Ταξιδεύοντας με τρένο στην Τσεχική Δημοκρατία - Reisen mit dem Zug in Tschechien

Σιδηροδρομικά ταξίδια με τα τρένα του Τσέχοι σιδηρόδρομοι (ČD) (České dráhy) είναι πολύ φθηνό και συνεχίζει να μεσολαβεί Εντύπωση κλασικών σιδηροδρομικών ταξιδιώνπου από καιρό εκσυγχρονίστηκε στη Γερμανία και σε άλλες χώρες ή αντικαταστάθηκε από πολλές μονάδες. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα διαμερίσματα που προτιμούν πολλοί ταξιδιώτες με τη μαλακή τους ταπετσαρία, καθώς και τα πολλά σημεία πώλησης εισιτηρίων που λειτουργούν από το προσωπικό («μετρητές») ακόμη και σε μικρούς σιδηροδρομικούς σταθμούς. Σε σύγκριση με τα τρένα μεγάλων αποστάσεων, η άνεση των σιδηροδρομικών λεωφορείων ("κουτιά ψωμιού") που βρέθηκαν σε αργές γραμμές διακλαδώσεων από τη δεκαετία του 1970 σαφώς υστερεί από τα "ευρωπαϊκά πρότυπα".

Ο εκτενής εκσυγχρονισμός των τρένων, των σταθμών και του σιδηροδρομικού δικτύου έχει ξεκινήσει τα τελευταία χρόνια. Η διαδρομή Πράγα - Βιέννη - Γκρατς εξυπηρετείται πλέον από σύγχρονους σιδηροδρόμους και άλλες διαδρομές από την InterPanter. Νέα τοπικά τρένα (RegioShark, RegioSpider, RegioPanter, RegioMouse) χρησιμοποιούνται επίσης όλο και περισσότερο σε γραμμές καταστημάτων.

Τύποι αμαξοστοιχιών

Λειτουργούν οι ακόλουθοι τύποι αμαξοστοιχίας:

• Osobní vlak (Οσ) = Επιβατική αμαξοστοιχία, σταματά παντού.
• Spěšný vlak (Σπ= = Το τρένο Express είναι μια επιβατική αμαξοστοιχία που δεν σταματά παντού
• Ρυχλίκ (Ρ.) = Το τρένο εξπρές είναι μια γρήγορη επιβατική αμαξοστοιχία με συχνές στάσεις. η μέση ταχύτητα και οι γραμμές που διανύονται είναι συγκρίσιμες με τη γερμανική περιφερειακή express (RE).
• Εξπρές (Πρώην) = Το τρένο εξπρές είναι ένα τρένο ταχείας μεταφοράς επιβατών μεγάλης απόστασης, σταματά μόνο σε μερικούς μεγαλύτερους σταθμούς και έχει υψηλότερη ταχύτητα ταξιδιού από τα επιβατικά τρένα Sp και Ex και τα τρένα express R.
• InterCity (IC) είναι ένα τρένο εξπρές μεγάλων αποστάσεων που σταματά μόνο σε μερικούς μεγαλύτερους σταθμούς. Τα τρένα είναι χωρίς επιπλέον χρέωση και διαθέτουν εστιατόριο επί του σκάφους.
• EuroCity (EC) είναι μια διεθνής υπεραστική αμαξοστοιχία επιβατικών μεγάλων αποστάσεων. Αυτά αντιστοιχούν στα διεθνή πρότυπα. Λίγες στάσεις και υψηλή ταχύτητα ταξιδιού είναι χαρακτηριστικά. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην Τσεχική Δημοκρατία χωρίς επιπλέον χρέωση.
• EuroNight (ΕΝ) είναι ένα διεθνές επιβατικό τρένο νυχτερινής εξπρές.
• SuperCity (SC) είναι μια επιβατική αμαξοστοιχία πολλαπλών μονάδων με τεχνολογία κλίσης. Το SuperCity είναι τα ταχύτερα τρένα που εκτελούνται από την ČD. Συνεπώς, τρέχουν μόνο σε ανεπτυγμένες διαδρομές υψηλής ταχύτητας. Για τα τρένα SuperCity πρέπει να καταβληθεί επιπλέον χρέωση με τη μορφή κράτησης θέσης.
• Railjet (rj) είναι ένας τύπος ταξιδιού τρένων μεγάλης απόστασης που χρησιμοποιείται επίσης από τους Αυστριακούς Ομοσπονδιακούς Σιδηρόδρομους (ÖBB). Τρένα αυτού του τύπου είναι προς το παρόν σε λειτουργία στη διαδρομή Πράγα - Παρντουμπίτσε - Μπρνο - Μπέσλαβ - Βιέννη - Γκρατς και, από το καλοκαίρι του 2019, επίσης στη γραμμή Πράγα - Παρντουμπίτσε - Μπρνο - Μπέσλαβ - Μπρατισλάβα. Εκτός από την 1η και τη 2η τάξη, οι Railjets διαθέτουν business class, παιδικό κινηματογράφο, θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων και δωρεάν Wi-Fi.

