumbashi.

FlyCongo se formó en 2012 a partir de los restos de la antigua aerolínea nacional Hewa Bora, que opera desde Kinshasa-N'djili hasta Gemena, Goma, Kisangani, Lubumbashi y Mbandaka.

Air Kasaï opera desde Kinshasa-N'Dolo a Beni, Bunia, Goma y Lubumbashi.

Congo Express se formó en 2010 y vuela solo entre Lubumbashi y Kinshasa.

Wimbi Dira Airways fue una vez la segunda aerolínea más grande, pero no parece estar operando en junio de 2012. Otras que pueden estar operando o no son: Air Tropiques, Filair, Free Airlines y Malift Air, todas operando desde Kinshasa. Aeropuerto N'Dolo.

En camión

Como los vehículos más pequeños no pueden atravesar lo que queda de las carreteras, muchos de los viajes en el Congo se realizan en camiones. Si va a un estacionamiento de camiones, normalmente cerca del mercado, debería poder encontrar un conductor de camión que lo lleve a donde quiera, dejando de lado las zonas de conflicto. Viaja encima de la carga con una gran cantidad de personas. Si elige un camión con bolsas de algo suave como cacahuetes, puede ser bastante cómodo. Los camiones de cerveza no lo son. Si el viaje dura días, la comodidad puede ser vital, especialmente si el camión pasa toda la noche. Es útil sentarse en la parte trasera, ya que el conductor no se detendrá solo porque usted quiera ir al baño. El costo debe ser negociado, así que pregunte primero al personal del hotel y trate de no pagar más del doble de la tarifa local. A veces, el asiento interior está disponible. La comida se puede comprar al conductor, aunque normalmente se detienen en los puestos de la carretera cada 5/6 horas. La hora de salida es normalmente al comienzo o al final del día, aunque el horario es muy flexible. Ayuda hacer arreglos el día anterior. Es mejor viajar con algunas personas más. Las mujeres nunca deberían viajar solas. Algunas carreteras tienen problemas importantes con los bandidos, así que verifique cuidadosamente antes de ir.

En los puestos de control del ejército, los lugareños a menudo son molestados por sobornos. Los extranjeros normalmente se quedan solos, pero preparan algún tipo de soborno por si acaso. A media tarde, los soldados pueden estar borrachos, así que tenga mucho cuidado y sea muy educado. Nunca pierdas los estribos.

En ferry

Un ferry en el río Congo opera, si la seguridad lo permite, de Kinshasa a Kisangani, cada semana o dos. Puede recogerlo en algunas paradas en el camino, aunque debe apresurarse ya que no espera. Un soborno adecuado para el jefe del ferry asegura una cabina de cuatro literas y comida en la cafetería. El ferry consta de 4 o más barcazas atadas alrededor de un ferry central, y las barcazas se utilizan como mercado flotante. A medida que avanza el ferry, aparecen canoas de madera remadas por los lugareños de la jungla circundante con productos locales (verduras, cerdos, monos, etc.) que se intercambian por productos industriales como medicamentos o ropa. Te sientas en el techo viendo como resuena la maravillosa música africana. Por supuesto que no es limpio, cómodo ni seguro. Sin embargo, es una de las grandes aventuras del mundo.

En tren

Embarque en la estación de tren de Matadi para la capital Kinshasa , este es el mejor servicio de tren en la República Democrática del Congo.Los pocos trenes que todavía operan en la República Democrática del Congo se encuentran en muy malas condiciones y circulan por vías colocadas por el gobierno colonial belga hace más de medio siglo. El material rodante es muy viejo y en ruinas. Tienes suerte de conseguir un asiento duro e incluso más si tu tren tiene un vagón restaurante (que probablemente tiene opciones limitadas que se agotan a la mitad del viaje). Espere que el automóvil esté abarrotado con muchos sentados en el techo. Los trenes en la República Democrática del Congo operan en un horario errático debido a la falta de fondos o combustible y reparaciones / averías que son frecuentes. En muchas líneas, puede haber entre 2 y 3 semanas entre trenes. Si hay alguna ventaja, no ha habido demasiadas muertes debido a descarrilamientos (probablemente menos de las que han muerto en accidentes aéreos en la República Democrática del Congo). Realmente no hay forma de reservar un viaje en tren con anticipación; simplemente preséntese en la estación y pregunte al jefe de estación cuándo saldrá el próximo tren y compre un boleto el día que sale. El gobierno chino, a cambio de derechos mineros, acordó construir US $ 9 mil millones en ferrocarriles y carreteras, pero hay poco que mostrar al respecto a partir de 2012.

A partir de 2019, las siguientes líneas están en operación ... pero como se mencionó anteriormente, eso no implica un servicio frecuente:

• Kinshasa - Matadi - La ruta más transitada y mejor equipada de todo el país. A partir de 2019 hay un servicio "express" por semana en cada dirección. Los trenes son semi-modernos y tienen vagones de primera clase y un vagón restaurante. La línea de ferrocarril se construyó por primera vez en la década de 1890 y es famosa por el enorme costo humano, donde perecieron miles de trabajadores forzosos.
• Lubumbashi - Ilebo - Posible servicio semanal, con un viaje de 6 a 8 días. En 2007, los chinos acordaron extender la línea a Kinshasa, pero se desconoce el progreso actual. Ilebo se encuentra al final de la parte navegable del río Kasai, lo que permite a los viajeros trasladarse en ferry para llegar al oeste de la República Democrática del Congo.
• Kamina-Kindu: inutilizable después de la guerra, esta línea ha sido rehabilitada. La línea se conecta con la línea Lubumbashi-Ilebo, por lo que puede haber trenes desde Lubumbashi-Kindu.
• Kisangani-Ubundu: una línea de transporte para evitar las cataratas Stanley en el Congo, el servicio solo funciona cuando hay carga para transportar cuando un barco llega a cualquiera de los extremos, lo que puede ser una vez cada 1 o 2 meses. No hay transbordadores de pasajeros de Ubundu a Kindu, pero es posible que pueda tomar un viaje en un barco de carga.
• Bumba-Isiro: una línea aislada de vía estrecha en las selvas del norte, el servicio se ha reiniciado en una pequeña sección occidental de Bumba-Aketi (y posiblemente Buta). Hubo informes de trenes que circulaban en la sección este en 2008, pero es muy probable que esta parte esté abandonada.