Με τα τρένα R express (Τσέχος.:Ρυχλίκ) μπορείτε να φτάσετε σε όλες τις γωνιές της χώρας. Ωστόσο, εάν δεν βιάζεστε και θέλετε να επιβραδύνετε με χαλαρό τρόπο, τότε επιβατικά τρένα Os (Τσέχος.:Osobní vlak) η καλύτερη επιλογή ακόμη και για μεγαλύτερα ταξίδια. Υπό ορισμένες συνθήκες, αυτό σας δίνει μια πολιτιστική εικόνα για τη ζωή μέσα και πάνω στη χώρα, καθώς αυτοί οι τύποι τρένων χρησιμοποιούνται επίσης σε δευτερεύουσες γραμμές και συνεπώς σταματούν στα μικρότερα χωριά.

Οι ακόλουθοι τύποι τρένων δεν είναι πλέον διαθέσιμοι:

• Motorovy osobní vlak (MO) ήταν ένα ξεχωριστό γενικό όνομα για επιβατικές αμαξοστοιχίες που σχηματίστηκαν με πολλαπλές μονάδες (μηχανοκίνητη επιβατική αμαξοστοιχία).

Τιμές

Όλα τα τρένα είναι χωρίς επιπλέον χρεώσεις, μόνο ένα τρένο "SuperCity" πρέπει να γίνει κράτηση με μια επιπλέον κάρτα καθίσματος (200, - CZK, μειωμένη με RailPlus).

Η χρέωση χιλιομέτρων είναι φθίνουσα και πολύ χαμηλή σε σύγκριση με τη Δυτική Ευρώπη - κόστος 100 χλμ. Περίπου 4 ευρώ, η διαδρομή των 250 χιλιομέτρων Πράγα προς την Μπρνο (Τσέχος.:Μπρνο) κοστίζει περίπου 8 EUR. Ως εκ τούτου, η χρήση των περίπου 23, - EUR ακριβά Συνολικό δίκτυο-Εισιτήρια ημέρας (Τσέχος.:Celodenní jízdenkaμάλλον μη ελκυστικό. ο Ομαδικό εισιτήριο Σαββατοκύριακου (Τσέχος.:Skupinová víkendová jízdenka) κοστίζει περίπου 26 EUR (με τοπική μεταφορά στην Πράγα 32 EUR) και μπορεί να χρησιμοποιηθεί από 2 ενήλικες και έως 3 παιδιά τα Σάββατα, τις Κυριακές ή τις αργίες.

• Celodenní jízdenka (Γερμανός:Εισιτήριο ημέρας) προσφέρει ένα άτομο δωρεάν ταξίδι για μία ημέρα σε όλα τα τρένα σε ολόκληρο το δίκτυο Τσεχικών Σιδηροδρόμων. Η τιμή είναι 579, - CZK. Εάν ταξιδεύετε μόνο σε μια συγκεκριμένη περιοχή της Τσεχικής Δημοκρατίας, μπορείτε να αγοράσετε μόνο το εισιτήριο για αυτήν την περιοχή (παρόμοια με τα εθνικά εισιτήρια στη Γερμανία, αλλά μόνο για ένα άτομο). Οι τιμές κυμαίνονται μεταξύ 159, - και 239, - CZK, ανάλογα με την περιοχή.

• Skupinová víkendová jízdenka (Γερμανός:Ομαδικό εισιτήριο Σαββατοκύριακου) είναι ένα εισιτήριο για 2 ενήλικες και έως 3 παιδιά κάτω των 16 ετών, ισχύει για μία ημέρα σε όλα τα τρένα χωρίς περιορισμούς. Αξίζει τον κόπο αν είστε έξω το Σαββατοκύριακο ή τις αργίες. Διατίθεται σε διάφορες εκδόσεις σε ένα γραφείο εισιτηρίων τρένου ČD:

1. για ολόκληρη την Τσεχική Δημοκρατία για 679, - CZK.
2. για ολόκληρη την Τσεχική Δημοκρατία MHD αστικές μεταφορές Πράγα για 829, - CZK.
3. για την Κεντρική Βοημική Περιφέρεια (Τσέχος.:Středočeský Kráj) Πόλη μεταφοράς Πράγα για 444, - CZK.
4. για κάθε μεμονωμένη περιοχή από 229 έως 359 CZK.

• In-karta 25. Το In-karta 25 μπορεί να ενδιαφέρει τους τουρίστες που σκοπεύουν να κάνουν πολλές διαδρομές με τρένο. Με αυτό έχετε έκπτωση 25% στην κανονική τιμή. Διατίθεται για τρεις μήνες για 190 CZK (περίπου 7 ευρώ). Όσοι ταξιδεύουν πιο συχνά στην Τσεχική Δημοκρατία μπορούν επίσης να επιλέξουν την επιλογή ενός ή τριών ετών. Αυτό κοστίζει 450 CZK (περίπου 17 ευρώ) ή 990 CZK (περίπου 38 ευρώ). Για ταξιδιώτες κάτω των 26 ετών, το In-karta είναι 25% φθηνότερο (αλλά όχι στην τρίμηνη έκδοση) - για ένα έτος κοστίζει 250 CZK (περίπου 9 ευρώ).

• Kilometrická banka (Γερμανός:Τράπεζα χιλιομέτρων) είναι διαθέσιμο για συχνούς ταξιδιώτες ως μια φθηνή εναλλακτική λύση για μια σιδηροδρομική γραμμή 2000 χλμ για 2200 CZK (περίπου 83 ευρώ). Αυτό σημαίνει ότι το 1 χλμ κοστίζει κορώνα και 10 πωλητές (περίπου 4 σεντ). Χρεώνονται τουλάχιστον 100 km και μέγιστο 400 km. Το Mileage Bank of the Czech Railways είναι ένα μικρό φυλλάδιο στο οποίο υπάρχουν 2000 χλμ., Τα οποία αφαιρούνται σταδιακά. Ξεκινάτε το ταξίδι σας χωρίς να περιμένετε στο γραφείο εισιτηρίων και ο αγωγός αφαιρεί τα αντίστοιχα χιλιόμετρα με βάση τη διαδρομή που εισήγαγε ο ιδιοκτήτης. Εάν δεν έχουν απομείνει αρκετά χιλιόμετρα για το προγραμματισμένο ταξίδι, το υπόλοιπο ποσό του ναύλου μπορεί να καταβληθεί σε μετρητά ή μπορεί να ξεκινήσει ένα νέο φυλλάδιο χιλιομέτρων για το μέρος του ταξιδιού. Το φυλλάδιο τράπεζας χιλιομέτρων είναι μεταβιβάσιμο και ισχύει για έξι μήνες από την πρώτη ημέρα ισχύος, διαθέσιμο σε μετρητές σιδηροδρόμων ČD.

• Ειδικοί ναύλοι για ηλικιωμένους Οι ηλικιωμένοι ηλικίας 65 ετών και άνω έχουν έκπτωση 75% στην τιμή από τον Σεπτέμβριο του 2018. Λοιπόν z. Β. Το εισιτήριο από την Πράγα προς το Πίλσεν για αυτήν την ηλικιακή ομάδα 26 CZK (1 ευρώ).

LEO Express και RegioJet

Εκτός από τους σιδηροδρομικούς σταθμούς της Τσεχίας (ČD), η διαδρομή Praha - Ostrava λειτουργεί ιδίως με τρένα ιδιωτικής εταιρείας RegioJet και LEO Express σερβίρεται. Αυτές οι σιδηροδρομικές εταιρείες έχουν τις δικές τους τιμές και μόνο τα δικά τους εισιτήρια ισχύουν στα τρένα τους (τα οποία μπορούν να αγοραστούν στον πάγκο αυτών των εταιρειών ή στους ιστότοπούς τους). Προς το παρόν δεν υπάρχει αμοιβαία αναγνώριση εισιτηρίων από άλλες σιδηροδρομικές εταιρείες.

Εκτός από την 1η και 2η τάξη, και οι δύο ιδιωτικές εταιρείες προσφέρουν επίσης περιορισμένο αριθμό θέσεων στο επιχειρηματική θέση ή. premium (1) τάξηπου είναι πολύ φθηνά ανάλογα με τη διαδρομή (παράδειγμα: Praha - Ostrava, απλή διαδρομή, 1 άτομο από 354 CZK, περίπου 13 ευρώ).