Las líneas que probablemente estén inoperables o muy degradadas / abandonadas son:

• Ramal de la línea Lubumbashi-Ilebo que llega hasta la frontera con Angola. Una vez se conectó con el ferrocarril Benguela de Angola y corrió hacia el Atlántico hasta la década de 1970, cuando el lado angoleño fue destruido por una guerra civil. La mitad occidental del ferrocarril de Benguela, en Angola, ha sido rehabilitada y los trenes llegan hasta la frontera con la República Democrática del Congo.
• La línea Kabalo-Kalemie va desde la línea Kamina-Kindu en Kabalo hasta Kalemie en el lago Tanganica. La sección más oriental ha sido abandonada. Aunque es poco probable, puede haber servicio en la mitad occidental de la línea

Comprar

Hay algunos supermercados en la comuna de Gombe de Kinshasa que venden alimentos y bebidas, jabón, utensilios de cocina y bazar: City Market, Peloustore, Kin Mart, Hasson's.

Las tarjetas SIM y la recarga de prepago para teléfonos móviles están disponibles en la calle y en el aeropuerto de Ndjili, a un precio razonable.

Dinero

Tipos de cambio del franco congoleño A partir de enero de 2020: USD 1 ≈ 1.700 FC € 1 ≈ 1.900 FC Reino Unido £ 1 ≈ FC2,200 Los tipos de cambio fluctúan. Las tasas actuales para estas y otras monedas están disponibles en XE.com

La moneda local es el franco congoleño, a veces abreviado FC y otras veces solo con una F mayúscula colocada después de la cantidad (código internacional de moneda ISO: CDF). La moneda se puede convertir libremente (pero es imposible deshacerse de ella fuera del país).

Los billetes se emiten en denominaciones de 50, 100, 200, 500, 1.000, 5.000, 10.000 y 20.000 FC. Los únicos billetes de banco congoleños en circulación en la mayoría de los lugares son los billetes de 50, 100, 200 y 500 francos. Son casi inútiles, ya que el billete de banco de mayor valor (el billete de 500 francos) vale sólo alrededor de 0,55 dólares estadounidenses.

Los dólares estadounidenses en denominaciones superiores a 2 dólares estadounidenses son mucho más preferidos a los francos. Por el contrario, las monedas estadounidenses y los billetes de uno y dos dólares estadounidenses se consideran sin valor. Si paga en dólares, recibirá cambio en francos. Aunque a veces los francos vienen en billetes tan viejos que se sienten como tela, los billetes de dólares estadounidenses deben ser nítidos (menos de 3 pliegues) y estar impresos en 2003 o después, o no serán aceptados.

En algunas tiendas, el símbolo FF se utiliza para significar 1.000 francos.

Los cajeros automáticos MasterCard / Maestro están disponibles ahora en Kinshasa en el "Rawbank" en el boulevard du 30 Juin (distrito de Gombe) y en el Grand Hotel. Escupe dólares estadounidenses. La tarjeta Visa también se puede utilizar en los cajeros automáticos del banco "Procredit" en Kinshasa, avenue des Aviateurs o en el exterior frente al Grand Hotel (solo billetes de 20 y 100 dólares estadounidenses).

Puede retirar dinero con una tarjeta Mastercard o Visa en todos los cajeros automáticos de Ecobank o Equity Bank en la República Democrática del Congo.

Comer y beber

Comer

El Congo tiene un plato nacional: moambe. Está hecho de ocho ingredientes (moambe es la palabra lingala para ocho): nueces de palma, pollo, pescado, maní, arroz, hojas de yuca, plátanos y salsa de pimiento picante.

Beber

Los refrescos habituales (llamados sucré en Congo) como Coca-Cola, Pepsi y Mirinda están disponibles en la mayoría de los lugares y son seguros para beber. Las bebidas locales como Vitalo son increíbles. Las bebidas tradicionales como el jengibre también son comunes.

La cerveza local se basa en arroz y sabe bastante bien. Se presenta en botellas de 75 cl. Primus, Skol, Castel son las marcas más comunes. Tembo, Doppel son las cervezas oscuras locales.

En las zonas rurales, puede probar el vino de palma local, una bebida alcohólica de la savia de la palmera. Se extrae directamente del árbol y comienza a fermentar inmediatamente después de la recolección. Después de dos horas, la fermentación produce un vino aromático de hasta un 4% de contenido de alcohol, ligeramente embriagador y dulce. Se puede permitir que el vino fermente más tiempo, hasta un día, para producir un sabor más fuerte, más amargo y ácido, que algunas personas prefieren.

Cuidado con la ginebra local. A veces, los vendedores sin escrúpulos mezclan metanol, que es tóxico y puede causar ceguera. Algunas personas creen que el metanol es un subproducto de la fermentación regular. Este no es el caso, ya que la fermentación regular no puede producir metanol en cantidades tóxicas.

Enlaces externos

• Wikipedia tiene un artículo sobre República Democrática del Congo.w:República Democrática del Congo
• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre República Democrática del Congo. Commons